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新能源汽車(chē)推廣宣傳方案（通用10篇）
為了確保工作或事情有序地進(jìn)行，就需要我們事先制定方案，一份好的方案一定會(huì )注重受眾的參與性及互動(dòng)性。制定方案需要注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編為大家收集的新能源汽車(chē)推廣宣傳方案，希望能夠幫助到大家。
新能源汽車(chē)推廣宣傳方案 1
一、目的：
以xx汽車(chē)為主體，整合公司多頂業(yè)務(wù)內容，協(xié)調公司下屬各單位，采用靈活有趣、富有創(chuàng )意的多種宣傳方式，達到增加銷(xiāo)售量、擴大xx汽車(chē)影響力及知名度、提高明晨商貿品牌價(jià)值的最終目的。
二、活動(dòng)主題：
首付xx元分期付款低價(jià)格大空間xx汽車(chē)貸回家
三、活動(dòng)時(shí)間：
20xx年(具體選定)
四、活動(dòng)標語(yǔ)：
大空間低油耗首付xxxx汽車(chē)貸回家
五、宣傳方式及活動(dòng)內容：
1、26個(gè)鄉鎮醒目位置懸掛活動(dòng)主題26條橫幅雙面或張貼活動(dòng)海報100cm-75cm噴繪52張(交廣告公司處理)
預算：條幅約3600元噴繪約600元
2、縣城各醒目地點(diǎn)張貼活動(dòng)海報100cm-75cm噴繪約100-300張(交廣告公司處理)
預算：約1500元--4000元
3、活動(dòng)宣傳單發(fā)約3-6萬(wàn)份
預算：約4500元
所需人員：約2人
4、汽車(chē)游街，以本店其中新車(chē)或租借(2-4輛)與修理廠(chǎng)皮卡車(chē)(2輛)組成，新車(chē)居中，皮卡做為廣告車(chē)一前一后。(如圖展示)
(1)用KT板及廣告寫(xiě)真紙制作xx汽車(chē)標志，置于第一輛皮卡廣告車(chē)上，車(chē)身周?chē)鷱堎N廣告主題內容，后廂敲鑼打鼓。
(2)用KT板及廣告寫(xiě)真紙制作1比2xx汽車(chē)模型一輛，以人抬的`方式置與后卡廣告車(chē)
所需人員：司機6名，敲鑼打鼓2-3人。
預算：皮卡車(chē)身廣告約300-800元汽車(chē)模型約300-400元
敲鑼打鼓約150元/天皮卡租金約180元/天
5、縣城中心廣場(chǎng)活動(dòng)：
(1)xx汽車(chē)展示，邀請美女車(chē)模，汽車(chē)宣傳單發(fā)放。
(2)租借2-3輛xx汽車(chē)，舉行汽車(chē)障礙挑戰賽、慢行挑戰賽，參與即有獎品。
所需人員：車(chē)模2-4人，汽車(chē)比賽裁判1-2人，宣傳臺、銷(xiāo)售、禮品發(fā)放2人
預算：活動(dòng)展臺美女車(chē)模
6、向外拓展宣傳，輻射周邊范圍，德�？h、那坡縣活動(dòng)內容可如上1-5點(diǎn)或相對減少。
六、活動(dòng)優(yōu)惠項目及禮品
在兼顧成本的情況下，結合酒店與修理廠(chǎng)內容，
1、現場(chǎng)全額購車(chē)贈送，如座墊、腳墊、一年洗車(chē)卡、加油卡500元、酒店免費住1-2天或其他;
2、現場(chǎng)訂車(chē)后付全額贈送，如座墊、腳墊、8月洗車(chē)卡、加油卡300元、酒店免費住1天或其他;
3、現場(chǎng)訂車(chē)后分期付款贈送，如座墊、腳墊、6月洗車(chē)卡、加油卡200元或其他;
4、活動(dòng)期間內訂車(chē)后分期付款贈送(如座墊、腳墊、3月洗車(chē)卡、加油卡200元或其他;
5、汽車(chē)比賽禮品贈送：洗車(chē)體驗卡、掛歷、臺歷、過(guò)年吉祥物或其他;
新能源汽車(chē)推廣宣傳方案 2
【活動(dòng)事項】
活動(dòng)時(shí)間：20xx年8月22日--23日
活動(dòng)地點(diǎn)：xx汽車(chē)銷(xiāo)售公司(待定)
活動(dòng)主題：七夕中國情人節
活動(dòng)名稱(chēng)：全城熱戀，HOLD住愛(ài)情
活動(dòng)促銷(xiāo)車(chē)型：捷達、新速騰、邁騰
活動(dòng)適宜人群：?jiǎn)紊砟信�、情侶、夫妻
【活動(dòng)簡(jiǎn)介】
當今現在的白領(lǐng)男女以及時(shí)尚青年，在現在的這個(gè)社會(huì )已經(jīng)成為了主體，而他們對購車(chē)的需求也逐漸增加，在選擇自己愛(ài)車(chē)的同時(shí)，更注重了對汽車(chē)的品牌以及質(zhì)量問(wèn)題。xxxx為汽車(chē)行業(yè)中的者，為更多不同階段以及不同需求層次的顧客開(kāi)發(fā)出許多車(chē)型，更適合現如今人們的需求。
在這個(gè)中國傳統而又神秘的節日——“七夕”里，舉辦本次xxxx指定車(chē)型促銷(xiāo)活動(dòng)，讓那些想購車(chē)的年輕朋友找到了動(dòng)力，讓那些還沒(méi)有購車(chē)的朋友激起了希望!
【活動(dòng)背景】
“七夕”情人節對都市中的愛(ài)情男女來(lái)說(shuō)充滿(mǎn)了神話(huà)色彩。七夕情人節才是俊男靚女表達心意的時(shí)機。值此節氣，各大商家都會(huì )對做出特別的推廣活動(dòng)。
雖然如此，但是以往各大商家在情人節期間的促銷(xiāo)活動(dòng)不外乎打折優(yōu)惠，抽獎等，大都缺乏新意，因此沒(méi)能達到預期的效果。試想一下，追求天長(cháng)地久的愛(ài)情豈能打折?
因此我們便在此背景下推出我們的七夕活動(dòng)策劃，以求能夠造成一定的轟動(dòng)效應。
【活動(dòng)目的】
1、通過(guò)此次活動(dòng)，擴大唯達長(cháng)齊汽車(chē)銷(xiāo)售公司在淄博地區的影響力。
2、通過(guò)本次活動(dòng)讓現代年輕人更了解xxxx汽車(chē)理念，更了解中國傳統節日，做到淄博汽車(chē)行業(yè)里的佼佼者。
3、通過(guò)此次活動(dòng)造成一定的轟動(dòng)效應，通過(guò)各媒體的宣傳，擴大本公司在淄博的社會(huì )影響力，擴大更為廣泛的宣傳渠道。
4、通過(guò)活動(dòng)聚集人氣，激發(fā)顧客產(chǎn)生購車(chē)，從而把產(chǎn)品賣(mài)出去，使商家達到“只出一分錢(qián)，獲得百分利”的市場(chǎng)效應。
【活動(dòng)主辦方】
xx汽車(chē)銷(xiāo)售公司是xx地區的一家以銷(xiāo)售xxxx品牌的汽車(chē)銷(xiāo)售公司，主營(yíng)車(chē)型包括：速騰、捷達、邁騰、高爾夫、高爾夫GTI、xxxxCC。唯達長(cháng)齊一直以推廣xxxx品牌車(chē)型和品牌文化為己任。
【活動(dòng)內容】
1、愛(ài)情大放送
凡在活動(dòng)當天到淄博維達長(cháng)齊汽車(chē)銷(xiāo)售公司展廳參加活動(dòng)的顧客，我們都會(huì )送上一份精美的“愛(ài)情大禮包”(內容待定)，禮包發(fā)送按照單身，情侶，夫妻來(lái)發(fā)放，內容不一。情侶：情侶衫，情侶杯，情侶手機外殼等;夫妻：夫妻枕，夫妻夏涼被等;單身：?jiǎn)紊肀�，單身t恤等。
2、購車(chē)打折再優(yōu)惠
在促銷(xiāo)活動(dòng)日期內，預定或者現場(chǎng)購買(mǎi)本次活動(dòng)促銷(xiāo)的車(chē)型，可參加“幸福百寶箱”抽獎活動(dòng)，獎項可獲得價(jià)值3000元購車(chē)優(yōu)惠現金券一張!
(待定)獎品設置：
一等獎1名，價(jià)值3000元購車(chē)優(yōu)惠現金券一張，可到店領(lǐng)取，不可兌換現金!不可用于商業(yè)交易!只限于邁騰車(chē)型!
二等獎2名，價(jià)值2000元購車(chē)優(yōu)惠現金券一張，可到店領(lǐng)取，不可兌換現金!不可用于商業(yè)交易!只限于新速騰車(chē)型!
三等獎3名，價(jià)值1000元購車(chē)優(yōu)惠現金券一張，可到店領(lǐng)取，不可兌換現金!不可用于商業(yè)交易!只限于捷達車(chē)型!
恩愛(ài)獎5名，價(jià)值512元“汽車(chē)保養套餐”券一張，可到店領(lǐng)取，不可兌換現金!不可用于商業(yè)交易!
幸福獎10名，獲得“車(chē)飾精美禮包”一份，可到店領(lǐng)取，不可兌換現金!不可用于商業(yè)交易!
3、玫瑰玫瑰我愛(ài)你
當顧客走進(jìn)活動(dòng)現場(chǎng)門(mén)口時(shí)，工作人員會(huì )送上一束靚麗的玫瑰，并說(shuō)上一句甜蜜的祝福語(yǔ)，讓顧客心里對本次活動(dòng)的服務(wù)給予滿(mǎn)分!
4、愛(ài)情大聲喊出來(lái)(互動(dòng))
邀請現場(chǎng)臺下的男生或女生，鼓勵大膽向心愛(ài)的人表白或者求婚，將自己的愛(ài)與所有人分享，如果被告白或求婚的人在現場(chǎng)，并接受告白和求婚，主辦方會(huì )送出“捷達大禮包”一份。(禮包內容待定)
5、愛(ài)情傳遞(互動(dòng)小游戲)
邀請現場(chǎng)臺下的情侶夫妻，為一個(gè)組合進(jìn)行游戲比賽。選手利用現有的三塊地毯，以傳遞的形式使兩個(gè)人共同到達所規定的地點(diǎn)，用時(shí)最短的一對組合，則為獲勝，獲勝的組合可獲得主辦方送上的“邁騰禮包”一份。(禮包內容待定)
6、愛(ài)情星光大道
當一對對情侶走在我們“愛(ài)情星光大道”上的時(shí)候，就仿佛走在頒獎禮的紅毯之上，享受級別的待遇，在幸福和浪漫中走進(jìn)我們活動(dòng)現場(chǎng)的展廳。
7、愛(ài)情簽名墻
當一對對情侶走進(jìn)活動(dòng)展廳，在“愛(ài)情簽名墻”寫(xiě)上彼此的姓名，用一顆紅色的心把兩個(gè)人套在一起!祝愿他們彼此幸福美滿(mǎn)。
8、愛(ài)情百老匯(開(kāi)場(chǎng))
展廳里動(dòng)感的音樂(lè )，舞臺上奔放的.舞蹈，讓顧客有種走進(jìn)一個(gè)盛大時(shí)尚派對一般，在音樂(lè )的海洋中，顧客可以隨意體驗本次活動(dòng)展銷(xiāo)的車(chē)型。
9、愛(ài)情許愿車(chē)
在當天活動(dòng)開(kāi)始之前或者活動(dòng)中，填寫(xiě)“愛(ài)情卡片”(注名以及聯(lián)系方式)并貼在“愛(ài)情車(chē)”上的顧客，可以再活動(dòng)結尾時(shí)，主持人會(huì )隨機從“愛(ài)情車(chē)”上選取10張“愛(ài)情卡片”并公布出來(lái)，被公布到的顧客可以活動(dòng)兩張價(jià)值50元的全球通3D電影票一張(待定)，如果公布的顧客不在現場(chǎng)，則需要主持人從新再從“愛(ài)情車(chē)”上選取!
10、愛(ài)情公共墻
在活動(dòng)現場(chǎng)準備一臺投影儀和一臺可以上網(wǎng)的筆記本用來(lái)操作，現場(chǎng)的觀(guān)眾可以根據公共墻上提示的內容，發(fā)送短息至xxxx發(fā)表自己的“愛(ài)情宣言”以及單身男女的邂逅。該技術(shù)由xx網(wǎng)公共墻主頁(yè)提供。
【活動(dòng)安排】
1、熱場(chǎng)
通過(guò)勁爆的音樂(lè )和車(chē)模的展示，吸引店內正在看車(chē)的情侶以及其他顧客，為現場(chǎng)活動(dòng)增加人氣，更容易發(fā)掘其中的潛在顧客!
2、開(kāi)場(chǎng)
開(kāi)場(chǎng)音樂(lè )：《因為愛(ài)情》歌手演唱，主持人介紹本次活動(dòng)的相關(guān)內容以及活動(dòng)中的獎品和游戲等，更容易吸引路人的眼球，同時(shí)中間穿插著(zhù)產(chǎn)品的介紹!
3、游戲
在之前的歌手演唱之后可是兩個(gè)活動(dòng)小游戲，在游戲過(guò)程中促進(jìn)情侶之間的感情，讓公司的形象更容易被接受!在游戲過(guò)程中，主持人應隨時(shí)找準時(shí)機再次介紹活動(dòng)的內容以及促銷(xiāo)內容和產(chǎn)品的相關(guān)內容!
4、試乘
在表演之后可根據現場(chǎng)秩序，安排擁有購車(chē)的顧客進(jìn)行“新車(chē)試乘”環(huán)節，在顧客試乘的過(guò)程中，主持人采訪(fǎng)顧客試乘的感受。
【活動(dòng)宣傳】
1、網(wǎng)絡(luò )宣傳
xx車(chē)友會(huì )網(wǎng)站、xx論壇、xx汽車(chē)論壇、xx貼吧、xx網(wǎng)公共主頁(yè)等
2：平面宣傳
xx晨報、xx車(chē)友會(huì )雜志、xx生活雜志等
3：有聲宣傳
xx人民電臺廣播
【合作商家】
媒體：xx
支持：xx
【活動(dòng)主辦/協(xié)辦】
活動(dòng)主辦方：xx汽車(chē)銷(xiāo)售公司
活動(dòng)承辦方：xx文化傳播文化有限公司
活動(dòng)協(xié)辦方：xx網(wǎng)站(待定)
活動(dòng)贊助商：xx電影城(待定)
【前期準備】
活動(dòng)當天舞臺背景噴繪布、活動(dòng)DM單、活動(dòng)大幅海報、活動(dòng)現場(chǎng)易拉寶、活動(dòng)現場(chǎng)所需玫瑰花、游戲道具、抽獎道具、演出歌手、產(chǎn)品內部模型、現場(chǎng)工作證等
新能源汽車(chē)推廣宣傳方案 3
一、活動(dòng)背景
作為中國銷(xiāo)量第一的微型車(chē)生產(chǎn)商，xx股份有限公司目前年生產(chǎn)能力達18萬(wàn)輛。正在擴大中的xx預計到xx年年生產(chǎn)能力達到336，000輛。
公司生產(chǎn)的產(chǎn)品包括商務(wù)用車(chē)、微型廂式客車(chē)、微型雙排貨車(chē)、微型單排貨車(chē)四大系列共210個(gè)品種車(chē)型。xx年12月，上汽通用五菱開(kāi)始生產(chǎn)雪佛蘭spark微型轎車(chē)，這也是首次在國內生產(chǎn)雪佛蘭品牌的轎車(chē)。
上汽通用五菱共有400家經(jīng)銷(xiāo)店和400家售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)密集分布在全國的29個(gè)省市自治區。xx年上汽通用五菱共銷(xiāo)售180，188輛汽車(chē)，比去年增長(cháng)了22.8%。通過(guò)上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司在國內的知名度和美譽(yù)度，多年來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)售量大幅度的增長(cháng)，在目標市場(chǎng)是有口皆碑。今以獨特的新款在適當的時(shí)機滿(mǎn)足消費者的需求，讓懂得生活的人能更好的體驗生活，為市場(chǎng)提供最好的，提供最優(yōu)惠的，成了上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司的'理想與抱負。做微車(chē)，需要口碑。湖州菱通汽車(chē)有限公司抓住契機，在元旦期間，在湖州三縣兩區進(jìn)行進(jìn)一步的宣傳。
二、活動(dòng)目的
鑒于微車(chē)市場(chǎng)與目標消費者追求口碑好，強動(dòng)力，售后服務(wù)好的特性，滿(mǎn)足消費者的心理需求。
借人們向往的輕松時(shí)尚心理，推出個(gè)性、時(shí)尚、絢麗的新款雪佛蘭spark，讓消費者體驗工作之余的輕松心情。
借助五菱小旋風(fēng)“能拉能載”的概念操作，借勢推出新產(chǎn)品——單雙排“小旋風(fēng)”車(chē)，進(jìn)一步提高產(chǎn)品的非�？臻g概念。
通過(guò)活動(dòng)拉近消費者與車(chē)的距離，提高湖州菱通汽車(chē)有限公司的品牌形象。
三、活動(dòng)重點(diǎn)
針對客戶(hù)：追求輕松、時(shí)尚、品位的消費需求，體驗生活真諦，突出個(gè)性品位。(雪佛藍spark)，追求高效益，強動(dòng)力，低風(fēng)險的消費需求。(五菱微車(chē))
針對公司：了解消費者心理，看清市場(chǎng)需求，樹(shù)立信心，力創(chuàng )佳績(jì)，提升品牌形象。
針對行業(yè)：不可低估其他品牌競爭，認清品牌定位和產(chǎn)品的功能價(jià)值，不能落后。
四、活動(dòng)方案
活動(dòng)方案：通過(guò)在湖州的各個(gè)地區舉行小型車(chē)展，吸引目標客戶(hù)，促進(jìn)購買(mǎi)行為，提升品牌形象。
活動(dòng)內容：營(yíng)造一個(gè)輕松的活動(dòng)氛圍，給人一種輕松購車(chē)，自由購車(chē)之感，與同行業(yè)產(chǎn)生差異化。
具體操作：
1、湖州市區
宣傳單先行
方案1、①在湖州菱通汽車(chē)有限公司(陵陽(yáng)路xx98號)門(mén)口擺上大型的拱門(mén)(可以的話(huà)大型的氣球)，②彩旗③標語(yǔ)提示，活動(dòng)優(yōu)惠提示。
方案2、湖州前村，原因：由于湖州東邊土地征用，屬于新農村，農民手里有征用款，而且買(mǎi)車(chē)跑運輸或者載客是不錯的維持生計的方法。
2、長(cháng)興地區：宣傳單先行
開(kāi)往夾埔方向，三峽移民區。原因：三峽移民區的消費者沒(méi)有生活保證，工作也沒(méi)有，沒(méi)有經(jīng)濟來(lái)源，買(mǎi)車(chē)跑運輸或者載客是一種方法，另外國家有優(yōu)惠政策3年(省一些手續費用)。
3、安吉地區：宣傳單先行
在縣城廣場(chǎng)，縣政府門(mén)口，人口流動(dòng)密度高的地區搞車(chē)展，拱門(mén)，橫幅。ps：例如孝豐，杭垓等邊遠山區，搞鄉鎮宣傳，宣傳單先行。因為路途較遠，可以事先電話(huà)聯(lián)系。
新能源汽車(chē)推廣宣傳方案 4
一、活動(dòng)目的：
開(kāi)展活動(dòng)的目的是處理庫存產(chǎn)品?是提高銷(xiāo)售?還是宣傳推廣?只有明確了明的，才能使活動(dòng)有的放矢。
二、活動(dòng)對象：
活動(dòng)針對的是目標市場(chǎng)的每一個(gè)人還是x一特定群體?活動(dòng)控制在范圍多大內?哪些人是促銷(xiāo)的主要目標?哪些人是促銷(xiāo)的次要目標?這些選擇的正確與否會(huì )直接影響到促銷(xiāo)的最終效果。
三、活動(dòng)主題：
主要是為促銷(xiāo)?宣傳?還是答謝消費者?
四、活動(dòng)方式：
這一部分主要闡述活動(dòng)開(kāi)展的具體方式。有兩個(gè)問(wèn)題要重點(diǎn)考慮：確定人群和確定刺激程度。
五、活動(dòng)時(shí)間和地點(diǎn)：
促銷(xiāo)活動(dòng)的`時(shí)間和地點(diǎn)選擇得當會(huì )事半功倍，選擇不當則會(huì )費力不討好。在時(shí)間上盡量讓消費者有空閑參與，在地點(diǎn)上也要讓消費者方便，而且要事前與城管、工商等部門(mén)溝通好。不僅發(fā)動(dòng)促銷(xiāo)戰役的時(shí)機和地點(diǎn)很重要，持續多長(cháng)時(shí)間效果會(huì )最好也要深入分析。持續時(shí)間過(guò)短會(huì )導致在這一時(shí)間內無(wú)法實(shí)現重復購買(mǎi)，很多應獲得的利益不能實(shí)現;持續時(shí)間過(guò)長(cháng)，又會(huì )引起費用過(guò)高而且市場(chǎng)形不成熱度，并降低顧客心目中的身價(jià)。
六、廣告配合方式：
一個(gè)成功的促銷(xiāo)活動(dòng)，需要全方位的廣告配合。選擇什么樣的廣告創(chuàng )意及表現手法?選擇什么樣的媒介炒作?這些都意味著(zhù)不同的受眾抵達率和費用投入。
七、前期準備：
前期準備分三塊，人員安排，物質(zhì)準備，試驗方案。
八、中期操作：
中期操作主要是活動(dòng)紀律和現場(chǎng)控制。紀律是戰斗力的保證，是方案得到完美執行的先決條件，在方案中對應對參與活動(dòng)人員各方面紀律作出細致的規定。
九、后期延續：
后期延續主要是媒體宣傳的問(wèn)題，對這次活動(dòng)將采取何種方式在哪些媒體進(jìn)行后續宣傳?腦白金在這方面是高手，即使一個(gè)不怎么樣成功的促銷(xiāo)活動(dòng)也會(huì )在媒體上炒得盛況空前。
十、費用預算：
沒(méi)有利益就沒(méi)有存在的意義。對促銷(xiāo)活動(dòng)的費用投入和產(chǎn)出應作出預算。當年愛(ài)多VCD的“陽(yáng)光行動(dòng)B計劃”以失敗告終的原因就在于沒(méi)有在費用方面進(jìn)行預算，直到活動(dòng)開(kāi)展后，才發(fā)現這個(gè)計劃公司根本沒(méi)有財力支撐。一個(gè)好的促銷(xiāo)活動(dòng)，僅靠一個(gè)好的點(diǎn)子是不夠的。
十一、意外防范：
每次活動(dòng)都有可能出現一些意外。比如政府部門(mén)的干預、消費者的投訴、甚至天氣突變導致戶(hù)外的促銷(xiāo)活動(dòng)無(wú)法繼續進(jìn)行等等。必須對各個(gè)可能出現的意外事件作必要的人力、物、力、財力方面的準備。
十二、效果預估：
預測這次活動(dòng)會(huì )達到什么樣的效果，以利于活動(dòng)結束后與實(shí)際情況進(jìn)行比較，從刺激程度、促銷(xiāo)時(shí)機、促銷(xiāo)媒介等各方面總結成功點(diǎn)和失敗點(diǎn)。
新能源汽車(chē)推廣宣傳方案 5
一、市場(chǎng)分析：
1、全國市場(chǎng)分析：
自從我國20xx年xx月中國加入WTO之后，汽車(chē)的整車(chē)關(guān)稅從之前的70%到80%降低到現在的25%，汽車(chē)零部件關(guān)稅也降低到10%，再加上國家出臺的針對于汽車(chē)的一系列優(yōu)惠政策和讓人眼花繚亂的新車(chē)上市，合資轎車(chē)基本經(jīng)受住了考驗，生產(chǎn)轎車(chē)的企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量和管理上繼續與國際接軌，這得益于在中高檔轎車(chē)市場(chǎng)上50：50的合資形式。
中國境內的高收入者主要集中在如下這些職業(yè)上：著(zhù)名影星、歌星、時(shí)裝模特、作家和運動(dòng)員、部分個(gè)體和私營(yíng)企業(yè)主、外企和國際機構中的中高級雇員、金融機構管理人員、房地產(chǎn)部門(mén)的開(kāi)發(fā)商和經(jīng)理、部分企業(yè)承包者和技術(shù)入股者、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)先者、著(zhù)名經(jīng)濟學(xué)家、律師等。僅占我國總人數不到1%的高收入者，恰恰是目前中高檔轎車(chē)的擁有者和實(shí)際購買(mǎi)者，也是中高檔轎車(chē)市場(chǎng)最具價(jià)值的用戶(hù)。
合資轎車(chē)產(chǎn)業(yè)的外部整體環(huán)境趨好，各生產(chǎn)廠(chǎng)商有著(zhù)較為廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間。特別是在國內大中城市有著(zhù)強勁的消費能力，超前的消費觀(guān)念，高素質(zhì)的消費群體，已經(jīng)成為中高檔轎車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)中最具吸引力的市場(chǎng)，市場(chǎng)成功率極大，回報率極高。
2、大連市場(chǎng)分析：
20xx年大連有近120款新車(chē)爭相上市，讓消費者感到興奮的同時(shí)也更添加了一份茫然：在眾多的新車(chē)里到底哪一款最適合自己，哪一款性?xún)r(jià)比最高，等等都成了消費者最頭疼的問(wèn)題。在汽車(chē)消費環(huán)境日趨成熟和消費者的消費意識日趨理智的今天，個(gè)性營(yíng)銷(xiāo)自然成了商家的看家本領(lǐng)。比如，大連萬(wàn)海汽車(chē)新年伊始打出了“情感營(yíng)銷(xiāo)”的招牌：“凡在活動(dòng)期間購買(mǎi)POLO者均贈送炫目時(shí)尚禮品”。還有大連寶瑞汽車(chē)的“買(mǎi)QQ3，送一車(chē)年貨”活動(dòng)和大連華菱汽車(chē)的“買(mǎi)歐藍德時(shí)尚版送您8項賀歲精裝”活動(dòng)，都贏(yíng)得了眾多消費者的青睞，看來(lái)這種看似奢侈的大手筆投入也是商家非常奏效的營(yíng)銷(xiāo)手段之一。但除了以上購車(chē)送禮的營(yíng)銷(xiāo)策略外，很多商家也表示會(huì )設身處地的從消費者的利益出發(fā)，在最基本的安全和環(huán)保的基礎上，從價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)上的更勝一籌來(lái)吸引顧客。
二、環(huán)境分析：
1、大連環(huán)境分析：
大連是一座經(jīng)濟相對發(fā)達的沿海城市，也是一座移民城市。高收入層相對密度較大，有一定的高消費能力。大連本土歷史文化底蘊相對薄弱，文化積淀較淺，故可塑性較強，接受新鮮事物的能力較強，崇尚時(shí)尚消費，尤其對家居環(huán)境、代步工具、衣著(zhù)穿戴等用品都有著(zhù)較為前衛的消費理念。
大連是一座舉世聞名的旅游觀(guān)光城市，20xx年大連接待國內外游客2220萬(wàn)人次。在去年國家確定的“振興東北老工業(yè)基地”的戰略決策中，明確指出要把大連建設成東北亞重要的國際航運中心。因此，在大連做好產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)，從品牌影響到企業(yè)文化傳播在滲透力和輻射力上都將起著(zhù)巨大的作用。
2、營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境分析：
汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展與國民經(jīng)濟GDP的增長(cháng)有著(zhù)密不可分的關(guān)系，據國家統計局預測資料顯示，中國近五年的國民經(jīng)濟發(fā)展速度將與汽車(chē)增長(cháng)水平呈平穩遞增的態(tài)勢。中國近年及未來(lái)10年的GDP增長(cháng)率將以較高的速度持續增長(cháng)，按照國際經(jīng)驗，人均GDP4000美元左右，就到了汽車(chē)進(jìn)入家庭的時(shí)候，這是發(fā)達國家進(jìn)入汽車(chē)私人消費時(shí)期最具普遍意義的規律。
三、SWOT分析：
Strenghths優(yōu)勢：
1、中升奧通始建于xx年，是國內第一家日產(chǎn)3S服務(wù)中心，并于20xx年經(jīng)過(guò)東風(fēng)日產(chǎn)驗收，成為大連地區第一家東風(fēng)日產(chǎn)4S服務(wù)中心，同時(shí)也是大連地區鄭州日產(chǎn)的總代理商。
2、中升奧通擁有大連地區數一數二的扳金及維修技師，擁有精湛的銷(xiāo)售團隊，目前服務(wù)于大連地區70%以上的日產(chǎn)車(chē)主。
3、中升奧通在各品牌中都配備了專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售團隊，銷(xiāo)售員講解更為專(zhuān)業(yè)、服務(wù)更為體貼，所有想買(mǎi)日產(chǎn)車(chē)的車(chē)主再也不用東奔西走。
4、中升奧通已于20xx年成立了二手車(chē)業(yè)務(wù)部，提供二手車(chē)置換、收購、銷(xiāo)售等全方位服務(wù)，解決了廣大車(chē)主的多項需求。
5、中升集團在大連已擁有中升豐田、迎賓豐田、匯迪、奧通、雷克薩斯、迎賓豐田和廣州豐田7家4S店，并且擁有車(chē)市里最知名的幾大汽車(chē)品牌——豐田、日產(chǎn)、奧迪、雷克薩斯、東風(fēng)本田、廣州豐田。
6、歷屆大連國際車(chē)展上，中升集團的展位均首屈一指，同時(shí)在展區面積、禮包價(jià)值、試駕體驗和賣(mài)車(chē)數量上，也都斬獲NO。
Weaknesses劣勢：
1、與其它汽車(chē)品牌相比照，從汽車(chē)外觀(guān)上到品牌滲透影響上，美國汽車(chē)以豪華大氣著(zhù)稱(chēng)，法國汽車(chē)以時(shí)尚、富有藝術(shù)感聞名，德國汽車(chē)以技術(shù)精良見(jiàn)長(cháng)，日本汽車(chē)則以經(jīng)濟為特點(diǎn)。
2、由于傳播過(guò)程中的一些宣傳和競爭手段所致，日本車(chē)系留給消費者的`印象往往是注重經(jīng)濟型而忽視了檔次的提高和安全性能。
Opportunities機遇：
1、歐美系汽車(chē)總給人高檔高價(jià)的感覺(jué)，美國車(chē)的高耗油同時(shí)也讓普通消費者感到懼怕。日系車(chē)的性能及價(jià)值比非常高，造型也更年輕化，在全球能源價(jià)格日趨攀升的大氣候下，日系車(chē)在世界范圍內的銷(xiāo)售都非�；鸨�。
2、歐洲的日本車(chē)經(jīng)營(yíng)在去年有了較大的突破，而在此之前，日產(chǎn)就已憑借與雷諾合并的優(yōu)勢，率先宣布在歐洲已經(jīng)盈利，這說(shuō)明日產(chǎn)汽車(chē)的國際品牌影響力和號召力已經(jīng)形成。
3、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國內被譽(yù)為國民經(jīng)濟的“發(fā)動(dòng)機”，是“1∶10的產(chǎn)業(yè)”。也就是說(shuō)，汽車(chē)工業(yè)每增加1個(gè)百分點(diǎn)的產(chǎn)出，就能夠拉動(dòng)鋼鐵、石化、電子、紡織、服務(wù)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加10個(gè)百分點(diǎn)的產(chǎn)出。
4、20xx年，是中國汽車(chē)出臺新政最多的一年，對進(jìn)口車(chē)、國產(chǎn)車(chē)各有影響。作為履行加入WTO的承諾，20xx年1月1日，進(jìn)口小轎車(chē)、輕型客車(chē)、越野車(chē)等汽車(chē)整車(chē)的關(guān)稅從之前的30%降為28%。到20xx年7月1日，進(jìn)口車(chē)關(guān)稅從28%的稅率再降3個(gè)百分點(diǎn)至25%，完成了我國汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅的最后一降。
Threats：威脅：
1、中國和日本的關(guān)系一直是影響中國車(chē)市的一個(gè)不可忽視的問(wèn)題，其影響可能十分微小，但有時(shí)可能也成為最主要的因素。當中日關(guān)系發(fā)生惡化時(shí)，如釣xx爭端、東海油氣田問(wèn)題的緊張、日本政府對侵華戰爭的態(tài)度以及日本領(lǐng)導人參拜靖xx神社等行為都會(huì )影響日本公司在華的投資和擴張計劃，消費者的購車(chē)選擇也會(huì )有所轉移。中國和日本的關(guān)系之所以如此敏感是可以理解的，中國人可能永遠都不會(huì )忘記南京大屠殺、慰安婦事件等歷史陰影，這種敏感較為持久，稍有觸動(dòng)即可能對日產(chǎn)汽車(chē)造成不利影響。大連應該說(shuō)是個(gè)較為“親日”的城市，不像北京、上海以及一些內陸城市政治空氣和市民的政治敏感度較強，大連文化氛圍和政治氛圍對日本相對寬和，但是大連畢竟生活的都是中國人，這幾年的中日關(guān)系動(dòng)蕩不能不說(shuō)對日產(chǎn)汽車(chē)相對造成營(yíng)銷(xiāo)及品牌上的負面影響。
2、隨著(zhù)機動(dòng)車(chē)數輛的突增，交通問(wèn)題日趨顯著(zhù)。像北京、上海這樣中高檔轎車(chē)消費集中的城市，交通狀況已難堪重負，并非城市車(chē)輛多，比如北京的私家車(chē)已經(jīng)達200萬(wàn)輛，香港有500萬(wàn)輛轎車(chē)，但北京卻比香港擁堵的多，顯示出北京的交通管理水平有待提高。大連現有機動(dòng)車(chē)50多萬(wàn)輛，私家車(chē)占1/3，車(chē)輛密度不是很大。
交通的惡化對中高檔轎車(chē)的影響主要看政府的政策，如果政府對轎車(chē)采取限制政策，將勢必影響到轎車(chē)的銷(xiāo)售，如果政府加強對交通的管理，轎車(chē)的銷(xiāo)售量還將穩步提高。
四、活動(dòng)目的：
1、確定活動(dòng)主題：
1)、婚慶：水晶戀人浪漫一百
(1)、征集一百對20xx年xx月xx日的新婚情侶
(2)、組織一百輛本案所經(jīng)營(yíng)的系列車(chē)款游行
(3)、浪漫星海灣盛大婚慶，濱海路日產(chǎn)系列汽車(chē)載百對新人“徒步”大會(huì )
2)、巡游：
2、包裝活動(dòng)主題：
五、活動(dòng)方式：
1、婚慶：水晶戀人浪漫一百
——“中升奧通”大連百對新人集體婚慶活動(dòng)
(1)、通過(guò)媒體發(fā)布和新聞造勢，征集20xx年xx月xx日的新婚情侶;
(2)、通過(guò)選拔、評選，落實(shí)100對集體婚禮參加者;
(3)、選擇宣傳影響力大、廣告發(fā)布便利、媒介傳播迅速的場(chǎng)地，力求活動(dòng)的轟動(dòng)效應;
(4)、組織一百輛本案所經(jīng)營(yíng)的系列車(chē)款，載百對新人沿大連市區主干道游行;
(5)、每對新人贈送一款本案水晶車(chē)模，鐫字“水晶戀情，百年好合”小字：大連2007“中升奧通”集體婚禮紀念;
(6)、邀請政府部門(mén)或者具有影響力的公眾人物到場(chǎng)致詞;
2、巡游：
A、中升奧通系列款車(chē)馬拉松接力賽：每8臺車(chē)一組，接力點(diǎn)設置在市內知名景點(diǎn)街區;
B、中天日升奧運暢通旗幟(接力棒)，以巡游宣傳為主題。
(2)、承諾“中升購車(chē)終生保值”：針對汽車(chē)的降價(jià)與變相降價(jià)，是否敢于承諾買(mǎi)本案xx車(chē)系，價(jià)格保值，即：后代車(chē)上市后的配套設備同樣給前一代車(chē)免費安裝，這樣做雖然在戰術(shù)盈利上略有損失，但是在戰略掌控上卻把握了大局：在購車(chē)保值這種消費心理的影響下，勢必能做到“品牌保鮮”。
六、廣告策略：
1、弘揚大連的百年文化
2、以公益事業(yè)拉動(dòng)政府及媒體參與
3、以互動(dòng)拉動(dòng)更多消費者參與
4、以規模擴大品牌影響
5、以紀念品促進(jìn)廣告延伸，加深品牌傳播影響
6、以?shī)W運會(huì )這件中國體育史上最大的事情來(lái)炒作
7、把本案品牌與大連參與奧運事件捆綁
8、宣傳國家交通部暢通工程，擴大本案車(chē)系影響
9、用最實(shí)惠的承諾在消費者心目中形成依賴(lài)、信任和凝聚力
10、保價(jià)位的同時(shí)保持品牌的維護與延伸
七、準備階段：
1、人員安排：省略
2、物資準備：省略
3、試驗方案：省略
新能源汽車(chē)推廣宣傳方案 6
根據財政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委等部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于支持北京天津等城市或區域開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》(財建〔2013〕805號)，我市作為江西省城市群成員列入新能源汽車(chē)推廣應用地區。為加快我市新能源汽車(chē)推廣應用工作，按照國家、省有關(guān)文件精神，結合我市實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
本方案所指的新能源汽車(chē)是指符合《關(guān)于繼續開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》（財建〔2013〕551號）要求的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。
一、指導思想
以黨的十八大和十八屆三中、四中全會(huì )精神為指導，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，認真貫徹落實(shí)國家關(guān)于節能減排、建設環(huán)境友好型城市的有關(guān)精神，加快配套設施建設，引導市場(chǎng)消費，逐步在全市公共管理、公共服務(wù)、私人用車(chē)等領(lǐng)域推廣應用新能源汽車(chē)，促進(jìn)我市節能減排和城市交通污染治理；通過(guò)加強引導，擴大推廣應用，加快培育市場(chǎng)，促進(jìn)我市新能源汽車(chē)及相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
二、推廣應用原則
�。ㄒ唬﹫猿蛛A段性重點(diǎn)推廣與逐步全面應用相結合。采取“以點(diǎn)帶線(xiàn)、由線(xiàn)到面”的推廣路徑，以建設優(yōu)選車(chē)型新能源汽車(chē)應用配套基礎設施和發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)為切入點(diǎn)，逐步推廣應用新能源汽車(chē)，從而實(shí)現規模生產(chǎn)和應用。
�。ǘ﹫猿终龑c市場(chǎng)運作相結合。采取加強政府引導推動(dòng)、鼓勵市場(chǎng)參與的方式，努力培育推廣應用環(huán)境，探索運營(yíng)管理模式，重點(diǎn)在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣新能源汽車(chē)，條件成熟時(shí)逐步過(guò)渡到以市場(chǎng)運作為主的發(fā)展模式。
�。ㄈ﹫猿滞茝V應用與發(fā)展產(chǎn)業(yè)相結合。按照“以推廣應用激活市場(chǎng)需求、以市場(chǎng)需求促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的思路，重點(diǎn)推進(jìn)新能源汽車(chē)優(yōu)選車(chē)型的推廣應用，培育和擴大市場(chǎng)需求，在實(shí)現節能減排的同時(shí)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
三、工作目標
�。ㄒ唬┛傮w目標
1、推廣應用取得明顯效果。大力推廣新能源公交車(chē)、環(huán)衛專(zhuān)用車(chē)、郵政專(zhuān)用車(chē)、物流專(zhuān)用車(chē)，推進(jìn)市政公交等公共服務(wù)領(lǐng)域用車(chē)由傳統能源汽車(chē)逐步向新能源汽車(chē)的轉變。
2、配套基礎設施建設取得明顯進(jìn)展。加大政府投入，鼓勵社會(huì )資本參與，大力推進(jìn)新能源汽車(chē)應用配套基礎設施建設，形成與我市推廣應用任務(wù)相匹配、布局合理且數量適度超前的充電設施服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。
3、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展初具規模。在支持我市現有新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)做大做強的同時(shí)，充分利用《國務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區振興發(fā)展的若干意見(jiàn)》中關(guān)于“支持國內整車(chē)企業(yè)在贛州設立分廠(chǎng)”的政策優(yōu)勢和作為“中國汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地”的良好產(chǎn)業(yè)基礎，進(jìn)一步加大招商引資力度，力爭在引進(jìn)汽車(chē)整車(chē)及零部件生產(chǎn)企業(yè)，尤其是新能源汽車(chē)整車(chē)企業(yè)上取得新突破；堅持原始創(chuàng )新與集成創(chuàng )新相結合，不斷提高企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力，加快發(fā)展新能源汽車(chē)整車(chē)制造及配套產(chǎn)業(yè)。
4、節能減排意識進(jìn)一步增強。城市交通等領(lǐng)域能源消費結構逐步優(yōu)化，機動(dòng)車(chē)尾氣排放量逐步下降，全社會(huì )節能減排意識明顯提高。
(二)推廣目標
到2015年底，確保完成省下達的400輛新能源汽車(chē)推廣應用任務(wù)，力爭推廣應用500輛新能源汽車(chē)，其中2014年推廣120輛，2015年推廣380輛。合理規劃充電配套設施布局，建設1座綜合型充換電站，確保建設400個(gè)、力爭建設500個(gè)充電樁。
四、工作內容及任務(wù)分解
�。ㄒ唬┩茝V目標任務(wù)分解
1、新能源公交車(chē)推廣應用
在城市公交領(lǐng)域確保推廣應用新能源汽車(chē)150輛，其中純電動(dòng)公交客車(chē)50輛，插電式混合動(dòng)力公交客車(chē)100輛，在主城區主要公交線(xiàn)路上投放。其中，2014年投放插電式混合動(dòng)力新能源公交客車(chē)50輛；2015年投放插電式混合動(dòng)力客車(chē)50輛，純電動(dòng)公交客車(chē)50輛。（市公交總公司、市交通運輸局、市財政局、市城鄉規劃建設局、市國土資源局負責。排在第一位的單位為牽頭責任單位，下同）
2、純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)推廣應用
在中心城區和各縣（市、區）市政環(huán)衛領(lǐng)域確保推廣應用純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)250輛。其中，2014年推廣應用70輛，2015年推廣應用180輛。（市城管局、市財政局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )負責）
3、純電動(dòng)郵政專(zhuān)用車(chē)推廣應用
在2015年，按市本級2輛、各縣（市、區）各1輛的布局，力爭在全市郵政系統推廣應用純電動(dòng)郵政專(zhuān)用車(chē)20輛。（市郵政公司、市郵政局、各縣人民政府負責）
4、純電動(dòng)物流專(zhuān)用車(chē)推廣應用
到2015年底，面向企業(yè)力爭推廣應用純電動(dòng)物流專(zhuān)用車(chē)40輛。（南康區人民政府負責）
5、新能源公務(wù)乘用車(chē)示范應用
按照國管局、財政部、科技部、工信部、發(fā)改委《關(guān)于印發(fā)政府機關(guān)及公共機構購買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案的通知》(國管節能〔2014〕293號)的要求，發(fā)揮政府機關(guān)和公共機構的表率作用，在公務(wù)用車(chē)中示范使用新能源汽車(chē)，政府機關(guān)及公共機構購買(mǎi)的新能源汽車(chē)占配備更新總量的比例不低于30%，其中用于機要通信、相對固定路線(xiàn)執法執勤、通勤等車(chē)輛配備更新時(shí)應當使用新能源汽車(chē)。在2015年，按市本級、各縣（市、區）各1輛的布局，在公務(wù)用車(chē)領(lǐng)域推廣應用新能源乘用車(chē)20輛。（市機關(guān)事務(wù)管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )負責）
6、新能源個(gè)人乘用車(chē)推廣應用
通過(guò)逐步完善充電設施建設布局，積極引導個(gè)人購買(mǎi)新能源汽車(chē)，增強公眾對新能源汽車(chē)的認知度和接受度。到2015年底，面向我市個(gè)人消費者力爭推廣新能源個(gè)人乘用車(chē)20輛。（市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市財政局、市公安局交警支隊、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )負責）
�。ǘ┗A設施建設任務(wù)分解
將充電設施建設和配套電網(wǎng)建設與改造納入城市規劃，建設用地納入公共設施范圍內，享受公共設施項目建設的相關(guān)政策，在立項、規劃、用地等環(huán)節給予支持。依據新能源汽車(chē)的投放區域、使用對象、運行半徑，遵循“充電設施合理規劃、節約用地、隨需而建、與車(chē)輛投放同步建設，規模適度超前”的原則，因地制宜，建設以交流充電樁為主，以在新能源公交車(chē)線(xiàn)路首末站、公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)用戶(hù)單位停車(chē)場(chǎng)、個(gè)人新能源汽車(chē)使用者居住地停車(chē)位配建充電樁為主體，以城市公共停車(chē)位、路內臨時(shí)停車(chē)位配建充電樁為輔助，以城市充換電站為補充，數量適度超前、布局合理的充電設施服務(wù)體系。
1、新能源公交車(chē)充電設施建設。采取與公交車(chē)首末站相結合的方式，充分利用公交停車(chē)場(chǎng)站、維保場(chǎng)站配置與推廣應用車(chē)型相匹配的充電樁。（市公交總公司、市交通運輸局、市城鄉規劃建設局、市國土資源局、贛州供電公司負責）2、公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)充電設施建設。新能源公務(wù)車(chē)、環(huán)衛車(chē)、郵政車(chē)在單位內部停車(chē)場(chǎng)按照1：1（車(chē)：樁）的比例配置充電樁。（市機關(guān)事務(wù)管理局、市城管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )、市郵政公司、市郵政局、贛州供電公司負責）
3、新能源私家車(chē)充電設施建設。以占地少、投資小、充電方便、對電網(wǎng)影響小的交流充電樁為主，充電樁的選址與新能源個(gè)人乘用車(chē)銷(xiāo)售捆綁相結合，樁隨車(chē)安，按照1：1(車(chē)：樁)的比例配置。（市房產(chǎn)局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )、贛州供電公司負責）
4、充分利用停車(chē)場(chǎng)、居民小區、機關(guān)事業(yè)單位場(chǎng)地規劃建設充電樁。發(fā)揮好已建成的42個(gè)公共充電樁的作用，2014年年底前完成已計劃安排的38個(gè)公共充電樁的建設；結合新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢，在新建的辦公樓、公共停車(chē)場(chǎng)、居住小區和大型商場(chǎng)等公共建筑設計和建設過(guò)程中，充分考慮新能源汽車(chē)的充電需求，按規劃停車(chē)位的10%比例預留配電容量和充電接口。（市城鄉規劃建設局、贛州供電公司、市發(fā)改委、市國土資源局、市房管局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )負責）
5、隨著(zhù)新能源汽車(chē)推廣應用規模的擴大，適時(shí)對已建成的綜合充換電站進(jìn)行改造完善并充分發(fā)揮其作用。（贛州供電公司、市發(fā)改委、市工信委負責）
五、保障措施
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導
調整完善市新能源汽車(chē)推廣應用工作協(xié)調小組。由市委常委、常務(wù)副市長(cháng)周光華任組長(cháng)，市委常委、副市長(cháng)彭業(yè)明，市人大常委會(huì )副主任胡紹筍，副市長(cháng)劉建萍，贛州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )主任李明生任副組長(cháng)，市政府副秘書(shū)長(cháng)楊雍謹、林長(cháng)茂，市發(fā)改委、市科技局、市財政局、市工信委主要負責同志，及市直、駐市相關(guān)部門(mén)（單位）、各縣（市、區）人民政府相關(guān)負責同志擔任成員。協(xié)調小組建立例會(huì )推進(jìn)制度，統籌協(xié)調全市新能源汽車(chē)推廣應用工作。
協(xié)調小組下設辦公室，設在市科技局，日常工作由市科技局、市財政局、市發(fā)改委、市工信委四部門(mén)共同承擔。辦公室負責研究制定年度工作計劃及任務(wù)，定期研究、協(xié)調、解決推廣過(guò)程中遇到的問(wèn)題，對各單位承擔的任務(wù)進(jìn)行監督檢查，并向協(xié)調小組匯報工作進(jìn)展情況，督促相關(guān)部門(mén)向各自對口上級部門(mén)報告新能源汽車(chē)推廣應用情況。各成員單位根據各自職能承擔相應的'工作職責。
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在充分利用國家、省新能源汽車(chē)政策的基礎上，結合我市實(shí)際，圍繞新能源汽車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、配套服務(wù)、研發(fā)及推廣應用等，研究制定我市新能源汽車(chē)推廣應用有關(guān)政策。
1、加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展
制定完善我市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃、新能源汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)鼓勵政策，調動(dòng)全社會(huì )參與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積極性，推動(dòng)我市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、壯大。（市工信委、市科技局、市發(fā)改委、市財政局負責）
2、加大財政扶持
將新能源汽車(chē)納入政府采購范圍，各級政府部門(mén)優(yōu)先采購，在公務(wù)領(lǐng)域逐步推廣應用新能源汽車(chē)。對在贛州市轄區內購買(mǎi)、注冊登記并使用新能源汽車(chē)的單位和個(gè)人，以及驗收合格的新能源汽車(chē)充電樁，市縣配套資金參照省財政補助資金標準按照1∶1給予配套補助，配套資金由市財政、推廣應用新能源汽車(chē)的縣（市、區）財政各承擔50%。對符合財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部《節約能源使用新能源車(chē)輛減免車(chē)船稅的車(chē)型目錄》的新能源汽車(chē)，免繳車(chē)船稅。補助實(shí)施細則另行制定。（市財政局、市科技局、市發(fā)改委、市工信委、市地稅局負責）
3、完善服務(wù)體系
規范和維護新能源汽車(chē)市場(chǎng)的正常秩序，對新能源汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)廠(chǎng)家所提供的產(chǎn)品及服務(wù)保障等，按國家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)標準進(jìn)行監督。新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必須建立售后服務(wù)體系，在我市推廣應用新能源汽車(chē)的非本市注冊的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必須在我市設立分支機構或授權委托一家在贛州注冊登記的具有獨立法人資格的汽車(chē)銷(xiāo)售機構負責售后服務(wù)事宜，定期對整車(chē)及關(guān)鍵零部件進(jìn)行檢測維護等，車(chē)輛發(fā)生故障應在3小時(shí)內到達現場(chǎng)處理；車(chē)輛應用及維護保養情況定期上報市新能源汽車(chē)推廣應用工作領(lǐng)導小組辦公室。（市科技局、市質(zhì)監局、市工信委、市工商局、市交通運輸局負責）。
設立新能源汽車(chē)特殊標志或符號；制定新能源汽車(chē)掛牌、年審等服務(wù)措施，設置綠色服務(wù)通道，簡(jiǎn)化審批程序，為新能源汽車(chē)上路運行提供便利。（市公安局交警支隊負責）
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建設信息管理平臺，開(kāi)展相關(guān)數據采集工作，考核新能源汽車(chē)的可靠性、安全性、耐久性和環(huán)境適應性，對車(chē)輛運行狀況實(shí)施監控管理和數據采集，定期反饋給車(chē)輛生產(chǎn)廠(chǎng)家或駐贛州分支機構，為生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)提供支持。建立推廣車(chē)輛數據檔案庫，定期評估運行效果和車(chē)輛零部件技術(shù)狀態(tài)。（市科技局、市質(zhì)監局、市交通局、市城管局、市公交總公司、市郵政公司、市機關(guān)事務(wù)管理局、各縣人民政府、贛州經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )負責）
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充分利用公交廣告、新聞媒體、會(huì )議培訓等渠道，普及新能源汽車(chē)相關(guān)知識，宣傳新能源汽車(chē)節能減排的重要意義、扶持政策以及我市新能源汽車(chē)推廣應用工作的目標、任務(wù)和舉措，提高公眾認知度和接受度，強化社會(huì )各界對實(shí)施新能源汽車(chē)推廣重要性的認識，營(yíng)造促進(jìn)新能源汽車(chē)推廣應用的工作氛圍。
新能源汽車(chē)推廣宣傳方案 7
按照《吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》、《遼源市新能源汽車(chē)推廣應用實(shí)施方案》和《支持中國一汽建設世界一流企業(yè)的若干舉措》等文件精神，結合我縣實(shí)際，切實(shí)推進(jìn)我縣新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)配套基地建設，做好我縣新能源汽車(chē)推廣應用工作，特制定本方案。
一、實(shí)施原則
按照“政府支持、部門(mén)主抓、企業(yè)主導、公共先行”的原則，確保新能源汽車(chē)推廣科學(xué)有序，構建布局合理、適度超前的新能源汽車(chē)充換電網(wǎng)絡(luò )。以公共服務(wù)、社會(huì )運營(yíng)領(lǐng)域先行，逐步輻射帶動(dòng)機關(guān)企事業(yè)單位和私人用車(chē)領(lǐng)域發(fā)展充換電模式，研究制定充換電相關(guān)標準，為新能源汽車(chē)推廣應用營(yíng)造良好的社會(huì )支撐環(huán)境。
二、推廣建設目標
�。ㄒ唬┬履茉雌�(chē)推廣目標：2025年末，累計推廣應用702輛新能源汽車(chē)。其中，推廣應用新能源出租車(chē)468輛，新能源公交車(chē)14輛、新能源公務(wù)用車(chē)10輛、新能源環(huán)衛車(chē)10輛，私家車(chē)爭取推廣應用200輛，其它新能源車(chē)輛根據實(shí)際情況進(jìn)行推廣延伸。
�。ǘ┏鋼Q電站（樁）建設目標：2025年末，累計建設充換電站2座，充電樁210個(gè)。滿(mǎn)足新能源汽車(chē)推廣應用的運行需要；組建新能源汽車(chē)運行監控服務(wù)管理平臺，為新能源汽車(chē)安全運行提供保障。
三、年度任務(wù)計劃
(一)新能源汽車(chē)推廣應用計劃
(二)充換電設施建設計劃
新能源公交車(chē)、新能源公務(wù)車(chē)、新能源環(huán)衛專(zhuān)用車(chē)充電樁按照4:1配比建設，新能源私家車(chē)充電樁按照1:1配比建設，根據我縣實(shí)際情況，新能源出租車(chē)充換電站先期計劃建設2座。
四、保障措施
�。ㄒ唬⿵娀M織領(lǐng)導。為確保方案有序實(shí)施，推廣目標如期完成，遼源新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)配套基地建設領(lǐng)導小組決定成立專(zhuān)班推進(jìn)組，組長(cháng)由分管副縣長(cháng)擔任，副組長(cháng)由各部門(mén)領(lǐng)導擔任。推進(jìn)組辦公室負責總調度和指導推進(jìn)工作。成員單位按職責分工負責具體實(shí)施。
�。ǘ┰O立專(zhuān)項補助資金。設立新能源汽車(chē)推廣應用專(zhuān)項補助資金，在示范推廣期間，對購買(mǎi)符合國家和省市相關(guān)條件的新能源汽車(chē)給予購車(chē)補助，
�。ㄈ┖粚�(shí)工作任務(wù)。各相關(guān)部門(mén)要進(jìn)一步明確工作職責，依據本方案工作任務(wù)抓緊制定本領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣應用實(shí)施方案，精心組織實(shí)施，確保按規定進(jìn)度完成推廣工作。推進(jìn)組辦公室要按照新能源汽車(chē)推廣應用任務(wù)計劃，加強對各部門(mén)的督促指導，強化考核評價(jià)，確保各項工作落到實(shí)處。
�。ㄋ模┩晟婆涮自O施。要將新能源汽車(chē)配套基礎設施建設納入城市總體規劃和供地、供電建設計劃，科學(xué)確定建設規模和選址分布，適度先行建設基礎設施。充分利用現有公交場(chǎng)站、停車(chē)場(chǎng)、閑置場(chǎng)區、企業(yè)空余辦公用地等配置充換電基礎設施，做到合理布局。對于新建辦公樓、商場(chǎng)、住宅小區等新能源汽車(chē)充換電設施按總體規劃停車(chē)位數20%的比例進(jìn)行配置。同時(shí)，在土地出讓條件中明確新建公建類(lèi)項目、住宅小區和社會(huì )公共停車(chē)場(chǎng)的充換電設施配置要求，保障新能源汽車(chē)充換電設施建設用地需求。建立新能源汽車(chē)運行監控服務(wù)管理平臺，跟蹤新能源汽車(chē)運營(yíng)、安全和服務(wù)情況，對車(chē)輛維護保養和故障信息進(jìn)行收集和分析，為新能源汽車(chē)安全運行提供保障。
�。ㄎ澹⿲�(shí)行優(yōu)惠政策扶持。開(kāi)設新能源汽車(chē)辦證“綠色通道”，優(yōu)先辦理新能源汽車(chē)的'注冊登記、年檢等業(yè)務(wù)。制定免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購置稅、新能源汽車(chē)專(zhuān)段號碼號牌政策。出臺新能源汽車(chē)充換電電價(jià)優(yōu)惠政策，制定分時(shí)段的新能源汽車(chē)充換電電價(jià)定價(jià)機制，引導消費者利用電網(wǎng)谷期時(shí)段充電。制定私人購買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)的相關(guān)優(yōu)惠政策，調動(dòng)個(gè)人購買(mǎi)新能源汽車(chē)積極性，形成新能源汽車(chē)推廣應用的良好氛圍。
新能源汽車(chē)推廣宣傳方案 8
為加快推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進(jìn)節能減排，促進(jìn)大氣污染治理，根據2013年9月17日財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委《關(guān)于繼續開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》要求，結合本市實(shí)際，制訂本方案。
一、指導思想和主要目標
(一)指導思想
服務(wù)國家節能減排戰略、大氣污染治理戰略和新能源汽車(chē)發(fā)展戰略，貫徹落實(shí)國務(wù)院發(fā)布的《節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2012-2020年)》，深化新能源汽車(chē)推廣應用，促進(jìn)城市環(huán)境改善及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級，形成完善的新能源汽車(chē)應用服務(wù)體系，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
(二)主要目標
通過(guò)推廣應用萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，進(jìn)一步深化鼓勵支持政策，完善新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，突破基礎設施建設瓶頸，為后續進(jìn)一步擴大應用規模奠定基礎。
1.到2015年，推廣應用13000輛新能源汽車(chē)。其中，外地品牌車(chē)輛不低于30%；本市新增或更新的公交、公務(wù)、環(huán)衛、物流車(chē)輛中，新能源汽車(chē)比例不低于30%。
2.環(huán)境改善取得明顯成效。到2015年，累計節約7.5萬(wàn)噸汽柴油，減少顆粒物排放約100噸、溫室氣體(二氧化碳)排放約20萬(wàn)噸。
3.進(jìn)一步完善基礎設施建設，實(shí)現網(wǎng)絡(luò )化、便利化。到2015年，新建各類(lèi)充電樁6000個(gè)左右、加氫站1座。
4.進(jìn)一步完善鼓勵支持政策，優(yōu)化新能源汽車(chē)使用環(huán)境。制定新能源汽車(chē)考核激勵機制，調動(dòng)推廣應用新能源汽車(chē)積極性。
5.進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)技術(shù)自主創(chuàng )新體系、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同配套體系和社會(huì )化系統支持體系。繼續保持國內領(lǐng)先優(yōu)勢，爭取本地品牌新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量占國內新能源汽車(chē)市場(chǎng)20%左右。
二、工作計劃
(一)車(chē)輛推廣應用
根據到2015年，上海市計劃推廣應用新能源汽車(chē)13000輛的目標，2013年推廣應用400輛左右、2014年推廣應用3600輛左右、2015年推廣應用9000輛左右；按照車(chē)型計，乘用車(chē)9500輛、客車(chē)1400輛、專(zhuān)用車(chē)2100輛左右；按照行業(yè)領(lǐng)域計，公共服務(wù)領(lǐng)域(公交車(chē)、公務(wù)車(chē)、環(huán)衛車(chē)、物流車(chē))合計4700輛，其他應用領(lǐng)域(租賃車(chē)、出租車(chē)、私家車(chē))合計8300輛。
(二)基礎設施建設
按照滿(mǎn)足13000輛新能源汽車(chē)運行的要求，新建交直流充電樁6000個(gè)左右、加氫站1座。其中，2013年建設交直流充電樁300個(gè)，2014年建設1500個(gè)，2015年建設4200個(gè)及加氫站1座。
(三)推廣策略
1.公共服務(wù)用車(chē)以區域推廣為主(如嘉定區、浦東新區、閔行區、松江區、青浦區、崇明縣)，以綜合交通樞紐為依托，逐步輻射全市，對新增或更新的公共服務(wù)用車(chē)30%以上使用新能源汽車(chē)。
2.營(yíng)造優(yōu)良的新能源汽車(chē)購買(mǎi)和使用環(huán)境，并通過(guò)建立汽車(chē)共享模式、租賃等方式，推廣應用新能源汽車(chē)。同時(shí)，在基礎設施建設、車(chē)輛使用等方面進(jìn)一步完善政策，鼓勵使用新能源汽車(chē)。
3.對接外地新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，了解整車(chē)技術(shù)參數、產(chǎn)品價(jià)格、市場(chǎng)銷(xiāo)售等情況，宣傳上海新能源汽車(chē)推廣應用政策，吸引外地產(chǎn)車(chē)輛進(jìn)入上海，保障外地品牌車(chē)輛應用不低于30%。
4.針對城市物流車(chē)數量多、替代需求大等特點(diǎn)，研究制定可行的推廣政策，推進(jìn)物流業(yè)使用新能源汽車(chē)。
5.探索創(chuàng )新商業(yè)模式，拓展新能源汽車(chē)應用范圍，鼓勵租賃業(yè)務(wù)進(jìn)入公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛等行業(yè)，倡導在城市交通的“最后一公里”使用新能源汽車(chē)。
6.鼓勵企業(yè)等履行節能減排的社會(huì )責任，支持企業(yè)、員工團購新能源汽車(chē)。
三、重點(diǎn)任務(wù)
從公共服務(wù)領(lǐng)域、大型企事業(yè)單位、區域性園區、私人私企領(lǐng)域等多個(gè)方面，創(chuàng )新政策措施，落實(shí)配套充電設施，落實(shí)資金保障和鼓勵政策等,并明確實(shí)施主體到相關(guān)部門(mén)和單位。
(一)公共服務(wù)領(lǐng)域，一是大力推進(jìn)新能源公交車(chē)示范運營(yíng)；二是充分發(fā)揮政府公務(wù)用車(chē)在新能源汽車(chē)應用中的帶動(dòng)作用；三是通過(guò)應用新能源汽車(chē)，提升市容環(huán)衛水平；四是取得新能源郵政車(chē)、物流車(chē)應用的突破。
(二)大型企事業(yè)單位方面，發(fā)揮上汽集團等國有企業(yè)及交通大學(xué)、同濟大學(xué)等在新能源汽車(chē)推廣中的主力軍作用。
(三)區域性園區方面，加快推進(jìn)國際汽車(chē)城、臨港新城、自貿試驗區、國際旅游度假區、張江高科技園區、紫竹科學(xué)園區等重點(diǎn)區域的新能源汽車(chē)推廣計劃，主要包括嘉定區、浦東新區、閔行區等。
(四)私人私企方面，積極開(kāi)拓租賃和出租領(lǐng)域新能源汽車(chē)的示范應用，全方位多渠道推動(dòng)私人私企使用新能源汽車(chē)。
四、推進(jìn)措施
(一)組織保障
成立由分管副市長(cháng)為組長(cháng)，市政府分管副秘書(shū)長(cháng)為副組長(cháng)，市財政局、市科委、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市公安局等部門(mén)負責人組成的市新能源汽車(chē)推進(jìn)領(lǐng)導小組(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“領(lǐng)導小組”)，負責總體工作指導以及與國家四部委對接。領(lǐng)導小組下設辦公室，設在市經(jīng)濟信息化委，負責制訂推進(jìn)方案、組織協(xié)調、節點(diǎn)評審以及最終驗收等。成立專(zhuān)家指導委員會(huì )，負責制定總體應用規劃制定、技術(shù)方案認定和應用單位指導等。
(二)研發(fā)支持
1.鼓勵和支持本市新能源汽車(chē)制造、研發(fā)企業(yè)申報國家重大專(zhuān)項、創(chuàng )新工程、863計劃、科技支撐計劃等項目。對獲得上述國家支持的項目，按照國家及本市的有關(guān)規定，給予配套資金支持。
2.鼓勵和支持本市新能源汽車(chē)研發(fā)企業(yè)申報戰略性新興產(chǎn)業(yè)、技術(shù)改造、引進(jìn)消化吸收創(chuàng )新、產(chǎn)學(xué)研攻關(guān)、小巨人計劃、人才計劃等項目，重點(diǎn)支持插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)的整車(chē)集成和關(guān)鍵零部件技術(shù)等領(lǐng)域。對符合條件的.，按照本市的有關(guān)規定，給予一定的資金資助。
(三)政策保障
1.對推廣應用期內由本市消費者在本市購買(mǎi)符合國家政策要求的新能源乘用車(chē)，免費發(fā)放新能源乘用車(chē)專(zhuān)用牌照額度。
2.對生產(chǎn)銷(xiāo)售、組織購買(mǎi)符合有關(guān)安全性等標準的新能源乘用車(chē)，由地方財政給予補貼。
3.對本市公交企業(yè)購買(mǎi)并在本市運營(yíng)的符合國家要求的新能源公交車(chē)，綜合考慮車(chē)輛的購置、運營(yíng)和維修保養成本，對超出柴油公交車(chē)的新增成本，在國家補貼的基礎上，由地方財政給予補貼。
4.鼓勵電力等企業(yè)發(fā)揮技術(shù)、管理、資金、服務(wù)網(wǎng)絡(luò )等方面的優(yōu)勢，組建專(zhuān)業(yè)的充換電設施建設運營(yíng)公司。對充換電設施建設運營(yíng)公司投資建設符合扶持條件的充換電設施，由地方財政給予不超過(guò)30%的資金支持。
5.研究支持商業(yè)模式創(chuàng )新，鼓勵各類(lèi)新能源汽車(chē)使用和服務(wù)機構采用靈活、新興的商業(yè)模式，鼓勵金融機構開(kāi)展各類(lèi)有利于新能源汽車(chē)推廣的金融創(chuàng )新。拓寬新能源汽車(chē)應用領(lǐng)域，鼓勵在出租車(chē)、分時(shí)租賃等領(lǐng)域使用新能源汽車(chē)，進(jìn)一步提升節能減排效果。
6.研究進(jìn)一步鼓勵新能源汽車(chē)通行、使用方面的優(yōu)惠政策。鼓勵區縣制定新能源汽車(chē)相關(guān)支持政策，進(jìn)一步優(yōu)化新能源汽車(chē)使用環(huán)境。
(四)基礎設施
1.公用基礎設施：根據市中心城區公共充電樁規劃，在大型商場(chǎng)、P+R停車(chē)場(chǎng)、醫院、學(xué)校等開(kāi)展公共充電樁設施建設，鼓勵單位自建，適度超前布局，加快推進(jìn)建設步伐。
2.私用基礎設施：根據電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主需求，對落實(shí)固定停車(chē)位的車(chē)主，按照1車(chē)1樁的標準，推進(jìn)充電樁設施建設。選擇嘉定區、浦東新區、閔行區、松江區、青浦區、崇明縣等區縣，實(shí)現新小區電纜入位、舊小區部分改造目標，為今后私用充電設施建設打好基礎。
與此同時(shí)，按照統一標準，進(jìn)行充電基礎設施建設及運營(yíng)服務(wù)。在市轄區域內布局加氫站，與安亭加氫站形成加氫互補，逐漸形成加氫網(wǎng)絡(luò )。
(五)標準制定
為配合新能源汽車(chē)示范推廣應用，積極開(kāi)展新能源汽車(chē)及應用技術(shù)標準體系研究。開(kāi)展《電動(dòng)汽車(chē)充電樁道路交通指引標志設置規范》、《電動(dòng)汽車(chē)安全技術(shù)檢驗操作規范》、《電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池梯級利用和回收處理》、《加油站內置電動(dòng)汽車(chē)充電樁設置規范》制定以及《加油站內加氫站建設規范》研究等。
(六)宣傳教育
1.不定期舉行學(xué)術(shù)專(zhuān)題會(huì )議、專(zhuān)家講座、經(jīng)驗交流等，及時(shí)了解國際新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)，廣泛聽(tīng)取各方意見(jiàn)。
2.在嘉定區、浦東新區、閔行區、松江區、青浦區、崇明縣等區縣廣泛開(kāi)展試乘試駕活動(dòng)，讓更多消費者親身體驗新能源汽車(chē)。
3.有計劃、有組織地通過(guò)廣播、電視、網(wǎng)絡(luò )等媒體加大新能源汽車(chē)宣傳力度，普及新能源汽車(chē)相關(guān)知識，創(chuàng )建有利于新能源汽車(chē)商業(yè)化推廣的市場(chǎng)環(huán)境。
(七)安全保障
建立全市統一、開(kāi)放、獨立的新能源汽車(chē)公共服務(wù)平臺“新能源汽車(chē)公共數據采集與監測研究中心”，全面采集運行車(chē)輛的動(dòng)態(tài)數據，監控車(chē)輛的運行狀態(tài)，保障車(chē)輛安全運行。規劃到2015年，形成2萬(wàn)輛監控能力。同時(shí)，要求推廣應用的新能源汽車(chē)全部安裝車(chē)載監控系統，車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)制定較為完善的安全預案。
五、任務(wù)分工
(一)協(xié)調推進(jìn)全市新能源汽車(chē)工作，負責向國家四部委和市領(lǐng)導匯報進(jìn)展情況。(牽頭部門(mén)：市經(jīng)濟信息化委、市科委、市財政局、市發(fā)展改革委。配合部門(mén)、單位：市交通委、市建設管理委、市規劃國土資源局、市機管局、市公安局、市國資委、市商務(wù)委、市綠化市容局、市郵政管理局、相關(guān)區縣政府)
(二)出臺鼓勵購買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)相關(guān)支持政策。(牽頭部門(mén)：市發(fā)展改革委。配合部門(mén)：市經(jīng)濟信息化委、市財政局、市科委、市交通委、市公安局、市國資委、市商務(wù)委、市建設管理委、市綠化市容局、市郵政管理局)
(三)制定并實(shí)施新能源公交車(chē)應用方案，包括車(chē)型、運營(yíng)單位、基礎設施、政策需求、資金投入等。(牽頭部門(mén)：市交通委、市規劃國土資源局。配合部門(mén)、單位：市發(fā)展改革委、市建設管理委、市經(jīng)濟信息化委、市財政局、市科委、相關(guān)區縣政府、市電力公司)
(四)制定并實(shí)施新能源公務(wù)車(chē)應用方案，包括車(chē)型、使用單位、基礎設施、政策需求、資金投入等。(牽頭部門(mén)：市機管局、市財政局。配合部門(mén)、單位：市公安局、市檢察院、市高法院、市司法局、市質(zhì)量技監局、市食品藥品監管局、市地稅局、市工商局、相關(guān)區縣政府)
(五)制定并實(shí)施新能源物流車(chē)(包括郵政車(chē))應用方案，包括車(chē)型、運營(yíng)單位、基礎設施、政策需求、資金投入等。(牽頭部門(mén)：市商務(wù)委、市郵政管理局。配合部門(mén)：市交通委、市發(fā)展改革委、市公安局、市建設管理委、市經(jīng)濟信息化委、市國資委、市科委、普天新能源公司)
(六)制定并實(shí)施新能源環(huán)衛車(chē)應用方案，包括車(chē)型、運營(yíng)單位、基礎設施、政策需求、資金投入等。(牽頭部門(mén)：市綠化市容局。配合部門(mén)、單位：市建設管理委、市交通委、市公安局、市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟信息化委、市財政局、市科委、相關(guān)區縣政府)
(七)制定并實(shí)施國有企業(yè)新能源乘用車(chē)推廣方案，包括車(chē)型、使用單位、控購支持、牌照優(yōu)惠、基礎設施、資金投入等。(牽頭部門(mén)：市國資委。配合部門(mén)、單位：市財政局、市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟信息化委、市科委、相關(guān)區縣政府、上汽集團)
(八)制定并實(shí)施新能源租賃車(chē)、出租車(chē)額度扶持實(shí)施辦法，包括申請條件、申報流程、額度優(yōu)先和管理要求等。(牽頭部門(mén)：市交通委。配合部門(mén)、單位：市經(jīng)濟信息化委、市財政局、市發(fā)展改革委、市科委、市商務(wù)委、相關(guān)區縣政府)
(九)制定并實(shí)施與13000輛新能源汽車(chē)配套的充電等設施建設方案，包括數量、地理位置、政策需求、資金投入等。研究進(jìn)一步鼓勵新能源汽車(chē)使用的通行和停放等優(yōu)惠政策。(牽頭部門(mén)：市發(fā)展改革委、市建設管理委、市交通委、市規劃國土資源局。配合部門(mén)、單位：市經(jīng)濟信息化委、市科委、市公安局、市安全監管局、市質(zhì)量技監局、市電力公司)
(十)制定并實(shí)施電動(dòng)汽車(chē)二手車(chē)市場(chǎng)流通方案，包括車(chē)輛殘值估計、過(guò)戶(hù)許可、辦理流程和報廢渠道等。(牽頭部門(mén)：市商務(wù)委、市公安局。配合部門(mén)：市交通委、市發(fā)展改革委、市財政局、市經(jīng)濟信息化委、市科委)
(十一)制定國內新能源汽車(chē)市場(chǎng)20%左右份額的產(chǎn)銷(xiāo)方案并完成8000輛以上新能源汽車(chē)在本市的銷(xiāo)售目標。(牽頭單位：上汽集團。配合部門(mén)、單位：市財政局、市科委、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市建設管理委、市規劃國土資源局、市機管局、市公安局、市國資委、市商務(wù)委、各區縣政府)
(十二)制定以國際汽車(chē)城為中心的新能源汽車(chē)推廣實(shí)施方案。(牽頭單位：嘉定區政府、上海國際汽車(chē)城集團。配合部門(mén)、單位：市財政局、市科委、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市建設管理委、市規劃國土資源局、市公安局、市國資委、市商務(wù)委、市綠化市容局、同濟大學(xué)、上汽集團、市電力公司、普天新能源公司)
(十三)制定新能源汽車(chē)區域性推廣應用的實(shí)施方案。(牽頭單位：浦東新區政府、閔行區政府。配合部門(mén)、單位：市財政局、市科委、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市交通委、市建設管理委、市規劃國土資源局、市公安局、市國資委、市商務(wù)委、市綠化市容局、臨港集團、交通大學(xué)、上汽集團、市電力公司、普天新能源公司)
新能源汽車(chē)推廣宣傳方案 9
一、制定依據
1、財政部、科技部、工信部、發(fā)改委《關(guān)于繼續開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》（財建〔20xx〕551號）；
2、財政部、科技部、工信部、發(fā)改委《關(guān)于支持北京天津等城市或區域開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》（財建〔20xx〕805號）；
3、財政部《關(guān)于預撥20xx年節能減排財政政策綜合示范獎勵資金的通知》（財建〔20xx〕921號）；
4、財政部、發(fā)改委《關(guān)于調整節能減排財政政策綜合示范獎勵資金分配和績(jì)效評價(jià)辦法的通知》（財建〔20xx〕926號）；
5、財政部、科技部、工信部、發(fā)改委《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》（財建〔20xx〕11號）；
6、湖南省人民政府辦公廳《關(guān)于我省新能源汽車(chē)推廣應用的實(shí)施意見(jiàn)》（湘政辦發(fā)〔20xx〕50號）。
二、主要原則
1、與中央政策配套。補貼政策首要對接財政部等四部委有關(guān)政策，特別是與中央節能減排綜合示范獎勵政策配套，推動(dòng)完成國家推廣數量要求。
2、考慮政策連續性。綜合考慮2009-2012年我省新能源汽車(chē)推廣應用情況，在一定程度上確保政策的連續性。
3、合理劃分事權。厘清省政府和市政府事權責任，省本級側重對購買(mǎi)新能源公交車(chē)的支持引導，市政府作為推廣應用主體，承擔主要推廣補貼責任，包括制定實(shí)施方案、建設基礎設施、出臺本地各類(lèi)車(chē)型的`補貼政策等。
三、補貼范圍和條件
1、地域范圍：湖南省14個(gè)市州。
2、對象范圍：對符合國家新能源汽車(chē)補貼條件和國家政策確定的車(chē)型，給予相應財政補貼。補貼區域包括全省所有開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用的城市。對推廣應用混合動(dòng)力公交客車(chē)實(shí)行定額補貼，區域限長(cháng)株潭城市群之外的其他11個(gè)市州。
3、補貼標準：新能源汽車(chē)推廣應用補貼按照“省市共擔、以市為主”的原則，省內補貼按照國家補助標準1：1給予補貼（公務(wù)車(chē)除外），其中省本級承擔補貼金額的30%，市州承擔補貼金額的70%。公務(wù)車(chē)實(shí)行同級采購同級財政補貼的政策，具體補貼標準由各級人民政府確定，其中省本級公務(wù)車(chē)按照國家補助標準1：1給予補貼。中央財政和省市財政補貼總額不得超過(guò)購車(chē)市場(chǎng)價(jià)格的60%�；旌蟿�(dòng)力公交客車(chē)省本級按每輛5萬(wàn)元給予定額補貼。
4、補貼時(shí)限：根據國家補貼推廣政策，本輪新能源汽車(chē)和混合動(dòng)力公交客車(chē)補貼政策期限為20xx年1月1日到20xx年12月31日。中央財政繼續實(shí)施補貼政策后，我省將根據國家調整后的補貼推廣政策相應進(jìn)行調整。
四、補貼環(huán)節
省內補貼對象是消費使用單位，消費使用單位按銷(xiāo)售價(jià)格扣減補貼后支付購車(chē)款。省外生產(chǎn)企業(yè)在省內無(wú)獨立法人機構的，補貼資金撥付到省內消費使用單位，消費使用單位按銷(xiāo)售價(jià)格支付購車(chē)款。省本級不補貼運營(yíng)、不補貼生產(chǎn)企業(yè)、不補貼基礎設施建設。
五、補貼資金申請與撥付
補貼資金按季預撥，年度清算。
1、資金預撥。各省內生產(chǎn)企業(yè)、省外企業(yè)在省內的獨立法人機構或消費使用單位（僅限于采購省外生產(chǎn)的新能源汽車(chē)，生產(chǎn)企業(yè)在省內無(wú)獨立法人機構的情形，下同）于每年4月底、7月底和10月底前將上一季度符合政策補助條件的新能源汽車(chē)和混合動(dòng)力客車(chē)銷(xiāo)售情況及相關(guān)證明材料（包括銷(xiāo)售合同、發(fā)票等），通過(guò)注冊所在市州經(jīng)信、財政部門(mén)按程序上報至省經(jīng)信委、省財政廳，省經(jīng)信委會(huì )同省財政廳審核后，由省財政廳將省本級應承擔的補貼資金直接預撥到省內生產(chǎn)企業(yè)、省外企業(yè)在省內的獨立法人機構或消費使用單位所在地財政部門(mén)。
2、資金清算。每年1月底前，按上述程序提交上年度清算報告及產(chǎn)品銷(xiāo)售、運營(yíng)情況，包括銷(xiāo)售發(fā)票、產(chǎn)品技術(shù)參數和牌照信息等，省財政廳會(huì )同省經(jīng)信委、省科技廳、省發(fā)改委組織專(zhuān)家審核清算。按照多退少補的原則，清算上年度補貼資金。
3、市州補貼。市州承擔的補貼資金可參照省級補貼資金撥付方式執行。
六、其他事項
1、根據有關(guān)文件精神，推廣應用的新能源車(chē)輛中外地品牌數量原則上不得低于30%，各地在按照有關(guān)規定組織政府采購或招投標時(shí)必須明確省外企業(yè)生產(chǎn)車(chē)輛不得少于30%，各地不得設置或變相設置障礙限制采購外地品牌車(chē)輛。國家如有新的規定，按新的規定執行。
2、政府機關(guān)、公共機構要帶頭示范，車(chē)輛采購要向新能源汽車(chē)傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、公用車(chē)輛中新能源汽車(chē)比例不低于30%。
3、新能源公交車(chē)運營(yíng)、配套設施建設等方面的具體政策措施由各地根據國家政策制定。
新能源汽車(chē)推廣宣傳方案 10
根據財政部等4部委《關(guān)于繼續開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應用工作的通知》（財建〔2013〕551號）和《吉林省人民政府關(guān)于支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見(jiàn)》（吉政發(fā)〔2011〕16號）精神，結合我市實(shí)際，為切實(shí)做好新能源汽車(chē)示范推廣應用工作，制定本方案。
一、工作目標
根據國家新能源汽車(chē)示范推廣工作要求，我市計劃推廣新能源汽車(chē)5000輛。其中，第一批次推廣1600輛，主要包括：乘用車(chē)843輛、客車(chē)554輛、專(zhuān)用車(chē)203輛（一汽轎車(chē)現有30臺電動(dòng)轎車(chē)在廠(chǎng)內作為公務(wù)用車(chē)使用）。同時(shí)，建設滿(mǎn)足1600輛新能源汽車(chē)充電的充電站、充電樁群。
二、任務(wù)分工
�。ㄒ唬┙M織新能源汽車(chē)整車(chē)及零部件生產(chǎn)，加快推進(jìn)技術(shù)研發(fā)攻關(guān)，不斷提高產(chǎn)品性能，促進(jìn)對外合作和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，培育新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的規模優(yōu)勢、布局優(yōu)勢。（牽頭部門(mén)：市工信局，配合部門(mén)：市科技局、市財政局、市發(fā)改委）
�。ǘ┲贫ㄐ履茉雌�(chē)推廣應用實(shí)施方案，做好推廣目標的分解和落實(shí)。（牽頭部門(mén)：市交通局，配合部門(mén)：市工信局、市財政局、市科技局、市發(fā)改委、市國土局、市建委、市規劃局、市房地局、市公用局、市園林局、市市容環(huán)衛局、市公安局、市工商局、南關(guān)區政府、經(jīng)開(kāi)區管委會(huì )、高新區管委會(huì )、凈月區管委會(huì )、汽開(kāi)區管委會(huì )、長(cháng)春供電公司）
�。ㄈ┙M織和推進(jìn)新能源汽車(chē)研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，設立科研專(zhuān)項，引入股權投資和風(fēng)險投資等方式，在重大科研專(zhuān)項的產(chǎn)業(yè)方面，加大扶持力度。（牽頭部門(mén)：市科技局，配合部門(mén)：市工信局、市財政局）
�。ㄋ模┦锌萍季�、市財政局每季度將市交通局審核通過(guò)并經(jīng)市工信局備案的生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)提供的實(shí)際銷(xiāo)售數據及相關(guān)購買(mǎi)、注冊登記等資料進(jìn)行確認和審核，上報上級科技、財政部門(mén)。（牽頭部門(mén)：市科技局、市財政局，配合部門(mén)：市交通局、相關(guān)企業(yè)）
�。ㄎ澹┭芯恐贫ㄔ谖沂猩虡I(yè)、住宅等建設項目中充電基礎設施配建規定。（牽頭部門(mén)：市規劃局，配合部門(mén)：市建委、市國土局、市房地局、市公用局、長(cháng)春供電公司）
�。╅L(cháng)春供電公司負責充電網(wǎng)絡(luò )建設的各項供電服務(wù)。
�。ㄆ撸┩晟撇⒓毣沂行履茉雌�(chē)配套設施建設規劃，重點(diǎn)做好中心城區公共充電基礎布局專(zhuān)項規劃，合理安排充電基礎設施數量、網(wǎng)絡(luò )布局和實(shí)施進(jìn)度。（牽頭部門(mén)：市發(fā)改委，配合部門(mén)：市規劃局、市建委、長(cháng)春供電公司）
�。ò耍┴撠煂徍诵履茉雌�(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)申請國家和地方補貼資金的'數據資料；負責申請、撥付、監管?chē)液褪�、市新能源汽�?chē)補貼資金，并制定新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼方案，組織落實(shí)國家和地方新能源汽車(chē)補貼政策。（牽頭部門(mén)：市財政局，配合部門(mén)：市科技局、市交通局、相關(guān)企業(yè)）
�。ň牛┙⑿履茉雌�(chē)車(chē)輛落籍綠色通道，方便生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)，以及用戶(hù)辦理登記、注冊業(yè)務(wù)。制定新能源汽車(chē)通行優(yōu)惠政策，支持新能源汽車(chē)上線(xiàn)運行。新能源汽車(chē)上路行駛不受尾號限行限制。同時(shí)，在新能源車(chē)輛交付過(guò)程中開(kāi)通綠色通道。（牽頭部門(mén)：市公安局）
相關(guān)部門(mén)和單位按照職責分工，根據實(shí)際情況，創(chuàng )造性地開(kāi)展工作，根據時(shí)間節點(diǎn)，分解工作任務(wù)。領(lǐng)導小組辦公室對各有關(guān)部門(mén)、單位工作任務(wù)的完成情況進(jìn)行收集并通報。
三、車(chē)輛采購及購車(chē)資金撥付流程
�。ㄒ唬┱少徯履茉雌�(chē)資金撥付
市政府各有關(guān)部門(mén)、執法單位，以及公交、環(huán)衛等公共領(lǐng)域的購車(chē)資金由市級財政全額承擔，區級機關(guān)購車(chē)資金除去國家和省、市補貼外，其余由區級財政自行承擔。其中應由市級財政撥付購車(chē)資金的，由市財政局負責撥付給新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)（銷(xiāo)售機構）；應由區級財政撥付購車(chē)資金的，由區財政局負責撥付給新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。
對于企業(yè)和個(gè)人購買(mǎi)純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)（含增程式）除去國家和省、市補貼外，其余購車(chē)資金由企業(yè)和個(gè)人自行承擔。
�。ǘ┬履茉雌�(chē)采購流程
新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)（銷(xiāo)售機構）與用戶(hù)簽訂購車(chē)合同，并附帶經(jīng)過(guò)雙方簽字確認的技術(shù)協(xié)議。
新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)（銷(xiāo)售機構）按照合同約定的技術(shù)協(xié)議、交貨期等條款組織生產(chǎn)。
根據車(chē)輛完成情況，新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)與用戶(hù)協(xié)商，按批次向用戶(hù)交付車(chē)輛，用戶(hù)應及時(shí)配合新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)辦理與車(chē)輛交付相關(guān)的業(yè)務(wù)。
用戶(hù)提車(chē)后于1個(gè)月內，向新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)（銷(xiāo)售機構）提供用于申請國家及地方補貼資金的相關(guān)資料。
四、補貼資金撥付流程
按照財政部等4部委有關(guān)規定，生產(chǎn)或銷(xiāo)售企業(yè)按銷(xiāo)售價(jià)格扣減補貼后的金額售車(chē)，消費者按國家和地方補貼后的價(jià)格購買(mǎi)新能源汽車(chē)。新能源汽車(chē)生產(chǎn)或銷(xiāo)售企業(yè)每季度末向市財政局、市科技局申請國家和地方補貼資金，并按規定提供相關(guān)資料。
銷(xiāo)售給單位的應提供：法定代表人身份證明、組織機構代碼證、營(yíng)業(yè)執照、車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)合同、車(chē)輛銷(xiāo)售發(fā)票、購置稅完稅憑證、交強險保單、機動(dòng)車(chē)登記證和行駛證。銷(xiāo)售給個(gè)人的應提供：個(gè)人身份證明、車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)合同、車(chē)輛銷(xiāo)售發(fā)票、購置稅完稅憑證、交強險保單、機動(dòng)車(chē)登記證和行駛證。
以上資料經(jīng)市交通局審核后，由市工信局備案并提供給市科技局、市財政局審核后，由市科技局、市財政局按季度呈報上級科技、財政部門(mén)。
五、保障措施
�。ㄒ唬┙M織領(lǐng)導
成立長(cháng)春市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導小組，市長(cháng)姜治瑩任組長(cháng)，常務(wù)副市長(cháng)肖萬(wàn)民，副市長(cháng)孫亞明、白緒貴任副組長(cháng)。成員單位由市工信局、市科技局、市財政局、市交通局、市發(fā)改委、市建委、市規劃局、市公安局、市國土局、市房地局、市公用局、市園林局、市市容環(huán)衛局、長(cháng)春供電公司組成。領(lǐng)導小組第一辦公室設在市工信局，負責統籌協(xié)調，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈形成；第二辦公室設在市交通局，負責制定新能源汽車(chē)推廣應用實(shí)施方案，做好推廣目標的分解和落實(shí)。
�。ǘ┱弑Ｕ�
1.政府涉及新能源汽車(chē)推廣職能的部門(mén)建立綠色通道，為新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)（銷(xiāo)售機構）及用戶(hù)提供快捷的服務(wù)。
2.加大更新車(chē)輛中新能源汽車(chē)推廣力度。在車(chē)輛更新過(guò)程中，凡屬地方財政支出的，新能源汽車(chē)比例不低于30%。
3.鼓勵出租車(chē)行業(yè)使用新能源汽車(chē)。
4.鼓勵社會(huì )資本成立新能源汽車(chē)租賃公司。
5.積極落實(shí)國家和省對采購新能源汽車(chē)的補助政策，在此基礎上，對采購純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)（含增程式）、純電動(dòng)客車(chē)、插電式混合動(dòng)力客車(chē)（含增程式）按照國家購車(chē)補助政策，省、市兩級政府按照1：1比例進(jìn)行配套補貼，配套資金中省、市財政各占50%。
6.供電部門(mén)和相關(guān)企業(yè)應組建專(zhuān)業(yè)的充電設施建設運營(yíng)公司。對充電設施建設運營(yíng)公司投資建設符合扶持條件的充電設施，地方財政給予資金支持；同時(shí)積極爭取國家和省級財政支持，對新能源公交車(chē)實(shí)施財政補助。
7.新能源汽車(chē)充電電價(jià)按國家發(fā)展和改革委員會(huì )（發(fā)改價(jià)格〔2014〕1668號）和國家電網(wǎng)公司（國家電網(wǎng)財〔2014〕1069號）文件執行。
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1.購買(mǎi)新能源汽車(chē)，擁有長(cháng)期固定車(chē)位的，供電部門(mén)和物業(yè)公司應為車(chē)輛安裝充電設施提供必要的服務(wù)。
2.在符合規劃的前提下，利用現有建設用地新建充電站的，可采用協(xié)議方式辦理相關(guān)用地手續。政府提供獨立新建的充電站用地，按城市規劃確定的用途管理，應采取招標拍賣(mài)掛牌方式出讓或租賃方式供應土地，可將建設要求列入供地條件，底價(jià)確定可考慮政府支持的要求。
3.進(jìn)一步簡(jiǎn)化充電基礎設施建設的行政審批。采用一站式審批服務(wù)流程，通過(guò)綠色通道加快相關(guān)手續的辦理。
4.對充電基礎設施建設給予適當補貼。市財政按充（換）電站項目總投資的10%額度，最高不超過(guò)200萬(wàn)元給予補貼。
5.支持小區內充電樁布局建設。將充電設施場(chǎng)地和供電裝置納入新建和改造小區建設標準予以考核驗收。
6.編制中心城區公共充電設施布局專(zhuān)項規劃，在專(zhuān)項規劃指導下，在大型商場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、醫院、學(xué)校等開(kāi)展公共充電樁建設，鼓勵單位自建，適度超前布局，加快推進(jìn)建設步伐。
7.鼓勵新能源汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家自行建設充電樁。
�。ㄋ模┌踩胺⻊�(wù)保障
建立由車(chē)輛運營(yíng)、整車(chē)及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)、基礎設施保障及研究機構等單位組成的車(chē)輛安全應急處理機制，確保新能源汽車(chē)安全運行。組建新能源汽車(chē)公共服務(wù)平臺，全面采集運行車(chē)輛的動(dòng)態(tài)數據，監控車(chē)輛的運行狀態(tài)。推廣應用的新能源汽車(chē)要全部安裝車(chē)載監控系統，實(shí)現車(chē)載實(shí)時(shí)通訊。
新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要建立售后服務(wù)及充電設施保障體系，制定完善的運行保障預案。供電部門(mén)要組建新能源汽車(chē)充電服務(wù)專(zhuān)職隊伍，建立充電設施檢查、維護、維修制度，保證充電設施的完好。
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