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車(chē)輛安全隱患排查實(shí)施方案范文（精選22篇）
為了確保工作或事情順利進(jìn)行，就需要我們事先制定方案，方案可以對一個(gè)行動(dòng)明確一個(gè)大概的方向。那么你有了解過(guò)方案嗎？以下是小編收集整理的車(chē)輛安全隱患排查實(shí)施方案范文（精選22篇），歡迎閱讀與收藏。
車(chē)輛安全隱患排查實(shí)施方案1
一、整治范圍
本次整治的廠(chǎng)車(chē)，具體是指境內工礦企業(yè)、物流、碼頭、旅游景區等場(chǎng)所使用的廠(chǎng)內專(zhuān)用機動(dòng)車(chē)輛。具體包括：叉車(chē)、搬運車(chē)、牽引車(chē)、推頂車(chē)、內燃觀(guān)光車(chē)、蓄電池觀(guān)光車(chē)等。不含交通、市政建設、建筑工地等場(chǎng)所使用的上述設備。
二、整治目的
通過(guò)專(zhuān)項整治，促進(jìn)使用單位加強特種設備安全管理，做到三落實(shí)、兩有證、一檢驗、一預案。在管理中做到落實(shí)管理機構、落實(shí)責任人員、落實(shí)規章制度，在資質(zhì)中做到設備登記注冊、人員持證上崗，在使用中做到設備定期檢驗合格，在事故防控中做到制定應急預案并定期演練。遏制廠(chǎng)車(chē)使用事故上升趨勢，實(shí)現我市廠(chǎng)車(chē)安全形勢的持續穩定好轉。
三、整治重點(diǎn)
本次專(zhuān)項整治的工作重點(diǎn)包括：
1、臺賬建立。企業(yè)應收集廠(chǎng)車(chē)的使用說(shuō)明、合格證等原始出廠(chǎng)資料，如有遺失應予補齊。出廠(chǎng)資料與檢驗報告、自查記錄等相關(guān)資料一起存放，做到一臺一檔。
2、帳物相符。企業(yè)應將在用廠(chǎng)車(chē)記錄在案，重點(diǎn)關(guān)注租用的叉車(chē)是否已入賬。按照誰(shuí)使用誰(shuí)負責的原則，使用單位應對租用的叉車(chē)承擔主體責任。
3、管理制度。企業(yè)應做到管理制度完善，包括管理機構的設立，人員責任的落實(shí)，操作規程的制定，應急預案的演練及其他日常自查制度的執行。
4、廠(chǎng)車(chē)檢驗。在用叉車(chē)必須定期檢驗合格方可投入使用，新購叉車(chē)應首檢合格后方可開(kāi)始使用。
5、資質(zhì)具備。檢查廠(chǎng)車(chē)登記注冊情況，人員持證情況，確保在用廠(chǎng)車(chē)注冊、上牌，人員取得特種設備作業(yè)人員資質(zhì)。
四、時(shí)間安排
本次整治分三個(gè)階段實(shí)施：
�。ㄒ唬┙M織發(fā)動(dòng)和自查整改階段（5月—6月）
各地應結合省、市局整治方案，制定適合當地實(shí)際的工作方案，成立領(lǐng)導小組，做好本次專(zhuān)項整治的組宣工作，督促企業(yè)開(kāi)展自查。
企業(yè)應結合本次專(zhuān)項整治的重點(diǎn)，認真開(kāi)展自查自糾，并對發(fā)現的隱患進(jìn)行整改。發(fā)現廠(chǎng)車(chē)未經(jīng)檢驗的，應及時(shí)聯(lián)系當地檢驗機構申報檢驗，發(fā)現人員無(wú)資質(zhì)的，及時(shí)聯(lián)系當地考試機構，申請發(fā)證。
各地監察機構應及時(shí)對廠(chǎng)車(chē)登記注冊申請予以審核，檢驗機構應及時(shí)對企業(yè)的`報檢項目落實(shí)檢驗，考試機構應及時(shí)對新增、換發(fā)證廠(chǎng)車(chē)作業(yè)人員予以考核，通過(guò)者及時(shí)發(fā)證。
�。ǘ┈F場(chǎng)檢查與行政執法階段（7月—8月）
各市（區）局應根據實(shí)際，組織鎮、街（園區）安全辦，對企業(yè)自查自糾和隱患整改情況進(jìn)行監督檢查。檢查過(guò)程中，應認真做好各項工作記錄。
各地應加強監察機構與稽查部門(mén)的協(xié)同配合，在檢查中發(fā)現企業(yè)存在隱患，拒不整改的，行政執法部門(mén)應按照《特種設備安全法》要求，堅決依法予以查處。同時(shí)，監察機構還應及時(shí)完成新增設備的數據錄入、數據庫內問(wèn)題數據的修正清理等工作，對數據庫進(jìn)行更新維護，提高數據的準確性。
各地對檢查中發(fā)現的已構成行政違法行為的，應在查處的同時(shí)上報市局特設處。
�。ㄈ┛偨Y評估階段（9月）
各地對專(zhuān)項整治工作進(jìn)行工作成效評估，總結典型經(jīng)驗，查找存在的不足，提出意見(jiàn)和建議，形成長(cháng)效監管機制。各地應于9月20日前，完成工作總結和檢查情況匯總表的上報。
車(chē)輛安全隱患排查實(shí)施方案2
為及時(shí)發(fā)現和整改校車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛的安全隱患，預防和減少涉及學(xué)生兒童的道路交通事故，保證學(xué)生兒童道路交通安全，潁上縣公安局、潁上縣教育局決定組織開(kāi)展為期一個(gè)月的集中排查治理校車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛安全隱患專(zhuān)項整治工作，并制定如下方案。
一、工作目標
通過(guò)集中排查治理，對所有校車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛和駕駛人進(jìn)行一次普查、對所有交通違法依法予以處罰、對所有安全隱患全部向黨委、政府領(lǐng)導作一次專(zhuān)題報告并向有關(guān)部門(mén)通報；進(jìn)一步完善接送學(xué)生車(chē)輛安全管理的長(cháng)效機制，打牢校車(chē)安全管理的基礎。
二、組織領(lǐng)導
潁上縣公安局、潁上縣教育局聯(lián)合成立集中排查治理校車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛安全隱患排查治理工作領(lǐng)導小組，由縣公安局黨委副書(shū)記李建華、縣教育局黨組成員尹劍鋒任組長(cháng)。交管大隊教導員沈楊、縣教育局安全辦主任陳潁輝任副組長(cháng)，交管大隊副大隊長(cháng)鄭軍任辦公室主任，具體負責集中排查治理校車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛工作的組織、協(xié)調工作。切實(shí)加強對集中排查治理校車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛安全隱患排查治理工作的組織領(lǐng)導和業(yè)務(wù)指導。
三、工作時(shí)間
10月10日至11月10日。
四、工作措施
�。ㄒ唬┥钊爰氈屡挪樗行＼�(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛及校車(chē)駕駛人，切實(shí)摸清底數。公安交警、教育部門(mén)，要協(xié)同深入到轄區特別是農村地區每一所中小學(xué)校、幼兒園，對校車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛和駕駛人開(kāi)展一次全面摸排，切實(shí)摸清底數，查找安全隱患，聯(lián)合下達隱患通知書(shū)。
1、對于每一輛校車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛，要逐車(chē)查驗。對于已申領(lǐng)校車(chē)標牌的校車(chē)、學(xué)生接送車(chē)輛：公安交警部門(mén)要利用科技設備實(shí)時(shí)查驗校車(chē)、學(xué)生接送車(chē)輛的使用狀態(tài)，對于違法未處理、超過(guò)檢驗有效期的，要及時(shí)督促校方到公安交警部門(mén)處理。對校車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛存在非法改裝、改型、拆卸或加裝座椅的`，一律扣留車(chē)輛，責令恢復原狀；未恢復原狀前不得接送學(xué)生。對校車(chē)標識缺失以及滅火器、安全錘、安全門(mén)、衛星定位裝置等安全設施不全的，當場(chǎng)下達整改通知書(shū)，整改合格后方能繼續營(yíng)運。
對于未申領(lǐng)校車(chē)標牌的校車(chē)、學(xué)生接送車(chē)輛：對符合標準的制式校車(chē)未辦理校車(chē)使用許可的，當場(chǎng)下達整改通知書(shū)，督促校車(chē)使用單位按照《校車(chē)安全管理條例》的規定，向教育行政部門(mén)申請辦理校車(chē)使用許可。對學(xué)校使用普通客車(chē)、面包車(chē)、低速貨車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機等非載客汽車(chē)接送學(xué)生的，嚴格依法對校方負責人進(jìn)行處罰。對使用拼裝或者達到報廢標準的機動(dòng)車(chē)接送學(xué)生的，依法收繳并強制報廢，并依法對校方負責人進(jìn)行處罰。
2、全面開(kāi)展校車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛駕駛人核查，確保不漏一人。核查校車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛駕駛人是否有校車(chē)駕駛資格，未取得校車(chē)駕駛資格的，一律停止其駕駛校車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛。公安交警部門(mén)要利用科技設備逐一核查校車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛駕駛人的準駕資格是否與校車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛相對應，其交通違法和交通事故記錄等情形是否符合《校車(chē)安全管理條例》第23條之規定，對于逾期不參加審驗、交通違法屢發(fā)未受處理、違法記分累積超過(guò)12分、長(cháng)期不按規定接受集中教育的校車(chē)駕駛人，堅決取消校車(chē)駕駛資格。
�。ǘ┘訌娭攸c(diǎn)時(shí)段、路段的管控，及時(shí)查處涉校車(chē)輛違法違規行為。公安交警部門(mén)要科學(xué)調配警力，切實(shí)完善"護學(xué)崗"建設，履行好"護學(xué)崗"職責，積極探索建立職能部門(mén)主導，社會(huì )、學(xué)校、家庭共建共管的護學(xué)模式。加強中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)路段、部位（校園周邊、校車(chē)運行路線(xiàn)、交通亂點(diǎn)及堵點(diǎn)、事故多發(fā)路段、城鄉結合部以及國省道）的巡邏管控，開(kāi)展針對性整治，及時(shí)發(fā)現查處涉校車(chē)輛違法違規行為，并一律按上限處罰到位。各農村派出所要強化鄉鎮、農村地區中小學(xué)校、幼兒園上下學(xué)時(shí)段的管控，一經(jīng)發(fā)現涉校車(chē)輛違法違規行為，就地查處，并移交公安交警部門(mén)。
�。ㄈ┡挪橹行W(xué)校、幼兒園交通安全設施，消除安全隱患。全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患，重點(diǎn)對校園周邊道路的學(xué)校標志、人行橫道標志標線(xiàn)、校車(chē)�？繕酥�、交通信號燈、隔離護欄和車(chē)輛減速等設施進(jìn)行排查，對排查中發(fā)現破損、缺漏和不規范的交通設施以及存在的交通安全隱患，及時(shí)書(shū)面報告當地政府，并提請有關(guān)部門(mén)按照各自職責范圍負責限期予以整改。
五、工作要求
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識，加強組織領(lǐng)導。學(xué)生交通安全事關(guān)千家萬(wàn)戶(hù)，黨委政府高度重視，社會(huì )各界密切關(guān)注，人民群眾時(shí)刻關(guān)心。公安和教育部門(mén)要加強對集中排查治理工作的組織領(lǐng)導，結合本地實(shí)際研究制定具體工作方案，明確專(zhuān)人負責，細化工作責任，抓好工作落實(shí)，確保集中排查治理全覆蓋、不留死角。
�。ǘ┘訌妳f(xié)調配合，及時(shí)解決問(wèn)題。公安、教育部門(mén)要加強協(xié)作配合，按照各自的工作職責分工協(xié)作，共同配合。集中排查治理結束后，要把校車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛安全管理中發(fā)現的危害較大、兩部門(mén)無(wú)法解決的嚴重交通安全隱患及整改意見(jiàn)專(zhuān)題書(shū)面報告當地政府，積極爭取政府重視和支持。
�。ㄈ┘訌娦麄饕龑�，形成社會(huì )氛圍。集中排查治理期間，各地要深入開(kāi)展交通安全宣傳"進(jìn)校園"活動(dòng)，向學(xué)生宣傳交通安全法律知識、交通安全常識，努力提高學(xué)生交通安全意識和自我保護意識，養成自覺(jué)遵守交通安全法律法規的交通習慣。要發(fā)動(dòng)全社會(huì )加強對接送學(xué)生車(chē)輛的監督，鼓勵廣大群眾特別是學(xué)生幼兒家長(cháng)積極舉報接送學(xué)生車(chē)輛的交通違法行為，形成全社會(huì )共同關(guān)心學(xué)生幼兒交通安全、齊心協(xié)力打造保障接送學(xué)生車(chē)輛交通安全的良好環(huán)境。
�。ㄋ模└髦行男�、縣直各中小學(xué)、幼兒園于10月24日前將校車(chē)安全隱患摸排登記表及工作總結上報縣交管大隊宣教股、教育局安全辦。
車(chē)輛安全隱患排查實(shí)施方案3
(一)安全管理基礎工作
1.制定20xx年本單位“安全保衛、交通安全、辦公場(chǎng)所消防安全”工作計劃及實(shí)施方案。
2.建立保衛、交通、辦公場(chǎng)所消防安全責任臺帳，明確責任單位、責任人和責任內容。
3.管內與保衛、交通、辦公場(chǎng)所消防安全相關(guān)人員，逐級簽訂安全責任書(shū)。
4.制定辦公樓、營(yíng)業(yè)廳、倉庫等辦公場(chǎng)所消防專(zhuān)項應急預案。
5.制定交通事故應急救援預案。
6.建立交通事故應急救援預案演練和辦公場(chǎng)所消防應急預案演練檔案（交通事故演練每年至少1次，辦公場(chǎng)所消防演練每年至少2次）
(二)車(chē)輛管理、交通安全管理工作
1.車(chē)輛管理辦法、交通安全管理辦法的制定
2.建立機動(dòng)車(chē)輛調度制度，車(chē)輛運行有管理部門(mén)審批。
3.所有車(chē)輛實(shí)行一車(chē)一人負責制。
4.建立車(chē)輛維護保養制度，并按時(shí)進(jìn)行車(chē)輛保養。（建立車(chē)輛維修檔案，要有車(chē)輛維修申請單、維修清單等檔案。）
5.建立駕駛員安全責任制度，與專(zhuān)、兼職駕駛人員簽訂安全責任書(shū)。
6.車(chē)輛配備滅火器、基本維修工具、故障車(chē)警告標志等隨車(chē)工具（7座以上車(chē)輛應配置安全錘）。
7.每月組織一次專(zhuān)職和兼職駕駛員交通安全學(xué)習，要有學(xué)習記錄和簽到表，參加安全學(xué)習人員應與簽訂責任書(shū)人數相符，對不參加安全學(xué)習的人員要停止其駕駛公司車(chē)輛資格。（學(xué)習內容包括：交通法、機械常識、駕駛技巧、應急處理、事故案例分析等，時(shí)間不少于1小時(shí)。）
8.每個(gè)月對本單位所有車(chē)輛進(jìn)行一次安全檢查，發(fā)現問(wèn)題，根據輕重緩急，合理安排維修；要認真填寫(xiě)《機動(dòng)車(chē)輛安全檢查表》，建立好安全檢查檔案。
9.利用GPS管理系統，建立駕駛人員管理考核制度，對違章駕駛（超速、越界、疲勞等）不安全駕駛行為進(jìn)行處罰和考核。
10. 建立專(zhuān)、兼職駕駛人員聘用考試制度（每年1次）。建立好每年的.考試檔案，對考試不合格、身體狀況差、年內2次以上責任交通事故的，應取消駕駛公司車(chē)輛資格。
11.新入職駕駛人員經(jīng)過(guò)培訓后上崗，嚴禁持實(shí)習駕照駕駛公司車(chē)輛。
(三)辦公場(chǎng)所消防安全管理工作
1.辦公場(chǎng)所消防安全管理辦法的制定。
3.按要求落實(shí)消防安全責任制，明確劃分安全責任區域和設立責任人，安全責任書(shū)的逐級簽訂達到全覆蓋。
4.建立火災隱患排查整治制度和消防檔案制度，定期開(kāi)展員工安全教育培訓、使員工了解消防知識和緊急逃生安全基礎知識，定期開(kāi)展消防安全檢查和應急疏散演練。
5.員工能熟練掌握滅火器材的使用方法和火警報警電話(huà)。
6.日常防火檢查巡查要有記錄，按規定管理易燃易爆物品，辦公區不準堆積雜物、易燃物并定期進(jìn)行清理。
7.按規定要求配置滅火器材（如數量、類(lèi)型等），并進(jìn)行年檢，建立好設備檔案。
8.管內辦公場(chǎng)所安全出口標識、應急照明、疏散指示標志、疏散指示圖等設施規范無(wú)故障；疏散通道沒(méi)有堵塞、鎖閉等現象，保證暢通。
9.房屋沒(méi)有裂縫、漏水、滲水等；墻面、地面、天花板等物理環(huán)境等沒(méi)有影響人身安全、設備安全的隱患；空調排水管沒(méi)有破裂和空調漏水現象。
10.制定并落實(shí)員工餐廳操作間防火、防爆工作制度，餐廳工作人員要嚴格執行衛生防疫制度，定期體檢辦理健康證。（如設置食堂則納入檢查范圍）
(四)安全保衛管理工作
1.安全保衛管理辦法的制定。
2.庫房、財務(wù)室、營(yíng)業(yè)廳等重要部位，是否執行當地治安管理規定，配置相應防盜裝置。（如防盜門(mén)、防盜窗、紅外報警等）
3.營(yíng)業(yè)款的運送等環(huán)節，是否有必要的安全防范措施。
車(chē)輛安全隱患排查實(shí)施方案4
為切實(shí)做好郵政通信交通安全管理工作，預防和減少交通事故。根據我局的實(shí)際情況，經(jīng)報請局領(lǐng)導同意，通過(guò)局辦公會(huì )決定：自20xx年4月20日起至7月30日，開(kāi)展以“過(guò)年、保安全”為主題的“車(chē)輛百日安全無(wú)事故競賽”活動(dòng),制訂本實(shí)施方案。
一、指導思想
以“三個(gè)代表”重要思想為指導，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持以人為本“安全第一、預防為主”，通過(guò)抓好源頭、完善設施，廣泛宣傳教育，落實(shí)責任，嚴格操作，全面推進(jìn)郵政交通安全工作。創(chuàng )建更加安全、暢通、和諧、穩定的交通環(huán)境。
二、活動(dòng)目標
以“愛(ài)車(chē)守紀，安全節約，熱情服務(wù)，文明行車(chē)”為目標，完善安全設施，確保交通有序暢通，提高管理水平，增強守法意識、服務(wù)意識、全局意識，減少交通事故。
�。ㄒ唬┨岣哙]政車(chē)輛安全工作與管理水平，增強駕駛人員的安全責任意識和安全生產(chǎn)執行能力，確保全年安全行車(chē)無(wú)事故，更好地為我局保障支撐服務(wù)。
�。ǘ┐舜位顒�(dòng)以“安全第一、杜絕違章”為目標，以教育與獎懲相結合的方法進(jìn)行考核評比。
�。ㄈ┗顒�(dòng)期間將定期組織培訓，加強交通法律法規和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，駕駛人員應自覺(jué)主動(dòng)檢查車(chē)輛狀況，保持車(chē)輛使用性能完好和衛生清潔，并做好車(chē)輛的檢查記錄和每天的日志。
�。ㄋ模┗顒�(dòng)結束時(shí)將開(kāi)展滿(mǎn)意度測評，綜合評價(jià)每位駕駛人員服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。
�。ㄎ澹﹨⒓泳C合評價(jià)人員：局領(lǐng)導、各科、部室負責人及班組長(cháng)。
三、時(shí)間安排
從2010年4月20日開(kāi)始，到2010年7月30日結束，活動(dòng)分三個(gè)階段進(jìn)行。
第一階段：宣傳發(fā)動(dòng)階段（4月20日至4月30日）
主要活動(dòng)內容：制定活動(dòng)方案，宣傳發(fā)動(dòng)，完善制度，排查安全隱患。
�。ㄒ唬┲贫ɑ顒�(dòng)方案，安排具體工作內容及要求。
�。ǘ┱匍_(kāi)全體駕駛員會(huì )議，做好宣傳發(fā)動(dòng)工作。
�。ㄈ┩晟栖�(chē)輛各項制度，組織駕駛員學(xué)習討論。
�。ㄋ模⿲λ熊�(chē)輛進(jìn)行一次安全隱患排查。
第二階段：自查自糾階段（5月1日至7月15日）
主要活動(dòng)內容：整改隱患，加強安全和法制教育。
�。ㄒ唬┘皶r(shí)發(fā)現和排除各類(lèi)影響車(chē)輛正常運行的'安全隱患，確保車(chē)輛隨時(shí)處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
�。ǘ┙M織駕駛員進(jìn)行行車(chē)安全教育和評比，實(shí)行“安全例會(huì )制度”，定期召開(kāi)安全例會(huì )。
�。ㄈ┢刚埥还芟到yxxx上一堂交通安全教育輔導課，開(kāi)展交通法規學(xué)習、交通事故案例分析，相互交流行車(chē)經(jīng)驗和教訓。
第三階段：檢查、驗收、評比階段（7月16日至7月30日）
主要活動(dòng)內容：總結經(jīng)驗，樹(shù)立典型，鞏固成果。
�。ㄒ唬┙M織全體駕駛人員開(kāi)展滿(mǎn)意度測評，綜合評價(jià)每位駕駛人員服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。
�。ǘy評標準，根據《車(chē)輛管理制度》駕駛員處罰措施的內容進(jìn)行評定。
�。ㄈ┲饕u定內容，從愛(ài)車(chē)、守法、節約、準時(shí)、文明，做到“七條禁令”等項目。
�。ㄋ模┐舜位顒�(dòng)給予評選及獎懲。
四、獎懲勵方法
1、“流動(dòng)紅旗車(chē)手”一名。 獎金： 800元
2、無(wú)安全事故及無(wú)違章記錄。各獎勵： 500 元
3、損失在XX元范圍內的駕駛員懲罰 500 元
4、損失在XX 元以上的駕駛員，懲罰1000元及負相關(guān)責任。
五、工作措施
�。ㄒ唬╅_(kāi)展交通安全宣傳教育，普及交通安全知識。
�。ǘ﹪栏窀黝�(lèi)車(chē)輛管理，規范駕駛人員的.行為規范。
�。ㄈ┘訌娷�(chē)輛駕駛人員的管理，從源頭上減少事故隱患。
六、組織領(lǐng)導
組 長(cháng)：李洪
副組長(cháng)：蔣裕滸 江建林
成 員：張靜 龍飛 龍成云 劉必前 周華林 蔡賓
領(lǐng)導小組下設辦公室，具體負責此項活動(dòng)的落實(shí)。
辦公室主任：江建林
辦公室副主任：龍飛
辦公室設在局辦公室，負責“百安”活動(dòng)的日常工作。辦公室成員由楊開(kāi)明 張勇 吳高明 唐世明 楊兵 組成。
七、相關(guān)要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，明確責任。此次“百日安全無(wú)事故”活動(dòng)是當前一項重要工作和緊迫任務(wù)。要予以高度重視，緊抓不放。全體駕駛員要服從領(lǐng)導，聽(tīng)從調動(dòng)，努力完成交給的各項運輸任務(wù)，牢固樹(shù)立以人為本的社會(huì )主義法治理念。
�。ǘ﹪栏癫僮饕幊�，掌握車(chē)輛性能。熟練駕駛技術(shù)，努力提高安全操作水平。愛(ài)護車(chē)輛，搞好車(chē)輛的保養，維修和車(chē)容衛生，出車(chē)準時(shí)、準點(diǎn)，服務(wù)周到熱情，盡量滿(mǎn)足用戶(hù)合理化需求，不斷改進(jìn)服務(wù)工作。
�。ㄈ{駛人員要嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，嚴禁酒后駕車(chē)、疲勞開(kāi)車(chē)、超速超載、違章變道等，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，謹慎駕駛，自覺(jué)執行安全行車(chē)規定，做到安全行車(chē)。
�。ㄋ模┤w駕駛員必須始終保持清醒的頭腦，在成績(jì)面前千萬(wàn)不要沾沾自喜，在安全隱患面前千萬(wàn)馬虎不得。堅決克服對隱患視而不見(jiàn)、熟視無(wú)睹、心存僥幸、麻痹大意的思想。
�。ㄎ澹┙谝獙Ω黝�(lèi)機動(dòng)車(chē)進(jìn)行一次全面檢查，健全車(chē)輛安全檔案，對存在安全隱患的車(chē)輛要及時(shí)采取措施，杜絕“問(wèn)題車(chē)輛”上路。
車(chē)輛安全隱患排查實(shí)施方案5
為進(jìn)一步加強我校學(xué)生、幼兒交通安全教育，增強廣大師生交通安全意識，正確引導學(xué)生和家長(cháng)拒絕租用違法車(chē)輛，預防和減少學(xué)生交通安全事故的發(fā)生，保障學(xué)生人身安全和生命安全現根據上級文件精神，結合本校實(shí)際，和“中小學(xué)安全教育日”的組織實(shí)施工作，制定本方案。
一、指導思想
認真貫徹落實(shí)縣市教育局通知要求的精神，有針對性地開(kāi)展交通安全教育活動(dòng)，預防交通事故、提高學(xué)生自我保護意識和能力，打造平安校園。
二、活動(dòng)主題
拒乘違法車(chē)輛保障生命安全
三、活動(dòng)組織與時(shí)間
學(xué)校行政與少先隊等組織密切配合，結合本校實(shí)際，圍繞主題，結合“中小學(xué)安全教育日”，組織開(kāi)展內容豐富、形式多樣、寓教于樂(lè )、生動(dòng)活潑、適合學(xué)生特點(diǎn)的宣傳教育活動(dòng)。本次活動(dòng)從2013年3月28日啟動(dòng)，至4月底結束。
四、活動(dòng)內容
�。�、學(xué)校實(shí)際和當前的安全教育重點(diǎn)，周密制定活動(dòng)的工作方案，有針對性地開(kāi)展工作。召開(kāi)全體教師會(huì )廣泛宣傳，部署活動(dòng)的安排，并提出具體要求。3月29日上午進(jìn)行教育活動(dòng)的啟動(dòng)儀式。
�。�、啟動(dòng)儀式時(shí)宣讀拒乘違法車(chē)輛保障生命安全的倡議書(shū)，呼吁學(xué)生及家長(cháng)增強交通安全意識，自覺(jué)抵制違法車(chē)輛。全面啟動(dòng)“拒乘違法車(chē)輛保障生命安全”主題系列活動(dòng)。
3、學(xué)校請交警和法制副校長(cháng)進(jìn)校園進(jìn)行交通安全知識講座，有條件時(shí)帶學(xué)生走出校園參觀(guān)交警指揮中心、交警值班崗亭等地方讓學(xué)生理解全遵守交通安法的重要性，使學(xué)生有了由理性到感性的交通安全認知，從而自覺(jué)遵守交通安全法。
�。�、組織開(kāi)展好“四個(gè)一”活動(dòng)：出一期黑板報，開(kāi)一次交通安全主題班會(huì )，聽(tīng)一次交通安全報告，布置學(xué)生辦一期手抄報，開(kāi)展主題教育。
�。�、在加大宣傳力度同時(shí)，充分利用校園廣播、宣傳欄、標語(yǔ)、家長(cháng)會(huì )等，向師生、家長(cháng)、社會(huì )宣傳交通安全的法律法規和做好學(xué)校交通安全教育工作的意義，發(fā)放致學(xué)生家長(cháng)的一封信，努力擴大宣傳面，爭取社會(huì )的關(guān)心和支持，形成良好的社會(huì )氛圍。
�。�、要加大對學(xué)生上學(xué)、放學(xué)交通安全的`檢查力度，加強路隊管理。對上、放學(xué)乘車(chē)、騎自行車(chē)的學(xué)生進(jìn)行一次全面摸底、登記，落實(shí)責任，向家長(cháng)大力宣傳交通安全和乘、騎車(chē)安全。
7、簽訂班主任教育管理責任書(shū)，明確責任，加強對學(xué)生的交通安全教育。
五、加強領(lǐng)導
學(xué)校成立工作領(lǐng)導小組
組長(cháng)：xxx
成員：xxx
學(xué)校、幼兒園均按照教體局、鎮教委的要求成立了以校長(cháng)、園長(cháng)為第一責任人，班主任為成員的交通安全宣傳教育工作領(lǐng)導小組。根據各自實(shí)際，把涉及師生交通安全教育的各塊責任分解到人，使每項工作都有對應的專(zhuān)（兼）管人員，避免工作上出現相互推諉現象，明確了要求，使交通安全宣傳教育工作真正落到實(shí)處。
六、制度保證，措施有力
1、我校制定了具體工作實(shí)施方案明確交通安全教育安全工作領(lǐng)導小組責任制，實(shí)行責任追究制，強調一把手負總責，將交通安全教育工作列入各部門(mén)責任工作范圍，分工負責層層把關(guān)，確保學(xué)生的交通安全。
2、完善制度，層層簽訂責任狀。力求交通安全教育安全工作不留盲點(diǎn)、不出漏洞。加強交通安全教育工作運行職責檢查；召開(kāi)聯(lián)席會(huì )議制度，配合聯(lián)動(dòng)單位齊抓共管交通安全教育安全工作；抓好重大事項報告制度的執行實(shí)施責任追究制；抓好交通安全事故應急處置預案制度，做到了有章可循，有規可依。
車(chē)輛安全隱患排查實(shí)施方案6
為了加強營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況的監督管理，使營(yíng)運車(chē)輛隨時(shí)處于完好的技術(shù)狀態(tài)，避免機械事故，確保行車(chē)安全，特制定本規定。
一、營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況及安全檢查
由公司分管領(lǐng)導負責，營(yíng)運生產(chǎn)部牽頭，會(huì )同安全服務(wù)監察部、修理廠(chǎng)、各總站一道具體負責實(shí)施。
二、營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況及安全檢查，分公司統一組織檢查、總站檢查、各車(chē)駕駛員自查三類(lèi)。
三、公司檢查
公司統一檢查，分底盤(pán)、氣路、電路檢查和車(chē)容車(chē)貌、車(chē)窗及車(chē)內設施檢查、修理質(zhì)量抽查三大項。檢查周期為每季度檢查一次，時(shí)間安排在每季度末月下旬。檢查時(shí)由營(yíng)運生產(chǎn)部、安全服務(wù)監察部、修理廠(chǎng)派人參加。車(chē)輛技術(shù)狀況檢查由修理廠(chǎng)抽出技術(shù)骨干，在總站的配合下分組同時(shí)進(jìn)行檢查。其中區鄉車(chē)每年的2、5、8、11月中旬另增加一次，即每隔一個(gè)半月檢查一次。
四、總站的檢查
總站的檢查每月進(jìn)行一次，區鄉車(chē)視車(chē)況、路況每月另增檢一至二次，時(shí)間由總站自定。在分管站長(cháng)（副站長(cháng)）的帶領(lǐng)下，組織技安人員、路隊長(cháng)、安全監督員、技術(shù)骨干參加檢查。
五、駕駛員自查
駕駛員自查由當班駕駛員按駕駛員的工作規范，每天進(jìn)行出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的三檢。有兩人以上對班的車(chē)輛，交接班時(shí)應交車(chē)況，接班駕駛員應照例進(jìn)行三檢。檢查中如需修理廠(chǎng)配合的，修理廠(chǎng)應配合。
六、公司及總站檢查的內容
1、制動(dòng)系統、轉向系統、底盤(pán)、氣路、電路等項目
�。�1）制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)連動(dòng)裝置銷(xiāo)子及開(kāi)口銷(xiāo)是否齊全，手剎、斷氣剎工作是否正常有效。
�。�2）制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵及剎車(chē)管道是否漏氣、漏油，固定是否牢固。
�。�3）方向機連接是否緊固，自由行程是否符合要求。
�。�4）橫直拉桿球頭間隙是否過(guò)大，鎖緊螺帽、轉向節臂、方向機垂臂連接是否牢固，開(kāi)口銷(xiāo)是否齊全有效。
�。�5）轉向節鎖緊螺帽間隙是否適當，有無(wú)松曠。
�。�6）輪胎螺栓、半軸螺栓、傳動(dòng)軸螺栓有無(wú)松曠或折斷。
�。�7）鋼板及鋼板吊耳有無(wú)折斷，騎馬卡螺栓、中心螺栓是否緊固。
�。�8）燃氣管道、鋼瓶、減壓裝置固定是否可靠，有無(wú)漏氣現象。
�。�9）電源線(xiàn)路布置及接頭包扎是否規范，固定是否完好，燈光是否齊全有效，各類(lèi)儀表是否有效。
2、車(chē)容車(chē)貌、車(chē)窗及車(chē)內設施檢查
�。�1）車(chē)身內外是否整潔，鉚釘有無(wú)松脫、缺損，保險杠、發(fā)動(dòng)機罩、加氣、加油口蓋固定是否完好，車(chē)身外有無(wú)大于400平方厘米（20cmX20cm）的擦刮、掉漆痕跡。后視鏡是否齊全。
�。�2）車(chē)門(mén)緩沖膠條是否完好，車(chē)門(mén)關(guān)閉（含駕駛門(mén)）是否正常。
�。�3）車(chē)窗玻璃、擋風(fēng)玻璃固定是否完好，有無(wú)缺損，膠條是否完好，車(chē)窗及車(chē)頂有無(wú)漏雨現象。
�。�4）座椅、扶手桿、吊環(huán)固定是否完好，螺栓有無(wú)缺損、松動(dòng)，座椅有無(wú)脫焊或靠背、座板缺損現象。
�。�5）頂棚及車(chē)內飾板、地板有無(wú)松脫、缺損現象，天窗是否開(kāi)關(guān)自如、齊全有效。
�。�6）是否有滅火器，放置位置是否恰當，是否有效。
3、修理質(zhì)量抽查
�。�1）檢查時(shí)由檢查人員按車(chē)輛總數3%的比例，查近一個(gè)月的修車(chē)情況。
�。�2）從總站報修查起，檢查是否及時(shí)報修、及時(shí)派工，派工后15分鐘以?xún)仁欠衽扇诵蘩�。（駕駛員未及時(shí)回廠(chǎng)報修的由總站負責處理）
�。�3）檢查占用車(chē)時(shí)是否超過(guò)規定標準。
�。�4）檢查派工單、修理作業(yè)單填寫(xiě)是否規范，檢驗人、作業(yè)人是否按規定簽字。
�。�5）檢查返修率是否超過(guò)規定標準。
�。�6）檢查修理廠(chǎng)管理人員及保修人員的服務(wù)態(tài)度。如對修理廠(chǎng)某一人服務(wù)態(tài)度差的反應達到或超過(guò)三人次時(shí)，檢查人員應召開(kāi)相應會(huì )議，廣泛聽(tīng)取意見(jiàn)進(jìn)行確認。
對修理廠(chǎng)的檢查由公司檢查時(shí)具體實(shí)施。
七、駕駛員自檢內容
1、檢查方向機及轉向橫直拉桿工作是否正常，間隙是否適當，開(kāi)口銷(xiāo)有無(wú)缺損。
2、檢查腳剎、手剎或斷氣剎工作是否正常，剎車(chē)總泵、分泵及管路有無(wú)漏氣（漏油）現象，剎車(chē)系統的開(kāi)口銷(xiāo)有無(wú)缺損。
3、檢查輪胎、半軸及傳動(dòng)軸螺栓是否齊全，有無(wú)松動(dòng)、鋼板彈簧有無(wú)折斷，輪胎氣壓是否正常。
4、檢查燃氣（油）、潤滑油、剎車(chē)油、冷卻液、電解液是否足量，有無(wú)滲漏。
5、檢查喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡以及牌照、頭牌、腰牌、尾牌等是否齊全有效。
6、檢查車(chē)門(mén)膠條是否完好，開(kāi)關(guān)是否正常，車(chē)內座椅（座套、頭套）、扶手、吊環(huán)及玻璃是否齊全，固定是否可靠，底板、側面及頂棚飾板是否齊全，固定是否完好。
7、按駕駛員的三檢規范進(jìn)行其他項目的檢查。
八、檢查中發(fā)現問(wèn)題的處理
對各類(lèi)檢查中查出的問(wèn)題，能當場(chǎng)修復的應盡量當場(chǎng)修復，不能當場(chǎng)修復的視其情況，凡涉及行車(chē)安全或《道路交通安全法》規定不能上路的，必須立即停止運行并報修，其它問(wèn)題由駕駛員當日內收車(chē)后回廠(chǎng)修復。
九、檢查的安排、考核及要求
1、公司檢查的協(xié)調安排，由營(yíng)運生產(chǎn)部負責，考核由公司分管領(lǐng)導負責。
2、對總站檢查的考核，由營(yíng)運生產(chǎn)部牽頭，會(huì )同相關(guān)部門(mén)負責。
3、對駕駛員每日檢查的考核，由各總站負責，公司季度檢查時(shí)抽查。
4、公司參檢部門(mén)（單位）及各總站，帶隊檢查時(shí)應盡職盡責，做到站不漏線(xiàn)，線(xiàn)不漏車(chē)，車(chē)不漏項。不得走過(guò)場(chǎng)，敷衍了事。如因帶隊檢查后一定期限內發(fā)生機械事故，公司將追究帶隊檢查人及相關(guān)人員責任。
十、獎勵與處罰
1、對遵守本規定，檢查工作做得好，能及時(shí)發(fā)現問(wèn)題及安全隱患并及時(shí)修復的部門(mén)、總站、駕駛員及保修工，由公司、修理廠(chǎng)及總站納入年終考核內容進(jìn)行考核，并給予表彰獎勵。
2、對日常保養、檢查工作做得不好，修理質(zhì)量差，檢查時(shí)發(fā)現有問(wèn)題的，由公司視問(wèn)題發(fā)生的'部位及對安全行車(chē)的影響，每項扣總站或修理廠(chǎng)目標考核分0.3分至2分。如車(chē)輛報修后，在質(zhì)保里程以?xún)扔殖霈F同類(lèi)故障，檢查中發(fā)現還繼續在運行的，處罰時(shí)對總站及修理廠(chǎng)一并處罰。
3、對檢查中發(fā)現故障限期修復而未修復的，復查發(fā)現后將追究責任并加倍處罰。
4、總站對駕駛員、修理廠(chǎng)對責任人的處罰，各總站、修理廠(chǎng)應按照此扣分標準處罰責任人。
5、一年內所駕車(chē)輛發(fā)生兩次單項扣分達到2分或一次單項扣分達到2分的駕駛員，由安全服務(wù)監察部組織進(jìn)行離崗培訓，考核合格方可重新上崗，考核不合格的改為非技術(shù)工種。
修理廠(chǎng)相關(guān)人員工作不負責任，單項扣分達到2分以上的，由修理廠(chǎng)從嚴處罰。
6、扣分標準見(jiàn)附表。公司對總站、修理廠(chǎng)突擊抽查及日常檢查，發(fā)現問(wèn)題依照此標準扣分。
十一、檢查資料的填報及收集
1、檢查表格由公司統一設計、印制。逐車(chē)檢查登記表應由駕駛員、檢查人員、帶隊檢查或部門(mén)負責人簽字；檢查情況匯總表由帶隊檢查的部門(mén)（單位、總站）填報，應由負責人簽字并蓋章。
2、公司檢查由牽頭檢查的部門(mén)（單位）收集、匯總、裝訂原始資料，填寫(xiě)檢查匯總表，起草檢查結果通報，送辦公室打印并上報、下發(fā)。檢查原始資料、匯總資料，由負責部門(mén)（單位）于檢查次月中旬以前交營(yíng)運生產(chǎn)部收存備查。
3、各總站的檢查由各總站逐車(chē)填表、簽字、裝訂并收存原始資料；匯總表由站長(cháng)簽字，并蓋總站章后，在檢查次月中旬以前送營(yíng)運生產(chǎn)部。
4、駕駛員的自查由各車(chē)駕駛員逐日填表并簽字，由總站收集保存。
十二、本規定從發(fā)文之日起執行。
過(guò)去的相關(guān)規定與本規定不一致的，以本規定為準。各總站及修理廠(chǎng)應視本總站（廠(chǎng)）實(shí)際，制訂相應的實(shí)施辦法。
車(chē)輛安全隱患排查實(shí)施方案7
為加強公司安全隱患排查、整改管理，堅持“安全第一、預防為主”的方針，樹(shù)立“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，嚴格執行《企業(yè)安全管理標準》，防止傷亡和其他安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，切實(shí)保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關(guān)規定，結合我公司實(shí)際，特制定本制度。
1、機構設置
公司專(zhuān)職安全管理機構為安全隱患排查整改領(lǐng)導小組，其主要負責人是安全隱患排查與整改工作的責任人，安全隱患排查整改領(lǐng)導小組應按照行業(yè)安全規范和標準做好經(jīng)常性安全檢查和對安全隱患的排查與整改工作。
2、安全隱患排查的時(shí)間、方式和內容
�。�1）安全隱患排查的時(shí)間：安全隱患排查分為定期和不定期兩類(lèi)。公司針對每年的黃金周、汛期開(kāi)展定期的安全隱患排查工作，每年至少開(kāi)展不定期的安全隱患排查2次以上。
�。�2）安全隱患排查的方式和內容：查現場(chǎng)、查運行車(chē)輛、查運行路線(xiàn)，查駕駛員資格、動(dòng)態(tài)狀況，相應監督監控安全設施、安檢程序、安檢設備，檢查制度、管理制度等。
3、安全隱患排查整改小組的職責：
�。�1）掌握本公司安全隱患的分布，發(fā)生事故的可能性及其程度，做好安全隱患的現場(chǎng)管理。
�。�2）制定完善應急預案。
�。�3）進(jìn)行安全教育。組織模擬事故發(fā)生時(shí)應采取的緊急處置措施，定期組織救援、設施、設備調配和人員疏散演習。
�。�4）及時(shí)掌握各條營(yíng)運線(xiàn)路道路狀況、天氣、客流量等造成的安全隱患的動(dòng)態(tài)變化。
�。�5）確保車(chē)況良好和隨車(chē)安全設施完好有效。
�。�6）了解駕駛員的.資格、動(dòng)態(tài)是否符合安全規定。
�。�7）公司技安科負責督促各部門(mén)對安全隱患的排查和整改。各科室負責人負責本科室安全隱患的排查，負責實(shí)施具體的整改措施。
4、安全隱患整改的要求
�。�1）對安全隱患實(shí)行“誰(shuí)檢查，誰(shuí)負責”的原則。對檢查出的安全隱患，由檢查人員負責監督整改，直至整改完畢、消除隱患。
�。�2）安全檢查員要在安全經(jīng)理的指導下，認真開(kāi)展安全隱患檢查工作，確保能及時(shí)發(fā)現，及時(shí)報告，及時(shí)整改。
�。�3）安全隱患的整改要做到有措施、有報告、落實(shí)專(zhuān)人進(jìn)行。
�。�4）整改是否達標，是否可以恢復運輸，必須由分管經(jīng)理、安全股長(cháng)和檢查員簽字后方可恢復：整改不到位，不能恢復運輸。
�。�5）隱患排查中發(fā)現隱患的，應當責令立即改正。不能立即改正的，應當責令限期改正，并填制《安全隱患整改通知書(shū)》。公司采取措施，落實(shí)專(zhuān)人加強管理，將發(fā)現的隱患排除。
�。�6）《安全隱患整改通知書(shū)》下達后。公司應當對整改情況進(jìn)行監督檢查，督促按期整改完畢，并提出整改完成報告
�。�7）安全隱患排查工作結束后，應當填制《安全隱患檢查記錄》，經(jīng)公司領(lǐng)導簽署意見(jiàn)后存檔備查。
5、違規處理措施
對未按規定進(jìn)行安全隱患排查或接到《安全隱患整改通知書(shū)》而未進(jìn)行整改的。將對有關(guān)責任人予以經(jīng)濟處罰或行政處分。造成事故的，按照事故責任大小。根據法律、法規移送相關(guān)部門(mén)追究責任。
車(chē)輛安全隱患排查實(shí)施方案8
為貫徹落實(shí)武漢郵區中心局安全會(huì )議精神，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的安全思想，按照“統一管理、相對集中、科學(xué)調度、嚴格考核”工作指導方針，切實(shí)加強對車(chē)輛的安全管理。11月21日至26日，在公司對所有車(chē)輛進(jìn)行了全方位的安全檢查。單位切實(shí)進(jìn)行了深入細致車(chē)輛安全自查，車(chē)輛安全管理工作明確了分管領(lǐng)導，初步建立了車(chē)輛安全管理體系，駕駛人員的安全責任制得到一定的落實(shí)，為車(chē)輛管理工作打下了堅實(shí)的基礎，達到了預期的效果�，F就此次車(chē)輛安全管理檢查工作的開(kāi)展情況如下：
一、車(chē)輛安全管理基本情況。
今年以來(lái)，在車(chē)輛安全管理中單位認真落實(shí)各級政府安全工作會(huì )議精神，全面貫徹執行交通安全管理的各項工作布署，沒(méi)有發(fā)生人員責任的交通安全事故，交通安全整體形勢較為平穩，加強了對車(chē)輛的.安全管理。公司結合自身的實(shí)際，開(kāi)展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對交通安全的認識，使交通安全觀(guān)念深入人心。針對今冬鄭州地方運郵車(chē)輛自燃事件，公司及時(shí)召開(kāi)了安全會(huì )議，吸取了事故教訓，并及時(shí)對現有車(chē)輛采取了安全檢查，確保車(chē)輛安全在控、可控、能控。大隊在車(chē)輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器，防身錘。雖然在過(guò)去一年中沒(méi)有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說(shuō)我們的車(chē)輛安全高枕無(wú)憂(yōu)。透過(guò)現象看本質(zhì)，我們可以看到交通安全形勢不容樂(lè )觀(guān)。主要存在以下幾個(gè)方面：
�。ㄒ唬┌踩芾肀∪�。由于管理體制上的原因，車(chē)輛管理沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的管理人員，車(chē)輛的派用、調度、及維修審批程序都是由局辦公室代理執行，車(chē)輛安全的規章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車(chē)輛安全管理真空；管理人員對業(yè)務(wù)不熟悉，車(chē)輛安全管理觀(guān)念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車(chē)輛管理方法和措施，給車(chē)輛安全管理帶來(lái)隱患。
�。ǘ┍ＷC車(chē)輛安全的體系不健全。安全保證體系和監督體系是車(chē)輛安全工作的基礎，兩個(gè)體系的健全是車(chē)輛安全重要的保障。雖然明確了分管領(lǐng)導具體負責，由于領(lǐng)導對車(chē)輛安全工作認識不高，重視程度不夠，導致安全監督力度不夠，安全監督走過(guò)場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現和消除。
�。ㄈ{駛人員的安全責任制落實(shí)不到位，沒(méi)有按照崗位責任制的要求，履行自己的安全職責。人員安全責任制和考核（獎懲）辦法沒(méi)有及時(shí)完善、修訂，沒(méi)有切實(shí)從領(lǐng)導層、管理層、執行層三個(gè)層面分別抓車(chē)輛安全安全責任制的落實(shí)。駕駛員不打安全帶、開(kāi)車(chē)接聽(tīng)手機等習慣性違章現象嚴重。
�。ㄋ模┌踩逃顒�(dòng)和崗位技能培訓缺乏。通過(guò)此次檢查，發(fā)現安全教育活動(dòng)沒(méi)有按照要求定期開(kāi)展，安全學(xué)習形式化，學(xué)習內容空洞，針對性不強，安全教育活動(dòng)從未開(kāi)展。專(zhuān)項崗位技能培訓較少，不能為安全行車(chē)提供可靠的技術(shù)保障。
�。ㄎ澹┯捎谂R聘人員的責任感和歸屬感不強，對人員又沒(méi)有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成臨聘人員的安全意識不強、有章不循、違章駕駛的現象嚴重。
�。┫涝O施不符合規范。消防制度、消防臺帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設施破舊；消防設施的定期檢查制度沒(méi)有真正執行。
二、下一步工作要求：
�。ㄒ唬┮袑�(shí)加強對車(chē)輛安全的管理。在目前的情況下，公司的領(lǐng)導，高度重視車(chē)輛管理工作。堅持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，公司領(lǐng)導要加大車(chē)輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車(chē)輛管理中出現的問(wèn)題，切實(shí)解決好車(chē)輛管理中存在的困難和問(wèn)題。
�。ǘ┩晟栖�(chē)輛制度的建設。要完善車(chē)輛管理制度，凡事有制度去管理，有專(zhuān)人監督監管。設定安全員和相應職責，做到對車(chē)輛相關(guān)安全信息的登記。隨時(shí)全面了解車(chē)輛全面信息，做到安全宣傳教育和預防車(chē)輛安全事故相結合。
車(chē)輛安全隱患排查實(shí)施方案9
一、安全技術(shù)狀況
本次檢查主要有以下幾個(gè)方面內容：傳動(dòng)軸、行駛記錄儀、駕駛證、保險卡、滅火器、故障警示牌、車(chē)輛技術(shù)狀況、車(chē)輛部件、剎車(chē)系統、輪胎、電路系統等是否正常和過(guò)期。經(jīng)檢查發(fā)現，前后剎車(chē)提片均磨損嚴重，需更換。四輪胎壓不均衡，車(chē)輛行駛中出現輕微跑偏等現象。以上隱患已按要求全部整改完畢。
二、下一步工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┳龊密�(chē)輛維護工作
要以制度管理方式落實(shí)加強郵政車(chē)輛的維護保養，保障車(chē)輛維護維修資金，切實(shí)從制度管理、資金保障、專(zhuān)人負責三方面確保車(chē)輛性能良好和運行安全。
�。ǘ┱J真落實(shí)車(chē)輛日常管理
要認真做好車(chē)輛的“三檢、四漏、四清”工作，檢查維修和保養要規范做好記錄，對存在安全隱患的.車(chē)輛，要立即安排檢查維修，禁止有安全隱患的車(chē)輛強行出車(chē)，隨時(shí)做到車(chē)輛保持在良好狀態(tài)，確保行駛安全。
�。ㄈ┘訌婑{駛人員安全宣傳教育
各單位接到通知后要立即采取多種形式對本單位干部職工的道路交通安全知識進(jìn)行宣傳教育，對道路安全意識進(jìn)行強化，并進(jìn)一步對《道路交通安全法》及其它相關(guān)法律法規進(jìn)行學(xué)習掌握，切實(shí)提高廣大干部職工的交通安全知識和法律意識，禁止駕駛人員無(wú)證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、客貨混裝、開(kāi)英雄車(chē)等，保證安全出行。
車(chē)輛安全隱患排查實(shí)施方案10
按照上級開(kāi)展公務(wù)用車(chē)專(zhuān)項治理活動(dòng)的安排，我院對本單位公務(wù)用車(chē)情況進(jìn)了自查自糾，并對醫院職工嚴明了紀律要求，進(jìn)一步規范了公務(wù)用車(chē)行為�，F將有關(guān)情況報告如下：
一、基本情況
我院現有公務(wù)用車(chē)1臺，專(zhuān)職司機1名。
二、自查情況
經(jīng)自查，本單位無(wú)超編車(chē)、超標車(chē)、違規借車(chē)、換車(chē)等違規配備車(chē)輛情況。購車(chē)審批文件、購車(chē)發(fā)票、車(chē)輛行駛證等資料完整。
三、專(zhuān)項治理措施
1、加強組織領(lǐng)導，確保工作實(shí)效。本次自查自糾專(zhuān)項治理工作時(shí)間緊、要求高，為確保工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，我院成立了以院長(cháng)高應奇任組長(cháng)，相關(guān)人員為成員的領(lǐng)導小組，對私駕公車(chē)和公車(chē)私用等問(wèn)題認真開(kāi)展了自查自糾和專(zhuān)項治理，切實(shí)做到在公務(wù)用車(chē)方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發(fā)生。
2、提高認識，加強教育。加強公務(wù)用車(chē)管理，規范領(lǐng)導干部用車(chē)行為，是加強黨風(fēng)廉政建設和執行領(lǐng)導干部廉潔自律規定的'需要。我院嚴格按照通知要求，在組織干部職工認真學(xué)習文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關(guān)規定，逐一排查在公車(chē)管理、執行公務(wù)用車(chē)規定等方面存在的問(wèn)題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領(lǐng)導干部充分認識加強公車(chē)管理、執行公務(wù)用車(chē)規定的重要性，在切實(shí)抓好公車(chē)管理的`同時(shí)，要求領(lǐng)導干部帶頭執行好公務(wù)用車(chē)的有關(guān)規定，為干部職工做好榜樣。
3、加強管理，嚴格紀律
嚴格按照上級有關(guān)規定，不超標準配備公務(wù)用車(chē)、用公款擅自購買(mǎi)公務(wù)用車(chē)。在公務(wù)用車(chē)管理方面，制訂“車(chē)輛管理制度”，嚴格執行公車(chē)定點(diǎn)停放、定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修“三定”管理，健全完善專(zhuān)人負責、領(lǐng)導審批、統一派車(chē)、明確線(xiàn)路等制度。嚴格執行車(chē)輛派遣、駕駛、檢查等規定，堅決杜絕公車(chē)私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學(xué)生和學(xué)開(kāi)車(chē)等與公務(wù)無(wú)關(guān)事宜。認真落實(shí)各項安全措施，決不允許酒后開(kāi)車(chē)，不準違章駕駛，不帶故障行車(chē)，不準以車(chē)謀私。在車(chē)輛維修方面，履行節約，采取有效措施，努力降低消耗，節省車(chē)輛費用開(kāi)支。我院的公務(wù)用車(chē)管理工作由于領(lǐng)導重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規定，繼續加強對公務(wù)用車(chē)管理。
車(chē)輛安全隱患排查實(shí)施方案11
根據公車(chē)辦通〔20xx〕3號文件精神和要求，現將我單位公務(wù)用車(chē)管理使用情況報告如下：
一、現有公務(wù)用車(chē)及管理使用情況
我單位現有公務(wù)用車(chē)情況4輛，分為管委會(huì )用車(chē)（2輛）和項目辦公室用車(chē)（2輛）。
�。ㄒ唬┕芪瘯�(huì )用車(chē)
根據州編發(fā)〔20xx〕1號文件，我單位內設機構13個(gè)，核定事業(yè)編制27名，核定正處級領(lǐng)導職數2名（書(shū)記、主任各1名），副處級領(lǐng)導職數3名，核定正科級領(lǐng)導職數13名，副科級領(lǐng)導職數5名。
�。ǘ╉椖哭k公室用車(chē)
項目辦工作具體負責園區項目規劃、建設、管理等日常工作�，F有公務(wù)用車(chē)2輛，分別是州人民政府20xx年1月劃撥別克牌jl8sgm6510glb型排量3t7座商務(wù)車(chē)，購置于20xx年4月的斯巴魯森林人94t型排量為2.5t越野車(chē)，用于園區項目建設。
二、自查情況
�。ㄒ唬┕芪瘯�(huì )共有車(chē)輛4輛，其中云兩輛為原中心建設園區時(shí)用車(chē)，均未列入車(chē)編。園區項目工程建設尚未全面結束，且車(chē)輛使用年限較長(cháng)、費用高，基本能保證項目建設工程使用。另外兩輛分別為微型車(chē)和7座商務(wù)車(chē)，未超標準配置，符合使用規定。
�。ǘ┙�(jīng)自查，我單位未出現違規借用、換用企業(yè)和下屬單位車(chē)輛的問(wèn)題。
車(chē)輛安全隱患排查實(shí)施方案12
為切實(shí)加強夏季客運、旺季客運車(chē)輛安全管理工作，預防和減少客運車(chē)輛交通事故的發(fā)生，廣西容縣交警大隊結合客運車(chē)輛管理工作實(shí)際，以落實(shí)客運交通安全集中整治為重點(diǎn)，進(jìn)一步加強轄區客運車(chē)輛安全管理工作，確保不發(fā)生重特大道路交通事故。
一、強化領(lǐng)導組織，明確工作目標
按照方案要求，大隊成立了由胡建國大隊長(cháng)為組長(cháng)的統一行動(dòng)工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室秩序中隊，負責組織和部署各項工作的開(kāi)展，制定具體工作方案，要求外勤各中隊嚴格按照方案的要求，高度重視，周密部署，搜集信息，以整治轄區各個(gè)客運企業(yè)安全隱患、貨運安全隱患、農村客運隱患、路面通行秩序為重點(diǎn)，以降事故，保平安為目標，全力投入到整治工作當中，確保整治行動(dòng)效果顯著(zhù)。
二、調整完善勤務(wù)制度，加強路面管控
一是在客運車(chē)輛集中的線(xiàn)路實(shí)行常態(tài)化檢查；二是加強公路巡邏檢查，開(kāi)展動(dòng)態(tài)管控；三是研究客車(chē)的違法特性，找準重點(diǎn)區域、重點(diǎn)線(xiàn)路、重點(diǎn)時(shí)段，調動(dòng)隊伍實(shí)施突擊整治，嚴厲查處客車(chē)違法行為。透過(guò)全方位路面管控，最大限度減少客車(chē)超載超速等交通違法行為的發(fā)生，努力消除事故隱患，保障客運車(chē)輛交通安全。
三、科學(xué)部署交通安全檢查服務(wù)站，多措施開(kāi)展統一行專(zhuān)項整治
一是結合客運隱患整治專(zhuān)項行動(dòng)、醉駕專(zhuān)項集中整治專(zhuān)項東和禮貌交通示范公路建立工作要求，強化整治措施，緊緊依托墨江、通關(guān)交通安全檢查服務(wù)站。加強對國道213線(xiàn)、省道218線(xiàn)客貨運車(chē)輛超員、超載、客貨混裝、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的查糾力度，按照整治措施要求，嚴厲打擊客貨運車(chē)輛超員、超速、疲勞駕駛以及違法超車(chē)、違法停車(chē)、不按規定使用安全帶等突出交通違法行為。二是加強部門(mén)協(xié)作，強化整治效果。充分發(fā)揮“警企共建”的有力措施，整合執法力量，加大照相、攝像等執法裝備的投入使用率，在轄區主要路口路（點(diǎn)、段）設立檢查執勤點(diǎn)和測速點(diǎn)，加強對危險化學(xué)品運輸車(chē)輛、農村客運及非營(yíng)運客車(chē)個(gè)性是載有學(xué)生、兒童車(chē)輛的路檢路查，7座以上客運車(chē)輛逢車(chē)必查，及時(shí)消除超員、違法載客等交通安全隱患。
四、強化對客運車(chē)輛駕駛人和客運企業(yè)法人的監督管理
一是嚴格審查駕駛員資質(zhì)，對準駕車(chē)型不符、交通違法記滿(mǎn)12分或發(fā)生重大道路交通事故負主要職責以上的`客運駕駛人和運輸�；否{駛人一律停止營(yíng)運；二是對企業(yè)法人、駕駛人進(jìn)行應對面的教育；三是要求客運企業(yè)對所屬車(chē)輛發(fā)生嚴重超員交通違法的，除交警部門(mén)依法處罰外，企業(yè)內部要對相關(guān)職責人實(shí)施處罰，并取消違法駕駛人客運車(chē)輛駕駛資格；四是大隊全面監控轄區內客車(chē)交通違法，建立客運車(chē)輛嚴重交通違法行為臺帳，對每起客車(chē)嚴重違法行為都要記錄備案，對發(fā)生兩次以上客運車(chē)輛嚴重交通違法行為的企業(yè)法人依法進(jìn)行處罰。
五、禮貌執法、微笑服務(wù)
規范執勤執法，樹(shù)良好執法形象，嚴格按照《交通警察道路執勤執法工作規范》要求，遵循“溫馨提醒、批評教育為主，處罰為輔”的執法理念，在執法過(guò)程中，做到理性、禮貌、規范用語(yǔ)，對輕微交通違法行為人一律進(jìn)行應對面的批評教育，引導他們禮貌駕車(chē)，自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規，樹(shù)立安全禮貌出行的良好習慣。
六、交通安全宣傳同步進(jìn)行
對駕駛人路檢路查中用心發(fā)放交通安全宣傳材料，結合“禮貌交通行動(dòng)計劃”資料，用心倡導“六大禮貌交通行為、摒棄六大交通陋習”抵制“六大危險駕駛行為”、完善“六類(lèi)道路安全及管理設施”。同時(shí)，外勤各中隊在路檢路查中加大對客運車(chē)輛及微型客車(chē)、農用車(chē)、低速載貨汽車(chē)違法載人帶病上路的查緝力度，嚴防因車(chē)輛技術(shù)狀況及駕駛人主觀(guān)因素而導致重特大道路交通事故的發(fā)生。
車(chē)輛安全隱患排查實(shí)施方案13
為了貫徹“集團公司對各項目車(chē)輛安全管理”會(huì )議的精神，我項目部安全領(lǐng)導小組及時(shí)組織各施工機組進(jìn)行全面的安全自查、自檢工作。我項目部安全工作領(lǐng)導小組由項目經(jīng)理?yè)谓M長(cháng)，項目副經(jīng)理?yè)胃苯M長(cháng)，全體項目部成員都是安全工作領(lǐng)導小組成員。
主要對各機組施工人員上下班安排大客（面包車(chē)）通勤車(chē)，保證安全乘坐，嚴禁超載。施工車(chē)輛運行情景等方面進(jìn)行自查、自檢。
我項目部領(lǐng)導小組在薛經(jīng)理組長(cháng)的帶領(lǐng)下召開(kāi)了安全施工現場(chǎng)大會(huì )，向大家貫徹了“集團公司對各項目車(chē)輛安全管理”的會(huì )議精神，并號召大家做好本職工作，確�，F場(chǎng)施工車(chē)輛及駐地生活區車(chē)輛安全順利運行。
在這次自查、自檢工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方，主要有以下幾方面的`問(wèn)題：
1、加強車(chē)輛準入管理。各機組要嚴把入口關(guān)，進(jìn)一步嚴格審驗車(chē)輛安全資質(zhì)，各種保險，在用車(chē)輛必須簽定租賃合同，辦理正式手續。這一點(diǎn)我項目部在各機組檢查中都落實(shí)的很好。
2、加強車(chē)輛日常安全管理，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，確保各項安全管理措施落實(shí)到位。認真做好車(chē)輛檢查、保養、維修工作，及時(shí)參加車(chē)輛年檢，未經(jīng)年檢的車(chē)輛不準繼續租用。各機組都存在保養不及時(shí)的`現象，以后要加強車(chē)輛的保養、維修工作。
3、加強車(chē)輛日常安全檢查，明確專(zhuān)人負責，認真做好車(chē)輛的車(chē)況及使用情景檢查，對不貼合安全要求的車(chē)輛，要堅決清除出場(chǎng)。嚴禁無(wú)證駕駛、酒后駕車(chē)、人貨混裝，貨車(chē)載人，嚴禁超載，嚴格遵守交通規則。我項目部針對這一項對各機組車(chē)輛嚴格進(jìn)行檢查，沒(méi)有發(fā)現類(lèi)似問(wèn)題。
4、對于雨天、雪天、霧天等惡劣天氣嚴格控制出車(chē)不允許長(cháng)途出車(chē)。
5、加強司駕人員安全教育。各機組由車(chē)輛主管部門(mén)與安全部門(mén)共同負責組織、定期（至少每月一次）開(kāi)展司駕人員安全教育，針對當地道路交通安全的狀況，結合各機組具體情景，適時(shí)、針對性地對駕駛員進(jìn)行安全教育，進(jìn)一步提高司駛人員安全意識，嚴格遵守各項規章制度，堅決杜絕疲勞駕駛、超載、超速、貨車(chē)載人等嚴重影響交通安全的違章行為。
今后我項目部將進(jìn)一步做好車(chē)輛安全監督管理工作，切切實(shí)實(shí)地把我項目部車(chē)輛安全防護工作落實(shí)到實(shí)處，以保證我項目部車(chē)輛安全的順利運行。
車(chē)輛安全隱患排查實(shí)施方案14
一、隱患排查工作開(kāi)展狀況
�。ㄒ唬┛蛙�(chē)、校車(chē)、貨車(chē)、危險品運輸車(chē)、農村面包車(chē)等“五類(lèi)車(chē)”重點(diǎn)車(chē)輛隱患排查狀況
大隊車(chē)管科充分利用交通管理綜合應用平臺，導出本轄區貨車(chē)及駕駛人數據，集中清理了本轄區所有機動(dòng)車(chē)年檢狀況，按照轄區分工將數據表通報給各轄區中隊，由中隊安排民警進(jìn)行了上門(mén)走訪(fǎng)，督促及時(shí)參加年檢，機動(dòng)車(chē)駕駛人基礎數據正確率達96.62%，機動(dòng)車(chē)基礎數據正確率達96.88%，并將相關(guān)信息抄告交通運輸、教育、安監部門(mén)；對轄區所有貨運車(chē)輛加裝貨廂欄板、擅自改裝車(chē)廂等非法改裝情形以及其他不貼合國家標準的車(chē)輛進(jìn)行了排查，并建立了工作臺賬。
�。ǘI(yíng)運車(chē)輛、危險品運輸車(chē)、校車(chē)駕駛人隱患排查狀況
大隊對轄區內逾期未年檢、交通違法屢發(fā)為處理、交通違法計分超過(guò)12分等不合格重點(diǎn)駕駛人進(jìn)行了全面清理，共清理不合格重點(diǎn)駕駛人12人，并透過(guò)手機信息服務(wù)平臺進(jìn)行信息告知，提示駕駛人盡快前來(lái)大隊參加年檢、處理交通違法、參加滿(mǎn)分學(xué)習和考試。同時(shí)將相關(guān)信息抄告交通運輸、教育、安監部門(mén)。
�。ㄈ┲攸c(diǎn)道路安全隱患排查狀況
大隊集中警力按照上級的要求對轄區內道路安全隱患進(jìn)行了全面排查，對排查出的處存在交通安全隱患的路段均向政府匯報并抄告縣交通安全生產(chǎn)委員會(huì )，到目前為止，安全隱患的路段已全部整改到位。
�。ㄋ模┛瓦\企業(yè)和客運場(chǎng)站安全隱患排查狀況
秩序科深入新世紀汽運集團交運有限公司和縣馳騁運輸有限公司，對客運企業(yè)安全主體職責、車(chē)輛日常安全檢查和駕駛人安全教育制度、GPS動(dòng)態(tài)監控平臺專(zhuān)人24小時(shí)值守制度落實(shí)狀況進(jìn)行了檢查；對是否落實(shí)客運車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停運或接駁運輸規定、是否存在城市公交駛出城市規劃區、車(chē)輛技術(shù)等級、類(lèi)型不達標或超員等現象進(jìn)行了排查。經(jīng)排查縣交運有限公司安全管理制度到位，落實(shí)GPS動(dòng)態(tài)平臺值守制度，未發(fā)現客運車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)違反運輸規定的現象。
�。ㄎ澹┰搭^隱患排查狀況
大隊對機動(dòng)車(chē)等級檢驗、駕駛人考試發(fā)證等狀況進(jìn)行了全面排查，均未發(fā)現違規現象；對大中型客貨車(chē)嚴格落實(shí)駕駛人審驗教育和滿(mǎn)分降級制度。
二、路面管控工作開(kāi)展狀況
大隊制定了“20XX年縣公安局交通警察大隊領(lǐng)導及單位開(kāi)展道路交通安全大檢查工作職責包干表”及“20xx年12月份市際交通安全服務(wù)站（管橋頭）執勤安排表”，在重點(diǎn)路段實(shí)行24小時(shí)執勤制度，對通行的客車(chē)、校車(chē)、貨車(chē)、危險品運輸車(chē)、農村面包車(chē)等“五類(lèi)車(chē)”，嚴格落實(shí)“六必查”措施；依托市際交通安全服務(wù)站開(kāi)展夏季“警鐘”行動(dòng)，在夜間和午后等重點(diǎn)時(shí)段提醒駕駛人定時(shí)到服務(wù)站休息，防止疲勞駕駛。
三、宣傳教育工作
�。ㄒ唬┟襟w宣傳狀況。大隊在縣電視臺開(kāi)辦了宣傳專(zhuān)欄，曝光了貨車(chē)、摩托車(chē)、機動(dòng)車(chē)亂停亂放等交通違法行為資料，在贛江源報上刊登了機動(dòng)車(chē)交通違法行為，宣傳了安全大檢查活動(dòng)�；顒�(dòng)開(kāi)展以來(lái)，曝光交通違法行為5起，制作專(zhuān)題1期，不間斷在電視臺上播放宣傳標語(yǔ)口號，及時(shí)在贛江源報上刊發(fā)交通安全整治信息。
�。ǘ╆嚨匦麄鳡顩r。大隊在206國道、城區路口、交通護欄上設置劇寫(xiě)了永久性標語(yǔ)，在大隊內部、車(chē)站等主要場(chǎng)所懸掛橫幅標語(yǔ)、播放宣傳展板�；顒�(dòng)開(kāi)展以來(lái)，懸掛橫幅10條，制作展板20塊，散發(fā)宣傳單2000余份。
�。ㄈ┲攸c(diǎn)人群手機信息提示宣傳狀況。大隊透過(guò)信息平臺及時(shí)給重點(diǎn)人群發(fā)送安全提醒、交通違法、事故案例等提示信息�；顒�(dòng)開(kāi)展以來(lái)，共發(fā)送提示信息3000余條。
�。ㄋ模┲攸c(diǎn)違法駕駛人的宣傳教育狀況。大隊建立違法計分的客貨車(chē)駕駛人再學(xué)習再教育機構，并建立完善的教學(xué)計劃，對需理解再學(xué)習再教育的`學(xué)員嚴格簽到制度；嚴格按照第123號部令規定，對持A、B類(lèi)駕駛證，且有違法計分的駕駛員在審驗時(shí)進(jìn)行不少于3個(gè)小時(shí)的學(xué)習教育；對初次領(lǐng)取駕駛證的合格人員，進(jìn)行不少于3個(gè)小時(shí)的道路交通安全學(xué)校教育。
四、下一步工作措施
下一步大隊將用心向縣委縣政府領(lǐng)導匯報，爭取政府支持，再強工作措施，以“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”的要求，全面開(kāi)展道路交通安全大檢查，切實(shí)整治嚴重安全隱患，突出安全問(wèn)題，改善道路通行秩序，提高道路交通事故預防潛力。
車(chē)輛安全隱患排查實(shí)施方案15
出車(chē)前檢查汽車(chē)的習慣，是保護人、車(chē)安全的必要之舉，好處甚多。因此，應堅持進(jìn)行出車(chē)前的維護工作。
汽車(chē)外部的日常維護內容
�。�1）檢查輪胎的技術(shù)狀況。
輪胎是汽車(chē)行駛的重要部件，輪胎技術(shù)狀態(tài)的好壞直接影響著(zhù)汽車(chē)行駛的安全和性能。 輪胎氣壓影響著(zhù)汽車(chē)的使用性能和輪胎的壽命，因此，每次出車(chē)前都應檢查輪胎氣壓，必要時(shí)進(jìn)行補氣和調整。每月至少用輪胎氣壓表檢查一次輪胎氣壓，高速行車(chē)時(shí)輪胎氣壓的檢查尤為重要。
在檢查輪胎氣壓的同時(shí)，還應仔細檢查輪胎的磨損情況，是否有割傷或異常情況，如果出現異常磨損或割傷，應及時(shí)查明原因。輪胎如果出現磨損不均勻，除輪胎氣壓不正常的緣故外，前輪定位失調也是主要原因之一。
檢查輪胎側面有無(wú)劃傷，胎冠面有無(wú)裂紋。如有異常，應修補或更換。
檢查輪胎花紋的深度，對于行駛在一般道路上的汽車(chē)，當其花紋深度小于1.6mm時(shí)；對于行駛在高速公路上的車(chē)輛，當其花紋深度小于2.4mm時(shí)，均應更換該輪胎。
為保證輪胎使用的安全性，在小型車(chē)的輪胎胎冠和側面均設有胎面磨耗標記。當磨損量超過(guò)正常限度時(shí)，它就會(huì )顯露出來(lái)。這個(gè)標記是橫貫胎面上寬約12mm左右的凸起。發(fā)現磨損至這個(gè)標記時(shí)，應及時(shí)更換輪胎。
如果發(fā)現輪胎異常磨損時(shí)，應檢查轉向機構的技術(shù)狀況，輪胎的異常磨損一般都是由轉向系統故障造成的。
最后要清除輪胎花紋內和輪胎之間的金屬片、石塊等夾物。
輪胎每行駛10000km應進(jìn)行輪胎換位，以保證輪胎的均勻磨損。
�。�2）檢查、緊固車(chē)輪螺栓。在檢查輪胎氣壓的`同時(shí)，應按標準扭矩校正車(chē)輪螺帽的緊度。
�。�3）檢查整車(chē)外觀(guān)、油漆和腐蝕情況。檢查時(shí)如果發(fā)現有小的擦傷或銹斑應盡快修補，以免銹蝕擴大。
�。�4）檢查整車(chē)各種液體的泄漏情況。
觀(guān)察汽車(chē)停放位置有無(wú)油污泄漏情況，如果發(fā)現車(chē)下有燃油、潤滑油、水或其他液體時(shí)，應盡快找到泄漏的具體位置，排除泄漏故障。
觀(guān)察車(chē)下泄漏液體的位置和顏色，可以判斷出泄漏的總成。例如觀(guān)察發(fā)動(dòng)機部位下部： 紅色液體一般是從液力助力轉向機和自動(dòng)變速器泄漏出來(lái)的；淡綠色液體或無(wú)色液體可判定為是防凍液；蛋黃色液體多為制動(dòng)液和離合器操縱機構的液體；棕色或黑色液體多為發(fā)動(dòng)機泄漏的機油；清潔的水滴一般是熱天使用空調制冷所至，微量滴水屬正�，F象。
�。�5）檢查風(fēng)擋玻璃刮水片。
刮水片容易老化和產(chǎn)生裂紋等現象，影響刮水質(zhì)量和行車(chē)安全。當發(fā)現刮水片磨損或老化損壞時(shí)應及時(shí)更換刮水片。
�。�6）檢查車(chē)門(mén)和發(fā)動(dòng)機罩技術(shù)狀況。
檢查所有車(chē)門(mén)，包括后備箱蓋，應關(guān)閉自如，鎖扣應作用良好。發(fā)動(dòng)機罩為保險起見(jiàn)，一般設有雙扣鎖，當第一道鎖扣釋放后第二道鎖應仍能扣住發(fā)動(dòng)機罩。
�。�7）檢查風(fēng)擋玻璃和倒車(chē)鏡。
檢查駕駛室內外各后視鏡面是否完好有效，并擦拭干凈；擦拭駕駛室各風(fēng)擋玻璃；檢查門(mén)鎖與玻璃升降器搖手柄是否齊全有效；如果上述零件有缺損，應予以修復或更換.
行駛途中的檢查：
長(cháng)途行車(chē)時(shí)，行駛一段路程或一定時(shí)間后，應選擇平坦、寬闊、安全可靠、能遮風(fēng)或遮陽(yáng)的地方停車(chē)，進(jìn)行檢查保養。通常進(jìn)行下列項目：檢查發(fā)動(dòng)機和底盤(pán)的工作情況是否正常；各種儀表工作是否有效、可靠；檢查轉向器、手制動(dòng)器和離合器的工作是否正�？煽�；檢查輪胎氣壓，清除輪胎花紋中的夾雜物；檢查有無(wú)漏水、漏油、漏氣現象；巡視全車(chē)外身，檢查有無(wú)異常情況。
收車(chē)后檢查：
收車(chē)后例行檢查保養，一般要進(jìn)行下列項目：檢查發(fā)動(dòng)機運轉是否正常，察聽(tīng)有無(wú)漏氣之處，檢查和補充燃油、機油、冷卻水；按規定對潤滑點(diǎn)進(jìn)行檢查和加潤滑油(脂)；扭轉機油濾器手柄3、4轉；用手摸制動(dòng)鼓是否發(fā)熱或過(guò)燙；輪胎氣壓是否充足；氣溫在0℃以下時(shí)，無(wú)防凍液的應將冷卻水放凈；嚴寒地區，應將蓄電池入暖室內，關(guān)閉所有開(kāi)關(guān)和拉鈕；檢查并配齊隨車(chē)工具及附件；清潔全車(chē)外部，打掃駕駛室和車(chē)廂；檢視總泵制動(dòng)液液面是否符合規定；最后按下各車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)按鈕，拔下點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙，關(guān)閉車(chē)門(mén)。車(chē)門(mén)關(guān)好后應再拉一下，看是否已鎖上。
車(chē)輛安全隱患排查實(shí)施方案16
為了保障我公司辦公環(huán)境的防火、防盜安全，根據公司領(lǐng)導的安排布置，綜合辦公室負責人帶領(lǐng)辦公室有關(guān)人員組成安全檢查小組，于12月12日下午對公司辦公樓和樓下露天停車(chē)場(chǎng)的消防安全和防盜工作進(jìn)行了嚴格的檢查，現將檢查情況匯報如下：
一、安全檢查總體情況
檢查小組首先對辦公樓內部各樓層的門(mén)窗、用電電路及開(kāi)關(guān)、樓道消防安全通道、消防設施、環(huán)境衛生等情況進(jìn)行了檢查。然后對大樓外的露天停車(chē)場(chǎng)、綠化帶及照明設施進(jìn)行了檢查。
檢查小組通過(guò)全面地排查，檢查結果總體情況良好，無(wú)重大安全隱患。
二、存在的問(wèn)題
1、五樓樓頂兩邊通向露臺的門(mén)未加鎖、四樓會(huì )議室大門(mén)及會(huì )議室內一扇鋁合窗的鎖無(wú)法反鎖、閱覽室推拉門(mén)右側門(mén)鎖損壞，外來(lái)人員可隨意進(jìn)出，存在安全隱患。
2、閱覽室內堆有雜物，堆放雜亂，存在消防安全隱患。
3、整棟大樓僅配有2個(gè)干粉滅火器，且滅火器中的`干粉保質(zhì)期不詳；各樓層的消防栓均被上鎖，但鑰匙不知去向，未能檢查消防栓是否能正常使用。存在消防安全隱患。
4、二樓部分辦公室存在下班后不鎖門(mén)的現象，存在防盜安全隱患。
三、整改措施及建議
1、請專(zhuān)業(yè)鎖匠為五樓樓頂兩邊通向露臺的門(mén)安裝新鎖、心得體會(huì )為四樓會(huì )議室門(mén)窗、閱覽室大門(mén)及各樓層消防栓更換新鎖。
2、按照“6S”管理規范對閱覽室進(jìn)行歸類(lèi)整理，消除消防安全隱患。
3、按需更換、購置干粉滅火器，在各樓層消防栓更換新鎖后對消防栓的安全狀況進(jìn)行復查。
4、再一次強調各樓層辦公室下班后必須反鎖門(mén)窗的規定。針對檢查中發(fā)現的安全隱患，檢查小組將聯(lián)系相關(guān)人員及時(shí)進(jìn)行整改，確保消防安全不留死角，防盜安全不留漏洞，為公司員工營(yíng)造一個(gè)安定、安全的工作和生活環(huán)境。
車(chē)輛安全隱患排查實(shí)施方案17
根據《關(guān)于XX化工園區開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查的通知》（烏工管發(fā)[20xx]5號）文件精神，為確保完成XX園區安全生產(chǎn)目標，保持良好的安全生產(chǎn)形勢，5月21日管委會(huì )安全檢查組一行三人對我部進(jìn)行了安全檢查�，F場(chǎng)指出存在的問(wèn)題，并明確了整改意見(jiàn)。我部針對存在的安全隱患進(jìn)行了整改，目前公司安全穩定，生產(chǎn)井然有序�，F將整改情況報告如下：
一、高度重視安全隱患整改工作
在安全檢查之后，我公司立即召開(kāi)會(huì )議，對檢查組提出的安全隱患問(wèn)題進(jìn)行了認真梳理，熱門(mén)思想匯報對問(wèn)題一一進(jìn)行了仔細分析，剖析原因，找責任，挖根源，對隱患問(wèn)題的解決提出了明確的要求和整改標準。同時(shí)，成立了由副總經(jīng)理XXX為組長(cháng)，部門(mén)負責人為成員的.整改領(lǐng)導小組，確保整改工作落到實(shí)處。
二、精心組織了整改工作
在整改領(lǐng)導小組的組織下，舉一反三，對公司的安全隱患進(jìn)行一次全面排查。主要針對以下提出五個(gè)方面的問(wèn)題進(jìn)行了糾改：
問(wèn)題一、沒(méi)有成立專(zhuān)門(mén)的.安全管理機構、配備專(zhuān)兼職安全管理員。
糾改措施：進(jìn)一步健全公司的安全管理機構，由XXX任安保隊長(cháng)，安全員由XXX的組織機構，各車(chē)間部門(mén)再指定班組長(cháng)擔任安全員，明確其各自職責。
問(wèn)題二、部分車(chē)間缺少安全警示、標志及安全生產(chǎn)制度未上墻。糾改措施：迅速由辦公室對鋼構車(chē)間擬制了H型鋼組立機、多頭直條切割機、拋丸機、數控火焰切割機、搖臂鉆、折彎機及各類(lèi)電焊操作等12個(gè)機械設備的安全生產(chǎn)操作規程，對設備的安全操作進(jìn)一步明確規范。申請了資金，制訂了注意安全、禁止煙火、當心觸電、注意通風(fēng)、當心機械傷人、注意通風(fēng)等安全警示語(yǔ)。
問(wèn)題三、缺少安全培訓計劃、記錄
糾改措施：重新修改安全培訓教育計劃，督促落實(shí)人員的三級安全教育，針對新入職人員組織安全培訓，培訓合格后將其培訓表存入本人檔案，結合各車(chē)間部門(mén)任務(wù)，由各車(chē)間主任按照教育計劃對所屬員工，每月組織一次安全教育。
問(wèn)題四工作總結、缺少日常安全檢查記錄、臺賬，滅火器、氣瓶未定期進(jìn)行檢驗，沒(méi)有定期檢查記錄。
糾改措施：明確了廠(chǎng)區安全員的職責，給每個(gè)部門(mén)發(fā)放日常檢查登記本，督促安全員各部門(mén)每日對廠(chǎng)區的機械、消防用電等設備進(jìn)行檢查。由車(chē)間部門(mén)對各類(lèi)過(guò)期的、失效的未達標的防火防電設施進(jìn)行了一次清理。并由公司每周對日檢查情況進(jìn)行定期與不定期的檢查，并將安全檢查落實(shí)情況納入對各部門(mén)的績(jì)效考核中。
問(wèn)題五、沒(méi)有建立特種設備管理臺賬、定期開(kāi)展應急演練。由生產(chǎn)中心進(jìn)一步完善了特種設備的管理臺賬，辦公室制定了特種設備事故應急救援預案、特種設備檢查、維護保養管理制度等規章制度。結合任務(wù)，組織人員進(jìn)行應急演練，達到督促人員進(jìn)行落實(shí)，提高人員安全意識。
三、下一步工作
通過(guò)對公司的安全生產(chǎn)責任制落實(shí)、安全生產(chǎn)法律法規落實(shí)、隱患排查整改和重大危險源監控、應急管理、基礎工作及安全宣傳培訓5個(gè)方面安全檢查梳理，扎扎實(shí)實(shí)的解決了存在的安全隱患問(wèn)題，同時(shí)也對安全工作中部分人員安全意識淡薄敲響了警鐘，對安全規章制度執行不到位提了一個(gè)醒，尤其是在日常檢查中存在的問(wèn)題。在下一步安全工作中，我部將嚴格貫徹落實(shí)好安全規章制度，全面提升企業(yè)人員的安全意識，提高企業(yè)的安全生產(chǎn)水平。
車(chē)輛安全隱患排查實(shí)施方案18
車(chē)輛安全問(wèn)題一直是我院最為關(guān)注和重視的工作之一，也是各項工作的首要任務(wù)。在上級領(lǐng)導及相關(guān)部門(mén)的指導下，結合我院車(chē)輛安全工作的實(shí)際情況，按照上級部門(mén)頒發(fā)的.各種安全會(huì )議精神，堅持以“隱患險于明火，防范重于泰山”為指針，認真貫徹落實(shí)上級各有關(guān)要求，全面加強安全教育，通過(guò)齊抓共管，營(yíng)造氣氛，切實(shí)保障醫院公務(wù)車(chē)及救護車(chē)行駛過(guò)程中人身及運輸安全。
一、經(jīng)常向司機宣傳安全教育。我院成立了主管車(chē)輛安全運輸工作的車(chē)輛管理辦公室，向司機宣傳安全制度，安全工作應急事宜，公布了司機安全注意事項等一系列規章制度。為做好本院車(chē)輛安全工作提供了有力保證。
二、安全工作責任重于泰山。安全工作不可一日不提，不可一日不防。我院本著(zhù)“安全第一”的思想。 嚴格落實(shí)各項安全工作、措施， 安全工作領(lǐng)導小組每月對班組進(jìn)行多次全面排查，特別嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕駛。
三、司機具體工作自檢：
1、每天檢查汽車(chē)安全性能（剎車(chē)、機油、水等）；
2、汽車(chē)嚴禁超載、超速。
3、司機嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕駛；
4、汽車(chē)行駛過(guò)程中嚴禁聊天、吸煙，接打電話(huà)；
5、院內轉運車(chē)輛配備了跟車(chē)員，幫助乘客有秩上下車(chē)，安全乘車(chē)；
四、每周組織一次全體駕駛員安全工作會(huì )議，學(xué)習，討論實(shí)際工作中遇到的各種問(wèn)題及解決方案。
五、每月對所有車(chē)輛進(jìn)行2次強制維護保養，提前解決車(chē)輛安全隱患，防范于未然。
六、由車(chē)輛管理辦公室管理人員每天對公務(wù)車(chē)，救護車(chē)進(jìn)行不定時(shí)檢查并備案，重點(diǎn)檢查車(chē)胎，滅火器，車(chē)制動(dòng)，方向，電路等易出現故障的部位，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正，杜絕病車(chē)上路。
車(chē)輛安全隱患排查實(shí)施方案19
為貫徹落實(shí)《關(guān)于全市供電行業(yè)二oxx年度機動(dòng)車(chē)輛管理檢查考評方法工作的通知》（宣車(chē)管[20xx]03號文件精神，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的安全思想，按照“統一管理、相對集中、科學(xué)調度、嚴格考核”十六字工作指導方針，切實(shí)加強對縣公司及多經(jīng)公司的車(chē)輛安全管理。元月11－14日，在各單位自查的基礎上，市車(chē)管中心與安保部聯(lián)合對各縣公司、多經(jīng)公司的車(chē)輛安全管理工作進(jìn)行了檢查。從本次檢查考評狀況來(lái)看，各單位切實(shí)進(jìn)行了深入細致車(chē)輛安全自查，車(chē)輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導，初步建立了車(chē)輛安全管理的兩個(gè)體系，各級人員的安全職責制得到必須的落實(shí)，為20xx年的車(chē)輛管理工作打下了堅實(shí)的基礎，到達了預期的效果�，F就此次車(chē)輛安全管理檢查工作的開(kāi)展狀況如下：
一、車(chē)輛安全管理基本狀況
今年以來(lái)，在車(chē)輛安全管理中各單位認真落實(shí)公司20xx年安全工作會(huì )議精神，全面貫徹執行公司20xx年交通安全管理的各項工作布署，公司系統沒(méi)有發(fā)生負有人員職責的交通安全事故，交通安全整體形勢較為平穩，幾家縣公司也相繼成立了車(chē)管中心，加強了對車(chē)輛的'安全管理。各單位結合自身的實(shí)際，開(kāi)展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對交通安全的認識，使交通安全觀(guān)念深入人心。針對今夏揚子皮卡車(chē)自燃事件，各單位及時(shí)召開(kāi)了安全會(huì )議，吸取了事故教訓，并及時(shí)對現有的揚子皮卡車(chē)采取了技術(shù)整改措施，確保車(chē)輛安全在控、可控、能控。在縣公司車(chē)輛安全管理中，體現了一些先進(jìn)的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機構招聘來(lái)，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買(mǎi)了保險，寧國供電公司在車(chē)輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過(guò)去一年中沒(méi)有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說(shuō)我們的車(chē)輛安全高枕無(wú)憂(yōu)。透過(guò)現象看本質(zhì)，我們能夠看到公司系統總體交通安全形勢不容樂(lè )觀(guān)。主要存在以下幾個(gè)方面：
�。ㄒ唬┌踩芾肀∪�。由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車(chē)輛管理沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的管理機構，車(chē)輛的派用、調度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執行，車(chē)輛安全的規章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車(chē)輛安全管理真空；部分成立了車(chē)管中心的縣公司，由于成立時(shí)間短，管理人員對業(yè)務(wù)不熟悉，車(chē)輛安全管理觀(guān)念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車(chē)輛管理方法和措施，給車(chē)輛安全管理帶來(lái)隱患。
�。ǘ┍ＷC車(chē)輛安全的兩個(gè)體系不健全。安全保證體系和監督體系是車(chē)輛安全工作的基礎，兩個(gè)體系的健全是車(chē)輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導具體負責，由于領(lǐng)導對車(chē)輛安全工作認識不高，重視程度不夠，導致安全監督力度不夠，安全監督走過(guò)場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現和消除。
�。ㄈ└骷壢藛T的安全職責制落實(shí)不到位。各級人員沒(méi)有按照崗位職責制的要求，履行自己的安全職責。人員安全生產(chǎn)職責制和考核（獎懲）辦法沒(méi)有及時(shí)完善、修訂，沒(méi)有切實(shí)從領(lǐng)導層、管理層、執行層三個(gè)層面分別抓車(chē)輛安全安全職責制的落實(shí)。沒(méi)有嚴格執行“三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開(kāi)車(chē)接聽(tīng)手機等習慣性違章現象嚴重。
�。ㄋ模┌踩逃顒�(dòng)和崗位技能培訓缺乏。透過(guò)此次檢查，發(fā)現各單位安全教育活動(dòng)沒(méi)有按照要求定期開(kāi)展，安全學(xué)習形式化，學(xué)習資料空洞，針對性不強，班組安全目標、控制措施脫離班組實(shí)際，上級領(lǐng)導檢查評語(yǔ)普遍沒(méi)有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習活動(dòng)記錄本都不具備，安全教育活動(dòng)從未開(kāi)展。專(zhuān)項崗位技能培訓較少，不能為安全行車(chē)帶給可靠的技術(shù)保障。
�。ㄎ澹┘媛毰c外聘人員的管理。隨著(zhù)省公司人資改革的不斷深入，專(zhuān)職駕駛員紛紛轉崗或兼職，外聘駕駛員越來(lái)越多。由于外聘人員的職責感和歸屬感不強，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對外聘人員和兼職人員又沒(méi)有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識不強、有章不循、違章駕駛的現象嚴重。
�。┫涝O施不貼合規范。各單位的消防制度、消防臺帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設施破舊、超過(guò)有效期嚴重；消防設施的定期檢查制度沒(méi)有真正執行，有的單位車(chē)庫滅火器幾年都沒(méi)檢查和更換，車(chē)庫消防器材配置不齊。
二、下一步工作要求：
�。ㄒ唬┮袑�(shí)加強對車(chē)輛安全的管理。在目前的狀況下，各單位的領(lǐng)導，高度重視車(chē)輛管理工作。堅持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，單位領(lǐng)導要加大車(chē)輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車(chē)輛管理中出現的問(wèn)題，切實(shí)解決好車(chē)輛管理中存在的困難和問(wèn)題。
�。ǘ┩晟栖�(chē)輛制度的建設。各單位要完善車(chē)輛管理制度，凡事有制度去管理。
車(chē)輛安全隱患排查實(shí)施方案20
為進(jìn)一步貫徹各級相關(guān)會(huì )議和文件精神，嚴格落實(shí)客運車(chē)輛安全生產(chǎn)責任，有效遏制道路客運車(chē)輛安全事故的發(fā)生，嚴厲打擊道路交通非法違法行為，認真開(kāi)展隱患排查整治，嚴格管理、監督，嚴格按照上級要求迅速在全鎮開(kāi)展客運車(chē)輛安全專(zhuān)項執法檢查，現將檢查情況報告如下：
一、領(lǐng)導重視，嚴格部署。
鎮政府對開(kāi)展客運車(chē)輛安全大檢查高度重視，并成立以鎮長(cháng)趙凌云為組長(cháng)，分管副鎮長(cháng)唐平顯為副組長(cháng)、鎮派出所、安辦、司法所為成員單位的的專(zhuān)項執法檢查領(lǐng)導小組，全面統籌安排全鎮開(kāi)展客運車(chē)輛安全大檢查相關(guān)工作。8月6日上午召開(kāi)了全鎮開(kāi)展客運車(chē)輛安全大檢查工作動(dòng)員會(huì )，安排部署了全鎮開(kāi)展客運車(chē)輛及車(chē)站安全大檢查相關(guān)工作。
二、加強檢查、嚴格執法。
派出所、安辦、交安辦對全鎮客車(chē)開(kāi)展了一次大檢查。
1.查客運車(chē)輛安全技術(shù)性狀況。對車(chē)輛維護檢查報告、客運車(chē)輛安全設施進(jìn)行了檢查，凡是安全例檢不合格、安全設施不齊全的車(chē)輛，一律責令車(chē)主停運維護，不得上路、不得載客。
2.查客運車(chē)輛從業(yè)人員資格。重點(diǎn)檢查了各客運車(chē)輛駕駛員從業(yè)資格證、售票員教育培訓資質(zhì)，各從業(yè)人員按時(shí)按規定參加了企業(yè)組織的'安全教育學(xué)習記錄等。對無(wú)資質(zhì)的從業(yè)人員責令立即停止作業(yè)，不得繼續從事客運。
3.查客運車(chē)輛違章違行為。派出所、鎮安辦、交安辦成立了一個(gè)流動(dòng)檢查組，不定時(shí)、不定點(diǎn)對全鎮客車(chē)進(jìn)行檢查；同時(shí)設立了一個(gè)固定檢查站，對過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行檢查。對超載、酒駕、疲勞駕駛、違規超車(chē)、亂停亂靠等違法違紀行為，一經(jīng)發(fā)現，嚴厲處罰。
通過(guò)這次大檢查，我鎮加大檢查力度，嚴格執法，進(jìn)一步規范了客運車(chē)輛的監督管理，但客運車(chē)輛超載現象仍然存在、亂停亂靠現象比較明顯。加上客運車(chē)輛路線(xiàn)長(cháng)，執法人員較少。不能保證執法力度。離上級要求還有一定差距，在今后的工作，鎮政府還將繼續加強檢查執法，確保道路交通安全。
車(chē)輛安全隱患排查實(shí)施方案21
在一年一度的國慶佳節到來(lái)之際，為了讓全市各族人民和前來(lái)我市觀(guān)光旅游的客人過(guò)上一個(gè)歡樂(lè )、祥和的國慶佳節，根據西雙版納州地方海事局西地海字[20xx]23號文及市安全生產(chǎn)委員會(huì )[20xx]7號文要求，景洪市交通局領(lǐng)導高度重視，迅速組織水上交通安全大檢查。通過(guò)檢查，現將此次檢查工作的情況匯報如下：
一、領(lǐng)導重視水上交通安全工作
積極成立領(lǐng)導小組景洪市交通局領(lǐng)導非常重視安全工作，積極成立領(lǐng)導小組和三個(gè)檢查小組，并要求檢查組認真、全面地對轄區內的鄉鎮船舶實(shí)施安全檢查，發(fā)現有安全隱患要督促整改甚至要采取必要的行政強制措施，直至消除隱患。此次檢查領(lǐng)導小組和檢查組人員名單如下：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
二、全力以赴，認真開(kāi)展水上交通安全檢查
按照安全檢查的日程安排表，從9月26日開(kāi)始，檢查人員本著(zhù)“安全第一，預防為主”的指導思想，堅持全面排查與重點(diǎn)檢查相結合，檢查與落實(shí)整改相結合的方式，圍繞水上交通安全隱患情況、渡口、碼頭的安全管理制度建立健全情況等方面的問(wèn)題，對我市轄區內的渡口、碼頭、水庫的船舶進(jìn)行檢查。檢查人員在工作中針對市轄區鄉鎮船舶平時(shí)存在的隱患，認真檢查船舶證書(shū)是否齊全有效，救生、消防設備的配備情況，船舶的適航情況以及船員的適任狀況，航運企業(yè)（船舶）安全生產(chǎn)責任的建立及執行情況等進(jìn)行檢查。
三、檢查結果和存在的問(wèn)題
通過(guò)檢查，檢查組共檢查船舶71艘。從這次水上交通安全檢查的情況來(lái)看，對存在的一些問(wèn)題檢查人員都一一對船主指出，要求船舶在使用時(shí)嚴禁超載；船舶在停泊時(shí)必須固定、鎖好，防止他人使用造成事故；要求在節日期間防止游人使用，加強好船舶管理等。
此次檢查，檢查組重點(diǎn)對省政府掛牌督辦的勐罕渡口實(shí)施檢查。發(fā)現泰興號機艙有積水，靜緣號國籍證書(shū)超期。征對發(fā)現的問(wèn)題，檢查組要求限期整改。
四、落實(shí)整改措施
確保水上交通安全對檢查中發(fā)現的這些隱患問(wèn)題，檢查人員采取檢查與落實(shí)整改相結合的辦法，每檢查完一艘船，就當場(chǎng)向船主指出存在的'問(wèn)題，并針對存在的問(wèn)題提出整改建議和要求。檢查中，檢查人員認真填寫(xiě)安全檢查記錄表，并讓船主簽上自己的名字和意見(jiàn)。據統計，本次檢查共指出存在的問(wèn)題10個(gè)，提出整改建議16條。
通過(guò)此次檢查，景洪市地方海事處將根據檢查中發(fā)現的隱患督促整改，對一些整改不到位或不按要求整改的船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人給予嚴重的處罰。用嚴格的監管手段來(lái)消除現今各船舶存在的隱患，從而使我市水上交通事業(yè)得以健康發(fā)展。
車(chē)輛安全隱患排查實(shí)施方案22
按照公司上級對車(chē)輛安全管理的規定及要求，我站在車(chē)輛安全管理工作關(guān)系到員工生命安全和公司財產(chǎn)安全的高度，切實(shí)增強責任意識和使命意識，把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，以適應某各單位、部門(mén)生產(chǎn)運營(yíng)安全用車(chē)之需。
一、領(lǐng)導重視支持。
董事會(huì )高度重視車(chē)輛的安全管理，大力支持車(chē)管室的具體工作。分管領(lǐng)導定期參加車(chē)管月度會(huì )議，詳細了解車(chē)管具體情況，認真傾聽(tīng)司機心聲和意見(jiàn)，研究部署車(chē)輛管理工作并監督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導用車(chē)能夠以身作則，帶頭嚴格執行車(chē)輛管理制度，確保實(shí)現安全用車(chē)之目標，自上而下為全處車(chē)輛管理工作營(yíng)造了“安全第一預防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車(chē)輛安全管理工作范圍的規章制度和相關(guān)法規有《安全駕駛操作規程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車(chē)管員及專(zhuān)職司機職責》、《車(chē)輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機自覺(jué)愛(ài)護養護車(chē)輛，在車(chē)輛使用及交接過(guò)程中認真做好“三檢”（出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查），確�！八牧肌保ㄖ苿�(dòng)、轉向、燈光、信號良好），“兩潔”（車(chē)容整潔、車(chē)內整潔）；在《安全駕駛操作規程》中全體司機做到“三嚴格”：一是嚴格遵照執行《道路交通安全法》，二是嚴格遵守交通法規，自覺(jué)謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；三是嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車(chē)時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不穿拖鞋駕駛車(chē)輛，堅決杜絕故障車(chē)上路，做到“病車(chē)不上路，病人（司機）不上車(chē)”，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車(chē)時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。
三、主管部門(mén)盡責。
運營(yíng)部作為某車(chē)輛管理的主管部門(mén)，為切實(shí)做好車(chē)輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺(jué)性和安全意識，在某的指導下，組織全體司機向某簽訂《車(chē)輛安全行駛保證書(shū)》，把車(chē)輛安全管理責任逐層落實(shí)到人，保證在營(yíng)運管理中不發(fā)生主要安全責任事故。針對車(chē)輛安全工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節，車(chē)管室組織開(kāi)展對司機的安全行車(chē)意識、車(chē)輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專(zhuān)項整治，竭力消除各種導致車(chē)輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位。
主要從三個(gè)方面入手抓好車(chē)管技術(shù)保障。首先是按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和二保工作，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫(xiě)各類(lèi)報表，并定點(diǎn)由具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠(chǎng)家負責跟蹤車(chē)輛行駛狀況。其次是嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情況，察看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕、碰、掛、擦和丟損等情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告，否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進(jìn)行車(chē)輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。歷年來(lái)，我處動(dòng)員經(jīng)驗豐富的老司機把自己的`駕駛體會(huì )與各位司機朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風(fēng)暴氣候駕駛避險措施等心得體會(huì )，對幫助司機提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的主要問(wèn)題
車(chē)輛管理中存在的主要問(wèn)題是如何提高駕駛員的安全行車(chē)意識和駕駛技術(shù)。車(chē)輛分布在三個(gè)場(chǎng)區，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著(zhù)企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩定的因素容易使司機的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，如何做好司機的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹(shù)立安全行車(chē)意識，自覺(jué)遵守安全管理規定并努力提高駕駛技術(shù)，專(zhuān)心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬(wàn)里車(chē)，保萬(wàn)里平安，這是目前車(chē)輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問(wèn)題。
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