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春運交通安全宣傳方案范文（通用15篇）
為了確保我們的努力取得實(shí)效，通常會(huì )被要求事先制定方案，方案是在案前得出的方法計劃。那么我們該怎么去寫(xiě)方案呢？以下是小編為大家收集的春運交通安全宣傳方案范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
春運交通安全宣傳方案 1
為確保春運期間人民生命財產(chǎn)安全，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，進(jìn)一步加強交通安全管理，全力預防和減少交通事故的發(fā)生，堅決遏制當前重特大事故多發(fā)勢頭，現根據區春運工作會(huì )議精神，結合我鎮實(shí)際，特制定本工作方案。
一、工作目標
緊緊圍繞構建“和諧xx”、“平安xx”的目標，以預防重特大交通事故為重心，通過(guò)進(jìn)一步強化道路交通安全監管，牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)責任意識，促使非營(yíng)運主體、營(yíng)運從業(yè)人員的交通安全意識明顯增強，各類(lèi)嚴重違法行為明顯減少;通過(guò)強化安全宣傳和路面監管，嚴管、嚴查、嚴處各類(lèi)交通違法行為，確保春運期間轄區交通安全、有序、暢通，預防和減少重特大交通事故，杜絕一次死亡5人以上的較大交通事故，嚴防一次死亡3人以上較大交通事故，為xx人民歡度春節創(chuàng )造良好的交通環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導
經(jīng)研究決定，成立xx鎮春運交通安全領(lǐng)導小組，負責對全鎮春運交通安全工作的領(lǐng)導。領(lǐng)導小組由人武部部長(cháng)陳偉同志任組長(cháng)，派出所所長(cháng)吳一中、鎮農機站站長(cháng)黃思文任副組長(cháng)，成員由鎮安辦主任黃新明、公路站站長(cháng)xx、綜治辦葉興平同志等組成，領(lǐng)導小組下設辦公室在鎮農機站，由黃思文兼任辦公室主任，成員葉興平。聯(lián)系電話(huà)：xx。要求各村(社區)成立相應的領(lǐng)導小組。
三、具體措施
(一)加強動(dòng)員部署。鎮政府定于1月16日上午召開(kāi)xx年全鎮春運工作會(huì )議，并向有關(guān)單位下達《春運安全責任書(shū)》，各相關(guān)單位應根據有關(guān)春運會(huì )議精神，抓緊落實(shí)。
(二)加強春運交通安全宣傳工作。農機站負責在主街道掛跨街橫幅，張貼宣傳標語(yǔ);廣電站充分依托有線(xiàn)電視播放春運安全有關(guān)內容;各村(社區)、單位也應采取相應的宣傳措施，結合派出所的愛(ài)民實(shí)踐活動(dòng)開(kāi)展一次入戶(hù)面對面的宣傳教育，各村(社區)至少懸掛張貼兩條宣傳標語(yǔ)，向社會(huì )廣泛宣傳春運交通安全的重要性、緊迫性和交通違章的危害性，提高村民的交通安全意識。
(三)進(jìn)一步落實(shí)安全責任制，安全第一，預防為主的方針。
1、各村(社區)、有關(guān)單位要同運輸經(jīng)營(yíng)戶(hù)簽訂安全責任制，并層層落實(shí);兩委干部實(shí)行交通安全帶班責任制，切實(shí)加強春運安全管理工作。
2、xx、嚴禁客運車(chē)(船)超載、非客運車(chē)(船)載客、無(wú)證駕車(chē)(船)，不符合安全運行條件的違章車(chē)(船)不得出站(碼頭);同時(shí)沿江各村(社區)應加強對碼頭、渡口的渡船及渡工和乘員的檢查和核實(shí)，維護渡運秩序，督促參加營(yíng)運的船舶做好檢驗和保養，使渡船保持良好的渡運狀態(tài)，并檢查渡船是否配足安全設施(滅火器、救生圈、救生衣等)。
3、通過(guò)GPS監控平臺加強對客運船只的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監管，嚴禁非營(yíng)運船舶違章載客、嚴禁在不適航的條件下從事渡運。
4、中小學(xué)加強交通安全宣傳教育工作，在寒假前和節后開(kāi)學(xué)要廣泛開(kāi)展適合未成年人的安全教育工作，特別要教育學(xué)生不無(wú)證駕駛機動(dòng)車(chē)、不在馬路上嬉戲玩耍，提高未成年人自我保護能力;要安排值班教師管理寒假期間學(xué)生返家、返校，校車(chē)接送學(xué)生嚴格落實(shí)“六定”工作模式和“四見(jiàn)”工作措施，避免車(chē)船超載、超速，確保安全，消除隱患。
5、按照區里統一部署，組織開(kāi)展5次統一行動(dòng)，白天以查處“五類(lèi)”重點(diǎn)交通違法行為為主，夜間以查處酒后駕駛、毒駕為重點(diǎn)。在“反超載”問(wèn)題上，要加強對務(wù)工人員返鄉“包車(chē)”的管理。確保做到“看好自家門(mén)、管好自家車(chē)、教好自家人、盡到自家責，把好源頭，把安全責任制落實(shí)到實(shí)處。
(四)強化路面監控，加強源頭管理。農機站積極配合公安派出所、公路站，強化路面監控力度，對重要路面、危險路段增派警力嚴防固守;堅決懲處超載、濫載、非客運車(chē)船載客、無(wú)牌無(wú)證、酒后駕車(chē)、人貨混裝及柴三機違章載客等嚴重威脅交通安全的違章行為;三級公路夜間十點(diǎn)后嚴禁客運車(chē)載客，對凌晨xx點(diǎn)至5點(diǎn)仍在運行的.客運車(chē)輛，要嚴格落實(shí)“逢車(chē)必查”要求;同時(shí)加強正三輪、柴三機、二輪摩托車(chē)、農用車(chē)的管理，嚴厲查處“兩無(wú)”、乘坐多人、不戴安全頭盔、未成年人駕乘摩托車(chē)等，消除事故隱患。各村(社區)做好村(社區)民的教育工作，杜絕“酒后駕車(chē)”、“乘坐超載車(chē)、病車(chē)、疲勞車(chē)”等，確保交通安全、有序、暢通。
(五)加強事故隱患點(diǎn)段的.排查整治。春運前，各村(社區)及派出所要能力協(xié)作，對轄區道路進(jìn)行一次隱患排查，對未完成整治的路段和存在安全隱患的路段，報告鎮政府，由政府協(xié)調、督促有關(guān)部門(mén)盡快消除隱患;對一時(shí)無(wú)法解決的，政府將制定出相應的應急措施，協(xié)調、督促有關(guān)部門(mén)增設警示標志或其他安全措施，并進(jìn)行重點(diǎn)管理。
春運交通安全宣傳方案 2
20xx年春運從1月24日開(kāi)始至3月3日結束，為期40天。根據公安部交管局《關(guān)于做好xx年春運交通安全宣傳教育工作的通知》（xx交管〔xx〕xx號）和省交警總隊、xx市局政治部“關(guān)于20xx年春運道路交通安全宣傳”工作部署的要求，為營(yíng)造全社會(huì )共同關(guān)注春運交通安全的濃厚氛圍，進(jìn)一步提升市民安全文明出行意識，制定本方案。
一、活動(dòng)主題
“平安春運·交警同行”
二、活動(dòng)時(shí)間
20xx年1月20日至3月3日，春節前為宣傳重點(diǎn)期，春節初一至初六為強化期，初七至十五為持續期，其中春運啟動(dòng)日（1月24日）為春運交通安全集中宣傳日。
三、工作目標
堅持宣傳先行、貫穿始終，充分發(fā)揮社會(huì )、媒體和群眾力量；突出“分眾”理念，加強精細化、滴罐式宣教，以公路客運站、高速公路服務(wù)區、交警執法站和國省干線(xiàn)公路、高速公路沿線(xiàn)，農村重要鄉鎮等人員密集場(chǎng)所為重點(diǎn)，切實(shí)做好xx年春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務(wù)等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節構筑安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。
四、工作措施
�。ㄒ唬┘訌娖毓饩�，形成強大震懾。
春運啟動(dòng)前，各單位要向社會(huì )廣泛公布本地春運交通安全管理措施、近年來(lái)春運期間典型事故案例、高發(fā)交通違法行為及其危害。特別是要集中曝光一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例、因發(fā)生較大以上事故被追究刑事責任的`企業(yè)法人和管理人員，公布一批記滿(mǎn)12分無(wú)緣春運的駕駛人、被終生禁駕人員名單等。春節長(cháng)假前后集中出行階段，要通過(guò)新聞媒體加強重點(diǎn)違法警示，并向社會(huì )公布嚴重交通違法舉報電話(huà)，及時(shí)受理、查處交通違法，兌現獎勵，發(fā)動(dòng)群眾參與、監督春運交通安全工作。
�。ǘ┘訌娊煌ㄕT導，提升服務(wù)水平。
各單位要創(chuàng )新思路，拓寬渠道，認真落實(shí)“兩公布一提示”工作措施，在春運全過(guò)程分階段重點(diǎn)、分目標人群、分出行方式，持續發(fā)布交通安全預警提示，廣泛開(kāi)展“xx路況播報”qq群信息發(fā)布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺交通安全公益廣告刊播等。在春節長(cháng)假前后，要為大客流集中出行提供高質(zhì)量的信息服務(wù)，實(shí)時(shí)發(fā)布高峰干線(xiàn)常見(jiàn)堵點(diǎn)、城市出入口交通擁堵時(shí)段及繞行路線(xiàn)，細化提示信息內容、加強分流時(shí)耗對比，并配上路線(xiàn)圖，有效引導群眾錯峰合理出行。要采取多種途徑加強雨雪、團霧等冬季惡劣天氣交通應急信息發(fā)布。交警大隊要積極參與“愛(ài)心16伴你行”十省聯(lián)動(dòng)宣傳活動(dòng)，為群眾跨區域出行提供資訊服務(wù)。
�。ㄈ┩怀鲋攸c(diǎn)人群，增強宣傳效果。
交警大隊、各派出所要深入轄區客貨運輸企業(yè)、社區、農村、工地開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)。一是針對營(yíng)運駕駛人，通過(guò)組織集中學(xué)習《防御性駕駛技術(shù)》宣教片、編發(fā)《致駕駛人的一封信》、安全講座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責任狀等形式，加強對營(yíng)運客車(chē)、貨車(chē)、危險品運輸車(chē)、校車(chē)及接送學(xué)生車(chē)輛、農村面包車(chē)等“五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)”駕駛人的`宣傳教育，警示“五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)”駕駛人不超速、超員、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。對客運企業(yè)負責人和安全管理人員要進(jìn)行一次面對面安全教育，通報重大事故案例和責任倒查情況，督促企業(yè)負責人落實(shí)主體責任，提供安全的車(chē)輛，保證合格的駕駛人參加春運，確保春運不發(fā)生重大責任事故；二是針對外地務(wù)工人員，加強乘坐包車(chē)返鄉的宣傳教育，重點(diǎn)宣傳超員車(chē)、“黑包車(chē)”的危害，提示外地務(wù)工人員包租合法單位合格車(chē)輛返鄉；三是針對城市居民，要通過(guò)進(jìn)社區拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”；四是針對農村群眾，集中宣傳無(wú)牌無(wú)證、超員超速、酒后駕車(chē)、高速公路違法停車(chē)（乘車(chē)）、行人橫穿高速等農村常見(jiàn)違法的危害。
�。ㄋ模┘訌娒襟w聯(lián)動(dòng)，擴大社會(huì )影響。
政工室要積極協(xié)調新聞媒體，通過(guò)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )、座談會(huì )、通稿等形式，及時(shí)發(fā)布公安機關(guān)交通管理部門(mén)的春運交通管理措施、規定、惡劣天氣應急管理措施、服務(wù)春運出行便民措施等信息。交警大隊要聯(lián)系新聞媒體開(kāi)辟專(zhuān)題時(shí)段、版塊，滾動(dòng)播報交通安全公益廣告。各單位要加強對“五類(lèi)十項”嚴重交通違法、�；愤\輸車(chē)輛“四非”、客運車(chē)輛“四違”以及農村面包車(chē)、校車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛超員等嚴重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報道駕駛人被查處情況，做到“宣傳一個(gè)，震撼一批”。交警大隊要在市道安辦的牽頭下，加強與省市電視臺協(xié)作，組織部門(mén)領(lǐng)導、業(yè)務(wù)骨干走進(jìn)直播間，開(kāi)展直播報道，加強與群眾互動(dòng)。要集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業(yè)整頓的企業(yè)、停班整改的車(chē)輛、因記滿(mǎn)12分被禁止參加春運的駕駛人。要組織新聞媒體記者隨警作戰，宣傳交巡警出行高峰保障、節日嚴查交通違法、深入省道緝查布控等春運交通安全管理工作，策劃推出有深度的春運報道。
�。ㄎ澹┘訌娭黝}宣傳，突出活動(dòng)特色。
1月24日是春運啟動(dòng)的第一天，各單位要結合交通安全宣傳“五進(jìn)”工作和春運宣傳主題，組織民警深入車(chē)站、廣場(chǎng)、社區、農村、運輸公司等重點(diǎn)部位，開(kāi)展春運交通安全統一集中宣傳活動(dòng)。通過(guò)交通安全咨詢(xún)、展示宣傳掛圖、播放宣傳片、發(fā)放宣傳品、利用大型商場(chǎng)、廣場(chǎng)LED屏滾動(dòng)播放宣傳片、安全提示、組織交通安全志愿者上路等形式，宣傳春運交通安全管理規定和安全行車(chē)、乘車(chē)常識，營(yíng)造春運交通安全濃厚氛圍。交警大隊要依托市道安辦會(huì )同交通運輸、共青團等單位組織開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”“暖冬行動(dòng)”等主題創(chuàng )建和春運志愿公益活動(dòng)，用好部局及總隊下發(fā)的春運主題宣傳掛圖、“明星話(huà)安全、平安過(guò)大年”等音視頻素材及本地制作的宣傳資料，依托警隊窗口單位、客運場(chǎng)站、公安交警執法站、農村交通安全勸導站等地廣泛張貼、展示。
�。┘訌姟半p微”傳播，形成集群矩陣。
市局微博、交警大隊和各派出所微博、微信等新媒體平臺要與“@xx交警”、“xx交警微公布”形成合力。圍繞“春運平安行”“情滿(mǎn)旅途，交警同行”“暖冬行動(dòng)”等話(huà)題發(fā)布動(dòng)態(tài)信息、曝光典型案例，發(fā)起春運典型交通違法隨手拍等系列活動(dòng)，在“雙微”平臺組織開(kāi)展“春運平安返鄉”微訪(fǎng)談、“春運出行安全”微話(huà)題、“愛(ài)心溫暖返鄉路”微直播等活動(dòng)，推動(dòng)“雙微”平臺逐步建立“總隊—支隊—大隊—企業(yè)負責人—重點(diǎn)駕駛人”的層級傳送管控模式，形成集群化、矩陣式的宣傳效果。
�。ㄆ撸┘訌婈嚨匦麄�，營(yíng)造春運氛圍。
交警大隊、各派出所交通違法處理等窗口單位，要設立交通安全宣傳欄、懸掛宣傳標語(yǔ)、擺放宣傳圖板，發(fā)放宣傳資料宣傳春運交通安全有關(guān)規定和刑九修正案涉及交通違法新規定。各派出所要在省道沿線(xiàn)、春運服務(wù)站、客運場(chǎng)站、農村集鎮張貼、懸掛宣傳掛圖、交通安全警示、提示標語(yǔ)、橫幅。充分利用城市公交車(chē)、出租車(chē)、沿街單位、商店LED顯示屏滾動(dòng)播放春運交通安全標語(yǔ)和交通安全提示標語(yǔ)。
五、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。春運期間，全市道路交通流量將大幅增長(cháng)，保安全、保暢通的任務(wù)艱巨繁重。各單位要充分認識春運交通安全宣傳工作的重要性，加強組織領(lǐng)導，要結合工作實(shí)際和轄區交通安全特點(diǎn)，組織籌劃春運期間交通安全宣傳工作，制定宣傳方案，對春運宣傳工作進(jìn)行專(zhuān)題部署，做到有目標、有步驟、有重點(diǎn)，推動(dòng)春運交通安全管理工作達到預期效果。
�。ǘ┬麄麝犖樾蜗�。各單位要結合春運交通安全工作，策劃宣傳隊伍形象和公益展示。要積極會(huì )同文明辦、工會(huì )、共青團等單位組織開(kāi)展好“情暖旅途”、“暖冬行動(dòng)”等主題創(chuàng )建和春運志愿公益活動(dòng)。要增強宣傳意識，通過(guò)各類(lèi)媒體廣泛宣傳交巡警節日守護、不辭辛勞、無(wú)私奉獻、熱情幫扶群眾等具有警種特色的感人事跡，大力宣傳交巡警好形象和隊伍正能量。
春運交通安全宣傳方案 3
20xx年春運從1月13日開(kāi)始至2月21日結束，為期40天。為確保春運期間廣大旅客安全、便捷出行及生產(chǎn)、生活物資優(yōu)質(zhì)、有序運輸，根據上級部門(mén)和縣交通運輸局部署，現就做好20xx年全縣道路春運工作通知如下：
一、加強組織領(lǐng)導，確保春運順利進(jìn)行
春運工作關(guān)系廣大群眾切身利益，社會(huì )關(guān)注度高，影響廣泛。運管機構和道路運輸企業(yè)要認真貫徹落實(shí)國家、省、市以及縣交通運輸部門(mén)春運工作部署，成立春運工作領(lǐng)導小組，加強統籌協(xié)調，完善并落實(shí)運輸組織、安全監管、應急保障、市場(chǎng)監督、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、行業(yè)宣傳、帶班值守與信息報送等制度和措施，確保圓滿(mǎn)完成春運任務(wù)。成立金寨縣道路春運工作領(lǐng)導組，
組長(cháng)：xxx
副組長(cháng)：程xx
成員：許xx、李xx
領(lǐng)導小組下設辦公室，張xx兼任辦公室主任，任副主任，電話(huà)：xx。
二、全面動(dòng)員部署，充分做好春運準備
20xx年春節較去年提前了11天，春運伊始即逢大中專(zhuān)院校放假和務(wù)工人員集中返鄉，學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加，客流高峰將呈現來(lái)得早、時(shí)間長(cháng)、峰值高的特點(diǎn)。各交管站和道路運輸企業(yè)要提前安排部署，加強客流分析，結合轄區旅客流量、流向、流時(shí)，有針對性地制定春運工作方案。
各道路運輸企業(yè)要對所有參加春運的車(chē)輛、場(chǎng)站及安全設施設備進(jìn)行全面檢查、維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況、安全防護設施和各類(lèi)應急物品完好、齊備、有效。對駕駛人員，要在春運前開(kāi)展冬季安全駕駛技能和應急知識的教育與培訓。各交管站要對轄區內道路運輸企業(yè)安全制度落實(shí)、設備設施狀況、動(dòng)態(tài)監控系統運行、客運站安檢等情況進(jìn)行督導檢查。要采取“四不兩直”方式，加大暗查暗訪(fǎng)和突擊檢查力度，提高安全檢查的針對性。
三、落實(shí)安保措施，確保春運安全平穩運行
1、嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任。各交管站要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全責任體系，督促各道路運輸企業(yè)認真執行安全管理的各項規定，把安全責任落實(shí)到崗位、人員和具體流程。
2、強化對駕駛員的安全監管。各道路運輸企業(yè)要加強對駕駛員的資格審核，嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄，以及駕駛證記滿(mǎn)12分和誠信考核等級為B級的駕駛員參加春運。對初次參加春運的駕駛員特別是客運包車(chē)駕駛員，要提前組織熟悉運營(yíng)線(xiàn)路及沿線(xiàn)路況，掌握事故多發(fā)點(diǎn)段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。
3、強化對運輸車(chē)輛的安全監管。各道路運輸企業(yè)要認真落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監管制度，安排專(zhuān)人對所屬車(chē)輛運營(yíng)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監控。要嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2時(shí)至5時(shí)停車(chē)休息或接駁運輸制度。不能實(shí)行接駁運輸的`長(cháng)途客運車(chē)輛，要逐車(chē)制定途中休息方案，杜絕駕駛員疲勞駕駛，充分利用GPS監控平臺加強對所有客運車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監控，嚴格執行車(chē)輛按照核定線(xiàn)路和途經(jīng)地行駛，對達不到技術(shù)等級條件要求的班線(xiàn)客車(chē)，嚴禁擅自改變線(xiàn)路途經(jīng)高速；夜間22時(shí)至次日6時(shí)，客車(chē)嚴禁在三級以下公路行駛。
4、加強汽車(chē)客運站安全源頭管理。各客運站要認真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規定，嚴格執行營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查和出站檢查工作規范，切實(shí)加強易燃、易爆危險品查堵工作。梅山客運東站要實(shí)行封閉式管理，并確保行包安檢儀正常使用和視頻監控設備正常運行。
5、加強惡劣天氣下的運輸安全管理。各道路運輸企業(yè)要密切關(guān)注氣象預警信息和實(shí)時(shí)路況信息，根據天氣和道路情況，合理安排線(xiàn)路、班次�？瓦\車(chē)輛、客運站、要配好必要的預防設備及生活用品，做好車(chē)輛行駛途中和站內滯留旅客防寒、防凍、防滑等安全預防工作。遇有惡劣天氣，要及時(shí)啟動(dòng)應急預案，并向公眾發(fā)布客運班次調整和公路通阻信息。
四、落實(shí)運輸組織措施，確保春運有序進(jìn)行
1、加強運力組織調度。各道路客運企業(yè)要根據客流特點(diǎn)，提前調配運力，調整班次密度，并適時(shí)增開(kāi)包車(chē)、加班車(chē)，滿(mǎn)足旅客出行需求。要科學(xué)調度運力，保證客車(chē)的正班正點(diǎn)。杜絕預售不能保證發(fā)車(chē)時(shí)間的客運車(chē)票。
2、加強綜合運輸銜接。黃林交管站和城區兩家公交公司要加強與金寨火車(chē)站聯(lián)系，根據鐵路列車(chē)運行情況，分析掌握客流規模、到發(fā)站時(shí)刻等信息，科學(xué)安排城市公交與高鐵對接，根據需要及時(shí)增加105、206線(xiàn)運力和延長(cháng)晚班時(shí)間，安全、有序做好到發(fā)站旅客中轉換乘工作。
3、加強務(wù)工人員平安返鄉（崗）運輸組織工作。各交管站和道路客運企業(yè)要配合當地工會(huì )組織，深入務(wù)工人員集中的企業(yè)、廠(chǎng)礦地區調查摸底，準確掌握務(wù)工人員返鄉返崗信息，為務(wù)工人員提供訂票、包機、包車(chē)等方面的服務(wù)。
4、做好進(jìn)出廣東春運工作。根據交通運輸部規定，春運期間，進(jìn)出廣東的省際道路客運管理工作繼續執行《進(jìn)出廣東春運證》制度。要認真落實(shí)制度要求，嚴格企業(yè)資質(zhì)管理，做好證件發(fā)放工作�！哆M(jìn)出廣東春運證》由省局按交通運輸部規定的式樣統一印制核發(fā)。
五、落實(shí)應急管理措施，切實(shí)提高保障能力
1、加強應急運輸組織保障。各交管站要針對春運期間可能出現的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，組織道路運輸企業(yè)制定完善各類(lèi)應急預案，做好應急運力儲備。要堅持“分級負責、條塊結合、屬地為主”的原則，合理調配應急運力。
2、落實(shí)非營(yíng)運車(chē)輛調用方案。各交管站要對轄區企事業(yè)單位非營(yíng)運客車(chē)進(jìn)行摸底調查，在應急運力不足時(shí)，可抽調非營(yíng)運客車(chē)參加省內中短途客運。參加春運應急保障任務(wù)的駕駛員應接受運輸安全知識、技能和客運業(yè)務(wù)培訓，提前熟悉運行線(xiàn)路路況，并持當地縣級以上運管機構出具的證明運行。
3、做好重點(diǎn)物資運輸保障工作。各交管站和道路運輸企業(yè)加強對道路貨運市場(chǎng)的監測，統籌做好煤炭、油品、糧食、蔬菜等生產(chǎn)、生活物資運輸，滿(mǎn)足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
六、開(kāi)展“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，切實(shí)提高服務(wù)質(zhì)量
1、運管機構和各道路運輸企業(yè)要積極開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，以“親情伴春運，溫暖在旅途”為主題，進(jìn)一步創(chuàng )新服務(wù)形式，拓展服務(wù)內容，完善服務(wù)舉措，提升服務(wù)品質(zhì)，努力提高旅客出行滿(mǎn)意度。
2、各道路運輸企業(yè)要積極建立企業(yè)客服中心，構建與旅客交流的渠道，及時(shí)解決旅客出行過(guò)程中遇到的困難。利用電視、廣播、網(wǎng)絡(luò )、微信、微博、手機客戶(hù)端等渠道，及時(shí)發(fā)布天氣變化、班次調整、客票余額、公路路況、交通管制等各類(lèi)信息，方便旅客合理安排出行。
3、各道路客運企業(yè)要深入廠(chǎng)礦企業(yè)、大專(zhuān)院校、建設工地、主要鄉鎮等高校學(xué)生和務(wù)工人員集中地進(jìn)行對接，提供上門(mén)售票、提前預訂團體票和往返票等便民服務(wù)�？土鞲叻鍟r(shí)段，客運站要增加售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間，為旅客購票提供便利。
4、各客運站要加強運輸場(chǎng)站現場(chǎng)管理，完善服務(wù)設施，增強服務(wù)意識，確保環(huán)境衛生。要認真按照客運服務(wù)標準規范要求，加強旅客進(jìn)出場(chǎng)站、購物、休息、如廁等重點(diǎn)環(huán)節以及衛生間、休息大廳等重點(diǎn)區域的服務(wù)工作。有條件的運輸場(chǎng)站要提供無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)、母嬰室、第三衛生間等人性化服務(wù)，改善旅客候乘體驗。
5、各道路客運企業(yè)要配合共青團組織，開(kāi)展青年志愿者服務(wù)春運“暖冬活動(dòng)”，在客運站內為春運志愿者開(kāi)展服務(wù)提供必要的場(chǎng)地、設施、設備等物資保障。
6、運管機構和道路客運企業(yè)要配合開(kāi)展春運服務(wù)體驗調查評估活動(dòng)。要依托門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、政務(wù)微信、官方微博等載體，開(kāi)辟“邀您共同話(huà)春運”服務(wù)體驗調查評估活動(dòng)專(zhuān)欄。要積極引導旅客參與，廣泛收集意見(jiàn)和建議，客觀(guān)掌握春運服務(wù)效果。
7、各道路客運企業(yè)和各客運站要貫徹落實(shí)《安徽省汽車(chē)運輸價(jià)格管理細則》（x價(jià)服〔20xx〕x號）的有關(guān)要求，嚴格執行核定的運價(jià)標準，落實(shí)明碼標價(jià)和有關(guān)優(yōu)惠政策。各客運站要做好免票兒童售票組織工作，在售票大廳設置兒童票身高標識牌，提醒攜帶免票兒童乘車(chē)的旅客在購票時(shí)提前申報說(shuō)明。
七、嚴格依法行政，嚴厲打擊違法違規行為
1、加強對農村客運市場(chǎng)的監管�；殛牶徒还苷疽J真履行監管職責，采取分片包干、定線(xiàn)定人等措施，配合鄉（鎮）政府加強農村客運管理。要在當地政府的領(lǐng)導下，會(huì )同公安交警、價(jià)格部門(mén)，及時(shí)查處、糾正超員載客、貨車(chē)載人等違法行為。
2、加強對出租汽車(chē)市場(chǎng)的監管�；殛牶徒还苷疽哟髮Τ鲎馄�(chē)拒載、繞道等違法行為的監管力度，在重點(diǎn)區域、重點(diǎn)時(shí)段不定期開(kāi)展出租汽車(chē)專(zhuān)項整治行動(dòng)。要暢通渠道，對乘客、駕駛員等訴求進(jìn)行及時(shí)受理，快速處置，維護行業(yè)穩定。
3、稽查隊和交管站積極發(fā)揮信用聯(lián)合獎懲機制作用，對違法失信的道路運輸企業(yè)和駕駛員，要建立信用檔案，記a錄失信行為。要重點(diǎn)加強對信用記錄較差的道路運輸企業(yè)和駕駛員的監管和教育，嚴重違法失信的要取消其參加春運的資格。
4、設立服務(wù)監督投訴電話(huà)，實(shí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度。要確保值班電話(huà)24小時(shí)人工值守，及時(shí)處理旅客和經(jīng)營(yíng)者的投訴咨詢(xún)�？h運管所春運服務(wù)電話(huà)：xx（業(yè)務(wù)辦理）。
八、加大宣傳力度，樹(shù)立行業(yè)良好形象
1、運管機構和道路運輸企業(yè)要積極開(kāi)展宣傳工作，通過(guò)春運專(zhuān)欄、微信公眾號等形式，向社會(huì )廣泛宣傳春運有關(guān)政策措施、工作安排、運行情況以及一線(xiàn)干部職工先進(jìn)事跡，樹(shù)立行業(yè)先進(jìn)典型。要加強輿情監測，掌握社會(huì )公眾關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題，并認真調查核實(shí)，對確有問(wèn)題的，要及時(shí)加以糾正和改進(jìn)。
2、春運期間，稽查隊和交管站要積極收集春運工作特點(diǎn)和亮點(diǎn)，圍繞春運首日、春節黃金周等重點(diǎn)時(shí)間節點(diǎn)以及“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，廣泛開(kāi)展宣傳報道，并及時(shí)報縣運管所辦公室許遠勝，聯(lián)系電話(huà)xx書(shū)面材料既可以是綜合材料，也可以是專(zhuān)項材料，要求具體、生動(dòng)、新穎，具有新聞價(jià)值。道路運輸企業(yè)可隨時(shí)直接報送。
九、加強信息收集，嚴格統計上報制度
1、春運期間，各交管站、縣汽運公司要在每天上午8：30前將前一天轄區內的《20xx年春運道路旅客運輸統計表》匯總報縣春運辦公室，電話(huà)兼傳真：xx。為加強溝通聯(lián)絡(luò )，今年省局開(kāi)通了道路春運工作QQ群（群號為：xx），請各單位春運工作信息員及時(shí)加入。
2、春運期間，稽查隊和交管站要按照《道路運輸行業(yè)行車(chē)事故統計報表制度》（x運發(fā)〔20xx〕x號）要求，及時(shí)報送道路運輸安全生產(chǎn)事故。
3、春運結束后，各交管站要在二日內將春運期間總體情況、主要特點(diǎn)、工作措施等，報縣運管所辦公室。
春運交通安全宣傳方案 4
為期40天的20xx年“春運”工作，從1月8日起至2月16日結束。為了認真做好今年道路運輸“春運”工作，尤其是客運“春運”工作，確保廣大旅客安全、便捷出行，保障人民群眾生產(chǎn)、生活重點(diǎn)物資運輸暢通高效，根據各級道路運輸管理部門(mén)的統籌部署和要求，結合我區道路運輸實(shí)際情況，特制定20xx年道路“春運”工作實(shí)施方案。
一、統一思想認識，加強組織領(lǐng)導
今年“春運”工作要堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的.原則，進(jìn)一步加強組織領(lǐng)導，統一思想認識，健全工作機制，認真做好各項準備工作。
建立健全“春運”組織領(lǐng)導機構。加強對全區道路“春運”工作的組織領(lǐng)導，形成上下銜接、政令暢通、橫向協(xié)作，反應靈敏的“春運”指揮體系，統一指揮、組織、協(xié)調今年的“春運”工作。
成立郊區道路運輸系統20xx年“春運”工作領(lǐng)導組：
組 長(cháng)：
副組長(cháng)：
成 員：
春運領(lǐng)導組下設辦公室。
主 任：（兼）
成 員：
辦公室具體負責“春運”期間的日常組織、協(xié)調、信息交流、統計上報等各項工作，同時(shí)按照領(lǐng)導總體部署，負責計劃、組織、協(xié)調對所屬各單位和部門(mén)及其各運輸企業(yè)進(jìn)行巡回督查，確保全區20xx年“春運”期間道路運輸及其運政管理工作順利進(jìn)行。
聯(lián)系電話(huà)：xxxxx。
二、強化安全管理，嚴抓安全生產(chǎn)
安全是“春運”工作的核心，穩定是一切工作的基礎，確保安全是“春運”工作的重要任務(wù)，要緊緊圍繞國家、省、市對道路運輸生產(chǎn)安全提出的要求，堅持“科學(xué)組織、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，要把安全放在“春運”工作的首位，認真落實(shí)有關(guān)規定，從駕駛人員、車(chē)輛、站點(diǎn)入手，強化細節，狠抓落實(shí)，全力預防重特大安全事故的發(fā)生。
�。ㄒ唬按哼\”期間要嚴格履行“三關(guān)一監督”職責要求，按照市運管處統一部署要求，強化在“春運”前對各客運企業(yè)進(jìn)行涉安隱患事項的監督檢查，進(jìn)一步落實(shí)安全管理責任制，努力將各項安全規章制度落到實(shí)處，全力杜絕群死群傷事故的發(fā)生。
�。ǘ按哼\”前，各客運企業(yè)要對所有參加“春運”的客運車(chē)輛進(jìn)行一次全面的安全檢查。凡不符合交通運輸安全技術(shù)標準要求的車(chē)輛和不參加交警部門(mén)進(jìn)行“春檢”的車(chē)輛，一律不準參加“春運”，不得頒發(fā)“春運證”。
�。ㄈ┮獜娀瘜臉I(yè)人員的安全培訓教育。凡參加今年“春運”期間旅客運輸的從業(yè)人員（特別是駕駛員），必須是經(jīng)過(guò)專(zhuān)項安全教育培訓，持有從業(yè)資格證的人員。各客運企業(yè)要在此基礎上，對本企業(yè)全部從業(yè)人員進(jìn)行一次“春運”專(zhuān)項內容的再培訓、再教育，確保全員思想到位、認識到位、能力和水平到位。
三、科學(xué)組織運輸，確保春運暢通
“春運”前后客流高峰較為明顯，單向性運輸突出，流時(shí)較為集中、客流量變化較大，短時(shí)內客流高峰旅客運輸有一定的困難。
為此，我們首先認真做好每一條旅客運輸主干線(xiàn)旅客流量流向的階段性調查分析，掌握第一手資料，針對性做好運力調配預案，努力解決突出性、階段性地旅客滯留問(wèn)題的發(fā)生。
二是要注重抓好全區所有參營(yíng)客車(chē)的車(chē)輛技術(shù)各項狀況標準要求，嚴格按照國家有關(guān)技術(shù)標準要求，對車(chē)輛進(jìn)行維修保養和設備設施的.配備、更新，確保已有運力的足額到位�！按哼\”期間，不允許參運客車(chē)無(wú)故擅自停運，超范圍經(jīng)營(yíng)，嚴格按照各自所批準站點(diǎn)�？�、規定的線(xiàn)路、班次運行，否則依法進(jìn)行嚴處，最大限度地滿(mǎn)足廣大人民群眾節日期間生產(chǎn)和生活所需的出行往來(lái)需求。
三是加強運輸過(guò)程實(shí)時(shí)監控調度，及時(shí)掌握客流變化情況，調整班次密度，避免出現旅客滯留現象。五是要求各道路運輸企業(yè)要強化和提高企業(yè)內部職工的安全意識和服務(wù)意識，堅持安全第一、預防為主的原則和善待乘客，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的要求，進(jìn)行必要的安全教育、職業(yè)道德的培訓教育工作。努力提高從業(yè)人員素質(zhì)，積極完成今年春運工作任務(wù)。
四是要搞好今年“春運”期間的運輸服務(wù)工作和堅持落實(shí)“春運”期間各企業(yè)和各行業(yè)管理部門(mén)的值班工作制度，保證信息暢通無(wú)阻。
四、加強市場(chǎng)調節與監管，強化應急處置
各部門(mén)要在“春運”期間繼續保持運輸市場(chǎng)嚴管態(tài)勢，充實(shí)一線(xiàn)執法人員，加強巡查暗訪(fǎng)，切實(shí)維護運輸市場(chǎng)秩序。春運期間，全所要按照領(lǐng)導組的統一部署安排，組成一個(gè)巡回督查組，負責巡回對全區道路旅客“春運”工作的全面檢查。同時(shí)要根據不同情況，分別對各道路運輸企業(yè)、各業(yè)務(wù)管理部門(mén)等進(jìn)行定時(shí)、不定時(shí)的巡回督察，以保證全區“春運”期間不發(fā)生旅客滯留現象，無(wú)任何人為所造成的交通事故發(fā)生，無(wú)任何違法違紀、舉報曝光事件的發(fā)生。各客運企業(yè)要制定相應的突發(fā)事件應急處置預案，備足應急車(chē)輛，在今年“春運”開(kāi)始前上報領(lǐng)導組辦公室。
五、堅持以人為本，提升行業(yè)形象
要牢固樹(shù)立和落實(shí)“以人為本”的服務(wù)理念，強化服務(wù)意識，為社會(huì )公眾提供更優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)。各運輸企業(yè)要認真執行各項服務(wù)規范，要積極采取各種措施，增設服務(wù)崗位和服務(wù)人員，對司乘人員、服務(wù)人員進(jìn)行再培訓再教育，進(jìn)一步強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，創(chuàng )立良好的服務(wù)品牌。
繼續推行以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序”和“服務(wù)質(zhì)量標準化、服務(wù)管理規范化、服務(wù)過(guò)程程序化”為內容的“三優(yōu)、三化”活動(dòng)，廣泛開(kāi)展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)。
六、完善信息報送制度，做好宣傳工作
“春運”期間要認真落實(shí)領(lǐng)導帶班和專(zhuān)人值班制度，嚴格紀律，嚴禁脫崗誤事現象發(fā)生。要堅持主要領(lǐng)導和值班負責人24小時(shí)手機開(kāi)通制度，遇有特殊事件發(fā)生，要在第一時(shí)間內及時(shí)上報。要制定專(zhuān)項應急預案，妥善處理和解決群眾信訪(fǎng)的投訴問(wèn)題，同時(shí)還要加強各種信息的傳遞和交流，確保各類(lèi)信息暢通。要嚴格按照市處要求認真做好統計上報工作，設專(zhuān)人按規定的時(shí)間和內容要求及時(shí)、準確地報送各項統計報表。
春運交通安全宣傳方案 5
為確保20xx年春運全鄉交通安全暢通，確保人民群眾度過(guò)一個(gè)祥和、快樂(lè )的春節，積極應對春運期間急劇增加的.車(chē)流、人流、物流，讓人民群眾“走得暢、走得好”，根據全鄉道路、水上交通實(shí)際，制定本方案。
一、工作目標
確保全鄉省道不發(fā)生30分鐘以上、其他道路不發(fā)生1個(gè)小時(shí)以上的嚴重交通堵塞，全力確保桃馬線(xiàn)、桃浮線(xiàn)、桃修線(xiàn)、柏白線(xiàn)、炭大線(xiàn)等主要道路不發(fā)生長(cháng)時(shí)間大面積交通堵塞。
二、工作措施
�。�1）鄉鎮負責，部門(mén)履責，全鄉聯(lián)動(dòng)。形成鄉鎮牽頭，部門(mén)履職，點(diǎn)線(xiàn)結合的保暢、保安工作機制。
�。�2）突出重點(diǎn)，S308線(xiàn)及在建、擴建公路沿線(xiàn)村、施工單位、職能部門(mén)要通力合作，確保安全暢通。
�。�3）加強安全值守，對轄區內集鎮、堵點(diǎn)和渡口安排專(zhuān)人值守，確保乘客安全出行。
三、工作責任
鄉政府牽頭組織所轄區域的保暢保安工作，排查整治安全隱患，安排人員負責集鎮、堵點(diǎn)和渡口的值守，組織處置應急事件。
四、組織機構
成立鄉20xx年春運期間交通保暢通、保安全工作領(lǐng)導小組，小組成員如下：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
五、全鄉容易發(fā)生交通堵塞的路段、渡口及值守人員
六、工作要求
1、提高思想認識，切實(shí)加強領(lǐng)導，嚴格落實(shí)責任；各有關(guān)部門(mén)和人員要提高思想認識，克服麻痹大意思想，把思想統一到做好春運工作上來(lái)，把行動(dòng)統一到全鄉春運工作的整體部署和要求上來(lái)，各司其職，各盡其責，遇重大問(wèn)題及時(shí)報告。
2、加強部門(mén)配合，全鄉各部門(mén)要在春運領(lǐng)導小組的牽頭之下，切實(shí)負起責任，加強相互配合，確保全鄉春運期間道路、水上交通安全暢通。
3、切實(shí)履職，做好值班值守工作。農歷十二月二十四日至正月初八為特別防護期，值班人員要切實(shí)履行工作職責，對容易發(fā)生交通堵塞的路段加強值守，確保交通安全暢通。
春運交通安全宣傳方案 6
為確保20xx年春運全鄉道路交通安全暢通，方便人民群眾出行，積極應對春運期間急劇增加的車(chē)流、人流、物流，確保人民群眾“走得安全、走的有序、走得滿(mǎn)意”，根據全鄉道路實(shí)際，制定本方案。
一、工作目標
確保全鄉縣道、鄉道、集鎮區域不發(fā)生長(cháng)時(shí)間大面積交通堵塞。
二、組織領(lǐng)導
成立鄉20xx年春運期間道路交通保暢通保安全領(lǐng)導小組，由武裝部長(cháng)任組長(cháng)，辦公室、綜治辦、安監站、派出所主要負責人和各村支部書(shū)記為成員。領(lǐng)導小組辦公室下設綜治辦，由兼任辦公室主任，領(lǐng)導小組辦公室負責制定全鄉道路交通保暢通保安全工作方案，組織、協(xié)調全鄉道路交通保暢通保安全工作，收集全鄉道路通行信息，發(fā)布全鄉道路路況信息。
三、工作措施及工作任務(wù)
20xx年春運道路保暢通保安全工作實(shí)行分級負責、屬地管理、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、點(diǎn)線(xiàn)結合的原則，鄉春運工作領(lǐng)導小組督促落實(shí)暢通安全工作；各村成立相應機構，制定工作方案，明確專(zhuān)人負責轄區、縣道、鄉道、集鎮、堵點(diǎn)的值守，負責本轄區的`縣鄉道路暢通安全工作；綜治辦、派出所負責縣道、鄉道、集鎮交通秩序維護、巡邏管控、交通事故處理及查處交通違法。嚴厲打擊涉車(chē)涉路等治安、刑事案件。
四、工作要求
1、提高思想認識，切實(shí)加強領(lǐng)導，嚴格落實(shí)工作責任；各村支部書(shū)記為本轄區春運道路交通保暢通保安全工作的第一責任人。
2、從農歷十二月二十四日至正月初八為特別防護期，綜治辦、派出所及各村要明確專(zhuān)人（每個(gè)堵點(diǎn)不少于2人）在容易發(fā)生道路交通堵塞的路段值守。
3、鄉綜治辦要強化春運期間道路交通保暢通保安全工作督查，及時(shí)通報工作情況，并將督查情況納入20xx年度各單位綜合目標管理考核。
春運交通安全宣傳方案 7
20xx年春運將于1月23日開(kāi)始，至3月24日結束，為期40天，為切實(shí)做好xx年春運交通安全工作，確保道路運輸生產(chǎn)做到安全、有序，按照浦城縣人民政府關(guān)于認真做好xx年春節運輸安全工作的通知精神，結合我鎮實(shí)際，特制定xx年我鎮春運道路交通安全管理工作方案如下：
切實(shí)加強春運道路交通安全管理工作的組織領(lǐng)導
1、成立富嶺鎮春運道路交通安全工作領(lǐng)導小組：組長(cháng)由鎮長(cháng)劉建平擔任，副組長(cháng)鐘衛強、王榮貴，領(lǐng)導小組下設辦公室，主任由王榮貴兼任，辦公室設在鎮派出所。
2、鎮政府召開(kāi)各村、鎮直單位的春運大會(huì )，以政府名義給各村、鎮直單位簽訂《富嶺鎮道路交通安全責任書(shū)》，進(jìn)一步明確和落實(shí)“三長(cháng)”責任制，按照安全屬地管理的原則，切實(shí)做到“看好自家門(mén)，管好自家事，教好自家人”。
做好交通安全宣傳教育工作
要按照縣政府的統一部署開(kāi)展一次聲勢浩大的春運安全宣傳活動(dòng)，以此拉開(kāi)春運帷幕，各行政村要充分利用廣播、有線(xiàn)電視、懸掛橫幅、張貼標語(yǔ)，發(fā)放宣傳材料，會(huì )議等宣傳形式，大張旗鼓地開(kāi)展春運安全宣傳。同時(shí)鎮政府、各行政村要與車(chē)主（駕駛員）簽訂“交通安全保證書(shū)”，組織和召開(kāi)駕駛員會(huì )議，使其自覺(jué)遵守交通法規，做到不超載，不疲勞開(kāi)車(chē)，不人貨混裝和亂載客。
加強車(chē)輛的安全聯(lián)系戶(hù)工作
各行政村要強化轄區內的'車(chē)輛管理，認真落實(shí)車(chē)輛安全聯(lián)系戶(hù)管理工作，指定人員負責，對聯(lián)系車(chē)輛進(jìn)行嚴格監督，嚴密監控管理，確保安全生產(chǎn)。
加強交通安全檢查，保障道路交通安全
1、重點(diǎn)檢查“兩無(wú)”車(chē)輛，農用車(chē)拖拉機、柴三機、二輪摩托車(chē)人貨混裝、非法從事客運，無(wú)證駕駛、酒后開(kāi)車(chē)等。
2、鎮政府成立交通安全檢查組。各行政村要相應成立交通安全檢查組，做到有人值班，有人巡邏，嚴防交通事故發(fā)生。
3、公安派出所、交管站、農機站要加強路面監控，加大力度查處和糾正各類(lèi)機動(dòng)車(chē)輛的違章行為，堅決進(jìn)行扣證、扣車(chē)、罰款等措施處理。情節嚴重的移交到縣交警大隊處理。
4、中學(xué)、中心小學(xué)要對學(xué)生進(jìn)行交通法規知識的安全教育，確保學(xué)生往返學(xué)校的乘車(chē)安全。
建立信息報告制度
各行政村、鎮直單位要堅持領(lǐng)導帶班，及時(shí)掌握交通動(dòng)態(tài)，在車(chē)轄區內如發(fā)生重特大交通事故，組織人員速赴現場(chǎng)，及時(shí)組織搶救和匯報，認真做好善后工作，對導致重特大交通安全事故要按“三不放過(guò)”的原則，依法查處事故原因，追究事故的責任。
責任追究
1、根據發(fā)生事故的大小，要嚴格按照國務(wù)院和省政府的相關(guān)規定，嚴肅追究直接責任人和有關(guān)領(lǐng)導的責任。
2、各村、鎮直單位如有發(fā)生重、特大交通的事故，則取消本年度的考核，并全鎮通報批評，年度工作不得評優(yōu)。
春運交通安全宣傳方案 8
一、指導思想及工作目標
落實(shí)黨的十九大和十九屆二中、三中全會(huì )精神，牢固樹(shù)立“四個(gè)意識”，堅定“四個(gè)自信”，堅決做到“兩個(gè)維護”，以構建“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運”為目標，加強領(lǐng)導、精心組織、周密安排，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追究”的安全責任體系，進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)管理，科學(xué)調配運力，提前對旅客流量、流時(shí)、流向等情況進(jìn)行全面細致的調查摸底，落實(shí)春運工作方案、應急預案和突發(fā)事件應急措施，確保旅客出行安全便捷和重點(diǎn)物資運輸暢通高效，春運期間力爭實(shí)現“八個(gè)不發(fā)生”的工作目標。
二、組織領(lǐng)導
為做好20xx年道路春運工作，縣所決定成立由段紀任為組長(cháng)，張克林、鄭誠、滕明健、李瑞海任副組長(cháng)，滕勇、田逸、艾何鄖、張應華、陳際輝、胡海珍為成員的春運領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組下設辦公室（以下簡(jiǎn)稱(chēng)春運辦）在安監股，鄭誠兼任辦公室主任，滕勇任春運專(zhuān)干。各企業(yè)要成立相應的組織機構，嚴格執行24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班工作制，對外公布值班投訴電話(huà)，扎實(shí)開(kāi)展春運安全監管和服務(wù)工作。
三、工作步驟
1、宣傳工作。各股室按要求組織開(kāi)展春運安全生產(chǎn)大檢查，督促各道路運輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)各項管理工作，全面開(kāi)展安全隱患排查治理工作，堅決實(shí)現安全一票否決制，嚴格“隱患清零各項措施”，發(fā)現存在安全隱患的，必須要求及時(shí)整改到位，開(kāi)展組織召開(kāi)客運企業(yè)負責人及全體運政人員春運工作會(huì )議，對春運工作進(jìn)行動(dòng)員部署。加強營(yíng)運車(chē)輛駕駛員的從業(yè)服務(wù)培訓，加強安全知識教育宣傳。各運輸企業(yè)應牢固樹(shù)立“以人為本，安全第一”的科學(xué)理念，以落實(shí)企業(yè)主體安全責任為核心，嚴格加強安全監督管理職責，全力做好道路春運安全各項工作。
2、實(shí)施階段。各客運企業(yè)要把春運工作擺在首要位置，針對春節前后的旅客高峰期，著(zhù)力保證車(chē)輛到位、駕駛人員到位、工作措施到位，安全、快捷運送旅客；客運站應積極開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，完善服務(wù)功能，提供便捷的售票服務(wù)；客運企業(yè)要加強運輸服務(wù)能力，做好長(cháng)途客運接駁換乘，為農民工返鄉運輸開(kāi)展點(diǎn)對點(diǎn)，門(mén)到門(mén)的貼心服務(wù)，確保春運期間旅客走得安全、滿(mǎn)意。同時(shí)認真做好春運宣傳報道和春運情況數據統計工作，保證工作目標的實(shí)現。
3、總結階段：各客運企業(yè)將春運相關(guān)情況及時(shí)進(jìn)行匯總上報到所春運辦，所春運辦要將春運總體情況、主要特點(diǎn)、工作措施等形成書(shū)面總結上報市處、縣春運辦。
四、工作要求
1、各道路運輸企業(yè)要嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任和各項安全生產(chǎn)管理制度，明確各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到個(gè)人。企業(yè)應加強從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓，加強冬季安全駕駛技能和應急能力水平的.專(zhuān)項教育和培訓。參加春運的駕駛員必須符合相關(guān)規定和要求，持有有效的《道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證》。道路客運企業(yè)車(chē)輛從事單程在400公里以上（高速公里600公里以上）運輸的必須配備兩名以上駕駛員，且每名駕駛員日間連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)、夜間連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)，24小時(shí)累計駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘，還要嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2—5時(shí)停車(chē)休息制度，嚴防駕駛員疲勞駕駛。
2、各道路運輸企業(yè)要在春運前對參與春運的車(chē)輛及配套安全設施進(jìn)行一次全面的安全技術(shù)性能檢查和維護，確�？�、貨運車(chē)輛技術(shù)狀況良好。旅游客運、包車(chē)客運車(chē)輛的維護、安全技術(shù)性能檢查、發(fā)車(chē)前例檢等工作，由從事旅游客運、包車(chē)客運的企業(yè)負責。凡參加春運的客運車(chē)輛必須符合營(yíng)運車(chē)輛的技術(shù)規定要求，配備好車(chē)輛防滑鏈條、三角木等防滑設施。從事高速公里客運或者營(yíng)運線(xiàn)路長(cháng)度在800公里以上的，車(chē)輛技術(shù)等級必須達到一級，類(lèi)型等級達到中級以上；其他車(chē)輛的技術(shù)等級必須達到二級以上。
3、各道路運輸企業(yè)要嚴格按要求落實(shí)運輸車(chē)輛衛星定位動(dòng)態(tài)監控制度，安裝符合交通運輸部要求的營(yíng)運車(chē)輛車(chē)載衛星定位裝置，出車(chē)發(fā)班前做好檢查工作，確保裝置性能良好、正常投入使用，對車(chē)輛行駛狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，并按要求實(shí)時(shí)向省監管平臺傳送動(dòng)態(tài)數據，及時(shí)發(fā)現、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。嚴格落實(shí)客運站源頭安全監管職責，客運站要嚴格執行出站檢查制度、營(yíng)運客車(chē)安全例檢制度、危險品查驗制度和道路安全安全告知制度，加強營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)管理，嚴格落實(shí)車(chē)輛日常安檢制度，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”安全管理規定，加強長(cháng)途客運車(chē)輛安全防范工作，嚴格執行長(cháng)途客運市際以上旅客實(shí)名制售票制度，嚴格開(kāi)展人員物品查驗工作。運政稽查人員要增加巡查密度，重點(diǎn)巡查出站口、安檢臺及“三品”檢查崗位，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。
4、嚴格加班、包車(chē)牌證核發(fā)管理。所運政股要嚴把客運牌證審核關(guān)，認真審核企業(yè)、車(chē)輛資質(zhì)，符合要求的才能通過(guò)“湖南省道路運輸管理信息系統” 發(fā)放加班、包車(chē)牌證。春運期間，合理控制運距在800公里以上省際包車(chē)、省際加班運輸，確有需要的，對安全生產(chǎn)管理體系和安全生產(chǎn)管理制度健全，且企業(yè)有800公里以上客運班線(xiàn)運營(yíng)或者省際包車(chē)客運資質(zhì)且車(chē)輛在50輛以上的企業(yè)優(yōu)先予以安排，以滿(mǎn)足外出務(wù)工人員返鄉返崗需求。春運期間，嚴禁給外省籍車(chē)輛發(fā)放牌證，嚴禁給不符合資格的車(chē)輛發(fā)放牌證。加班、包車(chē)牌證嚴格按照“誰(shuí)核發(fā)、誰(shuí)管理、誰(shuí)負責”的原則進(jìn)行核發(fā)和管理。
5、加強農村客運安全監管。農村客運企業(yè)要按照《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見(jiàn)》和《道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)規范（試行）》的要求，進(jìn)一步加強農村客運的安全生產(chǎn)管理，落實(shí)農村客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和安全生產(chǎn)各項規章制度的貫徹執行，強化農村客運車(chē)輛駕駛員資質(zhì)、車(chē)輛技術(shù)條件、載客人數、駕駛速度和危險品查堵的日常安全監管；強化農村客運車(chē)輛日常檢查工作。
6、科學(xué)預測，做好應急預案。20xx年春運時(shí)間較早，節前學(xué)生流、外出務(wù)工人員返鄉等多種客流疊加，客流高峰來(lái)的早且持續時(shí)間長(cháng)，節后客流相對平緩，據預測，20xx年春運期間，我縣道路旅客發(fā)送量將達到28萬(wàn)余人次，各客運企業(yè)和客運站場(chǎng)要做好春運需求的調查、分析，針對客流特點(diǎn)，制定科學(xué)的運輸方案，合理配置運力，優(yōu)化運輸組織，成立應急工作領(lǐng)導小組，落實(shí)應急制度，避免出現旅客滯留現象。同時(shí)，要密切關(guān)注天氣變化和客流驟增等突發(fā)事件，認真做好應急預案的制定工作。按要求落實(shí)應急運力，一旦發(fā)生突發(fā)緊急事件，要按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》的規定，及時(shí)將重、特大突發(fā)事件信息同時(shí)報送至春運辦。道路運輸安全生產(chǎn)事故信息，按照規定報送。
7、加強市場(chǎng)監管與服務(wù)。所各股室、隊要嚴格按照股室職責，履職履責，加強春運工作的安全監管，做好道路運輸市場(chǎng)的保障工作：安監股要做好客運站源頭監管工作，督促客運站履行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，督促客運企業(yè)落實(shí)安全主體責任，同時(shí)要隨時(shí)監控站場(chǎng)動(dòng)態(tài)，做好站場(chǎng)旅客的服務(wù)和解釋工作，對于突發(fā)事件要及時(shí)處理和上報；稽查隊要嚴格按照法律法規，深入開(kāi)展路面稽查工作，依法打擊非法營(yíng)運及無(wú)資質(zhì)、證照不齊的長(cháng)途客運車(chē)輛站外攬客、發(fā)班等違法違規行為，適時(shí)協(xié)同公安機關(guān)開(kāi)展聯(lián)合執法專(zhuān)項行動(dòng)，依法查處省際、市際客運班車(chē)站外攬客行為，進(jìn)一步加強長(cháng)途客運實(shí)名制工作，嚴防由于履職不認真、監管不到位等導致發(fā)生重大案事件；維修駕培辦要深入各維修、駕校等企業(yè)開(kāi)展安全督促，落實(shí)企業(yè)安全主體責任，做好春運保障工作；運政法規股要做好加班牌證的發(fā)放，預備運力的調配工作，做好法律法規的宣傳解釋?zhuān)龊眉m紛調解等工作；城市客運要加強春運期間城區打非治違工作，嚴厲查處出租車(chē)輛甩客、拒載等違法違規行為，做好城區內公共運輸市場(chǎng)安全督查，落實(shí)公共客運企業(yè)安全主體責任，做好公共客運投訴處理；所內勤其他各股室要做好本職工作，以保障春運工作順利完成。道路運政執法人員在執法過(guò)程中，要堅持文明執法，嚴格執法，并做好政策宣傳工作，認真處理社會(huì )公眾的建議和投訴，提升道路運輸服務(wù)監督能力。
8、繼續開(kāi)展道路運輸領(lǐng)域“掃黑除惡”專(zhuān)項行動(dòng)。
9、嚴格落實(shí)值班值守和信息報送制度。各道路客運企業(yè)、站場(chǎng)要切實(shí)加強春運期間值班值守工作，嚴格執行24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班工作制，全面掌握春運期間道路運輸情況，及時(shí)發(fā)現并協(xié)調解決道路突發(fā)事件和重要問(wèn)題。各道路客運企業(yè)、站場(chǎng)應于20xx年1月21日前將春運期間值班安排表、分管領(lǐng)導、信息聯(lián)絡(luò )員名單報縣運管所安監股。
春運交通安全宣傳方案 9
20xx年春運從2月4日開(kāi)始至3月15日結束，共計40天。其中節前15天，節后25天。按照市交通運輸局《關(guān)于認真做好xx年春運工作的通知》文件要求，為做好xx年總站春運工作，結合實(shí)際，特制定工作方案。
一、指導思想
以實(shí)現“四個(gè)交通”為核心，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)指導春運工作全局，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，動(dòng)員全總站并依靠各方面力量，精心組織，滿(mǎn)足廣大人民群眾的出行需求。
二、工作目標
力爭實(shí)現“安全出行、方便出行、溫馨出行”的春運工作目標，確保除夕日不滯留一名旅客，不發(fā)生任何安全有責和重大服務(wù)質(zhì)量事故。
三、春運形勢分析
根據客流調查預測情況分析，預計xx年春運總站所屬5個(gè)始發(fā)站旅客發(fā)送量約160萬(wàn)人次。
(一)主要特點(diǎn)
1.客流時(shí)段分布較分散：各大專(zhuān)院校已于1月份陸續放假，學(xué)生流提前釋放，加之今年春節較去年推遲，部分外來(lái)務(wù)工人員在春運前已經(jīng)返鄉。但探親返家客運流依然會(huì )集中在春節假期前，流量、流時(shí)高度集中。
2.客流總量有所下降：受多方面因素影響，xx年總站客流量持續下降，因此預計xx年春運客流總量將低于去年。
(二) 客流走勢
1. 節前客流啟動(dòng)平穩遞增，預計從2月9日起，會(huì )出現明顯的客流增加�？土髯罡叻宄掷m時(shí)間段集中在2月16日―2月18日，以返鄉、探親旅客為主。實(shí)際客流流向以xx斯、xx河江線(xiàn)路為主;短途線(xiàn)路為哈市周邊縣、市。
2. 節后客流平穩。由于我市外出務(wù)工人員與外地到我市務(wù)工人員流向相反，流向單一性明顯，節后不會(huì )出現客流高峰，直至春運結束。
四、組織機構及分工
(一)組織機構
為加強春運工作領(lǐng)導，確保春運各項工作措施落到實(shí)處，總站成立春運工作領(lǐng)導小組。
組 長(cháng)：董xx 許xx
副組長(cháng)：范xx 崔xx 張xx 王xx 林 x
成 員：總站所屬各單位、機關(guān)各部門(mén)主要負責人
領(lǐng)導小組下設辦公室，負責指導春運日常工作。辦公室主任由副組長(cháng)范利忠兼任，春運辦公室設在總站生產(chǎn)部，聯(lián)系電話(huà)：xxxxx。春運辦公室成員由機關(guān)有關(guān)部門(mén)人員組成，并將成立督導小組和宣傳小組，檢查督導各單位的春運工作情況，宣傳總站春運工作，營(yíng)造良好氛圍。
(二)具體分工
1. 春運工作領(lǐng)導小組主要負責總站春運工作的組織領(lǐng)導，制定總體工作方案，檢查有關(guān)單位春運措施的落實(shí)情況，及時(shí)協(xié)調春運工作中出現的重大問(wèn)題。
2. 春運辦公室主要任務(wù)是按照上級單位對春運工作的要求，強化總站春運工作的組織和協(xié)調，檢查督促各單位春運工作的具體落實(shí)情況，并做好春運期間生產(chǎn)數據的.統計和報送工作。
3. 各客運站負責做好本站旅客流量、流向的調查，結合自身實(shí)際制定可行的工作方案，確保安全圓滿(mǎn)完成本站的春運工作。
4. 生產(chǎn)部在總站春運辦公室的領(lǐng)導下負責協(xié)調相關(guān)單位和部門(mén)完成各項工作任務(wù)，做好春運期間生產(chǎn)數據的統計和報送工作。
5. 科技部、xx公司負責組織各客運站完善售票系統，并保障網(wǎng)絡(luò )售票、自助售票機正常運行。春運前各客運站要對售票系統進(jìn)行維護、完善，保證春運期間正常使用。
6. 黨群工作部負責春運工作的媒體宣傳，對總站春運工作的新措施、新亮點(diǎn)進(jìn)行宣傳，展現企業(yè)形象。
7. 安全辦負責各單位安全生產(chǎn)檢查工作，避免發(fā)生安全有責事故。春運前要對各單位安全生產(chǎn)情況進(jìn)行一次全面排查，消滅安全隱患。
8. 其它單位與部門(mén)要按照春運領(lǐng)導小組和春運辦公室工作安排完成工作任務(wù)。
五、具體工作要求
(一)切實(shí)高度重視，加強組織領(lǐng)導
1. 高度重視春運工作。春運工作是社會(huì )各方予以高度關(guān)注的一項重要民生工程，也是總站抓好全年工作和完成經(jīng)濟指標的重要環(huán)節。各單位要充分認識做好xx年春運工作的重要性和艱巨性，把做好春運工作作為當前一項重要的任務(wù)，進(jìn)一步提高認識，精心謀劃，加強組織領(lǐng)導，完善體制機制，做到早動(dòng)員、早部署，切實(shí)抓緊抓好、抓出成效，確保完成各項春運工作任務(wù)。
2. 建立健全領(lǐng)導機構。各單位要建立春運工作機構，將工作任務(wù)層層分解，落實(shí)到具體人員、具體崗位。認真履行安全生產(chǎn)承諾和崗位責任制，確保安全圓滿(mǎn)地完成春運工作。
3. 建立協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制。要繼續建立與運管部門(mén)、轄區交警支隊和駐站公安的春運工作協(xié)調機制，請求有關(guān)部門(mén)在維護客運站進(jìn)出站秩序，打擊站內偷盜、喊客、倒票等違法行為，調配運力，安排加車(chē)等方面予以支持。
4. 規范工作制度，確保信息暢通。一是加強春運值班制度。春運期間實(shí)行領(lǐng)導帶班制度，春運辦公室成員要保持通訊暢通，遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時(shí)處理的同時(shí)要向春運辦公室報告;二是做好信息上報工作。各客運站要安排專(zhuān)人負責春運期間的客流運輸統計日報工作。
(二)科學(xué)組織運力，保障旅客運輸
1. 為進(jìn)一步方便旅客購票，總站將各客運站春運期間的預售票天數統一延長(cháng)至30天。各客運站要與運輸企業(yè)提前溝通，抓緊辦理證照手續審批期限，并做好班車(chē)維修、維護，保證不因車(chē)輛原因減少正班運力。
2. 在節前客流高峰期，各客運站要在保證安全運輸的前提下，利用現有的運輸能力，通過(guò)合并沿途線(xiàn)路、加密班次、延長(cháng)收班的方法進(jìn)行科學(xué)調配。
3. 客流高峰期，各客運站要安排專(zhuān)人配合運管處駐站人員做好加車(chē)工作，承擔突發(fā)和高峰客流的疏運任務(wù)。在加發(fā)班車(chē)未落實(shí)運力的情況下，一律不得預售客票，防止出現大量乘客在客運站內滯留現象。
(三)加強安全管理，打造平安春運
1. 嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。全力保障旅客安全出行是春運工作的首要任務(wù)，各單位要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，督促各運輸企業(yè)認真執行各項安全管理規定，嚴格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
2. 全面排查安全隱患。安全辦要組織各單位開(kāi)展春運安全大檢查，排查各類(lèi)安全隱患，制定落實(shí)整改措施，確保不留隱患死角。要始終保證消防、電梯等設施處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
3. 強化安全生產(chǎn)管理。各客運站必須嚴格執行出站檢查制度、營(yíng)運客車(chē)安全例檢制度和危險品查堵制度，切實(shí)執行“三不進(jìn)站，六不出站”規定和道路客運安全告知制度。進(jìn)一步加強旅客隨身攜帶行包的“三品”檢查工作，旅客行包檢查率必須達到100%，防止危險品進(jìn)站上車(chē)。
4. 加強站內治安秩序管理。春運期間，各客運站要在門(mén)廳、電梯、樓梯通道等重點(diǎn)部位安排人員，引導旅客進(jìn)出站，維持站內良好的購票、候乘秩序，避免發(fā)生人流聚集、踩踏等事故。
(四)提高應急能力，處置高效有序
1. 建立完善應急預案。春運期間，不確定性因素較多，各單位要結合實(shí)際，在總結往年經(jīng)驗教訓的基礎上，針對可能出現的冰凍、極寒、大雪大霧等惡劣天氣和大批旅客滯留等突發(fā)事件，認真完善應急預案，對應急運力組織、應急保障等措施進(jìn)行演練。
2. 做好異常天氣的預報預警。要密切關(guān)注收集天氣變化情況，根據惡劣天氣預報做好啟動(dòng)應急預案的準備工作。
3. 妥善處置突發(fā)事件。當突發(fā)事件、極端惡劣天氣造成旅客大規模、大范圍、長(cháng)時(shí)間滯留和運輸中斷時(shí)，要及時(shí)啟動(dòng)應急預案，做好退票工作。對短時(shí)延誤的旅客，要做好解釋和安撫工作。
(五)提升服務(wù)質(zhì)量，展現行業(yè)形象
1. 進(jìn)一步增強服務(wù)意識。各單位要深入貫徹落實(shí)黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)要求，干部職工要牢固樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)理念，切實(shí)增強服務(wù)意識，努力提高服務(wù)水平，營(yíng)造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。
2. 大力宣傳總站新的售票方式。xx年開(kāi)始總站陸續開(kāi)展多種創(chuàng )新售票方式，增加了客票代售點(diǎn)，提供電話(huà)訂票、網(wǎng)上購票、手機購票等多種服務(wù)。各客運站每名職工要了解新的售票方式并利用各種宣傳手段及時(shí)向旅客進(jìn)行宣傳。
3. 進(jìn)一步拓展多種形式的便民服務(wù)。各客運站要以春運為契機，加強企業(yè)文化建設，樹(shù)立服務(wù)品牌。一是春運期間要增加售票窗口，延長(cháng)工作時(shí)間，全力保障旅客購票出行。二是要在客流高峰期間增派服務(wù)人員，引導旅客購票、乘車(chē)，解答旅客咨詢(xún)，為有困難的旅客提供幫助。三是要繼續組織開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”、“務(wù)工人員平安返鄉”等活動(dòng)，進(jìn)一步豐富活動(dòng)內容，開(kāi)展為旅客送水、送藥等便民服務(wù)活動(dòng)。
4. 進(jìn)一步維護好旅客的合法權益。要切實(shí)執行首問(wèn)負責制，不得推諉旅客的投訴問(wèn)詢(xún)。各單位要公布服務(wù)監督投訴電話(huà)和意見(jiàn)薄，主動(dòng)接受社會(huì )監督。
(六)抓好宣傳引導，營(yíng)造良好氛圍
1. 保障信息公開(kāi)。各單位要通過(guò)廣播、顯示屏、宣傳欄等宣傳工具以及電話(huà)咨詢(xún)熱線(xiàn)及時(shí)提供春運動(dòng)態(tài)、氣象情況、運價(jià)政策、客票供需等信息，適時(shí)宣傳長(cháng)途客車(chē)的班次時(shí)刻以及加班臨客等信息，為旅客出行提供方便。
2. 發(fā)揮社會(huì )監督作用。要充分發(fā)揮媒體監督作用，積極關(guān)注媒體報道反映的問(wèn)題，努力加以改進(jìn)。對群眾反映較為強烈的熱點(diǎn)問(wèn)題，要及時(shí)回應，做好解釋工作，讓人民群眾更加理解和支持春運工作。
3. 積極開(kāi)展宣傳工作。要主動(dòng)加強與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運一線(xiàn)干部職工無(wú)私奉獻、辛勤工作的先進(jìn)事跡，樹(shù)立行業(yè)先進(jìn)典型，弘揚愛(ài)崗敬業(yè)的精神，營(yíng)造良好的輿論氛圍。
春運交通安全宣傳方案 10
一、總體要求
道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理是道路運輸管理工作不可或缺的一 部分，是保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，保障道路運輸生產(chǎn)安全、促進(jìn)節能減排的重要工作。市交通運輸中心、交通執法大隊要加強宣傳指導，督促轄區道路運輸企業(yè)充分認識車(chē)輛技術(shù)管理工作的重要意義，確保道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理工作落到實(shí)處。
二、整治時(shí)間
即日起至20xx年12月31日
三、工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬└鞯缆愤\輸企業(yè)（含客、貨、危運、公交、出租企業(yè)）要按照《道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理規定》（交通運輸部令 20xx年第 29號）規定，認真履行車(chē)輛技術(shù)管理的主體責任，依據《道路運輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規范》（JT/T1045）要求，進(jìn)一步健全車(chē)技管理部門(mén)及技術(shù)負責人、管理人員，及時(shí)梳理并修訂車(chē)輛技術(shù)管理制度，形成完善有效的車(chē)輛技術(shù)管理體系。
�。ǘ└鞯缆愤\輸企業(yè)應對本企業(yè)車(chē)輛維護及評定的計劃及 實(shí)施情況、車(chē)輛技術(shù)檔案記錄情況進(jìn)行一次全面自查。
1.企業(yè)是否依據國家有關(guān)標準和車(chē)輛維護手冊、使用說(shuō)明書(shū)等，結合車(chē)輛類(lèi)別、車(chē)輛運行情況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，合理確定車(chē)輛二級維護周期，并確保車(chē)輛按周期正常實(shí)施二級維護。
2.企業(yè)是否建立一車(chē)一檔的'車(chē)輛技術(shù)檔案，并將車(chē)輛技術(shù)等級評定證明（機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗報告）、道路運輸達標車(chē)輛核查記錄表、車(chē)輛二級維護竣工出廠(chǎng)合格證等佐證材料存入車(chē)輛技術(shù)檔案。
�。ㄈ└鞯缆愤\輸企業(yè)應對本企業(yè)所屬車(chē)輛技術(shù)狀況開(kāi)展自 查，特別應加強低溫天氣下車(chē)輛安全運行相關(guān)警示工作，確保車(chē) 輛技術(shù)安全。重點(diǎn)檢車(chē)所屬車(chē)輛以下項目：
1.是否違反規定私自進(jìn)行改裝加裝線(xiàn)路，對加裝的非原廠(chǎng)線(xiàn)路進(jìn)行安全檢查，檢查線(xiàn)路布局是否規范、是否使用阻燃線(xiàn)路，是否存在故障或接觸不良、老化龜裂 （特別是出租車(chē)加裝的頂燈及客、貨運車(chē)輛加裝的各種監控系統）；
2.應急出口是否通暢，安全錘、滅火器、安全帶等安全設施 設備是否配備齊全有效；
3.車(chē)輛油路、天然氣閥門(mén)及接口重要部位是否安全有效，天然氣瓶是否經(jīng)過(guò)審驗并在有效期內；
4.發(fā)動(dòng)機艙內灰塵及油漬是否及時(shí)清潔，燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器以及蓄電池是否清潔；
5.車(chē)輛制動(dòng)、轉向、燈光、輪胎（嚴禁營(yíng)運客車(chē)使用翻新輪胎，嚴禁貨運車(chē)輛前轉向輪使用翻新輪胎）、發(fā)動(dòng)機燃油或燃氣供給系統和潤滑系統的密封性、汽車(chē)電氣設備（含緩速器等）及線(xiàn)路等是否正常；
6.危貨運輸車(chē)輛（特別是運輸易燃易爆易腐蝕物品的危貨車(chē)輛）半掛車(chē)牽引裝置、集裝箱轉鎖、罐體緊急切斷閥等是否正常，罐體是否未按照規定進(jìn)行定期檢測檢驗，標志標識（頂燈、反光帶等）是否缺失陳舊，是否缺少應急處置安全告知牌、防靜電接地線(xiàn)等；
7.電動(dòng)汽車(chē)應檢查驅動(dòng)電機、動(dòng)力電池、電控系統等是否正常。
�。ㄋ模└鞯缆愤\輸企業(yè)要進(jìn)一步強化車(chē)輛日常安全檢查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。尤其是�；愤\輸車(chē)輛，每次出車(chē)前要查看罐體緊急切斷閥開(kāi)閉是否正常，并處于常閉狀態(tài)。
�。ㄎ澹└靼踩龣z機構要嚴格按新版《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn) 規范》(交運規〔20xx〕13 號)規范開(kāi)展客車(chē)安全例檢工作。
�。└鳈C動(dòng)車(chē)綜合性能檢測機構應當按照國家相應標準和規定對道路運輸車(chē)輛實(shí)施檢測和評定，確保檢測和評定結果客 觀(guān)、公正、準確，對檢測和評定結果承擔法律責任。
�。ㄆ撸┏薪涌瓦\、危貨、普貨、公交、出租車(chē)輛維修的機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)應切實(shí)履行主體責任，要對照《交通運輸部關(guān)于修改 <機動(dòng)車(chē)維修管理規定>的決定》（交通運輸部令 20xx年第 18號） 和國家標準《汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》（GB/T 16739）相關(guān)條款要求開(kāi)展自查，是否符合開(kāi)業(yè)條件要求、是否配備與維修類(lèi)別和車(chē)型相適應的維修車(chē)間、設備、設施，是否按規定配齊相應從業(yè)人員。
�。ò耍┏薪涌瓦\、危貨、普貨、公交、出租車(chē)輛維修的機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)應嚴格貫徹落實(shí)《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》、《汽車(chē)維護、 檢測、診斷技術(shù)規范》（GB/T18344）、《純電動(dòng)汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》（JT/T1344）及《機動(dòng)車(chē)維修服務(wù)規范》（JT/T816）等相關(guān)規定、標準要求，嚴格按照規定的維修技術(shù)規范進(jìn)行維修，對承修車(chē)輛進(jìn)行二級維護、總成修理、整車(chē)修理時(shí)，必須嚴格執行“三檢”制度，嚴禁倒賣(mài)或簽發(fā)虛假《機動(dòng)車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證》。
�。ň牛┏薪涌瓦\、危貨、普貨、公交、出租車(chē)輛維修的機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)務(wù)必建立健全機動(dòng)車(chē)維修檔案及維修配件采購登記 臺賬，所有營(yíng)運車(chē)輛的維修電子數據記錄必須上傳至全國汽車(chē)維 修電子健康檔案系統。
�。ㄊ└鞯缆愤\輸企業(yè)應將自查結果形成書(shū)面報告并填寫(xiě) 《道路運輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)自查情況表》。各承接客運、 危貨、普貨、公交、出租車(chē)輛維修的企業(yè)應將自查結果形成書(shū)面報告并填寫(xiě)《機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)自查情況表》。自查書(shū)面報告及自查情況表應于 1 月 2日前報送市交通運輸中心車(chē)輛股。
四、工作要求
�。ㄒ唬┦薪煌ㄟ\輸中心、交通執法大隊要高度重視轄區車(chē)輛技術(shù)管理工作，重點(diǎn)加強對轄區客、危運輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理工作落實(shí)情況的檢查，確保道路運輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理有專(zhuān)人，車(chē)輛技術(shù)管理制度落到實(shí)處，車(chē)輛維護計劃有制訂有落實(shí)，車(chē)輛技術(shù)檔案健全、規范，車(chē)輛技術(shù)管理工作落到實(shí)處。
�。ǘ┦薪煌ㄟ\輸中心、交通執法大隊要結合春運期間各項道路運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項檢查，重點(diǎn)加強對轄區承接客運、危貨、普貨、公交、出租車(chē)輛維修企業(yè)的檢查，督促轄區企業(yè)按要求配齊相應崗位人員，按規范進(jìn)行維修作業(yè)，真實(shí)詳細的記錄相關(guān)維修數據，健全維修檔案及維修配件采購登記臺賬，及時(shí)將營(yíng)運車(chē)輛的維修電子數據記錄上傳至全國汽車(chē)維修電子健康檔案系統。檢查中若發(fā)現企業(yè)存在違規經(jīng)營(yíng)行為，應及時(shí)制止，并由交通執法大隊依照相關(guān)規定查處。
�。ㄈ└鬟\輸企業(yè)要切實(shí)落實(shí)重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)管理主體責任，明確車(chē)輛技術(shù)狀況排查人員及審核人員，逐車(chē)排查車(chē)輛技術(shù)狀況，并按照“一企一冊”的要求，建立重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況排查整治專(zhuān)項行動(dòng)檔案。
春運交通安全宣傳方案 11
一、指導思想
深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會(huì )精神，認真落實(shí)上級有關(guān)春運工作的部署及要求，緊密?chē)@創(chuàng )建“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”，以強化交通執法監管措施及手段為著(zhù)力點(diǎn)，努力構建部門(mén)聯(lián)查、聯(lián)管、聯(lián)防、聯(lián)控的工作格局，切實(shí)做到組織領(lǐng)導強、工作任務(wù)明、執法對象準、手段措施實(shí)、執法效果佳，通過(guò)從嚴查處違法運輸行為，不斷規范提升運輸服務(wù)質(zhì)量，從重查處危害公路水路安全行為，切實(shí)保障公路水路安全暢通，全力保障春運期間經(jīng)濟社會(huì )平穩運行。
二、形勢研判
春運客流量變化和影響因素主要呈現四個(gè)特點(diǎn)：一是20xx年春運比往年提前11天，是近五年來(lái)最早的春運。春運伊始即逢大中專(zhuān)院校放假和務(wù)工人員集中返鄉，預計1月16日前后將開(kāi)始出現學(xué)生流、務(wù)工流的相互疊加，預計1月25日、26日和2月10日等節點(diǎn)將出現客流高峰。二是春節前后各半個(gè)月，農村集市交易、民俗活動(dòng)、走親訪(fǎng)友增多，是農村一年當中人數最多、車(chē)最多、出行最多的時(shí)段。同時(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+春運”內涵更加豐富，道路運輸服務(wù)需求更加個(gè)性化、多樣化。三是根據氣象部門(mén)初步預測，春運期間我國出現“拉尼娜”天氣事件的可能性較大，我縣將可能出現雨雪、冰凍、低溫寒潮等極端異常天氣，氣象條件較往年更為復雜，易誘發(fā)道路安全事故，安全保障工作不容絲毫馬虎。
三、主要工作內容
�。ㄒ唬⿵娀攸c(diǎn)源頭執法監管。依據執法職責，積極采取聯(lián)合檢查等方式，切實(shí)加強源頭單位的執法監管，尤其是要強化對“兩客一危一站”企業(yè)的源頭執法監管，重點(diǎn)做到“三加大、三嚴查”。一是加大對“兩客一�！敝攸c(diǎn)車(chē)輛監控平臺的執法監管力度，嚴厲查糾使用衛星定位裝置出現故障不能保持在線(xiàn)的車(chē)輛從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及未有效執行交通違法動(dòng)態(tài)信息處理制度等違法行為；二是加大對“兩客一�！敝攸c(diǎn)車(chē)輛技術(shù)管理的執法監管力度，嚴厲查糾未建立道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理檔案以及使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格車(chē)輛從事道路運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)等違法行為；三是加大對客運站的執法監管力度，嚴厲查處允許無(wú)經(jīng)營(yíng)證件的車(chē)輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及允許超載、未經(jīng)安全檢查合格車(chē)輛發(fā)車(chē)等違法行為。
�。ǘ⿵娀访婀濣c(diǎn)執法管控。合理統籌部署執法力量，切實(shí)加強路面節點(diǎn)的執法管控，尤其是要強化對客運站、旅游景區等違法易發(fā)多發(fā)路段、場(chǎng)所的路面執法管控，重點(diǎn)做好“五個(gè)方面”的違法查處。一是查處未經(jīng)許可及超越許可事項從事道路客運、危貨運輸違法行為；二是查處客運班車(chē)不按規定線(xiàn)路行駛、不按站點(diǎn)�？康冗`法行為；三是查處客運包車(chē)不按載明事項運行、線(xiàn)路兩端均不在車(chē)籍地、招攬合同以外旅客乘車(chē)等違法行為；四是查處無(wú)從業(yè)資格從事道路水路危貨運輸作業(yè)以及非法托運、夾帶危險化學(xué)品等違法行為；五是查處出租汽車(chē)拒載、繞行、不按規定使用計價(jià)器、甩客等違法行為。
�。ㄈ⿵娀匪穲谭ㄑ膊�。嚴格落實(shí)公路水路執法監督檢查制度，切實(shí)加強公路水路執法巡查，尤其是要強化對干線(xiàn)公路、三級以下公路以及易出現結冰、大霧等區域的執法巡查，重點(diǎn)做到“兩加大、一告知”，依法保障公路水路安全暢通。一是加大對中型以上公路橋梁、隧道、航標、船閘等重要設施的執法巡查力度，嚴厲查處從事挖砂、采石、取土、爆破等危及公路重要設施安全的違法行為；二是加大對路面通行情況的執法巡查力度，嚴厲查處在公路水路兩側一定范圍內擺攤設點(diǎn)、堆放物品以及“滴灑漏”污染公路水路等違法行為；三是及時(shí)將執法巡查中發(fā)現的險情或設施損毀等情況，告知公路（航道）養護、公安交警、地方海事等部門(mén)。
�。ㄋ模┏掷m做好出租汽車(chē)維穩。嚴格落實(shí)省交通執法總隊《關(guān)于進(jìn)一步加強出租汽車(chē)市場(chǎng)秩序管理工作的通知》（閩交執法陸〔20xx〕27號）等文件要求，重點(diǎn)做好“兩手抓、兩防止、一引導”工作，持續維護出租汽車(chē)行業(yè)維穩。一是認真履行執法監管職責，堅持規范出租車(chē)運營(yíng)服務(wù)和打擊非法營(yíng)運“兩手抓”，依法保護各方當事人合法權益；二是密切關(guān)注傳統出租汽車(chē)及網(wǎng)約車(chē)平臺、車(chē)輛、人員等動(dòng)態(tài)信息，積極防范和化解矛盾，堅決防止出現相對人與執法激烈對抗的問(wèn)題，堅決防止發(fā)生因執法不當而引發(fā)群體性的事件的問(wèn)題；三是注重多形式多渠道的輿論宣傳引導，積極采取走訪(fǎng)、對話(huà)、座談等多種形式，加強與相對人的溝通，充分發(fā)揮新聞媒體的輿論引導作用，共同做好出租汽車(chē)行業(yè)管理政策法規宣傳工作。
�。ㄎ澹┏掷m開(kāi)展治超專(zhuān)項行動(dòng)。嚴格落實(shí)省總隊《關(guān)于進(jìn)一步加強貨車(chē)超限超載治理工作的通知》（閩交執法陸〔20xx〕68號）等文件要求，重點(diǎn)做好“一聯(lián)合、兩聯(lián)動(dòng)、四杜絕、四嚴罰”工作，持續開(kāi)展治超專(zhuān)項行動(dòng)。一是強化路警聯(lián)合執法，嚴格按照各自職責分工，依法查糾違法超限超載運輸行為；二是強化區域治超聯(lián)動(dòng)，積極開(kāi)展毗鄰縣（市、區）治超聯(lián)動(dòng)、高速與地方治超聯(lián)動(dòng)，嚴厲打擊違法超限車(chē)輛沖關(guān)拒檢等違法行為；三是堅決杜絕出現公安不聯(lián)合交通執法就不治超、僅固定治超而無(wú)流動(dòng)治超或少流動(dòng)治超、僅超限站治超而無(wú)大隊治超或少大隊治超、僅處罰而無(wú)卸載或少卸載等不良現象；四是堅決克服模糊和畏難思想，嚴格落實(shí)違法超限執法案件信息抄告，依法依規對違法超限超載實(shí)施“一超四罰”。
�。┏掷m深化部門(mén)聯(lián)動(dòng)協(xié)作。加強與公安、安監、工商、海事、漁政、運管、公路等相關(guān)部門(mén)的配合協(xié)作，積極構建聯(lián)查、聯(lián)管、聯(lián)防、聯(lián)控的工作格局。一是積極與相關(guān)部門(mén)開(kāi)展聯(lián)合執法，強化對運輸企業(yè)及重點(diǎn)區域、部位的執法監督；二是派員參與公安春運服務(wù)站聯(lián)合執法工作，配合公安、運管部門(mén)做好營(yíng)運客車(chē)夜間停車(chē)休息和長(cháng)途接駁運輸工作；三是配合公安、工商等部門(mén)，依法取締“黑票點(diǎn)”等社會(huì )非法組客行為；四是毗鄰縣（市、區）及高速與地方等交通執法機構開(kāi)展跨區域聯(lián)合執法活動(dòng)；五是落實(shí)執法案件信息抄告及協(xié)作制度，共享信息資源，實(shí)施誠信懲戒，加重違法成本。
�。ㄆ撸┳⒅貓谭☉碧幹脺蕚�。認真總結往年經(jīng)驗做法，提前研判執法工作中可能發(fā)生的突發(fā)事件，力爭做到“預案全、反應快、處置妥”。一是健全部門(mén)應急聯(lián)動(dòng)反應機制，果斷處置執法現場(chǎng)出現的暴力抗法、旅客滯留等突發(fā)性問(wèn)題，并按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》的規定，及時(shí)上報執法突發(fā)性事件；二是認真檢修執法車(chē)輛、公路汽車(chē)衡等執法裝備，確保執法裝備運行正常，切實(shí)做好執法人員人身安全防護及值班值守必須品保障等相關(guān)工作；三是加強與氣象、鐵路、民航、客運站等相關(guān)單位的溝通，及時(shí)掌握天氣及客運變化情況，提前做好相應的執法保障準備。
�。ò耍┳⒅亍扒闈M(mǎn)旅途”活動(dòng)開(kāi)展。緊密結合執法實(shí)際，嚴格落實(shí)交通運輸部等五部門(mén)《關(guān)于春運期間深入開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)的通知》（交運發(fā)〔2015〕201號）等文件要求，深入開(kāi)展“親情伴春運，溫暖在旅途”志愿服務(wù)活動(dòng)。一是依托治超站、春運服務(wù)站等場(chǎng)所，積極為過(guò)往司乘人員提供開(kāi)水、急救藥品等便民服務(wù)；二是在對火車(chē)站、客運站等重點(diǎn)旅客集散地實(shí)施執法檢查中，積極為求助旅客提供出行咨詢(xún)、線(xiàn)路指引等；三是在公路水路執法巡查中，積極為受困的司乘人員提供必要性的幫助。
�。ň牛┳⒅厣鐣�(huì )輿論宣傳工作。加強各新聞媒體的溝通協(xié)作，圍繞“春運我在崗、守護回鄉路”主題，突出春運首日、除夕、節后返回高峰、元宵、春運結束等5個(gè)特殊節點(diǎn)，確保今年春運的輿論宣傳更加貼近一線(xiàn)交通執法，更加扎實(shí)、活躍、有影響。一是抓好普及。要采用通俗易懂的方式，廣泛宣傳相關(guān)管理法規政策，堅決曝光違法行為，教育相對人遵章守法，引導社會(huì )公眾安全出行，的新聞宣傳報道；二是抓出典型。深入挖掘春運執法一線(xiàn)艱苦奮斗、無(wú)私奉獻、保障春運、為民服務(wù)的先進(jìn)人物事跡，弘揚社會(huì )正能量，增強社會(huì )認同感；三是抓住熱點(diǎn)。要圍繞社會(huì )公眾關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題，加強輿情監測，準確把握新聞傳播規律，對群眾反映強烈的問(wèn)題要予以正面、積極地回應。
四、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強組織領(lǐng)導。務(wù)必要從講政治、保民生的高度，以對人民群眾高度負責的`態(tài)度，增強工作的責任感和緊迫感。大隊成立春運工作領(lǐng)導小組，全面加強對春運執法工作的組織領(lǐng)導，扎實(shí)落實(shí)“三強化三持續三注重”工作內容，全力以赴做好各項春運執法保障工作。同時(shí)還要做好迎接市支隊對春運執法工作進(jìn)行專(zhuān)項督查的準備工作。
�。ǘ┮婪ㄐ姓�，維護隊伍形象。要充分應用“兩學(xué)一做”學(xué)習教育及黨風(fēng)廉政建設工作成果，教育交通執法干部職工牢固“依法行政、廉潔執法、為民服務(wù)”的理念，做到政治、經(jīng)濟、家庭、親情、自由、健康、名譽(yù)等“七大帳”心中有數、心中有戒、心中有畏，堅決杜絕執法不文明、不規范、不廉潔等問(wèn)題；要嚴格按照“零容忍、嚴懲戒、不留情面、不搞例外”的要求，嚴肅追究違法違紀責單位及人員的責任，堅決維護隊伍良好的社會(huì )形象。
�。ㄈ┞鋵�(shí)值班，妥善處置投訴。要嚴格落實(shí)24小時(shí)領(lǐng)導帶班和專(zhuān)人值班制度，確保值班人員24小時(shí)手機開(kāi)通，嚴禁發(fā)生值班期間擅自脫崗的問(wèn)題，妥善處置各類(lèi)群眾的投訴舉報，嚴禁出現接訴不處理、不反饋及處理反饋不及時(shí)等問(wèn)題。值班人員要按照支隊《20xx年春運期間群眾投訴記錄單及反饋單》的要求及時(shí)做好各類(lèi)群眾投訴舉報的受理、流轉、督辦、反饋等工作。
�。ㄋ模┟芮袦贤�，按時(shí)保質(zhì)報送情況。大隊指定李思佩、巫昌寶兩名工作人員，負責按下列要求報送大隊春運工作資料：
1．春運執法數據實(shí)行每日一報制，要在每天下午五時(shí)前報送當日執法數據統計表
2．及時(shí)報送春運執法通訊報道（包括執法動(dòng)態(tài)、先進(jìn)典型、便民措施、視頻圖片等），每周不少于2篇。
3．使用交通執法特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)車(chē)輛（閩A119C7車(chē)需人工錄制后通過(guò)wifi連接傳輸至視頻存儲服務(wù)器；閩AE8808T車(chē)自動(dòng)錄制，需通過(guò)移動(dòng)硬盤(pán)拷貝至視頻存儲服務(wù)器），加強對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)區域的監控。
4．20xx年2月23日下午下班前報送工作總結（電子版）至陸路科。
春運交通安全宣傳方案 12
為認真貫徹落實(shí)上級有關(guān)做好春運農民工平安返鄉（崗）安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)的通知要求，進(jìn)一步做好春運期間農民工平安返鄉（崗）運輸工作，省廳決定“xx五”時(shí)期，每年春運期間都深入開(kāi)展“春運農民工平安返鄉（崗）安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”活動(dòng)。結合我市交通運輸工作實(shí)際，現制定如下實(shí)施方案：
一、指導思想
以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，以“安全快捷、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、溫馨和諧”為主題，以崗位練兵和服務(wù)競賽為活動(dòng)載體，大力弘揚人便其行，貨暢其流，服務(wù)群眾、奉獻社會(huì )的交通運輸行業(yè)核心價(jià)值觀(guān)，深化交通運輸行業(yè)文化建設和文明創(chuàng )建，牢固樹(shù)立“交通先行”的意識，積極為農民工平安返鄉、返崗創(chuàng )造便利條件，為全面完成我市道路、水路春運工作提供支撐。
二、競賽范圍
全市交通運輸系統道路、水路運輸客運企業(yè)以及管理部門(mén)和工會(huì )組織。
三、競賽時(shí)間
“xx五”時(shí)期每年春運期間（以國家發(fā)展改革委確定的春運時(shí)間為準）。
四、競賽內容
�。ㄒ唬┙M織保障方面。主要領(lǐng)導牽頭，組織機構健全，人員廣泛參與，有切實(shí)可行的競賽活動(dòng)方案。運輸組織、安全管理、市場(chǎng)監督、應急保障、值班值守、信息報送等制度完善，能夠做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位，各項工作井然有序。
�。ǘ┌踩a(chǎn)方面。無(wú)較大及以上交通責任事故，有完善的春運安全運行和特殊天氣等應急處置預案，客運車(chē)（船）技術(shù)狀況完好，并按規定安裝使用具有衛星定位功能的行駛記錄儀，司乘人員嚴格執行客運車(chē)（船）駕駛規則，不開(kāi)超載、超速、超員車(chē)（船），不開(kāi)有安全隱患車(chē)（船），不疲勞駕駛，不客貨混裝，車(chē)（船）安全設施齊全。行車(chē)（船）安全措施到位。道路客運經(jīng)營(yíng)者嚴格履行安全告知制度�？瓦\站點(diǎn)、碼頭、渡口“三品”檢查扎實(shí)有效，“三不進(jìn)站、五不出站”、“三關(guān)一監督”等安全管理職責落實(shí)到位。
�。ㄈ﹥�(yōu)質(zhì)服務(wù)方面。主動(dòng)深入園區、企業(yè)和工地等農民工客源集中地，為返鄉（崗）農民工提供優(yōu)質(zhì)周到服務(wù)。根據客流情況組織客運班車(chē)和直達包車(chē)運輸服務(wù)，為農民工提供團體車(chē)（船）票預訂、上門(mén)售票、流動(dòng)售票等“點(diǎn)對點(diǎn)、門(mén)對門(mén)”的特色票務(wù)服務(wù)，開(kāi)辟農民工訂票、購票、乘車(chē)（船）綠色通道；嚴格落實(shí)和執行客運服務(wù)標準，確保車(chē)（船）容貌整潔。司乘人員服務(wù)耐心熱情，提供的服務(wù)信息及時(shí)、準確，各項服務(wù)措施落實(shí)到位。
�。ㄋ模┛瓦\站點(diǎn)服務(wù)管理方面。按照“疏導有序，運力合理，運送及時(shí)，服務(wù)周到”的要求，客運站點(diǎn)、碼頭、渡口管理制度健全，設施、設備完備有效。有突發(fā)事件處理應急措施和預案，遇異常天氣或突發(fā)事件等，能夠為滯留旅客提供24小時(shí)候車(chē)服務(wù)。增設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間等措施落實(shí)到位。候車(chē)（船）室內外環(huán)境整潔，站務(wù)人員服務(wù)主動(dòng)熱情，旅客滿(mǎn)意度高，投訴率低。
�。ㄎ澹└傎愋麄鞣矫�。競賽宣傳工作有聲有色，內容豐富、形式新穎、參與廣泛。能夠充分利用報紙、電視、網(wǎng)絡(luò )等宣傳媒體，及時(shí)報道春運期間的行業(yè)動(dòng)態(tài)、好人好事和競賽中的先進(jìn)典型，能夠及時(shí)向市局競賽辦公室報送競賽活動(dòng)信息。
五、組織領(lǐng)導
市局成立競賽領(lǐng)導小組，對全市交通運輸系統開(kāi)展競賽活動(dòng)進(jìn)行領(lǐng)導和部署。領(lǐng)導小組辦公室設在市局運輸管理辦公室，負責競賽的日常管理。各縣區交通運輸局、市直交通運輸系統有關(guān)單位也要成立相應的競賽領(lǐng)導機構并報市局領(lǐng)導小組辦公室。
六、競賽表彰
“xx五”時(shí)期，每年春運結束后，市局將對競賽活動(dòng)進(jìn)行總結，對先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行評選上報省廳競賽辦。省廳競賽辦對事跡突出、成績(jì)卓著(zhù)的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人將報請交通運輸部和中國海員建設工會(huì )全國委員會(huì )進(jìn)行表彰，并酌情推薦申報“全國五一勞動(dòng)獎狀”和“全國五一勞動(dòng)獎?wù)隆薄?/p>
七、幾點(diǎn)要求
�。ㄒ唬┲贫ǜ傎惙桨�。各單位要有針對性地制定實(shí)施方案，健全領(lǐng)導組織，明確崗位責任，積極開(kāi)展特色服務(wù)，為農民工出行創(chuàng )造便利條件。各單位競賽實(shí)施方案于每年春運開(kāi)始前報送至市局競賽辦公室。
�。ǘ╅_(kāi)展配合活動(dòng)。結合春運工作實(shí)際，開(kāi)展形勢多樣的配合活動(dòng)，營(yíng)造溫馨和諧的.競賽氛圍，樹(shù)立交通運輸行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的形象。除夕、春節、正月十五以及其它農民工大規模出行的時(shí)段，各單位競賽領(lǐng)導小組主要成員要親臨車(chē)站、碼頭、渡口，現場(chǎng)指導服務(wù)，一定要讓農民工走得及時(shí)、走得順利、走得滿(mǎn)意。
�。ㄈ┍ＷC運輸安全。春運期間，各級交通運輸主管部門(mén)和道路、水路運管機構一定要科學(xué)調整運力，抓好安全保障，要對農民工集中返鄉、返崗的重要時(shí)段、重要路段、重要車(chē)輛加強安全監管，嚴防“三超一疲勞”和客貨混裝，遇有惡劣天氣要及時(shí)聯(lián)系交警、路政等部門(mén)搞好交通疏導，客流比較集中的地區可以安排專(zhuān)人、專(zhuān)車(chē)護送。
�。ㄋ模﹪栏裢扑]評比。各單位要做好本行業(yè)先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人的推薦工作，推薦名額要向基層單位和一線(xiàn)崗位傾斜。要充分發(fā)揚民主，嚴格推薦程序，切實(shí)按照群眾評比、單位審核、市局審批的程序組織實(shí)施。推薦的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人必須在本單位進(jìn)行公示，公示無(wú)異議后，將推薦審批表和競賽工作總結（紙質(zhì)和電子版）于每年春運結束后15個(gè)工作日內報市局競賽辦公室。
春運交通安全宣傳方案 13
今年春運從xx月xx日開(kāi)始至xx月xx日結束，為期40天。為全力做好我站20xx年春運工作，給廣人民群眾創(chuàng )造良好的出行環(huán)境，營(yíng)造恢祥和的節日氛圍，根據省、市和行業(yè)有關(guān)文件和會(huì )議精神，我站本著(zhù)早準備、早動(dòng)手、早部署、早安排，結合車(chē)站實(shí)際，制定20xx年春運工作實(shí)施方案如下：
一、指導思想及工作目標
進(jìn)一步提高思想認識，認真落實(shí)上級的各項工作要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，堅持底線(xiàn)思維，精心謀劃組織，科學(xué)調配運力，全面提高交通運輸組織能力及時(shí)協(xié)調解決春運期間道路運輸等方面的問(wèn)題，確保春運工作的圓滿(mǎn)完成。
二、組織領(lǐng)導
為切實(shí)加強對春運工作的組織領(lǐng)導，嚴格落實(shí)“一把手”負責制，健全工作機制，完善運力協(xié)調組織、安全監管、應急保障等管理制度和措施，成立春運工作領(lǐng)導小組，及時(shí)發(fā)現和解決春運過(guò)程中存在的困難和問(wèn)題。
組長(cháng)：劉xx
副組長(cháng)：王xx白xx衛xx
成員：各部門(mén)主任
春運領(lǐng)導小組下設辦公室，負責春運日常工作的協(xié)調、統計、上報工作，春運辦公室設在車(chē)站綜合辦，聯(lián)系電話(huà)xxxx。
三、工作措施
一是采取有力措施，加強安全生產(chǎn)工作，確保春運期間各項工作順利進(jìn)行。車(chē)輛運行安全是旅客運輸工作的關(guān)鍵所在，也是搞好旅客運輸工作的基本保障。節前車(chē)檢車(chē)間要對所有運營(yíng)車(chē)輛開(kāi)展全面的安全檢查，重點(diǎn)是車(chē)輛安全設施設備配備情況、安全帶配備和完好情況等，確保春運期間帶病車(chē)輛、衛生不達標的車(chē)輛絕對不允許參加運營(yíng)。
二是進(jìn)出站口要加對進(jìn)出客運站人員、車(chē)輛的安全檢查力度，嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”檢查制度，做好出站安全叮囑工作，把好車(chē)輛出站關(guān)。
三是調度室要嚴格“四證”查驗制度和駕駛員報班制度，嚴格駕駛員資質(zhì)、科學(xué)合理安排班次，并提前做好一切加班、備班車(chē)輛的準備工作。嚴格落實(shí)交通部關(guān)于凌晨2--5點(diǎn)停車(chē)休息制度及臥凄車(chē)安裝視頻監控的制度，要求營(yíng)運客車(chē)運距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車(chē)，必須配備2名以上駕駛員，駕駛員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)4個(gè)小時(shí)。
四是綜合治理隊要做到定員、定崗，責任到人，加車(chē)站周邊稽查力度，嚴禁車(chē)輛在站外亂停、亂靠、上下旅客，嚴厲打擊站外非
法運營(yíng)車(chē)輛和車(chē)站周?chē)翱�、拉客現象，與駐站派出所配合，維護好售票廳購票秩序。加強對站內“三防”工作、治安工作的管理，定時(shí)進(jìn)行巡邏，做好夜間值班安排。
五是安檢消防室做好“三品”檢查工作，對旅客隨身攜帶的物品進(jìn)行嚴格檢查，必要時(shí)可開(kāi)包檢查，嚴禁旅客攜帶危險品進(jìn)站乘車(chē)。做好危險品檢查記錄，與駐站派出所密切聯(lián)系，妥善處理危險違禁物品。對車(chē)站的消防器材、設施、存在的安全隱患等進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現及時(shí)整改，確保春運期間工作圓滿(mǎn)完成。
六是站務(wù)、客服中心工作人員認真做好各項服務(wù)工作，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，遇有緊急情況及時(shí)做好宣傳引領(lǐng)服務(wù)，并做好電話(huà)訂票業(yè)務(wù)和旅客咨詢(xún)，及時(shí)掌握各種信息，利用廣播及時(shí)向旅客告知班次和路況信息，使廣旅客出行的安全、舒心，創(chuàng )建和諧的乘、候車(chē)環(huán)境。
七是小件快運工作人員要認真檢查旅客托運物品，嚴禁違禁品進(jìn)站上車(chē)。春運期間做到旅客行李和托運行包的合理安排，和司乘人員仔細交接托運物品并及時(shí)簽收，保證行包小件不丟失、缺損。
八是車(chē)站保潔人員必須統一著(zhù)裝上崗，做到定員、定崗，劃分衛生責任區，嚴格交接班制度，地面墻體隨臟隨掃，特別是一些衛生死角，必須徹底清理，做到窗明幾凈，保證衛生間干凈、正常使用，對候車(chē)廳及辦公場(chǎng)所定時(shí)消毒，為旅客創(chuàng )造優(yōu)美的乘車(chē)環(huán)境。
四、工作安排
為全面落實(shí)春運領(lǐng)導組工作安排布置，協(xié)調部門(mén)工作，各負其責，責任落實(shí)到人，根據車(chē)站實(shí)際情況，春運領(lǐng)導小組下設六個(gè)組。
客服引領(lǐng)組組長(cháng)：王xx
成員：分管部門(mén)全體
具體負責旅客的服務(wù)和引領(lǐng)工作，及時(shí)疏散排隊聚集的短線(xiàn)旅客，引導有序通過(guò)安檢，按序乘車(chē)。辦公室加強與新聞媒體之間的聯(lián)絡(luò )工作，及時(shí)匯總上報各種報表，做好值班安排，隨時(shí)準備啟動(dòng)各種安全應急預案。微機室要保障微機的正常運行，遇到故障及時(shí)排除。
站務(wù)組組長(cháng)：衛xx
成員:分管部門(mén)全體
具體負責票務(wù)與站務(wù)的各項服務(wù)工作，及時(shí)引導旅客的購票、候車(chē)、乘車(chē)。根據旅客高峰應急預案，及時(shí)疏導候車(chē)旅客，并為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)、舒適、快捷的服務(wù)，同時(shí)做好旅客售票、檢票發(fā)車(chē)等服務(wù)工作。財務(wù)室人員要根據實(shí)際情況及時(shí)充實(shí)到售票窗口，提供售票及后勤保障服務(wù)。
車(chē)檢及運調組組長(cháng)：張xx
成員：分管部門(mén)全體
負責車(chē)站運營(yíng)車(chē)輛的安全，嚴格落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》等有關(guān)法律、法規，按照“三不進(jìn)站、六不出站”的規定，認真核查班車(chē)“四證一牌”，確保齊全有效，保證參營(yíng)車(chē)輛衛生合格，車(chē)輛技術(shù)狀況良好，消除安全隱患。合理調配運力，及時(shí)了解路況信息，做好備班車(chē)的準備工作，確保運力充足。
進(jìn)出站及綜治組組長(cháng)：萬(wàn)xx
成員：分管部門(mén)全體
具體負責周邊環(huán)境及站內治安秩序的'綜合治理工作，嚴厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下旅客現象，打擊非法營(yíng)運車(chē)輛，確�？驮床涣魇�，同時(shí)嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”要求，保證班車(chē)進(jìn)出站安全暢通，確保站內外人流、車(chē)流秩序良好，創(chuàng )造優(yōu)良乘侯車(chē)秩序。加強兩節期間的治安巡邏，做好夜間值班登記巡查工作。
后勤與安檢組長(cháng)：范xx
成員：分管部門(mén)全體
具體負責進(jìn)站旅客行包安檢、車(chē)站消防安全及各種設施、設備、用品的及時(shí)供應，嚴格按照“三不進(jìn)站”要求，加強危險物品的檢查，杜絕“危險品”進(jìn)站、上車(chē)；同時(shí)負責車(chē)站環(huán)境衛生治理工作，保證車(chē)站的環(huán)境優(yōu)美，整潔衛生，為旅客營(yíng)造良好的乘侯車(chē)環(huán)境。
小件托運組組長(cháng)：白xx
成員：小件快運分公司全體
具體負責車(chē)站小件托運業(yè)務(wù)和車(chē)輛清倉工作，兩節期間尤其要做好托運物品的安檢工作，并保證托運物品安全、及時(shí)到達目的地，同時(shí)嚴格執行車(chē)輛清倉制度，確�！叭贰辈贿M(jìn)站。
五、工作要求
1、高度重視
各部門(mén)要高度重視春運工作，領(lǐng)導組組長(cháng)全面負責協(xié)調春運各項工作，副組長(cháng)根據分工，落實(shí)責任，組織實(shí)施各項工作。重點(diǎn)抓好運力調配、安全管理和提升服務(wù)質(zhì)量等工作。
2、密切配合
加強與運管站、駐站派出所、交警等其它部門(mén)之間的聯(lián)系，密切溝通，搞好配合，形成合力，共同抓好春運工作。
3、應急管理
春運期間各部門(mén)隨時(shí)做好應急準備，針對可能出現的雨、雪、霧天氣，客流增加，路阻等情況，隨時(shí)啟動(dòng)應急預案。站務(wù)、客服相互協(xié)調，做好突發(fā)情況下的旅客疏導解釋工作；調度要做好應急運力儲備工作，防止旅客面積滯留。
4、特色服務(wù)
開(kāi)展送春聯(lián)、送文藝、送溫暖等特色服務(wù)活動(dòng)，營(yíng)造溫馨和諧的春運氛圍。1月24日，春運首日，快板表演；2月1日，臘月二十三小年當天，車(chē)站組織為廣旅客送春聯(lián)、送麻糖；2月24日，元宵節當天在候車(chē)廳舉行猜燈謎、送祝福文藝活動(dòng)。
5、值班工作
春運期間落實(shí)24小時(shí)值班制度，確保值班站長(cháng)帶班到位，工作人員值守到崗。值班站長(cháng)做好春運期間的投訴處理工作，對旅客的投訴、咨詢(xún)要及時(shí)處理，及時(shí)解答，營(yíng)造和諧春運氛圍。
6、統計上報
春運辦公室負責春運期間各項工作的聯(lián)絡(luò )、協(xié)調、宣傳、統計和信息收集，積極配合宣傳部門(mén)和新聞單位，廣泛宣傳春運期間組織方案和有關(guān)政策規定，做好春運聯(lián)絡(luò )、信息收集、信息上報工作。
春運交通安全宣傳方案 14
20xx年春運從1月24日開(kāi)始至3月3日結束，共計40天。為圓滿(mǎn)完成20xx年的春運任務(wù)，根據省、市、長(cháng)樂(lè )市春運辦對春運工作的要求，結合我鎮實(shí)際和春運的新情況、新特點(diǎn)，特制定本工作方案。
一、工作目標
春運工作涉及廣大人民群眾的切身利益，是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實(shí)”要求的具體體現。各部門(mén)要高度重視，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的指導原則，加強管理，科學(xué)調配運力，全力以赴打造和諧春運，確保人流、車(chē)流集散有序，使廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)平安、祥和、歡樂(lè )的春節。
二、組織領(lǐng)導
為做好春運工作，鎮政府成立由黨委副書(shū)記、鎮長(cháng)任組長(cháng)、分管黨委委員、派出所所長(cháng)任副組長(cháng)，派出所、黨政辦、安辦、道安辦、農機站、城管中隊、工商所、各村為成員單位的xx鎮鎮春運工作領(lǐng)導小組，負責全鎮春運工作。領(lǐng)導小組辦公室設在鎮道安辦，主要職責是：負責全鎮春運期間客貨運輸的綜合協(xié)調，會(huì )同有關(guān)部門(mén)制定春運工作方案，掌握春運動(dòng)態(tài)，督促檢查春運各項措施的落實(shí)，及時(shí)協(xié)調本鎮春運中出現的重大問(wèn)題和突發(fā)事件
各村根據工作需要，要成立相應的春運工作領(lǐng)導小組或工作機構，制定工作方案和應急預案，明確分工，落實(shí)責任，形成各司其職、相互支持、協(xié)調配合、齊抓共管的工作機制，及時(shí)協(xié)調處理各種突發(fā)事件和問(wèn)題，切實(shí)把各項準備工作落到實(shí)處。
三、職責分工
安辦：負責牽頭其他有關(guān)部門(mén)組成春運安全聯(lián)合檢查組，開(kāi)展全鎮春運工作安全大檢查。
道安辦：負責落實(shí)對鎮域內公路、橋梁的檢查、維修，消除安全隱患。在危險路段，要設置醒目的警示標志，采取必要的安全管理措施。同時(shí)，加強對公路的巡查，及時(shí)發(fā)現并解決問(wèn)題，確保公路暢通。
派出所：要維護好交通沿線(xiàn)的治安秩序，嚴厲打擊車(chē)匪路霸以及其他各種擾亂社會(huì )治安的違法犯罪活動(dòng)。加強道路交通安全監管，嚴厲打擊無(wú)牌無(wú)證、假牌假證的車(chē)輛，查處非法改裝車(chē)、農用車(chē)及其他不符合安全標準參與營(yíng)運的車(chē)輛，從嚴從重處罰客車(chē)超載等行為。集中警力加強對重點(diǎn)路段交通疏導，維護正常的交通秩序，防止交通擁堵現象的發(fā)生。
工商所、城管中隊：要加強鎮域內四個(gè)集貿市場(chǎng)管理，要重點(diǎn)查處制售假冒偽劣商品違法行為，取締無(wú)證照商業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)。重點(diǎn)整頓車(chē)站流動(dòng)攤點(diǎn)，整治在車(chē)站占道占地經(jīng)營(yíng)阻礙通行，在有條件的旅客集散地設立投訴站及投訴電話(huà)。
各中小學(xué)：要切實(shí)加強學(xué)生的交通安全教育。
(一)加強安全管理。
確保安全是春運工作的首要任務(wù)。各有關(guān)部門(mén)和運輸部門(mén)要始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，繼續按照“四個(gè)管?chē)馈�、“五個(gè)嚴查”的要求，切實(shí)落實(shí)春運各項安全措施，嚴格遵守各項安全生產(chǎn)要求，責任落實(shí)到人，確保安全形勢總體平穩。
“四個(gè)管?chē)馈保?/p>
一要嚴把客車(chē)準運關(guān)，管?chē)揽蛙?chē)。各運輸部門(mén)要加大加強安全監督管理，嚴格執行各項規章制度，清理掛靠客車(chē)，確保每輛投入春運的客運車(chē)都要符合安全技術(shù)標準，嚴禁不合格、無(wú)營(yíng)運資格的客車(chē)載客。凡在我鎮從事春運的車(chē)輛，均必須足額投保機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制險、承運人責任險。
二要嚴把客車(chē)準駕關(guān)，管?chē)礼{駛員。要嚴格客運車(chē)輛駕駛員的資格審查，嚴禁3年內發(fā)生重大以上責任交通事故、交通違法記分滿(mǎn)12分等不符合安全要求的駕駛員駕駛春運客運車(chē)輛，加強對司乘人員的教育，消除事故隱患。
三要嚴把客運站關(guān)，管?chē)儡?chē)站。交通運管和公安交警部門(mén)要強化對客運場(chǎng)站的管理，嚴禁客車(chē)超員或者人貨混裝。強化危險化學(xué)品的查堵力度，堅決把“三品”拒之站外。
四要嚴把道路安全關(guān)，管?chē)朗鹿识喟l(fā)重點(diǎn)路段。公安、交通部門(mén)對事故多發(fā)路段、安全隱患路段要加大排查力度和整改力度，公安交警要調整警力安排，在主要公路干線(xiàn)、事故多發(fā)地段要設執勤點(diǎn)、事故報警點(diǎn)，加強巡邏。各村要對各自管轄地段進(jìn)行一次安全整治，排除不安全因素。
“五個(gè)嚴查”：
一要嚴查無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛非法營(yíng)運；
二要嚴查農用車(chē)輛及其他非客運車(chē)輛非法載客運輸；
三要嚴查車(chē)輛帶病營(yíng)運；
四要嚴查疲勞和酒后駕駛。
五是要嚴查超員、超速、超限行為。
(二)提高應變能力。
針對春運期間我鎮可能出現大范圍的大霧、雨水、冰凍等惡劣天氣，各部門(mén)、各村要根據天氣變化情況，提前備好應急物資，做好防霧、防凍等工作。要采取有效措施，及時(shí)協(xié)商解決客運組織、車(chē)輛通行、應急運輸等方面的問(wèn)題，堅決防止長(cháng)時(shí)間長(cháng)距離交通擁堵和車(chē)輛人員大量滯留。派出所要加強對事故易發(fā)路段的巡邏，加強農村面包車(chē)、農用車(chē)和道路安全監管。在出現惡劣天氣影響交通安全時(shí)，及時(shí)采取限制車(chē)速、壓速領(lǐng)駛、間斷放行等果斷措施。
四、工作要求
(一)加大宣傳力度，營(yíng)造良好氛圍。要充分利用宣傳欄、宣傳標語(yǔ)、氣象廣播、宣傳車(chē)等宣傳載體，有針對性的開(kāi)展多種形式的'宣傳報道活動(dòng)，播放提醒廣大民眾不要乘坐非法營(yíng)運車(chē)輛的公益廣告，為旅客出行提供幫助，及時(shí)反映客流動(dòng)態(tài)，為旅客提供春運動(dòng)態(tài)和客運班次、氣象等信息。充分發(fā)揮輿論宣傳的正確導向作用，突出正面宣傳，大力宣傳春運中涌現出來(lái)的好人好事、典型事跡，爭取社會(huì )各界對春運工作的關(guān)心和支持，同時(shí)，對不正之風(fēng)堅決曝光批評。
(二)加強協(xié)調配合，形成工作合力。各部門(mén)要認真履行春運工作職責，負責全鎮春運工作的綜合協(xié)調，推動(dòng)全鎮春運工作有序進(jìn)行。春運期間派出所、道安、交管、城管、安監等部門(mén)要抽調專(zhuān)人，跟蹤掌握運輸情況。鎮春運辦要抓好各種運輸方式之間的協(xié)調工作，處理好特殊情況下的緊急疏運，確保旅客平安回家、順利返崗。
(三)規范工作制度，確保信息暢通。一是加強春運值班制度。春運期間，鎮春運工作領(lǐng)導小組各成員單位要實(shí)行24小時(shí)專(zhuān)人值班和領(lǐng)導帶班制度，遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時(shí)處理的同時(shí)要向鎮春運辦報告。二是加強信息上報制度。春運期間，各部門(mén)、各村要明確分管領(lǐng)導和專(zhuān)人負責相關(guān)信息的收集、分析、傳遞工作，加強春運情況調度和春運數據的統計分析，定期編發(fā)春運簡(jiǎn)報，反映本地、本部門(mén)春運動(dòng)態(tài)，并及時(shí)報送鎮春運辦。春運結束后，各部門(mén)、各單位和各村(居)要對春運工作進(jìn)行認真總結，并將總結情況報送鎮春運辦。
春運交通安全宣傳方案 15
20xx年春運從1月xx日開(kāi)始至xx月xx日結束，共計40天。為扎實(shí)做好全市交通運輸系統20xx年春運工作，全面提升春運服務(wù)水平和保障能力，按照省交通運輸廳和市春運辦有關(guān)要求，制定本方案。
一、春運工作主題和目標
以“安全順暢、舒心春運”為主題，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，以“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)為載體，圍繞實(shí)現“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標，努力做到“四個(gè)堅持”：堅持安全第一，樹(shù)立安全生產(chǎn)的底線(xiàn)思維和紅線(xiàn)意識，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，杜絕發(fā)生重特大安全責任事故；堅持科學(xué)組織運力，強化協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制，統籌運輸服務(wù)銜接，做好應急運輸準備，保障道路水路暢通；堅持和諧執法，規范運輸市場(chǎng)秩序，改善群眾出行體驗，提升服務(wù)質(zhì)量，防止因服務(wù)不到位引發(fā)負面輿情；堅持夯實(shí)基礎，適應群眾出行要求提高的新常態(tài)，暢通旅客出行“最先和最后一公里”，鍛煉提高交通運輸綜合服務(wù)水平。
二、運輸形勢分析及運力情況
春運期間，預計全市交通運輸系統公路客運量xxx萬(wàn)人次，較上年有所下降，公交客運量較上年將會(huì )有顯著(zhù)增加。預計節前客流量從1月xx日起將逐漸增大，到2月x日達到高峰，節后客流高峰將出現在2月xx日左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面，全市日均投放客運班車(chē)xxx輛，確保xxxx輛公交車(chē)正常運行，xxxx輛出租車(chē)不空班，全力投入春運。
三、春運工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┘訌娺\輸組織調度。
一是加強分析預測和運力配置。針對今年春運特點(diǎn)開(kāi)展運輸市場(chǎng)分析，合理配置運力，落實(shí)運力支援計劃。
二是加強動(dòng)態(tài)調度和跟進(jìn)管理。督促運輸企業(yè)采取措施，合理疏導旅客，避免出現旅客滯留現象。
三是組織包車(chē)直達運輸。督促運輸企業(yè)深入重點(diǎn)旅客集散點(diǎn)，組織實(shí)施包車(chē)運輸，減少旅客中轉換乘。
四是保證客運車(chē)輛正班、正點(diǎn)運行。
五是加強熱點(diǎn)、重點(diǎn)線(xiàn)路的運輸組織，提前調配運力，增加班次。
六是加強城市公共交通，增加班次，延長(cháng)運行時(shí)間，及時(shí)集疏運旅客，特別是安排好火車(chē)站、機場(chǎng)等客運樞紐及夜間的公交運力。
七是加強農村道路運力投入，滿(mǎn)足鄉鎮群眾節日出行需求。八是統籌兼顧，做好重點(diǎn)物資和特運任務(wù)運輸，以及節日物資運輸，滿(mǎn)足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
�。ǘ┍Ｕ瞎�、水路暢通。
一是加強巡查和養護工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結冰等路段，以及橋梁等基礎設施，加大巡查和養護力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設施狀態(tài)良好。
二是落實(shí)春節假期小型客車(chē)免費通行政策，采取切實(shí)措施，確保高速公路通行順暢。
三是在各收費站適當位置，設置符合國家統一規定的臨時(shí)交通設施，確保車(chē)輛順暢通行。
四是繼續嚴格執行鮮活農產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，確保整車(chē)合法裝載運輸鮮活農產(chǎn)品車(chē)輛優(yōu)先便捷通行。
五是航道部門(mén)加強檢查和維護航道、航標、船閘等設施，確保水路暢通。
�。ㄈ┘訌娊煌ㄟ\輸安全生產(chǎn)。
一是切實(shí)強化落實(shí)交通部門(mén)安全生產(chǎn)監管責任。交通運輸各級各單位要充分認識春運安全工作面臨的'嚴峻形勢，進(jìn)一步增強紅線(xiàn)意識，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，黨政一把手親力親為，檢查督導運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到個(gè)人。堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。
二是切實(shí)強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。道路運輸企業(yè)要嚴格落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監控制度，嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2-5時(shí)停車(chē)休息或接駁運輸制度，汽車(chē)客運站要嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”規定。港航部門(mén)和水路運輸企業(yè)要嚴格落實(shí)客（滾）船“逢七不開(kāi)”制度，嚴禁船舶“帶病營(yíng)運”、非法營(yíng)運、非運輸船舶載客。
三是切實(shí)強化安全源頭監管。要監督運輸企業(yè)對投入春運的車(chē)、船的技術(shù)狀況，以及車(chē)站、碼頭等重點(diǎn)場(chǎng)所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開(kāi)展安全大檢查，全面排查各類(lèi)安全隱患，發(fā)現問(wèn)題立整立改，確保不留隱患死角。
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