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運輸公司春運工作方案范文（通用10篇）
具有強導向性是工作方案的特點(diǎn)之一。在公司計劃開(kāi)展某項工作的時(shí)候，領(lǐng)導會(huì )根據提交上來(lái)的工作方案整合選出最優(yōu)方案，那么你會(huì )寫(xiě)工作方案嗎？下面是小編收集整理的運輸公司春運工作方案范文，希望對大家有所幫助。
運輸公司春運工作方案 1
20xx年春運從1月30日開(kāi)始，至3月10日結束，共計40天。按照國家發(fā)展改革委、省政府關(guān)于20xx年春運工作的有關(guān)要求，按照“安全第一、組織有序、以人為本、優(yōu)質(zhì)高效”的原則，為扎實(shí)認真地做好春運各項工作，特制定本方案。
一、組織機構
為加強對全市春運工作的組織領(lǐng)導，市政府決定成立20xx年春運工作領(lǐng)導小組，負責全市春運組織協(xié)調工作。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組下設辦公室，具體負責春運的日常組織與協(xié)調工作。
二、工作要求
�。ㄒ唬┛茖W(xué)組織運力，保障春運旅客出行。
市交通主管部門(mén)要合理安排運力，提高運輸效率，并督促公路、鐵路、水路和民航運輸企業(yè)認真研究和落實(shí)春運運力的準備和組織工作，做到公、鐵、水、航四種運輸方式合理分工，有效協(xié)作，確保春運工作平穩有序。
�。ǘ⿵娀踩芾�，確保春運平安有序。
各單位、各運輸企業(yè)要把春運安全作為頭等大事，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，認真貫徹執行國家有關(guān)安全管理的各項規定。
安監部門(mén)（市應急辦）要加強對各部門(mén)（區）的安全生產(chǎn)監督管理工作的指導協(xié)調。
公安、交通部門(mén)要針對道路安全形勢嚴峻的局面，督促企業(yè)加強對司乘人員的教育，做到“不超載、不超速、不超時(shí)、不疲勞駕駛”。要切實(shí)做好防火、防爆和危險品的查禁工作，嚴禁旅客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆和危險品乘坐車(chē)、船、飛機。
公安交警、海事部門(mén)要加強道路、海上交通安全監管和疏導工作，加強對運輸工具、設施的安全檢查，嚴禁不符合安全條件的運輸工具和設施投入春運。
口岸部門(mén)要按照部門(mén)職責做好春運期間口岸通關(guān)疏導的相關(guān)協(xié)調工作。
公安、武警、警備區應聯(lián)合加強社會(huì )治安綜合治理；做好防爆防火防恐等突發(fā)事件的應急處置工作；維護好火車(chē)站、機場(chǎng)、客運站及售票點(diǎn)、取票點(diǎn)等地的治安秩序；組織警力嚴厲打擊車(chē)匪路霸、票販子、拉客仔；加強對車(chē)船巡查，防止在車(chē)船上發(fā)生搶劫等刑事案件，確保旅客生命財產(chǎn)安全。
�。ㄈ┩晟茟鳖A案，確保應急措施落實(shí)到位。
1．市春運辦要組織編制《20xx年春運工作應急預案》，春運領(lǐng)導小組各成員單位要認真總結20xx年春運工作的經(jīng)驗，完善本部門(mén)（區）春運應急預案，做好應對更困難情況的應急準備。
2．市、區兩級財政部門(mén)要做好春運應急措施的經(jīng)費保障工作。
3．為避免旅客大量聚集，春運辦要求我市為主要客運站場(chǎng)設置延伸候乘點(diǎn)，各區政府要按照市春運辦的要求，在深圳火車(chē)站、火車(chē)西站、銀湖汽車(chē)站、寶安汽車(chē)客運站、福永客運站、龍崗長(cháng)途汽車(chē)站等主要場(chǎng)站附近的學(xué)校、體育場(chǎng)館等場(chǎng)所設置延伸候乘點(diǎn)，并制定好各延伸候乘點(diǎn)的應急預案，確保在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，及時(shí)疏導旅客到延伸候乘點(diǎn)候車(chē)，避免產(chǎn)生旅客大量滯留的被動(dòng)局面。春運期間各火車(chē)站、客運站一旦出現大面積滯留旅客的苗頭，應當立即向屬地區政府應急辦或街道辦進(jìn)行通報，并根據實(shí)際情況啟動(dòng)相應預案，以免滯留情況惡化，工作人員措手不及，從而造成延誤應急工作及耽誤乘客出行等不良后果。
教育、文體旅游部門(mén)要積極配合各區政府、街道辦做好延伸候乘點(diǎn)設置的各項工作，為延伸候乘點(diǎn)的籌備、運作提供各種便利。
公安部門(mén)要提前做好各延伸候乘點(diǎn)治安保障的應急預案，延伸候乘點(diǎn)一旦啟用，公安警力立即進(jìn)駐維持延伸候乘點(diǎn)及其周邊的治安、交通秩序。
衛生部門(mén)要及時(shí)做好各延伸候乘點(diǎn)的衛生防疫工作，特別要做好對甲型流感的防控工作。
三家公交特許經(jīng)營(yíng)企業(yè)要為各延伸候乘點(diǎn)提供應急公交接駁服務(wù)。
4．因天氣等原因出現火車(chē)列車(chē)大面積延誤情況時(shí)，鐵路部門(mén)要視情啟動(dòng)應急預案，要通過(guò)電臺、電視臺、網(wǎng)絡(luò )等媒體及時(shí)公布列車(chē)進(jìn)入我省后的運行狀況，引導乘客安心在家候車(chē)，避免乘客在火車(chē)站大量聚集。
5．衛生部門(mén)要加強對運輸企業(yè)、場(chǎng)站的指導，防控甲型流感等重大傳染性疾病的傳播。
�。ㄋ模┘訌娊M織協(xié)調，做好春運火車(chē)票預售工作。
1．進(jìn)一步完善20xx年春運火車(chē)票團體票訂購機制，鐵路部門(mén)要及時(shí)向社會(huì )公布團體票訂、取票詳情，同時(shí)也要規定取票單位必須向員工公布本單位團體票訂、取票詳情，以便社會(huì )及企業(yè)員工對團體票的去向進(jìn)行監督，避免團體票訂購這一利民措施被利用作為非法倒票的渠道。
2．散客火車(chē)票預售繼續采用“電話(huà)訂票、分散取票”的方式。各相關(guān)部門(mén)要高度重視，周密部署，認真做好春運火車(chē)票預售工作。
廣深鐵路股份有限公司、深圳平南鐵路有限公司要認真做好火車(chē)票預售工作，確保電話(huà)訂票系統在春運期間正常運作。要制定“陽(yáng)光售票”實(shí)施方案，并在媒體上向社會(huì )公布。要指定一名新聞發(fā)言人提前將火車(chē)票預售方式、火車(chē)票總量、流向和發(fā)車(chē)時(shí)間等詳細情況在各大新聞媒體公布。售票開(kāi)始后，每天定時(shí)將剩余火車(chē)票的數量、流向和發(fā)車(chē)時(shí)間等詳細情況報送市春運辦，同時(shí)在各大新聞媒體公布，以便市民做出理性的出行選擇。廣深公司和平南公司須及時(shí)、主動(dòng)向廣鐵集團申請，盡可能在春運期間停止火車(chē)站及西站窗口售票。
各區人民政府要按照“屬地管理”的原則，高度重視并切實(shí)做好轄區內售票點(diǎn)、取票點(diǎn)及火車(chē)站的治安、交通、環(huán)衛等秩序的維護工作。
宣傳部門(mén)要對春運宣傳報道工作進(jìn)行專(zhuān)門(mén)部署；協(xié)調新聞媒體及時(shí)公布火車(chē)票預售方式、電話(huà)訂票流程、取票點(diǎn)等售票信息，確保廣大市民及時(shí)、準確、充分地了解火車(chē)票預售信息；指導春運部門(mén)和新聞媒體做好突發(fā)事件新聞應對工作。
各區政府、新區管委會(huì )、公安、武警部門(mén)要做好春運期間各取票點(diǎn)、售票點(diǎn)、火車(chē)站的`治安、交通秩序維護工作。
交通、城管、衛生、科技、供電等部門(mén)要各司其職，共同做好火車(chē)票預售的相關(guān)保障工作。
�。ㄎ澹┘訌娛袌�(chǎng)監管，提高服務(wù)質(zhì)量。
各有關(guān)部門(mén)要牢固樹(shù)立和落實(shí)“以人為本、以客為尊”的服務(wù)理念，要圍繞“和諧春運”這一主題，采取各種措施，努力為旅客出行創(chuàng )造便利的條件，為旅客提供良好的出行環(huán)境，全面提高服務(wù)質(zhì)量，讓群眾滿(mǎn)意。
交通、民政部門(mén)和工會(huì )組織要繼續開(kāi)展進(jìn)城務(wù)工人員平安返鄉返城工作，幫助他們解決實(shí)際困難。
人力資源保障部門(mén)要加強勞動(dòng)監察工作力度，加強對勞動(dòng)力市場(chǎng)的管理，防止在春運期間發(fā)生拖欠、克扣工資的現象。
市聯(lián)合整治辦要繼續組織各區政府、新區管委會(huì )、市交通、公安、工商、武警、警備區等相關(guān)職能部門(mén)深入開(kāi)展聯(lián)合整治交通秩序專(zhuān)項行動(dòng)，加大對非法營(yíng)運等交通違章行為的打擊力度，為春運工作營(yíng)造良好的交通運輸環(huán)境。
市場(chǎng)監督部門(mén)要加強交通運輸價(jià)格的監督檢查，督促各交通場(chǎng)站做好明碼標價(jià)工作；加大對公路客運售票點(diǎn)的檢查力度，督促各售票點(diǎn)依法經(jīng)營(yíng)；進(jìn)一步加強候車(chē)區域周邊地區的食品安全監督管理。
氣象部門(mén)要實(shí)時(shí)跟蹤掌握春運期間的天氣變化，及時(shí)發(fā)布極端天氣預警和預防信息，指導交通運輸企業(yè)防抗極端天氣的工作，引導乘客安全出行。
科工貿信部門(mén)要督促油品供應企業(yè)保證客運車(chē)輛的用油需求，如出現大量車(chē)輛等待加油的情況，應設置專(zhuān)用加油位，優(yōu)先保證客運車(chē)輛加注燃油。
交通部門(mén)要及時(shí)發(fā)布春運信息和動(dòng)態(tài)，讓市民及時(shí)、充分地了解春運信息，合理選擇出行方式和出行時(shí)機。
建設部門(mén)要深入基層與各單位和企業(yè)的領(lǐng)導一起看望、慰問(wèn)留深的員工和工作在一線(xiàn)的工人。
地鐵集團和三家公交特許經(jīng)營(yíng)企業(yè)要積極配合深圳火車(chē)站、火車(chē)西站等重點(diǎn)場(chǎng)站做好旅客疏運工作。
我市各級政府及人力資源保障、工會(huì )、共青團、婦聯(lián)等部門(mén)要深入基層與各單位和企業(yè)，積極開(kāi)展多種形式的、群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的文體活動(dòng)，豐富市民和留深員工的節日文化生活，各用人單位要有專(zhuān)人負責管理和安排好職工的節日生活，使市民和在深員工過(guò)一個(gè)吉祥、歡樂(lè )、幸福的春節。
運輸公司春運工作方案 2
20xx年春運從1月13日開(kāi)始，至2月21日結束，為期40天。根據國家發(fā)改委等六部委和上級交通部門(mén)關(guān)于做好春運工作的各種指示和文件精神，為切實(shí)做好春運工作，圓滿(mǎn)完成春運任務(wù)，現將有關(guān)工作通知如下：
一、加強組織領(lǐng)導
為加強春運工作組織領(lǐng)導，局成立了以辦公室負責春運期間工作聯(lián)系、協(xié)調、信息匯總報送等具體事務(wù)。要求各單位成立相應的春運工作機構，在局春運領(lǐng)導小組的統一指揮下扎實(shí)開(kāi)展各項工作，并積極協(xié)調配合公安、海事、氣象等部門(mén)，加強信息溝通和資源共享，及時(shí)協(xié)商解決春運期間運輸組織、車(chē)船通行、安全監管、應急運輸等方面的問(wèn)題。
市港航局、市運管局、市公路局、交通質(zhì)監站和市長(cháng)運集團、市城市公交要將本單位春運領(lǐng)導機構名單和值班電話(huà)于1月xx日前用電子版報局春運辦，QQ郵箱：xxx。
二、優(yōu)化運力保障
20xx年春運與上年相比提前11天，是近五年來(lái)最早的春運，節前客流相對較為集中，加之強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，安全有序運輸任務(wù)艱巨。各有關(guān)單位要加強春運需求分析，科學(xué)組織運輸，保障春運高效有序。
一是要全力落實(shí)運力保障。要認真抓好春運期間旅客運輸組織協(xié)調，提前做好旅客流時(shí)、流量、流向的調查預測，盡早制定運力安排方案，落實(shí)運力保障。
二是要切實(shí)保障運力供應。要及時(shí)掌握客流變化情況，及時(shí)調整熱點(diǎn)線(xiàn)路和高峰時(shí)段班次密度，合理疏導旅客，避免出現旅客滯留現象。要加大農村道路運力組織，方便鄉村群眾節日探親訪(fǎng)友和購物出行。
三是要強化多種運輸方式銜接。要加強公路、鐵路運輸銜接統籌，發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，互為補充，共同滿(mǎn)足旅客出行需要，特別要保障好火車(chē)站夜間客運運力，滿(mǎn)足旅客集疏運需要。四是要建立高峰期應急運力調配聯(lián)動(dòng)機制。要加強與客流相對集中周邊臨近地區的溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。
在做好旅客運輸的同時(shí)，必須加強對貨運市場(chǎng)的監測，在保障煤電油運的'基礎上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸，確保節日物資及時(shí)運輸。
三、強化安全監管
各行業(yè)管理機構必須落實(shí)“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”安全責任關(guān)系，強化安全源頭監管，做好重點(diǎn)和薄弱環(huán)節的安全管理。
道路行業(yè)管理機構要督促客運企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格執行《道路客運安全告知》制度，加強對駕駛員和車(chē)輛的監控和管理，對所有參運駕駛員、車(chē)輛及消防救生設施進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的運輸工具投入春運，嚴禁駕駛證記滿(mǎn)12分的駕駛人參加春運。要加強長(cháng)途客運車(chē)輛安全監管，督促道路客運企業(yè)嚴格落實(shí)國家有關(guān)長(cháng)途客運接駁運輸有關(guān)規定，嚴格執行凌晨x點(diǎn)至x點(diǎn)停車(chē)休息制度，嚴格落實(shí)三級以下山區道路禁止夜間通行客運車(chē)輛制度。要進(jìn)一步加強旅游包車(chē)客運監管，嚴格旅游包車(chē)業(yè)務(wù)審查，建立旅游客運車(chē)輛“黑名單”制度，對不具備經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營(yíng)行為不規范的旅游包車(chē)客運企業(yè)，要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。要認真落實(shí)實(shí)時(shí)監控管理工作機制，督促“兩客一�！边\輸企業(yè)利用好動(dòng)態(tài)監控系統，及時(shí)發(fā)現、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運站嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全管理責任，嚴禁安全設施不符合要求和未取得經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的站場(chǎng)投入春運。
公路行業(yè)管理機構要進(jìn)一步強化養護、路政巡查，加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮路段、視線(xiàn)不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時(shí)段的巡查力度。加大對公路交通事故多發(fā)路段、重點(diǎn)部位的隱患排查、整治力度。加強對標志標線(xiàn)、護欄、警示樁等安保設施的檢查，保持公路安保設施和標志標線(xiàn)完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準備工作，保障道路安全通行條件。
水路行業(yè)管理機構要強化高峰期重點(diǎn)渡口渡船的現場(chǎng)安全監管，督促落實(shí)鄉鎮船舶安全管理責任，嚴禁“三無(wú)”船舶非法營(yíng)運，嚴禁非運輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線(xiàn)航道暢通，確保船閘安全運營(yíng)，確保航標發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實(shí)到位。
工程建設質(zhì)監管理機構要嚴把工程施工安全關(guān)，加強對在建工程的安全檢查，督促監理單位強化施工現場(chǎng)的監督管理，杜絕施工事故發(fā)生。
四、加強行業(yè)管理
各行業(yè)管理機構要建立24小時(shí)巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規、違章經(jīng)營(yíng)行為，維護市場(chǎng)運輸經(jīng)營(yíng)秩序。
一是加強加班包車(chē)管理。要認真落實(shí)“誰(shuí)發(fā)證、誰(shuí)負責”工作責任制，加強經(jīng)營(yíng)資格、車(chē)輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專(zhuān)人負責保管、發(fā)放和造冊登記，以備查驗。
二是加強出租車(chē)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)管理。要繼續加強對黑車(chē)的打擊力度，加大對出租車(chē)市場(chǎng)的監督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴格查處、群眾滿(mǎn)意”。
三是加強站外組客打擊。要嚴厲打擊站外非法組客、過(guò)境客車(chē)和旅游包車(chē)不按規定線(xiàn)路行駛、不按規定客運站點(diǎn)�？�、隨意上下客等違規經(jīng)營(yíng)行為，嚴厲查處未經(jīng)審批非法設置的客運站點(diǎn)、黑票點(diǎn)。
四是加強“三無(wú)”船舶非法經(jīng)營(yíng)管理。要依照國務(wù)院《水路運輸管理條例》等有關(guān)規定，加強對重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)碼頭渡口的執法巡查，堅決打擊非法運營(yíng)和超范圍經(jīng)營(yíng)行為。
五是加強春運票價(jià)監管。要積極主動(dòng)配合物價(jià)監督管理部門(mén)，維護市場(chǎng)運價(jià)秩序。
六是加強交通執法紀律建設。要加強執法隊伍的學(xué)習教育，提高人員素質(zhì)和執法水平，確保文明規范執法，嚴禁“三亂”行為發(fā)生。
七是加強旅游市場(chǎng)管理。要積極組織開(kāi)展旅游市場(chǎng)專(zhuān)項整治，春運期間旅游車(chē)實(shí)行統一進(jìn)站上客管理。
八是加強公路通行管理。對未驗收和正在建設的公路，禁止一切客運車(chē)輛通行，嚴禁客車(chē)夜間在三級以下公路通行。
五、提升應急保障
春運期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時(shí)都可能發(fā)生，相關(guān)單位要進(jìn)一步完善應急處置預案，全面提升應急保障能力。進(jìn)一步增強應急預案的針對性。各相關(guān)單位要在總結往年應急實(shí)踐的基礎上，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類(lèi)應急預案，落實(shí)好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急處置隊伍，確保預案可執行。
運輸公司春運工作方案 3
20xx年春運從1月xx日開(kāi)始至x月x日結束，共計40天。為扎實(shí)做好全市交通運輸系統20xx年春運工作，全面提升春運服務(wù)水平和保障能力，按照省交通運輸廳和市春運辦有關(guān)要求，制定本方案。
一、春運工作主題和目標
以“安全順暢、舒心春運”為主題，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，以“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)為載體，圍繞實(shí)現“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標，努力做到“四個(gè)堅持”：堅持安全第一，樹(shù)立安全生產(chǎn)的底線(xiàn)思維和紅線(xiàn)意識，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，杜絕發(fā)生重特大安全責任事故；堅持科學(xué)組織運力，強化協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制，統籌運輸服務(wù)銜接，做好應急運輸準備，保障道路水路暢通；堅持和諧執法，規范運輸市場(chǎng)秩序，改善群眾出行體驗，提升服務(wù)質(zhì)量，防止因服務(wù)不到位引發(fā)負面輿情；堅持夯實(shí)基礎，適應群眾出行要求提高的新常態(tài)，暢通旅客出行“最先和最后一公里”，鍛煉提高交通運輸綜合服務(wù)水平。
二、運輸形勢分析及運力情況
春運期間，預計全市交通運輸系統公路客運量xxx萬(wàn)人次，較上年有所下降，公交客運量較上年將會(huì )有顯著(zhù)增加。預計節前客流量從1月xx日起將逐漸增大，到2月x日達到高峰，節后客流高峰將出現在2月xx日左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面，全市日均投放客運班車(chē)xxx輛，確保xx輛公交車(chē)正常運行，xx輛出租車(chē)不空班，全力投入春運。
三、春運工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┘訌娺\輸組織調度。
一是加強分析預測和運力配置。針對今年春運特點(diǎn)開(kāi)展運輸市場(chǎng)分析，合理配置運力，落實(shí)運力支援計劃。
二是加強動(dòng)態(tài)調度和跟進(jìn)管理。督促運輸企業(yè)采取措施，合理疏導旅客，避免出現旅客滯留現象。
三是組織包車(chē)直達運輸。督促運輸企業(yè)深入重點(diǎn)旅客集散點(diǎn)，組織實(shí)施包車(chē)運輸，減少旅客中轉換乘。
四是保證客運車(chē)輛正班、正點(diǎn)運行。
五是加強熱點(diǎn)、重點(diǎn)線(xiàn)路的運輸組織，提前調配運力，增加班次。
六是加強城市公共交通，增加班次，延長(cháng)運行時(shí)間，及時(shí)集疏運旅客，特別是安排好火車(chē)站、機場(chǎng)等客運樞紐及夜間的公交運力。
七是加強農村道路運力投入，滿(mǎn)足鄉鎮群眾節日出行需求。八是統籌兼顧，做好重點(diǎn)物資和特運任務(wù)運輸，以及節日物資運輸，滿(mǎn)足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
�。ǘ┍Ｕ瞎�、水路暢通。
一是加強巡查和養護工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結冰等路段，以及橋梁等基礎設施，加大巡查和養護力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設施狀態(tài)良好。
二是落實(shí)春節假期小型客車(chē)免費通行政策，采取切實(shí)措施，確保高速公路通行順暢。
三是在各收費站適當位置，設置符合國家統一規定的臨時(shí)交通設施，確保車(chē)輛順暢通行。
四是繼續嚴格執行鮮活農產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，確保整車(chē)合法裝載運輸鮮活農產(chǎn)品車(chē)輛優(yōu)先便捷通行。
五是航道部門(mén)加強檢查和維護航道、航標、船閘等設施，確保水路暢通。
�。ㄈ┘訌娊煌ㄟ\輸安全生產(chǎn)。
一是切實(shí)強化落實(shí)交通部門(mén)安全生產(chǎn)監管責任。交通運輸各級各單位要充分認識春運安全工作面臨的`嚴峻形勢，進(jìn)一步增強紅線(xiàn)意識，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，黨政一把手親力親為，檢查督導運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到個(gè)人。堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。
二是切實(shí)強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。道路運輸企業(yè)要嚴格落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監控制度，嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2-5時(shí)停車(chē)休息或接駁運輸制度，汽車(chē)客運站要嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”規定。港航部門(mén)和水路運輸企業(yè)要嚴格落實(shí)客（滾）船“逢七不開(kāi)”制度，嚴禁船舶“帶病營(yíng)運”、非法營(yíng)運、非運輸船舶載客。
三是切實(shí)強化安全源頭監管。要監督運輸企業(yè)對投入春運的車(chē)、船的技術(shù)狀況，以及車(chē)站、碼頭等重點(diǎn)場(chǎng)所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開(kāi)展安全大檢查，全面排查各類(lèi)安全隱患，發(fā)現問(wèn)題立整立改，確保不留隱患死角。
運輸公司春運工作方案 4
20xx年春運工作從2月4日開(kāi)始至3月15日結束，共計40天。根據省、市關(guān)于認真做好20xx年春運工作有關(guān)文件和會(huì )議精神，為切實(shí)抓好我縣20xx年春運工作，結合我縣道路交通工作實(shí)際，特制定本方案。
一、指導思想
堅持“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的工作原則，按照“兩個(gè)保障、一個(gè)打擊”（保障主城區公共交通秩序井然，保障民工流、學(xué)生流、探親流、商務(wù)流、物流集散高效有序，嚴厲打擊站場(chǎng)周邊、城鄉結合部、農村地區非法營(yíng)運行為）總體要求，動(dòng)員和部署各方面力量，精心組織好春節期間旅客運輸工作，確保廣大旅客走得及時(shí)、走得安全、走得滿(mǎn)意。
二、工作目標
春運期間保證旅客出行安全，重點(diǎn)物資運輸暢通；杜絕火災爆炸事故和責任旅客傷亡事故；杜絕重特大安全事故，避免重大交通事故；不發(fā)生旅客滯留現象，不發(fā)生重大運輸服務(wù)質(zhì)量事件，不發(fā)生惡性刑事案件，不發(fā)生重大治安事件。
三、運力準備與安排
根據往年的客流量，預測20xx年春運期間客流量可達20萬(wàn)人次以上。其運力安排如下：
�。ㄒ唬┑缆房瓦\方面。投入春運車(chē)輛258輛，總客位數7124個(gè)，其中：省際、市際、縣際班車(chē)125輛，客位數4414個(gè)，縣內春運班車(chē)159輛，客位數2647個(gè)。同時(shí)，組織現有進(jìn)出我縣的外籍跨省車(chē)輛參與春節旅客運輸，為快速疏運高峰客流，各客運企業(yè)在保證安全運輸的前提下，組織現有的運輸能力，進(jìn)行長(cháng)班套短班、白天加密班次、延長(cháng)收班時(shí)間的方法進(jìn)行科學(xué)調配。
�。ǘ┧愤\輸方面。投入春運客運船舶38艘，總客位數2345個(gè)，其中：下河片區客運船舶12艘，客位數770個(gè)；邵家橋片區客運船舶12艘，客位數735個(gè)；思林庫區客運船舶14艘，客位數840個(gè)。
四、實(shí)施步驟
第一階段：1月26日至2月3日為準備動(dòng)員階段。各鄉鎮、各部門(mén)要根據本方案，結合部門(mén)職責，科學(xué)制定春運工作方案和事故應急預案，1月31日前組織抓好車(chē)船駕駛員、業(yè)主安全培訓工作。
第二階段：2月4日至3月15日為組織實(shí)施階段。各鄉鎮、各部門(mén)根據方案精心組織，各司其責，各負其職，密切配合，確保春運各項目標的實(shí)現。
第三階段：3月16日至3月20日為總結階段。各鄉鎮、各部門(mén)對春運工作進(jìn)行認真總結，查找差距，提出整改措施。
五、組織機構
為加強對春運工作的組織領(lǐng)導，確保春運各項工作措施落到實(shí)處，確保春運期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷運輸，成立xx縣xx年春運工作領(lǐng)導小組，由縣人民政府縣長(cháng)劉云成任組長(cháng)，縣委常委、縣政法委書(shū)記、縣公安局局長(cháng)史大高、縣人民政府分管副縣長(cháng)李建琴任副組長(cháng)，縣政府辦、縣委宣傳部、縣交通運輸局、縣安監局、縣公安局、縣財政局、縣教育局、縣發(fā)改（物價(jià)）局、縣城管局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農村公路管理局、縣客管局、縣運管所、縣電視臺、縣公安交警大隊、縣公安消防大隊、縣農機管理中心、縣航務(wù)管理所、縣地方海事處、高速交警大隊、高速路政大隊等單位相關(guān)人員和各鄉鎮人民政府（街道辦事處）主要負責人為成員，負責春運期間的組織領(lǐng)導，及時(shí)協(xié)調處理春運工作中出現的重大問(wèn)題。領(lǐng)導小組下設辦公室、公路暢通搶險維護組、運力調度組、交通安全秩序維護組、安全生產(chǎn)監督組、應急指揮組和信息宣傳組，其工作職責如下：
�。ㄒ唬┐哼\工作領(lǐng)導小組辦公室設在縣交通運輸局，羅代標兼任辦公室主任，田維軍兼任副主任，田茂剛、王曉剛、冉杰、張�；�、陳明星、楊權奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公。負責全縣春運期間客貨運輸的綜合協(xié)調工作，及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)，并做好春運統計及春運簡(jiǎn)報的編寫(xiě)上報工作，及時(shí)提供決策參考意見(jiàn)和建議。
�。ǘ┕窌惩〒岆U維護組分別設在縣公路管理段和縣農村公路管理局，由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國省干道、縣鄉公路防雪、防凍、防滑準備工作，備好防滑砂，做好公路養護，及時(shí)消除路障和路橋病，確保公路安全暢通。春運期間，要認真開(kāi)展轄區內公路安全隱患巡查，隨時(shí)掌握公路路況，及時(shí)與氣象、交警部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布公路路況通行信息以及備用通行線(xiàn)路，及時(shí)對危險路段整治，對一時(shí)難以整治的路段必須設置顯目的標志、標識，及時(shí)對積冰、積雪、塌方等路段隱患進(jìn)行清除，確保公路暢通。
�。ㄈ┻\力調度組分別設在縣運管所、航務(wù)所，田維軍兼任組長(cháng)，田茂剛、張�；�、陳明星、楊權奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員。負責做好運力和旅客流量、流向的調查，密切注意客流的變化，抓好運力調配；制定和落實(shí)應急運力方案，把應急運力數量分解到各運輸企業(yè)，做到企業(yè)負責人、車(chē)輛船舶及駕駛人“三落實(shí)”，提高應對突發(fā)事件的`運輸應對速度和保障水平。要加強對參加春運的車(chē)、船及消防救生設備進(jìn)行全面技術(shù)檢查，安全性能不符合要求的運輸車(chē)、船一律不準投入春運。
�。ㄋ模┙煌ò踩刃蚓S護組設在縣交警大隊，程朝陽(yáng)兼任組長(cháng)，徐強、歐壽民、徐金剛、劉軍、冉啟武為成員。加強對道路交通安全、交通秩序以及車(chē)輛駕駛員的管理，在主要公路干線(xiàn)、城區路段要加強交通指揮和疏導工作，在事故多發(fā)點(diǎn)段、易堵路段要設立執勤點(diǎn)、事故報警點(diǎn)，加強巡邏，確保道路交通安全暢通。嚴厲查處無(wú)春運臨檢合格證從事公路客運及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車(chē)、違法會(huì )車(chē)、低劣載貨汽車(chē)、拖拉機違法載客、摩托車(chē)違法載人、報廢車(chē)輛上路等嚴重危及道路交通安全的違法行為。
�。ㄎ澹┌踩a(chǎn)監督組設在縣安全生產(chǎn)監督管理局，xx兼任組長(cháng)，張著(zhù)龍、田維軍、程朝陽(yáng)、田茂剛、張�；�、楊權奉、冉杰為成員。負責督促落實(shí)道路、水路、公路橋梁等方面安全監督管理責任，協(xié)調春運期間全縣較大以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調查處理。
�。⿷敝笓]組設在縣政府應急辦，黃xx兼任組長(cháng)，劉xx為成員。各鄉鎮人民政府（各街道辦事處）和縣有關(guān)部門(mén)要加強對春運市場(chǎng)的監測，及時(shí)掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，對可能影響春運的事件、苗頭和信息，特別是重大苗頭性信息要進(jìn)行全面評估和預測，形成反應快速、應對正確、處置果斷的良好機制，及時(shí)有效地控制事態(tài)發(fā)展�？h交通運輸局、縣物價(jià)局要加強對春運期間客運價(jià)格的監管，嚴格查處客運亂漲價(jià)行為�？h航務(wù)、運管部門(mén)要采取強有力措施組織好春運應急運力儲備�？h工業(yè)商務(wù)局對應急所需的各類(lèi)物品要提前準備，以備急需�？h氣象局要密切監測天氣變化，及時(shí)向公眾發(fā)布災害性天氣警報及雨雪、寒潮等預警信息�？h文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點(diǎn)的客流跟蹤與預警，防止出現游客滯留現象�？h民政局要準備好食品、御寒衣物等物資，做好災害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助�？h農牧科技局負責在發(fā)生動(dòng)（植）物疫病向人群傳播時(shí)，對動(dòng)（植）物進(jìn)行檢驗、防疫、消毒和管控。發(fā)生交通事故后，縣公安交警、消防部門(mén)要組織開(kāi)展好事故處置和救援，縣衛生部門(mén)要落實(shí)醫療保障，全力搶救傷者。
�。ㄆ撸┬畔⑿麄鹘M設在縣委宣傳部，楊秀初兼任組長(cháng)，丁文斌、田茂剛、程朝陽(yáng)、張�；�、陳明星、楊權奉為成員。負責及時(shí)報道春運動(dòng)態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導向作用，規范運輸企業(yè)守法經(jīng)營(yíng)，引導旅客有序流動(dòng)，營(yíng)造全縣春運文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。
六、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導，高度重視春運工作。春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，社會(huì )影響廣泛。各鄉鎮（街道辦事處）、各相關(guān)單位要進(jìn)一步提高思想認識，加強組織領(lǐng)導，各司其職，齊抓共管，形成合力，把春運各項工作落到實(shí)處。
�。ǘ⿵娀麄鹘逃�，營(yíng)造良好社會(huì )氛圍。各鄉鎮（街道辦事處）、各相關(guān)單位要充分利用網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛宣傳春運安全知識，及時(shí)發(fā)布春運各項政策信息，正確做好宣傳和引導。
�。ㄈ┨岣叻⻊�(wù)水平，營(yíng)造良好出行環(huán)境。執法部門(mén)要加強對執法人員的培訓教育，嚴禁公路“三亂”，依法行政，文明執法，切實(shí)維護好合法經(jīng)營(yíng)者的利益。汽車(chē)站、客車(chē)上要提供必要的防寒物資、食品、應急藥品等。同時(shí)，要保持站容站貌和車(chē)容車(chē)貌整潔，為廣大旅客提供良好的乘、候車(chē)環(huán)境。
�。ㄋ模┞鋵�(shí)信息報送制度，及時(shí)上報總結材料。各鄉鎮（街道辦事處）、各部門(mén)要嚴格實(shí)行春運24小時(shí)值班制度，自覺(jué)接受旅客和社會(huì )的監督。要認真落實(shí)春運匯報制度，發(fā)生問(wèn)題及時(shí)匯報，特別是發(fā)生重特大事故應及時(shí)上報，不得隱瞞。春運工作結束后，各有關(guān)單位要及時(shí)總結春運工作開(kāi)展情況，并將書(shū)面材料報送至縣春運辦
運輸公司春運工作方案 5
為期40天的20XX年“春運”工作，從1月8日起至2月16日結束。為了認真做好今年道路運輸“春運”工作，尤其是客運“春運”工作，確保廣大旅客安全、便捷出行，保障人民群眾生產(chǎn)、生活重點(diǎn)物資運輸暢通高效，根據各級道路運輸管理部門(mén)的統籌部署和要求，結合我區道路運輸實(shí)際情況，特制定20XX年道路“春運”工作實(shí)施方案。
一、統一思想認識，加強組織領(lǐng)導
今年“春運”工作要堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，進(jìn)一步加強組織領(lǐng)導，統一思想認識，健全工作機制，認真做好各項準備工作。
建立健全“春運”組織領(lǐng)導機構。加強對全區道路“春運”工作的組織領(lǐng)導，形成上下銜接、政令暢通、橫向協(xié)作，反應靈敏的“春運”指揮體系，統一指揮、組織、協(xié)調今年的“春運”工作。
成立郊區道路運輸系統20XX年“春運”工作領(lǐng)導組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成 員：
春運領(lǐng)導組下設辦公室。
主任：
成員：
辦公室具體負責“春運”期間的日常組織、協(xié)調、信息交流、統計上報等各項工作，同時(shí)按照領(lǐng)導總體部署，負責計劃、組織、協(xié)調對所屬各單位和部門(mén)及其各運輸企業(yè)進(jìn)行巡回督查，確保全區20XX年“春運”期間道路運輸及其運政管理工作順利進(jìn)行。
聯(lián)系電話(huà)
二、強化安全管理，嚴抓安全生產(chǎn)
安全是“春運”工作的核心，穩定是一切工作的基礎，確保安全是“春運”工作的重要任務(wù)，要緊緊圍繞國家、省、市對道路運輸生產(chǎn)安全提出的要求，堅持“科學(xué)組織、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，要把安全放在“春運”工作的首位，認真落實(shí)有關(guān)規定，從駕駛人員、車(chē)輛、站點(diǎn)入手，強化細節，狠抓落實(shí)，全力預防重特大安全事故的發(fā)生。
�。ㄒ唬按哼\”期間要嚴格履行“三關(guān)一監督”職責要求，按照市運管處統一部署要求，強化在“春運”前對各客運企業(yè)進(jìn)行涉安隱患事項的監督檢查，進(jìn)一步落實(shí)安全管理責任制，努力將各項安全規章制度落到實(shí)處，全力杜絕群死群傷事故的發(fā)生。
�。ǘ按哼\”前，各客運企業(yè)要對所有參加“春運”的客運車(chē)輛進(jìn)行一次全面的安全檢查。凡不符合交通運輸安全技術(shù)標準要求的車(chē)輛和不參加交警部門(mén)進(jìn)行“春檢”的車(chē)輛，一律不準參加“春運”，不得頒發(fā)“春運證”。
�。ㄈ┮獜娀瘜臉I(yè)人員的安全培訓教育。凡參加今年“春運”期間旅客運輸的從業(yè)人員（特別是駕駛員），必須是經(jīng)過(guò)專(zhuān)項安全教育培訓，持有從業(yè)資格證的人員。各客運企業(yè)要在此基礎上，對本企業(yè)全部從業(yè)人員進(jìn)行一次“春運”專(zhuān)項內容的再培訓、再教育，確保全員思想到位、認識到位、能力和水平到位。
三、科學(xué)組織運輸，確保春運暢通
“春運”前后客流高峰較為明顯，單向性運輸突出，流時(shí)較為集中、客流量變化較大，短時(shí)內客流高峰旅客運輸有一定的困難。
為此，我們首先認真做好每一條旅客運輸主干線(xiàn)旅客流量流向的階段性調查分析，掌握第一手資料，針對性做好運力調配預案，努力解決突出性、階段性地旅客滯留問(wèn)題的發(fā)生。
二是要注重抓好全區所有參營(yíng)客車(chē)的車(chē)輛技術(shù)各項狀況標準要求，嚴格按照國家有關(guān)技術(shù)標準要求，對車(chē)輛進(jìn)行維修保養和設備設施的配備、更新，確保已有運力的足額到位�！按哼\”期間，不允許參運客車(chē)無(wú)故擅自停運，超范圍經(jīng)營(yíng)，嚴格按照各自所批準站點(diǎn)�？�、規定的.線(xiàn)路、班次運行，否則依法進(jìn)行嚴處，最大限度地滿(mǎn)足廣大人民群眾節日期間生產(chǎn)和生活所需的出行往來(lái)需求。
三是加強運輸過(guò)程實(shí)時(shí)監控調度，及時(shí)掌握客流變化情況，調整班次密度，避免出現旅客滯留現象。
四是要求各道路運輸企業(yè)要強化和提高企業(yè)內部職工的安全意識和服務(wù)意識，堅持安全第一、預防為主的原則和善待乘客，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的要求，進(jìn)行必要的安全教育、職業(yè)道德的培訓教育工作。努力提高從業(yè)人員素質(zhì)，積極完成今年春運工作任務(wù)。四是要搞好今年“春運”期間的運輸服務(wù)工作和堅持落實(shí)“春運”期間各企業(yè)和各行業(yè)管理部門(mén)的值班工作制度，保證信息暢通無(wú)阻。
四、加強市場(chǎng)調節與監管，強化應急處置
各部門(mén)要在“春運”期間繼續保持運輸市場(chǎng)嚴管態(tài)勢，充實(shí)一線(xiàn)執法人員，加強巡查暗訪(fǎng)，切實(shí)維護運輸市場(chǎng)秩序。春運期間，全所要按照領(lǐng)導組的統一部署安排，組成一個(gè)巡回督查組，負責巡回對全區道路旅客“春運”工作的全面檢查。同時(shí)要根據不同情況，分別對各道路運輸企業(yè)、各業(yè)務(wù)管理部門(mén)等進(jìn)行定時(shí)、不定時(shí)的巡回督察，以保證全區“春運”期間不發(fā)生旅客滯留現象，無(wú)任何人為所造成的交通事故發(fā)生，無(wú)任何違法違紀、舉報曝光事件的發(fā)生。各客運企業(yè)要制定相應的突發(fā)事件應急處置預案，備足應急車(chē)輛，在今年“春運”開(kāi)始前上報領(lǐng)導組辦公室。
五、堅持以人為本，提升行業(yè)形象
要牢固樹(shù)立和落實(shí)“以人為本”的服務(wù)理念，強化服務(wù)意識，為社會(huì )公眾提供更優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)。各運輸企業(yè)要認真執行各項服務(wù)規范，要積極采取各種措施，增設服務(wù)崗位和服務(wù)人員，對司乘人員、服務(wù)人員進(jìn)行再培訓再教育，進(jìn)一步強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，創(chuàng )立良好的服務(wù)品牌。
繼續推行以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序”和“服務(wù)質(zhì)量標準化、服務(wù)管理規范化、服務(wù)過(guò)程程序化”為內容的“三優(yōu)、三化”活動(dòng)，廣泛開(kāi)展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)。
六、完善信息報送制度，做好宣傳工作
“春運”期間要認真落實(shí)領(lǐng)導帶班和專(zhuān)人值班制度，嚴格紀律，嚴禁脫崗誤事現象發(fā)生。要堅持主要領(lǐng)導和值班負責人24小時(shí)手機開(kāi)通制度，遇有特殊事件發(fā)生，要在第一時(shí)間內及時(shí)上報。要制定專(zhuān)項應急預案，妥善處理和解決群眾信訪(fǎng)的投訴問(wèn)題，同時(shí)還要加強各種信息的傳遞和交流，確保各類(lèi)信息暢通。要嚴格按照市處要求認真做好統計上報工作，設專(zhuān)人按規定的時(shí)間和內容要求及時(shí)、準確地報送各項統計報表。
運輸公司春運工作方案 6
一、總體要求
道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理是道路運輸管理工作不可或缺的一 部分，是保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，保障道路運輸生產(chǎn)安全、促進(jìn)節能減排的重要工作。市交通運輸中心、交通執法大隊要加強宣傳指導，督促轄區道路運輸企業(yè)充分認識車(chē)輛技術(shù)管理工作的重要意義，確保道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理工作落到實(shí)處。
二、整治時(shí)間
即日起至20xx年12月31日
三、工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬└鞯缆愤\輸企業(yè)（含客、貨、危運、公交、出租企業(yè)）要按照《道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理規定》（交通運輸部令 2022年第 29號）規定，認真履行車(chē)輛技術(shù)管理的主體責任，依據《道路運輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規范》（JT/T1045）要求，進(jìn)一步健全車(chē)技管理部門(mén)及技術(shù)負責人、管理人員，及時(shí)梳理并修訂車(chē)輛技術(shù)管理制度，形成完善有效的車(chē)輛技術(shù)管理體系。
�。ǘ└鞯缆愤\輸企業(yè)應對本企業(yè)車(chē)輛維護及評定的計劃及 實(shí)施情況、車(chē)輛技術(shù)檔案記錄情況進(jìn)行一次全面自查。
1.企業(yè)是否依據國家有關(guān)標準和車(chē)輛維護手冊、使用說(shuō)明書(shū)等，結合車(chē)輛類(lèi)別、車(chē)輛運行情況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，合理確定車(chē)輛二級維護周期，并確保車(chē)輛按周期正常實(shí)施二級維護。
2.企業(yè)是否建立一車(chē)一檔的車(chē)輛技術(shù)檔案，并將車(chē)輛技術(shù)等級評定證明（機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗報告）、道路運輸達標車(chē)輛核查記錄表、車(chē)輛二級維護竣工出廠(chǎng)合格證等佐證材料存入車(chē)輛技術(shù)檔案。
�。ㄈ└鞯缆愤\輸企業(yè)應對本企業(yè)所屬車(chē)輛技術(shù)狀況開(kāi)展自 查，特別應加強低溫天氣下車(chē)輛安全運行相關(guān)警示工作，確保車(chē) 輛技術(shù)安全。重點(diǎn)檢車(chē)所屬車(chē)輛以下項目：
1.是否違反規定私自進(jìn)行改裝加裝線(xiàn)路，對加裝的非原廠(chǎng)線(xiàn)路進(jìn)行安全檢查，檢查線(xiàn)路布局是否規范、是否使用阻燃線(xiàn)路，是否存在故障或接觸不良、老化龜裂；
2.應急出口是否通暢，安全錘、滅火器、安全帶等安全設施 設備是否配備齊全有效；
3.車(chē)輛油路、天然氣閥門(mén)及接口的重要部位是否安全有效，天然氣瓶是否經(jīng)過(guò)審驗并在有效期內；
4.發(fā)動(dòng)機艙內灰塵及油漬是否及時(shí)清潔，燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器以及蓄電池是否清潔；
5.車(chē)輛制動(dòng)、轉向、燈光、輪胎（嚴禁營(yíng)運客車(chē)使用翻新輪胎，嚴禁貨運車(chē)輛前轉向輪使用翻新輪胎）、發(fā)動(dòng)機燃油或燃氣供給系統和潤滑系統的密封性、汽車(chē)電氣設備（含緩速器等）及線(xiàn)路等是否正常；
6.危貨運輸車(chē)輛（特別是運輸易燃易爆易腐蝕物品的危貨車(chē)輛）半掛車(chē)牽引裝置、集裝箱轉鎖、罐體緊急切斷閥等是否正常，罐體是否未按照規定進(jìn)行定期檢測檢驗，標志標識（頂燈、反光帶等）是否缺失陳舊，是否缺少應急處置安全告知牌、防靜電接地線(xiàn)等；
7.電動(dòng)汽車(chē)應檢查驅動(dòng)電機、動(dòng)力電池、電控系統等是否正常。
�。ㄋ模└鞯缆愤\輸企業(yè)要進(jìn)一步強化車(chē)輛日常安全檢查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。尤其是�；愤\輸車(chē)輛，每次出車(chē)前要查看罐體緊急切斷閥開(kāi)閉是否正常，并處于常閉狀態(tài)。
�。ㄎ澹└靼踩龣z機構要嚴格按新版《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn) 規范》(交運規〔20xx〕13 號)規范開(kāi)展客車(chē)安全例檢工作。
�。└鳈C動(dòng)車(chē)綜合性能檢測機構應當按照國家相應標準和規定對道路運輸車(chē)輛實(shí)施檢測和評定，確保檢測和評定結果客 觀(guān)、公正、準確，對檢測和評定結果承擔法律責任。
�。ㄆ撸┏薪涌瓦\、危貨、普貨、公交、出租車(chē)輛維修的機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)應切實(shí)履行主體責任，要對照《交通運輸部關(guān)于修改 <機動(dòng)車(chē)維修管理規定>的決定》（交通運輸部令 2021年第 18號） 和國家標準《汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》（GB/T 16739）相關(guān)條款要求開(kāi)展自查，是否符合開(kāi)業(yè)條件要求、是否配備與維修類(lèi)別和車(chē)型相適應的維修車(chē)間、設備、設施，是否按規定配齊相應從業(yè)人員。
�。ò耍┏薪涌瓦\、危貨、普貨、公交、出租車(chē)輛維修的機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)應嚴格貫徹落實(shí)《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》、《汽車(chē)維護、 檢測、診斷技術(shù)規范》（GB/T18344）、《純電動(dòng)汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》（JT/T1344）及《機動(dòng)車(chē)維修服務(wù)規范》（JT/T816）等相關(guān)規定、標準要求，嚴格按照規定的維修技術(shù)規范進(jìn)行維修，對承修車(chē)輛進(jìn)行二級維護、總成修理、整車(chē)修理時(shí)，必須嚴格執行“三檢”制度，嚴禁倒賣(mài)或簽發(fā)虛假《機動(dòng)車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證》。
�。ň牛┏薪涌瓦\、危貨、普貨、公交、出租車(chē)輛維修的'機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)務(wù)必建立健全機動(dòng)車(chē)維修檔案及維修配件采購登記 臺賬，所有營(yíng)運車(chē)輛的維修電子數據記錄必須上傳至全國汽車(chē)維 修電子健康檔案系統。
�。ㄊ└鞯缆愤\輸企業(yè)應將自查結果形成書(shū)面報告并填寫(xiě) 《道路運輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)自查情況表》（附件 1）。各承接客運、 危貨、普貨、公交、出租車(chē)輛維修的企業(yè)應將自查結果形成書(shū)面報告并填寫(xiě)《機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)自查情況表》（附件2）。自查書(shū)面報告及自查情況表應于 1 月 2日前報送市交通運輸中心車(chē)輛股。
四、工作要求
�。ㄒ唬┦薪煌ㄟ\輸中心、交通執法大隊要高度重視轄區車(chē)輛技術(shù)管理工作，重點(diǎn)加強對轄區客、危運輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理工作落實(shí)情況的檢查，確保道路運輸企業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理有專(zhuān)人，車(chē)輛技術(shù)管理制度落到實(shí)處，車(chē)輛維護計劃有制訂有落實(shí)，車(chē)輛技術(shù)檔案健全、規范，車(chē)輛技術(shù)管理工作落到實(shí)處。
�。ǘ┦薪煌ㄟ\輸中心、交通執法大隊要結合春運期間各項道路運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項檢查，重點(diǎn)加強對轄區承接客運、危貨、普貨、公交、出租車(chē)輛維修企業(yè)的檢查，督促轄區企業(yè)按要求配齊相應崗位人員，按規范進(jìn)行維修作業(yè)，真實(shí)詳細的記錄相關(guān)維修數據，健全維修檔案及維修配件采購登記臺賬，及時(shí)將營(yíng)運車(chē)輛的維修電子數據記錄上傳至全國汽車(chē)維修電子健康檔案系統。檢查中若發(fā)現企業(yè)存在違規經(jīng)營(yíng)行為，應及時(shí)制止，并由交通執法大隊依照相關(guān)規定查處。
�。ㄈ└鬟\輸企業(yè)要切實(shí)落實(shí)重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)管理主體責任，明確車(chē)輛技術(shù)狀況排查人員及審核人員，逐車(chē)排查車(chē)輛技術(shù)狀況，并按照“一企一冊”的要求，建立重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況排查整治專(zhuān)項行動(dòng)檔案。
運輸公司春運工作方案 7
20XX年春運從1月16日開(kāi)始至2月24日結束，為期四十天。為做好我公司20XX年春運工作，為旅客提供平安、優(yōu)質(zhì)的出行條件，保證旅客走得及時(shí)、平安，科學(xué)有效地防止春運期間道路旅客運輸緊張，圓滿(mǎn)完成20XX年春節旅客運輸保障任務(wù)，結合本公司實(shí)際，針對春運期間可能出現的各種突發(fā)情況，特制訂本應急預案。
一、指導思想
按照“平安第一、以人為本，綜合治理、預防為主"的方針，做到指揮到位、人員到位、責任到位、物質(zhì)到位、施救及時(shí)，提高道路運輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災害天氣旅客滯留應急處置能力，確保春運期間我公司道路交通運輸狀況平安、有序、暢通、便捷。
二、機構設置
為切實(shí)加強我公司春運組織領(lǐng)導工作，確保平安、順利、有序地推進(jìn)春運工作，特成立公司春運工作組織領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
三、運力保障
20XX年春運期間，我公司現有縣內客運線(xiàn)路二條，每天投入營(yíng)運車(chē)輛七輛，一般情況下運力足夠保障，如遇有雨、雪、霧、低溫等惡劣天氣特殊情況，發(fā)生運力缺乏或者其它突發(fā)事故，我公司還另外配備適量的機動(dòng)運力作為應急之用，參與公司的應急車(chē)輛由貴E、貴E、貴E、貴E、貴E成共計5輛組成。執行應急任務(wù)的車(chē)輛要經(jīng)常保持技術(shù)狀況良好，按時(shí)進(jìn)行例檢、審驗，駕駛員年齡不超過(guò)60歲，3年內無(wú)重大交通責任事故記錄。
四、預案啟動(dòng)
春運期間，容易出現雨雪霧、低溫、冰凍等自然災害天氣，造成道路封、堵、交通事故等突發(fā)事件，影響班車(chē)正常發(fā)車(chē)或停班，造成旅客滯留的'情況；
車(chē)輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事，旅客急需疏送。一旦發(fā)生以上情況要及時(shí)啟動(dòng)應急預案，妥善做好社會(huì )公告、旅客分流安置等工作，并確保儲藏機動(dòng)運力和應急物資迅速投入使用。
五、應急響應
一.應急響應行動(dòng)
應急響應啟動(dòng)后，公司實(shí)行24小時(shí)主要負責人帶班值班制度，及時(shí)了解事態(tài)開(kāi)展情況，做好相應應急處置工作，同時(shí)及時(shí)向上級部門(mén)報告相關(guān)情況，各春運車(chē)輛從業(yè)人員、應急車(chē)隊救援人員開(kāi)通所有通信設備，隨時(shí)待命。
1、參與應急救援的客運班車(chē)簡(jiǎn)單配備普通應急藥品、方便面、餅干、礦泉水等，如車(chē)輛發(fā)生事故或路堵時(shí)供旅客使用，停車(chē)時(shí)間過(guò)長(cháng)，關(guān)閉窗戶(hù)，車(chē)內有空調設備的必須開(kāi)啟空調，保證車(chē)內溫度適宜。
2、公司充分利用車(chē)輛監控平臺與車(chē)輛司乘人員之間保持通訊暢通，及時(shí)溝通有關(guān)信息。如遇車(chē)輛無(wú)法按時(shí)返回，駕駛員應立即通知公司，并告知預測返回時(shí)間。如期間有等候旅客，應及時(shí)做好等候乘客的解釋、安撫工作；假設延誤時(shí)間過(guò)長(cháng)，不能及時(shí)投入營(yíng)運，等候乘客較多，旅客嚴重滯留，為防止發(fā)生問(wèn)題，公司應向上級部門(mén)申請同意，立即派應急運力頂替發(fā)班。
3、出現車(chē)輛故障或事故，出現旅客嚴重滯留等事件及時(shí)逐級上報，在取得上級同意后， 由春運領(lǐng)導小組統一安排機動(dòng)運力，在短時(shí)間內赴突發(fā)地，配合、協(xié)助做好輸送、分流旅客工作，故障車(chē)輛應立即拖至應急修理點(diǎn)，快速修復，盡快上路。
4、春運期間正值嚴寒季節，雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的可能性較大，如雨雪天氣影響車(chē)輛運行，造成旅客滯留，應及時(shí)做好滯留旅客的安撫工作，并向公司報告處理。
二.信息發(fā)布
通過(guò)車(chē)輛監控平臺、乘務(wù)員宣傳、信息網(wǎng)絡(luò )、宣傳喇叭等方式，及時(shí)發(fā)布氣象、路況、班次等春運動(dòng)態(tài)信息，為廣闊旅客出行提供參考和幫助。要加強宣傳和引導，讓旅客理性選擇出行時(shí)間，共同創(chuàng )造良好的春運和節日期間運輸秩序。
六、值班制度
春運期間要建立值班制度，值班人員要按時(shí)在崗。
要保持暢通，值班人員要明確職責，掌握轄區運力儲藏情況，接到應急救援報告及時(shí)向值班領(lǐng)導匯報。
運輸公司春運工作方案 8
為做好我鎮春運工作，實(shí)現以人為本、執政為民的和諧春運目標，根據省、市、區有關(guān)要求，結合彭埠實(shí)際，制定本方案。
一、指導思想和工作目標
我鎮20XX年春運工作，要堅持以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序的原則，加強領(lǐng)導，統一指揮，人人參與，部門(mén)協(xié)作，努力實(shí)現以下工作目標：
一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故；
二是不發(fā)生大規�？拓洔�、積壓和嚴重超載現象；
三是最大程度地預防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的.危害和影響；
四是不發(fā)生無(wú)序競爭現象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件。
二、組織領(lǐng)導
為加強春運工作的組織領(lǐng)導，成立春運交通安全管理工作領(lǐng)導小組，由鎮政府分管領(lǐng)導任組長(cháng)，鎮綜治辦、彭埠派出所、城東派出所、江干交警四中隊、六中隊、城管執法相關(guān)負責人任副組長(cháng)，各社區治保主任為成員，全面負責我鎮春運工作的組織實(shí)施。
三、具體步驟
20XX年春運自1月16日起至2月24日，共計38天。
1、宣傳準備階段（1月10日至20XX年1月15日）；召開(kāi)相關(guān)社區春運專(zhuān)項會(huì )議，落實(shí)相關(guān)文件精神，在重點(diǎn)區域張貼《通告》，營(yíng)造春運宣傳氛圍。對各社區簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀，制定應對各種突發(fā)事件和惡劣天氣的應急預案和措施。
2、全面整治階段（1月16日至20XX年2月5日）；在調查摸底的基礎上，有重點(diǎn)、有步驟地對客運違法違章車(chē)輛、非法客站點(diǎn)、無(wú)證經(jīng)營(yíng)窩點(diǎn)及非法售票點(diǎn)開(kāi)展整治。對我鎮各出入口進(jìn)行不間斷檢查，確保運輸穩定良好。
3、總結提高階段（2月6日至20XX年2月24日）；繼續做好春運市場(chǎng)監管工作，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議總結回顧，分析存在問(wèn)題，落實(shí)改進(jìn)措施。
四、聯(lián)合整治內容、區域和工作方法
1、整治內容：
一是嚴力打擊站外接客現象（包括過(guò)境車(chē)輛的公路亂停亂接客現象）；
二是整治車(chē)輛亂停亂放現象；
三是嚴力打擊無(wú)證營(yíng)運車(chē)輛；
四是打擊超載車(chē)輛；
五是繼續開(kāi)展“兩非”車(chē)輛整治；六是群眾舉報的其他違章。
2、整治區域：
一是原汽車(chē)東站區域（包括東站小商品市場(chǎng)及周邊地區）；
二是彭埠二橋入城口及周邊地區。
五、工作要求
1、各單位要高度重視20XX年春運交通安全工作，作為當前一項中心工作，一把手要親自擔任本單位春運交通安全領(lǐng)導小組組長(cháng)，抓安全措施、抓檢查、抓落實(shí)，切實(shí)做到精心組織、周密部署，確保春運交通安全各項措施落到實(shí)處。
2、各單位在春運期間進(jìn)行一次安全大檢查，要對本單位內部駕駛員、車(chē)輛進(jìn)行一次安全隱患排查，凡安全責任制不健全、不落實(shí)，安全隱患嚴重的單位，要責令其停運整改，及時(shí)消除安全隱患，確保春運交通安全萬(wàn)無(wú)一失。
運輸公司春運工作方案 9
今年春運從xx月xx日開(kāi)始至xx月xx日結束，為期40天。為全力做好我站20xx年春運工作，給廣人民群眾創(chuàng )造良好的出行環(huán)境，營(yíng)造恢祥和的節日氛圍，根據省、市和行業(yè)有關(guān)文件和會(huì )議精神，我站本著(zhù)早準備、早動(dòng)手、早部署、早安排，結合車(chē)站實(shí)際，制定20xx年春運工作實(shí)施方案如下：
一、指導思想及工作目標
進(jìn)一步提高思想認識，認真落實(shí)上級的各項工作要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，堅持底線(xiàn)思維，精心謀劃組織，科學(xué)調配運力，全面提高交通運輸組織能力及時(shí)協(xié)調解決春運期間道路運輸等方面的問(wèn)題，確保春運工作的圓滿(mǎn)完成。
二、組織領(lǐng)導
為切實(shí)加強對春運工作的組織領(lǐng)導，嚴格落實(shí)“一把手”負責制，健全工作機制，完善運力協(xié)調組織、安全監管、應急保障等管理制度和措施，成立春運工作領(lǐng)導小組，及時(shí)發(fā)現和解決春運過(guò)程中存在的困難和問(wèn)題。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：各部門(mén)主任
春運領(lǐng)導小組下設辦公室，負責春運日常工作的協(xié)調、統計、上報工作，春運辦公室設在車(chē)站綜合辦。
三、工作措施
一是采取有力措施，加強安全生產(chǎn)工作，確保春運期間各項工作順利進(jìn)行。車(chē)輛運行安全是旅客運輸工作的.關(guān)鍵所在，也是搞好旅客運輸工作的基本保障。節前車(chē)檢車(chē)間要對所有運營(yíng)車(chē)輛開(kāi)展全面的安全檢查，重點(diǎn)是車(chē)輛安全設施設備配備情況、安全帶配備和完好情況等，確保春運期間帶病車(chē)輛、衛生不達標的車(chē)輛絕對不允許參加運營(yíng)。
二是進(jìn)出站口要加對進(jìn)出客運站人員、車(chē)輛的安全檢查力度，嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”檢查制度，做好出站安全叮囑工作，把好車(chē)輛出站關(guān)。
三是調度室要嚴格“四證”查驗制度和駕駛員報班制度，嚴格駕駛員資質(zhì)、科學(xué)合理安排班次，并提前做好一切加班、備班車(chē)輛的準備工作。嚴格落實(shí)交通部關(guān)于凌晨2--5點(diǎn)停車(chē)休息制度及臥凄車(chē)安裝視頻監控的制度，要求營(yíng)運客車(chē)運距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車(chē),必須配備2名以上駕駛員,駕駛員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)4個(gè)小時(shí)。
四是綜合治理隊要做到定員、定崗，責任到人，加車(chē)站周邊稽查力度，嚴禁車(chē)輛在站外亂停、亂靠、上下旅客，嚴厲打擊站外非
法運營(yíng)車(chē)輛和車(chē)站周?chē)翱�、拉客現象，與駐站派出所配合，維護好售票廳購票秩序。加強對站內“三防”工作、治安工作的管理，定時(shí)進(jìn)行巡邏，做好夜間值班安排。
五是安檢消防室做好“三品”檢查工作，對旅客隨身攜帶的物品進(jìn)行嚴格檢查，必要時(shí)可開(kāi)包檢查，嚴禁旅客攜帶危險品進(jìn)站乘車(chē)。做好危險品檢查記錄，與駐站派出所密切聯(lián)系，妥善處理危險違禁物品。對車(chē)站的消防器材、設施、存在的安全隱患等進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現及時(shí)整改,確保春運期間工作圓滿(mǎn)完成。
六是站務(wù)、客服中心工作人員認真做好各項服務(wù)工作，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，遇有緊急情況及時(shí)做好宣傳引領(lǐng)服務(wù)，并做好電話(huà)訂票業(yè)務(wù)和旅客咨詢(xún)，及時(shí)掌握各種信息，利用廣播及時(shí)向旅客告知班次和路況信息，使廣旅客出行的安全、舒心，創(chuàng )建和諧的乘、候車(chē)環(huán)境。
七是小件快運工作人員要認真檢查旅客托運物品，嚴禁違禁品進(jìn)站上車(chē)。春運期間做到旅客行李和托運行包的合理安排，和司乘人員仔細交接托運物品并及時(shí)簽收，保證行包小件不丟失、缺損。
八是車(chē)站保潔人員必須統一著(zhù)裝上崗，做到定員、定崗，劃分衛生責任區，嚴格交接班制度，地面墻體隨臟隨掃，特別是一些衛生死角，必須徹底清理，做到窗明幾凈，保證衛生間干凈、正常使用，對候車(chē)廳及辦公場(chǎng)所定時(shí)消毒，為旅客創(chuàng )造優(yōu)美的乘車(chē)環(huán)境。
四、工作安排
為全面落實(shí)春運領(lǐng)導組工作安排布置，協(xié)調部門(mén)工作，各負其責，責任落實(shí)到人，根據車(chē)站實(shí)際情況，春運領(lǐng)導小組下設六個(gè)組。
客服引領(lǐng)組組長(cháng)：王xx
成員：分管部門(mén)全體
具體負責旅客的服務(wù)和引領(lǐng)工作，及時(shí)疏散排隊聚集的短線(xiàn)旅客，引導有序通過(guò)安檢，按序乘車(chē)。辦公室加強與新聞媒體之間的聯(lián)絡(luò )工作，及時(shí)匯總上報各種報表，做好值班安排，隨時(shí)準備啟動(dòng)各種安全應急預案。微機室要保障微機的正常運行，遇到故障及時(shí)排除。
站務(wù)組組長(cháng)：衛xx
成員:分管部門(mén)全體
具體負責票務(wù)與站務(wù)的各項服務(wù)工作，及時(shí)引導旅客的購票、候車(chē)、乘車(chē)。根據旅客高峰應急預案，及時(shí)疏導候車(chē)旅客，并為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)、舒適、快捷的服務(wù)，同時(shí)做好旅客售票、檢票發(fā)車(chē)等服務(wù)工作。財務(wù)室人員要根據實(shí)際情況及時(shí)充實(shí)到售票窗口，提供售票及后勤保障服務(wù)。
車(chē)檢及運調組組長(cháng)：張xx
成員：分管部門(mén)全體
負責車(chē)站運營(yíng)車(chē)輛的安全，嚴格落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》等有關(guān)法律、法規，按照“三不進(jìn)站、六不出站”的規定，認真核查班車(chē)“四證一牌”，確保齊全有效，保證參營(yíng)車(chē)輛衛生合格，車(chē)輛技術(shù)狀況良好，消除安全隱患。合理調配運力，及時(shí)了解路況信息，做好備班車(chē)的準備工作，確保運力充足。
進(jìn)出站及綜治組組長(cháng)：萬(wàn)xx
成員：分管部門(mén)全體
具體負責周邊環(huán)境及站內治安秩序的綜合治理工作，嚴厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下旅客現象，打擊非法營(yíng)運車(chē)輛，確�？驮床涣魇�，同時(shí)嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”要求，保證班車(chē)進(jìn)出站安全暢通，確保站內外人流、車(chē)流秩序良好，創(chuàng )造優(yōu)良乘侯車(chē)秩序。加強兩節期間的治安巡邏，做好夜間值班登記巡查工作。
后勤與安檢組長(cháng)：范xx
成員：分管部門(mén)全體
具體負責進(jìn)站旅客行包安檢、車(chē)站消防安全及各種設施、設備、用品的及時(shí)供應，嚴格按照“三不進(jìn)站”要求，加強危險物品的檢查，杜絕“危險品”進(jìn)站、上車(chē)；同時(shí)負責車(chē)站環(huán)境衛生治理工作，保證車(chē)站的環(huán)境優(yōu)美，整潔衛生，為旅客營(yíng)造良好的乘侯車(chē)環(huán)境。
小件托運組組長(cháng)：白xx
成員：小件快運分公司全體
具體負責車(chē)站小件托運業(yè)務(wù)和車(chē)輛清倉工作，兩節期間尤其要做好托運物品的安檢工作，并保證托運物品安全、及時(shí)到達目的地，同時(shí)嚴格執行車(chē)輛清倉制度，確�！叭贰辈贿M(jìn)站。
五、工作要求
1、高度重視
各部門(mén)要高度重視春運工作，領(lǐng)導組組長(cháng)全面負責協(xié)調春運各項工作，副組長(cháng)根據分工，落實(shí)責任，組織實(shí)施各項工作。重點(diǎn)抓好運力調配、安全管理和提升服務(wù)質(zhì)量等工作。
2、密切配合
加強與運管站、駐站派出所、交警等其它部門(mén)之間的聯(lián)系，密切溝通，搞好配合，形成合力，共同抓好春運工作。
3、應急管理
春運期間各部門(mén)隨時(shí)做好應急準備，針對可能出現的雨、雪、霧天氣，客流增加，路阻等情況，隨時(shí)啟動(dòng)應急預案。站務(wù)、客服相互協(xié)調，做好突發(fā)情況下的旅客疏導解釋工作；調度要做好應急運力儲備工作，防止旅客面積滯留。
4、特色服務(wù)
開(kāi)展送春聯(lián)、送文藝、送溫暖等特色服務(wù)活動(dòng)，營(yíng)造溫馨和諧的春運氛圍。1月24日，春運首日，快板表演；2月1日，臘月二十三小年當天，車(chē)站組織為廣旅客送春聯(lián)、送麻糖；2月24日，元宵節當天在候車(chē)廳舉行猜燈謎、送祝福文藝活動(dòng)。
5、值班工作
春運期間落實(shí)24小時(shí)值班制度，確保值班站長(cháng)帶班到位，工作人員值守到崗。值班站長(cháng)做好春運期間的投訴處理工作，對旅客的投訴、咨詢(xún)要及時(shí)處理，及時(shí)解答，營(yíng)造和諧春運氛圍。
6、統計上報
春運辦公室負責春運期間各項工作的聯(lián)絡(luò )、協(xié)調、宣傳、統計和信息收集，積極配合宣傳部門(mén)和新聞單位，廣泛宣傳春運期間組織方案和有關(guān)政策規定，做好春運聯(lián)絡(luò )、信息收集、信息上報工作。
運輸公司春運工作方案 10
為完善我司危險貨物運輸(以下簡(jiǎn)稱(chēng)危貨運輸)應急救援機制，提高我司對突發(fā)事件的有效控制和風(fēng)險能力，確保運輸企業(yè)、社會(huì )及人民生命財產(chǎn)的安全，結合我司危貨運輸實(shí)際情況制定本預案。
一、公司危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處理領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：公司總經(jīng)理副組長(cháng)：公司分管安全工作的副總經(jīng)理及其它相關(guān)領(lǐng)導成員：公司安全委員會(huì )成員和相關(guān)人員公司危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處理領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在安全部，其正、副經(jīng)理分別任辦公室正、副主任。
公司危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處置領(lǐng)導小組職責：
1、負責指導公司下屬車(chē)隊危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處置工作機構的建設。
2、負責與市交通局、市安監局、市公安局等部門(mén)的聯(lián)系和協(xié)調，及時(shí)將本市和全國近期內發(fā)生的危險化學(xué)品貨物運輸事故通報到全司，并督導分析事故原因，制訂安全生產(chǎn)隱患排查防范措施。
3、督查指導下屬車(chē)隊危險化學(xué)品貨物運輸日常工作執行情況。
4、負責承辦全司危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處置工作的安排、檢查、督導，相關(guān)法律、法規、文件等資料收集工作。
二、危險化學(xué)品貨物運輸事故應急處置預案
1、事故報告制度
(1)事故發(fā)生后，責任人應在第一時(shí)間內電話(huà)上報公司，否則，將按規定追究其責任。
(2)事故上報人應對事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)型車(chē)號、傷亡情況以及事故初步原因準確詳實(shí)上報，不準弄虛作假，誤報、錯報。
2、施救原則
(1)凡發(fā)生事故，公司的安全第一責任人必須及時(shí)趕赴現場(chǎng)。做到處置有條不紊，措施果斷有力。
(2)實(shí)施搶救中，應先重傷，后輕傷，與有關(guān)部門(mén)、醫院密切配合，最大限度減少人員傷亡和事故損失。
3、事故現場(chǎng)救援領(lǐng)導小組
組長(cháng)：公司總經(jīng)理副組長(cháng)：公司分管安全的副總經(jīng)理和分管
消防工作的領(lǐng)導
成員：公司安委會(huì )全體成員和事故部門(mén)安全第一責任人職責：發(fā)生危險化學(xué)品貨物運輸事故時(shí)，事故現場(chǎng)救援小組成員必須立即趕赴現場(chǎng)，由現場(chǎng)救援領(lǐng)導小組組長(cháng)，組織指揮救援隊伍實(shí)施救援行動(dòng);向上級有關(guān)部門(mén)匯報和通報事故有關(guān)情況，如發(fā)生重特大交通事故，向董事長(cháng)報告啟動(dòng)公司重特大道路交通事故應急救援預案，實(shí)施搶險。當發(fā)生危險化學(xué)品泄漏，應迅速建立警戒線(xiàn)，疏散圍觀(guān)人群，設法了解化學(xué)物品性質(zhì)，向上級相關(guān)部門(mén)報告，請求專(zhuān)業(yè)搶險，嚴禁冒險蠻干。
4、事故調查處理事故調查處理領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：公司總經(jīng)理
副組長(cháng)：公司分管安全的.副總經(jīng)理、消防工作分管領(lǐng)導 成員：公司安委會(huì )全體成員和事故安全第一責任人職責：
1、查明發(fā)生�；愤\輸嚴重泄漏、燃燒、爆炸事故的原因。
2、追究直接責任人，各管理環(huán)節管理人應承擔的責任，對責任人提出處理意見(jiàn)報安委會(huì )討論決定。
3、按四不放過(guò)原則對責單位進(jìn)行整改。
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