市2023年春運工作方案范文（通用8篇）

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　　市春運工作方案1

　　為了深入貫徹省、市、縣春運工作精神,圓滿(mǎn)完成2022年春運工作任務(wù),全面加強春運疫情防控工作,特制定本方案。

　　今年的春運工作要結合疫情防控做到“三個(gè)錯峰、三個(gè)加強”,即錯峰放假開(kāi)學(xué)、錯峰返鄉返崗、錯峰出游,加強人員防護、加強站車(chē)防護、加強疫情應對。要堅決確保安全,防范應對安全生產(chǎn)、極端天氣、旅客滯留“三大風(fēng)險”。要將貨物運輸放在重要位置,做好“兩個(gè)保障”,保障煤炭等能源運輸和疫情重點(diǎn)地區運輸,確保人民群眾溫暖過(guò)冬，健康平安過(guò)節。

　　2022年春運將從1月17日開(kāi)始,2月25日結束,共計40天。

　　一、組織領(lǐng)導

　　為認真做好春運交通運輸保障及春運疫情防控工作，特成立春運工作領(lǐng)導組：

　　組 長(cháng)：

　　常務(wù)副組長(cháng)：

　　副 組 長(cháng)：

　　成 員：

　　領(lǐng)導組下設春運工作辦公室，辦公室設在綜合執法隊，辦公室主任由董文斌兼任，辦公室副主任由王旭東兼任。

　　二、工作措施

　　今年的春運工作要按照“防為首要、保為關(guān)鍵、備是保障”的要求,把疫情防控作為春運工作的重中之重,做到“應防盡防、應減盡減、應接盡接、應檢盡檢、應識盡識”,努力做到“減少人員聚集、嚴禁超載超員”、“人物同防”,以“保安全、保暢通、保服務(wù)、保供應”的要求,堅持隱患排查為先、領(lǐng)導掛牌治理為要,做好疏堵結合工作。同時(shí)要按照應認盡認的原則,做好健康碼互認、一碼通行、異地互認和老年人出行服務(wù)的保障工作。

　�。ㄒ唬┙y籌疫情防控，做好春運保障。各相關(guān)部門(mén)要做好應急準備,把疫情防控放在首位，各司其職，各負其責，顧全大局，密切配合，按要求制定運輸安全應急預案、春運疫情防控應急預案、運輸應急物資保障應急預案及各類(lèi)突發(fā)事件應急預案的制定和修訂工作。充分預估風(fēng)險挑戰，按照減少人員流動(dòng)，減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備�？瓦\場(chǎng)站和交通運輸工具春運期間要加強通風(fēng)、消毒等措施頻次，實(shí)行交通運輸工具的實(shí)名購票、對號入座。規范所有客運一線(xiàn)服務(wù)人員要規范佩戴口罩,提醒旅客保持安全距離,做好佩戴口罩、手消毒等個(gè)人防護,強化站內客流組織,有序引導旅客分散候車(chē)。對客運一線(xiàn)服務(wù)人員加強健康管理,開(kāi)展曰常健康監測和定期核酸檢測。及時(shí)發(fā)布春運信息服務(wù),運用大數據等技術(shù)及時(shí)預測發(fā)布熱門(mén)目的地、交通樞紐客流量、道路擁堵等信息,引導旅客合理安排出行。重點(diǎn)做好鄉村客運的指揮疏導，做好返鄉務(wù)工人員春運“最后一公里”的服務(wù)保障工作。努力實(shí)現疫情防控和春運保障“雙勝利”。

　�。ǘ�）增加運力供給，科學(xué)組織運力。各相關(guān)部門(mén)要加強春運期間旅客出行需求分析調查，充分分析運輸形勢和客流特點(diǎn)，合理制定運輸方案，科學(xué)組織調配運力；要加強城市公交、道路旅客運輸與鐵路等運輸方式間的銜接，努力實(shí)現旅客零距離換乘。

　�。ㄈ�）治理安全隱患，突出工作重點(diǎn)。各相關(guān)部門(mén)結合各自工作實(shí)際，明確春運工作重點(diǎn)，著(zhù)力提升安全服務(wù)質(zhì)量和運輸水平。一是全面開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理。參運的客運企業(yè)、車(chē)輛和從業(yè)人員資格進(jìn)行排查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。二是加強安全生產(chǎn)源頭管理，落實(shí)營(yíng)運車(chē)輛安全例檢制度；要加強營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管、駕駛員安全教育和安全告知制度，嚴禁超載、超員、超速；要嚴格執行駕駛員落地休息制度，嚴禁疲勞駕駛；要督促運輸企業(yè)駕駛員冬季安全駕駛技能和應急知識教育培訓，落實(shí)安全駕駛提醒制度；要加大對危險化學(xué)品運輸車(chē)輛和從業(yè)人員的監督力度，嚴格做到車(chē)輛（罐體）安全技術(shù)性能過(guò)關(guān)、安全實(shí)施設備齊全有效、駕駛員和押運員證件齊全有效、危險品運輸程序合法有序，切實(shí)保障危險化學(xué)品運輸安全。

　�。ㄋ模┘訌娊y籌協(xié)調，做好市場(chǎng)監管。各相關(guān)部門(mén)要加強春運期間道路運輸市場(chǎng)監管，切實(shí)為旅客提供安全、快捷、舒適的出行環(huán)境。要加強運輸市場(chǎng)特別是客運站點(diǎn)等源頭的監督管理，稽查隊要加強對出租車(chē)的動(dòng)態(tài)管理，嚴厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)和“甩”客、“賣(mài)”客、“倒”客、“宰” 客等各種違法違章行為；要主動(dòng)與公安交管部門(mén)合作，積極開(kāi)展聯(lián)合執法，嚴厲打擊非法違法運營(yíng)等各種擾亂運輸市場(chǎng)秩序的行為，確保旅客運輸安全；要加大“黑車(chē)”打擊力度，維護經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)合法權益，維護行業(yè)穩定；要加大對客運場(chǎng)站的監督、巡查力度，依法嚴格查處站外攬客、倒客甩客等違法違規行為，維護公平競爭的市場(chǎng)秩序。

　�。ㄎ澹�營(yíng)造溫馨氛圍，提升服務(wù)品質(zhì)。各相關(guān)部門(mén)要一是進(jìn)一步強化服務(wù)理念，創(chuàng )新服務(wù)方式，為群眾出行提供安全、方便的客運環(huán)境；二是在惡劣天氣條件下，客運站和客運企業(yè)要為群眾提供必要的應急物品，確保旅客不受凍、不挨餓；三是要認真執行道路旅客運輸“三優(yōu)”、“三化”規范（優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境，服務(wù)管理規范化、服務(wù)過(guò)程程序化、服務(wù)質(zhì)量標準化），及時(shí)為旅客排憂(yōu)解難，切實(shí)提升服務(wù)質(zhì)量；四是要提升公路服務(wù)品質(zhì)，管理單位要及時(shí)向公眾提供公路路況信息，引導旅客出行；五是要關(guān)愛(ài)外出務(wù)工人員和特殊人群出行，要完善服務(wù)設施，改進(jìn)服務(wù)手段，積極為外出務(wù)工人員平安返鄉返崗和特殊人群出行提供便利；六是各道路運輸企業(yè)要開(kāi)展志愿者服務(wù)活動(dòng)，為旅客出行提供公共服務(wù)。

　�。�六）提高應急能力，強化應急管理。各相關(guān)部門(mén)要結合春運季節特點(diǎn)完善應急預案，落實(shí)各項措施，妥善應對客流高峰和惡劣天氣影響，全力保障道路暢通。一要認真落實(shí)各項應急預案，隨時(shí)應對各種突發(fā)情況，切實(shí)組織好防范應對工作。二要加強除雪、除冰設備、物資配備，按規定啟動(dòng)應急預案，有效應對惡劣天氣影響。三要相關(guān)部門(mén)加強與氣象部門(mén)建立氣象信息交換機制，全面做好公路交通氣象預報以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時(shí)發(fā)布預報預警信息并提前進(jìn)行部署。四要根據天氣變化趨勢，通過(guò)多種渠道及時(shí)發(fā)布公路運輸預警和交通管制信息，公布車(chē)輛分流繞行方案，加大運力配置。五要落實(shí)好鮮活農產(chǎn)品“綠色通道”政策，保障運輸暢通，提高運輸效率。

　�。ㄆ撸┘訌娪行ПO督，嚴肅執法紀律。結合春運工作安排，切實(shí)整改交通執法中存在的不科學(xué)、不規范、不便民等問(wèn)題，要加強執法監督，要加強對執法人員的教育培訓，提高文明執法程度，嚴格執法紀律，強化執法程序，創(chuàng )造良好的春運執法環(huán)境；要公開(kāi)交通運輸服務(wù)監督電話(huà)，提升交通運輸服務(wù)監督、業(yè)務(wù)投訴、信息咨詢(xún)、意見(jiàn)受理等服務(wù)效率和質(zhì)量。服務(wù)監督電話(huà)要保證24小時(shí)暢通。

　　三、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。各相關(guān)部門(mén)要深入貫徹落實(shí)黨的十九大、十九屆二中、三中、四中、五中、六中全會(huì )精神，切實(shí)加強對春運工作的領(lǐng)導，認真落實(shí)各項工作措施，認真組織，科學(xué)謀劃，全力做好2022年春運工作。各道路運輸企業(yè)要成立相應的春運工作組織領(lǐng)導機構，制定運輸安全應急預案、春運疫情防控應急預案、運輸應急物資保障應急預案及各類(lèi)突發(fā)事件應急預案春運工作方案，加強對本單位的春運工作的組織領(lǐng)導，實(shí)現24小時(shí)值班制度，建立投訴電話(huà)，接受群眾投訴。

　�。ǘ�）做好消息發(fā)布。春運期間，春運辦做好行業(yè)運輸量上報，同時(shí)每天匯總我縣轄區內各類(lèi)公路通行情況，尤其是遇到冰雪災害天氣，要隨時(shí)報告道路通行狀況；客運企業(yè)要將前一天的運輸量統計情況每天上報春運辦，以便通過(guò)信息平臺向社會(huì )發(fā)布。

　�。ㄈ�）強化督導檢查。各相關(guān)部門(mén)要深入基層，搞好現場(chǎng)檢查與指揮，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)督促整改。對重點(diǎn)單位、事故多發(fā)路段及隱患突出的地區，要實(shí)行領(lǐng)導分工負責，分片包干、明確責任、措施到位，確保春運安全。

　�。ㄋ模﹪栏衤鋵�(shí)制度。各道路運輸企業(yè)要嚴格執行24小時(shí)值班值守和領(lǐng)導帶班制度，保持帶班、值班人員通訊聯(lián)絡(luò )暢通，隨時(shí)掌握春運情況，及時(shí)處置道路運輸突發(fā)事件。

　�。ㄎ澹┘訌娦麄骱托畔�報送。各相關(guān)部門(mén)要積極開(kāi)展宣傳工作，爭取公眾關(guān)注、理解、支持。一是要充分借助各類(lèi)新聞媒體，廣泛宣傳交通運輸部門(mén)春運工作措施和做法，為旅客出行提供信息服務(wù)。二是要通過(guò)發(fā)放宣傳單、利用電視、廣播、網(wǎng)站等媒體，加強對旅客出行安全常識的宣傳，強化旅客安全意識。三是按照要求，客運企業(yè)每天上午9:00前將前一天春運工作情況（包括春運特點(diǎn)、工作亮點(diǎn)）及時(shí)上報所春運辦。四是認真及時(shí)總結春運工作中涌現出的好的工作經(jīng)驗和做法，以及好人好事，形成文字材料上報春運領(lǐng)導組辦公室。

　　市春運工作方案2

　　2022年春運工作1月17日開(kāi)始，2月25日結束，共計40天。圓滿(mǎn)完成春運任務(wù)，對開(kāi)年經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展營(yíng)造良好環(huán)境具有重大意義。為全力做好2022年春運期間道路旅客運輸、城市公交客運、節日重點(diǎn)物資運輸及疫情防控工作，努力滿(mǎn)足廣大人民群眾的出行需要，保障國民經(jīng)濟平穩運行，根據《撫州市2022年春運工作方案》，結合我區實(shí)際和今年春運的新情況、新特點(diǎn)，特制定本工作方案。

　　一、指導思想

　　按照黨中央、國務(wù)院決策部署，落實(shí)國務(wù)院和省、市聯(lián)防聯(lián)控機制要求，堅持以人民為中心，把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置有機結合，切實(shí)強化底線(xiàn)思維，充分預估風(fēng)險挑戰。按照減少人員流動(dòng)、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備，強化各項防控措施，在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務(wù)，努力保障人民群眾平安有序出行。

　　二、組織領(lǐng)導

　　為加強對春運工作的領(lǐng)導，區政府成立由分管副區長(cháng)為組長(cháng)，區發(fā)展和改革委員會(huì )、區公安局、區財政局、區應急管理局、區交通運輸局、區城市管理局、區工業(yè)和信息化局、區教育體育局、區農業(yè)農村局、區民政局、區人力資源社會(huì )保障局、區市場(chǎng)監管局、區文廣新旅局、區氣象局、區總工會(huì )、團區委、區衛生健康委、區委宣傳部、區文明辦、區公路分局、區交警大隊、區消防救援大隊、東鄉火車(chē)站、撫州東站、撫州長(cháng)運有限公司東鄉分公司、區公交集團等部門(mén)分管負責同志為成員的春運工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組辦公室設在區交通運輸局，負責全區春運工作綜合協(xié)調，動(dòng)態(tài)研判全區春運形勢變化，掌握春運及疫情防控動(dòng)態(tài)，督促檢查春運疫情防控等各項措施的落實(shí)，及時(shí)協(xié)調處理跨區域、跨部門(mén)、跨行業(yè)的突出問(wèn)題和春運疫情防控工作，齊心協(xié)力完成春運各項工作任務(wù)，遇重要事項及時(shí)向市春運工作領(lǐng)導小組報告。區春運工作領(lǐng)導小組各成員單位要在區疫情防控領(lǐng)導機構統一部署下，做好春運疫情防控各項工作。領(lǐng)導小組下設五個(gè)專(zhuān)項工作組，集中時(shí)間、集中精力、集中人員做好全區春運工作。

　　1.疫情防控工作組。由區交通運輸局武裝部長(cháng)萬(wàn)高林為組長(cháng)，區六車(chē)整治辦全體人員參加防疫值班工作，按照區疫情防控指揮部的安排部署，做好撫州東站、火車(chē)站、汽車(chē)站的防疫工作（對旅客掃碼、登記）。

　　2．火車(chē)站、汽車(chē)站春運安全維護組。由區公安局副政委元輝為組長(cháng)，區交通運輸局綜合行政執法大隊中隊長(cháng)李輝光、城管局城管大隊副大隊長(cháng)龔輝為副組長(cháng)，成員由區公安局3人、交通運輸局3人、公安局交警大隊3人、城管局3人組成，實(shí)行24小時(shí)值班。區交通運輸局、公安局巡警大隊各派1輛車(chē)執法。

　　主要職責為：（1）維護火車(chē)站、汽車(chē)站交通安全秩序，維護廣場(chǎng)秩序，嚴把車(chē)輛進(jìn)出關(guān)；出租車(chē)在出租車(chē)專(zhuān)用通道按照規定流水發(fā)車(chē)載客；如有違反按照東運管字〔2014〕40號《關(guān)于出租車(chē)駕駛員誠信考核補充辦法》查處；城區內公交按指定位置�？�；社會(huì )車(chē)輛停放按春運工作小組指定停放，嚴禁亂停亂放，保證交通順暢。

　�。�2）嚴厲打擊火車(chē)站、汽車(chē)站周邊黑車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)非法營(yíng)運行為。

　�。�3）嚴禁在火車(chē)站、汽車(chē)站周邊廣場(chǎng)擺攤設點(diǎn)。

　�。�4）處置突發(fā)事件，對嚴重違法行為依法打擊。

　　3．撫州東站春運安全維護組。由區城管局黨組成員樂(lè )后龍為組長(cháng)；區公安局特警大隊大隊長(cháng)王才祥、區城管局城管大隊副大隊長(cháng)樂(lè )衛東為副組長(cháng)；成員由區城管局3人、公安交警3人、交通局3人、區公安局3人。實(shí)行上午8時(shí)至晚上23時(shí)值班。公安局、區交通運輸局各派一輛車(chē)執法。

　　主要職責為：（1）維護撫州東站交通安全秩序，嚴把車(chē)輛進(jìn)出關(guān)；出租車(chē)在出租車(chē)專(zhuān)用通道按照規定流水發(fā)車(chē)載客；如有違反按照東運管字〔2014〕40號《關(guān)于出租車(chē)駕駛員誠信考核補充辦法》查處；城區內公交按指定位置�？�；社會(huì )車(chē)輛停放按整治小組指定停放，或停入撫州東站停車(chē)場(chǎng)。

　�。�2）嚴厲打擊撫州東站周邊黑車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)非法營(yíng)運行為。

　�。�3）嚴禁在撫州東站周邊廣場(chǎng)擺攤設點(diǎn)。

　�。�4）處置突發(fā)事件，對嚴重違法行為依法打擊。

　　4.城內交通秩序整治組。具體由區交警大隊牽頭，城管局配合。

　　主要職責為：（1）重點(diǎn)查處城區規劃范圍內的各類(lèi)車(chē)輛違法違章行為。

　�。�2）維護城區內交通秩序。

　�。�3）配合區有關(guān)部門(mén)在主要城區道路口查處出租車(chē)不打表作業(yè)、變相落實(shí)客運專(zhuān)線(xiàn)、倒客、異地載客等違章行為；整治城內公交秩序，車(chē)輛亂停亂放違章行為。

　　5.春運價(jià)格監督檢查組。由區市場(chǎng)監督管理局馮永青為組長(cháng)，區交通運輸局綜合行政執法大隊股長(cháng)余劍豪為副組長(cháng)，成員由區市場(chǎng)監督管理局4人、區交通運輸局2人，市場(chǎng)監督管理局派1輛車(chē)執法。

　　主要職責為：嚴厲查處客運經(jīng)營(yíng)者不按國家規定票價(jià)收費、擅自提價(jià)、不明碼標價(jià)等行為。

　　三、集中整治時(shí)間：自2022年1月17日至2022年2月25日。

　　四、明確職責，齊抓共管

　　春運是一項系統工程，各地、各有關(guān)部門(mén)要各司其責、暢通信息，密切配合，切實(shí)做好春運工作。具體職責如下：

　　區委宣傳部：各部門(mén)要加強與宣傳部門(mén)的聯(lián)系溝通，采取活潑新穎多樣、群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的宣傳內容和形式，引導人民群眾健康安全文明出行，加強春運安全出行信息服務(wù)，講好春運感人故事、制作春運文化精品。加強春運輿情監測，積極回應社會(huì )關(guān)切度，為春運創(chuàng )造好輿論氛圍。

　　區總工會(huì )：要加大對堅守春運工作一線(xiàn)工作人員的關(guān)心關(guān)愛(ài)，結合“兩節”送溫暖活動(dòng)，組織開(kāi)展走訪(fǎng)慰問(wèn)，推動(dòng)改善職工生產(chǎn)生活條件。

　　區交通運輸局：1、維護城市公交運行秩序；加強縣、鄉、村公路（橋梁）安全巡查，確保農村道路運行安全，牽頭做好三站的疫情防控工作。2、做好運力調配應急預案，確保春運運力充足，春運物資運送流暢，人員流通順暢。加大道路運輸市場(chǎng)監管工作，嚴把春運市場(chǎng)準入關(guān)，維護道路運輸市場(chǎng)合法權益；加強對東鄉汽車(chē)站的監管，督促客運站場(chǎng)嚴格執行“三不進(jìn)站”、“六不出站”規定，全面提高監控能力，嚴查非客車(chē)載客等違法經(jīng)營(yíng)行為；督促客運企業(yè)對客車(chē)運營(yíng)過(guò)程進(jìn)行監控，及時(shí)發(fā)現、糾正影響駕駛員安全駕駛的行為。查處出租車(chē)及客車(chē)違章經(jīng)營(yíng)行為，整治客運車(chē)輛違犯安全規定作業(yè)行為。

　　區公安局：要維護好車(chē)站等交通樞紐的治安秩序，嚴厲打擊車(chē)匪路霸、票販子以及其他各種擾亂社會(huì )治安的違法犯罪活動(dòng)；加強流動(dòng)人口管理、協(xié)助做好客流疏導工作。

　　區公安局交警大隊：加強對事故多發(fā)路段、安全隱患地段、易堵地段的巡邏，做好重點(diǎn)路段旅客車(chē)輛的引導、疏通工作，合理安排警力，處置摩的、電動(dòng)車(chē)等非機動(dòng)車(chē)輛占道、逆向、超速行駛和闖紅燈、隨意橫穿等行為。嚴格重點(diǎn)車(chē)輛安全檢查，嚴查“三超一疲勞”、酒駕、毒駕、非客運車(chē)輛載人等違法行為，做好超員車(chē)輛旅客轉運工作。要加大道路管控力度，加強農村地區道路交通秩序整治，嚴查農用貨車(chē)、三輪電動(dòng)車(chē)違法載人行為，整治農客班車(chē)亂停亂放行為。

　　區城管局：杜絕火車(chē)站、撫州東站周邊擺攤設點(diǎn)、占道為市違章行為，配合區有關(guān)部門(mén)做好整治城區內摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)非法營(yíng)運行為、整治機動(dòng)車(chē)輛亂停亂放行為。

　　區市場(chǎng)監督管理局：嚴厲查處客運經(jīng)營(yíng)者不按國家規定票價(jià)收費、擅自提價(jià)、不明碼標價(jià)的行為，按疫情防控的有關(guān)規定，做好冷鏈食品的檢疫檢測、追溯管理及經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的消殺工作。

　　團區委：做好志愿者服務(wù)工作，宣傳交通文明，勸阻交通違法行為，維護道路交通秩序，積極為老弱病殘孕等需要服務(wù)的行人提供服務(wù)。

　　區衛健委：按相關(guān)要求提前做好春運工作疫情防控應急預案，切實(shí)做好春運期間疫情防控工作，強化疫情應急處置，做好應急處置的人員、物資準備，一旦發(fā)現疫情，爭取在最短時(shí)間內控制疫情；指導和協(xié)助運輸企業(yè)、客運站等人流密集的場(chǎng)所做好防疫工作，組織開(kāi)展醫療救治服務(wù)，保障旅客的身體健康。按照規定開(kāi)展好核酸檢測業(yè)務(wù)工作。

　　區應急管理局：負責春運突發(fā)事件所需應急物資的儲備和滯留旅客安撫工作；協(xié)調春運期間全區重大安全事故及突發(fā)事件的調查處理工作。

　　區民政局：1、負責安排具體人員，做好城市尤其是車(chē)站等交通樞紐的流浪乞討人員救助工作；2、負責在冰雪自然災害期間旅客大量滯留的情況下，做好臨時(shí)救助保障工作。

　　區文廣新旅局：嚴格執行跨省旅游經(jīng)營(yíng)活動(dòng)“熔斷”機制，嚴格控制旅游團隊規模，春運期間鼓勵周邊游、近郊游，引導公眾謹慎選擇長(cháng)途旅游。

　　區氣象局：及時(shí)發(fā)布預警信息，重點(diǎn)加強低溫雨雪冰凍大霧等惡劣天氣的預防預報和預警工作，及時(shí)掌握天氣變化情況。

　　供水、供電部門(mén)：負責保障高鐵站、火車(chē)站、汽車(chē)站的供水供電工作。

　　區教育局：妥善做好學(xué)生寒假歸家返校的安排。負責全區校車(chē)監管工作，確保校車(chē)達標安全使用。

　　區公路分局：負責轄區內國省干線(xiàn)公路上的安全隱患排查，并對排查出的隱患限期整改到位，確保道路安全暢通。

　　火車(chē)站、撫州東站及兩站派出所：搞好站內秩序工作，配合區有關(guān)部門(mén)做好火車(chē)站、撫州東站春運秩序維護工作，落實(shí)鐵路春運防疫的有關(guān)措施。

　　東鄉汽車(chē)站：落實(shí)企業(yè)安全主體責任，做到“三不進(jìn)站、六不出站”。全面掌握客車(chē)運營(yíng)的全過(guò)程，落實(shí)企業(yè)疫情防控的各項責任措施。

　　各鄉（鎮）場(chǎng)、街道辦：做好春運本轄區的交通安全、社會(huì )穩定工作，春運工作領(lǐng)導小組其它成員單位要在按照本部門(mén)的工作職責，在春運領(lǐng)導小組統一調度下，相互配合，全力做好春運工作。

　　四、工作措施及要求

　�。ㄒ唬┚珳首龊靡咔榉揽�

　　1、嚴格落實(shí)疫情防控要求。各部門(mén)要抓緊抓實(shí)抓細常態(tài)化客運疫情防控工作，各類(lèi)客運場(chǎng)站和交通運輸工具春運期間要增加通風(fēng)、消毒等措施頻次。落實(shí)“健康碼”全國一碼通行，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗等引起人員聚集。各交通方式客運場(chǎng)站和運輸工具分區分級疫情防控具體措施按照國家和有關(guān)部門(mén)規定執行。

　　2、強化春運疫情防控檢查指導。各部門(mén)要加強對春運疫情防控工作部署和落實(shí)情況的檢查，及時(shí)發(fā)現和整改各類(lèi)隱患。衛生健康部門(mén)要加強春運疫情防控指導，及時(shí)通報疫情信息，推動(dòng)公鐵水各單位完善防控措施，并在春運期間指導重要交通樞紐設置隔離區（留驗站）。

　　3、加強健康監測和人員防護。公路、鐵路客運要做到旅客全員檢測體溫，要求旅客全程佩戴口罩。加強客運一線(xiàn)服務(wù)人員個(gè)人防護，按規定定期開(kāi)展核酸檢測，加快推進(jìn)疫苗加強針接種，春運開(kāi)始前推動(dòng)具備條件的人員“應接盡接”。

　　4、加強疫情應對處置能力。各單位要加強與衛生健康部門(mén)的溝通聯(lián)絡(luò )，針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車(chē)次停開(kāi)等情形，提前制定應急預案。加強在途疫情應急處置，開(kāi)展實(shí)戰化演練。全力配合流行病學(xué)調查和必要的醫學(xué)檢查等工作。

　�。ǘ�）強化動(dòng)力保障優(yōu)化出行服務(wù)

　　1、切實(shí)加強運力保障。各有關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)要密切監測分析客流變化，科學(xué)制定運輸方案，及時(shí)優(yōu)化運力配置，滿(mǎn)足旅客出行需求。加強農村道路客運運力組織，加大城鄉、鎮村運力投入力度，方便農村群眾出行。道路運輸企業(yè)要創(chuàng )新運輸服務(wù)方式，積極開(kāi)展道路客運定制服務(wù)，盡可能滿(mǎn)足旅客出行個(gè)性化需求。

　　2、強化貨物運輸保障。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，統籌兼顧客貨運輸，努力保障煤炭、石油、化肥、糧食和節日商品等重點(diǎn)物資運輸需求。鐵路、貨運企業(yè)要優(yōu)化運輸組織，統籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運輸。引導支持物流、快遞等企業(yè)春運期間保持正常運營(yíng)，為群眾提供不間斷服務(wù)，滿(mǎn)足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。

　　3、持續提升出行服務(wù)品質(zhì)。一是確保中轉換乘順暢。加強公鐵航等不同運輸方式相互間信息共享和協(xié)調銜接，鼓勵采用市場(chǎng)化手段創(chuàng )新聯(lián)運方式，便利旅客順暢中轉換乘。城市客運管理部門(mén)和企業(yè)要組織好火車(chē)站、汽車(chē)站等客運樞紐的無(wú)縫銜接疏運工作，科學(xué)調配出租車(chē)運力，做好短途接駁，妥善安排好清晨和夜間的客運服務(wù)，切實(shí)做好運輸服務(wù)銜接，暢通出行“最后一公里”。二是提升聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)水平。進(jìn)一步拓展電話(huà)售票、手機客戶(hù)端售票、自助售取票等便捷售票渠道。擴大“無(wú)接觸”出行服務(wù)應用范圍，進(jìn)一步推廣和應用電子客票，推進(jìn)“無(wú)紙化”便捷出行。三是打造優(yōu)質(zhì)出行環(huán)境。春運期間，道路運輸企業(yè)要加強對客運車(chē)輛車(chē)容車(chē)貌的管理，增加車(chē)輛清掃、消毒、通風(fēng)頻次�？瓦\車(chē)站要進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境，嚴格落實(shí)環(huán)境衛生要求。做好餐飲、熱水供應等基本服務(wù)，配備消毒用品、口罩等防護物資，便于旅客臨時(shí)購買(mǎi)或取用，設立愛(ài)心通道、母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候乘區和醫療服務(wù)點(diǎn)。四是改進(jìn)提升候乘服務(wù)。各地要督促指導客運企業(yè)嚴格落實(shí)軍人、消防救援人員依法優(yōu)先有關(guān)要求，積極關(guān)愛(ài)幫扶老幼病殘孕等重點(diǎn)旅客，為不會(huì )使用或沒(méi)有智能手機的老人、兒童等旅客提供代查健康碼等服務(wù)。要積極推廣刷臉進(jìn)站、掃碼乘車(chē)等服務(wù),提高進(jìn)站和換乘效率，減少人員聚集。要積極發(fā)展機動(dòng)靈活、小批量的班車(chē)客運定制服務(wù)，減少旅客交叉聚集。五是精準實(shí)施志愿服務(wù)。按照預招儲備、因需而動(dòng)，因地制宜、大站為主，精簡(jiǎn)崗位、優(yōu)化服務(wù)、加強培訓、安全第一的原則，穩妥開(kāi)展春運志愿服務(wù)“暖冬行動(dòng)”。重點(diǎn)圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢(xún)指引、票務(wù)協(xié)助等實(shí)際需求，精準確定崗位，加強規范管理。按照“誰(shuí)使用、誰(shuí)管理、誰(shuí)保障”和“非必要，不上崗”原則，切實(shí)加強志愿者防疫及服務(wù)保障。

　�。ㄈ�）強化安全應急管理

　　1、落實(shí)安全生產(chǎn)責任。要嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和部門(mén)監管責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。組織開(kāi)展春運安全檢查，對重大隱患建立臺賬，掛牌督辦、限時(shí)整改。強化“兩客一�！�、重型載貨汽車(chē)、面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管，嚴查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人以及非法營(yíng)運等嚴重違法行為，深化鐵路沿線(xiàn)環(huán)境安全治理。督促網(wǎng)約車(chē)平臺公司強化春運期間運行風(fēng)險管控。

　　2、加強重點(diǎn)領(lǐng)域監管執法。執法部門(mén)要加大車(chē)站、學(xué)校、旅游景點(diǎn)等周邊道路以及高速公路收費站、服務(wù)區等重要節點(diǎn)的巡查管控力度，重點(diǎn)加強對6座以上小客車(chē)的.路檢路查，依法從嚴查處非法營(yíng)運、超員載客等違法違規行為。督促客運站嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”制度。強化農村道路交通安全管理，及時(shí)查處糾正6座以上小客車(chē)超員載客、貨車(chē)違法載人等違法行為。利用大數據技術(shù)，提前梳理排查非法營(yíng)運車(chē)輛和企業(yè)，加強部門(mén)執法協(xié)作，推動(dòng)非法營(yíng)運治理工作向線(xiàn)上線(xiàn)下精準化查控轉變。

　　3、做好道路疏堵保暢。要強化重要運輸通道、關(guān)鍵節點(diǎn)、易擁堵瓶頸路段的路網(wǎng)監測調度和應急處置，多渠道及時(shí)發(fā)布路況信息，引導公眾合理選擇出行路線(xiàn)。合理安排公路養護施工計劃，春運高峰期原則上不開(kāi)展高速公路養護作業(yè)。加強部門(mén)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，在高峰時(shí)段加強對主干路段指揮疏導，設置交通事故快處快賠服務(wù)點(diǎn)，推行交通事故快處快賠。優(yōu)化防疫檢查站點(diǎn)設置，避免“因檢致堵”。

　　4、加強惡劣天氣預報預警。要繼續加強與氣象部門(mén)的溝通聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布預警信息，重點(diǎn)加強低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預防、預報和預警工作，及時(shí)掌握天氣變化情況，提前做好防范措施和啟動(dòng)應急預案的準備，備足應急物資和鏟冰除雪、應急救援等設備，落實(shí)好應急運力，在確保安全的前提下最大限度保障干線(xiàn)公路通行，及時(shí)疏散滯留旅客和車(chē)輛。

　　5、加強值班值守和安全應急處置工作。春運期間，各單位要嚴格執行24小時(shí)專(zhuān)人值班和領(lǐng)導帶班制度，并安排信息技術(shù)保障人員一并參與值班，認真做好記錄，確保信息暢通。要針對疫情防控、惡劣天氣等突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客聚集等情況，完善有關(guān)預案，做好應急運力和物資儲備。

　�。ㄋ模�營(yíng)造和諧春運氛圍

　　1、踐行踐行“我為群眾辦實(shí)事”。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運工作體現到“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)中，集中推出便民服務(wù)措施，廣泛聽(tīng)取旅客意見(jiàn)建議，解決群眾出行中的急難愁盼問(wèn)題。

　　2、引導健康安全文明出行。要持續開(kāi)展疫情防控知識宣傳，引導旅客增強自身健康第一責任人意識，遵守疫情防控規定，做好個(gè)人健康防護。深入推進(jìn)交通安全宣傳，提高車(chē)輛駕駛人和群眾交通安全意識，自覺(jué)抵制“黑包車(chē)”，防范道路交通事故。加大文明乘車(chē)宣傳力度，弘揚誠信精神，推動(dòng)文明出行。

　　3、精心組織春運宣傳。要加強與宣傳部門(mén)的聯(lián)系溝通，采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的宣傳內容和形式，引導人民群眾健康安全文明出行，加強春運安全出行信息服務(wù)，講好春運感人故事、制作春運文化精品。加強春運輿情監測，積極回應社會(huì )關(guān)切，為春運創(chuàng )造良好輿論氛圍。

　　4、關(guān)懷春運工作人員生活。要加強對春運干部職工疫情防控物資的保障，提前備足必要的防疫物資。工會(huì )組織要加大對堅守春運工作一線(xiàn)工作人員的關(guān)心關(guān)愛(ài)，結合“兩節”送溫暖活動(dòng)，組織開(kāi)展走訪(fǎng)慰問(wèn)，推動(dòng)改善職工生產(chǎn)生活條件。有條件的單位要積極通過(guò)調休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權利。

　　春運期間，各有關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)要加強值班值守，確保信息暢通；要強化春運情況調度和相關(guān)數據的統計分析，鐵路、道路等部門(mén)要將每日客運量報送給區春運辦（見(jiàn)附表）。春運結束后，各有關(guān)部門(mén)要對春運總體情況、主要特點(diǎn)、工作措施等進(jìn)行全面總結，形成工作報告，并于春運結束后2天內報至區春運辦上報。

　　市春運工作方案3

　　2022年春運將從1月17日開(kāi)始，至2月25日結束，共計40天。春運期間，人員集中流動(dòng)性增強，疫情傳播風(fēng)險加大，防控形勢嚴峻復雜。為指導各地切實(shí)做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障相關(guān)工作，制定本方案。

　　一、科學(xué)精準做好疫情防控

　�。ㄒ唬┮龑�務(wù)工人員錯峰返鄉返崗。各地要根據疫情防控需要，合理調整企業(yè)放假和復工時(shí)間，積極引導務(wù)工人員錯峰返鄉返崗。根據疫情防控和農民工返鄉返崗需要，人力資源社會(huì )保障、交通運輸、公安、衛生健康等相關(guān)部門(mén)要加強工作協(xié)同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時(shí)組織開(kāi)行農民工返鄉返崗“點(diǎn)對點(diǎn)”運輸。人力資源社會(huì )保障部門(mén)要收集提供有集中返鄉返崗需求的人員信息；衛生健康部門(mén)要加強務(wù)工人員健康監測；交通運輸部門(mén)要統籌運輸需求和運力供給，做好不同運輸方式間、城鄉間的服務(wù)銜接，對在春運期間有集中運輸需求的，通過(guò)開(kāi)行包車(chē)、專(zhuān)列（包車(chē)廂）、包機等方式組織“點(diǎn)對點(diǎn)”有序運輸；公安部門(mén)要加強包車(chē)交通秩序管理和服務(wù)。

　�。ǘ�）組織高校學(xué)生避峰放假開(kāi)學(xué)。教育部門(mén)要根據屬地疫情防控要求和教學(xué)計劃，優(yōu)化調整高校寒假放假時(shí)間，錯峰安排春季開(kāi)學(xué)返校，節后開(kāi)學(xué)時(shí)間盡可能錯開(kāi)春運時(shí)段，確需春運期間開(kāi)學(xué)的，要避開(kāi)春運返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開(kāi)學(xué)時(shí)間，提前摸排學(xué)生離校返校運輸需求，對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，要及時(shí)通報交通運輸、鐵路、民航部門(mén)，具備條件的可組織開(kāi)行學(xué)生包車(chē)、專(zhuān)列（包車(chē)廂）、包機等“點(diǎn)對點(diǎn)”運輸。

　�。ㄈ�）實(shí)施旅游景區限量預約錯峰接待。A級旅游景區合理設置游客接待上限，4A及以上旅游景區除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應約盡約。嚴格控制旅游團隊規模，嚴格實(shí)施跨省旅游經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理“熔斷”機制。文化和旅游部門(mén)要在當地黨委、政府領(lǐng)導下，按照屬地疫情防控要求，動(dòng)態(tài)掌握屬地4A及以上旅游景區預約游覽人數等信息，加強與交通運輸部門(mén)溝通協(xié)作和信息共享，交通運輸部門(mén)根據游客交通需求及時(shí)優(yōu)化運輸線(xiàn)路和運力安排，確保運游銜接順暢，減少聚集。

　�。ㄋ模┱J真做好交通運輸疫情防控。督促客運和客運場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)者按規定對場(chǎng)站、交通運輸工具進(jìn)行通風(fēng)消毒，嚴格查驗旅客健康碼，開(kāi)展體溫檢測，提醒旅客全程規范佩戴口罩、落實(shí)“一米線(xiàn)”外等候等要求。要優(yōu)化售票組織，積極拓展線(xiàn)上售票渠道，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進(jìn)站，及時(shí)增加進(jìn)出站通道和安檢通道，加強站內客流疏導組織，引導乘客有序分散候車(chē)（船、機）和排隊登車(chē)（船、機）。按規定落實(shí)分區分級交通運輸工具控制載客率、設置隔離區等要求。加強農村地區交通運輸疫情防控。嚴格落實(shí)進(jìn)京客運管控要求，嚴格查驗48小時(shí)內核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼；及時(shí)暫停14日內有1例及以上感染者的地市進(jìn)京道路客運服務(wù)。加強對春運一線(xiàn)從業(yè)人員健康監測和管理，嚴格落實(shí)個(gè)人防護要求，規范操作流程。交通運輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團要結合實(shí)際視情修訂完善各方式客運場(chǎng)站和交通運輸工具春運疫情防控指南，并指導各地做好落實(shí)。

　�。ㄎ澹�強化口岸入境人員閉環(huán)管理。沿邊、沿海地區交通運輸部門(mén)要繼續落實(shí)“外防輸入”工作要求，嚴格執行公路水運口岸入境運輸“客停貨通”政策。嚴格落實(shí)民航入境人員疫情防控各項措施。在當地疫情防控領(lǐng)導機構統一領(lǐng)導下，以最嚴措施組織做好“點(diǎn)對點(diǎn)一站式”入境人員接運工作，確保車(chē)輛人員保障到位、現場(chǎng)指揮調度到位、司乘人員防護到位、車(chē)輛消殺到位、轉運流程形成完整閉環(huán)。對口岸直接接觸入境人員、物品、環(huán)境的高風(fēng)險崗位人員，嚴格落實(shí)集中居住、封閉管理，做到人員相對固定、規范防護，及時(shí)輪換，并實(shí)施高頻核酸檢測和日常健康監測。

　�。�六）強化口岸環(huán)境檢測消毒。針對候機樓、候車(chē)室、港口客運站等重點(diǎn)場(chǎng)所環(huán)境，以及機場(chǎng)廊橋和設備等，定期開(kāi)展預防性消毒，對旅客和行李高頻接觸的物體表面加大消毒頻次，對入境交通工具嚴格消毒，對運輸感染者的口岸交通工具嚴格終末消毒，并及時(shí)開(kāi)展消毒評價(jià)，嚴格規范處置入境交通工具產(chǎn)生的固液體廢棄物。

　�。ㄆ撸┘訌娎滏湹任锪鞣揽毓芾�。各地要督促指導進(jìn)口冷鏈食品物流企業(yè)加強防控知識培訓，建立健全并嚴格落實(shí)消毒通風(fēng)、從業(yè)人員防護、信息登記等操作規程，建立員工健康異常報告制度，一旦發(fā)現疑似癥狀等情況應當及時(shí)上報，并采取有效處置措施。地方疫情防控領(lǐng)導機構應加強對引航員、直接接觸冷鏈食品的港口裝卸人員，以及駕駛員、裝卸工、船員等一線(xiàn)人員的勞動(dòng)保護，納入“應檢盡檢”范圍，按規定定期開(kāi)展核酸檢測，優(yōu)先接種疫苗。按規定做好進(jìn)口高風(fēng)險非冷鏈集裝箱的國內段運輸載運工具，以及箱體內壁消毒工作。

　�。ò耍┘訌娨咔榉揽貞�急準備。各地要根據突發(fā)疫情不同規模等級，以及可能引起的交通管控、客流突變等情況，按照《2022年綜合運輸春運疫情防控分類(lèi)應對工作預案要點(diǎn)》，周密安排運輸組織、安全應急、運輸服務(wù)，加強人員保障和物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉。對應急運輸組織、響應程序、應急措施等方面，要強化應急演練和業(yè)務(wù)培訓，提高應急處置能力，確保及時(shí)有效應對突發(fā)情況。

　　二、全力確保交通運輸安全有序運行

　�。ㄒ唬┘訌姲踩�監督管理。要壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，督促運輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位嚴格執行安全管理規定要求，認真開(kāi)展安全隱患自檢自查，對發(fā)現的問(wèn)題隱患做到立查立改。要嚴格落實(shí)主管部門(mén)安全監管責任，加強“兩客一�！敝攸c(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控，圍繞客運樞紐場(chǎng)站（碼頭）、農村客運、城市交通、農村渡口渡船、“六區一線(xiàn)”重點(diǎn)水域和四類(lèi)重點(diǎn)船舶，進(jìn)一步加大安全督導檢查力度。

　�。ǘ�）強化安全應急準備。要針對惡劣天氣和交通運輸安全生產(chǎn)事故等各類(lèi)突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，完善有關(guān)預案，建立協(xié)同工作機制，統籌做好應急運力、物資儲備及應急運輸組織等工作，發(fā)生突發(fā)情況，及時(shí)啟動(dòng)應急響應，迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時(shí)發(fā)布預警信息，引導旅客合理安排計劃，監督客運企業(yè)嚴格落實(shí)限行、禁航、停飛規定，保障旅客安全有序出行。

　�。ㄈ�）全力確保安全穩定。各地要深入排查交通運輸大貨車(chē)、出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)司機等重點(diǎn)群體穩定風(fēng)險，強化對交通運輸新興業(yè)態(tài)監管，強化重點(diǎn)人員的教育疏導，將矛盾風(fēng)險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護群眾合法權益，確保安全穩定。

　　三、強化旅客出行服務(wù)保障

　�。ㄒ唬┣袑�(shí)做好旅客運輸組織。各部門(mén)要加強協(xié)同聯(lián)動(dòng)，共同研判分析春運客流趨勢特點(diǎn)，在做好疫情防控工作基礎上，優(yōu)化運力調配，科學(xué)安排班次計劃，加大客運樞紐場(chǎng)站、公園、商超、景區等重點(diǎn)區域運力投放和應急調度，積極發(fā)展機動(dòng)靈活、小批量的班車(chē)客運定制服務(wù)，有效滿(mǎn)足群眾出行需求。強化干線(xiàn)運輸與城市交通銜接，組織做好旅客聯(lián)程運輸，特別是夜間到達旅客疏運，推動(dòng)鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，提高進(jìn)站和換乘效率。各地與鐵路部門(mén)要加強溝通，因疫情防控需暫停鐵路車(chē)站乘降業(yè)務(wù)的，要提前協(xié)調，鐵路部門(mén)要周密安排，保證鐵路安全暢通。要及時(shí)調整落實(shí)票務(wù)退改簽政策，認真做好旅客組織和信息發(fā)布。

　�。ǘ�）強化重點(diǎn)旅客服務(wù)保障。指導督促客運樞紐站場(chǎng)嚴格落實(shí)環(huán)境衛生要求和服務(wù)標準。關(guān)愛(ài)幫扶老幼病殘孕等重點(diǎn)旅客，根據客流情況及時(shí)增加售票窗口和自助售票終端，為不會(huì )使用或者沒(méi)有智能手機的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務(wù)。落實(shí)軍人、消防救援人員依法優(yōu)先優(yōu)惠政策。針對務(wù)工、學(xué)生等客流人群，積極開(kāi)展上門(mén)售票、專(zhuān)線(xiàn)運行等服務(wù)。

　�。ㄈ�）嚴查違法違規行為。交通運輸、公安等部門(mén)要強化協(xié)同合作，依法從嚴查處春運期間非法營(yíng)運、客車(chē)違規異地經(jīng)營(yíng)、貨車(chē)違法載人及超限超載等違法違規行為。落實(shí)《交通運輸部辦公廳 公安部辦公廳 國家市場(chǎng)監督管理總局辦公廳關(guān)于充分利用信息化手段切實(shí)加強道路旅客運輸非法違規運營(yíng)精準協(xié)同治理工作的通知》（交辦運〔2021〕80號）要求，充分發(fā)揮大數據技術(shù)優(yōu)勢，提前梳理排查非法營(yíng)運車(chē)輛和企業(yè)，加強部門(mén)執法協(xié)作，協(xié)同實(shí)施精準打擊，依法從嚴懲處非法營(yíng)運行為，推動(dòng)非法營(yíng)運治理工作向線(xiàn)上線(xiàn)下精準化查控轉變。

　　四、加強路網(wǎng)和重點(diǎn)物資運輸保通保暢

　�。ㄒ唬┘訌娐肪W(wǎng)運行服務(wù)。加強春運高峰時(shí)段、重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運行動(dòng)態(tài)監測，特別是城市周邊路網(wǎng)流量分析研判，及時(shí)發(fā)布路況信息，引導公眾錯峰避峰出行。強化高速公路收費站和服務(wù)區環(huán)境管理和疫情防控。加強高速公路收費車(chē)道運行監測和維護，提升異常情況處置能力，避免造成車(chē)輛、人員擁堵。

　�。ǘ�）切實(shí)做好重點(diǎn)物資運輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運輸，保障上述物資運輸車(chē)輛優(yōu)先便捷通行。特別要做好疫情重點(diǎn)地區市場(chǎng)保供和生產(chǎn)生活物資運輸保障工作，確保應急運輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施確保生產(chǎn)生活物資出入境運輸順暢。

　　五、壓緊壓實(shí)工作責任

　�。ㄒ唬┞鋵�(shí)地方主體責任。各地各部門(mén)要充分認識做好2022年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作的重大意義，嚴格落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，切實(shí)提高政治站位，堅持“外防輸入、內防反彈”，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置相結合，落實(shí)地方主體責任，根據疫情風(fēng)險情況引導科學(xué)有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作。

　�。ǘ�）健全完善工作機制。為做好2022年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制成立春運工作專(zhuān)班，交通運輸部為組長(cháng)單位，國家發(fā)展改革委、國家衛生健康委為副組長(cháng)單位，教育部、公安部、人力資源社會(huì )保障部、文化和旅游部、應急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會(huì )、共青團中央和國家鐵路集團為成員單位。各地要在當地疫情防控領(lǐng)導機構下成立春運工作專(zhuān)班，制定本地區綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障實(shí)施方案，統籌做好春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作。各�。▍^、市）春運工作專(zhuān)班要及時(shí)將實(shí)施方案報國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專(zhuān)班備案。

　�。ㄈ�）加強運行動(dòng)態(tài)監測。各地要針對春運期間人員集中流動(dòng)可能增大疫情傳播的風(fēng)險，提前研究謀劃疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作舉措，加強動(dòng)態(tài)監測，及時(shí)研判當地疫情發(fā)展態(tài)勢和客流變化趨勢，適時(shí)調整防控策略，針對性做好運輸服務(wù)組織保障，以及重點(diǎn)客流群體出行引導工作。

　�。ㄋ模�強化信息報送共享。各地春運工作專(zhuān)班要建立工作信息日報制度，加強部門(mén)間信息互通，及時(shí)共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣變化、職工錯峰放假、高校學(xué)生避峰開(kāi)學(xué)、景區限量預約錯峰入園、客流運行、運輸組織等信息。各�。▍^、市）春運工作專(zhuān)班要按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專(zhuān)班的要求，及時(shí)報送春運疫情防控和運輸服務(wù)有關(guān)信息、工作動(dòng)態(tài)及需協(xié)調解決的事項。

　�。ㄎ澹┘訌娸浾撔麄饕龑�。各地要積極宣傳減少人員流動(dòng)、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的有效做法，引導公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區。要以“車(chē)、船、路、港、站”等交通服務(wù)設施和窗口為載體，及時(shí)發(fā)布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點(diǎn)、客運場(chǎng)站要張貼“各地疫情防控政策措施”專(zhuān)欄海報，積極在相關(guān)線(xiàn)上平臺展示推廣“各地疫情防控政策措施”專(zhuān)欄，為群眾提供查詢(xún)服務(wù)。要加強先進(jìn)典型報道，積極宣傳反映一線(xiàn)職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務(wù)保障的感人事跡。

　　市春運工作方案4

　　根據《湖南省春運領(lǐng)導小組關(guān)于全力做好2019年春運工作的通知》（湘春運〔2019〕2號）及市春運相關(guān)文件精神，結合我區實(shí)際，制定本方案。

　　一、春運形勢特點(diǎn)

　　2019年春運從1月21日起，3月1日結束，共40天。預計全市春運期間客運量將達673萬(wàn)人次，比上年同期減少1.75%。其中:道路發(fā)送旅客556萬(wàn)人次，比上年同期減少3.6%；水路發(fā)送旅客31萬(wàn)人次，為上年同期增長(cháng)11%；鐵路發(fā)送旅客86萬(wàn)人次，比上年同期增長(cháng)6%，其中，高鐵發(fā)送旅客48萬(wàn)人次；高速公路進(jìn)出口總流量約為649萬(wàn)輛，比上年同期增長(cháng)6%，日均流量16.2萬(wàn)輛，最高峰日流量42萬(wàn)輛�？傮w來(lái)看，客運總量增速放緩但結構發(fā)生變化，鐵路需求仍保持較快增長(cháng)。節前學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加，客流高峰來(lái)得早、持續時(shí)間長(cháng)，節后客流相對平緩。自駕出行明顯增多，保障道路安全暢通的任務(wù)繁重。春運期間客流、車(chē)流激增，安全形勢較為嚴峻。今冬明春煤炭、糧食等大宗物資運輸需求旺盛。

　　二、目標任務(wù)

　　以落實(shí)“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運”為目標，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的理念，做好2019年春運工作。主要工作任務(wù)：

　�。ㄒ唬┍＿\力組織。優(yōu)化運輸組織，合理調配運力，加強上下聯(lián)動(dòng)和跨區域、跨部門(mén)協(xié)調配合，做好綜合運輸組織銜接，落實(shí)應急運力，保障群眾春運出行以及重要物資運輸。

　�。ǘ�）保運輸平安。強化春運各運輸方式的全方位安全監管，消除各類(lèi)隱患，打擊違法違規經(jīng)營(yíng)行為，嚴防春運安全事故，切實(shí)保障群眾春運出行平安。

　�。ㄈ�）保路網(wǎng)暢通。抓好公路、客運站、渡口渡船等基礎設施養護管理和應急處置，做好不良天氣下客運站延誤旅客的安排，確保春運期間全區不出現大范圍、長(cháng)時(shí)間的交通擁堵和旅客滯留等現象。

　�。ㄋ模┍�優(yōu)質(zhì)服務(wù)。改進(jìn)提升春運服務(wù)，創(chuàng )新服務(wù)模式和手段，加強服務(wù)質(zhì)量監督，為群眾營(yíng)造溫馨、舒適、有序的春運旅途感受。

　　三、重點(diǎn)工作安排

　�。ㄒ唬┙∪�體系，做好春運動(dòng)員部署

　　1.健全完善指揮體系。區春運工作領(lǐng)導小組各成員單位分別成立春運工作機構，制定本單位春運工作方案，加強春運監督檢查和組織領(lǐng)導，并指定專(zhuān)人負責與區春運辦對接春運工作。（1月18日前）

　　2.區級動(dòng)員部署。區春運工作領(lǐng)導小組結合全國全省全市春運工作電視電話(huà)會(huì )議精神，召開(kāi)全區春運動(dòng)員會(huì )議，對全區春運工作進(jìn)行總體部署。（1月15日）

　　3.各行業(yè)動(dòng)員部署。各鎮人民政府、街道辦事處，區直及駐區有關(guān)單位開(kāi)展春運工作部署動(dòng)員；道路、水路、公交運輸行業(yè)分別開(kāi)展春運工作部署動(dòng)員。（1月20日前）

　�。ǘ�）統籌協(xié)調，優(yōu)化運力組織銜接

　　4.切實(shí)加強運力保障。交通運輸和企業(yè)要科學(xué)預測春運客運需求和流量、流向，合理制定運輸方案，統籌安排運力資源。要千方百計挖潛擴能、增加運力，在重點(diǎn)地區、熱點(diǎn)線(xiàn)路和高峰時(shí)段提前調配運力，增開(kāi)道路客運班次和水運班線(xiàn)，努力滿(mǎn)足旅客出行需要。要加強農村道路客運運力組織，加大城鄉、鎮村運力投入力度，積極開(kāi)行預約響應式農村客運，方便農村群眾出行。（春運全程）

　　5.著(zhù)力優(yōu)化運輸銜接。要強化公路、水運等不同運輸方式的統籌安排，在發(fā)揮各自比較優(yōu)勢的基礎上，增強協(xié)調性和互補性，相互配合共同滿(mǎn)足旅客出行需要。交通運輸部門(mén)要強化道路客運班線(xiàn)、公交車(chē)與水運干線(xiàn)運輸在客流、班次、時(shí)刻上的對接，及時(shí)疏運到站（碼頭）旅客，暢通出行“最先和最后一公里”。春運客流壓力較大的重要綜合交通樞紐要建立跨部門(mén)的指揮協(xié)調機制。（春運全程）

　　6.統籌兼顧客貨運輸。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，在保證旅客運輸的同時(shí)，努力兼顧好電煤、糧食等重點(diǎn)物資及肉禽、蔬菜等生活物資運輸。交通運輸部門(mén)要提前摸清重點(diǎn)物資運輸需求，及時(shí)制定運輸保障方案，統籌利用各種運輸方式，合理安排重點(diǎn)物資運輸。（春運全程）

　�。ㄈ�）從嚴從細，扎實(shí)做好安全工作

　　7.從緊壓實(shí)安全責任。各有關(guān)部門(mén)要時(shí)刻繃緊安全這根弦，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，以對黨和人民高度負責的態(tài)度，全力做好春運安全生產(chǎn)工作。要進(jìn)一步增強紅線(xiàn)意識和底線(xiàn)思維，嚴格落實(shí)地方黨委政府領(lǐng)導責任、部門(mén)安全監管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，將責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人頭，貫通到各個(gè)環(huán)節。（春運全程）

　　8.嚴格落實(shí)“隱患清零”。各有關(guān)部門(mén)要組織開(kāi)展春運安全大檢查，廣泛采取“四不兩直”“雙隨機”“明查暗訪(fǎng)”等方式，對運輸企業(yè)、場(chǎng)站設施、運輸設備、從業(yè)人員、服務(wù)質(zhì)量等方面隱患和缺陷開(kāi)展檢查，督促企業(yè)確保車(chē)站、隧道、橋梁、碼頭各項設施設備符合安全要求，嚴格禁止技術(shù)狀況不達標的車(chē)、船投入運營(yíng)，嚴格禁止逾期未檢驗、逾期未報廢的客運車(chē)輛及駕駛證記滿(mǎn)12 分的營(yíng)運駕駛人參加春運。對檢查出的隱患要力求立行立改、抓住不放、舉一反三；要逐一建立臺賬，限期整改；對重大隱患要實(shí)行掛牌督辦，從嚴從細從實(shí)落實(shí)整治措施，確�！半[患清零”到位；對拒不整改或多次整改不到位的企業(yè)，要納入安全生產(chǎn)“黑名單”并向社會(huì )公布，情節嚴重的依法追究相關(guān)人員責任。（春運全程）

　　9.強化企業(yè)安全生產(chǎn)。道路運輸企業(yè)要嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2-5 時(shí)停車(chē)休息或接駁運輸制度，堅決杜絕“三超一疲勞”等違法違規行為。水運企業(yè)要嚴禁船舶“帶病營(yíng)運”、非法營(yíng)運，切實(shí)落實(shí)惡劣天氣限制開(kāi)航等要求。車(chē)站、碼頭要嚴格執行安檢制度，嚴防夾帶“三品”進(jìn)站；要全面優(yōu)化旅客進(jìn)出線(xiàn)路和乘降組織，防止出現擁擠踩踏事故。（春運全程）

　　10.設立安全檢查服務(wù)站。會(huì )同高警局郴州支隊、高速公路郴州管理處在京港澳高速蘇仙服務(wù)區組建春運交通安全檢查服務(wù)站，查處春運期間道路客運違法行為、開(kāi)展交通安全宣傳教育和提供便民利民服務(wù)。（春運全程）

　　11.緊盯重點(diǎn)薄弱環(huán)節。要督促道路運輸企業(yè)加強“兩客一�！敝攸c(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控，及時(shí)提醒和糾正駕駛員交通違法違規行為；要加強路面執法，加大對超速超員超載、疲勞駕駛、不按規定線(xiàn)路行駛、非法營(yíng)運等違法行為的打擊力度，嚴管“兩客一�！避�(chē)輛道路通行秩序。要嚴格落實(shí)三級以下達不到安全通行條件的山區道路禁止夜間通行客運車(chē)輛的制度。要緊緊依靠鄉鎮黨委政府和基層組織，充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，及時(shí)勸導、糾正農村面包車(chē)超員載客、貨車(chē)違法載人、酒后駕駛等違法違規行為。（春運全程）

　�。ㄋ模┨嵩缰\劃，提高應急保暢能力

　　12.制定完善應急預案。各有關(guān)部門(mén)要在總結往年應急實(shí)踐經(jīng)驗的基礎上，結合本地實(shí)際，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類(lèi)應急預案，落實(shí)好應急運力，組織好應急隊伍，備好備足應急物資和鏟冰除雪、應急救援設備。要加強預案的風(fēng)險評估、培訓演練、監督檢查，確保預案可執行、有成效。（春運全程）

　　13.有效應對惡劣天氣。要重點(diǎn)加強低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預防、預報和預警工作。交通運輸部門(mén)要與氣象部門(mén)加強會(huì )商研判，建立氣象信息快速通報機制，及時(shí)掌握天氣變化情況，提前做好防范措施和啟動(dòng)應急預案的準備，在惡劣天氣時(shí)督促道路客運企業(yè)暫�；蛘{整發(fā)車(chē)班次，減少路上滯留和事故風(fēng)險。公安和交通運輸部門(mén)要建立惡劣天氣應急聯(lián)合指揮機制和路警聯(lián)動(dòng)處置機制，共同協(xié)調做好惡劣天氣道路交通應急管理工作。（春運全程）

　　14.提前采取治堵措施。要提前對干線(xiàn)公路進(jìn)行全面梳理，針對易堵路段，制定疏堵保暢方案，綜合運用疏導分流、借道繞行等措施，均衡調控路網(wǎng)流量，提升重點(diǎn)路段通行效率。要合理安排干線(xiàn)公路養護施工作業(yè)計劃，努力避免在出行高峰期間進(jìn)行養護作業(yè)。要加強長(cháng)大橋隧、高邊坡、路側險要等重點(diǎn)路段巡查檢查，對有安全隱患的路段要按照相關(guān)標準加強養護，完善標志標線(xiàn)設置，強化提示提醒。（春運全程）

　　15.提升現場(chǎng)保通能力。要加強路網(wǎng)運行監測，增加值班力量，堅持24小時(shí)應急值守。要做好交通流量、區間車(chē)速的分析，優(yōu)化路網(wǎng)調度管理，對有車(chē)輛滯留和擁堵苗頭的路段要早發(fā)現、早提示、早處置。要廣泛運用多種渠道及時(shí)發(fā)布公路路況、交通管制、分流繞行、惡劣天氣安全出行提示等信息，引導旅客合理安排出行線(xiàn)路。要在客流高峰時(shí)段加強對道路交通主干線(xiàn)和車(chē)站、碼頭附近道路的指揮疏導，確保車(chē)輛有序通行。（春運全程）

　�。ㄎ澹┮匀藶楸�，持續提升服務(wù)質(zhì)量

　　16.推動(dòng)售票檢票更便捷。售票方面，采取有效措施，遏制惡意搶票和倒票行為，維護公平購票環(huán)境。道路客運要進(jìn)一步優(yōu)化聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)，提高可售率、網(wǎng)售率。（春運全程）

　　17.推動(dòng)出行環(huán)境更舒心。車(chē)站、碼頭等客運樞紐要進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境，著(zhù)力提高環(huán)境衛生水平，做好餐飲、熱水供應等基本服務(wù)。主要場(chǎng)站要設立愛(ài)心通道、母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候乘區和醫療服務(wù)點(diǎn)。要大力倡導主動(dòng)熱情的服務(wù)理念，落實(shí)行業(yè)服務(wù)規范，及時(shí)增設服務(wù)臺和流動(dòng)崗，方便旅客咨詢(xún)。要規范客運引導標志，加強站場(chǎng)環(huán)境整治，提升旅客候乘和中轉換乘的舒適性和便捷性。（春運全程）

　　18.推動(dòng)主題活動(dòng)更溫暖。各有關(guān)部門(mén)和單位繼續深入組織開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，動(dòng)員廣大干部職工和從業(yè)人員以飽滿(mǎn)的熱情和高度的責任感投入到春運保障工作中，讓旅客切實(shí)感受到春運旅途的溫暖。要進(jìn)一步深化青年志愿者服務(wù)春運“暖冬行動(dòng)”和務(wù)工人員平安返鄉“暖流行動(dòng)”，以更加人性化的服務(wù)舉措，不斷提升服務(wù)品質(zhì)，增進(jìn)人民群眾對春運服務(wù)的獲得感和認同感。（春運全程）

　　19.推動(dòng)志愿服務(wù)更壯大。區春運工作牽頭部門(mén)要將志愿服務(wù)納入春運工作總體安排，積極支持志愿者開(kāi)展服務(wù)活動(dòng)。團組織要進(jìn)一步做好青年志愿者招募培訓、崗位對接、崗前培訓和安全教育等工作，加強重點(diǎn)城市志愿服務(wù)力量，組織青年志愿者在車(chē)站、碼頭和高速公路服務(wù)區等場(chǎng)所，開(kāi)展引導咨詢(xún)、秩序維護、重點(diǎn)幫扶、應急救援等志愿服務(wù)。（春運全程）

　　20.推動(dòng)重點(diǎn)群體更滿(mǎn)意。各有關(guān)部門(mén)要強化國防觀(guān)念，積極推進(jìn)交通運輸領(lǐng)域軍人出行依法優(yōu)先，在購票、安檢、候乘等環(huán)節為軍人軍屬提供優(yōu)先優(yōu)待和熱情服務(wù)。要進(jìn)一步加強和改善老年人、殘疾人出行服務(wù)，為有困難的旅客提供必要幫助。工會(huì )組織要深入用工量大的企業(yè)，積極與用工單位協(xié)商息工、開(kāi)工時(shí)間，盡量避開(kāi)春運高峰期，并為返鄉務(wù)工人員提供出行咨詢(xún)、包車(chē)等服務(wù)。（春運全程）

　�。�六）倡導文明，大力加強信用建設

　　21.發(fā)揮信用監督作用。按照中央文明委要求和國家發(fā)展改革委、公安部、交通運輸部三部門(mén)辦公廳《關(guān)于開(kāi)展交通出行領(lǐng)域嚴重失信行為專(zhuān)項治理工作的通知》，深入開(kāi)展交通運輸領(lǐng)域失信專(zhuān)項治理，強化信用的規范和約束作用。國家公共信用信息中心對客運服務(wù)相關(guān)企業(yè)開(kāi)展了公共信用評價(jià)，各縣市區社會(huì )信用體系建設牽頭部門(mén)要將評價(jià)結果作為加強信用監管的參考。鼓勵廣大旅客通過(guò)“誠信春運公眾監督平臺”，主動(dòng)監督身邊的違法違規和不文明行為，點(diǎn)贊好人好事和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，形成全社會(huì )監督的信用環(huán)境。（春運全程）

　　22.懲治不文明出行行為。要依法嚴懲“車(chē)鬧”等旅客嚴重不文明行為，維護良好出行秩序。交通運輸部門(mén)要督促運輸企業(yè)加強司乘人員教育培訓，提高處置不文明行為的能力；鼓勵乘客參與運輸安全保障，勇于制止影響駕駛員正常駕駛、侵擾公共運輸安全的旅客違法行為；配合公安部門(mén)對涉嫌違法犯罪的行為依法予以懲處。（春運全程）

　　23.持續強化信用記錄建設。公安、交通運輸部門(mén)要對因交通違法違規行為受到行政刑事處罰的道路、水路客運經(jīng)營(yíng)主體和駕駛人進(jìn)行記錄。團組織要對服務(wù)春運100小時(shí)以上的志愿者進(jìn)行記錄。各類(lèi)信用記錄要及時(shí)推送至全國信用信息共享平臺。（春運全程）

　　24.做好文明出行宣傳教育。以交通服務(wù)設施和窗口單位為載體，持續深入開(kāi)展形式多樣的專(zhuān)題宣傳教育，引導廣大群眾把規則放在更加重要位置，自覺(jué)抵制不文明行為和交通陋習，弘揚主旋律，傳遞正能量。調動(dòng)青年職工、共青團員、在校學(xué)生力量，帶頭倡導文明交通、文明出行新風(fēng)尚。（春運全程）

　�。ㄆ撸┯眯挠们�，營(yíng)造溫暖和諧氛圍

　　25.提升宣傳引導效果。各有關(guān)部門(mén)要加強與宣傳部門(mén)的聯(lián)系溝通，精心組織春運宣傳工作。綜合發(fā)揮廣播、電視、報紙等傳統媒體和網(wǎng)站、“兩微一端”等新媒體的作用，通過(guò)專(zhuān)題節目、公益廣告、短視頻等多種形式，突出宣傳改革開(kāi)放以來(lái)春運的巨大變化、一線(xiàn)職工愛(ài)崗敬業(yè)的感人事跡、人民群眾的幸福感和獲得感、安全誠信文明出行等主題，用身邊人、身邊事講好春運故事。（春運全程）

　　26.創(chuàng )新開(kāi)展輿情監測。各有關(guān)部門(mén)要充分利用大數據技術(shù)，加強對春運輿情的監測分析，及時(shí)了解熱點(diǎn)焦點(diǎn)問(wèn)題，積極回應社會(huì )關(guān)切，做好溝通解釋?zhuān)�贏(yíng)得人民群眾對春運工作的理解和支持。鼓勵采用第三方評估的方式，依托各類(lèi)網(wǎng)站和出行服務(wù)平臺，開(kāi)展春運滿(mǎn)意度調查，廣泛收集旅客的意見(jiàn)建議，有針對性地改進(jìn)春運工作。（春運全程）

　　27.關(guān)懷春運職工生活。工會(huì )組織要加大對春運值守干部職工的關(guān)心關(guān)愛(ài)，結合“兩節”送溫暖活動(dòng)，組織力量對堅守在春運一線(xiàn)的干部職工開(kāi)展走訪(fǎng)慰問(wèn)，推動(dòng)改善職工的生產(chǎn)生活條件。各有關(guān)部門(mén)要通過(guò)調休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權利。（春運全程）

　　28.及時(shí)報送相關(guān)信息。區春運辦已開(kāi)通了蘇仙區春運辦QQ群553795082，請各單位聯(lián)絡(luò )員加入，并及時(shí)報送春運工作動(dòng)態(tài)、春運宣傳信息等。區公路局、區運管所、區地方海事處每日下午4點(diǎn)前報送春運有關(guān)情況，其他單位也要加強信息反饋，重大、突發(fā)事件信息隨時(shí)報送。春運期間，各成員單位要認真總結本部門(mén)春運工作情況，于春運結束前六天（2月23日）將書(shū)面總結報區春運辦。

　　市春運工作方案5

　　2019年春運從1月21日開(kāi)始至3月1日結束，為期40天。根據《桂陽(yáng)縣2019年春運工作方案》(桂政辦發(fā)〔2019〕1號)和我局實(shí)際情況，特制定本方案。

　　一、指導思想

　　全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，切實(shí)提高政治站位，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，充分認識和認真把握新時(shí)代人民對春運美好出行的新要求，帶著(zhù)對人民群眾的深厚感情，以“新時(shí)代、新春運、新風(fēng)貌”為工作主題，把旅客對出行安全性、便捷性、舒適性的更高期待作為出發(fā)點(diǎn)，堅持問(wèn)題導向，強化責任擔當，創(chuàng )新服務(wù)舉措，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

　　二、目標任務(wù)

　　以落實(shí)“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運”為總目標，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的理念，保證2019年春運期間公路暢通、安全、舒適、美麗。

　　三、組織領(lǐng)導

　　成立春運工作領(lǐng)導小組，由局長(cháng)袁海長(cháng)任組長(cháng)，歐陽(yáng)起湘、陳帥東、劉愛(ài)華、謝志學(xué)任副組長(cháng)，各股室和部門(mén)負責人為成員。領(lǐng)導小組辦公室設在機安股，由雷永奇兼任辦公室主任，負責春運期間日常綜合協(xié)調工作。

　　四、工作職責和要求

　　(一)機安股要做好安全檢查，加強春運督查。在春運前要對管養線(xiàn)路進(jìn)行一次全面隱患排查。為保證春運各項工作落到實(shí)處，隨時(shí)處理春運中發(fā)生的突發(fā)性問(wèn)題，局領(lǐng)導、機關(guān)管理人員要深入基層，抓好現場(chǎng)檢查與指揮，對重點(diǎn)單位、重點(diǎn)路段、重要場(chǎng)所、事故多發(fā)路段等安全隱患分工負責，責任到人。對排查出的隱患，建立規范臺賬，制定整改方案，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則落實(shí)整改措施，確保春運前整改到位。

　　(二)干線(xiàn)公路養護股和農村公路管理股要進(jìn)一步加大公路路面及橋梁的養護力度。要對各自管養線(xiàn)路進(jìn)行一次全面檢查，完善、維修好公路交通安全警示標志，恢復損毀的安保設施；及時(shí)處治路面病害，及時(shí)修補坑槽，并做好路肩、水溝、邊坡的養護工作，做到全局管養公路路面平順暢安，路肩平整，水溝暢通，邊坡平順?lè )�定，整體路況良好。要加強橋梁的管控，對于各類(lèi)危橋，要切實(shí)做好交通管制或病害監測，確保橋梁安全運行

　　(三)基建工程股要對在建工程進(jìn)行一次全面徹底的排查、督導工作。春運開(kāi)始后，所有施工項目一律停止施工，并清理好施工現場(chǎng)，恢復道路通行，險要、危險路段、地段設置好警示標志，確保公路暢通和行車(chē)安全。

　　(四) 路政執法股要切實(shí)加強路政管理，加大巡查力度，及時(shí)清除影響交通安全的各種路障，配合有關(guān)部門(mén)清理“馬路市場(chǎng)”，依法依規嚴厲查處侵犯路產(chǎn)路權的違法行為，春運前要開(kāi)展一次全面的掃路障大行動(dòng)，努力營(yíng)造舒適、安全的道路交通環(huán)境。

　　各治超站要按規范要求做好治超工作，嚴厲打擊非法超限超載運輸行為，嚴禁車(chē)貨總重超55噸的車(chē)輛上路上橋行駛，做好過(guò)站危爆物品運輸檢查登記工作，做好流動(dòng)治超稽查、管理工作，確保公路交通安全。

　　春運期間，路政大隊、治超站要切實(shí)樹(shù)立依法治路的理念，切實(shí)履行法律賦予的執法職責，不斷提高隊伍素質(zhì)和執法水平，堅持依法行政，杜絕公路“三亂”行為的發(fā)生，切實(shí)樹(shù)立良好的執法窗口形象，同時(shí)要嚴守安全操作規程，完善安全警示標志，確保執法安全。

　　(五) 做好油場(chǎng)、料場(chǎng)、辦公樓、養護道班等重點(diǎn)部位的安全防范工作，各部門(mén)要組織人員對上述場(chǎng)所進(jìn)行一次防火、防盜、防搶、防毒大檢查，排查安全隱患，落實(shí)好隱患整改措施，確保國家和人民生命財產(chǎn)安全。

　　(六)做好惡劣天氣、交通擁堵等特殊情況的應對準備。春運期間，雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣時(shí)有發(fā)生，各部門(mén)要根據氣象預警信息提前做好防范措施，發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，要及時(shí)啟動(dòng)相應級別的應急預案，果斷處置，盡快恢復公路暢通。農村公路管理股和干線(xiàn)公路養護股要根據以往經(jīng)驗，合理儲備應急物資和機械設備。

　　(七)加強宣傳，營(yíng)造良好的輿論氛圍。一是及時(shí)做好信息公開(kāi)，要通過(guò)廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò )等各類(lèi)媒體，及時(shí)向社會(huì )發(fā)布公路通暢情況、隱患處治情況以及繞行方案。二是主動(dòng)接受社會(huì )監督，對于群眾反映較為強烈的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，要及時(shí)回應，做好解釋溝通，使人民群眾更加理解和支持春運工作。

　　(八)加強值班和信息報送，及時(shí)處理突發(fā)事件。

　　為及時(shí)掌握春運進(jìn)度和動(dòng)態(tài)，各股室和部門(mén)應明確專(zhuān)人負責相關(guān)信息的收集、傳遞、上報工作，實(shí)行24小時(shí)值班制度，及時(shí)收集上報春運情況，協(xié)調和處理各種問(wèn)題。春運期間，全局干部職工的手機要全天24小時(shí)開(kāi)機，確保通訊暢通，隨時(shí)掌握情況，隨時(shí)出動(dòng)應對突發(fā)情況。嚴格執行春運日報制度，值班人員要在每天下午16：30前將當日的公路暢通、安全、隱患排查處治等情況上報局春運辦。遇突發(fā)事件實(shí)行緊急上報制度，暢通信息渠道，構筑反應及時(shí)、處置有力的春運工作網(wǎng)絡(luò )。

　　市春運工作方案6

　　為切實(shí)抓好春運期間紫荊轄區道路交通安全工作，保障人民群眾安全出行，維護社會(huì )穩定，現結合我辦實(shí)際，制定本方案。

　　一、工作目標

　　2020年春運工作從1月10日起至2月18日結束，為期40天。春運期間，各單位要高度重視，精心準備，確保不因工作失誤引發(fā)的嚴重交通堵塞和影響社會(huì )穩定的事件，為全街道人民歡度新春佳節創(chuàng )造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。

　　二、組織領(lǐng)導

　　為確保春運工作順利開(kāi)展，街道成立春運工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組成員名單如下：

　　組 長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成 員：

　　領(lǐng)導小組辦公室設在城建辦，具體負責組織實(shí)施春運期間轄區道路交通安全工作。

　　三、工作措施

　　(一)全面強化路面管控，集中開(kāi)展道路交通秩序整治

　　1、春運安全是春運工作的重中之重，根據我街道實(shí)際，分析研判交通安全形勢和交通事故發(fā)生規律特點(diǎn)，加強對鄉村和城郊結合部道路的交通安全管理。

　　2、春運期間，各村(社區)、派出所要在民工返鄉、寒假學(xué)生回家返校、群眾走親訪(fǎng)友、春季外出旅游等出行高峰和敏感時(shí)期，開(kāi)展多種形式的交通秩序集中整治行動(dòng)，凈化交通安全環(huán)境。各單位要加強協(xié)作，相互協(xié)商溝通，互通情況。

　　3、各村(社區)、派出所要加強對鄉村客運集散地、農村風(fēng)俗活動(dòng)場(chǎng)所及周邊路段的交通安全監管，加強對鄉村道路巡查力度，杜絕摩托車(chē)、拖拉機、貨車(chē)載客和短途客運車(chē)輛超載等違法行為。

　　(二)集中排查治理道路安全隱患

　　1、春節前，東區汽車(chē)站、各村(社區)、派出所要加強對事故多發(fā)路段的排查，提出針對性的整治措施。對在路面巡邏檢查工作中發(fā)現道路出現坍塌、坑槽、水毀、隆起等交通設施損毀、非法占道施工等危及交通安全的，要責令相關(guān)業(yè)主或行為人限期整治，排除安全隱患。

　　2、各村(社區)、派出所要加強臨水、臨崖路段和事故多發(fā)路段、施工路段的巡查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)提請有關(guān)部門(mén)落實(shí)防范措施。必要時(shí)，該改道行駛的要指揮改道行駛，全力保障道路交通安全暢通。

　　(三)完善應急預案、加強道路交通安全應急管理

　　1、各村(社區)、派出所要進(jìn)一步完善惡劣天氣條件下道路交通管理應急處置預案，加強對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的巡邏管控，組織開(kāi)展區域性的道路交通秩序整治。

　　2、各村(社區)要積極配合各部門(mén)，加強信息溝通，建立完善災害天氣預警預報機制，按照各自職責任務(wù)，提前做好應急物資儲備，共同采取應對措施，提高對惡劣天氣條件下道路的管控能力，確保道路安全暢通。一旦出現雨霧冰雪惡劣天氣，造成道路擁堵或交通事故，應立即向街道春運辦公室匯報并立即啟動(dòng)應急預案，協(xié)調配合交通運輸管理部門(mén)和交警隊，由警車(chē)帶道、編隊通行、分段放行、分車(chē)放行、間斷放行、分流繞行等多種措施，引導車(chē)輛有序通行。因路面結冰或能見(jiàn)度差、難以保證安全，應及時(shí)采取管制措施封閉道路，并向相鄰地區通報信息。

　　四、工作要求

　　(一)加強組織領(lǐng)導

　　各村(社區)、派出所要在本單位工作職責范圍內，結合本轄區實(shí)際，加強領(lǐng)導，落實(shí)專(zhuān)人負責春運安全工作。

　　(二)密切配合，形成春運工作合力

　　春運期間，街道春運值班辦公室將加大客運企業(yè)、客運場(chǎng)站安全管理督導力度，及時(shí)發(fā)現和整改存在的問(wèn)題和薄弱環(huán)節。采取明查與暗訪(fǎng)相結合的方式檢查春運工作情況，重點(diǎn)檢查客運道路安全責任落實(shí)情況。

　　各單位負責人要深入路面督導，做到一級抓一級，層層抓落實(shí)，確保春運安全工作措施落到實(shí)處。

　　(三)嚴格工作紀律，加強信息報送

　　春運期間，春運工作實(shí)行日報制，有事報事，無(wú)事報平安，重大情況隨時(shí)報告。

　　市春運工作方案7

　　按照市委市政府和省交通運輸廳對2021年春運的工作部署，統籌做好新冠肺炎疫情防控和春運各項工作，全力保障人民群眾健康、安全、順暢、滿(mǎn)意出行，根據市春運工作規范要求，制訂本方案。

　　一、春運形勢分析

　　2021年春運從1月28日開(kāi)始，至3月8日結束，共40天。預計2021年春運我市旅客發(fā)送量約562萬(wàn)人次，比2019年下降24.92%。其中道路約423萬(wàn)人次，同比下降29.99%；水路約0.8萬(wàn)人次，同比下降13.98%；軌道交通約121.2萬(wàn)人次，同比下降6.04%，其中普通鐵路發(fā)送33萬(wàn)人次、高鐵發(fā)送58萬(wàn)人次、城軌發(fā)送30.2萬(wàn)人次;惠州機場(chǎng)發(fā)送旅客17萬(wàn)人次,同比增長(cháng)18.3%（2020年春運受新冠肺炎疫情影響，相關(guān)數據無(wú)可比性）。預計節前客流高峰出現在2月7日至2月10日，單日客流高峰將達到22萬(wàn)人次。

　　通過(guò)調查分析，與往年春運相比，2021年春運有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

　�。ㄒ唬┐哼\客運總量明顯下降。受疫情防控政策等因素影響，各地均倡議盡量留本地過(guò)年，減少出行和聚集，我市春運道路、水路以及軌道交通旅客發(fā)送量有較大幅度下降，且運輸結構變化明顯，短途出行將較為集中。

　�。ǘ�）春運疫情防控任務(wù)艱巨。當前，全球疫情蔓延態(tài)勢持續加劇，國內多地出現多點(diǎn)、零星、散發(fā)病例，個(gè)別地區突發(fā)聚集性疫情，疫情防控形勢依然嚴峻復雜。春運期間，人流、物流將迎來(lái)高峰，疫情防控將面臨重大考驗。

　�。ㄈ�）疏堵保暢保安全壓力更大。2020年，汕湛高速惠州至清遠段、河惠莞高速平潭至潼湖段、河惠莞高速紫金至惠陽(yáng)段陸續通車(chē)，市民高速出行更加便捷。但今年受疫情影響，部分返鄉探親群眾將由乘坐公共交通工具改為小客車(chē)自駕出行，春運期間自駕出行將持續增多，人流、車(chē)流高度集中，特別往返珠三角地區客貨運輸需求旺盛，珠三角周邊高速公路擁堵更為明顯。相對節前學(xué)校分批放假、工廠(chǎng)提前放工的錯峰出行特點(diǎn)，節后群眾集中返程，節后道路擁堵程度將明顯高于節前。道路保安全保暢通壓力進(jìn)一步加重，綜合運輸組織協(xié)調和應急處置形勢更加復雜。

　�。ㄋ模┨鞖庖蛩赜绊懖蝗莺鲆�。預測春運期間我市大部分地區平均氣溫較常年同期略偏低，降水量略偏少。春運期間預測主要有4次冷空氣過(guò)程，伴隨冷空氣過(guò)程我市可能出現小雨或小到中雨的降水，高寒山區可能出現霜凍或冰凍現象。

　　二、春運主題、目標和任務(wù)

　　2021年春運主題：暢順春運、平安出行。

　　2021年春運目標：以“健康、平安、暢順、智慧、溫馨”為總目標，按照“以人為本、安全第一、保障有力、便捷高效”的原則，做好做實(shí)2021年春運工作。

　　2021年春運工作任務(wù)：

　　一是落實(shí)春運防疫措施。按照交通運輸部《客運場(chǎng)站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區分級防控指南》和《廣東省客運場(chǎng)站及交通運輸工具新冠肺炎疫情常態(tài)化防控工作指引》要求，嚴格落實(shí)春運各項防疫措施，做好“兩站一場(chǎng)一港口”、交通運輸工具聯(lián)防聯(lián)控工作。

　　二是強化春運組織協(xié)調。成立局春運領(lǐng)導機構，加強統籌協(xié)調，明確各單位各部門(mén)職責和分工，強化銜接合作，緊密配合，共同做好各項工作任務(wù)。

　　三是加強綜合運輸銜接�？茖W(xué)優(yōu)化運輸組織，合理布置和調整運力，加強上下聯(lián)動(dòng)和跨區域、跨部門(mén)協(xié)調配合，做好綜合運輸組織和銜接，落實(shí)應急運力，保障群眾出行以及重要物資運輸。

　　四是嚴守春運安全底線(xiàn)。強化對春運全時(shí)間段、全領(lǐng)域、全環(huán)節的安全監管，通過(guò)檢查、督查、暗訪(fǎng)等手段督促高速公路企業(yè)、運輸企業(yè)、站場(chǎng)、碼頭等嚴格落實(shí)安全主體責任，切實(shí)保障春運平安。

　　五是保障春運交通暢順。提前抓好公路、港口等交通基礎設施養護、管理和應急處置，維護高速公路服務(wù)區及收費站的良好秩序，確保春運期間全市公路、水路不出現大范圍、長(cháng)時(shí)間的交通擁堵、旅客滯留等情況。

　　六是打造升級智慧春運。運用省節假日智慧出行支撐保障系統，強化各部門(mén)、各種運輸方式的數據實(shí)時(shí)互聯(lián)共享，強化市縣聯(lián)動(dòng)，提升春運智能化、信息化的廣度和深度，加強出行引導，確保廣大旅客及時(shí)了解春運動(dòng)態(tài)和出行信息，提升應急調度和服務(wù)保障能力。

　　七是維護良好市場(chǎng)秩序。全面規范外省籍客運車(chē)輛的管理，依法打擊違法違規經(jīng)營(yíng)行為，營(yíng)造公平競爭的市場(chǎng)環(huán)境，切實(shí)維護春運市場(chǎng)秩序和群眾權益。

　　八是全面提升服務(wù)品質(zhì)。堅持以人為本的服務(wù)理念，增強服務(wù)意識，創(chuàng )新服務(wù)模式和手段，改進(jìn)運輸信息服務(wù)，改善出行體驗，進(jìn)一步加強春運宣傳報道和服務(wù)質(zhì)量監督，增強人民群眾對春運工作的參與度和互動(dòng)性，營(yíng)造溫馨、舒適、有序的春運旅途環(huán)境。

　　三、組織架構

　　市交通運輸行業(yè)春運工作領(lǐng)導小組辦公室（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“春運辦”）設在陸運科，辦公地點(diǎn)為市交通運輸局11樓（市綜合交通網(wǎng)絡(luò )運行協(xié)調與應急調度中心），由張力柯同志牽頭負責春運辦日常工作和全市交通運輸行業(yè)春運工作的綜合組織協(xié)調。

　　工作機制：春運辦下設陸運、水運、港口、航鐵、高速公路、普通公路、安全（防疫）、執法、督查及應急、后勤及宣傳10個(gè)工作組，各工作組由本組牽頭單位分管領(lǐng)導負責牽頭組織協(xié)調開(kāi)展工作，并對春運辦負責。各工作組工作職責如下：

　　陸運組：具體承擔道路運輸春運相關(guān)事務(wù)，組織和指導各縣（區）、各有關(guān)單位有序開(kāi)展道路運輸春運工作，并協(xié)調局相關(guān)科室、各有關(guān)單位和部門(mén)解決道路運輸春運難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題。

　　水運組：具體承擔水路運輸春運相關(guān)事務(wù)，組織和指導各縣（區）、各有關(guān)單位有序開(kāi)展水路運輸春運工作，并協(xié)調局相關(guān)科室、各有關(guān)單位和部門(mén)解決水路運輸春運難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題。

　　港口組：具體承擔港口春運相關(guān)事務(wù)，組織和指導各縣（區）、各有關(guān)單位有序開(kāi)展港口春運工作，并協(xié)調局相關(guān)科室、各有關(guān)單位和部門(mén)解決港口春運難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題。

　　航鐵組：具體承擔協(xié)調航空鐵路春運相關(guān)事務(wù)，組織和指導港航鐵事務(wù)中心、各縣（區）、各有關(guān)單位有序開(kāi)展航空鐵路春運工作，并協(xié)調局相關(guān)科室、各有關(guān)單位和部門(mén)解決航空和鐵路春運難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題。

　　高速公路組：具體承擔高速公路春運保暢通相關(guān)事務(wù)，組織和指導高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位開(kāi)展高速公路春運保暢通工作，并協(xié)調各有關(guān)單位和部門(mén)解決高速公路春運保暢通工作中難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題。

　　普通公路組：具體承擔普通公路春運保暢通相關(guān)事務(wù)，組織和指導各縣（區）、各級公路部門(mén)開(kāi)展普通公路春運保暢通工作，并協(xié)調各有關(guān)單位和部門(mén)解決普通公路春運保暢通工作中難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題。

　　安全（防疫）組：具體承擔春運安全檢查、督查以及事故調查處理和數據統計、疫情防控等相關(guān)事務(wù)，指導督促各縣（區）、各有關(guān)單位做好春運安全、防疫工作，并協(xié)調局相關(guān)科室、各有關(guān)單位和部門(mén)解決春運安全、防疫工作中存在的問(wèn)題。

　　執法組：具體承擔春運執法檢查、監督和數據統計等相關(guān)事務(wù)，指導各縣（區）、各有關(guān)單位開(kāi)展春運執法工作，并協(xié)調局相關(guān)科室、各有關(guān)單位和部門(mén)解決春運執法工作中存在的問(wèn)題。

　　督查及應急組：具體承擔春運督查及應急相關(guān)事務(wù)，對各縣（區）、各有關(guān)單位春運工作進(jìn)行督查檢查，做好春運應急保障和處置工作。

　　后勤及宣傳組：具體承擔春運后勤保障及宣傳相關(guān)事務(wù)，做好局領(lǐng)導春運值班安排，協(xié)調機關(guān)服務(wù)中心做好春運后勤保障，協(xié)調各大新聞媒體以及組織交通運輸行業(yè)自媒體做好春運宣傳報道。

　　四、科室（單位）工作分工

　�。ㄒ唬╆戇\科

　　1.負責春運辦日常工作，統籌協(xié)調各組做好各項春運工作。

　　2.收集、共享各組報送的相關(guān)信息。

　　3.牽頭負責陸運組工作；

　　4.開(kāi)展春運調查，制定并發(fā)布《惠州市2021年春運形勢研判及客流預測》；

　　5.制定春運應急運力調度預案，籌備65輛道路春運應急運力，落實(shí)到車(chē)、到人，建立24小時(shí)全天候聯(lián)絡(luò )渠道；

　　6.開(kāi)展道路運輸從業(yè)人員心理輔導、培訓教育。

　�。ǘ�）市交通管理總站

　　1.組織做好道路、水路春運運力、運量統計預測工作；

　　2.統計匯總各縣（區）各有關(guān)單位春運領(lǐng)導小組成員、重點(diǎn)道路運輸企業(yè)名單及聯(lián)系方式；

　　3.匯總各相關(guān)資料，編制《春運手冊》；

　　4.印制、審核發(fā)放各類(lèi)道路運輸春運牌證及春運宣傳材料；

　　5.加強道路運輸“兩客一危一重”智能視頻監控報警裝置推廣應用工作，指導各縣（區）做好春運期間客運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控，督促道路運輸企業(yè)認真落實(shí)動(dòng)態(tài)監控主體責任，加強車(chē)輛運行期間實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監控管理；

　　6.督促指導各縣（區）在“粵考運安”落實(shí)道路運輸安全文明駕駛承諾和崗前線(xiàn)上談話(huà)談心及健康申報工作。

　　7.指導各縣（區）落實(shí)道路運輸、城市公共交通防疫相關(guān)工作,督促指導直通港澳貨運企業(yè)落實(shí)防疫相關(guān)工作；

　　8.督促各縣（區）全面實(shí)現轄區內危險貨物道路運輸電子運單，依托電子運單監管平臺提升行業(yè)精細化管理水平；

　　9.組織做好接駁運輸車(chē)輛和機場(chǎng)、火車(chē)站集疏運車(chē)輛信息交換和共享；

　　10.組織做好春運道路運輸站場(chǎng)、客運車(chē)輛公共廁所衛生整治提升工作；

　　11.組織做好春運道路、水路運輸運力調度和應急保障工作；

　　12.組織開(kāi)展春運期間道路運輸明查暗訪(fǎng)；

　　13.承擔“情滿(mǎn)旅途”、“情暖學(xué)子”、公鐵聯(lián)運等春運綜合運輸服務(wù)具體工作；

　　14.做好道路、水路運輸春運統計和信息報送、發(fā)布工作，統籌匯總水運、航空、鐵路春運統計信息，將全市春運統計數據每日報春運辦；

　　15.做好道路運輸春運的縣際協(xié)調、信息核查、投訴處理和咨詢(xún)回訪(fǎng)；

　　16.會(huì )同執法組、公安交管部門(mén)做好違規違章次數較多企業(yè)的約談和通報工作。

　�。ㄈ�）水運科

　　1.牽頭負責水運組工作；

　　2.收集統計水路運輸重點(diǎn)企業(yè)名單及聯(lián)系方式，報春運辦匯總；

　　3.指導各縣（區）加強與海事部門(mén)和周邊市（區）相關(guān)部門(mén)合作，做好春運水路運輸工作；

　　4.組織做好春運水路運輸衛生整治提升工作；

　　5.組織做好水路運輸領(lǐng)域的春運服務(wù)；

　　6.組織做好水路運輸春運的投訴處理和咨詢(xún)回訪(fǎng)。

　　7.指導各縣（區）落實(shí)水路運輸防疫工作。

　�。ㄋ模└劭诳�、港航鐵事務(wù)中心

　　1.負責港口組工作；

　　2.收集統計港口重點(diǎn)企業(yè)名單及聯(lián)系方式，報春運辦匯總；

　　3.健全電煤運輸保障聯(lián)絡(luò )機制，保障港口集疏運暢通；

　　4.組織做好春運港口碼頭衛生整治提升工作；

　　5.指導各縣（區）落實(shí)港口防疫工作。

　�。ㄎ澹┖借F科、港航鐵事務(wù)中心

　　1.負責航鐵組工作；

　　2.組織做好航空、鐵路春運運力、運量統計和預測工作；

　　3.做好航空、鐵路春運統計信息報送；

　　4.牽頭負責春運客流高峰期機場(chǎng)、火車(chē)站、高鐵站與城市軌道交通線(xiàn)路、公交車(chē)、出租車(chē)等夜間收班時(shí)間延長(cháng)的協(xié)調工作；

　　5.協(xié)調做好春運期間航空、鐵路運力調度和應急保障工作；

　　6.協(xié)調做好春運航空、鐵路站場(chǎng)衛生整治提升工作；

　　7.協(xié)調做好航空、鐵路運輸領(lǐng)域的春運服務(wù)；

　　8.協(xié)調做好航空、鐵路運輸春運的投訴處理和咨詢(xún)回訪(fǎng)。

　　9.協(xié)調做好航空、鐵路交通防疫相關(guān)工作。

　�。�六）規劃科

　　1.牽頭負責高速公路組工作；

　　2.牽頭組織全市高速公路“保暢通”信息報送工作；

　　3.收集統計聯(lián)合重點(diǎn)高速公路和服務(wù)區、重點(diǎn)收費站負責人和聯(lián)系方式，報春運辦匯總；

　　4.監督落實(shí)春節假期小型客車(chē)免費通行以及“綠色通道”暢通工作，采取有效措施保障春節期間收費站暢通；

　　5.督促全市高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位開(kāi)展服務(wù)區廁所衛生整治工作；

　　6.督促指導全市高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位做好ETC車(chē)道的維護工作；

　　7.督促指導全市高速公路重點(diǎn)擁堵收費站按照“一站一策”，合理安排復式收費、互借車(chē)道等措施，保障車(chē)道暢通，督促全市擁堵排名前5的收費站，要配置移動(dòng)收費終端，確保車(chē)輛快速通過(guò)；

　　8.協(xié)調市公安局等部門(mén)建立高速公路保暢通聯(lián)動(dòng)機制。

　　9.組織做好高速公路收費、服務(wù)方面的投訴處理和咨詢(xún)回訪(fǎng)；

　　10.指導各縣（區）落實(shí)高速公路服務(wù)區防疫相關(guān)工作；

　　11.負責收集并會(huì )同辦公室發(fā)布重要出行提示信息。

　�。ㄆ撸┗�建科

　　1.春運前收集匯總春運期間公路基本情況和主要施工路段情況，將春運期間受施工影響的路段信息及時(shí)向社會(huì )公布；

　　2.指導高速公路、國省道和農村公路管養單位開(kāi)展交通事故多發(fā)路段和高風(fēng)險路段的檢查工作，督促有關(guān)單位消除隱患、落實(shí)防范措施；

　　3.指導督促高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位和有關(guān)部門(mén)制定施工路段保暢通方案；

　　4.督促高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位、公路管養單位制定重點(diǎn)路段防冰、破冰保暢通方案，做好應急物資儲備和后勤保障等工作；

　　5.做好涉及公路基礎設施建設、管養方面的春運投訴處理和咨詢(xún)回訪(fǎng)。

　�。ò耍┞氛�科、公路事務(wù)中心

　　1.負責普通公路組工作

　　2.收集統計市縣公路路政負責人和聯(lián)系方式報局春運辦匯總；

　　3.建立路況信息通報機制，制定實(shí)施普通國省道我市重點(diǎn)路段車(chē)流高峰疏導方案，匯總國省道主要出市通道路況及暢通信息及時(shí)報春運辦；

　　4.做好涉及公路路政方面的春運投訴處理和咨詢(xún)回訪(fǎng)。

　�。ň牛┌踩�監督科

　　1.牽頭負責安全組工作；

　　2.組織開(kāi)展交通運輸行業(yè)安全隱患排查整治和春運安全及防疫等專(zhuān)項檢查、督查工作，開(kāi)展“十大隱患”排查及報送工作，督促有關(guān)部門(mén)落實(shí)疫情防控措施及安全監管責任和企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任；

　　3.建立市對應縣（區）、縣（區）對應企業(yè)、企業(yè)對應司機聯(lián)系制度，組織落實(shí)春運期間“一日一聯(lián)系，一日一提醒，一日一督促，一日一上報”制度。

　　4.做好春運安全生產(chǎn)數據統計和信息報送工作，相關(guān)統計數據每日報局春運辦；

　　5.及時(shí)協(xié)調處置和通報重特大安全事故；

　　6.指導做好春運期間交通運輸行業(yè)突發(fā)事件應急處置工作。

　　7.牽頭組織局相關(guān)科室和局屬單位指導督促各縣（區）做好交通運輸行業(yè)疫情防控相關(guān)工作。

　�。ㄊ�）執法監督科

　　1.牽頭負責執法組和督查及應急組工作；

　　2.組織開(kāi)展春運期間道路運輸等重點(diǎn)領(lǐng)域執法工作的監督檢查，督促相關(guān)部門(mén)排查涉及春運安全保障的執法風(fēng)險點(diǎn)，推進(jìn)落實(shí)源頭和動(dòng)態(tài)監管主體責任；

　　3.加強春運期間執法部門(mén)及人員履行執法責任制的指導監督；

　　4.對全市執法情況進(jìn)行分析，選取典型或突出案件報局春運辦；

　　5.對各縣（區）、各有關(guān)單位開(kāi)展春運工作進(jìn)行檢查及督查督辦。

　�。ㄊ�一）執法支隊

　　1.指導協(xié)調縣（區）交通執法部門(mén)開(kāi)展春運專(zhuān)項執法行動(dòng)，打擊黑站（票）點(diǎn)和違法違規營(yíng)運行為，維護運輸市場(chǎng)秩序；

　　2.指導協(xié)調縣（區）交通執法部門(mén)加強對外省籍客運車(chē)輛的管理工作；

　　3.配合市級公安交管部門(mén)做好超載車(chē)輛卸客轉運工作；

　　4.指導協(xié)調縣（區）交通執法部門(mén)開(kāi)展春運期間重點(diǎn)路段治超工作；

　　5.加強高速公路救援服務(wù)和收費監督，提升服務(wù)水平；

　　6.做好春運期間執法數據、信息統計工作；每5日對全市執法情況匯總分析，并報執法監督科；選取典型或突出案件報局春運辦；

　　7.做好春運期間違法違規行為和執法相關(guān)投訴處理、咨詢(xún)回訪(fǎng)工作。

　�。ㄊ�二）科技科

　　1.做好市綜合交通網(wǎng)絡(luò )運行協(xié)調與應急調度中心的技術(shù)支持工作，安排專(zhuān)人24小時(shí)值班，會(huì )同業(yè)務(wù)科室保障高速公路、重點(diǎn)客運場(chǎng)站及港口碼頭、主要客運樞紐進(jìn)出道路以及重點(diǎn)普通公路路段實(shí)時(shí)視頻信息傳輸正常；

　　2.做好市交通運輸節假日智慧出行支撐保障系統的開(kāi)發(fā)工作，配合局春運辦做好系統運行演示工作；

　　3.配合春運統計信息系統開(kāi)發(fā)部門(mén)做好服務(wù)器硬件維護；

　　4.在局公眾網(wǎng)、“惠民交通”App開(kāi)設春運評價(jià)專(zhuān)欄，為確保有關(guān)政策、路況信息、春運動(dòng)態(tài)信息準確及時(shí)發(fā)布提供技術(shù)保障，廣泛收集公眾對服務(wù)區和客運站等的服務(wù)質(zhì)量評價(jià)信息。

　�。ㄊ�三）辦公室

　　1.牽頭負責后勤及宣傳組工作，按省廳春運宣傳要求做好宣傳工作，組織和審核宣傳材料，并協(xié)調各大新聞媒體和通過(guò)局公眾網(wǎng)、微信公眾號、微博、移動(dòng)客戶(hù)端等渠道，向公眾宣傳春運政策措施、工作情況，及時(shí)報道春運動(dòng)態(tài)，發(fā)布重要出行提示信息；

　　2.做好春運期間局領(lǐng)導值班工作安排；

　　3.配合春運辦開(kāi)展日常工作，協(xié)調機關(guān)服務(wù)中心做好春運值班等后勤保障。

　�。ㄊ�四）機關(guān)黨委

　　牽頭組織開(kāi)展各類(lèi)春運志愿服務(wù)活動(dòng)(局團委)。

　　五、重點(diǎn)工作安排

　�。ㄒ唬┙M織開(kāi)展各項春運準備工作。2020年12月中旬發(fā)文要求各縣區交通主管部門(mén)、市道路水路系統各單位著(zhù)重抓好春運調查、應急預案、疫情防控、專(zhuān)項整治、教育培訓等十項春運準備工作。

　�。ǘ�）開(kāi)展春運調查。2020年12月中旬組織開(kāi)展春運調查，制定《惠州市2021年春運形勢研判及客流預測》。

　�。ㄈ�）組織有關(guān)部門(mén)協(xié)調春運相關(guān)事宜。2021年1月上旬，組織民航、鐵路、公安、氣象等部門(mén)就2021年春運工作開(kāi)展協(xié)調。

　�。ㄋ模┎渴鸾煌ㄟ\輸行業(yè)春運工作。2021年1月中旬，組織召開(kāi)全市交通運輸行業(yè)春運工作會(huì )議，明確春運主題與工作要求，動(dòng)員部署春運工作。

　�。ㄎ澹┙�立春運保暢通聯(lián)動(dòng)機制。2021年1月下旬前，協(xié)調市公安局等部門(mén)建立高速公路保暢通聯(lián)動(dòng)機制，明確分工。

　�。�六）深化網(wǎng)格化管理。2021年1月下旬前，建立市對應縣（區）、縣（區）對應企業(yè)、企業(yè)對應司機聯(lián)系制度，落實(shí)春運期間“一日一聯(lián)系，一日一提醒，一日一督促，一日一上報”制度。

　�。ㄆ撸┮劳谢ヂ�(lián)網(wǎng)，推進(jìn)“暢順春運，平安出行”。2021年1月20日前，依托省交通運輸節假日智慧出行支撐保障系統、“惠民交通”APP和局公眾網(wǎng)，拓寬信息發(fā)布功能；利用各類(lèi)媒體開(kāi)展信息發(fā)布和宣傳報道，營(yíng)造數字春運、掌上春運、智慧春運，推進(jìn)春運智慧出行。

　�。ò耍┳龊谩皟煽鸵晃！敝悄芤曨l監控推廣應用。2021年1月20日前，將全市“兩客一�！避�(chē)輛智能視頻數據接入省“兩客一危一重”車(chē)輛智能監管系統。

　�。ň牛┨嵘�危險貨物電子運單推廣應用。2021年1月下旬前，對道路運輸企業(yè)的危險貨物運輸車(chē)輛電子運單使用情況進(jìn)行專(zhuān)項督查。

　�。ㄊ�）開(kāi)展安全生產(chǎn)及疫情防控大檢查和專(zhuān)項督查。2021年1月下旬前，組織開(kāi)展交通運輸行業(yè)節前安全生產(chǎn)及疫情防控大檢查。春運期間，由各部門(mén)組織開(kāi)展安全生產(chǎn)及疫情防控專(zhuān)項督查和暗訪(fǎng)抽查工作。

　�。ㄊ�一）完成春運前相關(guān)工作。2021年1月下旬前，完成春運政策制定、春運手冊等各項前期準備工作。

　�。ㄊ�二）做好省、市春運檢查相關(guān)工作。2021年1月下旬，按照省和市的工作安排，做好省、市春運檢查相關(guān)工作。

　�。ㄊ�三）開(kāi)展春運慰問(wèn)。2021年1月下旬至2月上旬，結合安全及疫情防控檢查，局領(lǐng)導帶隊到春運一線(xiàn)慰問(wèn)交通運輸行業(yè)從業(yè)人員。

　�。ㄊ�四）開(kāi)展情滿(mǎn)旅途志愿服務(wù)活動(dòng)。春運期間，按照上級的統一部署，在全市開(kāi)展春運“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，讓群眾溫暖回家。

　�。ㄊ�五）開(kāi)展春運專(zhuān)項執法行動(dòng)。春運期間組織各縣（區）執法力量開(kāi)展春運黑車(chē)黑票點(diǎn)清理及超限超載專(zhuān)項整治行動(dòng)，規范外省籍客運車(chē)輛管理，確保良好的春運秩序。

　�。ㄊ�六）做好春運總結。按照上級的工作要求，做好2021年春運總結匯報工作。

　　市春運工作方案8

　　2019年春運工作從1月21日開(kāi)始至3月1日結束，共計40天。為確保春運期間我局管養線(xiàn)路的道路安全及道路行車(chē)安全，讓全縣人民歡度一個(gè)祥和的新春佳節，結合我局實(shí)際，特制定如下春運安全工作方案：

　　一、牢固樹(shù)立紅線(xiàn)意識，強化夯實(shí)春運安全責任體系

　　由于春運期間客流量大，流向面廣，流時(shí)集中， “學(xué)生流”、“探親流”、“民工流”、“旅客流”及“客流”形成的客運高峰給日常交通運輸帶來(lái)了一定困難，特別是冰雪天氣的道路行車(chē)安全任務(wù)極為艱巨。因此，我局廣大干、職工應進(jìn)一步提高認識，牢固樹(shù)立紅線(xiàn)意識，要確保道路暢通，橋梁安全。春運期間要加強巡查，發(fā)現路障要及時(shí)清理，危險路段要設置警示標志。做好路面維護，設置交通標志、標線(xiàn)和安全標識。

　　為圓滿(mǎn)完成2019年春運工作任務(wù)，嚴格執行黨政領(lǐng)導干部安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，加強對春運工作的組織領(lǐng)導，我局決定成立春運工作領(lǐng)導小組。

　　組 長(cháng)： 曾志威；

　　副組長(cháng)：付 曉、侴建新、楊 劍；

　　成 員： 涂仁義、周 強、盛建、曹建波、李 勁、劉建新、曹利紅、劉志斌、涂 劍、楊小勤。領(lǐng)導小組下設春運安全工作辦公室，辦公地點(diǎn)設法制安全股，由涂仁義兼任辦公室主任，實(shí)行24小時(shí)值班制。

　　二、落實(shí)安全措施，確保春節運輸安全，道路暢通有序

　　安全是整個(gè)春運工作的重中之重，我局全體干、職工，尤其是管理人員和公路養護站人員、路政人員、治超站人員、戰備渡口所人員，要認真貫徹落實(shí)南縣人民政府關(guān)于南縣2019年春運工作方案的通知，同時(shí)根據相關(guān)安全生產(chǎn)規章制度和公路養護管理的各項規定，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，切實(shí)做好各項春運安全預防工作。

　　強化安全教育，提高駕駛員和養路職工的安全意識。

　　在春運開(kāi)始前，根據職能職責要分別對駕駛員、養路職工、治超站人員、路政等相關(guān)人員進(jìn)行一次強化安全教育，增強安全意識，嚴格執行各項安全規章制度，以反違章、反超速、反疲勞、規范施工為重點(diǎn)，層層落實(shí)各項安全管理措施，消除安全隱患，確保春運安全。

　�。ǘ�）加強安全隱患大排查和維護，確保道路暢通。

　　養護股應組織各公路站對公路陡坡、急彎、重點(diǎn)路段、橋梁、涵洞等進(jìn)一次全面的安全隱患大排查和維護；路政大隊應加強路政管理，并組織路政人員對影響道路行車(chē)安全的各種路障、道路堆積物、“橋頭市場(chǎng)”、“馬路市場(chǎng)”進(jìn)行一次集中徹底的整治；治超站要制訂相對應的春運安全工作方案，執法過(guò)程中既要保證執法隊員、執法車(chē)輛自身安全，同時(shí)也要在確保被檢測車(chē)輛在檢測過(guò)程中的安全；全局的車(chē)輛和工地施工機械設備在冰凍來(lái)臨前要做好防凍保養和防滑措施。

　　防凍防滑應急處理。

　　春運來(lái)臨，冰凍災害等惡劣天氣也隨之來(lái)臨，為確保惡劣天氣下道路行車(chē)安全，法制安全股和養護股要制定詳細的防凍防滑安全應急預案，同時(shí)各站隊應根據自身職責制定相對應的安全措施，在橋梁、涵洞、陡坡、彎道處要備好防凍防滑材料并準備相對應安全標志標牌。一旦發(fā)生冰凍災害，全局干、職工應根據應急預案要求緊急行動(dòng)，采取撒防滑砂或撒鹽化冰等措施及時(shí)消除隱患，對冰凍災害嚴重且不能通行的路段，則書(shū)面報告市局和縣政府，請求封閉道路交通，并設立安全警示牌，以防重大交通事故的發(fā)生。

　　在冰凍期間，各部門(mén)應切實(shí)提高對冰凍氣候條件下交通安全管理工作重要性的認識，進(jìn)一步增強責任感和使命感，忠實(shí)履行職責，及時(shí)掌握道路交通狀況，并向局領(lǐng)導小組辦公室上報交通安全信息情況，切實(shí)做到政令暢通，措施得力，工作到位，確保冰凍災害條件下道路交通安全工作萬(wàn)無(wú)一失。

　�。ㄋ模┘訌妰炔堪踩珯z查和管理

　　局機關(guān)辦公室應根據春運時(shí)間制定春運值班表，強調值班職責和值班紀律，組織各股室、各站隊進(jìn)行一次內部安全隱患大排查。

　　三、 加強監督檢查，消除安全隱患。

　　為確保春運工作落實(shí)到實(shí)處，隨時(shí)處理春運中可能發(fā)生的突發(fā)性事件，領(lǐng)導小組實(shí)行分工責任制，具體安排為：組長(cháng)曾志威同志負總責，副組長(cháng)侴建新同志負責管養線(xiàn)路春運安全工作，特別是橋梁、涵洞、陡坡、急彎等特殊路段、戰備渡口所及茅草街大橋春運安全工作,副組長(cháng)付曉同志負責機關(guān)、各站隊內部的春運安全工作，副組長(cháng)楊劍同志負責路政大隊、治超站及工地的春運安全工作。各組在春運期間實(shí)施日巡查制度，發(fā)現隱患立即整治，巡查結果和隱患整治情況于當日17:00上報領(lǐng)導小組辦公室匯總。

　　四、加強信息反饋，及時(shí)處理突發(fā)事件

　　春運期間，各公路站應安排專(zhuān)人晝夜值班，必須保證一名負責人24小時(shí)帶班值守。一旦發(fā)生重大災情或傷亡事故，應及時(shí)報告：國省干線(xiàn)阻斷1小時(shí)內報縣政府、縣春運辦，2小時(shí)內報市局；同時(shí)及時(shí)組織力量進(jìn)行搶通和妥善處置。節日期間發(fā)生信息不暢、擅離崗位而造成嚴重后果的，將按照有關(guān)規定追究相關(guān)人員的責任。

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