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運輸公司績(jì)效考核方案（通用19篇）
為確保事情或工作順利開(kāi)展，常常需要預先制定方案，方案屬于計劃類(lèi)文書(shū)的一種。那么問(wèn)題來(lái)了，方案應該怎么寫(xiě)？以下是小編整理的運輸公司績(jì)效考核方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
運輸公司績(jì)效考核方案 1
一、考核目的
最大限度激勵員工，調動(dòng)員工積極性并挖掘其潛能并促進(jìn)人員合理流動(dòng)、優(yōu)化人力資源配置。
二、考核范圍
xx年xx月xx日入職且現在仍在崗的員工（含派遣員工），考核時(shí)限為xx年xx月xx日至xx月xx日。
三、考核方式
xx年終考核分為四部份進(jìn)行，即：一線(xiàn)員工、一般管理人員、班組負責人、部門(mén)負責人。
�。ㄒ唬┮痪�(xiàn)員工的考核班組負責人進(jìn)行，由各管理處文控員對分值進(jìn)行復核，匯總月度績(jì)效考核得分情況，上報公司品質(zhì)部審核，行政部復核，報公司領(lǐng)導審批同意
�。ǘ┮话愎芾砣藛T及班組負責人的年度績(jì)效考核，由直接上級考評，部門(mén)負責人測評；由各管理處文控員對分值進(jìn)行復核，匯總月度績(jì)效考核得分情況，上報公司品質(zhì)部審核，行政部復核，報公司領(lǐng)導審批同意。
�。ㄈ└鞴芾硖庁撠熑说目己艘阅甓饶繕素熑螘�(shū)為主要考核指標，采取自測、自評，公司領(lǐng)導測評等方法進(jìn)行，行政部復核。
�。ㄋ模┛己私y計表均由各管理處文控員負責督促、辦理，要求于xx年xx月xx日上午xx點(diǎn)前提交到公司品質(zhì)部。
�。ㄎ澹┕拘姓咳耸聞谫Y專(zhuān)員負責部門(mén)負責人以下員工年終考核的`匯總、年終考核工資的測算；部門(mén)負責人數據匯總及考核工資的計算由行政部經(jīng)理負責。
四、年終考核構成
�。ㄒ唬┠杲K考核涉及因素
xx年年終考核主要構成為：月/季度績(jì)效考核數據、日常表現、考勤、工齡、上級評價(jià)等。
�。ǘ┠杲K考核項目與數據對應關(guān)系
1、月綜合工資為該崗位xx年定位工資標準；
2、崗位與倍數對應關(guān)系：
3、考核系數說(shuō)明：
一般員工考核等級與系數對應關(guān)系
班組長(cháng)以上管理人員考評考評系數計算
實(shí)際考評系數=實(shí)際年終考評得分/xx
工齡與系數對應關(guān)系
運輸公司績(jì)效考核方案 2
一、目的
為貫徹企業(yè)績(jì)效考核管理制度，全面評價(jià)選購人員的工作績(jì)效，保證企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標的實(shí)現，同時(shí)也為員工的薪資調整、教化培訓、晉升等供應精確、客觀(guān)的依據，特制定選購人員績(jì)效考核實(shí)施方案。
二、遵循原則
�。ㄒ唬┟鞔_化、公開(kāi)化原則
考評標準、考評程序和考評責任都應當有明確的規定，而且在考評中應當遵守這些規定。同時(shí)，考評標準、程序和對考評責任者的規定在企業(yè)內部應當對全體員工公開(kāi)。
�。ǘ┛陀^(guān)考評的原則
明確規定的考評標準，針對客觀(guān)考評資料進(jìn)行評價(jià)，避開(kāi)摻入主觀(guān)性和感情色調。做到“用事實(shí)說(shuō)話(huà)”，考評肯定要建立在客觀(guān)事實(shí)的基礎上。其次要做到把被考評者與既定標準作比較，而不是在人與人之間進(jìn)行比較。
�。ㄈ┎顒e的原則
考核的等級之間應當有顯明的差別界限，針對不同的考評評語(yǔ)在工資、晉升、運用等方面應體現明顯差別，使考評帶有刺激性，激勵員工的上進(jìn)心。
�。ㄋ模┓答佋瓌t
考評結果（評語(yǔ)）肯定要反饋給被考評者本人。在反饋考評結果的同時(shí)，應當向被考評者就評語(yǔ)進(jìn)行說(shuō)明說(shuō)明，確定成果和進(jìn)步，說(shuō)明不足之處，供應今后努力方向的參考看法等。
三、適用范圍
適用于本企業(yè)選購部人員，以下人員除外。
�、倏己似谄鹣群筮M(jìn)入本企業(yè)的員工。
�、谝蛩�、因病、因傷而連續缺勤三十日以上者。
�、垡蚬珎B續缺勤七十五日以上者。
�、茈m然在考核期任職，但考核實(shí)施日已經(jīng)退職者。
四、績(jì)效考核小組成員
人力資源部負責組織績(jì)效考核的全面工作，其主要成員包括人力資源部經(jīng)理、選購部經(jīng)理、選購部主管、人力資源部績(jì)效考核專(zhuān)員、人力資源部一般工作人員。
五、選購績(jì)效考核實(shí)施
�。ㄒ唬┻x購人員績(jì)效考核指標
選購人員績(jì)效考核以適時(shí)、適質(zhì)、適量、適價(jià)、適地的方式進(jìn)行，并用量化指標作為考核的尺度。主要利用選購時(shí)間、選購品質(zhì)、選購數量、選購價(jià)格、選購效率五個(gè)方面的'指標對選購人員進(jìn)行績(jì)效考核。
�。ǘ┛�(jì)效考核周期
選購部經(jīng)理對于短期內工作產(chǎn)出較清楚的記錄和印象以及對工作的產(chǎn)出剛好進(jìn)行評價(jià)和反饋，有利于剛好地改進(jìn)工作，以月度為周期進(jìn)行考核；對于周邊績(jì)效指標，以季度或年度進(jìn)行考核。
�。ㄈ┛�(jì)效考核方法及說(shuō)明
選購人員績(jì)效考核采納量化指標與日常工作表現考核相結合來(lái)進(jìn)行，量化指標占考核的70%，日常工作表現考核占30%。兩次考核的總和即為選購人員的績(jì)效。選購人員績(jì)效考核計算方式如下：
選購人員績(jì)效考核分數=量化指標綜合考核得分×70%+日常工作表現×30%
�。ㄋ模┛�(jì)效考核實(shí)施
績(jì)效考核小組工作人員依據員工的實(shí)際工作狀況綻開(kāi)評估，員工本人將自己的考核期間的工作報告在考核期間交于人力資源部，人力資源部匯總并統計結果，在績(jì)效反饋階段將考核結果告知被考核者本人。
�。ㄎ澹┛己私Y果應用
考核結果分為五個(gè)層次（劃分標準見(jiàn)表），其結果為人力資源部獎金發(fā)放、薪資調整、員工培訓、崗位調整、人事變動(dòng)等供應客觀(guān)的依據。
依據員工績(jì)效考核的結果，可以發(fā)覺(jué)員工與標準要求的差距，從而制訂有針對性的員工發(fā)展安排和培訓安排，提高培訓的有效性，使員工的素養得到提高，最終為企業(yè)管理水平的提高打下堅實(shí)的基礎。
運輸公司績(jì)效考核方案 3
人力資源管理的重要工作之一是對員工的工作績(jì)效做出評價(jià)，以提高員工的工作效率，促進(jìn)員工個(gè)人發(fā)展和實(shí)現企業(yè)的目標。為了做好集團的績(jì)效考核工作，特制定公司績(jì)效考核方案。方案如下：
一、績(jì)效考核的目的
1、績(jì)效考核為人員職務(wù)升降提供依據。通過(guò)全面嚴格的考核，對素質(zhì)和能力已超過(guò)所在職位的要求的人員，應晉升其職位；對素質(zhì)和能力不能勝任現職要求的，則降低其職位；對用非所長(cháng)的，則予以調整。
2、績(jì)效考核為浮動(dòng)工資及獎金的發(fā)放提供依據。通過(guò)考核準確衡量員工工作的“質(zhì)”和“量”，借以確定浮動(dòng)工資和獎金的發(fā)放標準。
3、績(jì)效考核是對員工進(jìn)行激勵的手段。通過(guò)考核，獎優(yōu)罰劣，對員工起到鞭策、促進(jìn)作用。
二、績(jì)效考核的基本原則
1、客觀(guān)、公正、科學(xué)、簡(jiǎn)便的原則；
2、階段性和連續性相結合的原則，對員工各個(gè)考核周期的評價(jià)指標數據積累要綜合分析，以求得出全面和準確的結論。
三、績(jì)效考核周期
1、中層干部績(jì)效考核周期為半年考核和年度考核；
2、員工績(jì)效考核周期為月考核、季考核、年度考核。
3、月考核時(shí)間安排為
1、2、4、5、7、8、10、11月的每月25日開(kāi)始，至下月5日上報考核情況；
季考核時(shí)間安排為
3、6、9月的每月25日開(kāi)始，至下月5日上報考核情況；
半年考核時(shí)間安排為6月25日開(kāi)始，7月10日前上報考核情況；
全年考核時(shí)間安排為12月25日至下一年度1月25日結束。
四、績(jì)效考核內容
1、三級正職以上中層干部考核內容
�。�1）領(lǐng)導能力
�。�2）部屬培育
�。�3）士氣
�。�4）目標達成
�。�5）責任感
�。�6）自我啟發(fā)
2、員工的績(jì)效考核內容
(1)德：政策水平、敬業(yè)精神、職業(yè)道德
(2)能：專(zhuān)業(yè)水平、業(yè)務(wù)能力、組織能力
(3)勤：責任心、工作態(tài)度、出勤
(4)績(jì)：工作質(zhì)和量、效率、創(chuàng )新成果 等。
五、績(jì)效考核的`執行
1、集團成立績(jì)效考核委員會(huì )，對績(jì)效考核工作進(jìn)行組織、部署，委員會(huì )構成另行通知；
2、中層干部的考核由其上級主管領(lǐng)導和人力資源部執行；
3、員工的考核由其直接上級、主管領(lǐng)導和人力資源部執行。
六、績(jì)效考核方法
1、中層干部和員工的績(jì)效考核在各考核周期均采用本人自評與量表評價(jià)法相結合的方法。
2、本人自評是要求被考核人對本人某一考核期間工作情況做出真實(shí)闡述，內容應符合本期工作目標和本崗位職責的要求，闡述本考核期間取得的主要成績(jì)，工作中存在的問(wèn)題及改進(jìn)的設想。
3、量表評價(jià)法是將考核內容分解為若干評價(jià)因素，再將一定的分數分配到各項評價(jià)因素，使每項評價(jià)因素都有一個(gè)評價(jià)尺度，然后由考核人用量表對評價(jià)對象在各個(gè)評價(jià)因素上的表現做出評價(jià)、打分，乘以相應權重，最后匯總計算總分。
4、根據“階段性和連續性相結合的原則”，員工月考核的分數要按一定比例計入季度考核結果分數中；季度考核的分數也應該按一定比例計入年度考核結果分數中，具體各考核周期考核結果分數計算公式如下：
第一季度考核結果分數＝
�。ㄒ辉路菘己朔謹担路菘己朔謹担�20％＋本季度考核分數×60％
第二季度考核結果分數＝
�。ㄋ脑路菘己朔謹担逶路菘己朔謹担�20％＋本季度考核分數×60％
第三季度考核結果分數＝
�。ㄆ咴路菘己朔謹担嗽路菘己朔謹担�20％＋本季度考核分數×60％
年度考核結果分數＝（第一季度考核結果分數＋第二季度考核結果分數＋第三季度考核結果分數）×5%＋
�。ㄊ路菘己朔謹担辉路菘己朔謹担�5％＋年度考核分數×75％
5、個(gè)人自評表和測評量表在填寫(xiě)完畢之后，經(jīng)匯總連同匯總計算的各周期考核結果分數列表一并上交人力資源部。
個(gè)人自評表及兩部評價(jià)表后附。
七、績(jì)效考核的反饋
各考核執行人應根據考核結果的具體情況，聽(tīng)取有關(guān)被考核人對績(jì)效考核的各方面意見(jiàn)，并將意見(jiàn)匯總上報集團人力資源部。
八、績(jì)效考核結果的應用
人資資源部對考核結果進(jìn)行匯總、分析，并與各公司部門(mén)領(lǐng)導協(xié)調，根據考核結果對被考核人的浮動(dòng)工資、獎金發(fā)放、職務(wù)升降等問(wèn)題進(jìn)行調整。
1、浮動(dòng)工資調整。被考核人總得分高于員工平均分的，按照超出比例上浮浮動(dòng)工資；被考核人總得分低于員工平均分的，按照差距比例下調浮動(dòng)工資；等于平均分的不作調整。
2、獎金發(fā)放由主管領(lǐng)導根據考核結果確定發(fā)放標準，但必須保證獎金總數全額發(fā)放，不得私扣獎金。
3、中層干部的職務(wù)升降及職位調整，由總經(jīng)理辦公會(huì )議根據考核結果適時(shí)做出決定；員工的職位調整由各公司主管領(lǐng)導決定，并報人力資源部備案；由員工晉升為中層干部的，由總經(jīng)理辦公會(huì )議做出決定。
以上方案自發(fā)布之日起實(shí)施，望有關(guān)部門(mén)努力做好各項工作，扎扎實(shí)實(shí)的將績(jì)效考核工作開(kāi)展好。
運輸公司績(jì)效考核方案 4
一、目標設定
在設計績(jì)效考核方案時(shí)，首先需要明確公司的整體目標和部門(mén)目標，以及員工個(gè)人目標。整體目標要與公司戰略一致，部門(mén)目標要對應整體目標，而員工個(gè)人目標則要與部門(mén)目標相銜接。
二、指標選擇
根據不同崗位的職責和工作性質(zhì)，選擇適合的指標來(lái)衡量員工的工作表現。指標應該具有可量化、可衡量、可比較的特點(diǎn)，并能夠體現員工對公司目標的貢獻。
三、評估方法
績(jì)效考核的評估方法可以采用多種方式，如360度評估、、工作日志等。不同的評估方法可以綜合運用，以多角度、多維度評估員工的.工作表現。
四、考核周期
績(jì)效考核的周期可以根據公司的實(shí)際情況來(lái)確定，一般可以分為年度考核和季度考核。年度考核可以對員工一年的工作進(jìn)行總結和評價(jià)，季度考核可以及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，進(jìn)行及時(shí)調整和改進(jìn)。
五、結果反饋
績(jì)效考核的結果應該及時(shí)向員工反饋，同時(shí)也要向員工解釋評估的標準和過(guò)程。通過(guò)結果反饋，可以幫助員工了解自己的優(yōu)勢和不足，為個(gè)人發(fā)展提供指導。
六、持續改進(jìn)
績(jì)效考核方案的設計與實(shí)施是一個(gè)不斷改進(jìn)和優(yōu)化的過(guò)程。需要不斷收集員工的反饋意見(jiàn)，關(guān)注員工的需求，并根據實(shí)際情況進(jìn)行相應的調整和改進(jìn)。
績(jì)效考核是企業(yè)管理的重要環(huán)節，對于激勵員工、提高企業(yè)績(jì)效具有重要作用。通過(guò)科學(xué)合理的績(jì)效考核方案的設計與實(shí)施，可以使員工明確工作目標，激發(fā)工作動(dòng)力，提高工作效率。同時(shí)，也可以幫助企業(yè)管理者了解員工的工作表現，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，進(jìn)行調整和改進(jìn)。因此，公司應該重視績(jì)效考核方案的設計與實(shí)施，不斷完善和優(yōu)化，以實(shí)現共贏(yíng)的局面。
運輸公司績(jì)效考核方案 5
一、實(shí)施員工績(jì)效考核的意義
為了全面加強物流部全體員工的服務(wù)意識、商品質(zhì)量意識和日常工作中行為規范化，提高工作的積極性和主觀(guān)能動(dòng)性，從而達到保證出貨商品質(zhì)量，提高公司效益，提升公司形象，加強公司在電子商務(wù)行業(yè)的市場(chǎng)競爭力。根據本公司實(shí)際情況，決定對物流部全體員工實(shí)施月績(jì)效考核。
二、績(jì)效考核的目標
改善員工的日常工作行為，充分發(fā)揮員工工作的.積極性和主觀(guān)能動(dòng)性，以求達到公司的組織目標。
三、績(jì)效考核的功能
1、管理功能：考核的內容，即公司目前要求員工需要做到或改善的地方，月整體考核成績(jì)能體現該月份整體管理成績(jì)。
2、激勵功能：實(shí)施績(jì)效考核的目的是獎優(yōu)罰劣，改善調整員工的行為，激發(fā)其積極性，促使員工更加積極、主動(dòng)、規范地去完成公司目標。
3、學(xué)習功能：績(jì)效考核也是一個(gè)學(xué)習過(guò)程，通過(guò)考核，使員工更好地認識公司目標，自我改善自身行為，不斷提高組織的整體效益和實(shí)力。
4、監控功能：?jiǎn)T工的績(jì)效考核，對公司來(lái)說(shuō)，就是任務(wù)在數量、質(zhì)量及效率等方面的完成情況，對員工來(lái)說(shuō)，則是公司對你一個(gè)月工作狀況的綜合評價(jià)。
四、實(shí)施績(jì)效考核必遵守的原則客觀(guān)、公平、公正、科學(xué)簡(jiǎn)便的原則。
實(shí)事求是，不偏不倚，按照考核標準，一視同仁地進(jìn)行考核�？己藘热輰�(shí)行量化，考核結果實(shí)行公開(kāi)制，接受全體員工監督。
五、考核流程：
物流部分揀組有張謝偉負責考核;包裝組有向青平負責考核，考核工作必須在次月3日以前完成，并上報報人力資源部審核、批準。
六、考核細則
1、考核金額：元
2、資金來(lái)源：為了起到實(shí)施考核的真正目的，對公司、對員工都體現公平、公正，每月公司拿出元，員工從當月業(yè)績(jì)提成工資中拿出元作為考核金額。
3、考核總分：50分。
4、考核分值：xx元÷50分=xx元/分
運輸公司績(jì)效考核方案 6
為健全企業(yè)績(jì)效考核機制，有效調動(dòng)廣大員工生產(chǎn)積極性，本著(zhù)多勞多得，效益、效率優(yōu)先，激勵先進(jìn)的原則制定本方案。
一、考核范圍
1、本方案適用于分公司在崗員工。
2、下列人員不參加考核：試用期未滿(mǎn)者；考核當月連續工作時(shí)間不滿(mǎn)15天者（法定有薪假除外）。
二、考核基本原則
公司員工月績(jì)效考核工作遵循一致性、客觀(guān)性、公平性、公開(kāi)性、時(shí)限性和激勵性原則。
一致性：在一段連續時(shí)間之內，取平均考核數值作為考核基準。
客觀(guān)性：考核要客觀(guān)地反映員工的實(shí)際情況。
公平性：對于同一崗位的員工使用相同的考核標準。
公開(kāi)性：?jiǎn)T工應知道自己的.考核結果。
時(shí)限性：月績(jì)效考核只反映當月考核期內被考核人的綜合狀況。
激勵性：激勵先進(jìn)，突出業(yè)績(jì)，促進(jìn)企業(yè)和員工共同成長(cháng)。
三、考核機構及仲裁
1、公司成立績(jì)效考核小組，負責績(jì)效考核工作的制定、組織、實(shí)施、監督、考核等工作。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
2、考核仲裁
對考核過(guò)程中出現的爭議由績(jì)效考核小組進(jìn)行仲裁。
四、績(jì)效工資構成及其分配基本原則
績(jì)效工資構成：元為績(jì)效工資
分配方法：根據各班組考核當月完成的工作量確定當月班組各崗位績(jì)效工資基數等級。
績(jì)效基本基數：績(jì)效總工資÷員工數
績(jì)效基數等級：分三等，一等基本基數上浮20%；二等基本基數；三等基本基數下浮10%。
員工績(jì)效工資=班組績(jì)效基數×本人得分（分值按百分比計算）。
五、考核方式、考核依據、員工績(jì)效考核評分標準、出勤考核和班組扣分標準
1、員工績(jì)效考核由考核者對被考核員工當月表現進(jìn)行綜合評定，績(jì)效小組進(jìn)行審定后生效。
2、考核依據是本企業(yè)的各項規章制度、技術(shù)標準、安全規程、崗位職責、完成工作任務(wù)的質(zhì)量和數量等。
3、評分標準見(jiàn)崗位績(jì)效考核表
4、出勤績(jì)效考核：
5、扣減班組績(jì)效總工資評分標準：工作中不服從領(lǐng)導安排，發(fā)生一次，減發(fā)班組當月總績(jì)效元；發(fā)生責任返修一次，減發(fā)元；發(fā)生吃拿卡要等現象，減發(fā)元；工作時(shí)間未請假私自脫崗，一次減發(fā)元。
6、考核者可根據各崗位技術(shù)含量和工作難度，適當給予特殊貢獻者加分。
六、每月員工業(yè)績(jì)考核的程序、方法和各崗位考核關(guān)系
1、每月月底最后一個(gè)工作日，考核者根據被考核員工每日的工作表現，再結合該員工當月的綜合表現，依據評分標準、出勤情況、班組扣分標準來(lái)評定每名員工當月的績(jì)效。在次月3日前將班組員工績(jì)效匯總表上交績(jì)效考核小組。
2、績(jì)效考核小組根據考核者的評分進(jìn)行審定調整，并將8日前將所有員工的績(jì)效考核最終成績(jì)和班組基數派送給勞資員。
3、勞資員根據績(jì)效考核成績(jì)和班組基數計算出每名員工績(jì)效工資，對應編制員工績(jì)效工資。
七、考核者評分工作要求
根據考核者對績(jì)效考核制度的掌握情況，在績(jì)效考核實(shí)施前和實(shí)施過(guò)程組織統一培訓，使績(jì)效考核人能熟練掌握考核的基本原理及操作實(shí)務(wù)，從而達到評分標準公平一致，確�？�(jì)效考核成績(jì)的真實(shí)、準確。
八、業(yè)績(jì)考核保密及審定要求
1、考核結果只對被考核者、考核者、績(jì)效考核小組成員公開(kāi)。
2、考核結果及考核資料交由辦公室存檔。除績(jì)效考核小組成員之外，其他人員不得查閱。
3、任何人不得將考核結果告訴無(wú)關(guān)人員。
4、被考核員工可以對考核結果向績(jì)效考核小組組長(cháng)、副組長(cháng)提出異議，績(jì)效考核領(lǐng)導小組在接到意見(jiàn)后，一個(gè)星期內做出反饋。
九、其它事宜
1、績(jì)效考核未盡事宜，由組長(cháng)負責組織召集相關(guān)人員進(jìn)行充分調研，通過(guò)績(jì)效考核小組研究評定后，制定相應的標準，進(jìn)行完善。
2、績(jì)效考核方案由考核小組進(jìn)行解釋、宣傳和培訓。
3、本方案從發(fā)布之日起實(shí)施。
運輸公司績(jì)效考核方案 7
1、考核實(shí)施目的
1.1加強公司激勵機制，提高員工工作的主動(dòng)性和積極性,發(fā)掘員工潛能，在實(shí)現公司經(jīng)營(yíng)目標的同時(shí)，提高員工的滿(mǎn)意程度和未來(lái)的成就感，最終達到公司和個(gè)人發(fā)展的“雙贏(yíng)”。
1.2實(shí)現員工與上級更好的溝通，創(chuàng )建一個(gè)具有發(fā)展潛力和創(chuàng )造力的優(yōu)秀團隊，全面提高公司的核心競爭力，推動(dòng)公司總體戰略目標的實(shí)現。
1.3更確切的了解員工隊伍的工作態(tài)度、工作能力、工作業(yè)績(jì)等基本狀況，為公司的人員選拔、崗位調動(dòng)、薪資調整、獎懲、培訓及職業(yè)規劃等提供信息依據。
2、考評周期
此考核為年度考核，其考核期間為當年1月1日--11月30日，考核實(shí)施時(shí)間為11月21日--12月15日。
3、考核實(shí)施原則
3.1公平公開(kāi)原則
績(jì)效考評標準、考評程序和考評責任都有明確的規定且對企業(yè)內部全體員工公開(kāi)。
3.2客觀(guān)原則
以事實(shí)為依據，定量考核與定性考核相結合。
3.3溝通與反饋原則
考核評價(jià)結束后，績(jì)效考評小組人員或各部門(mén)負責人應及時(shí)與被考核者進(jìn)行溝通，將考評結果告知被考核者。
3.4輔導改進(jìn)原則
考核的最終目的是持續激勵員工提升工作績(jì)效，完成經(jīng)營(yíng)管理目標。
4、考核體系
4.1考評對象
公司各部門(mén)、各項目部，除試用期員工、考核期間內休假超過(guò)考核期1/5的員工以外的全體員工。
4.2考核準備階段
4.2.1考核機構
公司成立績(jì)效考評小組，總經(jīng)理為組長(cháng)，辦公室主任為執行組長(cháng)，人事專(zhuān)員、各項目部辦公室負責人等為成員。(暫定)
4.2.2考核機構職責
4.2.2.1績(jì)效考評小組：負責全面領(lǐng)導、推動(dòng)各部門(mén)、各項目的績(jì)效考核工作，確保取得實(shí)效�？己诵〗M由總經(jīng)理全面負責，負責提出績(jì)效考核的總體要求、處理考核中出現的突發(fā)事件、考核結果的'最終審核;辦公室主任任執行組長(cháng)，具體負責考核工作事項的安排、監督、檢查人事專(zhuān)員的工作并及時(shí)提出改進(jìn)的意見(jiàn)。
4.2.2.2各部門(mén)、各項目管理者：負責下屬人員的考核;配合考評小組開(kāi)展工作;確�？�(jì)效考核順利進(jìn)行;指導下屬人員改進(jìn)工作績(jì)效。
4.2.2.3人事專(zhuān)員：把握評估標準的一致性，做好標準的制定，負責擬訂考核方案;組織、指導、協(xié)調和監督各部門(mén)、各項目完成各項考核工作;接受、處理員工關(guān)于績(jì)效考核工作的申訴;審核、匯總各部門(mén)、各項目考核結果并做好保密工作。
4.2.3設定考核指標及評定標準
根據各部門(mén)制訂的績(jì)效計劃、《項目經(jīng)理技術(shù)經(jīng)濟內部承包辦法和考核標準》，結合崗位職責說(shuō)明書(shū)等文件，分別制定各職務(wù)、各崗位的考核指標、評價(jià)標準等內容。
4.2.4考核的主要內容及分值(暫定)
績(jì)效考核內容包括態(tài)度指標、能力指標、業(yè)績(jì)指標及主要崗位職責。具體根據被考核者崗位工作性質(zhì)和量化程度，設定每類(lèi)考核權重。
4.2.4.1工作態(tài)度
工作態(tài)度的考核主要包括工作責任感、工作紀律性、工作主動(dòng)性、團隊意識等方面。
4.2.4.2工作能力
根據本人實(shí)際完成的工作成果及各方面的綜合素質(zhì)來(lái)評價(jià)本人的工作技能、水平，如專(zhuān)業(yè)知識掌握程度、崗位技能熟練程度、組織協(xié)調能力、學(xué)習能力、創(chuàng )新能力等。
4.2.4.3工作業(yè)績(jì)
主要考核員工實(shí)際完成的工作成果包括工作質(zhì)量、工作數量、工作效益等。不同的工作崗位，其考核的重點(diǎn)是有所不同的，如項目經(jīng)理重點(diǎn)考評項目進(jìn)度與質(zhì)量，行政類(lèi)人員則重點(diǎn)考評日常工作的完成情況。
運輸公司績(jì)效考核方案 8
一、考核目的
1.1干脆目的是客觀(guān)地分析和評價(jià)員工工作職責的履行和工作實(shí)際的效果，供應真實(shí)牢靠的人力資源管理和開(kāi)發(fā)的相關(guān)數據，并且依據考核結果正的確施獎懲，合理配置人力資源，全面提升員工績(jì)效，保障公司的可持續發(fā)展；
1.2采納目標管理體系，公司制訂總發(fā)展目標，然后分級分解的管理方法；
二、考核原則
2.1肯定考核原則：以工作任務(wù)和工作目標為依據，根據崗位職責標準對員工的工作行為進(jìn)行考核，而非人與人之間的對比考核。
2.2分析考核原則：按崗位職能設置考核要素和考核重點(diǎn)逐項進(jìn)行考核，而不是對人進(jìn)行模糊的整體評價(jià)。
2.3一個(gè)主體原則：采納一個(gè)主管考核的方法，并以主管和下屬共同確認的考核結果為依據。
2.4一個(gè)協(xié)助原則：?jiǎn)T工和部門(mén)經(jīng)理的最終考核結果受部門(mén)整體考核結果影響。
三、考核組織
3.1公司成立考核領(lǐng)導小組，由總裁辦成員組成，日常辦公設在企管部，由企管部績(jì)效主管詳細承辦。
3.2各部門(mén)對考核評價(jià)有不同看法，可以干脆向總裁辦書(shū)面申明，由總裁辦裁決。
四、考核方式
4.1采納通用評價(jià)和崗位職責評價(jià)法對員工進(jìn)行考核，并結合目標管理法對部門(mén)進(jìn)行考核。
4.2員工考核由主管上級進(jìn)行評價(jià)，再結合部門(mén)考核結果確定員工最終考核結果；
4.3依據公司下達的季度工作目標分解表建立部門(mén)工作目標，由干脆領(lǐng)導對部門(mén)工作目標達成狀況考核并結合相關(guān)聯(lián)部門(mén)的評價(jià)確定最終考核結果。
4.4采納季度考核和年終考核。
五、考核內容
5.1員工主要考核內容：
專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)和工作實(shí)力，崗位職責的履行，部門(mén)職責的履行。
5.2部門(mén)主要考核內容：
部門(mén)工作目標完成狀況，部門(mén)合作協(xié)調關(guān)系。
5.3高層領(lǐng)導考核：
以所管轄部門(mén)考核結果為準，主管多個(gè)部門(mén)的根據考核評均分計算。
六、考核程序
6.1作為季度和年度考核的依據，員工每周應向上級主管提交工作周志，主管閱后評價(jià)并簽字，并記載相關(guān)信息作為下屬季度考核依據。
6.2季度終結進(jìn)行考核時(shí)，部門(mén)主管依據所記載信息和員工工作目標完成狀況，填寫(xiě)《員工考核表》打分并簽字，然后交企管部。部門(mén)主管的考核表由主管領(lǐng)導考核。
6.3部門(mén)每周五填寫(xiě)《部門(mén)周工作目標考核表》，并確保與主管上級溝通完畢，每季度填寫(xiě)《部門(mén)季度工作目標考核表》，然后交上級領(lǐng)導考核評價(jià)；
6.4各部門(mén)考核表打分完畢，交企管部統計，統計結果經(jīng)員工和部門(mén)簽字確認，然后造表發(fā)放季度考核工資。
七、考核留意事項
7.1員工季度考核工作由企管部組織�？己私Y果由被考核者與主管上級共同完成，即每次考核時(shí)，被考核者的干脆上級必需與被考核者進(jìn)行至少一次的溝通。部門(mén)考核由企業(yè)管理部組織，并進(jìn)行相關(guān)溝通和統計工作。
7.2各部門(mén)于每季度的第一個(gè)月4號前將上季度每個(gè)員工的考核量表及部門(mén)考核表交至企業(yè)管理部，由企業(yè)管理部完成對數據的統計。
7.3企業(yè)管理部于6號前將每個(gè)員工上季度依據考核分數報至財務(wù)部，財務(wù)部將在8號前將績(jì)效工資發(fā)給員工。
八、考核表
8.1考核工作運用公司企業(yè)管理部統一印制的考核表。 8.2考核表的考核標準由企業(yè)管理部依據部門(mén)應履行的職能和員工所需實(shí)力和崗位職責制定。
8.3考核表的'統計工作，崗位責任評價(jià)尺度和目標管理考核采納百分制計算，員工最終考核成果＝個(gè)人考核分x80%＋部門(mén)考核分x20%；部門(mén)負責人考核成果＝個(gè)人考核分x50%＋部門(mén)考核分x50%。
九、考核結果
9.1假如對考核結果不滿(mǎn)，可以在接到結果之日起2日內向企業(yè)管理部提出書(shū)面投訴，逾期不提出異議視為同意。對于投訴，由企業(yè)管理部及投訴者上級針對其投訴內容進(jìn)行調查、協(xié)商解決，必要時(shí)由總裁辦公會(huì )最終裁決。
9.2年終考核時(shí)，考核結果為季度考核分數的平均數，即年度考核分數=∑季度考核分數÷4
十、考核責任
10.1原則上由部門(mén)正職擔當。部門(mén)負責人由主管領(lǐng)導考核。
10.2不能在規定日期內上交的，視為考核者工作失誤，由此引起的績(jì)效工資不能按時(shí)發(fā)放的責任由考核人擔當。企業(yè)管理部有權對未按時(shí)送達考核表的考核人處以罰款，罰款金額為其績(jì)效工資的10%。
十一、發(fā)放
11.1績(jì)效工資占工資總額的20%，季度考核工資額＝月績(jì)效工資x考核分數%x3
11.2考核期內不發(fā)放績(jì)效工資，考核期終結時(shí)，根據季度考核結果發(fā)放績(jì)效工資，績(jì)效工資伴同每季度最終一個(gè)月的工資發(fā)放。
評分表
考核得分 對應核發(fā)績(jì)效工資
60－100 60－100%
59以下 不發(fā)放績(jì)效工資
十二、附則
12.1本制度自20xx年10月1日起先實(shí)施；
12.2試運行期限為20xx年第四季度；
12.3本制度由企業(yè)管理部負責說(shuō)明。
十三、支持性文件
13.1、員工工作周志
13.2、部門(mén)周（季度）工作目標考核表
13.3、各部門(mén)職責和員工崗位規范
13.4、公司目標管理體系
運輸公司績(jì)效考核方案 9
一、考核原則
公開(kāi)、公平、公正、簡(jiǎn)捷、實(shí)事求是；
二、考核對象
中層以上管理人員和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。
三、考核依據
本月工作計劃、崗位職責、工作標準和領(lǐng)導安排的重點(diǎn)工作。
四、考核權重
考核實(shí)行百分制�？己藢�(shí)行直接主管和上一級主管的兩級考核，即每月的考核評分是直接主管考核評分占70%，上一級主管（即公司分管領(lǐng)導）占30%的考核評分。人力資源部做好考核的'組織實(shí)施及匯總。
五、考核流程
被考核人于每月30日前將本月工作小結、工作業(yè)績(jì)、存在問(wèn)題交至直接主管，直接主管于2日前完成對被考核人評價(jià)和評分后交至上一級主管領(lǐng)導，上一級主管領(lǐng)導在5日前完成評分后交人力資源部，由人力資源部于6日前完成匯總后書(shū)面上報總經(jīng)理。
六、考核比例
集團公司總經(jīng)理、副總經(jīng)理當月績(jì)效工資占工資總額的40%，根據每月考核結果在工資中兌現；各分公司總經(jīng)理當月績(jì)效工資占工資總額的30%，根據每月考核結果在工資中兌現；考核在95分（包括本數）以上績(jì)效工資為全額工資；95分以下每減少1分按月績(jì)效工資的相應百分比計算，得出分值對應的金額。
七、年度考核
集團公司總經(jīng)理、副總經(jīng)理、各分公司總經(jīng)理（包括項目總經(jīng)理）、各部門(mén)部長(cháng)每月工資總額的10%參與年度考核，完成年度目標責任制中的各項指標全額發(fā)放，具體考核實(shí)施細則根據年度目標責任制中的指標制定。
八、考核反饋
1、考核結果由考核人及時(shí)反饋到被考核人。對存在的問(wèn)題考核人要和被考核人進(jìn)行談話(huà)，指出問(wèn)題，說(shuō)明原因，以便改進(jìn)工作。
2、每月的考核結果由人力資源部予以公布并存入人事管理的考核檔案中，要作為年度考核、任用和晉升、培訓或辭退的主要依據。
運輸公司績(jì)效考核方案 10
為了調動(dòng)本部門(mén)員工的工作積極性和創(chuàng )造性，引導員工努力做好本職工作，不斷提高工作效率和工作質(zhì)量，根據公司有關(guān)規定，結合本部門(mén)的實(shí)際情況，特制定本方案。
一、績(jì)效工資分配的基本原則
1、與業(yè)績(jì)、崗位、技能和貢獻掛鉤，合理拉開(kāi)差距的原則；
2、公開(kāi)、公平、公正的原則；
3、定期考核，按月分配的原則。
二、績(jì)效考核內容
1、月度考核
本部門(mén)人員月度考核統一使用《員工月度績(jì)效考核細則》，對當月履行工作職責情況進(jìn)行考核。
2、年度考核
本部門(mén)人員年度考核由當年每月考核得分的平均值、年度工作能力、態(tài)度考核綜合確定。
員工年度績(jì)效考核綜合得分=員工每月績(jì)效考核得分平均值x70%＋能力指標考核得分x15%＋態(tài)度指標考核得分x15%；
部門(mén)人員年度績(jì)效考核綜合得分位于前5%的`為優(yōu)秀。
三、月度績(jì)效工資發(fā)放
員工月度績(jì)效工資發(fā)放根據月度績(jì)效考核情況確定。
員工月度績(jì)效工資=月績(jì)效工資基數x個(gè)人績(jì)效系數x月考評系數
本部績(jì)效工資基數根據本部工作指標完成情況部領(lǐng)導確定。
四、考評程序
�、�、組織考核
1、每月28日前，每個(gè)員工把自己當月的工作日記交部領(lǐng)導。
2、對員工考核，部長(cháng)考核分占60%，副部長(cháng)及部長(cháng)助理考核分各占20%。
�、�、績(jì)效反饋面談
次月5日前，部門(mén)領(lǐng)導根據員工績(jì)效考核情況進(jìn)行反饋面談，以幫助其改進(jìn)和提高工作。
五、其他規定
1、請假者扣2分/天，連續或累計假（法定休息日除外）10天（含10天），不享受當月績(jì)效工資；
2、曠工半天者，扣發(fā)本人當月績(jì)效工資的50%，曠工一天及以上者，扣發(fā)個(gè)人當月績(jì)效工資。
3、未交當月工作日記者，扣發(fā)個(gè)人當月績(jì)效工資。
運輸公司績(jì)效考核方案 11
一、績(jì)效考核的目的
1.不斷提高公司的經(jīng)營(yíng)管理水平，使公司保持可持續發(fā)展的動(dòng)力，達到企業(yè)員工的雙贏(yíng)工作。
2.加深員工了解自己的工作職責和工作目標
3.不斷提高員工的工作能力，改進(jìn)工作業(yè)績(jì)，提高員工在工作中的主動(dòng)性和積極性。
4.建立以部門(mén)、班組長(cháng)為單位的團結協(xié)作、工作嚴謹高效創(chuàng )優(yōu)的團隊。
5.通過(guò)考核結果的合理應用（獎懲或待遇調整，精神獎勵等），營(yíng)造一個(gè)激勵員工奮發(fā)向上的工作氛圍。
二、績(jì)效考核的原則
1.公平、公開(kāi)性原則：公司員工都要接受公司考核，對考核結果的運用公司同一崗位執行相同標準。
2.定期化和制度化原則：績(jì)效考核工作在績(jì)效考核小組的直接領(lǐng)導下進(jìn)行�？�(jì)效考核部是本制度執行的管理部。
�。�1）公司對員工的考核采用每4個(gè)月考核的方法。
�。�2）績(jì)效考核作為公司人力資源管理的一項重要制度，所有員工都要嚴格遵守執行�？�(jì)效部門(mén)負責不斷對制度修訂和完善。
3.百分制原則：公司對員工的考核采用百分制的方法。
4.靈活性原則：公司對員工的考核分為定量考核和定性考核。不同崗位、不同層次、不同時(shí)期兩者考核的重點(diǎn)不同，所占分值比例各為50%。
定量考核：
A.管理：部門(mén)重點(diǎn)工作，完成公司安排工作的質(zhì)量和數量，因經(jīng)營(yíng)所需隨時(shí)增加的工作。
B.員工：本崗位崗位職責規定的`工作，部門(mén)負責人安排的工作，工作業(yè)績(jì)。
定性考核：勞動(dòng)紀律，團結協(xié)作，服務(wù)質(zhì)量，盤(pán)點(diǎn)工作，知識考核，
三、考核內容及適用對象
1.考核內容指業(yè)績(jì)（定量）考核，業(yè)績(jì)考核周期為月度考核。
2.考核適用于正式員工（不含促銷(xiāo)員、導購員）。
3.新到職員工從次月參加業(yè)績(jì)考核，中途離職（自動(dòng)離職或被辭退）工作未滿(mǎn)月者當月不參與考核。
4.內部調動(dòng)者按照所在部門(mén)工作時(shí)間長(cháng)短來(lái)劃分，以調入時(shí)間超過(guò)半月的工作單位業(yè)績(jì)?yōu)闇�，反之按調出單位當月業(yè)績(jì)?yōu)闇�。四、業(yè)績(jì)考核指標/權重比例/考核范圍/計算公式
1.參與業(yè)績(jì)考核部分工資比例：
�、侔磪⑴c考核員工崗位工資的10%進(jìn)行考核（如員工的月工資為800元，其浮動(dòng)工資為80元即800元×10%=80元；如領(lǐng)班的月工資為1000元，其浮動(dòng)工資為100元即1000元×10%=100元；如主管的月工資為1500元，其浮動(dòng)工資為150元即1500元×10%=150元；如經(jīng)理的月工資為2000元，其浮動(dòng)工資為200元即2000元×10%=200元）
2.業(yè)績(jì)考核部分的銷(xiāo)售、毛利、費用、營(yíng)業(yè)外收入、商品損耗率以財務(wù)預算為依據定量考核。根據部門(mén)經(jīng)營(yíng)特性和崗位職責分工，詳細的業(yè)績(jì)考核指標、權重占比、考核指標范
四、業(yè)績(jì)考核獎懲標準
1.綜合達成率為部門(mén)員工承擔的考核指標實(shí)際達成率x對應的權重比例相加之和。
2.業(yè)績(jì)考核獎懲與員工績(jì)效工資收入掛勾，原則是員工只獎不罰，主管級以上人員按業(yè)績(jì)考核實(shí)際綜合達成率實(shí)施獎懲。
3.當月業(yè)績(jì)考核指標達成獎懲在次月工資中體現，人力資源部于每月的20日下發(fā)各部門(mén)上月的業(yè)績(jì)考核結果，如對考核結果有異議（因不可控等因素影響指標達成），于25日前將部門(mén)意見(jiàn)匯總到人力資源部門(mén)，人資部門(mén)上報總經(jīng)理或公司例會(huì )討論后下發(fā)最終獎罰結果并執行。
4.如全店未完成預算的GOP指標，但部門(mén)或部組預算指標超額完成可單計算獎勵（另報），如全店完成預算的GOP指標，但部門(mén)未完成預算指標不參與獎勵。
5.綜合達成率達到相應標準的則不獎不罰
6.獎勵：
綜合達成率100%，每增加1%，獎勵該浮動(dòng)權重額的10%
獎勵舉例說(shuō)明：假設A為實(shí)際綜合達成率
A.生鮮部某組的A＝105%，
浮動(dòng)工資獎懲比例＝105%-100%=5%
若某主管的工資標準為1500元，則可得獎金（1500×10%）×5%*10=75元.
B.其他人員的獎勵計算方法同上。
7.處罰:
綜合達成率100%，每減少增加1%，扣減該浮動(dòng)權重額的5%。處罰扣款最高不超過(guò)個(gè)人浮
動(dòng)工資部分
處罰舉例說(shuō)明：假設A為實(shí)際綜合達成率
A．生鮮部某組的A＝90%，
浮動(dòng)工資獎懲比例=100%-90%=10%
若某主管的工資標準為1500元，則扣款（1500×10%）×10%*5=75元
B.其他人員的處罰計算方法同上
運輸公司績(jì)效考核方案 12
一、績(jì)效考核原則
1、“四公原則”：即“公正、公開(kāi)、公平、公道”，執行公正，過(guò)程公開(kāi)，評價(jià)公平，實(shí)施公道，考核應就事論事而不可將與工作無(wú)關(guān)的因素帶入考核工作；
2、客觀(guān)性原則：用事實(shí)說(shuō)話(huà)，切忌主觀(guān)臆斷，缺乏事實(shí)依據；
3、反饋原則：考核者在對被考核者進(jìn)行績(jì)效考核的過(guò)程中，需要把考核結果反饋給被考核者，同時(shí)聽(tīng)取被考核者對考核結果的意見(jiàn)，對考核結果存在的問(wèn)題及時(shí)修正或做出合理解釋?zhuān)蝗煲粶贤�，七天一反饋，一月一激勵，一年一兌現。
4、時(shí)效性原則：績(jì)效考核是對考核期內工作成果的綜合評價(jià)，不應將本考核期之前的行為強加于本次的考核結果中，也不能取近期的業(yè)績(jì)或比較突出的一兩個(gè)成果來(lái)代替整個(gè)考核期的業(yè)績(jì)；
6、結果導向原則：突出業(yè)績(jì)，強調以績(jì)效結果為依據，同時(shí)兼顧能力或者關(guān)鍵行為以及個(gè)人表率作用對員工和團隊的價(jià)值貢獻。
二、績(jì)效考核人員范圍
1、集團公司本部部門(mén)經(jīng)理、副經(jīng)理及員工；
2、事業(yè)部副總經(jīng)理、部門(mén)經(jīng)理、副經(jīng)理及部門(mén)員工；
3、各分子公司經(jīng)理、副經(jīng)理、職能部門(mén)負責人及管理人員；
4、參控股企業(yè)外派人員。
三、績(jì)效考核周期
1、月度督察、半年考核：各崗位的工作目標任務(wù)的完成情況，根據年初確定的目標責任及月度的工作計劃，每月督察，半年考核。上半年考核時(shí)間為7月1日—15日，下半年考核時(shí)間為次年1月1日—15日。
2、考核期如果由于特殊原因需要延后的，考評委員會(huì )有權將考核時(shí)間順延。
四、績(jì)效考核機構
成立億利資源集團公司考評委員會(huì )。
主任：執行總裁
副主任：運營(yíng)總監
秘書(shū)長(cháng)：人力資源部經(jīng)理
成員：副總裁、總監、各部門(mén)經(jīng)理
各事業(yè)部、分子公司成立由一把手任主任的考評委員會(huì )
五、績(jì)效考核內容及辦法
采取180度（自評、主管評定、考核小組共同考評、跨團隊考核）的應用行事歷及目標管理的考評方式進(jìn)行考評
�。ㄒ唬┲袑右陨先藛T
企業(yè)經(jīng)理
為全方位考核企業(yè)經(jīng)理的綜合業(yè)績(jì)，考核內容由五部分組成。分別
為：經(jīng)營(yíng)指標、員工隊伍建設、企業(yè)發(fā)展規劃及實(shí)施方略、綜合素質(zhì)（管理能力、執行能力、改革創(chuàng )新能力、廉潔自律、與員工的溝通）、上級臨時(shí)交辦任務(wù)的完成情況。五項得分之和即為被考評者的最后得分。
1、經(jīng)營(yíng)指標
以年初責任書(shū)簽訂指標為考核內容（硬指標）：（主要生產(chǎn)加工企
業(yè)以利潤、現金流、上繳款項、員工社會(huì )保險繳納、工資的發(fā)放等指標完成情況為考核依據；非獨立運作企業(yè)以產(chǎn)量、質(zhì)量、成本等指標完成情況為考核依據；流通企業(yè)以利潤、銷(xiāo)售收入、現金流、應收款項、員工社會(huì )保險繳納、工資的發(fā)放等指標完成情況為考核依據;其它企業(yè)按協(xié)議規定執行）安全工作一票否決。
權重占總考核的80%
考核主體：考評小組評定、綜合管理部提供考核指標
考核周期：月度督察、半年考核
2、企業(yè)發(fā)展規劃及實(shí)施方略
企業(yè)發(fā)展規劃及實(shí)施方略是指被考核者是否能夠站在集團公司戰略規劃的高度上提出本企業(yè)合理的發(fā)展規劃及具體實(shí)施方略；權重占總考核的10%
考核主體：自評結合直接上級的辦法進(jìn)行；權重分別為10%、90%
考核周期：月度督察、半年考核
3、員工隊伍建設
員工隊伍建設是指本企業(yè)定員的合理性、人員的流失率及人員綜合素質(zhì)
的提升程度；權重占總考核的5%
考核主體：采取自評、直接上級評定與集團公司職能部門(mén)相關(guān)負責人評
定相結合的辦法進(jìn)行；權重分別為10%、70%、20%。
考核周期：月度督察、半年考核
4、綜合素質(zhì)
綜合素質(zhì)包括考核者的管理能力、執行能力、改革創(chuàng )新能力、廉潔自律、與員工溝通情況；權重占總考核的5%
考核主體：采取自評、直接上級與本企業(yè)員工評定相結合的辦法進(jìn)行；權重分別為10%、50%、40%
考核周期：年度考核
5、上級臨時(shí)交辦任務(wù)
上級臨時(shí)交辦任務(wù)是指未列目標責任書(shū)內的工作內容；權重占總考核的5%，有一項任務(wù)按要求完成加10分，依次累加。
考核主體：由自評與直接上級相結合的評定辦法；權重分別為10%、90%
考核周期：月度督察、半年考核
部門(mén)經(jīng)理
為全方位考核中層以上人員的綜合業(yè)績(jì)，考核內容由五部分組成。分別為：集團公司總體經(jīng)營(yíng)指標完成情況、工作業(yè)績(jì)、職能系統內的業(yè)務(wù)規劃及實(shí)施方略、直接管轄范圍的員工隊伍建設、綜合素質(zhì)（專(zhuān)業(yè)能力、管理能力、執行能力、學(xué)習創(chuàng )新能力、客戶(hù)滿(mǎn)意度）、上級臨時(shí)交辦任務(wù)的完成情況。六項得分之和即為被考評者的最后得分。
1、集團公司總體經(jīng)營(yíng)指標完成情況
主要以銷(xiāo)售收入、利潤、現金流、應收款的壓縮、員工社會(huì )保險繳納、工資的發(fā)放等指標完成情況為考核依據。經(jīng)理考核權重占40%，副經(jīng)理考核權重占30%。
考核主體：綜合管理部提供指標、考評委員會(huì )評定
考核周期：月度督察、半年考核
2、工作業(yè)績(jì)
以每月未部門(mén)工作會(huì )確定的工作計劃為考核內容。經(jīng)理考核權重占30%，副經(jīng)理考核權重占35%。
考核主體：自評與考評委員會(huì )相結合的辦法；權重分別為10%、90%
考核周期：月度督察、半年考核
3、職能系統內的業(yè)務(wù)規劃及實(shí)施方略
職能系統的業(yè)務(wù)規劃及實(shí)施方略是指被考核者是否能夠站在集團公司
戰略規劃的高度上提出職能系統的業(yè)務(wù)規劃及具體實(shí)施方略；權重占總考核的10%
考核主體：由自評、直接上級及考評委員會(huì )評定；權重分別為10%、60%、30%
考核周期：月度督察、半年考核
4、直接管轄范圍的員工隊伍建設
直接管轄范圍的隊伍建設是指本部門(mén)或本職能系統所直接管轄業(yè)務(wù)人員搭配的合理性及人員綜合素質(zhì)的提升程度；經(jīng)理考核權重占10%，副經(jīng)理考核權重占15%
考核主體：采取自評、直接上級評定與直接管轄的員工評定相結合的辦法進(jìn)行；權重分別為10%、70%、20%
考核周期：半年考核
5、綜合素質(zhì)
綜合素質(zhì)包括考核者的專(zhuān)業(yè)能力、管理能力、執行能力、學(xué)習創(chuàng )新能力、客戶(hù)滿(mǎn)意度；權重占總考核的10%
考核主體：專(zhuān)業(yè)能力、管理能力、執行能力、學(xué)習創(chuàng )新能力采取自評、考評小組測評與直接上級評定相結合的辦法進(jìn)行；權重分別為10%、40%、50%
客戶(hù)滿(mǎn)意度由與被考核者有直接業(yè)務(wù)來(lái)往的人員評定。
考核周期：年度考核
6、上級臨時(shí)交辦任務(wù)
上級臨時(shí)交辦任務(wù)是指未列入月初工作計劃內的工作內容；權重占總
考核分數的5%，有一項任務(wù)按要求完成獎勵10分，依次累加。注：上級臨時(shí)交辦的任務(wù)內容不能超出被考核者的業(yè)務(wù)和職能范圍。
考核主體：由自評結合直接上級評定的辦法進(jìn)行；權重分別為10%、90%
考核周期：月度督察、半年考核
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為全方位考核管理人員的綜合業(yè)績(jì)，考核內容由五部分組成。分別為：集團公司總體經(jīng)營(yíng)指標完成情況、工作業(yè)績(jì)、職能系統內的業(yè)務(wù)指導、綜合素質(zhì)（專(zhuān)業(yè)能力、執行能力、學(xué)習創(chuàng )新能力、責任心、工作積極性）、上級臨時(shí)交辦任務(wù)的完成情況。五項得分之和即為被考評者的最后得分。
1、集團公司總體經(jīng)營(yíng)指標完成情況
主要以銷(xiāo)售收入、利潤、現金流、應收款的壓縮、員工社會(huì )保險繳納、工資的發(fā)放等指標完成情況為考核依據。權重占總考核的20%。
考核主體：綜合管理部提供指標、考評委員會(huì )評定
考核周期：月度督察、半年考核
2、工作業(yè)績(jì)
以每月未部門(mén)工作會(huì )確定的工作計劃為考核內容；權重占總考核的50%
考核主體：采取自評與直接上級相結合的評定辦法進(jìn)行；權重分別為10%、90%
考核周期：月度督察、半年考核
3、職能系統內的業(yè)務(wù)指導
職能系統內的業(yè)務(wù)指導是指被考核者對本系統內業(yè)務(wù)人員的指導。權重
占總考核的10%。
考核主體：采取自評、直接上級評定的辦法與本系統內的業(yè)務(wù)人員評定相結合的辦法進(jìn)行；權重分別為10%、80%、10%
考核周期：月度督察、半年考核
3、綜合素質(zhì)
專(zhuān)用指標包括考核者的專(zhuān)業(yè)能力、執行能力、學(xué)習創(chuàng )新能力、責任心、工作積極性；權重占總考核的20%
考核主體：采取自評、直接上級與直接有業(yè)務(wù)關(guān)系的人員評定相結合的.辦法進(jìn)行；權重分別為10%、50%、40%
考核周期：年度考核
4、上級臨時(shí)交辦任務(wù)
上級臨時(shí)交辦任務(wù)是指未列入月初工作計劃內的工作內容；權重占總考
核的5%，有一項任務(wù)按要求完成加10分，依次累加。
考核主體：采取自評、直接上級評定相結合的辦法進(jìn)行；權重分別為10%、90%
考核周期：月度督察、半年考核
�。ㄈ┩馀扇藛T的考核
為全方位考核外派人員的綜合業(yè)績(jì)，考核內容由五部分組成。分別為：本企業(yè)經(jīng)營(yíng)指標完成情況、工作業(yè)績(jì)、外派人員定期匯報情況、綜合素質(zhì)（專(zhuān)業(yè)能力、管理能力、執行能力、學(xué)習創(chuàng )新能力、溝通協(xié)作能力）。三項得分之和即為被考評者的最后得分。
1、本企業(yè)經(jīng)營(yíng)指標完成情況
主要以利潤、現金流、上繳款項、員工社會(huì )保險繳納、工資的發(fā)放等指標完成情況為考核依據。權重占總考核的20%。
考核主體：綜合管理部提供指標、考評委員會(huì )評定
考核周期：月度督察、半年考核
2、工作業(yè)績(jì)
以年度工作目標及月度工作計劃為考核內容；權重占總考核的50%
考核主體：采取自與評考評委員會(huì )相結合的辦法進(jìn)行；權重分別占10%、90%
考核周期：半年考核
3、外派人員定期匯報
外派人員定期匯報是指被考核者依據《億利資源集團公司外派人員管理辦法》相關(guān)規定定期匯報，做好集團公司與所在企業(yè)的相關(guān)信息傳遞工作，保證雙方的信息互通；權重占總考核的10%。
考核主體：采取自評與集團公司直接上級測評相結合的辦法進(jìn)行；權重分別占10%、90%
考核周期：月度督察、半年考核
4、綜合素質(zhì)
綜合素質(zhì)包括考核者的專(zhuān)業(yè)能力、管理能力、執行能力、學(xué)習創(chuàng )新能力、溝通協(xié)作能力；權重占總考核的20%。
考核主體：采取自評、所在企業(yè)直接上級及所直接管轄人員、集團公司直接上級及有直接業(yè)務(wù)聯(lián)系的人員評定相結合的辦法進(jìn)行；權重分別為10%、30%、20%、30%、10%
考核周期：年度考核
六、績(jì)效考核評分原則
1、考核評分原則：從高分到低分將考核結果分為五檔，分別為優(yōu)秀、良好、合格、需改進(jìn)和不良。優(yōu)秀130－120分；良好120－110分；合格110－90分；需改進(jìn)90－70分；差70—50分，每個(gè)等級的評分原則如下：
優(yōu)秀：該項工作績(jì)效大大超越常規標準要求。通常具有下列表現：在規定的時(shí)間之前完成任務(wù)，并且完成任務(wù)的數量、質(zhì)量顯著(zhù)超出規定的標準，得到來(lái)自客戶(hù)的高度評價(jià)，給公司帶來(lái)預期外的較大收益。
良好：該項工作績(jì)效超出常規標準要求。通常具有下列表現：嚴格按照規定的時(shí)間要求完成任務(wù)，在數量、質(zhì)量上明顯超出規定的標準，獲得客戶(hù)的滿(mǎn)意，超過(guò)公司預期目標。
合格：該項工作績(jì)效達到常規標準要求。通常具有下列表現：基本上達到規定的時(shí)間、數量、質(zhì)量等工作標準，沒(méi)有客戶(hù)不滿(mǎn)意，達到公司預期目標。
需改進(jìn)：該項工作績(jì)效基本達到常規標準要求。通常具有下列表現：偶有小的疏漏，有時(shí)在時(shí)間、數量、質(zhì)量上達不到規定的工作標準，偶爾有客戶(hù)的投訴，并沒(méi)有給公司造成較大的不良影響。
差：該項工作績(jì)效顯著(zhù)低于正常工作標準的要求。通常具有下列表現：工作中出現較大的失誤，或在時(shí)間、數量、質(zhì)量上與規定的工作標準相距甚遠，經(jīng)常突擊完成任務(wù)，經(jīng)常有投訴發(fā)生，給公司造成較大的損失或不良影響。
2、要求部門(mén)員工的平均績(jì)效得分不得超過(guò)部門(mén)績(jì)效得分，否則考核視
為無(wú)效。
3、考核委員會(huì )參照考核得分，將被考核者劃分為五個(gè)等級：
A級（優(yōu)秀）： 130—120分； B級（良好）： 120—110分；C級（合格）110—90分；D級（需改進(jìn)）： 90—70分；E級（差）： 70分以下
4、考核委員會(huì )對部門(mén)經(jīng)理以下員工，參照考核得分，將被考核者劃分為A、B、C、D、E五個(gè)等級，等級結果在部門(mén)內部實(shí)施強制分布法，五個(gè)等級所占被考核者總數比例如下：
A級（優(yōu)秀）、B級（良好）以上員工占被考核者總數比例不得高于20%； C級（合格）占被考核者總數比例70%以上；D級（需改進(jìn)）、E級（差）占被考核者總數比例不得低于10%
七、績(jì)效考核流程
1、考核數據的收集：考核評估開(kāi)始的第1到第5個(gè)工作日，由人力資源部負責考核指標信息的匯總收集并向考核委員會(huì )提供。辦公室應在月末最后1個(gè)工作日，將集團公司各部門(mén)人員、外派人員本月工作總結、下月工作計劃及本月工作任務(wù)督查結果提交人力資源部。
2、績(jì)效考核評估：考核評估開(kāi)始的第6個(gè)工作日，考評小組及各考核者的直接上級在取得各被考核部門(mén)的績(jì)效考核計分卡及相關(guān)信息資料后，依據評分原則進(jìn)行評估。
3、集團公司部門(mén)各崗位的考核：考核評估的第7個(gè)工作日到第9個(gè)工作日，由部門(mén)直接上級依據崗位員工績(jì)效計分卡及相關(guān)信息資料對該崗位員工進(jìn)行考核評估，并將考核結果提交人力資源部。
4、考核資料整理：考核評估的第10個(gè)工作日到第12個(gè)工作日，人力資源部回收所有績(jì)效考核評估結果及相關(guān)資料。
5、完成考核匯總：考核評估的第13個(gè)工作日到第14個(gè)工作日，人力資源部統一匯總完成考核評估結果，提交執行總裁審批。
6、考核評估的第15個(gè)工作日，人力資源部將績(jì)效考核工資提交財務(wù)部門(mén)，財務(wù)部門(mén)以此發(fā)放員工崗位績(jì)效工資。
運輸公司績(jì)效考核方案 13
第一章 總 則
第一條 為規范道路貨物運輸和道路貨物運輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護道路貨物運輸市場(chǎng)秩序，保障道路貨物運輸安全，保護道路貨物運輸和道路貨物運輸站（場(chǎng)）有關(guān)各方當事人的合法權益，根據《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)法律、行政法規的規定，制定本規定。
第二條 從事道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)和道路貨物運輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)的，應當遵守本規定。
本規定所稱(chēng)道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)，是指為社會(huì )提供公共服務(wù)、具有商業(yè)性質(zhì)的道路貨物運輸活動(dòng)。道路貨物運輸包括道路普通貨運、道路貨物專(zhuān)用運輸、道路大型物件運輸和道路危險貨物運輸。
本規定所稱(chēng)道路貨物專(zhuān)用運輸，是指使用集裝箱、冷藏保鮮設備、罐式容器等專(zhuān)用車(chē)輛進(jìn)行的貨物運輸。
本規定所稱(chēng)道路貨物運輸站（場(chǎng)）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"貨運站"），是指以場(chǎng)地設施為依托，為社會(huì )提供有償服務(wù)的具有倉儲、保管、配載、信息服務(wù)、裝卸、理貨等功能的綜合貨運站（場(chǎng)）、零擔貨運站、集裝箱中轉站、物流中心等經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所。
第三條 道路貨物運輸和貨運站經(jīng)營(yíng)者應當依法經(jīng)營(yíng)，誠實(shí)信用，公平競爭。
道路貨物運輸管理應當公平、公正、公開(kāi)和便民。
第四條 鼓勵道路貨物運輸實(shí)行集約化、網(wǎng)絡(luò )化經(jīng)營(yíng)。鼓勵采用集裝箱、封閉廂式車(chē)和多軸重型車(chē)運輸。
第五條 交通部主管全國道路貨物運輸和貨運站管理工作。
縣級以上地方人民政府交通主管部門(mén)負責組織領(lǐng)導本行政區域的道路貨物運輸和貨運站管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構具體實(shí)施本行政區域的道路貨物運輸和貨運站管理工作。
第二章 經(jīng)營(yíng)許可
第六條 申請從事道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)的，應當具備下列條件：
�。ㄒ唬� 有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應并經(jīng)檢測合格的運輸車(chē)輛：
1.車(chē)輛技術(shù)要求：
�。�1）車(chē)輛技術(shù)性能應當符合國家標準《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的要求；
�。�2）車(chē)輛外廓尺寸、軸荷和載質(zhì)量應當符合國家標準《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）的要求。
2.車(chē)輛其他要求：
�。�1）從事大型物件運輸經(jīng)營(yíng)的，應當具有與所運輸大型物件相適應的超重型車(chē)組；
�。�2）從事冷藏保鮮、罐式容器等專(zhuān)用運輸的，應當具有與運輸貨物相適應的專(zhuān)用容器、設備、設施，并固定在專(zhuān)用車(chē)輛上；
�。�3）從事集裝箱運輸的，車(chē)輛還應當有固定集裝箱的轉鎖裝置。
�。ǘ┯蟹弦幎l件的駕駛人員：
1.取得與駕駛車(chē)輛相應的機動(dòng)車(chē)駕駛證；
2.年齡不超過(guò)60周歲；
3.經(jīng)設區的市級道路運輸管理機構對有關(guān)道路貨物運輸法規、機動(dòng)車(chē)維修和貨物及裝載保管基本知識考試合格，并取得從業(yè)資格證。
�。ㄈ┯薪∪陌踩a(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規程、安全生產(chǎn)監督檢查制度、駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度等。
第七條 申請從事貨運站經(jīng)營(yíng)的，應當具備下列條件：
�。ㄒ唬┯信c其經(jīng)營(yíng)規模相適應的貨運站房、生產(chǎn)調度辦公室、信息管理中心、倉庫、倉儲庫棚、場(chǎng)地和道路等設施，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)組織的工程竣工驗收合格；
�。ǘ┯信c其經(jīng)營(yíng)規模相適應的安全、消防、裝卸、通訊、計量等設備；
�。ㄈ┯信c其經(jīng)營(yíng)規模、經(jīng)營(yíng)類(lèi)別相適應的管理人員和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員；
�。ㄋ模┯薪∪臉I(yè)務(wù)操作規程和安全生產(chǎn)管理制度。
第八條 申請從事道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)的，應當向縣級道路運輸管理機構（不含設區的市所屬區運輸管理機構，下同）提出申請，并提供以下材料：
�。ㄒ唬兜缆坟浳镞\輸經(jīng)營(yíng)申請表》（見(jiàn)附件1）；
�。ǘ┴撠熑松矸葑C明，經(jīng)辦人的身份證明和委托書(shū)；
�。ㄈC動(dòng)車(chē)輛行駛證、車(chē)輛檢測合格證明復印件；擬購置運輸車(chē)輛的承諾書(shū)，承諾書(shū)應當包括車(chē)輛數量、類(lèi)型、技術(shù)性能、購置時(shí)間等內容；
�。ㄋ模┢赣没驍M聘用駕駛員的機動(dòng)車(chē)駕駛證、從業(yè)資格證及其復印件；
�。ㄎ澹┌踩a(chǎn)管理制度文本；
�。┓�、法規規定的其他材料。
第九條 申請從事貨運站經(jīng)營(yíng)的，應當向縣級道路運輸管理機構提出申請，并提供以下材料：
�。ㄒ唬兜缆愤\輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)申請表》（見(jiàn)附件2）；
�。ǘ┴撠熑松矸葑C明，經(jīng)辦人的身份證明和委托書(shū)；
�。ㄈ┙�(jīng)營(yíng)道路貨運站的土地、房屋的合法證明；
�。ㄋ模┴涍\站竣工驗收證明；
�。ㄎ澹┡c業(yè)務(wù)相適應的專(zhuān)業(yè)人員和管理人員的身份證明、專(zhuān)業(yè)證書(shū)；
�。I(yè)務(wù)操作規程和安全生產(chǎn)管理制度文本。
的 第十條 道路運輸管理機構應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》、《交通行政許可實(shí)施程序規定》和本規定規范的程序實(shí)施道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)和貨運站經(jīng)營(yíng)的行政許可。
第十一條 道路運輸管理機構對道路貨運經(jīng)營(yíng)申請予以受理的，應當自受理之日起20日內作出許可或者不予許可的決定；道路運輸管理機構對貨運站經(jīng)營(yíng)申請予以受理的，應當自受理之日起15日內作出許可或者不予許可的決定。
第十二條 道路運輸管理機構對符合法定條件的道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)申請作出準予行政許可決定的，應當出具《道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)許可決定書(shū)》（見(jiàn)附件3），明確許可事項。在10日內向被許可人頒發(fā)《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》，在《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》上注明經(jīng)營(yíng)范圍。
道路運輸管理機構對符合法定條件的貨運站經(jīng)營(yíng)申請作出準予行政許可決定的，應當出具《道路貨物運輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)許可決定書(shū)》（見(jiàn)附件4），明確許可事項。在10日內向被許可人頒發(fā)《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》，在《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》上注明經(jīng)營(yíng)范圍。
對道路貨物運輸和貨運站經(jīng)營(yíng)不予許可的，應當向申請人出具《不予交通行政許可決定書(shū)》。
第十三條 被許可人應當按照承諾書(shū)的要求購置運輸車(chē)輛。購置車(chē)輛或者已有車(chē)輛經(jīng)道路運輸管理機構核實(shí)并符合條件的，道路運輸管理機構向投入運輸的`車(chē)輛配發(fā)《道路運輸證》。
第十四條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者和貨運站經(jīng)營(yíng)者應當持《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》依法向工商行政管理機關(guān)辦理有關(guān)登記手續。
第十五條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者設立子公司的，應當向設立地的道路運輸管理機構申請經(jīng)營(yíng)許可；設立分公司的，應當向設立地的道路運輸管理機構報備。
第十六條 道路貨物運輸和貨運站經(jīng)營(yíng)者需要終止經(jīng)營(yíng)的，應當在終止經(jīng)營(yíng)之日30日前告知原許可的道路運輸管理機構，并辦理有關(guān)注銷(xiāo)手續。
第十七條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者變更許可事項、擴大經(jīng)營(yíng)范圍的，按本章有關(guān)許可規定辦理。
道路貨物運輸和貨運站經(jīng)營(yíng)者變更名稱(chēng)、地址等，應當向作出原許可決定的道路運輸管理機構備案。
第三章 貨運車(chē)輛管理
第十八條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當建立車(chē)輛技術(shù)管理制度，按照國家規定的技術(shù)規范對貨運車(chē)輛進(jìn)行定期維護，確保貨運車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
貨運車(chē)輛的維護作業(yè)項目和程序應當按照國家標準《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》（GB18344）等有關(guān)技術(shù)標準的規定執行。
嚴禁任何單位和個(gè)人為道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者指定車(chē)輛維護企業(yè)；車(chē)輛二級維護執行情況不得作為路檢路查項目。
第十九條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當定期進(jìn)行貨運車(chē)輛檢測，車(chē)輛檢測結合車(chē)輛定期審驗的頻率一并進(jìn)行。
道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者在規定時(shí)間內，到符合國家相關(guān)標準的機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測機構進(jìn)行檢測。機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測機構按照國家標準《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）和《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》（GB1589）的規定進(jìn)行檢測，出具全國統一式樣的檢測報告。并依據檢測結果，對照行業(yè)標準《營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)等級劃分和評定要求》（JT/T198）評定車(chē)輛技術(shù)等級。貨運車(chē)輛技術(shù)等級分為一級、二級和三級。
車(chē)籍所在地縣級以上道路運輸管理機構應當將車(chē)輛技術(shù)等級在《道路運輸證》上標明。
第二十條 縣級以上道路運輸管理機構應當定期對貨運車(chē)輛進(jìn)行審驗，每年審驗一次。
審驗內容包括車(chē)輛技術(shù)檔案、車(chē)輛結構及尺寸變動(dòng)情況和違章記錄等。
審驗符合要求的，道路運輸管理機構在《道路運輸證》審驗記錄中注明；不符合要求的，應當責令限期改正或者辦理變更手續。
第二十一條 機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測機構應當使用符合標準的設施、設備，嚴格按照國家有關(guān)營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)檢測標準對貨運車(chē)輛進(jìn)行檢測，對出具的車(chē)輛檢測報告負責，并對已檢測車(chē)輛建立檢測檔案。
第二十二條 禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的和其他不符合國家規定的車(chē)輛從事道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)。
第二十三條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者和縣級以上道路運輸管理機構應當分別建立貨運車(chē)輛技術(shù)檔案和管理檔案，并妥善保管。對相關(guān)內容的記載應當及時(shí)、完整和準確，不得隨意更改。
道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者車(chē)輛技術(shù)檔案主要內容為：車(chē)輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級維護記錄（含出廠(chǎng)合格證）、技術(shù)等級評定記錄、車(chē)輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。
道路運輸管理機構管理檔案主要內容為：車(chē)輛基本情況、二級維護和檢測情況、技術(shù)等級記錄、車(chē)輛變更記錄、交通事故記錄等。
道路貨物運輸車(chē)輛辦理過(guò)戶(hù)變更手續時(shí)，道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當將貨運車(chē)輛技術(shù)檔案完整移交�？h級以上道路運輸管理機構對經(jīng)營(yíng)者車(chē)輛技術(shù)檔案建立情況實(shí)施監督管理。
第二十四條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者對達到國家規定的報廢標準或者經(jīng)檢測不符合國家強制性標準要求的貨運車(chē)輛，應當及時(shí)交回《道路運輸證》，不得繼續從事道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)。
第四章 貨運經(jīng)營(yíng)管理
第二十五條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當按照《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》核定的經(jīng)營(yíng)范圍從事貨物運輸經(jīng)營(yíng)，不得轉讓、出租道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證件。
第二十六條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當對從業(yè)人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識、操作規程培訓。
第二十七條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當按照國家有關(guān)規定在其重型貨運車(chē)輛、牽引車(chē)上安裝、使用行駛記錄儀,并采取有效措施，防止駕駛人員連續駕駛時(shí)間超過(guò)4個(gè)小時(shí)。
第二十八條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當要求其聘用的車(chē)輛駕駛員隨車(chē)攜帶《道路運輸證》。
《道路運輸證》不得轉讓、出租、涂改、偽造。
第二十九條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當聘用持有從業(yè)資格證的駕駛人員。
第三十條 營(yíng)運駕駛員應當駕駛與其從業(yè)資格類(lèi)別相符的車(chē)輛。駕駛營(yíng)運車(chē)輛時(shí)，應當隨身攜帶從業(yè)資格證。
第三十一條 運輸的貨物應當符合貨運車(chē)輛核定的載質(zhì)量，載物的長(cháng)、寬、高不得違反裝載要求。禁止貨運車(chē)輛違反國家有關(guān)規定超限、超載運輸。
禁止使用貨運車(chē)輛運輸旅客。
的 第三十二條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者運輸大型物件，應當制定道路運輸組織方案。涉及超限運輸的應當按照交通部頒布的《超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規定》辦理相應的審批手續。
第三十三條 從事大型物件運輸的車(chē)輛，應當按照規定裝置統一的標志和懸掛標志旗；夜間行駛和停車(chē)休息時(shí)應當設置標志燈。
第三十四條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者不得運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物。
道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者在受理法律、行政法規規定限運、憑證運輸的貨物時(shí)，應當查驗并確認有關(guān)手續齊全有效后方可運輸。
貨物托運人應當按照有關(guān)法律、行政法規的規定辦理限運、憑證運輸手續。
第三十五條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者不得采取不正當手段招攬貨物、壟斷貨源。不得阻礙其他貨運經(jīng)營(yíng)者開(kāi)展正常的運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當采取有效措施，防止貨物變質(zhì)、腐爛、短少或損失。
第三十六條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者和貨物托運人應當按照《合同法》的要求，訂立道路貨物運輸合同。
道路貨物運輸可以采用交通部頒布的《汽車(chē)貨物運輸規則》所推薦的道路貨物運單簽訂運輸合同。
第三十七條 國家鼓勵實(shí)行封閉式運輸。道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當采取有效的措施，防止貨物脫落、揚撒等情況發(fā)生。
第三十八條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當制定有關(guān)交通事故、自然災害、公共衛生以及其他突發(fā)公共事件的道路運輸應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車(chē)輛和設備的儲備以及處置措施等內容。
第三十九條 發(fā)生交通事故、自然災害、公共衛生以及其他突發(fā)公共事件，道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當服從縣級以上人民政府或者有關(guān)部門(mén)的統一調度、指揮。
第四十條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當嚴格遵守國家有關(guān)價(jià)格法律、法規和規章的規定，不得惡意壓價(jià)競爭。
第五章 貨運站經(jīng)營(yíng)管理
第四十一條 貨運站經(jīng)營(yíng)者應當按照經(jīng)營(yíng)許可證核定的許可事項經(jīng)營(yíng)，不得隨意改變貨運站用途和服務(wù)功能。
第四十二條 貨運站經(jīng)營(yíng)者應當依法加強安全管理，完善安全生產(chǎn)條件，健全和落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
貨運站經(jīng)營(yíng)者應當對出站車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，防止超載車(chē)輛或者未經(jīng)安全檢查的車(chē)輛出站，保證安全生產(chǎn)。
第四十三條 貨運站經(jīng)營(yíng)者應當按照貨物的性質(zhì)、保管要求進(jìn)行分類(lèi)存放，危險貨物應當單獨存放，保證貨物完好無(wú)損。
第四十四條 貨物運輸包裝應當按照國家規定的貨物運輸包裝標準作業(yè)，包裝物和包裝技術(shù)、質(zhì)量要符合運輸要求。
第四十五條 貨運站經(jīng)營(yíng)者應當按照規定的業(yè)務(wù)操作規程進(jìn)行貨物的搬運裝卸。搬運裝卸作業(yè)應當輕裝、輕卸，堆放整齊，防止混雜、撒漏、破損，嚴禁有毒、易污染物品與食品混裝。
第四十六條 貨運站經(jīng)營(yíng)者應當嚴格執行價(jià)格規定，在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所公布收費項目和收費標準。嚴禁亂收費。
第四十七條 進(jìn)入貨運站經(jīng)營(yíng)的經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)及車(chē)輛，經(jīng)營(yíng)手續必須齊全。
貨運站經(jīng)營(yíng)者應當公平對待使用貨運站的道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者，禁止無(wú)證經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，無(wú)正當理由不得拒絕道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第四十八條 貨運站經(jīng)營(yíng)者不得壟斷貨源、搶裝貨物、扣押貨物。
第四十九條 貨運站要保持清潔衛生，各項服務(wù)標志醒目。
第五十條 貨運站經(jīng)營(yíng)者經(jīng)營(yíng)配載服務(wù)應當堅持自愿原則，提供的貨源信息和運力信息應當真實(shí)、準確。
第五十一條 貨運站經(jīng)營(yíng)者不得超限、超載配貨，不得為無(wú)道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證或證照不全者提供服務(wù)；不得違反國家有關(guān)規定，為運輸車(chē)輛裝卸國家禁運、限運的物品。
第五十二條 貨運站經(jīng)營(yíng)者應當制定有關(guān)突發(fā)公共事件的應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車(chē)輛和設備的儲備以及處置措施等內容。
第五十三條 貨運站經(jīng)營(yíng)者應當建立和完善各類(lèi)臺賬和檔案，并按要求報送有關(guān)信息。
第六章 監督檢查
第五十四條 道路運輸管理機構應當加強對道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)和貨運站經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的監督檢查。
道路運輸管理機構工作人員應當嚴格按照職責權限和法定程序進(jìn)行監督檢查。
第五十五條 道路運輸管理機構及其工作人員應當重點(diǎn)在貨運站、貨物集散地對道路貨物運輸、貨運站經(jīng)營(yíng)活動(dòng)實(shí)施監督檢查。此外，根據管理需要，可以在公路路口實(shí)施監督檢查，但不得隨意攔截正常行駛的道路運輸車(chē)輛，不得雙向攔截車(chē)輛進(jìn)行檢查。
第五十六條 道路運輸管理機構的工作人員實(shí)施監督檢查時(shí)，應當有2名以上人員參加，并向當事人出示交通部統一制式的交通行政執法證件。
第五十七條 道路運輸管理機構的工作人員可以向被檢查單位和個(gè)人了解情況，查閱和復制有關(guān)材料。但是，應當保守被調查單位和個(gè)人的商業(yè)秘密。
被監督檢查的單位和個(gè)人應當接受道路運輸管理機構及其工作人員依法實(shí)施的監督檢查，如實(shí)提供有關(guān)情況或者資料。
第五十八條 道路運輸管理人員在貨運站、貨物集散地實(shí)施監督檢查過(guò)程中，發(fā)現貨運車(chē)輛有超載行為的，應當立即予以制止，裝載符合標準后方可放行。
第五十九條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者在許可的道路運輸管理機構管轄區域外違法從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，違法行為發(fā)生地的道路運輸管理機構應當依法將當事人的違法事實(shí)、處罰結果記錄到《道路運輸證》上，并抄告作出道路運輸經(jīng)營(yíng)許可的道路運輸管理機構。
第六十條 道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者違反本規定后拒不接受處罰的，縣級以上道路運輸管理機構可以暫扣其《道路運輸證》等道路運輸管理機構頒發(fā)的相關(guān)證件，簽發(fā)待理證，待接受處罰后交還。
第六十一條 道路運輸管理機構的工作人員在實(shí)施道路運輸監督檢查過(guò)程中，對沒(méi)有《道路運輸證》又無(wú)法當場(chǎng)提供其他有效證明的貨運車(chē)輛可以予以暫扣，并出具《道路運輸車(chē)輛暫扣憑證》（見(jiàn)附件5）。對暫扣車(chē)輛應當妥善保管，不得使用，不得收取或者變相收取保管費用。
違法當事人應當在暫扣憑證規定時(shí)間內到指定地點(diǎn)接受處理。逾期不接受處理的，道路運輸管理機構可依法作出處罰決定，并將處罰決定書(shū)送達當事人。當事人無(wú)正當理由逾期不履行處罰決定的，道路運輸管理機構可申請人民法院強制執行。
第七章 法律責任
第六十二條 違反本規定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經(jīng)營(yíng)；有違法所得的，沒(méi)收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒(méi)有違法所得或者違法所得不足2萬(wàn)元的，處3萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
�。ㄒ唬┪慈〉玫缆坟浳镞\輸經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)的；
�。ǘ┦褂檬�、偽造、變造、被注銷(xiāo)等無(wú)效的道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證件從事道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)的；
�。ㄈ┏皆S可的事項，從事道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)的。
第六十三條 違反本規定，道路貨物運輸和貨運站經(jīng)營(yíng)者非法轉讓、出租道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止違法行為，收繳有關(guān)證件，處2000元以上1萬(wàn)元以下的罰款；有違法所得的，沒(méi)收違法所得。
第六十四條 違反本規定，取得道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)許可的道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者使用無(wú)道路運輸證的車(chē)輛參加貨物運輸的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處3000元以上10000元以下的罰款。
違反本規定，道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者不按照規定攜帶《道路運輸證》的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處警告或者20元以上200元以下的罰款。
第六十五條 違反本規定，道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者、貨運站經(jīng)營(yíng)者已不具備開(kāi)業(yè)要求的有關(guān)安全條件、存在重大運輸安全隱患的，由縣級以上道路運輸管理機構限期責令改正；在規定時(shí)間內不能按要求改正且情節嚴重的，由原許可機關(guān)吊銷(xiāo)《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》或者吊銷(xiāo)其相應的經(jīng)營(yíng)范圍。
第六十六條 違反本規定，道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上3000元以下的罰款；情節嚴重的，由原許可機關(guān)吊銷(xiāo)道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證或者吊銷(xiāo)其相應的經(jīng)營(yíng)范圍：
�。ㄒ唬⿵娦姓袛堌浳锏�；
�。ǘ](méi)有采取必要措施防止貨物脫落、揚撒的。
第六十七條 違反本規定，道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者不按規定維護和檢測運輸車(chē)輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。
第六十八條 違反本規定，道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)者使用擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運輸證》的車(chē)輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5000元以上2萬(wàn)元以下的罰款。
第六十九條 違反本規定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經(jīng)營(yíng)；有違法所得的，沒(méi)收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒(méi)有違法所得或者違法所得不足1萬(wàn)元的，處2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
�。ㄒ唬┪慈〉秘涍\站經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事貨運站經(jīng)營(yíng)的；
�。ǘ┦褂檬�、偽造、變造、被注銷(xiāo)等無(wú)效的道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證件從事貨運站經(jīng)營(yíng)的；
�。ㄈ┏皆S可的事項，從事貨運站經(jīng)營(yíng)的。
第七十條 違反本規定，機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測機構不按國家有關(guān)技術(shù)規范進(jìn)行檢測、未經(jīng)檢測出具檢測結果或者不如實(shí)出具檢測結果的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，沒(méi)收違法所得，違法所得在5000元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；沒(méi)有違法所得或者違法所得不足5000元的，處以5000元以上2萬(wàn)元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第七十一條 違反本規定，貨運站經(jīng)營(yíng)者對超限、超載車(chē)輛配載，放行出站的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款。
第七十二條 違反本規定，貨運站經(jīng)營(yíng)者擅自改變道路運輸站（場(chǎng)）的用途和服務(wù)功能，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正；拒不改正的，處3000元的罰款；有違法所得的，沒(méi)收違法所得。
第七十三條 違反本規定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令限期整改，整改不合格的，予以通報：
�。ㄒ唬](méi)有建立貨運車(chē)輛技術(shù)檔案的；
�。ǘ](méi)有按照國家有關(guān)規定在貨運車(chē)輛上安裝行駛記錄儀的；
�。ㄈ┐笮臀锛\輸車(chē)輛不按規定懸掛、標明運輸標志的；
�。ㄋ模┌l(fā)生公共突發(fā)性事件，不接受當地政府統一調度安排的；
�。ㄎ澹┮蚺漭d造成超限、超載的；
�。┻\輸沒(méi)有限運證明物資的；
�。ㄆ撸┪床轵灲\、限運物資證明，配載禁運、限運物資的。
第七十四條 道路運輸管理機構的工作人員違反本規定，有下列情形之一的，依法給予相應的行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
�。ㄒ唬┎灰勒毡疽幎ㄒ幎ǖ臈l件、程序和期限實(shí)施行政許可的；
�。ǘ﹨⑴c或者變相參與道路貨物運輸和貨運站經(jīng)營(yíng)的；
�。ㄈ┌l(fā)現違法行為不及時(shí)查處的；
�。ㄋ模┻`反規定攔截、檢查正常行駛的道路運輸車(chē)輛的；
�。ㄎ澹┻`法扣留運輸車(chē)輛、《道路運輸證》的；
�。┧魅�、收受他人財物，或者謀取其他利益的；
�。ㄆ撸┢渌`法行為。
運輸公司績(jì)效考核方案 14
為了進(jìn)一步加強油罐汽車(chē)安全生產(chǎn)，落實(shí)安全第一，預防為主，科學(xué)管理，持續發(fā)展的方針，制定本制度。
第一條、公司設置安全管理機構，配備懂管理，懂技術(shù)，責任心強的專(zhuān)職安全管理人員。
第二條、油罐汽車(chē)駕駛員必須具備三年以上駕齡，且安全行車(chē)10萬(wàn)公里以上年齡在45歲以下。
第三條、油罐汽車(chē)駕駛員必須學(xué)習油品安全知識，掌握油品裝卸操作規程，經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓考合格后持證上崗。
第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學(xué)習教育活動(dòng)，每年至少組織一次滅火演習，不斷增強駕駛員安全意識和工作責任感。
第五條、運輸車(chē)輛第三者責任險投保金額應在人民幣100萬(wàn)以上，車(chē)上貨物保險及自愿保險以最高價(jià)值投保，其他保險項目視實(shí)際情況投保。
第六條、油罐必須實(shí)行周期檢查，并持有有效的汽車(chē)油罐《計量檢定證書(shū)》及計量容積表，并建立技術(shù)資料檔案，保證油罐質(zhì)量符合要求，配備附件性能完好，運作安全，使用方便。
第七條、油罐汽車(chē)的'火花熄滅器完好有效，配備兩個(gè)以上干粉滅火器。
第八條、按公司制定的標識要求，統一噴涂規定標識，車(chē)門(mén)噴涂企業(yè)名稱(chēng)及編號，車(chē)頂安裝危險品標識燈箱。
第九條、油罐車(chē)進(jìn)出罐裝，卸油現場(chǎng)應有現場(chǎng)工作人員引導，駕駛員應協(xié)助有關(guān)人員按貨單核實(shí)油料品名、規格、數量，檢查設備完好狀況，油罐汽車(chē)�？课恢脺蚀_、安全，熄滅發(fā)動(dòng)機，周?chē)?0米范圍內無(wú)明火。
第十條、罐裝時(shí)，鶴管插入罐底，距底部不大于20cm，裝油高度必須符合規定，不得超裝，以防止在行車(chē)中溢油。
第十一條、甲乙類(lèi)油品裝油完畢后，必須穩油2分鐘后才能提升鶴管，然后撤除靜電接地線(xiàn)。
第十二條、卸油時(shí)，駕駛員應協(xié)助卸油工接好靜電接地裝置，連接輸油管線(xiàn)，備好滅火器材。卸油時(shí)必須采用密封卸油方法，卸油管與油罐進(jìn)油管的連接，應采用快速接頭。
第十三條、卸油前，穩油15分鐘后方可卸油，流速控制在5m/s以?xún)�，能自�?dòng)卸油的不準泵送卸油。
第十四條、卸油畢，排空管線(xiàn)余油，關(guān)閉閥門(mén)撤除靜電接地線(xiàn)，收整設備，辦妥交接手續并記錄。
第十五條、雷雨期間暫停進(jìn)行甲乙類(lèi)油品裝卸作業(yè)。
第十六條、油品裝卸作業(yè)過(guò)程中，不能按電喇叭，修車(chē)，不能敲擊金屬，石塊等，對器具做到輕抬輕放，照明必須使用防暴燈具。
第十七條、駕駛員應配合現場(chǎng)作業(yè)人員做好安全防范工作，不能遠離車(chē)輛，要加強巡視，嚴格現場(chǎng)明火管理，嚴防事故方生。
第十八條、適時(shí)清洗油罐沉積物，改裝不用油品應按規定進(jìn)清洗。清罐時(shí)應按清罐要求進(jìn)行，以防中毒和氣體爆炸事故。
第十九條、停車(chē)期間，油罐汽車(chē)應與高壓線(xiàn)，高大建筑物，樹(shù)木，人口稠密區保持一定的安全距離。
第二十條、駕駛員要穿著(zhù)棉布衣服，不得穿化纖類(lèi)服飾。
第二十一條、油罐汽車(chē)應實(shí)行定點(diǎn)停放，滿(mǎn)車(chē)避免高溫暴曬。
第二十二條、車(chē)隊必須建立安全生產(chǎn)責任制，落實(shí)安全責任。
第二十三條、油罐發(fā)生事故，必須按事故管理制度規定處理，并即使上報主管部門(mén)。
運輸公司績(jì)效考核方案 15
一、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)責任制度
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的道路運輸安全生產(chǎn)管理規定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)者負責經(jīng)營(yíng)許可范圍內的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、聘請符合道路危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)條件的管理人員、駕駛人員、押運員及裝卸人員，并與管理人員、駕駛人員、押運員及裝卸人員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，將責任書(shū)內容分解到每個(gè)工作環(huán)節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
4、積極參與各項道路運輸安全生產(chǎn)活動(dòng)，設立道路運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。
5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓不吸取不放過(guò)。
6、建立營(yíng)運車(chē)輛維護、檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
二、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)操作規程
1、嚴格遵守道路運輸安全生產(chǎn)法律法規及工作規范，嚴肅道路運輸安全生產(chǎn)操作規程，落實(shí)各項道路運輸安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展道路運輸安全生產(chǎn)活動(dòng)和道路運輸安全知識學(xué)習，提高全員的道路運輸安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對，特別是山區道路行車(chē)安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關(guān)手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關(guān)手續，符合要求的方可承運。
5、保持車(chē)輛良好的技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛。
6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7、發(fā)生事故時(shí)，應立即停車(chē)、封鎖現場(chǎng)、及時(shí)報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調查。
8、采取一切措施，立即封閉現場(chǎng)，阻止一切可能產(chǎn)生事故源頭，防止危險貨物的脫落、揚撒、流失等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)。
三、道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)監督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查道路運輸安全生產(chǎn)責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規及會(huì )議精神的學(xué)習貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。
3、裝貨時(shí)嚴查超載運輸。
4、要不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號、證件及必要的防護設備。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。
四、道路危險貨物運輸消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門(mén)檢查發(fā)現的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時(shí)逐項予以整改、落實(shí)。
2、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車(chē)前，要對車(chē)輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車(chē)。
5、裝載危險貨物時(shí)，必須檢查是否有超載等情況，確認無(wú)誤后方可出車(chē)。
6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車(chē)輛是否符合道路危險品運輸安全管理規定。
7、車(chē)輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車(chē)。
8、定期對車(chē)輛和車(chē)輛停放場(chǎng)所的消防器材、電路、車(chē)輛機件等進(jìn)行自查自糾。
9、對安全隱患不及時(shí)整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應用。
五、道路危險貨物運輸事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進(jìn)行自救，并報警。電話(huà)：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、貨物的品名、性質(zhì)、采取何種措施、人員的傷亡、損失等情況，以及事故對周?chē)h(huán)境造成的危害程度。當事人應封鎖現場(chǎng)，搶救傷員，疏散群眾、保護好貨物，并通報本公司。
2、當事人應立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)，正確使用必備的防護設備及消防器材，布置好安全警戒線(xiàn)，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者應立即按照“危險化學(xué)品應急措施”進(jìn)行處理，并將傷者移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡2人以上的運輸事故，應在6小時(shí)內報告當地交通主管部門(mén)。
六、道路危險貨物運輸自然災害、突發(fā)性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門(mén)的統一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件時(shí)，應立即在最短時(shí)間內逐級向交通主管部門(mén)報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時(shí)向當地人民政府和交通主管部門(mén)報告）。
3、車(chē)輛：投入應急運輸車(chē)輛，并經(jīng)檢測達到一級車(chē)況的在用車(chē)；車(chē)輛運行單程在400公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)。
4、人員：參運人員年齡在18至60歲之間，符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛人員，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務(wù)時(shí)，運輸車(chē)輛、人員必須整合待命，在規定時(shí)間內到達指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務(wù)時(shí)，運輸車(chē)輛及參運人員要遵守應急預案的有關(guān)規定，服從交通主管部門(mén)的統一調度、指揮，遇事主動(dòng)請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門(mén)匯報任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車(chē)輛維護、保修，總結經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應急物資的儲備，完成交通主管部門(mén)交給的其他運輸任務(wù)。
七、道路危險貨物運輸駕駛員安全管理制度
�。ㄒ唬�、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路危險貨物運輸管理規定》和有關(guān)交通運輸安全管理的規章、規則及操作規程，安全駕車(chē)。并應遵守本公司其他相關(guān)的規章制度。
�。ǘ�、駕駛員須與公司簽訂聘書(shū)，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執照；
2、年齡不超過(guò)60周歲；
3、取得道路運輸管理部門(mén)頒發(fā)的從業(yè)資格證；
4、經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。
�。ㄈ�、安全行車(chē)十條禁令：
1、嚴禁無(wú)駕駛證、無(wú)從業(yè)資格證的人員駕駛車(chē)輛；
2、嚴禁違反行車(chē)命令行車(chē)；
3、嚴禁酒后駕車(chē)、疲勞行車(chē)；
4、嚴禁超員、超載行駛；
5、嚴禁車(chē)輛帶病行駛；
6、嚴禁攜帶無(wú)關(guān)人員乘車(chē)；
7、嚴禁在通過(guò)無(wú)人看守的鐵路道口時(shí)與火車(chē)搶道；
8、嚴禁車(chē)輛在發(fā)動(dòng)機運轉中加油；
9、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車(chē)；
10、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
�。ㄋ模�、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車(chē)十條禁令》禁令，違反者一律解聘。
�。ㄎ澹�、駕駛員出車(chē)前8項安全檢查要點(diǎn)
步驟一、燈光
目的：檢查車(chē)輛燈光照明和指示燈功能是否正常。 操作步驟：
1、檢查前部行車(chē)燈、近光燈、遠光燈、喇叭、前霧燈、轉向燈、雙閃燈的功能是否正常。
2、檢查后部行車(chē)燈、牌照燈、后霧燈、制動(dòng)燈、倒車(chē)燈、后轉向燈、后雙閃燈。
3、檢查儀表指示燈、內室燈及各種指示燈功能是否完好。
4、檢查大燈光束是否正常，如有必要，進(jìn)行調整。
步驟二、電瓶
目的：檢查電瓶電壓及電極緊固是否正常。
操作步驟：
1、檢查電瓶正極、負極緊固情況及極柱是否干凈。
2、檢查電瓶外殼是否損壞或漏電解液。
3、若電瓶有光眼，可通過(guò)觀(guān)察光眼顏色判斷電瓶電壓。綠色表示電瓶充電充足；黑色表示充電小或沒(méi)電；無(wú)色或黃色表示電解液達到臨界必須補充蒸餾水，對于免維護電瓶建議更換；若無(wú)光眼，可直接測量電瓶電壓。
4、使用超過(guò)年限并且光眼顯示顏色變淺或淡黃色應更換電瓶。
步驟三、機油及冷卻液、水
目的：檢查機油及冷卻液、水是否正常。
操作步驟：
1、機油液面檢查，車(chē)應停于水平路面，未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機前，檢查機油是否在油尺b區麻點(diǎn)處。
2、用油尺取機油滴到白紙上觀(guān)察機油是否臟。
3、檢查機油時(shí)要避免機油滴到發(fā)動(dòng)機上以免發(fā)生火災。
4、冷卻液、水液面不應低于MIN標記，冬季要使用防凍液，以防止水箱結冰。
步驟四、制動(dòng)系統
目的：檢查制動(dòng)系統功能。
操作步驟：
1、目視檢查制動(dòng)系統密封性，檢查制動(dòng)泵、制動(dòng)調節器、制動(dòng)鉗。
2、檢查制動(dòng)摩擦襯塊的厚度，若制動(dòng)摩擦襯塊和背板厚度磨損嚴重，應立即更換。
步驟五、轉向系統
目的：檢查轉功能是否正常 ，是車(chē)輛行車(chē)安全的重要保證。 操作步驟：
轉向系統是由方向盤(pán)、方向機、轉向柱及傳動(dòng)桿等部件組成�，F代車(chē)輛的轉向系統一般與懸掛系統密切相關(guān)。駕駛者將轉向力通過(guò)方向盤(pán)傳到方向機和轉向柱，再將方向盤(pán)的扭力傳到傳動(dòng)桿，最后將動(dòng)力轉到前輪，使車(chē)輛轉向。
1、以下幾點(diǎn)幫助判斷轉向系統好壞：
�。�1）操作轉向系統感覺(jué)操作力度是否適當。
�。�2）轉向系統應能在車(chē)輛轉彎時(shí)靈活平穩的將扭力傳到前輪。
�。�3）不會(huì )讓路面不平引起的震動(dòng)造成回跳或方向失控。
�。�4）方向盤(pán)應能平穩回位。
在正常狀態(tài)下，轉向系統與懸掛系統一起發(fā)揮重要作用，確保車(chē)輛安全行使且易操作。
2、日常也應注意對轉向系統的保養和檢查：
�。�1）檢查轉向節和拉桿球頭是否磨損或松動(dòng)。有發(fā)現磨損過(guò)大的須立即更換。
�。�2）檢查轉向液壓助動(dòng)泵是否缺油。
�。�3）將方向盤(pán)用力向上拉，如有間隙，檢查方向盤(pán)螺母是否松動(dòng)和轉向柱十字頭是否松動(dòng)、轉向柱接方向機的部分是否松動(dòng)。檢查橫直拉桿是否變形。
最后一點(diǎn)很重要。因橫直拉桿變形會(huì )引起前輪定位改變，影響轉向系統的正常工作。須及時(shí)進(jìn)行更換。更換后需將前輪前束調校正常。
步驟六、底盤(pán)
目的：檢查底盤(pán)部件狀態(tài)。
操作步驟：
1、若檢查底護板有損傷，需拆下底護板檢查發(fā)動(dòng)機油底殼和變速箱殼體是否有損傷。
2、檢查輪輞是否有磕碰傷，檢查車(chē)輪軸向和徑向間隙。
3、檢查車(chē)身底部是否損傷，后橋、油箱是否有磕碰傷。
步驟七、輪胎
目的：檢查輪胎是否正常。
操作步驟：
1、胎面和側面是否有損傷，去除異物（如釘子、鐵屑、石子等）。
2、輪胎花紋深度不低于1.6mm。
3、根據前輪磨損形態(tài)，判斷是否有必要檢查前束和車(chē)輪外傾角(輪胎斷面出現毛邊，表明前束不正確。單面磨損則表明車(chē)輪外傾角不正確)。
4、根據輪胎胎壓數值調整輪胎氣壓。
步驟八、變速箱油
目的：檢查變速箱油是否正常。
操作步驟：
1、變速箱油液面應位于加油孔下沿。
八、道路危險貨物運輸駕駛員的崗位職責:
1、嚴格遵守國家有關(guān)法令法規，自覺(jué)遵守道路運輸安全的各項規章制度，牢固樹(shù)立“安全第一、珍惜生命”的職業(yè)道德，嚴禁違章駕駛，確保安全行車(chē)、文明行車(chē)。
2、危險品車(chē)輛駕駛員必須經(jīng)過(guò)交通運輸管理部門(mén)的危險品操作培訓，持危險品運輸“從業(yè)資格證”方能駕駛車(chē)輛。
3、運輸危險化學(xué)品的車(chē)輛，必須保持安全車(chē)速，保持車(chē)距，嚴禁超車(chē)、超速和強行會(huì )車(chē)。
4、不超裝、超載，按指定的路線(xiàn)和時(shí)間運輸，不得進(jìn)入危險化學(xué)品運輸車(chē)輛禁止通行區域，確需進(jìn)入的，應按事先商請當地公安交管部門(mén)批準，并指定的行車(chē)時(shí)間和路線(xiàn)行駛。
5、裝載危險貨物的車(chē)輛不得在居民聚居點(diǎn)、行人稠密地段、政府機關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區停車(chē)。如必須在上述地區進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車(chē)，應采取安全措施，并征得當地公安部門(mén)同意。
6、車(chē)輛發(fā)生故障需修車(chē)時(shí)，應選擇安全地點(diǎn)。需進(jìn)入修理廠(chǎng)時(shí)，不準載貨進(jìn)入廠(chǎng)內。
7、裝卸過(guò)程中，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場(chǎng)地裝卸貨物時(shí)，必須采取防止車(chē)輛溜坡的有效措施。
8、禁止裝卸作業(yè)區內維修車(chē)輛，嚴禁將車(chē)隨意停放在外，運輸途中停留住宿時(shí)應報告當地公安機關(guān)，經(jīng)獲批準后方可停留。
9、嚴禁無(wú)證開(kāi)車(chē)、無(wú)令開(kāi)車(chē)、酒后開(kāi)車(chē)、超速開(kāi)車(chē)、空檔溜車(chē)。嚴禁無(wú)臺速和熄火滑行。
10、愛(ài)護車(chē)輛，保持車(chē)容整潔，使車(chē)輛保持完好狀態(tài)。服從調度，積極參加車(chē)隊安全教育、培訓活動(dòng)。
九、道路危險貨物運輸押運員崗位職責
1、遵守勞動(dòng)紀律，遵守各項規章制度，持證上崗。
2、必須掌握危險化學(xué)品運輸的安全知識。
3、必須掌握所押運危險品性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的使用特性。
4、運輸危險化學(xué)品時(shí)，必須配備必要的應急處理器材和防護用品，掌握發(fā)生意外時(shí)的應急措施。
5、嚴格監管危險化學(xué)品的運輸，堅決制止駕駛員將車(chē)輛駛入危險化學(xué)品車(chē)輛禁止通行的區域。
6、認真押運貨物，特別是劇毒、爆炸危險化學(xué)品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。
7、配合督促駕駛員做好危險化學(xué)品及行車(chē)安全工作，安全到達目的地。
8、在危險化學(xué)品運輸押運過(guò)程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時(shí)，應及時(shí)向單位有關(guān)領(lǐng)導報告，同時(shí)向當地負責危險化學(xué)品安全監管部門(mén)和公安、環(huán)保、質(zhì)檢部門(mén)報告，并采取一切可能的警示措施。
十、道路危險貨物運輸裝卸人員
1、危險化學(xué)品的裝卸作業(yè)，必須在裝卸管理人員的現場(chǎng)指揮下進(jìn)行。 裝卸人員必須持證上崗，嚴格遵守化學(xué)危險物品裝卸有關(guān)規定，根據承運物資的特點(diǎn)妥善裝卸、文明裝載．嚴禁違章操作。
2、加強責任感，必須掌握操作危險化學(xué)品的知識，并按裝運危險物品的性質(zhì)，配戴相應的'防護用品。裝卸危險物品時(shí)注意輕拿、輕放，注意標志，堆放穩妥。不得碰撞、倒置，防止包裝破損、商品外溢。
3、作業(yè)過(guò)程中不得飲食，不得用手擦嘴、臉、眼睛等。每次作業(yè)完畢，應及時(shí)用肥皂（或專(zhuān)用洗滌劑）洗凈面部、手部，防護用品應及時(shí)清洗，集中存放。
4、配合駕駛員做好車(chē)容整潔工作。
十一、道路危險貨物運輸車(chē)輛安全管理制度
1、車(chē)輛的年度檢驗、上戶(hù)、轉籍、技術(shù)性能檢測、維護保養由公司負責組織實(shí)施。
2、公司要對所有的危貨營(yíng)運車(chē)輛必須參加保險，投保險種包括：交強險、車(chē)輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
3、車(chē)輛必須具有良好的技術(shù)性能方可參加營(yíng)運，為保證車(chē)輛的安全運行，必須按規定進(jìn)行二級維護保養，并配備各種有效的安全裝置和防護設備。
4、車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)，必須及時(shí)修復，特別是危及行車(chē)安全的重大隱患，如制動(dòng)、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車(chē)輛帶病出場(chǎng)、出站。
5、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁混裝，嚴禁超速行駛。
6、車(chē)輛在運行途中，駕駛員應主動(dòng)做好車(chē)輛的自檢自查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。
7、車(chē)輛必須按規定位置停放，嚴禁亂停亂放，嚴禁駛入危險化學(xué)品禁止通行區域內。
十二、道路危險貨物運輸車(chē)輛技術(shù)管理制度
為了保證營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據道路運輸安全管理規定，特制定本制度：
�。ㄒ唬�、車(chē)輛檔案管理
1、新購的有關(guān)車(chē)輛資料和行駛證、營(yíng)運證、附加費證、購車(chē)發(fā)票、附加費收據復印件及車(chē)輛照片等，公司必須有專(zhuān)人負責建立車(chē)輛原始基本情況檔案，并每年對車(chē)輛的檢測、審驗資料和駕駛員、押運員及裝卸人員應及時(shí)填充，確保車(chē)輛檔案資料的完整性和延續性；
2、車(chē)輛駕駛員要在每月25日前將車(chē)輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司登記，由公司負責人核實(shí)后填寫(xiě)車(chē)輛技術(shù)登記；
3、車(chē)輛重要部件或證件及駕駛員、押運員、裝卸人員等如有變動(dòng)、改動(dòng)，應將變動(dòng)、改動(dòng)的情況及時(shí)登記備案，并報請相關(guān)部門(mén)。
�。ǘ�、車(chē)輛檢查
1、車(chē)輛經(jīng)檢測必須達到一級車(chē)況的在用車(chē)輛；
2、罐體車(chē)輛經(jīng)檢測合格，并在有效期內；
3、司機平時(shí)出車(chē)前后要做好檢查，嚴禁帶病營(yíng)運，一經(jīng)發(fā)現，視情況輕重罰100至500元；
4、公司每季將定期或不定期的對車(chē)輛進(jìn)行檢查，車(chē)輛技術(shù)狀況必須達到以下標準：
�。�1）車(chē)輛號牌、標志燈、標志牌、及告示牌齊全、清晰，安裝位置正確，無(wú)遮擋物；
�。�2）燈光、喇叭、雨刮器、觀(guān)后鏡等裝置齊全有效；
�。�3）發(fā)動(dòng)機汽缸工作正常，無(wú)異響、漏油、漏水等現象；
�。�4）轉向裝置操作靈活，無(wú)過(guò)緊或過(guò)松現象，高速行駛時(shí)車(chē)輛不會(huì )出現跑偏或擺頭現象；
�。�5）制動(dòng)系統良好，符合國家制動(dòng)規范要求，前后四輪的定位準確；
�。�6）車(chē)輛各種線(xiàn)路完好，接放安全牢固；
�。�7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；
�。�8）其他部件符合安全行車(chē)標準。
5、交通管理部門(mén)的管理人員上路檢查車(chē)輛行駛情況時(shí)，在出示檢查證后，司機必須停車(chē)配合，如發(fā)現車(chē)輛狀況不佳的或違反道路運輸安全管理相關(guān)規定的，交通管理人員有對車(chē)輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權力。
�。ㄈ�、車(chē)輛保養和審驗
1、關(guān)于車(chē)輛二級維護、季檢、年審。
�。�1）車(chē)輛每季進(jìn)行一次二級維護，維修廠(chǎng)必須具有運管部門(mén)核準的危險品車(chē)輛修配廠(chǎng)；
�。�2）車(chē)輛進(jìn)行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到相應的運管部門(mén)簽章；
�。�3）嚴禁車(chē)輛不進(jìn)廠(chǎng)檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象，一經(jīng)發(fā)現查實(shí)，除了重新進(jìn)行二級維護外，公司將對司機進(jìn)行500元至1000元的罰款；
�。�4）車(chē)輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。
2、按規定參加交警、運管部門(mén)組織的檢測、年檢、年審。
�。ㄋ模�、車(chē)輛報廢規定
1、報廢條件：
凡車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。
�。�1）車(chē)輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無(wú)修復價(jià)值；
�。�2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無(wú)修復價(jià)值；
�。�3）零部件損壞嚴重的老舊車(chē)；
�。�4）車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(cháng)期使用，耗油量超過(guò)國家定型車(chē)出廠(chǎng)標準規定值的。
�。�5）經(jīng)修理和調整后仍達不到國家對機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件要求的；
�。�6）經(jīng)修理和調整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國家規定的汽車(chē)排放標準的。
2、報廢程序
�。�1）申請報廢，公司報請市車(chē)管所批準，從批準之日起列入報廢車(chē)輛，停止營(yíng)運。
�。�2）車(chē)輛申請報廢，經(jīng)市車(chē)管所核準后，三個(gè)工作日內把報廢車(chē)輛的相關(guān)證件、資料到運管部門(mén)辦理相關(guān)報廢手續。
�。�3）報廢車(chē)輛資料公司要統一保存，并將資料保存不得少于兩年。
運輸公司績(jì)效考核方案 16
第一條為認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，加強車(chē)輛安全管理，明確各級領(lǐng)導和各職能部門(mén)的責任，保證運輸經(jīng)營(yíng)安全，特制定本制度。
第二條公司總經(jīng)理為運輸安全的第一責任人，對本公司的安全管理工作負全面領(lǐng)導責任；安全科長(cháng)為安全管理工作第二責任人，負責涉及安全管理工作的綜合協(xié)調和督辦領(lǐng)導交辦的安全管理工作，負直接安全管理責任；各部門(mén)負責人按“一崗雙責”要求，對本部門(mén)許可事項和安全管理負直接安全管理責任，各部門(mén)員工對本人主辦的工作負安全管理崗位責任。
第三條公司實(shí)行全員安全工作責任制，全體員工必須在各自崗位對保證運輸安全負責。
第四條公司總經(jīng)理的職責：
1、對公司運輸安全負全面領(lǐng)導責任。
2、審定運輸安全計劃，有重點(diǎn)地解決重大隱患。
3、每月最少主持召開(kāi)一次運輸安全會(huì )議，分析運輸安全形勢，不斷完善運輸安全措施。
4、及時(shí)研究解決運輸安全方面的重大問(wèn)題。
5、檢查指導運輸安全工作。
6、負責事故的調查、分析和處理。
7、對運輸安全工作中的好人好事進(jìn)行表?yè)P、獎勵與處分。
第五條安全科長(cháng)的職責：
1、安全科長(cháng)是總經(jīng)理在運輸安全工作中的助手，負責督促、檢查、匯總情況，并做好協(xié)調工作。對職責范圍內因工作失誤而導致的'事故負責。
2、認真貫徹執行國家有關(guān)運輸安全的政策、法令、規程、標準和規章制度，并經(jīng)常檢查貫徹執行情況。
3、負責制訂、修改運輸安全工作計劃、措施。
4、負責組織各種運輸安全檢查，對查出的隱患，有權限期整改。
5、負責組織運輸安全的宣傳教育工作，并對受訓人員進(jìn)行考核。
6、參加各種運輸經(jīng)營(yíng)會(huì )議，提出安全方面的建議、要求。
7、參加運輸車(chē)輛事故的現場(chǎng)勘察、調查、分析、處理、索賠。
8、每月組織召開(kāi)一次運輸安全形勢分析會(huì )，查找安全隱患，提出整改措施。
第六條安全員職責：
1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規、條例、規定和公司各項安全管理規章制度、措施，定期組織安全學(xué)習,抓好駕駛員的安全教育和管理；
2、制訂單位安全工作計劃和安全防范措施，組織各項安全活動(dòng)和安全競賽，定期進(jìn)行安全檢查，做好各階段的工作總結，并及時(shí)收集、統計、整理有關(guān)資料；
3、處理運輸事故，會(huì )同有關(guān)部門(mén)做好事故善后和結案工作，同時(shí)做好事故車(chē)輛的估價(jià)、預算和索賠工作；
4、負責事故登記、里程統計、安全獎罰等安全業(yè)務(wù)，做好營(yíng)運證、養路費、牌照稅的經(jīng)辦工作；
5、辦理公司領(lǐng)導委托和交辦的其他運輸安全組織管理事項。
第七條駕駛員的職責：
1、遵守交通法規和操作規程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車(chē)。
2、積極參加各項安全學(xué)習及活動(dòng)，提高安全行車(chē)意識和技術(shù)水平。
3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動(dòng)紀律，服從調度指揮，按時(shí)、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。
4、遵守車(chē)輛管理和保修制度，自覺(jué)做好車(chē)輛“三清例�！惫ぷ�，保持車(chē)輛、輪胎、附屬裝備、隨車(chē)工具的整潔及車(chē)牌、證件齊全和完好。
5、熟悉車(chē)輛性能，熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗，掌握行車(chē)規律，努力完成各項技術(shù)經(jīng)濟指標。
6、服從安全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓。
7、不斷改進(jìn)服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立良好的駕駛作風(fēng)。
運輸公司績(jì)效考核方案 17
第一條：為了加強本公司車(chē)輛危險貨物運輸安全管理，保障公司車(chē)輛運輸安全第一，預防為主，特制定本規定。
第二條：公司全體員工必須經(jīng)常學(xué)習和熟悉道路危險貨物運輸技術(shù)規范，在實(shí)際運營(yíng)過(guò)程中必須嚴格按交通部標準jt3130《汽車(chē)危險貨物運輸規則》和國家標準gb13392《道路運輸危險貨物車(chē)輛標志》執行。駕乘人員必須每天對自駕車(chē)輛進(jìn)行安全運輸及車(chē)輛標志進(jìn)行檢查，并隨時(shí)接受公司安全技術(shù)管理人員和道路交通主管部門(mén)管理人員的監督檢查，發(fā)現隱患必須立即整修、消除。
第三條：公司安全生產(chǎn)工作例會(huì )每月一至三次，遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車(chē)事故隨時(shí)通知召開(kāi)安全工作例會(huì )，對全體職工進(jìn)行安全教育、培訓，總結經(jīng)驗教訓，整改事故隱患，提出防范措施，確保運輸安全。提高駕乘人員自覺(jué)執行安全生產(chǎn)管理各項規章制度的意識。
第四條：公司強化所有車(chē)輛風(fēng)險保障能力的管理，凡國家規定實(shí)行強制保險的險種，公司所有運營(yíng)車(chē)輛必須按要求投保，任何車(chē)輛不得漏保、脫保、公司還設立車(chē)輛責任賠償保證金和事故賠償擔保人(單位)制度，凡不按公司規章制度參加投保和不交納保證金和提供事故賠償擔保人(單位)的`車(chē)輛，公司不予其簽定勞動(dòng)合同，不準其掛靠本公司進(jìn)行運營(yíng)。(注：第三者責任保險不得少于20萬(wàn)元，貨物運輸保險不得少于15萬(wàn)元)。
第五條：車(chē)輛承運危險貨物應根據托運單位提供有關(guān)資料認真予以查對核實(shí)，并提前15天向公司報送運輸計劃，包括貨物品名、數量、運輸路線(xiàn)、運輸日期等必須詳細填報，以備公司和運輸管理部門(mén)監督檢查和調整工作。
第六條：公司運輸危險貨物的車(chē)輛，嚴禁搭乘無(wú)關(guān)人員。運行中駕乘人員嚴禁吸煙，停車(chē)時(shí)不準靠進(jìn)明火和高溫場(chǎng)所，并經(jīng)常檢查消防設備的準備情況，發(fā)現過(guò)期、失效或損壞，應及時(shí)維修或更換。
第七條：凡裝運危險貨物的車(chē)輛，必須懸掛規定的標志牌和標志燈，凡末經(jīng)道路運政管理機關(guān)檢查合格的車(chē)輛和常壓容器，不得裝運危險貨。
第八條：維修、改裝或動(dòng)用明火維修易燃、易爆危險貨運輸時(shí)罐(槽)車(chē)時(shí)，必須到經(jīng)道路運政管理機關(guān)審查批準，有一定資質(zhì)的修理單位進(jìn)行維修，改裝作業(yè)。
第九條：在運營(yíng)過(guò)程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故，駕乘人員必須根據承運危險貨物的性質(zhì)，按規定要求采取措施，防止事故擴大，并及時(shí)向當地道路運政機關(guān)和有關(guān)部門(mén)報告，全力消除危害。
第十條：本公司車(chē)輛及駕乘人員凡違反上述統一規定者，自負一切經(jīng)濟、刑事責任。
第十一條：本規定自20xx年xx月xx日起開(kāi)始執行。
運輸公司績(jì)效考核方案 18
為確保安全行駛，規范管理，特制定本管理制度。
一、運輸安全管理規定：
1、所有機動(dòng)車(chē)輛司機，必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓，并取得“道路運輸從業(yè)資格證”。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規規定和貨物運輸車(chē)輛駕駛員安全操作規程要求進(jìn)行運輸作業(yè)。
3、嚴禁酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、違規駕車(chē)。
4、嚴禁車(chē)輛“帶病”運輸。發(fā)現車(chē)輛存在問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修，保證車(chē)輛車(chē)況安全良好。
5、除駕駛室按規定乘座人員外，車(chē)輛的`其它部位一律不準乘坐人員。
6、車(chē)輛駕駛員要對本車(chē)進(jìn)行定期檢查、維修、保養，保證車(chē)況良好。
7、所有車(chē)輛必須配備2個(gè)5公斤的干粉滅火器。
二、車(chē)輛檢查制度
1、檢查內容：方向、剎車(chē)、燈光、輪胎、發(fā)動(dòng)機、儀表等其它部件和持證情況，每四個(gè)月進(jìn)行一次二級維護保養，每年進(jìn)行一次車(chē)輛年檢。
2、檢查規定：
(1)駕駛員應在每日上班開(kāi)車(chē)前、班中、班后對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查。
(2)公司每月應對本單位的車(chē)輛組織一次安全檢查。
(3)對檢查出的問(wèn)題和安全隱患，應及時(shí)進(jìn)行處理和整改，若發(fā)現存在重大安全隱患要責令停止運輸作業(yè)。
運輸公司績(jì)效考核方案 19
一、安全生產(chǎn)和崗位責任制度
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、公司總經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、公司設安全經(jīng)理一名，對安全生產(chǎn)工作具體負責。
4、公司設專(zhuān)職安全員一名，具體落實(shí)安全管理工作。
5、公司聘請具有相應資質(zhì)條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)。
6、公司將責任內容分解到每個(gè)工作環(huán)節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
7、積極參與各項安全生產(chǎn)活動(dòng)，設立安全生產(chǎn)專(zhuān)項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。
8、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓不吸取不放過(guò)。
9、建立營(yíng)運車(chē)輛維護、檢修工作制度，按時(shí)做好車(chē)輛二級維護及綜合性能檢測，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規程
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規及工作規范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規程，落實(shí)各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識學(xué)習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車(chē)安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關(guān)手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關(guān)手續，符合要求的方可承運。
5、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛。
6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7、發(fā)生事故時(shí)，應立即停車(chē)、保護現場(chǎng)、及時(shí)報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。
三、安全生產(chǎn)監督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規及會(huì )議精神的學(xué)習貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。
3、裝貨時(shí)嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。
四、從業(yè)人員安全管理制度
1、駕駛員應是作風(fēng)正派，組織紀律性強，身體健康的從業(yè)人員。
2、駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方可駕駛車(chē)輛。
3、駕駛員必須遵守下列規定：
�、亳{駛營(yíng)運車(chē)輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行車(chē)證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
�、诓粶兽D借、涂改和偽造駕駛證、行車(chē)證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
�、鄄粶蕦I(yíng)運車(chē)輛交給沒(méi)有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。
�、懿粶蜀{駛與駕駛證、從業(yè)資格證車(chē)型不相符合的車(chē)輛。
�、菸窗匆幎▽忩灮驅忩灢缓细竦�，不準繼續駕駛車(chē)輛。
�、揎嬀坪蟛粶蜀{駛車(chē)輛。
�、卟粶蜀{駛安全設備不全或機件失靈的車(chē)輛。
�、嗖粶蜀{駛不符合裝載規定的車(chē)輛。
�、峄加蟹恋K安全行車(chē)的疾病或者過(guò)度疲勞時(shí)，不準駕駛車(chē)輛。
�、怦{駛車(chē)輛時(shí)不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車(chē)的行為。
4、發(fā)生不安全情況，應及時(shí)報告安全生產(chǎn)管理部門(mén)，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。
5、駕駛員應服從調度，按照規定路線(xiàn)行駛，連續行車(chē)不準超過(guò)4小時(shí)，杜絕各種違章行為。
6、駕駛員要認真做好車(chē)輛日常維護工作，保持車(chē)容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規則，樹(shù)立良好的職業(yè)道德。
五、安全例會(huì )制度
1、每月召開(kāi)一次的安全例會(huì )，相關(guān)人員必須簽名參加。
2、安全例會(huì )主要內容：
�、�、傳達上級有關(guān)文件或指示，通報本月安全生產(chǎn)情況。
�、�、及時(shí)分析、總結上一階段運輸的安全、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運輸的`生產(chǎn)計劃。
�、�、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規律，制定落實(shí)防范措施。
�、�、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節，制定落實(shí)整改措施，修改、完善各項安全規章制度。
�、�、根據“四不放過(guò)”的原則（即：事故原因不查清不放過(guò)、責任人員未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)），對發(fā)生的事故進(jìn)行調查、分析和處理。
六、安全培訓和教育學(xué)習制度
1、駕駛員要認真學(xué)習道路交通法規，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時(shí)參加各類(lèi)安全教育和培訓。
2、堅持每月二次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達上級和交通管理部門(mén)的有關(guān)指示精神，認真總結安全行車(chē)的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓，總結推廣先進(jìn)經(jīng)驗，不斷增強安全防范意識。
3、公司定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車(chē)，嚴守規則，確保安全。
4、駕駛員對公司組織的安全教育活動(dòng)，無(wú)特殊情況一律不得請假、缺席，負責人要嚴格考勤。
5、對各類(lèi)培訓教育要做好記錄，以便備查。
七、車(chē)輛、設施、設備安全管理制度
1、車(chē)輛由其駕駛員負責日常具體管理，安全生產(chǎn)管理部門(mén)負責監督與考核。
2、車(chē)輛的年檢審，由安全生產(chǎn)管理部門(mén)組織實(shí)施。
3、做好日常維護和車(chē)輛保養工作，特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。
4、按期進(jìn)行車(chē)輛二級維護和檢測，車(chē)輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車(chē)。
5、遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格控制出車(chē)，若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗的2名駕駛員出車(chē)，以保安全和處理應急情況。
6、禁止私自用車(chē)，以車(chē)代步或將車(chē)輛亂停亂放。
7、車(chē)輛調配人員要合理安排行車(chē)日程，做到行車(chē)前有交待，回庫后有檢查，嚴禁“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀律）。
8、定期對車(chē)輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車(chē)輛機件等進(jìn)行自查自糾。
10、建立健全車(chē)輛事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應用。
八、事故處理應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進(jìn)行自救并報警。電話(huà)：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周?chē)h(huán)境的危害程度，保護現場(chǎng)，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營(yíng)者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線(xiàn)，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時(shí)內報告當地交通主管部門(mén)。
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