讀《詹天佑》有感日記
當品讀完一部作品后，相信大家都增長(cháng)了不少見(jiàn)聞，需要寫(xiě)一篇讀后感好好地作記錄了。千萬(wàn)不能認為讀后感隨便應付就可以，下面是小編收集整理的讀《詹天佑》有感日記，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
讀《詹天佑》有感日記1
詹天佑是我國最早的一位杰出的愛(ài)國工程師。1887年，“中國鐵路公司”在天津成立，詹天佑成為我國第一名鐵路工程師。參加修筑天津至山海關(guān)的鐵路時(shí)，需要在灤河修一座鐵橋，他面對英日德三國工程人員建造這橋時(shí)的失敗，毅然接受任務(wù)，并出色地完成了全部工程！
詹天佑最大的貢獻，就是他成功修筑了京張鐵路。他親自勘察，選定路線(xiàn)；在青龍橋附近，別出心裁的使用人字形軌道，解決了坡度大機車(chē)牽引力不足的問(wèn)題。
他又與老工人們商量，采用兩端鑿進(jìn)法打通了居庸關(guān)隧道，解決隧道工程中滲水、塌方等難題！在歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦后，1909年京張鐵路終于竣工了！
我覺(jué)得詹天佑不怕困難，善于用腦，在困難面前不低頭，堅持不懈，永不放棄！他勇于創(chuàng )新，與工人平起平坐，絕不高傲！在別人失敗的情況下，他總結經(jīng)驗，并且果斷作出決定，對癥下藥。
我們生活中何嘗不應這樣：在做題中也應該向他學(xué)習，錯題之后要多思考，總結錯的經(jīng)驗，將題改過(guò)來(lái)后，要多多做些這種類(lèi)型的題！在自己一直想不出來(lái)，一錯再錯的時(shí)候，要向別人學(xué)習。作對之后，要用心看看自己為什么錯了，這樣怎么是對的！
在制作日常工作表時(shí)，我們也是在普通小事中徘徊，認為自己做不了太大的事。所以一定要學(xué)習詹天佑的這種精神，這種不怕困難，善于用腦、堅持不懈、永不放棄的精神！
讀《詹天佑》有感日記2
今年暑假，我學(xué)習了《詹天佑》這篇課文。從我讀完這篇課文開(kāi)始，一種敬意就從我的心里油然而生。我敬佩他是因為他不怕困難；我敬佩他是因為他不怕嘲笑；我敬佩他是因為他的聰明才智……
《詹天佑》這篇課文主要講的是：詹天佑是我國杰出的愛(ài)國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在這之前，清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來(lái)阻撓，他們都想進(jìn)一步控制我國的北部。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。白天，他攀山越嶺勘測線(xiàn)路。晚上，就在油燈下繪圖、計算。他還用自己的智慧打通了居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道。并且設計了“人”字型線(xiàn)路。
詹天佑這個(gè)有著(zhù)豐功偉績(jì)的杰出的愛(ài)國的工程師，他遇到困難總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì )使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話(huà)作為前進(jìn)的動(dòng)力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
詹天佑不但有對工作—絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng )新精神。詹天佑的創(chuàng )新精神來(lái)源于實(shí)踐、勤奮。是啊，我們不正需要這種精神嗎？
在現實(shí)生活當中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著(zhù)玩，不把心思放在學(xué)習上或工作上。那些勤奮的人即使沒(méi)有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，—定會(huì )趕上聰明的人。不是有—句話(huà)是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實(shí)踐，多留心觀(guān)察周?chē)氖挛�，做生活的有心人，到時(shí)候，我們就會(huì )像詹天佑—樣，有創(chuàng )新的精神！
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你—樣愛(ài)國，為祖國做出貢獻，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng )新的精神，做事要—絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
再想想我自己，如果我在學(xué)習上遇到困難也像詹天佑那樣想，也不退縮的話(huà)，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會(huì )的知識呢？
詹天佑的精神將在我們身上一代代發(fā)揚廣大。
讀《詹天佑》有感日記3
20xx.9.23 星期日 本該是秋高氣爽的好天氣，可不知為什么老天一會(huì )兒沉著(zhù)臉，一會(huì )兒又眉開(kāi)眼笑……
艷麗老師布置了園地二要求的讀愛(ài)國文章寫(xiě)讀后感，我毫不猶豫的決定就寫(xiě)剛學(xué)過(guò)的課文《詹天佑》的讀后感，因為不怕困難、不怕嘲笑，毅然接受了艱巨的鐵路修筑任務(wù)的詹天佑帶領(lǐng)工作人員讓京張鐵路不滿(mǎn)四年就勝利竣工，用事實(shí)滅了帝國主義的威風(fēng)，給他們以有力的回擊，向詹天佑學(xué)習，學(xué)習他的愛(ài)國精神，更重要的是學(xué)習他的愛(ài)國行動(dòng)，因為他是行動(dòng)上的巨人……
詹天佑的中部鑿井法和人字線(xiàn)路設計的智慧和堅韌不拔的毅力讓我這個(gè)剛升入五年級的小男生真的是沒(méi)法用合適的語(yǔ)句形容，無(wú)論艱難險阻，他絕不退縮，也從不抱怨，想想我自己，艷麗老師讓我干班干部，我嫌棄管人累不干，讓我在國旗下講話(huà)，我害羞不愿意參加，這不是對自己要求的松懈嗎？作業(yè)和測試完成后從不檢查，這不是對學(xué)習的不認真嗎？媽媽經(jīng)常就我學(xué)習的課文和我交流看法：你還小，做不了什么驚天動(dòng)地的大事，只要把日常的小事做好（比如我是一個(gè)誠實(shí)的孩子，我總是認真按艷麗老師和媽媽的建議多讀書(shū)，寫(xiě)出了很多優(yōu)秀的小文章；我總是在媽媽勞累的時(shí)候主動(dòng)幫助捶背，我總是在同學(xué)需要幫助時(shí)伸出我熱情的小手……）就是愛(ài)自己、愛(ài)爸爸、媽媽、愛(ài)老師和同學(xué)，把這許許多多的小愛(ài)聚集起來(lái)，就會(huì )成為大愛(ài)，我就是愛(ài)國的表現，我也正努力著(zhù)繼續讓這種愛(ài)不斷地累積著(zhù)……
想想在學(xué)習《詹天佑》這一單元的課文時(shí)，XX事件正在上演著(zhù)，很多人為了維護祖國的利益，開(kāi)始了游行XX，可是趁著(zhù)這種混亂，讓日本小鬼子趁機鉆進(jìn)了我們的隊伍中，開(kāi)始了破壞，就是因為像詹天佑這樣的有智慧的人太少了，伙伴們，我們現在能做的是接受老師和爸爸、媽媽的建議，嚴格對自己的要求，等我們長(cháng)大成人時(shí)，憑借我們的智慧和毅力，用我們的行動(dòng)讓中國---一條龍，威震八方！
讀《詹天佑》有感日記4
中國是個(gè)強國，中國人也是！過(guò)去的中國腐敗無(wú)能，所以不斷受到外國人的壓迫。然而清政府卻像個(gè)孩子一樣，束手無(wú)策，眼睜睜地看著(zhù)農民被外地人燒、殺、搶、帶走！更糟糕的是，他們中的一些人是中國人的渣滓，他們不為自己感到羞恥和驕傲。他們故意幫外國人做，為中國驕傲，故意幫外國人做傷害中國的事，想從外國人身上得到一些好處，無(wú)視普通人的生活。幸運的是，涌現出了許多光榮獻身祖國的愛(ài)國英雄！
我們學(xué)了一篇課文，叫《詹天佑》。他是愛(ài)國英雄之一！他也是一個(gè)著(zhù)名的工程師。學(xué)完這段文字，我感慨萬(wàn)千，明白了很多道理，也了解了當時(shí)的黑暗社會(huì )。正文主要內容如下：詹天佑毅然接受修建京張鐵路的任務(wù)，不怕帝國主義的嘲諷和訛詐。他白天翻山越嶺勘察路線(xiàn)，晚上繪圖計算，創(chuàng )造性地開(kāi)發(fā)隧道，設計人字線(xiàn)，成功建成京張鐵路。
詹天佑修建京張角鐵路的過(guò)程并不那么容易。不僅遭到帝國主義的蹂躪，而且一家外國報紙還輕蔑地說(shuō)：“能在南出口以北修建京張角鐵路的中國工程師還沒(méi)出生呢！詹天佑害怕這個(gè)小挫折嗎？耶！不管他聽(tīng)到了什么帝國主義的諷刺，他還是認真地制定出了如何修建京張鐵路的方案，因為他心里有一個(gè)信念：這是中國人自己修建的第一條鐵路，必須修；否則不僅會(huì )讓外國人發(fā)笑，還會(huì )讓中國工程師失去信心。這樣，無(wú)論遇到什么困難，他都無(wú)所畏懼，想盡一切辦法去解決。由于詹天佑和工人們的努力，京張鐵路在不到四年的時(shí)間里完工，比計劃提前了兩年。這一事件對蔑視中國帝國主義給予了有力的反擊！
��！學(xué)習這篇課文讓我受益匪淺，深入到了這篇課文的真諦。中國之所以腐敗，是因為中國弱！周恩來(lái)總理曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：為中化的崛起而學(xué)習！所以要好好學(xué)習。詹天佑很認真，遇到了困難也毫不退縮，這是我們應該學(xué)習的。以后做作業(yè)要一絲不茍，遇到困難不要輕易放棄。我們必須開(kāi)動(dòng)腦筋完成它。雖然我們沒(méi)有詹天佑的輝煌成就，但是只要我們學(xué)習他的品質(zhì)，我們以后也會(huì )像他一樣，也會(huì )像他一樣創(chuàng )造成就。讓我們一起努力，成為新時(shí)代的.主人，成為詹天佑那樣的人！
讀《詹天佑》有感日記5
前幾天，我們學(xué)了一篇題目叫《詹天佑》的課文，讀《詹天佑》有感作文800字。學(xué)完之后，我知道了詹天佑是我國杰出的愛(ài)國工程師。京張鐵路最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國工程技術(shù)人員設計施工的鐵路干線(xiàn)。
當我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國人的嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開(kāi)始勘測線(xiàn)路時(shí)，我很佩服他！覺(jué)得他真是我們中國人的驕傲！我很為他自豪！
哪里要開(kāi)山，哪里要架橋，哪里需要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經(jīng)過(guò)周密的計算。詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說(shuō)：“我們的工作不能有半點(diǎn)馬虎，讀后感《讀《詹天佑》有感作文800字》�！边@讓我覺(jué)得詹天佑是個(gè)對工作很細心的人。而我想到我自己平時(shí)寫(xiě)作業(yè)都是非常馬虎，有時(shí)連字也寫(xiě)錯了，我覺(jué)得我很不應該，我以后一定要改掉這個(gè)壞毛病，也要做一個(gè)對工作，對學(xué)習非常細心的人。
詹天佑為了尋找一條合適的線(xiàn)路，他常常要請教當地的農民。遇到困難時(shí)，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì )使中國的工程師矢掉信心。八達嶺隧道長(cháng)一千一百多米，有居庸關(guān)的三倍長(cháng)。他跟老工人一起商量，決定用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，在分別向兩頭開(kāi)鑿。外面兩端也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。
鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近，坡度特別大�；疖�(chē)怎樣才能爬上這陡坡呢？詹天佑順著(zhù)山勢，設計了一種“人”字形線(xiàn)路。北上的列車(chē)到了南口就用兩個(gè)火車(chē)頭，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推。過(guò)青龍橋，列車(chē)向東北前進(jìn)，過(guò)了“人”字形線(xiàn)路的岔道就到過(guò)來(lái)，原來(lái)推的火車(chē)頭拉，原來(lái)拉的火車(chē)頭推，使列車(chē)折向西北前進(jìn)。這樣一來(lái)，火車(chē)上山就容易多了。
經(jīng)過(guò)不懈的努力，終于圓滿(mǎn)完成了任務(wù)。這讓我覺(jué)得詹天佑是個(gè)非常熱愛(ài)祖國的人，也是一個(gè)愛(ài)動(dòng)腦筋，善于思考的一個(gè)人。以后我一定要好好讀書(shū)，長(cháng)大了才能好好地報效祖國。要像詹天佑一樣不怕困難，為國爭光！成為另一個(gè)“詹天佑”！
讀《詹天佑》有感日記6
前兩天，我們學(xué)習了一篇名為《詹天佑》的課文，讀過(guò)后，我感觸很深，對詹天佑充滿(mǎn)了敬意。
詹天佑是我國杰出的愛(ài)國工程師。在帝國主義者的嘲笑下，在惡劣環(huán)境的威脅下，詹天佑毅然接受了任務(wù)，歷經(jīng)四年時(shí)間，在中國人民勤勞的雙手之下，京張鐵路全線(xiàn)竣工，這給了藐視中國的帝國主義者一有力的回擊，為祖國爭了一口氣！
讀完后，我便有一個(gè)疑問(wèn)，是什么使詹天佑克服重重困難，創(chuàng )造了中國鐵路史上的奇跡？我沉思良久，終于找到了答案，那就是：強烈的愛(ài)國精神！矛盾曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“愛(ài)國，是一種極高貴的感情活動(dòng)�！本腿邕@次北京奧運會(huì )上，那些奧運健兒們在比賽中奮勇拼搏，以?xún)?yōu)異的成績(jì)站在了最高領(lǐng)獎臺上，這是為了什么？再看如今的“神七問(wèn)天”，宇航員們?yōu)榱俗鎳暮教焓聵I(yè)，把自己的生命置之度外，這是為了什么？再說(shuō)在這次汶川8、0級大地震中，人民子弟兵冒著(zhù)生命危險搶救群眾，這又是為了什么？他們不是為了功名利祿，也不是為了貪圖享樂(lè )，而是有一顆永恒不變的愛(ài)國心。正是因為對祖國無(wú)限的熱愛(ài)，詹天佑才不分白天黑夜在野山荒漠中辛勤工作，將四年心血投入到了京張鐵路的修建中，詹天佑滅了帝國主義者的威風(fēng)，大長(cháng)了中國人的志氣！
讀了《詹天佑》一文，我被他的愛(ài)國情懷深深地打動(dòng)了。平時(shí)，我們讀了多少愛(ài)國志士的文章，又搜集了多少有關(guān)熱愛(ài)祖國的名言警句，我們從中得到了什么啟示呢？作為一名六年級的小學(xué)生，作為祖國建設的接班人，我們目前能做到的就是刻苦學(xué)習，日后成為祖國的有用之才、棟梁之才，把我們的祖國建設得更加繁榮昌盛。
熱愛(ài)祖國是一個(gè)人的靈魂所在，讓我們學(xué)習詹天佑偉大的愛(ài)國主義精神，盡自己的努力去建設我們的祖國，使亞洲版圖上這只“雄雞”，永遠昂首挺立于世界的東方！
讀《詹天佑》有感日記7
讀完《詹天佑》這篇文章，我的心像翻騰的大海一樣，久久不能平靜下來(lái)。
這篇文章主要寫(xiě)了1905年，清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。但剛提出修筑計劃時(shí)，一些國家就出來(lái)阻撓，干涉，事情爭執了很久都沒(méi)有結果。后來(lái)，帝國主義者說(shuō)，如果用他們國家的工程師修筑，他們就不再過(guò)問(wèn)，他們以為這樣要挾，中國就沒(méi)法動(dòng)工，但他們完全想錯了，那時(shí)中國已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位。詹天佑在接到任務(wù)后不怕困難，不怕嘲笑，馬上開(kāi)始勘測線(xiàn)路，他冒著(zhù)生命危險去峭壁上定點(diǎn)、測繪。為了尋找一條合適的線(xiàn)路，他常常不恥下問(wèn)地向當地農民請教。最后終于建成鐵路的事。
這篇文章最讓我感動(dòng)的是詹天佑身先士卒，以身作則的精神。
詹天佑身為總工程師，他完全可以坐在指揮部里指揮，而沒(méi)有必要去工地上干活。但他卻不管在什么時(shí)候都沖在最前面，從不退縮。他甚至比工人干的活還多。而我們現在的工頭或當官的從來(lái)不管工人的死活，讓工人怎么樣工人就得怎么樣，他們覺(jué)得：工人就是我的“奴隸”讓他們干什么他們就得干什么，他們全都得聽(tīng)我的。
我最佩服他的大膽嘗試，不困難的精神。居庸關(guān)山勢高，巖層厚。詹天佑決定采用從兩頭同時(shí)鑿進(jìn)的辦法，把工期縮短了一半。八達嶺隧道長(cháng)一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長(cháng)，詹天佑決定采用中部鑿開(kāi)法，先從山頂往下打一口堅井，再分別向兩頭開(kāi)鑿，外面的也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。這體現了他的聰明與創(chuàng )新思想。
一說(shuō)起這個(gè)，我就想起我干的一件事。那是我四、五歲的時(shí)候，我看許多小孩在廣場(chǎng)上滑旱冰，他們像一只只飛翔的燕子，很是輕盈，我羨慕極了。于是就讓媽媽給我買(mǎi)了一雙，但開(kāi)始學(xué)的時(shí)候可遇到了困難，我掌握不了重心老是摔跤，我灰心了，為什么別人能做好而我卻做不好呢？但最后我還是放棄了。這跟詹天佑相比，簡(jiǎn)直是天壤之別。
同學(xué)們，好好學(xué)習吧！雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業(yè)績(jì)、功勞，但我們要學(xué)習他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)。以他為榜樣，像他一樣愛(ài)國，為祖國做出貢獻，要勇于實(shí)踐，大膽創(chuàng )新。他那種不屈不撓、身先士卒、大膽嘗試、不怕困難、一絲不茍的精神永遠值得我們學(xué)習。作文
讀《詹天佑》有感日記8
《詹天佑》一文描寫(xiě)了在1905年清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線(xiàn)“京張鐵路”。在英，俄等多數帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑“京張鐵路”的艱巨任務(wù)。
在勘測過(guò)程中，詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，記述第一個(gè)有要求精密，不能有一點(diǎn)兒模糊和輕率�！按蟾拧�，差不多這類(lèi)說(shuō)法不能出自工程人員之口。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好，否則不但而那些外國人譏笑，還會(huì )使中國的工程失掉信心。他總是把這句話(huà)作為前進(jìn)的動(dòng)力，所以，他遇到困難總是毫不畏懼，這讓我十分的敬佩他。
在山勢高，巖層厚的居庸關(guān)開(kāi)鑿隧道時(shí)，山頂的泉水往隧道底滲，詹天佑身先士率，帶頭提著(zhù)水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開(kāi)工地。他的品格讓我佩服。
詹天佑對全線(xiàn)工程提出“花錢(qián)少，質(zhì)量好，完工快”這三項要求京張鐵路經(jīng)過(guò)工人們的艱苦奮斗，終于在1909年9月全線(xiàn)通車(chē)，比原來(lái)的計劃提早了兩年，工程費用只是那些帝國主義國家估價(jià)的五分之一。他為我們中國人爭了一口氣!
文中的一句句話(huà)語(yǔ)，一個(gè)個(gè)片段，充分表達了詹天佑對工程的負責，他身先士率的精神和一顆火熱愛(ài)國之心，值得我們少年兒童敬仰。
再想想我們自己，如果在學(xué)習生活中遇到困難時(shí)，也想詹天佑那樣有毅力，不退縮的話(huà)，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會(huì )的知識呢?如果我們也想詹天佑那樣一心為國家，一心為集體，我們的身邊會(huì )有很多很多的活雷鋒。如果我們在學(xué)習中也想詹天佑那樣一絲不茍，就不會(huì )因為粗心而出現的錯誤。
雖然我們不能像詹天佑那樣偉大的業(yè)績(jì)，但我們要學(xué)他的精神和品質(zhì)。讓“中國近代之父”—詹天佑的偉大事跡和他那不屈不饒、身先士率的精神，一代代流傳出去。
讀《詹天佑》有感日記9
不過(guò)堅強的清政府并不為些而低頭，而是答應他們的不平等條件，去修筑鐵路。在這么亂的社會(huì )環(huán)境中，詹天佑站了起來(lái)，在這一聲聲嘲笑中，威脅中接受了任務(wù)。詹天佑這種情況下接受任務(wù)，不由讓我我心一怔：中國終于可以揚眉吐氣了，不讓外國人譏笑，不在有“東亞病夫”的綠帽了。馬上勘測線(xiàn)路，詹天佑不顧野外生活多惡劣，依然在那工作。
我心想：總工程師不應在辦公室中嗎？怎么也出來(lái)工作呀！不由讓我驚嘆：詹天佑身先士卒的作風(fēng)真讓我佩服。八達嶺和居庸關(guān)這兩道艱巨阻斷了工程的線(xiàn)路。詹天佑不住的向村民請教，不住的在油燈下繪畫(huà)、計算。終于，把八達嶺和居庸關(guān)這艱巨的工程完成了，分別用中部鑿井法、兩端鑿進(jìn)法。
這樣講究方法，又講究技巧，真是個(gè)兩全其美的好方法。我在這又驚訝：詹天佑不愧是“鐵路之父”。兩個(gè)隧道的問(wèn)題解決了，而最大的問(wèn)題擋住了中國“揚眉吐氣”之路——青龍橋坡度大。詹天佑為了能讓火車(chē)爬上，我仿佛看到了在工作的他，他和工人們同吃同住。
每天不恥不回去和當地的人民、老工人去商議，不放過(guò)任何一條線(xiàn)索。這中間我看到了一個(gè)對代工作一絲不茍的詹天佑，一個(gè)高度負責的詹天佑。最后，皇天不負有心人，讓詹天佑他們設計出并完成好的“人”字形線(xiàn)路，還設計了有兩個(gè)火車(chē)頭的火車(chē)。讓這個(gè)艱巨的工程不滿(mǎn)四年就全線(xiàn)竣工了。
這春天的來(lái)臨，響徹了大江南北，給了外國人一些有力的反擊。詹天佑你用你的智慧和你的一身滿(mǎn)腔熱血的你，讓中國可以抬起頭，不在沒(méi)有以前的屈辱了。從中我感受到，我們不能光憑口上說(shuō)愛(ài)國，要用行動(dòng)來(lái)表達，如不能用紅領(lǐng)巾玩游戲，升國旗唱國歌行隊禮時(shí)因做到標準。讓五心紅旗永遠在心中飄揚，在藍天隨風(fēng)飄蕩。
讓自己學(xué)習進(jìn)步，長(cháng)大來(lái)報郊祖國，讓祖國日益壯大，在世界屹立巔峰，不動(dòng)搖。
讀《詹天佑》有感日記10
《詹天佑》這篇課文記敘了詹天佑這為我國接觸的愛(ài)國工程師，他不畏帝國主義的阻撓和嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著(zhù)名的京張鐵路。詹天佑之所以能成功是因為它有著(zhù)一種寶貴嚴肅的工作態(tài)度。也顯示了中國人民的智慧和力量。
開(kāi)鑿隧道是非常難的工作，但詹天佑以他聰明的才干完成了這項艱巨的任務(wù)，并且他經(jīng)常勉勵和教導工作人員說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎�！蟾拧畈欢唷@類(lèi)說(shuō)法不應該出自工程人員之口�！边@些語(yǔ)言說(shuō)明了詹天佑對工作一絲不茍，極端負責，度工作人員嚴格要求的工作態(tài)度。在生活和學(xué)習中我也有同感。又一次，爸爸媽媽都去上班了，他們出門(mén)交代我出去時(shí)一定要把門(mén)窗關(guān)好。爸爸媽媽前一腳剛出門(mén)，我就像小兔子一樣溜了出門(mén)。聽(tīng)見(jiàn)“咣當”一聲我就安心的去玩了。等到傍晚回家時(shí)，我剛走進(jìn)家門(mén)，感到空氣都凝聚在一起，死一般的沉寂格外的壓抑。爸爸媽媽的臉吊得一個(gè)比一個(gè)長(cháng)。嚇得我心驚膽顫。我換好鞋子走進(jìn)家門(mén)，爸爸媽媽就像審問(wèn)牢犯一樣審問(wèn)我說(shuō)我出去為什么不關(guān)門(mén)？萬(wàn)一進(jìn)小偷了怎么辦？我滿(mǎn)腦子的疑問(wèn)，一臉的委屈，滿(mǎn)肚子的火。對他們吼道：“我明明把門(mén)關(guān)上了的，我還聽(tīng)到“咣當”一聲才走的，不可能沒(méi)關(guān)好呀！”爸爸聽(tīng)完后，溫柔地教導我：“雖然你聽(tīng)到了關(guān)門(mén)聲，可是不代表你把門(mén)關(guān)好了，以后記住了一定要細心檢查門(mén)窗是否關(guān)好，不然丟了東西，損失大的可是自己呀！”在學(xué)習上我也是一個(gè)十足的“馬大哈”在平時(shí)，“寫(xiě)作業(yè)堅決不檢查”是我的個(gè)性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫(xiě)完作業(yè)后一定要檢查、檢查、在檢查，可我卻把這些忠言逆耳動(dòng)作耳旁風(fēng)。在一次期中考時(shí)我以最快的速度完成了試卷，可是試卷發(fā)下來(lái)時(shí)卻讓我大跌眼鏡，“78分”這可是我歷史上最低的成績(jì)，我把卷子瀏覽了一遍，全部都是錯別字，都是因為沒(méi)有檢查而造成的后果。
讀《詹天佑》有感日記11
讀了《詹天佑》這篇課文，使我心潮起伏。
《詹天佑》這篇課文主要寫(xiě)的是：清朝政府剛提出修筑鐵路的計劃，一些帝國主義國家就出來(lái)阻撓，想進(jìn)一步控制我國北部，事情持續了好久。最后他們提出一個(gè)條件：清政府如果用本國的工程師來(lái)修筑鐵路，他們就不再過(guò)問(wèn)。他們以為中國沒(méi)有能完成修筑鐵路人才。
一個(gè)重大的消息是：1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路。這一消息全國轟動(dòng)，帝國主義者卻認為這是個(gè)笑話(huà)。甚至有一家外國報紙輕蔑地說(shuō)："能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒(méi)有出世呢。"他們如此小看我們中國的實(shí)力。
但是詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作，遇到困難他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑。還會(huì )使中國的工程師失掉信心，京張鐵路不滿(mǎn)四年竣工，這大大長(cháng)了中國人的志氣，還滅了帝國主義的威風(fēng)。
這篇文章給我的感受是：詹天佑作為總工程師帶著(zhù)學(xué)生和工人完成了第一條完全由我國設計成功的鐵路干線(xiàn)，詹天佑不怕困難也不怕那些帝國主義的譏笑，詹天佑通過(guò)自己和團隊的堅持與努力，克服了居庸關(guān)和八達嶺兩條最艱巨的隧道，創(chuàng )造性地想出了兩端鑿進(jìn)法和中部鑿井法，在經(jīng)過(guò)青龍橋附近，坡度特別大，詹天佑順著(zhù)山勢，設計了一種"人"字形線(xiàn)路，解決了上坡難的大問(wèn)題
想想我自己以前，一做作業(yè)就不想做，一會(huì )兒看電視、一會(huì )兒玩筆，坐在書(shū)桌前就是磨洋工，時(shí)間是過(guò)去了，作業(yè)卻做不完，其實(shí)我也怕，學(xué)習本就是學(xué)生自己最基本的事。今天學(xué)習了《詹天佑》這篇課文，我一定要以他為我的榜樣，學(xué)習他堅持不懈和不怕困難的精神，從他身上我真正明白：做一件事就要認真的完成，我一定要向詹天佑一樣，不怕困難，也不怕譏笑，把自己的事情做得最好，做一個(gè)合格的小學(xué)生！
讀《詹天佑》有感日記12
今天，我讀了《詹天佑》這篇課文，真讓我受益匪淺。
詹天佑是我國杰出的愛(ài)國工程師，從北京到張家口這一段鐵路就是在他的主持下修筑成功的。當時(shí)，清政府剛提出修筑鐵路的計劃，一些帝國主義者就出來(lái)阻撓。他們都想爭奪鐵路的修筑權。進(jìn)一步控制我國的北部。最后，他們提出一個(gè)條件：如果清政府用本國的工程師，他們就不在過(guò)問(wèn)。 中國在那時(shí)候已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是其中一位。詹天佑接受了任務(wù)，克服困難重重的問(wèn)題。提早兩年完成任務(wù)，給蔑視中國的外國侵略者一個(gè)有力的回擊。
在勘測線(xiàn)路時(shí)，詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員。說(shuō)：”我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎�！蟾拧�、‘差不多’這類(lèi)說(shuō)法不應該出自工程人員之口�！睆倪@句話(huà)中，我體會(huì )到了詹天佑對工作一絲不茍，高度負責的精神和嚴謹的科學(xué)態(tài)度。但是我的做法卻與詹天佑形成劇烈的反差，在家里，我一看見(jiàn)語(yǔ)文的難題就撒手不管，看都不看，就把題扔在一旁了�，F在我覺(jué)得我要學(xué)習詹天佑的認真負責的態(tài)度，我得改掉我的壞習慣！
不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。從詹天佑的行為中我體會(huì )到了他身先士卒、親力親為、不畏艱險、任勞任怨的工作作風(fēng)。聯(lián)想起我，我卻不一樣，一遇到困難，就不敢直視它，而是去躲避它。我真的羞愧��！我以后要學(xué)習詹天佑的這種工作作風(fēng)，要敢于面對困難，努力奮斗，克服困難，戰勝一切難題。
在遇到因難時(shí)，他總是想：這是中國人自己修筑的延緩一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì )使中國的工程師失掉信心。從詹天佑的心描寫(xiě)，我體會(huì )到了詹天佑熱愛(ài)祖國和為國爭氣的堅強決心，對比一下我自己，在生活中，我卻經(jīng)常缺乏自信心，做事躊躇不前。我以后我一定要學(xué)習他這種為國爭光的信心，從此樹(shù)立信心，努力學(xué)習，爭取將來(lái)成為國家有用之材。
通過(guò)讀了這篇課文，我對詹天佑的了解，我和詹天佑比起來(lái)，使我深受教育，我一定要學(xué)習他的優(yōu)點(diǎn)，汲取經(jīng)驗，發(fā)奮學(xué)習，成為以后建設好中國的有用的接班人。
讀《詹天佑》有感日記13
今天，我們學(xué)習了《詹天佑》一課，文中的詹天佑不懈努力，提前竣工京張鐵路，不但增強了中國工程師的信心，而且給予外國侵略者沉重的打擊，我佩服的五體投地。
京張鐵路是第一條完全由我工程師親自設計施工的鐵路，是我們中華民族的驕傲與自豪，長(cháng)長(cháng)的鐵路、連綿不斷的山嶺凝聚著(zhù)中國人民的智慧與汗水，修筑它的道路坎坷曲折。
詹天佑敢于嘗試，在這條路上，到處都是斷臂懸崖，危機四伏。為了尋找一條合適的線(xiàn)路，他冒著(zhù)生命危險在野外工作。要知道野外環(huán)境惡劣，再加上如此艱巨的任務(wù)，他肯定會(huì )吃不消，但愛(ài)國是他堅持不懈，突破重重險阻。這讓我敬佩不已，如果換做是我，在同樣的處境中，早已精神崩潰，如果再遇上點(diǎn)兒波折，那還不告老還鄉。在這么大的困難面前，我們生活中的雞毛蒜皮又何足掛齒，最苦的咖啡，品味起來(lái)才有滋有味；最讓我佩服的是他的機智，隨機應變，因為他的機智使工期提早兩年呢！更是外國侵略者刮目相看，讓中華民族實(shí)現愿望的時(shí)刻更進(jìn)一步。在修筑過(guò)程中，需要在青龍橋附近動(dòng)工，火車(chē)下山輕而易舉，但是要讓火車(chē)從陡峭的山坡下爬上來(lái)，可是件令人頭疼的事情。而詹天佑并沒(méi)有畏懼，憑著(zhù)智慧發(fā)明了一種舉世聞名的線(xiàn)路——“人“字形線(xiàn)路，如此巧妙的設計，著(zhù)實(shí)令人贊嘆不已。我們遇到困難不但不能退縮，反而要動(dòng)腦想辦法。路老師還告訴我們，詹天佑為了修好京張鐵路，傾其所有，唯一的女婿也在一次意外中失去了寶貴的生命，但是為了報效祖國，他努力忘記喪子之痛，仍然堅強的在這危機四伏的道路中徘徊，一切都是為兩個(gè)字——愛(ài)國。為了祖國他幾乎失去了一切，他的這種精神流芳百世，引得無(wú)數人的贊美，詹天佑的精神應當在我們這一代發(fā)揚光大。
我們的祖國之所以繁榮昌盛，是因為有了更多的“詹天佑“在為祖國獻身，詹天佑的這種精神應當讓我們這一代持之以恒，延續下去，只有這樣，祖國才會(huì )更加強大。
讀《詹天佑》有感日記14
在這個(gè)學(xué)期，我在語(yǔ)文書(shū)上讀了一篇文章，題目就是《詹天佑》。
相信所有的中華兒女都對“詹天佑”著(zhù)一名字并不陌生。他是我國著(zhù)名的愛(ài)國工程師，被周恩來(lái)總理稱(chēng)為“中國人的光榮”。我國第一條靠自己的力量修筑成功的京張鐵路，就是在他的主持下全線(xiàn)竣工的。
課文講述的就是著(zhù)樣一個(gè)故事。在清朝末年，帝國主義欺辱、壓迫我國，還企圖把我國鐵路干線(xiàn)——“京張鐵路”的修筑權弄到手。我國清政府任命詹天佑為總工程師，讓他主持修筑京張鐵路。外國人認為這是一個(gè)天大的笑話(huà)，因為“能在南口以北修筑鐵路的工程師還沒(méi)出世呢！”
外國人之所以會(huì )說(shuō)這樣的話(huà)，是因為那時(shí)的中國在世界各國沒(méi)任何的地位。
詹天佑不怕困難和嘲笑，開(kāi)鑿了“居庸關(guān)隧道”和“八達嶺隧道”，還設計了“人字形線(xiàn)路圖”，使京張鐵路不滿(mǎn)四年就全線(xiàn)竣工了。清政府任命詹天佑為總工程師，讓他主持修筑京張鐵路。詹天佑不怕困難和嘲笑，開(kāi)鑿了“居庸關(guān)隧道”和“八達嶺隧道”，還設計了“人字形線(xiàn)路圖”，使京張鐵路不滿(mǎn)四年就全線(xiàn)竣工了。
詹天佑不怕困難，不畏艱險的精神深深打動(dòng)了我。我跟他相比，就顯得渺小多了。在生活中，我是一個(gè)害怕困難的人，缺乏戰勝困難的勇氣。每次做作業(yè)時(shí)，一遇到“半路殺出的程咬金”，便走不下去了。
詹天佑的這種不怕困難不怕嘲笑的精神，又讓我想到了我自己：記得三年級時(shí)，媽媽讓我去學(xué)一下溜旱冰，于是我也帶著(zhù)滿(mǎn)懷的熱情答應了。
結果，父母花高價(jià)買(mǎi)了一雙最好的溜冰鞋后，教練的訓練就讓我堅持不住了。剛學(xué)了一個(gè)星期我就開(kāi)始逃課，被父母發(fā)現后，我就滿(mǎn)世界的找借口：一會(huì )兒說(shuō)教練對我偏心：別人溜兩圈，我我要溜四圈。一會(huì )兒又說(shuō)教練的每一次考試都考我沒(méi)學(xué)過(guò)的。其實(shí)那只不過(guò)是我當時(shí)沒(méi)有認真聽(tīng)，或沒(méi)有去上課造成的。
現在學(xué)了《詹天佑》這篇課文，我和詹天佑簡(jiǎn)直是天壤之別呀！當時(shí)學(xué)完那篇課文，我就感覺(jué)臉好像發(fā)燒了��！
讀了這篇文章，我懂得了一個(gè)道理：遇到困難不能退縮，要開(kāi)動(dòng)腦筋，尋找出路。只有勇往直前，才能看見(jiàn)勝利的曙光。
讀《詹天佑》有感日記15
讀書(shū)積累知識，知識開(kāi)啟智慧，智慧成就未來(lái)，是書(shū)讓你我走向成功的彼岸。于是，從我懂事起，我就愛(ài)好讀書(shū)，一天不讀書(shū)，心里就不踏實(shí)，不快樂(lè )，沒(méi)樂(lè )趣。認識我的人都贊揚我是個(gè)好讀書(shū)的人，正如他們所說(shuō)的那樣我對書(shū)以到了廢寢忘食的境界。今天我又讀了《詹天佑》一文。
你們了解詹天佑嗎？你知道他建鐵路的許許多多的故事嗎？就讓我一一的介紹給你們吧。
詹天佑（1861—1919），我國近代工程技術(shù)史上的先驅?zhuān)艹龅膼?ài)國工程師。1872年，年僅12歲的詹天佑作為我國第1批官辦學(xué)生留學(xué)美國。1881年，他以?xún)?yōu)異的成績(jì)畢業(yè)于耶魯大學(xué)，并于同年回國。19世紀80年代，他投身于我國鐵路建設事業(yè)，曾主持過(guò)修筑京張鐵路的建成，此事震驚中外，顯示了我國勞動(dòng)人民的勤勞與智慧，振奮了民族精神，推動(dòng)了我國鐵路事業(yè)的發(fā)展。他提出“各出所學(xué)，各盡所知，使國家不受外國人嘲笑，以自立于地球之上”的口號，顯示了炎黃子孫百折不撓，永不屈服的高尚民族氣節。��！詹天佑真不愧是我國杰出的愛(ài)國工程師。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，為國家為民族贏(yíng)得了尊嚴。接受任務(wù)后，馬上開(kāi)始勘測線(xiàn)路。哪里要開(kāi)山，哪里要架橋，哪里要把陡峭鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過(guò)勘測，都要進(jìn)行周密計算。詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，說(shuō)；“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎�！蟾拧畈欢唷@類(lèi)說(shuō)法不應該出自工程人員之口�！彼H自帶領(lǐng)工程師和工人，扛著(zhù)標桿，背著(zhù)經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測繪。塞外常�？耧L(fēng)怒號，黃沙滿(mǎn)天，一不小心還會(huì )有墜落深谷的危險。但詹天佑毫不懼怕，在他的帶領(lǐng)下，在他科學(xué)精神的指導下京張鐵路提前兩年竣工了，他用事實(shí)給藐視中國的帝國主義一個(gè)有力的打擊，為國爭了光。讀一篇好文章，讓我懂得只有愛(ài)國，才能去建國。
“讀書(shū)好、好讀書(shū)、讀好書(shū)！”書(shū)像一顆顆雨露，滋潤我們的心靈；書(shū)像一縷縷陽(yáng)光，照亮了我的心房；書(shū)像一盞盞明燈，指引我們前進(jìn)的方向；12個(gè)春秋、12個(gè)春夏，是書(shū)伴我走過(guò)春夏秋冬。
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