【推薦】《詹天佑》讀后感

　　讀完一本書(shū)以后，相信大家一定領(lǐng)會(huì )了不少東西，何不寫(xiě)一篇讀后感記錄下呢？那么我們如何去寫(xiě)讀后感呢？下面是小編收集整理的《詹天佑》讀后感，歡迎閱讀與收藏。

《詹天佑》讀后感1

　　學(xué)習課文《詹天佑》之后，我深深地感受到，只有創(chuàng )新，才能更好為國爭光，才能為民族發(fā)展提供不竭的動(dòng)力。

　　在修建八達嶺隧道時(shí)，詹天佑采用了豎井開(kāi)鑿法，極大的縮短了修筑工期；為了火車(chē)能爬上陡峭的山坡，詹天佑設計了“人”字形線(xiàn)路。列車(chē)到了南口就用兩個(gè)火車(chē)頭，一個(gè)在前邊拉，一個(gè)在后邊推。過(guò)了“人”字形線(xiàn)路的岔道口就倒過(guò)來(lái)，這樣就順利解決了火車(chē)上山難的問(wèn)題。

　　正是這兩大創(chuàng )新，創(chuàng )造了奇跡，讓嘲笑能修建京張鐵路的中國工程師還沒(méi)出世的外國人打了自己的嘴巴，大長(cháng)了中國人的志氣，充分體現了詹天佑的杰出，他被尊稱(chēng)為“中國鐵路之父”當之無(wú)愧。

　　是的，創(chuàng )新是民族發(fā)展的重要條件。過(guò)去和現在都如此。

　　眾所周知，中國華為創(chuàng )新的5G技術(shù)贏(yíng)得了世界民眾的普遍認可，卻引起了美國的強烈不滿(mǎn)。作為手機極其重要的部件——芯片，卻一直受制于美國。美國為了通過(guò)打壓華為公司進(jìn)而拖延中國的崛起，不僅與加拿大勾結非法扣留了華為公司高管孟晚舟，還斷供了手機芯片，使華為公司的發(fā)展受到前所未有的挑戰，也使中國的經(jīng)濟發(fā)展受到一定程度的影響。由此可見(jiàn)，核心技術(shù)的創(chuàng )新多么關(guān)鍵，甚至會(huì )成為一個(gè)國家經(jīng)濟發(fā)展的命脈。我們只有創(chuàng )新性的研究出像制造芯片一樣的各種高科技技術(shù)，才能擺脫被別人“卡脖子”的窘境。

　　最近，王世民先生發(fā)明了高鐵進(jìn)站不停車(chē)控制系統。這一技術(shù)不需要停車(chē)即可完成乘客上下車(chē)，可以革命性的提升鐵路營(yíng)運效率20%—30%，具有獨一無(wú)二的競爭優(yōu)勢。這一創(chuàng )新技術(shù)，如能早上運用，必將打響中國制造品牌，為高鐵跟上一路一帶步伐，促進(jìn)中國經(jīng)濟發(fā)展、造福人類(lèi)，奠定很好的基礎。

　　我們要學(xué)習詹天佑當初修筑京張鐵路的創(chuàng )新精神，從小努力提升創(chuàng )新能力，為中華民族的偉大復興提供源源不斷的動(dòng)力。

《詹天佑》讀后感2

　　今天，我讀了《詹天佑》這篇課文，我感到無(wú)比的自豪與敬佩。

　　詹天佑是我國的愛(ài)國工程師，從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的，這也是中國人自己修筑的一條鐵路。

　　當詹天佑授任以后，帝國主義者確當成一個(gè)笑話(huà)，還有一家外國報紙還輕蔑地說(shuō)：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒(méi)有出世呢�！睙o(wú)論他們怎樣嘲笑，詹天佑仍不怕困難，不怕嘲笑，還認真的工作。工作那是困難重重，他都一個(gè)一個(gè)的克服。他常常在塞外工作，那常�？耧L(fēng)怒號，黃沙漫天，有很大的危險，但這時(shí)對他不算什么，他決心要把這條鐵路修好。他對工作一絲不茍，高度負責，他不怕困難，以身作則，和工人們同甘共苦。我很敬佩他對工作高度負責，不怕困難，以身作則的精神。最后在他的努力下，不滿(mǎn)四年這條鐵路就全部竣工了，這給當初嘲笑中國的帝國主義者一個(gè)有力的回擊，有這件事我想到了吉鴻昌：

　　1931年，吉鴻昌擔任第二十二路總指揮時(shí)，曾被迫出國做了一次考察。到了美國紐約，一次他穿著(zhù)整齊的軍裝，率領(lǐng)一行從屬人員在街上，有人攔住他問(wèn)：“你是日本人吧？”吉鴻昌說(shuō)：‘不，我是中國人！“對方聽(tīng)了不相信說(shuō)：”中國人，東亞病夫，不可能有這樣高大的軍人了�！坝忠淮�，他去郵局寄東西，有人又問(wèn)：”你是哪國人？“”我是中國人！“”中國在地圖上已經(jīng)消失了�！敖�(jīng)過(guò)幾次的嘲笑，他非常氣憤：”侮辱我本人，我不在乎，可我是代表中國考察的，受侮辱的是我們整個(gè)國家，整個(gè)民族呀！“下次出門(mén)時(shí)，他帶了一個(gè)板子，上面寫(xiě)著(zhù)五個(gè)大字：”我是中國人�！跋旅孀⒅�(zhù)英文，他挺著(zhù)胸膛，昂首闊步地穿過(guò)圍觀(guān)的人群，顯示出中華民族的驕傲。我作為中國人而感到自豪。

《詹天佑》讀后感3

　　那天，我津津有味的讀完了《詹天佑》一書(shū)我現在還記憶憂(yōu)新。

　　《詹天佑》的內容是這樣的：詹天佑是我國杰出的愛(ài)國工程師，從北京到張家口這一段的鐵路最早是在他的主持之下修筑成功的．在這之前清政府剛提出修長(cháng)的計劃就遇到了外國人的阻撓，他們想進(jìn)一步的控制我國北部，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑毅然接受了這個(gè)任務(wù)，白天他攀山越嶺勘則線(xiàn)路，晚上在油燈下繪圖、計算，還用著(zhù)自己的智慧打通了八達嶺和居庸關(guān)的兩條線(xiàn)路，并設計了人字形線(xiàn)路。

　　詹天佑這個(gè)有著(zhù)豐功偉績(jì)的杰出愛(ài)國工程師，他遇到困難總是想：＂這是中國人民自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好．否則會(huì )讓外國人譏笑還會(huì )使中國的工程師失一信心，他總是把這句話(huà)當作前進(jìn)的動(dòng)力，所以他遇到了困難總是豪不畏懼，這讓我不得不敬佩他！我不由得贊嘆多愛(ài)國的詹天佑��！他那強烈的愛(ài)國心是無(wú)法用文字表達出來(lái)的．在有困難的時(shí)候不想著(zhù)為自己的袓國爭光．他對工作極端負責，要不他怎么會(huì )提早現年冰全線(xiàn)竣工呢？詹天佑不只有對工作一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng )業(yè)精神，從他設計的人字形的線(xiàn)路就可以看出詹天佑的創(chuàng )新精神來(lái)源于實(shí)踐，勤奮．是啊，我們不是風(fēng)好需要這一種精神嗎？

　　在現實(shí)生活中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：＂有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天玩耍，不把心思放在治國安民產(chǎn)上或者是工作上，那一些勤勞的人即使沒(méi)有聰明的人那么聰明，不過(guò)但只要有堅強的意志不但的努力，一定可以趕上聰明的人．不是中國有一名古話(huà)＂聰明在于勤奮＂我得多我來(lái)實(shí)踐、多留心觀(guān)察身邊的事物，做生活的有心人，到時(shí)候我也會(huì )如詹天佑一樣有這樣他新實(shí)踐的精神．一個(gè)人最生要的事情就是愛(ài)國，如果一個(gè)人可以深情的愛(ài)著(zhù)自己的祖國那么就是一個(gè)正直的人。

　　鷹是屬于天空，魚(yú)是屬于大海的而我們是親愛(ài)的祖國的！

《詹天佑》讀后感4

　　《詹天佑》這是個(gè)家喻戶(hù)曉的故事，文中的鐵路工程師詹天佑的愛(ài)國精神也深深地烙在了人們的心中，但他還有另一種可貴的精神——勇于創(chuàng )新。

　　詹天佑在修筑京張鐵路時(shí)，為了解決火車(chē)能在青龍橋附近的陡坡順利爬上去的問(wèn)題，打破常規，設計了兩個(gè)火車(chē)頭的列車(chē)。原先一個(gè)火車(chē)頭拉，一個(gè)火車(chē)頭在后面推，到了岔口就倒過(guò)來(lái)。這樣，火車(chē)上山就容易多了。

　　有時(shí)候，解決問(wèn)題不能總是墨守成規，鉆牛角尖，試著(zhù)換個(gè)方法，換個(gè)思維，就會(huì )有所發(fā)現。

　　有一則這樣的小故事：五歲的女兒從幼兒園回到家中，興奮地對父母說(shuō)：“我發(fā)現蘋(píng)果里有星星！”父母不信，她就拿起蘋(píng)果來(lái)切，但她并不是像平常一樣從莖上豎著(zhù)切下去，而是橫著(zhù)切開(kāi)。當她把蘋(píng)果切開(kāi)時(shí)，她的父母啞口無(wú)言。在切開(kāi)的蘋(píng)果中，呈現出一個(gè)星星的形狀……在我們常人眼中，蘋(píng)果就應該豎著(zhù)切，誰(shuí)也沒(méi)有想過(guò)用別的切法，更不可能發(fā)現蘋(píng)果中的星星。其實(shí)，在生活中，不也常有這樣的“星星”嗎？我們總是費盡辦法去摘到，但也許我們只要換種方法，就能伸手可得。

　　古時(shí)候，一次畫(huà)畫(huà)考試，主考官讓考生以“踏花歸去馬蹄香”按題作畫(huà)，大部份考生都畫(huà)了遍地的落花，一只馬兒在上面行走，可完全表現不出“香”的意境。主考官看了一幅又一幅，都十分不滿(mǎn)意�？墒�，主考官眼前一亮：一幅畫(huà)上，沒(méi)有半朵花，只有一只奔馳的馬兒在馬的蹄邊，幾只蝴蝶圍繞著(zhù)馬蹄翩翩起舞，不正說(shuō)明馬的蹄子帶有濃郁的香味嗎？只需靈巧地轉變一下，只要很小的改變，就可能讓你事半功倍！

　　我也曾有過(guò)這樣的親身體會(huì )。我做數學(xué)題，常常會(huì )出現一些難題，如果一種辦法解不開(kāi)，我就會(huì )看看這道題有沒(méi)有別的解法，勇于去發(fā)現、去思考。這個(gè)方法屢試不爽，讓我解決了不少難題。

　　換一種方法，換一種角度，換一種思維，敢于創(chuàng )造，你就能發(fā)現出另一個(gè)新天地！

《詹天佑》讀后感5

　　那天，當我讀完《詹天佑》這篇文章時(shí)，深有感觸。詹天佑不怕困難，修筑成了中國第一架完全由自己國家的工程技術(shù)人員設計施工的鐵路干線(xiàn)。我為詹天佑感到自豪，因為是他給了帝國主義國家一個(gè)有力的回擊。

　　詹天佑不怕帝國主義國家的阻撓，毅然接受了任務(wù)。他親自帶領(lǐng)工人和學(xué)生勘測線(xiàn)路，開(kāi)鑿隧道，還設計了人字形線(xiàn)路，在經(jīng)過(guò)了重重困難之后，京張鐵路終于提前竣工了，而且比計劃提早了兩年完工。給帝國主義國家一個(gè)有力的回擊。

　　重重困難可不是人人都能克服的。詹天佑一絲不茍勘測線(xiàn)路時(shí)，塞外常�？耧L(fēng)怒號，黃沙滿(mǎn)天，還有墜入深谷的危險，遇到困難時(shí)，他還總是想：這是中國人修筑的第一條鐵路，無(wú)論如何也要把它完成。他突破困難開(kāi)鑿隧道，當山頂的泉水往下滲時(shí)，是詹天佑帶頭到隧道里挑著(zhù)木桶去排泥漿，他跟工人們同吃同住，不離開(kāi)工地。不僅這樣，詹天佑還創(chuàng )造性地設計了人字形火車(chē)線(xiàn)路，最后提早了計劃兩年停工。這說(shuō)明詹天佑是多么不怕困難��！

　　看到這，我想起了我自己一一那個(gè)面對困難反進(jìn)而退的我。有一次我正在做英語(yǔ)題目，做著(zhù)做著(zhù)，有一道題難了一點(diǎn)，我沒(méi)想出來(lái)，便叫爸爸來(lái)告訴我答案�？墒�，爸爸說(shuō)讓我自己動(dòng)腦子，我不愿意，最后就空著(zhù)那道題沒(méi)做，第二天交給老師了，當作業(yè)發(fā)下來(lái)時(shí)，我看見(jiàn)空著(zhù)的那道題被老師狠狠的打了個(gè)叉，在老師評講時(shí)，我才發(fā)現：那道英語(yǔ)題目并不那么復雜，只要我再多堅持想一會(huì )，就能想出來(lái)了。自從我讀了《詹天佑》這篇文章后，便慢慢地改掉了這個(gè)壞毛病。

　　《詹天佑》這篇文章讓我們知道了遇事要不怕困難，應迎難而上，我為詹天佑感到自豪。京張鐵路的提前竣工像是一個(gè)有力的巴掌，掃在了帝國主義國家的臉上。是您，詹天佑，給我們中國人爭了一口氣，是您教會(huì )了我做人應該直面困難，勇挑重擔。您是我們的驕傲！

《詹天佑》讀后感6

　　在這秋高氣爽的好時(shí)節，我讀了一遍美文——《詹天佑》，讀完后我思潮起伏，讓我感受最深的是杰出和愛(ài)國這兩個(gè)詞。這篇文章主要寫(xiě)詹天佑接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，不怕困難，解決各種各樣的問(wèn)題，最后修筑成功。

　　詹天佑不怕嘲笑，也不怕困難毅然接受了任務(wù)，當時(shí)很多國家都在爭奪這條鐵路的修筑權，誰(shuí)也不讓誰(shuí)，詹天佑接受任務(wù)后，如果沒(méi)有修筑成功，會(huì )丟了我們國家的尊嚴，和我們人民的臉，那就是糗大了。帝國主義若修成了這條鐵路，他們就控制我國的北部地區。因此，接受這個(gè)任務(wù)是有風(fēng)險的，如果我是總工程師我根本沒(méi)有勇氣去修呢！而且這條鐵路一路都是高山深澗、懸崖峭壁，修筑起來(lái)一定困難重重。但是，詹天佑卻毫不猶豫就接受了任務(wù)，瞧，詹天佑多么愛(ài)國！多么勇敢！

　　詹天佑科學(xué)嚴謹，他經(jīng)常勉勵工作人員，說(shuō):“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。'大概'、'差不多'這類(lèi)說(shuō)法不應該出自工程人員之口�！边@讓我想到我每次做題目都很馬虎粗心，計算題每次都有出錯，稍微難一點(diǎn)的題目也不愛(ài)動(dòng)腦筋，與詹天佑相比我真是差的太遠了。

　　詹天佑還具有以身作則的精神。山頂的`泉水往下滲，隧道里滿(mǎn)是泥漿，工地上沒(méi)有抽水機，詹天佑就帶頭挑著(zhù)水桶去排水。他還經(jīng)常和工人們同吃同住，不離開(kāi)工地。你瞧瞧我們班的有些班干部，做衛生的時(shí)候，就是到處看看轉轉，根本不參與勞動(dòng)。他們跟詹天佑比，可差遠啦。

　　詹天佑修筑的京張鐵路不滿(mǎn)四年就修完了，給了帝國主義者一個(gè)有力的回擊，讓中國人民揚眉吐氣了一次，因此，詹天佑真是我國杰出的愛(ài)國工程師。

《詹天佑》讀后感7

　　讀完《詹天佑》這篇文章，我被詹天佑赤誠的愛(ài)國情感深深地感動(dòng)了。詹天佑，他讓我振奮，給我力量。

　　在內憂(yōu)萬(wàn)患的舊中國，層層重壓之下，詹天佑沒(méi)有猶豫，毅然地接受了任務(wù)，給了蔑視中國的帝國主義者一個(gè)有力的回擊，為腐敗無(wú)能的清朝政府挽回了尊嚴，讓中國人揚眉吐氣。詹天佑真是好樣的！他的行為讓我激動(dòng)，讓我心潮澎湃。我靜下心來(lái)思考：詹天佑為什么能夠頂住重重壓力，克服重重苦難，出色地完成修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)呢？顯而易見(jiàn)，那是因為他有一顆赤誠的愛(ài)國心。因而，他能在國家危難之時(shí)毅然接受任務(wù)；他能夠克服一切困難做好每一項工作；他能夠勤于實(shí)踐，善于創(chuàng )新，做出鐵路史上的偉大創(chuàng )舉。

　　作為21世紀的一代新人，我們不需要親歷詹天佑艱難的創(chuàng )業(yè)之路，但是我們應該有詹天佑那種為國爭光的使命感和責任感�！皣�家興亡，匹夫有責�！蔽羧�，愛(ài)國志士們用鮮血和生命換來(lái)了今日的幸福；現在，我們應該樹(shù)立“為中華之崛起而讀書(shū)”的遠大抱負，用青春和熱情書(shū)寫(xiě)祖國輝煌的明天，為中華民族的發(fā)展貢獻力量。我們要挑戰自我，超越自我，發(fā)憤圖強，好好學(xué)習，努力學(xué)習文化知識。請想一想，假若詹天佑僅有一腔愛(ài)國熱情，而沒(méi)有具備相關(guān)的知識和才能，他能修筑好京張鐵路嗎？他的愛(ài)國理想能夠實(shí)現嗎？所以說(shuō)，我們今天的學(xué)習就是為明天的厚積薄發(fā)做準備。作為小學(xué)生，我們現在的首要任務(wù)就是“學(xué)習、學(xué)習、再學(xué)習”。如今，讀完《詹天佑》這篇文章，我會(huì )更加充滿(mǎn)熱忱地去學(xué)習。

　　祖國的利益高于一切，同學(xué)們，讓我們一起揚起少年的風(fēng)帆，珍惜寶貴的青春年華，把充沛的精力用到學(xué)習中去吧。知識改變命運，學(xué)習成就未來(lái)。同學(xué)們，為我們美好的未來(lái)而勤奮努力學(xué)習吧，為祖國燦爛的明天而發(fā)奮讀書(shū)吧！

《詹天佑》讀后感8

　　一天午時(shí)，我認認真真的把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說(shuō)明了詹天佑是個(gè)杰出才干的愛(ài)國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊!

　　讀完《詹天佑》我感覺(jué)到：“遇到困難，他總是想：這是中國人自我修筑的第一條鐵路，必須要修好;否則，不但惹外國人嘲笑，還會(huì )使中國的工程師失去信心�！弊x著(zhù)讀著(zhù)，我不由地贊嘆，多愛(ài)國的詹天佑爺爺啊!他那強烈的愛(ài)國心是無(wú)法用文字完全表達出來(lái)的。在有困難時(shí)，他居然還想著(zhù)國家，想著(zhù)要為祖國爭光。他對工作及其負責，要不，他怎樣會(huì )提早兩年京張鐵路就全線(xiàn)竣工呢詹天佑不但有對工作一絲不茍的態(tài)度，并且還有創(chuàng )新精神。詹天佑的創(chuàng )新精神來(lái)源于實(shí)踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎?

　　在課文中，我最喜歡的詞語(yǔ)是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個(gè)字，可是里面蘊含著(zhù)什么，你可能不明白可是在現實(shí)生活當中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人總以為自我很聰明，很了不起，整天顧著(zhù)玩，不把心思放在學(xué)習上或工作上。那些勤奮的人即使沒(méi)有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，必須會(huì )趕上聰明的人。不是有一句話(huà)是“聰明在于勤奮”嗎我們還要多實(shí)踐，多留心觀(guān)察周?chē)�的事物，做生活的有心人，到時(shí)候，我們就會(huì )像詹天佑一樣，有創(chuàng )新的精神!

　　詹天佑，我要以你為榜樣。要像你一樣愛(ài)國，為祖國做出貢獻，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng )新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!

《詹天佑》讀后感9

　　讀完《詹天佑》這篇文章，我的心像翻騰的大海一樣，久久不能平靜下來(lái)。

　　這篇文章主要寫(xiě)的是清政府任命詹天佑為總工程師，在修筑鐵路的過(guò)程中，他遇到了種種的困難。他常常在狂風(fēng)怒號，黃沙漫天，如果一不小心就會(huì )墜入深谷的地方工作，他完全不理會(huì )外國人的譏笑，一直工作著(zhù)。這條鐵路在他的建設下僅僅4年就竣工工了。這是多么一項多么偉大的工程��！

　　一說(shuō)起這個(gè)，我就想起我小時(shí)候的一件事。那是我四、五歲的時(shí)候，我看見(jiàn)許多小孩在廣場(chǎng)上滑旱冰，他們像一只只飛翔的燕子，很是輕盈，我羨慕極了。于是就讓媽媽給我買(mǎi)了一雙，但開(kāi)始學(xué)的時(shí)候可遇到了困難，我總是掌握不了重心或老是摔跤，我灰心了，為什么別人能做好而我卻做不好呢？但最后我還是放棄了。這跟詹天佑相比，簡(jiǎn)直是天壤之別。

　　在這篇文章中最讓我感動(dòng)的是詹天佑身先士卒，以身作則的精神。詹天佑身為總工程師，他完全可以坐在指揮部里指揮，而沒(méi)有必要去工地上與工人們一起干活。但他卻不管在什么時(shí)候都沖在最前面，從不退縮，他甚至比工人干的活還要多。而我們現在的工頭或當官的從來(lái)不管工人的死活與感受，他讓工人怎么樣工人就得怎么樣，我猜這些人一定覺(jué)得：工人就是我的“奴隸”，我讓他們干什么，他們就得干什么，他們全都得聽(tīng)我的。

　　而我最佩服詹天佑的就是他那大膽嘗試，不懼困難的精神。居庸關(guān)山勢高，巖層厚。詹天佑就決定采用從兩頭同時(shí)鑿進(jìn)的辦法，把工期縮短了一半。八達嶺隧道長(cháng)一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長(cháng)，詹天佑決定采用中部鑿開(kāi)法，先從山頂往下打一口堅井，再分別向兩頭開(kāi)鑿，外面也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。這體現了他的聰明與創(chuàng )新思想。

　　同學(xué)們，讓我們一起好好學(xué)習吧！雖然我們不能像詹天佑那樣有著(zhù)偉大的業(yè)績(jì)，但我們可以學(xué)習他的品質(zhì)。讓我們以他為榜樣，像他一樣愛(ài)國，為祖國做出貢獻。他身先士卒、不懼困難、一絲不茍的精神永遠值得我們學(xué)習。

《詹天佑》讀后感10

　　詹天佑是我國杰出的愛(ài)國工程師。我懷著(zhù)崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。詹天佑不怕嘲笑，成功主持修筑了我國歷史上著(zhù)名的“京張鐵路”。我被詹天佑那精益求精的工作態(tài)度所感動(dòng)，懂得了“只有精益求精，才能獲得成功”的道理。

　　課文中談到，詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說(shuō)：“我們工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎，‘大概’、‘差不多’這類(lèi)詞語(yǔ)不應該出自工程人員之口�！闭蔡煊舆@種精益求精的精神，使得他勘測路線(xiàn)，不忘“周密”二字，他每一個(gè)細節都足夠細，才成功地修筑了“京張鐵路”，并且提前二年竣工，為我們祖國爭回了榮譽(yù)。其實(shí)，每一個(gè)成功的科學(xué)家都是靠著(zhù)這種精神取得偉大成功。他明知“京張鐵路”工程艱巨，但仍然仔細勘測線(xiàn)路，創(chuàng )新開(kāi)鑿隧道，巧妙設計“人“字形線(xiàn)路，體現了他的杰出才干和超常智慧。

　　那天，我見(jiàn)數學(xué)老師抱著(zhù)試卷走進(jìn)教室，我心里不由得一陣慌，心里想“慘了”�？僧斃蠋煂⒕碜影l(fā)下來(lái)后，我松了一口氣，“原來(lái)都是計算題�！蔽倚÷暤卣f(shuō)�？僧斂季戆l(fā)下來(lái)時(shí)，我才考了80分，一看，呀！我都是粗心錯的！在題上寫(xiě)好了卻抄錯了，還有一個(gè)沒(méi)約分�？晌矣肿匝宰哉Z(yǔ)道：差不多就行了，不要在意這么多，這個(gè)成績(jì)還可以啦！然而我轉念又想到詹天佑叔叔，工程師從來(lái)不說(shuō)“差不多”、“大概”這類(lèi)話(huà)，我不能這樣，下次一定要認真做卷子，不能粗心大意。

　　學(xué)了《詹天佑》這篇課文，我們要銘記詹天估的愛(ài)國情懷與聰明才智，努力學(xué)習排除萬(wàn)難的精神。

《詹天佑》讀后感11

　　在課文中，我最喜歡的詞語(yǔ)是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個(gè)字，可是里面蘊含著(zhù)什么，你可能不知道?但是在現實(shí)生活當中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著(zhù)玩，不把心思放在學(xué)習上或工作上，詹天佑讀后感300。那些勤奮的人即使沒(méi)有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，—定會(huì )趕上聰明的人。不是有—句話(huà)是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實(shí)踐，多留心觀(guān)察周?chē)�的事物，做生活的有心人，到時(shí)候，我們就會(huì )像詹天佑—樣，有創(chuàng )新的精神!

　　讀完后，我覺(jué)得我們每個(gè)人都需要學(xué)習他那種頑強不屈，不怕困難、挫折，一直堅強的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難，意志堅定的人很少，我們經(jīng)常因為一點(diǎn)芝麻大的事而不高興，搞的大家都不愉快，又會(huì )因為碰到了點(diǎn)困難而退縮�？墒钦蔡煊訁s在外國的阻撓和挖苦下堅持的把這條鐵路給建造了下來(lái)。

　　我們常常在學(xué)習中會(huì )遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒(méi)有把它給解答出來(lái)。要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學(xué)呢?我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當時(shí)的環(huán)境那么的惡劣啊，他都堅持完成工作。而我們的學(xué)習環(huán)境那么的好，卻不好好學(xué)習。

　　工程中最難事居庸關(guān)和八達嶺，居庸關(guān)山勢高，巖層厚。他采取了從兩邊往中間一起開(kāi)鑿，由于山泉太多，他帶著(zhù)工人們一起挑水、排水。八達嶺更是艱難，于是他決定從中間鑿井，然后向兩頭施工，同時(shí)外面也向里面施工，這樣工期縮小了一半。

　　青龍橋附件坡度特別大，他與老工人商量，采取了“人”字形路線(xiàn)，將坡度減少了許多。

　　京張鐵路原計劃六年，最后只用了四年就竣工了。許多外國游客都對這一偉大的工程贊不絕口。

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