關(guān)于這是你的船讀后感（通用5篇）
當細細品完一本名著(zhù)后，相信大家的視野一定開(kāi)拓了不少，何不寫(xiě)一篇讀后感記錄下呢？到底應如何寫(xiě)讀后感呢？以下是小編收集整理的關(guān)于這是你的船讀后感（通用5篇），歡迎大家分享。
這是你的船讀后感1
今天拜讀了這是我的船第七章——理性冒險。本章節剛開(kāi)始延續第六章不鼓勵不同意見(jiàn)，阻礙了有效溝通和問(wèn)題反饋，身為一個(gè)管理者要適當的學(xué)會(huì )冒險，但不可莽撞。
在把賭本壓在只為自己考慮的人身上這一小節中寫(xiě)道作者培養沒(méi)有經(jīng)驗的下屬獨立操作，完成海上加油作業(yè)，其實(shí)是一項非常危險的決策，但是作者還是把它圓滿(mǎn)的完成了，不但增加了下屬技術(shù)專(zhuān)長(cháng)，而且還特升了下屬的自信心。在這件事情上我們可以學(xué)習到，作為一個(gè)管理者，并不是不可以冒險，我們需要冒險來(lái)打破以往固有的思維，更需要信任來(lái)增加團隊凝聚力和員工的工作熱情。但是冒險的程度一定要在可控之內，并且要對過(guò)程嚴加把控，絕不能把冒險變成真的危險。
在第二小節中，作者說(shuō)到了一個(gè)員工因為醉酒而影響到了第二天啟航時(shí)間，軍艦的起航時(shí)間的嚴格程度我們可以想象，雖然這名水手犯下了不可饒恕的錯誤，可是作者卻發(fā)現了他的優(yōu)點(diǎn)就是不推卸責任，愿意承擔全部責任，作者給了這名水手一次機會(huì )。在我們管理過(guò)程中，其實(shí)這樣的事例也經(jīng)常出現，在我管理電信營(yíng)業(yè)廳的時(shí)候，有一次過(guò)年期間夜查，發(fā)現了一名夜勤人員酒后上崗，對于這樣的員工我們是不建議繼續工作的，但是過(guò)年過(guò)節的難免有親戚朋友來(lái)串門(mén)，在了解了這名員工情況后，結合之前工作，我給了這名員工一次機會(huì )，并告訴他工作期間決不能飲酒，有突發(fā)事件可以找白班保安頂替。后來(lái)這名員工再也沒(méi)有出現酒后上崗情況，就算過(guò)年，也沒(méi)再出現過(guò)。而且至今還在我們公司工作。對于有責任心的員工，我們還是給一次機會(huì )，其實(shí)同時(shí)也是給了我們一個(gè)機會(huì )，至少那個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的晚上，我沒(méi)再操心過(guò)。但是對于屢教不改的或故意違反規定的，我們決不能姑息。
第三小節作者舉例說(shuō)明，在新入一個(gè)城市休息期間，雖然讓水手們參觀(guān)城市，在城市中游玩，可是一系列的規矩使水手根本無(wú)法享受到應該享受的樂(lè )趣。作者私自將60人的大巴車(chē)改為每10人一輛的小型汽車(chē)，雖然增加了成本卻降低了員工發(fā)生危險的系數，而且使水手精神面貌都發(fā)生了改變，其實(shí)這樣的成本是非常值得的。公司因為正規化出現了很多很多的規章制度，其實(shí)不難理解，國有國法，家有家規。我們的國家的法律也在不斷地增加不斷地完善，想要改變規定，我們需要提出合理的意見(jiàn)及建議，并且看看如果規定發(fā)生了改變是利大于弊、還是弊大于利。分析時(shí)所占角度要以大局為重，切不可自私自利。
本章中我學(xué)習到了，作為一名管理者，要有打破陳規的冒險精神，但不是告訴我們，一定要打破規矩。我們冒險時(shí)候要站到一定高度去衡量其是否值得我們冒險，而且對過(guò)程嚴格的進(jìn)行把控，冒險是創(chuàng )意，但不是胡作非為。
這是你的船讀后感2
前不久，我認真地拜讀了邁克爾。阿伯拉肖夫寫(xiě)的《這是你的船》這本書(shū)，其中有一個(gè)故事令我印象十分深刻。
“這是你的船”這句話(huà)為什么會(huì )有這么大的魅力呢？因為它讓士兵們意識到了他們所在的艦艇不是國家的，也不是艦長(cháng)的，而是他們的自己，這份主人翁意識尤為重要。
讀完這個(gè)故事之后，我對自己的工作也有了更多的看法。作為一名收費員，我們要把工作當作自己的“船”，把青銀當作自己的家，把司乘們當作是自己的親人。在很多外人眼里，我們收費員的工作既輕松，又穩定，但我覺(jué)得身處在崗位之中的我們不能夠只追求這些因素，還應該肩負起一份社會(huì )責任和使命感，從而讓自己的“船”變得更有意義。
每每回想起我的青銀之路時(shí)，我都會(huì )覺(jué)得十分充實(shí)，并且越來(lái)越懂得了收費員這份工作的內涵。平日里，常有人覺(jué)得工作是幫別人做的，甚至會(huì )覺(jué)得自己就拿那么一點(diǎn)薪水，憑什么要做這么多事情呢？這種想法是非常消極的，我們不能夠只想著(zhù)自己付出了多少，還應該看看自己得到了多少。在收費的過(guò)程中，我付出了微笑、付出了耐心，可我也收獲到了司乘們的夸贊，這對我來(lái)說(shuō)就是最珍貴的抱回，并且它還能夠支撐著(zhù)我一直努力下去，因為我也早已把工作當成了自己的“船”。
一個(gè)人，如果總是認為自己在為別人工作的話(huà)，那么他將很難對工作保持長(cháng)久的激情，而我覺(jué)得自己不僅僅是在為司乘服務(wù)，同時(shí)也是在服務(wù)的過(guò)程中不斷磨練自己、提升自己。希望以后我們每個(gè)人都能夠將工作當作自己的“船”，并以更好的狀態(tài)堅守在崗位上，為青銀添活力，為生命添光彩。
這是你的船讀后感3
“這是你的船!”，這句熟悉而又久違了的話(huà)語(yǔ)再次在我的耳邊響起，讓我深思，催我振奮。
《這是你的船》作者邁克爾·阿伯拉肖夫原本就是美國海軍導彈驅逐艦“本福爾德號”的艦長(cháng)，書(shū)中講述的是他管理軍艦的故事。當阿伯拉肖夫接任“本福爾德號”艦長(cháng)時(shí)，這艘配備了當時(shí)美國海軍最先進(jìn)裝備、價(jià)格不菲的艦艇卻并沒(méi)有真正發(fā)揮其應有的作用。艦上官兵士氣低迷，很多人厭惡呆在這艘船上，甚至大家都想著(zhù)趕緊退役。阿伯拉肖夫接任艦長(cháng)后，意識到要想改變這種狀況，首先務(wù)必改善自己的領(lǐng)導水平�！邦I(lǐng)導者務(wù)必首先學(xué)會(huì )克服自身的局限，他們務(wù)必把組織的目標放在個(gè)人的利益之前”，有了這樣的理念，阿伯拉肖夫艦長(cháng)憑著(zhù)自己的堅定、智慧與誠摯，兩年之后，狀況有了徹底的改變，全艦官兵上下一心，整個(gè)團隊士氣高昂，“本福爾德號”成了美國海軍的一艘王牌導彈驅逐艦。而在這個(gè)過(guò)程中，阿伯拉肖夫最常說(shuō)的一句話(huà)就是：這是你的船!
“這是你的船”，就是這句簡(jiǎn)短的話(huà)語(yǔ)成了“本福爾德號”全艦310名官兵一致的口號，大家自然而然凝聚成了一支充滿(mǎn)自信、干勁十足的團隊，不僅僅同舟共濟，而且每個(gè)人都學(xué)會(huì )了對自己的行為負責。阿伯拉肖夫成功地把這艘導彈驅逐艦改造成為美國海軍公認的典范!
阿伯拉肖夫在《這是你的船》一書(shū)中以看似平靜的敘述傳遞著(zhù)人文管理的思想，字里行間閃爍著(zhù)管理智慧的火花。通讀全書(shū)，我受益匪淺。
書(shū)中提到，發(fā)號施令并不能幫忙領(lǐng)導者實(shí)現自己的意圖，真正的領(lǐng)導是透過(guò)以身作則來(lái)實(shí)現的，而不是簡(jiǎn)單的行政命令。無(wú)論你喜歡與否，你對你的下屬都有著(zhù)巨大的影響，他們事事都會(huì )從你身上找到原型。如果你說(shuō)了謊，他們就會(huì )認為自己也能夠撒謊;同樣看到你敢挑戰權威，他們也就敢于打破成規。因此，作為一個(gè)領(lǐng)導者你絕對不能忽視自己對下屬可能產(chǎn)生的影響，而應以身作則，努力做好“水兵”們的榜樣。我想，這正是阿伯拉肖夫艦長(cháng)在一開(kāi)始就提到樹(shù)立典范的原故。
《這是你的船》，阿伯拉肖夫透過(guò)自己的親身經(jīng)歷將管理的精髓呈現給我們，在我看來(lái)，閱讀這本書(shū)也是一個(gè)真正了解學(xué)習管理的過(guò)程。
說(shuō)到管理，我們多數人都會(huì )覺(jué)得那是象征著(zhù)一種權力和至高無(wú)上的地位，其實(shí)這種觀(guān)點(diǎn)必然導致單方面的命令，沒(méi)有反饋，也談不上“管理”，因為此時(shí)的天平是失衡的。阿伯拉肖夫艦長(cháng)在上任不久便與水兵進(jìn)行一對一的談話(huà)，并透過(guò)這種方式與每一位水兵建立起私人關(guān)系，以此來(lái)達成一種一致的目標，使得水兵們把自己的命運與“本福爾德號”聯(lián)系起來(lái)，貢獻自己的力量和才智。與此不同，許多領(lǐng)導者往往只是習慣于傳達一種命令，要求員工做到什么程度，并沒(méi)有從員工的角度思考問(wèn)題，結果就是命令的執行，長(cháng)此以往，工作就會(huì )變得毫無(wú)樂(lè )趣。而一個(gè)對工作沒(méi)有熱情的員工何談能對公司做出突出的貢獻呢?相反，領(lǐng)導者如果能多從執行者的角度思考問(wèn)題，就會(huì )使管理變得簡(jiǎn)單，你與員工的距離就會(huì )越來(lái)越近，員工會(huì )認為受到了應有的尊重和賞識，工作就會(huì )更加充滿(mǎn)激情，同樣管理者也就能更清楚地發(fā)現存在的問(wèn)題并及時(shí)加以解決。因此，如果管理者期望自己的下屬要做到團結一致、有職責感、忠誠、富有激情、做事認真嚴謹，那么管理者務(wù)必自己首先要能做到，因為你就是你下屬的“鏡子”。
我自己也是一名船長(cháng)，看了《這是你的船》，我不僅僅由衷欽佩阿伯拉肖夫那卓越的領(lǐng)導、管理潛力，同時(shí)更為他的領(lǐng)導方略和管理技巧所折服。阿伯拉肖夫跟我們分享了如何透過(guò)樹(shù)立典范的方式來(lái)實(shí)現領(lǐng)導;如何在與下屬溝通的過(guò)程中認真地聆聽(tīng)他們的意見(jiàn)和推薦;如何在布置任務(wù)的過(guò)程中與下屬有效的溝通;如何在組織中營(yíng)造一種相互信任的氛圍;如何在實(shí)現目標過(guò)程中把關(guān)注的重點(diǎn)轉移到結果上面;如何謹慎地冒險;如何擺脫成規舊俗;如何幫忙人們建立自信;如何實(shí)現整個(gè)組織的團結;以及如何盡可能地提高組織成員的生活質(zhì)量等等。其中，讓我感觸頗深的是溝通的重要性。
阿伯拉肖夫在接管“本福爾德號”后，就開(kāi)始研究建立暢通的溝通管道，他想方設法使用一切辦法來(lái)持續上下級的溝通，如私人電子郵件、每日新聞播報、路邊談話(huà)、燈光表演等。以各種方式向員工清晰地傳達工作目標，讓員工盡量了解與理解公司的每一項決定，并能暢所欲言，這樣極大地提高大家的工作效率，避免犯錯。顯然一個(gè)團隊要真正做到彼此信任，同心協(xié)力，有效的溝通是必不可少的。當我們抱怨懷才不遇的時(shí)候，()很可能是我們沒(méi)有跟上司進(jìn)行有效的溝通。有時(shí)我們可能會(huì )畏懼于領(lǐng)導的權威，也可能是羞于開(kāi)口，但有效的'溝通是務(wù)必的。我們在了解領(lǐng)導的想法的同時(shí)，也要讓領(lǐng)導了解自己的想法，盡管你的想法不必須能得到領(lǐng)導的認同，但起碼你要了解領(lǐng)導的想法，也就是了解了自己工作的方向和重心，這樣才能讓自己的步伐與團隊一致，讓自己的努力成為團隊前進(jìn)的合力，而不是阻力。
阿伯拉肖夫對水兵說(shuō)：這是你的船，所以你要對它負責，你要與這艘船共命運，你要與這艘船上的官兵共命運，所有屬于你的事，你都要自己決定，你務(wù)必對自己的行為負責。從那以后，“這是你的船”便成了“本福爾德號”一致的口號，所有官兵都覺(jué)得管理好“本福爾德號”就是自己的職責。由此看來(lái)，阿伯拉肖夫在管理上另一條成功經(jīng)驗，就是要建立員工的主人翁意識，使全體員工都有一種使命感、歸屬感，讓大家明白，在這艘船上，你務(wù)必時(shí)刻牢記這樣一個(gè)現實(shí)：你是這艘船的主人，而不是一個(gè)乘客。你務(wù)必以主人翁的心態(tài)來(lái)管理和照料這艘船。既然你已經(jīng)是這艘船上的一員，你就就應在船長(cháng)的指導下，努力履行自己的職責和義務(wù)，認真做好船長(cháng)交給你的每一項工作。即使沒(méi)有任何具體的交代，你也就應主動(dòng)地承擔起職責，努力做好自己份內的事情，維護保養好這艘船。同樣，在一個(gè)公司里，你、我、我們大家，無(wú)論身居何位，我們都是一個(gè)整體，我們做的任何一件事都就應對公司負責，對這個(gè)大家庭負責。工作中我們還應少一些抱怨，多一份職責;少一些推諉，多一份認真。因為這是你的公司!這個(gè)公司承載著(zhù)我們的夢(mèng)想與期盼，與我們的利益息息相關(guān)，我們只有同舟共濟，才能乘風(fēng)破浪，最終到達理想的彼岸。
這是你的船讀后感4
最近，一本《這是你的船》的書(shū)籍在公司火爆的傳閱，引起了我的好奇心，于是我靜下心來(lái)，仔細讀完了這本書(shū)。書(shū)中的故事和理念再到公司管理，使我很受啟發(fā)，受益匪淺。
作者在接管“本福爾德號”的時(shí)候，船上的水手士氣消沉，不愿意在船上，有的甚至想退役。在作者通過(guò)一系列工作的帶領(lǐng)下，船上的官兵充滿(mǎn)自信，干勁十足，而且每個(gè)人都學(xué)會(huì )了為自己的行為負責，“這是你的船”，逐漸成為全體船員的口號�！氨靖柕绿枴币渤蔀榱颂窖笞顑�(yōu)秀的艦艇。
同樣的，企業(yè)在發(fā)展的道路上，又何嘗不是一條船。在這艘船上，每位員工都相當于一名水手。每個(gè)部門(mén)，相當于船上的小指揮部。每位管理人員，相當于船上小指揮部的指揮官。只有每位員工堅定目標，每個(gè)部門(mén)上下一心，每位指揮員相互信任，才能肩負起對企業(yè)的責任，才能乘風(fēng)破浪，最終像“本福爾德號”一樣，成為行業(yè)的佼佼者。
借用書(shū)中這一段話(huà)，這是你的船，你就是船的主人，所以你要對它負責，與它共命運，也要與船上的官兵共命運，你必須對自己的行為負責。因為這是你的船，這條船承載著(zhù)我們大家的夢(mèng)想和期盼。是啊，因為這是我的船，這條船承載著(zhù)我的夢(mèng)想，我?jiàn)^斗的方向，我與船是命運共同體。所以，作為一名企業(yè)高層管理者，我們要對自己身邊的同事相互信任，相互幫助，只有自己與同事都成長(cháng)了，我們才能為企業(yè)的發(fā)付出行動(dòng)，才能承擔起企業(yè)賦予我們的責任。
如何能夠成為一名合格的船員，從本書(shū)中，我體會(huì )有三點(diǎn)：
一、忠誠，是一種義務(wù)
“士兵必須忠誠于統帥”，一個(gè)充滿(mǎn)戰斗力的團隊，人人都會(huì )忠誠于團隊。因為只有這樣，才能使得各員工之間的一致性和協(xié)調性。在當今的社會(huì )里，到處充滿(mǎn)著(zhù)誘惑，忠誠是體現我們認同企業(yè)最真摯的感情，怎么體現對公司的忠誠，我覺(jué)得是絕對服從。沒(méi)有服從，就沒(méi)有執行，公司的規劃只有通過(guò)我們的服從，才能變成一股強大的執行力。員工只有服從公司的每一個(gè)工作安排并認真執行，每項任務(wù)才能完成，每項工作才能朝著(zhù)目標前進(jìn)。服從并不是盲從，盲從就是對自己對公司的不負責任，所以我們要敢于直言公司在經(jīng)營(yíng)中的問(wèn)題，敢于把個(gè)人想法提出來(lái)，通過(guò)不斷地修正，不斷地改進(jìn)，保證航向的正確。
二、責任，是一種精神
無(wú)論職務(wù)高低，每一位員工對企業(yè)都負有責任。責任并不是企業(yè)給予授權的多少，而是通過(guò)自身的努力，加以不斷地學(xué)習，而體現出的自我價(jià)值的一種表現。責任即榮譽(yù)，它是來(lái)源于對企業(yè)的珍惜和熱愛(ài)，來(lái)源于員工對集體的忠誠，也就是我們對工作狀態(tài)的一種宣言，表明我在工作中的態(tài)度，決定了自我價(jià)值如何的體現。一位優(yōu)秀的船員從不在遇到困難時(shí)尋找任何借口，推卸責任，而是努力尋求解決問(wèn)題的辦法。作為企業(yè)高層管理人員，要讓員工對企業(yè)產(chǎn)生一種優(yōu)越感和自主感，讓員工主動(dòng)承擔責任，分享方法，相互團結，相互協(xié)作，把企業(yè)員工凝聚起來(lái)，一起找方法，一起想辦法，共同完成企業(yè)的工作。沒(méi)有做不好的工作，只有不負責任的員工。企業(yè)不單是管理者的船，更是全體員工共同的船，我們都有責任維護和管理好這條船。
三、激情，是一種動(dòng)力
激情是實(shí)現工作價(jià)值最為有效的方式。如果我們只是為了薪水工作，那么，我們的生活將會(huì )陷入平庸之中。如果我們把工作看成一種學(xué)習，看成自己的事業(yè)，為之拼搏奮斗，把每一項工作的環(huán)節和細節出色的完成，那么，提升職務(wù)，增加薪水，獲得企業(yè)和團隊的認可還遠嗎。情感是很容易被傳遞的，當我們每天以飽滿(mǎn)的熱情，昂揚的斗志迎接每一天的挑戰，這種精神會(huì )感染身邊每一位員工的積極性，讓我們在充滿(mǎn)激情的海洋中揚帆前行。
每個(gè)企業(yè)都在詮釋著(zhù)，創(chuàng )造著(zhù)，實(shí)踐著(zhù)自己的企業(yè)文化，企業(yè)精神，和企業(yè)價(jià)值。做為一名河南冠嘉這艘乘風(fēng)破浪高歌猛進(jìn)的船員，我將用忠誠、責任、激情去創(chuàng )造、管理好屬于我的船。（李智)
這是你的船讀后感5
每個(gè)企業(yè)就象是一艘航行在大海中的船，無(wú)論是剛剛啟航，還是遨游四方，無(wú)一例外的就是——它需要前進(jìn)的動(dòng)力。而動(dòng)力來(lái)自于哪里呢?如何才能一直保持著(zhù)動(dòng)力呢?幾乎所有的企業(yè)都在試圖找出準確的答案，而現代管理理論中總是不斷地從各種角度去詮釋?zhuān)驗楣芾硎且环N不可量化的藝術(shù)�！哆@是你的船》一書(shū)中，作者以親身經(jīng)歷的一些事情，去詮釋了管理的藝術(shù)。其實(shí)我覺(jué)得所謂“管理”就象是一面“鏡子”，你所想要的結果其實(shí)就在你的面前，也就是管理者自身。
談到管理，絕大多數人會(huì )覺(jué)得那是象征著(zhù)一種權力和至高無(wú)上的地位，這種觀(guān)點(diǎn)必然導致單方面的命令，沒(méi)有反饋，也談不上“管理”，因為此時(shí)的天平是失衡的。任何事物都有兩個(gè)方面，管理者所想要達到的目標以及希望下屬成為的樣子，是可以通過(guò)“鏡子”反射出來(lái)的。管理者對待事物的態(tài)度、行為、言語(yǔ)等，都會(huì )影響到下屬。其實(shí)，這便是企業(yè)文化的由來(lái)。因此，如果管理者希望下屬做到團結一致、有責任感、忠誠、富有激情、做事認真嚴謹，那么管理者必須自己首先要做到，因為你是你下屬的“鏡子”。
反過(guò)來(lái)也是一樣的，管理者只要看看自己下屬的樣子，就可以知道自己做事是什么風(fēng)格的，因為你的下屬同樣也是你的“鏡子”。管理者與下屬之間想要做到“鏡面反射”，其實(shí)也不難，我僅就以下幾點(diǎn)談?wù)勛约旱目捶ā?/p>
第一，確定一個(gè)被整個(gè)團隊所認同的統一的目標。一榮俱榮，一損俱損，管理者的成就是建立在下屬的成就之上的。管理理論中很重要的一部分就是團隊精神，當一個(gè)團隊擁有著(zhù)很強的向心力時(shí)，它的力量是不可限量的，因為此時(shí)，員工的動(dòng)力和激情將被完全的激發(fā)出來(lái)。而這種向心力其實(shí)就是一個(gè)被整個(gè)團隊所認同的統一的目標，所有人將圍繞著(zhù)這個(gè)共同的目標前進(jìn)。
第二，將這個(gè)統一的目標以公開(kāi)的方式準確的傳達給下屬。誠然，一部分管理者其實(shí)是嚴以律己的，但是卻會(huì )總是不停的抱怨下屬做事不用腦子，做事的結果與自己想象的相去甚遠。其實(shí)，那并不一定是下屬沒(méi)有恪盡職守，而是你是否確定有準確的表達出你的指令。如果你的下屬所理解的事情與你的指令并不一致，那么就一定不會(huì )另你滿(mǎn)意。
第三，就是放權。放權并不等于放任自流，其實(shí)那是信任的表現。當下屬在相對規定的范圍內，得到更大的自由度和自主性時(shí)，就會(huì )更加嚴苛的要求自己，因為他們覺(jué)得自己得到了尊重和信任。當他們自主的去完成一件事情，并獲得肯定的時(shí)候，他們所得到的不只是薪水和職位，而是成就和自我價(jià)值的實(shí)現。根據“馬斯洛需求層次理論”中描述，自我實(shí)現是每個(gè)人的最高需求，也是每個(gè)人追求的最終目標。適度的放權，會(huì )讓管理者得到意想不到的收效，那絕對比裝攝像頭監視下屬的一舉一動(dòng)要明智的多。
總結來(lái)講，這是你的船，就是要每個(gè)人都建立強烈的歸屬感，做事是對自己負責，而不是對管理者負責。管理者手中時(shí)刻要拿著(zhù)一面“鏡子”，不斷的提醒自己，“這就是你下屬的樣子!”，這樣就可以一直保持著(zhù)客觀(guān)的角度看待問(wèn)題。
這是你的船，這是你的企業(yè)，用好自己手中的“鏡子”，反射出理想的企業(yè)!
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