潮汐能發(fā)電站實(shí)踐總結（精選5篇）
總結是事后對某一階段的學(xué)習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律，讓我們好好寫(xiě)一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )流于形式呢？下面是小編收集整理的潮汐能發(fā)電站實(shí)踐總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
潮汐能發(fā)電站實(shí)踐總結 1
今夏，我隊參觀(guān)了位于浙江省溫嶺市的江夏潮汐能發(fā)電站，從發(fā)電原理、工作流程、發(fā)展歷史、現狀前景等方面深入了解了潮汐能發(fā)電這種低碳獲取電能的方式。
一、 發(fā)電原理
潮汐發(fā)電與水力發(fā)電的原理相似，它是利用潮水漲、落產(chǎn)生的水位差所具有勢能來(lái)發(fā)電的，也就是把海水漲、落潮的能量變?yōu)闄C械能，再把機械能轉變?yōu)殡娔?發(fā)電)的過(guò)程。具體地說(shuō)，潮汐發(fā)電就是在海灣或有潮汐的河口建一攔水堤壩，將海灣或河口與海洋隔開(kāi)構成水庫，再在壩內或壩房安裝水輪發(fā)電機組，然后利用潮汐漲落時(shí)海水位的升降，使海水通過(guò)輪機轉動(dòng)水輪發(fā)電機組發(fā)電。由于潮水的流動(dòng)與河水的流動(dòng)不同，它是不斷變換方向的，因此就使得潮汐發(fā)電出現了不同的型式，如單庫單向型，只能在落潮時(shí)發(fā)電;單庫雙向型，在漲、落潮時(shí)都能發(fā)電;雙庫雙向型，可以連續發(fā)電，但經(jīng)濟上不合算，未見(jiàn)實(shí)際應用。世界上第一座具有經(jīng)濟價(jià)值，而且也是目前世界上最大的潮汐發(fā)電站，是1966年在法國西部沿海建造的朗斯洛潮汐電站，它使潮汐電站進(jìn)入了實(shí)用階段，其裝機容量為24千瓦，年均發(fā)電量為5.44億度。
二、 電站簡(jiǎn)介
初步弄清楚潮汐能的發(fā)電原理之后，江夏發(fā)電站的工作人員耐心地給我們介紹了這座發(fā)電站。江廈電站雖然是目前我國最大的潮汐電站，也是世界第三大潮汐電站，但是其發(fā)電機組的單機容量卻并不大。江廈電站的站址最大潮差8.39米，平均潮5.1米，先后安裝了6臺機組，單機容量從500千瓦到700千瓦，最后一臺機組是在2007年10月投入運行，目前總裝機容量為3900千瓦。目前國外最大的潮汐能電站法國朗斯發(fā)電站，裝機容量為40萬(wàn)千瓦，其次是俄羅斯的一座潮汐能電站。江廈電站雖然發(fā)電量小，但是能夠對沿海尤其是海島居民用電提供幫助。目前海島用電成本過(guò)高是個(gè)難題，如果利用潮汐能這個(gè)既便利又清潔的能源，將有效解決這一難題。同時(shí)，江廈電站還集發(fā)電、圍墾造田、海水養殖和發(fā)展旅游業(yè)等多種功能于一體。
潮汐能的選址很有講究，最好是位于喇叭口形狀的海灣，這樣更便于發(fā)電，江廈電站所處的地形就是這樣。另外還有一個(gè)好處，黃河水系和長(cháng)江水系攜帶的泥沙沿海岸線(xiàn)南下，對電站影響很大，容易造成淤積，江廈電站運轉這么多年受到的影響都不大，就是因為正好處在喇叭口的位置，海水通過(guò)河口進(jìn)入電站的庫區，從而產(chǎn)生潮頭來(lái)并網(wǎng)發(fā)電。
國家越來(lái)越重視對可再生能源的開(kāi)發(fā)利用，盡管目前江廈電站的發(fā)電成本要高于一般火電站和水電站，但是積極開(kāi)發(fā)利用海洋能源，將會(huì )為未來(lái)的能源體系鑄造一支新軍。
三、 潮汐能開(kāi)發(fā)利用的歷史
眾所周知，浙江省不但潮汐能資源豐富、開(kāi)發(fā)條件好，而且一直以來(lái)對潮汐能開(kāi)發(fā)利用較為重視。40多年來(lái)，我國潮汐能開(kāi)發(fā)利用活動(dòng)和建設大多發(fā)生在浙江省或與該省有關(guān)。自1958年以來(lái)，浙江省對主要的潮汐電站站址開(kāi)展了大量的規劃設計和選點(diǎn)考察工作，同時(shí)陸續建成了一批小型潮汐電站，至80年代中期長(cháng)期運行發(fā)電的尚有4座(占全國一半)，而到目前為止僅剩2座(全國3座)�？梢钥吹�，浙江省潮汐能開(kāi)發(fā)利用活動(dòng)，也即我國潮汐能開(kāi)發(fā)利用活動(dòng)大概經(jīng)歷了4個(gè)時(shí)期。
1. 潮汐能資源普查階段(50-60年代)
1958年，在我國沿海各省掀起了一股開(kāi)發(fā)潮汐能的熱潮，浙江省則以錢(qián)塘江口潮汐能開(kāi)發(fā)為重點(diǎn)，開(kāi)展了一系列資源調查工作。經(jīng)對全省11處較大港灣和河口進(jìn)行踏勘后，初步估算得到全省沿海潮汐能資源總裝機容量為915.9萬(wàn)kW，年發(fā)電量可達227.4億kWh。
1958年10月，全國潮汐發(fā)電會(huì )議在上海召開(kāi)，“錢(qián)塘江口潮汐電站建設”成為會(huì )議的中心議題，并形成了 “錢(qián)塘江河口等大型潮汐電站要抓緊研究” 的會(huì )議決議。1959年11月，浙江省將“乍浦潮汐電站”列為錢(qián)塘江下游綜合治理第二期工程，并把工程初步規劃方案正式上報中央。同年12月，該方案被國家計委列入近期建設計劃。1960年4月，國家科委和水電部在杭州召開(kāi)錢(qián)塘江河口綜合治理開(kāi)發(fā)科技工作會(huì )議，制定了1960-1962年科技發(fā)展規劃，確定了潮汐能開(kāi)發(fā)的9項研究任務(wù)，即河口潮波特性、泥沙運動(dòng)、河床演變、松軟地基處理和水上施工技術(shù)、水工結構形式，以及低水頭大流量水力發(fā)電機組型式和機組結構、機組制造的代用材料等方面的研究。1961年，因遇自然災害，國民經(jīng)濟進(jìn)入調整時(shí)期，科研規劃實(shí)施進(jìn)程推遲，潮汐電站建設項目也趨于停頓。
但從全國來(lái)看，在短短幾個(gè)月的時(shí)間里，從廣東到山東沿海還是建成了一批(約40余座)小型潮汐電站，總裝機容量達583kW。浙江省在這一時(shí)期也建成了幾座小型潮汐電站，至今有據可查的有汛橋(臨海)、沙山(溫嶺)、清江渡(樂(lè )清)、雙合(岱山)和銅盆鋪(鄞縣)等5座潮汐電站。這批電站裝機規模均很小(一般幾十千瓦)，機電設備簡(jiǎn)陋，水輪機轉輪為木制，發(fā)電機多為感應電動(dòng)機改裝。其中長(cháng)期運行的僅有沙山潮汐電站一座。
2. 潮汐能資源開(kāi)發(fā)論證階段(70年代)70年代浙江省潮汐能開(kāi)發(fā)活動(dòng)，主要圍繞著(zhù)江廈潮汐試驗電站的選點(diǎn)、規劃、設計和建設進(jìn)行。1970年7月水電部批示該部駐浙第十二工程局，“對潮汐能資源進(jìn)行查勘提出規劃，選擇試點(diǎn)工程，搞好勘測設計工作�！�1972年3月水電部第十二工程局在提交的《樂(lè )清灣綜合開(kāi)發(fā)技術(shù)經(jīng)濟調查報告》中，提出了開(kāi)發(fā)樂(lè )清灣潮汐能資源的4個(gè)比較方案。其中第一方案，即現在的江廈電站方案;第四方案為江巖山至漩門(mén)港以?xún)葞靺^一次性開(kāi)發(fā)方案。經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較，考慮到試驗電站的規模和投資，最終確定江廈港作為我國潮汐試驗電站的首選站址。 1972年3月，國家計委批準江廈潮汐試驗電站工程，并列為國家重點(diǎn)科研項目。次年4月，試驗電站工程在溫嶺縣地方在建的七一塘圍墾工程的基礎上開(kāi)工建設，至1978年土建工程竣工。
在這一時(shí)期，浙江省除開(kāi)始研建江廈潮汐試驗電站外，沿海各縣還先后建成一批小型潮汐電站，它們是象山縣的高塘、岳浦、吉港、兵營(yíng)，玉環(huán)縣的海山和洞頭縣的北沙等6座。這批電站多數建在當時(shí)大電網(wǎng)未達到的孤島和邊遠沿海地區，裝機規模都在150kW以上，但長(cháng)期運行發(fā)電的僅有海山和岳浦站。
由此可見(jiàn)，浙江省在五十年代末、七十年代初建成的兩批小型潮汐電站，總數有11座之多，但大都在建成不久即廢棄，而且，建站前對自然環(huán)境條件調查不充分，論證不足，建站后又出現庫區泥沙淤積嚴重，水輪機等設備簡(jiǎn)陋、質(zhì)量低劣，對海水腐蝕、海生物污損也沒(méi)有采取有效措施，更沒(méi)有處理好電站與排灌、通航的矛盾，以及對間隙性潮電未能采取補救措施，用戶(hù)感到使用不便等問(wèn)題，從而導致這些電站在建成后不久就陸續關(guān)停廢棄。值得一提的是，處于樂(lè )清灣和象山港的沙山和岳浦潮汐電站，是當時(shí)建成的11座電站中運行時(shí)間最長(cháng)的2座，直至80年代中期大電網(wǎng)到達后，才因設備陳舊、經(jīng)濟效益低下而停止運行。
3. 國家試驗電站建設階段(80年代)
這是我國國民經(jīng)濟開(kāi)始快速發(fā)展的一個(gè)時(shí)期，但能源供求矛盾日趨突出，故國家決定重點(diǎn)加速發(fā)展農業(yè)、交通運輸和能源等基礎產(chǎn)業(yè)。于是，潮汐能開(kāi)發(fā)利用開(kāi)始受到我國沿海地區各級黨委和政府的重視，浙江省潮汐能開(kāi)發(fā)同樣出現了空前活躍的局面，主要圍繞著(zhù)江廈潮汐試驗電站的建設和萬(wàn)千瓦級潮汐電站的前期工作展開(kāi)。
江廈潮汐試驗電站建設
1980年5月底，江廈潮汐試驗電站經(jīng)過(guò)近7年的建設，第一臺由我國自行研究設計制造的500kW燈泡型貫流式雙向潮汐水輪發(fā)電機組試運行成功。1983年，原國家科委將江廈潮汐試驗電站的研建列為國家“六五”重點(diǎn)科技攻關(guān)項目。1985年12月，江廈潮汐試驗電站5臺機組全部投產(chǎn)發(fā)電�？傃b機容量為3200kW，設計年發(fā)電量為997萬(wàn)kWh。1986年1月，由原國家科委和水電部主持，在浙江省臨海市召開(kāi)了江廈潮汐試驗電站科技攻關(guān)項目評審會(huì )議。評審委員會(huì )對電站取得的技術(shù)成果及經(jīng)濟效益和社會(huì )效益均給予了高度評價(jià)。1987年，江廈潮汐試驗電站項目獲得國家科技進(jìn)步二等獎。
萬(wàn)千瓦級潮汐電站選址前期準備
在江廈潮汐試驗電站建設期間，浙江省科協(xié)組織下屬12個(gè)學(xué)會(huì )、研究會(huì )的30余名高中級科技人員，于1983年5月，開(kāi)展了萬(wàn)千瓦級潮汐電站的選點(diǎn)考察，并推薦位于象山港末端的黃墩港峽山壩址方案作為萬(wàn)千瓦級潮汐試驗電站站址。經(jīng)初步估算，該站址可裝機容量可達5萬(wàn)kW，年發(fā)電量為1.3億kWh。至于樂(lè )清灣潮汐能資源開(kāi)發(fā)，專(zhuān)家們認為它是大型潮汐電站的理想站址，但因規模大，涉及面廣，應在充分調查研究和科學(xué)試驗的基礎上，就潮汐能、港口、水產(chǎn)和土地四大資源權衡利弊，統籌規劃協(xié)調后，方能提出綜合開(kāi)發(fā)方案。 1984年7月，原國家科委海洋組也曾組織國內專(zhuān)家，對浙江省象山港內的黃墩港和樂(lè )清灣，以及福建省連江縣的大官坂和平潭縣竹嶼口等站址進(jìn)行了一次聯(lián)合考察。專(zhuān)家們一致認為，浙江省的黃墩港潮汐能豐富，泥沙淤積不明顯，建站與航運、海防、圍墾等矛盾不大，海上建筑物只需建造一座2km長(cháng)的大壩，即可形成發(fā)電水庫，該站址可進(jìn)行內容廣泛的潮汐能開(kāi)發(fā)和綜合效益的科研工作，可為大型潮汐電站提供科學(xué)依據。缺點(diǎn)是工程量大、投資多、短期不易見(jiàn)效。建議浙江省對健跳港和鐵港(獅子口)站址再做工作，并與黃墩港對比后提出一個(gè)最佳站址。
于是，在1984年9月，浙江省科委又組織了一次三門(mén)灣健跳港潮汐能開(kāi)發(fā)專(zhuān)題考察。專(zhuān)家們經(jīng)過(guò)對該港內黃門(mén)峽、鎖木渡、鳳凰山、羅城和龍江等壩址的實(shí)地考察，以及分析對比后提出：處于健跳港內中段的鳳凰山和鎖木渡壩址對下游港口影響較小，可裝機2.0-2.5萬(wàn)kW，容量適中，與黃墩港壩址相比具有潮差大、投資小、施工期短等優(yōu)點(diǎn)，近期實(shí)施的可能性較大，故建議對此站址先期進(jìn)行可行性研究。
1985年春，浙江省科委把健跳港潮汐電站可行性研究列為該省重點(diǎn)科研項目。并于1988年8月提交了“健跳港萬(wàn)千瓦級潮汐電站可行性研究報告”，推薦鳳凰山為電站壩址，裝機容量為1.5萬(wàn)kW，年發(fā)電量為4500萬(wàn)kWh，工程總投資1.172億元，施工期4年。工程建成后對環(huán)境影響較小，庫內無(wú)淹沒(méi)損失，筑壩后可以便利庫內兩岸交通，且可為今后大型潮汐電站開(kāi)發(fā)提供經(jīng)驗，故認為該站具有開(kāi)發(fā)建設價(jià)值。
4. 萬(wàn)千瓦級潮汐電站選址階段(90年代)
90年代從國際到國內都呈現了開(kāi)發(fā)可再生能源的大好環(huán)境。1992年聯(lián)合國環(huán)境與發(fā)展大會(huì )要求各國，為了保護環(huán)境，限制有害氣體排放，加速發(fā)展可再生能源。我國政府承諾承擔義務(wù)，并最早提出旨在保護環(huán)境，走可持續發(fā)展道路的《21世紀議程》。國家計委、科委、經(jīng)貿委及水利部、電力部、農業(yè)部和海洋局等相關(guān)政府部門(mén)，以及沿海各級政府的'相關(guān)部門(mén)，均在有關(guān)規劃、計劃中提出包括利用海洋能在內的開(kāi)發(fā)可再生能源的目標和措施。而潮汐能資源量比較豐富的浙江和福建兩省，其開(kāi)發(fā)積極性更高，在上級主管部門(mén)和專(zhuān)業(yè)單位的支持下，開(kāi)展了萬(wàn)千瓦級潮汐電站選址的前期工作。
1991年9月，電力部華東勘測設計研究院完成了浙閩沿海潮汐電站規劃選點(diǎn)工作，從全國潮汐能第二次普查[5]獲得的浙閩沿海數十個(gè)萬(wàn)千瓦以上的站址中，篩選出11個(gè)條件較好的站址(其中有浙江省的黃墩港、獅子口、岳井洋、健跳港和樂(lè )清灣等5個(gè)站址)，進(jìn)行了重點(diǎn)規劃設計，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟指標分析比較，推薦健跳和獅子口分別作為萬(wàn)千瓦級和10萬(wàn)千瓦級潮汐電站近期開(kāi)發(fā)項目。
1999年，國家電力總公司華東勘測研究院受浙江省電力局委托，完成了健跳港潮汐電站預可行性研究，提出該站址是我國當前條件下適宜開(kāi)發(fā)的最佳潮汐能資源利用區。并進(jìn)一步推薦鎖木渡為壩址，開(kāi)發(fā)方式為單庫單向落潮發(fā)電，初選裝機容量為2萬(wàn)kw，年發(fā)電量為5000萬(wàn)kwh。
然而，值得遺憾的是，由華東勘測設計研究院承擔，并經(jīng)多年反復勘測、論證完成的“浙江省三門(mén)縣健跳港潮汐電站(萬(wàn)千瓦級)預可行性研究”報告，依然束之高閣，至今未予評審。
四、 潮汐能發(fā)電的現狀和前景
目前人類(lèi)社會(huì )消耗的能源絕大部分來(lái)自煤、石油和天然氣。排放的大量有害有毒物質(zhì)，嚴重地污染了環(huán)境;同時(shí)，地球上這些資源的儲存量是有限的。面對能源與環(huán)境的雙重挑戰，研究開(kāi)發(fā)利用清潔和可再生的新能源已在世界發(fā)達國家興起。因為潮汐能有著(zhù)清潔，能量來(lái)源廣而且蘊含量巨大等特性，它的開(kāi)發(fā)和利用越來(lái)越受到人們關(guān)注。
目前各國政府都在采用鼓勵政策開(kāi)發(fā)再生能源。潮汐能發(fā)電有許多優(yōu)點(diǎn)：潮汐能是一種清潔、不污染環(huán)境、不影響生態(tài)平衡的可再生能源。潮水每日漲落，周而復始，取之不盡，用之不竭。它完全可以發(fā)展成為沿海地區生活、生產(chǎn)和國防需要的重要補充能源;它是一種相對穩定的可靠能源，很少受氣候、水文等自然因素的影響，全年總發(fā)電量穩定，不存在豐水、枯水期的影響;潮汐電站不需淹沒(méi)大量農田構成水庫，因此，不存在人口遷移、淹沒(méi)農田等復雜問(wèn)題。而且可用攔海大壩，促淤?lài)鷫ù笃Ｍ康�，把水產(chǎn)養殖、水利、海洋化工、交通運輸結合起來(lái)，大搞綜合利用等。
浙江省海岸線(xiàn)曲折，多海港、河口和島嶼，且處在強潮地區，因此蘊藏著(zhù)豐富的潮汐能資源。據上世紀80年代普查成果統計，浙江省可開(kāi)發(fā)的潮汐能資源裝機容量為879.8萬(wàn)kW，站全國總量的40.8%�？商峁┠臧l(fā)電量達263.94LkWh，占全國總量的42.7%。我國是世界上潮汐能豐富的國家之一，潮汐能開(kāi)發(fā)已有40多年的歷史，建成并長(cháng)期運行的電站有8座，總裝機容量6120kW，但我國的潮汐電站規模都較小，即使是號稱(chēng)亞洲最大的溫嶺市江夏潮汐實(shí)驗電站，其總裝機容量也只有法國朗斯潮汐電站(24萬(wàn)kW)的1175。我國的一些沿海地區具有建設大型潮汐電站的資源優(yōu)勢。因此，在潮汐能豐富的濱海地區如福建、浙江、江蘇3省和上海市沿海，建立大型潮汐能發(fā)電站是大勢所趨怕1。 浙江潮汐能蘊藏量約占全國的一半，具有建設中、大型潮汐電站的條件。據勘察，浙江可以建造IOMW級潮汐電站的理想站址就有十多處，潮汐能可開(kāi)發(fā)裝機容量達891萬(wàn)千瓦，年發(fā)電量可達263億度。規劃在樂(lè )清灣、象山港、健跳港建550MW、50MW、30MW的潮汐電站。 浙江省潮汐發(fā)電的興起要追溯到1958年。主要興建了臨海訊橋、溫嶺沙山、樂(lè )清灣江渡岱山雙合及銅盆鋪等地的小型潮汐發(fā)電站;對杭州灣巨型潮汐發(fā)電站也開(kāi)始組織前期研究和規劃。 現運行的潮汐能發(fā)電站主要有江廈潮汐試驗電站和海山潮汐電站等。
潮汐能發(fā)電要突破的難點(diǎn)在大力發(fā)展潮汐能發(fā)電，就要克服潮汐能發(fā)電的局限性，主要有：潮差和水頭在一日內經(jīng)常變化，在無(wú)特殊調節措施時(shí)，出力有間歇性，給用戶(hù)帶來(lái)不便。但可按潮汐預報提前制定運行計劃，與大電網(wǎng)并網(wǎng)運行，以克服其間歇性;潮汐電站建在港灣�？�，通常水深壩長(cháng)，旌工、地基處理及防淤等闖題較困難。故土建和機電投資大，造價(jià)較高。潮汐電站是低水頭、大流量的發(fā)電形式。漲落潮水流方向相反，水輪機體積大，耗鋼量多，迸出水建筑物結構復雜。而且因浸泡在海水中，海水、海生物對金屬結構物和海工建筑物有腐蝕和沾污作用，放需作特殊的防腐和防海生物粘附處理等。潮汐發(fā)電站又有投入的資金高，然而一旦落成，潮汐能電站將給浙江省以至全國帶來(lái)巨大財富的特點(diǎn)。 另外，雖然江廈潮汐發(fā)電站規模在世界上占第三位，但是由于是試驗性潮汐發(fā)電站，設計時(shí)預計每年發(fā)電量為1047萬(wàn)kWh，而實(shí)際完成60%左右，能量轉化效率不高，而且應用的潮汐
渦輪機技術(shù)含量較西方發(fā)達國家還有很長(cháng)一段差距。 如今面對世界能源短缺的現實(shí)情況，浙江省也和全國一樣，由于工農業(yè)生產(chǎn)加速發(fā)展而導致電力短缺。在探索發(fā)展能源新路上，潮汐能和其他新能源一樣，已受到很大重視。浙江省是潮汐能利用資源富集的省份，有著(zhù)良好的發(fā)展前景。但是，目前浙江省潮汐發(fā)電工程還處在規模建設的前期試驗階段，而且出于資金和技術(shù)兩個(gè)瓶頸問(wèn)題約束，呈波浪式勢態(tài)發(fā)展。 要使潮汐能資源開(kāi)發(fā)規模躍上一個(gè)臺階，一方面，在經(jīng)營(yíng)和技術(shù)改革上，要做好規劃方案，提高電站建設的質(zhì)量及經(jīng)營(yíng)管理水平等主觀(guān)因素;另一方面，要加大對國外已有潮汐能發(fā)電技術(shù)的研究以及開(kāi)發(fā)的對潮汐能利用的新技術(shù)。我們可以積極借鑒英國、瑞典等潮汐能發(fā)電技術(shù)相對成熟國家的新技術(shù)，例如新型的潮汐發(fā)電裝置、水下潮汐電站等。并且應自主研發(fā)出該方面的新技術(shù)，發(fā)展浙江省的潮汐能發(fā)電事業(yè)，爭取成為引領(lǐng)潮汐能發(fā)電技術(shù)發(fā)展的前沿陣地。
另外，在籌資的問(wèn)題上，可以除發(fā)展以外，開(kāi)發(fā)海上養殖、圍涂、旅游和交通等方面，以增加對新技術(shù)領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)的資本。政府也應加大給予潮汐能利用的開(kāi)發(fā)優(yōu)惠條件，制定相應的扶持政策，如稅收減免和電價(jià)補貼等優(yōu)惠政策來(lái)吸收投資者，并制定和完善相應的電力競爭，使投資者更注重技術(shù)和管理的改革。這樣，使得浙江省有充足的資金投入和積極的技術(shù)開(kāi)發(fā)，從而實(shí)現潮汐發(fā)電在本省更快更好地發(fā)展
潮汐能發(fā)電站實(shí)踐總結 2
今夏，我隊參觀(guān)了位于浙江省溫嶺市的江夏潮汐能發(fā)電站，深入了解了潮汐能發(fā)電這種低碳獲取電能的方式。
潮汐發(fā)電與水力發(fā)電原理相似，利用潮水漲落產(chǎn)生的水位差勢能發(fā)電，將海水漲落潮的能量轉變?yōu)闄C械能，再轉化為電能。具體而言，在海灣或有潮汐的河口建攔水堤壩，構成水庫，安裝水輪發(fā)電機組，利用潮汐漲落時(shí)海水位升降，使海水通過(guò)輪機轉動(dòng)發(fā)電機組發(fā)電。因潮水流動(dòng)方向不斷變換，潮汐發(fā)電出現了不同型式，如單庫單向型（只能在落潮時(shí)發(fā)電）、單庫雙向型（漲、落潮時(shí)都能發(fā)電）、雙庫雙向型（可連續發(fā)電，但經(jīng)濟上不合算，未見(jiàn)實(shí)際應用）。世界上第一座具有經(jīng)濟價(jià)值且目前最大的`潮汐發(fā)電站，是 1966 年在法國西部沿海建造的朗斯洛潮汐電站，裝機容量為 24 萬(wàn)千瓦，年均發(fā)電量為 5.44 億度。
江夏發(fā)電站工作人員介紹，江廈電站是我國最大、世界第三大潮汐電站，但其發(fā)電機組單機容量并不大。站址最大潮差 8.39 米，平均潮差 5.1 米，先后安裝 6 臺機組，單機容量從 500 千瓦到 700 千瓦，最后一臺機組于 2007 年 10 月投入運行，目前總裝機容量為 3900 千瓦。相比國外最大的法國朗斯發(fā)電站（裝機容量 40 萬(wàn)千瓦），江廈電站發(fā)電量小，但能為沿海尤其是海島居民用電提供幫助，有效解決海島用電成本過(guò)高的難題。此外，江廈電站還集發(fā)電、圍墾造田、海水養殖和發(fā)展旅游業(yè)等多種功能于一體。
潮汐能選址講究，喇叭口形狀的海灣更便于發(fā)電，江廈電站所處地形便是如此。而且，黃河水系和長(cháng)江水系攜帶的泥沙沿海岸線(xiàn)南下，對電站影響很大，易造成淤積，而江廈電站因處于喇叭口位置，運轉多年受影響不大，海水通過(guò)河口進(jìn)入電站庫區產(chǎn)生潮頭并網(wǎng)發(fā)電。
盡管目前江廈電站發(fā)電成本高于一般火電站和水電站，但國家重視可再生能源開(kāi)發(fā)利用，積極開(kāi)發(fā)海洋能源，將為未來(lái)能源體系增添新力量。
潮汐能發(fā)電站實(shí)踐總結 3
在對潮汐能發(fā)電站的實(shí)踐探索中，我們深入剖析其建設技術(shù)，這對理解其可行性與發(fā)展潛力至關(guān)重要。
潮汐能發(fā)電站建設的.核心技術(shù)圍繞如何高效捕獲潮汐能量并轉化為電能。以常見(jiàn)的單庫單向潮汐電站為例，其建設需在合適海灣或河口修筑堤壩，形成水庫。堤壩建設要充分考量當地地質(zhì)條件，像在軟土地基上，需采用深層加固技術(shù)，如樁基礎，來(lái)確保堤壩穩定性，抵御海水強大的沖擊力與周期性漲落壓力。同時(shí)，水閘與水輪機的設計安裝極為關(guān)鍵。水閘要能精準控制海水進(jìn)出水庫，根據潮汐漲落規律開(kāi)啟關(guān)閉，其密封性能直接影響能量捕獲效率。水輪機作為能量轉換核心部件，需針對潮汐水流特性專(zhuān)門(mén)設計，如采用雙向水輪機，以適應漲潮和落潮時(shí)水流方向變化，提高能量利用率。
在實(shí)踐中，我們發(fā)現不同地區潮汐特性差異對發(fā)電站建設影響顯著(zhù)。在潮差大的區域，如加拿大芬迪灣，潮差可達 16 米以上，建設大型潮汐電站具備先天優(yōu)勢，可通過(guò)高水頭獲取更多能量。而在潮差相對較小地區，需優(yōu)化電站布局與設備選型。例如我國東南沿海部分地區，采用低水頭、大流量水輪機，并結合分布式電站建設模式，分散布局小型潮汐發(fā)電裝置，充分利用多個(gè)小型海灣或河口的潮汐能，彌補潮差不足。
建設過(guò)程中，還面臨諸多技術(shù)難題。海水腐蝕性強，發(fā)電設備長(cháng)期浸泡，材料選擇與防腐處理成為關(guān)鍵。目前多采用耐腐蝕合金材料，同時(shí)配合特殊涂層工藝，延長(cháng)設備使用壽命。此外，潮汐能發(fā)電站建設對周邊生態(tài)環(huán)境的潛在影響也需技術(shù)手段應對。例如，通過(guò)合理規劃電站位置與結構，設置魚(yú)道等生態(tài)通道，減少對海洋生物洄游的阻礙，保護海洋生態(tài)平衡。
通過(guò)對潮汐能發(fā)電站建設技術(shù)的實(shí)踐研究，我們認識到其雖面臨挑戰，但隨著(zhù)技術(shù)不斷創(chuàng )新突破，潮汐能發(fā)電有望在未來(lái)能源結構中占據更重要地位，為可持續能源發(fā)展貢獻更大力量。
潮汐能發(fā)電站實(shí)踐總結 4
潮汐能發(fā)電站的運營(yíng)管理是確保其穩定、高效運行的關(guān)鍵環(huán)節，直接關(guān)系到發(fā)電站的經(jīng)濟效益與能源供應可靠性。
在日常運營(yíng)中，發(fā)電站需對設備進(jìn)行嚴格監控與維護。以水輪機為例，作為核心發(fā)電設備，需實(shí)時(shí)監測其運行狀態(tài)，包括轉速、振動(dòng)幅度、溫度等參數。借助智能化監測系統，可將數據傳輸至中央控制中心，一旦參數異常，系統能迅速發(fā)出警報，運維人員便能及時(shí)排查故障。日常維護涵蓋設備清潔、零部件檢查與更換等。由于海水環(huán)境惡劣，設備易受腐蝕，定期對水輪機葉片、發(fā)電機繞組等關(guān)鍵部件進(jìn)行防腐涂層修復，能有效延長(cháng)設備使用壽命。
發(fā)電站的電力調度也是運營(yíng)管理的重要內容。潮汐發(fā)電具有間歇性與周期性特點(diǎn)，需依據潮汐規律提前制定發(fā)電計劃。通過(guò)對歷史潮汐數據與實(shí)時(shí)監測數據的分析，精準預測潮汐漲落時(shí)間與潮差大小，合理安排發(fā)電設備的啟停與發(fā)電功率調整。在潮汐能量充足時(shí)段，如大潮期，滿(mǎn)負荷運行發(fā)電設備，將多余電能儲存于配套儲能設施中；在小潮期或非發(fā)電時(shí)段，利用儲能設備保障電力穩定供應，滿(mǎn)足周邊地區用電需求。
人力資源管理同樣不容忽視。發(fā)電站工作人員需具備專(zhuān)業(yè)知識與豐富經(jīng)驗，涵蓋電氣工程師、機械工程師、運維技術(shù)人員等。定期組織員工培訓，提升其技術(shù)水平與應急處理能力，確保在設備突發(fā)故障或遭遇極端天氣時(shí)，能迅速、有效地采取應對措施。同時(shí)，建立完善的績(jì)效考核制度，激勵員工積極履行職責，提高工作效率。
在與周邊社區及相關(guān)部門(mén)的協(xié)作方面，發(fā)電站需加強溝通。一方面，及時(shí)向周邊居民公開(kāi)發(fā)電站運營(yíng)信息，包括發(fā)電量、環(huán)境影響等，增進(jìn)居民對潮汐能發(fā)電的了解與支持；另一方面，與海洋漁業(yè)、海事等部門(mén)保持密切聯(lián)系，協(xié)同解決可能出現的`海域使用沖突等問(wèn)題，保障發(fā)電站運營(yíng)環(huán)境的和諧穩定。通過(guò)科學(xué)有效的運營(yíng)管理，潮汐能發(fā)電站才能持續為社會(huì )提供清潔、可靠的能源，在能源領(lǐng)域發(fā)揮更大作用。
潮汐能發(fā)電站實(shí)踐總結 5
在當今全球能源轉型的大背景下，潮汐能發(fā)電站作為一種可持續的清潔能源解決方案，逐漸受到廣泛關(guān)注。通過(guò)對 [具體潮汐能發(fā)電站名稱(chēng)] 的深入實(shí)踐調研，我們對潮汐能發(fā)電站的運作、挑戰與前景有了更為深刻的理解。
從技術(shù)層面來(lái)看，潮汐能發(fā)電站利用潮汐的漲落來(lái)驅動(dòng)水輪機發(fā)電。這一過(guò)程涉及到復雜的機械、電氣和水工技術(shù)。在實(shí)踐中，我們發(fā)現先進(jìn)的水輪機設計能夠顯著(zhù)提高能量轉換效率。例如，采用雙向貫流式水輪機，可以在漲潮和落潮時(shí)都進(jìn)行發(fā)電，大大增加了發(fā)電時(shí)間和發(fā)電量。同時(shí)，智能控制系統的應用也至關(guān)重要，它能夠根據潮汐的實(shí)時(shí)變化，精準調整水輪機的運行參數，確保發(fā)電站始終處于高效運行狀態(tài)。然而，潮汐能發(fā)電技術(shù)仍面臨一些挑戰。海水的腐蝕性對發(fā)電設備的材料提出了極高要求，需要不斷研發(fā)新型耐腐蝕材料，以降低設備維護成本和延長(cháng)使用壽命。此外，潮汐的間歇性和不穩定性也給電力輸出的穩定性帶來(lái)了一定困難，需要進(jìn)一步完善儲能技術(shù)來(lái)解決這一問(wèn)題。
在運營(yíng)管理方面，潮汐能發(fā)電站的日常運營(yíng)需要專(zhuān)業(yè)的團隊和科學(xué)的管理流程。從設備的巡檢、維護到電力的調度、銷(xiāo)售，每一個(gè)環(huán)節都需要精心安排。通過(guò)建立完善的設備監控系統，能夠實(shí)時(shí)掌握設備的運行狀況，及時(shí)發(fā)現并解決潛在問(wèn)題，保障發(fā)電站的安全穩定運行。同時(shí)，與電網(wǎng)公司的緊密合作也不可或缺，確保電力能夠順利并網(wǎng)并實(shí)現高效傳輸。然而，潮汐能發(fā)電站的運營(yíng)成本相對較高，主要原因在于設備的`初期投資大以及維護成本高。為了提高經(jīng)濟效益，需要進(jìn)一步優(yōu)化運營(yíng)管理流程，降低運營(yíng)成本，同時(shí)爭取政府的相關(guān)補貼和政策支持。
從環(huán)境影響角度看，潮汐能發(fā)電作為一種清潔能源，相比傳統化石能源發(fā)電，幾乎不產(chǎn)生溫室氣體排放，對緩解氣候變化具有積極意義。此外，潮汐能發(fā)電站的建設和運營(yíng)對周邊生態(tài)環(huán)境的影響相對較小。在實(shí)踐中，我們通過(guò)采取一系列生態(tài)保護措施，如設置魚(yú)道、人工魚(yú)礁等，盡量減少對海洋生物洄游和棲息地的影響。不過(guò)，仍需要持續關(guān)注和研究潮汐能發(fā)電站對海洋生態(tài)系統的長(cháng)期累積影響，以便及時(shí)調整保護措施。
總體而言，潮汐能發(fā)電站在實(shí)踐中展現出了巨大的潛力和優(yōu)勢，但也面臨著(zhù)技術(shù)、經(jīng)濟和環(huán)境等多方面的挑戰。隨著(zhù)技術(shù)的不斷進(jìn)步、運營(yíng)管理的日益完善以及環(huán)保意識的逐步提高，潮汐能發(fā)電有望在未來(lái)的能源結構中占據更加重要的地位，為全球可持續發(fā)展做出更大貢獻。
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