材料實(shí)習報告的總結范文

材料實(shí)習報告的總結范文

　　本次材料認知實(shí)習總共參觀(guān)了三個(gè)地方：首鋼集團、北京現代汽車(chē)集團和北京東陶集團。這三個(gè)集團都擁有著(zhù)高新技術(shù)，使材料科學(xué)與技術(shù)在不同領(lǐng)域得到了較為廣泛的應用。通過(guò)參觀(guān)我對這三個(gè)企業(yè)的概

　　況和發(fā)展都有了一定的了解，在參觀(guān)過(guò)程中，親眼看到了一些生產(chǎn)線(xiàn)的操作，對其生產(chǎn)線(xiàn)的操作規程，相關(guān)工藝工序都有了一定的感性認識。

　　認知實(shí)習——首鋼集團

　　材料認知實(shí)習的第一站，我們參觀(guān)了首鋼集團。通過(guò)實(shí)地參觀(guān)，我對首鋼集團以及鋼鐵材料的冶煉過(guò)程都建立了一定的感性認識，并記錄了一些相關(guān)參數。

　　首先，我們觀(guān)看了首鋼集團的介紹片，在片中我了解了首鋼集團的發(fā)展歷程、行業(yè)產(chǎn)品、企業(yè)文化等內容。首鋼集團始建于1919年。1958年建起了我國第一座測吹轉爐。1964年建成了我國第一座30噸氧氣頂吹轉爐。1978年鋼產(chǎn)量達到179萬(wàn)噸，成為全國十大鋼鐵企業(yè)之一。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，首鋼集團已經(jīng)成為了以發(fā)展鋼鐵業(yè)為主，兼營(yíng)采礦、機械、電子、建筑、房地產(chǎn)、服務(wù)業(yè)、海外貿易等多種行業(yè)，跨地區、跨所有制、跨國經(jīng)營(yíng)的現代化大型企業(yè)集團。

　　之后我們參觀(guān)了第三高爐。三高爐是首鋼的四座高爐中最大的，高約70米，體積為2536m3，爐內的最高溫度可達1250℃，每45分鐘就可煉好一爐，年產(chǎn)量為6200噸。爐頂的紅色長(cháng)廊是三高爐的輸料系統，爐內的壓差還可用來(lái)進(jìn)行發(fā)電。該爐全部是由電腦進(jìn)行操作控制的，由高爐煉出的鐵水便可運到煉鋼廠(chǎng)進(jìn)行煉鋼。

　　參觀(guān)的第二個(gè)地點(diǎn)便是第三煉鋼廠(chǎng)，這里也都有由計算機控制的。通過(guò)講解員的介紹，我了解到這里一共有三座80噸的轉爐，轉爐煉鋼的過(guò)程為：先加入一定廢鋼，再將高爐的鐵水注入轉爐，經(jīng)過(guò)一系列的過(guò)程，最后加入所需的微量元素，每40分鐘一爐，每次能夠煉出60噸鋼。我們參觀(guān)時(shí)正好趕上有一座轉爐正在進(jìn)行維修，于是又了解到了轉爐每13到14個(gè)月就要進(jìn)行一次大修，每8小時(shí)都要進(jìn)行一次檢修。煉成后，冷卻的鋼錠就會(huì )被運往中板廠(chǎng)，再加熱至

　　1600℃——1700℃進(jìn)行軋鋼。

　　最后我們參觀(guān)了中厚板軋鋼廠(chǎng)。在參觀(guān)過(guò)程中，我了解到中厚板軋鋼廠(chǎng)于1987年建成投產(chǎn)，XX年1月進(jìn)行升級改造工程，實(shí)現了工藝升級。

　　我感到首鋼不愧為我國現代化大型企業(yè)集團。作為一個(gè)重工業(yè)企業(yè)，不僅能夠搞好自身的環(huán)境治理，高新技術(shù)產(chǎn)品的發(fā)展和現代化的企業(yè)管理，還能夠大力發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)，開(kāi)拓海外市場(chǎng)，首鋼為我國鋼鐵材料的發(fā)展作出了巨大的貢獻。通過(guò)參觀(guān)，開(kāi)拓了我的眼界，提高了我對鋼鐵材料及其加工過(guò)程的認知度，增長(cháng)了不少見(jiàn)識。

　　認知實(shí)習——北京現代

　　北京現代汽車(chē)集團是我們實(shí)習參觀(guān)的第二站。韓國現代是一個(gè)世界知名汽車(chē)品牌，并于XX年10月18日在北京成立了北京現代汽車(chē)集團。

　　在長(cháng)達8分鐘的企業(yè)宣傳片中，我了解到北京現代有著(zhù)先進(jìn)的管理理念，采取現代的管理手段，旗下有索納塔（SONATA）、伊蘭特（ELANTRA）、途勝（TUCSON）和御翔四款中高檔轎車(chē)。片中還簡(jiǎn)單介紹了沖壓、焊裝、涂裝、發(fā)動(dòng)機和總裝這一系列的生產(chǎn)線(xiàn)。

　　在參觀(guān)展廳時(shí)，現代員工向我們介紹了北京現代的一些發(fā)展情況。從XX年12月23日，第一輛排量的豪華型索納塔下線(xiàn)開(kāi)始，北京現代集團僅用了兩年時(shí)間就跨越到了全國汽車(chē)行業(yè)的第5名�，F代汽車(chē)無(wú)論在內飾、外型還是動(dòng)力上都有著(zhù)較高的配置。北京現代于XX年9月15日，推出了排量的新款索納塔，其特點(diǎn)就是在中高檔轎車(chē)中有著(zhù)較高的配置。去年新推出的和兩種排量的SUV轎車(chē)途勝，其安全性能相對較高，采用了CVVT發(fā)動(dòng)機，使其動(dòng)力增強了20%。經(jīng)濟型轎車(chē)伊蘭特的銷(xiāo)量在全國排名首位，市場(chǎng)占有率大。在北京現代上市的第一年，僅索納塔一款車(chē)型就創(chuàng )造了萬(wàn)輛的銷(xiāo)售量，到XX年，北京現代的四款車(chē)型的銷(xiāo)售量已經(jīng)達到了23萬(wàn)輛，并且有2萬(wàn)輛現代轎車(chē)已經(jīng)成為了北京出租車(chē)的一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。

　　最后，我們參觀(guān)了北京現代的總裝生產(chǎn)線(xiàn)，進(jìn)入到車(chē)間內，首先給我的感覺(jué)就是車(chē)間內的干凈、整潔，和人性化的管理設施，讓我感到北京現代不愧為一個(gè)大型企業(yè)集團。北京現代全部采用混線(xiàn)生產(chǎn)，主要有四大工藝，由沖壓件到焊接，再到噴漆，最后重列編組到總裝生產(chǎn)線(xiàn)�？傃b生產(chǎn)線(xiàn)包括涂漆車(chē)身倉庫、線(xiàn)束倉庫、內飾線(xiàn)、底盤(pán)安裝線(xiàn)、玻璃分裝線(xiàn)、最終線(xiàn)、OK線(xiàn)、檢測線(xiàn)等生產(chǎn)線(xiàn)，是北京現代集團里員工人數最多，占地面積最大的生產(chǎn)車(chē)間，平均每小時(shí)能生產(chǎn)66輛轎車(chē)，即平均每54秒就有一輛現代汽車(chē)下線(xiàn)，是目前國內生產(chǎn)速度最快的，年生產(chǎn)量可達30萬(wàn)輛。在OK線(xiàn)上要對汽車(chē)進(jìn)行初步檢測。在檢測線(xiàn)上要對新車(chē)進(jìn)行四輪定位等一些檢測與調試，再經(jīng)過(guò)240次路試后送往售前檢測中心�，F代汽車(chē)對質(zhì)量要求非常嚴格，在每條生產(chǎn)線(xiàn)的中間和最后都配有一名專(zhuān)門(mén)的檢驗員，他們也要在54秒之內完成對每一工序的檢驗工作。在底盤(pán)安裝線(xiàn)上，我了解到北京現代采用α、β兩種型號，9種不同的發(fā)動(dòng)機，每小時(shí)能夠生產(chǎn)出72臺發(fā)動(dòng)機，北京現代不但采用自己生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機，并且還能夠給江蘇起亞悅達提供發(fā)動(dòng)機。在玻璃分裝線(xiàn)上，我們看到了有機器人進(jìn)行操作同時(shí)了解到在北京現代共有339臺機器人焊接，除了總裝生產(chǎn)線(xiàn)以外的其他三個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)，全部都是由機器人來(lái)完成操作的，自動(dòng)化率在全國排名第一。在總裝生產(chǎn)線(xiàn)中，還有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的耐久實(shí)驗室，對現代汽車(chē)進(jìn)行各種耐久疲勞測試。

　　質(zhì)量源于實(shí)力，我深感北京現代是一個(gè)擁有雄厚實(shí)力的現代化集團，它的確可以稱(chēng)為北京汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的標志。參觀(guān)過(guò)后，我對汽車(chē)生產(chǎn)的流水線(xiàn)的操作有了一定的了解，并對它有了一個(gè)新的認識，因為這樣有著(zhù)高科技現代化管理水平的生產(chǎn)線(xiàn)跟我以前想象中的生產(chǎn)線(xiàn)是完全不同的，看過(guò)之后，我才感受到我國現代汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展，我對汽車(chē)行業(yè)這方面知識的了解程度也增加了不少。

　　認知實(shí)習——北京東陶集團

　　參觀(guān)實(shí)習的最后一個(gè)地點(diǎn)是北京東陶集團，也就是平時(shí)人們所熟知的名牌衛生潔具TOTO的生產(chǎn)廠(chǎng)。北京東陶集團是1994年，日本TOTO、北京建材集團共同投資3000萬(wàn)美金建成的中日合資企業(yè)，銷(xiāo)售額達2億多，利潤5000萬(wàn)。

　　陶瓷，是一個(gè)國家文明的標志。講解員首先向我們介紹了陶瓷的性能和TOTO的生產(chǎn)車(chē)間的基本概況。陶瓷最早出現在中國，平時(shí)我們所說(shuō)的陶和瓷其實(shí)是不同的。瓷的主要特點(diǎn)就是耐高溫，表面有一層玻璃質(zhì)，而陶的做工則相對簡(jiǎn)單許多。陶瓷最顯著(zhù)的特點(diǎn)就是耐腐蝕，它的分類(lèi)也很廣泛，隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展，近1XX年來(lái)，已有衛生潔具、建筑陶瓷、功能陶瓷等。原先的陶瓷多數僅由硅氧四面體構成，而現代陶瓷不但有硅氧，還能摻入鋁等多種元素，有強度高、耐腐蝕、耐高溫等特點(diǎn)。目前，陶瓷材料已經(jīng)發(fā)展成為了材料科學(xué)里的一個(gè)大學(xué)科。

　　TOTO主要以生產(chǎn)衛生潔具為主，原料主要有白云石、長(cháng)石、高嶺石等硬質(zhì)料，并根據生產(chǎn)配方的要求來(lái)配料。首先要進(jìn)行粉碎，分為三個(gè)部分，先進(jìn)行粗碎、中碎，再將石頭、粘土、水分等按不同比例進(jìn)行細磨，一般要經(jīng)過(guò)24小時(shí)的時(shí)間，在粉碎過(guò)程中會(huì )有很大的噪音。然后是成型過(guò)程，一般采用注漿成型方法，用石膏模具鑄成所需的形狀。車(chē)間內必須保持濕熱，一般室溫要在30℃，相對濕度要達到60%——70%，注漿后的坯體經(jīng)過(guò)檢查、加工后，烘干、噴釉。釉漿是一種高純度的金屬氧化物，需要工人用噴槍把釉漿噴到坯體上，上釉厚度為到，是一項難度很高的熟練工種。最后，經(jīng)過(guò)隧道窯燒成，TOTO總共有5個(gè)窯爐，2條隧道窯，隧道窯長(cháng)80米，要進(jìn)行燒制的陶瓷需要20個(gè)小時(shí)才能走完。其間經(jīng)過(guò)一系列物理、化學(xué)的變化過(guò)程，才能夠燒制成性能完善的陶瓷。最后生產(chǎn)出來(lái)的成品要送往檢查課進(jìn)行檢驗，包括外觀(guān)尺寸、性能檢查和功能檢查三個(gè)步驟，經(jīng)過(guò)這一系列復雜精密的工藝之后，才能夠出廠(chǎng)。因此，TOTO產(chǎn)品要比一般的市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)格高8至10倍。

　　聽(tīng)過(guò)生產(chǎn)工藝的介紹后，我們進(jìn)入到了TOTO的生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行實(shí)地參觀(guān)。在調質(zhì)車(chē)間，看到了8臺球磨機。在燒成車(chē)間，看到了長(cháng)達80米的隧道窯。據介紹，隧道窯分為預熱帶（300℃——400℃）、高溫預熱帶（1000℃）、燒成帶（1200℃）、急冷帶（700℃）、緩冷帶（在這一區域內，將溫度緩慢冷卻到70℃），在窯內有一排熱電偶可以檢測里面的溫度。隧道窯的生產(chǎn)能力為40萬(wàn)件/年。每當有陶瓷燒成時(shí)，都會(huì )有優(yōu)美的音樂(lè )進(jìn)行提示，并且由機器自動(dòng)卸貨。最后參觀(guān)了檢驗車(chē)間，在這里我看到了工人師傅對成品認真進(jìn)行檢驗的過(guò)程，并感到在TOTO生產(chǎn)車(chē)間工作的每一位工人都是非常辛苦的，TOTO對自己產(chǎn)品的品質(zhì)可以說(shuō)是精益求精，經(jīng)檢驗合格的產(chǎn)品僅有80%，而剩下的20%則會(huì )被敲碎廢掉，因此消費者能夠購買(mǎi)到的TOTO產(chǎn)品都是經(jīng)過(guò)嚴格檢驗的精品。

　　參觀(guān)過(guò)后，我了解了陶瓷生產(chǎn)工藝的特點(diǎn)和主要工藝流程，并對TOTO集團有了更進(jìn)一步的了解，其高效率的生產(chǎn)過(guò)程和對品質(zhì)精益求精的追求都給我留下了深刻的印象。

　　后記

　　在參觀(guān)的過(guò)程中，我有不明白的地方向員工提問(wèn)時(shí)，他們都能夠熱情地為我進(jìn)行解答，這給我留下了很深的印象，由于他們的耐心講解，我對材料科學(xué)又有了更新、更深的認識。

　　三天的參觀(guān)實(shí)習很快就結束了，我覺(jué)得這種形式的參觀(guān)實(shí)習非常的有意思，因為這比坐在課堂里聽(tīng)講來(lái)得更為實(shí)際、直觀(guān)。通過(guò)實(shí)地參觀(guān)，我了解了鋼鐵材料、汽車(chē)材料、陶瓷材料的工藝流程，對材料生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節和主要設備都有了一定認識，并對這三家知名企業(yè)有了一定的了解。我感到自己真的是學(xué)到了很多知識，不僅包括需要了解、掌握的與材料專(zhuān)業(yè)相關(guān)的知識，也提高了我在生產(chǎn)實(shí)踐中認識、分析問(wèn)題的能力，還使我能夠從材料技術(shù)、企業(yè)戰略、經(jīng)濟發(fā)展等問(wèn)題進(jìn)行綜合考慮。

　　最后，我希望如果以后有這樣的參觀(guān)實(shí)習，在條件允許的情況下，能夠讓各個(gè)企業(yè)單位多派出幾名員工給我們進(jìn)行更為細致講解，或采用較高級的擴音設備，也希望能給同學(xué)們留出專(zhuān)門(mén)自由提問(wèn)的時(shí)間。同時(shí)，感謝兩位帶隊老師對我們的照顧，你們辛苦了！

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