老司機總結的四篇開(kāi)車(chē)經(jīng)驗
老司機總結的四篇開(kāi)車(chē)經(jīng)驗
老司機總結的四篇開(kāi)車(chē)經(jīng)驗
篇一：新手開(kāi)車(chē)經(jīng)驗總結
新手必讀，實(shí)在又實(shí)用
教你如何判斷左右前后車(chē)距
我們在開(kāi)車(chē)的時(shí)候需要知道自己的車(chē)子在公路的什么位置，車(chē)身離邊線(xiàn)還有多遠，離中心線(xiàn)多遠。新手在判斷車(chē)子位置時(shí)往往拿捏不準。
通過(guò)幾個(gè)圖片試圖說(shuō)明如何判斷車(chē)的位置，僅供參考。駕駛車(chē)輛不同判斷可能有些誤差這要自己總結經(jīng)驗。
1、左輪位置的判斷
我們需要知道左輪會(huì )從什么地方壓過(guò)，用以避免輪胎壓到實(shí)線(xiàn)，或者規避路上的坑洞石塊等。
當我們的視線(xiàn)通過(guò)左雨刮器突起的結點(diǎn)和地面上的物體重合時(shí)，我們的左輪在行進(jìn)時(shí)就會(huì )在該物體處壓過(guò)。
比如在下圖中我們通過(guò)雨刮器結點(diǎn)和地面中心線(xiàn)重合，那么輪胎就會(huì )從中心線(xiàn)上壓過(guò).
左輪壓住了中線(xiàn)
2、離中線(xiàn)60公分行駛
當我們正常行駛時(shí)，離中心線(xiàn)60公分是比較安全的。 當我們的視線(xiàn)通過(guò)棉板和A柱的交角和中線(xiàn)重合時(shí)，車(chē)身正好離中線(xiàn)是60公分。
車(chē)身離中線(xiàn)60公分
3、判斷右輪的位置
當我們視線(xiàn)通過(guò)右雨刮器和目標相交時(shí)，輪胎會(huì )從該目標上壓過(guò)
右輪已經(jīng)壓線(xiàn)
4、右側離路邊60公分行駛
當右噴水器和路面邊目標重疊時(shí)，車(chē)身離路邊還有60厘米。
離路邊還有60厘米
5、右方靠邊停車(chē)
當右雨刮器結點(diǎn)和路邊重合時(shí)，方向稍向左拉，就可以達到離路邊10厘米靠邊
停車(chē)的效果
離路邊10厘米
篇二：開(kāi)車(chē)經(jīng)驗教訓總結
安全駕駛生存經(jīng)驗總結血的教訓
1、 我很慶幸，剛剛開(kāi)車(chē)就讀到這本書(shū)，有很多人是纏著(zhù)繃帶打著(zhù)石膏，躺在醫院的病床上，帶著(zhù)滿(mǎn)腹悔恨開(kāi)始讀這本書(shū)的。
2、汽車(chē)不是玩具，駕駛不是刺激。駕駛意味著(zhù)承擔責任、義務(wù)和風(fēng)險。
3、人活著(zhù)不能只靠運氣，還需要具有對于危險的預判，并逃離那些九死一生的絕境。
4、車(chē)內除了工具箱之外，應該配備急救箱，放在后座下面。包括：雨衣、雨靴、手電、反光肩帶（騎自行車(chē)人穿的那種）、玻璃水、蒸餾水、警示三腳架、滅火器、多用軍刀、全套燈泡和保險絲、緊急擋風(fēng)屏（一種暫時(shí)代替擋風(fēng)玻璃把車(chē)開(kāi)到安全處的塑料片）、暈車(chē)、瀉、止痛、防蚊蟲(chóng)叮咬的、燙傷膏、剪刀、醫用膠布、繃帶、消毒用外用（例如碘氟）、創(chuàng )可貼等。地圖、備用手機電池、緊急號碼、墨鏡、麂皮等。
5、駕駛有多危險？一輛時(shí)速48公里的汽車(chē)撞擊一個(gè)靜止物體時(shí)，沒(méi)有系安全帶的人會(huì )以車(chē)速相同的速度甩向前面。他們的身體產(chǎn)生的撞擊力是3.5噸。后座乘客以這樣時(shí)速沖向前面的人，相當于從9
米高的地方跳下砸到人身上一樣。
6、安全帶是最有效的救命措施。
7、兒童座椅是必須的，把兒童抱在懷中，即使成年人系上了安全帶，一旦發(fā)生撞擊，巨大的沖擊力將使兒童脫離手臂，撞向擋風(fēng)玻璃。把自己跟兒童一起系再安全帶里，也是相當危險的，撞擊時(shí)，相當于把3.5噸的重量壓到兒童身上。如果孩子不用安全座椅等約束裝置，即使時(shí)速為19公里，發(fā)生事故，孩子也會(huì )被甩出車(chē)外，或者撞向擋風(fēng)玻璃。
8、頭部墊靠的作用是防止追尾造成的脊椎傷害。車(chē)輛受到后方撞擊時(shí)，駕駛員的頭頸與身體甩出方向相反，導致頸椎和頭部受傷。
9、如果從后視鏡中看到后車(chē)追尾過(guò)來(lái)，保持面朝前，后背緊貼座椅，頭緊靠在頭枕上。千萬(wàn)不要轉向，因為如果頭和脊椎不在同一直線(xiàn)上，頭頸會(huì )受傷。
10、安全駕駛，要記住4個(gè)A：Alertness, Awareness, Attitude, Anticipation。警醒，意識，態(tài)度，預見(jiàn)。
11、很多情況下是不能駕車(chē)的：宿醉，疲勞（當你感到困倦的時(shí)候，
表明早已反應遲鈍了。）心理壓力（例如剛剛吵完架）、惡劣天氣、因車(chē)內發(fā)生的事情分神。
12、如果要長(cháng)途旅行，記得不要大魚(yú)大肉，吃清淡一些，可以保持精神活力。
13、不要盯著(zhù)雨刷看，容易被催眠。
14、認識到自己的局限性。少開(kāi)些里程，避開(kāi)高峰期，盡量走熟悉的路線(xiàn)。
15、應對野蠻駕駛和他人的路怒，要讓自己保持冷靜，把注意力集中到駕駛上，避免分神。如果無(wú)法控制情緒，就停下來(lái)不要開(kāi)了。
16、在駕駛途中被人嘲笑為懦夫，總比被人宣布死亡要好。
17、大多數情況下，快速的反應就是錯誤的反應。
18、安全速度并不是道路限速的上限，而是再視力所及的范圍內，能隨時(shí)停車(chē)的速度。
19、追尾占交通事故的10%。一定要保持車(chē)距，停車(chē)時(shí)，要看到對
方的車(chē)尾及一小段馬路。這樣即使后面車(chē)追尾過(guò)來(lái)，還可以有逃避的空間。以下數字觸目驚心：如果時(shí)速32公里，總停車(chē)距離23米，時(shí)速為64，總停車(chē)距離36米，時(shí)速為80，總停車(chē)局里要73米，112公里時(shí)速，需要96米的剎車(chē)距離。
20、大部分車(chē)禍發(fā)生在離家16公里以?xún)鹊牡胤�。有預見(jiàn)性的話(huà)，就是不需要最后時(shí)刻才剎車(chē)。而是慢慢踩剎車(chē)，逐漸減速，讓后面的駕駛員看到剎車(chē)燈，也跟著(zhù)調整速度。
21、車(chē)輛檢查和保養略。有個(gè)基本辦法，出車(chē)前，先繞車(chē)看一圈。
22、如果車(chē)在行駛中出現故障臨時(shí)停下來(lái)，要盡最大努力警示后面的來(lái)車(chē)，將警示三腳架放在距車(chē)50遠的地方。如果是高速公路，就放在距離車(chē)150米的地方。
23、在高速公路的影路肩上停車(chē)是十分危險的，除非萬(wàn)不得已，不要這樣做。
24、如果單身女性開(kāi)車(chē)，在車(chē)煙稀少的地方拋錨，鎖好車(chē)門(mén)，坐在副駕駛位置上，給人造成還有同伴開(kāi)車(chē)的假象，以利安全。
25、如果雨刮壞了，在駕駛員一側用彈力大的橡膠帶或者松緊帶一
頭系在雨刮上，另一頭系在后視鏡或者夾車(chē)門(mén)上。將雨刮與一根繩子綁在一起，繩子一段拉到副駕駛座位上，拉動(dòng)這跟繩子就可以手動(dòng)刮雨了。
26、發(fā)生交通事故的時(shí)候，緊急停車(chē)，保護現場(chǎng)或者拍照，不要參與爭辯，永遠不要承認是自己的責任。
27、不要爭吵，但也不要說(shuō)對不起，哪怕事故因你而起，永遠不要承認自己的責任，因為有些因素是我們所不了解的。比如對方酒后駕駛，也許駕照已過(guò)期，如果首先承認自己有錯，最終可能要賠償他人的損失，哪怕他們違法在先。
28、如果高速行駛中，看到前方有小動(dòng)物，不要急打方向盤(pán) 避讓?zhuān)菢訉ζ渌?chē)輛是巨大威脅，正確做法是減速準備停車(chē)，實(shí)在不行就壓過(guò)去。
29、防盜：車(chē)鑰匙要小心保管，不要把車(chē)輛款式型號個(gè)人信息刻在鑰匙扣上，那樣只會(huì )讓小偷日子更好過(guò)。備用鑰匙要留在家里
30、不要在車(chē)里留下包、外套、手機、行李。也不要把行車(chē)證這些駕駛文件留在車(chē)里，這只會(huì )讓小偷當成應對警察的工具。
篇三：[經(jīng)驗總結]孕婦開(kāi)車(chē)要謹慎 安全氣囊彈出易致流產(chǎn)
經(jīng)驗總結孕婦開(kāi)車(chē)要謹慎 安全氣囊彈出易致流產(chǎn)
如果沒(méi)有這起事故，5個(gè)月之后，武女士就可以做媽媽了。但是，發(fā)生在6月17日的這起事故，卻成了她的噩夢(mèng)。在這起事故中，她因為避讓一名騎車(chē)人，開(kāi)車(chē)撞上了中心綠島。雖然車(chē)損不算嚴重，但彈出的安全氣囊卻打在了她的肚子上，導致她流產(chǎn)。交警說(shuō)，孕婦盡量不要開(kāi)車(chē)，尤其是懷孕5個(gè)月以上的孕婦，最好不要開(kāi)車(chē)。
武女士的這起悲劇，是由兩個(gè)原因造成的�！八亲哟罅�，開(kāi)車(chē)的時(shí)候，手臂會(huì )往上抬，這樣不太容易把 控方向�！苯痪箨牭呢撠熑苏f(shuō)，根據他們的調查，當時(shí)武女士的車(chē)速，也就在40公里左右，如果方向掌控得好，不會(huì )撞在綠島上。另一個(gè)原因就是安全氣囊打 在了她的肚子上，這是導致她流產(chǎn)的直接原因。那么，孕婦開(kāi)車(chē)，需要注意些什么呢？ 一起事故
為避讓騎車(chē)人孕婦開(kāi)車(chē)撞上綠島
“我按了好多次喇叭，但他就是聽(tīng)不見(jiàn)，耳朵里塞著(zhù)耳機�！蔽渑亢軞鈶�，如果不是遇到這個(gè)在聽(tīng)音樂(lè )的騎車(chē)人，她不應該發(fā)生這樣的事故。
武女士駕齡已經(jīng)有兩年多了，但自從懷孕之后，她幾乎沒(méi)有碰過(guò)車(chē)，平時(shí)要出去，都是老公開(kāi)車(chē)。但是，17日晚上，她突然接到電話(huà)，得知母親因為心臟病，住進(jìn)了南京市第一醫院。老公出差了，晚高峰也不好打車(chē)，于是，武女士硬著(zhù)頭皮，決定自己開(kāi)車(chē)去。
因為懷孕已經(jīng)五個(gè)月了，很長(cháng)時(shí)間沒(méi)開(kāi)車(chē)，武女士車(chē)開(kāi)得很慢。行駛到應天大街晨光醫院路口時(shí)，武女士突然看到，前方二三十米有輛電動(dòng)車(chē)，正在橫穿馬路。
武女士于是按喇叭，但她按了好多次，騎車(chē)的這名小伙子仿佛都沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，原來(lái)，他的耳朵里塞著(zhù)耳機，是在聽(tīng)音樂(lè )。
眼看著(zhù)距離電動(dòng)車(chē)越來(lái)越近，武女士只好打了一把方向。但因為肚子比較大，她的手臂抬得有點(diǎn)高，結果打方向的時(shí)候，有點(diǎn)過(guò)猛，車(chē)一下子撞到了路中間的隔離綠島上。
安全氣囊彈到肚子 孩子沒(méi)有保住
事故發(fā)生后，南京交警三大隊的民警趕到現場(chǎng)，發(fā)現這輛黑色廣本的前保險杠已經(jīng)掉了下來(lái)，安全氣囊也 已經(jīng)打開(kāi)，但前擋風(fēng)玻璃沒(méi)有破碎�！奥闊┧臀胰メt院，我肚子疼�！蔽渑康暮怪槎剂飨聛�(lái)了。原來(lái)，安全氣囊打開(kāi)的一瞬間，彈到了她的肚子上。交警立即叫來(lái) 120，把武女士送到了南京第一醫院，隨后，又轉院到了南京市婦幼保健院。但是，昨天，現代快報記者了解到，武女士的孩子沒(méi)有保住。
兩大警示
“很可惜�！蹦暇┙痪箨牭囊晃回撠熑烁嬖V現代快報記者，這起事故非常有警示作用，“經(jīng)常遇到有年輕人塞著(zhù)耳機騎車(chē)，非常危險�！边@位負責人說(shuō)，騎車(chē)時(shí)，打電話(huà)或者聽(tīng)音樂(lè )，就會(huì )忽略周?chē)沫h(huán)境，而且不太容易聽(tīng)到汽車(chē)的喇叭聲，這樣很容易發(fā)生事故。 第二個(gè)警示，就是孕婦開(kāi)車(chē)。如果武女士沒(méi)有懷孕，事故造成的傷害也不會(huì )這么大。 提醒
孕婦系安全帶有講究
在這起事故中，交警也注意到了一個(gè)細節，武女士開(kāi)車(chē)的時(shí)候，是系安全帶的。但她系安全帶，和之前不 懷孕的時(shí)候一樣，安全帶的下半部分勒在了腹部。這對孕婦來(lái)說(shuō)，并不是一種正確的系安全帶方式，因為發(fā)生碰撞時(shí)，身體會(huì )前傾，下面的濟南瑞虎價(jià)格安全帶正好勒
住了大肚 子。這也可能對武女士肚子中的胎兒造成傷害。
這位負責人說(shuō)，孕婦無(wú)論開(kāi)車(chē)還是乘車(chē)都必須系安全帶，但濟南雨燕報價(jià)方法一定要正確：安全帶的肩帶置于肩胛骨的地方，而不是緊貼脖子；肩帶部分應該以穿過(guò)胸部中央為宜，腰帶應置于腹部下方，不要壓迫到肚子。身體姿勢要盡量坐正，以免安全帶滑落壓到胎兒。 懷孕5個(gè)月之后 最好不要開(kāi)車(chē)
“我們在工作中，也經(jīng)常能碰到開(kāi)車(chē)的孕婦�！苯痪箨犡撠熑苏f(shuō)，有的孕婦，挺著(zhù)大肚子，甚至連坐進(jìn)駕駛室都比較困難了，但還是去開(kāi)車(chē)，這非常危險。
“我們建議，孕婦盡量不要開(kāi)車(chē)，尤其是懷孕5個(gè)月以上的孕婦�！边@位負責人說(shuō)，懷孕超過(guò)5個(gè)月后，孕婦的肚子會(huì )挺得很大，隆起的腹部特別容易碰到方向盤(pán)，一旦發(fā)生事故，也很容易傷害胎兒。
交警建議，如果必須要開(kāi)車(chē)，也要注意，速度不能過(guò)快，因為一旦速度過(guò)快，孕婦的精神就會(huì )高度緊張，對胎兒的健康不利。同時(shí)，也不要長(cháng)途開(kāi)車(chē)，因為這樣容易疲勞。
篇四：老司機總結出的21條開(kāi)車(chē)經(jīng)驗
老司機總結出的21條開(kāi)車(chē)經(jīng)驗
很寶貴！老司機總結出的21條開(kāi)車(chē)經(jīng)驗
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1：堵車(chē)或等燈的時(shí)候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去自己也被加在中間。這是一個(gè)老司機告訴我的，當年他在3環(huán)就這樣陪著(zhù)前車(chē)呆了半個(gè)
2：排隊時(shí)，為了防止別人加塞，在加塞來(lái)車(chē)一側，多留半個(gè)車(chē)身。比如你在左轉道過(guò)來(lái)加塞，你盡量用右輪壓著(zhù)左轉道的右邊線(xiàn)開(kāi)，給自己向左迂回留出余地，再跟緊
3：正常行駛時(shí)，前車(chē)突然并線(xiàn)給你讓路，絕對沒(méi)好事，咱們現在的司機還沒(méi)這個(gè)最好馬上松油預備剎車(chē)，同時(shí)迅速觀(guān)察兩側后視鏡，判斷出如果要并線(xiàn)往哪邊并，八成
4：當你從后視鏡里看別的車(chē)有點(diǎn)費勁的時(shí)候，也就是你該開(kāi)燈的時(shí)候了，不是為別人看見(jiàn)你，尤其是白天下雨的時(shí)候！如果你愿意，時(shí)速超過(guò)100的時(shí)候也應該開(kāi)燈，
5：加油的時(shí)候別加滿(mǎn)了，40升的油箱加個(gè)35就行了，估計跑的公里數差不多，在耗油”，別白浪費錢(qián)，還污染環(huán)境。
6：停車(chē)的時(shí)候，盡量將你的車(chē)頭朝外，一個(gè)是走的時(shí)候方便，另外一個(gè)重要的功靈丹妙藥，但是如果我是賊，只有偷一輛車(chē)的機會(huì )時(shí)，我偷車(chē)頭朝里的。
7：開(kāi)車(chē)并線(xiàn)的原則是，不要讓后車(chē)踩剎車(chē)，這也是你作為行人過(guò)馬路的原則，如剎車(chē)的話(huà)，他就有可能踩到油門(mén)上！
8：過(guò)路口的時(shí)候一定一定要減速，不管他是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其咱們國家，很多人是不珍惜生命的，別跟他們較勁！
9：即便你是新手，也不要在高速公路上開(kāi)的很慢，在4環(huán)5環(huán)上也一樣，我經(jīng)常車(chē)為了超過(guò)一輛只有40公里/小時(shí)的轎車(chē)時(shí)而強行并線(xiàn)，險象環(huán)生！大貨車(chē)從起步到開(kāi)車(chē)司機很不愛(ài)踩剎車(chē)，他寧愿并線(xiàn)超車(chē)也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。
10：以我看來(lái)開(kāi)車(chē)最危險的敵人不是開(kāi)快車(chē)，而是分神！開(kāi)快車(chē)的時(shí)候往往聚精會(huì )一般不會(huì )出事，我不是在鼓吹開(kāi)快車(chē)，10次事故9次快，一旦出事就有生命危險的，年來(lái)幾次嚇出汗來(lái)的時(shí)候，都是在我走神的時(shí)候發(fā)生的，記得一次手機想了，我低頭想楚了打開(kāi)接聽(tīng)時(shí)，一抬頭，前車(chē)火紅的剎車(chē)燈是如此的刺眼，最近的一次了，千萬(wàn)別走
11：在人車(chē)混行的道路上，盡量離路邊的自行車(chē)和行人遠點(diǎn)，向路的中間靠，如果因為對面的來(lái)車(chē)會(huì )躲你，而行人和自行車(chē)是背對你的，不但不能躲你，說(shuō)不定還會(huì )向你晃
12：晚上行車(chē)的時(shí)候，不要用遠光晃前方的行人和自行車(chē)，他們不懂的，不會(huì )給你對面的車(chē)輛花了眼，不入直接的鳴笛。我經(jīng)常能看到很多司機徒勞的用燈晃著(zhù)行人，結的遠光。
13：下雨之后，走在你不熟悉的路段時(shí)，見(jiàn)到積水的坑，一定要減速，因為你不知一輛車(chē)，有一次我就是在路邊停了一下，讓后面的一輛超了過(guò)去給趟路的，并不耽誤時(shí)
14：如果在高速公路上遇到水洼，盡量躲開(kāi)，千萬(wàn)別想看到水花四濺的壯觀(guān)。如果一起壓水，盡管高速上的水洼一般不會(huì )很深，但如果一邊的輪子壓上，會(huì )瞬時(shí)失去抓地橫甩出去，甚至翻車(chē)。
15：如果你的車(chē)上坐了3個(gè)人以上，就別開(kāi)的太快了，一是咱們的車(chē)排量小，人多很大的折扣，最重要的是咱們的剎車(chē)會(huì )變的比較遲鈍，距離會(huì )明顯的加長(cháng)，剎車(chē)的時(shí)機和狠。
16：大家經(jīng)常遇到趕燈的時(shí)候，如果你前面還有一輛車(chē)，那就算了，誰(shuí)知道他會(huì )不這樣的事太多了，別跟的太近了，如果你是第一輛，那就別猶豫的過(guò)去，別加了半天的在那里，后面來(lái)個(gè)追尾，雖然不是你責任，可是多別扭��！
17：停車(chē)超過(guò)3個(gè)小時(shí)后，再起步，一定要熱車(chē)，無(wú)論春夏秋冬，這里的熱車(chē)不是系統，至于水溫，可以邊開(kāi)邊熱。
18：停車(chē)后，車(chē)里別放什么東西，別以為不放錢(qián)包，電腦包就行了，就是半條煙，也
19：有幾個(gè)不能超車(chē)的原則要注意，拐彎的時(shí)候不能超，前方有路口的時(shí)候不能超
沒(méi)有完全通過(guò)路口時(shí)不要超，如果你想快點(diǎn)，就稍微往前探點(diǎn)，把路口的所有情況都看
20：遇到大公共靠邊進(jìn)站，千萬(wàn)別高興，以為它給你讓了路，一定要減速，經(jīng)常會(huì )有你可以通過(guò)觀(guān)察大公共的車(chē)底有沒(méi)有行人的腿腳或影子來(lái)判斷。
21：我經(jīng)常開(kāi)快車(chē)，違章被拍過(guò)數次了，基本上都是走緊急停車(chē)帶或壓導流帶，但要是因為我在過(guò)橋和鐵架子的時(shí)候一定要減速，一般超速的攝象頭都裝在立交橋，過(guò)街天而且一般都在行駛方向的背面，你可以通過(guò)觀(guān)察對面車(chē)道上有沒(méi)有探頭，判斷自己這里想再保險一點(diǎn)，就走最外側的車(chē)道，80%安裝探頭的也只是在內側的快行道。
“七步”停車(chē)技巧具體內容如下：
停車(chē)技巧一 路邊停車(chē)須先駛過(guò)停車(chē)位，與前方車(chē)位內的車(chē)輛平行。
停車(chē)技巧二 根據欲入車(chē)位大小，決定與前格車(chē)輛之間的并行間隔距離。
停車(chē)技巧三 目測估算完成后，一律先向右旋轉方向盤(pán)一圈半以上，然后再開(kāi)始倒
停車(chē)技巧四 待車(chē)右前燈掠近前方車(chē)左尾燈時(shí)，便開(kāi)始回正并向左旋轉方向盤(pán)；
停車(chē)技巧五 待到車(chē)體已頭尾完整停進(jìn)車(chē)位，注意觀(guān)察車(chē)身是否過(guò)度凸出停車(chē)位，
停車(chē)技巧六 若車(chē)位面積剛夠容納車(chē)子，則倒車(chē)切入的角度必須較大一些；
停車(chē)技巧七 為防止前車(chē)左后保險杠尾端擦掛到本車(chē)右側門(mén)，并排時(shí)的間隙應多預
篇五：老司機總結出的22條開(kāi)車(chē)經(jīng)驗
很寶貴！老司機總結出的22條開(kāi)車(chē)經(jīng)驗
01：不需送油的時(shí)候請將腳放在剎車(chē)板上。
02：大家經(jīng)常遇到趕燈的時(shí)候，如果你前面還有一輛車(chē)，那就算了，誰(shuí)知道他會(huì )不會(huì )發(fā)什么神經(jīng)停在線(xiàn)上，這樣的事太多了，別跟的太近了，如果你是第一輛，那就別猶豫的過(guò)去，別加了半天的速，最后心虛了，一腳停在那里，后面來(lái)個(gè)追尾，雖然不是你責任，可是多別扭��！
03：正常行駛時(shí)，前車(chē)突然并線(xiàn)給你讓路，絕對沒(méi)好事，咱們現在的司機還沒(méi)這個(gè)覺(jué)悟，千萬(wàn)別踩油超車(chē)，最好馬上松油預備剎車(chē)，同時(shí)迅速觀(guān)察兩側后視鏡，判斷出如果要并線(xiàn)往哪邊并，八成前面有情況。
04：堵車(chē)或等燈的時(shí)候別跟的太近，除非有人想插隊，至少要留出可以一把鈦出去的距離，以防前車(chē)故障，自己也被加在中間。這是一個(gè)老司機告訴我的，當年他在3環(huán)就這樣陪著(zhù)前車(chē)呆了半個(gè)小時(shí)。
05：排隊時(shí)，為了防止別人插隊，在插隊來(lái)車(chē)一側，多占半個(gè)車(chē)身。比如你在左轉道排隊，經(jīng)常有人從直行道過(guò)來(lái)插隊（你的右邊），你盡量用右輪壓著(zhù)左轉道的右邊線(xiàn)開(kāi)，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車(chē)，加塞的很難得逞。
06：停車(chē)的時(shí)候，盡量將你的車(chē)頭朝外，一個(gè)是走的時(shí)候方便，另外一個(gè)重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙藥，但是如果我是賊，只有偷一輛車(chē)的機會(huì )時(shí)，我偷車(chē)頭朝里的。
07：開(kāi)車(chē)并線(xiàn)的原則是，不要讓后車(chē)踩剎車(chē)（這也是你作為行人過(guò)馬路時(shí)的原則）。如果你讓他為了避讓你而踩剎車(chē)的話(huà)，他就有可能踩到油門(mén)上！在高速公路上，要你的車(chē)尾過(guò)了后車(chē)的車(chē)頭一段距離后才好并線(xiàn)。
08：過(guò)路口的時(shí)候一定一定要減速，不管他是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒(méi)有交通燈的路口，在咱們國家，很多人是不珍惜生命的，別跟他們較勁！
09：當你從后視鏡里看別的車(chē)有點(diǎn)費勁的時(shí)候，也就是你該開(kāi)燈的時(shí)候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見(jiàn)你，尤其是白天下雨的時(shí)候！如果你愿意，時(shí)速超過(guò)100的時(shí)候也應該開(kāi)燈，反正我是這么做的。
10：下雨之后，走在你不熟悉的路段時(shí)，見(jiàn)到積水的坑，一定要減速，因為你不知道它有多深，最好是尾隨一輛車(chē)，有一次我就是在路邊停了一下，讓后面的一輛超了過(guò)去給趟路的，并不耽誤時(shí)間。
11：如果在高速公路上遇到水洼，盡量躲開(kāi)，千萬(wàn)別想看到水花四濺的壯觀(guān)。如果躲不開(kāi)，就盡量2個(gè)前輪一起壓水，盡管高速上的水洼一般不會(huì )很深，但如果一邊的輪子壓上，會(huì )瞬時(shí)失去抓地力，如果速度很快，就會(huì )橫甩出去，甚至翻車(chē)。
12：加油的時(shí)候別加滿(mǎn)了，40升的油箱加個(gè)35就行了，估計跑的公里數差不多，在航空領(lǐng)域這個(gè)現象叫“油耗油”，別白浪費錢(qián)，還污染環(huán)境。
13：即便你是新手，也不要在高速公路上開(kāi)的很慢，在4環(huán)5環(huán)上也一樣，我經(jīng)常走5環(huán)，經(jīng)�？吹胶芏啻筌�(chē)為了超過(guò)一輛只有40公里/小時(shí)的轎車(chē)時(shí)而強行并線(xiàn)，險象環(huán)生！大貨車(chē)從起步到開(kāi)起來(lái)非常的吃力，所以貨車(chē)司機很不愛(ài)踩剎車(chē)，他寧愿并線(xiàn)超車(chē)也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。
14：以我看來(lái)開(kāi)車(chē)最危險的敵人不是開(kāi)快車(chē)，而是分神！開(kāi)快車(chē)的時(shí)候往往聚精會(huì )神，如果沒(méi)有突發(fā)事件，一般不會(huì )出事，我不是在鼓吹開(kāi)快車(chē)，10次事故9次快，一旦出事就有生命危險的，最好是中速行駛！但我2年來(lái)幾次嚇出汗來(lái)的時(shí)候，都是在我走神的時(shí)候發(fā)生的，記得一次手機想了，我低頭想看一下誰(shuí)的電話(huà)，等看清楚了打開(kāi)接聽(tīng)時(shí)，一抬頭，前車(chē)火紅的剎車(chē)燈是如此的刺眼，最近的一次了，千萬(wàn)別走神！
15：在人車(chē)混行的道路上，盡量離路邊的自行車(chē)和行人遠點(diǎn)，向路的中間靠，如果你沒(méi)把握，不要緊別害怕，因為對面的來(lái)車(chē)會(huì )躲你，而行人和自行車(chē)是背對你的，不但不能躲你，說(shuō)不定還會(huì )向你晃動(dòng)，得給他們留出余地！
16：晚上行車(chē)的時(shí)候，不要用遠光晃前方的行人和自行車(chē)，他們不懂的，不會(huì )給你讓路的，你這么做只能使對面的車(chē)輛花了眼，不入直接的鳴笛。我經(jīng)常能看到很多司機徒勞的用燈晃著(zhù)行人，結果就是招來(lái)對面車(chē)輛刺眼的遠光。
17：如果你的車(chē)上坐了3個(gè)人以上，就別開(kāi)的太快了，一是咱們的車(chē)排量小，人多了車(chē)就沒(méi)勁了，提速會(huì )打很大的折扣，最重要的是咱們的剎車(chē)會(huì )變的比較遲鈍，距離會(huì )明顯的加長(cháng)，剎車(chē)的時(shí)機和力度都要比平時(shí)來(lái)的早和狠。
18：停車(chē)超過(guò)3個(gè)小時(shí)后，再起步，一定要熱車(chē)，無(wú)論春夏秋冬，這里的熱車(chē)不是指水溫，而是熱你的潤滑系統，至于水溫，可以邊開(kāi)邊熱。
19：停車(chē)后，車(chē)里別放什么東西，別以為不放錢(qián)
包，電腦包就行了，就是半條煙，也可能搭上你的檔風(fēng)玻璃！
20：有幾個(gè)不能超車(chē)的原則要注意，拐彎的時(shí)候不能超，前方有路口的時(shí)候不能超，紅燈變綠燈起步時(shí)，在沒(méi)有完全通過(guò)路口時(shí)不要超，如果你想快點(diǎn)，就稍微往前探點(diǎn)，把路口的所有情況都看到，這時(shí)可以超。
21：遇到大公共靠邊進(jìn)站，千萬(wàn)別高興，以為它給你讓了路，一定要減速，經(jīng)常會(huì )有人從公共的前頭跑出來(lái)，你可以通過(guò)觀(guān)察大公共的車(chē)底有沒(méi)有行人的腿腳或影子來(lái)判斷。
22：我經(jīng)常開(kāi)快車(chē)，違章被拍過(guò)數次了，基本上都是走緊急停車(chē)帶或壓導流帶，但沒(méi)有一次超速的記錄，主要是因為我在過(guò)橋和鐵架子的時(shí)候一定要減速，一般超速的攝象頭都裝在立交橋，過(guò)街天橋或橫跨馬路的鐵架上，而且一般都在行駛方向的背面，你可以通過(guò)觀(guān)察對面車(chē)道上有沒(méi)有探頭，判斷自己這里有沒(méi)有，但不是絕對的，想再保險一點(diǎn)，就走最外側的車(chē)道，80%安裝探頭的也只是在內側的快行道。
“七步”停車(chē)技巧具體內容如下：
停車(chē)技巧一 路邊停車(chē)須先駛過(guò)停車(chē)位，與前方車(chē)位內的車(chē)輛平行。
停車(chē)技巧二 根據欲入車(chē)位大小，決定與前格車(chē)輛之間的并行間隔距離。
停車(chē)技巧三 目測估算完成后，一律先向右旋轉方向盤(pán)一圈半以上，然后再開(kāi)始倒車(chē)；
停車(chē)技巧四 待車(chē)右前燈掠近前方車(chē)左尾燈時(shí)，便開(kāi)始回正并向左旋轉方向盤(pán)；
停車(chē)技巧五 待到車(chē)體已頭尾完整停進(jìn)車(chē)位，注意觀(guān)察車(chē)身是否過(guò)度凸出停車(chē)位，再進(jìn)行修正；
停車(chē)技巧六 若車(chē)位面積剛夠容納車(chē)子，則倒車(chē)切入的角度必須較大一些；
停車(chē)技巧七 為防止前車(chē)左后保險杠尾端擦掛到本車(chē)右側門(mén)，并排時(shí)的間隙應多預留些距離
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