(實(shí)用)社會(huì )調查報告
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng)，報告具有成文事后性的特點(diǎn)。一聽(tīng)到寫(xiě)報告馬上頭昏腦漲？下面是小編幫大家整理的社會(huì )調查報告，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
一。調查的基本情況。
這次調查分為兩個(gè)階段，一是高峰期階段，二是普通時(shí)段。對于調查結果，我們大致分析了一下：
在高峰期的時(shí)候，因為車(chē)輛較多，所以違規的人比少，不過(guò)在車(chē)輛直行紅燈，轉彎綠燈的時(shí)，因為轉彎車(chē)輛很少，所以很多人抱有很大的僥幸心理，我們總是能看見(jiàn)馬路兩邊雖然是紅燈，但是還有一大群人在斑馬線(xiàn)上穿梭，還有轉彎車(chē)輛因為斑馬線(xiàn)上有人，沒(méi)有辦法轉彎的現象。雖然路口用4位協(xié)管員管理，但是很多人對他們的哨子聲不理不睬，照走自己的路。我們對一名協(xié)管員進(jìn)行了采訪(fǎng)，他說(shuō)“就是因為這條路車(chē)流量很大，人很多，違章違規的現象特別嚴重，所以我們才來(lái)管理，不過(guò)還是有很多人不聽(tīng)我們的，對自己很不負責任。
在普通時(shí)段時(shí)，因為車(chē)輛較少，所以違規人數的比例更大了，更多的違規者，在車(chē)輛直行綠燈時(shí)，也在馬路上穿梭，更有甚者，竟然翻閱欄桿，連幾步路都不愿意走，選擇了“抄近道”的方式，十分危險。
二。為何人們會(huì )闖紅燈
大多數闖紅燈的人都抱有僥幸心理。
�。�1）大家闖紅燈都已經(jīng)形成了一種習慣，別人闖，自己也闖，好像闖紅燈成為一種氛圍，一種習慣，沒(méi)有人提醒就不知道要遵守交通規則。人們都抱有僥幸心理，認為自己不會(huì )出事，不會(huì )這么倒霉，但是往往就是這樣的疏忽導致一個(gè)個(gè)悲劇。
�。�2）大多數人都是借口有急事，趕著(zhù)去某個(gè)地方，所以才闖紅燈。但是他們沒(méi)有想過(guò)，急這么幾秒，很可能造成的就是終身的遺憾。
�。�3）對車(chē)輛的管理很?chē)�，查到就�?00元的罰款，但是對于行人，盡管最近在各個(gè)路口有管理人員，還會(huì )有媒體拍闖紅燈的照片，放在路口展示，被交警查到，還要接受教育，或是義務(wù)勞動(dòng)，但這些方法都是盛行一時(shí)，現在很少看見(jiàn)了，沒(méi)有辦法像對汽車(chē)那樣的管理能夠一直堅持下來(lái)，這也是人們有僥幸心理的一個(gè)原因。
�。�4）交通違法管理松懈，存在漏洞。
�。�5）交通設施的不完善。
三。如何改變這種現象
采取了各個(gè)組員的意見(jiàn)，我們提出了以下幾個(gè)意見(jiàn)：
�。�1）大力宣傳交通法規。
�。�2）加大交警檢查力度，增加交通協(xié)管員。
�。�3）提高市民自身的素質(zhì)。
�。�4）加強道路交通安全基礎建設。
四。小結
不闖紅燈，遵守交通規則，不僅僅是個(gè)人素質(zhì)的表現也是一個(gè)人城市市民、一個(gè)國家國民素質(zhì)的體現。通過(guò)這次社會(huì )實(shí)踐，對龍游十字路口的闖紅燈現象進(jìn)行調查分析，從長(cháng)遠考慮，可以采取上述的幾種方法，但為了響應創(chuàng )建文明城市的口號從短期來(lái)看，為了盡快改善龍游各個(gè)路口的交通狀況，增加交通協(xié)管員將是比較合理、有效的方法。
【社會(huì )調查報告】相關(guān)文章：
社會(huì )調查報告社會(huì )的調查報告03-14
社會(huì )的調查報告12-12
社會(huì )行業(yè)調查報告11-18
社會(huì )2022調查報告12-30
社會(huì )研究調查報告02-22
社會(huì )道德調查報告02-09
社會(huì )體育調查報告04-20
社會(huì )文明調查報告09-24
社會(huì )實(shí)習調查報告11-03