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介紹丹東的導游詞（通用15篇）
作為一名專(zhuān)門(mén)為游客提供幫助的導游，通常需要用到導游詞來(lái)輔助講解，借助導游詞可以更好地宣傳景點(diǎn)，引導游客觀(guān)光游覽。我們應該怎么寫(xiě)導游詞呢？下面是小編整理的介紹丹東的導游詞，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
介紹丹東的導游詞 1
各位游客：
大家好！我叫xx，今天由我竭誠為大家服務(wù)，如果大家在這段期間有什么事情，請不要客氣的對我說(shuō)出來(lái)，我會(huì )竭盡全力為您解決。
丹東市，是我國最大的邊境城市，位于遼寧省的東南部，與朝鮮民主主義人民共和國隔江相望，南臨黃海，大陸海岸線(xiàn)長(cháng)120km，沿海有30多個(gè)島礁�？偯娣e為14910平方km，市區面積為832平方km�！捌呱揭凰痔�，半分道路和莊園”是丹東地理特點(diǎn)。
丹東總人口240萬(wàn)，現轄三區二市一縣（即振興區、元寶區、振安區，東港，鳳城，寬甸），城市人口81萬(wàn)人。少數民族20個(gè)，最多的少數民族是滿(mǎn)族，占全市人口的32%。
丹東與朝鮮民主主義共和國隔江相望，兩國中間僅相隔一條江，這就是聞名于世的鴨綠江，當年的抗美援朝戰爭時(shí)期，中國人民志愿軍將士從這里雄赳赳氣昂昂、義無(wú)反顧的投入保家衛國的戰斗的。
丹東，是一個(gè)以工業(yè)、商貿、物流、旅游為主體的沿江沿海沿邊城市，是一個(gè)國家級邊境經(jīng)濟合作區，是中國最大最美的邊境城市。是中國也是亞洲唯一一個(gè)，同時(shí)擁有邊境口岸，機場(chǎng)，高鐵、河港、海港、高速公路的城市。
丹東市因為距離黃海較近，受其影響，氣候宜我，可謂冬暖夏涼。東北的冬天比較寒冷，可丹東寒冬期僅有182天，歷史最低氣溫只有零下18度。夏季炎熱期也僅有50天，平均高于25度的炎熱期也只有20多天。因為氣溫比較適宜，主要的農副產(chǎn)品有板粟、草莓、柞蠶、柱參、對蝦，海產(chǎn)品品種相當豐富。
丹東市轄區內共有29個(gè)少數民族，占總人口的34%之多。主要是以滿(mǎn)、蒙、回、朝鮮族居多。早在300多年前，滿(mǎn)族八旗兵勇就駐扎在鳳凰城和通遠堡一帶，后來(lái)在康熙年間，大批八旗兵勇攜家眷入關(guān)，同時(shí)調蒙古族人進(jìn)關(guān)駐邊墾荒，一改少數民族游牧移居的生活習慣，從此居下來(lái)，丹東現有鳳凰城市和寬甸縣兩個(gè)縣是滿(mǎn)族自治區。
丹東市現有國家級風(fēng)景名勝區、風(fēng)景點(diǎn)八個(gè)，分別是鳳凰山風(fēng)景區、青山溝風(fēng)景區、天橋溝風(fēng)景區、抗美援朝紀念館、鴨綠江斷橋、水豐湖景區、河口景區、太平灣景區。省級風(fēng)景點(diǎn)多處，如鴨綠江公園、錦江山公園、大鹿島海邊度假區、虎山明長(cháng)城遺址、大孤山古文化寺廟建筑群、五龍山、五龍背溫泉等。旅游特色相當豐富：有山、水、奇石、溫泉、歷史人文景觀(guān)、少數民族風(fēng)俗人情等。還有邊境特色旅游項目，赴朝鮮一日游、四日游、五日游；乘船赴韓國七日游等。
丹東市的市樹(shù)為銀杏樹(shù)，市花為杜娟花。在您乘車(chē)游覽市容時(shí)會(huì )發(fā)現，主要街道兩旁都被綠色的樹(shù)林覆蓋著(zhù)，這種樹(shù)就叫銀杏樹(shù)，據調查，亞洲共有五條街道被銀杏樹(shù)覆蓋著(zhù)，其中丹東就占了三條�，F在丹東市政府還在加大城市綠化的投入，并對站前市容部分做了長(cháng)久規化建設，不久的將來(lái)，當您再來(lái)丹東時(shí)，會(huì )發(fā)現丹東市容市貌有更大變化。
丹東自然風(fēng)貌保存完好，旅游資源含量豐富，北有層戀迭嶂的青山為屏，南有蜿蜒舒緩的鴨綠江與煙波浩淼的黃海相連，萬(wàn)里長(cháng)城東端起點(diǎn)邦山臺、萬(wàn)里海疆的北部起點(diǎn)江海分界碑、彈痕累累的鴨綠江斷橋，還有濃郁的民族風(fēng)情與江、山、湖、海、林、泉、河組合成無(wú)數奇觀(guān)奇麗的景觀(guān)。
丹東的風(fēng)景旅游資源占轄區國土面積的10%以上，有省級以上風(fēng)景名勝區、森林公園、自然保護區16處。鴨綠江、鳳凰山、青山溝是國家級重點(diǎn)風(fēng)景名勝區；大孤山、天橋溝是國家級森林公園；鴨綠江濕地、白石砬子是國家級自然保護區；省級風(fēng)景名勝區和森林公園有五龍山、天華山、黃椅山、大梨樹(shù)、蒲石河等。
游客朋友，我們的車(chē)正從市區向虎山方向的古長(cháng)城遺址駛來(lái)�，F在游車(chē)正路過(guò)振安區的九車(chē)城鎮政府，坐在車(chē)里，大家便可看到立在路旁山上的那座石碑。我簡(jiǎn)單地向大家介紹一下石碑的來(lái)歷。這座山名叫日本山�，F改名為鎮東山 ，山上埋有日俄戰爭時(shí)期的一位日本將軍，并立了這個(gè)石碑作為一個(gè)歷史遺跡，石碑沒(méi)有被拆遷。
虎山位于丹東市東北1500m處虎山形似臥虎，昔日的安東八景之一“虎耳雙峰”和對岸朝鮮八景之一“統軍亭”隔江相望，站在山頂烽火臺上遠眺，馬市沙洲和朝鮮的新義州市盡收眼底�；⑸降貏蓦U要，是歷史上的軍事要地，是著(zhù)名的萬(wàn)里長(cháng)城的東端起點(diǎn)。
在進(jìn)入虎山景區之前，我們遙遠虎山，縱觀(guān)后你會(huì )發(fā)現那掩映在崇山綠水間影現出來(lái)了一個(gè)仰臥的睡美人呢，從西向東依次是長(cháng)發(fā)、頭部、胸部、衣裙、栩栩如生。
當看到聳立在鴨綠江邊的虎山長(cháng)城這一龐大的歷史遺跡時(shí)，相信大家一定很激動(dòng)，在沒(méi)登長(cháng)城前，請給我5分鐘，讓我把虎山長(cháng)城的概貌作一下介紹： 虎山原名馬耳山，因兩個(gè)并排高聳山峰，狀似兩只豎長(cháng)的虎耳，亦稱(chēng)虎耳山，至清代渲化為今日的虎山�；⑸酵黄鹩邙喚G江邊，平地孤聳，視野開(kāi)闊，作為國門(mén)，長(cháng)城選址虎山，確有軍事意義，任何懂軍事的人都知道，控告戰斗的主動(dòng)權，首先必占據制高點(diǎn)，所以在虎山建長(cháng)城順理成章。而翻開(kāi)丹東現存的古志書(shū)，也早有記載，兩千多年前的戰國時(shí)期，丹東就開(kāi)筑長(cháng)城，秦統一六
國，丹東繼續筑長(cháng)城，直到明代，才確切了長(cháng)城在丹東的地位�；⑸介L(cháng)城始建于明成化五年，即公元1469年，是由當時(shí)的總兵韓斌督建的，當時(shí)也稱(chēng)“遼東邊墻”。主要包括長(cháng)城墻體、墻臺、敵臺、馬面、烽火臺、護城河、攔馬墻等。明巡撫都御史王之浩，登臨虎山要塞時(shí)，曾寫(xiě)下《登馬耳山望朝鮮》詩(shī)，詩(shī)云：“高頭極目海之東，指點(diǎn)扶�？蓲旃�，衰柳迷煙知驛古，寒鴉帶月?lián)翁炜�。江山不盡關(guān)山迥，帝德無(wú)私雨露同。卻笑樓船成底事，海邊枯骨戰圖功�！痹�(shī)中將虎山的地勢、關(guān)邊的冷肅，古戰場(chǎng)的殘酷，都形象生動(dòng)地描繪出來(lái)。但由于歷史的誤會(huì )和歷史的延誤，直到1990年12月，遼寧省、丹東市兩級政府邀請全國的長(cháng)城學(xué)者、長(cháng)城專(zhuān)家，敲定虎山長(cháng)城的歷史地位，彼此丹東才理直氣壯向世人宣布：明長(cháng)城的起點(diǎn)在丹東，丹東擁有明長(cháng)城的第一塊磚。
在景區廣場(chǎng)這塊巨大的巖石上刻有一首詩(shī)：“清清綠江水，巍巍虎頭山。長(cháng)城從此始，萬(wàn)里壯神州�！边@是國家文物局石建筑專(zhuān)家、中國長(cháng)城學(xué)會(huì )副會(huì )長(cháng)羅哲文先生于1990年題寫(xiě)的。
過(guò)街城樓，它位于虎山的北坡，樓高23.6米，共五層，其中主體三層，箭樓二層。主體高9.6米，整個(gè)樓體以紅色為主，給人以雄渾的歷史韻味。
虎山長(cháng)城功不可沒(méi)，抵御過(guò)朝鮮、俄國、日本等數不清的入侵者。為了讓古長(cháng)城遺址重新恢復它的歷史原貌，為了讓虎山長(cháng)城重新站起來(lái)，丹東人多單位聯(lián)手組成修復長(cháng)城募捐委員會(huì )，老人、孩子、干部、工人、農民、學(xué)生、軍人紛紛解囊，即使是一分錢(qián)的貢獻，也是敬祭先祖的行動(dòng)，建設者們風(fēng)餐露宿，披星戴月，用近乎原始的方式，背磚、爬山，半點(diǎn)馬虎不得，如今臥于虎山的長(cháng)城已完全體現出古長(cháng)城的原始雄渾，也完全可向游人訴說(shuō)它的歷史陳述了。 我們要親自目睹古長(cháng)城的風(fēng)貌，親臨實(shí)地體驗一下中國古長(cháng)城從丹東起始的驕傲�，F在我們從南山腳下開(kāi)始順原有路線(xiàn)向山上登攀。
朋友們，這些高大、寬厚、壯實(shí)的.墻體，會(huì )讓你感受到曾似相識吧？凡到過(guò)北京，游過(guò)長(cháng)城的人都會(huì )有同感戟山長(cháng)城與八達嶺長(cháng)城的墻體開(kāi)關(guān)是吻合的。還有這白色灰漿，勾抹磚縫的灰色墻面，也很有歷史陳?ài)E的感覺(jué)。
當我們沿長(cháng)城寬闊堅實(shí)的路而登到長(cháng)城頂端時(shí)，會(huì )令你由然產(chǎn)生“不到長(cháng)城非好漢”的自豪感。心境也會(huì )為之開(kāi)闊起來(lái)。大家臨高遠眺，可見(jiàn)鴨綠江如一條碧綠的綢帶，從腳下向遠處飄然而去，對岸鑲嵌在綠樹(shù)叢中的是朝鮮新義州的解放塔和統軍亭舊址，這塊“一步跨”的界碑，標出了丹東與朝鮮在此只有一步寬的國際界線(xiàn)，朝鮮鄉民的勞作，如同在我們身后左右一樣。遠處丹東市的亞洲第五大無(wú)柱拱橋。國際酒店的旋轉餐廳、國貿大廈的摩天大樓、24層的居民住宅及蔥綠的錦江山、元寶山……，滿(mǎn)眼是美景，也盡是丹東人的驕傲�；⑸介L(cháng)城的集體游覽到此結束，余下時(shí)間可自由觀(guān)賞、游玩，30分鐘后在長(cháng)城腳下的旅游車(chē)前集合。祝大家玩好！
鴨綠江風(fēng)景區
游客朋友，乘大家沒(méi)上游船前，我先簡(jiǎn)單介紹一下鴨綠江。鴨綠江，因水的顏色而得名，碧綠的江水猶如雄鴨脖頸的瑩綠。先人們便稱(chēng)其為鴨綠江，并沿襲至今。鴨綠江是界河，有主航道，卻是以岸為界。在世界上不以主航道為界的界河極少有，而鴨綠江便是其中之一�，F在我們所乘的游船，正載著(zhù)大家順流而下，對岸是朝鮮平安北道道府新義州市。如果沒(méi)有出國經(jīng)歷的人乘此船一游，將能飽覽異國它鄉的風(fēng)光。這是新義州市的公園，平時(shí)游人不多，很幽靜，節假日也有成群的學(xué)生來(lái)公園做集體活動(dòng)。每當載有中國游客的游船駛來(lái)時(shí)，對岸的朝鮮人民便很有禮貌地招手致意，中朝兩國人民用鮮血凝聚而成的友誼，已植根于代代人民心中。
介紹丹東的導游詞 2
游客朋友們:
大家好!
丹東的原生態(tài)景觀(guān)保存完好，旅游資源種類(lèi)齊全，數量豐富。北有層巒疊障的青山為屏，南有蜿蜒舒緩的鴨綠江與煙波浩淼的黃海相接，萬(wàn)里長(cháng)城東端起點(diǎn)邦山臺、萬(wàn)里海疆的北部起點(diǎn)江海分界碑、彈痕累累的鴨綠江大橋、濃郁的民族風(fēng)情與江、山、湖、海、林、泉、河組合成無(wú)數奇麗的景觀(guān)。作為優(yōu)秀旅游城市，丹東也是遼寧省的旅游熱點(diǎn)城市，是遼寧省“金三角”旅游城市的重要端點(diǎn)城市。丹東的旅游資源可以用五個(gè)字來(lái)表示，那就是“滿(mǎn)朝江山綠”，我給您詳細解讀一下這五個(gè)字的內涵：
滿(mǎn)——這里是滿(mǎn)族的發(fā)祥地，滿(mǎn)族民俗風(fēng)情濃郁，已經(jīng)浸透到我們的.日常生活中，還是在一些特殊的場(chǎng)合里，您都可以領(lǐng)略到滿(mǎn)族的風(fēng)情。
朝——丹東直接與朝鮮半島毗鄰，無(wú)論是生活在丹東的朝鮮族人，還是對岸的朝鮮人，獨特的朝鮮族風(fēng)情隨處可見(jiàn)。也許您是首次來(lái)到丹東，許多店面上要有三種文字進(jìn)展標識的，一是漢語(yǔ)，二是英語(yǔ)，三是韓語(yǔ)，丹東是一座名副其實(shí)的國際性城市。
江——就是鴨綠江，來(lái)到丹東，您不看鴨綠江就算白來(lái)。無(wú)論是您漫步在鴨綠江邊的景觀(guān)路，還是乘船游覽鴨綠江，您會(huì )領(lǐng)略到鴨綠江在丹東市人民心目中的地位。以鴨綠江為主軸的鴨綠江風(fēng)景名勝區，在丹東段長(cháng)達210公里，在這條丹東市的母親河的沿岸地區，承載了丹東市開(kāi)展的輝煌。
山——丹東位于山地丘陵起伏的遼東地區，長(cháng)白山余脈在這里造就了眾多的名山名水。境內主要有：這里有鴨綠江、青山溝、鳳凰山三個(gè)國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區；白石砬子、鴨綠江口濱海濕地兩個(gè)國家級自然保護區；擁有天橋溝、大孤山兩個(gè)國家級森林公園；擁有鳳凰山山城、鴨綠江斷橋、虎山長(cháng)城等全國重點(diǎn)文物保護單位；擁有抗美援朝紀念館，鴨綠江斷橋全國愛(ài)國主義教育基地；此外還有被譽(yù)為“曠世佳境，萬(wàn)景奇山”的天華山森林公園，天然火山博物館——黃椅山森林公園等；“全國農業(yè)旅游示范單位”的大梨樹(shù)村等，總之在1.5萬(wàn)平方公里的國土面積上，1500平方公里的各類(lèi)風(fēng)景名勝，占國土面積的10%，這個(gè)比例是全省最高的，也遠遠高于全國平均程度。
綠——丹東的綠色植被覆蓋較高，是遼寧省植被覆蓋率最高的地區，是遼寧省開(kāi)展生態(tài)旅游的重要地區。無(wú)論是在鴨綠江風(fēng)景名勝區的六大景區內，還是青山溝、大梨樹(shù)村、大鹿島等地，自然生態(tài)美圓了人們返璞歸真的美妙愿望。
丹東市位于遼寧省東南部的鴨綠江畔，黃海岸邊，與北韓民主主義共和國新義州市隔江相望，行政區劃面積13.52萬(wàn)平方公里，現有漢、滿(mǎn)、蒙、回、北韓等36個(gè)民族，總人口243萬(wàn)。1988年，經(jīng)國務(wù)院批準成為沿海開(kāi)放城市。下轄東港市、鳳城市、寬甸滿(mǎn)族自治縣及振興、元寶、振安三個(gè)城區和一個(gè)國家級邊境經(jīng)濟合作區。xx年，被列入遼寧沿�！拔妩c(diǎn)一線(xiàn)”重點(diǎn)開(kāi)展區域。丹東地處東北亞的中心地帶，是東北亞經(jīng)濟圈、環(huán)渤海經(jīng)濟圈重要交匯點(diǎn)，是連接北韓半島與中國及歐亞大陸的主要陸路通道，是中國萬(wàn)里長(cháng)城的最東端起點(diǎn)和中國萬(wàn)里海疆的最北端起點(diǎn)，具有沿海、沿江、沿邊的獨特優(yōu)勢。
鐵路交通距平壤220公里，距首爾420公里，是貫穿整個(gè)東北亞鐵路大動(dòng)脈上的重要樞紐。公路交通距省會(huì )沈陽(yáng)220公里，距大連252公里，與這兩座北方中心城市構成鼎足之勢。
丹東港距韓國仁川港僅245海里，是連接韓國、日本非常便利的海上通道。丹東已初步形成陸、海、空立體交通運輸網(wǎng)。在遼寧加快施行沿海開(kāi)放戰略中，丹東作為遼寧“五點(diǎn)一線(xiàn)”對外開(kāi)放格局中重要一極，面臨著(zhù)前所未有的開(kāi)展機遇，丹東新區開(kāi)發(fā)與建立將使丹東由“江城”成為“港城”，為國內外客商投資丹東提供了一個(gè)新的更高品位的理想空間。
丹東依山、臨江、面海，風(fēng)光優(yōu)美，氣候宜人，夏無(wú)酷暑，冬無(wú)嚴寒，年平均氣溫9℃，素有“北國江南”之美譽(yù)，是東北地區最溫暖潮濕的地方，也是最合適人類(lèi)居住的城市之一。境內江、河、湖、海、山、泉、林、島等自然景觀(guān)齊全且各有特色，擁有國家、省級以上旅游風(fēng)景區、自然保護區和森林公園24處，是全國“市民最滿(mǎn)意城市”20強之一，是全國優(yōu)秀旅游城市，是遼寧省園林城市。
丹東海岸線(xiàn)長(cháng)126公里，灘涂面積328平方公里，具有開(kāi)展港口、造船、旅游、發(fā)電和水產(chǎn)養殖業(yè)等產(chǎn)業(yè)的良好條件。丹東地熱資源豐富，現有地熱天然露點(diǎn)17處，是東北著(zhù)名的溫泉療養勝地。
介紹丹東的導游詞 3
游客朋友們:
大家好!歡迎各位到丹東旅游觀(guān)光，同時(shí)我也深感榮幸的把美麗的丹東介紹給大家認識，讓我們通力合作，順利的進(jìn)行好我們這次旅程。 現在聳立在大家面前的這座大橋，這是“斷橋”。
它原始建于1909年，于1911年竣工，是鴨綠江上的第一橋。在1909年，當時(shí)的朝鮮是日本帝國主義的殖民地，在日本侵略者的鞭撻下，征用了51萬(wàn)次中朝兩國的民工，耗時(shí)兩年多的時(shí)間，修建而成的。斷橋全長(cháng)944.2米，寬11米，為單線(xiàn)鐵路橋。大橋的結構為上梁曲弦式，共12孔，中朝雙方各占六孔。
橋同為直梁劃板式，中方四孔設有旋轉式“開(kāi)閉梁”，啟動(dòng)時(shí)可旋轉90度(每旋轉一次需20分鐘)，供大型帆船駛過(guò)。1950年11月間，朝鮮半島的戰火燒到了鴨綠江邊，美國飛機為了阻斷對朝的運輸線(xiàn)，在這幾天的時(shí)間里，對鴨綠江大橋進(jìn)行了狂轟濫炸，從此鴨綠江上便留下了這座傷痕累累的斷橋。
而這一斷這是半個(gè)多世紀，1993年開(kāi)放為景點(diǎn)現今供人們游覽，它已是國家愛(ài)國教育基地和市級保護文物，成為供后世警世作用和游覽圣地了。
經(jīng)過(guò)了半個(gè)多世紀的滄桑，1993年7月斷橋經(jīng)過(guò)整修后，以一種歷史遺跡和戰爭見(jiàn)證的景觀(guān)正式對游人開(kāi)放，為了不讓?xiě)馉幍年庮韭雍突\罩當今改革開(kāi)放的大好形勢，斷橋改名為“端橋”，2001年10月，我國國防部長(cháng)遲浩田上
將親自為其題名為“鴨綠江斷橋”。后來(lái)，經(jīng)過(guò)多方面的論證，還是將它重新改為“斷橋”。往昔斷橋的銀灰色被漆上了國際藍色取代，這象征著(zhù)世界和平，2006年5月份，國務(wù)院公布鴨綠江斷橋被核準為“全國重點(diǎn)文物保護單位”。在我們是站在橋外觀(guān)橋，待我們登上橋后，方可目睹和領(lǐng)略斷橋的體脈及周?chē)木坝^(guān)。
這里便是端橋的盡處，眼前這座10余米高的'操作平臺憑江而立，大家可沿回旋扶梯而上，到了操作臺上更有臨高遠眺之境，兩岸兩國風(fēng)光任由你觀(guān)賞品味，還想告訴大家一個(gè)奇觀(guān)：操作臺上觀(guān)日出可與泰山、黃山觀(guān)日出相媲美。希望大家再到丹東時(shí)，不要錯過(guò)晨曦端橋看日出的機會(huì )。 觀(guān)賞了端橋后，請欣賞一下周?chē)木拔铩?/p>
請看端橋的兩邊：左面百余米處鴨綠江上現在的唯一橫跨鴨綠江通往朝鮮的鐵路、公路兩用橋，現命名為中朝友誼橋。它和斷橋分稱(chēng)“上橋”、“下橋”，“上橋”于1937年始建，1943年竣工，橋長(cháng)946.21米，寬12米，共12孔。朝方一側為平弦連續梁，中方一側為吊弦連續構梁，是復線(xiàn)鐵路橋(即公路、鐵路兩用橋)。為什么朝方一側為平弦連續梁呢?因當時(shí)的建橋的鋼材全部從德國進(jìn)口，1940年日本發(fā)動(dòng)太平洋戰爭，促使美國對日本宣戰，美國加強了海上封鎖。
在這種情況下，又要加快建橋的日程，日本不得已改變了原設計方案，將吊梁改為直梁，因此，朝方一側成為了直梁。這座橋是由當時(shí)的日本汽車(chē)株式會(huì )社和日本建筑株式會(huì )社聯(lián)合建造，按300年頻率而設計。五十年代初，在抗美援朝戰爭中，數十萬(wàn)中國人民志愿軍將士從這里雄赳赳氣昂昂地跨過(guò)鴨綠江，開(kāi)赴朝鮮戰場(chǎng)，從此以后，它為丹東這座“英雄城市”增添了無(wú)限光彩。1990年10月24日(志愿軍赴朝參戰的日子)。將該橋命名為“中朝友誼橋”(朝方為“朝中友誼橋”)。
神奇的傳說(shuō)――五龍山
在丹東市西北部25公里處，有一座遠近馳名的大山，因像五條龍的脊梁而得名為“五龍山”。
1948年郭沫若老先生游五龍山時(shí)吟詩(shī)《龍泉勝境》中云：“煙囪林立望安東，暢浴溫泉跨五龍。東北人民新血汗，化將地獄作天堂�！�
山清水秀是人們對五龍山那宜人的自然風(fēng)光最樸實(shí)、最精煉的概括。五龍山主峰高708米，為早年“安東八景”之一。因奇峰歧出，又稱(chēng)頂歧山。又有一個(gè)傳說(shuō)，因夏秋雨季五條幽壑中瀑布飛瀉，遠看猶如五條巨龍騰空飛 故得名為“五龍山”。
“五龍山”美名遠播，首先是其山下有著(zhù)名的五龍背溫泉，它因位于五龍山之北而得名，五龍背溫泉是遼寧省五大著(zhù)名溫泉之一。已載入《中國名勝詞典》中。
介紹丹東的導游詞 4
游客朋友們:
大家好!
丹東市臨江沿海，自然風(fēng)光優(yōu)美，人文景觀(guān)獨特，北有層巒疊障的青山為屏，南有一望無(wú)際的良田沃野與黃海相接，1000多條河流，50多座水庫組成的水網(wǎng)交織在高山、丘陵和平原之間;多變的地形，豐富的動(dòng)植物、火山群、瀑布群、溫泉區、江海島嶼等構成了無(wú)數奇異的景觀(guān)。
丹東歷史悠久，遠在1.8萬(wàn)年以前的舊石器時(shí)代晚期，就有人類(lèi)勞動(dòng)、生息、繁衍在這片土地上。丹東是中國海岸線(xiàn)最北端的一座城市，甲午海戰就發(fā)生在大東港附近黃海海面;丹東是全國最大的邊境城市，與朝鮮民主主義人民共和國隔江相望;丹東有滿(mǎn)目的青山，不必說(shuō)有“遼東第一名山”之譽(yù)的鳳城鳳凰山，蘊含深厚文化底蘊的東港大孤山，單是寬甸滿(mǎn)族自治縣境內就有海拔1000米以上的山峰近20座;丹東有滿(mǎn)目的綠水，舉世聞名的鴨綠江緊貼市區穿過(guò)。
公元前六世紀，這里屬周朝統轄。西漢時(shí)期在此設西安平縣(今媛河上尖村古城址)和武茨縣(今鳳城市劉家堡城址)，而后歷朝歷代都在這里建制。安東由唐總章元年(公元668年)設置安東都護府而得名。1876年，清政府設立安東縣。1882年，清政府與朝鮮訂立《中江通商章程》，在安東開(kāi)辟市場(chǎng)與朝鮮直接通商。1907年，清政府宣布安東為貿易港。開(kāi)港后，民族工商業(yè)興起，中外商賈云集，內外貿易興盛，城市經(jīng)濟迅速發(fā)展，安東成為東北部地區的物資集散地和東北三大貿易口岸之一。1937年12月1日正式成立安東市，先后成為安東省和遼東省省會(huì )所在地。1954年6月起為遼寧省省轄市。1965年，國務(wù)院決定將安東市更名為丹東市，其含意“紅色東方之城”。
丹東市的自然資源十分豐富。其中，土地資源包括糧食種植、園地、林地、牧草和水哉在內的土地綜合利用率達92.2%;水稻、玉米等糧食作物，煙草等經(jīng)濟作物，柞蠶、草莓、板栗等林果業(yè)，以及土特產(chǎn)品等，品種和產(chǎn)量都十分可觀(guān)。丹東市是遼寧省重要林業(yè)基地之一，全境森林覆蓋率達61%，木材蓄積量3500萬(wàn)立米，居遼寧省首位，是遼寧東南部的天然屏障，丹東市的野生植物種類(lèi)眾多，分布很廣，是國際市場(chǎng)的'暢銷(xiāo)商品。丹東市的礦藏資源品種很多，已發(fā)現的有56種礦產(chǎn)，其中，25種礦產(chǎn)已探明儲量，45種礦產(chǎn)已開(kāi)發(fā)利用，1982年被國家列為全國59個(gè)重點(diǎn)成礦區之一。主要金屬礦產(chǎn)有金、鉛、鋅、銅等，主要非金屬礦產(chǎn)有硼、菱鎂、大理石、紅柱石、高嶺土，大理石、紅柱石、高嶺土等。其中，硼礦已探明儲量達3億多噸，占全國固體硼礦儲量的80%左右;菱鎂礦遠景儲量和開(kāi)采量在國內都占有重要地位;高嶺土，大理石，紅柱石等礦儲量豐富。丹東市河流眾多，總經(jīng)流量93.6億立方米，全市水資源總是達90.3億立米，取水量8.6億立方米;水質(zhì)優(yōu)良，水的總硬度，PH值，生物原生質(zhì)和透明度都優(yōu)于國際標準;人均占有水量3968立方米，是遼寧省人均占有水量的4倍，高于全國人均占有水量，為發(fā)展工農業(yè)生產(chǎn)提供了良好的條件。
介紹丹東的導游詞 5
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歡迎參觀(guān)丹東鴨綠江風(fēng)景區！
鴨綠江風(fēng)景區位于鴨綠江中下游的丹東市，東臨渾江河口，西臨大東港，全長(cháng)210公里，總面積824.2平方公里。該景點(diǎn)與朝鮮新義州隔江相望。這里地理位置優(yōu)越，冬暖夏涼，山青水秀，中朝景色獨特。
鴨綠江因水的顏色而得名。綠色的河流就像公鴨子的綠色脖子。以前人們叫它鴨綠江，一直延續到今天。鴨綠江發(fā)源于吉林省長(cháng)白山南麓，流經(jīng)長(cháng)白山、吉安、寬甸、丹東等地，向南流入黃海，全長(cháng)795公里。是中朝之間的界河。鴨綠江流經(jīng)丹東約300公里。這段河很寬，兩岸風(fēng)景優(yōu)美。河口附近盛產(chǎn)銀魚(yú)。
鴨綠江建橋歷史悠久，可以追溯到遼代。20世紀初，鴨綠江上修建了一座鐵橋，丹東和朝鮮新義州之間修建了兩座橋梁。第一座建于1920年，是一座開(kāi)合橋。在1950年的朝鮮戰爭中，被美國飛機炸毀。這些碼頭今天仍然存在，現在有了一個(gè)端橋旅游區。第二座橋建于1940年，是一座全長(cháng)940米的鐵路公路橋，由中朝雙方共同管理。它是中國和朝鮮之間的主要交通路線(xiàn)，也是游客贏(yíng)得觀(guān)光的景點(diǎn)。
現在我們看到第一座橋，也被稱(chēng)為斷橋。建于1920年，當時(shí)被美國飛機炸毀，由日本韓國總督府鐵路局修建。這是一座單線(xiàn)鐵路橋，有直梁和槳式橋面�？姑涝瘧馉幹�，斷橋是志愿軍出國的主要通道，也是運送戰略物資的大動(dòng)脈。1950年，它被美國飛機炸毀，成為一座廢棄的橋梁。它于1993年作為一個(gè)景點(diǎn)開(kāi)放供人們參觀(guān)。
旁邊的.炮樓是日本衛隊守衛大橋的主要防御工事。五層的炮兵樓是目前國內現存最好的公路防御炮兵樓，也是日本侵華的鐵證。
我們左邊不到100米的地方是第二座橋，也是著(zhù)名的鴨綠江中韓友誼大橋。這座橋是一座雙軌鐵路橋。這座橋通向鐵路，又通向公路。當時(shí)的路面是用木板鋪的，1977年更換水泥板后就不修了。鴨綠江大橋多年不大修的鋼梁已經(jīng)生銹，損壞路面300多處，部分橋面移位斷裂，削弱了橋梁的承載能力。
朋友們，我們現在在虎山風(fēng)景區�；⑸斤L(fēng)景區位于中朝邊境的鴨綠江畔，主要有長(cháng)城、睡美人、中朝邊境通道、古棧道等景點(diǎn)。其中最具代表性的景點(diǎn)是虎山長(cháng)城。
虎山長(cháng)城位于丹東市寬甸縣虎山鄉。據研究，它建于1469年左右，是中國明朝長(cháng)城的東方起點(diǎn)。橫跨祖國千山萬(wàn)水，西接甘肅嘉峪關(guān)長(cháng)城�？胺Q(chēng)古人留下的建筑豐碑。
我們現在看到的長(cháng)城是在1992年重建的。修復后的虎山長(cháng)城以磚石結構為主。本著(zhù)文物“以舊換新。根據原理，修復后的長(cháng)城走向和敵樓、墻臺、烽火臺位置與文物考古發(fā)現原址一致，基本再現了歷史上虎山長(cháng)城的雄偉外觀(guān)。
這座山就是虎山，是一座從鴨綠江突出的孤山。仔細一看，它像一只老虎蹲在那里，因此得名虎山。
現在請跟我去長(cháng)城。明長(cháng)城的建筑結構非常完整，包括城墻、城臺、敵臺、烽火臺、門(mén)戶(hù)等部分，在這座虎山長(cháng)城上基本可以看到。
這是明代長(cháng)城第一座烽火臺虎山的頂峰。從烽火臺往外看，可以看到朝鮮丹東、江城、新義州的高樓大廈。
應該說(shuō)，博大精深的長(cháng)城文化深深凝聚了我們的民族精神。長(cháng)城，作為歷史的豐碑，永遠屹立在偉大民族的心中！
歡迎再次來(lái)到丹東鴨綠江風(fēng)景區。再見(jiàn)！
介紹丹東的導游詞 6
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丹東市位于遼寧省東南部的鴨綠江畔，黃海岸邊，與北韓民主主義共和國新義州市隔江相望，行政區劃面積13.52萬(wàn)平方公里，現有漢、滿(mǎn)、蒙、回、北韓等36個(gè)民族，總人口243萬(wàn)。1988年，經(jīng)國務(wù)院批準成為沿海開(kāi)放城市。下轄東港市、鳳城市、寬甸滿(mǎn)族自治縣及振興、元寶、振安三個(gè)城區和一個(gè)國家級邊境經(jīng)濟合作區。2006年，被列入遼寧沿�！拔妩c(diǎn)一線(xiàn)”重點(diǎn)發(fā)展區域。
丹東地處東北亞的中心地帶，是東北亞經(jīng)濟圈、環(huán)渤海經(jīng)濟圈重要交匯點(diǎn)，是連接北韓半島與中國及歐亞大陸的主要陸路通道，是中國萬(wàn)里長(cháng)城的最東端起點(diǎn)和中國萬(wàn)里海疆的最北端起點(diǎn)，具有沿海、沿江、沿邊的獨特優(yōu)勢。
鐵路交通距平壤220公里，距首爾420公里，是貫穿整個(gè)東北亞鐵路大動(dòng)脈上的重要樞紐。公路交通距省會(huì )沈陽(yáng)220公里，距大連252公里，與這兩座北方中心城市構成鼎足之勢。
丹東港距韓國仁川港僅245海里，是連接韓國、日本十分便利的海上通道。丹東已初步形成陸、海、空立體交通運輸網(wǎng)。
在遼寧加快實(shí)施沿海開(kāi)放戰略中，丹東作為遼寧“五點(diǎn)一線(xiàn)”對外開(kāi)放格局中重要一極，面臨著(zhù)前所未有的`發(fā)展機遇，丹東新區開(kāi)發(fā)與建設將使丹東由“江城”成為“港城”，為國內外客商投資丹東提供了一個(gè)新的更高品位的理想空間。
丹東依山、臨江、面海，景色優(yōu)美，氣候宜人，夏無(wú)酷暑，冬無(wú)嚴寒，年平均氣溫9℃，素有“北國江南”之美譽(yù)，是東北地區最溫暖濕潤的地方，也是最適合人類(lèi)居住的城市之一。境內江、河、湖、海、山、泉、林、島等自然景觀(guān)齊全且各有特色，擁有國家、省級以上旅游風(fēng)景區、自然保護區和森林公園24處，是全國“市民最滿(mǎn)意城市”20強之一，是全國優(yōu)秀旅游城市，是遼寧省園林城市。
丹東海岸線(xiàn)長(cháng)126公里，灘涂面積328平方公里，具有發(fā)展港口、造船、旅游、發(fā)電和水產(chǎn)養殖業(yè)等產(chǎn)業(yè)的良好條件。丹東地熱資源豐富，現有地熱天然露點(diǎn)17處，是東北著(zhù)名的溫泉療養勝地。
介紹丹東的導游詞 7
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【地理位置】
丹東地處中國東北部邊陲，位于遼寧省東南部，東隔鴨綠江與朝鮮民主主義人民共和國新義州隔江相望，東北隔渾江與吉林省的集安市和本溪市的桓仁縣毗鄰，西界鞍山的岫巖縣，西南與莊河市接壤。丹東是中國大陸海岸線(xiàn)的北端起點(diǎn)（中國最南端的終點(diǎn)是北侖河口），中國萬(wàn)里長(cháng)城的東端起點(diǎn)和最大的邊境城市，城市依江傍海而建，不僅能夠感受海潮的魅力，而且還能感受到徐徐的江風(fēng)。既有“國門(mén)名城”之稱(chēng)，又有“中國最美的邊境城市”之美譽(yù)。她有五美：
一是區位美。丹東位于北緯40度，與偉大首都在同一條維度線(xiàn)上，也就是在北京的正東方向上。當太陽(yáng)從東方升起的時(shí)候，丹東要比北京最早感受到太陽(yáng)的光芒，謂之紅色東方之城當之無(wú)愧。
丹東是國內唯一具有“沿海、沿邊、沿江”的“三沿”邊境城市，不僅擁有萬(wàn)里海疆線(xiàn)上的第一港，而且還擁有海陸交通之便，發(fā)達的立體交通網(wǎng)絡(luò )通向國內外。在全市120千米長(cháng)海岸線(xiàn)附近，擁有大鹿島、獐島等眾多的島嶼，有如璀璨的星星散落在北黃海上。作為是“五點(diǎn)一線(xiàn)”戰略的第一點(diǎn)，連接五點(diǎn)的快速公路將使得丹東與遼寧省其他的沿海城市緊密地聯(lián)系在一起。與國內的其他邊境城市相比，這里是環(huán)黃海經(jīng)濟圈、環(huán)渤海經(jīng)濟圈重要交匯點(diǎn)，與朝鮮半島有306公里的邊境線(xiàn)，是連接朝鮮半島與中國及歐亞大陸的主要陸路通道。無(wú)論是通往朝鮮的陸路交通，還是通往韓國的水上交通，有通向世界的交通便利。國內擁有通往大連、沈陽(yáng)、通化等方向的鐵路及高速公路，聯(lián)系省內外的交通網(wǎng)絡(luò )四通八達，方便快捷。這里既沒(méi)有那種區位閉塞造成的“盆地意識”、“邊陲意識”，也沒(méi)有那種邊境地區的“海角意識”，有的只是得天獨厚的區域自豪感。
【人口民族】
二是風(fēng)情美。與其他邊境地區的民族構成相比，丹東也是一個(gè)多民族混居的地區。在其所轄的東港市、鳳城市、寬甸滿(mǎn)族自治縣和元寶、振興、振安三個(gè)區中的240萬(wàn)人口中，城市人口70萬(wàn)。擁有漢、滿(mǎn)、蒙、回、朝鮮、錫伯等28個(gè)民族，民族數量占56個(gè)民族的一半。在少數民族中，滿(mǎn)族人口最多，占全市人口的32%，是全國最大的滿(mǎn)族聚居區，這里是滿(mǎn)族重要的發(fā)祥地之一。滿(mǎn)族是近代影響中國最重要的一個(gè)少數民族。不僅在中國近代史上有著(zhù)濃重的一筆，而且在現實(shí)生活中，滿(mǎn)族的民俗風(fēng)情已滲透到這里的日常生活中。在舞臺上您會(huì )看到“東陲邊鼓”的激揚，在日常生活中您會(huì )體驗到民族風(fēng)情的粗獷豪放與細膩溫柔。與其他邊境城市相比，這種粗獷豪放與細膩溫柔的多重風(fēng)情是不多見(jiàn)的。
【丹東簡(jiǎn)史】
三是歷史美。早在1.8萬(wàn)年以前我們的祖先就勞動(dòng)、生息、繁衍在這塊富饒的土地上了�！扒瓣�(yáng)人”洞穴遺址、后洼遺址中，再現了舊石器時(shí)代與新石器時(shí)代古人在這里生活的場(chǎng)景。這里曾是幽燕之地，燕秦的銅戈銅劍書(shū)寫(xiě)了那個(gè)時(shí)代疆域的紛爭。燕秦之后，這里隸屬遼東郡。西漢時(shí)期設置的武茨縣和西安平縣，是丹東地域上最早矗立起的城池，也是東北地區最早設置的縣級行政單位之一。
唐高宗總章元年(公元668年)收夏被割據的遼東，在這里設置了安東都護府（安東市市名即源于此）。清光緒二年(公元1876年)，清政府設鳳凰廳和安東縣，次年設寬甸縣，并以鳳凰廳為首府統轄全境。1907年安東開(kāi)埠，開(kāi)始成為遼東地區最早的政治、經(jīng)濟中心。1937年12月1日安東市正式成立。1965年，國務(wù)院決定改安東市為丹東市，含義是“紅色東方之城”。
在其歷史的演化進(jìn)程中，這里既是重要的海防前線(xiàn)，又是重要的戰場(chǎng)。近代的甲午戰爭、日俄戰爭到抗日戰爭、國內戰爭及抗美援朝戰爭，都在這里留下了戰爭的印記。這些戰爭的歷史承載了中華近代史上最厚重的部分，哪一頁(yè)都有離不開(kāi)丹東的書(shū)寫(xiě)。丹東承載了中國近代史的重要篇章。在這厚重的篇章中，鴨綠江是最重要的一個(gè)載體。
鴨綠江養育了丹東這座美麗的城市，早在清同治十三年，“東邊地帶全部開(kāi)禁”，“凡認地耕種者，無(wú)論旗民一體編入戶(hù)口冊籍”，那數億立方米久讓人垂涎的長(cháng)白山余脈的林木，使成千上萬(wàn)的伐木者先后涌入。水量充沛的鴨綠江從長(cháng)白山腳下平緩地流向下游的黃海。在今天的沙河子一帶，便形成了伐木者的休憩養生之地，自然形成了當時(shí)全東北最大的以木材為主的鴨綠江流域物資集散地，丹東一度成為“木都”（您也許看到過(guò)電視連續劇《闖關(guān)東》中的一個(gè)鏡頭，那些放木排的人就是在安東上岸的）。此外大批的運糧船、各種山貨、土特產(chǎn)品先后匯集丹東，各種店鋪紛紛掛牌營(yíng)業(yè)，商業(yè)的興起及不斷繁榮就形成了城市，這就是丹東�？梢哉f(shuō)，鴨綠江為丹東的誕生和繁榮奠定了堅實(shí)的基礎。
【氣候環(huán)境】
四是環(huán)境美。與國內其他邊境城市相比，丹東丹東屬暖溫帶氣候，四季分明，冬暖夏涼。年平均降水量為1000毫米左右，與江南的上海地區的降水量持平，是中國北方地區氣候最濕潤的地方。
氣候造就了環(huán)境。丹東的春天看似姍姍來(lái)遲，也不愿遠離。當大地回春的時(shí)候，正是觀(guān)賞丹東市花—杜鵑花的最佳季節，滿(mǎn)山遍野的杜鵑花將大地打扮的分外妖嬈，由于春季相對較長(cháng)，再加上沒(méi)有北方春天里的那種風(fēng)沙天氣，遍野的花期也顯得較長(cháng)。無(wú)論春夏秋冬，這里都是中國北方氣候最舒適的地方之一，夏季超過(guò)30度以上的天氣只有5天左右，整個(gè)夏季涼爽，您來(lái)到這里的.海濱或風(fēng)景區避暑度假，享受大自然賦予這里的美好環(huán)境。丹東的秋季雨量減少，氣候涼爽宜人，此時(shí)丹東市街道兩旁的市樹(shù)銀杏樹(shù)已是果實(shí)累累、一片金黃，有趣的是銀杏樹(shù)葉往往在一夜之間就全部落的所剩無(wú)幾，銀杏葉鋪就的街道成為丹東著(zhù)名的“黃金大道”。在鴨綠江沿岸的各個(gè)景區里，紅葉滿(mǎn)山，恰似彩錦織成的秋裝。
河流是氣候的產(chǎn)物。由于氣候濕潤，丹東地區江河密布，長(cháng)度超過(guò)2000米的大、中、小河流近1000條，其中流域面積超過(guò)5000平方公里的大江、大河有4條，即鴨綠江、渾江、愛(ài)河、大洋河。水資源充沛，年徑流量達110億立方米。水質(zhì)優(yōu)良，水系密度居遼寧省之首。丹東還有豐富的地熱溫泉和礦泉水資源，溫泉水的儲量位居遼寧省前茅。五龍背溫泉、東湯溫泉等是旅游、度假、療養、休閑、健身的好去處。
植被是氣候的參照物。由于氣候濕潤，丹東市的綠化覆蓋率較高（36.7%），全年空氣質(zhì)量達標率為94.8%。冬季這里是東北地區最溫暖的地區之一。在鴨綠江邊常年活躍著(zhù)一只冬泳隊，在晨霧彌漫的鴨綠江上可以看到他們逐浪的身影；在山區的林海雪原里，滑雪場(chǎng)上活躍著(zhù)喜愛(ài)冬季運動(dòng)愛(ài)好者的身影。游客如果來(lái)到這里滑雪之后，跳進(jìn)熱氣騰騰的溫泉里，愜意地享受著(zhù)冬日里最舒適的美好時(shí)光。
【城市環(huán)境】
五是城市美。丹東是一座典型的組團式帶狀城市，最寬處只有2公里多，最最窄處也只有數百米，城市中除了有五條大河直接注入鴨綠江外，中間還有若干個(gè)大型的綠色隔離帶楔入城市帶中，與那些攤大餅式的城市格局相比，基礎設施雖然投資較大，但也鑄就了一座適于工作生活的人居佳地。當海潮江風(fēng)徐徐而來(lái)的時(shí)候，少了那種城市中固有的暑熱與空氣隔絕，當海潮江風(fēng)退卻的時(shí)候，從17座城市面山上茂密森林里傾斜下來(lái)的花草芬芳沁人心肺。這座開(kāi)埠只有百年的小城，算不上老城，但卻擁有各種各樣古老的建設遺跡記載著(zhù)城市的歷史。百年的城市中心公園錦江山公園，俯視整個(gè)城區及對岸的新義州。鴨綠江上的兩座大橋記載著(zhù)城市近百年的歷史，尤其是斷橋記錄了抗美援朝戰爭的慘烈。城市面山上之一的英華山上，抗美援朝紀念館及紀念塔等建筑紀念那些犧牲在異國他鄉的英烈。一條長(cháng)達近百公里的景觀(guān)路，順著(zhù)鴨綠江而建，成為世界上最長(cháng)的邊境景觀(guān)路。這條路連接了中國的兩個(gè)起點(diǎn)，一是萬(wàn)里長(cháng)城的東端起點(diǎn)虎山長(cháng)城，另一個(gè)就是連接了萬(wàn)里海疆的東端起點(diǎn)。
朋友們，也許丹東的五美并沒(méi)有完全概括出她美的真諦，您也許會(huì )總結出丹東更多的美，就說(shuō)丹東的資源吧，除了地上的，還有地下的。
【丹東資源】
丹東市總面積1.495萬(wàn)平方公里，國土面積雖然不到全國國土面積的1%，但卻蘊藏著(zhù)豐富的資源。地上擁有的綠色資源，地下?lián)碛胸S富的礦產(chǎn)資源，有很多資源的擁有量居于全國首位。幾乎同政治上的邊境線(xiàn)一樣，這里也處于長(cháng)白植物區系和華北植物區系的過(guò)渡帶，丹東兼有兩大區系的特征和代表植物。已知有真菌類(lèi)32科280余種、苔蘚類(lèi)66科340余種，蕨類(lèi)21科80余種，種子植物103科1300余種。除了南方的邊境地區外，這里的植被種類(lèi)是最豐富的。許多名貴的藥用植物就出產(chǎn)在這里，如人參、刺人參、細辛、天麻、北五味子、沙參等200余種。就拿柞蠶來(lái)說(shuō)吧，丹東市是世界上著(zhù)名的柞蠶之鄉。不僅具有歷史悠久的養蠶淵源，還具有東方色彩的柞蠶絲綢。中國是絲綢之鄉，絲綢之路把中國的絲綢傳播給世界。大家也許絲綢是由南方的桑蠶吐絲紡織而成的，而丹東的柞蠶絲則具有獨特的珠寶光澤、天然華貴、滑爽舒適、吸濕性、透氣性好的特點(diǎn)。柞蠶絲織品做成的服裝，盛夏可吸水并迅速蒸發(fā)，隆冬能貼膚保暖，柔軟舒適，有冬暖夏涼的特點(diǎn)。
丹東靠海，自然少不了海洋的特點(diǎn)，就連丹東的方言里夾雜著(zhù)典型的“海蠣子”味，這也許是經(jīng)常食用海產(chǎn)品形成的吧。這里的海產(chǎn)品及鴨綠江珍品漁業(yè)養殖帶和優(yōu)質(zhì)稻米、板栗、草莓、五味子、草莓等十大特色產(chǎn)品享譽(yù)中外。
在地表下，也儲藏了硼、黃金、鉛鋅、鉬礦等多種礦產(chǎn)，其中硼礦石儲量占全省96.3％，占全國64.2％，位居全國首位，有“硼�！敝Q(chēng)；黃金儲量占全省黃金總量的37.2％居省內前列。
【旅游資源】
丹東的原生態(tài)景觀(guān)保存完好，旅游資源種類(lèi)齊全，數量豐富。北有層巒疊障的青山為屏，南有蜿蜒舒緩的鴨綠江與煙波浩淼的黃海相接，萬(wàn)里長(cháng)城東端起點(diǎn)邦山臺、萬(wàn)里海疆的北部起點(diǎn)江海分界碑、彈痕累累的鴨綠江大橋、濃郁的民族風(fēng)情與江、山、湖、海、林、泉、河組合成無(wú)數奇麗的景觀(guān)。作為優(yōu)秀旅游城市，丹東也是遼寧省的旅游熱點(diǎn)城市，是遼寧省“金三角”旅游城市的重要端點(diǎn)城市。丹東的旅游資源可以用五個(gè)字來(lái)表示，那就是“滿(mǎn)朝江山綠”，我給您詳細解讀一下這五個(gè)字的內涵：
滿(mǎn)——這里是滿(mǎn)族的發(fā)祥地，滿(mǎn)族民俗風(fēng)情濃郁，已經(jīng)滲透到我們的日常生活中，還是在一些特殊的場(chǎng)合里，您都可以領(lǐng)略到滿(mǎn)族的風(fēng)情。
朝——丹東直接與朝鮮半島毗鄰，無(wú)論是生活在丹東的朝鮮族人，還是對岸的朝鮮人，獨特的朝鮮族風(fēng)情隨處可見(jiàn)。也許您是首次來(lái)到丹東，許多店面上要有三種文字進(jìn)行標識的，一是漢語(yǔ)，二是英語(yǔ)，三是韓語(yǔ)，丹東是一座名副其實(shí)的國際性城市。
江——就是鴨綠江，來(lái)到丹東，您不看鴨綠江就算白來(lái)。無(wú)論是您漫步在鴨綠江邊的景觀(guān)路，還是乘船游覽鴨綠江，您會(huì )領(lǐng)略到鴨綠江在丹東市人民心目中的地位。以鴨綠江為主軸的鴨綠江風(fēng)景名勝區，在丹東段長(cháng)達210公里，在這條丹東市的母親河的沿岸地區，承載了丹東市發(fā)展的輝煌。
山——丹東位于山地丘陵起伏的遼東地區，長(cháng)白山余脈在這里造就了眾多的名山名水。境內主要有：這里有鴨綠江、青山溝、鳳凰山三個(gè)國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區；白石砬子、鴨綠江口濱海濕地兩個(gè)國家級自然保護區；擁有天橋溝、大孤山兩個(gè)國家級森林公園；擁有鳳凰山山城、鴨綠江斷橋、虎山長(cháng)城等全國重點(diǎn)文物保護單位；擁有抗美援朝紀念館，鴨綠江斷橋全國愛(ài)國主義教育基地；此外還有被譽(yù)為“曠世佳境，萬(wàn)景奇山”的天華山森林公園，天然火山博物館——黃椅山森林公園等；“全國農業(yè)旅游示范單位”的大梨樹(shù)村等，總之在1.5萬(wàn)平方公里的國土面積上，1500平方公里的各類(lèi)風(fēng)景名勝，占國土面積的10%，這個(gè)比例是全省最高的，也遠遠高于全國平均水平。
綠——丹東的綠色植被覆蓋較高，是遼寧省植被覆蓋率最高的地區，是遼寧省開(kāi)展生態(tài)旅游的重要地區。無(wú)論是在鴨綠江風(fēng)景名勝區的六大景區內，還是青山溝、大梨樹(shù)村、大鹿島等地，自然生態(tài)美圓了人們返璞歸真的美好愿望。
【土特產(chǎn)品】
丹東土特產(chǎn)品種類(lèi)繁多，人參、板栗、草莓、山楂、柞蠶、食用菌、林蛙、對蝦等土特名產(chǎn)聞名遐邇，遠銷(xiāo)國內外。丹東依江臨海，江水產(chǎn)品與海水產(chǎn)品極為豐富，鴨綠江面條魚(yú)是鴨綠江的特產(chǎn)，各種海中珍品品種繁多，海螺、玉螺、扇貝、赤貝、雜色蛤、梭子蟹、對蝦、鮑魚(yú)、扁玉螺、脈紅螺、香螺、雜色蛤、文蛤、竹蛤、烏賊、章魚(yú)等數量可觀(guān)，三疣梭子蟹、中華虎頭蟹、對蝦等馳名中外，海產(chǎn)魚(yú)主要有孔鰩、鱭、銀魚(yú)、鱈、鱸、黃花魚(yú)、帶魚(yú)、鯧、牙鲆等。富的淡水資源為這里的淡水養殖業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了有力支撐，主要品種有公魚(yú)、大銀魚(yú)、鯉魚(yú)、重唇、馬口魚(yú)、鯰魚(yú)、虹鱒魚(yú)以及南美白對蝦、河蟹、稻田扣蟹等。此外還有滿(mǎn)族的“酸湯子”，朝鮮族的“打糕”，丹東的“燒烤”等等地方小吃，通過(guò)品嘗這些小吃，必能感受到丹東民俗風(fēng)情和多民族文化。
【交通狀況】
丹東的旅游基礎設施完備，交通便利，已形成海、陸、空立體交通體系。丹東鐵路距平壤220公里，距漢城（現稱(chēng)首爾）420公里，莫斯科――北京――平壤的國際聯(lián)運列車(chē)途經(jīng)丹東出入國境。公路201、304國道在此交匯，丹東－沈陽(yáng)、丹東－大連兩條高速公路和正在規劃實(shí)施中的東北東部鐵路工程、沈丹鐵路復線(xiàn)、丹通高速公路、丹海高速公路、丹莊鐵路、�？崭蹟U建等基礎設施項目的建設，將使丹東處在四條高速公路、三條鐵路的中心交匯位置
丹東港是我國大陸海岸線(xiàn)最北端的天然不凍良港和國際貿易商港，已同日本、韓國、朝鮮、俄羅斯、美國、香港等50多個(gè)國家和地區的70多個(gè)港口開(kāi)辟貨運和客運航線(xiàn)。如今每周有三個(gè)班次的客貨輪來(lái)往于丹東與仁川之間。
介紹丹東的導游詞 8
游客們：
我是一名導游泰晤士報；今天，我陪你去參觀(guān)鴨綠江�，F在我們來(lái)到了鴨綠江，中國和朝鮮的界河。
鴨綠江是遼寧省的第二大河流，以其蜿蜒舒緩的河水和巨大的藍色波浪直接流入黃海。沿岸堆積著(zhù)青山，幾十個(gè)峽谷深而奇，大大小小的島嶼散落在河上。此外，褶皺奇特、植被茂盛、珍禽異獸的河堤更是彌足珍貴，構成了以水景為主的自然景觀(guān)，山景相呼應，山水分明，朝鮮風(fēng)光繁麗。
中國鴨綠江風(fēng)景名勝區自然景觀(guān)豐富多彩，包括虎山長(cháng)城、近代日俄戰爭遺跡、現代橋梁和大型水利工程，構成了豐富的文化景觀(guān)�，F在分為江口、大喬、虎山、太平灣、水峰、綠江六個(gè)景點(diǎn)(關(guān)于這六個(gè)景點(diǎn)的詳細信息，請參閱《走進(jìn)鴨綠江》一書(shū))。
丹東市位于美麗的鴨綠江畔和沿江沿海平原的核心景區。她有“萬(wàn)里海江第一城；名稱(chēng)——萬(wàn)里海江(1.8萬(wàn)公里海岸線(xiàn)的東端——北侖河口東端起點(diǎn)在西端；中國最大的邊境城市。
流經(jīng)丹東市鴨綠江，東起渾江河口，西至大東港，全長(cháng)210公里(請注意鴨綠江發(fā)源于長(cháng)白山，全長(cháng)795公里，上游段位于吉林省)�？偱潘娣e6.19萬(wàn)平方公里，中方3.25萬(wàn)平方公里，丹東1.17萬(wàn)平方公里。
鴨綠江因水的顏色而得名。青河就像公鴨的綠脖子，所以人們叫它鴨綠江，從此傳承下來(lái)。在很久以前，古老的鴨綠江被稱(chēng)為媽洼水。
你看:右岸是有著(zhù)十年歷史的丹東商貿旅游區，現代化的城市建設賦予了中國最大的邊境城市新的活力；幾十里的城市建筑讓人們更加意識到江城人對水的偏愛(ài)。
右岸有世界上最長(cháng)的邊境線(xiàn)濱江觀(guān)光路，即丹東市鴨綠江景觀(guān)大道。這條與鴨綠江平行的大道一直延伸到上游的虎山腳下。威武的虎山聳立在河邊，俯瞰著(zhù)美麗的鴨綠江，見(jiàn)證著(zhù)它悠久的歷史。
在右岸，人們要么走在河邊美麗的廣場(chǎng)上，要么在河上的水里玩耍；人們喜歡以各種方式玩水，享受大自然賦予江城的獨特美，創(chuàng )造新時(shí)代的凱歌！
你看:左岸是朝鮮新義州。丹東市與朝鮮的碧通、清水、益州、新義州隔河相望。
這是一個(gè)吸引世界注意力的國家。那是一片曾經(jīng)戰火紛飛的土地。新中國幾十萬(wàn)優(yōu)秀兒女在那片土地上灑下熱血，固化了中朝友誼，以血換和平。
人在河的上游，河的船下來(lái)了。是鴨綠江造就了兩岸美景，是鴨綠江哺育了兩岸勤勞的人民�？吹竭@條鴨綠江清澈如水，你可能會(huì )問(wèn)，中國北方最大的河流是哪條(遼寧第二大河流，黃河以北最大的河流——盆地是中國北方降水最多的地方？鴨綠江和中國著(zhù)名的河流有什么區別？不同的是，鴨水向西流。只要打開(kāi)中國地圖，萬(wàn)里海江東端的起點(diǎn)就是鴨綠江口(距離北侖口最南端1.8萬(wàn)公里)。由于上游修建了幾座大型水庫，鴨綠江現在水位很低，很難使用大型船只。
游輪把我們帶到盡可能近的海岸，這是鴨綠江旅游的一大特色——只要不上對岸，就不越界，這在所有的界河都是罕見(jiàn)的.。
大家看:前面那個(gè)飛過(guò)鴨綠江的“中朝友誼大橋；是丹東到新義州的鐵橋。1937年4月開(kāi)工，1943年5月竣工，全長(cháng)940.8米。旁邊有一座斷橋——就是鴨綠江斷橋。
鴨綠江斷橋是鴨綠江上的第一座橋，1920年5月開(kāi)工，1920年10月竣工。是當時(shí)日本的韓國總督府鐵路局修建的。始于一座鐵路橋，12孔，長(cháng)944.2米。中方第四孔為開(kāi)合梁，第四墩為軸線(xiàn)，可旋轉90度；以方便過(guò)往船只的航行。
偽滿(mǎn)時(shí)期，日本人在此橋上游修建了第二座鐵路橋(今中韓友誼橋)，1943年4月通車(chē)，第一座橋一座接一座改為公路橋。2010年11月至2010年2月，中方留下的四孔橋多次被美軍飛機轟炸。
如你所見(jiàn)，美國飛機射出的彈孔仍然留在橋上。這是歷史的見(jiàn)證�，F在這座斷橋是市級文物保護單位，是全國愛(ài)國主義教育基地。想一想，橋為什么漆成了淺藍色？那就是忘記戰爭，祈求和平。
感謝您光臨鴨綠江。我們將繼續參觀(guān)鴨綠江風(fēng)景區的其他景點(diǎn)。
介紹丹東的導游詞 9
游客朋友們:
大家好，現在看到的是鴨綠江大橋。鴨綠江大橋是一座橫跨中國和朝鮮的邊境橋梁。它是一座歷史豐碑，歷經(jīng)抗美援朝戰爭洗禮，銘記著(zhù)中韓兩國人民用鮮血和生命凝聚的偉大友誼�，F在，我們仍然可以清楚地看到橋鐵框架上的許多彈痕和殘留的彈孔。1950年，我們的35萬(wàn)志愿者從這座橋跨過(guò)了鴨綠江。這座橋建于1935年。1950年8月，美軍出動(dòng)數十架飛機入侵臨江上空，對鴨綠江大橋和附近的臨江火車(chē)站進(jìn)行狂轟濫炸，朝鮮附近的大橋末端被炸飛。1955年5月，中朝順利恢復友誼橋。這座橋長(cháng)600多米，高20米，寬10米。
這里有一個(gè)歷史故事，大家一起看看。1950年8月11日，當4架敵機掃射、轟炸停在臨江火車(chē)站的一輛滿(mǎn)載作戰物資的機車(chē)時(shí)，臨江火車(chē)站司機許冒著(zhù)生命危險沖進(jìn)機車(chē)駕駛室，將軍們驅車(chē)前往掩蔽所。敵機立即跟蹤追擊轟炸，狂掃列車(chē)頭部。許陳果駕駛機車(chē)的四根手指被打掉了，血流成河，但他仍然堅持把火車(chē)開(kāi)進(jìn)山洞，保留機車(chē)。1951年，許陳果被評為抗美援朝英雄，受到毛主席接見(jiàn)。許舍身救火車(chē)的英雄事跡迅速傳遍全國，極大地鼓舞了全國軍民保衛國家、抗美援朝的熱潮。當人們來(lái)到橋上時(shí)，他們哀悼靈魂，緬懷烈士，期待世界永遠和平。目前，他們似乎看到了志愿者在鐵滾滾的雄偉外觀(guān)和風(fēng)采。
其實(shí)有兩座鴨綠江大橋，相距不到100米。第一座橋始于1920年5月，完成于1920年10月。是當時(shí)日本韓國總督府鐵路局修建的。它最初是一座12孔鐵路橋，長(cháng)944.2米，寬11米。中方第四個(gè)洞是開(kāi)合梁，可以旋轉90度，方便船只航行。第二座橋建于1937年4月，1943年通車(chē)，距離第一座橋上游不到100米。1950年11月——1951年2月，第一座大橋被美軍飛機炸毀，只剩下一半，在韓方只剩下幾個(gè)光禿禿的橋墩。
第二座橋，也就是我們常說(shuō)的鴨綠江大橋，現在還在使用，是連接中國和朝鮮的'紐帶。這座橋于1937年開(kāi)始建造，1943年投入使用。這座橋通向鐵路，又通向公路。當時(shí)的路面是用木板鋪的，1977年更換水泥板后就不修了。鴨綠江大橋多年不大修的鋼梁已經(jīng)生銹，損壞路面300多處，部分橋面移位斷裂，削弱了橋梁的承載能力。
新的鴨綠江大橋項目正在規劃和談判中。橫跨鴨綠江，是連接中國和朝鮮的重要橋梁，丹東和朝鮮之間新的交通大動(dòng)脈，未來(lái)鴨綠江上的主要景觀(guān)點(diǎn)。橋梁采用斜拉索形式，體現了現代主義設計的精髓，造型優(yōu)美，氣勢恢宏。
介紹丹東的導游詞 10
游客朋友們:
大家好!
丹東地處黃海之濱、鴨綠江畔，位于遼寧省東南部，與北韓民主主義人民共和國隔江相望，是一個(gè)以工業(yè)、商貿、物流、旅游為主的沿江沿海沿邊城市。全市行政區域面積1.52萬(wàn)平方公里，總人口243萬(wàn)，其中市區面積563平方公里，人口76.88萬(wàn)。轄三縣（市）三區和一個(gè)國家級邊境經(jīng)濟合作區。丹東是對外開(kāi)放度較高的城市，1988年經(jīng)國務(wù)院批準成為沿海開(kāi)放城市。
丹東是一個(gè)以輕紡、電子、旅游、港口為主要特色的沿海開(kāi)放城市，是中國最大的邊境城市。全市總面積14910平方公里，其中市區面積563平方公里。轄兩市（縣級市）一縣三區，即東港市、鳳城市，寬甸滿(mǎn)族自治縣，振興區、元寶區和振安區。全市總人口為240萬(wàn)，其中城市人口69.7萬(wàn)。除漢族外，還有滿(mǎn)、蒙、回、北韓族等29個(gè)少數民族。其中滿(mǎn)族人口占全市總人口32%。
丹東的歷史悠久。據史料記載，丹東在唐堯時(shí)，歸屬看州領(lǐng)域，虞舜時(shí)屬營(yíng)州管轄，戰國時(shí)是燕國的東部邊疆要塞。秦朝時(shí)，丹東屬遼東郡，一直延續到漢、三國、西晉。東晉十六國時(shí)期，丹東是前燕，前秦、后燕的勢力范圍，除東部地區曾被高句麗割劇外，仍屬遼東郡管治，東晉安帝義熙五年（公元409年），丹東地區全部被高句麗割劇。唐總章元年（公元608年），收復遼東，設置安東都護府，丹東地區屬安東都護府，唐開(kāi)元八年（公元720年），革末革曷族所建立的渤海國，曾以今丹東市區一半為鴨綠府。遼代，丹東為熟女真轄地。在今丹東所轄的東港、鳳城境內分別置寅州和開(kāi)州，并在今丹東市郊的九連城設來(lái)遠城。金代，丹東屬婆速府路。元朝，丹東屬婆速府，后改巡檢司，西部兼有蓋州建安縣地域。明朝，丹東地區屬遼東都指揮使司。明成化十六年（公元1480年）建湯站堡，次年建锘城。明萬(wàn)歷四十六年，在有名的“爾滸”之戰之后，后金乘勝攻取遼寧各地，從此丹東屬后金勢力范圍。后金為加強邊境統治，將沿江居民全部?jì)冗w，以今東港市十字街以西為禁區。清同治十三年（公元1874年）清政府宣布“東邊地帶全部開(kāi)禁”。清光緒二年（公元1876年），清政府設鳳凰廳和安東縣，次年設寬甸縣，并以鳳凰廳為首府統轄全境。1876年安東設縣治以后，隨著(zhù)鴨綠江水運的開(kāi)發(fā)，最先在今市區的沙河鎮一帶形成人口比較集中的城鎮。安奉（丹沈）鐵路建成后，由于開(kāi)埠通商，城市規模逐漸擴大，形成帶狀格局。1937年，偽滿(mǎn)洲國始設安東市。當時(shí)，安東市與安東縣（今東港市）并存，同屬安東省管轄，為東北淪陷時(shí)期日偽統治遼東的中心�？谷諔馉巹倮�，丹東先后經(jīng)歷了兩次解放。1945年9月丹東首次解放，成立安東市民主政府，隸屬安東省，丹東是省民主政府所在地。1949年4月東北行政委員會(huì )對東北各省重新劃分，撤銷(xiāo)安東省建制，其所轄地區與原遼寧省合并，成立遼東省，省會(huì )為安東市。1954年，遼西、遼東兩省合并成立遼寧省，安東為省轄市。1959年，安東、鳳城、岫巖、寬甸四縣為安東市所轄，1966年增轄莊河、桓仁兩縣，1969年劃出。1965年安東市改稱(chēng)丹東市，取“紅色東方之城”之意。
丹東屬丘陵地帶，地勢北高南低。山地、丘陵占總面積的72.4%，平原谷地占14.6%，水域占8.7%，其它占4.3%。稱(chēng)為“七山一水分半田，半分道路和莊園”。其中寬甸和風(fēng)城北部，屬寬桓山地，平均海拔500米左右，千米以上高峰有14座。鳳城中部，南部以及東港北部，稱(chēng)岫鳳丘陵，平均海拔300—500米。市區和東港中部、南部稱(chēng)東溝平原，海拔分別在20米以上，低處在2米以下。丹東市水系發(fā)達，河流眾多。全市5公里以上或積水面積5平方公里以上的`河流900多條。其中流域面積超過(guò)5000平方公里的水源有鴨綠江、渾江、璦河等，丹東是我國大陸海岸線(xiàn)北端的起點(diǎn)。海岸線(xiàn)東起鴨綠江口，西抵東港市海洋紅鎮西端，全長(cháng)93公里。
丹東屬暖溫帶季風(fēng)型大陸性氣候。冬半年盛行北風(fēng)，氣候干冷，夏半年盛行南風(fēng)，氣候暖濕，是我國北方雨量最多的地區，全市年平均雨量多在800—1200毫米之間）降水2/3集中于夏季。全地區年平均氣溫南部在8—9℃，北部在6—7℃，高溫區在東港市西部；低溫區在寬甸縣北部。日平均氣溫低于—10℃的嚴寒期，一般在60天左右，日平均氣溫高于的炎熱期一般約20天。與遼寧大部地區相比四季分明，冬夏較短，春秋過(guò)渡季節較長(cháng)。冬季開(kāi)始較晚，春季氣溫回升緩慢，夏季短而涼爽。
丹東自然資源豐富，全境森林覆蓋率61%，木材蓄積量3500萬(wàn)立方米，是遼寧省東南部的天然屏障。丹東的礦藏資源已發(fā)現有56種，有25種礦產(chǎn)已探明儲量，開(kāi)發(fā)利用的礦產(chǎn)有31種。1982年被國家列為全國59個(gè)重點(diǎn)成礦區之一。其中硼、金、紅柱石、鉛鋅、大理石等具有一定儲量。已發(fā)現硼礦57處，探明儲量3億多噸，占全國固體硼礦儲量的94%；餉礦遠景儲量6億噸，有較好的開(kāi)采前景；著(zhù)名的丹東綠大理石，被東南亞客商譽(yù)為“理石之冠”。全市水資源總量90.3億立方米，取水量8.6億立方米，水質(zhì)優(yōu)良；水的總硬度、PH值、生物原生質(zhì)和透明度都優(yōu)于國際標準，人均占有水量3968立方米，是遼寧省人均水平的4倍，高于全國人均水平，為發(fā)展工農業(yè)生產(chǎn)提供了良好的條件。
介紹丹東的導游詞 11
乘客朋友們，大家好：
我是丹東地區的導游大偉，我們已經(jīng)進(jìn)入了丹東境內，希望大家能在這里玩的愉快。
要提丹東，大家會(huì )想到什么？對，斷橋！鴨綠江斷橋全長(cháng)將近1公里，橋墩12個(gè)，西側為鐵，東側為公。斷橋旁有新建的.友誼橋，如果大家愿意去朝鮮旅游，有兩種途徑，一種在丹東辦理出入手續過(guò)境朝鮮，一種在機場(chǎng)飛抵平壤。其實(shí)，丹東具有沿江、沿邊、沿海的優(yōu)勢，風(fēng)景名勝很多，為了避免花錢(qián)，讓大家玩得開(kāi)心，車(chē)停到斷橋停車(chē)場(chǎng)后，請大家一定要聽(tīng)導游的安排。再說(shuō)一個(gè)大家不知道的，以前我總聽(tīng)說(shuō)，山海關(guān)長(cháng)城為長(cháng)城的東端起點(diǎn)，其實(shí)那是秦長(cháng)城的起點(diǎn)，中國萬(wàn)里長(cháng)城的東端起點(diǎn)已經(jīng)，為丹東虎山長(cháng)城�；⑸介L(cháng)城離邊境很近，也很不好走，所以，請一定注意安全！當地人所說(shuō)的抗館，其實(shí)是紀念朝鮮戰爭中我軍傷亡和繳獲武器的一個(gè)館。館中完整的收藏了中國志愿軍烈士名單。
好，車(chē)已開(kāi)到斷橋停車(chē)場(chǎng)，請大家有序下車(chē)。
介紹丹東的導游詞 12
親愛(ài)的游客朋友們：
大家好！歡迎各位來(lái)到美麗的丹東，我是你們的導游[導游姓名]。丹東是一座充滿(mǎn)魅力的城市，相信在這里的旅程一定會(huì )給大家留下難忘的回憶。接下來(lái)的時(shí)間里，就由我帶領(lǐng)大家一同領(lǐng)略丹東的獨特風(fēng)光和深厚文化。
地理位置：丹東地處中國東北部邊陲，位于遼寧省東南部，東隔鴨綠江與朝鮮民主主義人民共和國新義州隔江相望，東北隔渾江與吉林省的集安市和本溪市的桓仁縣毗鄰，西界鞍山的岫巖縣，西南與莊河市接壤，是中國大陸海岸線(xiàn)的北端起點(diǎn)，也是中國萬(wàn)里長(cháng)城的東端起點(diǎn)，有著(zhù)“國門(mén)名城”和“中國最美的邊境城市”的美譽(yù)。
歷史沿革：早在1.8萬(wàn)年以前，我們的祖先就勞動(dòng)、生息、繁衍在這塊土地上。這里曾是幽燕之地，燕秦之后隸屬遼東郡。西漢時(shí)期設置了武茨縣和西安平縣。唐高宗總章元年設置安東都護府，清光緒二年設鳳凰廳和安東縣，1937年安東市正式成立，1965年，國務(wù)院決定改安東市為丹東市，意為“紅色東方之城”。
民族構成：丹東是一個(gè)多民族混居的地區，擁有漢、滿(mǎn)、蒙、回、朝鮮、錫伯等28個(gè)民族，少數民族中滿(mǎn)族人口最多，占全市人口的32%，是全國最大的滿(mǎn)族聚居區之一，滿(mǎn)族的民俗風(fēng)情在這里隨處可見(jiàn)。
鴨綠江風(fēng)景名勝區：鴨綠江發(fā)源于吉林省長(cháng)白山南麓，流經(jīng)丹東市約300公里，是中朝兩國的界河。鴨綠江因為水的顏色而得名，那碧綠的江水，猶如雄鴨脖頸的瑩綠。在鴨綠江風(fēng)景名勝區，大家可以乘船游覽，欣賞兩岸秀麗的風(fēng)光，一邊是丹東的繁華都市景象，另一邊是朝鮮新義州的異國風(fēng)情，感受中朝兩國的友好情誼。此外，鴨綠江上的兩座大橋也是重要的景點(diǎn)，其中鴨綠江斷橋更是見(jiàn)證了抗美援朝那段歷史，橋上殘留的彈痕仿佛在訴說(shuō)著(zhù)當年戰爭的慘烈，讓人不禁對先烈們產(chǎn)生深深的敬意。
鳳凰山：位于遼寧省鳳城市，由東山和西山兩大景區組成，最高峰“攢云峰”海拔836米，面積216平方公里，被譽(yù)為“國門(mén)名山”“萬(wàn)里長(cháng)城第一山”“中國歷險第一名山”。鳳凰山以秀美的.自然山岳風(fēng)光稱(chēng)絕，以獨特的宗教人文景觀(guān)為特色，“天下絕”“老牛背”“百步緊”等景點(diǎn)挺拔險峻，異美無(wú)比，“金蟾望月”“石壁鶴影”“龜猴朝圣”等景觀(guān)形神兼備，惟妙惟肖。山上還有紫陽(yáng)觀(guān)等道教建筑和朝陽(yáng)寺等廟宇古剎，道風(fēng)濃郁，禪聲悠悠。
虎山長(cháng)城：是萬(wàn)里長(cháng)城的東端起點(diǎn)，位于丹東市城東十五公里的鴨綠江畔，它三面環(huán)水，虎山面積四平方公里，頂峰高147米，峰頂是萬(wàn)里長(cháng)城的第一個(gè)烽火臺。站在烽火臺上環(huán)視四周，可以將朝鮮的房屋、田地以及丹東的鴨綠江斷橋等一切景象盡收眼底。這里還有一步跨、老虎口、清音洞等多處景點(diǎn)，讓您在感受歷史滄桑的同時(shí)，也能領(lǐng)略到大自然的神奇。
天橋溝國家森林公園：座落在寬甸縣西北邊緣，與本溪縣桓仁縣毗連，林區面積40平方公里，森林公園面積10平方公里，素有“關(guān)外小廬山”的美譽(yù)。這里山峰俊秀，奇石林立，古樹(shù)參天，溪流潺潺，泰山的巍峨、黃山的俊秀、張家界的神秘……幾乎我國所有的名山在這里都能尋到它們的縮影，具有“奇、特、俊、險”的景色特點(diǎn)。同時(shí)，這里還是著(zhù)名抗日英雄楊靖宇將軍戰斗過(guò)的地方，具有重要的歷史意義。
快樂(lè )的時(shí)光總是短暫的，我們的丹東之旅就要接近尾聲了。相信大家對丹東這座城市已經(jīng)有了深厚的感情，這里的山山水水、一草一木都給我們留下了美好的回憶。希望大家回去之后，能夠把丹東的美麗和熱情分享給身邊的人，也歡迎大家以后有機會(huì )再次來(lái)到丹東，我們下次再見(jiàn)！
介紹丹東的導游詞 13
各位游客：
你們好！我是導游員×××，今天，我陪同大家游覽鴨綠江�，F在我們來(lái)到了中朝的界河鴨綠江。
鴨綠江是遼寧省第二大河流，江水蜿蜒舒緩，碧波浩渺，直接注入黃海。沿岸青山層巒疊翠，幾十道峽谷幽深奇奧，江中大小島嶼星羅棋布，加之褶皺奇特的江岸，蒼秀繁茂的植被，珍惜奇異的鳥(niǎo)獸，構成了以水景為重點(diǎn)，山景相呼應，山水層次分明，借景朝鮮風(fēng)光紛繁絢麗的自然景觀(guān)。
鴨綠江風(fēng)景區在我國這一側有絢麗多彩的自然景觀(guān)，虎山長(cháng)城、近代日俄戰爭遺跡，現代橋梁和大型水利工程，組成豐富的人文景觀(guān)�，F在劃分為六大景區，即江口、大橋、虎山、太平灣、水豐、綠江景區（有關(guān)六大景區的詳細資料請見(jiàn)《走進(jìn)鴨綠江》一書(shū)）。
丹東市就位于美麗的鴨綠江邊，位于核心景區的沿江沿海平原上，她有“萬(wàn)里海疆第一邊城”之稱(chēng)——萬(wàn)里海疆（1.8萬(wàn)公里的海岸線(xiàn)東端——西端為北侖河口）的東端起點(diǎn)；中國最大的邊境城市。
流經(jīng)丹東市境內的鴨綠江段，東起渾江口，西至大東港，全長(cháng)210公里（請您注意鴨綠江發(fā)源于長(cháng)白山，全長(cháng)795公里，上游段位于吉林省境內）�？偭饔蛎娣e61900平方公里，中國一側32500平方公里，丹東境內11700平方公里。
鴨綠江因為水的顏色而得名，碧綠的江水，猶如雄鴨脖頸的瑩綠，人們便稱(chēng)其為鴨綠江，沿襲至今，在很早以前，鴨綠江的古稱(chēng)為馬訾水。
您看：右岸就是有著(zhù)十年歷程的丹東市商貿旅游區，現代化的城市建設賦予了中國最大的邊境城市以新的生命力；連綿數十里的城市建筑讓人們更加體會(huì )到江城人對水的偏愛(ài)。
在右岸，有一條世界上最長(cháng)的邊境濱江觀(guān)光大路，這就是丹東市的鴨綠江景觀(guān)大道。這條與鴨綠江并行的大道一直延伸到上游的虎山腳下。巍巍虎山屹立在江邊，俯視著(zhù)秀美的鴨綠江，見(jiàn)證者悠久的歷史。
在右岸，人們或漫步于江邊美麗的廣場(chǎng)，或戲水于江上；人們盡情地以各種方式玩水，享受著(zhù)大自然賦予江城的獨特美麗，創(chuàng )造著(zhù)新時(shí)代的凱歌！
您看：左岸是朝鮮的新義州。丹東市與朝鮮碧潼、清水、義州、新義州隔江相望。
那是一片吸引世界目光的國度。那是一片曾經(jīng)燃燒戰火的土地。新中國幾十萬(wàn)的優(yōu)秀兒女血灑在那片土地上，用鮮血凝成了中朝友誼，用鮮血換來(lái)了和平。
人在江上游，江水船下流。是鴨綠江造就了了兩岸美麗的風(fēng)景，是鴨綠江養育了兩岸勤勞的人民�？吹竭@水清如碧的鴨綠江，您也許會(huì )問(wèn)，鴨綠江是中國北方第幾大河流（遼寧第二大河流，黃河以北地區流量最大的河流——流域內是中國北方降水量最多的地方）。
鴨綠江與國內著(zhù)名的河流有何不同？不同之處就在于一江鴨水向西流，只要您翻開(kāi)中國地圖，萬(wàn)里海疆的東端起點(diǎn)就是鴨綠江河口（她與最南端的北侖河口相距1萬(wàn)8千公里）。由于上游修建了幾座大型水庫，如今鴨綠江的'水位較低，很難行使大型船只了。
游船載著(zhù)我們盡可能地靠近對方的岸邊行走，這就是鴨綠江旅游的一大特色——只要不登上對岸就不算越界，這種情況在所有的界河中是不多見(jiàn)的。
大家看：前面那座飛跨鴨綠江的“中朝友誼橋”是丹東至新義州的鐵橋。它于1937年4月動(dòng)工興建，1943年5月竣工，全長(cháng)940.8米。在它的旁邊有一座斷橋——就是鴨綠江斷橋。
鴨綠江斷橋是鴨綠江上第一座橋，1909年5月動(dòng)工，1911年10月竣工。由當時(shí)日本朝鮮總督府鐵道局所建。始為鐵路橋，十二孔，長(cháng)944.2米。從中方數第四孔為開(kāi)閉梁，以四號墩為軸，可旋轉90°，便于過(guò)往船只航行。
偽滿(mǎn)時(shí)期，日本人在此橋上游建成第二座鐵路大橋（即今日之中朝友誼橋），一九四三年四月啟用，逐將第一橋改為公路橋。一九五0年十一月至一九五一年二月經(jīng)美軍飛機多次轟炸中方一側剩四孔殘橋保留至今。
大家看，當年美國飛機射穿的彈孔依然留在橋梁上。那是歷史的見(jiàn)證�，F在這座斷橋為市級文物保護單位，也是全國的愛(ài)國主義教育基地。大家想一想，為什么橋身漆成淺藍色？那就是意在不忘戰爭，祈盼和平。
感謝大家游覽鴨綠江，我們將繼續游覽鴨綠江風(fēng)景名勝區的其他景區。
介紹丹東的導游詞 14
游客朋友們:
大家好!
我們現在所在的這個(gè)橋就是鴨綠江斷橋。鴨綠江斷橋以其建造的歷史悠久、規模宏大又歷經(jīng)了戰火的洗禮而為人們所矚目，被譽(yù)為"鴨綠江”。
上第一橋"。1905年9月，由日本殖民機構朝鮮總督府鐵道局對橋址的地質(zhì)、流量、流速、潮汐、航運、航道等情況進(jìn)行勘探測量，提出了中朝雙方每側各架設300英尺和200英尺6聯(lián)的鴨綠江鐵路大橋設計方案和預算大綱。鴨綠江大橋的建設議案正式提出，并得到日本政府的同意。
1908年5月，日本在沒(méi)有征得清政府同意的情況下，首先在朝方新義州一側開(kāi)始施工，建設鴨綠江大橋。1910年4月，腐敗無(wú)能的清政府迫于日本的壓力，在我方一側正式施工。1911年3月，開(kāi)始架設鋼梁。同年10月，大橋建成通車(chē)。鴨綠江上第一座鐵路橋，從1905年設計到1911年竣工，前后共歷時(shí)6年，役使中朝兩國勞工51萬(wàn)人次。
橋全長(cháng)944.2米，寬11米，為單線(xiàn)鐵路橋。大橋的結構為上梁曲弦式，共12孔，中朝雙方各6孔。其中，中方每孔為91.44米，朝方每孔60.96米。橋面為直梁劃板式，橋墩為鋼筋水泥澆筑，外砌花崗巖。中方第四孔設有旋轉式"開(kāi)閉梁"。1950年被美機炸斷成為廢橋，1993年開(kāi)放為景點(diǎn)供人們游覽。
歡迎大家來(lái)到這！我是你們的導游，我姓x，大家可以叫我小x。為了便于大家參觀(guān)游玩，下面我首先大家介紹一下。
我們現在所在的這個(gè)橋就是鴨綠江斷橋，鴨綠江斷橋以其建造的歷史悠久，規模宏大又歷經(jīng)了戰火的洗禮，而為人們所矚目，被譽(yù)為鴨綠江上第一橋。
1894年的甲午中日戰爭，日本人以堅船利炮徹底打開(kāi)了入侵中國的大門(mén)，迫使清政府簽訂中日《馬關(guān)條約》，將遼東半島割讓給日本，丹東淪為日本的.殖民地。
為了加速對外擴張，全面侵華，掠奪中國豐富的物產(chǎn)資源，1905年，由日本人勘探設計，開(kāi)始修建東京—新義州的京義鐵路和丹東—沈陽(yáng)的安奉鐵路。這兩條鐵路是日本打通中國的主要交通運輸線(xiàn)，對侵略中國具有十分重要的戰略意義。為把兩條鐵路聯(lián)接起來(lái)，日本迫切需要在鴨綠江上架設橋梁。
1908年日本人在沒(méi)有征得清政府同意的情況下，首先從朝鮮一側開(kāi)始建橋，在工程過(guò)半時(shí)才與當時(shí)清政府溝通。腐敗無(wú)能的清政府，迫于日本的壓力下，違心同意在中國一側建橋。從1905年設計到1911年建成通車(chē)，共歷時(shí)6年，距今已有近百年的歷史。役使中朝兩國勞工51萬(wàn)人次。大橋全長(cháng)944.2米，寬11米。共12孔，中朝雙方各6孔。中間鐵路路面寬5米，兩側各有人行步道3米。大橋鋼梁結構為曲弦式，共12孔；自中方起1—6孔每孔跨度為91.44米，7—12孔每孔跨度為60.96米；橋面為鋼梁結構，上面鋪設木板；橋墩采用沉箱技術(shù)，為鋼筋水泥澆注，外砌花崗巖。中方第四孔設有旋轉式“開(kāi)閉梁”。1950年被美機炸斷成為廢橋，1993年開(kāi)放成為景點(diǎn)供人們游覽。
為了和平
這組雕塑是根據1950年10日19日彭德懷司令員率師過(guò)江的真實(shí)歷史，真實(shí)人物制作的高5米，寬12米青銅藝術(shù)作品。雕塑背景是旗海，代表在新中國成立伊始，百廢待興之時(shí)，中國共產(chǎn)黨和毛澤東主席根據金日成主席的請求派出志愿軍赴朝參戰，并在全國掀起波瀾壯闊地偉大抗美援朝運動(dòng)。
整組雕塑既保持了正義之師、勝利之師的磅礴氣勢，又體現了志愿軍開(kāi)進(jìn)時(shí)“雄赳赳、氣昂昂”的驚世壯舉，也突出了彭德懷這位舉世聞名的統帥堅定的意志和浩氣。它將作為中國人民志愿軍的豐碑、抗美援朝戰爭勝利的標志、中朝兩國人民用鮮血凝成的友誼的見(jiàn)證安放在歷史發(fā)生地——鴨綠江斷橋橋頭。
雕塑塑造了26位志愿軍統帥、領(lǐng)導和英模人物形象，彭總左邊是毛澤東長(cháng)子毛岸英，右邊是在朝鮮戰場(chǎng)上犧牲的最高將領(lǐng)蔡正國。吉普車(chē)后邊是首批過(guò)江的志愿軍核心領(lǐng)導：鄧華、韓先楚、洪學(xué)智副司令員、解方參謀長(cháng)、杜平政治部主任。
�。ㄇ芭抛笃穑┮来问翘丶墤鸲酚⑿�、榮獲朝鮮最高勛章一級國旗勛章、朝鮮民主主義人民共和國英雄稱(chēng)號的楊根思、黃繼光。一級戰斗英雄、榮獲朝鮮最高勛章一級國旗勛章、朝鮮民主主義人民共和國英雄稱(chēng)號的孫占元、楊連弟、邱少云、伍先華、胡修道。一級愛(ài)民模范、榮獲朝鮮最高勛章一級國旗勛章的羅盛教。一級戰斗英雄、榮獲朝鮮民主主義人民共和國英雄稱(chēng)號的楊春增、楊育才、（后排左起）李家發(fā)、許家朋。一級戰斗英雄王海、贠寶山、雷寶森。特等功臣、英雄司機尹繼發(fā)。國際和平戰士姚慶祥。一等功臣、創(chuàng )造世界戰地救護史上奇跡的女戰士劉秀珍。
介紹丹東的導游詞 15
游客朋友們:
大家好!
丹東市位于遼寧省東南部的鴨綠江畔，黃海岸邊，與北韓民主主義共和國新義州市隔江相望，行政區劃面積13.52萬(wàn)平方公里，現有漢、滿(mǎn)、蒙、回、北韓等36個(gè)民族，總人口243萬(wàn)。1988年，經(jīng)國務(wù)院批準成為沿海開(kāi)放城市。下轄東港市、鳳城市、寬甸滿(mǎn)族自治縣及振興、元寶、振安三個(gè)城區和一個(gè)國家級邊境經(jīng)濟合作區。2006年，被列入遼寧沿�！拔妩c(diǎn)一線(xiàn)”重點(diǎn)發(fā)展區域。
丹東地處東北亞的中心地帶，是東北亞經(jīng)濟圈、環(huán)渤海經(jīng)濟圈重要交匯點(diǎn)，是連接北韓半島與中國及歐亞大陸的主要陸路通道，是中國萬(wàn)里長(cháng)城的最東端起點(diǎn)和中國萬(wàn)里海疆的最北端起點(diǎn)，具有沿海、沿江、沿邊的獨特優(yōu)勢。
鐵路交通距平壤220公里，距首爾420公里，是貫穿整個(gè)東北亞鐵路大動(dòng)脈上的重要樞紐。公路交通距省會(huì )沈陽(yáng)220公里，距大連252公里，與這兩座北方中心城市構成鼎足之勢。
丹東港距韓國仁川港僅245海里，是連接韓國、日本十分便利的.海上通道。丹東已初步形成陸、海、空立體交通運輸網(wǎng)。
在遼寧加快實(shí)施沿海開(kāi)放戰略中，丹東作為遼寧“五點(diǎn)一線(xiàn)”對外開(kāi)放格局中重要一極，面臨著(zhù)前所未有的發(fā)展機遇，丹東新區開(kāi)發(fā)與建設將使丹東由“江城”成為“港城”，為國內外客商投資丹東提供了一個(gè)新的更高品位的理想空間。
丹東依山、臨江、面海，景色優(yōu)美，氣候宜人，夏無(wú)酷暑，冬無(wú)嚴寒，年平均氣溫9℃，素有“北國江南”之美譽(yù)，是東北地區最溫暖濕潤的地方，也是最適合人類(lèi)居住的城市之一。境內江、河、湖、海、山、泉、林、島等自然景觀(guān)齊全且各有特色，擁有國家、省級以上旅游風(fēng)景區、自然保護區和森林公園24處，是全國“市民最滿(mǎn)意城市”20強之一，是全國優(yōu)秀旅游城市，是遼寧省園林城市。
丹東海岸線(xiàn)長(cháng)126公里，灘涂面積328平方公里，具有發(fā)展港口、造船、旅游、發(fā)電和水產(chǎn)養殖業(yè)等產(chǎn)業(yè)的良好條件。丹東地熱資源豐富，現有地熱天然露點(diǎn)17處，是東北著(zhù)名的溫泉療養勝地。
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