丹東斷橋導游詞
作為一位兢兢業(yè)業(yè)的旅游從業(yè)人員，總不可避免地需要編寫(xiě)導游詞，導游詞由引言、主體和結語(yǔ)三部分構成。那么導游詞應該怎么寫(xiě)呢？以下是小編整理的丹東斷橋導游詞，希望對大家有所幫助。
丹東斷橋導游詞1
丹東鴨綠江斷橋該橋原為12孔可開(kāi)閉式鐵路橋，總長(cháng)944.2米，寬11米，最初由日本駐朝鮮總督府鐵道局于1920年5月鴨綠江斷橋動(dòng)工建設，連接朝鮮平安北道新義州與中國安東（今丹東），次年10月竣工通車(chē)。[1]為便于超高船舶通行，中方一側在第四孔處架設旋轉式“開(kāi)閉梁”，以四號墩為軸可旋轉90°。該橋為鴨綠江上的第一座橋梁，1943年4月日本在此橋上游百米處建成第二座鐵路橋（今中朝友誼橋），此橋被改為公路橋。
朝鮮戰爭期間，由于該橋作為中方支援朝鮮前線(xiàn)的交通大動(dòng)脈具有突出的戰略地位，1950年11月8日至14日美軍多次派出轟炸機轟炸，大橋被攔腰炸斷，朝方一側鋼梁落入水中，并有三座橋墩被炸塌。戰后中方一側所剩四孔殘橋一直保留，被習慣上稱(chēng)為“斷橋”（1992年曾改名為“端橋”，20xx年后恢復），而朝方一側則把所屬六孔和中方剩余兩孔殘橋拆除，僅存橋墩。
1993年丹東市投資重新維修該橋，在原橋旋轉及炸斷處建觀(guān)賞臺，橋身被漆為淺藍色，意在不忘戰爭，祈盼和平。同年6月作為旅游景點(diǎn)和愛(ài)國主義教育基地開(kāi)放，今橋上有遲浩田所題寫(xiě)的橋名。后經(jīng)多方提議，橋名恢復為“鴨綠江斷橋”，橋身恢復為鋼鐵灰色。20xx年被國務(wù)院批準為全國第六批重點(diǎn)文物保護單位，也是丹東市區唯一一個(gè)國家級保護單位。
丹東斷橋導游詞2
丹東鴨綠江斷橋該橋原為12孔可開(kāi)閉式鐵路橋，總長(cháng)米，寬11米，最初由日本駐北韓總督府鐵道局于1909年5月鴨綠江斷橋動(dòng)工建設，連接北韓平安北道新義州與中國安東(今丹東)，次年10月竣工通車(chē)。[1]為便于超高船舶通行，中方一側在第四孔處架設旋轉式“開(kāi)閉梁”，以四號墩為軸可旋轉90°。該橋為鴨綠江上的第一座橋梁，1943年4月日本在此橋上游百米處建成第二座鐵路橋(今中朝友誼橋)，此橋被改為公路橋。
北韓戰爭期間，由于該橋作為中方支援北韓前線(xiàn)的交通大動(dòng)脈具有突出的戰略地位，1950年11月8日至14日美軍多次派出轟炸機轟炸，大橋被攔腰炸斷，朝方一側鋼梁落入水中，并有三座橋墩被炸塌。戰后中方一側所剩四孔殘橋一直保留，被習慣上稱(chēng)為“斷橋”(1992年曾改名為”端橋”，2019年后恢復)，而朝方一側則把所屬六孔和中方剩余兩孔殘橋拆除，僅存橋墩。
1993年丹東市投資重新維修該橋，在原橋旋轉及炸斷處建觀(guān)賞臺，橋身被漆為淺藍色，意在不忘戰爭，祈盼和平。同年6月作為旅游景點(diǎn)和愛(ài)國主義教育基地開(kāi)放，今橋上有遲浩田所題寫(xiě)的橋名。后經(jīng)多方提議，橋名恢復為“鴨綠江斷橋”，橋身恢復為鋼鐵灰色。2019年被國務(wù)院批準為全國第六批重點(diǎn)文物保護單位，也是丹東市區唯一一個(gè)國家級保護單位。
丹東斷橋導游詞3
丹東鴨綠江斷橋位于丹東鴨綠江大橋南側，是日本殖民統治的遺跡，該橋1911年10月建成，是一座12孔開(kāi)閉式大橋，1950年11月至1951年2月被美軍炸斷。中方一側所剩四孔殘橋保留至今，成為援朝戰爭的歷史見(jiàn)證，1993年鴨綠江斷橋被重新維修開(kāi)發(fā)利用。
橋上現有原橋旋轉及炸斷處觀(guān)賞臺各一處，炮樓一個(gè)，橋史話(huà)展板30塊。游客參觀(guān)斷橋，不僅能了解斷橋歷史，觀(guān)看中朝兩岸風(fēng)光，更能激發(fā)愛(ài)國熱情和報國之志。2019年6月，鴨綠江斷橋被中宣部命名為全國愛(ài)國主義教育示范基地。2019年8月，被國家發(fā)展改革委員會(huì )列為國家重點(diǎn)建設紅色旅游景區。
斷橋仿佛是一位屹立江中的歷史老人，憑吊和銘記著(zhù)中國人民志愿軍的英雄業(yè)績(jì)。橋上遺留的累累彈痕和橋頭飛翔的群群白鴿，把戰爭與和平兩個(gè)不同的畫(huà)面同時(shí)呈現在游客面前，令人深受教育。
丹東斷橋導游詞4
丹東與北韓隔鴨綠江相望，與對面的新義州可謂是一衣帶水。是旅游觀(guān)光好景點(diǎn)了。每天到斷橋的游人很多。顧名思義，斷橋就是一座斷了的橋梁。這座連接中朝兩國的交通大動(dòng)脈是鋼鐵骨架結構。這里，沒(méi)有西湖斷橋白素貞與許仙的浪漫;這里，記載著(zhù)中華民族的恥辱與不屈�，F在，斷橋已經(jīng)成為我國的愛(ài)國主義教育基地，成為珍貴的歷史文物。
沿著(zhù)鐵橋向河心走去，跨過(guò)四孔殘橋便走到了斷橋的盡頭，也就是說(shuō)到了國界。對方是光禿禿的幾個(gè)嵌滿(mǎn)彈洞的青石砌的橋墩子，形影相吊，凄慘慘的矗立在江的一側。再往遠看，隱隱約約見(jiàn)到一座二層樓房，那便是北韓的重要城市新義州了。斷橋的左側，還有一座橋連接著(zhù)兩國，一列火車(chē)恰好從朝方馳過(guò)，奇怪的是只掛著(zhù)兩節車(chē)廂，而且窗戶(hù)布簾都拉的嚴嚴實(shí)實(shí)，看不見(jiàn)里面的情形。與國內繁忙的鐵路運輸相比，這條交通線(xiàn)顯得非常沉悶，冷落，孤寂。
斷橋我方一側橋身漆為淺藍色，意為不忘殖民統治和侵略戰爭，祈盼和維護世界和平。橋頭上方曲弦式鋼梁正中懸掛著(zhù)一塊紫銅巨匾，上書(shū)“鴨綠江斷橋”五個(gè)金色大字。斷橋上的鋼軌靜靜地臥著(zhù)，斑斑鐵銹似乎在向我們講述著(zhù)當年一群優(yōu)秀的中華兒女是怎樣“雄赳赳，氣昂昂”地踏著(zhù)它的身軀走向江對岸的。橋上成千上萬(wàn)處彈痕，像一只只眼睛，見(jiàn)證著(zhù)恨與愛(ài)的硝煙，見(jiàn)證著(zhù)血與火的凝練。
下了大橋，有游艇兜攬生意，可以乘船游覽鴨綠江風(fēng)光，還可以從江上近距離觀(guān)望北韓。我們乘船來(lái)到江心，一江碧水，綠的發(fā)沉，江流滾滾，濺在船舷上，飛起雪白的浪花，爽人心骨。
在游船上看斷橋，中國一側就像一條獨臂，而北韓一測的幾座橋墩則像殘留的幾顆牙齒，全然沒(méi)了唇齒相依的感覺(jué)。
水無(wú)聲。江水有情。江水是一樣的。江的左右兩岸卻是兩道截然不同的風(fēng)景，一側是“紅杏枝頭春意鬧”，一側是“蕭瑟秋風(fēng)今又是”。
江的`左側是丹東市，群山疊翠，綠樹(shù)成蔭，危樓廣廈，接天摩云，車(chē)水馬龍，花木扶疏，景色殊美。熙熙攘攘的行人穿紅戴綠，像一道五彩繽紛的河流在大街上流淌。喝鴨綠江水長(cháng)大的丹東姑娘們，身著(zhù)短衣長(cháng)裙，像一只只飛舞的蝴蝶，和情侶在江岸邊的涼棚下啜著(zhù)茶，聊著(zhù)天，咬著(zhù)冰淇淋，優(yōu)哉悠哉，給這座英雄城市帶來(lái)不盡的青春活力。
江的右側是北韓的新義州。游船盡量靠近了北韓一方的江岸，使我們清楚地看到兄弟?chē)业木硾r。新義州淹映在一片稀疏的綠蔭之中，隱約只能看到露出樹(shù)梢的幾幢起脊的紅瓦屋頂，唯一引人矚目的是那幾叢粉紅色的花木。
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