農村快遞驛站創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)（通用15篇）
隨著(zhù)社會(huì )不斷地進(jìn)步，很多地方都會(huì )使用到創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)，創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)對于創(chuàng )業(yè)者吸引所需要的人力資源，凝聚人心，具有重要作用。一般創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)是怎么制定的呢？以下是小編為大家整理的農村快遞驛站創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)（通用15篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
農村快遞驛站創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)1
一、創(chuàng )業(yè)配景
我國經(jīng)濟飛速成長(cháng)的本日，市場(chǎng)日趨完美，商品日漸富厚，豈論是出產(chǎn)性企業(yè)，照舊貿易，只要掌握好了物流這一環(huán)節就便是把握了通向滿(mǎn)身的命根子。電子信息期間，信息發(fā)家，各地的市場(chǎng)的競爭就是時(shí)刻的競爭，是時(shí)刻要求我們以最快的速率完成我們客戶(hù)所必要的處事。
整個(gè)蘇北和魯南的經(jīng)濟成長(cháng)為物流的成長(cháng)提供一個(gè)遼闊的空間，我們正是抓住了新沂地域，新興的交通關(guān)節都市，精采的工農業(yè)基本為依賴(lài)，優(yōu)惠的`創(chuàng )頤魅政策為后援，使我們的創(chuàng )業(yè)有了以很好的平臺。
二、公司的創(chuàng )建
華夏物流公司致力于整合地域物流資源，公司設在新興交通關(guān)節都市---新沂，是面向周邊地域的地域性物流公司，首要營(yíng)業(yè)：對產(chǎn)物運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。公司采納有限責任公司的組織情勢，公司的權益由投資商全部。
三、公司的成長(cháng)籌劃
第一年，公司創(chuàng )立，成立倉儲、辦公場(chǎng)合，完成營(yíng)業(yè)流程計劃，信息平臺的建樹(shù)，在新沂地域建成最初的營(yíng)業(yè)相關(guān)收集，并試著(zhù)向周邊地域成長(cháng)。
第二年開(kāi)始，將與周邊地域公司相助，共建地區性物流收集。慢慢與海表里的企業(yè)接洽營(yíng)業(yè)，成為其在魯南蘇北地域的物流處事提供商。
恒久打算，將公司成長(cháng)為華夏地域最具氣力的，營(yíng)業(yè)包圍世界，涉及外洋營(yíng)業(yè)，技能辦法齊全的物流公司。
四、公司的構成及打點(diǎn)
公司建設職員為本院的四名門(mén)生，別離是電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)，財會(huì )專(zhuān)業(yè)。我們將禮聘周玉泉先生為公司物流技能參謀，原新沂鐵路貨運主任郭景民老師為營(yíng)業(yè)成長(cháng)參謀。
公司將雇用一些物流技強職員，有電子商務(wù)平臺開(kāi)拓履歷的計較機職員和有相干事變履歷的職員，來(lái)組建最初的公司。
我們將以工錢(qián)本，本著(zhù)“我為大家，人工錢(qián)我”的處事理念，締造人道化處事的物流企業(yè)，以進(jìn)步員工素質(zhì)，加強團隊理念為企業(yè)保留之基礎，締造一流的處事，一流的企業(yè)。
五、公司的處事理念
我們的處事宗旨是：更便捷，更安詳，更準時(shí)的物流處事。我們的方針是將公司建樹(shù)成為，以新沂市為中心周遭150公里范疇內較大物流公司。公司策劃范疇海表里物流中介，運輸處事、電子物流、打點(diǎn)處事、包裝物流的綜合性物流公司。
農村快遞驛站創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)2
一．項目背景
�。ㄒ唬�、我國物流業(yè)發(fā)展現狀
我國物流配送業(yè)近幾年發(fā)展很快，但與發(fā)達國家相比還處在起步階段。主要表現在以下幾個(gè)方面 ：
1．許多重要基礎設施仍然處于壟斷經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，不適應社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟的要求；雖有部分基礎設施和裝備初具規模，但內在質(zhì)量及運作效率有待提高。
2.在規劃、管理和實(shí)際運作上，條塊分割，自成體系，制約了物流配送的社會(huì )化。
3.物流行業(yè)整體上存量資產(chǎn)大，但布局分散，企業(yè)規模小，技術(shù)力量薄弱，管理落后，資產(chǎn)利用率不高，運行方式陳舊，物流總體質(zhì)量方面的潛力尚待挖掘。
4.組織化程度低，物流企業(yè)橫向聯(lián)合薄弱，尚不具備或基本不具備信息化、現代化、社會(huì )化的新型物流配送的特征。
5. 物流成本占GDP比重持續偏高，經(jīng)濟運行中物流含量偏低，以及物流管理水平低，物流成本規模小。
6．我國多數物流企業(yè)是在傳統體制下物資流通企業(yè)基礎上發(fā)展而來(lái)的，企業(yè)服務(wù)內容多數仍是倉儲、運輸、搬運，很少有物流企業(yè)能夠做到提供綜合性的物流服務(wù)。
�。ǘ�、物流業(yè)的發(fā)展空間
正在加快步伐融入世界經(jīng)濟的中國，物流業(yè)發(fā)展空間巨大，市場(chǎng)前景看好，將成為經(jīng)濟發(fā)展新的增長(cháng)點(diǎn)，被經(jīng)濟學(xué)家稱(chēng)為繼勞動(dòng)力、自然資源之后的“第三利潤源泉”——物流管理已引起企業(yè)界的廣泛關(guān)注。然而，長(cháng)期以來(lái)，我國許多廠(chǎng)商把經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)都放在生產(chǎn)和銷(xiāo)售環(huán)節上，想方設法從這兩個(gè)環(huán)節中找到利潤，卻往往對物流中潛在的利潤視而不見(jiàn)。不僅大多數國有大中型企業(yè)對物流認識和重視不夠，而且不少地區和主管部門(mén)也未能充分意識到物流管理對市場(chǎng)流通、經(jīng)濟繁榮所起的重要作用。有資料顯示，20xx年我國實(shí)現GDP為89404億元，全社會(huì )物流費用支出高達17880億元，約占GDP的20％；實(shí)現工業(yè)總產(chǎn)值73965億元，物流費用高達29586 億元，約占40％，就是說(shuō)，全社會(huì )物流費用每降低一個(gè)百分點(diǎn)，就可以節約178.8億元費用 ；工業(yè)總產(chǎn)值每提高1個(gè)百分點(diǎn)，賬面反映占壓資金就多達近300億元。美國目前全社會(huì )物流費用支出不足GDP的10％，如果我國能達到這一水平，按照20xx年的GDP水平，將可以為全社會(huì )節約8940.4億元的物流成本，或者說(shuō)可以多產(chǎn)生近9000億元的利潤。
目前國內一些企業(yè)已逐漸認識到加強物流管理是提高企業(yè)效益的有效途徑，開(kāi)始建立現代物流管理體系�？梢灶A見(jiàn)，我國物流管理這個(gè)“第三利潤源泉”噴涌而出，給國內企業(yè)帶來(lái)滾滾財源已為期不遠。所以說(shuō)，物流業(yè)發(fā)展空間將是巨大的。
綜合上述情況得出以下結論：
1.客戶(hù)需求進(jìn)一步增長(cháng)
隨著(zhù)我國逐步向“世界工廠(chǎng)”發(fā)展，將會(huì )有更多的企業(yè)通過(guò)物流外包來(lái)滿(mǎn)足市場(chǎng)急劇擴張的需要。已經(jīng)外包物流的客戶(hù)將會(huì )不斷擴大物流需求的范圍，提高物流需求層次，充分利用物流服務(wù)供應商的網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，挖掘物流外包帶來(lái)的效益潛力。
2.對第三方、第四方物流服務(wù)企業(yè)的需求進(jìn)一步增長(cháng)
客戶(hù)需求的范圍擴大與層次提升，要求第三方物流服務(wù)企業(yè)必須擁有獨特的技術(shù)，全域性覆蓋和有經(jīng)驗的人員。在20xx年以后，傳統企業(yè)將進(jìn)一步突破體制障礙進(jìn)行資本運作，外資企業(yè)將加大投入以實(shí)現在我國的控股或獨資經(jīng)營(yíng)，各類(lèi)物流企業(yè)中的佼佼者將在一系列重組與購并后逐步形成自己的核心能力，確立在特定物流市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
3.合作關(guān)系進(jìn)一步成熟
為了與客戶(hù)及其供應鏈伙伴形成長(cháng)期戰略伙伴關(guān)系，將有更多的客戶(hù)與第三方、第四方物流服務(wù)供應商之間達成利益共享或風(fēng)險共擔協(xié)議，從而使客戶(hù)及其供應鏈伙伴與物流服務(wù)供應商之間合理分享效益，降低合作風(fēng)險。
二．成都市物流業(yè)現狀
1.現狀
四川人口眾多，市場(chǎng)巨大，而成都作為四川的省會(huì )，是中國西南地區的科技中心、商貿中 心、金融中心和交通、通信樞紐，對西南地區乃至整個(gè)西部地區的經(jīng)濟發(fā)展具有很強的輻射作用和帶動(dòng)作用。成都地處繁忙的亞歐航線(xiàn)的中點(diǎn)，是中國東部地區、港澳臺地區和東南亞各國通往歐洲的理想經(jīng)停地點(diǎn)。20xx年成都雙流機場(chǎng)貨郵吞吐量275，668萬(wàn)噸，居西部第一位。
成都是中國西部最大的市場(chǎng)和物資集散地。全省消費品零售總額居中西部地區第一位（20xx年社會(huì )消費品零售總額875億元）。是中西部最富吸引力的投資開(kāi)發(fā)區，德國漢沙、聯(lián)邦快遞、ＵＰＳ、英國空運、新加坡ＡＰＬ、中外運敦豪、法國萬(wàn)輪物流、ＲＥＷＩＣＯ、杭州富日物流、浙江德力西、北京首創(chuàng )等知名物流企業(yè)的總裁紛紛到成都進(jìn)行投資考察。德國漢沙公司已有在成都機場(chǎng)建設空運中心的意向，聯(lián)邦快遞將在成都設立物流分撥中心，ＵＰＳ有意在成都設立分公司，德國ＲＥＷＩＣＯ公司已在成都設立物流公司，浙江德力西、北京首創(chuàng )有意介入成華物流基地的整體開(kāi)發(fā)建設。為此，市政府成立了專(zhuān)門(mén)的“現代物流領(lǐng)導小組”即“市物流辦”來(lái)加強統籌規劃，指導物流業(yè)的發(fā)展。
成都市原主導產(chǎn)業(yè)（食品、醫藥、機械和電子信息產(chǎn)業(yè)）的確立全部局限于工業(yè)領(lǐng)域。事實(shí)上，近年來(lái)我市服務(wù)業(yè)的飛速發(fā)展已經(jīng)超越了工業(yè)對經(jīng)濟的貢獻。20xx年，成都市批發(fā)和零售業(yè)130.43億元，占地區生產(chǎn)總值的6.97％；交通運輸、倉儲及郵政業(yè)125.60億元，占地區生產(chǎn)總值的6.71％；金融保險業(yè)完成增加值109.87億元，占地區生產(chǎn)總值的5.87％等等；這些服務(wù)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)其規模都超過(guò)了四大主導產(chǎn)業(yè)。因此，一些專(zhuān)家已建議政府有必要重新確立成都市主導產(chǎn)業(yè)，并提出渠道是制約經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸，在當前至未來(lái)數十年的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展中，誰(shuí)擁有了渠道誰(shuí)就擁有了控制權，誰(shuí)就處于主動(dòng)地位。而當前，正是渠道建立和完善的重要時(shí)期，搶占機遇在于積極投身于渠道建設并牢牢抓住控制權。物流基地和網(wǎng)絡(luò )的建設、物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正是掌控渠道的重要手段。
2.成都物流發(fā)展的思路與目標
針對目前成都物流發(fā)展的現狀，應堅持“統籌規劃、政府引導、市場(chǎng)運作”的原則，依托西部產(chǎn)業(yè)基地和消費市場(chǎng)，以提高物流效率和降低社會(huì )物流成本為中心，以公路、鐵路、航空樞紐為基礎，以信息技術(shù)為手段，重點(diǎn)建設物流集中發(fā)展區和扶持第三方物流企業(yè)，整合物流資源，實(shí)現物流的社會(huì )化、專(zhuān)業(yè)化、規�；�、信息化，把成都建設成為西部重要的現代物流中心。發(fā)展區域型綜合物流基地、專(zhuān)業(yè)配送中心，保稅物流中心，形成層次分明，運轉有序的物流體系，培育成都物流業(yè)的品牌優(yōu)勢和核心競爭力，形成規�；�、專(zhuān)業(yè)化的現代物流群體，使物流業(yè)成為成都經(jīng)濟的支持產(chǎn)業(yè)之一。同時(shí)放寬物流市場(chǎng)準入政策，探索內陸城市發(fā)展物流的新模式，構建連接國際國內經(jīng)濟發(fā)達地區的物流快速通道，啟動(dòng)公共物流信息平臺建設，提高綜合物流效率。成都市應結合成都、及整個(gè)西南地區的交通運輸體系，著(zhù)力打造成為西南地區的物流業(yè)基地，從而推動(dòng)成都市主導產(chǎn)業(yè)及其它產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展。依據寶成線(xiàn)、成昆線(xiàn)、成達線(xiàn)、成渝線(xiàn)四條鐵路干線(xiàn)交匯于成都和以成都為中心的23條放射狀的主干公路，以及成樂(lè )高速——樂(lè )山港、成渝高速——重慶港等水陸聯(lián)運和包括國航西南公司、韓國韓亞航空公司等在內的數十家國內國際航空企業(yè)組成的陸空聯(lián)運，形成一個(gè)以成都為中心的巨大的經(jīng)濟輻射圈，并推動(dòng)相關(guān)的物流體系的發(fā)展。
但據成都市經(jīng)濟報告顯示，20xx年成都市共實(shí)現地區生產(chǎn)總值2185.7億元，比去年同期增長(cháng)13.6%，而我市服務(wù)業(yè)增速為12.5%，滯后于GDP增長(cháng)1.1個(gè)百分點(diǎn)，金融保險、物流、軟件外包等現代服務(wù)業(yè)發(fā)展仍顯不足，相對較慢，對經(jīng)濟增長(cháng)的帶動(dòng)作用不夠強勁。
同時(shí)公司通過(guò)市場(chǎng)調查，目前成都市物流業(yè)缺少大規模、高起點(diǎn)、現代化新型物流配送中心，一般的運輸企業(yè)和傳統的物流企業(yè)很難滿(mǎn)足當今經(jīng)濟快速發(fā)展、流通的市場(chǎng)需求。
三．項目狀況及目標
�。ㄒ唬� 公司定位
通過(guò)對我國物流市場(chǎng)及成都物流市場(chǎng)的分析，公司定位于第三方與第四方相結合的物流企業(yè),在第三方物流的基礎上結合現代電子商務(wù)，充分發(fā)揮電子商務(wù)的信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化、柔性化特點(diǎn)與功能，集采購、包裝、裝卸、運輸、儲存保管、流通加工、配送、物流情報等功能要素于一體的物流企業(yè)，建立集物流、商流、資金流、信息流于一體的現代物流企業(yè)。
�。ǘ� 公司的發(fā)展目標
公司的目標是：在傳統物流的基礎上，進(jìn)一步推動(dòng)現代物流的發(fā)展，以提高供應鏈管理水平為核心，以實(shí)現物流資源整合為出發(fā)點(diǎn)，引進(jìn)信息技術(shù)，建立互聯(lián)互通的信息網(wǎng)絡(luò )平臺，打造以倉儲、配送、物流、加工、服務(wù)管理為一體的現代物流體系，并作為第四方物流為第一、二、三方物流服務(wù)。
同時(shí)，通過(guò)信息交換平臺，我公司將為傳統企業(yè)提供豐富多樣的貿易整合機會(huì )，并使企業(yè)的采購和銷(xiāo)售成本大大降低。任何有物流需求的企業(yè)，都可通過(guò)此平臺提交服務(wù)訴求，通過(guò)平臺進(jìn)行低成本營(yíng)銷(xiāo)，拓展業(yè)務(wù)和市場(chǎng)，借助網(wǎng)絡(luò )媒體的互動(dòng)性，實(shí)現網(wǎng)上宣傳和網(wǎng)上營(yíng)銷(xiāo)的一體化。從而，最大限度地滿(mǎn)足市場(chǎng)需要。
公司擬建立依托荷花池市場(chǎng)，逐步形成面向西部以及全國的集物流配送、倉儲、貿易，既符合企業(yè)實(shí)際，又適應全國的現代物流管理體系。通過(guò)不斷拓展業(yè)務(wù)，使荷花池市場(chǎng)從有形向無(wú)形市場(chǎng)邁進(jìn)、從成都區域向二級及省外區域擴展，并以提供優(yōu)質(zhì)增值性服務(wù)取得最佳經(jīng)濟效益為公司發(fā)展目標。
�。ㄈ�、核心競爭力
1、 通過(guò)不斷的創(chuàng )新對公司現有的會(huì )員單位、連鎖加盟市場(chǎng)、荷花池資源以及相對穩定的經(jīng)營(yíng)戶(hù)的管理，不斷整合資源開(kāi)發(fā)物流配送市場(chǎng)。提供綜合性的供應鏈解決方案，能集中所有的資源為客戶(hù)完善地解決問(wèn)題。通過(guò)網(wǎng)絡(luò )信息平臺減少信息的不對稱(chēng)，使中小物流企業(yè)也能獲益。
2． 在信息平臺的基礎上使用條形碼技術(shù)、全球衛星定位系統（GPS）、物流采購管理和企業(yè)資源管理等物流管理軟件，并對其實(shí)施無(wú)縫鏈接和有效整合，以充分滿(mǎn)足客戶(hù)日益增長(cháng)的信息化需求。
3． 提供增值服務(wù)。通過(guò)信息平臺的建設，達到信息共享，提供強大的商品信息，使客戶(hù)能及時(shí)有效的了解產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)。
4. 通過(guò)信息管理平臺和庫存管理系統進(jìn)行單品管理，及時(shí)了解貨物的動(dòng)態(tài)。如：貨物當前的狀況、銷(xiāo)售情況、庫存情況和資金（貨款）到位情況，方便作出有效的決策。
四、市場(chǎng)分析
一、產(chǎn)品設計分析（產(chǎn)品導向型分析）和市場(chǎng)需求分析
1. 提供強大的荷花池市場(chǎng)商品信息
2. 展示最新的產(chǎn)品式樣、價(jià)格等
3.廣泛聯(lián)系客戶(hù)
通過(guò)因特網(wǎng)，我們與許多企業(yè)集團取得了聯(lián)系，有的已成為我們的客戶(hù)，有的成為運輸合作伙伴。
4. 支持網(wǎng)上下達訂單
長(cháng)期合作的客戶(hù)可以在因特網(wǎng)上下達具體運輸指令（訂單），并能從網(wǎng)上查詢(xún)運輸結果。
5. 加強運輸監控
物流系統在下達派車(chē)單的同時(shí)，也相應制定了運輸過(guò)程的監控計劃，包括中途城市名稱(chēng)（監控點(diǎn)）、預定到達時(shí)間等；下達派車(chē)單后就對車(chē)輛進(jìn)行監控，內容包括到達倉庫時(shí)間、裝貨的起止時(shí)間、卸貨的起止時(shí)間、中途各監控點(diǎn)實(shí)際到達時(shí)間，以及中途貨物的破損、丟失數量，中途換車(chē)、拖運情況。
6. 支持多方同時(shí)查詢(xún)
承運人、客戶(hù)、收貨人、保險人都能通過(guò)因特網(wǎng)查詢(xún)車(chē)輛、貨物信息，及時(shí)了解當前車(chē)輛到達地點(diǎn)、道路狀況、貨物情況，大大提高了運輸過(guò)程的透明度和可控度。
7. 可以及時(shí)中止或變更
客戶(hù)可以根據需要，對在途的運輸貨物進(jìn)行中止，或及時(shí)地變更收貨點(diǎn)，真實(shí)體現了現代物流的多變性和時(shí)效性。
8. 實(shí)現高速聯(lián)運
物流系統能以多種標準數據交換格式與外界實(shí)體進(jìn)行數據交換，體現為與倉儲軟件、鐵路和航空業(yè)運輸軟件的無(wú)縫對接。
9. 返程配貨
車(chē)輛出發(fā)的同時(shí)，物流系統就可以為其返程進(jìn)行配貨，在節約運輸成本的同時(shí)，也吸引了眾多的運輸單位加盟。
10. 方便中途備貨和到貨后的配送
農村快遞驛站創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)3
一、項目介紹及分析
(一)校園快遞業(yè)務(wù)
1、業(yè)務(wù)介紹
(1)在固定時(shí)間內(如中午12：00-14：00和下午17：00-19：00)由各快遞公司業(yè)務(wù)員準時(shí)將最新一批的快件送到我們工作室，我們安排專(zhuān)人簽收，再按東西區、樓棟整理分類(lèi)完畢后在當天中午或下午有我們安排人員將所有快件派送到收件人寢室
(2)學(xué)校師生將需發(fā)送的快件送到我們工作室(我們也可上門(mén)取件)，我們會(huì )在當天中午或下午由快遞公司派送員統一取件，既方便了快遞公司，也方便了師生，大大提高了工作效率。
2、市場(chǎng)分析
目前在我校承接校園快遞業(yè)務(wù)的主流公司有：申通、圓通、宅急送、中國郵政EMS、武漢特能。申通、圓通、宅急送主要以受理環(huán)節以發(fā)件人電話(huà)預約，業(yè)務(wù)員取件為主要方式;而中國郵政EMS的快遞受理主要是發(fā)件客戶(hù)自行到學(xué)校收發(fā)室辦理。收件客戶(hù)簽收環(huán)節，中國郵政EMS、申通、圓通、宅急送派送員通過(guò)電話(huà)聯(lián)系收件人約定好取件地址。
通過(guò)很長(cháng)時(shí)間的調查我們發(fā)現我�？爝f市場(chǎng)存在一些漏洞，具體如下：
(1)快件簽收的安全性，由于領(lǐng)取快件時(shí)不需要出具任何身份證明，不少同學(xué)反映，隨便一個(gè)同學(xué)都可以冒充收件人將快件領(lǐng)走，快遞公司至今仍未出臺相關(guān)的預防方法，可見(jiàn)快件安全性不強。
(2)派送員與收件人約定的地點(diǎn)一般都是露天的，時(shí)常會(huì )碰到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣，給他們工作帶來(lái)很大的不便。
(3)時(shí)間問(wèn)題：有時(shí)候派送員暫時(shí)無(wú)法聯(lián)系到收件人或者收件人因有事不能取件，那么會(huì )給派送員帶來(lái)工作不便，并且派送員在等待收件人一個(gè)個(gè)取件的過(guò)程中也浪費很多時(shí)間和精力，效率不高。
所以學(xué)�？爝f業(yè)務(wù)處在兩難的境地，有許多需要完善的地方。
3、可行性分析
(1)宏觀(guān)環(huán)境分析：當前我�？爝f公司派送員的任務(wù)繁重瑣碎并且很多師生對于他們的服務(wù)很不放心，不滿(mǎn)意。因而建立溝通雙方的橋梁勢在必得
(2)產(chǎn)品及服務(wù)分析：我們立足于咸寧學(xué)院，提供優(yōu)質(zhì)的快遞派送和取件服務(wù)，保證你的快遞以最快的速度送達到收件人寢室，同時(shí)作為各快遞的咸寧學(xué)院辦事處，處理師生的快遞取件業(yè)務(wù)，可上門(mén)取件
(3)行業(yè)競爭與狀況分析：據調查本行業(yè)暫無(wú)競爭對手，可以開(kāi)拓市場(chǎng)
(4)消費市場(chǎng)及購買(mǎi)力行為分析：各快遞公司派送員為了工作的方便愿意和我們合作，并支付我們一定報酬;學(xué)校師生為了快件的安全和便利，同樣會(huì )支持我們，并支付一定報酬
(二)RomanticMail(咸寧慢遞業(yè)務(wù))
1、項目介紹："慢遞"概念最早源于美國，一開(kāi)始只負責投遞信件，形成市場(chǎng)后，商家的業(yè)務(wù)也逐漸向物品擴展。在國內也是近期開(kāi)始流行，受到青少年和廣大白領(lǐng)階層的熱捧。慢遞是一種普通郵局一樣的信件投遞業(yè)務(wù)，但不同的是慢遞時(shí)間由寄信人自己決定，可以是幾個(gè)月后、一年幾年后，也可以是十年后、甚至更長(cháng)時(shí)間，慢遞是一種類(lèi)似行為藝術(shù)的方式，提醒人們在快速發(fā)展的現代社會(huì )去關(guān)注自己的當下。比如，給5年后的自己寫(xiě)信，寄遞內心的目標與希望;給未來(lái)的孩子寫(xiě)信，分享父母相識、相知的歷程;給3年后畢業(yè)的朋友寫(xiě)信，重溫學(xué)生時(shí)代的美好回憶……我們相信這項"把今天寄給未來(lái)"的慢遞服務(wù)必將在咸寧引領(lǐng)新的時(shí)尚潮流，我們計劃加盟北京熊貓慢遞郵局，在細分寄遞業(yè)務(wù)的基礎上掘金郵遞市場(chǎng)。
2、市場(chǎng)分析：年輕人群是最朝氣蓬勃的一個(gè)群體，我們的感情正處于一個(gè)興奮期，對新鮮事物的好奇，也有對現狀的不滿(mǎn)，有盲目自滿(mǎn)與自我陶醉，也有對未來(lái)的憧憬……這樣的一種狀態(tài)必定有著(zhù)一定的心理壓力，我們需要一個(gè)可以排解心理壓力的位置，從某種程度上引導忙碌的都市人重新關(guān)注"時(shí)間"的意義。RomanticMail就能給出這樣一個(gè)機會(huì )。并不高的費用，外加新穎的方法，必定能吸引很多大學(xué)生和咸寧白領(lǐng)階層。并且慢遞市場(chǎng)在咸寧暫未開(kāi)發(fā)，受武漢慢遞業(yè)務(wù)的影響，在咸寧有著(zhù)很大的潛在價(jià)值。
3、可行性分析
(1)宏觀(guān)環(huán)境分析
隨著(zhù)現在大學(xué)生的物質(zhì)生活質(zhì)量的提高，在精神生活質(zhì)量卻沒(méi)有與之相同的提高進(jìn)度，RomanticMail契合了都市人的心理需求，人們寄信的動(dòng)機可能不盡相同，有人為了祝福，有人為了宣泄。很多在生活中不便直接表達的情緒，通過(guò)拉長(cháng)收信時(shí)間，可以有效緩解寄信人的尷尬和焦慮感，幫助減壓。此外，如果將生命視為一趟旅程，那么每一天都值得享受。當你選擇讓親友或自己等待一封未來(lái)將至的信，其實(shí)就是在有意識地放慢腳步，感受時(shí)間的傳遞與寄托，Romanticmail就是這樣一項提高精神生活質(zhì)量為目的的一項業(yè)務(wù)，此外，送禮物已經(jīng)是很常見(jiàn)的事情了，如果媽媽的生日上學(xué)期間，又想給媽媽送一個(gè)禮物，Romanticmail可以幫助你，按時(shí)的送出這份禮物。
(2)產(chǎn)品及服務(wù)分析
我們主要以定時(shí)信件、定時(shí)送禮物、定時(shí)發(fā)賀卡為主，另外銷(xiāo)售一些小禮品，賀卡等等，為達到能中遠距離的遞送，我們將通過(guò)我們搭建的平臺很好的與快遞公司取得聯(lián)系，并與之合作。我們會(huì )定期舉行心理交流會(huì )，同時(shí)也舉辦類(lèi)似于"把今天寄給未來(lái)"的公益活動(dòng)
(3)行業(yè)競爭與狀況分析
精神產(chǎn)業(yè)無(wú)疑是低成本的，而且在精神產(chǎn)業(yè)這方面學(xué)校內絕對是無(wú)人問(wèn)津，在學(xué)生好奇心的驅使下Romanticmail在學(xué)校內定能掀起一波熱潮，Romanticmail的Romantic氣息能吸引大量情侶，讓我們?yōu)橹峁┓⻊?wù)。
(4)消費市場(chǎng)及購買(mǎi)力行為分析
Romanticmail幫客戶(hù)保存信件的`收費標準是這樣的，一年為25元，兩年為30元，每增加一年，費用增加5元。我們是在用今天的錢(qián)來(lái)做將來(lái)的事。我們并沒(méi)有想在郵費上賺到什么錢(qián)，這些費用對于大學(xué)生和白領(lǐng)階層能接受。
二、經(jīng)營(yíng)戰略
1、團隊精神：誠實(shí)敬業(yè)，團結，奮斗
2、經(jīng)營(yíng)理念：以最快的速度送快件
以最負責的態(tài)度郵遞慢件
以最誠信的心態(tài)構建共贏(yíng)
3、戰略目標：用一個(gè)月時(shí)間與各快遞公司協(xié)商，進(jìn)行免費配送和收件，在零誤差的基礎上建立長(cháng)久合作聯(lián)盟，實(shí)現雙贏(yíng)，用一年的時(shí)間嘗試不同的經(jīng)營(yíng)方法和經(jīng)營(yíng)理念，結合本校特點(diǎn)，探索適合自己的發(fā)展道路。用兩年的時(shí)間鞏固自己的店面基礎，制定出一條適合本地區經(jīng)濟發(fā)展的戰略并住自己的特色，用三年的時(shí)間做成本地足有一定規模和一定競爭實(shí)力的速度"弟"服務(wù)俱樂(lè )部，打造成咸寧學(xué)院首家心理交流平臺
4、競爭策略：本著(zhù)人無(wú)我有，人有我優(yōu)的原則。誠信經(jīng)營(yíng)，熱忱服務(wù)
5、營(yíng)銷(xiāo)策略
a、通過(guò)宣傳單等平面媒體向全校師生宣傳我們的特色服務(wù)
b、通過(guò)bbs等立體媒體介紹我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)
c、開(kāi)展優(yōu)惠活動(dòng)
6、核心競爭力分析
a、我們團隊的成員都是網(wǎng)購發(fā)燒友，對快遞業(yè)務(wù)很了解
b、多次與各快遞公司派送員商討過(guò)，他們有意向與我們合作
三、初期運作
(1)工作室選址：西區宿舍樓下
(2)店面設計：裝修的沒(méi)有必要太追求豪華，簡(jiǎn)約，簡(jiǎn)單，大方，有自己的獨特風(fēng)格，以暖色調為主，以心愿墻為特色
(3)工作準備：
a、與各快遞公司友好協(xié)商后簽訂合作合作
b、辦理合法的營(yíng)業(yè)執照和行業(yè)準入證
c、準備流動(dòng)資金
d、團隊保持目標一致
四、財務(wù)預算
(1)資本結構：采用股份制合作方式
(2)銷(xiāo)售預算：開(kāi)業(yè)兩個(gè)月后基本維持正常水平，六個(gè)月可收回成本
(3)前期投入：開(kāi)一家一家以校園快遞業(yè)務(wù)為主，以RomanticMail(校園慢遞業(yè)務(wù))為特色的速度"弟"工作室前期投入包括前期房租、裝修、首批存貨等內容。工作室店面大概在60平方米。店里裝修相對簡(jiǎn)單，估計2萬(wàn)元左右即可，首批存貨加上其他一些用度，估算在5萬(wàn)元左右。
五、SWOT分析
(1)S(優(yōu)勢)
我們很好的契合了學(xué)�？爝f公司與師生之間的中間點(diǎn)，提供輕松、安全、高效的快遞服務(wù);同時(shí)，我們率先提出新的慢遞業(yè)務(wù)，集新穎、時(shí)尚、感情與一體
(2)W(劣勢)
潛在的競爭對手很多，快遞服務(wù)業(yè)利潤薄，吸引大批量的慢遞客戶(hù)難度大
(3)O(機會(huì ))
學(xué)校的網(wǎng)購市場(chǎng)很大，快遞市場(chǎng)也隨之興起，故發(fā)展校園快遞服務(wù)業(yè)是必然趨勢;隨著(zhù)武漢慢遞業(yè)試營(yíng)成功，在咸寧打開(kāi)年輕人喜歡的慢遞市場(chǎng)也是必需的
(4)T(成本)
除裝修的固定費用外，需要的成本不多
六、管理結構
1、核心成員如下：
2、組織形態(tài)及主要責任：店長(cháng)，店面法人代表。負責店面運行管理
副店長(cháng)，負責校園快遞業(yè)務(wù)的執行與發(fā)展
負責宣傳及公關(guān)工作
負責滿(mǎn)慢遞業(yè)務(wù)的執行與拓展
張帥，負責財務(wù)管理
根據實(shí)際運營(yíng)情況，由徐冀?jīng)Q定需要聘請若干名兼職人員
七、風(fēng)險管理
(一)風(fēng)險分析：
1、校園快遞服務(wù)是新興得服務(wù)行業(yè)，必須建立在高度信任的基礎上才能成功運作，怎樣做大批量的快件收發(fā)業(yè)務(wù)的確值得思考，雖然咸寧學(xué)院這塊市場(chǎng)還是空白，但有很多潛在對手，他們有可能后來(lái)居上
2、慢遞業(yè)務(wù)具體應該由哪個(gè)部門(mén)監管也是未知數
3、慢遞更需要人力和物力對郵寄物品進(jìn)行保管，需要大量成本
(二)風(fēng)險預防：
1、建立關(guān)系網(wǎng)：有著(zhù)巨大的人際網(wǎng)，才能找到更多的目標客戶(hù)，也能增加客戶(hù)對我們的信心
2、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)：有了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，我們才能一步步打造我們的口碑，建立我們的群眾基礎
3、資本流通：積極與投資商洽談，希望能獲得VC投資
農村快遞驛站創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)4
公司描述
(一)公司名稱(chēng)
xx快遞公司。
(二)公司性質(zhì)
集同城快遞、DM雜志投遞于一體的快遞公司。
(三)公司宗旨
提供安全、方便、準確、快捷、優(yōu)惠的快遞服務(wù)。
(四)公司目標
打造代表xx大學(xué)生創(chuàng )業(yè)成果的窗口形象。
(五)創(chuàng )業(yè)理念
務(wù)實(shí)拼搏創(chuàng )造輝煌
市場(chǎng)分析
(一)市場(chǎng)描述
近幾年，中國的快遞行業(yè)發(fā)展迅速，尤其是近兩年，中國的快遞市場(chǎng)規模已經(jīng)達到了200多個(gè)億，并且每年以30%的速度增長(cháng)。在如此快速的增長(cháng)率下，快遞市場(chǎng)一副繁榮景象。
xx以媒體和娛樂(lè )業(yè)聞名全國，產(chǎn)業(yè)以機械、電子、紡織、商貿和食品加工工業(yè)為主，20xx年，xx工業(yè)總產(chǎn)值躍居全國省會(huì )城市第10位，是中西部地區主要的區域性中心城市之一。商品交易活躍，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密集，現代電子商務(wù)的發(fā)展更是讓xx的快遞行業(yè)擁有更廣闊的市場(chǎng)前景。
(二)目標市場(chǎng)
xx地區的同城快遞。
(三)目標客戶(hù)
目標客戶(hù)為整個(gè)xx地區需要同城快遞的客戶(hù)。
公司經(jīng)營(yíng)
(一)公司業(yè)務(wù)
同城快遞DM雜志投遞
(二)經(jīng)營(yíng)策略
1、公司的管理。維持經(jīng)營(yíng)效率是公司的主要管理課題，管理者需要致力于管理上的改良，強調公司安全、方便、準確、快捷、優(yōu)惠的快遞服務(wù)。
2、創(chuàng )造區域優(yōu)勢。其主要的策略是以區域型的經(jīng)營(yíng)使其在區域的相對規模變大，在區域內取得較高的競爭地位，求得生存的空間，奠定獲利的基礎。
(三)成本核算
俗話(huà)說(shuō)的好，“不打無(wú)準備之仗”。在投資前充分做好各項前期準備工作，可減少后期運作中出現意外狀況的概率。資金、人力、場(chǎng)地這三個(gè)環(huán)節中任何一個(gè)出現問(wèn)題都將直接影響到公司的發(fā)展。
投入資金為30000元。初期工作人員5名，電動(dòng)車(chē)4輛(現長(cháng)沙蘇仙DM投遞服務(wù)社已有兩輛電動(dòng)車(chē)，奇瑞QQ車(chē)一輛)，場(chǎng)地面積：50平方米以上。
公司營(yíng)銷(xiāo)
(一)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)
可以在xx網(wǎng)等生活服務(wù)網(wǎng)發(fā)布同城快遞服務(wù)廣告，并且可以作適當的網(wǎng)絡(luò )推廣。
(二)承接服務(wù)外包
可以聯(lián)系圓通、申通等快遞公司，與他們合作，承接他們的同城快遞業(yè)務(wù)外包服務(wù)。
(三)拉業(yè)務(wù)
制作相關(guān)的宣傳名片，到每個(gè)企業(yè)去拉業(yè)務(wù)。
總結
老板不是人當的。是的，老板不是人當的，作好吃苦的準備，在創(chuàng )立經(jīng)營(yíng)xx投遞服務(wù)社期間，經(jīng)歷過(guò)困難和挫折，堅持堅持再堅持，努力努力再努力，有政府的引導和鼓勵，相信經(jīng)過(guò)自己的拼搏，一切都會(huì )好起來(lái)的，成功之后，不忘回饋社會(huì )。
農村快遞驛站創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)5
一、創(chuàng )業(yè)背景
我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，市場(chǎng)日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節就等于掌握了通向全身的命脈。物流競爭激烈，電子信息時(shí)代，信息發(fā)達，各地的市場(chǎng)的競爭就是時(shí)間的競爭，是時(shí)間要求我們以先進(jìn)的技術(shù)和最快的速度完成我們客戶(hù)所需要的服務(wù)。依靠先進(jìn)的技術(shù)去獲取廣闊的市場(chǎng)。
整個(gè)長(cháng)江沿岸經(jīng)濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個(gè)廣闊的空間，我們正是抓住了九江處于中心地區，交通樞紐城市，良好的交通業(yè)基礎和地理環(huán)境為依靠，優(yōu)惠的創(chuàng )業(yè)政策為后盾，使我們的創(chuàng )業(yè)有了以很好的平臺。
二、公司的創(chuàng )立
利達物流公司致力于整合地區物流資源，公司設在交通樞紐城市-九江，是面向周邊地區的地區性物流公司，主要業(yè)務(wù)：包含物流的基本業(yè)務(wù)物流網(wǎng)絡(luò )技術(shù)服務(wù)，咨詢(xún)，公司物流策劃，并積極發(fā)展電子商務(wù)物流，并承擔運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送等業(yè)務(wù)。
三、公司的發(fā)展規劃
第一年，公司成立，物流技術(shù)網(wǎng)絡(luò )信息平臺的建設，辦公場(chǎng)所，完成業(yè)務(wù)流程設計，建立倉儲，在九江地區建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò )，并試著(zhù)向周邊地區發(fā)展。
第二年開(kāi)始，將與周邊地區公司合作，共建區域性物流網(wǎng)絡(luò )。建成全國領(lǐng)先的的物流網(wǎng)絡(luò )管理技術(shù)，積極開(kāi)發(fā)先進(jìn)的促進(jìn)物流發(fā)展的網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，逐步與國內外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在長(cháng)江沿岸地區的物流服務(wù)提供商。
第三年的發(fā)展，我們將與各地的大型物流企業(yè)和廠(chǎng)商合作，進(jìn)一步促進(jìn)全國各地與地區的貿易物流。我們對于不同類(lèi)的物流企業(yè)和廠(chǎng)商將根據顧客的要求設計不同的物流方案，以客戶(hù)為中心，切實(shí)為客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。做到先進(jìn)、高校、費低廉、合理，更大程度上實(shí)現物流全程的合理化。從而為客戶(hù)減少物流總成本。并積極發(fā)倉儲和配送業(yè)務(wù)當，發(fā)展到一定時(shí)期，我們可以利用設在各地的物流中心為當地企業(yè)、零售店提供配送、代加工、包裝等業(yè)務(wù)。我們的倉庫將用最經(jīng)濟的辦法實(shí)現儲存的功能即儲存合理化。公司業(yè)務(wù)范圍將覆蓋長(cháng)江沿岸地區。
長(cháng)期計劃，將公司發(fā)展為長(cháng)江沿岸地區最具實(shí)力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)先進(jìn)，設施齊備的物流公司。
四、公司的組成及管理
公司創(chuàng )建人員學(xué)生，計算機技術(shù)人員，社會(huì )物流管理人員，我們將聘請佳吉物流的高級顧問(wèn)李小林為公司物流網(wǎng)絡(luò )技術(shù)顧問(wèn)，并且與從事物流多年的吉吉物流公司的CEO胡發(fā)云進(jìn)行合作。
公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺開(kāi)發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗的人員，來(lái)組建最初的公司。
我們將以技術(shù)誠信為本，本著(zhù)“發(fā)展靠技術(shù)，合作靠真誠”的服務(wù)理念，創(chuàng )造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強團隊理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng )造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。
五、公司的服務(wù)理念
服務(wù)宗旨是：更實(shí)用，更高效，更完善，一流服務(wù)。我們的目標是將公司建設成為，以九江市為中心方圓1500公里范圍內綜合性大物流公司。公司經(jīng)營(yíng)范圍物流技術(shù)服務(wù)、物流質(zhì)詢(xún)，電子商務(wù)物流，國內外物流中介，運輸服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。
六、發(fā)展模式
發(fā)展模式我們在這些地區最先建立自己的工作室，主要以先進(jìn)的物流網(wǎng)絡(luò )技術(shù)服務(wù)物流公司為主，等企業(yè)發(fā)展起來(lái)再進(jìn)一步建設、租賃、收購、兼并等方式取得部分倉庫的經(jīng)營(yíng)權，通過(guò)增設新設施，改造原有設施等方式，使這些原始倉庫變成我們設施完善的配送中心，形成綜合性的物流公司。通過(guò)對客戶(hù)的企業(yè)的發(fā)展矛盾，與技術(shù)的瓶頸的了解，制定合理先進(jìn)的優(yōu)物流配送線(xiàn)路，提高物流配送效率，完善企業(yè)資源策劃，以滿(mǎn)足我們各類(lèi)客戶(hù)的服務(wù)要求。
農村快遞驛站創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)6
一、項目描述
1、市場(chǎng)背景
今天的中國經(jīng)濟快速發(fā)展，市場(chǎng)日趨完善，只要把握好了物流這一環(huán)節就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時(shí)代，信息發(fā)達，各地的市場(chǎng)的競爭就是時(shí)間的競爭，是時(shí)間要求我們以最快的速度完成我們客戶(hù)所需要的服務(wù)。整個(gè)湖南省的經(jīng)濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個(gè)廣闊的空間，使我們的創(chuàng )業(yè)有了以很好的平臺。我們將目標選定在一個(gè)具有開(kāi)發(fā)潛力市場(chǎng)——湖南地區，選擇一個(gè)具有良好的基礎設施的城市—岳陽(yáng)，依靠當地優(yōu)惠的政策，一切從零開(kāi)始，憑借我們的能力，依靠我們自己的技術(shù)去發(fā)展該地區的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而聯(lián)合國內市場(chǎng)，進(jìn)軍國際市場(chǎng)。
2、公司介紹
名稱(chēng)：信息物流有限責任公司
服務(wù)宗旨：更便捷，更安全，更準時(shí)的物流服務(wù)。
公司將是該地區的一家現代化綜合服務(wù)型的專(zhuān)業(yè)第三方物流公司。公司致力于整合地區的物流資源優(yōu)勢，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統，為地方的經(jīng)濟建設提供可靠的保障以及有力的支持。公司將在一到三年內對湖南地區性的物力資源進(jìn)行整合，形成以湖南省內各市（長(cháng)沙、株洲、湘潭、衡陽(yáng)、郴州、永州、懷化、常德、益陽(yáng)、張家界等）交界處的服務(wù)一流、設備完備、技術(shù)先進(jìn)、管理到位的地區性的物流公司。
二、公司經(jīng)營(yíng)與管理
1、經(jīng)營(yíng)范圍：以湖南省各地區為主要經(jīng)營(yíng)地區。
2、核心服務(wù)：通過(guò)免費客服電話(huà)、網(wǎng)絡(luò )、傳真等快捷方式進(jìn)行一站式、直銷(xiāo)式的第三方物流服務(wù)。主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。
3、服務(wù)優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰”的現有局面。
4、經(jīng)營(yíng)理念：以誠為本、以信為譽(yù)的原則，業(yè)務(wù)處理快速、送貨及時(shí)、到達準確、服務(wù)熱情，從戰略的高度去規劃和經(jīng)營(yíng)物流，滿(mǎn)足客戶(hù)及市場(chǎng)的需要，引導市場(chǎng)潮流，用電子信息業(yè)去改造物流業(yè)。
5、經(jīng)營(yíng)模式：物流的成本已經(jīng)不再是客戶(hù)選擇物流服務(wù)的唯一標準，我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量。
三、時(shí)間目標
短期目標
第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場(chǎng)所，完成業(yè)務(wù)流程設計，信息平臺的建設，在岳陽(yáng)地區建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò )，并試著(zhù)向周邊地區發(fā)展。
中期目標
第二年開(kāi)始，將與周邊地區公司合作，共建區域性物流網(wǎng)絡(luò )。逐步與國內外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在湖南省地區的物流服務(wù)提供商。
長(cháng)期目標
長(cháng)期計劃，將公司發(fā)展為湖南地區最具實(shí)力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設施齊備的物流公司。
四、財務(wù)計劃
�。ㄒ唬┤谫Y計劃
項目所需資金可分為兩個(gè)部分：項目初期的啟動(dòng)資金和后期的擴展資金。
1、項目初期的啟動(dòng)資金
進(jìn)行融資分三種方式：合伙人入股、租賃融資、銀行貸款
1）合伙人入股
由項目的創(chuàng )立人共同出資，按照出資的額度不同享有不同的權利和義務(wù)。這是最簡(jiǎn)便的籌資方式，同時(shí)因企業(yè)最初的經(jīng)營(yíng)者由項目創(chuàng )立人構成，組織合伙公司可以最大限度的激發(fā)經(jīng)營(yíng)者的責任感和事業(yè)心。
2）租賃融資
公司所需的倉庫、集裝箱通過(guò)租賃的方式獲取，每年支付一定的租金。由于企業(yè)處于初創(chuàng )階段，公司的資金有限，可以通過(guò)租賃的方式能夠降低公司的成本。
3）銀行貸款
通過(guò)付出一定的利息獲得項目啟動(dòng)所需的資金。
2、項目中期的擴展資金：
1）通過(guò)四年規范的經(jīng)營(yíng)和良好的業(yè)績(jì)公司進(jìn)行上市，通過(guò)股票進(jìn)行二次融資，為公司的規模擴張提供保障。
2）通過(guò)四年規范的經(jīng)營(yíng)和良好的業(yè)績(jì)吸引國際基金的投資。
五、風(fēng)險控制
�。ㄒ唬┴攧�(wù)風(fēng)險
1、資金的不足
解決措施：加強對財務(wù)的管理，加強與合作伙伴的合作關(guān)系，爭取創(chuàng )業(yè)優(yōu)惠政策，同時(shí)吸引更多的會(huì )員和投資者的加入。
2、盈利的不足
解決措施：建立風(fēng)險儲蓄金，減少前期固定資產(chǎn)支出；轉變策略，在營(yíng)銷(xiāo)方面，服務(wù)方面努力創(chuàng )新，在保證原有顧客群的基礎上爭取爭取的顧客，增加更多的選擇方案，爭取更多的市場(chǎng)。
�。ǘ┦袌�(chǎng)風(fēng)險
1、顧客數量的不足，顧客流失
解決措施：加大宣傳力度，提高服務(wù)質(zhì)量；穩定、增加核心顧客數量，并且推出相應的優(yōu)惠措施。
2、宣傳效果不明顯
解決措施：做好前期市場(chǎng)調研，整合營(yíng)銷(xiāo)傳播，利用網(wǎng)絡(luò )的優(yōu)勢將宣傳的力度擴大。
�。ㄈ┕芾盹L(fēng)險
1、市場(chǎng)經(jīng)驗不足，有可能出現管理漏洞，造成資金流失
解決措施：聘請專(zhuān)家作為我們的營(yíng)銷(xiāo)，管理顧問(wèn)，提高管理和銷(xiāo)售人員的專(zhuān)業(yè)素養和市場(chǎng)經(jīng)驗。
2、員工的素質(zhì)能力不足，會(huì )出現很多的漏洞
解決措施：首先從培訓人員身上查找原因，提高培訓能力，加大培訓力度。其次，可以提出一些政策加強員工的積極性。
�。ㄋ模┓娠L(fēng)險
依法經(jīng)營(yíng)是本公司所有工作人員必須遵循的制度。咨詢(xún)法律顧問(wèn)有關(guān)企業(yè)成立的相關(guān)法律事項，嚴格按照法律程序成立和經(jīng)營(yíng)。當公司經(jīng)營(yíng)到一定規模進(jìn)行增資擴股時(shí)，交由法律顧問(wèn)進(jìn)行評估。
公司聘請法律顧問(wèn)就經(jīng)營(yíng)方面所發(fā)現的法律問(wèn)題，財務(wù)規章建設等進(jìn)行咨詢(xún)。企業(yè)的組建包括文件的起草和法律手續的辦理及跨省開(kāi)辦工商企業(yè)組織的條件，提供產(chǎn)權咨詢(xún)意見(jiàn)和代辦手續等；向金融機構借貸、發(fā)行債券籌措資金，不動(dòng)產(chǎn)租賃、抵押等事項進(jìn)行法律咨詢(xún)。企業(yè)嚴格按照《公司法》、《稅法》要求依法納稅，決不偷稅，漏稅，逃稅、騙稅。
農村快遞驛站創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)7
一、策劃書(shū)摘要
本公司以提供服務(wù)經(jīng)營(yíng)方式。主要的業(yè)務(wù)有商品的包裝、倉儲、運輸、配送和快遞。根據市場(chǎng)情況，這個(gè)時(shí)代物流行業(yè)風(fēng)行世界，我國大力發(fā)展西北更為物流行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展前景。同時(shí)網(wǎng)上購物的興起是快遞擁有了無(wú)限的潛力。行情分析：中國的物流行業(yè)剛興起不久，但物流卻成為中國發(fā)展的重要環(huán)節，具有的提升空間無(wú)法想象。在企業(yè)相當成熟的現代，后勤工作的重要性日益突出，物理行業(yè)就顯得尤為重要。
另外物流的經(jīng)營(yíng)方式也面向新時(shí)代，全面的運作流程，合理的管理規劃。在營(yíng)銷(xiāo)方面是以滿(mǎn)足客戶(hù)、方便人民為主，以良好的服務(wù)、合理的價(jià)格、流暢的運作來(lái)營(yíng)銷(xiāo)。本公司以融資80萬(wàn)元，年支出81.76萬(wàn)元，年收入109.46萬(wàn)元，盈利率為33.88%的業(yè)績(jì)面世。相信本公司能在新時(shí)代成為一個(gè)大型跨國公司。我們的專(zhuān)業(yè)知識和對行業(yè)十足的熱情來(lái)創(chuàng )造奇跡。
二、業(yè)務(wù)服務(wù)
1. 本公司擁有物流公司應具備的所有程序服務(wù)，設有專(zhuān)門(mén)的客服接待有問(wèn)題的客戶(hù)咨詢(xún)。
2.針對全國快遞不快的問(wèn)題，我們通過(guò)和網(wǎng)商，以及其他快遞公司合作，解決此問(wèn)題，使其速度加快。
3.還有不稱(chēng)重、收費不合理的現象，以及開(kāi)發(fā)不合理的票據的問(wèn)題。 在本公司的管理之下不會(huì )發(fā)生，讓客戶(hù)發(fā)放心、及時(shí)的得到所需物品。
三、市場(chǎng)
1.自從20xx年后，中國物資進(jìn)口和輸出大大增多，同時(shí)也使國內物流風(fēng)行，為物流良好的發(fā)展市場(chǎng)打下了前提。
2.中國正處在發(fā)展初期，城市的建設和社會(huì )的建設為物流的發(fā)展提供了很好的背景。
3．西北本來(lái)就能源眾多，急需發(fā)展運輸業(yè)，隨著(zhù)國家大力發(fā)展西北的發(fā)起，西北的物流也更將欣欣向榮，使我們在西北的發(fā)展更加潛力無(wú)限。
4.網(wǎng)上購物的崛起，使得快遞成為物流行業(yè)中不亞于運輸的第二大市場(chǎng)，使物流行業(yè)前途一片光明。
5.恰恰在此時(shí)，中國快遞業(yè)成為繼日本、美國之后的世界第三，為物流行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展市場(chǎng)。
因此在中國，特別是在中國的西北發(fā)展物流是一個(gè)最好的選擇，近十五年的中國必將因物流行業(yè)的興起而更加昌盛，物流也必將因中國的昌盛而爆發(fā)無(wú)限潛力，我們的物流公司也必將順應時(shí)代的趨勢茁壯成長(cháng)，成為大西北，乃至中國，甚至是全世界的一顆閃亮之星。
四、組織管理
本公司采取有限公司制和經(jīng)理負責制。設總經(jīng)理是物流管理專(zhuān)業(yè)型，具備專(zhuān)業(yè)技能和管理、領(lǐng)導能力，并具有數年管理經(jīng)驗。有主管一名 ，具有很強管理能力和專(zhuān)業(yè)技能，負責本公司的人員管理調配。本公司有 操作和做客服的人員四名，負責公司宣傳、聯(lián)系客戶(hù)，具備專(zhuān)業(yè)知識和工作經(jīng)驗。有員工十名，根據要求做包裝和裝卸工作 。本公司設財務(wù)人員一名，負責本功能公司出納計算和預算事務(wù)。全體職員協(xié)同合作，以總經(jīng)理為中心，各司其職，做好每一項工作，使公司蓬勃發(fā)展， 取得輝煌成就。
五、營(yíng)銷(xiāo)策略
因營(yíng)銷(xiāo)的出發(fā)點(diǎn)是為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需要，因此，這也是保持并提高市場(chǎng)占有率的關(guān)鍵所在。
我選擇的營(yíng)銷(xiāo)策略是廣告營(yíng)銷(xiāo)策略，以下我將從四個(gè)方面來(lái)闡述我的策略：
1. 產(chǎn)品策略
首先我們所提供的產(chǎn)品是服務(wù)，因此我們公司所選定的目標主要是一些物流需求量大的商業(yè)公司以及交通公司，集中在目標身上打廣告，這樣可以減少一些成本，減少不必要的浪費。
其次，我們以實(shí)現顧客滿(mǎn)意為企業(yè)追求，提供的是全程物流，包括從供應商到制造商、經(jīng)銷(xiāo)商，直到最終客戶(hù)的全部過(guò)程；我們的服務(wù)更注重效率；我們所建立的服務(wù)供應體系是以信息為中心滿(mǎn)足市場(chǎng)的實(shí)際需要。
2.價(jià)格策略
我們選擇以恰當的運輸方式，以最低的成本將貨物及時(shí)送到目的地。在交通環(huán)節減少成本，從而以低價(jià)、安全、快速為優(yōu)勢吸引顧客。
存儲貨物方面，通過(guò)包裝貨物來(lái)使貨物升值，從而提高顧客對我們公司的選擇幾率，以適應時(shí)代潮流為優(yōu)勢，吸引顧客。
在裝卸搬運、流通加工、配送等方面以全方位化運行。以多元化為格局，直接的短渠道為主，附之以多營(yíng)銷(xiāo)渠道，從而提高效率，使顧客接受與之相符的價(jià)格。
3.促銷(xiāo)策略
我們通過(guò)做些示范等提供給顧客信息情況，及時(shí)引導顧客的選擇，擴大服務(wù)需求，突出我們公司服務(wù)的全程性，高效率，從而建立服務(wù)形象，以推式策略為主，輔之以拉式策略，來(lái)維持市場(chǎng)份額。
六、經(jīng)營(yíng)計劃
1.經(jīng)營(yíng)設備
本公司初期需要用以?xún)Υ娌煌呢浳锶g倉庫，兩間50平方米的工作室。
2. 經(jīng)營(yíng)運作
本公司主要將貨物的運輸，以及包裝、倉儲等程序相協(xié)調運行。
以滿(mǎn)足客戶(hù)需求為經(jīng)營(yíng)要求，分為以下幾個(gè)方面：
�。�1）將貨物運送至客戶(hù)所要求的目的地。
�。�2）與商家合作發(fā)展快遞業(yè)務(wù)，在初期與郵局合作。等公司發(fā)展的有了一定的基礎，再獨立經(jīng)營(yíng)。
�。�3）將客戶(hù)需要包裝加工的貨物進(jìn)行流水作業(yè)。
�。�4）將客戶(hù)需要儲存的貨物進(jìn)行儲存，同時(shí)收購一些具有市場(chǎng)潛力的商品進(jìn)行儲存，等到有利時(shí)機進(jìn)行出售，為公司賺取一定的資金。
�。�5）管理者與員工相互配合，共同經(jīng)營(yíng)公司。
3. 人力資源的安排
總經(jīng)理1名，客服人員2名，財務(wù)人員1名，主管1名，推銷(xiāo)人員2名，包裝工2名，裝卸工6名，后勤人員2名。
七、融資說(shuō)明
1.四位合作者沒(méi)人創(chuàng )業(yè)貸款5萬(wàn)，總計20萬(wàn)；
2.大學(xué)所在班級以整體形式投資50萬(wàn)；
3.四位合作者沒(méi)人想家里尋求資助2.5萬(wàn)元，總計10萬(wàn)元；
三項融資總計80萬(wàn)元，以此作為公司成立之初的起始資金。
農村快遞驛站創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)8
一、創(chuàng )業(yè)項目簡(jiǎn)介
高校園區地處城市邊緣，工廠(chǎng)和單位很少，主要的消費群體是在校大學(xué)生，每月的業(yè)務(wù)量在1.6萬(wàn)件左右，業(yè)務(wù)收入在33.6萬(wàn)元左右。且大學(xué)生之間的信息交流十分頻繁，所以快遞業(yè)在此地區的市場(chǎng)份額很大。這就需要一個(gè)中轉點(diǎn)來(lái)派發(fā)和接收一些快件，這就是本校園的快遞業(yè)務(wù)。
�。ㄒ唬╉椖磕繕�
我公司經(jīng)經(jīng)營(yíng)目標是提供高校園區的快遞服務(wù)，建立物流的交易的校園平臺，以此最終打造全省物流網(wǎng)絡(luò )。我們的主要服務(wù)項目是高校園區的學(xué)子和教師及從業(yè)人員；提供的服務(wù)有：提代供代購，代送外賣(mài)，代送包裹信件和禮物，代發(fā)傳單等服務(wù)。我們公司的優(yōu)勢有；服務(wù)速度快，安全，準時(shí)，價(jià)格低廉，且有榮譽(yù)保證。目前我們沒(méi)有十分強大的競爭對手，所以我們的發(fā)展前景廣闊，能迅速形成物流行業(yè)品牌，占領(lǐng)高校市場(chǎng)。將業(yè)務(wù)范圍進(jìn)一步拓展，覆蓋全省高校園區。
�。ǘ╉椖刻攸c(diǎn)
1、費用低。投遞費用低廉，減少一開(kāi)始在業(yè)務(wù)量不足的情況下基礎設施方面的'資金投入。
2、速度快。自身發(fā)張速度快，規模迅速龐大。
3、安全準確。實(shí)行標準化經(jīng)營(yíng)，確保貨物及運作安全，準時(shí)準點(diǎn)送達貨物。
4、示范效應。提供服務(wù)的同時(shí)，要讓別人看到自己，認識自己，接受自己，當有準確的需求時(shí)，我們可購入一些運輸工具，租用一些場(chǎng)所。
二、創(chuàng )業(yè)項目市場(chǎng)分析
伴隨本地經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對快遞的需求量不斷上升，民營(yíng)快遞業(yè)欣欣向榮，但是高校園民營(yíng)快遞起步較晚，在取得一定發(fā)展的同時(shí)，存在許多急需解決的問(wèn)題。如何促進(jìn)此地區的快遞發(fā)展，首先要對此地區的發(fā)展現狀和面臨的問(wèn)題有個(gè)清晰的認識。
�。ㄒ唬㏒WOT分析
SWOT分析是一種用于企業(yè)的內外經(jīng)營(yíng)環(huán)境，從優(yōu)勢，劣勢，機遇，威脅四個(gè)方面為S企業(yè)經(jīng)營(yíng)進(jìn)行診斷，從而為企業(yè)經(jīng)營(yíng)和決策提供參考和依據。
優(yōu)勢1價(jià)格低，EMS不論遠近都是22·5元，而民營(yíng)快遞企業(yè)一般都在4—6元2速度比較快，一般比EMS快3相互代理降低成本4比較好的網(wǎng)絡(luò )資源，網(wǎng)絡(luò )覆蓋面較全5快速反應能力，能應變多變的市場(chǎng)劣勢1企業(yè)規模小，企業(yè)競爭力有待提高2服務(wù)質(zhì)量與承諾不同，個(gè)性服務(wù)較為單一3多采用承包方式，服務(wù)質(zhì)量和形象在地區較差4人員素質(zhì)低5法律地位不明確6民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)展不平衡機會(huì )1本地物流發(fā)展速度較快，對市場(chǎng)需求量較大2高校園區規模不斷增加，周邊小區建設增加，消費群體加大3商業(yè)市場(chǎng)加大，物流需求量大4國際快遞公司入住，帶來(lái)全新的理念和技術(shù)威脅1兌現世界承諾，繼續開(kāi)放國際市場(chǎng)2郵政轉證最豐富的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)權，很大程快度上瓏管利益郵政3快遞市場(chǎng)容量有限4郵政不斷發(fā)開(kāi)價(jià)格5郵政法禁止買(mǎi)單買(mǎi)單
�。ㄒ唬┈F狀分析
國內快遞市場(chǎng)呈現三足鼎立的局面一類(lèi)是以外資企業(yè)為代表的快遞企業(yè)，像：UPS,TNT,DHL,FEDEX,其中國有快遞企業(yè)以
郵政，中外運，中鐵快運為代表，還有一類(lèi)是以申通，圓通，中通，順豐為代表的民營(yíng)快遞企業(yè)，由于市場(chǎng)的快速需求，大量的快遞企業(yè)不斷進(jìn)入市場(chǎng)，由于利益的趨勢，200多家地下快遞企業(yè)也在運作，一位業(yè)內人士說(shuō)，南京657家正規的物流公司沒(méi)有一家不再做快遞業(yè)務(wù)，高校園區雖不像市中心有眾多的快遞公司存在，但入住此公司的快遞公司也不少，主要有申通，圓通。中通。韻達，宅急送，EMS。在該地區，由于國際業(yè)務(wù)量小，江浙滬區域性快遞需求量很大，民營(yíng)快遞的價(jià)格低，且大學(xué)生之間的交流頻繁，民營(yíng)快遞企業(yè)的市場(chǎng)份額大。
�。ǘ┐嬖诘膯�(wèn)題
1民營(yíng)快遞仍缺乏信任，很多人不了解民營(yíng)企業(yè)，認為私人快遞不安全，抱有歧視的態(tài)度，不穩定性大。 2運營(yíng)方式簡(jiǎn)單
1照辦運營(yíng)模式，體制簡(jiǎn)單陳舊，不完善。
2從業(yè)人員學(xué)歷和素質(zhì)較低，服務(wù)觀(guān)念落后于市場(chǎng)發(fā)展的要求。
3網(wǎng)絡(luò )設備覆蓋范圍不全。
4信息設施，設備落后。
5基礎設施薄弱，交通工具多為摩托車(chē)。
3外部環(huán)境不理想民營(yíng)快遞法律體制不完善，在法律上沒(méi)有清楚的定位，政府不夠重視，必要的基礎設施不齊全。
�。ㄈ﹦�(chuàng )業(yè)項目的投入計劃一設施設備的投入
快遞服務(wù)企業(yè)場(chǎng)并所，分為作業(yè)場(chǎng)所和營(yíng)業(yè)場(chǎng)所，并配備相
應的基礎設施，設備。
1作業(yè)場(chǎng)所：快遞服務(wù)組織應具有封閉，面積適宜的，監控設備和作業(yè)場(chǎng)所。
2營(yíng)業(yè)場(chǎng)所：具有固定的，易識別的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所，手續齊全，通過(guò)各種營(yíng)業(yè)方式告知顧客，快遞組織應配備組織標識。
3快遞服務(wù)組織具有與開(kāi)辦業(yè)務(wù)范圍相適應的設備，如計算機，通訊設備，封裝器械，辦公設備等。
4計量器具：計量器具應具有國家規定的合格證書(shū)。
5運輸工具：應使用封閉式的運輸車(chē)輛，車(chē)輛應有組織標識。
�。ㄋ模┤藛T安排
開(kāi)辦快遞服務(wù)供公司，需要向社會(huì )招聘合適的工作人員，一是必要的行政管理人員，如財務(wù)管理，接單等，二是必要的配送工作人員
1運輸主管：主要負責監督運輸索賠及異常問(wèn)題處理，運輸成本控制，有效降低運輸率，運輸質(zhì)量管理與考核，運輸市場(chǎng)分析與調查，客戶(hù)開(kāi)發(fā)與維護。
2快遞員：負責將貨物送到客戶(hù)手中，與簽收。錄入已送業(yè)務(wù)系統，或文檔。未送達貨物注明原因。
3倉管員：認真做好倉庫安全處理工作，整理，打掃倉庫，與貨物堆放。及時(shí)檢查火災隱患，保證庫存物資完整，發(fā)貨時(shí)，審核零用手續，打印出庫單和入庫單，做到當日工作當日結束。做好倉庫胖點(diǎn)工作。
4駕駛員：駕駛公司貨運車(chē)輛
5會(huì )計：財務(wù)資產(chǎn)結算。工資核算，費用和成本計算，繳納稅款，審核外來(lái)，內部園原始證件，
6后勤：負責現金出納，現金與央行賬戶(hù)管理，支票的開(kāi)立與保管，。
7文員：做好訂單查詢(xún)，做好問(wèn)題紀律，交給先關(guān)負責人。制定和同表格。
8后勤：根據情況需要而設定，后勤主要負責清潔處理，設備保養，電器維護。
農村快遞驛站創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)9
一．內容摘要
現如今大學(xué)校園內，網(wǎng)購市場(chǎng)一直走在前列，越來(lái)越多的大學(xué)生已經(jīng)將網(wǎng)上購物作為一種消費習慣，然而很多人都在為接收快遞而苦惱，包裹數量多、需要花費時(shí)間去等待、并且存在本人不在校園內的情況！為此我們將建立一個(gè)校園快遞代收站點(diǎn)，來(lái)解決這一問(wèn)題。
二．初步分析
�。�1）環(huán)境分析：
當前在我�？爝f公司大部分派送地點(diǎn)都在學(xué)校東門(mén)，與學(xué)生宿舍相離較遠，鑒于存在天氣問(wèn)題（如高溫，刮風(fēng)下雨等）和時(shí)間問(wèn)題（收件人未在學(xué)校），很多學(xué)生都會(huì )有一定的抵觸情緒！因而建立該站點(diǎn)作為物流與學(xué)生之間的橋梁至關(guān)重要。
�。�2）產(chǎn)品服務(wù)分析：
在我校，我站將提供優(yōu)質(zhì)的代收服務(wù)，不分時(shí)間，不分天氣、只要您下訂單，我們就為您服務(wù)，保證學(xué)生的快遞能夠有安全保證地被存取。
�。�3）行業(yè)競爭與狀況分析：
據調查本校內暫無(wú)競爭對手，所以可以繼續開(kāi)拓市場(chǎng)，目前來(lái)看，具有非常大的盈利前景。
�。�4）消費市場(chǎng)分析：
學(xué)校師生為了快件的安全保證和便利收取，會(huì )支持我們。
三．方案實(shí)施
注：（學(xué)校周?chē)饕锪髋渌凸居校喉権S、圓通、中通、申通、宅急送、EMS、全峰、天天、匯通等。）
1.人員安排及工作時(shí)間：
本隊成員在運營(yíng)期間每天到崗進(jìn)行方案中快遞代收業(yè)務(wù)的實(shí)施，人員調配視空閑時(shí)間而定。
2.業(yè)務(wù)建立模式：
主要以微信公眾平臺(基于微信微信平臺的公眾平臺，由我方向騰訊公司進(jìn)行申請，通過(guò)審核后進(jìn)行功能建設)來(lái)接收業(yè)務(wù)，并以電話(huà)短信等方式(提前發(fā)送信息:收件人姓名及電話(huà)號碼)進(jìn)行輔佐，每天在公眾平臺及手機上進(jìn)行統計數據，統一領(lǐng)取快遞，存放于站點(diǎn)，讓學(xué)生可以隨時(shí)領(lǐng)取，以達到節省時(shí)間，方便用戶(hù)的目的。
3.業(yè)務(wù)實(shí)施方案：
客戶(hù)通過(guò)微信公眾平臺或手機及短信提出請求后，我們將即時(shí)進(jìn)行代收業(yè)務(wù)，在保證有限時(shí)間的情況下，收取快遞，并且保證快遞包裹的安全性，目前我們將代收業(yè)務(wù)細分為以下兩種：
A．即時(shí)領(lǐng)�。�
在快遞員到達學(xué)校門(mén)口，由客戶(hù)通過(guò)微信公眾平臺或手機及短信提出請求，我方即時(shí)進(jìn)行快遞代收
B．全程收�。�
客戶(hù)由于自身原因，在快遞訂單確認后，不能及時(shí)收取快遞，我方將全程跟單，客戶(hù)須將訂單號碼即時(shí)發(fā)送至我站，我方才可完成代收業(yè)務(wù)。
農村快遞驛站創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)10
一、市場(chǎng)需求分析
1.發(fā)展現狀與前景分析
當今，隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )購物的愈演愈烈，越來(lái)越多的大學(xué)生加入網(wǎng)購陣營(yíng)，校園快遞也飛速發(fā)展起來(lái)，相關(guān)的快遞代理點(diǎn)或加盟店為校園內師生收發(fā)快遞提供了極大便利。但目前許多快遞企業(yè)的運營(yíng)存在著(zhù)許多問(wèn)題，無(wú)秩序競爭、低質(zhì)的快遞服務(wù)等問(wèn)題仍不能讓師生滿(mǎn)意。
2.行業(yè)分析
快速發(fā)展的生活節奏，網(wǎng)絡(luò )購物更是學(xué)生黨的日常必須，以致促使大學(xué)園區快遞的行業(yè)出現許多的問(wèn)題。武職大學(xué)及快遞點(diǎn)有三處，東區菜鳥(niǎo)驛站，鼎力網(wǎng)吧，西區菜鳥(niǎo)驛站。每個(gè)快遞點(diǎn)都相隔較遠，有些學(xué)生們離部分快遞點(diǎn)比較遠，比如說(shuō)，住在西區的學(xué)生要去東區拿快遞，至少要來(lái)回要花費半個(gè)鐘左右，同樣的，在西區的學(xué)生要去網(wǎng)吧拿圓通快遞，也要花費較長(cháng)的時(shí)間。另外，拿快遞的時(shí)間比較有限，許多學(xué)生都會(huì )遇到錯過(guò)取快遞的問(wèn)題，加上網(wǎng)購等快遞商不固定，同學(xué)們拿取快遞很麻煩，尤其在下雨天或者天氣狀況極其差的情況下，快遞成為了學(xué)生.日常生活中有待解決的問(wèn)題。
二、商業(yè)模式介紹?
1.項目產(chǎn)品與服務(wù)
根據之前的環(huán)境分析和項目調研，我們充分了解了競爭對手，即校園網(wǎng)點(diǎn)的送貨服務(wù)，以及對武職大學(xué)平時(shí)購物之后取件的了解，制定了總體戰略。校園代拿快遞經(jīng)營(yíng)的主要范圍是校園內所有的快遞網(wǎng)點(diǎn),以及校門(mén)口的代拿。所以根據這兩點(diǎn)，我們的快遞代拿人員的設置就要考慮時(shí)間和區域兩個(gè)問(wèn)題。
(1)人員區域劃分
校園快遞網(wǎng)點(diǎn)比較分散，都不是靠近宿舍區，那么我們的人員招募必須要落實(shí)到各個(gè)宿舍區，同時(shí)男女生都要招收,這樣便于自由進(jìn)出宿舍。在各個(gè)宿舍區分配人員，這樣便于第一時(shí)間將快遞送到學(xué)生住處。
(2)人員時(shí)間分配
由于我們平時(shí)有課程安排，所以我們需要他們把要取的件提前告訴我們，這樣我們在接到客戶(hù)訂單后，第一時(shí)間確定哪個(gè)區域，哪個(gè)代拿人員有時(shí)間送件，確保及時(shí)送件。
(3)送件價(jià)格定位
根據送件的路程遠近，物件的重量進(jìn)行定價(jià)。
(4)確立支付方式
在完成送件之后，客戶(hù)可以在線(xiàn)支付，也可以詵擇貨到付款
三、項目風(fēng)險控制
在整個(gè)策劃方案的.執行過(guò)程中，不能避免由于風(fēng)險而產(chǎn)生的執行難題而導致策劃的運行困難，因此，針對可能發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行了備選方案的設計，以保證及時(shí)解決執行過(guò)程中相應的難題。策劃執行的風(fēng)險主要有以下:
快遞服務(wù)操作流程不熟悉的風(fēng)險，由于代拿快遞沒(méi)有從事物流工作方面的人員，因此對物流服務(wù)的操作流程不熟悉，因此，可能會(huì )在快遞的流程方面出現紕漏，發(fā)生貨損、丟件的情況
四、結束語(yǔ)
校園代拿秩序是其必須規范的�？爝f制度提高快遞服務(wù)質(zhì)量是必要的，甚至有必要提出新的校園快遞模式。對于校園代拿發(fā)展我們還需要不斷的改進(jìn)，運用科學(xué)來(lái)管理規范業(yè)務(wù)流程是我們快遞代拿不斷發(fā)展的保障，未來(lái)的校園，快遞需要沿著(zhù)綜合化、規�；�、網(wǎng)絡(luò )化、現代化的方向.發(fā)展，擴大營(yíng)業(yè)規模、擴展服務(wù)種類(lèi)，為最終快遞代拿整合優(yōu)化打下良好的基礎。
農村快遞驛站創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)11
一、公司簡(jiǎn)介
1、名稱(chēng)：
2、公司地址：
3、注冊資金：
二、公司經(jīng)營(yíng)與管理
1、經(jīng)營(yíng)范圍：以北京、天津、河北為主要經(jīng)營(yíng)地區。
2、核心服務(wù)：通過(guò)網(wǎng)絡(luò )、電話(huà)、傳真等快捷方式進(jìn)行一站式、直銷(xiāo)式第三方物流服務(wù)。
3、經(jīng)營(yíng)模式：我們本著(zhù)4個(gè)right：即把產(chǎn)品,在規定的時(shí)間，規定的地點(diǎn)，以規定的數量，最低的損失，合適的價(jià)格給顧客提供服務(wù)。物流成本已不再是客戶(hù)選擇物流服務(wù)的惟一標準，我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量.我們具體的業(yè)務(wù)流程如下：
電子配送中心在接到顧客提出的業(yè)務(wù)內容以后，如果不能達到顧客的要求，就婉言拒絕；能達到要求就迅速確認訂單，并在2小時(shí)內迅速完成路線(xiàn)，人員安排開(kāi)始進(jìn)行業(yè)務(wù)。顧客在得到確認訂單的同時(shí)將會(huì )得到一組帳號，通過(guò)帳號客戶(hù)隨時(shí)可以進(jìn)入公司的網(wǎng)站或通過(guò)電話(huà)查詢(xún)貨物當時(shí)所處的地點(diǎn)及貨物信息。貨物到達目的地，我們的工作人員和收貨人共同在業(yè)務(wù)單上簽字。
4、接發(fā)貨通知
顧客
電子配送中心
信息反饋
聯(lián)合經(jīng)營(yíng)：由于我們在創(chuàng )業(yè)初期的經(jīng)營(yíng)范圍集中在京、津、冀地區，所以對于其它地區的業(yè)務(wù)和其它物流業(yè)務(wù)我們采取與其它物流企業(yè)聯(lián)合的方式。
三、市場(chǎng)分析
落后的物流嚴重的制約著(zhù)中國經(jīng)濟的發(fā)展，企業(yè)對物流的粗放式管理和過(guò)多的物流程序重復，無(wú)形之中大大的增加了企業(yè)的成本，降低了企業(yè)的競爭力。所以，越來(lái)越多的企業(yè)清醒地認識到物流的重要性。一些規模大，資金雄厚的大公司已經(jīng)通過(guò)建立或整合自己的物流系統來(lái)提高企業(yè)的競爭力。但大多的中小企業(yè)，由于規模小，資金相對薄弱，沒(méi)有能力建立自身完整的物流系統，這時(shí)第三方物流是他們的最好選擇。
環(huán)渤海地區是繼珠三角，長(cháng)三角之后中國又一個(gè)經(jīng)濟地帶。環(huán)渤海地區以北京，天津為核心城市，近幾年的發(fā)展迅速，特別是08年北京奧運會(huì )的臨近，更加刺激了地區經(jīng)濟的快速發(fā)展。經(jīng)濟的繁榮必定會(huì )引起物資的大量流通，所以環(huán)渤海地區是一個(gè)很大的物流市場(chǎng)。根據天津海關(guān)統計，今年上半年天津口岸外貿進(jìn)出口總值381.66億美元。前三位分別是：
天津
北京
河北
進(jìn)出口貿易總額
天津：183.44億美元
北京：62.60億美元
河北：49.98億美元
增漲率
天津：20.6%
北京：46.6%
河北：26.6%
現今，大多數中國的第三方物流公司大多都是以前的運輸公司，配貨公司改名而成。物流設施落后，管理水平低下，服務(wù)態(tài)度差，并且現今物流公司競爭并不是十分激烈。如果以先進(jìn)的物流設備，先進(jìn)物流管理理念，以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將能確立行業(yè)內的競爭優(yōu)勢。
一些結構性因素造成中國貨運業(yè)極度分散。作為計劃經(jīng)濟的產(chǎn)物,許多制造商擁有自己的車(chē)隊，利用率很低。供租用的卡車(chē)貨運業(yè)仍原始落后，市場(chǎng)準入的壁壘也很低。由于大多數貨運商的規模太小，在中國只有20%的運輸貨車(chē)是集裝箱化的。這種低效率的另一面往往又是機遇。由于卡車(chē)的靈活性,在大多數成熟經(jīng)濟中，它仍然是制造商運輸最終產(chǎn)品的首選方式。在美國，2000年卡車(chē)貨運的市場(chǎng)份額已經(jīng)升至81.5%。中國可能會(huì )出現同樣的情況。由于中國已經(jīng)加入WTO外國公司被允許進(jìn)入批發(fā)零售業(yè)，中國的物流市場(chǎng)需求會(huì )更加看好。隨著(zhù)政府決定消除地方保護主義,哪個(gè)企業(yè)最能迅速滿(mǎn)足客戶(hù)對于集裝箱、過(guò)境運輸、可靠的有保證的服務(wù)和增值服務(wù)等等，就將是最有可能脫穎而出成為行業(yè)的領(lǐng)先者。另外，環(huán)渤海地區地勢以平原為主，交通便利，路程相對較短（以天津為半徑最遠地方不超過(guò)500公里），特別相對高度發(fā)達的高速公路網(wǎng)絡(luò )，為汽車(chē)的運輸提供了極大的便利，這也使得汽車(chē)在運輸速度方面超越了鐵路系統（考慮到鐵路方面管理落后，官僚作風(fēng)嚴重），相對于鐵路運輸，具有快速，靈活，準確的優(yōu)勢。所以此地適宜建立以汽車(chē)為主體的物流公司。
另外，環(huán)渤海地區的農村也是一個(gè)很大的市場(chǎng)，中央近年來(lái)加大了對農村的經(jīng)濟建設，而此地區的農村相對與全國來(lái)說(shuō)比較富裕，經(jīng)濟發(fā)展較快，并且交通基礎設施比較好，伴隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，必將成為一個(gè)很大的物流市場(chǎng)。
四、行業(yè)競爭結構分析
行業(yè)內競爭者
供應商
顧客
潛在競爭者
1、供應商及買(mǎi)方的影響：由于企業(yè)都是以追求利潤最大化為第一目標，所以決定了供應商及顧客討價(jià)還價(jià)，將影響我們公司的利潤收入，但是我們與供應商及客戶(hù)建立的是長(cháng)期合作伙伴關(guān)系，我們制定了統一標準的價(jià)格體系，所以這方面對我們的影響是比較小的。
2、行業(yè)內競爭者的影響：我們公司是以承擔其他企業(yè)物流業(yè)務(wù)來(lái)盈利的第三方物流公司，主要的競爭對手是：
�。�1）中遠、中海運等國有大型物流集團
優(yōu)：資金雄厚，設備先進(jìn)，系統完善
劣：主要是大型的物流經(jīng)營(yíng)，針對性不強，對市場(chǎng)的反映速度不靈敏，地區針對性不強。
�。�2）小型物流企業(yè)
優(yōu)：有一定的客戶(hù)群，市場(chǎng)針對性強
劣：設備落后，管理落后，信息化程度不高，服務(wù)質(zhì)量低
3、潛在競爭者：由于物流業(yè)是一個(gè)高回報的行業(yè)，近年來(lái)發(fā)展迅速而且將持續快速發(fā)展，所以必將吸引大量資金的涌入，物流企業(yè)在未來(lái)幾年將大規模增長(cháng)。所以市場(chǎng)面臨再次被瓜分，到時(shí)市場(chǎng)會(huì )對我們公司提出更高的要求
4、其它影響：
1）政策制度影響：政府將繼續大力推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加大物流基礎設施建設。交通運輸、郵政、信息、商務(wù)等有關(guān)政府部門(mén)和一批地方政府制定了新的計劃和政策，促進(jìn)現代化物流的發(fā)展和建設。另外，加入WTO促進(jìn)了中國的經(jīng)濟增長(cháng)，進(jìn)一步推動(dòng)物流的需求上升。對物流服務(wù)需求層次將提高，特別是對準時(shí)化物流和精細物流需求大大增多。
2）合作伙伴的影響：我們將與其它物流企業(yè)聯(lián)合，利用我們的優(yōu)勢以底于他們費用的價(jià)格二次或區域承包他們的業(yè)務(wù)，并與一些物流結成戰略伙伴關(guān)系實(shí)現信息和資源的高度共享。合作就意味著(zhù)競爭對手的減少，而且還可以彌補我們公司的缺陷。這類(lèi)的合作必定會(huì )有一個(gè)雙贏(yíng)的結果，也能促進(jìn)中國物流業(yè)的合理競爭和健康發(fā)展。
五、企業(yè)自身分析
1、優(yōu)勢：
�。�1）市場(chǎng)上同類(lèi)企業(yè)的空白，我們公司將直銷(xiāo)體系和個(gè)性化服務(wù)應用與第三方物流產(chǎn)業(yè)，是一個(gè)地區性、針對性極強，依靠高度的信息化來(lái)經(jīng)營(yíng)的小、精、專(zhuān)的新型物流公司。
�。�2）我們制定較低的市場(chǎng)價(jià)格，并依靠?jì)?yōu)質(zhì)的服務(wù)和客戶(hù)關(guān)系管理來(lái)吸引客戶(hù)，依靠規模經(jīng)營(yíng)來(lái)盈利。
�。�3）我們以雙贏(yíng)為最終目標，以合作為競爭手段。無(wú)形中擴大自身規模，提高了公司在行業(yè)內的影響力。
�。�4）我們將與社會(huì )機構合作，公司每年拿出純利潤的10%建立基金組織，無(wú)償捐贈給中國物流基礎設施建設，公司并將此作為一種事件營(yíng)銷(xiāo)。
2、劣勢：
�。�1）公司在起步階段經(jīng)營(yíng)規模小，資金少，沒(méi)有廣闊的資金來(lái)源，資金運轉方面可能會(huì )不很靈活。
�。�2）市場(chǎng)經(jīng)驗不足，面對突發(fā)事件應對經(jīng)驗不足，缺乏對策。
六、目標客戶(hù)定位：
1、京、津、冀地區自身沒(méi)有物流系統的公司；
2、其它地區，在京、津、冀地區有物流業(yè)務(wù)，但自身沒(méi)有物流系統的公司和機構；
3、京、津、冀地區的政府部門(mén)和事業(yè)部門(mén)需要物流外包的項目；
4、其它物流公司在京、津、冀地區的業(yè)務(wù)，我們進(jìn)行二次承包；
5、其它地區性物流公司與我們的聯(lián)合業(yè)務(wù)；
6、京、津、冀地區的散貨，我們進(jìn)行規劃、整合進(jìn)行散貨整裝配送業(yè)務(wù)；
7、京、津、冀地區農村的鄉鎮企業(yè)的物流業(yè)務(wù)。
七、盈利模式
盈利是經(jīng)營(yíng)的本質(zhì)，但是從占領(lǐng)市場(chǎng)的角度來(lái)說(shuō)，極少盈利或者不盈利是創(chuàng )業(yè)必經(jīng)的一個(gè)階段，前期占領(lǐng)市場(chǎng)是后期有效盈利的重要保證。企業(yè)，不盈利就等于死亡。盈利要靠領(lǐng)先的業(yè)務(wù)模式來(lái)實(shí)現，更要有自己獨特的經(jīng)營(yíng)模式。我們創(chuàng )業(yè)的盈利模式有以下幾種：
1、主營(yíng)的物流業(yè)務(wù)
2、公司網(wǎng)站的廣告收入
3、公司物流業(yè)務(wù)所用的集裝箱外面進(jìn)行平面廣告的出售的收入
八、戰略規劃
戰略管理對企業(yè)的長(cháng)期生存和發(fā)展具有舉足輕重的意義，因此我們在認真思索之后做出了以下發(fā)展戰略：
1、基本競爭戰略：
�。�1）成本領(lǐng)先戰略：強調低單位成本價(jià)格為顧客提供服務(wù)，當然在考慮走成本領(lǐng)先戰略時(shí)需要我們加強注重企業(yè)的形象。通過(guò)采用一系列的措施在行業(yè)內贏(yíng)的總成本的領(lǐng)先，盡管存在著(zhù)強大的競爭，我們任將堅持低利潤，大規模的盈利模式。
�。�2）差異化戰略：直銷(xiāo)式經(jīng)營(yíng)體系、個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)、產(chǎn)品的隨時(shí)隨地的跟蹤和與其它企業(yè)的合作是我們公司區別于其它同類(lèi)企業(yè)的競爭點(diǎn)。
�。�3）目標集聚戰略：我們公司在發(fā)展前期將目標集聚在京、津、冀地區和汽車(chē)運輸上，有利于我集中優(yōu)勢兵力迅速占領(lǐng)特定市場(chǎng)。其實(shí)質(zhì)是公司通過(guò)滿(mǎn)足特定對象的需要實(shí)現了標新立異和快速賺取利潤，并且能夠降低公司起步階段的成本。
2、發(fā)展戰略
�。�1）創(chuàng )業(yè)初期（前三年）發(fā)展戰略規劃：公司初步進(jìn)入市場(chǎng)，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的公司形象為依托，進(jìn)行大規模、高投入的營(yíng)銷(xiāo)和客戶(hù)關(guān)系經(jīng)營(yíng)，迅速確立公司在特定市場(chǎng)的優(yōu)勢地位。前期占領(lǐng)市場(chǎng)是后期有效盈利的重要保證。
�。�2）五年發(fā)展戰略規劃：公司通過(guò)前三年的經(jīng)營(yíng)基礎，加大投入，擴大規模，投入點(diǎn)任放在原有業(yè)務(wù)上，目標是把企業(yè)做強。規模的擴大和穩定的經(jīng)營(yíng)帶動(dòng)利潤的迅速增長(cháng)，為公司第六年進(jìn)行上市和吸引國際基金的投入做好充分的準備。
�。�3）第六年發(fā)展規劃：公司依靠高額的利潤和規范的經(jīng)營(yíng)進(jìn)行上市和吸引國際基金的投資，在擁有雄厚的資金后，公司迅速擴大經(jīng)營(yíng)地區將業(yè)務(wù)范圍擴展到整個(gè)北方地區，并且增加附加服務(wù)，實(shí)現空路、水路、鐵路、公路和管道的聯(lián)合運輸。
�。�4）最高目標：實(shí)現貨通天下，整合中國物流市場(chǎng)，促進(jìn)國民經(jīng)濟的發(fā)展。
農村快遞驛站創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)12
一、創(chuàng )業(yè)背景
我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，市場(chǎng)日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時(shí)代，信息發(fā)達，各地的市場(chǎng)的競爭就是時(shí)間的競爭，是時(shí)間要求我們以最快的速度完成我們客戶(hù)所需要的服務(wù)。
整個(gè)蘇北和魯南的經(jīng)濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個(gè)廣闊的空間，我們正是抓住了新沂地區，新興的交通樞紐城市，良好的工農業(yè)基礎為依靠，優(yōu)惠的創(chuàng )業(yè)政策為后盾，使我們的創(chuàng )業(yè)有了以很好的平臺。
二、公司的創(chuàng )立
中原物流公司致力于整合地區物流資源，公司設在新興交通樞紐城市———新沂，是面向周邊地區的地區性物流公司，主要業(yè)務(wù)：對產(chǎn)品運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。公司采取有限責任公司的組織形式，公司的權益由投資商所有。
三、公司的發(fā)展規劃
第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場(chǎng)所，完成業(yè)務(wù)流程設計，信息平臺的建設，在新沂地區建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò )，并試著(zhù)向周邊地區發(fā)展。
第二年開(kāi)始，將與周邊地區公司合作，共建區域性物流網(wǎng)絡(luò )。逐步與國內外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在魯南蘇北地區的物流服務(wù)提供商。
長(cháng)期計劃，將公司發(fā)展為中原地區最具實(shí)力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設施齊備的物流公司。
四、公司的組成及管理
公司創(chuàng )建人員為本院的四名學(xué)生，分別是電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)，財會(huì )專(zhuān)業(yè)。我們將聘請周玉泉老師為公司物流技術(shù)顧問(wèn)，原新沂鐵路貨運主任郭景民先生為業(yè)務(wù)發(fā)展顧問(wèn)。
公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺開(kāi)發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗的人員，來(lái)組建最初的公司。
我們將以人為本，本著(zhù)“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念，創(chuàng )造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強團隊理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng )造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。
五、公司的服務(wù)理念
我們的服務(wù)宗旨是：更便捷，更安全，更準時(shí)的物流服務(wù)。我們的目標是將公司建設成為，以新沂市為中心方圓150公里范圍內較大物流公司。公司經(jīng)營(yíng)范圍國內外物流中介，運輸服務(wù)、電子物流、管理服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。
創(chuàng )業(yè)項目計劃書(shū)撰寫(xiě)指南
1）執行總結
本創(chuàng )業(yè)計劃的簡(jiǎn)述（包括公司、項目產(chǎn)品、創(chuàng )業(yè)團隊等基本情況）。
2）項目介紹
項目的創(chuàng )意背景、技術(shù)（創(chuàng )意）的描述和前景分析。
3）市場(chǎng)分析
1、行業(yè)及市場(chǎng)概述（國內行業(yè)狀況、市場(chǎng)容量）；
2、項目的市場(chǎng)需求程度（分析項目市場(chǎng)的可接受容量、主要市場(chǎng)）；
3、項目的目標市場(chǎng)（結合產(chǎn)品優(yōu)勢、企業(yè)優(yōu)勢，確定該產(chǎn)品的細分市場(chǎng)定位）；
4、項目的市場(chǎng)競爭分析（從項目的技術(shù)優(yōu)勢、營(yíng)銷(xiāo)優(yōu)勢、行業(yè)的認知、團隊管理優(yōu)勢等多方面分析與市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢）。
4）總體進(jìn)度安排與發(fā)展策略
1、項目總體安排（描述項目實(shí)施計劃、操作周期、階段目標）；
2、項目開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)策略（從利用企業(yè)優(yōu)勢、合理組合各種資源出發(fā)，描述對項目開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售進(jìn)行的合理策劃，以提高產(chǎn)品綜合競爭力，滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，在較短時(shí)間內開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)出具有競爭力的產(chǎn)品）；
3、項目市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略（制定項目產(chǎn)品市場(chǎng)的推廣計劃，制定項目產(chǎn)品銷(xiāo)售計劃，及制定計劃時(shí)所采取的各種策略）；
4、項目獲利方式（其中可分析技術(shù)的先進(jìn)性對獲利方式的貢獻程度等，分析這種獲利方式是否是最佳的，及持久性）。
5）創(chuàng )業(yè)團隊
1、核心團隊：教育背景（學(xué)習及培訓經(jīng)歷）、工作業(yè)績(jì)；
2、創(chuàng )業(yè)發(fā)起人：自我評價(jià)（創(chuàng )新意識、開(kāi)拓能力、經(jīng)營(yíng)理念）。
6）資金運作與財務(wù)預測
1、項目資金來(lái)源與運營(yíng)計劃；
2、投資收益與風(fēng)險分析；
3、預測近3年的財務(wù)狀況，列出主要財務(wù)報表和財務(wù)指標。
7）風(fēng)險應對
關(guān)鍵的風(fēng)險分析（財務(wù)、技術(shù)、市場(chǎng)、管理、競爭、資金撤出、政策等風(fēng)險），提出應對措施。
8）遠景規劃
未來(lái)1—5年的定位及發(fā)展規劃。
農村快遞驛站創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)13
一、項目背景
以高效的配送方式真正方便廣大小零售商，并實(shí)現物流環(huán)節的 “增值效益”。 公司實(shí)行靈活配送，對常溫商品、冷藏商品和對運輸有特殊要求的商品實(shí)行 分類(lèi)配送。公司通過(guò)配送線(xiàn)路的優(yōu)化和對配送隊伍的專(zhuān)業(yè)培訓，保證貨物安全及 時(shí)送達。公司、客戶(hù)、供應商之間建有快速反應的信息系統，方便及時(shí)了解客戶(hù) 需求及供應鏈情況，對一般情況統籌安排，對突發(fā)情況及時(shí)反應、高效處理；公 司還作為供貨商與零售商之間的橋梁， 并代表客戶(hù)與供貨商溝通， 反饋客戶(hù)意見(jiàn)， 反映市場(chǎng)需求。
二、市場(chǎng)分析
�。ㄒ唬┬袠I(yè)背景及市場(chǎng)發(fā)展潛力分析 在發(fā)達國家，一家成功的便利店背后一定有一個(gè)高效的物流配送系統。近 年來(lái)， 隨著(zhù)國內物流行業(yè)的逐漸升溫， 許多大中城市都開(kāi)始興建物流配送中心， 物流基礎設施逐漸得到改善，整體物流技術(shù)水平也開(kāi)始得到提高。專(zhuān)業(yè)化的配 送中心已成為一種發(fā)展趨勢。
�。ǘ┠繕耸袌�(chǎng)分析 據實(shí)地調查，天津市的便利店大多是小型私人超市，配送體系還停留在原 始的體力運輸層面上。而大型連鎖超市下設的便利店由于是由供應商供貨，運 送成本高，到貨時(shí)間不能保證。天津市 20xx 年制定的商業(yè)引資計劃中明確指 出引進(jìn)國外大型購物中心，重點(diǎn)引進(jìn)外資經(jīng)營(yíng)的 24 小時(shí)便利店，并且其 20xx年的發(fā)展目標是新建和改造便利店兩千多個(gè)， 因此我公司定位于天津建立物流配送體系將獲得巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間。
�。ㄈ└偁幏治� 國內大型第三方物流企業(yè)規模大、實(shí)力雄厚，并且發(fā)展速度比較快，競爭 激烈，但是專(zhuān)注于便利店的大型物流公司幾乎沒(méi)有。單一物流服務(wù)提供者，是 規模小、服務(wù)功能單一的第三方物流公司。它們雖然不能提供整合的系統化物 流服務(wù)，但是卻常常成為生產(chǎn)企業(yè)和商貿企業(yè)物流一體化的參與者�？梢哉f(shuō)， 這些企業(yè)是我公司的主要競爭者。 由于市場(chǎng)上服務(wù)提供者的數量較多、產(chǎn)品的差異性較小，并且進(jìn)入壁壘比 較低，該行業(yè)的競爭將會(huì )日趨激烈。我公司的供應商數目較多，規模較大，談 判力強，因此競爭壓力會(huì )比較大。便利店數量及對品牌的忠誠度對我公司的配 送貨物數量及價(jià)格都起到直接的影響作用。
三、公司戰略
�。ㄒ唬⿷鹇阅康�
為客戶(hù)支付的價(jià)格提供更多的價(jià)值。
�。ǘ⿷鹇曰舅枷�
在質(zhì)量、服務(wù)、特色、性能上領(lǐng)先競爭對手，在成本上打敗它們。
�。ㄈI(yè)務(wù)層戰略 成本領(lǐng)先戰略與集中差異化戰略相結合： 我公司將利用先進(jìn)的信息系統，提供低成本的差異化服務(wù)，迅速、及時(shí)地送 貨。保持公司的技術(shù)領(lǐng)導地位，創(chuàng )新物流作業(yè)流程和物流配送服務(wù)，保持公司的 競爭優(yōu)勢。 公司通過(guò)規模經(jīng)濟獲取成本優(yōu)勢；通過(guò)信息系統的優(yōu)化、最優(yōu)線(xiàn)路的設計和 設備的統一達到物流成本最小化；設立相對較少的管理層次，以節省管理費用。
�。ㄋ模┕緦討鹇� 主要采取以服務(wù)為核心的目標集聚戰略和品牌戰略。 公司將主要客戶(hù)定位于 小型便利店，針對它們提供快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。進(jìn)行公司品牌形象建設，打造綠 色、經(jīng)濟的物流理念，樹(shù)立公司在同行業(yè)中的高端形象。
四、營(yíng)銷(xiāo)策略
�。ㄒ唬┊a(chǎn)品策略
我公司將始終堅持從客戶(hù)角度出發(fā)，針對不同種類(lèi)、品種、規格、包裝的產(chǎn) 品，提供高效、便利的物流服務(wù)，與客戶(hù)建立長(cháng)期、穩定的合作關(guān)系。 建立和宣傳自己的品牌——“以最低的價(jià)格，向便利店提供高效的專(zhuān)業(yè)物流 服務(wù)” 。
�。ǘ﹥r(jià)格策略 在分析目標客戶(hù)需求的基礎上，我公司將合理地對運輸工具、路線(xiàn)、運距、 費率等進(jìn)行系統優(yōu)化，為目標客戶(hù)量體裁衣實(shí)施一套個(gè)性化的物流方案，不斷降 低自身的物流成本。我公司將結合客戶(hù)期望值和競爭者提供的服務(wù)水平與價(jià)格， 制定適當的服務(wù)標準和價(jià)格水平。
�。ㄈ┐黉N(xiāo)策略 公司初期采用的促銷(xiāo)活動(dòng)主要有人員推銷(xiāo)、廣告、公共關(guān)系和營(yíng)業(yè)推廣。我 們要充分利用互聯(lián)網(wǎng)做好宣傳工作， 積極開(kāi)展公司網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)， 適時(shí)開(kāi)展電子商務(wù)。
�。ㄋ模I(yíng)銷(xiāo)組和策略 我公司在以上策略的基礎上，還將進(jìn)一步加入客戶(hù)保留、相關(guān)產(chǎn)品銷(xiāo)售以及顧 客推薦。
五、融資方案
總公司設在天津濱海新區發(fā)展基地，享受稅收減免的優(yōu)惠政策。公司設立初 期共需資金 400 萬(wàn)，其中用于固定資產(chǎn)投資 250 萬(wàn)，流動(dòng)資金 150 萬(wàn)。 股本結構及規模暫定為公司注冊資金 400 萬(wàn)元。外來(lái)風(fēng)險投資 200 萬(wàn)元；批 發(fā)商入股 150 萬(wàn)元，設備入股 50 萬(wàn)元。
六、盈利模式
公司針對不同類(lèi)型的客戶(hù)，在初期預設了兩種盈利模式。 一是針對大型超市經(jīng)營(yíng)的連鎖便利店。因超市一般都建有自己的物流配送 中心， 只是不一定能滿(mǎn)足便利店少量多次的補貨需求。 我們作為第三方物流公司， 可以承接其連鎖便利店的配送業(yè)務(wù)，以運費作為部分收入來(lái)源。 另一是針對小型連鎖便利店、私人便利店以及小型超市，為其配送廠(chǎng)家或 批發(fā)商的貨物，靠商品差價(jià)盈利。
七、組織與管理
公司是扁平化組織結構， 總經(jīng)理下設五個(gè)部門(mén)， 分別是市場(chǎng)部、 信息技術(shù)部、 人力資源部、財務(wù)部和客服中心。
八、財務(wù)計劃
預計投資回收期為十年。 風(fēng)險投資最好在 3~5 年退出， 采用聯(lián)合方式適合本 公司。按最保守估計，風(fēng)險投資五年收回，據此預計第一年營(yíng)業(yè)收入為 30 萬(wàn)， 銷(xiāo)售成本費用為 10 萬(wàn)，則第一年利潤約為 20 萬(wàn)。根據資金時(shí)間價(jià)值推算我公司 將完成所定資金回收及風(fēng)險投資補償計劃。
農村快遞驛站創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)14
一、項目簡(jiǎn)介
背景：
我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著(zhù)名的有實(shí)力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著(zhù)名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開(kāi)始介入物流行業(yè)。專(zhuān)業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會(huì )化，專(zhuān)業(yè)化日益明顯。
據統計，全國有超過(guò)750萬(wàn)戶(hù)小微物流公司，3000多萬(wàn)在冊貨車(chē)司機，但是依據交通部運輸司數據顯示，車(chē)輛有效利用率不足50%，我國物流效率明顯低于其他國家。
沿海大城市群的區域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區都在勾畫(huà)區域性物流圈。深圳市規劃建設了以國際物流為導向的六大物流園區。廣州市正在啟動(dòng)建設四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)替代、結構升級的新興產(chǎn)業(yè)，正建設集國際、區域和市域三個(gè)層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟輻射聚集能力的重點(diǎn)戰略。
前景：
我國政策正在大力扶持物流企業(yè)，畢竟物流企業(yè)能不斷提高我國的經(jīng)濟發(fā)展水平。從近年來(lái)我國發(fā)布的一系列物流政策來(lái)看，對物流行業(yè)已經(jīng)越來(lái)越關(guān)注：明確對物流企業(yè)實(shí)施幫扶，為其施行相關(guān)的政策，從布局、業(yè)務(wù)、運輸以及設施設備技術(shù)等方面加大支持。物流業(yè)在近年來(lái)受到了極大關(guān)注，整個(gè)行業(yè)將迎來(lái)春天。
二、公司簡(jiǎn)介
公司成立將作為第三方物流公司，致力于整合地區的物流資源，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成局部完整的物流系統。
目前所選的地區為XXX市到全國。為城鎮間的物流配送，雇傭3-4名工人，一間倉庫。
三、服務(wù)形式
服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。
服務(wù)優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰”的現有局面。
四、市場(chǎng)定位
1、物流市場(chǎng)的宏觀(guān)分析
自改革開(kāi)放以來(lái)，中國的經(jīng)濟有了飛速的發(fā)展，直接推動(dòng)了物流行業(yè)的崛起，而目前最受歡迎的物流方式還是汽運，由于其方便快捷，在物流的行業(yè)中占據了主流地位。
城市的發(fā)展最為迅速，城市間的物流行業(yè)發(fā)展規模大，經(jīng)濟利益廣闊。
全國的交通的改善為物流行業(yè)提供了不可或缺的有利因素。
鄉鎮的發(fā)展較慢，目前物公司并無(wú)太多涉足，只有部分小型的公司在這個(gè)部分運作�？梢哉f(shuō)是前景廣闊。
五、公司組織與人力資源
公司成立之初采用樹(shù)型結構與橫向工作相結合，建立完善的部門(mén)，依靠項目經(jīng)理與各個(gè)部門(mén)通力合作，完成我們的服務(wù)。各級管理人員形成一個(gè)團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環(huán)境。
我們相信“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。充分利用鄉鎮的人力資源優(yōu)勢，利用較廉價(jià)的勞動(dòng)力。物流的本質(zhì)是需求，只要有人的地方就有需求，物流行業(yè)市場(chǎng)前景廣闊，不管是物流管理者還是貨運司機，抑或是搬運工等等，物流行業(yè)發(fā)展前景可大可小，可寬可窄，作為一名物流人，只要方向正確，只要有向前的決心，就不愁無(wú)發(fā)展前景。
六、對于物流管理
整體來(lái)講，物流管理包括三個(gè)方面的內容：
�。�1）對物流活動(dòng)諸要素的管理，包括運輸、儲存等環(huán)節的管理；
�。�2）對物流系統諸要素的管理，即對其中人、財、物、設備、方法和信息等六大要素的管理；
�。�3）對物流活動(dòng)中具體職能的管理，主要包括物流計劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟等職能的管理等�；ヂ�(lián)網(wǎng)的沖擊給物流行業(yè)帶來(lái)了機遇也帶來(lái)了挑戰，智慧物流理念、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式等等紛紛出現在物流視野中，其核心的觀(guān)念是整合、智能。
七、風(fēng)險分析及對策
我們已經(jīng)認識到，機遇與挑戰并存。我們將全面分析公司所面臨的風(fēng)險，制定出行之有效的對策，使公司走上可持續發(fā)展的道路，充分考慮市場(chǎng)準入及退出的細則，保證投資商得到應有的收益。
八、財務(wù)分析
�。�1）公司將享受XXX市特殊的三年免稅政策。
�。�2）公司總投資20萬(wàn)，前三年平均資產(chǎn)回報率達到68%，四年內將收回全部投資。
�。�3）我們將根據市場(chǎng)的變化及周邊地區客戶(hù)的情況，及時(shí)調整財務(wù)指標，制定切合實(shí)際的預算方案。
�。�4）建立財務(wù)審核及監督體系，確保資產(chǎn)的不流失，實(shí)現財務(wù)系統電算化，完善基本財務(wù)制度。
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一、市場(chǎng)分析
1、行業(yè)和市場(chǎng)
1.1行業(yè)
隨著(zhù)經(jīng)濟全球化和我國日益融入世界貿易組織(WTO)體系，被稱(chēng)為“第三利潤”的物流業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，并將在未來(lái)國民經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮重要作用，校內快遞運營(yíng)方案。
物流行業(yè)的快速發(fā)展，自然誕生了校內快遞服務(wù)，它有著(zhù)傳統快遞公司不能比擬的價(jià)格優(yōu)勢和送貨速度，這一系列說(shuō)明了它不能被取代的地位。
1.2市場(chǎng)
經(jīng)過(guò)調查結果來(lái)看，接受調查的學(xué)生87.5%支持校園快遞的創(chuàng )辦，接受調查的老師是100%的支持，熱情度很高。但針對“由學(xué)生來(lái)對校園快遞進(jìn)行管理是否合適”這一方面，老師是100%的認為學(xué)生可以管理，不過(guò)還有約30%的同學(xué)認為學(xué)生不合適對其管理。統計顯示老師同學(xué)們選擇快遞公司的主要因素，在誠信、效率、安全三大方面，也是這三大方面影響著(zhù)那30%的同學(xué)認為學(xué)生管理不合適：
1、在誠信方面，由學(xué)生組織的校園快遞，在同學(xué)們的眼中可能是一個(gè)不完整的機構，在初始，信用度等方面還會(huì )令人質(zhì)疑。
2、效率也是同學(xué)們很看重的，貨物是否能按時(shí)到達，也是快遞公司效率的鑒定之一。因為我們的工作人員是由學(xué)生擔任的，而學(xué)生還有自己的學(xué)業(yè)或其他事情，所以包裹到達后是否能及時(shí)送到客戶(hù)手中還存在很大問(wèn)題。
3、學(xué)生非專(zhuān)業(yè)快遞公司人員，對同學(xué)們的貨物沒(méi)有有不會(huì )損壞、能安全抵達的肯定保證，所以安全問(wèn)題也成了校園快遞市場(chǎng)的阻礙。
如果我們校園快遞實(shí)行了上門(mén)接送的服務(wù)，我認為這是一個(gè)非常好的盈利點(diǎn)。調查結果顯示，有48.6%的同學(xué)會(huì )使用上門(mén)接送的服務(wù)，90后的青少年大多比較不喜歡“麻煩”，不愿意出寢室或班級門(mén)去寄收包裹，我們可以很好的利用這點(diǎn)，施行上門(mén)接送的服務(wù)，從中收取費用，獲取經(jīng)費。我們還有41.4%的潛在用戶(hù)，只要我們認真的做到上門(mén)接送服務(wù)，隨著(zhù)時(shí)間的推移，當同學(xué)們慢慢認同我們的服務(wù)，41.4%就不在是潛在用戶(hù)了。
在“朋友之間互送禮品”的市場(chǎng)調查中，取得的結果不是很理想，只有38.1%的同學(xué)會(huì )使用校園快遞來(lái)贈送禮品，53.4%的同學(xué)還要考慮，還有18.5%的同學(xué)認為，朋友之間互送禮品如果要別人代送的話(huà)，覺(jué)得很沒(méi)有誠意。
那同學(xué)們會(huì )怎樣的來(lái)使用校園快遞呢?據統計，小物品在生活當中，43.75%的同學(xué)們還是覺(jué)得我們校園快遞可以代勞。在節日送出的賀卡及重要的文件類(lèi)物品，20.4%的同學(xué)認為還是親自接送比較可靠、更有誠意。其他物品占的比例有35.85%，情況中等。那老師的文件我們是否可以去接送?調查答案是否定的，老師們更多的會(huì )選擇親自收送或請同學(xué)幫忙代勞，而不會(huì )消耗費用讓校園快遞服務(wù)。
面對收費問(wèn)題，我們調查員也很苦惱，大多數同學(xué)在價(jià)格方面很敏感，大學(xué)生是一個(gè)很大的消費群體，同學(xué)們在生活中節約一分一角，在玩樂(lè )的時(shí)候就能多享受一點(diǎn)。所以，調查結果顯示，有約72%的同學(xué)認為收費合理，還有約22%的同學(xué)覺(jué)得收費很高，不過(guò)有約6%的少部分同學(xué)說(shuō)比較認定這個(gè)專(zhuān)業(yè)偏低。在老師群眾，3位老師選定偏高的收費，3位老師覺(jué)得合理，還有1位老師認為快遞收費偏低。
2、工作室的獨特性和市場(chǎng)競爭力
工作室是提供快遞服務(wù)的專(zhuān)業(yè)公司，承接職院200米范圍以?xún)鹊目爝f資源，目前的市場(chǎng)有著(zhù)得天獨厚的優(yōu)勢。我們以職院200米范圍內的市場(chǎng)為依托，積極開(kāi)拓其它市場(chǎng)！
目前，職院200米范圍內的快遞市場(chǎng)處于起步階段，并且還有其他快遞公司介入，初期要迅速占領(lǐng)市場(chǎng)比較困難，所以我們要提供高質(zhì)量的服務(wù)，以便于我們占領(lǐng)市場(chǎng)
二、工作室的基本情況及未來(lái)的發(fā)展戰略
1、工作室的基本情況
1.1工作室名稱(chēng)：校園快遞工作室
1.2工作室地址：岳陽(yáng)職院商貿物流系
1.3工工作室旨：使命必達，顧客至上
1.4工作室性質(zhì)：以方便顧客為目的，為顧客提供收費快遞服務(wù)的工作室
1.5工作室目標：初期，占領(lǐng)市場(chǎng)，保證服務(wù)質(zhì)量，廣泛宣傳，招攬顧客；中期，完善管理，不斷添加新型服務(wù)，以應對其它網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)入該市場(chǎng)所帶來(lái)的競爭；后期，在本校打穩根基，并向其它學(xué)校發(fā)展。
2、組織結構
3、工作室所有權和知識產(chǎn)權
本工作室所有權和知識產(chǎn)權均歸經(jīng)理所有，其依法對自己財產(chǎn)所享有的占有,使用,收益和處分的權利。
4、工作室的發(fā)展規劃
4.1工作室的發(fā)展規劃
1、完成資金、形象、技術(shù)、人才四大工程建設。力圖占領(lǐng)職院200米范圍以?xún)鹊目爝f市場(chǎng)，讓廣大學(xué)子了解本工作室，體會(huì )到本服務(wù)的便捷之處，并實(shí)現初步盈利。
2、工作室被職院200米范圍以?xún)鹊目蛻?hù)廣泛了解，實(shí)現盈利，并不斷擴大服務(wù)范圍。
主要服務(wù)點(diǎn)的暫定收費標準
4.2關(guān)鍵成功因素：
4.2.1奉行以人為本的企業(yè)文化。
4.2.2倡導團隊精神、創(chuàng )新精神。
4.2.3對快遞行業(yè)信息化的現狀及發(fā)展趨勢有深入的研究。
4.2.4有獨立研究能力，能夠根據顧客和市場(chǎng)需要不斷開(kāi)發(fā)出新服務(wù)。
4.2.5費用低
投資費用低廉，減少和避免在一開(kāi)始業(yè)務(wù)量不足的情況下基礎設施方面的資金投入。
4.2.6速度快
自身發(fā)展速度快，規模迅速龐大。
4.2.7安全準確
實(shí)行標準化經(jīng)營(yíng)，確保貨物及運作安全，準時(shí)準點(diǎn)送達貨物。
4.2.8示范效應
提供服務(wù)的同時(shí)，要讓別人看到自己，認識自己，接受自己，當有確定的快遞需求時(shí)，我們可購入一些運送工具，租用一些場(chǎng)所。
三、服務(wù)和支持
1、工作室服務(wù)、特色及優(yōu)勢
1.1工作室的產(chǎn)品服務(wù)渠道
一、產(chǎn)品
(1)提供校內包裹代送服務(wù)，當天送達
(2)提供校內信件代送服務(wù)，當天送達
(3)提供禮物代送服務(wù)，定點(diǎn)送達
(4)提供各種節日禮物
(5)提供網(wǎng)絡(luò )代購服務(wù)
二、渠道
1.與后街少數具有特色的精品店和餐館建立聯(lián)系，通過(guò)電話(huà)、網(wǎng)絡(luò )等通訊設備迅速對客戶(hù)需求作出反映，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的禮品代送和送盒飯服務(wù)2.針對客戶(hù)相對高級的要求，我們可以配備相應人員掌握網(wǎng)購貨物的最新信息，客戶(hù)需求一到，我們就可以實(shí)施快速網(wǎng)購
1.2工作室的特色
1.2.1提供禮物代送服務(wù)
1.2.2提供網(wǎng)絡(luò )代購服務(wù)
1.3工作室的優(yōu)勢
1.職院200米范圍以?xún)扔兄?zhù)龐大的快遞市場(chǎng)
2.服務(wù)實(shí)用，具有很大的潛在市場(chǎng)
3.運行可靠，保證運送貨物質(zhì)量，嚴格控制時(shí)間。
4.價(jià)格比較合理，顧客基本上能承受的價(jià)格和便捷的服務(wù)，在一定程度上預示了此行業(yè)的高速發(fā)展。
2、支持
我們建立了針對客戶(hù)的服務(wù)維護系統，向所有客戶(hù)提供系統服務(wù)，這個(gè)服務(wù)體系將保證我們銷(xiāo)售及運作的順利完成，并使客戶(hù)滿(mǎn)意，利用系統及時(shí)反饋和調節我工作室的服務(wù)策略，以快速解答客戶(hù)問(wèn)題，利用電子方式進(jìn)行服務(wù)與支持，這樣可以有效地節約時(shí)間，這些服務(wù)主要通過(guò)電子郵件來(lái)實(shí)現。
四、工作室的運營(yíng)和銷(xiāo)售
1、人力資源規劃
人才是新經(jīng)濟時(shí)代的財富之源。新經(jīng)濟時(shí)代企業(yè)之間的競爭，說(shuō)到底，就是人才的競爭，誰(shuí)擁有人才，誰(shuí)就擁有財富。工作室奉行人本主義企業(yè)文化，以實(shí)現員工價(jià)值最大化為人力資源管理的目標。
建立科學(xué)合理的人才智力、時(shí)間結構，創(chuàng )造嶄新的人才空間，實(shí)現人才的互補效應。
建立公開(kāi)、公平、公正的績(jì)效考評體系與合理的薪酬制度。推行“員工持股計劃”，實(shí)現知識與資本的結合，構建利益共同體，增強工作室發(fā)展的動(dòng)力。
導入競爭機制，充分調動(dòng)員工的積極性和發(fā)揮他們的創(chuàng )造性。
2、運營(yíng)計劃
我工作室建立專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售隊伍來(lái)促進(jìn)銷(xiāo)售，致力于建立快遞網(wǎng)絡(luò )。
首先是市場(chǎng)滲透，在充分調查各環(huán)節之后進(jìn)入職院200米范圍以?xún)瓤爝f市場(chǎng)
其次是注意具體的銷(xiāo)售渠道，先期把郭鎮和民院之間快遞需求的客戶(hù)作為我們的重點(diǎn)開(kāi)發(fā)對象。
同時(shí)注意發(fā)展合作伙伴關(guān)系，尋找同行業(yè)其它企業(yè)合作的可能性。嚴格控制服務(wù)質(zhì)量，做到五個(gè)保證：
1.保證時(shí)間，校內包裹，信件當天送達，禮物快件定點(diǎn)準時(shí)送達，絕不拖延。
2.保證貨物完好，不損壞顧客貨物，如若損壞雙倍賠償。
3.保證節日禮物質(zhì)量，我工作室提供的節日禮物都是正規渠道進(jìn)貨，質(zhì)量有保證。
4.保證傳達客戶(hù)思想，客戶(hù)在送貨過(guò)程中對收貨人有何想說(shuō)的話(huà)，我們都會(huì )傳達。
5.保證態(tài)度良好，取件人在服務(wù)過(guò)程中實(shí)行微笑服務(wù)，使顧客感到滿(mǎn)意。
3、銷(xiāo)售策略
3.1營(yíng)銷(xiāo)策略
第一步：立足職院200米范圍以?xún)�，將工作室的校內快遞服務(wù)在職院200米范圍以?xún)冗M(jìn)行推廣，并挖掘客戶(hù)對相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)的需求。
第二步：鞏固工作室在職院200米范圍以?xún)仁袌?chǎng)的領(lǐng)導地位，以校內快
遞服務(wù)為依靠，開(kāi)拓市職院200米范圍以?xún)瓤爝f市場(chǎng)
第三步：實(shí)施戰略，開(kāi)拓校園快遞渠道，涉足快遞市場(chǎng)
3.2營(yíng)銷(xiāo)手段
加強擴大工作室知名度和影響力的宣傳工作，在職院200米范圍以?xún)鹊膱笸ど峡菑V告、開(kāi)辦相關(guān)欄目，并發(fā)放廣告。
并為客戶(hù)提供網(wǎng)上咨詢(xún)服務(wù)。
與職院200米范圍以?xún)鹊目驮幢３致?lián)系，建立一個(gè)對市嘗對競爭對手反應靈敏、快捷的信息網(wǎng)絡(luò )體系。
3.3銷(xiāo)售隊伍的組建
工作室將逐步建立起一支由財務(wù)部、銷(xiāo)售部、合作伙伴、市場(chǎng)兼職人員組成的多層次、網(wǎng)絡(luò )狀的銷(xiāo)售隊伍，采勸先入為主”的策略盡快占領(lǐng)職院200米范圍以?xún)仁袌?chǎng)
3.4品牌戰略
實(shí)施品牌戰略，加大宣傳工作和品牌經(jīng)營(yíng)力度，擴大“職院200米范圍以?xún)瓤爝f”品牌的知名度和美譽(yù)度，使之成為職院200米范圍以?xún)瓤爝f行業(yè)的著(zhù)名品牌。
3.5服務(wù)體系
“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的觀(guān)念日益深入人心�？爝f市場(chǎng)的競爭不再僅僅是物流速度的競爭，更重要的是服務(wù)的`競爭。工作室將成立“客戶(hù)服務(wù)中心”，采用網(wǎng)絡(luò )遠程服務(wù)、現場(chǎng)支持等服務(wù)手段，為客戶(hù)提供不間斷、全方位的服務(wù)，以實(shí)現客戶(hù)利益的最大化、工作室收益的持續性。
五、財務(wù)分析
1、初期投資計劃
我工作室處于建立初期，各種設備均不完善，工作室名聲尚未在職院附近廣泛傳播，人手亦不齊全，開(kāi)始階段基礎設備及廣告宣傳投資需求較大，隨著(zhù)工作室基礎的加強，宣傳費用會(huì )相應降低，但增加雇員數量和提高雇員工資的需求使雇員工資支出不斷增加。
實(shí)行此計劃初期大概需要5300-8500元的資金，其中包括：廣告宣傳費：100-200元網(wǎng)站建立和維護：200-300元
組建車(chē)隊(自行車(chē))：500-1000元
培訓費用：500-1000元高科技設備：4000-6000元
2、銷(xiāo)售收入預測
工作室建立初期，以包裹、信件、禮物代送為主要盈利手段，節日禮物銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )和網(wǎng)絡(luò )代購服務(wù)尚未建立成熟，所以銷(xiāo)售額較低。隨著(zhù)工作室的服務(wù)宣傳及運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )的成熟，前三項服務(wù)收入會(huì )穩固提升，后兩項服務(wù)會(huì )實(shí)現大跨步式提升。
六、風(fēng)險及對策
1、風(fēng)險
提供禮物代送服務(wù)任何一個(gè)項目或投資都會(huì )有來(lái)自各方面的風(fēng)險，包括管理方面、市場(chǎng)狀況、技術(shù)能力和財務(wù)狀況，對于我工作室來(lái)說(shuō)，我們的風(fēng)險有：
1.現有員工對校園快遞操作模式的熟練程度，
2.客戶(hù)資源數量，廣告及網(wǎng)站宣傳效果
3.市場(chǎng)的某些不確定因素，
4.設備采購及人員招聘上的某些不確定因素。
5.出現貨物丟失或貨物損壞
6.知識產(chǎn)權受到侵犯
2、對策
1.加強工作人員的培訓
2.加大宣傳力度，擴大客戶(hù)群
3.密切關(guān)注市場(chǎng)信息，建立強有力的反應機制
4.加強設備檢測，提高招聘要求
5.第一時(shí)間告知客戶(hù)，進(jìn)行誠懇的口頭道歉；就近購買(mǎi)相同或可替代的高質(zhì)量產(chǎn)品進(jìn)行賠償；還可以按照貨物價(jià)值進(jìn)行雙倍賠償
6.私下與侵權者協(xié)商，合理索賠；如若不行，我們可以運用法律手段維權，交由法院作出公正判決
七、總論
在社會(huì )進(jìn)步、經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時(shí)，現代物流科學(xué)的發(fā)展，為國民經(jīng)濟和企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大的經(jīng)濟效益，越來(lái)越受到人們的高度重視，而高校物流作為一個(gè)新興的物流行業(yè)，必將會(huì )沿著(zhù)綜合化、規�；�、網(wǎng)絡(luò )化、現代化的方向發(fā)展，可以預見(jiàn)，未來(lái)的高校物流行業(yè)會(huì )為企業(yè)帶來(lái)不菲的利潤，具有很大的發(fā)展前景。
目前雖然市場(chǎng)競爭不太激烈，但隨著(zhù)高�？爝f行業(yè)的發(fā)展，必將有很多公司介入此行業(yè)，給本工作室帶來(lái)強烈的沖擊。所以，快遞水平的高低是今后競爭勝敗的一個(gè)重要因素。為滿(mǎn)足業(yè)務(wù)發(fā)展，增強本工作室的實(shí)力，我工作室誠信經(jīng)營(yíng)，利潤共享，希望有識之士與我工作室共同打造一個(gè)高級的校園行業(yè)品牌。
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