快遞行業(yè)創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)范文（精選12篇）
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)的使用頻率呈上升趨勢，創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)可以幫助創(chuàng )業(yè)者更清楚認識自己。你所接觸過(guò)的創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)都是什么樣子的呢？下面是小編收集整理的快遞行業(yè)創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
快遞行業(yè)創(chuàng )業(yè)計劃書(shū) 1
一、項目簡(jiǎn)介
背景：
我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著(zhù)名的有實(shí)力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著(zhù)名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開(kāi)始介入物流行業(yè)。專(zhuān)業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會(huì )化，專(zhuān)業(yè)化日益明顯。
據統計，全國有超過(guò)750萬(wàn)戶(hù)小微物流公司，3000多萬(wàn)在冊貨車(chē)司機，但是依據交通部運輸司數據顯示，車(chē)輛有效利用率不足50%，我國物流效率明顯低于其他國家。
沿海大城市群的區域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區都在勾畫(huà)區域性物流圈。深圳市規劃建設了以國際物流為導向的六大物流園區。廣州市正在啟動(dòng)建設四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)替代、結構升級的新興產(chǎn)業(yè)，正建設集國際、區域和市域三個(gè)層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟輻射聚集能力的重點(diǎn)戰略。
前景：
我國政策正在大力扶持物流企業(yè)，畢竟物流企業(yè)能不斷提高我國的經(jīng)濟發(fā)展水平。從近年來(lái)我國發(fā)布的一系列物流政策來(lái)看，對物流行業(yè)已經(jīng)越來(lái)越關(guān)注：明確對物流企業(yè)實(shí)施幫扶，為其施行相關(guān)的政策，從布局、業(yè)務(wù)、運輸以及設施設備技術(shù)等方面加大支持。物流業(yè)在近年來(lái)受到了極大關(guān)注，整個(gè)行業(yè)將迎來(lái)春天。
二、公司簡(jiǎn)介
公司成立將作為第三方物流公司，致力于整合地區的物流資源，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成局部完整的物流系統。
目前所選的地區為xxx市到全國。為城鎮間的物流配送，雇傭3-4名工人，一間倉庫。
三、服務(wù)形式
服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。
服務(wù)優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰”的現有局面。
四、市場(chǎng)定位
物流市場(chǎng)的宏觀(guān)分析：
自改革開(kāi)放以來(lái)，中國的經(jīng)濟有了飛速的發(fā)展，直接推動(dòng)了物流行業(yè)的崛起，而目前最受歡迎的物流方式還是汽運，由于其方便快捷，在物流的行業(yè)中占據了主流地位。
城市的發(fā)展最為迅速，城市間的物流行業(yè)發(fā)展規模大，經(jīng)濟利益廣闊。
全國的交通的改善為物流行業(yè)提供了不可或缺的有利因素。
鄉鎮的發(fā)展較慢，目前物公司并無(wú)太多涉足，只有部分小型的公司在這個(gè)部分運作�？梢哉f(shuō)是前景廣闊。
五、公司組織與人力資源
公司成立之初采用樹(shù)型結構與橫向工作相結合，建立完善的部門(mén)，依靠項目經(jīng)理與各個(gè)部門(mén)通力合作，完成我們的服務(wù)。各級管理人員形成一個(gè)團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環(huán)境。
我們相信“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。充分利用鄉鎮的人力資源優(yōu)勢，利用較廉價(jià)的勞動(dòng)力。物流的本質(zhì)是需求，只要有人的.地方就有需求，物流行業(yè)市場(chǎng)前景廣闊，不管是物流管理者還是貨運司機，抑或是搬運工等等，物流行業(yè)發(fā)展前景可大可小，可寬可窄，作為一名物流人，只要方向正確，只要有向前的決心，就不愁無(wú)發(fā)展前景。
六、對于物流管理
整體來(lái)講，物流管理包括三個(gè)方面的內容：
�。�1）對物流活動(dòng)諸要素的管理，包括運輸、儲存等環(huán)節的管理；
�。�2）對物流系統諸要素的管理，即對其中人、財、物、設備、方法和信息等六大要素的管理；
�。�3）對物流活動(dòng)中具體職能的管理，主要包括物流計劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟等職能的管理等�；ヂ�(lián)網(wǎng)的沖擊給物流行業(yè)帶來(lái)了機遇也帶來(lái)了挑戰，智慧物流理念、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式等等紛紛出現在物流視野中，其核心的觀(guān)念是整合、智能。
七、風(fēng)險分析及對策
我們已經(jīng)認識到，機遇與挑戰并存。我們將全面分析公司所面臨的風(fēng)險，制定出行之有效的對策，使公司走上可持續發(fā)展的道路，充分考慮市場(chǎng)準入及退出的細則，保證投資商得到應有的收益。
八、財務(wù)分析
�。�1）公司將享受xxx市特殊的三年免稅政策。
�。�2）公司總投資20萬(wàn)，前三年平均資產(chǎn)回報率達到68%，四年內將收回全部投資。
�。�3）我們將根據市場(chǎng)的變化及周邊地區客戶(hù)的情況，及時(shí)調整財務(wù)指標，制定切合實(shí)際的預算方案。
�。�4）建立財務(wù)審核及監督體系，確保資產(chǎn)的不流失，實(shí)現財務(wù)系統電算化，完善基本財務(wù)制度。
快遞行業(yè)創(chuàng )業(yè)計劃書(shū) 2
第一章：物流業(yè)發(fā)展概況和管理現狀
一、物流業(yè)發(fā)展概況和管理現狀
隨著(zhù)經(jīng)濟全球化和我國日益融入世界貿易組織（WTO）體系，被稱(chēng)為“第三利潤”的物流業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，并將在未來(lái)國民經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮重要作用。那么，作為經(jīng)濟發(fā)展的加速器，物流業(yè)在我國的發(fā)展是如何？
二、我國物流業(yè)和物流企業(yè)的發(fā)展概況
我國物流業(yè)發(fā)展概況：我國第三方物流在起步的幾年內，獲得了較快的發(fā)展，具體表現在以下3個(gè)方面：
1、穩步、快速發(fā)展
2、物流能力明顯增強
3、競爭程度加劇
三、我國物流企業(yè)的發(fā)展現狀
1、整體發(fā)展速度較快
2、現代物流觀(guān)念薄弱
3、競爭能力不足
4、信息化、標準化程度不高
四、我國物流企業(yè)管理存在的問(wèn)題
1、管理水平較低
2、管理手段落后在先進(jìn)信息技術(shù)的應用
3、專(zhuān)業(yè)化人才匱乏
五、長(cháng)三角物流發(fā)展現狀：
目前，中遠、中海、中外運、中儲和中集等物流集團都已經(jīng)在長(cháng)三角建立了自己的根據地，聯(lián)合包裹（UPS）、馬士基、聯(lián)邦快遞（FedEx）、日本通用株式會(huì )社、佐川急便和荷蘭天地快運（TNT）等國際物流巨頭也先后進(jìn)駐上海、南京、杭州、蘇州和寧波等城市，積極促進(jìn)了該地區物流業(yè)的發(fā)展。
在長(cháng)三角地區，已建成和在規劃中的物流園區有60多個(gè)，幾乎是珠三角園區規劃的2倍，占全國目前規劃建設中的物流園區的1/5。有數據顯示，該地區僅國務(wù)院批準的一類(lèi)口岸就有35個(gè)，其中包括19個(gè)沿海港口、10個(gè)內河港口、5個(gè)航空港和1個(gè)國際臨時(shí)鐵路口岸。對于被全球稱(chēng)之為“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”的現代物流業(yè)來(lái)說(shuō)，長(cháng)江三角洲無(wú)疑將成為其發(fā)展壯大的沃土。而隨著(zhù)梅山保稅港區的啟動(dòng)建設，杭州灣跨海大橋和蘇通大橋的相繼通車(chē)，長(cháng)三角物流發(fā)展更是迎來(lái)了新機遇。
第二章：公司概況
一、經(jīng)營(yíng)計劃商業(yè)模式
物流業(yè)成為我國經(jīng)濟發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，發(fā)展物流事業(yè)既符合國情又具有廣闊市場(chǎng)。 物流作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)在社會(huì )發(fā)展中起到重要作用，物流不僅包括實(shí)體操作方面的設施，而且也包括提供物流軟件，物流系統，物流方案，物流設備，第三方物流，供應鏈管理等，與此同時(shí)大家是在不同的層面上進(jìn)行競爭。 建立初期的經(jīng)營(yíng)模式主要是以倉庫租憑為主，按照公司目前設想，想以此基地打造真正的第三方綜合性物流服務(wù)知名企業(yè)。公司經(jīng)營(yíng)宗旨應建立物流與供應鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺，網(wǎng)絡(luò )必須與業(yè)務(wù)同行。以此打造全國物流網(wǎng)絡(luò )，構織連接物流上下游交易平臺，在此基礎上努力打造和提供第四方物流服務(wù)。 于是公司在原有的投資資金總額的基礎上進(jìn)行增資，將增資資金分期實(shí)施，計劃一期增資額款：1500萬(wàn)元，二期及后期將根據實(shí)際運營(yíng)情況投入資金，總資本超過(guò)3500萬(wàn)元。
1、增資資金投入的資金主要用于：
1）建立物流與供應鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺；
2） 建立全國物流網(wǎng)絡(luò )（隨著(zhù)業(yè)務(wù)發(fā)展而定）；
3）開(kāi)展倉單抵押業(yè)務(wù)；
4）用于廣告宣傳的費用；
5）組織機構建設的費用；
2、服務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍
1）港、澳、臺 精品專(zhuān)線(xiàn)；
2）國際EMSUPSDHL專(zhuān)線(xiàn)；
3）國內特快專(zhuān)遞，門(mén)到門(mén)服務(wù)；
4）開(kāi)展簽單返還特色服務(wù)；
5）省際鐵路、公路物流；
6）同城商務(wù)快遞，限時(shí)精品服務(wù)；
3、主要服務(wù)對象
1）生產(chǎn)型企業(yè)
2）批發(fā)型企業(yè)
3）零售型企業(yè)
4）貿易型企業(yè)
5）物流提供商
4、公司的產(chǎn)品和服務(wù)
公司以網(wǎng)上物流訂單生成為特色，這在目前的物流市場(chǎng)上是不多見(jiàn)的，公司發(fā)展計劃需首先進(jìn)入高級客戶(hù)的銷(xiāo)售市場(chǎng)，形成品牌效益，同進(jìn)加大宣傳力度，以品牌產(chǎn)品形式快速進(jìn)入物流市場(chǎng)。將物流需求方及供應方組織起來(lái)造就物流與供應鏈管理的電子化商務(wù)管理，最終形成商品交易的支持性物流管理平臺。
5、市場(chǎng)定位（目標市場(chǎng)）
公司首先把市場(chǎng)定位在網(wǎng)上、媒體等物流銷(xiāo)售，形成物流訂單 ，隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )交易的日益普及，客戶(hù)在網(wǎng)上尋找物流公司并想在其網(wǎng)上詢(xún)價(jià)交易已成為可能，他們所要求的運輸服務(wù)一定是要快速的、安全的、且有信譽(yù)保證的，其中零擔占很大部份，屬小批量，配貨工作量大并對配送的要求很高，我們以網(wǎng)上訂單生成，并快速反應來(lái)吸引客戶(hù)，為其進(jìn)行信息管理、運輸、倉儲、配送、包裝加工等綜合物流服務(wù)，快速滲透物流銷(xiāo)售市場(chǎng)、形成物流、咨詢(xún)、供應鏈管理解決方案綜合服務(wù)集成商。
6、市場(chǎng)競爭
目前雖然快遞市場(chǎng)競爭十分激烈，但是我們的思路是超前的，有嶄新的經(jīng)營(yíng)模式和選擇性的市場(chǎng)定位，借助我們的網(wǎng)絡(luò )信息管理系統，公司的服務(wù)應嚴格按照客戶(hù)需求、標準化、流程化管理體系進(jìn)行運作，服務(wù)將會(huì )是一流的，這是公司的競爭優(yōu)勢，同時(shí)公司的服務(wù)可以快速地進(jìn)入快遞市場(chǎng)，并迅速地形成行業(yè)品牌，整合并占領(lǐng)社會(huì )速遞市場(chǎng)，公司的發(fā)展前景一定會(huì )廣闊。
7、經(jīng)營(yíng)管理
除現有股東外和現有的物流專(zhuān)業(yè)人才外，公司還需要進(jìn)行融資和招聘一些專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)上物流銷(xiāo)售人員，將整個(gè)物流操作的流程進(jìn)行制度化管理，使每一環(huán)節都有章有循，每一步驟都可控可測，并且建成一支專(zhuān)業(yè)化很強的銷(xiāo)售管理團隊。
8、資金需求量、投向及返還方式
現在公司處于開(kāi)創(chuàng )階段，為實(shí)施公司發(fā)展計劃，公司準備增資30萬(wàn)元的資金支持，這筆資金用于下列目的：
1）建立網(wǎng)上物流訂單生成系統；
2）配送網(wǎng)點(diǎn)的建設、配送設備的購買(mǎi)；
3）市場(chǎng)宣傳和業(yè)務(wù)推廣費用；
4）省內發(fā)展或者自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)方面的辦點(diǎn)費用；
5）由于新訂單的增長(cháng)型涌入和我公司服務(wù)覆蓋面的擴大，需要改善客戶(hù)的支持與服務(wù)系統，以適應增長(cháng)的需要；
6）為提高公司的競爭優(yōu)勢，加大物流系統方面的投入；公司采用：利潤分紅、二次融資、出賣(mài)公司或者股權置換等方法，在二年之內償還公司增資款。
9、公司經(jīng)營(yíng)宗旨
為實(shí)現公司制定的發(fā)展戰略目標，物流與供應鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺需要：
1）合法的經(jīng)營(yíng)執照；
2）必要的辦公場(chǎng)所、設備、運輸與配送車(chē)輛；
3）健全的組織機構；
4）資金支持；
5）市場(chǎng)宣傳；
6）物流與供應鏈管理的電子化商務(wù)管理平臺；
二、公司戰略
隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展不斷增長(cháng)及競爭的日益激烈，企業(yè)對物流高級化的需求也會(huì )越來(lái)越大，在大家都在注重以Internet媒體做宣傳的同時(shí)，也在想如何把它作為一種商業(yè)模式，目前以此做銷(xiāo)售的電子商務(wù)網(wǎng)站舉不勝數，但都是微利，這是因為他們在做實(shí)物商品，而忽視的物流成本，我們并不出售實(shí)物，是出售服務(wù)，不會(huì )產(chǎn)生大量的實(shí)物資金占壓?jiǎn)?wèn)題。公司應預計在：6月時(shí)間內，投入：1000萬(wàn)元進(jìn)行綜合協(xié)同打造，以便快速形成行業(yè)內著(zhù)名品牌。
公司目標客戶(hù)是： 生產(chǎn)型企業(yè)、批發(fā)型企業(yè)、貿易企業(yè)、零售型企業(yè)及個(gè)人消費者等客群。
三、經(jīng)營(yíng)原則
1、費用低
2、速度快
3、安全準確
4、運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )化
5、示范效應
6、品牌效應
四、物流技術(shù)
公司需要擁有自己的物流系統及開(kāi)發(fā)技術(shù)能力，憑此作為行業(yè)操作標準和對外服務(wù)承諾的依據。同時(shí)公司也需要對物流各流程整體控制的管理信息系統，憑此作為整合第三方物流市場(chǎng)的手段工具。
五、公司管理
1、籌建物流管理隊伍：在華中基地原有的基礎上，投資是一項經(jīng)營(yíng)人才的業(yè)務(wù)，我認為要以最快的速度組建一支在物流領(lǐng)域具有專(zhuān)業(yè)知識的人才隊伍，對于公司所需人才務(wù)必需要由從事過(guò)社會(huì )性物流，企業(yè)內部物流，物流的高級化操作，物流理論研究，物流的資本運作，有著(zhù)豐富的實(shí)際經(jīng)驗。
2、股份分配：投資方與經(jīng)營(yíng)者享有不同的比例分配，同時(shí)對公司每一名正式員工都應有按不同的'職務(wù)分配相應的股份。
3、組織、協(xié)作及對外關(guān)系
4、聯(lián)合運營(yíng)
在經(jīng)營(yíng)上公司并不是獨立運作，需要與各社會(huì )物流公司有著(zhù)廣泛深入的聯(lián)系，將在“物流與供應鏈信息管理平臺”下由供應商進(jìn)行運輸與配送。統一使用標識，相互促進(jìn)，協(xié)調發(fā)展。
5、第三方協(xié)議
我認為同為數眾多的物流供應商建立戰略伙伴關(guān)系，填補實(shí)體方面的空白，因為任何一個(gè)物流公司要想在物流領(lǐng)域完全自己操作是不太可能的，換句話(huà)說(shuō)是在技術(shù)、組織與資金上是不經(jīng)濟的，與他們簽定合作協(xié)議，并且向公司提供優(yōu)惠的價(jià)格。
六、場(chǎng)地與設施
將操作地設在大型的貨物分散地和批發(fā)基地，銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)在和城區及經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，并隨業(yè)務(wù)發(fā)展程度不斷進(jìn)行擴建，在初期準備以現有或者重新尋找場(chǎng)地做為貨物分散中心，隨著(zhù)公司的業(yè)務(wù)發(fā)展持續物流銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，貨物分散中心及銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)需要倉庫、裝卸及包裝設備，銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)需要市內配送車(chē)輛。（最重要的一個(gè)環(huán)節是物流網(wǎng)絡(luò )隨著(zhù)業(yè)務(wù)發(fā)展而建設）。
1、辦公設備項目：電腦數量 ：10臺
2、場(chǎng)地設備：貨物配送中心：4 個(gè)點(diǎn)
3、銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)： 6 個(gè)點(diǎn)
4、配送車(chē)輛： 1.5噸車(chē)型 3輛；3噸車(chē) 2輛； 5T車(chē)型 4輛； 集裝箱 1輛； 其它車(chē)輛 5輛
5、工作人員：司機：15人
6、營(yíng)業(yè)員： 30 人
7、管理人員 5 人
七、風(fēng)險管理
公司的風(fēng)險來(lái)自：管理團隊建設、物流網(wǎng)絡(luò )建設、系統平臺的開(kāi)發(fā)及應用效果，現有的員工對此業(yè)務(wù)操作模式的熟練程度，客戶(hù)資源數量，以及市場(chǎng)的某些不確定因素，設備采購及人員招聘上的某些不確定因素等。
第三章：市場(chǎng)分析
一、市場(chǎng)優(yōu)勢分析
1、物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將成為中國經(jīng)濟發(fā)展的一個(gè)重要的產(chǎn)業(yè)部門(mén)和新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)
2、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展將促進(jìn)國民經(jīng)濟各產(chǎn)業(yè)部門(mén)的健康發(fā)展
二、市場(chǎng)劣勢分析
1、第三方物流市場(chǎng)需求不足，物流與供應鏈的服務(wù)水平有待提高
2、物流管理不統一，阻礙了全國性綜合物流體系的建立
3、物流研究相對落后和物流專(zhuān)業(yè)人才短缺
三、未來(lái)產(chǎn)品和服務(wù)規劃
公司未來(lái)的發(fā)展目標是該行業(yè)的標準，做到該行業(yè)標準制定的企業(yè)，特許聯(lián) 盟的品牌單位，最終將逐步脫離實(shí)際物流操作，而是該行業(yè)標準的制定企業(yè)，將 提供物流相關(guān)服務(wù)，如車(chē)輛采買(mǎi)、加油、在儲代銷(xiāo)、倉單質(zhì)押性質(zhì)的信貸等業(yè)務(wù)。
四、企業(yè)形象包裝
企業(yè)形象對客戶(hù)來(lái)說(shuō)尤為重量，我們的企業(yè)形象要獨特，并在客戶(hù)的心目中 建立理想的形象。初期公司的人員素質(zhì)十分重要，因為公司的發(fā)展方向并不是實(shí) 際的倉儲運輸，而是物流與供應鏈的系統整合，所以公司務(wù)必要建設企業(yè)獨特的 品牌效應。
五、服務(wù)與支持
公司建立針對客戶(hù)的服務(wù)維護系統，向所有客戶(hù)提供系統服務(wù)，這個(gè)服務(wù)體 系將保證公司銷(xiāo)售及運作的順利完成，并使客戶(hù)滿(mǎn)意，利用系統及時(shí)反饋和調節 公司的服務(wù)策略，以快速解答客戶(hù)問(wèn)題，采用電子方式進(jìn)行服務(wù)與支持，這樣可 以有效地節約時(shí)間，這些服務(wù)主要使用電子郵件和自動(dòng)電子郵件確認服務(wù)等。
六、營(yíng)運特點(diǎn)
1、關(guān)系契約化
通過(guò)合同等形式規范物流經(jīng)營(yíng)者與公司的業(yè)務(wù)關(guān)系，以契約或合同來(lái)管理提
供者的物流服務(wù)活動(dòng)及其過(guò)程，以合同的形式來(lái)明確各物流聯(lián)盟參加者與我們之 間權責利的相互關(guān)系。
2、服務(wù)個(gè)性化
不同的物流消費者存在不同的物流服務(wù)需求，根據不同物流消費者在企業(yè)形 象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求提供針對 性強的個(gè)性化物流服務(wù)和增值服務(wù)。
3、功能專(zhuān)業(yè)化
公司所提供的是專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)，從物流設計、物流操作過(guò)程、物流技術(shù)工 具、物流設施到物流管理必須體現專(zhuān)門(mén)化和專(zhuān)業(yè)水平，這既是物流消費者的需要， 也是公司自身發(fā)展的基本要求。
4、管理系統化
這是滿(mǎn)足運行和發(fā)展的基本要求，促進(jìn)物流管理的科學(xué)化，提高物流效率和 物流效益，公司要具備技術(shù)上的先進(jìn)性和經(jīng)濟上的節約性，現代物流服務(wù)的核心 目標是在物流全過(guò)程中以最低的綜合成本滿(mǎn)足顧客需求；做為物流企業(yè)來(lái)講，其 所追求的最高境界應該體現為物流企業(yè)對于其所面對的可控制資源與可利用資 源最大限度上的合理化開(kāi)發(fā)與利用。發(fā)展物流服務(wù)業(yè)務(wù)，可以不需要擁有多少設 施和裝備，更多的是進(jìn)行策劃、組織和管理。選擇具有一定規模的生產(chǎn)或加工企 業(yè)（客戶(hù)），針對現有物流管理提出各種可選擇性方案，并說(shuō)服客戶(hù)由本企業(yè)來(lái) 進(jìn)行全部或部分的物流管理工作，這就要求公司要有一個(gè)能夠具備整合力度的系 統，這個(gè)系統一定要及時(shí)性，局域網(wǎng)肯定不行，公司要對員工要進(jìn)行培訓和在相 關(guān)設備、教育的投入。
5、建立物流電子信息系統
現在物流最大的阻礙是物流信息的管理，在物流服務(wù)的過(guò)程中，要實(shí)現了信 息實(shí)時(shí)共享，如果一個(gè)物流企業(yè)自身解決不了物流信息的傳遞問(wèn)題，那它始終達 不到物流高級化，這也是物流作業(yè)企業(yè)要規模經(jīng)營(yíng)，網(wǎng)絡(luò )化運作，信息溝通的必 要手段，通過(guò)信息傳遞的及時(shí)，減少物品在物流環(huán)節中不必要的停滯，加快物品 流通速度。我們要辦成屬于物流行業(yè)，但又有別于純物流行業(yè)同時(shí)也不是信息咨 詢(xún)業(yè)的企業(yè)。
七、市場(chǎng)運營(yíng)計劃
公司應綜合考慮網(wǎng)絡(luò )直銷(xiāo)和建立銷(xiāo)售隊伍來(lái)促進(jìn)銷(xiāo)售，與此同時(shí)，公司將致 力于以建立華中局部網(wǎng)絡(luò )為主，覆蓋周邊城市其他的物流網(wǎng)絡(luò )。具體實(shí)施步驟下：
1、實(shí)行市場(chǎng)滲透，在充分調查各環(huán)節之后進(jìn)入物流市場(chǎng)；
2、注意具體的銷(xiāo)售渠道，前期把大型商超和大型制造業(yè)、產(chǎn)業(yè)園作為公司 的.重點(diǎn)開(kāi)發(fā)對象；同時(shí)注意發(fā)展合作伙伴關(guān)系，尋找同行業(yè)其它企業(yè)合作的可能性；
3、實(shí)行定價(jià)策略
公司經(jīng)營(yíng)的是物流交易的電子化平臺，打造物流高級化操作模式。適應公司的消費群體無(wú)論是單位還是個(gè)人都是高檔次的消費者，物流的成本在電子行業(yè)中的占的成本比重是很低的，他們最注重是應該是物流質(zhì)量，對于非經(jīng)營(yíng)性的個(gè)人來(lái)說(shuō)，他如果讓公司上門(mén)提送貨、要的是有一定市場(chǎng)知名度的放心公司。公司最終定價(jià)的原則是根據：供需情況、成本、毛利目標、市場(chǎng)價(jià)格形勢和公認價(jià)格等綜合得出。公司將按月、季度、年度來(lái)審查價(jià)格，以保證基本利潤不受損失。
4、市場(chǎng)推廣
利用自身的各種資源來(lái)發(fā)現不同的宣傳方式，使用各種各樣的方法來(lái)獲取免費廣告宣傳和促銷(xiāo)效果。為保證公司產(chǎn)品的成功出臺，需要擴大促銷(xiāo)力度，需要特別有能力的專(zhuān)業(yè)化程度高的顧問(wèn)、廣告代理商或公共關(guān)系公司，計劃在主要貿易雜志上發(fā)布廣告性質(zhì)的軟性文章，制定綜合性的廣告宣傳內容和推廣計劃。
5、社會(huì )認證
社會(huì )對我公司的評價(jià)是一種重要的銷(xiāo)售工具，它可增進(jìn)我公司的社會(huì )認可度，縮短推廣周期，可找一些行業(yè)分析家、主要顧問(wèn)、大學(xué)為我們的服務(wù)進(jìn)行公開(kāi)的支持性評論，或我公司進(jìn)行國際化的質(zhì)量標準認證。
快遞行業(yè)創(chuàng )業(yè)計劃書(shū) 3
一、項目背景
以高效的配送方式真正方便廣大小零售商，并實(shí)現物流環(huán)節的“增值效益”。公司實(shí)行靈活配送，對常溫商品、冷藏商品和對運輸有特殊要求的商品實(shí)行分類(lèi)配送。公司通過(guò)配送線(xiàn)路的優(yōu)化和對配送隊伍的專(zhuān)業(yè)培訓，保證貨物安全及時(shí)送達。公司、客戶(hù)、供應商之間建有快速反應的信息系統，方便及時(shí)了解客戶(hù)需求及供應鏈情況，對一般情況統籌安排，對突發(fā)情況及時(shí)反應、高效處理；公司還作為供貨商與零售商之間的橋梁，并代表客戶(hù)與供貨商溝通，反饋客戶(hù)意見(jiàn)，反映市場(chǎng)需求。
二、市場(chǎng)分析
(一)行業(yè)背景及市場(chǎng)發(fā)展潛力分析在發(fā)達國家，一家成功的便利店背后一定有一個(gè)高效的物流配送系統。近年來(lái)，隨著(zhù)國內物流行業(yè)的逐漸升溫，許多大中城市都開(kāi)始興建物流配送中心，物流基礎設施逐漸得到改善，整體物流技術(shù)水平也開(kāi)始得到提高。專(zhuān)業(yè)化的配送中心已成為一種發(fā)展趨勢。
(二)目標市場(chǎng)分析據實(shí)地調查，天津市的便利店大多是小型私人超市，配送體系還停留在原始的體力運輸層面上。而大型連鎖超市下設的便利店由于是由供應商供貨，運送成本高，到貨時(shí)間不能保證。天津市2001年制定的商業(yè)引資計劃中明確指出引進(jìn)國外大型購物中心，重點(diǎn)引進(jìn)外資經(jīng)營(yíng)的24小時(shí)便利店，并且其2007年的發(fā)展目標是新建和改造便利店兩千多個(gè)，因此我公司定位于天津建立物流配送體系將獲得巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間。
(三)競爭分析國內大型第三方物流企業(yè)規模大、實(shí)力雄厚，并且發(fā)展速度比較快，競爭激烈，但是專(zhuān)注于便利店的大型物流公司幾乎沒(méi)有。單一物流服務(wù)提供者，是規模小、服務(wù)功能單一的第三方物流公司。它們雖然不能提供整合的系統化物流服務(wù)，但是卻常常成為生產(chǎn)企業(yè)和商貿企業(yè)物流一體化的參與者�？梢哉f(shuō)，這些企業(yè)是我公司的主要競爭者。由于市場(chǎng)上服務(wù)提供者的數量較多、產(chǎn)品的差異性較小，并且進(jìn)入壁壘比較低，該行業(yè)的競爭將會(huì )日趨激烈。我公司的供應商數目較多，規模較大，談判力強，因此競爭壓力會(huì )比較大。便利店數量及對品牌的忠誠度對我公司的配送貨物數量及價(jià)格都起到直接的影響作用。
三、公司戰略
(一)戰略目的
為客戶(hù)支付的價(jià)格提供更多的價(jià)值。
(二)戰略基本思想
在質(zhì)量、服務(wù)、特色、性能上領(lǐng)先競爭對手，在成本上打敗它們。
(三)業(yè)務(wù)層戰略成本領(lǐng)先戰略與集中差異化戰略相結合：我公司將利用先進(jìn)的信息系統，提供低成本的差異化服務(wù)，迅速、及時(shí)地送貨。保持公司的技術(shù)領(lǐng)導地位，創(chuàng )新物流作業(yè)流程和物流配送服務(wù)，保持公司的競爭優(yōu)勢。公司通過(guò)規模經(jīng)濟獲取成本優(yōu)勢；通過(guò)信息系統的優(yōu)化、最優(yōu)線(xiàn)路的設計和設備的統一達到物流成本最小化；設立相對較少的管理層次，以節省管理費用。
(四)公司層戰略主要采取以服務(wù)為核心的目標集聚戰略和品牌戰略。公司將主要客戶(hù)定位于小型便利店，針對它們提供快捷、優(yōu)質(zhì)的`服務(wù)。進(jìn)行公司品牌形象建設，打造綠色、經(jīng)濟的物流理念，樹(shù)立公司在同行業(yè)中的高端形象。
四、營(yíng)銷(xiāo)策略
(一)產(chǎn)品策略
我公司將始終堅持從客戶(hù)角度出發(fā)，針對不同種類(lèi)、品種、規格、包裝的產(chǎn)品，提供高效、便利的物流服務(wù)，與客戶(hù)建立長(cháng)期、穩定的合作關(guān)系。建立和宣傳自己的品牌——“以最低的價(jià)格，向便利店提供高效的專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)”。
(二)價(jià)格策略在分析目標客戶(hù)需求的基礎上，我公司將合理地對運輸工具、路線(xiàn)、運距、費率等進(jìn)行系統優(yōu)化，為目標客戶(hù)量體裁衣實(shí)施一套個(gè)性化的物流方案，不斷降低自身的物流成本。我公司將結合客戶(hù)期望值和競爭者提供的服務(wù)水平與價(jià)格，制定適當的服務(wù)標準和價(jià)格水平。
(三)促銷(xiāo)策略公司初期采用的促銷(xiāo)活動(dòng)主要有人員推銷(xiāo)、廣告、公共關(guān)系和營(yíng)業(yè)推廣。我們要充分利用互聯(lián)網(wǎng)做好宣傳工作，積極開(kāi)展公司網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)，適時(shí)開(kāi)展電子商務(wù)。
(四)營(yíng)銷(xiāo)組和策略我公司在以上策略的基礎上，還將進(jìn)一步加入客戶(hù)保留、相關(guān)產(chǎn)品銷(xiāo)售以及顧客推薦。
五、融資方案
總公司設在天津濱海新區發(fā)展基地，享受稅收減免的優(yōu)惠政策。公司設立初期共需資金400萬(wàn)，其中用于固定資產(chǎn)投資250萬(wàn)，流動(dòng)資金150萬(wàn)。股本結構及規模暫定為公司注冊資金400萬(wàn)元。外來(lái)風(fēng)險投資200萬(wàn)元；批發(fā)商入股150萬(wàn)元，設備入股50萬(wàn)元。
六、盈利模式
公司針對不同類(lèi)型的客戶(hù)，在初期預設了兩種盈利模式。一是針對大型超市經(jīng)營(yíng)的連鎖便利店。因超市一般都建有自己的物流配送中心，只是不一定能滿(mǎn)足便利店少量多次的補貨需求。我們作為第三方物流公司，可以承接其連鎖便利店的配送業(yè)務(wù)，以運費作為部分收入來(lái)源。另一是針對小型連鎖便利店、私人便利店以及小型超市，為其配送廠(chǎng)家或批發(fā)商的貨物，靠商品差價(jià)盈利。
七、組織與管理
公司是扁平化組織結構，總經(jīng)理下設五個(gè)部門(mén)，分別是市場(chǎng)部、信息技術(shù)部、人力資源部、財務(wù)部和客服中心。
八、財務(wù)計劃
預計投資回收期為十年。風(fēng)險投資最好在3~5年退出，采用聯(lián)合方式適合本公司。按最保守估計，風(fēng)險投資五年收回，據此預計第一年營(yíng)業(yè)收入為30萬(wàn)，銷(xiāo)售成本費用為10萬(wàn)，則第一年利潤約為20萬(wàn)。根據資金時(shí)間價(jià)值推算我公司將完成所定資金回收及風(fēng)險投資補償計劃。
快遞行業(yè)創(chuàng )業(yè)計劃書(shū) 4
一、創(chuàng )業(yè)背景
我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，市場(chǎng)日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節就等于掌握了通向全身的命脈。物流競爭激烈，電子信息時(shí)代，信息發(fā)達，各地的市場(chǎng)的競爭就是時(shí)間的競爭，是時(shí)間要求我們以先進(jìn)的技術(shù)和最快的速度完成我們客戶(hù)所需要的服務(wù)。依靠先進(jìn)的技術(shù)去獲取廣闊的市場(chǎng)。
整個(gè)長(cháng)江沿岸經(jīng)濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個(gè)廣闊的空間，我們正是抓住了九江處于中心地區，交通樞紐城市，良好的交通業(yè)基礎和地理環(huán)境為依靠，優(yōu)惠的創(chuàng )業(yè)政策為后盾，使我們的創(chuàng )業(yè)有了以很好的平臺。
二、公司的創(chuàng )立
利達物流公司致力于整合地區物流資源，公司設在交通樞紐城市-九江，是面向周邊地區的地區性物流公司，主要業(yè)務(wù)：包含物流的基本業(yè)務(wù)物流網(wǎng)絡(luò )技術(shù)服務(wù)，咨詢(xún)，公司物流策劃，并積極發(fā)展電子商務(wù)物流，并承擔運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送等業(yè)務(wù)。
三、公司的`發(fā)展規劃
第一年，公司成立，物流技術(shù)網(wǎng)絡(luò )信息平臺的建設，辦公場(chǎng)所，完成業(yè)務(wù)流程設計，建立倉儲，在九江地區建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò )，并試著(zhù)向周邊地區發(fā)展。
第二年開(kāi)始，將與周邊地區公司合作，共建區域性物流網(wǎng)絡(luò )。建成全國領(lǐng)先的的物流網(wǎng)絡(luò )管理技術(shù)，積極開(kāi)發(fā)先進(jìn)的促進(jìn)物流發(fā)展的網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，逐步與國內外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在長(cháng)江沿岸地區的物流服務(wù)提供商。
第三年的發(fā)展，我們將與各地的大型物流企業(yè)和廠(chǎng)商合作，進(jìn)一步促進(jìn)全國各地與地區的貿易物流。我們對于不同類(lèi)的物流企業(yè)和廠(chǎng)商將根據顧客的要求設計不同的物流方案，以客戶(hù)為中心，切實(shí)為客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。做到先進(jìn)、高校、費低廉、合理，更大程度上實(shí)現物流全程的合理化。從而為客戶(hù)減少物流總成本。并積極發(fā)倉儲和配送業(yè)務(wù)當，發(fā)展到一定時(shí)期，我們可以利用設在各地的物流中心為當地企業(yè)、零售店提供配送、代加工、包裝等業(yè)務(wù)。我們的倉庫將用最經(jīng)濟的辦法實(shí)現儲存的功能即儲存合理化。公司業(yè)務(wù)范圍將覆蓋長(cháng)江沿岸地區。
長(cháng)期計劃，將公司發(fā)展為長(cháng)江沿岸地區最具實(shí)力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)先進(jìn)，設施齊備的物流公司。
四、公司的組成及管理
公司創(chuàng )建人員學(xué)生，計算機技術(shù)人員，社會(huì )物流管理人員，我們將聘請佳吉物流的高級顧問(wèn)李小林為公司物流網(wǎng)絡(luò )技術(shù)顧問(wèn)，并且與從事物流多年的吉吉物流公司的CEO胡發(fā)云進(jìn)行合作。
公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺開(kāi)發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗的人員，來(lái)組建最初的公司。
我們將以技術(shù)誠信為本，本著(zhù)“發(fā)展靠技術(shù)，合作靠真誠”的服務(wù)理念，創(chuàng )造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強團隊理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng )造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。
五、公司的服務(wù)理念
服務(wù)宗旨是：更實(shí)用，更高效，更完善，一流服務(wù)。我們的目標是將公司建設成為，以九江市為中心方圓1500公里范圍內綜合性大物流公司。公司經(jīng)營(yíng)范圍物流技術(shù)服務(wù)、物流質(zhì)詢(xún)，電子商務(wù)物流，國內外物流中介，運輸服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。
六、發(fā)展模式
發(fā)展模式我們在這些地區最先建立自己的工作室，主要以先進(jìn)的物流網(wǎng)絡(luò )技術(shù)服務(wù)物流公司為主，等企業(yè)發(fā)展起來(lái)再進(jìn)一步建設、租賃、收購、兼并等方式取得部分倉庫的經(jīng)營(yíng)權，通過(guò)增設新設施，改造原有設施等方式，使這些原始倉庫變成我們設施完善的配送中心，形成綜合性的物流公司。通過(guò)對客戶(hù)的企業(yè)的發(fā)展矛盾，與技術(shù)的瓶頸的了解，制定合理先進(jìn)的優(yōu)物流配送線(xiàn)路，提高物流配送效率，完善企業(yè)資源策劃，以滿(mǎn)足我們各類(lèi)客戶(hù)的服務(wù)要求。
快遞行業(yè)創(chuàng )業(yè)計劃書(shū) 5
隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，人們生活節奏的不斷提高，大家對快遞服務(wù)的要求也越來(lái)越高，作為大學(xué)生的我們，在網(wǎng)購市場(chǎng)風(fēng)起云涌的年代，快遞服務(wù)在大學(xué)校園也迅速流行。在我們咸寧學(xué)院，快遞服務(wù)業(yè)卻處在兩難的境地，存在一定程度的市場(chǎng)空缺，需要我們建立校園快遞服務(wù)平臺進(jìn)行填補。同時(shí)在社會(huì )主流都在追求快速生活時(shí)，總有不少年輕人顛覆了傳統意義上的“快遞”概念，“慢遞”作為一種全新的郵遞概念正逐漸被越來(lái)越多的人接受。所以，我們計劃打造一家以校園快遞業(yè)務(wù)為主，以RomanticMail（咸寧慢遞業(yè)務(wù)）為特色的速度“弟”工作室。
一、項目介紹及分析
�。ㄒ唬┬@快遞業(yè)務(wù)
1、業(yè)務(wù)介紹
�。�1）在固定時(shí)間內（如中午12：00-14：00和下午17：00-19：00）由各快遞公司業(yè)務(wù)員準時(shí)將最新一批的快件送到我們工作室，我們安排專(zhuān)人簽收，再按東西區、樓棟整理分類(lèi)完畢后在當天中午或下午有我們安排人員將所有快件派送到收件人寢室
�。�2）學(xué)校師生將需發(fā)送的快件送到我們工作室（我們也可上門(mén)取件），我們會(huì )在當天中午或下午由快遞公司派送員統一取件，既方便了快遞公司，也方便了師生，大大提高了工作效率。
2、市場(chǎng)分析
目前在我校承接校園快遞業(yè)務(wù)的主流公司有：申通、圓通、宅急送、中國郵政EMS、武漢特能。申通、圓通、宅急送主要以受理環(huán)節以發(fā)件人電話(huà)預約，業(yè)務(wù)員取件為主要方式；而中國郵政EMS的快遞受理主要是發(fā)件客戶(hù)自行到學(xué)校收發(fā)室辦理。收件客戶(hù)簽收環(huán)節，中國郵政EMS、申通、圓通、宅急送派送員通過(guò)電話(huà)聯(lián)系收件人約定好取件地址。
通過(guò)很長(cháng)時(shí)間的調查我們發(fā)現我�？爝f市場(chǎng)存在一些漏洞，具體如下：
�。�1）快件簽收的安全性，由于領(lǐng)取快件時(shí)不需要出具任何身份證明，不少同學(xué)反映，隨便一個(gè)同學(xué)都可以冒充收件人將快件領(lǐng)走，快遞公司至今仍未出臺相關(guān)的預防方法，可見(jiàn)快件安全性不強。
�。�2）派送員與收件人約定的地點(diǎn)一般都是露天的，時(shí)常會(huì )碰到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣，給他們工作帶來(lái)很大的不便。
�。�3）時(shí)間問(wèn)題：有時(shí)候派送員暫時(shí)無(wú)法聯(lián)系到收件人或者收件人因有事不能取件，那么會(huì )給派送員帶來(lái)工作不便，并且派送員在等待收件人一個(gè)個(gè)取件的過(guò)程中也浪費很多時(shí)間和精力，效率不高。
所以學(xué)�？爝f業(yè)務(wù)處在兩難的境地，有許多需要完善的地方。
3、可行性分析
�。�1）宏觀(guān)環(huán)境分析：當前我�？爝f公司派送員的任務(wù)繁重瑣碎并且很多師生對于他們的服務(wù)很不放心，不滿(mǎn)意。因而建立溝通雙方的橋梁勢在必得。
�。�2）產(chǎn)品及服務(wù)分析：我們立足于咸寧學(xué)院，提供優(yōu)質(zhì)的快遞派送和取件服務(wù)，保證你的快遞以最快的速度送達到收件人寢室，同時(shí)作為各快遞的咸寧學(xué)院辦事處，處理師生的快遞取件業(yè)務(wù)，可上門(mén)取件。
�。�3）行業(yè)競爭與狀況分析：據調查本行業(yè)暫無(wú)競爭對手，可以開(kāi)拓市場(chǎng)。
�。�4）消費市場(chǎng)及購買(mǎi)力行為分析：各快遞公司派送員為了工作的方便愿意和我們合作，并支付我們一定報酬；學(xué)校師生為了快件的安全和便利，同樣會(huì )支持我們，并支付一定報酬
�。ǘ㏑omantic Mail（咸寧慢遞業(yè)務(wù)）
1、項目介紹：“慢遞”概念最早源于美國，一開(kāi)始只負責投遞信件，形成市場(chǎng)后，商家的業(yè)務(wù)也逐漸向物品擴展。在國內也是近期開(kāi)始流行，受到青少年和廣大白領(lǐng)階層的熱捧。慢遞是一種普通郵局一樣的信件投遞業(yè)務(wù)，但不同的是慢遞時(shí)間由寄信人自己決定，可以是幾個(gè)月后、一年幾年后，也可以是十年后、甚至更長(cháng)時(shí)間，慢遞是一種類(lèi)似行為藝術(shù)的方式，提醒人們在快速發(fā)展的現代社會(huì )去關(guān)注自己的當下。比如，給5年后的自己寫(xiě)信，寄遞內心的目標與希望；給未來(lái)的孩子寫(xiě)信，分享父母相識、相知的歷程；給3年后畢業(yè)的朋友寫(xiě)信，重溫學(xué)生時(shí)代的美好回憶我們相信這項“把今天寄給未來(lái)”的慢遞服務(wù)必將在咸寧引領(lǐng)新的時(shí)尚潮流，我們計劃加盟北京熊貓慢遞郵局，在細分寄遞業(yè)務(wù)的基礎上掘金郵遞市場(chǎng)。
2、市場(chǎng)分析：年輕人群是最朝氣蓬勃的一個(gè)群體，我們的感情正處于一個(gè)興奮期，對新鮮事物的好奇，也有對現狀的不滿(mǎn)，有盲目自滿(mǎn)與自我陶醉，也有對未來(lái)的憧憬這樣的一種狀態(tài)必定有著(zhù)一定的心理壓力，我們需要一個(gè)可以排解心理壓力的位置，從某種程度上引導忙碌的都市人重新關(guān)注“時(shí)間”的意義。RomanticMail就能給出這樣一個(gè)機會(huì )。并不高的費用，外加新穎的方法，必定能吸引很多大學(xué)生和咸寧白領(lǐng)階層。并且慢遞市場(chǎng)在咸寧暫未開(kāi)發(fā)，受武漢慢遞業(yè)務(wù)的影響，在咸寧有著(zhù)很大的潛在價(jià)值。
3、可行性分析
�。�1）宏觀(guān)環(huán)境分析
隨著(zhù)現在大學(xué)生的物質(zhì)生活質(zhì)量的提高，在精神生活質(zhì)量卻沒(méi)有與之相同的提高進(jìn)度，RomanticMail契合了都市人的心理需求，人們寄信的動(dòng)機可能不盡相同，有人為了祝福，有人為了宣泄。很多在生活中不便直接表達的情緒，通過(guò)拉長(cháng)收信時(shí)間，可以有效緩解寄信人的尷尬和焦慮感，幫助減壓。此外，如果將生命視為一趟旅程，那么每一天都值得享受。當你選擇讓親友或自己等待一封未來(lái)將至的信，其實(shí)就是在有意識地放慢腳步，感受時(shí)間的傳遞與寄托，Romanticmail就是這樣一項提高精神生活質(zhì)量為目的的一項業(yè)務(wù)，此外，送禮物已經(jīng)是很常見(jiàn)的事情了，如果媽媽的生日上學(xué)期間，又想給媽媽送一個(gè)禮物，Romanticmail可以幫助你，按時(shí)的送出這份禮物。
�。�2）產(chǎn)品及服務(wù)分析
我們主要以定時(shí)信件、定時(shí)送禮物、定時(shí)發(fā)賀卡為主，另外銷(xiāo)售一些小禮品，賀卡等等，為達到能中遠距離的遞送，我們將通過(guò)我們搭建的平臺很好的與快遞公司取得聯(lián)系，并與之合作。我們會(huì )定期舉行心理交流會(huì )，同時(shí)也舉辦類(lèi)似于“把今天寄給未來(lái)”的公益活動(dòng)
�。�3）行業(yè)競爭與狀況分析精神產(chǎn)業(yè)無(wú)疑是低成本的，而且在精神產(chǎn)業(yè)這方面學(xué)校內絕對是無(wú)人問(wèn)津，在學(xué)生好奇心的驅使下Romanticmail在學(xué)校內定能掀起一波熱潮，Romanticmail的Romantic氣息能吸引大量情侶，讓我們?yōu)橹峁┓⻊?wù)。
�。�4）消費市場(chǎng)及購買(mǎi)力行為分析
Romanticmail幫客戶(hù)保存信件的收費標準是這樣的，一年為25元，兩年為30元，每增加一年，費用增加5元。我們是在用今天的錢(qián)來(lái)做將來(lái)的事。我們并沒(méi)有想在郵費上賺到什么錢(qián)，這些費用對于大學(xué)生和白領(lǐng)階層能接受。
二、經(jīng)營(yíng)戰略
1、團隊精神：誠實(shí)敬業(yè)，團結，奮斗
2、經(jīng)營(yíng)理念：以最快的速度送快件
以最負責的態(tài)度郵遞慢件
以最誠信的心態(tài)構建共贏(yíng)
3、戰略目標：用一個(gè)月時(shí)間與各快遞公司協(xié)商，進(jìn)行免費配送和收件，在零誤差的基礎上建立長(cháng)久合作聯(lián)盟，實(shí)現雙贏(yíng)，用一年的時(shí)間嘗試不同的經(jīng)營(yíng)方法和經(jīng)營(yíng)理念，結合本校特點(diǎn)，探索適合自己的.發(fā)展道路。用兩年的時(shí)間鞏固自己的店面基礎，制定出一條適合本地區經(jīng)濟發(fā)展的戰略并住自己的特色，用三年的時(shí)間做成本地足有一定規模和一定競爭實(shí)力的速度“弟”服務(wù)俱樂(lè )部，打造成咸寧學(xué)院首家心理交流平臺
4、競爭策略：本著(zhù)人無(wú)我有，人有我優(yōu)的原則。誠信經(jīng)營(yíng)，熱忱服務(wù)
5、營(yíng)銷(xiāo)策略a、通過(guò)宣傳單等平面媒體向全校師生宣傳我們的特色服務(wù)b、通過(guò)bbs等立體媒體介紹我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)c、開(kāi)展優(yōu)惠活動(dòng)
6、核心競爭力分析
a、我們團隊的成員都是網(wǎng)購發(fā)燒友，對快遞業(yè)務(wù)很了解
b、多次與各快遞公司派送員商討過(guò)，他們有意向與我們合作
三、初期運作
�。�1）工作室選址：西區宿舍樓下
�。�2）店面設計：裝修的沒(méi)有必要太追求豪華，簡(jiǎn)約，簡(jiǎn)單，大方，有自己的獨特風(fēng)格，以暖色調為主，以心愿墻為特色
�。�3）工作準備：
a、與各快遞公司友好協(xié)商后簽訂合作合作
b、辦理合法的營(yíng)業(yè)執照和行業(yè)準入證
c、準備流動(dòng)資金
d、團隊保持目標一致
四、財務(wù)預算
�。�1）資本結構：采用股份制合作方式
�。�2）銷(xiāo)售預算：開(kāi)業(yè)兩個(gè)月后基本維持正常水平，六個(gè)月可收回成本
�。�3）前期投入：開(kāi)一家一家以校園快遞業(yè)務(wù)為主，以RomanticMail（校園慢遞業(yè)務(wù)）為特色的速度“弟”工作室前期投入包括前期房租、裝修、首批存貨等內容。工作室店面大概在60平方米。店里裝修相對簡(jiǎn)單，估計2萬(wàn)元左右即可，首批存貨加上其他一些用度，估算在5萬(wàn)元左右。
五、SWOT分析
�。�1）S（優(yōu)勢）我們很好的契合了學(xué)�？爝f公司與師生之間的中間點(diǎn)，提供輕松、安全、高效的快遞服務(wù)；同時(shí)，我們率先提出新的慢遞業(yè)務(wù)，集新穎、時(shí)尚、感情與一體
�。�2）W（劣勢）
潛在的競爭對手很多，快遞服務(wù)業(yè)利潤薄，吸引大批量的慢遞客戶(hù)難度大
�。�3）O（機會(huì )）
學(xué)校的網(wǎng)購市場(chǎng)很大，快遞市場(chǎng)也隨之興起，故發(fā)展校園快遞服務(wù)業(yè)是必然趨勢；隨著(zhù)武漢慢遞業(yè)試營(yíng)成功，在咸寧打開(kāi)年輕人喜歡的慢遞市場(chǎng)也是必需的
�。�4）T（成本）
除裝修的固定費用外，需要的成本不多
六、管理結構
1、核心成員如下：
2、組織形態(tài)及主要責任：店長(cháng)，店面法人代表。負責店面運行管理
副店長(cháng)，負責校園快遞業(yè)務(wù)的執行與發(fā)展
負責宣傳及公關(guān)工作
負責滿(mǎn)慢遞業(yè)務(wù)的執行與拓展
張xx，負責財務(wù)管理
根據實(shí)際運營(yíng)情況，由徐冀?jīng)Q定需要聘請若干名兼職人員
七、風(fēng)險管理
1、校園快遞服務(wù)是新興得服務(wù)行業(yè)，必須建立在高度信任的基礎上才能成功運作，怎樣做大批量的快件收發(fā)業(yè)務(wù)的確值得思考，雖然咸寧學(xué)院這塊市場(chǎng)還是空白，但有很多潛在對手，他們有可能后來(lái)居上。
2、慢遞業(yè)務(wù)具體應該由哪個(gè)部門(mén)監管也是未知數。
3、慢遞更需要人力和物力對郵寄物品進(jìn)行保管，需要大量成本。
快遞行業(yè)創(chuàng )業(yè)計劃書(shū) 6
一、項目描述
1、市場(chǎng)背景
今天的中國經(jīng)濟快速發(fā)展，市場(chǎng)日趨完善，只要把握好了物流這一環(huán)節就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時(shí)代，信息發(fā)達，各地的市場(chǎng)的競爭就是時(shí)間的競爭，是時(shí)間要求我們以最快的速度完成我們客戶(hù)所需要的服務(wù)。整個(gè)湖南省的經(jīng)濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個(gè)廣闊的空間，使我們的創(chuàng )業(yè)有了以很好的平臺。我們將目標選定在一個(gè)具有開(kāi)發(fā)潛力市場(chǎng)——湖南地區，選擇一個(gè)具有良好的基礎設施的城市—岳陽(yáng)，依靠當地優(yōu)惠的政策，一切從零開(kāi)始，憑借我們的能力，依靠我們自己的技術(shù)去發(fā)展該地區的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而聯(lián)合國內市場(chǎng)，進(jìn)軍國際市場(chǎng)。
2、公司介紹
名稱(chēng)：信息物流有限責任公司
服務(wù)宗旨：更便捷，更安全，更準時(shí)的物流服務(wù)。
公司將是該地區的一家現代化綜合服務(wù)型的專(zhuān)業(yè)第三方物流公司。公司致力于整合地區的物流資源優(yōu)勢，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統，為地方的經(jīng)濟建設提供可靠的保障以及有力的支持。公司將在一到三年內對湖南地區性的物力資源進(jìn)行整合，形成以湖南省內各市（長(cháng)沙、株洲、湘潭、衡陽(yáng)、郴州、永州、懷化、常德、益陽(yáng)、張家界等）交界處的服務(wù)一流、設備完備、技術(shù)先進(jìn)、管理到位的地區性的物流公司。
二、公司經(jīng)營(yíng)與管理
1、經(jīng)營(yíng)范圍:以湖南省各地區為主要經(jīng)營(yíng)地區。
2、核心服務(wù):通過(guò)免費客服電話(huà)、網(wǎng)絡(luò )、傳真等快捷方式進(jìn)行一站式、直銷(xiāo)式的第三方物流服務(wù)。主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。
3、服務(wù)優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰”的現有局面。
4、經(jīng)營(yíng)理念：以誠為本、以信為譽(yù)的原則，業(yè)務(wù)處理快速、送貨及時(shí)、到達準確、服務(wù)熱情，從戰略的高度去規劃和經(jīng)營(yíng)物流，滿(mǎn)足客戶(hù)及市場(chǎng)的需要，引導市場(chǎng)潮流，用電子信息業(yè)去改造物流業(yè)。
5、經(jīng)營(yíng)模式：物流的成本已經(jīng)不再是客戶(hù)選擇物流服務(wù)的唯一標準，我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量。
三、時(shí)間目標
短期目標
第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場(chǎng)所，完成業(yè)務(wù)流程設計，信息平臺的建設，在岳陽(yáng)地區建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò )，并試著(zhù)向周邊地區發(fā)展。
中期目標
第二年開(kāi)始，將與周邊地區公司合作，共建區域性物流網(wǎng)絡(luò )。逐步與國內外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在湖南省地區的物流服務(wù)提供商。長(cháng)期目標
長(cháng)期計劃，將公司發(fā)展為湖南地區最具實(shí)力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設施齊備的物流公司。
四、財務(wù)計劃
�。ㄒ唬┤谫Y計劃
項目所需資金可分為兩個(gè)部分：項目初期的啟動(dòng)資金和后期的`擴展資金。
1、項目初期的`啟動(dòng)資金
進(jìn)行融資分三種方式：合伙人入股、租賃融資、銀行貸款
1)合伙人入股
由項目的創(chuàng )立人共同出資，按照出資的`額度不同享有不同的權利和義務(wù)。這是最簡(jiǎn)便的籌資方式，同時(shí)因企業(yè)最初的經(jīng)營(yíng)者由項目創(chuàng )立人構成，組織合伙公司可以最大限度的激發(fā)經(jīng)營(yíng)者的責任感和事業(yè)心。
2)租賃融資
公司所需的倉庫、集裝箱通過(guò)租賃的方式獲取，每年支付一定的租金。由于企業(yè)處于初創(chuàng )階段，公司的資金有限，可以通過(guò)租賃的方式能夠降低公司的成本。
3)銀行貸款
通過(guò)付出一定的利息獲得項目啟動(dòng)所需的資金。
2、項目中期的擴展資金：
1）通過(guò)四年規范的經(jīng)營(yíng)和良好的業(yè)績(jì)公司進(jìn)行上市，通過(guò)股票進(jìn)行二次融資，為公司的規模擴張提供保障。
2）通過(guò)四年規范的經(jīng)營(yíng)和良好的業(yè)績(jì)吸引國際基金的投資。
五、風(fēng)險控制
�。ㄒ唬┴攧�(wù)風(fēng)險
1、資金的不足
解決措施：加強對財務(wù)的管理，加強與合作伙伴的合作關(guān)系，爭取創(chuàng )業(yè)優(yōu)惠政策，同時(shí)吸引更多的會(huì )員和投資者的加入。
2、盈利的不足
解決措施：建立風(fēng)險儲蓄金，減少前期固定資產(chǎn)支出；轉變策略，在營(yíng)銷(xiāo)方面，服務(wù)方面努力創(chuàng )新，在保證原有顧客群的基礎上爭取爭取的顧客，增加更多的選擇方案，爭取更多的市場(chǎng)。
�。ǘ┦袌�(chǎng)風(fēng)險
1、顧客數量的不足，顧客流失
解決措施：加大宣傳力度，提高服務(wù)質(zhì)量；穩定、增加核心顧客數量，并且推出相應的優(yōu)惠措施。
2、宣傳效果不明顯
解決措施：做好前期市場(chǎng)調研，整合營(yíng)銷(xiāo)傳播，利用網(wǎng)絡(luò )的優(yōu)勢將宣傳的力度擴大。
�。ㄈ┕芾盹L(fēng)險
1、市場(chǎng)經(jīng)驗不足，有可能出現管理漏洞，造成資金流失
解決措施：聘請專(zhuān)家作為我們的營(yíng)銷(xiāo)，管理顧問(wèn)，提高管理和銷(xiāo)售人員的專(zhuān)業(yè)素養和市場(chǎng)經(jīng)驗。
2、員工的素質(zhì)能力不足，會(huì )出現很多的漏洞
解決措施：首先從培訓人員身上查找原因，提高培訓能力，加大培訓力度。其次，可以提出一些政策加強員工的積極性。
�。ㄋ模┓娠L(fēng)險
依法經(jīng)營(yíng)是本公司所有工作人員必須遵循的制度。咨詢(xún)法律顧問(wèn)有關(guān)企業(yè)成立的相關(guān)法律事項，嚴格按照法律程序成立和經(jīng)營(yíng)。當公司經(jīng)營(yíng)到一定規模進(jìn)行增資擴股時(shí)，交由法律顧問(wèn)進(jìn)行評估。
公司聘請法律顧問(wèn)就經(jīng)營(yíng)方面所發(fā)現的法律問(wèn)題，財務(wù)規章建設等進(jìn)行咨詢(xún)。企業(yè)的組建包括文件的起草和法律手續的辦理及跨省開(kāi)辦工商企業(yè)組織的條件，提供產(chǎn)權咨詢(xún)意見(jiàn)和代辦手續等；向金融機構借貸、發(fā)行債券籌措資金，不動(dòng)產(chǎn)租賃、抵押等事項進(jìn)行法律咨詢(xún)。企業(yè)嚴格按照《公司法》、《稅法》要求依法納稅，決不偷稅，漏稅，逃稅、騙稅。
快遞行業(yè)創(chuàng )業(yè)計劃書(shū) 7
一、創(chuàng )業(yè)配景
我國經(jīng)濟飛速成長(cháng)的本日，市場(chǎng)日趨完美，商品日漸富厚，豈論是出產(chǎn)性企業(yè)，照舊貿易，只要掌握好了物流這一環(huán)節就便是把握了通向滿(mǎn)身的命根子。電子信息期間，信息發(fā)家，各地的市場(chǎng)的競爭就是時(shí)刻的競爭，是時(shí)刻要求我們以最快的速率完成我們客戶(hù)所必要的處事。
整個(gè)蘇北和魯南的經(jīng)濟成長(cháng)為物流的成長(cháng)提供一個(gè)遼闊的空間，我們正是抓住了新沂地域，新興的交通關(guān)節都市，精采的工農業(yè)基本為依賴(lài)，優(yōu)惠的創(chuàng )頤魅政策為后援，使我們的.創(chuàng )業(yè)有了以很好的平臺。
二、公司的創(chuàng )建
華夏物流公司致力于整合地域物流資源，公司設在新興交通關(guān)節都市---新沂，是面向周邊地域的地域性物流公司，首要營(yíng)業(yè)：對產(chǎn)物運輸、保管(即倉儲)、代加工、包裝及配送。公司采納有限責任公司的組織情勢，公司的權益由投資商全部。
三、公司的成長(cháng)籌劃
第一年，公司創(chuàng )立，成立倉儲、辦公場(chǎng)合，完成營(yíng)業(yè)流程計劃，信息平臺的建樹(shù)，在新沂地域建成最初的營(yíng)業(yè)相關(guān)收集，并試著(zhù)向周邊地域成長(cháng)。
第二年開(kāi)始，將與周邊地域公司相助，共建地區性物流收集。慢慢與海表里的企業(yè)接洽營(yíng)業(yè)，成為其在魯南蘇北地域的物流處事提供商。
恒久打算，將公司成長(cháng)為華夏地域最具氣力的，營(yíng)業(yè)包圍世界，涉及外洋營(yíng)業(yè)，技能辦法齊全的物流公司。
四、公司的構成及打點(diǎn)
公司建設職員為本院的四名門(mén)生，別離是電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)，財會(huì )專(zhuān)業(yè)。我們將禮聘周玉泉先生為公司物流技能參謀，原新沂鐵路貨運主任郭景民老師為營(yíng)業(yè)成長(cháng)參謀。
公司將雇用一些物流技強職員，有電子商務(wù)平臺開(kāi)拓履歷的計較機職員和有相干事變履歷的職員，來(lái)組建最初的公司。
我們將以工錢(qián)本，本著(zhù)“我為大家，人工錢(qián)我”的處事理念，締造人道化處事的物流企業(yè)，以進(jìn)步員工素質(zhì)，加強團隊理念為企業(yè)保留之基礎，締造一流的處事，一流的企業(yè)。
五、公司的處事理念
我們的處事宗旨是：更便捷，更安詳，更準時(shí)的物流處事。我們的方針是將公司建樹(shù)成為，以新沂市為中心周遭150公里范疇內較大物流公司。公司策劃范疇海表里物流中介，運輸處事、電子物流、打點(diǎn)處事、包裝物流的綜合性物流公司。
快遞行業(yè)創(chuàng )業(yè)計劃書(shū) 8
公司描述
�。ㄒ唬� 公司名稱(chēng)
長(cháng)沙天心區蘇仙快遞公司。
�。ǘ� 公司性質(zhì)
集同城快遞、dm雜志投遞于一體的快遞公司。
�。ㄈ� 公司宗旨
提供安全、方便、準確、快捷、優(yōu)惠的快遞服務(wù)。
�。ㄋ模┕灸繕�
打造代表天心區大學(xué)生創(chuàng )業(yè)成果的窗口形象。
�。ㄎ澹﹦�(chuàng )業(yè)理念
務(wù)實(shí)拼搏 創(chuàng )造輝煌
市場(chǎng)分析
�。ㄒ唬┦袌�(chǎng)描述
近幾年，中國的快遞行業(yè)發(fā)展迅速，尤其是近兩年，中國的快遞市場(chǎng)規模已經(jīng)達到了200多個(gè)億，并且每年以30%的速度增長(cháng)。在如此快速的增長(cháng)率下，快遞市場(chǎng)一副繁榮景象。
長(cháng)沙以媒體和娛樂(lè )業(yè)聞名全國，產(chǎn)業(yè)以機械、電子、紡織、商貿和食品加工工業(yè)為主，2008年，長(cháng)沙工業(yè)總產(chǎn)值躍居全國省會(huì )城市第10位，是中西部地區主要的區域性中心城市之一。商品交易活躍，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密集，現代電子商務(wù)的發(fā)展更是讓長(cháng)沙的快遞行業(yè)擁有更廣闊的市場(chǎng)前景。
�。ǘ┠繕耸袌�(chǎng)
長(cháng)沙地區的同城快遞。
�。ㄈ┠繕丝蛻�(hù)
目標客戶(hù)為整個(gè)長(cháng)沙地區需要同城快遞的客戶(hù)。
公司經(jīng)營(yíng)
�。ㄒ唬� 公司業(yè)務(wù)
同城快遞 dm雜志投遞
�。ǘ� 經(jīng)營(yíng)策略
1、 公司的管理。維持經(jīng)營(yíng)效率是公司的主要管理課題，管理者需要致力于管理上的改良，強調公司安全、方便、準確、快捷、優(yōu)惠的快遞服務(wù)。
2、 創(chuàng )造區域優(yōu)勢。其主要的策略是以區域型的經(jīng)營(yíng)使其在區域的相對規模變大，在區域內取得較高的競爭地位，求得生存的空間，奠定獲利的基礎。
�。ㄈ� 成本核算
俗話(huà)說(shuō)的好，“不打無(wú)準備之仗”。在投資前充分做好各項前期準備工作，可減少后期運作中出現意外狀況的'概率。資金、人力、場(chǎng)地這三個(gè)環(huán)節中任何一個(gè)出現問(wèn)題都將直接影響到公司的發(fā)展。投入資金為30000元。初期工作人員5名，電動(dòng)車(chē)4輛（現長(cháng)沙蘇仙dm投遞服務(wù)社已有兩輛電動(dòng)車(chē)，奇瑞qq車(chē)一輛），場(chǎng)地面積：50平方米以上。
公司營(yíng)銷(xiāo)
�。ㄒ唬� 網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)
可以在趕集網(wǎng)、58同城網(wǎng)等生活服務(wù)網(wǎng)發(fā)布同城快遞服務(wù)廣告，并且可以作適當的網(wǎng)絡(luò )推廣。
�。ǘ� 承接服務(wù)外包
可以聯(lián)系圓通、申通等快遞公司，與他們合作，承接他們的同城快遞業(yè)務(wù)外包服務(wù)。
�。ㄈ� 拉業(yè)務(wù)
制作相關(guān)的宣傳名片，到每個(gè)企業(yè)去拉業(yè)務(wù)。
總結
老板不是人當的。是的，老板不是人當的，作好吃苦的準備，在創(chuàng )立經(jīng)營(yíng)長(cháng)沙蘇仙dm投遞服務(wù)社期間，經(jīng)歷過(guò)困難和挫折，堅持堅持再堅持，努力努力再努力，有政府的引導和鼓勵，相信經(jīng)過(guò)自己的拼搏，一切都會(huì )好起來(lái)的，成功之后，不忘回饋社會(huì )。
快遞行業(yè)創(chuàng )業(yè)計劃書(shū) 9
一、項目介紹和分析
(一)校園快遞業(yè)務(wù)
1.商業(yè)介紹
(1)在固定時(shí)間內(如中午12: 00-14: 00，晚上17: 00-19: 00)，各快遞公司的業(yè)務(wù)員將最新一批快遞準時(shí)送到我們工作室，我們會(huì )安排專(zhuān)人簽收，然后按照東西區域和建筑進(jìn)行分類(lèi)整理。之后我們會(huì )安排人員在中午或者下午把所有快遞送到收件人宿舍。
(2)學(xué)校的老師和學(xué)生將快件寄到我們工作室(我們也可以在家取)，中午或下午由快遞公司的調度員來(lái)取，方便了快遞公司和老師和學(xué)生，大大提高了工作效率。
2.市場(chǎng)分析
目前我校承接校園快遞業(yè)務(wù)的主流公司有申通、童淵、ZJS、中國郵政EMS、武漢特寧。申通、童淵、ZJS在受理過(guò)程中主要采用寄件人電話(huà)預約、業(yè)務(wù)員上門(mén)取件等方式；而中國郵政EMS的快遞受理主要是由寄件人客戶(hù)自己在學(xué)校郵件室辦理。在收件客戶(hù)簽約階段，中國郵政特快專(zhuān)遞、申通、童淵、ZJS的調度員通過(guò)電話(huà)與收件人聯(lián)系，約定收件地址。
經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的調查，我們發(fā)現我�？爝f市場(chǎng)存在如下漏洞:
(1)快件回執的安全性，由于在接收快件時(shí)不需要出具任何身份證明，很多同學(xué)反映，任何一個(gè)學(xué)生都可以冒充收件人將快件取走，快遞公司還沒(méi)有出臺相關(guān)的防范辦法，說(shuō)明快件安全性不強。
(2)調度員與受話(huà)人約定的地點(diǎn)一般都是開(kāi)放的，經(jīng)常遇到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣，給工作帶來(lái)很大不便。
(3)時(shí)間問(wèn)題:有時(shí)調度員臨時(shí)聯(lián)系不上收件人或者收件人因為某件事無(wú)法取件，會(huì )給調度員帶來(lái)不便，調度員在等待收件人一件一件取件的過(guò)程中浪費了大量的時(shí)間和精力，效率低下。
所以學(xué)�？爝f業(yè)務(wù)進(jìn)退兩難，還有很多地方需要改進(jìn)。
3.可行性分析
(1)宏觀(guān)環(huán)境分析:目前我�？爝f公司調度員的任務(wù)繁重瑣碎，很多老師和學(xué)生對他們的服務(wù)非常不放心和不滿(mǎn)。因此，在雙方之間架起一座橋梁勢在必行
(2)產(chǎn)品和服務(wù)分析:以咸寧學(xué)院為依托，提供優(yōu)質(zhì)的快遞和接機服務(wù)，確保您的快遞盡快到達收件人宿舍。同時(shí)作為各快遞的咸寧學(xué)院辦公室，我們辦理老師和學(xué)生的快遞取件業(yè)務(wù)，可以上門(mén)取件。
(3)行業(yè)競爭及情況分析:根據調查，本行業(yè)沒(méi)有競爭對手，有可能開(kāi)拓市場(chǎng)
(4)消費市場(chǎng)和購買(mǎi)力行為分析:各快遞公司的調度員為了工作方便，愿意與我們合作，并向我們支付一定的報酬；為了快遞郵件的安全和方便，學(xué)校的老師和學(xué)生也會(huì )支持我們，并給予一定的獎勵
(二)浪漫郵件(咸寧慢遞服務(wù))
1.項目介紹:“慢遞”這個(gè)概念最早起源于美國，最初只負責送信。市場(chǎng)形成后，商家逐漸擴大到商品。最近在中國也開(kāi)始流行，在青少年和白領(lǐng)中也很流行。慢遞是和普通郵局一樣的信件投遞業(yè)務(wù)，不同的是慢遞的時(shí)間是由寄件人自己決定的，可以是幾個(gè)月后，一年后，十年后，甚至更久。慢遞是一種類(lèi)似于行為藝術(shù)的方式，提醒人們在快速發(fā)展的`現代社會(huì )中要關(guān)注自己的現狀。比如五年后給自己寫(xiě)信，發(fā)自己內心的目標和希望；給未來(lái)的孩子寫(xiě)信，分享父母相識的歷程；給三年后畢業(yè)的朋友寫(xiě)封信，重溫學(xué)生時(shí)代的美好回憶……我們相信這種“今日送未來(lái)”的慢遞服務(wù)一定會(huì )引領(lǐng)咸寧的新時(shí)尚潮流。我們計劃加入北京熊貓慢遞郵局，在細分快遞業(yè)務(wù)的基礎上豐富郵政市場(chǎng)。
2.市場(chǎng)分析:年輕人是最有活力的群體。我們的感情正處于一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)期。我們對新事物好奇，對現狀不滿(mǎn)，盲目自滿(mǎn)，自我放縱，對未來(lái)也有憧憬……這樣的狀態(tài)"有一定的心理壓力，我們需要一個(gè)地方來(lái)緩解心理壓力，從而在一定程度上引導忙碌的都市人重新關(guān)注。時(shí)間”的意思。浪漫郵件可以提供這樣的機會(huì )。成本低，方法新穎，肯定會(huì )吸引很多咸寧的大學(xué)生和白領(lǐng)。而且咸寧的慢遞市場(chǎng)還沒(méi)有發(fā)展起來(lái)，受武漢慢遞業(yè)務(wù)的影響，有很大的潛在價(jià)值。
3.可行性分析
(1)宏觀(guān)環(huán)境分析
隨著(zhù)大學(xué)生物質(zhì)生活質(zhì)量的提高，他們的精神生活質(zhì)量并沒(méi)有同步提高。浪漫郵件滿(mǎn)足都市人的心理需求。人們寄信可能有不同的動(dòng)機，有些是為了祝福，有些是為了宣泄。生活中很多不方便直接表達的情緒，通過(guò)延長(cháng)接受時(shí)間，可以有效緩解發(fā)送者的尷尬和焦慮，幫助緩解壓力。再說(shuō)，如果把人生當成一次旅行，那么每一天都值得去享受。當你選擇讓親朋好友或者自己等著(zhù)未來(lái)來(lái)一封信的時(shí)候，其實(shí)是在有意識的放慢腳步，感受時(shí)間的傳遞和寄托。浪漫郵件就是這樣一種旨在提高精神生活質(zhì)量的業(yè)務(wù)。另外，送禮是很常見(jiàn)的。如果你媽媽想在她生日的時(shí)候送她一份禮物，浪漫郵件可以幫助你按時(shí)送這個(gè)禮物。
(2)產(chǎn)品和服務(wù)分析
我們主要寄普通信件、禮物和賀卡，也賣(mài)一些小禮物、賀卡等。為了實(shí)現長(cháng)途配送，我們會(huì )通過(guò)我們搭建的平臺與快遞公司取得聯(lián)系和合作。我們會(huì )定期召開(kāi)心理交流會(huì )，也會(huì )舉辦類(lèi)似的“今日送未來(lái)”公益活動(dòng)
(3)行業(yè)競爭及現狀分析
毫無(wú)疑問(wèn)，精神行業(yè)是低成本的，學(xué)校里沒(méi)人管。在學(xué)生好奇心的驅使下，浪漫郵件會(huì )在學(xué)校掀起一股熱潮。浪漫郵件可以吸引大量情侶，讓我們?yōu)樗麄兲峁┓⻊?wù)。
(4)消費市場(chǎng)和購買(mǎi)力行為分析
浪漫郵件為客戶(hù)存信的收費標準如下:一年25元，兩年30元，每增加一年費用增加5元。我們用今天的錢(qián)來(lái)做未來(lái)的事情。我們不想靠包郵賺什么錢(qián)，大學(xué)生和白領(lǐng)都可以接受。
二、經(jīng)營(yíng)戰略
1.團隊精神:誠實(shí)、敬業(yè)、團結、奮斗
2.經(jīng)營(yíng)理念:以最快的速度發(fā)送快遞郵件
以最負責任的方式發(fā)送慢速郵件
以最誠實(shí)的態(tài)度建立雙贏(yíng)局面
3.戰略目標:與各快遞公司協(xié)商一個(gè)月內免費收發(fā)，在零誤差的基礎上建立長(cháng)期合作聯(lián)盟，實(shí)現雙贏(yíng)。一年時(shí)間嘗試不同的經(jīng)營(yíng)方式和經(jīng)營(yíng)理念，結合本校特點(diǎn)探索適合自己的發(fā)展路徑。鞏固店面基礎，制定適合當地經(jīng)濟發(fā)展的策略，不辜負自身特色，需要兩年時(shí)間，達到一定規模和一定競爭實(shí)力的速度“兄弟”服務(wù)俱樂(lè )部，成為咸寧學(xué)院第一個(gè)心理交流平臺
4.競爭戰略:基于人沒(méi)有所擁有的，人有所擁有的原則。誠信管理，專(zhuān)注服務(wù)
5.市場(chǎng)戰略
a .通過(guò)單張等印刷媒體，向全校師生推廣我們的特別服務(wù)
b .通過(guò)bbs等三維媒體介紹我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)
c .開(kāi)展優(yōu)惠活動(dòng)
6.核心競爭力分析
a .我們團隊的成員都是網(wǎng)購愛(ài)好者，對快遞業(yè)務(wù)非常了解
b .我和各種快遞公司的調度員討論過(guò)很多次，他們有興趣和我們合作
三.初始操作
(1)工作室位置:西宿舍樓下
(2)店鋪設計:裝修不需要追求奢華、簡(jiǎn)約、簡(jiǎn)約、大方。它有自己獨特的風(fēng)格，以暖色為主要特征，以許愿墻為特征
(3)工作準備:a .與各快遞公司友好協(xié)商后簽訂合作與配合
b .辦理合法營(yíng)業(yè)執照和行業(yè)準入證
c .準備營(yíng)運資金
d .團隊保持著(zhù)同樣的目標
四.財務(wù)預算
(1)資本結構:采用股份合作
(2)銷(xiāo)售預算:開(kāi)業(yè)兩個(gè)月后基本維持正常水平，六個(gè)月就能收回成本[頁(yè)面:break]
(3)前期投入:以校園快遞為主，以浪漫郵件《兄弟》為特色的創(chuàng )業(yè)速度工作室前期投入包括前期租金、裝修、首批庫存等。工作室店面60平米左右。店里裝修比較簡(jiǎn)單，估計2萬(wàn)左右。第一次盤(pán)點(diǎn)加上其他費用估計5萬(wàn)左右。
四點(diǎn)分析
(1)S(優(yōu)勢)
我們在學(xué)�？爝f公司和師生之間設置了一個(gè)中間點(diǎn)，提供照明寬松、安全、高效的快遞服務(wù)；與此同時(shí)，我們率先提出了一個(gè)新的慢遞行業(yè)服務(wù)，是新奇、時(shí)尚、情感和融合的集合
(2)W(劣勢)
潛在競爭對手眾多，快遞服務(wù)業(yè)利潤薄，難以吸引大量慢遞客戶(hù)
(3)O(機會(huì ))
學(xué)校網(wǎng)購市場(chǎng)很大，快遞市場(chǎng)也在上升，發(fā)展校園快遞服務(wù)業(yè)是必然趨勢；隨著(zhù)武漢慢遞行業(yè)試點(diǎn)營(yíng)的成功，也有必要在咸寧打開(kāi)年輕人喜歡的慢遞市場(chǎng)
(4)成本
除了裝修的固定費用，所需費用不多
管理結構
1.核心成員如下:
2.組織形式及主要職責:店長(cháng)、店長(cháng)法定代表人。
根據實(shí)際操作情況，許巍決定聘請一批兼職人員
七.風(fēng)險管理
(1)風(fēng)險分析:
1、校園快遞服務(wù)是一個(gè)新興的服務(wù)行業(yè)，要想成功運營(yíng)，必須建立在高度信任的基礎上。如何做好大量的快遞服務(wù)，確實(shí)值得思考。咸寧學(xué)院的市場(chǎng)雖然還是空白，但是潛在的競爭對手很多，可能來(lái)自后面。
2、也不知道應該由哪個(gè)部門(mén)來(lái)監管慢遞業(yè)務(wù)
3、緩慢交付需要更多的人力和物力來(lái)保存郵寄的物品，這需要大量的成本
(2)風(fēng)險防范:
1、建立網(wǎng)絡(luò ):通過(guò)龐大的人際網(wǎng)絡(luò )，我們可以找到更多的目標客戶(hù)，增加客戶(hù)對我們的信心
2、高質(zhì)量的服務(wù):有了高質(zhì)量的服務(wù)，我們才能一步一步地建立我們的聲譽(yù)，建立我們的群眾基礎
3、資本流通:積極與投資者協(xié)商，希望獲得風(fēng)投投資
快遞行業(yè)創(chuàng )業(yè)計劃書(shū) 10
一、創(chuàng )業(yè)項目簡(jiǎn)介
高校園區地處城市邊緣，工廠(chǎng)和單位很少，主要的消費群體是在校大學(xué)生，每月的業(yè)務(wù)量在1.6萬(wàn)件左右，業(yè)務(wù)收入在33.6萬(wàn)元左右。且大學(xué)生之間的信息交流十分頻繁，所以快遞業(yè)在此地區的市場(chǎng)份額很大。這就需要一個(gè)中轉點(diǎn)來(lái)派發(fā)和接收一些快件，這就是本校園的快遞業(yè)務(wù)。
�。ㄒ唬╉椖磕繕�
我公司經(jīng)經(jīng)營(yíng)目標是提供高校園區的快遞服務(wù)，建立物流的交易的校園平臺，以此最終打造全省物流網(wǎng)絡(luò )。我們的主要服務(wù)項目是高校園區的學(xué)子和教師及從業(yè)人員；提供的服務(wù)有：提代供代購，代送外賣(mài)，代送包裹信件和禮物，代發(fā)傳單等服務(wù)。我們公司的優(yōu)勢有；服務(wù)速度快，安全，準時(shí)，價(jià)格低廉，且有榮譽(yù)保證。目前我們沒(méi)有十分強大的競爭對手，所以我們的發(fā)展前景廣闊，能迅速形成物流行業(yè)品牌，占領(lǐng)高校市場(chǎng)。將業(yè)務(wù)范圍進(jìn)一步拓展，覆蓋全省高校園區。
�。ǘ╉椖刻攸c(diǎn)
1、費用低。投遞費用低廉，減少一開(kāi)始在業(yè)務(wù)量不足的情況下基礎設施方面的資金投入。
2、速度快。自身發(fā)張速度快，規模迅速龐大。
3、安全準確。實(shí)行標準化經(jīng)營(yíng)，確保貨物及運作安全，準時(shí)準點(diǎn)送達貨物。
4、示范效應。提供服務(wù)的同時(shí)，要讓別人看到自己，認識自己，接受自己，當有準確的需求時(shí)，我們可購入一些運輸工具，租用一些場(chǎng)所。
二、創(chuàng )業(yè)項目市場(chǎng)分析
伴隨本地經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對快遞的需求量不斷上升，民營(yíng)快遞業(yè)欣欣向榮，但是高校園民營(yíng)快遞起步較晚，在取得一定發(fā)展的同時(shí)，存在許多急需解決的問(wèn)題。如何促進(jìn)此地區的.快遞發(fā)展，首先要對此地區的發(fā)展現狀和面臨的問(wèn)題有個(gè)清晰的認識。
�。ㄒ唬㏒WOT分析
SWOT分析是一種用于企業(yè)的內外經(jīng)營(yíng)環(huán)境，從優(yōu)勢，劣勢，機遇，威脅四個(gè)方面為S企業(yè)經(jīng)營(yíng)進(jìn)行診斷，從而為企業(yè)經(jīng)營(yíng)和決策提供參考和依據。
優(yōu)勢：
1、價(jià)格低，EMS不論遠近都是22·5元，而民營(yíng)快遞企業(yè)一般都在4—6元
2、速度比較快，一般比EMS快
3、相互代理降低成本
4、比較好的網(wǎng)絡(luò )資源，網(wǎng)絡(luò )覆蓋面較全5快速反應能力，能應變多變的市場(chǎng)
劣勢：
1、企業(yè)規模小，企業(yè)競爭力有待提高
2、服務(wù)質(zhì)量與承諾不同，個(gè)性服務(wù)較為單一
3、多采用承包方式，服務(wù)質(zhì)量和形象在地區較差
4、人員素質(zhì)低
5、法律地位不明確
6、民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)展不平衡
機會(huì )：
1、本地物流發(fā)展速度較快，對市場(chǎng)需求量較大
2、高校園區規模不斷增加，周邊小區建設增加，消費群體加大
3、商業(yè)市場(chǎng)加大，物流需求量大
4、國際快遞公司入住，帶來(lái)全新的理念和技術(shù)
威脅：
1、兌現世界承諾，繼續開(kāi)放國際市場(chǎng)
2、郵政轉證最豐富的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)權，很大程快度上瓏管利益郵政
3、快遞市場(chǎng)容量有限
4、郵政不斷發(fā)開(kāi)價(jià)格
5、郵政法禁止買(mǎi)單買(mǎi)單
�。ㄒ唬┈F狀分析
國內快遞市場(chǎng)呈現三足鼎立的局面一類(lèi)是以外資企業(yè)為代表的快遞企業(yè)，像：UPS,TNT,DHL,FEDEX,其中國有快遞企業(yè)以郵政，中外運，中鐵快運為代表，還有一類(lèi)是以申通，圓通，中通，順豐為代表的民營(yíng)快遞企業(yè)，由于市場(chǎng)的快速需求，大量的快遞企業(yè)不斷進(jìn)入市場(chǎng)，由于利益的趨勢，200多家地下快遞企業(yè)也在運作，一位業(yè)內人士說(shuō)，南京657家正規的物流公司沒(méi)有一家不再做快遞業(yè)務(wù)，高校園區雖不像市中心有眾多的快遞公司存在，但入住此公司的快遞公司也不少，主要有申通，圓通。中通。韻達，宅急送，EMS。在該地區，由于國際業(yè)務(wù)量小，江浙滬區域性快遞需求量很大，民營(yíng)快遞的價(jià)格低，且大學(xué)生之間的交流頻繁，民營(yíng)快遞企業(yè)的市場(chǎng)份額大。
�。ǘ┐嬖诘膯�(wèn)題
民營(yíng)快遞仍缺乏信任，很多人不了解民營(yíng)企業(yè)，認為私人快遞不安全，抱有歧視的態(tài)度，不穩定性大。 2運營(yíng)方式簡(jiǎn)單
1、照辦運營(yíng)模式，體制簡(jiǎn)單陳舊，不完善。
2、從業(yè)人員學(xué)歷和素質(zhì)較低，服務(wù)觀(guān)念落后于市場(chǎng)發(fā)展的要求。
3、網(wǎng)絡(luò )設備覆蓋范圍不全。
4、信息設施，設備落后。
5、基礎設施薄弱，交通工具多為摩托車(chē)。
外部環(huán)境不理想民營(yíng)快遞法律體制不完善，在法律上沒(méi)有清楚的定位，政府不夠重視，必要的基礎設施不齊全。
�。ㄈ﹦�(chuàng )業(yè)項目的投入計劃一設施設備的投入
快遞服務(wù)企業(yè)場(chǎng)并所，分為作業(yè)場(chǎng)所和營(yíng)業(yè)場(chǎng)所，并配備相應的基礎設施，設備。
1、作業(yè)場(chǎng)所：快遞服務(wù)組織應具有封閉，面積適宜的，監控設備和作業(yè)場(chǎng)所。
2、營(yíng)業(yè)場(chǎng)所：具有固定的，易識別的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所，手續齊全，通過(guò)各種營(yíng)業(yè)方式告知顧客，快遞組織應配備組織標識。
3、快遞服務(wù)組織具有與開(kāi)辦業(yè)務(wù)范圍相適應的設備，如計算機，通訊設備，封裝器械，辦公設備等。
4、計量器具：計量器具應具有國家規定的合格證書(shū)。
5、運輸工具：應使用封閉式的運輸車(chē)輛，車(chē)輛應有組織標識。
�。ㄋ模┤藛T安排
開(kāi)辦快遞服務(wù)供公司，需要向社會(huì )招聘合適的工作人員，一是必要的行政管理人員，如財務(wù)管理，接單等，二是必要的配送工作人員。
1、運輸主管：主要負責監督運輸索賠及異常問(wèn)題處理，運輸成本控制，有效降低運輸率，運輸質(zhì)量管理與考核，運輸市場(chǎng)分析與調查，客戶(hù)開(kāi)發(fā)與維護。
2、快遞員：負責將貨物送到客戶(hù)手中，與簽收。錄入已送業(yè)務(wù)系統，或文檔。未送達貨物注明原因。
3、倉管員：認真做好倉庫安全處理工作，整理，打掃倉庫，與貨物堆放。及時(shí)檢查火災隱患，保證庫存物資完整，發(fā)貨時(shí)，審核零用手續，打印出庫單和入庫單，做到當日工作當日結束。做好倉庫胖點(diǎn)工作。
4、駕駛員：駕駛公司貨運車(chē)輛
5、會(huì )計：財務(wù)資產(chǎn)結算。工資核算，費用和成本計算，繳納稅款，審核外來(lái)，內部園原始證件。
6、后勤：負責現金出納，現金與央行賬戶(hù)管理，支票的開(kāi)立與保管。
7、文員：做好訂單查詢(xún)，做好問(wèn)題紀律，交給先關(guān)負責人。制定和同表格。
8、后勤：根據情況需要而設定，后勤主要負責清潔處理，設備保養，電器維護。
快遞行業(yè)創(chuàng )業(yè)計劃書(shū) 11
一、項目背景
順豐速運有限公司于1993年成立，總部設在深圳，是一家主要經(jīng)營(yíng)國內、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的綜合服務(wù)性企業(yè)。自成立以來(lái)，順豐始終專(zhuān)注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，在大中華地區建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機構，建立服務(wù)客戶(hù)的全國性網(wǎng)絡(luò )，同時(shí)，也積極拓展國際件服務(wù)。
自我國物流業(yè)飛速發(fā)展以來(lái)，社會(huì )快遞業(yè)也在迅猛的發(fā)展，越來(lái)越多的快遞業(yè)介入市場(chǎng)。社會(huì )快遞已經(jīng)從以前隱匿的地下從業(yè)轉為面向全社會(huì )的公正營(yíng)業(yè)。同時(shí)，知名民營(yíng)快遞隨著(zhù)自身實(shí)力的不斷加強，對物流市場(chǎng)的投入不斷加強，在形象定位、業(yè)務(wù)推廣、運營(yíng)能力及售后服務(wù)方面均得到大幅提升。社會(huì )快遞主要以區域優(yōu)勢為宣傳重點(diǎn)，以?xún)r(jià)格戰為主要手段，占領(lǐng)市場(chǎng)份額。順豐快遞物流的發(fā)展同樣面臨著(zhù)嚴峻的考驗，我們要以動(dòng)態(tài)的眼光捕捉環(huán)境對順豐快遞公司發(fā)展的影響，關(guān)注快遞物流市場(chǎng)需求，在觀(guān)察競爭對手狀況的基礎上，以科學(xué)理性的分析制定企業(yè)發(fā)展戰略，對順豐快遞物流公司未來(lái)發(fā)展提出建設性意見(jiàn)。
隨著(zhù)目前網(wǎng)購的盛行，快遞物流市場(chǎng)的發(fā)展空間越來(lái)越大，公司決策層決定進(jìn)入天津的快遞市場(chǎng)，在此之前對天津市目前的快遞業(yè)物流市場(chǎng)做了調研，對其有了一個(gè)清晰的認識，并對此次調研結果做了分析，為了順利進(jìn)入天津市快遞物流市場(chǎng)，在對市場(chǎng)進(jìn)行開(kāi)發(fā)之前有必要做一個(gè)對天津市快遞物流市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)方案。
二、項目目的
通過(guò)對天津市的地理位置、政府政策等方面做了調研；了解天津市快遞物流市場(chǎng)的區位優(yōu)勢及其不足，了解天津市政府對天津市快遞業(yè)有哪些優(yōu)惠政策，熟悉天津市快遞物流市場(chǎng)的基本狀況及快遞業(yè)同行的經(jīng)營(yíng)狀況，掌握適應天津客戶(hù)的經(jīng)營(yíng)方式和主營(yíng)業(yè)務(wù)。通過(guò)對順豐進(jìn)行SWOT分析和市場(chǎng)定位分析，了解目前要開(kāi)發(fā)天津快遞物流市場(chǎng)的各個(gè)形勢，從而為公司在天津開(kāi)發(fā)快遞物流市場(chǎng)奠定良好的基礎，成為天津快遞物流市場(chǎng)的領(lǐng)頭企業(yè)。
三、項目?jì)热菖c組織
內容：
�。ㄒ唬┉h(huán)境分析
對天津市的地理環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、政治環(huán)境和法律環(huán)境進(jìn)行分析。
�。ǘ┪辶Ψ治�
對順豐快遞公司開(kāi)辟天津快遞物流市場(chǎng)進(jìn)行五力分析。
�。ㄈ╉権S快遞的SWOT分析
對順豐快遞公司要開(kāi)發(fā)天津快遞物流市場(chǎng)做SWOT分析。
�。ㄋ模⿲権S快遞在天津快遞物流市場(chǎng)做市場(chǎng)定位。
�。ㄎ澹┲贫権S快遞在天津快遞物流市場(chǎng)發(fā)展的目標和任務(wù)。
�。⿲権S快遞要開(kāi)發(fā)天津快遞物流市場(chǎng)做市場(chǎng)策略。
組織：
由開(kāi)發(fā)小組組長(cháng)組織開(kāi)發(fā)工作，由組員收集各種市場(chǎng)開(kāi)發(fā)資料，分析市場(chǎng)形勢，再共同商討及撰寫(xiě)開(kāi)發(fā)策劃書(shū)。
四、項目實(shí)施
�。ㄒ唬┉h(huán)境分析
1、地理環(huán)境
在地理位置上，天津市地處環(huán)渤海和東北亞的中心地區，東鄰渤海，西鄰北京，北接大連，與日本、韓國隔海相望，通過(guò)我國的出關(guān)通道還直接與蒙古、俄羅斯遠東等國家相連，是亞歐大陸橋中國境內距離最短的東部起點(diǎn)，也是我國新疆、甘肅等西部?jì)汝懯》菥嚯x東部最近的港口城市。
天津地理區位的獨特特點(diǎn)使天津的物流系統不僅可以為本地經(jīng)濟服務(wù)，而且肩負著(zhù)為華北以及中西部廣大地區提供國際物流服務(wù)的使命，并在東北亞物流體系中發(fā)揮重要的作用，這為天津發(fā)展成為區域性國際物流中心提供了先天條件。天津深入陸地的地理區位優(yōu)勢更能使天津的快遞物流業(yè)可以得到更好的發(fā)展。
但其存在距離國際主航線(xiàn)較遠，不便于貨物中轉，所以在快遞服務(wù)過(guò)程中盡量避免中轉，要注意揚長(cháng)避短。
2、經(jīng)濟環(huán)境
天津是中國四個(gè)直轄市之一，也是北方最大的沿海開(kāi)放城市，近些年經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢良好，城市經(jīng)濟實(shí)力較強，從而自身能夠創(chuàng )造一定比例的物流需求。改革開(kāi)放三十年來(lái)，天津市人均可支配收入日益增長(cháng)，生活水平穩步提升，消費習慣也大為改變。隨著(zhù)我國經(jīng)濟發(fā)展更趨多元化，資本市場(chǎng)的逐漸開(kāi)放帶來(lái)了制造業(yè)和零售業(yè)的繁榮，這些使得快遞行業(yè)的發(fā)展需求進(jìn)一步擴大。隨著(zhù)新一波電子商務(wù)行業(yè)的迅速發(fā)展，物流配送的1/9需求呈現出幾何級數的增長(cháng)。網(wǎng)上購物的快速發(fā)展，以前主要面向單位寄送商務(wù)快件的快遞業(yè)務(wù)也開(kāi)始走向天津百姓。隨著(zhù)淘寶等網(wǎng)上購物平臺的快速擴張，快遞門(mén)對門(mén)服務(wù)已經(jīng)為許多消費者的依賴(lài)。
3、政治和法律環(huán)境
“十二五”規劃中提出：“要在前一規劃取得成果的基礎上，繼往開(kāi)來(lái)大力推廣快遞服務(wù)”�！犊爝f業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可管理辦法》中規定了更加全面、更加具體的快遞行業(yè)經(jīng)營(yíng)標準，提出了更高的發(fā)展目標。
政府政策上對民營(yíng)快遞企業(yè)服務(wù)、安全保障等能力的要求越來(lái)越高，民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入行業(yè)的門(mén)檻越來(lái)越高，而且很多現有的小型企業(yè)已經(jīng)被迫關(guān)閉，中小企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了被動(dòng)挨打，被收購兼并的局面。順豐應該提升技術(shù)和管理經(jīng)驗，增強市場(chǎng)競爭中的實(shí)力。
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1、行業(yè)內競爭的激烈程度
目前在天津快遞市場(chǎng)有宅急送、圓通、中通、申通、韻達、天天快遞、郵政EMS、等快遞公司。申通快遞到目前為止還不能實(shí)現鄉鎮的派送無(wú)盲區，天天快遞派送范圍也大都不能通過(guò)鄉鎮，而郵政EMS的服務(wù)是門(mén)對門(mén)的，相對來(lái)說(shuō)目前在天津快遞物流市場(chǎng)上EMS對順豐快遞是一種威脅。
EMS是原國有郵政分離出的快遞企業(yè)，是最初國內快遞行業(yè)的標桿。借助原中國郵政的發(fā)達營(yíng)業(yè)網(wǎng)絡(luò )和龐大的資金實(shí)力，在一定時(shí)間內還具有很強大的實(shí)力。再加上近期EMS已經(jīng)成功實(shí)現IPO，對于其他快遞企業(yè)的競爭威脅又呈現出增大的跡象。EMS在相當長(cháng)的時(shí)間都是順豐快遞重點(diǎn)搶奪業(yè)務(wù)的對象，在天津的快遞市場(chǎng)中實(shí)力相當，占有市場(chǎng)不少的份額。
在中低端的競爭中，隨著(zhù)圓通、申通和天地快遞等二線(xiàn)快遞企業(yè)發(fā)展的逐漸壯大，配送效率和服務(wù)質(zhì)量的逐漸提高，都在天津快遞業(yè)務(wù)上與順豐速運進(jìn)行著(zhù)直接的爭奪。
從以上的CPM矩陣中我們可以看出：順豐速運的競爭態(tài)勢矩陣加權分數為3.02，其競爭對手申通快遞和EMS的加權分數分別為2.14和3.00這反映出順豐速運在快遞市場(chǎng)的競爭中與這兩個(gè)競爭對手相比，暫時(shí)處于比較強勢的地位。
造成這一現象的主要原因是：順風(fēng)輸運在平均送貨時(shí)間上明顯高于競爭對手，網(wǎng)絡(luò )的覆蓋程度高，而且全部是自建自營(yíng)的業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，因此公司對業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的管理控制能力強，整合能力高，總公司對市場(chǎng)的反應速度快，相對其他競爭對手采用加盟合作的方式受制于他人的限制少。另外，從一線(xiàn)員工的管理控制上，較雖然有較高的人力成本，但是一線(xiàn)員工忠誠度高，避免了節假日等造成業(yè)務(wù)量激增時(shí)期員工的'短缺率。而且，從現有市場(chǎng)的角度看，順豐速運發(fā)展勢頭良好。
2、潛在競爭者的威脅
目前行業(yè)進(jìn)入的壁壘在逐漸增高，潛在的新加入者需要有高額成本。下面就進(jìn)入壁壘的來(lái)源分析新進(jìn)入者對順豐快遞產(chǎn)生的威脅情況：
�。�1）品牌優(yōu)勢
天津現有的快遞企業(yè)經(jīng)過(guò)數年的市場(chǎng)培育，已經(jīng)建立起一定的品牌優(yōu)勢，至少在各區主要市場(chǎng)獲取了消費者的一定信賴(lài)，形成相當的商譽(yù)與顧客忠誠度。雖然目前順豐快遞在國內快遞行業(yè)中已經(jīng)形成了少數主導市場(chǎng)的品牌之一，但也不能忽略當地原生快遞企業(yè)的競爭力。
�。�2）資本需求
現在快遞的發(fā)展越來(lái)越快，快遞企業(yè)也越來(lái)越多，想要做大做強，必須擁有強大的經(jīng)濟實(shí)力來(lái)建設基礎的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )和管理平臺。天津各大快遞企業(yè)也有在加快融資步伐，圈地擴張自有物流中心等等提升競爭實(shí)力的行為都必須有強大的資本實(shí)力作為支撐。天津作為一大港口城市，物流的發(fā)展十分迅速，順豐若要開(kāi)發(fā)天津的物流市場(chǎng)需要加大對天津市場(chǎng)的資金投入。
�。�3）成本障礙
過(guò)去在進(jìn)入成本相對較低時(shí)已經(jīng)進(jìn)入運輸行業(yè)，但是到現在還沒(méi)發(fā)展起來(lái)的一些公司，在推行快遞業(yè)務(wù)的上不具有規�；某杀緝�(yōu)勢，再加上近年來(lái)運輸行業(yè)成本的高起，快遞行業(yè)的利潤在進(jìn)一步地降低。新進(jìn)入或者業(yè)務(wù)新轉型的企業(yè)，缺乏熟練的營(yíng)運經(jīng)驗導致效率不高，這些都將造成企業(yè)難以迅速發(fā)展，甚至經(jīng)營(yíng)難以維持，所以對順豐快遞來(lái)說(shuō)，潛在的新進(jìn)入者最大的阻礙應該是成本上的。
3、替代品的威脅
消費模式的改變產(chǎn)生了很多電子商務(wù)平臺，這是目前使快遞行業(yè)飛速發(fā)展的一大原因。但目前京東商城、易迅網(wǎng)、蘇寧電器等等電子商務(wù)企業(yè)都在發(fā)展自有的快遞渠道，而且大有替代傳統快遞的勢頭。另外，京東商城通過(guò)整合其他中小企業(yè)，開(kāi)放自己的物流渠道，也開(kāi)始滲透入快遞行業(yè)。雖然這些企業(yè)在建設自有物流渠道的過(guò)程中遇到了資金、成本、人才等瓶頸，但是也確實(shí)為順豐快遞在天津快遞物流市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)了威脅。
4、顧客的談判能力
�。�1）顧客的信息透明度
由于信息技術(shù)的進(jìn)步，消費者已經(jīng)很容易獲得有關(guān)快遞公司信息。消費者了解快遞公司情況的渠道有很多，因此顧客有很強的議價(jià)能力。
�。�2）顧客的價(jià)格敏感度
現階段天津市快遞同質(zhì)情況嚴重，顧客很容易尋找到低價(jià)的替代品。顧客對于價(jià)格的敏感度很高，具有很強的議價(jià)能力。
�。�3）顧客的轉換成本
對于選擇快遞運輸的顧客，通常每單交易都是一個(gè)單獨進(jìn)行的，而且一個(gè)快遞周期很短，即使是國際快遞，最長(cháng)時(shí)間也不超過(guò)兩周。因此，顧客很少出現更換快遞公司付出其他的代價(jià)。況且，對于大客戶(hù)，快遞公司一般情況下都能給出比大客戶(hù)現有合作者更優(yōu)惠的條件，再合作時(shí)信息也透明，產(chǎn)品也同質(zhì)，所以轉換成本非常低。
5、供貨商的談判能力
天津市是港口城市，物流業(yè)發(fā)展迅速致于快遞企業(yè)的供貨商（倉庫主、燃料提供商、運輸設備提供商、運輸工具停泊地、電子信息技術(shù)提供商等等）也是十分齊全。由于在這些行業(yè)具有一定的壟斷特性，而且供應商的產(chǎn)品化差異程度很小，而且提供的商品或者服務(wù)可替代性不高，這些都造成快遞企業(yè)供貨商的談判能力很強。
�。ㄈ╉権S快遞的SWOT分析
1、順豐快遞的內部?jì)?yōu)勢
�。�1）快捷的速度：順豐快遞對寄件封裝、重量。尺寸等速遞要求沒(méi)有過(guò)多的限制，卻主要以經(jīng)營(yíng)區域業(yè)務(wù)為主，且具有良好的導航系統，與天津市其他快遞公司相比，對線(xiàn)路很熟悉。無(wú)論是同城快遞，還是城際快遞，順豐快遞比EMS約快50％。
�。�2）靈活性高：從服務(wù)上看，民營(yíng)快遞實(shí)行門(mén)到門(mén)服務(wù)。手對手交接，上門(mén)收件送件及收款，對大客戶(hù)還可派駐專(zhuān)人到客戶(hù)處提供收發(fā)快件服務(wù)。充分發(fā)揮企業(yè)機制優(yōu)勢和本土化優(yōu)勢，大力推進(jìn)門(mén)到門(mén)小件業(yè)務(wù)。
�。�3）安全：順豐的貨物損壞率在同行業(yè)是最低的。價(jià)值決定價(jià)格，雖然順豐的價(jià)格高，但順豐的速度快、貨物安全、服務(wù)好這也是大家公認的。
�。�4）先進(jìn)的信息技術(shù)：較天津市其他快遞物流企業(yè)相比，順豐采用信息監控系統hht手持終端設備和GPRS技術(shù)全程監控快件運送過(guò)程，保證快件準時(shí)安全送達。呼叫中心采用CTI綜合信息服務(wù)系統，客戶(hù)可以通過(guò)呼叫中心快速實(shí)現人工、自助式下單、快件查詢(xún)等功能。方便快捷的網(wǎng)上自助服務(wù)：客戶(hù)可以隨時(shí)登錄順豐網(wǎng)站，享受網(wǎng)上自助下單和查詢(xún)服務(wù)。靈活的支付結算方式：寄方支付、到方支付、第三方支付、現金結算、月度結算、轉賬結算、支票結算。
2、順豐快遞的內部劣勢
�。�1）在技術(shù)水平方面，順豐速運已經(jīng)研發(fā)了一套具備行業(yè)領(lǐng)先水平的信息系統，實(shí)現了對快件流轉全過(guò)程，全環(huán)節的信息監控，跟蹤，查詢(xún)及資源調度，但是還是存在著(zhù)諸多的問(wèn)題，比如由于信息不能實(shí)現即時(shí)有效的在各個(gè)部門(mén)之間共享，導致業(yè)務(wù)各個(gè)環(huán)節缺乏緊密銜接，各個(gè)部門(mén)之間反應比較遲鈍，有時(shí)會(huì )出現查詢(xún)答復不及時(shí)、投遞延誤及郵件丟失的現象，影響其服務(wù)質(zhì)量。
�。�2）目前順豐包括網(wǎng)購在內的個(gè)人消費業(yè)務(wù)只占總體業(yè)務(wù)的10%左右。不利于其在電子商務(wù)方面的發(fā)展，并且可能會(huì )導致人才的匱乏以及將來(lái)的業(yè)務(wù)拓展。
�。�3）順豐的營(yíng)銷(xiāo)水平不高，缺乏出色的營(yíng)銷(xiāo)人員，產(chǎn)品的市場(chǎng)定位、價(jià)格偏高但服務(wù)質(zhì)量與價(jià)格并不匹配。
�。�4）由于順豐是新興發(fā)展的快遞企業(yè)，在資金方面還不是十分成熟，融資渠道目前仍不通暢，天津是物流業(yè)發(fā)展十分迅速的城市，面對要開(kāi)發(fā)天津快遞物流市場(chǎng)這個(gè)問(wèn)題，資金問(wèn)題十分棘手。
�。�5）目前對于快遞從業(yè)人員的要仍然沒(méi)有一個(gè)規范的要求，目前大多從業(yè)人員的素質(zhì)普遍較低，新開(kāi)拓天津快遞物流市場(chǎng)對于新員工的管理問(wèn)題上需要更多投入。
3、順豐快遞的外部機遇
(1)經(jīng)濟方面：目前國際上50家最大零售商業(yè)跨國采購集團當中，有三分之二已進(jìn)入我國，到2010年，中國物流市場(chǎng)每年保持20%的增長(cháng)速度；速遞市場(chǎng)目前每年的增長(cháng)在30%以上；而且中國的物流業(yè)也在2005年底向外資全面開(kāi)放，2005年開(kāi)始中國速遞業(yè)市場(chǎng)將以至少33%的速度持續增長(cháng)。天津是中國貨物流通十分頻繁的一大港口城市這意味天津市在我國的快遞市場(chǎng)上蘊藏著(zhù)無(wú)限的商機。
(2)天津市物流發(fā)展：物流規模的發(fā)展速度與快遞市場(chǎng)規模的發(fā)展速度呈線(xiàn)性正向關(guān)系。天津市物流總額目前仍保持快速增長(cháng)的優(yōu)勢。物流行業(yè)是和國民經(jīng)濟運行緊密吻合的，隨著(zhù)天津制造業(yè)的發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)在天津呈現不斷擴大趨勢，這勢必會(huì )使物流業(yè)務(wù)飛速增長(cháng)。
(3)電子商務(wù)的快速發(fā)展：近幾年來(lái)“網(wǎng)購”交易額的不斷攀升與交易次數的日趨增加給快遞配送提供了可持續地發(fā)展空間，而快遞成為電子商務(wù)實(shí)現實(shí)物配送的主要渠道，“網(wǎng)購”逐漸成為消費者特別是年輕“一族”日常購物的主流方式，“網(wǎng)購”將給電子商務(wù)快件提供25000件至30000萬(wàn)件的市場(chǎng)空間。隨著(zhù)天津市經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，人們的生活水平越來(lái)越高，生活質(zhì)量要求越來(lái)越高，天津市的網(wǎng)民也在逐年增多，這使得天津市民網(wǎng)購的人數在大幅增加，這也為順豐快遞增加了十分可觀(guān)的業(yè)務(wù)量。
4、順豐快遞的外部威脅
�。�1）郵政專(zhuān)營(yíng)：EMS附屬于中國郵政，經(jīng)營(yíng)國內外快遞業(yè)務(wù)能享受到與郵政同等的國家優(yōu)惠政策�，F行法律法規對郵政專(zhuān)營(yíng)業(yè)務(wù)的過(guò)于原則，導致了郵政部門(mén)從企業(yè)的利益出發(fā)，利用法律賦予的解釋權和委托權，借維護通信安全和承擔普遍服務(wù)之名，擴張行政壟斷能力，將專(zhuān)營(yíng)權延伸到了快遞市場(chǎng)。這在很大程度上阻礙了順豐快遞的發(fā)展，使順豐可能會(huì )失去很多公平競爭的機會(huì )。
�。�2）本土同行競爭：作為同行業(yè)的不同快遞企業(yè)，肯定在業(yè)務(wù)上面是有競爭的，企業(yè)的公司規模、關(guān)系網(wǎng)、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )等方面肯定存在著(zhù)差異性，順豐要開(kāi)發(fā)天津快遞物流市場(chǎng)要面臨被本土快遞企業(yè)挖墻腳搶客戶(hù)、低價(jià)搶客戶(hù)等競爭行為。
從SWOT分析來(lái)看，天津快遞市場(chǎng)空間是巨大的但是自身有很多不足，順豐可以采取扭轉型戰略，在現有產(chǎn)品的市場(chǎng)定位上，提高我們的操作質(zhì)量以提高我們的服務(wù)質(zhì)量。在銷(xiāo)售上，設定專(zhuān)名的銷(xiāo)售人員，掌握銷(xiāo)售技巧，利用現有的產(chǎn)品組合加大銷(xiāo)售力度。管理上，加強組織架構的搭建，人員的招募及培訓。
�。ㄋ模┦袌�(chǎng)定位
1、市場(chǎng)細分
�。�1）地理區域：天津地處渤海和東北亞的中心地區，東鄰渤海，西鄰北京，北接大連，與日本、韓國隔海相望，通過(guò)我國的出關(guān)通道還直接與蒙古、俄羅斯遠東等國家相連，是亞歐大陸橋中國境內距離最短的東部起點(diǎn)，也是我國新疆、甘肅等西部?jì)汝懯》菥嚯x東部最近的港口城市。顯然，順豐速運開(kāi)發(fā)天津快遞物流市場(chǎng)可以由區域經(jīng)營(yíng)到跨區域經(jīng)營(yíng)直至跨國經(jīng)營(yíng)的發(fā)展。
�。�2）客戶(hù)行業(yè)：由于國內目前經(jīng)濟的飛速的發(fā)展帶動(dòng)了國內的物流業(yè)也在迅猛發(fā)展，天津市是中國一大港口城市，其貨物流通量是不可小覷的。天津的工業(yè)、商業(yè)和服務(wù)業(yè)等市場(chǎng)也在迅速的發(fā)展中。所以開(kāi)發(fā)天津快遞物流市場(chǎng)順豐速運可以專(zhuān)注于商業(yè)和服務(wù)業(yè)市場(chǎng)。
�。�3）客戶(hù)業(yè)務(wù)規模：若順豐開(kāi)發(fā)的主要市場(chǎng)是商業(yè)和服務(wù)業(yè)方面則致力于服務(wù)大客戶(hù)、中等客戶(hù)和中高端小客戶(hù)。
�。�4）物品屬性：順豐速運定位于“小件快遞”，不做大件。
�。�5）服務(wù)方式：順豐速運針對不同的客戶(hù)需求提供相應的服務(wù)方式，既有單一的，也有綜合的。
2、目標顧客
快遞行業(yè)發(fā)展迅速、競爭激烈，順豐對于天津快遞物流市場(chǎng)選擇高價(jià)值的“小眾市場(chǎng)”作為目標市場(chǎng)。順豐的目標客戶(hù)鎖定在月結客戶(hù)，對象主要是：天津市的企業(yè)；白領(lǐng)或者是金領(lǐng)；國外快遞客戶(hù)。
3、產(chǎn)品定位
在諸多的快遞業(yè)務(wù)中，順豐在開(kāi)展天津快遞物流市場(chǎng)中選擇了小件快遞作為屬性定位，并專(zhuān)注于此，形成了產(chǎn)品的差異化。順豐把“快速、準確、安全、經(jīng)濟、便利、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”作為利益定位點(diǎn)，在快速方面做到出色，超出其他競爭對手，在準確和安全方面努力做到高于行業(yè)水平；在便利，經(jīng)濟和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面不低于行業(yè)平均水平。
�。ㄎ澹┦袌�(chǎng)目標
1、市場(chǎng)方面目標
做到在天津快遞物流市場(chǎng)中占到60%以上的份額。
做到天津地區快遞行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。
2、利潤方面目標
實(shí)現在5年之內利潤率呈5%以上的趨勢增長(cháng)的目標。
�。I(yíng)銷(xiāo)策略
1、產(chǎn)品策略
根據以上對順豐速遞在天津快遞物流市場(chǎng)的定位分析可知，順豐不做與四大國際快遞重疊的高端，鎖定中高端客戶(hù)，堅持只做快遞，只做小件不做重貨，同時(shí)用提高價(jià)格來(lái)控制發(fā)展速度。
積極探索客戶(hù)需求，強大后臺支持系統，提升送貨速度，推出新的服務(wù)項目，為客戶(hù)的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道。提高設備和系統的科技含量，大力推行工作流程的標準化，調整策略，縮短貿易周期。
順豐的核心競爭能力是速度。順豐有著(zhù)自己的專(zhuān)運貨機從配貨的機動(dòng)性上和輸送快件的時(shí)效性上來(lái)看，富有相當的主動(dòng)性。
2、渠道策略
順豐自有龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，具有服務(wù)標準統一、服務(wù)質(zhì)量穩定、安全性能高等顯著(zhù)優(yōu)點(diǎn)，能最大程度地保障客戶(hù)利益。
順豐在中國大陸目前已建有2200多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了32個(gè)省、自治區和直轄市，在香港；臺灣的臺北、桃園、新竹、臺中、彰化、嘉義、臺南、高雄等主要城市也建立了營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。順豐在韓國、新加坡、馬來(lái)西亞、日本、美國等國家也開(kāi)通了收派服務(wù)。
天津作為港口城市，更便于順豐國際快遞物流的順利開(kāi)展。
3、價(jià)格策略
順豐的價(jià)格與天津目前的其他快遞公司相比相對較高，標準的價(jià)格是15元，而EMS是22，其他的幾家都差不多在10元左右，有的甚至更低。由于順豐的目標客戶(hù)主要傾向于對于價(jià)格敏感度不高，但要求準確定位、快速、準確、安全、經(jīng)濟、便利，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的客戶(hù)群，順豐的價(jià)格策略主要滿(mǎn)足目標客戶(hù)的特性服務(wù)。
4、促銷(xiāo)策略
A.傳統營(yíng)銷(xiāo)策略
通過(guò)電視、報紙、廣告牌等進(jìn)行品牌定位和產(chǎn)品及服務(wù)特色宣傳，讓新老客戶(hù)及時(shí)快捷地了解到順豐速遞的動(dòng)態(tài)，以及新的產(chǎn)品及服務(wù)的研發(fā)情況和特色；通過(guò)統一規格的運輸車(chē)輛、統一的快件包裝對品牌及企業(yè)文化進(jìn)行推廣。
B.網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)策略
�、俳⑼晟频墓倬W(wǎng)，并在百度、谷歌、新浪、搜狐、網(wǎng)易、有道等多家搜索引擎進(jìn)行網(wǎng)站推廣；
�、谠谔詫�、當當等電子商務(wù)網(wǎng)站對產(chǎn)品及服務(wù)特色進(jìn)行廣告宣傳；
�、叟c天津市多家需要快遞服務(wù)的企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合，共同宣傳，增強順豐在天津市的知名度和信譽(yù)度。
五、總結
目前順豐推出的高附加值的服務(wù)在華南市場(chǎng)已占了絕對優(yōu)勢，甚至超過(guò)EMS的份額。開(kāi)發(fā)天津快遞物流市場(chǎng)，再根據客戶(hù)對各項服務(wù)的關(guān)注發(fā)和本身的條件設計出適合的主打產(chǎn)品來(lái)不斷增加市場(chǎng)份額，并且要加快與大型電子商務(wù)網(wǎng)展開(kāi)合作，加強對天津市各行業(yè)快遞客戶(hù)的爭奪。
當前，要通過(guò)提供差異化的服務(wù)來(lái)贏(yíng)得新的市場(chǎng)，就要進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng )新，收通過(guò)諸如代貨款、簽單返還、時(shí)效件產(chǎn)品等增值服務(wù)產(chǎn)品的運作，并優(yōu)化完善配送網(wǎng)絡(luò )來(lái)擴大天津的快遞消費市場(chǎng)以達到順豐速遞開(kāi)發(fā)天津快遞物流市場(chǎng)的目的。
快遞行業(yè)創(chuàng )業(yè)計劃書(shū) 12
一、內容摘要
現如今大學(xué)校園內，網(wǎng)購市場(chǎng)一直走在前列，越來(lái)越多的大學(xué)生已經(jīng)將網(wǎng)上購物作為一種消費習慣，然而很多人都在為接收快遞而苦惱，包裹數量多、需要花費時(shí)間去等待、并且存在本人不在校園內的情況！為此我們將建立一個(gè)校園快遞代收站點(diǎn)，來(lái)解決這一問(wèn)題。
二、初步分析
�。�1）環(huán)境分析：
當前在我�？爝f公司大部分派送地點(diǎn)都在學(xué)校東門(mén)，與學(xué)生宿舍相離較遠，鑒于存在天氣問(wèn)題（如高溫，刮風(fēng)下雨等）和時(shí)間問(wèn)題（收件人未在學(xué)校），很多學(xué)生都會(huì )有一定的抵觸情緒！因而建立該站點(diǎn)作為物流與學(xué)生之間的橋梁至關(guān)重要。
�。�2）產(chǎn)品服務(wù)分析：
在我校，我站將提供優(yōu)質(zhì)的`代收服務(wù)，不分時(shí)間，不分天氣、只要您下訂單，我們就為您服務(wù)，保證學(xué)生的快遞能夠有安全保證地被存取。
�。�3）行業(yè)競爭與狀況分析：
據調查本校內暫無(wú)競爭對手，所以可以繼續開(kāi)拓市場(chǎng)，目前來(lái)看，具有非常大的盈利前景。
�。�4）消費市場(chǎng)分析：
學(xué)校師生為了快件的安全保證和便利收取，會(huì )支持我們。
三、方案實(shí)施
注：（學(xué)校周?chē)饕锪髋渌凸居校喉権S、圓通、中通、申通、宅急送、EMS、全峰、天天、匯通等。）
1、人員安排及工作時(shí)間：
本隊成員在運營(yíng)期間每天到崗進(jìn)行方案中快遞代收業(yè)務(wù)的實(shí)施，人員調配視空閑時(shí)間而定。
2、業(yè)務(wù)建立模式：
主要以微信公眾平臺(基于微信微信平臺的公眾平臺，由我方向騰訊公司進(jìn)行申請，通過(guò)審核后進(jìn)行功能建設)來(lái)接收業(yè)務(wù)，并以電話(huà)短信等方式(提前發(fā)送信息:收件人姓名及電話(huà)號碼)進(jìn)行輔佐，每天在公眾平臺及手機上進(jìn)行統計數據，統一領(lǐng)取快遞，存放于站點(diǎn)，讓學(xué)生可以隨時(shí)領(lǐng)取，以達到節省時(shí)間，方便用戶(hù)的目的。
3、業(yè)務(wù)實(shí)施方案：
客戶(hù)通過(guò)微信公眾平臺或手機及短信提出請求后，我們將即時(shí)進(jìn)行代收業(yè)務(wù)，在保證有限時(shí)間的情況下，收取快遞，并且保證快遞包裹的安全性，目前我們將代收業(yè)務(wù)細分為以下兩種：
A、即時(shí)領(lǐng)�。�
在快遞員到達學(xué)校門(mén)口，由客戶(hù)通過(guò)微信公眾平臺或手機及短信提出請求，我方即時(shí)進(jìn)行快遞代收。
B、全程收�。�
客戶(hù)由于自身原因，在快遞訂單確認后，不能及時(shí)收取快遞，我方將全程跟單，客戶(hù)須將訂單號碼即時(shí)發(fā)送至我站，我方才可完成代收業(yè)務(wù)。
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