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什么是可行性研究報告
在日常生活和工作中，報告的用途越來(lái)越大，報告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。一聽(tīng)到寫(xiě)報告馬上頭昏腦漲？以下是小編為大家整理的什么是可行性研究報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
什么是可行性研究報告1
(一)噴管實(shí)驗臺項目建設地地理位置
本項目位于江蘇經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，下圖為該園區規劃：
(二)噴管實(shí)驗臺項目建設地自然情況
(三)噴管實(shí)驗臺項目建設地資源情況
(四)噴管實(shí)驗臺項目建設地經(jīng)濟情況
近年來(lái)，項目所在地多元產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟迅速發(fā)展，第一產(chǎn)業(yè)基本穩定，工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展勢頭強勁;新興產(chǎn)業(yè)成為當地經(jīng)濟發(fā)展新的帶動(dòng)力量;餐飲娛樂(lè )、交通運輸等第三產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展;一大批改制企業(yè)充滿(mǎn)活力，民營(yíng)經(jīng)濟發(fā)展發(fā)展步伐加快。重點(diǎn)調產(chǎn)工程扎實(shí)推進(jìn)，經(jīng)濟多元化支柱產(chǎn)業(yè)結構正在形成，綜合實(shí)力明顯增強……
(五)噴管實(shí)驗臺項目建設地人口情況
(六)噴管實(shí)驗臺項目建設地交通運輸
項目運作立當地，面向國內、國際兩個(gè)市場(chǎng)，項目建設地交通運輸條件優(yōu)越，目前已形成鐵路、公路、航空等立體方式的'交通運輸網(wǎng)。公路四通八達，境內有3條國道、2條省道，高速公路建設步伐進(jìn)一步加快，將進(jìn)一步改善當地的公路運輸條件，逐漸優(yōu)化的交通條件有利于項目產(chǎn)品銷(xiāo)售物流環(huán)節效率的提升，使得產(chǎn)品能夠及時(shí)投放到銷(xiāo)售目標市場(chǎng)。
什么是可行性研究報告2
圍繞什么是可行性研究報告，我們可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行回答：
可行性研究報告是一種重要的文件，它是對一個(gè)項目或計劃進(jìn)行全面評估和預測的重要工具。通過(guò)研究報告，可以了解項目的可行性和實(shí)施條件，評估潛在的風(fēng)險和收益，以及提出合理的建議和解決方案。它是項目決策和實(shí)施的重要依據。
具體來(lái)說(shuō)，可行性研究報告通常包括以下幾個(gè)方面的內容：
市場(chǎng)調研和分析：了解市場(chǎng)需求、競爭情況和發(fā)展趨勢，為項目提供市場(chǎng)基礎。技術(shù)可行性分析：評估項目的技術(shù)可行性和實(shí)施條件，包括技術(shù)手段、設備、工藝流程等方面的內容。經(jīng)濟可行性分析：評估項目的經(jīng)濟效益和財務(wù)狀況，包括成本、收益、利潤等方面的內容。環(huán)境影響評估：評估項目對環(huán)境的影響，包括對環(huán)境資源的利用、對環(huán)境質(zhì)量的保護等方面的內容。
在可行性研究報告中，通常還會(huì )考慮一些關(guān)鍵因素，如資源、人力資源、資金、時(shí)間等方面的限制，以確保項目在可承受的`范圍內進(jìn)行。同時(shí)，可行性研究報告也會(huì )提出一些建議和解決方案，以幫助決策者做出明智的決策。
總之，可行性研究報告是項目決策和實(shí)施的重要依據，它通過(guò)對項目的全面評估和預測，為決策者提供重要的參考信息。通過(guò)合理的可行性研究，可以降低風(fēng)險、提高效益，促進(jìn)項目的成功實(shí)施。
什么是可行性研究報告3
(一)室內設計項目建設地地理位置
本項目位于福建經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，下圖為該園區規劃：
(二)室內設計項目建設地自然情況
(三)室內設計項目建設地資源情況
(四)室內設計項目建設地經(jīng)濟情況
近年來(lái)，項目所在地多元產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟迅速發(fā)展，第一產(chǎn)業(yè)基本穩定，工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展勢頭強勁;新興產(chǎn)業(yè)成為當地經(jīng)濟發(fā)展新的`帶動(dòng)力量;餐飲娛樂(lè )、交通運輸等第三產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展;一大批改制企業(yè)充滿(mǎn)活力，民營(yíng)經(jīng)濟發(fā)展發(fā)展步伐加快。重點(diǎn)調產(chǎn)工程扎實(shí)推進(jìn)，經(jīng)濟多元化支柱產(chǎn)業(yè)結構正在形成，綜合實(shí)力明顯增強……
(五)室內設計項目建設地人口情況
(六)室內設計項目建設地交通運輸
項目運作立當地，面向國內、國際兩個(gè)市場(chǎng)，項目建設地交通運輸條件優(yōu)越，目前已形成鐵路、公路、航空等立體方式的交通運輸網(wǎng)。公路四通八達，境內有3條國道、2條省道，高速公路建設步伐進(jìn)一步加快，將進(jìn)一步改善當地的公路運輸條件，逐漸優(yōu)化的交通條件有利于項目產(chǎn)品銷(xiāo)售物流環(huán)節效率的提升，使得產(chǎn)品能夠及時(shí)投放到銷(xiāo)售目標市場(chǎng)。
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一、兩者的定義及目的。
項目建議書(shū)：由項目投資方向其主管部門(mén)上報的文件，目前廣泛應用于項目的國家立項審批工作中。它要從宏觀(guān)上論述項目設立的必要性和可能性，把項目投資的設想變?yōu)楦怕缘耐顿Y建議。項目建議書(shū)的呈報可以供項目審批機關(guān)作出初步?jīng)Q策。它可以減少項目選擇的盲目性，為下一步可行性研究打下基礎。
可研報告：是從事一種經(jīng)濟活動(dòng)（投資）之前，雙方要從經(jīng)濟、技術(shù)、生產(chǎn)、供銷(xiāo)直到社會(huì )各種環(huán)境、法律等各種因素進(jìn)行具體調查、研究、分析，確定有利和不利的因素、項目是否可行，估計成功率大小、經(jīng)濟效益和社會(huì )效果程度，為決策者和主管機關(guān)審批的上報文件。
二、申報對象、用途。
項目建議書(shū)：擬增上項目單位向發(fā)改局項目管理部門(mén)申報的項目申請 。是項目建設籌建單位或項目法人，根據國民經(jīng)濟的發(fā)展、國家和地方中長(cháng)期規劃、產(chǎn)業(yè)政策、生產(chǎn)力布局、國內外市場(chǎng)、所在地的內外部條件，提出的某一具體項目的建議文件，是對擬建項目提出的框架性的總體設想。
可研報告：1.企業(yè)融資、對外招商合作2. 國家發(fā)展和改革委(以前的計委)立項3. 銀行貸款4.申請進(jìn)口設備免稅5. 境外投資項目核準。是項目可行性，以及項目成功率的研究。
三、內容方面。
項目建議書(shū)：主要依據是國家的長(cháng)遠規劃、行業(yè)及地區規劃、產(chǎn)業(yè)政策，與擬建項目有關(guān)的自然資源條件和生產(chǎn)布局狀況，項目主管部門(mén)的有關(guān)批文，初步的市場(chǎng)預測資料，1.項目的必要性 2.項目的市場(chǎng)預測 3.產(chǎn)品方案或服務(wù)的市場(chǎng)預測 4.項目建設必需的條件。項目建議書(shū)只要求一個(gè)大概的輪廓，內容概略簡(jiǎn)潔。
可研報告：除了以批準的項目建議書(shū)作為依據外，還有詳細的設計資料和經(jīng)過(guò)深入調查研究后掌握的比較翔實(shí)確鑿的數據與資料作為依據，必須詳細深入，分析細致，內容翔實(shí)。
然而兩者又有一定的聯(lián)系。項目建議書(shū)的批復是可行性研究報告的重要依據之一；可行性研究報告是項目建議書(shū)的后續文件之一。一個(gè)項目要獲得政府有關(guān)扶持，首先必須先有項目建議書(shū)，項目建議書(shū)通過(guò)篩選通過(guò)后，再進(jìn)行項目的可行性研究，可行性研究報告經(jīng)專(zhuān)家論證后，才最后審定。這實(shí)際上也是一種常見(jiàn)的審批程序,是列入備選項目和建設前期工作計劃決策的依據。項目建議書(shū)和初步可行性研究報告經(jīng)批準后，
才可進(jìn)行以可行性研究為中心的各項工作。對于一些小的項目，有時(shí)直接用項目建議書(shū)代替了后期的可研報告，或者有的直接寫(xiě)可研報告，項目建議書(shū)省去了。
項目建議書(shū)(又稱(chēng)立項申請)是擬增上項目單位向發(fā)改局項目管理部門(mén)申報的項目申請 。
是項目建設籌建單位或項目法人，根據國民經(jīng)濟的發(fā)展、國家和地方中長(cháng)期規劃、產(chǎn)業(yè)政策、生產(chǎn)力布局、國內外市場(chǎng)、所在地的.內外部條件，提出的某一具體項目的建議文件，是對擬建項目提出的框架性的總體設想。對于大中型項目，有的工藝技術(shù)復雜，涉及面廣，協(xié)調量大的項目，還要編制可行性研究報告，作為項目建議書(shū)的主要附件之一。項目建議書(shū)是項目發(fā)展周期的初始階段，是國家選擇項目的依據，也是可行性研究的依據，涉及利用外資的項目，在項目建議書(shū)批準后，方可開(kāi)展對外工作。
可行性研究報告，簡(jiǎn)稱(chēng)可研，是在制訂生產(chǎn)、基建、科研計劃的前期，通過(guò)全面的調查研究，分析論證某個(gè)建設或改造工程、某種科學(xué)研究、某項商務(wù)活動(dòng)切實(shí)可行而提出的一種書(shū)面材料。
項目可行性研究報告主要是通過(guò)對項目的主要內容和配套條件，如市場(chǎng)需求、資源供應、建設規模、工藝路線(xiàn)、設備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術(shù) 、經(jīng)濟、工程等方面進(jìn)行調查研究和分析比較，并對項目建成以后可能取得的財務(wù)、經(jīng)濟效益及社會(huì )影響進(jìn)行預測，從而提出該項目是否值得投資和如何進(jìn)行建設的咨詢(xún)意見(jiàn)，為項目決策提供依據的一種綜合性的分析方法�？尚行匝芯烤哂蓄A見(jiàn)性、公正性、可靠性、科學(xué)性的特點(diǎn)。
區別在于建議書(shū)是客觀(guān)的,可行性研究報告是主觀(guān)的
編制可行性研究報告的重要依據是批準的項目建議書(shū)。由項目建設單位法人代表，通過(guò)單位法人代表，通過(guò)招投標或委托等方式，確定有資質(zhì)的和相應等級的設計或咨詢(xún)單位承擔，項目法人應全力配合，共同進(jìn)行這項工作�？尚行匝芯繄蟾�，是項目建設程序中十分重要的階段，必須達到規定要求，為組織審查、咨詢(xún)金融等單位評估提供政策、技術(shù)、經(jīng)濟、科學(xué)的依據，為投資決策提供科學(xué)依據。
什么是可行性研究報告5
可行性分析是通過(guò)對項目的主要內容和配套條件，如市場(chǎng)需求、資源供應、建設規模、工藝路線(xiàn)、設備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術(shù)、經(jīng)濟、工程等方面進(jìn)行調查研究和分析比較，并對項目建成以后可能取得的財務(wù)、經(jīng)濟效益及社會(huì )環(huán)境影響進(jìn)行預測，從而提出該項目是否值得投資和如何進(jìn)行建設的咨詢(xún)意見(jiàn)，為項目決策提供依據的一種綜合性的系統分析方法�？尚行苑治鰬哂蓄A見(jiàn)性、公正性、可靠性、科學(xué)性的特點(diǎn)。
可行性研究的依據
一個(gè)擬建項目的可行性研究，必須在國家有關(guān)的規劃、政策、法規的指導下完成，同時(shí)，還必須要有相應的各種技術(shù)資料。進(jìn)行可行性研究工作的主要依據主要包括：
�、�?lài)医?jīng)濟和社會(huì )發(fā)展的長(cháng)期規劃，部門(mén)與地區規劃，經(jīng)濟建設的指導方針、任務(wù)、產(chǎn)業(yè)政策、投資政策和技術(shù)經(jīng)濟政策以及國家和地方法規等；
�、诮�(jīng)過(guò)批準的項目建議書(shū)和在項目建議書(shū)批準后簽訂的意向性協(xié)議等；
�、塾蓢遗鷾实馁Y源報告，國土開(kāi)發(fā)整治規劃、區域規劃和工業(yè)基地規劃。對于交通運輸項目建設要有有關(guān)的江河流域規劃與路網(wǎng)規劃等；
�、�?chē)疫M(jìn)出口貿易政策和關(guān)稅政策；
�、莓數氐臄M建廠(chǎng)址的自然、經(jīng)濟、社會(huì )等基礎資料；
�、抻嘘P(guān)國家、地區和行業(yè)的工程技術(shù)、經(jīng)濟方面的法令、法規、標準定額資料等；
�、哂蓢翌C布的建設項目可行性研究及經(jīng)濟評價(jià)的有關(guān)規定；
�、喟鞣N市場(chǎng)信息的市場(chǎng)調研報告。
可行性研究的一般要求：
可行性研究工作對于整個(gè)項目建設過(guò)程乃至整個(gè)國民經(jīng)濟都有非常重要的意義，為了保證可行性研究工作的科學(xué)性、客觀(guān)性和公正性，有效地防止錯誤和遺漏，在可行性研究中，
(1)首先必須站在客觀(guān)公正的立場(chǎng)進(jìn)行調查研究，做好基礎資料的收集工作。對于收集的基礎資料，要按照客觀(guān)實(shí)際情況進(jìn)行論證評價(jià)，如實(shí)地反映客觀(guān)經(jīng)濟規律，從客觀(guān)數據出發(fā)，通過(guò)科學(xué)分析，得出項目是否可行的結論。
(2)可行性研究報告的內容深度必須達到國家規定的標準，基本內容要完整，應盡可能多地占有數據資料，避免粗制濫造，搞形式主義。
在做法上要掌握好以下四個(gè)要點(diǎn)：
�、傧日撟C，后決策；
�、谔幚砗庙椖拷ㄗh書(shū)、可行性研究、評估這三個(gè)階段的`關(guān)系，哪一個(gè)階段發(fā)現不可行都應當停止研究；
�、垡獙⒄{查研究貫徹始終。一定要掌握切實(shí)可靠的資料，以保證資料選取的全面性、重要性、客觀(guān)性和連續性；
�、芏喾桨副容^，擇優(yōu)選取。對于涉外項目，或者在加入WTO等外在因素的壓力下必須與國外接軌的項目，可行性研究的內容及深度還應盡可能與國際接軌。
(3)為保證可行性研究的工作質(zhì)量，應保證咨詢(xún)設計單位足夠的工作周期，防止因各種原因的不負責任草率行事。
具體工作周期由委托單位與咨詢(xún)設計單位在簽訂合同時(shí)協(xié)商確定。
主要用途
各類(lèi)投資項目可行性研究的內容及側重點(diǎn)因行業(yè)特點(diǎn)而差異很大，但一般應包括以下內容：
1．投資必要性。在投資必要性的論證上，一是要做好投資環(huán)境的分析，對構成投資環(huán)境的各種要素進(jìn)行全面的分析論證，二是要做好市場(chǎng)研究，包括市場(chǎng)供求預測、競爭力分析、價(jià)格分析、市場(chǎng)細分、定位及營(yíng)銷(xiāo)策略論證。
2．技術(shù)可行性。主要從項目實(shí)施的技術(shù)角度，合理設計技術(shù)方案，并進(jìn)行比選和評價(jià)。各行業(yè)不同項目技術(shù)可行性的研究?jì)热菁吧疃炔顒e很大。對于工業(yè)項目，可行性研究的技術(shù)論證應達到能夠比較明確地提出設備清單的深度；對于各種非工業(yè)項目，技術(shù)方案的論證也應達到工程方案初步設計的深度，以便與國際慣例接軌。
3．組織可行性。制定合理的項目實(shí)施進(jìn)度計劃、設計合理的組織機構、選擇經(jīng)驗豐富的管理人員、建立良好的協(xié)作關(guān)系、制定合適的培訓計劃等，保證項目順利執行。
4．風(fēng)險因素及對策。主要對項目的市場(chǎng)風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險、組織風(fēng)險、法律風(fēng)險、經(jīng)濟及社會(huì )風(fēng)險等風(fēng)險因素進(jìn)行評價(jià)，制定規避風(fēng)險的對策，為項目全過(guò)程的風(fēng)險管理提供依據。上述可行性研究的內容，適應于不同行業(yè)各種類(lèi)型的投資項目。我國缺乏對各類(lèi)投資項目可行性研究的內容及深度進(jìn)行統一規范的方法，各地區、各部門(mén)制定的各種可行性研究的規定，基本上都是根據工業(yè)項目可行性研究的內容為主線(xiàn)制定的，并且基本上是按照聯(lián)合國工發(fā)組織的《工業(yè)項目可行性研究報告編制手冊》為藍本來(lái)編寫(xiě)的。我國急需一個(gè)各行業(yè)通用的對可行性研究的內容及深度提出共性要求的統一規定，以規范整個(gè)可行性研究工作，避免的各種非工業(yè)項目可行性研究都要參照工業(yè)項目的尷尬局面。
一般項目可行性研究的內容，均應設專(zhuān)章論述投資必要性、技術(shù)可行性、財務(wù)可行性、組織可行性和風(fēng)險分析的內容。對于工業(yè)項目，應設多個(gè)章節對原材料供應方案、廠(chǎng)址選擇、工藝方案、設備選型、土建工程、總圖布置、輔助工程、安全生產(chǎn)、節能措施等技術(shù)可行性的各方面內容進(jìn)行研究。對于非工業(yè)項目，應重視項目的經(jīng)濟和社會(huì )評價(jià)，重點(diǎn)評價(jià)項目的可持續性和經(jīng)濟社會(huì )環(huán)境影響。
在可行性研究中，咨詢(xún)工程師應根據項目的特點(diǎn)，合理確定可行性研究的范圍和深度，應按照下列步驟開(kāi)展咨詢(xún)工作：
�、倭私鈽I(yè)主意圖
��；②明確研究范圍；
�、劢M成項目小組；
�、芩鸭Y料；
�、莠F場(chǎng)調研；
�、薹桨副冗x和評價(jià)；
�、呔帉�(xiě)報告。
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