有關(guān)工程的實(shí)習報告(集合15篇)

　　在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，報告的適用范圍越來(lái)越廣泛，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要避免篇幅過(guò)長(cháng)。那么報告應該怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編整理的有關(guān)工程的實(shí)習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

有關(guān)工程的實(shí)習報告1

　　一、 實(shí)習概述

　　土木工程是具有很強的實(shí)踐性的學(xué)科。在早期，土木工程是通過(guò)工程實(shí)踐，成功的經(jīng)驗，尤其是吸取失敗的教訓發(fā)展起來(lái)的。在土木工程的發(fā)展過(guò)程中，工程實(shí)踐經(jīng)驗常先行于理論，工程事故常顯示出未能預見(jiàn)的新因素，觸發(fā)新理論的研究和發(fā)展。至今不少工程問(wèn)題的處理，在很大程度上仍然依靠實(shí)踐經(jīng)驗。因此，一個(gè)合格的土木工程技術(shù)人員，不但應具有較強的理論知識，更應具有較多的實(shí)際經(jīng)驗。所以認識實(shí)習對我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)不可缺少的重要的學(xué)習環(huán)節。

　　二、 實(shí)習目的

　　學(xué)校為了讓大家對本專(zhuān)業(yè)有更好的認識，在我們大一下半學(xué)期，組織了一次外出實(shí)習，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當中，進(jìn)入土木工程專(zhuān)業(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個(gè)專(zhuān)業(yè)并不十分了解，現在終于有機會(huì )可以對這個(gè)專(zhuān)業(yè)有個(gè)較全面的認識 ，我們感到十分的開(kāi)心 認識實(shí)習是土木工程教學(xué)計劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，其對本土學(xué)生建立 正確的專(zhuān)業(yè)思想，樹(shù)立正確的專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習態(tài)度有極其重要的影響作用，通過(guò)這次實(shí)習我們應掌握：

　　1. 通過(guò)實(shí)踐，學(xué)習有關(guān)本專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學(xué)的不足;

　　2. 通過(guò)實(shí)踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細的構造，施工中應講究的一些方法。

　　3. 通過(guò)交流，使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動(dòng)態(tài)，國內目前的土木工程管理情況。

　　三、 實(shí)習過(guò)程

　　(1)5月24日參觀(guān)金夢(mèng)海灣項目

　　上午8時(shí)，城市建設學(xué)院朱天志院長(cháng)和黨委邵忠書(shū)記給我們09級土木工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了認識實(shí)習動(dòng)員,會(huì )上領(lǐng)導主要強調要注意安全，時(shí)刻注意自己的腳下和頭上，必須頭戴安全帽;嚴肅對待實(shí)習，要多端正態(tài)度，不能隨便缺勤;聽(tīng)從指揮，嚴禁打鬧;對土木工程有個(gè)感性認識，為將來(lái)的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習打下基礎。

　　會(huì )后在有關(guān)老師的帶領(lǐng)下，我們步行來(lái)到位于海港區的金夢(mèng)海灣項目建設工地。在有關(guān)技術(shù)人員的講解下，我們了解到該項目是由鶴崗市工農房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司建設，上海滬房建設設計有限公司設計，由江蘇鴻佳建設有限公司施工，河北燕趙工程監理公司監理的宏大工程。該工程 總投資10998萬(wàn)元，開(kāi)工時(shí)間為20xx年4月15日，竣工時(shí)間為20xx年1月15日。一號樓總高82.80米，地上26層，地下兩層，五號樓總高94.80米，地上30層，地下2層，六號樓總高82..50米，地上26層，地下2層，總建筑面積92551.6平方米。工程規模宏大，令我大開(kāi)眼界。

　　(2)5月25日參觀(guān)秦皇島市中醫醫院項目工程 工程名稱(chēng)：秦皇島市中醫院遷建工程

　　建設單位：秦皇島市社會(huì )公益項目建設管理中心 設計單位：北京華特建筑設計顧問(wèn)有限責任公司 監理單位：河北三元建設監理有限公司

　　施工單位：A區為河北省第三建筑工程有限公司 B區為秦皇島市一建建筑工程有限公司 開(kāi)工日期：20xx年9月1日 計劃竣工日期：20xx年3月10日

　　工程建設地點(diǎn)：秦皇島市泰山路以西，長(cháng)江東道以南(原棉紡廠(chǎng)南廠(chǎng))，開(kāi)發(fā)區長(cháng)江道1號 建筑結構：鋼筋混凝土框剪結構 地基結構：混凝土框架結構總建筑面積：44994㎡，地上38438㎡，地下6556㎡

　　工程簡(jiǎn)介：A區病房樓長(cháng)115米 寬23米 ，地下一層，層高為4.5米。地上九層，層高為3.9米。局部十層，地下建筑面積2947平方米，地上建筑面積25018平方米。開(kāi)設床位500余張。B區門(mén)診樓地下一層，地上四層，局部五層，地下建筑面積3609平方米，地上建筑面積13101平方米;新建垃圾站、污水站。配套實(shí)施水、電、暖增容及管網(wǎng)改造、污水處理和道路硬化、綠化、亮化工程。本工程總投資約1906.11萬(wàn)元。在該工地實(shí)施過(guò)程中我了解到磚混結構與框架結構的不同，簡(jiǎn)單的說(shuō)磚混結構主要是由磚砌體、鋼筋混凝土構造柱、圈梁、樓板組成的混合結構，它的受力主要由承重墻傳給基礎框架結構主要是由鋼筋混凝土柱網(wǎng)、矩形梁、板組成的結構，它的受力主要由柱網(wǎng)傳給基礎，墻體只起到間隔及圍護作用。它們的區別在于;磚混結構由墻承重、框架結構由柱承重，施工上分磚混結構先砌墻后澆柱、梁板，框架結構先澆柱、梁板，后砌墻，造價(jià)上磚混結構低，框架結構高，抗震上磚混結構沒(méi)有框架結構好等等。

　　(3)5月26日參觀(guān)盛達鑫苑項目工程

　　盛達鑫苑，位于秦皇島市海港區，北依燕山，南望渤海，西鄰湯河公園。項目西接海陽(yáng)路，北臨北環(huán)路，東臨西港路，距秦皇島火車(chē)站和秦皇島長(cháng)途汽車(chē)站約1.5公里，地理位置優(yōu)越，交通暢達。規劃區內占地面積330余畝，總建筑面積約53萬(wàn)平方米，58棟高層和多層建筑高低錯落有秩，盛達鑫苑在同時(shí)提供了教育、醫療、購物、餐飲、娛樂(lè )、休閑、辦公等一站式的生活配套。在該工程我了解到基礎底板及基礎梁鋼筋。按彈出的鋼筋位置線(xiàn),先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個(gè)方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長(cháng)向鋼筋。擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊 ， 底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據梁位置線(xiàn)就地綁扎成型。感覺(jué)自己還有許多東西要去認真地去學(xué)，記得陸游有句詩(shī)叫“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，真的.是實(shí)踐出真知。

　　(4)5月27日參觀(guān)燕山大學(xué)里維埃拉竹海項目工程

　　項目位置：燕山大學(xué)西校區以北，西環(huán)路以西，祁連山路以南，地勢高企，凌風(fēng)瞰海，南鄰燕大，西近一中，東接奧體。

　　開(kāi)發(fā)商：秦皇島佳成房地產(chǎn)公司 秦皇島富立房地產(chǎn)公司 設計單位：秦皇島維拓建筑設計有限公司 監理單位：北京日豪工程建設有限責任公司 施工單位：秦皇島市政建設集團有限公司

　　建筑面積：項目占地200畝，地上建筑面積335160㎡，地下65940㎡。

　　在此次實(shí)習中了解到一種建筑材料叫空心磚，空心磚是近年內建筑行業(yè)常用的墻體主材，由于質(zhì)輕、消耗原材少等優(yōu)勢，已經(jīng)成為國家建筑部門(mén)首先推薦的產(chǎn)品。與紅磚一樣，空心磚的常見(jiàn)制造原料是粘土和煤渣灰，一般規格是 390×190×190mm.

　　空心磚是以粘土、頁(yè)巖等為主要原料，經(jīng)過(guò)原料處理、成型、燒結制成�？招拇u的孔洞總面積占其所在磚面積的百分率，稱(chēng)為空心磚的孔洞率，一般應在15%以上�？招拇u和實(shí)心磚相比，可節省大量的土地用土和燒磚燃料，減輕運輸重量;減輕制磚和砌筑時(shí)的勞動(dòng)強度，加快施工進(jìn)度;減輕建筑物自重，加高建筑層數，降低造價(jià)。

　　空心磚優(yōu)點(diǎn):質(zhì)輕、強度高、保溫、隔音降噪性能好。環(huán)保、無(wú)污染，是框架結構建筑物的理想填充材料。該磚的各項質(zhì)量指標，經(jīng)檢驗均符合國家標準

　　用空心磚，因為比較輕，不會(huì )造成樓板開(kāi)裂。其實(shí)，還有許多其他的隔墻材料，包括輕鋼龍骨石膏板、鋼絲網(wǎng)等，既輕，還省空間。這一天感覺(jué)收獲不小。

　　(5) 5月28日參觀(guān)在水一方項目工程

　　“在水一方”規劃用地840畝，建筑面積約百萬(wàn)平方米以上，綠化率達40%，由德國依德?tīng)柍鞘幸巹澰O計有限公司完成規劃與景觀(guān)設計，AXEL BUSCH教授任首席設計師。 社區由商業(yè)、地標性高層、小高層、高檔住宅區、公建帶組成。公建帶是一個(gè)東西走向區域，中學(xué)、小學(xué)、幼兒園、居民活動(dòng)中心等重要公共建筑在此匯聚一堂。整個(gè)社區設有三個(gè)主出入口，環(huán)形通道把居住區分為若干組團。該工程十分注重環(huán)境保護，是全國首家榮列“建設部綠色建筑和低能耗建筑十佳設計項目;建設部綠色建筑和低能耗建筑“雙百”示范工程;財政部、建設部可再生能源建筑應用示范工程;建設部建筑節能試點(diǎn)示范工程;河北省城鎮水土保持雨水利用試點(diǎn)工程”，作為全市首家采用太陽(yáng)能建筑一體化、中水回收利用、雨水收集利用、和電氣設備節能技術(shù) 的社區，節能技術(shù)由傳統的50%提高到了65%，能源消耗減少30%左右，成為我市住宅的亮點(diǎn)，備受社會(huì )各界重視，全國人大的副委員長(cháng)鄒家華、建設部部長(cháng)汪 光濤、建設部科技司司長(cháng)賴(lài)明、建設部科技發(fā)展促進(jìn)中心司長(cháng)陳宜明、河北省建設廳副廳長(cháng)杜慶雨等人士參觀(guān)了本項目，并給予好評。我很喜歡這個(gè)工程的設計理念和規劃布局，從中了解到目前先進(jìn)的節能環(huán)保技術(shù)，收益頗豐。

　　四、 實(shí)習感悟

　　通過(guò)此次的實(shí)習,我有所感觸,主要從幾個(gè)方面講:“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”:第一次,親身感受到土木工程是一門(mén)大學(xué)問(wèn),有很多很多的知識。我還是個(gè)連土木工程門(mén)都沒(méi)進(jìn)的無(wú)知學(xué)生,要學(xué)的很多,要做的很多,今后的時(shí)光應該是自己發(fā)奮讀書(shū)的日子,是努力求索的日子。從理論到實(shí)踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建筑物的施工現場(chǎng),我們從書(shū)本上學(xué)到的很多的知識不能和實(shí)踐相結合。以后,我們要多加努力,大學(xué)不是高中,要學(xué)真本事,能把課本上的東西運用到實(shí)際中去,并有所創(chuàng )新,才能算是真正學(xué)會(huì )了,才是真正的本事。要想學(xué)好,先要“三勤”:在許多工地,工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”,勤看、勤問(wèn)、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專(zhuān)業(yè)書(shū)籍等要多看;對發(fā)現的問(wèn)題和不太清楚的地方要多問(wèn),問(wèn)技術(shù)人員,問(wèn)工人師傅,總之,要在最短的時(shí)間內,把問(wèn)題解決好,搞清楚;對于任何問(wèn)題、任何方法等,都要經(jīng)過(guò)自己的認真思考,不要把問(wèn)題留給別人去解決,不要簡(jiǎn)單的照搬別人的方法,思考是進(jìn)步的捷徑。學(xué)真本事,有自己的一技之長(cháng)。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯(lián)系實(shí)際,要把本事真正學(xué)到手,學(xué)過(guò)的就要能用的上,能在將來(lái)的崗位上,施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長(cháng),用工人師傅的一句話(huà)就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個(gè)連陽(yáng)光都見(jiàn)不得的人,會(huì )有什么作為呢?一個(gè)一遇到困難,就退縮的人更不會(huì )有什么作為.這次實(shí)習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來(lái)更好的走上工作崗位,準備了一份適應力�？偟膩�(lái)說(shuō)很高心能夠有機會(huì )參加實(shí)習。讓我們學(xué)到了很多的知識。對此次實(shí)習感到很滿(mǎn)意。

有關(guān)工程的實(shí)習報告2

　　一個(gè)月過(guò)去了，不知道該說(shuō)時(shí)間過(guò)的快還是慢。只知道生活充實(shí)得快要炸了。脫離了學(xué)校里的生活軌道。我懂得了賺錢(qián)的艱辛，我知道父母的辛苦。我的幸福生活來(lái)之不易。拿著(zhù)第一份工資，才懂得理財，合理分配。踏入社會(huì )才知道辛苦，社會(huì )無(wú)奇不有，我能做的就是做好自己，少說(shuō)話(huà)，多做事。做好自己的本分，謙虛學(xué)習，以誠待人。

　　我有了第一個(gè)師傅，還有了師兄。在他們的光圈下成長(cháng)可能是很幸運的事吧。在師傅的調教下，我花了一段較短的時(shí)間學(xué)習建筑經(jīng)濟學(xué)所有的過(guò)程和現在的規范，定額。雖然不能完全背下來(lái)，但也比以前知識是雜亂無(wú)章的好。然后我跟著(zhù)師傅搞了一個(gè)工程的核算，才知道核算還要在工程量的基礎上乘以90%至95%，再同施工單位商討，其實(shí)在過(guò)程中可以以當時(shí)情況自己增減量，多一項少一項等等，用最好的方法來(lái)保證建設單位的最大利益。這是我第一次接觸核量。我在其中找到了很多不足之處。只有深入熟悉設計圖紙資料，了解施工方案是編制概預算的基礎。設計圖紙是計算工程量的主要依據。它除了表示各種不同結構的尺寸外，而用為計價(jià)的基礎資料的各種工程量，基本上都反映在圖表上，而有些又是隱含在圖紙上，如砼、砂漿標號、砌石工程的規格種類(lèi)以及施工要求，對新材料、新工藝的應用，核對各種圖紙，如構造物的平面、立面、結構大樣圖等，相互之間是否有矛盾和錯誤，圖與表反映的工程量是否一致，都應進(jìn)行核對，對影響較大的關(guān)鍵部位或量大價(jià)高的工程量，必要時(shí)應重新進(jìn)行復核計算，熟悉各種設計圖集，都是必不可少的。我在很多地方都沒(méi)有成熟的技巧。常出現漏算，多算和漏項!對結構的不熟悉，導致很多地方判定錯誤。原來(lái)當你專(zhuān)業(yè)知識不扎實(shí)，你對你自己都會(huì )有無(wú)數的不肯定。我又算了一些工程的一部分。以前30項要算很久，現在一天就必須算出來(lái)。然后到了工地，工地也是剛開(kāi)工，項目經(jīng)理就是師傅，我也被帶到了工地，觀(guān)察學(xué)習工人施工，做預算控制造價(jià)等工作。拋開(kāi)了課本，我學(xué)了不少硬功夫。

　　在這期間我也有跑腿，復印等打雜的工作做。剛開(kāi)始認為無(wú)聊，做辦公室，后來(lái)到看書(shū)，加起來(lái)有前兩年在學(xué)校那么多。在到算工程量，一直都在辦公室坐得我腳軟。才知道現在的一切都要靠在實(shí)踐中自學(xué)，小小的細節也不能草率了事。我們必須時(shí)時(shí)刻刻在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人，而沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì )所淘汰。

　　人生真是變化無(wú)常。五月，汶川特大地震，震撼了全世界，打亂了所有人的生活。包括我的工作。不可阻擋的天災，感天動(dòng)地的真情。全中國人的團結互助。讓我們再次感受到人性的溫暖。四川人不服輸，四川人懂感恩。作為一名建設者，重建家園是我的使命和責任，我義不容辭。

　　我到工地也有一段時(shí)間了，在書(shū)本上學(xué)過(guò)的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實(shí)踐過(guò)，等到真正做出一套大樓的造價(jià)時(shí)，才會(huì )體會(huì )到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。這個(gè)工程預算將成為我永遠的珍藏，作為以后可以查閱的資料。在12號前，因為預算我完成了，所以會(huì )空出一部分時(shí)間觀(guān)察施工過(guò)程。該工程是框架剪力墻結構，目前在基礎施工中。讓我注意到的一點(diǎn)是基礎樁檢驗的整個(gè)過(guò)程，對基礎樁的驗的儀器還是比較先進(jìn)的，能夠檢驗出大部分不合格的基礎樁，其中主要是斷樁和上部樁含泥量過(guò)大(泥樁)。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續，中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過(guò)程中，應隨時(shí)控制混凝土面的標高，提升要準確可靠，并嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動(dòng)性，坍落度損失應滿(mǎn)足灌注要求。其次我觀(guān)察了技術(shù)工人對鋼筋一系列處理。如切割，坡口加工，開(kāi)孔，焊接，綁扎。其實(shí)最主要的是不同型號的'鋼筋所用的位置。

　　地震時(shí)我正在公司，公司里沒(méi)有一人傷亡，頃刻所有人涌上了街頭。而那時(shí)我們能涌上街頭，有多少人無(wú)法做到。一瞬間房屋倒塌，活生生被掩埋。沒(méi)等你回過(guò)神，你已經(jīng)失去一切甚至生命。地震讓我們停工了近一個(gè)星期。我也看到了工人們的焦慮，他們有些是重災區的人。當他們捐出每月不多的錢(qián)時(shí)，你不得不心寒。后來(lái)開(kāi)工后沒(méi)幾天，我也回了工地。人們都在地震的陰影下工作。每天的閑聊話(huà)題都是抗震救災的內容。

　　不久我在工地做了材料員。實(shí)際上就是物質(zhì)的管理，再細說(shuō)，我做的就是物資分配管理。我只是簡(jiǎn)單負責結構材料領(lǐng)發(fā)，根據工長(cháng)簽發(fā)的領(lǐng)料單，在額度范圍內發(fā)料，并做及時(shí)記錄，有時(shí)還有節約的材料辦退料入庫手續，主要是鋼筋。就這樣五月很快就過(guò)去了。

　　地震讓我懂得了珍惜，珍惜身邊的每一個(gè)人，珍惜眼前所擁有的一切。人在，一切都在，還可以從頭再來(lái)，所以做工程一定要安全第一。把“安全第一，預防為主”的思想落實(shí)到日常工作的每一個(gè)小細節中去。目前我所能做的就是認真工作、努力學(xué)習，在平凡的崗位上揮灑自己的汗水，煥發(fā)自己的青春與熱情，使自己在基層得到更多的鍛煉。

有關(guān)工程的實(shí)習報告3

　　一、實(shí)習目的

　　橋梁實(shí)習是橋梁課程教學(xué)計劃中的一個(gè)有機組成部分，是土木工程專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐。通過(guò)組織參觀(guān)各類(lèi)橋梁，觀(guān)摩施工的要點(diǎn)，從更為直觀(guān)的角度去看橋，對橋梁的構造形成空間的體系。參觀(guān)結束后，通過(guò)參觀(guān)筆記和查閱一些與橋梁有關(guān)的資料和素材來(lái)完成實(shí)習報告，加深對橋梁基本知識的進(jìn)一步理解。

　　通過(guò)實(shí)習，應達到以下目的：

　　了解一般橋梁工程的整個(gè)設計過(guò)程；

　　了解橋梁的總平面布置、橋梁分類(lèi)及功能作用、結構類(lèi)型及特點(diǎn)、結構構件布置及荷載傳遞路線(xiàn)、主要節點(diǎn)的細部構造和處理方法等；

　　了解橋梁的施工方法；

　　了解橋梁、結構、施工之間的相互關(guān)系；

　　為即將進(jìn)入工作崗位打下堅實(shí)的基礎。

　　二、實(shí)習時(shí)間

　　20xx年2月29日—3月13日

　　三、實(shí)習地點(diǎn)

　　1、重慶交通大學(xué)

　　2、四川武勝嘉陵江二橋

　　3、四川武勝嘉陵江一橋

　　4、合川東渡大橋

　　5、合川南屏大橋

　　四、實(shí)習內容

　�。ㄒ唬�、2月29日，重慶交通大學(xué)“08屆橋梁工程畢業(yè)實(shí)習”動(dòng)員大會(huì )。

　　這里學(xué)院書(shū)記、院長(cháng)、各位老師強調了畢業(yè)實(shí)習的重要性，以及在實(shí)習期間安全的重要性，一切以安全為主。最后對實(shí)習進(jìn)行分組。

　�。ǘ�）、3月1日，由顧安邦老教授做“強化橋梁創(chuàng )新理念，提高橋梁建設水平”報告

　　在創(chuàng )新理念的培養和應用中，工程師的職責是選擇一種最合理，最恰當的方案，多想為什么—向不良習慣挑戰，多想為什么不—引進(jìn)新理念，多想如果—

　　又如何—使我們的創(chuàng )意必須謹慎和穩妥。

　�。ㄈ�）、3月2日，由向中富教授講“橋梁畢業(yè)設計的重要性”

　　橋梁工程設計是建設的關(guān)鍵環(huán)節之一，橋梁設計好比電影與攝制。其設計對橋梁建造以及成橋效果起決定性作用。橋梁工程知識學(xué)習中，設計是重點(diǎn)之一，它不僅對從事橋梁設計工作十分重要，對橋梁建設管理、施工、施工監控、工程制控、維護管理以及科學(xué)研究者也是不可缺少的。

　�。ㄋ模�、武勝嘉陵江二橋施工現場(chǎng)參觀(guān)實(shí)習

　　武勝嘉陵江大橋，屬省道304線(xiàn)重點(diǎn)控制性工程，大橋起于武勝縣華封鎮桃園村二組，橫跨嘉陵江止于沿口鎮白灘村四組，起止樁號為K0+4XX—K1+155，橋梁總長(cháng)為743米，全橋孔跨布置為：3*30m簡(jiǎn)支T梁+（90+170+170+90）m連續剛構+4*30m簡(jiǎn)支T梁，主橋設計為雙主跨170m、邊跨90m連續剛構，主墩墩身采用雙實(shí)心薄壁墩，墩高約30米，主橋分幅式設計，為方便城市擴建后兩岸居民的通行，兩幅靠上下游分別設置2米人行通道。

　　1）、主橋深水基礎施工技術(shù)

　�、偕钏�基礎施工總體布置

　　主橋橋跨布置

　　4#～6#號主墩采用雙實(shí)心薄壁墩結構形式，壁厚1、5m�；�礎采用鉆孔灌注樁，每墩設XX根樁，縱橋向布置3排，橫橋向布置4排，縱向樁間距為5、5m，橫向樁間距為6m，樁徑為2、5m。按端承樁設計（嵌入微風(fēng)化基巖不小于7米）。承臺頂高程為228、5m（6#墩為224m），承臺高5m，縱橋向長(cháng)15m，橫橋向分幅設計，單幅寬10m。承臺封底砼厚度為1、0m（6#墩1、5m），封底采用C25砼，承臺采用C30砼，每個(gè)需要750m3，共需4500m3，共需各類(lèi)型鋼筋共計約280t。

　　主墩水中基礎布置

　　水中基礎施工平面布置

　�、谒�上通道總體布置

　　橋位處河床斷面寬度約450m，其中3#交界墩距華封岸河岸線(xiàn)約10m，4#、5#主墩位于現河床斷面中央，距華封岸河岸線(xiàn)約100m和270m左右，6#主墩距沿口岸河岸線(xiàn)約15m，而沿口岸的施工便道打通及為困難，所以考慮從華封岸進(jìn)場(chǎng)，但嘉陵江武勝段是四級航道，必須確保其正常的通航，所以根據此特點(diǎn)，水上施工通道按如下原則布置：

　　1、因兩岸墩的施工都的從華封岸進(jìn)場(chǎng)，所以水上施工通道需將江面全面搭通，以確保施工。

　　2、綜合考慮地質(zhì)水文情況以及大橋施工的工期情況，水上施工通道采用浮式棧橋。

　　3、嘉陵江武勝段是四級航道，所以必須考慮預留通航孔，本浮橋將把預留孔設置為一段活動(dòng)式浮橋，先從華豐岸往沿口岸搭設360m的固定浮橋，然后留沿口岸90m作一活動(dòng)式浮橋，進(jìn)行間歇性的斷航施工；

　　4、360m固定浮橋，自主線(xiàn)浮橋至各墩位則設置支線(xiàn)浮橋，根據河岸線(xiàn)情況該主線(xiàn)浮橋設置于上游約20米左右。主棧橋與各墩位之間設置支線(xiàn)浮橋；

　　5、該棧橋設置的主要目的是為4#、5#主墩及沿口岸6#主墩及引橋施工提供施工人員通行的安全通道，并承受過(guò)江電纜、混凝土輸送管的自重等外荷載，不考慮在浮橋上進(jìn)行材料運輸。

　�、�4#、5#主墩水中樁基施工

　　4#、5#主墩位于嘉陵江江中心，水深較深，約XXm，考慮施工工期、鋼管打插難易程度等因素，擬采用雙導向船上拼裝浮式導向平臺下鋼護筒，鋼護筒支撐鉆孔平臺的施工方案。因河床底為砂礫石，擬采用振動(dòng)錘輔助鋼護筒下沉至巖層，并在河床底部下放矮沉箱、澆筑板筏，再對鋼護筒進(jìn)行整體連接并在其上搭設鉆孔平臺。棧橋采用浮橋，僅承載輸送管、過(guò)江電纜及施工人群荷載，主浮橋采用縱向鋼管作浮箱，支線(xiàn)浮橋采用汽油桶串聯(lián)成片作為浮箱，因下伏基巖強度較高，沖抓成孔、旋挖成孔等工藝在本工程難以實(shí)施，所以采用沖擊成孔工藝，使用優(yōu)質(zhì)泥漿固孔，泥漿處理器配合泥漿循環(huán)。

　　施工工藝流程圖

　�、軐�向平臺拼裝與鋼護筒加工與鉆孔平臺的形成

　　主墩樁基直徑為2、5m，因采用浮式平臺方案，操作中平臺可能會(huì )出現微小的水平位移，故在樁基施工時(shí)需適當加大鋼護筒的直徑（擬采用2、7m的鋼護筒），本工程的鋼護筒在樁基施工過(guò)程中具有承受護筒頂施工荷載的功能，所以其壁厚需作適當加厚（考慮使用20mm的鋼板卷制），護筒聯(lián)接必須密封可靠，以確保沖孔過(guò)程中不漏漿。鋼護筒安裝到位后，采用2【32B槽鋼作橫縱平聯(lián)連接所有鋼護筒，再用【16作斜撐，然后在鋼護筒的牛腿上布設鉆孔平臺。

　�、葶@孔方案及實(shí)施

　　采用正循環(huán)沖擊鉆進(jìn)工藝和氣舉反循環(huán)回旋鉆進(jìn)工藝，泥漿護壁，振動(dòng)篩除渣。沖擊錘為十字沖錘，直徑2、5m，自重8～10t，卷?yè)P機為8～10t中速卷?yè)P機，采用正循環(huán)或反循環(huán)工藝出渣，利用樁位附近的已埋設好的護筒作循環(huán)泥漿池

　�、藁炷�土澆筑

　　鋼筋籠檢驗合格后，及時(shí)下放導管、漏斗并安裝儲料斗，安裝過(guò)程中，現場(chǎng)技術(shù)人員對導管每節段的長(cháng)度作好記錄，以備拆除導管時(shí)提供參數，并應將長(cháng)導管接在下端，較短導管接在上端。在導管與導管之間、導管與漏斗之間的聯(lián)結部位加墊橡膠圈，連接螺紋應旋緊，確保導管的密封性能。導管用汽車(chē)或履帶式起重機起吊下放，為加快安裝進(jìn)度，可預先依據孔深在現場(chǎng)將導管拼裝成長(cháng)節段，作好標記，下放時(shí)直接依次連接下放，整個(gè)導管分為6～10段下放完成，導管底部距離孔底40cm。導管在孔口位置卡在安裝在護筒上的導管架上。

　　導管安裝完成后，對孔底沉渣進(jìn)行檢測，如不符合要求，要進(jìn)行第二次清孔，若沉淀不大時(shí)，采用將空壓機高壓風(fēng)管沿導管內放入孔底，利用高壓風(fēng)將孔底沉淀物懸浮的方法，使沉淀厚度符合要求。然后拔出高壓風(fēng)管，用封口板將漏斗底口封住。

　　2）、上部結構施工技術(shù)

　�、偕喜拷Y構總體概述

　　主橋上部構造為分幅式預應力砼連續剛構，每個(gè)“T”構縱橋向劃分為23個(gè)對稱(chēng)梁段，箱梁設計為縱向、橫向、豎向三向預應力結構，每幅橋采用單箱單室截面。每幅箱梁頂板寬度為11、35m，底板寬度為6、35m，兩側翼緣懸臂長(cháng)2、5m，梁高由10、6m漸變?yōu)?、7m，腹板厚度由0、7m漸變?yōu)?、5m，底板厚度由1、20m漸變?yōu)?、35m。

　�、诜桨缚傮w介紹

　　1、0#梁段采取搭設牛腿托架方案現澆施工；

　　2、懸澆段（1～22#梁段）采用掛籃對稱(chēng)懸臂澆筑施工，全橋共用6對（XX個(gè)）掛籃；

　　3、邊跨現澆段（25#梁段）采用牛腿托架法施工；

　　4、將掛籃改制為吊架進(jìn)行邊、中跨合龍段施工。

　�、�0#號塊施工

　　0#塊采用預埋牛腿搭設施工托架，0#塊件托架牛腿采用I45b工字鋼，其上搭設分配梁和底模。其中兩墩柱間為簡(jiǎn)化工作量，先設兩排2I25作橫向分配梁，然后再在其上鋪設縱向底板分配梁，懸臂端也設三排橫向分配梁，而翼緣板分配梁則全部搭設在橫向分配梁上，上下游分別設置三排縱向布置。

　　外模采用墩身大塊鋼模，第一次外側模拼裝三層（6、75米），懸臂段底模拼裝2、25米。底模采用2【10支撐在分配梁上，根據設計（監控指令）提供的立模標高，調節底板線(xiàn)形。

　　0#塊托架正面和側面布置圖

　�、苤髁簰焖{懸臂澆筑施工

　　1～22#梁段采用掛籃對稱(chēng)懸澆施工，澆筑長(cháng)度分為3m和4、2m兩種規格，其最大懸澆重量分別為1892、92KN（1#塊）和1596、66KN（13#塊）。采用掛籃施工，單幅一個(gè)主墩上采用一對掛籃對稱(chēng)澆注，全橋共需六對掛籃。掛籃自重約85t。掛籃擬采用四川路橋其它項目剛下線(xiàn)的菱形或斜拉三角掛籃，每套掛籃都經(jīng)受過(guò)同類(lèi)更大型橋梁的考驗。

　�。ㄎ澹�、武勝嘉陵江一橋參觀(guān)

　　武勝嘉陵江一橋是一座位于四川省武勝縣嘉陵江面上的公路大橋，于1994年8月建成通車(chē)。大橋長(cháng)609m，寬13m連接了縣城沿口鎮與華封鎮，是繼列面嘉陵江大橋后的武勝第二座嘉陵江大橋，使沿口的武勝縣交通樞紐地位得到加強。這是一座砼拱橋，共有五孔，中間兩孔較邊跨大，采用的是由雙肋組成的箱肋拱橋。在跨度變化交接墩處，我們可以看到它的橫墻做得比較厚大，有利于增強結構的剛度和穩定性。與現在橋梁不同的是，這座橋的`橋面板是采用橫向節段式的橋面板拼裝形成的，這種形式不利于受力，剛度較弱，現階段采用的是縱梁形式。

　�。�六）、合川東渡大橋

　　合川東渡大橋又名合陽(yáng)嘉陵江大橋，位于合川釣魚(yú)城辦事處樓紫坎，于1998年底開(kāi)工修建，20xx年3月建成通車(chē)。全橋長(cháng)830m，寬22、5m為（58+130+200+130+58）m中承式鋼管砼混合結構拱橋。

　　該工程在全國以其“多跨總長(cháng)度第一，單跨跨徑長(cháng)度第一，吊桿施工難度第一”，被國家計委交通部列為《中國大工程》名錄。

　�。ㄆ撸�、合川南屏大橋

　　合川南屏大橋西起合川區南辦處下南路，東至釣魚(yú)城大關(guān)山，全橋長(cháng)約1161m，主橋橋跨布置為384m，橋寬27、5m。引橋橋跨為358m橋寬24、5m。道路等級為城市主干道，雙向四車(chē)道，最高設計時(shí)速為50km/h。主橋采用雙塔雙面矮塔斜拉橋，引橋為四跨連續剛構橋。橋梁結構形式為（30+4*82）m連續箱梁+（102+190+92）m連續剛構。矮塔斜拉橋長(cháng)762m。

　　五、實(shí)習心得

　　通過(guò)四次不同地點(diǎn)的實(shí)習，我直觀(guān)的學(xué)習了包括簡(jiǎn)支箱梁施工、懸臂施工以及深水基礎施工在內的各項施工工藝。在施工技術(shù)上，實(shí)際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識的同時(shí)在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創(chuàng )新與獨立解決問(wèn)題的能力。同時(shí)，利用這次實(shí)習機會(huì )接觸社會(huì )，得到很好的鍛煉，明確了在剩余不多的大學(xué)生活中應該發(fā)展的方向，積極面對每一次挑戰。所以更加努力的做好畢業(yè)設計。

　　我們也知道了理論與實(shí)踐的結合是很重要的，特別是對與建筑這種實(shí)踐性能非常強的一門(mén)學(xué)科更要強調實(shí)際操作技能的培養。而且這門(mén)學(xué)科在很大程度上與書(shū)本有一定程度的差異，在這次實(shí)習中能使我們所掌握的理論知識得以驗證，把理論與實(shí)踐找到一個(gè)最好的切入點(diǎn)。在實(shí)習中可以得到一些只有實(shí)踐中才能得到的技術(shù)，為我們以后參加工作打好基礎。

有關(guān)工程的實(shí)習報告4

　　通過(guò)4天的認識性實(shí)習，我初步的的了解了房屋的構造組成、構造原理及構造方法。進(jìn)一步提高對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學(xué)理論知識，提高學(xué)習積極性。

　　下面就實(shí)習與理論知識結合及得到的收獲做一些總結

　　一、

　�。�1）結構形式

　　當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀(guān)的兩個(gè)施工工地都采用的是框架---剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長(cháng)處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿(mǎn)足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點(diǎn)，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架，剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。

　�。�2）構造柱

　　磚混結構設計中,為了加強建筑物的空間剛度和整體性,使建筑物在地震中避免或減輕破壞,根據抗震規范,我們設置一定數量的圈梁和構造柱,來(lái)增強和

　　提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定：規范規定無(wú)論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。.樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。.跨度比較大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。

　　而在框架剪力墻結構中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結構的一樣。

　　二、施工縫、變形縫和后澆帶

　　施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱(chēng)為施工縫�；炷�土結構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見(jiàn)的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個(gè)面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質(zhì)量問(wèn)題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。

　　變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時(shí)有一些自由伸縮，以防止墻體開(kāi)裂，結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來(lái)代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時(shí)不澆注混凝土�？p中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩定時(shí)，一般是結構封頂兩個(gè)月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長(cháng)度大于50米的建筑。而當建筑長(cháng)度小于50米時(shí)并且是框架結構，這時(shí)為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設置單元墻來(lái)增加建筑物的整體性和剛度

　　沉降縫：為克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大；或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發(fā)生不均勻沉降時(shí)，都需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產(chǎn)生額外的應力，該縫就是“沉降縫”。須從基礎到上部結構完全分開(kāi)

　　伸縮縫：若建筑物平面尺寸過(guò)長(cháng)，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產(chǎn)生過(guò)大的溫度應力，需在結構一定長(cháng)度位置設縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，我國現行規范《混凝土結構設計規范》gb50010-20xx對此有專(zhuān)門(mén)規定。伸縮縫在基礎可不斷開(kāi)；

　　抗震縫：為使建筑物較規則，以期有利于結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開(kāi)。

　　現在多用3縫合一只有沉降縫能滿(mǎn)足這個(gè)要求，所以多用沉降縫來(lái)代替其他縫來(lái)使用。

　　三、梁：按梁的常見(jiàn)支承方式可分為：簡(jiǎn)支梁、懸臂梁、一端簡(jiǎn)支另一端固定梁、兩端固定梁、連續梁。

　　梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過(guò)梁等。

　　門(mén)窗過(guò)梁

　　門(mén)窗洞口上的橫梁,支撐洞口上部砌體傳來(lái)的'荷載;傳遞荷載的窗間墻

　　常用形式:磚砌過(guò)梁,鋼筋磚過(guò)梁和鋼筋混凝土過(guò)梁

　　圈梁

　　砌體結構房屋中,在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁.

　　在砌體結構房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度,防止由于地基示均勻沉降或較大振動(dòng)荷載.

　　圈梁：為了保證砌體的穩定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉梁（非承重梁）。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，常見(jiàn)的有180mm和240mm。

　　在非抗震設防區，圈梁的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動(dòng)荷載等對房屋的不得影響。

　　在地震區，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度；減小墻的自由長(cháng)度，提高墻體的穩定性；限制墻體斜裂縫的開(kāi)展和延伸，提高墻體的抗剪強度；減輕地震時(shí)地基不均勻沉降對房屋的影響。

　　通過(guò)這一次認識實(shí)習，我對相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識有更進(jìn)一步的了解，也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線(xiàn)的參觀(guān)，使我能夠將所學(xué)理論的知識與實(shí)踐相結合，系統地鞏固所學(xué)的理論知識，深化了對所學(xué)理論知識的理解，初步體會(huì )到建筑工程的設計與施工的工作特點(diǎn)，熟悉了工程設計與施工現場(chǎng)的各種技術(shù)和管理工作，在實(shí)習中，我發(fā)覺(jué)自己的分析解決問(wèn)題的能力得到了很好的鍛煉和培養，為未來(lái)走向工作崗位做好思想準備。此外，通過(guò)實(shí)習，我開(kāi)闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。

有關(guān)工程的實(shí)習報告5

　　經(jīng)過(guò)基礎工程、橋涵水文、橋梁工程、橋梁檢測與加固等系統的專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，我從理論上掌握了相當扎實(shí)的橋梁工程方面的理論知識。然而所學(xué)的知識與認知基本上是以理論為主，缺少與實(shí)際相結合的煅煉。這次的橋梁實(shí)習的目的是通過(guò)實(shí)地參觀(guān)x市內的幾座典型的橋梁與到x大橋的施工現場(chǎng)的參觀(guān)實(shí)習，讓我們對橋梁施工有一個(gè)感性的認識，對書(shū)本知識有了一個(gè)形象的具體的實(shí)物了解。同時(shí)，通過(guò)現場(chǎng)參觀(guān)實(shí)習，深刻認識了橋梁的'外觀(guān)構造、幾何造型以及施工常用設施及施工方法。

　　這次的橋梁實(shí)習我們主要參觀(guān)了x大學(xué)城旁的跨江橋、x大橋、x大橋、x大橋、x大橋與赴x大橋的施工現場(chǎng)的參觀(guān)實(shí)習。

　　大學(xué)城旁跨江的兩個(gè)橋位于x港快速路，為連續剛構，是x大學(xué)城島上主要對外交通之一。

　　x大橋是連接x市與x市上主干道跨越x的一座特大型橋梁。大橋全長(cháng)3467m，主橋為雙塔空間從而密索飄浮體系斜拉橋，全預應力混凝土結構。主跨380m，橋跨組合為70+91+380+91+70m，主梁為邊主梁dp斷面，寬達37.7m，橋面設8車(chē)道和人行道;通航凈高34m，主塔為倒y形，塔高自承臺面起計140.3m;拉索采用hdpe熱擠護套防護的平行鋼絲束。輔助墩雙邊墩為空心薄壁柔件墩，既充當拉力墩，又作為抗縱向水平推力墩。由于x、順德、中山、江門(mén)、珠海等地往來(lái)x的車(chē)輛日益增多，x大橋的建成有效地緩解了x大橋交通壓力。

　　x大橋是x環(huán)城高速路西南環(huán)段跨越x主航道的一座特大型鋼管混凝土拱橋。全長(cháng)1084米，主橋采用三跨連續自錨中承式鋼管混凝土拱橋橋型，其主跨以360米一跨跨過(guò)x的主航道。x大橋分跨為76m+360m+76m，橋寬36.5m。邊跨、主跨拱腳均固結于拱座，邊跨設盆式支座，兩邊跨端部之間設鋼絞線(xiàn)系桿，通過(guò)邊跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋采用懸鏈線(xiàn)無(wú)鉸拱，矢高76.45m，矢跨比1/4.5，拱肋中心距為35.95m，共設置四組“米”字形、兩組“k”字形風(fēng)撐。它跨越x主副航道、x島，氣勢恢宏，如彩虹飛架，是x城市建設中的一道亮麗的風(fēng)景。大橋橋面是雙向6車(chē)道。x大橋于1998年7月動(dòng)工，x年6月建成。當時(shí)共創(chuàng )下4項全國乃至世界第一：大橋跨度第一，主跨達到360米，為當時(shí)世界鋼管混凝土拱橋中主跨度最長(cháng)的;大橋平轉轉體每側重量達13680噸，不僅居國內第一，也是世界同類(lèi)型中第一座萬(wàn)噸轉體橋梁;豎轉加平轉相結合的施工方法世界領(lǐng)先;大橋極限承載力和抗風(fēng)力國內領(lǐng)先。

　　x大橋位于x市x區與x區之間的x瀝滘航道上，是x市區連接x的交通要道。該橋全長(cháng)1916米，寬15.5米。主橋長(cháng)480米，雙向四車(chē)道，于1984年10月動(dòng)工，1988年建成通車(chē)，北端連接x大道，南端連接105國道。x大橋向來(lái)都是x市民談?wù)摰闹攸c(diǎn)，主要是源于大橋的收費之爭議與交通的堵塞。x年7月1日，x大橋取消收費。作為中國第一批實(shí)行借錢(qián)修橋、收費還貸的項目，x大橋自1988年正式通車(chē)至今，17年間，收費未斷，爭議不止。收費的爭議雖說(shuō)已告了一段落，然而x大橋作為x最著(zhù)名的塞車(chē)點(diǎn)之一的現實(shí)切依然不變。我們在參觀(guān)x大橋時(shí)，正值下班高峰，堵塞的車(chē)龍排得很長(cháng)。由于x大橋長(cháng)時(shí)期地超負荷的交通量，加劇了橋梁老化。前不久在橋北往南方向靠近下橋位一處伸縮帶數條鋼筋發(fā)生斷裂，路面的混凝土塊破碎浮起。

　　x大橋位于x快速路上，跨越x主航道，主橋長(cháng)1082m，主拱為428米，兩邊拱均為177米，是三跨連續鋼架拱橋。大橋寬37.62米，雙向六車(chē)道，通航凈高為34米。x大橋的橋梁造型與景觀(guān)功能都具有世界一流水平，既有完善的交通功能，又具有較高的藝術(shù)觀(guān)賞性及美學(xué)價(jià)值的大橋，具有本身的結構美和造型美，橋型與周邊環(huán)境協(xié)調一致。該大橋拱部曲線(xiàn)優(yōu)美輕柔，梁部直線(xiàn)剛勁挺拔，構成飛雁式三跨中承拱橋。橋的動(dòng)勢，賦予了橋的生命力，橋的整體恰似一支從x騰飛而起的大雁，象征著(zhù)x的發(fā)展騰飛。x大橋受力特點(diǎn)：結構受力體系為先簡(jiǎn)支到后連續轉換，技術(shù)上有重大創(chuàng )新和突破;在x大橋的施工過(guò)程中，大段整體提升法、大江大河內的深水圍堰、鋼-混凝土組合樁、高性能混凝土等新工藝、新技術(shù)正在施工中得到運用。其中運用的深水圍堰為目前國內大江大河最大的深水圍堰;運用的大段整體提升法為國內首創(chuàng )，最大提升段達3000余噸，提升高度80余米，開(kāi)國內橋梁建設應用此類(lèi)工藝施工先河。此外，x大橋還在x市首創(chuàng )了“人行道外置”的建設方式,將人行道設在鋼桁架以外，相當獨特。這是我國，也是世界上第一座由鋼拱與v型鋼構組合而成的飛雁式三跨中承式拱橋，其優(yōu)美獨特的造型成為x的標志之一。

有關(guān)工程的實(shí)習報告6

　　第一章 實(shí)踐概況

　　1.1 前言

　　經(jīng)過(guò)了兩年半的理論知識積累之后，要有一個(gè)踏入工地進(jìn)行實(shí)踐的過(guò)程，也就是理論與實(shí)踐的結合，特別是對與建筑這種實(shí)踐性能非常強的一門(mén)學(xué)科更要強調實(shí)際操作技能的培養。而且這門(mén)學(xué)科在很大程度上與書(shū)本有一定程度的差異，在這次實(shí)習中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實(shí)踐找到一個(gè)最好的切入點(diǎn)，為我所用。所以就要有一個(gè)將理論與實(shí)踐相融合的機會(huì )。在實(shí)習中可以得到一些只有實(shí)踐中才能得到的技術(shù)，為我們以后參加緊工作打好基礎，這就是這次實(shí)習的目的所在。

　　1.2 實(shí)習單位介紹

　　單位名稱(chēng)：日照某建設有限公司

　　實(shí)習崗位：技術(shù)員

　　1.3 崗位介紹

　　1.技術(shù)員是在主管工程師的領(lǐng)導下開(kāi)展各項技術(shù)工作。

　　2.配合主管工程師編寫(xiě)每月施工進(jìn)度質(zhì)量安全的月報表，向主管工程師審報所管領(lǐng)域的資金預算和具體支付，參與開(kāi)工前的有關(guān)工程與政府部門(mén)、設計單位與施工單位的聯(lián)系、協(xié)調。

　　3.負責初審施工單位報來(lái)的施工組織設計，施工過(guò)程中配合監理全面負責有關(guān)工程的施工檢查驗收，直到竣工驗收合格交付使用。

　　4.掌握熟悉施工圖紙、施工規范和質(zhì)量檢查驗收評定標準，負責工程進(jìn)度，安全消防等文明施工的檢查監督。

　　5.負責現場(chǎng)協(xié)調，設計、土建、安裝在進(jìn)度與質(zhì)量關(guān)系上的矛盾。

　　6.參加所管理工程范圍內的工程、材料、設備的招投標及合同的準備工作，及時(shí)對進(jìn)場(chǎng)材料、設備的供貨質(zhì)量進(jìn)行監督、檢查、認可。

　　7.核簽有關(guān)工程進(jìn)度、質(zhì)量、工程量的資料，并報總工程師及部門(mén)經(jīng)理，審核整理工程竣工資料，并報資料員存檔備案。

　　8.及時(shí)與現場(chǎng)監理發(fā)現不按圖紙施工、不按規范施工的行為，若現場(chǎng)糾正無(wú)效，配合監理發(fā)停工整頓單，并報總工程師。

　　9.對現場(chǎng)安全保障設施、措施及施工中人員、機械設備的安全狀況予以監督，并及時(shí)提出整改意見(jiàn)。

　　1.4 實(shí)習時(shí)間

　　第二章 工程概況

　　2.1 工程名稱(chēng)

　�。�ｘｘｘｘｘｘ。

　　2.2 工程簡(jiǎn)介

　　1.本項目位于ｘｘｘ�？傆玫孛娣e10.03公頃。

　　2.本工程為住宅樓，地下一層，層高2800mm。地上三層，一層層高3600mm，二三層層高3000mm。

　　3.本工程為二類(lèi)多層住宅別墅，基本風(fēng)壓wo=0.4kn/㎡，地面粗糙度為b類(lèi)。耐火等級為二級。

　　4.本建筑的設計使用年限為50年。 5.本工程按民用建筑建筑設計等級為三級。

　　6.本工程按7度（0.1g）抗震設防，結構形式為異形柱框架結構，基礎為獨立基礎加防水底板。建筑物抗震設防類(lèi)別為為標準設防類(lèi)（丙類(lèi)）；建筑物場(chǎng)地類(lèi)別ⅱ類(lèi)。

　　2.3 參建單位

　　建設單位：山東某集團有限公司 施工單位：日照某建設有限公司 監理單位：日照某監理有限公司 設計單位：某設計工程有限公司

　　第三章 實(shí)習內容

　　3.1 施工放線(xiàn)

　　在工程開(kāi)工前，建筑物位置的確定很重要，在從事測量的工作中，我了解到為確定建筑物的位置首先應根據設計院給定的建筑物坐標點(diǎn)及坐標線(xiàn)、建筑紅線(xiàn)進(jìn)行定位測量，確定它的位置。

　　3.1.1 測量放線(xiàn)注意事項

　　1.以外軸線(xiàn)作為基本縱橫線(xiàn)，以絕對標高作為±0.00標高，分別將基本軸線(xiàn)標高引到臨近建筑物上。

　　2.建筑物的垂直測量。

　　1）建立輔助軸線(xiàn)控制網(wǎng)。

　　2）建立施工線(xiàn)控制網(wǎng)，根據輔助軸線(xiàn)控制網(wǎng)畫(huà)定墻邊線(xiàn)、柱邊線(xiàn)等施工線(xiàn)。

　　3.建筑物水平標高測量。

　　建筑物的高程控制采用分層傳遞法，根據±0.00標高線(xiàn)，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上傳遞測量。

　　1）根據圖紙算出各建筑物特征點(diǎn)與紅線(xiàn)控制點(diǎn)間的距離、角度、高差等放樣數據。

　　2）依據線(xiàn)控制點(diǎn)，確定并布設施工控制網(wǎng)。

　　3）依據施工控制網(wǎng)，測設建筑物的主軸線(xiàn)。

　　4）最后進(jìn)行建筑物的細部放樣。

　　5）上樓層后的軸線(xiàn)投測方法：經(jīng)緯儀投測法（建筑物的平面控制網(wǎng)和主軸線(xiàn)是根據復核后的紅線(xiàn)樁或平面控制坐標點(diǎn)來(lái)測設的，平面網(wǎng)的控制軸線(xiàn)應包括建筑物的主要軸線(xiàn)，間距宜為30～50m，并組成封閉圖形，其量距精度要求較高，且向上投測的次數愈多，對距離測設精度要求愈高，一般不得低于1/1000，測角精度不得低于20〃），采用經(jīng)緯儀進(jìn)行投測。其工藝流程是：延長(cháng)建筑物四周軸線(xiàn)至建筑物總高度外或附近建筑物頂面上→將經(jīng)緯儀安置在延長(cháng)的軸線(xiàn)上→按正倒鏡分中，投測軸線(xiàn)。重復上述過(guò)程即可向上逐層投測。

　　6）建筑物的定位放線(xiàn)以總平面圖、紅線(xiàn)圖為依據，采用網(wǎng)點(diǎn)控制。

　　7）根據測繪院所給出的控制樁的坐

　　標，利用經(jīng)緯儀將坐標網(wǎng)引入現場(chǎng)圍墻內，作四個(gè)坐標控制樁，并妥善保護。

　　8）將建筑物控制軸線(xiàn)延伸至圍墻或混凝土地面上，并作可靠保護。為避免交叉軸線(xiàn)產(chǎn)生誤用，凡橫向的軸線(xiàn)用紅色標志，縱向軸線(xiàn)用藍色標志，四角必須設有不會(huì )移動(dòng)的后視點(diǎn)。

　　3.1.2 測量放線(xiàn)處理問(wèn)題

　　第三章 實(shí)習內容

　　施工測量的準確與否，不僅影響質(zhì)量和工期，而且直接關(guān)系國家和人民的生命財產(chǎn)安全，故在施工中我們謹慎的處理以下問(wèn)題：

　　1.根據該工程是采用經(jīng)檢驗合格的拓普康全站儀、50m鋼卷尺等測量器具。使用測量器具必須檢驗合格，器具應固定使用、妥善保管。組織固定的不少于三人的測量小組，確保各測量標志（控制樁等）的完好。隨時(shí)檢查校正，作好原始記錄。

　　2.工程的測量放線(xiàn)以建設單位提供的場(chǎng)區方格網(wǎng)、總平面圖、基礎平面布置圖等資料為依據，測定出該建筑物的平面控制網(wǎng)（即軸線(xiàn)控制樁）。在基礎施工中以此為基準，臨時(shí)加密各軸線(xiàn)的控制樁，以便施工。

　　3.基礎施工前，一定要將整個(gè)建筑物外形輪廓放出來(lái)，對照放線(xiàn)總平面圖中標明與相鄰建筑物的相互關(guān)系，找出測量誤差，誤差超過(guò)允許范圍的點(diǎn)應該返工重測，并找出出錯的原因認真總結。每層混凝土澆筑前，對樓面標高，房屋及部位垂直度、梁的位置、尺寸及各軸線(xiàn)位置進(jìn)行復檢，滿(mǎn)足規范要求后，方進(jìn)行下一道工序�；�礎施工以控制場(chǎng)區方格網(wǎng)為基準進(jìn)行定位，由各軸線(xiàn)控制樁測定出各基礎的縱橫軸線(xiàn)，并用細線(xiàn)交叉，再以交叉線(xiàn)為準用鋼尺測定出各基礎的位置，并做好各施工測量的軸線(xiàn)標記。

　　4.施工放線(xiàn)前，測量人員認真熟悉施工圖，掌握各個(gè)房間的細部尺寸，放線(xiàn)前檢查測量工具，保證測量工具的精確性，放線(xiàn)時(shí)作好測量記錄，放線(xiàn)工作結束后，重新復核一遍，使測量成果準確可靠。

　　5.施工測量放線(xiàn)后，后續工作施工時(shí)，以所放線(xiàn)為依據，同時(shí)依據施工圖進(jìn)行復核，進(jìn)行工程施工，如：鋼筋綁扎時(shí)，鋼筋尺寸與模板支設后構件成型尺寸進(jìn)行比較，從而進(jìn)一步驗證測量放線(xiàn)的正確性。

　　6.該工程標高、垂直度的控制用j2級光學(xué)經(jīng)緯儀、s3水準儀、30m鋼卷尺、鉛垂線(xiàn)等測量器具進(jìn)行。施工必要時(shí)用紅油漆作好標記，以備后續工作使用。

　　7.工程磚墻砌好后，彈出各個(gè)房間的水平控制線(xiàn)，并作好標記，以便在抹灰后重新彈出控制線(xiàn)。水平控制線(xiàn)作為水電安裝預留預埋、室內抹灰、門(mén)窗安裝、吊頂安裝的依據。

　　8.測量前應認真熟悉施工圖紙，掌握設計各部位的標高。含夾角的柱、梁軸線(xiàn)放線(xiàn)前，必須先繪制放線(xiàn)圖，經(jīng)檢查無(wú)誤后，才進(jìn)行正式放線(xiàn)，并由專(zhuān)人認真復核。

　　9.本次項目的測量放線(xiàn)采用專(zhuān)人負責，專(zhuān)人復核的控制辦法，并由監理再次復核，以確保測量放線(xiàn)準確。

　　10.施工測設記錄應真實(shí)可靠，隨測隨記。認真做好對各班組的交底工作，班組人員要切實(shí)掌握各測設標志的具體數據，進(jìn)行施工操作。按規范要求，做好測量結果永久標志、臨時(shí)標志和測量記錄，以便前后續測量工作的檢驗與驗證，同時(shí)為施工提供可靠的標高點(diǎn)。

　　11.測量員必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓，持證上崗，并具有豐富的施工測設經(jīng)驗，對工作認真負責。

　　3.2 鋼筋工程

　　根據平面控制網(wǎng)，在墊層上放出軸線(xiàn)和柱位置線(xiàn),頂板砼澆注完成，支設豎向模板前，在板上放出該層平面控制軸線(xiàn)，待豎向鋼筋綁扎完成后，在每層豎向鋼筋上標出標高控制點(diǎn)。

　　3.2.1 主要施工方法

　　1.一般要求

　　1）鋼筋接頭及搭接長(cháng)度。受力鋼筋的接頭宜設置在受力較小處，在同一根鋼筋上宜少設接頭；搭接接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不應小于鋼筋直徑的10倍。對于梁、板類(lèi)構件鋼筋的接頭，上鐵應在跨中1/3范圍內，下鐵應在支座1/3范圍內。鋼筋綁扎搭接接頭連接區段的長(cháng)度為1.3倍搭接長(cháng)度；位于同一連接區段內的受拉鋼筋搭接接頭的百分率：對梁、板類(lèi)及墻類(lèi)構件，不宜大于25%；對于柱類(lèi)構件，不宜大于50%；當工程中確有必要增大受拉鋼筋搭接接頭面積百分率時(shí)，對梁類(lèi)構件，不應大于50%。鋼筋機械連接接頭的連接區段為35d（d 為縱向受力鋼筋較大直徑），在此區段內，縱向鋼筋的接頭面積百分率不宜大于50%。所有后澆帶鋼筋直接通過(guò)，不斷開(kāi)。

　　2）鋼筋放置順序 單向板下網(wǎng)鋼筋一般短向受力筋在最下層，上網(wǎng)鋼筋負彎矩筋在最上部。主、次梁鋼筋交叉處，次梁鋼筋擱置在主梁鋼筋的上部。獨立基礎底板鋼筋一般長(cháng)向受力筋下網(wǎng)在下部，上網(wǎng)在上部；短向受力筋下網(wǎng)在上部，上網(wǎng)在下部。

　　2.施工工藝（略）

　　3.2.2 質(zhì)量標準

　　1.主控項目：鋼筋必須有產(chǎn)品合格證、出廠(chǎng)檢驗報告、進(jìn)場(chǎng)復驗報告及進(jìn)口材料的化學(xué)檢驗報告；受力鋼筋的品種，級別、規格和數量必須符合設計要求。

　　2.一般項目：鋼筋綁扎點(diǎn)的松動(dòng)、缺口不多于總量的5%，鋼筋彎鉤朝向正確，鋼筋的接頭位置、數量，鋼筋的搭接長(cháng)度，保護層等符合有關(guān)規定。

　　3. 檢查數量：主控項目全數檢查；一般項目在同一檢驗批內

　　，對于接頭位置和數量全數檢查而對于其它盡可能全數檢查。否則，對梁、柱和獨立基礎應抽查構件數量的10%，且不少于3件；對墻和板，應按有代表性的抽查10%，且不小于3間；對大空間結構，均可按相鄰軸線(xiàn)間高度5m左右劃分檢查面，板可按縱、橫軸線(xiàn)劃分檢查，抽查10%，且不少于3面。 3.2.3 成品保護

　　1.成型鋼筋、鋼筋網(wǎng)片應按指定地點(diǎn)分類(lèi)堆放，用墊木墊放整齊，防止壓彎變形。

　　2.運輸過(guò)程注意輕裝輕卸，不得隨意拋擲。

　　3.柱鋼筋必須在操作平臺上綁扎操作，專(zhuān)用通道上下，嚴禁腳踩鋼筋和施工。

　　4.柱封模時(shí)，嚴禁施工人員撬、踩、松綁等方式破壞鋼筋。

　　5.板、梁鋼筋施工時(shí)，必須設置專(zhuān)用通道，嚴禁任何人直接在鋼筋上隨意行走，重點(diǎn)保護負筋部位。

　　6.鋼筋工序完畢后，辦理工序間的交接清單，做到責任明確。

　　7.鋼筋在完全隱蔽以前，鋼筋工實(shí)行全天值班，隨時(shí)調整和處理現場(chǎng)所出現的問(wèn)題。

　　3.2.4 安全措施

　　1.搬運鋼筋時(shí)，要注意前后方向有無(wú)碰撞危險或被鉤掛料物，特別是避免碰掛周?chē)�和上下方向的電線(xiàn)，人工搬運鋼筋，上肩卸料要小心，注意安全。

　　2.起吊和安裝鋼筋時(shí)，應和附近高壓線(xiàn)路或電源保持一定安全距離，雷雨等惡劣天氣嚴禁施工。

　　3.運輸鋼筋的工具是吊索必須在使用前檢查安全、可靠性。起吊時(shí)，捆綁牢固，專(zhuān)人指揮，工作本院內不得有人走動(dòng)，吊裝到位時(shí)，扶鋼筋人員注意鋼筋擺動(dòng)慣性。

　　4.高空安裝鋼筋應選好位置站穩，系好安全帶。

　　5.工作平臺滿(mǎn)足施工所需的工作面，并有護欄等安全設施。

　　6.施工人員精神集中，班前進(jìn)行安全講話(huà)，檢查每一施工人員，對不符合安全上崗操作人員嚴禁上崗施工。

　　7.作好每天的安全記錄。

　　3.2.5 施工注意事項

　　1.綁扎時(shí)宜將多根鋼筋端部對齊，防止綁扎時(shí)鋼筋偏離規定位置及骨架扭曲變形。

　　2.保護層砂漿墊塊厚度應準確，墊塊間距應適宜，否則導致板面出現裂縫，梁底、柱側露筋。

　　3.鋼筋骨架吊裝入模時(shí)，應先根據骨架外形確定好吊點(diǎn)的數量及位置。并合理地選用吊索的形式，以確保吊裝時(shí)平穩。骨架各鋼筋交叉點(diǎn)要綁扎牢固，必要時(shí)采取焊接。

　　4.鋼筋骨架綁扎完畢后，會(huì )出現斜向一方，綁扎時(shí)鐵絲應綁成八字形，且依據所綁鋼筋的規格合理地選擇綁絲的長(cháng)度，左右綁扎。發(fā)現箍筋遺漏間距不對要及時(shí)調整好。

　　5.柱子箍筋接頭無(wú)錯開(kāi)放置，綁扎前、后需檢查，若有錯誤及時(shí)糾正。

　　6.鋼筋未完全隱蔽前，對已綁扎完畢的鋼架，必須有專(zhuān)人或專(zhuān)組進(jìn)行值班檢查，對鋼筋位置發(fā)生偏離、鋼筋形狀被破壞等都要及時(shí)調整。

　　7.對于鋼筋接頭在綁扎之前檢查接頭數量是否超過(guò)規定，如有，則應作調整后才可綁扎成型。

　　3.2.6 質(zhì)量預防控制措施

　　1．防止墻體保護層偏差，鋼筋移位等，加綁豎向梯子筋，間距1.5～3m米。墻體水平方向上加水平固定筋，暗柱上加用箍筋套子。

　　2．梁、柱加放定型卡具，墊塊。

　　3．底板鋼筋應彈間距線(xiàn)，縱橫鋼筋應平直，間距應均勻，馬凳高度尺寸應準確，碼放合理，間距不大于1米。

　　4．鋼筋應在澆筑混凝土前，派專(zhuān)人負責修理鋼筋，并在頂板上鋪設腳手板，以防止踩踏鋼筋。

　　5.標高垂直偏差控制：向工人進(jìn)行技術(shù)交底，并做現場(chǎng)指導，對十字節點(diǎn)，轉角處，丁字節點(diǎn)重點(diǎn)檢查，用線(xiàn)調整鋼筋的垂直度。對外墻，內墻窗口尺寸，洞口尺寸，統一用線(xiàn)拉直驗收，并做固定標高桿，專(zhuān)業(yè)工長(cháng)應跟蹤檢查。

　　6.后澆帶部位防污染、腐蝕：底板后澆帶部位的鋼筋，在砼澆筑完畢后，在鋼筋表面涂刷一層素水泥漿予以保護（后澆帶砼澆筑前再將素水泥漿清除），然后覆蓋一層竹膠板防止雜物落入后澆帶內難以清理。同時(shí)，為防止后澆帶處積水，配置一臺潛水泵隨時(shí)抽水。

　　3.3 模板工程

　　3.3.1 模板制作設計原則

　　1.要保證構件的形狀尺寸及相互位置的正確

　　2.要使模板具有足夠的強度、剛度和穩定性，能夠承受新澆砼的重量和側壓力以及各種施工荷載

　　3.力求結構簡(jiǎn)單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁扎，保證砼澆注時(shí)不漏漿 4.支撐系統應配置水平支撐和剪刀撐，以保證穩定性 3.3.2 施工準備

　　1.組合鋼模板安裝前應向施工班組進(jìn)行技術(shù)交底。有關(guān)施工及操作人員應熟悉施工圖及模板工程的施工設計。

　　2.施工現場(chǎng)應有可靠的能滿(mǎn)足模板安裝和檢查需用的測量控制點(diǎn)。

　　3.現場(chǎng)使用的模板及配件應按規格和數量逐項清點(diǎn)和檢查，未經(jīng)修復的部件不得使用。

　　4.采用預組裝模板施工時(shí)，模板的預組裝應在組裝平臺或經(jīng)平整處理過(guò)的場(chǎng)地上進(jìn)行。組裝完畢后應予編號，并應按組裝質(zhì)量標準逐塊檢驗后進(jìn)行試吊，試吊完畢后應進(jìn)行復查，并再檢查配件的數量、位置和緊固情況。

　　5.經(jīng)檢查合格的組裝模板，應按照安裝程序進(jìn)行堆放或裝車(chē)。平行疊放時(shí)應穩當，避免碰撞，每層之間應加墊木，模板與墊木均應上下對齊，底層模板應墊離地面不小于10cm。立放時(shí)，必須采取措施，防止傾倒并保證穩定，平裝運輸時(shí)，應捆緊，防止搖晃摩擦。

　　6.鋼模板安裝前，應涂刷脫模劑，表面需作處理的工程，嚴禁在模板上涂刷廢機油。

　　3.3.3 模板的拆除

　　1.模板拆除前必須申請辦理拆模手續，待混凝土強度報告出來(lái)后，混凝土達到拆模強度時(shí)模板方可拆除。

　　2.模板拆除前要向操作班組進(jìn)行安全技術(shù)交底，在作業(yè)范圍設安全警戒線(xiàn)關(guān)縣掛警示牌，拆除時(shí)派專(zhuān)人看守。

　　3.側模應以能保證混凝土表面及棱角不受損壞時(shí)方可拆除，底模應按《混凝土結構工程施工及驗收規范》的有關(guān)規定執行。

　　4.模板拆除的順序和方法，遵循先支后拆，后支先拆；先拆非承重部位，后拆承重部位；自上而下的順序。拆模時(shí)，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。模板要隨拆隨運，嚴禁隨意拋擲。不得留有未拆除的懸空模板。

　　5.拆模時(shí)，操作人員應站在安全處，以免發(fā)生事故，等該片模板全部拆除后，再將模板、配件、支架等運出。

　　6.拆下的模板、配件等嚴禁拋扔，要有人接應傳遞，也可用帶鉤的繩子往下吊運，以防止模板變形和損壞。

　　7.模板拆除扣，要運至指定地點(diǎn)，并做到及時(shí)清理、維修和涂刷好隔離劑，修整后的模板要按編碼放整齊，以備待用。模板堆放高度不得超過(guò)1.50m。

　　8.拆除模板作業(yè)比較危險，防止落物傷人，應設置警戒線(xiàn)，有時(shí)顯標志，并設專(zhuān)門(mén)監護人員。

　　3.4 混凝土工程

　　3.4.1 混凝土現場(chǎng)攪拌

　　自拌混凝土用于防止散裝商品混凝土暫時(shí)供應不上的應急措施和零星混凝土的現場(chǎng)拌制，原材料和配合比應與散裝商品混凝土的保持一致。

　　1.根據配合比確定的每槽各種材料用量及車(chē)輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個(gè)磅稱(chēng)標準。骨料含水率應經(jīng)常測定，及時(shí)調整配合比用水量，確保加水量準確。

　　2.裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時(shí)，應與水泥一并加入。如需摻外加劑（防凍劑、早強劑等）時(shí)，粉狀應根據每槽加入量預先裝入小包裝袋內，用時(shí)與粗細骨料同時(shí)加入；液狀應按每槽用量與水同時(shí)加入攪拌機攪拌。

　　3.攪拌時(shí)間：混凝土攪拌的最短時(shí)間根據施工規范要求確定摻有外加劑時(shí)，攪拌時(shí)間應適當延長(cháng)。

　　4.混凝土開(kāi)始攪拌時(shí)，由施工單位主管技術(shù)部門(mén)、工長(cháng)組織有關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對出槽混凝土的坍落度、和易性等進(jìn)行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調整后再進(jìn)行攪拌。

　　3.4.2 混凝土養護

　　1.一般規定

　　1）除非采用加速養護或另有規定外，混凝土的養護時(shí)間應視水泥的水化作用及達成適當強度之需求盡可能延長(cháng)，且不得少于7天。

　　2）養護期間應保持模板潮濕。若于養護期間拆除模板，則拆模后應符合下列條件繼續養護：

　　a.養護期間其周?chē)鷾囟葢�維持13℃以上。 b.混凝土暴露面周?chē)鷳�盡量避免空氣之流動(dòng)。

　　3）采用液膜養護時(shí)，所使用材料應與預備施作于混凝土表面之防水材料或其它材料兼容。

　　2.水及覆蓋物

　　除使用液膜養護劑外，可使用下列養護方法：

　　1）水平之混凝土表面應采用滯水法，使其在規定之養護期間內保持浸于水中。

　　2）養護期間之最初24小時(shí)內，使用噴霧器于混凝土表面連續噴霧，應使水呈霧狀，不可形成水流，亦不得直接以水霧加壓于混凝土面�；炷�土面不得形成水流或沖刷現象，以免造成剝損。

　　3）混凝土表面以覆蓋材料如麻布、席、布、pvc布及細砂等完全覆蓋。覆蓋材料應直接鋪蓋于混凝土表面上，并隨時(shí)保持濕潤。

　　4）依上述規定，混凝土表面經(jīng)噴灑水霧達18小時(shí)以上之后，應以完好無(wú)破損之覆蓋材料完全蓋住混凝土表面，并予以固定妥當。

　　5）養護期間不得損害覆蓋材料、防水養護布或混凝土表面。

　　3.液膜養護劑

　　1）液膜養護劑應在不影響混凝土表面外觀(guān)及不適用濕治法之情況下經(jīng)許可后方得使用。

　　2）混凝土表面若須接合新澆置之混凝土或涂裝其它面層，如油漆、瓷磚、防潮層、不透水層或屋頂隔熱層者，不得使用蠟、脂類(lèi)或其它有害混凝土表面及強度之養護劑。預定使用化學(xué)封面劑之地板，不得使用養護劑。施工縫處亦不得使用養護劑。

　　3）必要時(shí)養護劑可依制造廠(chǎng)商之建議加熱使用。

　　4）如在養護期結束前養護膜發(fā)生破損，應立即以養護劑修補。

　　5）涂敷厚度應依照制造廠(chǎng)商之產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)規定施作。

　　6）養護劑使用前應徹底攪拌，并于混合后1小時(shí)內涂敷使用。

　　7）使用養護劑前混凝土表面應先修飾。

　　8）養護劑應涂敷兩層。模板拆除及混凝土修飾工作經(jīng)認可時(shí)立即涂敷第一層。

　　9）若混凝土面干燥，應先以水予以全面濕潤，并于水漬剛消失時(shí)立即涂敷養護劑。第一層養護劑凝固后即涂敷第二層。

　　10）養護劑涂敷完成后，應保護其不致受損至少10天。若有受損則應補行涂敷養護劑。

　　11）若因使用養護劑而造成混凝土表面斑紋或斑點(diǎn)之現象，即應停止使

　　用并改采其它養護方法，直到造成瑕疵之原因消失為止。

　　4.加速養護

　　1）由承包商提出經(jīng)工程司核可后可使用高壓蒸氣、常壓蒸氣、加熱與濕治及其它加速達到至強度之養護方法。

　　2）若采用連續或分段加熱法進(jìn)行養護，應俟混凝土澆置完成初凝后方得開(kāi)始加熱。采用連續加熱法時(shí)，溫度升高速率不得超過(guò)20℃／h，采用分段加熱法時(shí)，連續兩段間之溫度差不得超過(guò)20℃且每段之加熱時(shí)間不得少于一小時(shí)，且最高溫度不得大于70℃。加熱養護完成后混凝土之冷卻速率不得超過(guò)其加熱速率。 3.4.3 混凝土施工注意事項

　　避免工程質(zhì)量通�。�

　　1）蜂窩。產(chǎn)生原因：振搗不實(shí)、漏振、漏漿。

　　預防措施：按規定使用和移動(dòng)振動(dòng)器。中途停歇后再澆搗時(shí)，新舊接縫范圍要小心振搗。模板安裝前應清理模板表面及模板拼縫處的砂漿，才能使接縫嚴密，防止側板吊腳。

　　2）露筋。產(chǎn)生原因：主筋保護層墊塊不足或墊塊脫落。

　　預防措施：在施工縫處繼續澆筑混凝土前，混凝土施工縫表面應鑿毛，清除水泥薄膜和松動(dòng)石子，并用水沖洗干凈。

　　3）麻面。產(chǎn)生原因：模板表面不光滑；模板濕潤不夠；漏涂隔離劑。預防措施：模板應平整光滑，安裝前要把粘漿清除干凈。并滿(mǎn)涂隔離劑，澆搗前對模板要澆水潤濕。

　　4）孔洞。產(chǎn)生原因：在鋼筋較密的部位，混凝土被卡住或漏振。

　　預防措施：對鋼筋較密的部位（如粱柱接頭）應分次下下料，縮小分層振搗的厚度；按照規程使用振動(dòng)器。

　　5）縫隙及夾渣。產(chǎn)生原因：施工縫未按規定進(jìn)行清理和澆漿，特別是柱頭和梯板腳。

　　預防措施：澆注前對柱頭，施工縫，梯板腳等部位重新檢查，清理雜物，泥砂，木屑。

　　6）鋼筋混凝土柱底部缺陷（爛腳）。產(chǎn)生原因：模板下�？p隙不嚴密，導致漏水泥漿；或建筑前沒(méi)有先澆灌足夠50mm厚以上水泥漿。

　　預防措施：模板縫隙寬度超過(guò)2．5mm應予以填塞嚴密。特別防止側板吊腳。7）粱柱結點(diǎn)處（接頭）斷面尺寸偏差過(guò)大。產(chǎn)生原因：柱頭模板剛度差，或把安裝柱頭模板放在樓層模板安裝的最后階段，缺乏質(zhì)量控制和監督。

　　預防措施：安裝粱板模板前,先安裝柔柱接頭模板，并檢查其斷面尺寸。垂直度。剛度，符合要求才允許接駁粱模板。

　　8）混凝土表面不規則裂縫。產(chǎn)生原因：一般是淋水保養不及時(shí)濕潤不足，水分蒸發(fā)過(guò)快或厚大構件溫差收縮,沒(méi)有執行有關(guān)規定。

　　9）缺棱掉角。產(chǎn)生的原因：投料不準確，攪拌不均勻，出現局部強度低；或拆模板方法不當。

　　預防措施:指定專(zhuān)人監控投料，投料計準確；攪拌時(shí)間要足夠；拆模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不應在拆除模板而受損壞時(shí)方能拆除。拆除時(shí)對構件棱角應予以保護。

　　10）鋼筋保護層墊塊脆裂。產(chǎn)生的原因：墊塊強度低于構件強度；沉置鋼筋籠時(shí)沖力過(guò)大。

　　預防措施：墊塊不得低于構件強度，并能抵御鋼筋放置時(shí)的沖擊力；當承托較大的粱鋼筋時(shí)，墊塊中應加鋼筋或鐵絲增強；墊塊制作完畢應澆水養護。

　　11）混凝土缺陷的處理

　　麻面：先用清水對表面沖刷干凈后用1：2或1：2．5水泥砂漿平。

　　蜂窩、露筋：先鑿除孔洞周?chē)�疏松軟弱的混凝土，然后用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，對小的蜂窩孔洞用1:2或1:2.5水泥砂漿抹平壓實(shí)，對大的蜂窩露筋孔洞處理。

　　孔洞：鑿去松軟的混凝土，用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，支模后，先涂純水泥漿，再用比厚混凝土高一級的細石混凝土填搗。如孔洞較深，可用壓力灌漿法。

　　裂縫：視裂縫寬度，深度不同，一般將表面鑿成v型縫較嚴重時(shí)，可用埋管壓力灌漿。

　　所以在施工時(shí)我們謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。

　　這些問(wèn)題都是在施工時(shí)要注意的，在施工時(shí)采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。

　　3.5 砌筑工程

　　3.5.1 砌筑材料準備

　　砌筑砂漿應符合設計規定,有良好的保水性能,拌合均勻。

　　生石灰熟化要用網(wǎng)過(guò)濾,熟化時(shí)間不少于5d,嚴禁使用脫水硬化的石灰膏。 常溫下砌筑磚砌體時(shí),對黏土磚要提前澆水濕潤,含水率宜為10%一15%,但過(guò)多澆水會(huì )產(chǎn)生墮灰而使磚砌體走樣或滑動(dòng)�；疑按u,粉煤灰磚的自然含水率已滿(mǎn)足要求,砌筑前一般不澆水濕潤。

　　3.5.2 磚砌體施工

　　砌筑磚墻通常包括抄平，放線(xiàn)，立皮數桿掛準線(xiàn)，鋪灰砌磚，勾縫等工序。 實(shí)心磚砌體的砌筑形式有：一順一丁，三順一丁，梅花丁，采用“三一”砌磚法砌筑。 本工程采用的是梅花丁砌筑形式，“三一”砌磚法砌筑。

　　清水外墻面勾縫應加漿勾縫，用1∶1.5水泥漿勾縫。內墻面可原漿勾縫，隨砌隨勾，使灰縫光滑密實(shí)。

　　3.5.3 砌筑要求及保證質(zhì)量措施

　　磚墻砌筑應橫平豎直，砂漿飽滿(mǎn)，上下錯縫，內外搭砌，接槎牢固。

　　水平灰縫不飽滿(mǎn)易使磚塊折斷，所以實(shí)心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿(mǎn)度不得低于80%，以滿(mǎn)足抗壓強度的要求。豎向灰縫的飽滿(mǎn)程度可明顯地提高砌體抗剪強度。磚砌體的水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般規定為l0mm，不應小于8mm，也不應大于12mm過(guò)厚的水平灰縫容易使磚塊浮滑，墻身側傾，過(guò)薄的水平灰縫會(huì )影響砌體之間的黏結能力。

　　上下錯縫，是指磚砌體上下兩皮磚的豎縫應當錯開(kāi)，以避免“通天縫”。在垂直荷載作用下，砌體會(huì )由于“通天縫”喪失整體性而影響砌體強度，同時(shí)內外搭砌，使同皮的里外砌體通過(guò)相鄰上下皮的磚塊搭砌而組砌得牢固。

　　“接槎”是指相鄰砌體不能同時(shí)砌筑而又必須設置的臨時(shí)間斷，便于先砌砌體與后砌砌體之間的接合。為使接槎牢固，須保證接槎部分的砌體砂漿飽滿(mǎn)，實(shí)心磚砌體應砌成斜槎，斜槎長(cháng)度不應小于高度的2/3。臨時(shí)間斷處的每一個(gè)高度差不得超過(guò)每步腳手架的高度。當留斜槎確有困難時(shí)，除轉角處外，可從墻面引出不小于120mm的直槎，并加設拉結筋。

　　磚砌體工程的冬期施工應該以采用摻鹽砂漿法為主。摻入鹽類(lèi)的水泥砂漿，水泥混合砂漿或微沫砂漿稱(chēng)為摻鹽砂漿，它的作用主要是降低砂漿冰點(diǎn)，使在一定低溫度條件下能起抗凍作用，防止水泥砂漿結冰。砂漿使用時(shí)的溫度不應低于5℃。

　　3.6 腳手架工程

　　腳手架是為建筑施工而搭設的上料，堆料與施工作業(yè)用的臨時(shí)結構架，是為建筑施工提供工作平臺或作業(yè)通道的重要設施。對腳手架的基本要求是：寬度滿(mǎn)足工人操作，材料堆置和運輸的需要，堅固穩定，裝拆簡(jiǎn)便和能多次周轉使用。

　　腳手架的種類(lèi)很多，按其搭設位置分為外腳手架和里腳手架；按其所用材料分為木腳手架，竹腳手架和金屬腳手架；按其構造形式分為多立桿式、框式、橋式、吊式、掛式、升降式和用于層間操作的`工具式腳手架；按搭設高度分為高層腳手架和普通腳手架等。

　　金屬制作的腳手架，具有多功能的組合方式應用較為廣泛，如鋼外腳手架常用的扣件式腳手架（由標準的立桿、橫桿、斜桿和特制扣件組成的腳手架骨架與腳手板，防護構件,連墻件等組成的，是目前最常用的一種腳手架），碗扣式腳手架（由鋼管立桿、橫桿、碗扣接頭等組成），門(mén)式鋼管腳手架（由門(mén)架、交叉支撐，連接棒、掛扣式腳手板或水平架、鎖臂等基本構、配件組成）等。本工程采用的是扣件式腳手架。

　　建筑施工的外腳手架有單排式和雙排式。單排式只有一排立柱，橫桿的另一端支承在墻上，墻面上的腳手架洞需要修補。外腳手架需與外墻拉結，增加穩定性。拉結件可每隔3步3跨設置1根，拉結件有剛性和柔性的。里腳手架搭設于建筑物內部，用于墻體砌筑或室內裝飾施工。里腳手架通常為工具式的，包括折疊式，支柱式，門(mén)架式等結構形式，具備輕便靈活，裝拆方便等特點(diǎn)。本工程采用外腳手架雙排式和里腳手架相結合的方法。

　　第四章 心得感悟

　　通過(guò)這次實(shí)際的工地實(shí)習，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習到的理論知識。在學(xué)校學(xué)習，理論很抽象，一些知識雖然能在短期內被掌握，但很難很好的理解應用，也不便于長(cháng)期記憶。因此，掌握所學(xué)理論知識，只有通過(guò)實(shí)際的學(xué)習，才能真正的把這些理論變成自己的東西。

　　這次實(shí)習就達到了目的，我們不僅學(xué)到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學(xué)到的理論知識。以前對一些施工技術(shù)要點(diǎn)，只是粗略地知道其施工要點(diǎn)，而其具體的施工環(huán)節，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現在實(shí)習結束了，對我們這段時(shí)間所看到的那些施工技術(shù)，它們的具體環(huán)節及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實(shí)際操作能力。 通過(guò)實(shí)習，增強了自己對專(zhuān)業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來(lái)能在建筑行業(yè)開(kāi)創(chuàng )天地。以前聽(tīng)到就業(yè)不樂(lè )觀(guān)時(shí)候就很茫然，學(xué)了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專(zhuān)業(yè)喪失了熱情，沒(méi)有足夠的興趣去學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識。

　　但是通過(guò)這次實(shí)習，才覺(jué)得原來(lái)建筑行業(yè)是一個(gè)非常具有挑戰性的職業(yè)，如果將來(lái)能在這個(gè)行業(yè)工作，對自己來(lái)說(shuō)將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)好每一門(mén)功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺(jué)得無(wú)事可作，讓自己安心去學(xué)習，為將來(lái)工作打下堅實(shí)的基礎。 增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個(gè)涉及人非常多的行業(yè)，你將會(huì )接觸到各種各樣的人。面對一個(gè)這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學(xué)習到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時(shí)也可以通過(guò)不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強！

　　實(shí)習結束了，我相信在以后的生活中我將體會(huì )到更多的東西，也相信自己在下一次實(shí)習中將會(huì )更好。我堅信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證，我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力！

　　致謝

　　本課題在選題和研究過(guò)程中得到了周老師的悉心指導。周老師多次詢(xún)問(wèn)實(shí)習進(jìn)展，并為我指點(diǎn)迷津，幫我開(kāi)拓研究思路，精心點(diǎn)撥、熱忱鼓勵。周老師一絲不茍的作風(fēng)，嚴謹求實(shí)的態(tài)度，踏踏實(shí)實(shí)的精神，不僅授我以文，而且教我做人，雖歷時(shí)三載，卻給以終生受益無(wú)窮之道。對周老師的感激之情是無(wú)法用言語(yǔ)表達的。

　　感謝ｘｘ老師等對我的教育培養。他們細心指導我的學(xué)習與實(shí)踐，在此向諸位老師深深地鞠上一躬。

　　感謝班委成員及我的同學(xué)ｘｘｘ等三年來(lái)對我學(xué)習生活的關(guān)心和幫助。

有關(guān)工程的實(shí)習報告7

　　自學(xué)能力

　　“在學(xué)校里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會(huì )這句話(huà)的含義。我擔任的是預算員一職，隨著(zhù)新的定額的推出、新價(jià)目的推出、新計算建筑面積規則的出現等，自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識用上的并不多，讓我不得不重新學(xué)習新的計算方法。在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點(diǎn)知識肯定是不行的。我們必須時(shí)時(shí)刻刻在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人，而沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì )所淘汰。

　　工作辛苦

　　由于現在在家實(shí)習，所以每天7點(diǎn)不到就得起床騎自行車(chē)上班，就算再寒冷再差的天氣，只要不是周末，都得去上班，有時(shí)候公司業(yè)務(wù)繁忙，晚上或周末得加班，那留給個(gè)人支配的時(shí)間更少。我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來(lái)，而在學(xué)�？梢运�睡懶覺(jué)，實(shí)在不想上課的時(shí)候可以逃課，自由許多。每日重復單調繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著(zhù)對著(zhù)電腦打打字，拿著(zhù)筆算工程量，顯得枯燥乏味。但是工作簡(jiǎn)單枯燥也不能馬虎，你一個(gè)小小的錯誤可能會(huì )給公司帶來(lái)巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。一直以來(lái)，我們都是靠父母的收入，工作以后讓我們體會(huì )到父母掙錢(qián)的來(lái)之不易，開(kāi)始有意識地培養自己的理財能力，雖然工資不高，但是我們要合理的支配手中來(lái)之不易的錢(qián)。

　　同事相處

　　踏上社會(huì )，我們與形形色色的人打交道。由于存在著(zhù)利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì )像同學(xué)一樣對你噓寒問(wèn)暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著(zhù)別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門(mén)的`我們很多時(shí)候無(wú)法適應。但是環(huán)境往往會(huì )影響一個(gè)人的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒(méi)有人情味的辦公室，大家就會(huì )毫無(wú)眷戀之情，有更好的機會(huì )他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著(zhù)下班，早點(diǎn)回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個(gè)生日party，生病時(shí)的輕輕一句慰問(wèn)，都有助于營(yíng)造一個(gè)齊樂(lè )融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開(kāi)心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場(chǎng)的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話(huà)”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個(gè)月，更加珍惜與同學(xué)之間的相處。

　　總結

　　我是學(xué)工程造價(jià)的，在書(shū)本上學(xué)過(guò)的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實(shí)踐過(guò)，也許等到真正做出一套大樓的造價(jià)時(shí)，才會(huì )體會(huì )到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過(guò)畢業(yè)實(shí)習這三個(gè)月期間，我驗證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識，加深了對相關(guān)內容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識，加深了解了對本專(zhuān)業(yè)的需要。培養了獨立進(jìn)行資料收集和解決問(wèn)題的能力，拓寬了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，體驗到社會(huì )競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來(lái)自己走創(chuàng )業(yè)之路做準備。

　　實(shí)習對于我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉又陌生的字眼，它將全面檢驗我各方面的能力，就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去，關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的社會(huì )，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！

有關(guān)工程的實(shí)習報告8

　　一、實(shí)習目的

　　工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)是一門(mén)交叉性學(xué)科專(zhuān)業(yè)。為了更好地與工程實(shí)踐相結合，以理論聯(lián)系實(shí)際;加深對已學(xué)專(zhuān)業(yè)知識的認識與理解以及實(shí)踐技能的培養;同時(shí)為了后續主干專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習和對工程相關(guān)知識的了解。社會(huì )實(shí)踐必須與工程實(shí)踐緊密結合在一起。在實(shí)踐過(guò)程中，將所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識和工程實(shí)際問(wèn)題結合起來(lái)，檢驗并提高實(shí)踐動(dòng)手能力和技能水平，加深對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的理解和認識,增強綜合運用專(zhuān)業(yè)知識的能力，為后面其他專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習打下基礎�？磿�(huì )圖紙下工地。學(xué)習手算工程造價(jià)。學(xué)習用廣聯(lián)達軟件算工程造價(jià)。該專(zhuān)業(yè)要培養既懂工程技術(shù)又懂經(jīng)濟管理的綜合型人才。而工程技術(shù)就是工業(yè)與民用建筑。學(xué)生在學(xué)習專(zhuān)業(yè)以前必須對本專(zhuān)業(yè)有較全面的了解。因此本次實(shí)習主要是使學(xué)生了解施工現場(chǎng)。建筑工地主要生產(chǎn)活動(dòng)內容、程序。了解建筑企業(yè)管理具體內容。通過(guò)認識實(shí)習可以使學(xué)生接觸生產(chǎn)，了解企業(yè)。提高學(xué)生以后學(xué)習專(zhuān)業(yè)課的.主動(dòng)性及自覺(jué)性。

　　二、實(shí)習內容

　　選擇典型工程，通過(guò)實(shí)習使學(xué)生對建筑企業(yè)施工與管理等主要內容有深入了解。它具體應包括以下內容：

　　1.參觀(guān)典型工程，了解基本構造、作用及組織

　　2.參觀(guān)并了解

　　三、實(shí)習收獲

　　I.玻璃幕墻

　　幕墻工程按帷幕飾面材料區分，有玻璃幕墻、金屬幕墻和石材幕墻等。其中玻璃幕墻按其結構形式及立面外觀(guān)情況，可分為金屬框架式玻璃幕墻、玻璃肋膠接式全玻璃幕墻、點(diǎn)式連接玻璃幕墻;又可細分為金屬明框式玻璃幕墻、隱框式或半隱框式玻璃幕墻、后置式玻璃肋膠接全玻璃結構幕墻、騎縫式或平齊式玻璃肋膠接全玻璃幕墻結構幕墻、接駁式點(diǎn)連接全玻璃幕墻、張力索桿結構點(diǎn)支式玻璃幕墻。其中金屬框架式玻璃幕墻工程按其構件加工和組裝方式，又分為元件式(鑲嵌槽式、斷熱型、隱窗型、隱框式)幕墻和單元式玻璃幕墻等。

　　玻璃幕墻是當代的一種新型墻體,它賦予建筑的最大特點(diǎn)是將建筑美學(xué)、建筑功能、建筑節能和建筑結構等因素有機地統一起來(lái)，建筑物從不同角度呈現出不同的色調，隨陽(yáng)光、月色、燈光的變化給人以動(dòng)態(tài)的美。

　　當然，玻璃幕墻也存在著(zhù)一些局限性，例如光污染、能耗較大等問(wèn)題。但這些問(wèn)題隨著(zhù)新材料、新技術(shù)的不斷出現，正逐步納入到建筑造型、建筑材料、建筑節能的綜合研究體系中，作為一個(gè)整體的設計問(wèn)題加以深入的探討。

　　II. 建筑結構形式

　　1.框架結構：以混凝土梁柱組成的框架來(lái)作為抗側力體系并承擔豎向荷載的結構。

　　2.剪力墻結構：以混凝土剪力墻來(lái)作為抗側力體系并承擔豎向荷載的結構。

　　3. 框架-剪力墻結構，簡(jiǎn)稱(chēng)為框剪結構，它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長(cháng)處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能�？蚣艚Y構中的剪力墻可以單獨設置，也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。因此，這種結構已被廣泛地應用于各類(lèi)房屋建筑。

　　4.框架-核心筒結構：以?xún)炔吭O置混凝土筒體，外圍周圈設置框架，來(lái)作為抗側力體系并承擔豎向荷載的結構。(筒體其實(shí)是剪力墻的一種特殊形式)

　　5.筒中筒結構：以?xún)炔客獠吭O置雙重混凝土筒體，來(lái)作為抗側力體系并承擔豎向荷載的結構。

　　6.板柱-剪力墻結構：以混凝土柱和樓板(即無(wú)梁樓蓋體系)組成的框架及剪力墻共同工作來(lái)作為抗側力體系并承擔豎向荷載的結構。

　　7.部分框支剪力墻結構：剪力墻結構的一種。其中部分剪力墻不落地，通過(guò)轉換梁(也叫框支梁)把荷載傳至框支柱(框架柱的一種特殊形式)。

　　III.模板

　　模板是新澆混凝土成型用的模型，模板系統由模板、支承件和緊固件組成，要求它能保證結構和構件的形狀尺寸準確;有足夠的強度、剛度和穩定性;裝拆方便可多次使用;接縫嚴密不漏漿。

　　常用的模板包括木模板、定型組合模板、大型工具式的大模板、爬模、滑升模板、隧道模、臺模(飛模、桌模)、永久式模板等。

　　混凝土結構或鋼筋混凝土結構成型的模具，由面板和支撐系統組成。 模板分為：竹膠板、鋼模板、木模板、塑膠板。

　　竹膠板一般都是一次性的，而其他模板則可以刷上脫模劑、模板漆，以此延長(cháng)模板的壽命，澆注出高質(zhì)量的墩柱。 IV.變形縫

　　建筑物在外界因素作用下常會(huì )產(chǎn)生變形，導致開(kāi)裂甚至破壞。變形縫是針對這種情況而預留的構造縫。變形縫可分為伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。

　　伸縮縫:建筑構件因溫度和濕度等因素的變化會(huì )產(chǎn)生脹縮變形。為此，通常在建筑物適當的部位設置豎縫，自基礎以上將房屋的墻體、樓板層、 屋頂等構件斷開(kāi)，將建筑物分離成幾個(gè)獨立的部分。

　　沉降縫：上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大，總之一句話(huà)，可能使地基發(fā)生不均勻沉降時(shí)，需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產(chǎn)生額外的應力，該縫即稱(chēng)之為“沉降縫”。

　　防震縫：它的設置目的是將大型建筑物分隔為較小的部分，形成相對獨立的防震單元，避免因地震造成建筑物整體震

有關(guān)工程的實(shí)習報告9

　　實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起，在實(shí)踐中繼續學(xué)習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng )新，并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

　　土木工程是建造各類(lèi)工程設施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱(chēng)。它既指與與人類(lèi)生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類(lèi)工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進(jìn)行的勘測、設計、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì )和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。作為一名擁有專(zhuān)業(yè)知識的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果在學(xué)習專(zhuān)業(yè)課之前直接就接觸深奧的專(zhuān)業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，利用假期我進(jìn)行了這次實(shí)習活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對這門(mén)自己即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識，為學(xué)好專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。

　　在這一個(gè)月的實(shí)習時(shí)間中我學(xué)到了關(guān)于橋梁設計及施工的許多問(wèn)題。

　　橋梁設計原則：

　　適用、經(jīng)濟、安全、美觀(guān)。

　　橋梁設計程序：

　　包括：前期工作、初步設計、技術(shù)設計、施工設計。橋梁的規劃設計：

　　包括：野外勘測與調查研究、縱斷面設計、橫斷面設計、平面布置、橋梁的橋梁體系、造型與美學(xué)。

　　橋梁的體系主要有梁式體系、拱式體系、架剛橋、組合體系；橋梁的設計一定要滿(mǎn)足美學(xué)要求。

　　同時(shí)在設計過(guò)程中必須注意各方面的問(wèn)題并解決它。制定橋梁標準問(wèn)題：

　　根據前面調查的運量或流量先要確定線(xiàn)路等級，其次要確定允許車(chē)速、橋梁坡度和曲線(xiàn)半徑。還要委托地震研究機構，進(jìn)行本地區的地震危險性分析，從而確定橋梁抗震標準。此外還要確定航運標準、航運水位、航道凈空、船舶噸位以及要求的航道數量及位置等。航運標準影響橋梁的高度和跨度，直接影響橋梁建設規模以及設計時(shí)如何滿(mǎn)足航運的需要。因此設計部門(mén)必須與航運部門(mén)充分協(xié)商，慎重對待。

　　自然條件及周?chē)�環(huán)境問(wèn)題：

　　為調查自然條件及周?chē)�環(huán)境而進(jìn)行的勘測工作稱(chēng)為草測。為此要收集萬(wàn)分之一地形圖，進(jìn)行紙上定線(xiàn)，在實(shí)地橋位兩岸設點(diǎn)，用測距儀測得跨河距加以校正，并進(jìn)行現場(chǎng)核查。

　　本階段的地質(zhì)工作以收集資料為主，輔以在兩岸適當布置鉆孔進(jìn)行驗證。要探明覆蓋層的性質(zhì)、巖面高低、巖性及構造，有無(wú)大的構造，斷層。并從地質(zhì)角度對各橋位作出初步評價(jià)。

　　要對各橋位周?chē)�環(huán)境進(jìn)行調查，包括橋頭引線(xiàn)附近有無(wú)要交叉的公路、鐵路、高壓線(xiàn)、電話(huà)線(xiàn)；附近有無(wú)廠(chǎng)房、民房要拆遷，有無(wú)不能拆遷的建筑物，有無(wú)文物、古跡。

　　本階段的水文工作十分重要。如發(fā)現地質(zhì)有問(wèn)題時(shí)，直到初步設計階段，橋位尚可作適當調整，但水文方面如存在問(wèn)題，其影響則不是適當調整橋位可以解決得了的。

　　水文工作一般要求提供設計流量，歷史最高、最低水位，百年一遇洪水位，常水位情況及流速資料。在提供這些資料時(shí)要考慮上游是否有水庫及擬建水庫的影響。要通過(guò)資料或試驗，論證河道是否穩定，主槽的擺動(dòng)范圍，以及橋梁建成后本河段上、下游是否會(huì )產(chǎn)生不利影響。

　　橋式方案比選

　　橋式方案比選是初步設計階段的工作重點(diǎn)。一般均要進(jìn)行多個(gè)方案比較。各方案均要求提供橋式布置圖。圖上必須標明橋跨布置，高程布置，上，下部結構型式及工程數量。對推薦方案，還要提供上、下部結構的結構布置圖，以及一些主要的及特殊部位的細節處理圖。各類(lèi)結構都需經(jīng)過(guò)檢算并提出可行的施工方案。

　　推薦方案必須是經(jīng)過(guò)比選后得出的，要經(jīng)得起反復推敲。采用什么橋式和跨度必須建立在科學(xué)的基礎上，切忌先入為主，搞一窩蜂，趕時(shí)髦，或在某種主觀(guān)意志的支配下，一定要搞個(gè)什么橋式或一定要搞個(gè)多大跨度。所謂科學(xué)性，具體體現在方案比選時(shí)要貫徹“實(shí)用、經(jīng)濟、美觀(guān)”的原則。

　　在橋式布置中首先要慎重確定橋梁跨度，特別是主跨的跨度。采用大跨度對通航有利，也可減少費力費時(shí)的基礎工程量。但是橋長(cháng)相同時(shí)采用大跨度相對小跨度而言造價(jià)要高，工期要長(cháng)（較小的跨度可以采用多點(diǎn)施工，平行作業(yè)的措施），故要加以綜合比較。

　　橋跨布置必須在掌握充分資料的基礎上進(jìn)行，要研究在高、中、低水位時(shí)的航道軌跡。通航橋跨要與航道相適應，要能覆蓋各種水位時(shí)航道可能出現的變化。一般情況下，橋梁跨度應比航道要求的標準寬度稍大，留有一定富余即可，過(guò)大則沒(méi)有必要。

　　橋梁跨度的大小也受到自然條件及施工條件的限制。如果基礎的設計、施工困難，施工時(shí)航運繁忙，則要減少橋墩而加大跨度。近年來(lái)，我國橋梁上部結構，特別是大、中跨度的橋型發(fā)展很快，并且基本趨于成熟。所以在編制橋式方案時(shí)，可供選擇的'余地比較大。從使用角度看，預應力混凝土結構與連續體系的橋型應該優(yōu)先考慮。

　　基礎工程在我國發(fā)展相對較為遲緩。鉆孔樁在設計、施工、檢驗技術(shù)方面已趨成熟，施工簡(jiǎn)便，質(zhì)量可靠，陸地或淺水地段使用比較有利。水中基礎采用鉆孔形式也是可靠的，但在如何選擇施工方案方面，還有進(jìn)一步提高的必要和可能。沉井基礎也常常是值得比較的基礎類(lèi)型。

　　橋位問(wèn)題：

　　至少應該選擇兩個(gè)以上的橋位進(jìn)行比選。遇某些特殊情況時(shí)，還需要在大范圍內提出多個(gè)橋位進(jìn)行比選。橋位比較的內容可以包括下面一些因素。

　　首先是橋位對路網(wǎng)布置是否有利。過(guò)去大型橋梁選擇橋位時(shí)，總是以橋梁為主體，線(xiàn)路走向服從橋梁。這樣線(xiàn)路往往要繞行，甚至導致布置上的不合理�，F在由于建橋技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，要樹(shù)立什么地方都能修橋的觀(guān)念，應該把橋位置于路網(wǎng)內一起考慮，盡量滿(mǎn)足選線(xiàn)的需要。

　　比較造價(jià)時(shí)，要把各橋位橋梁本身的造價(jià)與聯(lián)絡(luò )線(xiàn)的造價(jià)加在一起進(jìn)行比較。橋梁建在城市范圍內時(shí)，要重視橋梁建設滿(mǎn)足城市規劃的要求。

　　還要比較各橋位的航運條件，即航道是否順直，尤其是橋位上游有無(wú)足夠長(cháng)的航道直線(xiàn)段。

　　在進(jìn)行自然條件的比較時(shí)，要考慮到地質(zhì)條件對基礎工程的設計、施工難度以及工程規模有直接的影響。要考慮是否存在難于處理的自然條件，譬如水特別深、覆蓋層軟弱層特別厚、基巖軟、構造發(fā)育、基巖破碎、風(fēng)化嚴重、溶巖、巖面高差特別大等不利地層存在

　　對環(huán)境保護的評估也是必不可少的。

　　經(jīng)綜合比較，根據每個(gè)橋位的不同著(zhù)眼點(diǎn)，選定一個(gè)橋位作為推薦橋位。施工設計

　　對推薦橋式方案要編制施工組織設計，包括主要結構的施工方案。施工設備清單、砂、石料源、施工安排及工期等。

　　概算

　　根據工程量、施工組織設計以及標準定額編列概算。各個(gè)橋式方案都要編列相應的概算，以便進(jìn)行不同方案工程費用這一項目的比較。

　　按照規定，初步設計概算不能大于前期工作已批準的“估算”的10%，否則方案應重新編制。

　　根據具體情況，對概算適當調整，可以作為招標時(shí)的“標底”。

　　在主管部門(mén)審批初步設計文件時(shí)如對推薦方案提出必需修改的意見(jiàn)時(shí)，則需根據審批意見(jiàn)，另外編制“修改初步設計”報送上級審批。

　　技術(shù)設計

　　技術(shù)設計階段要進(jìn)行補充勘探（簡(jiǎn)稱(chēng)“技勘”）。在進(jìn)行補充勘探時(shí)，水中基礎必須每墩布置必要的鉆孔。岸上基礎的鉆孔也要有一定的密度，基礎下到巖層的鉆孔應加密，還要通過(guò)勘探充分判斷土層的變化。

　　技術(shù)設計階段的主要內容是對選定的橋式方案中的各個(gè)結構總體的、細部的技術(shù)問(wèn)題作進(jìn)一步研究解決。在初步設計中批準的科研項目也要在這一階段中予以實(shí)施，得出結果。

　　技術(shù)設計階段要對結構各部分的設計提出詳盡的設計圖紙，包括結構斷面、配筋。細節處理、材料清單及工程量等。

　　技術(shù)設計的最后工作是調整概算（修正概算）。

　　在施工設計階段還要進(jìn)一步根據施工需要進(jìn)行補充鉆探（稱(chēng)“施工鉆探”），特別是對于重要的基礎。支承在巖層內的基礎要探明巖面高程的變化（一般不再布置深鉆孔）。

　　根據批準的技術(shù)設計繪制讓施工人員能按圖施工的施工詳圖提供給施工用。繪制施工詳圖過(guò)程中對斷面不宜作大的變動(dòng)，但對細節處理及配筋，特別是鋼筋布置則允許作適當改進(jìn)性的變動(dòng)。

　　根據施工設計資料，施工單位編制工程預算。

　　施工設計可以由原編制技術(shù)設計的單位繼續進(jìn)行，也可由中標的施工單位進(jìn)行。施工單位在編制施工設計時(shí)，如對技術(shù)設計有所變更，則要對變更部分負責，并要得到監理的認可。顧名思義，施工設計文件是為施工需要而編制的，不管是由設計單位還是由施工單位編制施工設計文件，均必須符合施工實(shí)際，滿(mǎn)足既有施工條件及施工環(huán)境，必須是能夠直接按圖施工的文件。

　　實(shí)習小結：

　　大學(xué)生活是緊張而又充滿(mǎn)期望的日子，學(xué)習的閑暇時(shí)總是憧憬著(zhù)背起行囊，遠離親人朋友以及師長(cháng)護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長(cháng)滿(mǎn)羽毛的雛鷹般離開(kāi)長(cháng)者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會(huì )工作這個(gè)大舞臺時(shí)，卻發(fā)現人生的道路原來(lái)是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。

　　實(shí)習生活中，讓我學(xué)會(huì )了不少東西，原來(lái)的那種心高氣傲沒(méi)有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì )工作的被動(dòng)狀態(tài)轉變到開(kāi)始適應社會(huì )的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習工作當中時(shí)，我忽然有種這樣的感受：短短一個(gè)月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

　　這次實(shí)習讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當中，觸摸一下社會(huì )的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

　　此次實(shí)習使我走出了校園，來(lái)到了工地實(shí)習，在社會(huì )這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習實(shí)踐知識。這也是我第一次真正接觸社會(huì )，感受社會(huì )。

有關(guān)工程的實(shí)習報告10

　　一、 實(shí)習目的

　　為了增強社會(huì )實(shí)踐能力，靈活運用所學(xué)施工和路基路面工程的理論知識，按照教學(xué)大綱的要求，將所學(xué)知識理論聯(lián)系實(shí)際，培養社會(huì )交際能力忽然社會(huì )事務(wù)能力，而不只拘泥于校園生活，為畢業(yè)后邁出校門(mén)踏入社會(huì )打下堅實(shí)的基礎，交通工程實(shí)習報告范文。

　　二、實(shí)習時(shí)間

　　三、實(shí)習內容

　　1) 施工工藝

　　施工準備—→放樣(驗收路基)—→拌和(配合比設計、審批、調機)—→運輸—→攤鋪—→碾壓—→檢驗—→養生。

　　(2) 施工準備

　　a、材料準備：按技術(shù)規范標準要求進(jìn)料。

　　b、機械準備：

　　瀝青混凝土路面施工

　　前期準備

　　1瀝青面層施工前要對基層進(jìn)行一次認真的檢驗，特別是要重點(diǎn)檢查：標高是否符合要求;表面有無(wú)松散(局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補充夯實(shí)，出現大面積松散要徹底返工處理);平整度是否滿(mǎn)足要求，不達標段應進(jìn)行處理。以上檢驗要有檢驗報告單及處理措施和最終質(zhì)量報告單。

　　2試驗路段

　　1施工前要首先完成試驗段(200m)，用以確定以下內容：

　�、俅_定合理的機械、機械數量及組合方式;

　�、诖_定拌和機的上料速度、拌和數量、拌和溫度等操作工藝;

　�、鄞_定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數等;

　�、艽_定松鋪系數、接縫方法等;

　�、蒡炞C瀝青混合料配比;

　�、奕�面檢查材料及施工質(zhì)量;

　�、叽_定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò )及指揮方式;

　�、嗍紫扔杏媱�，然后完成總結上報審批，實(shí)習報告《交通工程實(shí)習報告范文》。

　�、菰囼灥哪康氖怯靡宰C實(shí)混合料的穩定性以及拌和、攤鋪、壓實(shí)設備的效率、施工方法和施工組織的適應性。確定瀝青混凝土的壓實(shí)標準密度。要對混合料的松鋪厚度、壓路機碾壓次序、碾壓速度和遍數設專(zhuān)崗檢查，總結出經(jīng)驗。

　　2攤鋪及壓實(shí)設備

　　a、用2臺攤鋪機一次性整幅攤鋪。攤鋪機應具有自動(dòng)找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。整平板在需要時(shí)可以自動(dòng)加熱，能按照規定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車(chē)道寬度內攤鋪。

　　b、攤鋪混合料時(shí)，攤鋪機前進(jìn)速度應與供料速度協(xié)調，底面層和表面層的攤鋪速度分別按1.7m/min、2.5m/min控制。

　　c、攤鋪機應配備整平板自控裝置，其一側或雙側裝有傳感器，可通過(guò)基準線(xiàn)和基準點(diǎn)控制標高和平整度，使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應由參考線(xiàn)或滑撬式基準板操作。

　　d、橫坡控制器應能讓整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范圍內。

　　e、壓實(shí)設備應配有震動(dòng)壓路機2臺、膠輪壓路機2臺，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。

　　f、底面層攤鋪機應用“走鋼絲”參考線(xiàn)的方式控制標高，底、表面層攤鋪機應用浮動(dòng)基準梁(滑撬)的方式控制厚度。

　　2施工方案

　　我公司瀝青砼為商品瀝青砼。

　　1混合料的運輸

　　a.連續攤鋪過(guò)程中，運料車(chē)在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過(guò)程中運料車(chē)應掛空檔，靠攤鋪推動(dòng)前進(jìn)。

　　b.已經(jīng)離析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車(chē)輛卸料時(shí)留于車(chē)上的.混合料，以及低于規定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應廢棄，不得用于本工程。

　　c.除非運來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現場(chǎng)備有足夠的可靠的照明設施，白天或當班不能完成壓實(shí)的混合料不得運往現場(chǎng)，否則，多余的混合料不得用于本工程。

　　2混合料的攤鋪

　�、僭阡佒�混合料之前，必須對下層進(jìn)行檢查，特別應注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準鋪筑瀝青砼。

　�、谛熊�(chē)道寬分二幅攤鋪，采用攤鋪機進(jìn)行攤鋪，攤鋪機兩側配置8m自動(dòng)找平平衡梁。

有關(guān)工程的實(shí)習報告11

　　一、實(shí)習時(shí)間

　　20xx年5月31日

　　二、實(shí)習地點(diǎn)

　　馬鞍山長(cháng)江公路大橋北岸，南岸接線(xiàn)工程

　　三、實(shí)習目的

　　通過(guò)外出的參觀(guān)實(shí)習，使學(xué)生能夠初步認識橋梁的上、下部構造及橋梁的幾種常見(jiàn)的橋型、了解橋梁方向的專(zhuān)業(yè)知識。提高學(xué)生對橋梁的感性認識、為學(xué)習的《橋梁工程》專(zhuān)業(yè)課增加更近一步的認識。

　　四、實(shí)習內容

　　經(jīng)過(guò)了兩個(gè)學(xué)期的學(xué)習后，我們開(kāi)始了精彩的《橋梁工程》外出實(shí)習。

　　5月31日，往日的太陽(yáng)被濃密的烏云遮擋了，溫度適宜并且非常舒適（雖然之后下了點(diǎn)小雨）。我們從學(xué)校出發(fā)，乘坐校車(chē)，大概用了三個(gè)多小時(shí)，就到了馬鞍山工地。早已在集合地點(diǎn)等待的項目經(jīng)理和總工給我們做了工程簡(jiǎn)明的介紹后，便帶我們深入了工地。

　　在這里有必要對我們的實(shí)習地點(diǎn)馬鞍山長(cháng)江公路大橋工程加以說(shuō)明。據老師介紹，馬鞍山長(cháng)江大橋起于當涂縣牛路口（蘇皖界），接擬建的溧水至馬鞍山高速公路江蘇段，在馬鞍山江心洲位置處跨越長(cháng)江，止于和縣姥橋，暫接省道206線(xiàn)，全長(cháng)36、140公里，其中長(cháng)江大橋長(cháng)11、000公里，南岸接線(xiàn)長(cháng)19、490公里，北岸接線(xiàn)長(cháng)5、650公里。

　　我們這次去的地方是南岸接線(xiàn)高架路部分和長(cháng)江大橋北岸工程。

　　馬鞍山長(cháng)江公路大橋南岸接線(xiàn)長(cháng)19、32公里，路線(xiàn)起點(diǎn)大橋南端，終點(diǎn)位于皖蘇界的馬鞍山當涂縣牛路口，與擬建的馬鞍山至溧水公路江蘇段相接，設大、中橋2座，涵洞道43個(gè)，通道17道，匝道及立交橋5座。我們觀(guān)看的是其中的一段工程。包括預制箱梁施工段和現場(chǎng)滿(mǎn)堂支架澆筑段。在預制梁段，老師帶我們從一個(gè)簡(jiǎn)易的扶梯上到高架橋，橋上的護欄還沒(méi)有澆筑，只綁扎好了鋼筋。橋梁的主體結構已經(jīng)完成，只剩下橋面鋪裝了。在橋上每隔一段距離就會(huì )有一個(gè)可以進(jìn)人的洞口留在箱梁的上表面。老師介紹說(shuō)這些箱梁都是在預制場(chǎng)預制而成的，因為箱梁不同于其他形式的實(shí)心梁，故在澆筑時(shí)箱梁內部需搭設模板，這些洞口正是供施工使用。在現澆梁段，我們看到有一部分已經(jīng)澆筑完成，另一部分只綁扎好了鋼筋，還沒(méi)有澆筑混凝土。南岸接線(xiàn)工程采用預應力混凝土箱梁形式，我們知道：普通混凝土框結構由于跨度小、柱網(wǎng)密，無(wú)法滿(mǎn)足多種功能的需要，而預應力可以有效解決以上問(wèn)題。預應力混凝土能充分發(fā)揮材料的效能，在相同條件下，它比普通鋼筋混凝土構件截面小，重量輕、剛度大，抗裂性和耐久性好，能有效地控制結構的撓度（甚至無(wú)撓度），節約鋼材40%～50%，節約混凝土20%～40%，特別在大跨度結構中更為經(jīng)濟。在張拉預應力連續梁橋結構中，結構構件在承受外荷載前，預先對外荷載產(chǎn)生拉應力部位的混凝土預加壓應力，造成人為的壓應力狀態(tài)，預加壓應力可以抵消外荷載所引起的大部分或全部拉應力，這樣在外荷載作用下混凝土拉應力不大或處于受壓狀態(tài)，使混凝土結構不開(kāi)裂，提高結構的剛度和結構的耐久性。箱形梁的截面為閉口截面，其抗扭剛度和橫向剛度比一般開(kāi)口截面大得多，可使梁的荷載分布比較均勻。箱梁一般做的較薄，材料利用合理，自重較輕，跨越能力大。箱形截面梁更多的是用于連續梁，t型剛構等大跨度橋梁。從現場(chǎng)來(lái)辨認此梁采用的是后張法。后張法指的是先澆筑水泥混凝土，待達到設計強度的75%以上后再張拉預應力鋼材以形成預應力混凝土構件的施工方法。在預制場(chǎng)內我們可以看到其整個(gè)的施工過(guò)程。先制作構件，并在構件體內按預應力筋的位置留出相應的孔道，待構件的混凝土強度達到規定的.強度（一般不低于設計強度標準值的75%）后，在預留孔道中穿入預應力筋進(jìn)行張拉，并利用錨具把張拉后的預應力筋錨固在構件的端部，依靠構件端部的錨具將預應力筋的預張拉力傳給混凝土，使其產(chǎn)生預壓應力；最后在孔道中灌入水泥漿，使預應力筋與混凝土構件形成整體。

　　我們一行人來(lái)到施工現場(chǎng)的高架橋下，有的橋已經(jīng)建成，還有的只有橋墩立在地面上。按橋的用途，橋梁可分為公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專(zhuān)用橋梁。按跨越障礙物的性質(zhì)，橋梁又可分為跨河橋、跨線(xiàn)橋、高架橋和棧橋。故我們面前的橋稱(chēng)為城市道路高架橋。

　　為了讓我們更深的了解橋梁的上、下部構造，老師給我們仔細的講解道：橋梁的支撐結構為橋墩和橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支撐結構，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的支撐結構，橋臺和橋墩都是由臺（墩）帽、臺身（墩身）和基礎組成的。

　　在我們正前方，有兩個(gè)橋的墩柱立在地面上，正有工人通過(guò)腳手架在其上搭建模板。從模板搭建的形狀可以判斷這是一道梁，老師說(shuō)這種結構稱(chēng)為蓋梁。

　　柱式墩臺示意圖

　　那什么是蓋梁呢？蓋梁與普通的鋼筋混凝土粱有何區別呢？原來(lái)鋼筋混凝土深受彎構件具有與普通鋼筋混凝土梁不同的受力特點(diǎn)和破壞特征，因此，對于跨高比小于5的鋼筋混凝土梁要按深受彎構件進(jìn)行設計計算。廣泛用于公路橋梁的鋼筋混凝土排架墩臺在橫橋向是由鋼筋混凝土蓋梁與柱（樁）組成的剛架結構，實(shí)際工程中需根據不同情況按簡(jiǎn)化圖示來(lái)計算鋼筋混凝土蓋梁。

　　中午我們吃了簡(jiǎn)餐之后就奔向另一個(gè)目的地馬鞍山長(cháng)江公路大橋北岸施工現場(chǎng)。

　　通過(guò)項目部的工程介紹我們知道：馬鞍山長(cháng)江公路大橋左汊主橋橋型方案為主跨2×1080m三塔懸索橋，橋位于江心洲橋位。主橋凈寬33m，設計車(chē)速100km/h。橋跨布置為360+1080+1080+360m，分北引橋、北錨碇、跨江大橋、南錨碇、江心洲引橋5大部分。我們參觀(guān)的是中交二航局中的mq-03標段：左汊主橋北邊塔。其中心里程為k6+920、00，距離長(cháng)江大堤100m�；�礎采用54根φ2、5m鉆孔灌注樁，樁底持力層為微風(fēng)化泥質(zhì)砂巖；鉆孔樁鋼護筒外徑2、8m，長(cháng)度25、15m，設計中考慮鋼護筒作為永久結構使用。承臺為矩形，平面尺寸為69、6×32、1m；承臺頂標高為+7、00m，承臺厚6m。邊塔結構設計為門(mén)式結構，由（下、中、上）塔柱，塔頂裝飾及下、上橫梁組成，其中塔柱為鋼筋混凝土結構，上、下橫梁為預應力混凝土結構。塔高（從塔座頂面算起）為165、3m，橋面以上塔高約為132、2m，主塔塔柱橫橋向寬度為6、0m，順橋向寬度為8～10m，塔柱間中心距：塔頂處35m，承臺處43、5m，斜率1：39、6、

　　課堂上我們學(xué)習到：懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構件的橋梁，由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強度高的鋼材（鋼絲、鋼絞線(xiàn)、鋼纜等）制作。由于懸索橋可以充分利用材料的強度，并具有用料省、自重輕的特點(diǎn)，因此懸索橋在各種體系橋梁中的跨越能力最大，跨徑可以達到1000米以上。荷載通過(guò)纜索傳到兩邊的地錨上。在現場(chǎng)我們看到了地錨錨固體系。

　　五、主要收獲及體會(huì )

　　持續了一天的實(shí)習已經(jīng)結束了，一天的時(shí)間不能說(shuō)很長(cháng)，可是它帶給我們的是永遠無(wú)法忘卻的回憶。

　　通過(guò)《橋梁工程》的外出實(shí)習，我對橋梁的幾種常見(jiàn)橋型有了新的認識。特別是參觀(guān)各種橋型的同時(shí)還有老師細心的講解，使我們更加深刻的認識了橋梁的上、下部構造及橋梁的一些附屬設施。同時(shí)，此行也給我們提供了一個(gè)拓寬橋梁專(zhuān)業(yè)知識的機會(huì )，并且提高了大伙對橋梁的感性認識，為以后的學(xué)習工作打下了良好的基礎。

　　由于對《橋梁工程》課本的不熟悉，這次實(shí)習自己的準備有些不足，我還有很多的知識沒(méi)有掌握扎實(shí)。在以后的學(xué)習過(guò)程中，我會(huì )做到多看、多聽(tīng)、多問(wèn)，并且逐漸鞏固和拓展自己的橋梁專(zhuān)業(yè)知識。

有關(guān)工程的實(shí)習報告12

　　一、前言

　　生產(chǎn)實(shí)習是建筑工程技術(shù)教學(xué)中的一項重要內容，他是所學(xué)理論知識與工程實(shí)踐的統一。在實(shí)習過(guò)程中我以住宅兩個(gè)小區為實(shí)習場(chǎng)所，順利完成了為期三周的生產(chǎn)實(shí)習任務(wù)。同時(shí)也為以后的學(xué)習和工作打下了一個(gè)良好的基礎。

　　二、實(shí)習目的

　　1.通過(guò)實(shí)習增強對建筑結構的理解，使所學(xué)知識與實(shí)踐相結合。理論聯(lián)系實(shí)際，通過(guò)驗證鞏固所學(xué)知識。

　　2.通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。

　　三、 實(shí)習概況

　　實(shí)習單位：某地產(chǎn)開(kāi)關(guān)于建筑工程的發(fā)有限公司

　　工程名稱(chēng)：某住宅小區工程項目

　　某市居民環(huán)保搬遷安置小區

　　某住宅小區工程項目：

　　施工單位：某建筑公司

　　項目概況：

　　該項目位于某市延安路以北，項目總征地面積為203014平方米�？偨ㄖ�面積為764000平方米，其中地上建筑面積為609000平方米，容積率為3.0。項目分為東西兩區東區，東區占地面積為111501平方米，西區為91513平方米。計劃今年先建設東區1#、2#、3#、4#樓。4棟樓均為地下兩層地上18層。4棟樓分別于今年8月底相繼開(kāi)工。

　　某市居民環(huán)保搬遷安置小區：

　　施工單位：某建筑公司。

　　項目概況：該項目建設13棟住宅樓，其中1#樓2#樓3#樓4#樓5#樓6#樓7#樓8#樓9#樓為地下1層地上6層的磚混樓，11#樓12#樓13#樓為地下1層，地上17層，鋼筋混凝土剪力墻結構。1棟為物業(yè)辦公樓。其中1#樓3#樓4#樓7#樓8#樓9#樓與去年9月開(kāi)工建設，12月主體封頂。2#樓為今年4月開(kāi)工，6月底主體封頂。5#樓6#樓為7月開(kāi)工，9月底封頂。11#樓12#樓13#樓因自然地坪較低，9月開(kāi)始回填土。

　　四、實(shí)習內容

　　1、某住宅小區工程項目2#樓進(jìn)行施工放線(xiàn)驗收。

　　2.對所有樓進(jìn)行每周一次的安全、文明檢查。

　　在安全文明施工中首先要有安全文明施工的意識，所有施工人員要數立“安全第一”“安全就是效益”等思想，其次要求各個(gè)崗位有安全員，做到安全有人抓，有人管。

　　在檢查中安全方面重點(diǎn)檢查了以下三點(diǎn)：

　　A.“三寶”“四口”“五臨邊”的正確防護�！叭龑殹笔侵赴踩�帽、安全網(wǎng)、安全帶�！八目凇保簶强�、電梯口、預留洞口、通道口等�！拔迮R邊”：井坑及基礎周邊、樓梯側邊、平臺或陽(yáng)臺邊、屋面周邊。

　　B.現場(chǎng)“溝”“槽”“坑”和各種孔洞等是否設置蓋板、圍護和標志等。

　　C.現場(chǎng)臨時(shí)用電是否使用三相五線(xiàn)制。是否有專(zhuān)門(mén)的人員進(jìn)行負責。

　　在檢查中文明方面重點(diǎn)檢查了一下四點(diǎn):

　　A.現場(chǎng)是否有焚燒橡膠、塑料、皮革等。

　　B.現場(chǎng)材料堆放是否整齊，是否做到工完料盡場(chǎng)清。

　　C.現場(chǎng)衛生是否干凈。

　　D.現場(chǎng)是否有與施工無(wú)關(guān)人員等。

　　3.參加了每周一次的工程例會(huì )。

　　在每次工程例會(huì )中首先強調的總是安全問(wèn)題。其次是各樓的工程進(jìn)展情況和注意事項，強調馬上進(jìn)入冬季，注意施工進(jìn)度等。

　　4.對某市居民環(huán)保搬遷安置小區中1#樓3#樓4#樓7#樓8#樓9#樓和濱河灣1#樓2#樓3#樓4#樓進(jìn)行了質(zhì)量檢查和質(zhì)量缺陷整改。

　　在檢查中發(fā)現；

　　A.某住宅小區工程1#樓的基坑進(jìn)水。調查后發(fā)現是由于4#樓排水溝堵塞，將4#樓排水溝清理疏通后1#樓基坑水逐漸退走。

　　B.發(fā)現有的樓存在混凝土表面出現缺漿和許多小凹坑與麻點(diǎn)，但未發(fā)現露筋現象，不影響結構安全。經(jīng)過(guò)甲方組織，監理和設計單位提出整改意見(jiàn)：在麻面部分充分澆水濕潤后，用原混凝土配合比砂漿，將麻面抹平，壓光使顏色保持一致，修補完后，進(jìn)行保濕養護。由施工單位執行。

　　C.回填土密實(shí)度達不到要求，產(chǎn)生翻漿現象。經(jīng)過(guò)取樣后發(fā)現土塊中碎石較多，含水量較大。從而產(chǎn)生以上現象。過(guò)甲方組織，監理和設計單位提出整改意見(jiàn)：1.將不合格的土挖出進(jìn)行晾曬或換土，以達到回填最佳濕度。2.所有土進(jìn)行過(guò)篩，將碎石顆粒等分離出去，以達到密實(shí)度的要求。

　　還有發(fā)現了許多問(wèn)題，就不一一列舉了。

　　五、實(shí)習中存在的問(wèn)題

　　不實(shí)踐很多問(wèn)題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門(mén)的實(shí)習生實(shí)踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會(huì )，那在實(shí)習過(guò)程中就吃不開(kāi)了。到了施工現場(chǎng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)習，才體會(huì )到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會(huì )不會(huì )用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實(shí)習中比較嚴重的問(wèn)題有以下幾個(gè)：

　　問(wèn)題一：熟悉圖紙的能力差，對結構施工圖的識讀能力有限，不能完全看懂。對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

　　問(wèn)題二：對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的`判斷出施工的對錯。

　　問(wèn)題三：對于一些施工順序還不太明了，對每一個(gè)施工過(guò)程的操作不了解。

　　問(wèn)題四：理論聯(lián)系實(shí)際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

　　六、 實(shí)習感想

　　通過(guò)三周的實(shí)習，讓我在實(shí)踐知識上有很大收獲，以前在課本上學(xué)習到的知識得到了實(shí)踐。在實(shí)習期間，我和許多工程師都建立良好的師生關(guān)系，經(jīng)�；ハ嘟涣�，尊重工程師的指導與安排。在實(shí)習期間，我還了解了建筑企業(yè)的組織機構和經(jīng)營(yíng)管理方式，包括建設單位，施工單位的組織管理系統。施工項目管理中各方的職責和施工項目部的組成和各級技術(shù)人員的職責和業(yè)務(wù)范圍等

　　一個(gè)建筑，從立項起就決定了它的使用功能，設計只是完成它的功能要求施工才是實(shí)現它的價(jià)值時(shí)期，也是一個(gè)資金消耗的主要過(guò)程，因此整個(gè)建設過(guò)程中要保證它的質(zhì)量，所以要遵守建筑工程施工程序就是一個(gè)理所當然的要求。施工必須堅持“先勘察，再設計，后施工”的過(guò)程，否則等到出現一些問(wèn)題也就為時(shí)晚矣。

　　這次實(shí)習讓我體會(huì )到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學(xué)習包括書(shū)本和實(shí)踐中的明確了我在剩余大學(xué)生活中應該發(fā)展的方向，我會(huì )努力提高自己，期待以后在這個(gè)行業(yè)里有更好的發(fā)展。

有關(guān)工程的實(shí)習報告13

　　一，光通信

　　1876年美國貝兒發(fā)明電話(huà)后，光電話(huà)的研究成了許多科學(xué)家研究的新課題，影響光電話(huà)誕生的因素有： a氣象條件 有穩定傳輸光的介質(zhì) c找到理想的光源。

　　被譽(yù)為"光纖通信之父"的高錕（英籍華人），在光電話(huà)的研究中作出了重大貢獻，在減少介質(zhì)雜質(zhì)方面，馬瑞，卡譜隆，凱克在1070年將噪音減少到20分貝/千米，更令人興奮的是在解決光電話(huà)產(chǎn)生的2個(gè)根本問(wèn)題上 發(fā)明了 能夠產(chǎn)生理想光源的半導體激光器。

　　1974年光雜質(zhì)噪音減至1分貝/千米。1979年降低到0.2分貝/千米。1977年美國芝加哥和圣塔磨尼卡之間首次建成商用光纖通信系統，頭發(fā)絲粗細的玻璃絲能同時(shí)開(kāi)通8000路電話(huà)。

　　到1990年光纖通信的發(fā)展取得重大進(jìn)展：1由多模光纖過(guò)度到單模（只傳一種模式，沒(méi)有色散，傳輸的頻帶寬，能載送的信息量比多模光纖大的多）2由短波長(cháng)（0.85微米）過(guò)度到長(cháng)波長(cháng)（1.31微米）。90年代光纖傳輸的的速率達10000兆比特/秒。相當于1/10的頭發(fā)絲的光纖里可以同時(shí)開(kāi)通1250000部電話(huà)。光通信每隔幾十千米，增設一個(gè)"再生中繼器"（光--電--光）以增大傳輸的信號，1985年"摻洱光纖放大器"誕生。

　　光瓠子通信：使光脈沖變寬，變窄的兩種效應相互抵消，就成了一個(gè)保持不變的光瓠子。

　　我國光纖的發(fā)展：1977年 第一根波長(cháng)（0.85微米）階躍型適應光纖問(wèn)世，長(cháng)度為17米，衰減為300db/km.1978年減少到5db/km.80-81年研制出激光器和pin探測器。84年在武漢，天津建立多模光纖通信。1986年動(dòng)態(tài)單縱模激光器誕生。

　　二，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )

　　實(shí)時(shí)實(shí)現最優(yōu)濾波的2點(diǎn)：a濾波器權系數的實(shí)時(shí)計算 最優(yōu)非線(xiàn)性濾波器的'實(shí)時(shí)實(shí)現。

　　數字信號處理系統：

　　x（t）-- 抽樣---量化----數字信號處理器-----y（t） 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )的最優(yōu)濾波系統：a: 網(wǎng)絡(luò )系統b:rbf網(wǎng)絡(luò )系統

　　2者網(wǎng)絡(luò )結構一樣r（x）=exp（-1x-c1/c*c）

　　三，移動(dòng)通信

　　特點(diǎn)：1復雜的信道特性：a路徑損耗

　　b多路傳播

　　2多而強的干擾：a同道干擾（同頻率）

　　b鄰道干擾（鄰信道）

　　蜂窩式小區制中相鄰信道不可使用同一頻率

　　3多鋪勒效應 4組網(wǎng)方式靈活：大區制，小區制

　　5頻率資源有限 6對設備要求高

　　移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )結構：基站 ,移動(dòng)臺，移動(dòng)業(yè)務(wù)交換中心

　　gsm網(wǎng)絡(luò )系統由3個(gè)分系統組成：移動(dòng)臺，基站子系統（bts），網(wǎng)絡(luò )子系統（包括hrl,vrl,移動(dòng)業(yè)務(wù)交換中心。監管系統）

　　移動(dòng)臺工作的頻段：發(fā)射頻率（上行）為890mhz--915mhz;接受頻率（下行）為935mhz--960mhz

　　四 3g知識：

　　目前國際電聯(lián)接受的3g標準主要有以下三種：wcdma、cdmaXX與td-scdma.cdma是code divisio multiple acce （碼分多址）的縮寫(xiě)，是第三代移動(dòng)通信系統的技術(shù)基礎。第一代移動(dòng)通信系統采用頻分多址（fdma）的模擬調制方式，這種系統的主要缺點(diǎn)是頻譜利用率低，信令干擾話(huà)音業(yè)務(wù)。第二代移動(dòng)通信系統主要采用時(shí)分多址（tdma）的數字調制方式，提高了系統容量，并采用獨立信道傳送信令，使系統性能大為改善，但tdma的系統容量仍然有限，越區切換性能仍不完善。cdma系統以其頻率規劃簡(jiǎn)單、系統容量大、頻率復用系數高、抗多徑能力強、通信質(zhì)量好、軟容量、軟切換等特點(diǎn)顯示出巨大的發(fā)展潛力。

　　1、 wcdma

　　全稱(chēng)為wideband cdma,這是基于gsm網(wǎng)發(fā)展出來(lái)的3g技術(shù)規范，是歐洲提出的寬帶cd ma技術(shù)，它與日本提出的寬帶cdma技術(shù)基本相同，目前正在進(jìn)一步融合。該標準提出了gsm（2g）-gprs-edge-wcdma（3g）的演進(jìn)策略。gprs是general acket radio ervice（通用分組無(wú)線(xiàn)業(yè)務(wù)）的簡(jiǎn)稱(chēng)，edge是enhanced data rate for gsm evolution（增強數據速率的gsm演進(jìn)）的簡(jiǎn)稱(chēng)，這兩種技術(shù)被稱(chēng)為2.5代移動(dòng)通信技術(shù)。目前中國移動(dòng)正在采用這一方案向3g過(guò)渡，并已將原有的gsm網(wǎng)絡(luò )升級為gprs網(wǎng)絡(luò )。

　　2、 cdmaXX

　　cdmaXX是由窄帶cdma（cdma is95）技術(shù)發(fā)展而來(lái)的寬帶cdma技術(shù)，由美國主推，該標準提出了從cdma is95（2g）-cdmaXX1x-cdmaXX3x（3g）的演進(jìn)策略。cdmaXX1x被稱(chēng)為2.5代移動(dòng)通信技術(shù)。cdmaXX3x與cdmaXX1x的主要區別在于應用了多路載波技術(shù)，通過(guò)采用三載波使帶寬提高。目前中國聯(lián)通正在采用這一方案向3g過(guò)渡，并已建成了cdma is95網(wǎng)絡(luò )。

　　3、 td-scdma

　　全稱(chēng)為time division-synchronou cdma（時(shí)分同步cdma），是由我國大唐電信公司提出的3g標準，該標準提出不經(jīng)過(guò)2.5代的中間環(huán)節，直接向3g過(guò)渡，非常適用于gsm系統向3g升級。但目前大唐電信公司還沒(méi)有基于這一標準的可供商用的產(chǎn)品推出。

有關(guān)工程的實(shí)習報告14

　　尊敬的XX領(lǐng)導：

　　經(jīng)過(guò)一個(gè)多學(xué)期的學(xué)習，我們對工程地質(zhì)與土力學(xué)有了深刻的認識與了解，掌握了關(guān)于工程地質(zhì)與土力學(xué)中的基本知識，但是書(shū)本上的知識與實(shí)際情況往往有很大的差距，所以為了更好點(diǎn)的認識地質(zhì)現象，加深對其了解，我們08級土木工程專(zhuān)業(yè)在六月三號在劉傳孝老師的帶領(lǐng)下開(kāi)始我們的地質(zhì)實(shí)習。

　　一、地質(zhì)實(shí)習的目的

　　1、學(xué)會(huì )對巖石的肉眼判別

　　2、了解饅頭山沉積巖的每一層的巖石組成及其顏色、厚度等

　　3、學(xué)會(huì )地質(zhì)羅盤(pán)的使用方法

　　4、用地質(zhì)羅盤(pán)測量實(shí)地測量巖層的產(chǎn)狀（走向、傾向、傾角）

　　5、掌握褶皺的基本知識和判斷背斜、向斜的能力

　　6、現場(chǎng)認識斷層、滑坡、巖層，背斜、向斜等地質(zhì)現象

　　二、地質(zhì)實(shí)習的過(guò)程

　　我們的實(shí)習分為兩天（六月三、四號），六月三號實(shí)習地點(diǎn)是長(cháng)清張夏鎮滿(mǎn)壽山和靈巖寺，實(shí)習項目是滿(mǎn)壽山的巖層構成和滑坡、斷層現象，六月四號的實(shí)習地點(diǎn)是蘇莊，實(shí)習項目是背斜構造和地質(zhì)羅盤(pán)的實(shí)習，六月四號下午我們結束地質(zhì)實(shí)習，返回學(xué)校。

　　三、實(shí)習的內容

　　1、認識滿(mǎn)壽山的巖層

　　饅頭山，海拔408米，位于濟南市長(cháng)清區張夏鎮境內，當地老百姓習慣稱(chēng)此山為“饃饃山”、“滿(mǎn)壽山”，或者高雅的稱(chēng)為“曼壽山“。20xx年，饅頭山被世界教科文組織命名為世界第三地質(zhì)名山，當年又被列入省級地質(zhì)自然遺跡保護區。饅頭組主要由紫紅色、黃綠色等雜色頁(yè)巖及泥質(zhì)、白云質(zhì)灰巖組成。底部不整合于泰山雜巖的肉紅色片麻狀花崗巖之上。下部灰巖中含磁石結核和條帶，上部頁(yè)巖中具微細水平層理，中部頁(yè)巖含有三葉蟲(chóng)化石～中華萊德利基蟲(chóng)。厚度119米。

　　在開(kāi)始實(shí)習前，劉老師將此次實(shí)習分為三組-饅頭組（十層）、毛莊組（六層）、徐莊組（五層）。

　　一、饅頭組

　　第一層是由頁(yè)巖組成，厚約兩米，巖層呈現黃綠色，局部呈現灰色，風(fēng)化程度非常的嚴重，裂隙發(fā)育大，我們在工程中應盡量避開(kāi)

　　第二層是由石灰巖組成，該層巖石深入山體，厚約四米，巖石呈灰綠色，此處的裂隙極有可能發(fā)育成溶洞，所以工程中應注意勘探。

　　第三層是頁(yè)巖，厚約八米，巖石呈現黃綠色，局部呈現褐色

　　第四層是由頁(yè)巖組成，厚約十三米，顏色顯紫色

　　第五層是由石灰巖組成，厚度約六米，顏色呈現土黃色，裂隙發(fā)育輕微，有利于工程實(shí)施，

　　第六層是由頁(yè)巖組成，厚度約四米，顏色呈現黃綠色。

　　第七層是由石灰巖組成，厚度約兩米，顏色呈現綠色，空隙發(fā)育，石灰巖表面覆蓋物為填充在裂隙中的雜質(zhì)。

　　第八層為頁(yè)巖，厚度約七米，顏色為紫紅色風(fēng)化程度比較大

　　第九層為石灰巖，厚度約兩米，顏色為灰白色，縱向裂隙發(fā)育比較大，但是橫向裂隙發(fā)育小，前度較高。

　　第十層是由頁(yè)巖組成，厚度約五米，顏色呈鮮紅色，由于該層位于山頂，所以此處巖石風(fēng)化嚴重。

　　二、毛莊組

　　第一層是由頁(yè)巖組成，厚度約四米，顏色為紫紅色，頁(yè)巖中含有云母

　　第二層是由頁(yè)巖組成，厚度約為十三米，顏色呈現紫紅色

　　第三層是由頁(yè)巖組成，厚度約為四米，顏色為紫紅色，由于該處地勢高以及各種外力因素，使得該巖層水土流失嚴重，表面基本無(wú)植被覆蓋

　　第四層：灰色鮞狀石灰巖，厚零點(diǎn)八米。

　　第五層：灰色石灰巖，厚零點(diǎn)二米。

　　第六層：灰色鮞狀石灰巖，厚零點(diǎn)三米。

　　二、徐莊組

　　由于徐莊組地勢陡峭，我們不能繼續前行，所以未能近距離觀(guān)察徐莊組的巖層組成。

　　2、認識滑坡與斷層

　　下午我們到達靈巖寺附近，開(kāi)始下午的實(shí)習，主要是認識滑坡，斷層以及一塊花崗巖。

　　首先老師將我們帶到實(shí)習地點(diǎn)，指著(zhù)遠處的山體讓我們找出斷層的上盤(pán)，下盤(pán)，斷層線(xiàn)，斷層面以及滑坡體，然后詳細講解了該處滑坡和短層，在山路的一邊同學(xué)們邊聽(tīng)邊記，最后老師帶我們去看了一塊花崗頒巖，三號的實(shí)習結束，

　　3、認識蘇莊斷層

　　六月四號，我們開(kāi)始了第二天實(shí)習，首先是一處斷層，這處斷層比昨天的更有價(jià)值與意義，因為該處斷層斷距小，我們能看的很清楚上盤(pán)，下盤(pán)等，而且該處斷層低。加深了對斷層的認識。

　　4、地質(zhì)羅盤(pán)的實(shí)習及背斜的判定

　　地質(zhì)羅盤(pán)儀是進(jìn)行野外地質(zhì)工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向，觀(guān)察點(diǎn)的所在位置，測出任何一個(gè)觀(guān)察面的空間位置(如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節理面……等構造面的空間位置)，以及測定火成巖的各種構造要素，礦體的產(chǎn)狀。

　　巖層走向是巖層層面與水平面交線(xiàn)的方向也就是巖層任一高度上水平線(xiàn)的延伸方向。測量時(shí)將羅盤(pán)長(cháng)邊與層面緊貼，然后轉動(dòng)羅盤(pán)，使底盤(pán)水準器的水泡居中，讀出指針所指刻度即為巖層之走向。巖層傾向——是指巖層向下最大傾斜方向線(xiàn)在水平面上的投影，恒與巖層走向垂直。測量時(shí)，將羅盤(pán)北端或接物覘板指向傾斜方向，羅盤(pán)南端緊靠著(zhù)層面并轉動(dòng)羅盤(pán)，使底盤(pán)水準器水泡居中，讀指北針所指刻度即為巖層的傾向。

　　背斜是褶皺的一種，為巖層向上拱起的拱形褶皺，經(jīng)風(fēng)化，剝蝕后露出地面的底層，分別向兩側成對稱(chēng)出現，老地層在中間，新地層在兩側，另外褶皺也包括向斜，其為巖層向下彎曲的槽型褶皺，經(jīng)風(fēng)化、剝蝕后，露出地面的地層分別向兩側成對稱(chēng)出現，新地層在中間，老地層在兩側。自然界的背斜和向斜相互連接、相間排列，常是多個(gè)連續出現。正常情況下﹐背斜呈背形﹐向斜呈向形﹐是褶皺的'兩種基本形式。

　　褶皺要素：褶皺要素是指褶皺的各個(gè)組成部分，主要有：核、翼、轉折端、樞紐、軸跡、脊線(xiàn)和槽線(xiàn)、褶軸。

　　結束斷層的實(shí)習，我們繼續登山，開(kāi)始褶曲的認識與實(shí)習，首先，老師將我們帶到一個(gè)牙口讓我們判斷一下該處是向斜還是背斜，同學(xué)都說(shuō)是向斜，老師說(shuō)過(guò)一會(huì )就知道答案了，咱們慢慢的揭露它，然后我們在劉老師的指導下對地質(zhì)羅盤(pán)進(jìn)行了實(shí)習，同學(xué)們分組測量，我所測得巖石產(chǎn)狀如下：走向NE35，傾向NE360，傾角45。

　　在結束了羅盤(pán)的實(shí)習，我們繼續上行，在途中老師不時(shí)停下給我們講解背斜與向斜的判定方法，我們從中知道背斜與向斜不能簡(jiǎn)單通過(guò)直觀(guān)的感覺(jué)來(lái)判斷，就像這個(gè)山他就是一個(gè)背斜構造，雖然在途中非常像向斜，當我們走到最后一個(gè)山頭的時(shí)候，結果就出來(lái)了，這就是一個(gè)背斜構造，是由于地質(zhì)運動(dòng)的時(shí)候，兩側受力不均造成背斜的一翼陡峭，而另一翼緩，所直觀(guān)看上去容易造成錯誤判斷。

　　在看完了，這個(gè)背斜構造后，我們的實(shí)習全部結束，下午返校。

　　四、實(shí)習的結論

　　1、我們在實(shí)習過(guò)程中學(xué)到了在課堂上學(xué)不到的知識，

　　縮小了書(shū)本與實(shí)際的差距

　　2、學(xué)會(huì )了地質(zhì)羅盤(pán)的使用，測得巖層產(chǎn)狀，

　　3、掌握了背斜與向斜的基本判定

　　4、對斷層與滑坡等地質(zhì)現象有了進(jìn)一步認識，理論聯(lián)系實(shí)際。

　　5、了解了饅頭山的巖層構造，對沉積巖有了更深的認識。

有關(guān)工程的實(shí)習報告15

　　重慶市北碚區天府地區基礎地質(zhì)實(shí)習報告天府鎮位于北;該區以采煤業(yè)為主，有最早開(kāi)發(fā)煤田的天府礦務(wù)局以及;重慶是國內有名的三大火爐之一;從重慶市區及大學(xué)城均有高等級公路直通北碚，北碚直;解放前地質(zhì)前輩做過(guò)一些地質(zhì)路線(xiàn)及礦點(diǎn)調查，解放后;本次實(shí)習由五個(gè)階段組成:;1.野外踏勘：代家溝，鷹兒崖，鐵廠(chǎng)溝，觀(guān)音峽一帶;2.實(shí)測地層剖面:實(shí)測地層剖面，編制相應圖件.;3.沉

　　重慶市北碚區天府地區基礎地質(zhì)實(shí)習報告 天府鎮位于北碚主城區東北部，位于四川盆地東部重慶市西北郊，地跨北碚區、合川區、渝北區三境。南起嘉陵江邊的白廟子，北止華鎣山寶頂南簏，幅員面積52.6平方公里，轄8個(gè)村，3個(gè)社區居委會(huì )，人口4.5萬(wàn)余人。地處重慶市主城區外圍，東連靜觀(guān)鎮、水土鎮，南臨嘉臨江，全鎮地形呈南北走向，一山二嶺三槽，是典型的卡斯特地貌。境內有愛(ài)國實(shí)業(yè)家盧作孚家興辦的實(shí)體，有愛(ài)國實(shí)業(yè)家盧作孚辦公場(chǎng)地作孚樓，有建于30年代的中國四川第一條鐵路北川鐵路遺址，有民國初期較繁忙的北廟子水碼頭，有民國初期較繁華的北廟子古城，有長(cháng)達10公里獨特別致的溶洞，有抗戰時(shí)期保育員金劍山分院，有歷史悠久的金劍山佛教圣地。年平均氣溫15℃，最高溫度34℃，最低溫度-5℃，年降雨量1200毫米，日照1200小時(shí)左右，是北碚、水土、蔡家主城片區最近的休閑場(chǎng)所。 天府地區內的地表形態(tài)為山地類(lèi)型的低山區，海拔高度在400-750米左右，最高為后峰山海拔773米，北高南低。實(shí)習去山峰林立，溝谷交錯，具典型的“一山二上兩槽”的地貌特征。山嶺槽的延伸方向為北北東-南南西，與褶皺(背斜)軸向及巖層走向基本一致。該區屬于正地形，海拔最高的一山大多與背斜核部一致。其兩槽系背斜兩翼的嘉陵江組夾膏鹽的碳酸鹽被強烈溶蝕形成。北西翼代家溝-后峰巖-水嵐埡槽谷稱(chēng)“前槽”，發(fā)育較好。東南翼的“后槽”因斷層作用發(fā)育較差。更外側的二嶺則是抗腐蝕能力強的須家河組砂巖構成。區內經(jīng)強烈剝蝕，溶蝕作用及人文因素后，基巖裸露，泥薄水淺，森林稀疏。人口密集，梯田密布。而在兩側的上三疊統砂，泥頁(yè)分布區，峰巒疊嶂，青松翠柏，氣勢巍峨，蒼翠欲滴，組成一副美麗的山水圖。

　　該區以采煤業(yè)為主，有最早開(kāi)發(fā)煤田的天府礦務(wù)局以及黃鐵礦，石英砂，采石場(chǎng)等小型企業(yè)，農業(yè)方面兩槽盛產(chǎn)水稻，蓮藕，坡地以紅薯，玉米，苕類(lèi)為主，耕作條件一般。

　　重慶是國內有名的三大火爐之一。氣溫較高，7-8月份日平均溫度在33-35攝氏度。不過(guò)實(shí)習區處于山地，氣溫偏低，雨季多在10-11月份，雨量不大，冬季多霧。人口稠密以漢族為主，文化較發(fā)達，生活開(kāi)化。

　　從重慶市區及大學(xué)城均有高等級公路直通北碚，北碚直后峰巖的公共汽車(chē)每15分鐘一班，約需30分鐘。交通較為方便。

　　解放前地質(zhì)前輩做過(guò)一些地質(zhì)路線(xiàn)及礦點(diǎn)調查，解放后做過(guò)1:10000煤田地質(zhì)調查，水文地質(zhì)調查以及1:200000石油地質(zhì)普查等工作，資料較多，特別是礦區地質(zhì)研究程度高。多所高校選此地為野外地質(zhì)實(shí)習基地。

　　本次實(shí)習由五個(gè)階段組成:

　　1.野外踏勘：代家溝，鷹兒崖，鐵廠(chǎng)溝，觀(guān)音峽一帶踏勘，了解地形地貌特征，出露的底層系統，各地層單位主要巖性特征和主要地質(zhì)構造特征.

　　2.實(shí)測地層剖面:實(shí)測地層剖面，編制相應圖件.

　　3.沉積相實(shí)習:野外觀(guān)察實(shí)習及相剖面圖編制.

　　4.野外地質(zhì)填圖：對實(shí)習區做全面填圖

　　5.地質(zhì)實(shí)習報告編寫(xiě)及圖件編繪.

　　在北碚區天府鎮我們進(jìn)行了為期大約五周的地質(zhì)基礎實(shí)習，從才到天府地區對當地的地質(zhì)情況不大了解到隨著(zhù)實(shí)習的結束，我們逐漸對天府地區的地質(zhì)情況有了大致的了解。

　　在這五周的實(shí)習過(guò)程當中，我們從一開(kāi)始的踏勘，到接下來(lái)的沉積相分析，

　　再到然后得地層實(shí)測，再到最后的地質(zhì)構造填圖，我們逐步的掌握和了解了天府地區的大致地質(zhì)情況。在實(shí)習的過(guò)程中有辛苦有汗水，但隨著(zhù)知識的增長(cháng)，我覺(jué)得一切都是那么的值得。

　　一.地層結構

　　四川盆地內部，一般為侏羅系紅色地層所覆蓋。重慶及川東地區，褶皺強烈，出露三疊系以下地層。而在本區北東方向40公里的 西口地區，由于華鎣山大斷裂的抬升，可見(jiàn)到中上寒武統地層。本區最老地層為下二疊統茅口組，最新地層中侏羅統上沙溪廟組。

　　本次實(shí)習以上二疊統的龍潭組為開(kāi)始，到下三疊統的嘉陵江組結束。

　　1.上二疊統P2

　　上二疊統可分為兩個(gè)組,即龍潭組和長(cháng)興組.自北而南,P2l和P2ch厚度逐漸變薄,自上而下分別為龍潭組,長(cháng)興組.

　　龍潭組是天府礦區主要含煤地層,也是中國南方開(kāi)采煤的主要對象,該組以黃褐色頁(yè)巖為主,含有煤層,長(cháng)馬尾松,含有灰巖層,硅化白云巖,夾中層狀的帶黃色的砂巖(含硫).

　　長(cháng)興組厚大約105米,為淺灰色到深灰色中-厚層狀含燧石生物灰巖,底部燧石較少,中部最多,燧石一般呈不規則的團塊和串珠狀,條帶順層分布,縫合線(xiàn)內有瀝青充填,縫洞較為發(fā)育,多為方解石脈充填.本組灰巖中有大量的蜓類(lèi),珊瑚類(lèi)等古生物化石,但由于覆蓋嚴重,并未看見(jiàn).

　　在此層頂部有事可見(jiàn)到灰黑色硅質(zhì)巖及中層狀,透鏡狀硅質(zhì)巖和泥質(zhì)灰巖,頁(yè)巖交替出現.有的地方不見(jiàn)此層,則為黑色硅質(zhì)頁(yè)巖或直接是塊狀灰巖,燧石灰巖同上覆下三疊統飛仙關(guān)組地層接觸,接觸關(guān)系為假整合.

　　(1)T1f至P2ch隨手剖面圖

　　2.下三疊統T1

　　下三疊統在四川盆地西北部以紫紅色頁(yè)巖為主,稱(chēng)為飛仙關(guān)組.在天府地區為紫色泥巖,頁(yè)巖,紫紅色灰巖和灰白云灰巖互層.根據巖性可分為五段.由老到新敘

　　述為:

　　飛仙關(guān)組第一段T1f1:厚約74-160M

　　暗紫紅色泥灰巖同暗紫紅色鈣質(zhì)泥巖,頁(yè)巖,下部和上部多為暗紫色泥灰巖.常呈球狀風(fēng)化,中部多為鈣質(zhì)泥巖及頁(yè)巖.本段以灰黃色,黃綠色頁(yè)巖.薄層狀泥灰巖,紫紅色頁(yè)巖等與下覆地層二疊系硅質(zhì)巖,灰色硅質(zhì)灰巖,塊狀燧石灰巖等接觸.

　　飛仙關(guān)組第二段T1f2:厚約17-32M

　　淺灰-灰色厚層狀灰巖及細粒亮晶鮞�；規r,向下部顏色變淺,鮞粒變小,底部為灰色砂屑灰巖,灰巖中縫合線(xiàn)發(fā)育,頂面時(shí)有波痕.

　　飛仙關(guān)組第三段T1f3:厚約174-209M

　　以紫色鈣質(zhì)泥巖為主,夾紫紅色薄層攪動(dòng)泥紋灰巖及介殼灰巖透鏡體,它一下部40余米處為最多,上部頁(yè)巖較多,產(chǎn)較多正海扇類(lèi)化石.

　　飛仙關(guān)組第四段T1f4:厚約92.8-144M

　　主要為灰色薄-中層狀鮞�；規r及泥灰巖組成。上部泥灰巖夾介殼灰巖與攪動(dòng)泥紋泥晶灰巖。介殼灰巖常與腹足灰巖組成韻律，有時(shí)砂屑，礪屑代替介殼灰巖組成韻律層。中下部以介殼鮞狀灰巖為主夾砂屑泥紋灰巖及薄層泥灰巖，越向下鮞狀灰巖越少。厚度變薄，介殼減少，近頂部有一層厚約7-8米的灰黃色薄層鈣質(zhì)頁(yè)巖。

　　飛仙關(guān)組第五段T1f5：厚約46-52M

　　紫紅色泥灰巖與同色灰質(zhì)頁(yè)巖夾灰色泥晶含介殼，砂屑狀灰巖。上部紫紅色灰質(zhì)頁(yè)巖，中部夾泥晶含介殼細粒砂屑狀灰巖，下部紫紅色灰質(zhì)頁(yè)巖夾同色泥灰巖與灰色介殼含泥質(zhì)灰巖。近底部的含介殼泥質(zhì)灰巖中有對稱(chēng)波痕。

　　嘉陵江組主要由灰色，淺灰色灰巖，白云質(zhì)灰巖，豹皮灰巖和角礫狀灰巖組成，其間夾有石膏層，但地表不易見(jiàn)到，下部夾有一層黃綠色頁(yè)巖，地貌上巖溶特別發(fā)育，常形成溶洞，槽谷地型。

　　嘉陵江組整合于飛仙關(guān)組之上，從老到新分為四段：

　　嘉陵江組第一段T1j1：厚約244M

　　灰色介殼灰巖或礪屑灰巖與泥紋粉晶，泥晶灰巖粒序層。上部為介殼灰巖層發(fā)育，中部為薄層介殼灰巖有時(shí)夾有透鏡體夾層，下部為泥粉晶與泥晶灰巖發(fā)育。本層底以微晶灰巖與T1f5紫紅色泥灰巖整合接觸，界面清晰。

　　嘉陵江組第二段T1j2：厚約79M

　　以泥晶白云巖，灰色白云質(zhì)灰巖為主，灰巖大多含白云質(zhì)，主要為藻灰巖，豹皮灰巖，大多發(fā)生不同程度的白云化。頂為礪屑灰巖，上部夾一層豹皮狀團塊灰巖和溶蝕角礫巖，底為粉晶，泥晶白云巖，刀砍紋發(fā)育。

　　嘉陵江組第三段T1j3：厚約143M

　　灰色泥晶介殼球�；規r和泥晶灰巖，頂有白云巖。上部為白云化的泥晶含介殼球粒狀灰巖與泥晶灰巖序粒層，夾小扁豆體的礪屑泥晶灰巖。

　　嘉陵江組第四段T1j4：厚約116M

　　灰色溶蝕角礫巖，泥晶白云巖為主，夾結晶灰巖，上部以砂屑，礪屑灰巖為主夾泥晶白云巖，下部為一套重結晶灰巖，頂為交代成因的有孔蟲(chóng)泥晶白云巖，刀砍紋較發(fā)育。

　　二.沉積發(fā)展史

　　早在五億年前，本區為一片海洋環(huán)境。其中寒武紀中晚世時(shí)期，陸源物質(zhì)缺乏，海水較淺，低等的非硬體生物較繁盛，部分硬體生物也有發(fā)展，沉積物的厚度超過(guò)了358米。

　　奧陶紀期間，本區仍為淺水海洋環(huán)境，但海水深度比寒武紀略大接近或位于氧化界面附近。海水中除油大量無(wú)硬體的低等生物以外，許多底棲生物和浮游生物亦大量發(fā)育，海水較為渾濁。

　　志留紀初期，受加里東運動(dòng)的影響，本區地殼有較大幅度的抬升，并曾一度達海水面之上形成島嶼。之后本區再次被海水淹沒(méi)成淺海，水體較淺。晚志留世時(shí)，再次受加里東運動(dòng)的影響，大范圍抬升成為古陸地。使本區長(cháng)期遭受剝蝕而缺失上志留統，泥盆系和下石炭統的地層。

　　中石炭世時(shí)，海水自南和自東曾一度緩慢侵入本區，使本區淪為海陸過(guò)渡環(huán)境，此時(shí)的古陸因長(cháng)期剝蝕已被夷為平地而缺乏陸源物質(zhì)，氣候干燥且蒸發(fā)強烈。從而形成厚度很小的 產(chǎn)蜓和有孔蟲(chóng)的鈣質(zhì)白云巖與角礪狀白云巖。

　　中石炭世末，海水又退出本區而缺失上石炭統地層，直至二疊紀開(kāi)始，方再度被海水淹沒(méi)。

　　早二疊世梁山時(shí)期，本區為海陸交互環(huán)境，氣候溫暖雨水豐腴，植物繁茂，淺水沼澤隨處可見(jiàn)，古陸區較為平坦，僅提供數量不多的 泥級碎屑。從而形成夾煤線(xiàn)的 泥頁(yè)巖和鈣質(zhì)泥巖。

　　而后海水大范圍侵入四川的廣大地區，使本區又一次成為淺水海洋環(huán)境，當時(shí)，陸源物質(zhì)缺乏，各種生物隨處可見(jiàn)，而早于古生代一度繁盛的葉蟲(chóng)，筆石等生物絕大多數不適應新環(huán)境而絕滅。僅存極少數幸存者殘存下來(lái)。

　　早二疊世末晚二疊世初期，發(fā)生了著(zhù)名的東吳運動(dòng)，四川西部的大地裂開(kāi)了數百公里的大口子，攝氏一千多度的熾熱基性巖漿斷斷續續從中溢出，滾滾沸騰，壯若火海。這些巖漿冷卻后變成暗綠色的玄武巖，覆蓋了西南三省及重慶市區大約五十余萬(wàn)平方公里的面積，厚度達400余米。

　　火山噴發(fā)后，海水再度慢慢侵入本區，形成海陸交互環(huán)境，當時(shí)氣候溫暖潮濕，陸生植物十分繁茂，沉積形成西南地區及其重要的龍潭煤系地層，季候海水逐漸加深擴大，古陸后退縮小，本區又變?yōu)闇嘏�的淺水海洋。其中生物大量生長(cháng)，局部地形高處有小型生物焦發(fā)育，形成川東重要的產(chǎn)氣層位-長(cháng)興組。

　　晚二疊世末期，由于碳酸鹽沉積特別是生物焦體的快速堆積，也由于地面的輕微抬升，本區曾短暫出露地表，形成老龍洞等焦體蓋頂的“鈣結巖”。

　　早，中三疊世時(shí)期，海水又一次廣泛侵入，四川廣大地區有成淺水海洋。海水初期侵入飛仙關(guān)時(shí)期，西部古陸有相當多的陸源物質(zhì)供應，與之鄰近的川西和川南主要發(fā)育泥質(zhì)沉積，稱(chēng)飛仙關(guān)相區。東側鄰近廣海，川東和鄂西主要發(fā)育碳酸鹽沉積，成大冶相區。

　　本實(shí)習區恰位于東西交匯地區，故形成紫紅色鈣質(zhì)泥巖，泥灰巖與灰巖的間互沉積。而后陸源碎屑減少，海水深度有限，循環(huán)對流不佳，氣候干燥酷熱，蒸發(fā)量打，海水含鹽量不正常，生物種屬單調，發(fā)育形成石灰巖與白云巖的沉積，其中常夾有石膏和石鹽等礦產(chǎn)。

　　下中三疊統沉積厚度達1156.1米，依次估算，早中三疊統的沉積速率大約為每百年四毫米。足見(jiàn)碳酸鹽沉積作用是相當快速的。

　　另外，在三疊世末期，西南地區又發(fā)生過(guò)火山噴發(fā)，形成廣布西南的降落火山灰沉積，后成巖變成了綠豆巖。

　　中三疊世末，受印支運動(dòng)的巨大影響，四川地區發(fā)生了劃時(shí)代的變遷，海水永久性退出，四川地區從此變?yōu)橛谰眯躁懙亍?/p>

　　晚三疊世和侏羅紀時(shí)期，整個(gè)四川盆地地區是一個(gè)巨大的湖波，湖波周?chē)�有許多河流發(fā)育，在這段漫長(cháng)的地質(zhì)時(shí)期，還發(fā)生了各種很明顯的重要變化。

　　晚三疊世和侏羅紀初期，氣候溫暖潮濕。一些低凹地區常是湖泊。湖波的規模，深淺和陸源物質(zhì)的多寡亦有變化。森林最大繁殖，堆積埋藏后可形成煤層。

　　侏羅紀末期，受燕山運動(dòng)的影響，川東地區發(fā)生強烈的褶皺運動(dòng)，在巨大擠壓力的作用下，侏羅系及其以前的巖層，由水平被擠成傾斜，直立，甚至倒轉。巍峨高進(jìn)的華鎣山脈就這樣誕生了。此后，華鎣山地區年年月月遭受雨水，河流及其其他地質(zhì)應力的侵蝕。

　　因此門(mén)奔去缺失白堊系和第三系的地層，直至第四紀時(shí)期，在河谷地帶才有第四系的松散沉積物零星分布。大自然終于塑造出現今巍峨秀麗的華鎣山。

　　三.構造特征簡(jiǎn)介

　　天府地區所處大地構造位置，依槽臺說(shuō)處于揚子準臺地，四川臺向斜，川東南端褶皺帶上的川東高褶帶西緣，觀(guān)音峽背斜。

　　川東高褶帶東西兩側為深大斷裂所限制。期間發(fā)育一系列線(xiàn)狀背斜。

　　褶皺強烈，一般為不對稱(chēng)的梳狀褶皺，形成背斜窄而緊閉，向斜寬而平緩的隔擋式組合。軸向北東至北北東向。北邊與大巴山臺緣褶皺帶相鄰。華鎣山背斜于合川三匯向南西發(fā)生多條分支形成掃帚狀褶皺群，其褶皺幅度逐漸降低與川南低褶皺帶相接。

　　1.褶皺構造

　　觀(guān)音峽背斜屬于川東南褶皺帶,畫(huà)卷英山大背斜向南分支的一個(gè)背斜,實(shí)習區為觀(guān)音峽背斜中的一段,暫名天府段.背斜軸線(xiàn)方向為北東-南西向.

　　核部地層為上二疊統龍潭組,局部由于斷層作用有少許下二疊統茅口組地層.兩翼由長(cháng)興組,飛仙關(guān)組和嘉陵江組等地層組成.

　　各地層厚度有一定變化.兩翼地層請教陡緩主要取決于斷層的發(fā)育程度. 從褶皺樞紐看以5°-10°的傾伏角向西南傾伏.龍潭組地層傾沒(méi)于廖家坡北邊山溝中,長(cháng)興組地層在菠蘿山傾沒(méi),飛仙關(guān)組第一段在毛狗洞一代傾沒(méi),褶皺總體成一個(gè)線(xiàn)狀緊閉向南西傾伏的不對稱(chēng)背斜.

　　此外,在背斜的南東翼上有一些次一級的小褶皺.大多數是由于斷層作用產(chǎn)生的牽引構造和翼部地層手里變形的次級褶皺.規模較小,軸線(xiàn)方向與主背斜大體一致,多發(fā)生在飛仙關(guān)組第三段的塑性地層中.

　　2.斷裂構造

　　斷層發(fā)育,類(lèi)型較為齊全,在馮家灣-芹菜田以北,多集中發(fā)育在背斜軸部及南東翼上,而以南多發(fā)育于北西翼上,以縱向斷層為主.

　　可分為四類(lèi)型,逆斷層,正斷層,平移斷層及順層斷層.逆斷層有水嵐埡,大品灣,螃蟹井,天臺寺,三官殿,廖家坡小屋基逆斷層及樓梯溝高角度逆斷層.其他有廖家坡正斷層,芹菜田平移斷層等.

　　基本斷層數據匯聚如下:

　　水嵐埡逆斷層:水嵐埡溝F135°∠28°,地層斷距140米;大品灣水庫:F130°∠40°,地層斷距10-20米;

　　大品灣逆斷層:大品灣北東處F100°∠42°,地層斷距20米;

　　廖家坡逆斷層:48°∠45°及126°∠34°,地層斷距70米;

　　廖家坡正斷層:302°∠60°及235°∠58°,地層斷距40米;

　　樓梯溝逆斷層:鐵廠(chǎng)溝F310°∠70°,地層斷距150米,仰天窩330°∠60°,地層斷距約20米.

　　芹菜田平移斷層:F190°∠85°,平移斷距50米.

　　3.小型構造共軛剪切帶:地殼內一個(gè)窄的兩邊基本平行的一個(gè)強烈;構造縫合線(xiàn):是碳酸鹽巖中常見(jiàn)的一種裂縫構造,一般;節理:節理是巖石中的裂縫,是地殼上分布最廣泛的地;川東高褶的前地質(zhì)背景,是在變淺質(zhì)的基底上,開(kāi)始蓋;主要動(dòng)力來(lái)自南東和北西方向的對持強大擠壓力,由于;觀(guān)音峽背斜,天府段的構造,是受著(zhù)區域構造應力場(chǎng)的;四.沉積相分析;在沉積相分析中,我們主要所觀(guān)察的地方的巖層厚

　　共軛剪切帶:地殼內一個(gè)窄的兩邊基本平行的一個(gè)強烈應變帶.

　　構造縫合線(xiàn):是碳酸鹽巖中常見(jiàn)的一種裂縫構造,一般認為是在后生階段由于巖石本身自溶解作用形成的,其錐軸是垂直于巖層層面,而縫合面與層面基本平行.另一種是構造縫合線(xiàn),是構造壓力壓溶的結果,一般縫合面不和巖層層面平行,常呈斜交和垂直關(guān)系.

　　節理:節理是巖石中的裂縫,是地殼上分布最廣泛的地質(zhì)構造現象,其種類(lèi)甚多,其中構造節理是油氣和地下水運移的通道和聚集場(chǎng)所,有事研究區域構造應力場(chǎng)合分析構造發(fā)展,形成的依據之一. 4.構造形式及受力簡(jiǎn)介

　　川東高褶的前地質(zhì)背景,是在變淺質(zhì)的基底上,開(kāi)始蓋層沉積,古生代為斜坡,中生代作為印支隆起.經(jīng)喜山運動(dòng)改造完成.

　　主要動(dòng)力來(lái)自南東和北西方向的對持強大擠壓力,由于該區東為七躍山,西為華鎣深大斷裂的制約及基底,古隆起等因素影響,形成了北東向線(xiàn)狀型梳狀褶皺,背斜窄而緊閉,向斜寬而平緩的隔擋式構造.

　　觀(guān)音峽背斜,天府段的構造,是受著(zhù)區域構造應力場(chǎng)的控制.該區是受南東-北西向近水平壓力,所形成的不同規模,不同力學(xué)性質(zhì),不同方向,不同次序的各種構造.

　　四.沉積相分析

　　在沉積相分析中,我們主要所觀(guān)察的地方的巖層厚薄,沉積構造,隱晶或粉晶等,內碎屑粒度大小,藻紋,凝粒,紋理變化,表面是否有沖刷,透晶,蟲(chóng)孔,生物鉆孔是否發(fā)育,是否有黃鐵礦進(jìn)行了觀(guān)察描述.

　　1.嘉陵江白廟子T1f1,T1f2沉積相分析:

　　2.姚家坡T1j1，T1j2沉積相分析

　　3.自流井組東岳廟段沉積相分析五.地質(zhì)填圖分析;在臨近實(shí)習結束的前兩個(gè)星期,我們開(kāi)始了實(shí)習的最后;下面將對地質(zhì)填圖所見(jiàn)的各個(gè)主要構造,包括斷層,侵;1.斷層構造;a.廖家坡正斷層,逆斷層分析:;位于廖家祠堂至菠蘿山一帶,可見(jiàn)逆斷層上盤(pán)為P2c;正斷層發(fā)生在P2ch燧石灰巖中,上盤(pán)地層產(chǎn)狀26;斷層形成分析:褶皺的產(chǎn)生是水平側向擠壓所致.巖層;b.天臺寺斷層分析:;其出露位置與走向大致與背

　　五.地質(zhì)填圖分析

　　在臨近實(shí)習結束的前兩個(gè)星期,我們開(kāi)始了實(shí)習的最后一項任務(wù)----地質(zhì)填圖.地質(zhì)填圖就是劃分填圖地層單位,選定標準層,通過(guò)勘探階段的全面觀(guān)察和對比,結合地層坡面的研究以后擬定,然后根據定出的巖層出露的點(diǎn),根據V字型法則進(jìn)行地層分界線(xiàn)的連線(xiàn),以確定在地質(zhì)圖上各個(gè)地層的分層情況并標識所見(jiàn)的構造.

　　下面將對地質(zhì)填圖所見(jiàn)的各個(gè)主要構造,包括斷層,侵蝕窗等進(jìn)行詳細分析.

　　1.斷層構造

　　a.廖家坡正斷層,逆斷層分析:

　　位于廖家祠堂至菠蘿山一帶,可見(jiàn)逆斷層上盤(pán)為P2ch石灰巖,下盤(pán)為P2ch和T1f1泥巖,泥灰巖.明顯可見(jiàn)石灰巖掩蓋在T1f1砂豬肝色泥巖,泥灰巖之上.斷層帶上有壓碎的構造角礫巖.破裂現象,斷面上有擦痕及階步,傾伏角85°N,破碎帶寬度約2米左右,并有大量方解石充填.斷層產(chǎn)狀126°∠44°.斷層斷距約70米.出露長(cháng)度約600米.

　　正斷層發(fā)生在P2ch燧石灰巖中,上盤(pán)地層產(chǎn)狀264°∠29°.下盤(pán)302°∠49°.斷層產(chǎn)狀302°∠60°及285°∠58°.地層斷距為40米,斷層上下盤(pán)地層產(chǎn)狀明顯不同,沿斷層面巖石有破裂及次生方解石充填,地貌上表現為溶溝.溶溝沿斷層線(xiàn)分布.斷層沿背斜樞紐方向展布,出露長(cháng)度約為300米.

　　斷層形成分析:褶皺的產(chǎn)生是水平側向擠壓所致.巖層在初期受力變形產(chǎn)生評斷褶皺的同時(shí),剖面上一對共軛剪裂縫已經(jīng)形成,隨著(zhù)應力的持續作用,巖層變形加劇,形成北西翼陡,南東翼緩,并在持續擠壓作用下巖層沿剪節理面你沖形成逆斷層.由于便捷條件的改變,局部應力場(chǎng)發(fā)生了變化,導致傾向南東一組剪裂縫想壓扭性轉化.而傾向北西一組剪裂縫想張扭性變化,由于裂縫性質(zhì)的改變,又處于背斜轉折局部引張的結果,再加上上覆地層重力等多因素,促使了正斷層的形成.由于斷層的破壞,背斜失去了完整形態(tài)

　　b.天臺寺斷層分析:

　　其出露位置與走向大致與背斜東南翼飛仙關(guān)組第二段巖相一致.主要證據是飛二灰巖被上盤(pán)掩蓋缺失及不明顯的破碎帶.產(chǎn)狀130°∠30°.斷距約50米.露頭較差.

　　c.三官殿斷層分析:

　　沿后槽北西方向的山脊附近展布.油氣以03橫坐標線(xiàn)與山脊相交處山埡口標志清楚.斷層傾向北西,產(chǎn)狀318°∠28°.下盤(pán)地層為飛三段紫紅色鈣質(zhì)泥巖和飛四中到薄層灰巖,上盤(pán)為飛三段紫紅色鈣質(zhì)混巖,明顯推伏在下盤(pán)的`泥巖和灰巖之上.統可見(jiàn)寬度不大的破碎帶,沉積破碎風(fēng)化后形成的小凹槽.破碎帶有灰巖及破裂巖,上下盤(pán)巖在斷層面附近有牽引現象.其地層斷距約為80米.斷層沿北東,南西方向延伸.

　　在螃蟹井和芹菜田間分水嶺的東南側山坡上部,全部發(fā)育在飛三紫紅色鈣質(zhì)泥巖層內,有不明顯的破碎帶,裂痕節理發(fā)育等標志.

　　d.水嵐埡斷層分析:

　　在大品灣水庫堤壩兩側有出露.斷層產(chǎn)狀130°∠40°,有破碎帶,牽引現象等證據.斷層線(xiàn)平面上由飛四的慧眼內進(jìn)入飛三飛四的分界處,而后向東北方向延入飛三紫紅色鈣質(zhì)泥巖內消失.因此在地層方面僅厚度有變化,地層錯位標識不明顯.

　　在水嵐埡毛狗洞至芹菜田坡面中,在背斜北西翼也有發(fā)育,斷層上盤(pán)地層為飛三和飛四,下盤(pán)地層為飛四和飛五.上下盤(pán)地層明顯推移錯位.并有破碎帶發(fā)育,其內有壓碎角礫巖,破裂巖,斷層透鏡體上,下盤(pán)還有不同程度的牽引現象.此處的斷層產(chǎn)狀為135°∠23°.地層斷距為140米左右.

　　水嵐埡逆斷層

　　e.芹菜田平移斷層:

　　位于后槽芹菜田村南.斷層走向280°-100°.傾角接近于直立,微向南西傾,長(cháng)

　　約500米,西端消失在嘉二紫紅色頁(yè)巖中,東段進(jìn)入嘉三地層中消失.斷層南北兩側的嘉四和嘉五及嘉一,明顯發(fā)生錯位,且有破碎帶,斷層角礫巖,構造強化作用形成的劈帶,水平擦痕.地殼上有溶蝕洞.地層斷距約50米,為右行平移斷層.

　　芹菜田平移斷層與主褶皺軸呈斜交,并與平面上共軛裂面具統一運動(dòng)方向.背斜系受南東---北西向的擠壓應力而產(chǎn)生,于此同時(shí)還發(fā)育北碚西向北西西向兩組平面共軛剪裂縫.芹菜田平移斷層既是在北西西向剪裂面基礎上發(fā)育起來(lái)的右行平移斷層

　　芹菜田平移斷層平面圖

　　f.樓梯溝斷層分析:

　　斷層分布在背斜軸部鐵廠(chǎng)溝-仰天窩一帶.上盤(pán)為P2l和P1m地層,地層產(chǎn)狀均為北西傾向,下盤(pán)P2l5及P2ch地層,傾向南東.

　　由于斷層作用,背斜軸被破壞,失去完整形態(tài).斷層產(chǎn)狀在鐵廠(chǎng)溝北東山坡上為310°∠70°.仰天窩為310°∠60°.地層斷距在鐵廠(chǎng)溝約150米,仰天窩為20米左右.斷距有上小下大之勢.南西端消失在麻柳灣山溝中.北東端伸出填圖區.由于采煤廢石堆積和植物覆蓋,斷層面難以觀(guān)察.但有明顯的地層證據:

　　沿斷層有泉水發(fā)育,地貌有凹溝亦為佐證.

　　該斷層是區內僅有的一條高角度破軸逆斷層.他的形成可能是由于南東-北西向的側向擠壓,大致平行周面,由于強烈的褶皺時(shí)P2l的頁(yè)巖,煤層,沿著(zhù)垂直擠壓方向發(fā)生塑性剪切滑動(dòng)而形成.因此它往往出現在側向擠壓強烈的褶皺的軸部一帶.是詫異塑性剪切滑動(dòng)結果,并非是在剖面X剪裂縫基礎上發(fā)展起來(lái)的逆斷層,這與低角度逆斷層形成有本質(zhì)的區別.

　　樓梯溝逆斷層

　　2.侵蝕窗構造

　　a.在大品灣水庫東側坡上有小塊長(cháng)興組P2ch出露,這是被水溝侵蝕的結果.

　　b.在背斜核部，騎龍屋基至毛狗洞一帶，可見(jiàn)飛仙關(guān)組第二段鮞�；規r的出露呈圓圈展布，其中心為飛一的紫紅色鈣質(zhì)泥巖。其特點(diǎn)是第十高處飛二連片,在地勢低處出露飛一,且飛二分翼出露.因此,此處為飛一剝蝕的結果出露,亦為侵蝕窗.

　　六.實(shí)習總結

　　在這次為期大約五周的實(shí)習期間,我覺(jué)得我學(xué)到了非常的知識.使我對各種巖石的巖性,產(chǎn)狀,構造特征,沉積特征以及層理等知識有了豐富的增加.

　　在以前的學(xué)習中,我只是從書(shū)本上對各種巖石及其特征有所了解,對各個(gè)地層的情況更是生疏.在初到實(shí)習基地的時(shí)候,我甚至連羅盤(pán)的使用方法也忘記了.慢慢地,在實(shí)習過(guò)程中,我復習了很多以前學(xué)過(guò)的知識,也掌握了羅盤(pán)的使用.

　　在前幾天的踏勘中,我們逐漸復習了以前所講過(guò)的知識,使我對以前書(shū)本上的各種巖性的巖石有了大概的了解,對該區域出露的地層情況也有了大致的了解,在老師耐心細致的講解下,我對各種知識的掌握也逐漸加深.

　　在后來(lái)的沉積相分析,通過(guò)老師對地層各層分層的講解,到我能自己大概分辯出某層大致巖性,如灰巖,泥巖,頁(yè)巖,及其某些巖石中顆粒的粒度大小和其構造特征,如藻紋,泥紋,鮞粒,溶蝕,波痕等.這讓我對以前書(shū)上學(xué)的東西印象更深刻,是我的記憶更加具體,使我受益匪淺.

　　接下來(lái)的是實(shí)測剖面實(shí)習,在這一階段實(shí)習中,我們通過(guò)自己對地層的分層和用皮尺對地層厚度的測量,逐漸的有了對實(shí)際地質(zhì)工作的了解和認識.在測量過(guò)程中,我慢慢的掌握了對地層分層的方法以及對地層特征識別的準確性,同時(shí),在對地形復雜的地區,通過(guò)同學(xué)之間的相互協(xié)作和相互幫助,更是增加了團隊集體感和親切感.

　　在最后的地質(zhì)填圖時(shí)期,我們通過(guò)對各個(gè)地區的走動(dòng)追蹤,慢慢的把該實(shí)習區域中各個(gè)地層界線(xiàn)逐漸定點(diǎn)出來(lái).這讓我學(xué)會(huì )了地層與地層之間界線(xiàn)的識別方法

　　和對從遠處沿線(xiàn)過(guò)來(lái)的方法.在每個(gè)構造點(diǎn),通過(guò)老師的講解我也學(xué)到很多知識,尤其是對各個(gè)斷層的講解,使我知道了其產(chǎn)生的原因,識別的方法以及斷層的傾向等各種特征屬性.通過(guò)練習.我也逐漸掌握了觀(guān)察周?chē)�地形地貌�?lái)定點(diǎn)的方法.

　　填圖期間,雖然路途遙遠,天氣炎熱,但是看著(zhù)地質(zhì)圖上逐漸成形的地質(zhì)界線(xiàn),我們感到非常的欣慰.老師頂著(zhù)酷熱的太陽(yáng)給我們不辭辛勞的講課我們也被這種敬業(yè)精神深深的感動(dòng).在每次中途午休吃飯時(shí),大家相互幫助,相互體恤,也讓同學(xué)們的友誼增進(jìn)了不少.雖然說(shuō)曬黑了,曬傷了,走累了,腳痛了,但是培養了我們吃苦耐勞的精神,我們也學(xué)到了很多平時(shí)在課堂上學(xué)不到的知識,我覺(jué)得很是值得.

　　通過(guò)這次實(shí)習,使我的實(shí)際動(dòng)手能力得到了很大的培養和提高.使我對書(shū)本上的知識掌握的熟練度有了很大的提高,老師負責自習認真的講解也使我的知識獲得了前所未有的增長(cháng).也對這個(gè)專(zhuān)業(yè)以后所要從事的實(shí)際工作有了逐漸的認識.實(shí)習只是今后我們工作中的冰山一角,從老師的身影也看出現代地質(zhì)工作者負責嚴謹的工作態(tài)度,我對他們感到驕傲,也對今后我將從事此種工作而感到興奮.也對今后從事這個(gè)工作充滿(mǎn)了信心.

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