高速收費站副班長(cháng)述職報告范文（精選5篇）
日子在彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝，回首這段時(shí)間的工作歷程，我們收獲了感動(dòng)和成長(cháng)，制定一份述職報告吧。那么什么樣的述職報告才是有效的呢？以下是小編為大家整理的高速收費站副班長(cháng)述職報告范文（精選5篇），希望對大家有所幫助。
高速收費站副班長(cháng)述職報告1
20xx年，是六宜路建成通車(chē)開(kāi)局之年，是河池東收費站籌備組建之年。河池東收費站收費四班認真貫徹和落實(shí)河池高速公路運營(yíng)有限公司和宜州分公司的各項規章制度，在河池東收費站領(lǐng)導的支持和管理之下，收費四班全體成員認真履行崗位職責，嚴于律己、團結協(xié)作、立足本職、攻堅克難，使得班組各項工作穩步推進(jìn)。下面，我從以下幾個(gè)方面對收費四班全年的工作進(jìn)行總結。
一、20xx年度主要工作
1、深化班組文明服務(wù)工作。河池東收費站地處河池高速公路運營(yíng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“河池公司”）機關(guān)大院附近，是河池公司重點(diǎn)打造的窗口形象站，目前，河池東收費站仍是六宜路通往河池市區的唯一一個(gè)收費站。班組成員能認真做好收費現場(chǎng)的文明服務(wù)工作，微笑迎接過(guò)往的司乘人員，熱情為司乘答疑解難，為河池東收費站樹(shù)立了良好的服務(wù)形象。
2、強化班組堵漏增收能力。收費四班全體成員認真履行好公司“應征不漏，應免不征”的工作思路，嚴厲整治收費現場(chǎng)的逃費車(chē)輛，遇到違規過(guò)磅車(chē)輛時(shí)能及時(shí)要求司機重新過(guò)磅，對大車(chē)小標客車(chē)能及時(shí)糾正后按正確車(chē)型收費放行，杜絕了通行費大量流失的情況發(fā)生。
3、提升班組業(yè)務(wù)知識水平。班組成員能利用大夜班車(chē)流量較少的時(shí)間段積極學(xué)習收費業(yè)務(wù)知識，閑暇之余能相互交流學(xué)習收費現場(chǎng)遇到的特情，呈現出以老帶新的好風(fēng)氣，大大提升了班組整體業(yè)務(wù)水平。
4、提高班組整體形象價(jià)值。班組成員能自覺(jué)遵守好上下班著(zhù)裝要求，上下班途中隊列整齊，上下班前能整理好著(zhù)裝、戴好上崗證，手上不帶有與工作無(wú)關(guān)的物品。
5、增強班組團隊協(xié)作意識。班組成員在日常的工作和生活中能做到相互關(guān)心、相互幫助，能共同維護好收費現場(chǎng)的治安、衛生狀況，且做到不背后議論他人是非，不說(shuō)不利于團結的話(huà)語(yǔ)，不做不利于團結的舉動(dòng)。
二、存在的問(wèn)題和不足
1、班組部分成員當月?lián)Q班太過(guò)頻繁，有的甚至超出了站領(lǐng)導規定的當月?lián)Q班天數，并且換班時(shí)未能及時(shí)寫(xiě)好換班條或告知班長(cháng)，影響了班組的管理和班組建設進(jìn)度。
2、班組部分成員未能在規定時(shí)間到達結算室接班，遇到收費車(chē)道車(chē)輛擁堵時(shí)未能及時(shí)開(kāi)足車(chē)道，交接班時(shí)速度緩慢。
3、班組部分成員收費業(yè)務(wù)知識仍不扎實(shí)，現場(chǎng)遇到特殊情況時(shí)未能及時(shí)有效處理，只能依靠監控員或者收費班長(cháng)解決。
4、班組部分成員當班時(shí)間經(jīng)常出入收費亭，在崗期間工作不踏實(shí)。
5、班組部分成員出入亭子時(shí)未能穿上反光衣、鎖好門(mén)窗、大夜班聽(tīng)到緊報響后未能及時(shí)到達現場(chǎng)了解情況。
三、20xx年度工作計劃
20xx年，收費四班將繼續認真貫徹落實(shí)河池東站領(lǐng)導的各項決定，在服務(wù)、業(yè)務(wù)、形象和團隊建設方面加大力度，力爭打造出了一支收費業(yè)務(wù)和文明服務(wù)兼備的先進(jìn)班組，做到“東站一流、公司知名”。
高速收費站副班長(cháng)述職報告2
安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民財產(chǎn)及生命安全的大事，是各項工作的重中之重。京石高速公路承載著(zhù)方便人民群眾出行，推動(dòng)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的重要職能，為確保京石高速的安全暢通和員工的工作安全，落實(shí)公司“100-1=0”的安全理念，作為日均車(chē)流量近萬(wàn)輛的收費站，定州站本著(zhù)“預防為主，規范管理，完善細節，快速反應”的原則，加強安全管理，做到時(shí)時(shí)講安全、處處講安全，把安全工作貫穿整個(gè)收費工作的始終。
一是建立、健全收費站安全生產(chǎn)組織機構。
成立以收費站站長(cháng)為組長(cháng)的收費站治安綜合治理和安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，制定詳細計劃和措施，對小組成員進(jìn)行分工，明確職責，簽訂《安全生產(chǎn)責任狀》，具體崗位由專(zhuān)人負責，一級抓一級，層層抓落實(shí)，切實(shí)做到任務(wù)明確、責任到人、措施到位，以保障收費站安全目標的實(shí)現。
二是規范、完善收費站安全生產(chǎn)規章制度。
根據收費站的實(shí)際情況，制定了包括安全生產(chǎn)例會(huì )制度、安全管理制度、安全生產(chǎn)檢查制度、消防管理制度、道口安全管理制度、重大事件和緊急情況報告制度、安全員管理辦法等一系列安全生產(chǎn)制度；收費人員作業(yè)安全操作規程、電工安全操作規程等一系列安全操作規程；收費日常保暢預案、節假日或重大活動(dòng)期間保暢預案、惡劣天氣保暢預案、封路開(kāi)通或分流預案、重大突發(fā)事件應急救援預案、反恐防暴防襲擊預案、防火滅火預案、防盜防搶預案、站口 交通事故應急預案、設備故障處置預案、收費大棚防雷擊安全預案、擾亂收費秩序應急預案等一系列安全生產(chǎn)預案。從多角度、多方位細微處入手，嚴格執行安全制度，杜絕一切安全隱患。
三是加強收費站安全生產(chǎn)宣傳教育。
為了培養員工養成遵守安全紀律的良好習慣，從思想上認識安全生產(chǎn)的重要性，利用留營(yíng)日、班前、班后的時(shí)間，從實(shí)際出發(fā)，區別不同情況，有重點(diǎn)、分層次地開(kāi)展安全生產(chǎn)學(xué)習教育，組織員工從道路交通、火災爆炸、用電安全、化學(xué)物品等與收費站安全生產(chǎn)切實(shí)相關(guān)的方面，重點(diǎn)學(xué)習安全生產(chǎn)常識和各類(lèi)安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規及與安全有關(guān)的規章制度，平時(shí)利用公司網(wǎng)站、宣傳櫥窗、文化長(cháng)廊、標語(yǔ)、條幅等渠道和向廣大司乘人員發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳單、舉辦安全生產(chǎn)知識競賽、召開(kāi)安全生產(chǎn)交流會(huì )等多種方式，加強對收費人員的安全教育和對過(guò)往司乘人員的宣傳力度，并通過(guò)重大交通事故案例分析，要求全體職工從事故中吸取教訓，提高安全防范意識，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想。
四是開(kāi)展收費站安全生產(chǎn)預案演練。
員工對各類(lèi)突發(fā)事件積極、有效的應對是做好安全生產(chǎn)工作的必要條件之一。收費站平時(shí)要組織員工開(kāi)展安全生產(chǎn)預案演練，使員工明確各自的職責分工，了解取得應急資源的途徑，掌握報警、上報的工作方法與程序，保持通訊暢通，事態(tài)評估，怎樣采取保護措施，應急人員安全和緊急醫療服務(wù)等，使員工在遇到突發(fā)事件時(shí)能夠快速進(jìn)入各自分工的狀態(tài)，各司其職、積極應對，將可能的損失降到最低點(diǎn)。每次演練結束后，要對演練的內容進(jìn)行總結和分析，及時(shí)發(fā)現原預案中存在的不足，進(jìn)一步修訂、完善預案，提高預案的可操作性。
五是完善、落實(shí)收費站安全生產(chǎn)監督機制。
堅持“安全生產(chǎn)，預防為主”的方針，成立安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導小組，認真做好與安全生產(chǎn)有關(guān)的檢查、考核以及整改措施的落實(shí)監督工作，定期、不定期對收費廣場(chǎng)、收費亭等部位進(jìn)行自查自糾，電工每天檢查設備情況，安全生產(chǎn)檢查小組每月對包括收費設備、消防設備等有關(guān)安全生產(chǎn)的工作進(jìn)行一次大檢查，對檢查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)上報并整改。從方方面面，切實(shí)維護了收費站口的良好秩序，全面系統地保障收費站、員工和司乘人員的安全。
安全生產(chǎn)工作貴在堅持，重在預防，只有員工上下齊心，高度重視，落實(shí)責任，及時(shí)解決安全生產(chǎn)中發(fā)現的新問(wèn)題，不斷提高安全生產(chǎn)水平，才能杜絕隱患，完成安全生產(chǎn)責任目標，確保國家財產(chǎn)及人民生命、財產(chǎn)安全。
高速收費站副班長(cháng)述職報告3
一年來(lái)，我站以“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念和“不斷提高駕車(chē)人員和乘客的`滿(mǎn)意程度”的質(zhì)量方針為指引，積極參加組織的“三看”活動(dòng)和“優(yōu)秀站所五十家”的評比活動(dòng)，按照目標管理考核細則全面開(kāi)展工作。截止今日，已提前順利完成了管理初下達的全年征稽任務(wù)，得到了上級領(lǐng)導的一致好評。
現將今年工作總結如下：
一、在服務(wù)態(tài)度方面我知道收費員形象的重要性，他不僅代表了整個(gè)收費系統的形象，更是城市的面子工程。所以每次我都按照要求著(zhù)裝整齊的上崗，工作時(shí)時(shí)時(shí)刻刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，規范使用文明用語(yǔ)，微笑服務(wù)。收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機可謂形形色色，良莠不齊，當然，絕大多數司機是理解和支持我們的工作的，由于我站所處的特殊地理位置，距前方高速公路收費口進(jìn)數公里，造成有重復收費的假象，對此有的司機是滿(mǎn)腹牢騷，怪話(huà)連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都盡量忍住，克制住，一遍又一遍的耐心細致的解釋?zhuān)龅揭岳矸�，自覺(jué)繳費。盡量不發(fā)生爭吵現象，避免長(cháng)時(shí)間堵塞道口，維護正常的收費秩序。
二、收費工作方面不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，年復一年重復著(zhù)同樣的工作：收錢(qián)、打票、找零┈，年復一年重復著(zhù)同樣的話(huà)“您好、請繳費、再見(jiàn)”，面對單調的工作，我們更需要有一種愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻的精神，更需要有一種“主人翁”的服務(wù)意識，了解熟悉周邊環(huán)境及路況，為駕乘人員當好指路牌。在收費過(guò)程中保持微笑服務(wù)，做到以理服人，仔細認真核對票號、車(chē)輛噸位及型號，確保收足費、收好費，盡量不帶情緒上班，規范操作設備，同時(shí)平時(shí)注意設備的整潔和維護，盡量避免故障的發(fā)生，從而從根源上減少抵減票和卡紙現象的發(fā)生。
三、安全衛生方面安全方面，每月兩次工作例會(huì )中都會(huì )提起，做到注意上下班途中、過(guò)道口的安全，做到錢(qián)票的安全，加強安全意識，真正意義上做到警鐘長(cháng)鳴，緊繃安全弦，使“安全責任重于泰山”不再成為一句空談！衛生方面，上班期間注意保持收費亭、收費區域、包干區的整潔，做到工作臺上無(wú)雜物、收費區域無(wú)紙屑，不留衛生死角。
20xx年是充滿(mǎn)挑戰的一年，也是收獲的一年，我們在取得成績(jì)的同時(shí)，也存在著(zhù)許多需要改進(jìn)的地方，在新的一年即將到來(lái)之際，我將總結經(jīng)驗，克服不足，力爭在明年更上一個(gè)新的臺階！
高速收費站副班長(cháng)述職報告4
我是一個(gè)高速口的收費員，每天的工作簡(jiǎn)單、平淡到枯燥、單調。想到自己去年在深圳打工的時(shí)候，每天的工作內容和收費員一樣的枯燥，但是在單調一段時(shí)間以后，自己變得享受起來(lái)，每時(shí)每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人交流、溝通，莫不失為一件好事。
在外人看來(lái)，高速公路收費人員有著(zhù)如意的工作崗位，有著(zhù)很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費站實(shí)行的是半軍事化管理，有著(zhù)嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開(kāi)征費崗位，上廁所不能超時(shí)；再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。
收費員日復一日地重復著(zhù)文明用語(yǔ)、忙于收費和發(fā) 卡等事務(wù)。每天呼吸著(zhù)“大量”汽車(chē)尾氣，面露微笑迎接著(zhù)五顏六色、各式各樣的車(chē)輛，迎來(lái)送往著(zhù)南來(lái)北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見(jiàn)”等用語(yǔ)及“收你多少錢(qián)，找你多少錢(qián)”的唱收唱付中度日，要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語(yǔ)，微笑服務(wù)！
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著(zhù)相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的感覺(jué)浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒(méi)有法定節假日可言，就連大年初一也無(wú)一例外，可是我們都能忍受，我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關(guān)心、照顧，遇到困難向站領(lǐng)導反映請求幫助，在這充滿(mǎn)溫馨與關(guān)愛(ài)的大家庭里，親如一家人。
作為一名高速公路收費員，這份工作給我帶來(lái)的苦與樂(lè )真是如人飲水，冷暖自知。
在我看來(lái)，收費員其實(shí)都是日復一日地重復著(zhù)文明用語(yǔ)、忙于收費和發(fā) 卡等，每天呼吸著(zhù)汽車(chē)尾氣，還要面帶微笑迎接著(zhù)各式各樣的車(chē)輛，迎來(lái)送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好！”“再見(jiàn)”等用語(yǔ)及“收您多少錢(qián)、找您多少錢(qián)”的唱收唱付中度過(guò)。
收費站的工作看似簡(jiǎn)單，因為它只需要你給來(lái)往的車(chē)輛收取過(guò)路費，只需要你正確識別車(chē)輛的類(lèi)型發(fā)放通行卡。但其實(shí)這工作也是一門(mén)學(xué)問(wèn)，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時(shí)要很細心，稍有疏忽就可能產(chǎn)生長(cháng)短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線(xiàn)路而走了很多彎路，當他們向我們詢(xún)問(wèn)時(shí)，我們會(huì )很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋?zhuān)龅健皯鞑宦�、應免不征”，讓過(guò)往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。
微笑服務(wù)是體現高速公路窗口形象的重點(diǎn)，是提高窗口服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵之所在。有時(shí)會(huì )碰到個(gè)別駕駛人員故意刁難、更有甚者無(wú)理取鬧，而我們深知自己的言行代表著(zhù)高速公路的形象，依然需要禮貌地進(jìn)行解釋和勸解，因此心中時(shí)常會(huì )感到委屈。然而，更多時(shí)候因為我們的熱情服務(wù)，而得到大多數駕駛人員的理解和支持時(shí)，我們會(huì )感到由衷的欣慰。
一個(gè)收費亭就是一個(gè)窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹(shù)好形象。作為一名收費員，我們將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作，為我們爭創(chuàng )“收費站”作不懈的努力。
高速收費站副班長(cháng)述職報告5
時(shí)間一晃而過(guò)，彈指之間，xx已接近尾聲，過(guò)去的一年在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足�；仡欉^(guò)去的一年，現將工作總結如下：
首先，在服務(wù)態(tài)度方面xx我知道收費員的形象是代表了整個(gè)收費站的形象，所以每次都按照要求著(zhù)裝整齊的上崗，工作時(shí)我時(shí)刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語(yǔ)，微笑服務(wù)。認真做好文明服務(wù)的5要素，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿(mǎn)腹牢騷、怪話(huà)、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語(yǔ)言去解釋?zhuān)蒙埔獾奈⑿θセ�，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。爭做五收費員。
第二，收費工作方面xx在開(kāi)始的試收費工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問(wèn)，熟練操作了。我們南頭站的的車(chē)輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外。一絲不茍的做好。同時(shí)為了干好工作我時(shí)刻注意與監控室配合，遇到問(wèn)題及時(shí)請示及時(shí)匯報，出現問(wèn)題及時(shí)糾正及時(shí)解決，有效的降低了錯誤率，爭取多拿幾個(gè)五萬(wàn)無(wú)差錯。
但各方面我離領(lǐng)導要求都有很大差距。今后，我將繼續聽(tīng)從領(lǐng)導安排，積極配合領(lǐng)導的工作，通過(guò)不斷學(xué)習來(lái)提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導放心，司機滿(mǎn)意，愛(ài)崗敬業(yè)的合格型的收費員。
xx年，是全新的一年，也是自我挑戰的一年，我將努力改正過(guò)去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。
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