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智慧物流實(shí)訓報告范文（精選12篇）
在現在社會(huì )，我們都不可避免地要接觸到報告，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。相信許多人會(huì )覺(jué)得報告很難寫(xiě)吧，下面是小編為大家整理的智慧物流實(shí)訓報告范文，希望對大家有所幫助。
智慧物流實(shí)訓報告 1
剛進(jìn)入實(shí)訓單位的時(shí)候我有些擔心，在大學(xué)學(xué)習物流管理專(zhuān)業(yè)知識與實(shí)訓崗位所需的知識有些脫節，但在經(jīng)歷了幾天的適應過(guò)程之后，我慢慢調整觀(guān)念，正確認識了實(shí)訓單位和個(gè)人的崗位以及發(fā)展方向。我相信只要我們立足于現實(shí)，改變和調整看問(wèn)題的角度，銳意進(jìn)取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會(huì )紛至沓來(lái)，促使我們成為物流管理專(zhuān)業(yè)公認的人才。我堅信“實(shí)踐是檢驗真理的標準”，只有把從書(shū)本上學(xué)到的物流管理專(zhuān)業(yè)理論知識應用于實(shí)踐中，才能真正掌握這門(mén)知識。因此，我作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，有幸參加了為期近三個(gè)月的畢業(yè)實(shí)訓。
一、實(shí)訓目的
通過(guò)認識實(shí)訓、加強理論學(xué)習與實(shí)際結合，驗證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識、加深對相關(guān)內容的理解、觸課堂以外的實(shí)踐知識、加深了解社會(huì )對本專(zhuān)業(yè)的需要。開(kāi)闊眼界及思路，為即將步入社會(huì )積累經(jīng)驗。
二、實(shí)訓地點(diǎn)
xxxx物流有限責任公司，以下簡(jiǎn)稱(chēng)（xx物流），創(chuàng )建于20xx年x月，注冊資金xx萬(wàn)元，總公司設在xx首府——xx。公司下設零擔貨運事業(yè)部、車(chē)輛管理置業(yè)部、倉儲配送事業(yè)部、快遞事業(yè)部、貿易事業(yè)部、客戶(hù)服務(wù)部及xx多個(gè)營(yíng)運分公司�，F有職員近xxxx人，擁有各種車(chē)輛xxx多輛，倉儲面積達xx萬(wàn)多平方米，是目前xx發(fā)展速度最快、市場(chǎng)潛力的物流公司之一。
公司實(shí)行直線(xiàn)連鎖管理模式，充分應用電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò )管理系統，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布xx各大、中城市，為廣大客戶(hù)提供全國整車(chē)/零擔貨物專(zhuān)線(xiàn)直達往返運輸；中轉全國各地貨物運輸；代墊運費、代收代付貨款；品牌代理、倉儲包裝、門(mén)對門(mén)配送等第三方物流超值延伸服務(wù)。此外，xx物流引進(jìn)先進(jìn)現代物流管理觀(guān)念，以為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)、全方位的物流服務(wù)為服務(wù)宗旨。
三、實(shí)訓內容與過(guò)程
第一天，早早的起來(lái)，去了單位，本身很期待著(zhù)成為其中的一員。當走進(jìn)單位的一剎那，就遇見(jiàn)了當時(shí)的經(jīng)理，他帶著(zhù)我們兩個(gè)人認識了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話(huà)歡迎我們的到來(lái)，并祝我們工作順利。
接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專(zhuān)門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶(hù)、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶(hù)就是先與下級客戶(hù)溝通，問(wèn)清楚客戶(hù)是什么產(chǎn)品，規格怎樣，價(jià)格如何，數量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶(hù)，說(shuō)清楚下級客戶(hù)的要求，若能夠滿(mǎn)足就簽合同�；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶(hù)簽完合同就到了運輸與交貨階段，風(fēng)險是無(wú)處不在，規避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項又有哪些等等。短短的實(shí)訓過(guò)程中，我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù)，到熟練掌握第三方物流的操作流程，一方面，將所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識應用、拓展到實(shí)訓工作當中，而后學(xué)到了更多物流專(zhuān)業(yè)知識，為以后參加工作奠定了基礎。另一方面，學(xué)會(huì )了如何有效良好的處理與客戶(hù)之間的關(guān)系。實(shí)訓中深刻認識到一個(gè)工作人員所應該具有專(zhuān)業(yè)知識和職業(yè)情操在工作過(guò)程中應用的重要性。
實(shí)訓初期——xxx部客服處
物流客戶(hù)服務(wù)是指物流企業(yè)為促進(jìn)其產(chǎn)品或服務(wù)的銷(xiāo)售，發(fā)生在客戶(hù)與物流企業(yè)之間的相互行為，在向客戶(hù)提供服務(wù)的過(guò)程將把價(jià)值附加到交換的產(chǎn)品和服務(wù)中去。公司在業(yè)務(wù)拓展、市場(chǎng)推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效，為此公司決定通過(guò)不斷提高物流客戶(hù)服務(wù)水平，繼續為客戶(hù)提供質(zhì)、最有效的物流服務(wù)，在xx乃至全國樹(shù)立起廣泛的影響，實(shí)力打造一個(gè)優(yōu)秀的物流企業(yè)形象。隨著(zhù)行業(yè)觀(guān)念的轉變，再加上市場(chǎng)競爭越演越烈，如何提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度，提高物流企業(yè)的客戶(hù)服務(wù)水平，成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題！此階段實(shí)訓主要任務(wù)：
1、接聽(tīng)客戶(hù)的電話(huà)，如在業(yè)務(wù)操作中負責客服的信息咨詢(xún)，受理客服的投訴，提供相關(guān)業(yè)務(wù)和流程的介紹，接受與處理客戶(hù)業(yè)務(wù)單證，指令。
公司有完善的客戶(hù)服務(wù)系統使客戶(hù)可以隨時(shí)打電話(huà)來(lái)詢(xún)問(wèn)自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置，如果貨物丟失，也可以查詢(xún)是在哪一個(gè)環(huán)節被弄丟的，那么就可以很準確的`查出肇事者，并且讓其承擔相應的責任，這個(gè)系統大大規范了人們的行為。對不熟悉公司業(yè)務(wù)的客戶(hù)做基本詳細的講解，使客戶(hù)對公司業(yè)務(wù)達到滿(mǎn)意，增加公司的顧客群體，拓展公司業(yè)務(wù)范圍，提升公司認知度及信譽(yù)度。
2、對客戶(hù)的訂單進(jìn)行跟蹤記錄，準確填寫(xiě)內容，并對客戶(hù)進(jìn)行相應制單，及時(shí)了解操作動(dòng)向。
客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話(huà)那么簡(jiǎn)，他們還對客戶(hù)進(jìn)行相應的制單，把每一項都記入電腦里，每天打入客戶(hù)部的電話(huà)不計其數，所以客戶(hù)部的人員每天都單要進(jìn)行工作量很大的錄單工作，這就要求每個(gè)工作人員都有非�？斓拇蜃炙俣�。在客戶(hù)部實(shí)訓的一個(gè)星期，我們學(xué)簡(jiǎn)單會(huì )了理單，并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認。
3、收集相關(guān)市場(chǎng)信息，并及時(shí)制作信息報告反饋給公司。
顧客的信息能夠及時(shí)反映出現在市場(chǎng)上的某些變動(dòng)，由于市場(chǎng)競爭激烈，豐富廣泛的信息量會(huì )給公司帶來(lái)有效作用，作為客服部，定期的詢(xún)問(wèn)老顧客對公司業(yè)務(wù)的滿(mǎn)意情況，收集顧客提供的相應建議十分重要。及時(shí)有效的將業(yè)務(wù)情況反饋給上級部門(mén)，等待上級的進(jìn)一步更改指示，更大作用的發(fā)揮客服部在公司發(fā)展中的作用。
4、即使彌補操作失誤，及時(shí)更改單證，避免或減少產(chǎn)生的不良后果。
若業(yè)務(wù)上出現操作失誤，客服人員要及時(shí)發(fā)現并進(jìn)行更改，如果引起顧客的不滿(mǎn)甚至是影響到到顧客的正常生活，要及時(shí)向顧客道歉，解釋清楚，使顧客放心。
在客服部約兩星期的實(shí)訓，認識到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質(zhì)來(lái)受理顧客的不滿(mǎn)或不解，需要專(zhuān)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量確保顧客的理解，還需要優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度。
作為一個(gè)客戶(hù)服務(wù)工作人員，應該掌握與客戶(hù)溝通的四個(gè)步驟：
�。�1）端正心態(tài)，要相信顧客的處境正如他所說(shuō)的，并非故意來(lái)找碴。
�。�2）與顧客建立相互信任的關(guān)系，融入顧客的世界。
�。�3）準確地獲取對方的資訊，明確用戶(hù)的需求及期望。
�。�4）采取具體行動(dòng)去幫助他，使顧客滿(mǎn)意。
優(yōu)秀的處理問(wèn)題的能力，可以給客戶(hù)留下良好的印象，讓客戶(hù)認可公司的服務(wù)能力，同時(shí)對公司產(chǎn)生足夠的信任，以便提升客戶(hù)忠誠度。
四、實(shí)訓總結
售后服務(wù)不到位企業(yè)要想長(cháng)期盈利，走向強盛，就要贏(yíng)得永久顧客，保持顧客忠誠度，提高顧客滿(mǎn)意度。企業(yè)在實(shí)施這一舉措中，滿(mǎn)意的售后服務(wù)便是成功法寶之一。xxx等之所以成為受消費者歡迎的品牌，有一個(gè)很重要的原因就是包括售后服務(wù)在內的優(yōu)質(zhì)服務(wù)做得好。我公司的售后服務(wù)做的還是不夠，沒(méi)能牢固地把持客戶(hù)；客戶(hù)信息管理混亂，信息不統一和共享；另外，公司不能及時(shí)地想客戶(hù)所想，快速反應能力差，不能提供客戶(hù)所需的服務(wù)。
智慧物流實(shí)訓報告 2
一、實(shí)訓內容：
1、基本情況：我所實(shí)訓的公司成立于20xx年，是一家專(zhuān)業(yè)從事國內長(cháng)短途公路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息咨詢(xún)?yōu)橹鞯奈锪鞣⻊?wù)企業(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。
2、主要設施：現已配備的車(chē)型主要有大貨車(chē)，長(cháng)車(chē)，叉車(chē)等。
3、倉庫類(lèi)型：
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫xx平方米，可利用空間高度為4米，該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
其它庫房1500平方米，該類(lèi)型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類(lèi)型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
4、作業(yè)流程
作為實(shí)訓的學(xué)生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內容逐項核對，并且還要對少量貨物進(jìn)行搬運，還有就是跟車(chē)押運。
二、研究結論及建議：
1、通過(guò)我的觀(guān)察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶(hù)的流失，可根據倉庫的實(shí)際加大空間利用率，根據倉庫的`實(shí)際利用情況進(jìn)行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶(hù)。
2、鐵路線(xiàn)路的使用效率不高，只有少數客戶(hù)選擇這一運輸方式，其實(shí)鐵路運輸在我國現階段的長(cháng)距離，高密度的運輸中，仍然有著(zhù)其不可替代的作用，特別是這種門(mén)到門(mén)的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動(dòng)尋找適合的客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色服務(wù)。
三、建議：
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀(guān)的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶(hù)會(huì )更加愿意來(lái)租用倉庫了。
2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便，應該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、應注重運用現代化技術(shù)，把計算機應用作為一項系統工程來(lái)抓，實(shí)現與工廠(chǎng)，銷(xiāo)售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以西安市區配送為主輻射陜西地區的運輸配送網(wǎng)絡(luò )。
4、應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
四、實(shí)訓感想：
我經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習，對物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高了運用知識的能力。我很感謝公司給了我這次實(shí)訓的機會(huì )，讓我對物流理有了新的認識。
智慧物流實(shí)訓報告 3
一、實(shí)訓目的
通過(guò)專(zhuān)業(yè)的物流管理實(shí)訓，增加對物流產(chǎn)業(yè)的感性認識，熟悉物流的各環(huán)節，在真實(shí)的環(huán)境中掌握物流作業(yè)技術(shù)和物流管理能力，而倉儲是物流活動(dòng)的核心環(huán)節之一，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)順利進(jìn)行的必要過(guò)程，通過(guò)到物流企業(yè)或工商企業(yè)實(shí)際訓練倉儲操作與管理，加深對理論知識的理解，提高倉儲管理技能，使得自身選擇和從事物流管理職業(yè)的條件進(jìn)一步優(yōu)化。與此同時(shí)，培養自身實(shí)際調研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流倉儲的內涵與外延。同時(shí)了解物流倉儲的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn)。
二、實(shí)訓單位概況
中郵物流有限責任公司成立于2003年1月18日，隸屬于中國郵政集團，是專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理郵政物流業(yè)務(wù)的大型國有企業(yè)，注冊資本3.7億元人民幣。公司下設31個(gè)省級子公司，是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務(wù)于一體的現代化綜合性物流企業(yè)。公司以一體化精益物流、區域配送、貨運代理、分銷(xiāo)與郵購等四大板塊為主要業(yè)務(wù)發(fā)展方向，依托和發(fā)揮中國郵政兩網(wǎng)三流的資源優(yōu)勢和百年郵政的良好信譽(yù)，堅持至誠至信，精益求精的經(jīng)營(yíng)理念，采用先進(jìn)物流運作模式和技術(shù)手段，努力為客戶(hù)提供個(gè)性化、量體裁衣的各類(lèi)完善的物流解決方案。
1、企業(yè)目標
運用第三方物流的經(jīng)營(yíng)理念、管理模式和技術(shù)方法，發(fā)揮中國郵政品牌與資源優(yōu)勢，整合郵政物流資源及必要的社會(huì )物流資源，以市場(chǎng)為導向，以科技為支撐，建立與國際物流網(wǎng)絡(luò )對接、覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò )和先進(jìn)、高效的物流信息平臺，形成一體化物流服務(wù)體系，實(shí)現物流、信息流與資金流的融合，為客戶(hù)提供供應鏈解決方案和綜合物流服務(wù)，并將郵政物流發(fā)展成為中國規模最大、具有國際競爭力的第三方物流企業(yè)。
2、市場(chǎng)定位
圍繞國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展需要，以多批次、高時(shí)效、高附加值、小批量、小體積、小重量的物品為主，重點(diǎn)為it（電子、電信）醫藥、出版、汽車(chē)配件、高檔消費品、煙草、電子商務(wù)等行業(yè)的國內外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化的、高層次精益物流服務(wù)。
3、公司業(yè)務(wù)
一體化物流業(yè)務(wù)；區域配送業(yè)務(wù)；中郵快貨業(yè)務(wù)與貨運代理；分銷(xiāo)與郵購業(yè)務(wù)
4、中郵物流東南汽車(chē)項目：
中郵物流作為東南汽車(chē)的戰略伙伴，全面負責東南汽車(chē)零部件的倉儲管理及全國86家經(jīng)銷(xiāo)商的汽車(chē)零部件配送業(yè)務(wù)。東南汽車(chē)與中郵物流全面合作一年多來(lái)，倉儲料賬相符率、配送及時(shí)率等各項作業(yè)指標穩步提高，東南汽車(chē)的客戶(hù)滿(mǎn)意度不斷提升。雙方合作促進(jìn)了中郵物流服務(wù)水平的提高，提升了一體化物流的解決能力，實(shí)現從客戶(hù)訂單接收到汽車(chē)備件配送完成的全過(guò)程監控和管理�？蛻�(hù)的任何需求均可在極短的時(shí)間內作出反應，使各環(huán)節有機、快速地運轉，提高了物流的反應速度，縮短了配件從生產(chǎn)廠(chǎng)到消費者的時(shí)間，從而增強了客戶(hù)忠誠度。
三、實(shí)訓內容
�。ㄒ唬�、學(xué)習目標
1、入庫操作：貨品的入庫、架位的分配、各類(lèi)貨物保管、貨物入庫交接
2、出庫操作：車(chē)輛的裝載、配送線(xiàn)路安排、運輸車(chē)輛安排、貨物的堆放、提貨通知
3、倉庫盤(pán)點(diǎn)：盤(pán)點(diǎn)單的認知、盤(pán)點(diǎn)流程的熟悉、盤(pán)點(diǎn)準備工作、尋找分析差異
4、揀選貨物：訂單的'熟悉、貨品存儲地點(diǎn)、單據的填寫(xiě)與管理、揀選設備的使用與維修
5、打包稱(chēng)重：紙箱規格的認知、配送線(xiàn)路的熟悉6、客服的操作及學(xué)習
�。ǘ�、實(shí)訓過(guò)程
剛進(jìn)入倉庫，經(jīng)理為我講解了有關(guān)東南項目的大體情況以及倉庫的操作流程明細，包括東南倉庫嚴格的管理規定，并為我講解了倉庫的布局，整個(gè)東南倉庫貨架編碼分別從a到n，大概每二到四個(gè)編碼為一個(gè)區，每個(gè)區都有一個(gè)組長(cháng)統籌管理，而我剛開(kāi)始被分配到ab區域工作。組長(cháng)帶我認識貨架整體的編碼分區，ab區從a到d分為四個(gè)區，而a區又從aa到an，每個(gè)貨架又分為aaa到aaf，而貨架的每一層又從aaa01到aaa05，貨架編碼分區大概是這樣的，其中也有些層數比較多的。
每天我的工作就是入庫操作，按單配貨，貨物打包稱(chēng)重。對于這些事情，剛開(kāi)始我還不熟悉，總是會(huì )揀錯貨物，打包的慢，整體效率不高，但是隨著(zhù)揀選打包次數的增多，自己也開(kāi)始慢慢熟悉整個(gè)貨品的分布，揀選的效率顯著(zhù)提高，因為有些貨品揀選得多了一看就知道在哪里而不需要四處尋找，打包的工作也輕車(chē)熟路了。對于稱(chēng)重則必須知道運輸路線(xiàn)，同一路線(xiàn)的放一個(gè)托盤(pán)這樣就方便出庫操作，剛接觸有些地方分不清省份，分配較慢，路線(xiàn)也不是很熟悉，經(jīng)常弄錯，但是經(jīng)過(guò)組長(cháng)的細心教導我進(jìn)步了許多，如今已經(jīng)快趕上正式員工的速度了。
到月末的時(shí)候倉庫都必須進(jìn)行一次盤(pán)點(diǎn)，而我由于是新手，組長(cháng)將輕松的盤(pán)點(diǎn)工作交給我，只要按照盤(pán)點(diǎn)單將盤(pán)點(diǎn)的貨物數量記錄清楚就可以，但必須保證數目是正確的，不能粗心大意數錯，于是我數了整整一天，眼睛都數模糊了，一次盤(pán)點(diǎn)完后組長(cháng)將盤(pán)點(diǎn)單拿到信息組跟庫存進(jìn)行對比，如果有出入則必須進(jìn)行二次盤(pán)點(diǎn)，折騰了一個(gè)晚上才將整個(gè)月盤(pán)的工作完成。
兩個(gè)月下來(lái)，對于倉庫的操作自己已經(jīng)輕車(chē)熟路了，做起來(lái)也有模有樣的，入庫出庫打包稱(chēng)重這些操作的重點(diǎn)都已經(jīng)掌握，也小學(xué)習了一下叉車(chē)的使用，在信息組那一塊也小有接觸，大致的了解了一些物流記賬明細。
在進(jìn)行入庫學(xué)習的同時(shí)，我還研究有關(guān)客服的知識，并且應用到實(shí)際操作中。對于物流詳情單的跟蹤、匯總以及反饋的工作也漸漸輕車(chē)熟路，也懂得如何有效的通過(guò)電話(huà)進(jìn)行溝通。
四、實(shí)訓心得體會(huì )及總結
兩個(gè)月的實(shí)訓，使我不僅學(xué)到了相關(guān)的實(shí)戰經(jīng)驗，開(kāi)闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過(guò)實(shí)踐，使我深入地了解了物流實(shí)訓的現狀、方法、和步驟；充分認識到了物流實(shí)訓對我們的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認識。因為在實(shí)踐中反思，總會(huì )發(fā)現自己的不足，在實(shí)踐中研究，再實(shí)踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達到追求完美的境界。同時(shí)，在實(shí)訓過(guò)程中，我了解了工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團隊在完成一個(gè)項目，在工作的過(guò)程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。這次的實(shí)訓還使我深切了解到倉儲管理的有關(guān)知識，對于操作流程的熟悉，對于操作設備的使用及維護，對于倉庫的合理規劃管理等等，這些實(shí)際操作上的東西是課本上所學(xué)不到的，自然就提高了我在倉儲方面的實(shí)際技能，除此之外還明白了一些人際交往上的法則，為即將邁進(jìn)社會(huì )的我做好了充分的鋪墊。
在整個(gè)實(shí)訓過(guò)程中，我也發(fā)現東南倉庫的一些不足之處，包括對于新員工的培訓不周全，貨架的維護不及時(shí)，貨品的條碼未及時(shí)更新，破損的貨品未及時(shí)清理，有些貨品未按指定位置存放，貨架上的貨品有些順序錯亂等等，這都為我以后的倉庫管理工作奠定了豐富的經(jīng)驗，從而避免類(lèi)似的錯誤發(fā)生。
倉儲管理博大精深，其中的知識如大海般無(wú)窮盡，我也只是取當中一瓢飲而已，所以需要我學(xué)習的地方還有很多�？头彩且豁棽恍〉墓ぷ�，自己的水平還有待提高。
智慧物流實(shí)訓報告 4
一、實(shí)訓目標
專(zhuān)業(yè)課譚老師告訴我們將要開(kāi)始兩周的頂崗實(shí)訓，實(shí)訓的日程安排和作業(yè)，工作內容是錄數據，將理論知識應用在企業(yè)崗位上，工資補貼每天不會(huì )低于50元，在黑板上寫(xiě)下“康尼”二字。同學(xué)們在激烈討論工資太少時(shí)，我是沒(méi)有太多波動(dòng)默默地打開(kāi)手機百度了一下“南京康尼機電股份有限公司”，簡(jiǎn)單瀏覽了解一下都是好評。我還是不知道要去干什么，自己能干什么？
二、進(jìn)入康尼
全班坐在班車(chē)上到達康尼公司恒達路18號廠(chǎng)房，給我的感覺(jué)是挺好，正規低調有檔次。進(jìn)入大培訓教室，看到接待我們的康尼員工衣服和拿給我們用的紙杯都有公司LOGO，又去了一下旁邊的衛生間，在制造型的公司里，這種環(huán)境和第一印象推斷康尼公司有實(shí)力！贊！我開(kāi)始時(shí)刻注意坐姿等行為舉止。
三、企宣培訓
人事部常飛主管打開(kāi)包含100多張的幻燈片的ppt介紹公司規模，組織架構，企業(yè)榮譽(yù)，產(chǎn)品在行業(yè)中的資質(zhì)，自動(dòng)門(mén)領(lǐng)域占全國50%以上的市場(chǎng)份額�？的釣槿珖鞔笾行〕鞘兄圃熳詣�(dòng)門(mén)，包括國外的市場(chǎng)，和龐巴迪的知名企業(yè)合作，后來(lái)也在生產(chǎn)車(chē)間看到為寧波地鐵二號線(xiàn)和阿根廷制造的自動(dòng)門(mén)。享有“中國軌道交通第一門(mén)”的美譽(yù)。
在有ppt上豐富的資料的情況下，她講的不多也不是特別好，最后竟然不知道講啥了，還是對公司的發(fā)展歷程和市場(chǎng)前景以及產(chǎn)品的競爭力的功課不夠，在企業(yè)宣講上的表現上是減分的。這個(gè)時(shí)候部分同學(xué)已經(jīng)掏出手機開(kāi)始在學(xué)校課堂上的學(xué)習模式了，我實(shí)在是無(wú)語(yǔ)!
作為康尼人事部門(mén)的面試官，還是將企業(yè)介紹的培訓轉移到她最擅長(cháng)的職能上，給我們講如何去面試，告訴我們應聘大體流程和重點(diǎn)需要注意的地方。對于企業(yè)的薪資體系，企業(yè)的福利待遇，工資績(jì)效年終獎或管理層的分紅，主導產(chǎn)品研發(fā)，有專(zhuān)利獎金。在她又一次不知所云時(shí)到了提問(wèn)的環(huán)節上，一同學(xué)問(wèn)道:我就想知道你們老板拿多少錢(qián)？！尷尬了一下，我去！我又無(wú)語(yǔ)了。我問(wèn)她，常飛主管一個(gè)問(wèn)題：我們來(lái)到康尼公司的工作內容她還是簡(jiǎn)單地說(shuō)了一下我們還是錄入數據，最近公司引進(jìn)了一個(gè)名為SAP的軟件，有很多原始數據要輸入，具體的安排還有專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)絡(luò )部門(mén)的員工來(lái)指導，她不管理這個(gè)。
耿超老師年輕的2年工齡的徐州籍青年，畢業(yè)于南京工程學(xué)院，他重點(diǎn)介紹了精益生產(chǎn)概念，精益對成本的認識�？的峁就菩�5s管理：整理，整頓，清掃，清潔，素養。精益對成本的認識是從降低到改善，講了豐田公司的管理模式和精益管理模式，尊重人性。企業(yè)信息化提高企業(yè)核心競爭力，信息化發(fā)展歷程。張洪斌主管130多張幼燈片講的特別快，有些深奧，展示很多公司。精益版塊的項目開(kāi)展和公司相關(guān)數據報表。講了大學(xué)的有遺憾的地方，讓我們不要虛度大學(xué)的時(shí)間，多去圖書(shū)館看書(shū)，公司的職場(chǎng)的冷暖人情和壓力。然后我又問(wèn)一下：“物流專(zhuān)業(yè)在康尼公司有崗位嗎？物流部門(mén)在公司處于什么階段，能提供崗位多嗎”？他說(shuō)：物流的崗位還是很多的，現在的物流部還缺一個(gè)的部長(cháng)。
最后有一個(gè)特別的講課--衛曉勇。衛曉勇是以為非常優(yōu)秀的培訓講師，能把氣氛調動(dòng)出來(lái)，將死氣沉沉的我們，即將掏出手機的我們調整到每個(gè)人都有激情，他接下來(lái)的授課都灌輸到我們的腦子里，他用親身經(jīng)歷說(shuō)明付出與回報是對等的，給我們上了一堂職業(yè)培訓課。
四、頂崗入門(mén)難
最重要的來(lái)了，我們班42人被分成兩組，我在A(yíng)組，首先說(shuō)A組的同學(xué)平時(shí)表現是比較差的，一般的作業(yè)要么不做，要么就是做是我質(zhì)量遠遠不如B組的同學(xué)，而且讓我們先去頂崗，另一組要在原地繼續培訓，我對這種分組是有很大意見(jiàn)的，因為分得很不平衡，不知道接下來(lái)的工作會(huì )有什么變化，事實(shí)上后來(lái)我們A組的表現是在我預期的，我們的工作進(jìn)展是不盡人意的。
當天的下午就去恒達路19號廠(chǎng)房去另一個(gè)培訓教室參加頂崗的培訓，就是有關(guān)BOM結構和物料檢驗，張凌燕主任簡(jiǎn)單地演示了我們工作內容。旁邊有七八個(gè)員工已經(jīng)等待著(zhù)培訓我們了，B組離開(kāi)，我就坐到第一排了，第一排獲取信息應該沒(méi)有障礙，但也容易先拿來(lái)開(kāi)刀。張凌燕主任說(shuō)一個(gè)是BOM結構，另一個(gè)是物料檢驗計劃，譚老師說(shuō)讓前面的同學(xué)做難的。
接下來(lái)就是最艱難的培訓了。一個(gè)老師帶三個(gè)，我和李召軍、樊成一組，教我們的老師李丹，打開(kāi)Word和Excel，上面密密麻麻的數據表格，我默默數了一下excel上大概排到AA有27列，雖然平時(shí)經(jīng)常用word和excel，但還是吃不消這個(gè)，加上之前11物流的班長(cháng)趙穎和葛良萍告訴我她倆在雪佛蘭4S店里操作的excel特別復雜，老員工只教一次就自己摸索了，我想這下完了。李丹老師邊講邊演示一遍，我是一頭霧水，直呼自己已經(jīng)是文盲了，然后他又做一遍，我似懂非懂了。他又介紹了SAP，公司用SAP是因為原來(lái)的'ERP等軟件無(wú)法滿(mǎn)足公司生產(chǎn)發(fā)展的需求，這樣大概講了半小時(shí)他就給我們做了，老師坐在我旁邊看著(zhù)我做，硬著(zhù)頭皮下手了，他先糾正我復制、粘貼用鍵盤(pán)上Ctrl+C和Ctrl+V啊，我還是習慣右擊鼠標選擇復制、粘貼。接著(zhù)出現各種錯誤，他幾乎沒(méi)一步都在指出我操作不合理的地方，從他的表情上我看到他很無(wú)語(yǔ)了，我更是著(zhù)急，感覺(jué)著(zhù)急真是笨啊，但是我也不急躁，面帶笑容。這樣原來(lái)他做三分鐘的一個(gè)物料我足足做了十分鐘，保存一下將文件拖到桌面，下班的點(diǎn)到了。在班車(chē)上討論著(zhù)我們的工作僅僅是復制粘貼，而B(niǎo)組的同學(xué)更是在18號廠(chǎng)房無(wú)聊了一個(gè)下午。
五、找到方法
康尼的第二天，直奔培訓機房接著(zhù)做數據復制粘貼。開(kāi)始的困難就是試驗和檢驗項目上有幾項，第一個(gè)就是主要尺寸里有很多項物料的屬性，比如“焊接支架”：
主要尺寸里就有8個(gè)數據，還有固定板的螺孔數量、孔位、尺寸、類(lèi)型，判斷主要尺寸里的最重要的尺寸，根據檢驗水平的等級要求選擇數據復制粘貼，并且要判斷檢驗項目的重置標識是定量還是定性，這是需要我們思考并作出最佳選擇的地方。有彈性的數據要算出邊際數據，有的是小數點(diǎn)后3位需要加減，挺費腦子的，為了數據準確不得不用手機的計算器敲出來(lái)。所有的檢驗特性描述在excel最后一列都要根據檢驗水平填入采樣過(guò)程的代碼，但不是所有的檢驗項目后面都標注了檢驗水平，這也是需要自己判斷的地方。在第一天這些問(wèn)題反復問(wèn)老師，他也不厭其煩地走過(guò)來(lái)解釋指導，在這個(gè)過(guò)程中眼睛直盯著(zhù)屏幕，我也開(kāi)始用Ctrl+C和Ctrl+V，特別好用。
智慧物流實(shí)訓報告 5
一、實(shí)訓時(shí)間：
20xx年12月23日至12月27日
二、實(shí)訓地點(diǎn)：
淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院，物流實(shí)訓中心
三、實(shí)訓目的：
隨著(zhù)物流技術(shù)的發(fā)展，傳統的物流理論很難使學(xué)生掌握物流技術(shù)和物流管理，通過(guò)自動(dòng)化物流設備和現代化物流技術(shù)在物流教學(xué)上實(shí)現，使學(xué)生直接面向生產(chǎn)第一線(xiàn)，能直觀(guān)、快速的掌握現代物流管理崗位所需要的基礎知識和專(zhuān)業(yè)技能，牢固掌握現代物流的基本理論知識和計算機基本知識，熟悉物流構成要素。
幫助學(xué)生能夠了解物流在制造企業(yè)和流通企業(yè)及物流企業(yè)的重要位置和主要作用，熟悉行業(yè)企業(yè)的主要運作流程，掌握并應用現代化物流信息系統，熟練地使用各種現代化物流設施和設備，使學(xué)生基本上能適應物流企業(yè)和企業(yè)物流崗位技能及職業(yè)素養的要求。
四、實(shí)訓要求：
了解物流的特點(diǎn)，主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析。并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn)，了解物流配送中心的主要流程。
五、實(shí)訓內容：
在實(shí)訓中心內，總共有八個(gè)區域，按老師的安排，每個(gè)區域必須要要有3位助教，這二十四位助教不單單幫老師教其余的同學(xué)，而要還要對自己所負責區域保證設備的安全及同學(xué)的安全。時(shí)間星期一內容這是實(shí)訓的第一天，也是對于我們三位助教來(lái)說(shuō)印象最深的一天，在教室里面，當老師給我們24位助教安排好，對于可以去觸摸設備，心情自然是激動(dòng)的，我們所選儲區，更有意師第一個(gè)教師教完我們題馬上就出的區域是自動(dòng)倉思的是我們是老的。然而，當老離開(kāi)的時(shí)候，問(wèn)現了，我們這個(gè)區域的設備卡住了，立即找老師過(guò)來(lái)幫忙，老師也沒(méi)解決這個(gè)以致使一個(gè)們只能看著(zhù)設備，而不操作。好在問(wèn)題，所上午我自己的能進(jìn)行下午的時(shí)候在我和老師的努力下，當天得以解決，機器回復正常使用。下午是助教教同學(xué)練習的時(shí)候。
星期二由于對于操作的樂(lè )趣，第二天興趣沒(méi)減，還在高高興興的教能是由于因，致使我器暗橋，損是對面的現故障，由老師，導致著(zhù)其他的同學(xué)，可其他同學(xué)多的原們旁邊的那臺機壞了，接下了的就龍門(mén)吊也跟著(zhù)出于沒(méi)有及時(shí)通知設備一個(gè)星期都不能使用，對于助教來(lái)說(shuō)可能會(huì )有些緊張，設備畢竟花那么多錢(qián)來(lái)買(mǎi)的，設備損壞了，賠十在所難免的，然而，老師雖然當時(shí)講了幾句，可是后期還是安慰同學(xué)，就怕同學(xué)心里有陰影，接下來(lái)，同學(xué)們還在有序的練習者。星期三今天可以說(shuō)是一個(gè)有趣的一天，因為，身為助教的我另能了，實(shí)得們可以去外幾個(gè)功區去學(xué)習畢竟要對訓中心你一些設備要了解，對于新奇的`東西，自然型興趣會(huì )更濃一些，唯一一點(diǎn)遺憾的是，對于暗橋和龍門(mén)吊，是沒(méi)有辦法去學(xué)習了。
下午的時(shí)候，老師帶領(lǐng)我們全班同學(xué)將電動(dòng)叉車(chē)、液壓式叉盤(pán)叉車(chē)等一來(lái)到外戰”演練。們幾位男車(chē)、手動(dòng)托幾種車(chē)型統面進(jìn)行“實(shí)這就苦了我生了，需要從二樓將托盤(pán)拿下來(lái)，在訓練的過(guò)程中，還得到了老師的表?yè)P，這點(diǎn)還是值得滿(mǎn)心歡喜的。星期四今天一天的時(shí)間是老師進(jìn)行考核，不幸的是，我們組又是第一個(gè)被抽的，一同六個(gè)同學(xué)進(jìn)行考試，心里還擔憂(yōu)他們幾個(gè)會(huì )考的不好，誰(shuí)知結果和想的幾乎沒(méi)有出入。在這其中，我們助教也有教的不到位的地位，在這里因該自我檢討一下，有意思的是，老師考核我們的5S管理，從操作中我們知道這一點(diǎn)對于我們今后的重要性。對于剩下的同學(xué)來(lái)說(shuō)，他們就只能在教室里面“候命”。畢竟今天一天都是考核，其他組的考核的東西大致一致。
星期五今天也就是我們做報告的最后一天，每個(gè)同學(xué)都需要上前面去將這一周的實(shí)訓體會(huì )寫(xiě)出來(lái)，對于我們來(lái)世，也是一個(gè)不小的考驗。
六、實(shí)訓總結
在實(shí)訓中，我看到了書(shū)本上沒(méi)有的“知識”，更具體的的是可以自己去親自操作，雖然只是局限于那幾個(gè)可以觸摸的機器，但是對于像我們這樣的“門(mén)外漢”來(lái)說(shuō)，還算是知足的�？傊�，通過(guò)學(xué)習，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識，還親眼看到物流的操作機器，使自己對物流的興趣進(jìn)一步加強，感謝專(zhuān)業(yè)老師們給我提供了學(xué)習、實(shí)踐和交流的平臺，讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結合，深化了對現代物流理論的理解，進(jìn)一步體會(huì )到理論與實(shí)操的差別，也體會(huì )到理論與實(shí)踐結合的樂(lè )趣，讓我感到了一種滿(mǎn)足感，覺(jué)得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識與技能。希望在今后的學(xué)習和實(shí)踐過(guò)程中，我都能將所學(xué)知識學(xué)以致用，更深的了解和認識物流運用。
智慧物流實(shí)訓報告 6
實(shí)訓時(shí)間：
20xx年xx月-11月
實(shí)訓地點(diǎn)：
1112
實(shí)訓目的：
經(jīng)過(guò)長(cháng)達幾個(gè)月的對物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習，為了加深對物流工作的內容以及各個(gè)作業(yè)流程的了解，我們將用模擬系統實(shí)訓的方式把理論與實(shí)際的操作相結合，并力求在實(shí)踐中提高知識的運用能力，以及同學(xué)之間的相互團結能力。從而了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析及學(xué)習。
使學(xué)生了解現代第三方物流的實(shí)際運作模式，掌握物流基礎操作流程，培養理論與實(shí)踐相結合的實(shí)用型的現代物流人才。
實(shí)訓要求：
�。�1）本實(shí)訓以第三方物流企業(yè)的基礎業(yè)務(wù)為范例，按照符合國際慣例的操作流程詳細描述了倉儲、配送、運輸及客戶(hù)管理等四個(gè)主要業(yè)務(wù)環(huán)節的實(shí)際操作過(guò)程。
�。�2）通過(guò)對客戶(hù)需求分析、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車(chē)輛調度操作等流程的實(shí)際演練，理解物流各個(gè)環(huán)節的操作原理和相互之間的關(guān)系。
�。�3）在指導老師的指導下，了解第三方物流管理全面操作流程。
�。�4）借助軟件處理日�；镜�'物流業(yè)務(wù)。
�。�5）撰寫(xiě)物流管理全面實(shí)訓報告。
實(shí)訓內容：
實(shí)訓開(kāi)始前，同學(xué)們通過(guò)計算機網(wǎng)絡(luò )internet登錄該軟件，并設置自己的用戶(hù)名和密碼。登錄該軟件后，可以看到該軟件共分為基礎資源管理、客戶(hù)管理、訂單管理、調度管理、運輸配送管理、倉儲管理、財務(wù)結算、退出系統等八大部分，每個(gè)部分又包含具體的一些內容、操作。下面我就以實(shí)驗的順序，逐一對每部分進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。
1.基礎資源管理：
�。�1）班線(xiàn)管理，該部分就是對運輸線(xiàn)路的起點(diǎn)和終點(diǎn)進(jìn)行設定；
�。�2）車(chē)輛管理，及對所屬站點(diǎn)的車(chē)輛信息進(jìn)行錄入；
�。�3）員工管理，及對本物流公司各站點(diǎn)屬于不同職位的工作人員進(jìn)行基本信息的管理；
�。�4）倉庫建設，該部分就是建立模擬倉庫，首先建立案例要求的庫房，然后對庫房進(jìn)行區位管理，再對每個(gè)區位進(jìn)行儲位管理，對具體的每個(gè)儲位進(jìn)行上限及存儲類(lèi)型的安排。
�。�5）設備管理，及對模擬庫房中所需的設備進(jìn)行添加管理。
2.客戶(hù)管理
�。�1）客戶(hù)資料，建立基本的客戶(hù)資料。包括客戶(hù)編號、客戶(hù)名稱(chēng)、客戶(hù)簡(jiǎn)稱(chēng)等相關(guān)的資料；
�。�2）申請合作，跟與我物流公司有合作意向的公司簽訂合作申請，錄入合作公司基本信息；
�。�3）客戶(hù)合同，與委托我物流公司承接業(yè)務(wù)的公司簽訂正式的合同，包括委托方、承運方的基本信息以及所委托的具體貨物信息。
3.訂單管理：
�。�1）客戶(hù)訂單，及對申請合作的公司的委托貨物信息進(jìn)行詳細的錄入，包括委托方、收貨方的基本信息以及相應貨物信息；
�。�2）運輸訂單，及對與我物流公司簽訂運輸合同的公司委托貨物生成運輸訂單；
�。�3）配送訂單，及對與我物流公司簽訂配送合同的公司委托貨物生成配送訂單；
�。�4）入庫訂單，及對與我物流公司簽訂倉儲合同的公司委托貨物生成入庫訂單；
�。�5）出庫訂單，及對與我物流公司簽訂外包合同的公司委托出庫貨物生成出庫訂單；
�。�6）移庫訂單，及對與我物流公司簽訂外包或倉儲合同的公司委托貨物在發(fā)生如儲位不合理或需將部分貨物配送出去等需進(jìn)行移庫作用的情況時(shí)生成移庫訂單；
�。�7）盤(pán)點(diǎn)訂單，及對存儲在我物流倉儲中心的貨物按時(shí)進(jìn)行檢查監控，確保貨物安全。
4.調度中心：
�。�1）訂單分揀，及對需要運輸和配送的貨物按訂單要求進(jìn)行分揀，安排發(fā)貨；
�。�2）訂單調度，及對需要入庫或出庫的貨物按訂單的要求進(jìn)行調度，安排車(chē)輛等。
5.運輸配送：
�。�1）費用調整，及對需要運輸或配送的貨物的相關(guān)運費、雜費、保費等進(jìn)行合理的調整；
�。�2）派工派車(chē)，及對需要運輸或配送的貨物安排人員和車(chē)輛，裝運，發(fā)車(chē)；
�。�3）訂單簽收，及當貨物運到目的地時(shí)，收貨人對其貨物進(jìn)行驗收，簽訂收貨單；
�。�4）運單查詢(xún)，及發(fā)貨人或收貨人通過(guò)此部分對自己的運單做到時(shí)時(shí)的監控，做好相應的準備工作。
6.倉儲中心：
�。�1）接收作業(yè)，及對送到倉儲中心的貨物有我倉儲中心人員接收；
�。�2）質(zhì)量檢驗，及對接收的貨物的質(zhì)量、數量、規格、包裝等方面進(jìn)行檢驗；
�。�3）出入庫作業(yè)，根據相應的出入庫訂單對貨物進(jìn)行出入庫作用；
�。�4）倉庫查詢(xún)，倉庫管理人員利用本部分對倉庫的現有狀態(tài)進(jìn)行查詢(xún)，提高作業(yè)效率；
�。�5）移庫作業(yè)，倉庫管理人員在平時(shí)的管理工作中，若發(fā)現存儲貨物發(fā)現如受潮等不利因素，應及時(shí)及時(shí)將貨物移到其他安全儲位或庫房；
�。�6）庫存盤(pán)點(diǎn)，倉庫管理人員要對庫房存儲的貨物進(jìn)行適時(shí)的盤(pán)點(diǎn)，做到對貨物信息了如指掌。
7.財務(wù)結算：
�。�1）賬單管理，物流公司財務(wù)人員對每筆業(yè)務(wù)進(jìn)行賬單錄入；
�。�2）財務(wù)統計，物流公司財務(wù)人員按月或固定的單位時(shí)間將所有的賬單進(jìn)行統計，分析公司盈利水平。
實(shí)訓中出現的問(wèn)題：
1、由于培訓工作任務(wù)比較繁重，物流軟件在我們學(xué)校是第一次使用，我們對整個(gè)系統的操作不很了解，在操作中出現了很多問(wèn)題，如：操作的不熟練，在錄制單據時(shí)打字速度比較慢，一些相應的電腦故障等都在一定程度上影響了實(shí)訓的順利。
2、在做到庫位分配時(shí)雖然我們做的很認真，但難免會(huì )出現一些分配錯誤，導致系統不能審核上架。
3、在配送時(shí)找不到送貨的地點(diǎn)，找了好久，耽誤了很多時(shí)間。對整個(gè)操作還是不怎么熟練。
實(shí)訓結果：
通過(guò)本次實(shí)訓使學(xué)生在理論學(xué)習基礎上，通過(guò)上機以及利用軟件掌握第三方物流的運作模式和基本流程，從而達到理論與實(shí)踐相結合，加強了動(dòng)手能力。這次實(shí)訓從建立倉庫、建立客戶(hù)、建立合同、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作，使我認識應用物流軟件的業(yè)務(wù)流程，系統消化和鞏固本課程理論知識。
實(shí)訓體會(huì )：
通過(guò)這次實(shí)訓，讓我更深刻地認識到第三方物流軟件的特點(diǎn)和應用領(lǐng)域，接觸更多網(wǎng)絡(luò )知識，了解網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟時(shí)代的企業(yè)經(jīng)濟管理模式，在親身實(shí)踐過(guò)程中學(xué)習和提高。對于掌握這方面的知識越來(lái)越重要了，這是一個(gè)非常好的機會(huì )讓我們對第三方物流軟件有了更深一步認識。
在體現第三方物流管理系統的優(yōu)越性的同時(shí)，我也發(fā)現了許多該軟件的不足之處：
�。�1）與客戶(hù)簽訂運輸或配送合同，一份合同只能分一批運送，不能進(jìn)行不同類(lèi)型的分裝；
�。�2）貨物沒(méi)有相應的配載設置，不論該批貨物有多少，也不論站點(diǎn)的車(chē)輛能不能裝的下，貨物能不能同裝，都只能限定在一輛車(chē)一個(gè)訂單一份合同內。
�。�3）與客戶(hù)簽訂外包合同必須現將貨物入庫，再移庫，再出庫，過(guò)程繁瑣。
總之，該系統對操作人員的限制性很大，與現實(shí)生活中的物流管理還有差距。需進(jìn)一步完善。
智慧物流實(shí)訓報告 7
實(shí)訓目的
根據學(xué)校對我們專(zhuān)業(yè)實(shí)習要求，為了更好的學(xué)習業(yè)務(wù)知識和管理知識，鞏固所學(xué)理論，獲取本專(zhuān)業(yè)的實(shí)際知識，培養初步的實(shí)際工作能力和專(zhuān)業(yè)技能。
實(shí)訓時(shí)間
20xx年xx月xx日
實(shí)訓地點(diǎn)
現代物流實(shí)訓中心
一、實(shí)訓內容
這次實(shí)訓的主要內容是建立概念模型（主要是畫(huà)出E-R圖）建立數據庫（SQL）、創(chuàng )建基本表（SQL）、系統前臺與數據庫進(jìn)行連接（ODBC）、物流業(yè)務(wù)流程分析（流程圖）、貨物編碼與條碼的選擇和生成、熟悉倉儲物流管理信息系統（WMS）、根據案例進(jìn)行倉儲物流管理信息系統的操作。
二、情況回顧
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的（物流信息系統）的學(xué)習，對信息系統的定義、基本功能和各個(gè)信息流程有了一定理論了解，為了以后那更好的適應學(xué)習和工作，學(xué)校給我們物流管理專(zhuān)業(yè)的同學(xué)安排了為期一周內的實(shí)訓（物流實(shí)訓基地），以便于我們更好的掌握物流信息系統作業(yè)、建立概念模型（主要是畫(huà)出E-R圖）、建立數據庫（SQL）、創(chuàng )建基本表（SQL）、系統前臺與數據庫進(jìn)行連接（ODBC）、物流業(yè)務(wù)流程分析（流程圖）、貨物編碼與條碼的選擇和生成、熟悉倉儲物流管理信息系統（WMS）、根據案例進(jìn)行倉儲物流管理信息系統的操作。一周的實(shí)訓轉眼間就要結束了，但是卻給了我們不少的收獲，同時(shí)也看到自己的一些不足，讓我們在今后的學(xué)習中好好學(xué)習，學(xué)以致用。
在這一次的實(shí)訓最大的'特點(diǎn)就是問(wèn)題，也就是說(shuō)問(wèn)題出現得特別多，雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事，而讓我們從一個(gè)無(wú)知到有知的提升。
第一個(gè)問(wèn)題是學(xué)生操作能力差，對電腦沒(méi)有更好的熟悉操練，特別是Excel中的用法和功能不熟悉，在實(shí)訓過(guò)程中耽誤了很多時(shí)間甚至導致當天的任務(wù)不能完成，敷衍了事的交了。
第二個(gè)問(wèn)題是對條碼的輸入及計算非常慢,無(wú)法了解數字中包含的內容意思、
第三問(wèn)題是在Excel操作過(guò)程中所遇到的最大問(wèn)題，就是在計算校驗碼起到改變一個(gè)數字就可以改變一個(gè)整個(gè)運行結果的效果（這也是Excel的強大計算功能之一）
三、經(jīng)歷體會(huì )
經(jīng)過(guò)一周的實(shí)訓，我們了解了物流信息系統是如何用Excel操作，來(lái)提高我們知識面，也極大的方便我們畢業(yè)以后求職的方便、但是同時(shí)也體現了我們很多的不足之處,特別是在電腦操作和計算、函數方面沒(méi)有快速地按照時(shí)間完成整個(gè)操作,而在計算過(guò)程中也出現了很多問(wèn)題如:計算操作慢,不懂得使用公式來(lái)求出校驗碼,還有在導入方面不懂、而在這些問(wèn)題后面也存在自己的原因就是沒(méi)有掌握更好的電腦操作和書(shū)本上的知識,、使自己無(wú)法在操作過(guò)程中快速完成而這些種種的問(wèn)題,同時(shí)也告示了我們在今后的學(xué)習中更認真的對待,更努力的學(xué)習,為自己今后能在社會(huì )上找到一份好的工作,使自己夢(mèng)想變?yōu)楝F實(shí)、
四、實(shí)訓收獲
在這整整一周的實(shí)訓,雖然我們沒(méi)有更好的掌握物流信息系統作業(yè)、建立概念模型（主要是畫(huà)出E-R圖）、建立數據庫（SQL）、創(chuàng )建基本表（SQL）、系統前臺與數據庫進(jìn)行連接（ODBC）、物流業(yè)務(wù)流程分析（流程圖）、貨物編碼與條碼的選擇和生成、熟悉倉儲物流管理信息系統（WMS）、根據案例進(jìn)行倉儲物流管理信息系統的操作。但是也深深的讓我么們明白物流信息系統操作對于我們物流學(xué)子在未來(lái)的就業(yè)方面起到非常重要的一門(mén)課。
同時(shí)我們也知道Excel在今后工作中的重要和它的應用功能幫助我們解決什么問(wèn)題,雖然只是一個(gè)小小的初步認識但是我們可以感覺(jué)到Excel重中之重。也讓我們學(xué)會(huì )了很多的專(zhuān)業(yè)知識，更透徹的了解專(zhuān)業(yè)知識，加強了我們的操作對手能力，在其中雖然困難很多，但是我們只要認真加努力一定取到不錯的成績(jì)。
這一切的一切都是學(xué)校為了我們在尋找工作前鋪墊昂貴一條路。
智慧物流實(shí)訓報告 8
一、實(shí)訓時(shí)間：
十四周、十五周
二、實(shí)訓地點(diǎn)：
北京物資學(xué)院、北京現代、北京圖書(shū)物流配送中心、北京煙草物流配送中心
三、實(shí)訓目的：
為了更好的鞏固物流管理專(zhuān)業(yè)知識，為了適應以后的工作和學(xué)習，在本學(xué)期末，由學(xué)校統一安排了物流實(shí)訓。通過(guò)實(shí)訓，希望我們將所學(xué)過(guò)的專(zhuān)業(yè)知識與實(shí)際工作聯(lián)系起來(lái)，達到理論與實(shí)踐的統一，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合能力和對物流企業(yè)的全面認識和了解；同時(shí)，也為了使我們對物流企業(yè)的現狀、物流經(jīng)營(yíng)的管理模式、物流設備、物流作業(yè)流程等有個(gè)整體的認識，提高對專(zhuān)業(yè)知識的理解和對物流管理的興趣，希望為即將邁入社會(huì )的我們打下堅實(shí)的實(shí)踐基礎。
四、實(shí)訓內容：
�。ㄒ唬┍本┪镔Y學(xué)院的軟件實(shí)訓
物流是“第三方利潤源泉”，是新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，隨著(zhù)科技的發(fā)展，交通越來(lái)越便利，物資的流動(dòng)越來(lái)越頻繁，企業(yè)的競爭壓力越來(lái)越大，所以物流管理就日益顯得重要，針對這一物流現狀，北京物資學(xué)院設計了“物流中心模擬軟件”，我們的實(shí)訓就是學(xué)習這套軟件，操作此軟件，以便對物流經(jīng)營(yíng)管理有更深層次的認識，也對物流實(shí)際經(jīng)營(yíng)有更直接的感受，以提高專(zhuān)業(yè)能力。軟件主要由員工管理、生產(chǎn)率與效率、銷(xiāo)售與車(chē)隊管理、風(fēng)險管理與保險、所有權形式、突發(fā)事件、扭轉盈虧等幾個(gè)部分組成，以此來(lái)模擬現實(shí)中物流企業(yè)在市場(chǎng)競爭環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)習一開(kāi)始是各個(gè)軟件部分功能的掌握，再是綜合模擬。軟件中，物流中心經(jīng)營(yíng)的成果分等級，第一級是在沒(méi)有競爭的市場(chǎng)環(huán)境中單一的經(jīng)營(yíng)，只需要投資（所有權管理）、談判客戶(hù)、管理員工、管理車(chē)隊、銷(xiāo)售管理、風(fēng)險管理，需要把這些東西完美的結合才能使物流公司盈利，通過(guò)學(xué)習，我認為最難掌握的就是車(chē)隊的管理和員的管理工，二者既要滿(mǎn)足企業(yè)需要又要成本最小才能使企業(yè)盈利，企業(yè)什么崗位雇傭多少人，車(chē)隊路線(xiàn)怎么規劃、需要多少車(chē)輛，都是需要管理經(jīng)驗才能調配好的；第二級是物流企業(yè)盈利了50萬(wàn)元后在競爭激烈的市場(chǎng)環(huán)境中生存，這時(shí)候，企業(yè)要面對員工罷工、客戶(hù)流失、突發(fā)事件等狀況，我們學(xué)習的就是怎么處理這些事情，通過(guò)學(xué)習，我懂得了怎么和工會(huì )、客戶(hù)等談判，使企業(yè)在成本最低又能健康穩定運作的下，給員工合理的工資、給客戶(hù)合理的利潤點(diǎn)，面對突發(fā)事件怎樣處理才能最合適。通過(guò)對此套軟件的學(xué)習與操作，讓我深深的知道了物流經(jīng)營(yíng)管理的難處，也使我認識到專(zhuān)業(yè)知識的重要性，更讓我體會(huì )到時(shí)間與理論的區別，提高了我對物流管理的整體認識，相信也為我今后的學(xué)習和工作有很大的幫助和促進(jìn)。
�。ǘ┍本┪镔Y學(xué)院的硬件實(shí)訓
期間，我們學(xué)習了條碼的打印和掃描；對叉車(chē)和自動(dòng)堆垛機有了全面的認識，并完成了叉車(chē)和自動(dòng)堆垛機的操作；在老師的講解和實(shí)際演習下，我們對自動(dòng)化立體倉庫和自動(dòng)分揀系統有了更深的認識，增強了我們的動(dòng)手意識和對物流設備的認識；還體會(huì )了倉庫分布合理的重要，通過(guò)操作，知道了各種倉庫機械需要的巷道寬度要與作業(yè)的結合，物品堆垛要與機械的高度寬度結合且要方便作業(yè)等等。在此期間，讓我感觸最深的是物資學(xué)院的老師讓我們這組28個(gè)人組成一個(gè)團隊設計出一個(gè)關(guān)于物資學(xué)院期末試卷的條碼，以方便各種人員通過(guò)這個(gè)條碼查尋試卷，老師跟我們講解了分工與合作的重要性，講解了面對一個(gè)難題的分析步驟等，然后讓我們實(shí)際操作，通過(guò)這次的小團體的合作，讓我們懂得企業(yè)間的合作分工，生活中與人相處的技巧，提高了我們對合作深層次的理解，為我們以后的社會(huì )實(shí)踐奠定了基礎。
�。ㄈ┍本┈F代第二工廠(chǎng)的參觀(guān)實(shí)訓
一開(kāi)始，工廠(chǎng)公關(guān)部的人接待了我們，然后給我們每人一用于聽(tīng)講的設備，就開(kāi)始了參觀(guān)。先講述了北京現代的概況參觀(guān)了北京歷年來(lái)的成就：北京現代第二工廠(chǎng)于20xx年x月奠基，20xx年底進(jìn)入試生產(chǎn)階段，20xx年xx月xx日正式投產(chǎn)，首款產(chǎn)品“ELANTRA"也正式上市；第二工廠(chǎng)占地115萬(wàn)平方米，總投資近120億元，有四個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)即沖壓車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、涂裝車(chē)間和總裝車(chē)間，其技術(shù)在國內均為領(lǐng)先地位；第二工廠(chǎng)同時(shí)擁有3~5款車(chē)型的柔性生產(chǎn)線(xiàn)，是目前世界上最先進(jìn)的汽車(chē)制造工廠(chǎng)之一。接著(zhù)參觀(guān)了沖壓車(chē)間：此車(chē)間的面積為2.06萬(wàn)平方米，擁有兩條生產(chǎn)線(xiàn)，使用的是ROTEM5400TT（tritium）多工位聯(lián)動(dòng)壓機采用機械臂傳輸機構，使沖壓和傳輸動(dòng)作一氣呵成，自動(dòng)化率100%。最后參觀(guān)了總裝車(chē)間：總裝車(chē)間占地7.3萬(wàn)平方米，由內飾線(xiàn)、底盤(pán)線(xiàn)、最終線(xiàn)和OK線(xiàn)首尾相連組成一個(gè)具有229個(gè)操作工位的總線(xiàn)，每輛車(chē)經(jīng)過(guò)6.43小時(shí)的裝配來(lái)到OK線(xiàn)，OK線(xiàn)的末端裝有汽車(chē)廢氣吸收裝置，保證了生產(chǎn)現場(chǎng)的空氣清新。下線(xiàn)的車(chē)輛在檢測線(xiàn)進(jìn)行100%的`質(zhì)量檢測，包括四輪定位、燈光檢測、地盤(pán)、制動(dòng)性能、淋雨、尾氣等的檢測，最后通過(guò)工廠(chǎng)的專(zhuān)業(yè)試車(chē)跑道進(jìn)行路試，最終送到PDI（售前檢測）進(jìn)行300多項更加細致的檢測，方能讓銷(xiāo)售商銷(xiāo)售。參觀(guān)即將結束，我們沿著(zhù)原路走回，路上是我們提問(wèn)的時(shí)間，其中最讓我感興趣的是關(guān)于車(chē)身車(chē)間的實(shí)時(shí)序列，就是包括發(fā)動(dòng)機、車(chē)輪等的多個(gè)部位同時(shí)定位組裝，大大提高了生產(chǎn)效率，節約了成本。
�。ㄋ模┍本﹫D書(shū)物流配送中心的參觀(guān)實(shí)訓
接待人最先講解的是它的概況：北京圖書(shū)物流配送中心占地5萬(wàn)平方米，是目前全國規模最大、信息化水平最高的圖書(shū)配送中心，采用了自動(dòng)化流水線(xiàn)傳輸系統、自動(dòng)化分揀系統、電子標簽自動(dòng)識別系統和信息化管理系統，主要為北京個(gè)書(shū)店提供物流配送與展銷(xiāo)服務(wù)。我們參觀(guān)了它的整個(gè)配送作業(yè)流程，詳細了解了物流配送中心從到貨—信息采集—組配作業(yè)到“發(fā)貨作業(yè)”及“退貨”的每一個(gè)作業(yè)環(huán)節。最后我們還參觀(guān)了北京國際圖書(shū)城的圖書(shū)展示區，了解了圖書(shū)發(fā)展的整個(gè)歷史，深深體會(huì )到圖書(shū)發(fā)展對社會(huì )的重要性。
�。ㄎ澹┍本煵菸锪髋渌椭行牡膮⒂^(guān)
這是我們實(shí)訓參觀(guān)的最后一站，讓我驚嘆的首先是講解人員非常精悍干練，再是卷煙自動(dòng)化系統的科學(xué)實(shí)用。北京煙草物流配送中心隸屬北京市煙草專(zhuān)賣(mài)局，負責全市卷煙倉儲配送工作，占地78畝。庫房采用現代化高架立體庫存儲和卷煙自動(dòng)化分揀系統分揀組裝，實(shí)現了高效運作。通過(guò)實(shí)地了解，使我們知道卷煙自動(dòng)化分揀系統于20xx年x月開(kāi)始方案設計，20xx年x月正式投入生產(chǎn)運行，該系統的研制成功，為煙草公司提高卷煙分揀能力、速度、準確率和時(shí)效性，降低物流運營(yíng)成本，改善工人勞動(dòng)條件，提高對零售客戶(hù)的服務(wù)質(zhì)量，提供了一個(gè)全新有效的自動(dòng)化技術(shù)平臺。該系統在流程性、協(xié)調性、技術(shù)性等方面表現出來(lái)的科學(xué)內涵和嚴謹的系統素質(zhì)，還將有力的帶動(dòng)和促進(jìn)煙草公司內部管理水平和人員素質(zhì)的提高。當我看著(zhù)一箱箱卷煙快速準確的組裝分揀，就大大的感嘆卷煙自動(dòng)化系統的效率真是高，它太科學(xué)和實(shí)用了。最后我們也參觀(guān)了它的控制管理中心，講解人員詳細的講訴了GPS系統對車(chē)輛的控制等情況。
五、實(shí)訓感受
實(shí)訓在我們滿(mǎn)載而歸的喜悅中結束，實(shí)訓的過(guò)程是繁瑣的，但是我們積極性很高，實(shí)訓中我們專(zhuān)業(yè)收獲很大，期間我們班級每人都互相幫助，讓我們深深體會(huì )到了團結的力量，也讓我們學(xué)到了人際交往的技巧，給了我們很多生活的體會(huì )。
實(shí)訓中我們學(xué)習了很多書(shū)本上沒(méi)有的東西，同時(shí)也更加深刻的感覺(jué)到動(dòng)手能力的重要性。如果說(shuō)最好的大學(xué)是社會(huì )，那么實(shí)踐便是最好的老師，通過(guò)此次實(shí)訓，我們對自己的專(zhuān)業(yè)有了更深的體會(huì )與認知，理解了實(shí)踐與理論相結合的重要性。也讓我深深認知到自己的專(zhuān)業(yè)知識還有很大的缺陷，我所學(xué)習的知識還不能滿(mǎn)足社會(huì )實(shí)踐需要，還需要更努力的提高自己的專(zhuān)業(yè)知識，對物流經(jīng)營(yíng)管理的掌握和實(shí)際運用。通過(guò)在物資學(xué)院的軟件和硬件的操作，讓我體會(huì )到了物流經(jīng)營(yíng)管理的難處，加深了我對物流設備的認識，也提高了我對物流設備的動(dòng)手能力。三個(gè)物流企業(yè)的參觀(guān)讓我認識到科技發(fā)展的快速與物流現代設備在物流企業(yè)的重要性，同時(shí)也了解了實(shí)際物流作業(yè)與理論的差別，每個(gè)企業(yè)的物流模式的不同、作業(yè)流程的差別，更讓我理解了物流經(jīng)營(yíng)管理的不容易。
此次實(shí)訓，也讓我看到了中國物流發(fā)展與國外物流發(fā)展的差別之大，也切切實(shí)實(shí)的給了我們一個(gè)認清我們接下來(lái)該怎么走好“物流”之路、要怎么樣去了解和進(jìn)一步認識物流的好機會(huì )。我現在是初學(xué)者，學(xué)的只是一些物流的皮毛，在物流公司給我們介紹倉庫存儲、進(jìn)貨、出貨等的時(shí)候就深深的明白了我接下去要走的路還很長(cháng)，學(xué)的東西還很多，但是更重要的是實(shí)踐。我們中國的物流發(fā)展還太落后，還需要我們從不斷的實(shí)踐中積累經(jīng)驗，找出適合國情發(fā)展的物流模式。
通過(guò)此次實(shí)訓也激起了我對學(xué)習物流知識更濃厚的興趣，為我今后工作積累了素材，我相信之后我會(huì )更加努力的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，從物流工作中積累經(jīng)驗，以便把中國的物流做的更好。
智慧物流實(shí)訓報告 9
一、實(shí)訓背景
隨著(zhù)信息技術(shù)的飛速發(fā)展，智慧物流作為現代物流行業(yè)的重要組成部分，日益受到業(yè)界的廣泛關(guān)注。為了更好地了解智慧物流的實(shí)際運作和應用，提升我們的專(zhuān)業(yè)能力和實(shí)踐水平，我參加了本次智慧物流實(shí)訓。
二、實(shí)訓目標
深入了解智慧物流的基本概念、原理和技術(shù)應用；
掌握智慧物流系統的基本構成和運作流程；
通過(guò)實(shí)際操作，提高我們運用智慧物流技術(shù)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
三、實(shí)訓內容與方法
智慧物流理論知識學(xué)習：通過(guò)講座、案例分析等形式，了解智慧物流的發(fā)展歷程、基本原理、關(guān)鍵技術(shù)以及應用領(lǐng)域；
智慧物流系統演示：參觀(guān)智慧物流實(shí)驗室，觀(guān)看智慧物流系統的現場(chǎng)演示，了解系統的構成、功能以及運作流程；
智慧物流系統操作實(shí)踐：分組進(jìn)行智慧物流系統的實(shí)際操作，包括訂單處理、倉儲管理、運輸調度等環(huán)節，熟悉系統的操作流程和注意事項；
實(shí)訓項目設計與實(shí)施：結合所學(xué)知識，設計并實(shí)施一個(gè)智慧物流項目，通過(guò)項目實(shí)踐，提高我們的綜合應用能力和團隊協(xié)作能力。
四、實(shí)訓過(guò)程與成果
實(shí)訓過(guò)程：
�。�1）在理論學(xué)習階段，我們認真聽(tīng)取了專(zhuān)家的講座，觀(guān)看了相關(guān)案例分析，對智慧物流有了更深入的了解；
�。�2）在系統演示階段，我們參觀(guān)了智慧物流實(shí)驗室，觀(guān)看了系統的現場(chǎng)演示，對系統的構成和運作流程有了直觀(guān)的認識；
�。�3）在實(shí)踐操作階段，我們分組進(jìn)行了系統的實(shí)際操作，通過(guò)反復練習，掌握了系統的操作流程和注意事項；
�。�4）在項目設計與實(shí)施階段，我們結合所學(xué)知識，設計了一個(gè)智慧物流項目，并通過(guò)團隊協(xié)作，成功完成了項目的實(shí)施。
實(shí)訓成果：
�。�1）通過(guò)本次實(shí)訓，我們深入了解了智慧物流的基本概念、原理和技術(shù)應用，掌握了智慧物流系統的基本構成和運作流程；
�。�2）我們提高了運用智慧物流技術(shù)解決實(shí)際問(wèn)題的能力，提升了我們的專(zhuān)業(yè)能力和實(shí)踐水平；
�。�3）我們培養了團隊協(xié)作能力和創(chuàng )新意識，為今后的學(xué)習和工作打下了堅實(shí)的基礎。
五、實(shí)訓體會(huì )與建議
實(shí)訓體會(huì )：
�。�1）智慧物流是物流行業(yè)的重要發(fā)展方向，具有廣闊的應用前景；
�。�2）智慧物流系統的應用，能夠顯著(zhù)提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量，降低物流成本；
�。�3）通過(guò)實(shí)際操作，我們深刻體會(huì )到了智慧物流系統的'復雜性和挑戰性，也認識到了不斷學(xué)習、提高專(zhuān)業(yè)能力的重要性。
實(shí)訓建議：
�。�1）建議學(xué)校加強智慧物流課程的開(kāi)設和實(shí)驗教學(xué)條件的建設，為學(xué)生提供更多的實(shí)踐機會(huì )；
�。�2）建議學(xué)生積極參加智慧物流相關(guān)的實(shí)踐活動(dòng)和競賽，提高自己的專(zhuān)業(yè)能力和實(shí)踐水平；
�。�3）建議物流企業(yè)加強與高校的合作，共同推動(dòng)智慧物流的發(fā)展和應用。
智慧物流實(shí)訓報告 10
一、實(shí)訓目的
本次實(shí)訓旨在通過(guò)實(shí)際操作和體驗，深入理解智慧物流的核心概念、技術(shù)體系以及在實(shí)際物流運作中的應用，提升對智慧物流系統操作和維護的能力，為將來(lái)從事物流行業(yè)或相關(guān)研究工作打下堅實(shí)的基礎。
二、實(shí)訓內容
理論學(xué)習：系統學(xué)習智慧物流的定義、發(fā)展歷程、關(guān)鍵技術(shù)及應用場(chǎng)景，包括物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算、人工智能等在物流領(lǐng)域的應用。
系統演示：通過(guò)實(shí)地參觀(guān)或在線(xiàn)模擬的方式，了解智慧物流系統的整體架構、功能模塊及操作流程，如倉儲管理系統（WMS）、運輸管理系統（TMS）、訂單管理系統（OMS）等。
實(shí)踐操作：分組進(jìn)行智慧物流系統的模擬操作，包括貨物入庫、出庫、庫存管理、運輸調度等實(shí)際操作，感受智慧物流帶來(lái)的效率和便利。
案例分析：分析典型的智慧物流案例，探討其成功因素、存在的問(wèn)題以及改進(jìn)措施，加深對智慧物流應用的理解。
三、實(shí)訓過(guò)程
在理論學(xué)習階段，我們通過(guò)老師的講解和自學(xué)，對智慧物流有了全面的認識，掌握了其基本原理和技術(shù)要點(diǎn)。
在系統演示階段，我們通過(guò)參觀(guān)學(xué)校的智慧物流實(shí)驗室，觀(guān)察了系統的實(shí)際操作，了解了系統各功能模塊的作用和相互之間的協(xié)同工作。
在實(shí)踐操作階段，我們分組進(jìn)行了系統的模擬操作，每個(gè)組員都親自體驗了貨物入庫、出庫、庫存管理、運輸調度等流程，感受到了智慧物流的高效和便捷。
在案例分析階段，我們選擇了幾個(gè)典型的智慧物流案例進(jìn)行分析，通過(guò)討論和交流，對智慧物流的應用有了更深入的理解。
四、實(shí)訓收獲
通過(guò)本次實(shí)訓，我深刻理解了智慧物流的核心價(jià)值和優(yōu)勢，對物流行業(yè)的未來(lái)發(fā)展有了更清晰的認識。
我掌握了智慧物流系統的基本操作流程和技術(shù)要點(diǎn)，為將來(lái)的學(xué)習和工作打下了堅實(shí)的基礎。
通過(guò)實(shí)踐操作和案例分析，我提高了分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，增強了團隊協(xié)作和溝通能力。
我認識到持續學(xué)習和自我提升的重要性，在未來(lái)的學(xué)習和工作中，我將不斷學(xué)習和探索新的.技術(shù)和方法，以適應物流行業(yè)的快速發(fā)展。
五、實(shí)訓建議
建議學(xué)校加強智慧物流課程的開(kāi)設和實(shí)驗教學(xué)條件的建設，為學(xué)生提供更多的實(shí)踐機會(huì )和平臺。
建議學(xué)校與企業(yè)合作，開(kāi)展更多的校企合作項目，讓學(xué)生有機會(huì )參與到企業(yè)的實(shí)際項目中，提高實(shí)踐能力和綜合素質(zhì)。
建議學(xué)校加強對學(xué)生職業(yè)規劃的指導和幫助，引導學(xué)生根據自身興趣和特長(cháng)選擇適合自己的發(fā)展方向。
智慧物流實(shí)訓報告 11
一、實(shí)訓背景
隨著(zhù)全球化和信息化的加速推進(jìn)，智慧物流以其高效、便捷、智能化的特點(diǎn)，成為了物流行業(yè)的重要發(fā)展方向。為了加深對智慧物流的理解，提高實(shí)際操作能力，我參加了本次智慧物流實(shí)訓。本次實(shí)訓旨在通過(guò)模擬真實(shí)的物流環(huán)境，讓我掌握智慧物流系統的基本操作流程和關(guān)鍵技術(shù)，為未來(lái)的學(xué)習和工作奠定堅實(shí)的基礎。
二、實(shí)訓內容與流程
系統介紹與操作演示
在實(shí)訓初期，導師首先為我們介紹了智慧物流系統的基本架構、功能模塊以及操作流程。通過(guò)詳細的演示，我們了解了如何通過(guò)系統實(shí)現訂單管理、倉儲管理、運輸管理以及數據分析等功能。
模擬訂單處理
在導師的指導下，我們模擬了從接收訂單到完成配送的整個(gè)過(guò)程。通過(guò)實(shí)際操作，我掌握了訂單錄入、訂單審核、庫存查詢(xún)、配送計劃制定等關(guān)鍵步驟。
倉儲管理與智能揀貨
我們學(xué)習了如何使用智慧物流系統進(jìn)行倉儲管理，包括貨物入庫、出庫、盤(pán)點(diǎn)等操作。同時(shí)，我們還體驗了智能揀貨系統，通過(guò)掃描訂單信息，系統能夠自動(dòng)規劃揀貨路徑，提高揀貨效率。
運輸管理與跟蹤
在運輸管理模塊，我們學(xué)習了如何制定運輸計劃、分配運輸資源以及跟蹤運輸狀態(tài)。通過(guò)模擬操作，我了解了如何通過(guò)系統實(shí)現運輸過(guò)程的可視化管理和優(yōu)化。
數據分析與決策支持
最后，我們學(xué)習了如何利用智慧物流系統中的數據進(jìn)行分析和決策支持。通過(guò)對歷史數據的分析，我們可以預測未來(lái)的物流需求，為企業(yè)的戰略決策提供有力支持。
三、實(shí)訓體會(huì )與收獲
提高了實(shí)踐能力
通過(guò)本次實(shí)訓，我深入了解了智慧物流系統的操作流程和關(guān)鍵技術(shù)，提高了自己的實(shí)踐能力。在實(shí)際操作中，我遇到了很多問(wèn)題，但通過(guò)不斷嘗試和導師的指導，我逐漸掌握了解決問(wèn)題的`方法。
增強了團隊合作意識
在實(shí)訓過(guò)程中，我與同學(xué)們共同合作，完成了多個(gè)模擬任務(wù)。通過(guò)團隊合作，我學(xué)會(huì )了如何與他人有效溝通、分工協(xié)作，共同解決問(wèn)題。這種團隊合作意識對于未來(lái)的學(xué)習和工作都非常重要。
加深了對智慧物流的理解
通過(guò)本次實(shí)訓，我深刻認識到了智慧物流在現代物流行業(yè)中的重要性。智慧物流系統通過(guò)運用先進(jìn)的技術(shù)手段，實(shí)現了物流信息的實(shí)時(shí)共享、智能分析和優(yōu)化管理，提高了物流行業(yè)的效率和服務(wù)質(zhì)量。
四、總結與展望
本次智慧物流實(shí)訓讓我收獲頗豐。我不僅提高了自己的實(shí)踐能力，還加深了對智慧物流的理解。在未來(lái)的學(xué)習和工作中，我將繼續關(guān)注智慧物流的發(fā)展動(dòng)態(tài)，積極探索新的應用技術(shù)和方法。同時(shí)，我也希望能夠在實(shí)踐中不斷總結經(jīng)驗教訓，提高自己的專(zhuān)業(yè)素養和實(shí)踐能力，為物流行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
智慧物流實(shí)訓報告 12
一、實(shí)訓背景與目的
隨著(zhù)科技的不斷發(fā)展，智慧物流作為現代物流行業(yè)的重要組成部分，已經(jīng)逐漸成為了物流行業(yè)發(fā)展的新趨勢。為了更好地適應市場(chǎng)需求，提高物流行業(yè)的效率和服務(wù)質(zhì)量，我參加了本次智慧物流實(shí)訓。本次實(shí)訓旨在通過(guò)實(shí)踐操作，了解智慧物流系統的基本原理、應用技術(shù)和運營(yíng)管理方法，提升我在物流領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)素養和實(shí)踐能力。
二、實(shí)訓內容與方法
實(shí)訓內容
本次實(shí)訓主要包括以下內容：
�。�1）智慧物流系統概述：介紹智慧物流系統的基本概念、發(fā)展歷程、應用場(chǎng)景等。
�。�2）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流中的應用：學(xué)習物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)中的具體應用，如RFID、GPS、傳感器等。
�。�3）大數據分析在物流中的應用：了解大數據分析在物流行業(yè)中的重要作用，如預測分析、路徑優(yōu)化、庫存管理等。
�。�4）智慧物流運營(yíng)管理：學(xué)習智慧物流的運營(yíng)管理方法，包括訂單處理、配送管理、倉儲管理等。
實(shí)訓方法
本次實(shí)訓采用理論與實(shí)踐相結合的方法，具體包括：
�。�1）課堂講授：通過(guò)專(zhuān)家授課，了解智慧物流系統的基本原理和應用技術(shù)。
�。�2）案例分析：分析典型的智慧物流案例，探討其成功因素和存在的問(wèn)題。
�。�3）實(shí)驗操作：在實(shí)驗室進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數據分析等相關(guān)實(shí)驗操作，提高實(shí)踐能力。
�。�4）企業(yè)參觀(guān)：參觀(guān)物流企業(yè)，了解智慧物流系統的實(shí)際應用情況。
三、實(shí)訓過(guò)程與體會(huì )
實(shí)訓過(guò)程
在實(shí)訓過(guò)程中，我認真聽(tīng)取了專(zhuān)家的授課內容，積極參與課堂討論，并認真完成了實(shí)驗操作。通過(guò)實(shí)踐操作，我深刻體會(huì )到了智慧物流系統的高效性和便捷性。在案例分析中，我了解到了智慧物流系統在不同行業(yè)中的應用情況，對其應用前景有了更深刻的.認識。在企業(yè)參觀(guān)中，我親眼看到了智慧物流系統在實(shí)際運營(yíng)中的表現，對其優(yōu)勢和不足有了更直觀(guān)的了解。
實(shí)訓體會(huì )
通過(guò)本次實(shí)訓，我深刻認識到了智慧物流在現代物流行業(yè)中的重要性。智慧物流系統通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數據分析等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現了物流信息的實(shí)時(shí)監控、智能分析和優(yōu)化管理，提高了物流行業(yè)的效率和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，我也認識到了自己在物流領(lǐng)域的不足和需要進(jìn)一步提高的地方。在未來(lái)的學(xué)習和工作中，我將繼續努力提高自己的專(zhuān)業(yè)素養和實(shí)踐能力，為物流行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
四、總結與展望
本次智慧物流實(shí)訓讓我對智慧物流系統有了更深入的了解和認識。通過(guò)實(shí)踐操作和案例分析，我不僅掌握了智慧物流系統的基本原理和應用技術(shù)，還提高了自己的實(shí)踐能力和解決問(wèn)題的能力。在未來(lái)的學(xué)習和工作中，我將繼續關(guān)注智慧物流的發(fā)展動(dòng)態(tài)，積極探索新的應用技術(shù)和方法，為物流行業(yè)的創(chuàng )新和發(fā)展貢獻自己的力量。同時(shí)，我也希望物流行業(yè)能夠進(jìn)一步加強技術(shù)創(chuàng )新和人才培養，推動(dòng)智慧物流的廣泛應用和發(fā)展。
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