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我想變成減速帶作文(通用5篇)
在日常學(xué)習、工作或生活中,大家都嘗試過(guò)寫(xiě)作文吧,作文根據寫(xiě)作時(shí)限的不同可以分為限時(shí)作文和非限時(shí)作文。那么問(wèn)題來(lái)了,到底應如何寫(xiě)一篇優(yōu)秀的作文呢?以下是小編為大家整理的我想變成減速帶作文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
我想變成減速帶作文 1
湛藍的天空下,有一條橫貫村東西的小路,那是一條新修的柏油路。
新修的柏油路非常好,不僅可以讓車(chē)輛行駛無(wú)阻,還美化了村里的`環(huán)境……但是也有個(gè)很大的缺點(diǎn),因為修這條路把村里原來(lái)那幾條減速帶都給鏟除了,因此總是發(fā)生些悲慘的車(chē)禍。
這個(gè)周六的下午,就發(fā)生了一場(chǎng)車(chē)禍,招來(lái)了不少街坊鄰居圍觀(guān)。原來(lái)一輛小汽車(chē)在十字路口的從南向北行駛。一輛電動(dòng)三輪車(chē)從東往西行駛,因為都沒(méi)減速,結果撞在了一起。小汽車(chē)被擦了一下,三輪車(chē)就嚴重了,被撞翻倒在地上,而且車(chē)上還有幾個(gè)小孩子被弄傷了,一直哇哇的哭個(gè)不停。
雙方爭論不休,還好有人阻攔,不然真要打起來(lái)了。我不忍心再看下去,一溜煙回到了家里。到了家里,這一幕不停的浮現在我的腦海里。我想:如果我可以變成減速帶,那么是不是就不會(huì )有這么多悲劇發(fā)生?
晚上,帶著(zhù)這樣的想法,我昏昏迷迷的睡著(zhù)了。這時(shí),我發(fā)現自己立在了地上,動(dòng)彈不得。而且個(gè)子矮的,離地面十分近。原來(lái)我真的變成了減速帶。
突然,不遠處駛來(lái)一輛車(chē),在我的身上狠狠的壓了過(guò)去,我感到一陣輕微的疼痛。接著(zhù),第2輛,第3輛……接連駛來(lái)。雖然疼了點(diǎn),不過(guò)我卻在關(guān)鍵時(shí)刻起到了大用處,他們不得不提前減速。
不遠處又駛來(lái)的一輛汽車(chē),而十字路口這邊又正好駛出一輛老奶奶開(kāi)出的電動(dòng)車(chē)。而在這千鈞一發(fā)之際,汽車(chē)因我而減了速。那個(gè)老奶奶剛好看到那輛汽車(chē), 也及時(shí)剎住了車(chē)。等汽車(chē)過(guò)去后,她才慢慢駛過(guò)。過(guò)了一會(huì )兒,我回想起剛才的場(chǎng)景,開(kāi)始為自己而感到自豪。
突然,我被老媽的叫聲驚醒了。我迷瞪了一下,翻身下床,沖向門(mén)外,但眼前哪有什么減速帶,還是那條新修的卻又煩人的路。
我沮喪地低著(zhù)頭,轉身走回家去。
我想變成減速帶作文 2
體質(zhì)測試進(jìn)行到了最后,姑娘們不得不面對那沉重黑暗的現實(shí)——跑800米。上跑道之前就聽(tīng)得她們訴說(shuō)前一秒鐘剛發(fā)現的新式病癥,什么肚疼腿酸數不勝數。我一臉微笑地看著(zhù)她們。
前面的一圈半到兩圈我跑得毫無(wú)壓力,甚至在彎道處憑著(zhù)小學(xué)在迷你操場(chǎng)上急轉的技術(shù)連超5人,跑到了第一。跑道旁的親友團加油助威道:“堅持一下,終點(diǎn)不遠了!”
就在這時(shí)我犯了一個(gè)重大的錯誤,南外本部的操場(chǎng)一圈只有300米,我在以為它有400米的時(shí)候于兩圈處減速了。哥倫布一邊在船上喊道“Land,ho!”一邊減速,以為自己到了印度卻去了美洲,我減速卻突然發(fā)現被一個(gè)人超了,心生疑惑時(shí)發(fā)現自己比哥倫布還不濟——我見(jiàn)著(zhù)塊島礁就停了。
更要命的是,一走起來(lái)就跑不動(dòng)了,我幾乎可以聽(tīng)見(jiàn)后面有人欣喜若狂:“她還沒(méi)超過(guò)半圈!蔽也铧c(diǎn)能聽(tīng)見(jiàn)跑到的風(fēng)聲了。一驚之下,我學(xué)習神行太保戴宗,從口袋里取出四個(gè)甲馬縛在腿上,運作起那神行法來(lái)。陽(yáng)光明媚,小鳥(niǎo)啁啾,而我的世界里卻是狂風(fēng)大作,電閃雷鳴。肌肉酸痛,我只盯著(zhù)前面一個(gè)球網(wǎng),過(guò)了它我就是人生贏(yíng)家。然后下一個(gè)球網(wǎng)……我不知道我又反超了多少人,后來(lái)停下來(lái),天旋地轉,第三,和第一之間的距離不到一米。
第二天一到學(xué)校我便聽(tīng)到了此等評語(yǔ):“信不信你800的最后50米比你正經(jīng)50米都快!蔽倚!澳阋蔡珔柡α,減速之后居然突然沖刺!睖p速也無(wú)妨,我的背影之于她們永遠是瀟灑的,我的速度之于中考滿(mǎn)分永遠是有余地的。
想到小升初沖外的經(jīng)歷,書(shū)人大比拼大家都全力以赴時(shí)我淡定地看我的小說(shuō)。我身邊一個(gè)個(gè)五星一等,六下放飛自我時(shí)我瘋狂沖刺,考分比很多大比拼的.勝者高。當時(shí)的減速不是我不了解大比拼的重要性,只是我充分了解,如果我沖刺太早,我恐怕只能吐著(zhù)血爬過(guò)終點(diǎn)。
下一個(gè)800是中考,現在發(fā)力是不可取的。并非不用心,清楚自己的能力是什么水準,待時(shí)機成熟之時(shí),做起神行法來(lái),獨步江湖,終可修成正果。
減速也無(wú)妨,因為減速是保存體力,厚積薄發(fā),是沖刺的后盾。
我想變成減速帶作文 3
生命從來(lái)就不缺乏定義,一種修行,一次旅行,亦或,是一場(chǎng)賽跑。有方向且有速度的賽跑固然是有意義的,但一旦掌握不好速度就會(huì )使自己脫離生命的軌道。精英階層的“高速”就導致了一個(gè)個(gè)人中豪杰縮短了壽命。
那么我們,就應該掌握好腳下的油門(mén),找準自己的速度,穩穩的駕馭生命之車(chē)。放眼璀璨星空,還是會(huì )有那么多星星因速度出現差錯而隕落。兩度被武術(shù)雜志《黑帶》評為世界七大武術(shù)家之首的李小龍,在武術(shù)界成就了別人無(wú)法拷貝的歷史神話(huà),頂著(zhù)“武術(shù)宗師”“功夫影帝”“截拳道創(chuàng )始人”等眾多光環(huán),他的壓力也正比增長(cháng),最終因服用藥物過(guò)敏,導致腦水腫而辭世,32歲,本該乘車(chē)行駛在人生道路上風(fēng)景最美的地方,卻因身體和精力跟不上自己的速度而車(chē)毀人亡。有貓王之稱(chēng)的普雷斯利是搖滾音樂(lè )的象征,他用短暫的一生創(chuàng )造了不朽的傳奇,年輕的他以過(guò)人的天賦與努力登上了別人用一生都無(wú)法企及的高度,他的唱片銷(xiāo)量超出任何一位歌手,至今已超過(guò)一百億張。然而成功的到來(lái)是需要以犧牲很多東西為代價(jià)的,他的身體狀況與精神狀況在激烈的競爭中每況愈下,最終于1977年因心率嚴重失常導致心臟病發(fā)而逝世,終年42歲。
又一顆樂(lè )壇彗星以極快的速度劃過(guò)流行界的上空,絲毫不做停留,只留給人們一個(gè)完美的背影。時(shí)間不會(huì )停留,也不會(huì )帶人走,而在同樣的時(shí)間內前進(jìn)的速度是由自己決定的。超過(guò)自己所能承受的速度,不一定能成功,即使能成功也一定付出了很大的代價(jià)。而放慢速度,不失為一種合適的人生態(tài)度。放慢速度前進(jìn)在古代就有了成功的例子。漢朝建立在秦亡的廢墟之上,面臨的`是一個(gè)滿(mǎn)目創(chuàng )痍、經(jīng)濟凋殘、民生飄零的爛攤子。經(jīng)過(guò)秦末農民大起義的沖擊,漢朝的統治基礎甚為薄弱,新生的政權內外交困。對內在經(jīng)濟極端困難的情況下還要應對對異姓王的戰爭,黃老思想則力求用行政的力量實(shí)現與民休息、減省賦稅、勸趨農桑。初步實(shí)現了社會(huì )安定,復蘇了經(jīng)濟,為后來(lái)漢武帝時(shí)期的中興打下了堅實(shí)的基礎。倘若統治者從一開(kāi)始就急于發(fā)展經(jīng)濟,那么這種繁榮景象就不會(huì )出現!叭嘶钪(zhù),便是在賽跑,只有速度和方向”一句中的“速度”指的應是適合自己的速度,在充滿(mǎn)速度與競爭的人生中,適當放慢速度,才能穩駕生命之車(chē),為成功提供保障。
我想變成減速帶作文 4
萬(wàn)物的生長(cháng)正因按下了減速鍵,花開(kāi)的時(shí)刻才顯得別有意義;河流的冬天正因按下了減速鍵,融化的春天才顯得暖意融融;人生只有按下了生活的減速鍵,才有機會(huì )駐足欣賞生命的細水長(cháng)流。
或許是習慣了搖滾音樂(lè )倉促的鼓點(diǎn),習慣了兩點(diǎn)一線(xiàn)的生活,我再沒(méi)了培養興趣的愛(ài)好,也再沒(méi)了侍弄花草的閑心。直到我從網(wǎng)上買(mǎi)來(lái)幾棵小小的多肉植物,在它們翻越好幾座城,運到我手中時(shí),看到手中肉嘟嘟,綠油油的小生靈,我那顆被學(xué)業(yè)的枷鎖束縛的心,仿佛被觸到了最柔軟的一角,竟然變得柔和細膩起來(lái)。
于是,我專(zhuān)程買(mǎi)來(lái)蓬松的營(yíng)養土,細心地梳理好多肉植物雜亂的根系,將它們植入我細心安置的小窩中。母親見(jiàn)了,笑道:“你什么時(shí)候變得這么愛(ài)花了?不過(guò)養花可不是靠一時(shí)興起,而是靠長(cháng)時(shí)間的耐心與陪伴哦!蔽移财沧,心知肚明母親是在拿我開(kāi)玩笑:我這種做事三分鐘熱度的人,恨不得剛把種子播下就得到果實(shí),怎么會(huì )肯慢下來(lái)悉心照料花草呢?但眼前瓶蓋大的小生靈實(shí)在是可愛(ài),使我怎么都想悉心照料。于是從網(wǎng)上查來(lái)大量多肉植物的資料,細心地噴水,施肥,上藥。這顆在快節奏的生活中變得麻木的心,忽而因一盆花草而柔軟起來(lái),悄悄按下了人生的減速鍵。
一天中午,我將多肉植物搬到陽(yáng)臺準備讓它曬太陽(yáng)。忽而發(fā)現其中的姬朧月似乎是長(cháng)高了不少。剎那間喜悅填滿(mǎn)了心房,我興奮地叫來(lái)母親來(lái)看,母親笑道:“養花就是需要耐心的活,只有把心慢下來(lái),自然能養好!蔽乙残α,看向在陽(yáng)光下頗為精神的'姬朧月——和煦的陽(yáng)光灑在它肥嘟嘟的葉瓣上,也灑在我逐漸柔軟的心里。生活就像一杯香醇濃郁的奶茶,在時(shí)光的沉淀下,愈來(lái)愈濃了。
流水是歲月的積累,花開(kāi)是時(shí)間的沉淀。按下人生的減速鍵,傾聽(tīng)花開(kāi)的喃喃低語(yǔ);按下人生的減速鍵,品味佳釀的酒香悠然;按下人生的減速鍵,才會(huì )發(fā)現,人生的美景,原來(lái)需要慢節拍。
我想變成減速帶作文 5
在第五次的信息技術(shù)革命之后,人們的生活節奏也日趨快速:即時(shí)聊天,文件秒傳……在過(guò)去堆積如山的信息,現在發(fā)送與接收只在一念之間,生活的變化迫使著(zhù)人們也巴不得像飛如疾矢的鳥(niǎo)兒東奔西走。動(dòng)車(chē)、高速公路、高速鐵路,時(shí)速過(guò)百的火車(chē)在鐵軌上號叫:快!快!快!否則就跟不上時(shí)代!
追求著(zhù)不斷壓縮時(shí)間、提高效率的人們,一心想實(shí)現穿越時(shí)空的幻夢(mèng),卻逐漸遺忘了細水長(cháng)流的那一份閑適。
人們沉湎于大規模的機械化收割,淡忘了坐著(zhù)矮凳在樹(shù)下靜靜細數落花;人們享受于乘坐特快列車(chē)的一蹴而就,忘卻了漫步荷塘欣賞無(wú)邊月色;人們沉浸于追求一心多用的極限效率,便與專(zhuān)心凝神在天邊一抹云彩的過(guò)去揮袖告別?v使當今的時(shí)代節奏一快再快,但在忙碌緊湊的生活中,總有那么一個(gè)片段需要稍微放慢,需要讓我們回想起過(guò)去的“慢生活”,讓我們疲乏的身體和勞累的精神暫時(shí)慢下來(lái),得到片刻的寧靜。所謂“疾馳的快馬往往只跑兩個(gè)驛亭;從容的驢子才能日夜兼程!苯o自己的生活減減速,不是為了停下,而是為了走的更遠。
并非人人都是擁有一千多項專(zhuān)利的發(fā)明大王愛(ài)迪生——曹雪芹凝成《紅樓夢(mèng)》用了十年,司馬遷完成《史記》用了十六年,歌德著(zhù)出《浮士德》更是經(jīng)歷了六十年的歲月。古語(yǔ)云“慢工出細活”,無(wú)論是四大名著(zhù)之一,還是“史家絕唱”“無(wú)韻離騷”,都是字字精煉的文學(xué)巨著(zhù),對世界都有著(zhù)杰出的貢獻。正是因為這些作品都是傾盡了作者幾十年的心血凝結而成的智慧結晶。他們雖然花費了大量的時(shí)間,并不如現在的網(wǎng)絡(luò )暢銷(xiāo)小說(shuō)作家一日千字,但是他們的影響遠比某些網(wǎng)絡(luò )小說(shuō)深遠,而且具有穿越時(shí)空的`永恒價(jià)值!@不也是放慢速度的一種嗎?換言之,給自己的生活減減速,不是為了懈怠,而是為了做得更好。
“雜交水稻之父”袁隆平,從六十年代就致力于對雜交水稻的研究,經(jīng)過(guò)漫長(cháng)的十二年時(shí)光,這種水稻使同樣的田地多產(chǎn)出三分之一沉甸甸的糧食,把我國水稻年產(chǎn)量從五十萬(wàn)噸一躍至近兩億。在這片廣袤的土地上,僅需全國百分之七的耕地就能養活全世界百分之二十二的人口,這一切都離不開(kāi)袁隆平十二年的努力。許多人能做許多事的十二年,袁隆平只做了一件事,一件大事,他用了慢于平常人幾十倍的速度,獲得了比平常人高出幾十倍的成就。因此,給自己的生活減減速,不是為了徒勞,而是為了收獲更多。
“欲速則不達”生活有時(shí)也需小火慢燉,細嚼慢咽,才能品味出更長(cháng)遠、更充實(shí)的人生。
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