描寫(xiě)趙州橋的作文范文
趙州橋又稱(chēng)安濟橋，坐落在河北省趙縣的洨河上，橫跨在37米多寬的河面上，因橋體全部用石料建成，當地稱(chēng)做“大石橋，為大家分享了寫(xiě)趙州橋的作文，一起來(lái)看看吧！
描寫(xiě)趙州橋的作文1
這個(gè)寒假，我去了媽媽的老家——河北。觀(guān)看了許多名勝古跡，如大佛寺的布袋和尚、開(kāi)元寺的唐代大鐘、趙云廟的趙子龍大刀、趙州橋等，其中留給我最深刻印象的是趙州橋。
我上小學(xué)三年級的時(shí)候，學(xué)過(guò)一篇課文叫《趙州橋》，沒(méi)想到今天我真的走上了這座世界聞名的石拱橋。
趙州橋非常雄偉壯觀(guān)，橋長(cháng)60.40米，寬9米，跨徑37.02米，由隋朝石匠李春建于公元594~606年間，它雄秀壯麗，制造奇特，被譽(yù)為“天下第一橋”
古老的趙州橋面，中間寬3.5米，是車(chē)馬道。兩旁是人行道，各寬約2.5米。車(chē)馬道邊筑有高、寬各約20厘米的石梁叫攔馬石，以確保行人、車(chē)馬各行其道。1931年大石橋村民重修趙州橋時(shí)，將車(chē)馬道合攔馬石墊平。據考查，攔馬石是隋橋原有的交通安全設施。
趙州橋上有許多攔板，如：雙龍奪獸攔板、饕餮攔板、雙龍嬉戲攔板、二龍戲水攔板、蟠龍攔板和斗子禾葉攔板。
趙州橋是我國珍貴的歷史遺產(chǎn)，也是我們中國的驕傲。
因為我是冬天去的趙州橋，所以xiao河的水就全部結成冰了，而且還覆蓋了厚厚的.一層雪呢！我半信半疑地走上冰面，生怕冰層會(huì )碎，我一腳踏下去，冰面紋絲不動(dòng)，我放心了，于是就對站在后面的弟弟（是我舅媽的小孩）喊：“亮亮，快來(lái)玩，這樣踩在冰面上玩很好喲！”亮亮本來(lái)不敢到冰面上玩的，被我這么一叫，就下來(lái)玩了�？伤置骶褪恰按嫘牟涣肌�，一下來(lái)就拿了一個(gè)雪球打在我屁股上了�！班�！中彈了！”他高興地大叫�！翱凑�！”我也撿起一團雪往他身上打。亮亮正高興著(zhù)呢，突然一團雪打來(lái)，他哪里“招架”得住，一下就被打中了肚子�！鞍�！”他裝出一副很痛苦的樣子，我開(kāi)玩笑說(shuō)：“演技不錯，100分！”亮亮想笑，可他的表情比哭還難看。
打完雪仗，我們就各玩各的了。我忽然想：一直在冰面上玩太沒(méi)意思了，得玩個(gè)新鮮的。對了！去鉆趙州橋的小橋洞！我一面想，一面爬上了小橋洞旁邊的一塊很像臺階的大石頭，再通過(guò)石頭鉆進(jìn)小橋洞。小橋洞里蓋滿(mǎn)了雪，不過(guò)很像一個(gè)窩。我坐在“窩”里，很休閑。正舒服著(zhù)，亮亮不知為什么而大叫一聲，嚇得我身體一下子就失去平衡啦！要不是手抓住了大石頭，后果將“不堪設想”！“安…..安全降落！”我一邊下來(lái)一邊自言自語(yǔ)著(zhù)。
下來(lái)后，我又意猶未盡地看了看那個(gè)小橋洞，真不敢相信自己爬上去過(guò),心想：以后我再也不敢爬了，太危險啦。
我愛(ài)這美麗得趙州橋，我永遠都不會(huì )忘記它！
描寫(xiě)趙州橋的作文2
經(jīng)過(guò)了17個(gè)小時(shí)的漫長(cháng)路程，我們終于來(lái)到了位于石家莊市的趙州橋。
趙州橋建在洨河上，建于隋代，是李春師傅設計的，建于公元581年至618年，距今已有1400多年的歷史了！是當今世界上現存最早，保護最好，最完善的古代敞肩石拱橋。在趙州橋大拱兩端各設兩個(gè)小拱，靠近大拱腳的小拱凈跨為3、8米，另一拱的凈跨為2.8米。趙州橋又稱(chēng)安濟橋，長(cháng)足有15米，寬有9米呢！中間行車(chē)馬，兩邊走行人。這么長(cháng)這么大的橋可都是用石頭砌成的，下面沒(méi)有橋墩。只有一個(gè)拱形的大橋洞，橫跨在37米的河上，是多么的壯觀(guān)！橋上還雕刻著(zhù)兩條龍呢！那龍在嘻戲，嘴里還有一顆寶石呢!
趙州橋已經(jīng)歷了10次水災，8次亂戰，和多次地震。特別是1966年3月8日邢臺發(fā)生7點(diǎn)6級的大地震，趙州橋距離震中只有4多公里，都沒(méi)有被破壞。1963年的水災。大水已淹到了橋梁的龍嘴處，趙州橋還是一個(gè)樣。
傳說(shuō)趙州橋上的仙跡是張果老倒騎在毛驢上在橋上走留下的驢蹄子印，柴王推車(chē)過(guò)橋斬下的車(chē)道溝印和膝蓋跪下的印子，魯班為救石橋，躍身跳入河中，用手力頂石橋的手掌印。這些仙跡常被別人不停猜想。
趙州橋表現了勞動(dòng)人民的智慧與才能，是我國的驕傲。
今天，我們學(xué)校組織社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，我們要去趙縣看梨花、游趙州橋。
到了梨園，一株株梨花樹(shù)就出現在我們眼前，我們一邊看一邊收集野菜，可真快樂(lè )。
到第二站了，我下了車(chē)，迫不及待地跟著(zhù)導游鄒走進(jìn)了河北四寶之一的趙州橋。一進(jìn)去，首先看見(jiàn)了關(guān)于石拱橋的'資料，我看了一遍，便向前出發(fā)。在通往趙州橋的小路上，有著(zhù)八仙的石像，八仙們形態(tài)各異，真是“八仙過(guò)海，各顯神通”��！到了趙州橋上，我一下子覺(jué)得趙州橋可真寬呀。我站在趙州橋上，扶著(zhù)橋，被微風(fēng)吹著(zhù)，我不知不覺(jué)開(kāi)始低聲唱起來(lái)：“趙州橋來(lái)什么人修……�！边^(guò)了橋，就看見(jiàn)一個(gè)寺廟，里面是各種神仙或歷史人物的石像，我認真看著(zhù)，卻不出聲，像生怕驚動(dòng)了他們似的。然后我們看了趙州橋公園的未來(lái)設計圖，還看了古代時(shí)遺留下來(lái)的石磚。
今天的旅行不得不讓我對趙州橋贊嘆一聲，因為趙州橋經(jīng)歷了一千四百多年的風(fēng)風(fēng)雨雨，如今還出現在世人眼前。古時(shí)都有那么強的建造能力，他們的建造如今還在那里，我為此而感道自豪。今天我知道了一些關(guān)于趙州橋的資料，比如：趙州橋又稱(chēng)“安濟橋”，在581至618年所建造，建造者李春。橋長(cháng)50.82米，寬9.6米……。以后我要多唱唱“小放�！�，一是對趙州橋所敬佩，二是希望趙州橋能繼續保持下去。
今天，讓我了解了歷史知識，今天，讓我知道了古代能力。
描寫(xiě)趙州橋的作文3
自從我在課本上學(xué)習了關(guān)于趙州橋的歷史以后，我的腦海中就經(jīng)常浮現出趙州橋的輪廓，于是有了親自到趙州橋參觀(guān)游覽的愿望。在我的一再請求下，爸爸同意在十一假期期間帶我去那里游覽。
盼望著(zhù)、盼望著(zhù)，十一假期終于到來(lái)了。早晨，我們早早地就出了門(mén)，坐上去趙縣的公交車(chē)，向我期盼已久的目的地奔去。這一天風(fēng)和日麗，陽(yáng)光明媚，真讓人心曠神怡。車(chē)上的人很多，路上的車(chē)也很多。大家抑制不住內心的喜悅，一邊聊天一邊盡情享受著(zhù)這濃濃的秋色。
我們乘的車(chē)經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)在人海和車(chē)海中的穿梭，終于來(lái)到趙州橋公園門(mén)口。門(mén)口已經(jīng)停放了很多車(chē)輛，有很多人在等候入園。
到了大門(mén)口，首先映入眼簾的是“中國趙州橋”五個(gè)大字，穿過(guò)趙州橋公園古香古色的大門(mén)，我們來(lái)到園內。大門(mén)正對面是一面墻，上面寫(xiě)有我國著(zhù)名橋梁學(xué)專(zhuān)家茅以升關(guān)于趙州橋的介紹，有許多人在那兒駐足觀(guān)看。
在通往趙州橋的主路兩旁，均勻分布著(zhù)八仙的雕像：漢鐘離、曹?chē)�、張果老、鐵拐李、呂洞賓、藍采和、韓湘子和何仙姑。我還在漢鐘離旁邊，拉著(zhù)他那寬大的袍袖讓爸爸給我照了一張像。前面遠遠地已經(jīng)能看到趙州橋了，它那兩邊的欄桿和寬闊的橋面，真像要乘風(fēng)飛去。我一溜小跑地來(lái)到了橋的前面，為慶祝十一，橋的前面擺放了一個(gè)大花壇，里面有五顏六色的鮮花，非常漂亮。橋的旁邊矗立著(zhù)一塊巨石，上面雕刻著(zhù)趙州橋的建造者李春的名字以及橋梁建造的年代：公元595-605年，我不禁為我們國家光輝燦爛的文明而自豪。從橋的上面看，四周風(fēng)景很美，有綠樹(shù)碧水藍天。橋墩上雕刻著(zhù)桃子，護欄上雕刻著(zhù)龍的.圖案，非常精美。在橋上照相的人很多。我還看見(jiàn)了一個(gè)很深的車(chē)轍印和馬蹄印，爸爸告訴我：車(chē)轍印是海龍王推著(zhù)太行王屋二山在橋上通過(guò)時(shí)留下，而馬蹄印是張果老騎驢在橋上踩下的，我國古老的傳說(shuō)真有意思。
趙州橋表現了勞動(dòng)人民的智慧和才干，是我國寶貴的歷史遺產(chǎn)。
描寫(xiě)趙州橋的作文4
打開(kāi)書(shū)本，一座宏偉壯觀(guān)的趙卅橋，立刻躍入我的眼簾。啊l趙州橋啊趙州橋l什么時(shí)候我才能飛到你的身邊，端詳你那雄偉的軀體，瞻仰你那慈祥的面容?
今年春天的一個(gè)星期天，我跟媽媽乘上去趙縣的早班車(chē)，興致勃勃地駛向我盼望已久的地方。
下了車(chē)，步行五、六里路以后，突然一把彎弓u似的東西，飛進(jìn)我的視野。t甜媽?zhuān)鞘鞘裁?抄我急切地闖�！澳悴�?黟村是…···啊1．那就是趙州橋!"口真乖!”媽媽愛(ài)撫地摸了摸我的頭說(shuō)。我拉著(zhù)媽媽的手，飛一般地來(lái)到橋旁。。原來(lái)那張彎弓樣的東西，就是大橋洞，它象龍宮里面的龍門(mén)。仔細一看，只見(jiàn)大橋洞是由許多拱形的石塊并列砌筑成的。我不由自主地數了一下，喲l有二十八塊�！八鼮槭裁床粫�(huì )掉下來(lái)呢?”我問(wèn)媽媽�！澳悻F在好好學(xué)習，長(cháng)大去探索，揭開(kāi)這個(gè)秘密吧l"媽媽說(shuō)。
大橋洞兩邊各有兩個(gè)小橋洞，活象大橋洞的兩只耳朵。媽媽告訴我：“這種奇妙的設計，不但增加了橋的美姿，更重要的是減輕了橋身霞量，節省了石料。洪水暴發(fā)時(shí)，水不但可以從大橋洞流過(guò)，而且可’以從小橋洞流過(guò)，因此減輕了
我昕著(zhù)聽(tīng)著(zhù)，著(zhù)名設計師李春的高大形象仿佛出現在我的眼前，正站在橋上對我微笑。好象在說(shuō)；“小朋友，用你那智慧的小腦裊，建設一座通向未來(lái)的橋梁吧!”我一邊遐想，一邊好奇地在小橋洞里穿來(lái)穿去。神奇的遐想把我帶到了無(wú)限幸福的世界。
來(lái)到橋上，只見(jiàn)橋面寬敞，兩輛大卡車(chē)能并列行駛。橋面的牢央有一個(gè)明顯痕跡——清晰韻驢蹄印。據說(shuō)是八仙中張果老騎驢來(lái)觀(guān)賞這座石橋對，為了探測橋是否堅固結實(shí)而
留下來(lái)的痕跡。
再看橋的兩邊，欄板上雕刻著(zhù)許多古樸有趣的圖案。如：雄鷹展翅，猛虎欲躍。最出色的是雙龍戲珠圖，只見(jiàn)兩條飛龍四足騰空，在玩弄著(zhù)、爭奪著(zhù)一顆寶珠。它的爪、鱗片和
龍須，雕刻得那么逼真，栩栩如生，仿佛是兩條真龍在云端起舞。這充分表現了我國古代勞動(dòng)人民的想象力和創(chuàng )造精神。
“橋兩端的桃園和柳林猶如兩條彩巾鋪展在那里。婀娜的.柳枝在微風(fēng)中搖曳起舞，迷人的桃花向人們展示她的玉；蕊。它們與大橋相互襯托，渾然一體，更增添了趙州橋的古樸、秀美。
夕陽(yáng)斜照。無(wú)情的時(shí)光老人，催我們離開(kāi)了這個(gè)令人流
連忘返的畫(huà)境。我想：時(shí)代在前進(jìn)，社會(huì )在發(fā)展，造型別致的趙州橋，終究成為歷史了。新型的南京長(cháng)江大橋又以強大的生命力屹立在世界東方。我仿佛看到，無(wú)數的工人-農民、解放軍、少先隊員打著(zhù)紅旗，扛著(zhù)工具正在修建一座通向世界，通向來(lái)來(lái)的宏偉大橋
描寫(xiě)趙州橋的作文5
趙州橋又稱(chēng)“安濟橋”，在石家莊東南約四十多公里趙縣城南2。5公里處，它橫跨洨水南北兩岸，建于隋朝大業(yè)元年至十一年（605-616），由匠師李春監造。距今已有1300多年的歷史。因橋體全部用石料建成，俗稱(chēng)“大石橋”。
趙州橋結構新奇，造型美觀(guān)，全長(cháng)50。82米，寬9。6米，跨度為37。37米，是一座由28道獨立拱券組成的單孔弧形大橋。在大橋洞頂左右兩邊拱肩里，各砌有兩個(gè)圓形小拱，用以加速排洪，減少橋身重量，節省石料，這在建橋史上是個(gè)創(chuàng )舉。橋面兩邊的欄板望柱，雕有各種精美圖案，刀法蒼勁，造型生動(dòng)。在結構上，弧形平拱和敞肩小拱給人一種巨身輕靈、躍躍欲飛的動(dòng)感。線(xiàn)條剛勁之中見(jiàn)柔和，隱重之中顯輕靈，雄偉之中含雋永。在主拱頂上雕有龍頭的龍門(mén)石一塊，八瓣蓮花的仰天石點(diǎn)綴于橋側。這些雕像，寄寓著(zhù)大橋不受水害，長(cháng)存永安的愿望。趙州橋在中外橋梁史上占有十分重要的地位，對我國后代的橋梁建筑有著(zhù)深遠的影響。
趙州橋最大的科學(xué)貢獻，則在于它的“敞肩拱”的創(chuàng )造，為世界橋梁史上的首創(chuàng )。在大拱的兩肩，砌了四個(gè)并列的小孔，既增大流水通道，節省石料，減輕橋身重量，又利于小拱對大拱的被動(dòng)壓力，增強了橋身的穩定性。這就有力地保證了安濟橋在1400多年的歷史中，經(jīng)受住無(wú)數次洪水沖擊，8次大地震搖撼，以及車(chē)輛重壓，至今仍巍然挺立在河之上。
趙州橋“敞肩拱”的運用，實(shí)為世界橋梁史上的首創(chuàng )。1883年，法國在亞哥河上修建的安頓尼特鐵路橋，揭開(kāi)歐洲建造大跨度敞肩拱橋的序幕，但它比安濟橋晚了1400年。西方學(xué)者承認，安濟橋敞肩拱建筑，成了現代許多鋼筋混凝土橋梁的祖先，開(kāi)了一代橋風(fēng)。
趙州橋以其非凡的特色，被譽(yù)為“天下第一橋”、“世界奇跡”。1961年3月4日，趙州橋被中華人民共和國國務(wù)院公布為第一批全國重點(diǎn)文物保護單位。1991年9月4日，又被美國土木工程師學(xué)會(huì )選定取為第十二個(gè)“國際土木工程里程碑”，并在橋北端東側建造了“國際土木工程歷史古跡”銅牌紀念碑，遐邇聞名，甲于天下。
趙州橋又是一件建筑藝術(shù)的珍品。它橫跨河，宛如一道長(cháng)虹，氣勢雄偉�；⌒纹教沟闹鞴熬�(xiàn)上，對稱(chēng)地輕伏著(zhù)四個(gè)小拱，仿佛四個(gè)巨型玉環(huán)，裝飾在橋身兩肩。巨身空靈，線(xiàn)條明快，在恢宏之中，透出矯健、輕盈的美感。大橋頂部，塑造出想象中的吸水獸，寄托了人們祝福大橋不受水害、長(cháng)存無(wú)疆的良好愿望；欄板上和望柱上雕刻著(zhù)各式蛟龍、獸面、花飾、竹節等，其中尤以蛟龍最為精美。蛟龍或盤(pán)踞游戲，或登陸入水，變幻多端，神態(tài)極為動(dòng)人。雕作刀法遒勁有力，藝術(shù)風(fēng)格新穎豪放。1991年，美國土木工程師學(xué)會(huì )選定中國趙州橋作為第十二個(gè)國際歷史土木工程的里程碑，為中國石拱橋增添了新的光彩。
趙州橋建于隋大業(yè)(公元605～616)年間，由著(zhù)名匠師李春設計和修造。是當今世界上跨徑最大、建造最早的古代敞肩型石拱橋。趙州橋主拱由28道拱券縱向并列砌成，橋長(cháng)64．40米，跨徑37．02米，在主拱背上加設了四個(gè)兩兩對稱(chēng)的小拱。這種建橋法，不但節省材料，減少橋身自重，而且能增加橋下河水的宣泄流量，削弱其對橋身的沖擊，拱上加拱，使橋體顯得玲瓏剔透，更加美觀(guān)，的確是世界建橋史上劃時(shí)代的創(chuàng )舉。
古代趙州橋(又名安濟橋)，“吞齊跨趙”，地處兵家必爭之咽喉要道，肩摩擊轱的.行人車(chē)馬日夜不息，加上地震水患，戰爭兵燹，屢有損傷，自唐至今已曾經(jīng)8次修繕。我們現在看到的趙州橋，是新中國成立后于1953年—1958年全面、徹底整修后的，這也是建橋1300多年來(lái)最大的一次修復工程。
1000多年來(lái)，趙州橋以其奇特的建造藝術(shù)，贏(yíng)得了世人的驚嘆。唐中書(shū)令張嘉貞在大石橋《銘文》中驚呼趙州橋“制造奇特，人不知其所以為”。近代著(zhù)名古建筑學(xué)家梁思成說(shuō)趙州橋的結構“所取的方式，對于工程力學(xué)方面竟有非常的了解，及極經(jīng)濟極聰明的控制�！婵审@異地表現出一種極近代化的進(jìn)步的工程精神”。1991年美國土木工程師學(xué)會(huì )將趙州橋遴選為“國際土木工程歷史古跡”。
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