描寫(xiě)橋的作文6篇
在生活、工作和學(xué)習中，大家最不陌生的就是作文了吧，作文根據寫(xiě)作時(shí)限的不同可以分為限時(shí)作文和非限時(shí)作文。你寫(xiě)作文時(shí)總是無(wú)從下筆？下面是小編為大家收集的描寫(xiě)橋的作文，歡迎閱讀與收藏。
描寫(xiě)橋的作文1
未名湖畔的橋是風(fēng)景橋。是風(fēng)景景觀(guān)的一個(gè)重要組成部分。園橋有三大作用：第一，懸空道路；第二，懸空建筑；第三，分隔水面。
從湖的東面開(kāi)始尋橋，便可在兩側樹(shù)影內發(fā)現湖東橋的身影。此橋長(cháng)9.69米，寬2.8米，但功能性意義不大，實(shí)非必需。然而，設計者特設此橋。一方面保證了園林景色的一體性：圍湖四周都有橋，形成觀(guān)賞上的美感。另一方面，其建造目的又實(shí)在令人困惑。因此得名“糊涂橋”。也許建筑者本意就是另辟蹊徑，淡薄功利吧。
沿湖向南便可見(jiàn)到同為拱橋的二分橋。橋身只有一個(gè)圓孔�？组L(cháng)1.41米。二分橋橋長(cháng)8.32米，中間寬2.58米，兩邊寬3.52米。行人走過(guò)二分橋，必需左右分行：左或是右，南或是北�！岸帧币辉~也取自佛教，有分離連接之意。都是此橋得名由來(lái)。
繼續向前，過(guò)鐘樓向西，距湖邊刻有未名湖字樣的石頭不遠，就有一板式平橋。所謂板式平橋通常聯(lián)通較窄的小溪。常貼于水面起到分隔水面與懸空建筑的作用。這座橋名為“奈何橋”。如《西游記》十回中所說(shuō)：“陛下，那叫做‘奈何橋’，若到陽(yáng)間，切須傳記”。在中國文化中，人死亡后靈魂都要過(guò)奈何橋，所以此橋名有些許調侃幽默之意。該橋外觀(guān)與前兩架橋有所不同，長(cháng)6.3米。高2.2米。其中護欄高0.9米，只有一個(gè)方形橋洞，所以此種橋被稱(chēng)為平面方孔石橋。
走過(guò)奈何橋，繞湖向東就來(lái)到了未名湖心島的入口。湖邊與島只有一架梁式平橋聯(lián)通。從外觀(guān)上來(lái)看，這座橋的橋墩不是圓形的石柱，而是由四個(gè)方形石柱支撐的，給人一種大氣、沉穩的感覺(jué)。橋墩上有四個(gè)拱形石梁，使其十分穩固，另外，石梁上飾有西式番草紋，也十分美觀(guān)。因為出入湖心島只有這一條路，頗有回頭是岸之意，故得名“回頭橋”。這座平而寬的石板橋，分割了水面，使湖面景觀(guān)更有層次美。此橋長(cháng)8.6米，卻沒(méi)有橋欄，略顯奇特。原來(lái)這架橋原是圓明園中西洋樓外的“方觀(guān)之溪橋”，橋欄在聯(lián)軍入侵時(shí)丟失，頗有遺憾。但這也如同斷臂維納斯一樣，具有獨具一格的缺陷美。
沿著(zhù)回頭橋進(jìn)入湖心島，便可見(jiàn)到另一處景色——石舫�，F在來(lái)看只是一處石臺，其實(shí)這原本是圓明園內的皇家器物，上面曾有精美的裝飾，卻在洗劫中摧毀了，才落得如今的的樣子。它與岸相隔不遠，中間水中有一塊兒不起眼兒的天然長(cháng)石。這個(gè)天然石塊也是一種園橋類(lèi)型，名為“踏步橋”，這種橋又稱(chēng)點(diǎn)式橋或跳墩子，是在小溪澗或淺灘中散置的天然石塊兒。這座踏步橋雖然不起眼，但卻是從岸上到達石舫的必經(jīng)之路，只需踏上一腳即可。
俯視燕園寶地——未名湖，它的五座小橋，每座橋的樣式不盡相同，存在也有各自的功能意義，它們點(diǎn)綴了景致，成為未名湖美景不可分割的一部分。在此不得不佩服設計者和建筑師們的巧思妙手。
描寫(xiě)橋的作文2
雖然時(shí)光已經(jīng)過(guò)去幾年了，可與你初次相遇的景致還歷歷在目。
細細的雨絲飄飛在空中，如繡娘的七彩絲線(xiàn)般織出了秀美紛揚的詩(shī)意。在悠揚的雨中，你撐一把精美古樸的油紙傘，佇立于七孔橋之上，像在輕撫這座承載著(zhù)時(shí)光與歡樂(lè )、離愁與別緒的石橋。
不知是觸景生情，還是你楚楚動(dòng)人的神情實(shí)在太美，反正這幅麗人倚橋的畫(huà)面詩(shī)意四溢地飄入我的眼簾時(shí)，讓我不由心生羨慕。當我還沉浸在醉人的景致如沉浸在美夢(mèng)中時(shí)，你華麗的轉身使潔白的裙裾曳地而動(dòng)。迎著(zhù)微風(fēng)，你向我飄來(lái)。習習的清風(fēng)將你烏黑的長(cháng)發(fā)吹起，在風(fēng)與雨中畫(huà)出一道優(yōu)美的黑瀑。那一刻，我不知自己是在夢(mèng)里，還是在真真切切的現實(shí)中。
當你像傳說(shuō)中的仙女飄到我身旁時(shí)，我才明白這不是在夢(mèng)中。注目你傾國傾城的容貌，我還以為是曾經(jīng)在書(shū)本中讀過(guò)的“紅顏禍水”。你嘴角揚起的那道“媚弧”，仿佛簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單一筆就畫(huà)盡了人間的千嬌百媚。你是人是神？是仙還是鬼？我正木訥時(shí)，忽聽(tīng)你棉花糖般甜蜜地喊出一聲：“汝為何人？”
我大吃一驚。在科技如此發(fā)達的今天，你打扮得如神仙般也就算了，竟在我神不守舍時(shí)整出句文言文來(lái)�！澳阍摬粫�(huì )是穿越時(shí)空而來(lái)的古代冤魂吧？”說(shuō)來(lái)也真是奇怪，就在我正要脫口而出時(shí)，卻向你拋出了句：“你在拍電影吧？”你很淑女地笑了笑，像浸了蜜似的回答道：“不是的，我在拍寫(xiě)真。你的出現打破了我想要的寧靜�！蔽覍擂蔚匦α诵�。正欲閃開(kāi)，你又親切地對我說(shuō)道：“小妹妹，如果你不介意，我們交個(gè)朋友好嗎？一會(huì )兒就開(kāi)飯了，和我一起吃飯吧？”
從陌生的橋上相逢，我們逐漸變成了形影不離的好朋友、好姐妹。那座架起我們友誼的七孔橋，不僅是我們生命中最美的風(fēng)景，更是始終連接我們友誼的“連心橋”。然而，天下沒(méi)有不散的宴席，半年后，你為了實(shí)現夢(mèng)想，只身去了一座大城市。
光陰似箭，日月如梭。轉眼間，我們已分離近兩年。又是一個(gè)雨天，當我再次踏上煙柳凄迷的小路，在蒙蒙細雨中，一手撐著(zhù)你曾撐過(guò)的那把古老的油紙傘，一手緊握著(zhù)寫(xiě)滿(mǎn)思念的筆記本輕倚在七孔橋上，回味著(zhù)我們曾經(jīng)的相遇場(chǎng)景和日甚一日的思念時(shí)，卻再也覓不見(jiàn)你的身影、你的美麗。
風(fēng)，吹落了繁花，也吹亂了我的心。我不禁捫心自問(wèn)：“七孔橋，還是架在我們心間的橋嗎？景未移，時(shí)已遷，人已散，你在他鄉還好嗎？”我心一顫，不慎把本子落到了橋上。風(fēng)，恣意妄為地翻弄著(zhù)寫(xiě)滿(mǎn)文字的紙頁(yè)。當我蹲下正欲拾起曾經(jīng)的思念之語(yǔ)時(shí)，手機鈴聲突然響起。打電話(huà)的人，竟然是你！
七孔橋，真是我們的連心橋！
描寫(xiě)橋的作文3
橋是神秘的，有的看得到，有的看不到，有的只能想象。如：獨木橋、石拱橋、過(guò)江橋、立交橋都是看得見(jiàn)的。而心靈之橋、理想之橋、友誼之橋都是看不見(jiàn)的。則飛天橋、樹(shù)藤橋、伸縮橋都是我們美好的理想。下面請聽(tīng)我來(lái)介紹吧！
最原始的橋是獨木橋。獨木橋是人們在很久很久以前發(fā)明的，就是把一根粗大的木棍橫放在河的兩岸，但這種橋既沒(méi)有護欄，也沒(méi)有水泥等東西固定，洪水以來(lái)就被沖壞了，行人還不能走多，一次只能走一個(gè)人，如果行人沒(méi)站穩不小心腳一滑就掉下去了。你看獨木橋多不方便呀！于是聰明的祖先又發(fā)明了石拱橋。石拱橋從名字就知道是用石頭做成的拱形的橋，由于他是石頭做的，所以它比獨木橋要牢固，橋面也比較寬敞，還能通行一些小型的車(chē)輛。如：人力車(chē)、馬車(chē)、摩托車(chē)石拱橋也是有缺點(diǎn)的，第一：當大型車(chē)輛通行時(shí)或有許多人站在橋上時(shí)，橋就會(huì )跨。第二：在橋上人車(chē)一起走，有時(shí)人和車(chē)會(huì )發(fā)生一些意外事故，人們覺(jué)得這種橋也不是很好，就有發(fā)明了過(guò)江橋，過(guò)江橋就是直立在江上的橋，我猜你們都知道長(cháng)江大橋吧！長(cháng)江大橋比石拱橋更雄偉壯觀(guān)，比石拱橋作用更多，更安全。長(cháng)江大橋分兩層，上一層是通行人和車(chē)輛的，下一層是通火車(chē)的，而且上一層的車(chē)道和人是隔開(kāi)的，人走人的路，車(chē)走車(chē)的道，不會(huì )碰在一起，多好呀！可人類(lèi)和科技都在發(fā)展、進(jìn)化，長(cháng)江大橋還達不到人類(lèi)的要求，雖然長(cháng)江大橋能在江面上走，但不能滿(mǎn)足陸地上交通堵塞，橋梁設計師們就試著(zhù)把橋梁建在地面上，經(jīng)過(guò)不斷的努力，發(fā)明出了立交橋，顧名思義，就是在馬路上騰空而起的橋梁，立交橋的建立大大方便了行人和車(chē)輛的運行，這種橋真讓我驚嘆，沒(méi)有像長(cháng)江大橋一樣的橋墩還能像飛天高龍一樣立在馬路上，而且形狀變換多樣，很多交叉在一起，一條彎曲的，一條筆直的介紹完了這四種橋，現在聽(tīng)聽(tīng)我長(cháng)大想發(fā)明的橋吧： 我長(cháng)大可想發(fā)明一座壓縮橋。聽(tīng)名字就很奇怪吧！橋怎么能壓縮呢？為什么要壓縮呢？
讓我來(lái)告訴你們吧：由于許多的橋只能固定的從一個(gè)地方到另一個(gè)地方，而我的壓縮橋長(cháng)度有地球赤道三圈，還可以任意繞圈轉彎，這樣一來(lái)就能滿(mǎn)足繞那么多的路，過(guò)那么多的橋，它還有一個(gè)好處，就是用時(shí)你只用說(shuō)：開(kāi)啟吧，它就立馬架起，不用時(shí)，你說(shuō)：收起吧它就會(huì )自動(dòng)收起。怎么樣？很方便吧！ 在我的心里橋永遠是神秘的、變幻無(wú)窮的！
描寫(xiě)橋的作文4
我知道美麗的通川橋，我國古代石拱橋杰出代表的趙州橋，精致秀麗的南京長(cháng)江大橋，我最喜歡的還是故鄉的通川橋。
在達州的城東的州河上有一座富有歷史的通川橋，通川橋全長(cháng)300.92米，設計載重15噸，橋高從基礎頂部至橋梁底部為16米，橋面凈寬4.5米， 兩邊人行道各寬0.75米，整個(gè)橋面全寬6米。站在橋下，抬頭望著(zhù)通川橋，橋上兩端各有3個(gè)橋洞，橋洞上方還雕刻著(zhù)許多栩栩如生的圖案，外觀(guān)真是太美了。 橋上車(chē)水馬龍，車(chē)輛川流不息地在橋上行駛著(zhù)，一輛接著(zhù)一輛，這一輛車(chē)過(guò)了，那一輛又來(lái)，真是數不盡呀！我看見(jiàn)橋上有一位老人在講通川橋的歷史，于是我也禁 不住通川橋歷史的誘惑，便迫不及待的湊過(guò)去聽(tīng)一聽(tīng)：在抗日時(shí)期，為便于物資運輸出川抗日，又便于調遣軍隊出川抗日，民國27年（1938年）2月，國民政 府令交通部從速興建漢（漢中）渝（重慶）公路。漢渝公路1939年1月動(dòng)工，1941年秋重慶至萬(wàn)源段竣工通車(chē)，但是寬約百米的.州河將南北通道阻隔，汽車(chē) 過(guò)不去，只好用木船運輸，速度又慢還不安全，于是就在1939年2月動(dòng)工，1941年2月全部竣工。通川橋建成之后，日機曾經(jīng)兩次轟炸，都未命 中；1941年、1950年兩次被洪水沖擊，它仍然巍然不動(dòng)，足見(jiàn)其堅固。
聽(tīng)完了老人講的歷史，我默默地想：“通川橋原來(lái)還有這樣的歷史��！雖然小日本的飛機沒(méi)有擊中通川橋，可是我依然憎恨著(zhù)可惡的小日本”。
回到現實(shí)，我撫摸著(zhù)橋欄，看著(zhù)靜靜的河面，河面不時(shí)泛起波紋，河面上還有漁民開(kāi)著(zhù)船，在河里打撈魚(yú)兒�？粗�(zhù)兩岸高樓林立，在左邊的橋頭是西外，在橋 頭的右邊是南外，站在橋上隨時(shí)都可以看見(jiàn)兩岸的高樓，住在兩岸高樓的人們，每天都可以看見(jiàn)通川橋和哺育著(zhù)我們的州河，要是我住在這里該多好��！在兩岸上， 有許多花草樹(shù)木，時(shí)時(shí)刻刻都有人在兩岸上玩耍鍛煉。夜晚，通川橋上燈光閃爍著(zhù)，橋上的路燈全部亮了起來(lái)，車(chē)輛的燈也亮了起來(lái)，整座橋猶如一條耀眼的彩帶。 啊，我不禁發(fā)出了感嘆：“這橋真是太美了�！痹趦砂兜幕ú輼�(shù)木、高樓、車(chē)輛的襯托之下，通川橋顯得格外美觀(guān)、迷人。這時(shí)，我仿佛聽(tīng)到了有行人贊美通川橋： “通川橋簡(jiǎn)直是達城夜晚的一道景色�！�
我喜愛(ài)故鄉的通川橋，通川橋不僅連著(zhù)我的心，還連著(zhù)整個(gè)達城人民的心。
描寫(xiě)橋的作文5
倘若現在給我一個(gè)“橋”字，我的腦海中浮現的便是一座小木橋。它連接著(zhù)兩地，下面有清澈明亮的溪流，還有幾條活蹦亂跳的金魚(yú)。這幅自然畫(huà)中，映入眼眶的便是小木橋。雖然它只是個(gè)靜景，卻更意味深長(cháng)。
最近剛學(xué)了很多橋，中國石拱橋，江南鄉間石橋，風(fēng)雨橋，長(cháng)橋······而這些全是用石頭砌成的，雖然堅固、耐久，但給人的感覺(jué)總是多了一絲僵硬，少了一份自然。想必最早的橋定是用木做的。隨著(zhù)時(shí)間的推移，逐漸用石橋替代了木橋。而戀舊的人們在意識里還是喜歡自然古樸的木橋多過(guò)于耐用的石橋。所以對于木橋的遐思就很多了。獨木橋，眾所周知，就是用木頭做的。
兩岸之間，僅有一片木板相連，這是通往對岸唯一的途徑。后來(lái)甚至衍生出一句俗語(yǔ)：“你走你的陽(yáng)關(guān)道，我過(guò)我的獨木橋�！比藗兘o獨木橋蒙上了一層神秘的面紗，讓人想去探往，想探尋一下在這顫顫巍巍的小木橋對面到底是怎樣的世界。隨著(zhù)時(shí)光的流逝，很多自然的東西都被代替了，就像木橋被石橋所代替�，F在人們到處造橋，但前提就是要結構堅固、實(shí)用耐重等等，于是一座座冷冰冰的“鋼筋鐵骨”出現了。木橋雖做不到這些，但它卻有它獨特的魅力。
一條清澈見(jiàn)底的溪流上架著(zhù)一座小木橋，水中有些奇形怪狀的小石頭，水里還徜徉著(zhù)各式各樣的魚(yú)兒，它們在小石子見(jiàn)穿梭，時(shí)不時(shí)地跳出水面，吐幾個(gè)美麗的泡泡。仿佛只要架上一座木橋，這一切就自然呈現在人們的眼前。很自然、很清幽、很舒適，你可以坐在木橋上喂魚(yú)，小腳丫子踢著(zhù)水花，甚至可以到橋下摸鵝卵石，與小魚(yú)嬉戲一番，真是讓人感覺(jué)如在畫(huà)中游。這絕不是“鋼筋鐵骨”所能帶給你的。
所以，請在那些不那么強調實(shí)用價(jià)值的地方多造一些小木橋吧，比如說(shuō)風(fēng)景區、公園等等，讓人們更多的享受這種自然的美好。一幅畫(huà)中如果有彎彎的弧形，不是彩虹便是橋。彩虹縱然因七彩絢爛而美麗，但未必比得上一座深褐色的木橋。五彩繽紛固然亮眼，可給人以“雜”的感受，且略感喧囂與外放，而橋的深褐色雖然不起眼，卻蘊含著(zhù)沉靜，內斂的氣息，且它還能起映襯的作用，映襯了小草的嫩綠、溪水的清澈、魚(yú)兒的自由······自然不需要復雜，不需要繁華，更不需要奢華；自然就是簡(jiǎn)單，清爽，悠然�，F在很多人想親近自然，風(fēng)景區也苦心孤詣去刻意營(yíng)造自然之美。
其實(shí)何必那么麻煩呢，造座自然、簡(jiǎn)樸的小木橋吧，讓這份單純的美麗永遠留在人們的心間，時(shí)時(shí)品味，刻刻溫習。讓這份古樸素雅的自然之美永駐人間。
描寫(xiě)橋的作文6
大家都肯定見(jiàn)過(guò)橋，對，有大橋、小橋、還有小區內的石頭橋、木頭橋，甚至是童話(huà)故事里的彩虹橋……不過(guò)，今天，我想給大家講一個(gè)“風(fēng)雨橋”的故事，作文 愛(ài)的風(fēng)雨橋。
那是很平常的一天，我第一次到道真學(xué)英語(yǔ)，由于要從基礎講起，所以大家在教室里七嘴八舌的，很不耐煩。我心里想：基礎知識都學(xué)過(guò)了，太簡(jiǎn)單了，還需要再學(xué)嗎？可我們的英語(yǔ)老師張老師不這么認為，她告訴我們：“英語(yǔ)是我們的另一個(gè)伙伴，伙伴之間需要經(jīng)常交流才行�！彪S后，張老師便繪聲繪色的講了起來(lái)，乏味的單詞在她的嘴里講出來(lái)，變得栩栩如生，我漸漸地喜歡上了我的這位新朋友，可正當我聽(tīng)得津津有味時(shí)，天公不作美，外面瞬間一片“狼藉”，天上的云頑皮的打翻了自己的墨水，把自己涂了一身黑，而雨點(diǎn)則像崩豆一樣，帶著(zhù)降落傘從天而降，有“浪漫主義者”還帶著(zhù)小琴，在地上彈了起來(lái)，“滴答、滴答”呵呵，多好聽(tīng)的聲音，小學(xué)五年級作文《作文 愛(ài)的風(fēng)雨橋》。不知不覺(jué)放學(xué)了，因為外面下著(zhù)雨，我的“大朋友”張老師要把我們送下去，我和老師站在門(mén)口的臺子上，四處尋找，門(mén)前早已聚集了一大批來(lái)接孩子的人，忽然，一個(gè)熟悉的身影映入我的眼簾，是媽媽?zhuān)覍蠋熣f(shuō)：“老師，媽媽來(lái)了，我走了�！崩蠋熗饷嫦轮�(zhù)的雨，微笑著(zhù)說(shuō)：“我送過(guò)你去�！弊哌M(jìn)雨中，沒(méi)打傘的老師用雙手遮住我的頭，胳膊輕輕地夾著(zhù)我，我隱隱感到，只穿著(zhù)一件單薄毛衣的老師，打著(zhù)寒戰，到了媽媽跟前，老師將我塞在了媽媽的雨衣下，長(cháng)舒一口氣，笑著(zhù)和媽媽道別了。
我上了車(chē)子，“走”，我下達了“指令”。那時(shí)，我家還是“兩輪車(chē)一族”，雖然蓋著(zhù)雨衣，可根本沒(méi)什么用，趕上風(fēng)大，雨衣便會(huì )被吹得鼓起來(lái)，媽媽把我攬到她的胸前，用事先準備好的夾子將雨衣牢牢地加在了車(chē)筐上，我便穩穩地置身在了一件“大傘”下，可媽媽就慘了，雨水像細細的鞭子，抽打著(zhù)媽媽的臉，先前是雨，后來(lái)竟變成了細小的冰雹，我悄悄伸出手，接著(zhù)冰雹，打在我的手掌上，生疼生疼的，我忽然想到：媽媽漏在雨衣外面的臉，肯定也很疼，一時(shí)之間，原本覺(jué)得很短的回家路程竟變得那樣漫長(cháng)……
那天雨停后，天邊出現了一道美麗的彩虹橋，鮮艷的色彩重重地印在了我的腦海中，化成了老師發(fā)抖的身影、媽媽淌滿(mǎn)雨滴的臉，一座用愛(ài)鋪就的風(fēng)雨橋也就永遠的留在了我心中，再也不曾消失過(guò)。
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