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家鄉交通變化的作文
家鄉道路的變化同學(xué)們，你知道我的家鄉在哪里嗎？下面是小編為您整理的關(guān)于家鄉交通變化的作文的相關(guān)資料，歡迎閱讀！
家鄉交通變化的作文【1】
新中國成立六十周年以來(lái)，我的家鄉沈陽(yáng)發(fā)生了很大的變化，尤其是交通方面，更是有了飛快的發(fā)展。我想通過(guò)幾件事，告訴大家我的家鄉在交通方面翻天覆地的變化。 二零零七年，我搬到新家時(shí)，小區門(mén)前只有二九七路一條公交線(xiàn)路。過(guò)了不久，一一四路公交車(chē)也從小區的門(mén)前開(kāi)通了。當時(shí)，乘車(chē)的人稀稀落落，二九七路在我家小區的門(mén)前也沒(méi)有設�？奎c(diǎn)，我每天上學(xué)都要走十五分鐘的路，才能坐上公交車(chē)上學(xué)。
隨著(zhù)小區及附近居民的增多，經(jīng)過(guò)大家的一致呼吁，二九七路也在小區門(mén)前增設了新的�？空尽F和街站。有了這一站，不僅使我每天上學(xué)的路程縮短到只需走五分鐘就可以坐車(chē)，同時(shí)也方便了附近居民上班、買(mǎi)菜、購物、送孩子上學(xué)……，可以干好多事情呢！ 我們沈陽(yáng)的地鐵也馬上就要開(kāi)通了。沈陽(yáng)地鐵一號線(xiàn)全長(cháng)二十八公里，沿途設置了二十二座地鐵車(chē)站。二零零九年六月末，二十二座地鐵車(chē)站的主體工程已經(jīng)全部竣工了，預計今年年底我就能夠坐上地鐵去上學(xué)了。地鐵一號線(xiàn)完工后，初期每天可以運三十多萬(wàn)人次，近期客流量可以達到每日六十萬(wàn)人次，遠期可以達到一百多萬(wàn)人次。車(chē)站地下一層為人防共享空間；二層為地鐵車(chē)站站廳層；三層為地鐵站臺。隨著(zhù)地鐵建設的逐步深入，這將給南來(lái)北往的人們出行帶來(lái)更大的便利，同時(shí)也標志著(zhù)我的'家鄉沈陽(yáng)步入國際大都市行列。 大家別忘了還有沈撫城際列車(chē)呢！聽(tīng)說(shuō)乘坐沈撫城際列車(chē)到撫順要比坐汽車(chē)節約二十多分鐘呢。這樣既不累，又可以感受高科技的交通工具給我們帶來(lái)的方便快捷。 通過(guò)越來(lái)越發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò )，各式各樣的交通工具，人們的出行越來(lái)越快捷。我們在看到家鄉變化的同時(shí)，更可以想象出祖國日新月異的變化。我為我的家鄉、我的祖國感到驕傲和自豪。以后我一定努力學(xué)習，也為自己美麗的家鄉和偉大的祖國做出更大的貢獻，讓祖國成為世界上最文明富強的國家！
家鄉交通變化的作文【2】
每當看到家鄉那整潔寬敞的馬路，那光亮璀璨的路燈時(shí)，便會(huì )生起那股感謝政府、感謝祖國的情感。
聽(tīng)媽媽說(shuō)，昔日的坦洲是一個(gè)以農業(yè)為主的沙田水鄉，交通不便，道路凹凸不平。在小道與小道之間是一條條露天的污水道。菜葉、糞便、剩飯、污水堵在一起，臭氣熏天。晚上，沒(méi)有一盞路燈，到處黑乎乎的。在小路上行走，人心惶惶。
改革開(kāi)放的.春風(fēng)吹到坦洲后，城鄉發(fā)展面貌一新，坦洲已發(fā)展成為中山的工業(yè)重鎮，一座充滿(mǎn)現代氣息的小城展現在人們眼前。寬闊的柏油馬路車(chē)水馬龍，人來(lái)人往。污水道被埋在地下，既不阻塞交通，又令城鎮建設更靚。入夜，路燈齊放，小鎮成了一個(gè)不夜天。在路上行走，已談不上“害怕”二字了。
說(shuō)真的，道路的變化還真給大家提供了許多方便。摩托車(chē)、汽車(chē)能開(kāi)進(jìn)家門(mén)，為家鄉打通了致富之路。排污管道的修建，令人們有了一個(gè)清潔舒適的生活環(huán)境。晚上，人們在光亮的大路旁聊天、散步，多么休閑、自在。
路通帶來(lái)百業(yè)興。今日坦洲的工業(yè)、農業(yè)以及第三產(chǎn)業(yè)更發(fā)達了，人們的生活已向小康邁進(jìn)。這都有賴(lài)黨和政府，有賴(lài)改革開(kāi)放的政策，才令祖國各地和諧穩定、興盛繁榮。我作為一名小學(xué)生、祖國的未來(lái)，肩負著(zhù)建設祖國的重任。我要從現在開(kāi)始，認真學(xué)習，努力進(jìn)取，自強不息。長(cháng)大后報效祖國，為把祖國建設得更加繁榮富強、婀娜多姿而出一份力。
家鄉交通變化的作文【3】
交通作為“民生”工程的一個(gè)重要組成部分，它既是南江巨變的見(jiàn)證，也促使南江經(jīng)濟社會(huì )快速發(fā)展。 昨天行路難難于上青天 “南江縣，九重天，羊腸路，千百轉，出門(mén)爬坡又下坎，山路十八彎，肩挑背磨累死人，來(lái)回轉圈圈，想跟幺妹會(huì )個(gè)面，大早出門(mén)晚相見(jiàn)�！边@首民歌既是三十年前南江交通現狀的真實(shí)寫(xiě)照，也表達了南江人民對過(guò)去歲月里“行路難”的一種無(wú)奈和心酸。
南江縣與陜西省南鄭縣接壤，山高坡陡險崖多，行路難，真是難于上青天。30年前，當時(shí)全縣公路里程包括林區路、專(zhuān)用路總共僅有651公里，而且等級低，95%的鄉鎮不通公路，通村路沒(méi)有一條。百姓行路非常困難，生產(chǎn)生活物資運輸靠人背，農副產(chǎn)品賣(mài)不出去，農業(yè)生產(chǎn)價(jià)值低，一年累死到頭來(lái)，吃穿都不能有保障，經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展更是極其緩慢。
道路通百姓產(chǎn)業(yè)興
當改革開(kāi)放的春風(fēng)吹進(jìn)巴山時(shí)，“要想富、先修路”成為百姓的共識。特別是自1995年以來(lái)，南江縣先后開(kāi)展了三輪交通大會(huì )戰，截至目前，全縣公路通車(chē)里程達4578公里，其中省道148公里、縣道384公里、鄉道586公里、村道及景區公路3460公里，路面鋪裝率達19%，通鄉（鎮）率達100%，通村率達68。8%，形成了公路干環(huán)線(xiàn)達標上等、縣鄉（鎮）道路標美改造、村組路連網(wǎng)配套的新格局。公路受益人口達47萬(wàn)人，基本解決了老百姓的“行路難”。
路的延伸改變了南江的`一切，也改變了老百姓的思想觀(guān)念。建基地、搞養殖，土地流轉搞開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)生活大變樣。南江鎮黃金村修通三條環(huán)線(xiàn)村道路11公里，鋪筑7公里水泥路，全村96%的農戶(hù)連通主干線(xiàn)，觀(guān)光體驗農業(yè)、特禽養殖、高科技種植等特色產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，家家戶(hù)戶(hù)過(guò)上了城里人生活。元潭鄉字庫村依托公路建設，按照“果+蔬+牧”的發(fā)展模式，在公路沿線(xiàn)種植金銀花400畝，栽植優(yōu)質(zhì)核桃180畝，培植優(yōu)質(zhì)茶葉230畝，種植無(wú)公害蔬菜150畝，培育黃貝木耳及其它食用菌150萬(wàn)袋，養殖南江黃羊1。2萬(wàn)只、生豬1。8萬(wàn)頭，農民純收入由2004年的1250元提高到今年的4380元。
全縣在干環(huán)線(xiàn)公路沿線(xiàn)相繼建成了多個(gè)金銀花、核桃、大葉茶、長(cháng)赤翡翠米等特色產(chǎn)業(yè)基地，發(fā)展金銀花、核桃、南江黃羊、生豬等種養專(zhuān)業(yè)合作經(jīng)濟組織379個(gè)，規模栽植金銀花24。4萬(wàn)畝、核桃21。5萬(wàn)畝、優(yōu)質(zhì)糧油30萬(wàn)畝、茶葉2萬(wàn)畝，養殖黃羊100萬(wàn)頭、生豬100萬(wàn)頭，實(shí)現人均增收600余元。
大交通坦途通天下
“三中全會(huì )是燈塔，照得農民暖洋洋，生產(chǎn)生活大改善，建好公路奔小康�！秉h的十七屆三中全會(huì )、省委九屆六次全會(huì )和市委二屆十一次全會(huì )的召開(kāi)，使農村迎來(lái)了發(fā)展的又一個(gè)春天。農村要改變，公路建設是關(guān)鍵。南江縣將牢牢把握災后重建發(fā)展機遇，積極爭取重建政策，科學(xué)規劃，加快建設災后美好新家園；以縣、鄉（鎮）、村三級路網(wǎng)聯(lián)建為脈絡(luò )，構建南江交通大網(wǎng)絡(luò )，“融入成西經(jīng)濟圈，打造川陜后花園”，加快西部經(jīng)濟發(fā)展高地建設步伐，以此推動(dòng)南江各項產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
過(guò)境廣巴高速公路、樂(lè )巴鐵路南江段、四通八達的景區道路正在加緊建設中，南漢高速公路過(guò)境段的前期工作正在有序推進(jìn)，縣城生命通道規劃建設正在實(shí)施中。連接東西、貫通南北、兩道擁抱縣城的交通樞紐正在形成。明天，坦途將使南江通天下。 交通變化，真大！
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