《中國機長(cháng)》觀(guān)后感（精選20篇）
當看完一部影視作品后，相信大家一定領(lǐng)會(huì )了不少東西，是時(shí)候抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)觀(guān)后感了。是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒？下面是小編幫大家整理的《中國機長(cháng)》觀(guān)后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 1
今天我聊的內容應該是昨天我想說(shuō)的，但昨天沒(méi)有時(shí)間講，是我昨天早上看電影《中國機長(cháng)》有感，節日期間你們看電影了嗎，老鷹看了《攀登者》、《我和我的祖國》、《中國機長(cháng)》，我是這個(gè)順序，我覺(jué)得這個(gè)順序選擇還是很正確，《中國機長(cháng)》真心不錯。
如果你沒(méi)有去看，我真心推薦你去看。雖然說(shuō)有些小瑕疵，可能你們會(huì )被那種緊張、刺激、激烈的場(chǎng)面掩蓋掉。我覺(jué)得有些臺詞稍微調整調整，內容再柔和一下，我覺(jué)得可以拿出去參展，到國際上去參展�！吨袊鴻C長(cháng)》非常好我很喜歡，幾位演員都很棒，張涵予不要說(shuō)了，我第一反應機長(cháng)就應該是他，在我心中他是第一人選。袁泉是我看這部片子最大的亮點(diǎn)，袁泉之前我對她的演技不是特別認可。直到她在《我的前半生》電視劇里，她跟靳東、馬伊琍兩個(gè)演對手戲，我才知道她是個(gè)好演員，演技一流。
《中國機長(cháng)》袁泉的表現讓我眼前一亮，在整個(gè)影片里她的戲應該是最豐滿(mǎn)的。她扮演乘務(wù)長(cháng)的角色，真的是讓人感動(dòng)，她那氣場(chǎng)往那一帶能鎮得住，給大家就有一種安全感。我們保證把你們送回去，大家一起回去，這是一顆巨大的定心丸。飛機不出事會(huì )有挑事的，飛機出事會(huì )有鬧事的，袁泉的氣場(chǎng)就是信任感，能鎮得住。她的演技，我真是覺(jué)得非常棒，當然這是老鷹的個(gè)人觀(guān)點(diǎn)。
關(guān)于瑕疵我就不想說(shuō)太多了，我就說(shuō)一個(gè)，飛機備降在成都，事故后期處理是繁瑣的，身心的.緊急治療也是需要時(shí)間的，從成都回重慶還是有距離的，晚上趕回去給孩子過(guò)生日是亮點(diǎn)，有這么一場(chǎng)戲挺好，中間稍微再加一點(diǎn)點(diǎn)鋪墊，不是說(shuō)不行，加一點(diǎn)點(diǎn)鋪墊。
電影中一句不經(jīng)意的臺詞，其實(shí)對我有很深的觸動(dòng)。我有一位律師朋友，20多年前離婚后找了一位空姐談對象，當年空姐多少還是有些優(yōu)越感，結果被那位律師一通奚落，你不就是在天上端茶倒水兒的主嗎。我們當年覺(jué)得這話(huà)說(shuō)得特別有道理，就是地面服務(wù)員改為空中服務(wù)員，僅此而已。但是《中國機長(cháng)》給我最深的印象之一就是，平時(shí)她們是為你服務(wù)、為你端茶倒水、為你送餐，但在關(guān)鍵時(shí)刻是救你命的人。這是我對《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 2
"飛機失事"這樣一個(gè)名詞總是帶著(zhù)灰暗色調，事關(guān)幾百個(gè)家庭的幸福與后半輩子，每每總是沉浸在悲痛之中。這一次川航機組的力挽狂瀾，拯救了幾百家庭的幸福，也書(shū)寫(xiě)了一個(gè)飛行史的奇跡。這樣的機組無(wú)疑是訓練有素的一個(gè)團隊，是有勇有謀的一個(gè)團隊，是勇敢果決的一個(gè)團隊，面對突如其來(lái)的變故，能當機立斷，分工協(xié)作，做出最科學(xué)的決策并將之執行到底。
干部隊伍，也應當是如川航機組這樣的一個(gè)團隊，遇事沉著(zhù)冷靜，同事合作無(wú)間，方能發(fā)揮事半功倍的作用。干部隊伍，代表的是國家形象，承載著(zhù)群眾的希望與未來(lái)，很大程度影響著(zhù)群眾對國家對政府的信任程度，干群關(guān)系是否和諧，是我們干部隊伍是否合格的一個(gè)風(fēng)向標。因此干部隊伍的建設也就成了非常重要的一環(huán)。
隊伍齊心是前提。心不齊的隊伍就如一盤(pán)散沙，風(fēng)吹即散，勁不往一處使，也就難達到其利斷金的程度，反而會(huì )多方拉扯，踟躕不前，是團隊的大忌。川航機組即使面對事故，也是以安全度過(guò)難關(guān)為目標，所有人都不曾放棄，做好各自的事情，讓飛機內工作即使在非常態(tài)下也正常運轉。干部隊伍只有團結一心，才能自如面對不時(shí)出現的困難與挑戰。
沉著(zhù)冷靜是基礎。如果遇到事情干部自身就只是急得像熱鍋上的螞蟻，摸不著(zhù)頭緒，群眾更是看不到希望。因此干部要不斷磨練自己，做到臨危不懼，方能搜集線(xiàn)索，正確做出判斷。當川航機組副機長(cháng)身體都掉在艙外時(shí)，心中想的仍然是如何保證乘客的'安全，仍然在盡最大努力地控制飛機平穩，避免了人心的慌亂。
當機立斷是關(guān)鍵。在突發(fā)事故面前，時(shí)間就是生命，容不得一分一秒的拖沓，當掌握了當前的一個(gè)情況以后，就要立即作出決策，最大程度減少時(shí)間的浪費，也能盡可能多的采取挽救措施。
堅持不懈是保障。當做出了決策后，要去執行，但是過(guò)程中總會(huì )有坎坷曲折，不見(jiàn)得一帆風(fēng)順，若是輕易就放棄，那么前面所做的努力也是白費，因此，只有堅持不懈才能保證我們做出的決定能夠持久發(fā)揮作用，而不是蜻蜓點(diǎn)水一般掠過(guò)。川航機組整個(gè)迫降過(guò)程持續了半個(gè)小時(shí)左右，在高空中零下20多度的情況下，機長(cháng)即使手腳打顫，依然咬牙堅持，最終才能成功迫降成都機場(chǎng)，拯救了上百人的性命。貴在堅持，是每一個(gè)團隊應該秉承著(zhù)的信念。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 3
周末，爸爸媽媽帶我去電影院看了一場(chǎng)震撼人心的電影——《中國機長(cháng)》。這是一部由真實(shí)事件改編的電影。
電影開(kāi)始了。今天，是小女孩的六歲生日。她的爸爸劉長(cháng)健是一名機長(cháng)，今天也是他第一次駕駛民航飛機。他決定今天把飛機開(kāi)到目的地后，就立馬回家陪女兒過(guò)生日。乘客們上飛機之前，機長(cháng)和乘務(wù)員們開(kāi)始了一系列細致的檢查，而后乘客們開(kāi)始有條不紊地登上四川飛往拉薩的航班了。
飛機起飛了，一開(kāi)始，機長(cháng)劉長(cháng)健開(kāi)啟著(zhù)定速巡航模式。本以為這次可以很順利地從四川飛往拉薩，可突然間，在萬(wàn)米高空，副機長(cháng)前方的擋風(fēng)玻璃爆裂脫落，副機長(cháng)的上半身瞬間被強風(fēng)“吸出”飛機外。我們觀(guān)眾的心都提到了嗓子眼，生怕副機長(cháng)發(fā)生危險。飛機開(kāi)始失控了，儀表盤(pán)全部失靈，飛機下面是綿延的雪山，飛機一旦出事，飛機上所有的`人必死無(wú)疑。飛機晃動(dòng)，乘客們都陷入了恐慌之中。乘務(wù)員們不斷安撫著(zhù)119位乘客的情緒。在這么危險的情況下，劉機長(cháng)沉著(zhù)冷靜地操控駕駛，判斷周?chē)闆r，作出決策。塔臺說(shuō)，飛機只能被迫降落到就近的成都機場(chǎng)。這時(shí)，天氣情況十分惡劣，云層中有氣流，還伴有雷電，飛機要穿過(guò)云層是一件非常危險的事情。在這樣的危難時(shí)刻，我的心都是揪著(zhù)的，特別緊張。
“四川8633，成都叫你！”塔臺和空中飛機的機長(cháng)，都在一遍一遍急切地呼叫著(zhù)他們。雖然四川8633聽(tīng)不到他們的呼喊，但是劉機長(cháng)沒(méi)有放棄，他憑著(zhù)十幾年的空軍飛行經(jīng)驗，駕駛飛機穿過(guò)云層，讓地面上所有為他們擔心的人松了一口氣。他憑著(zhù)鎮靜、機敏、大膽與從容把119名乘客，安全地帶回地面。
后來(lái)，在劉機長(cháng)和地面工作人員取得聯(lián)系后，消防員和醫護人員都做好了救援準備。終于，飛機安全降落在成都機場(chǎng)，大家都松了一口氣。飛機上的乘客們下飛機后，都不愿離開(kāi)，都想要看看這位給了他們第二次生命的偉大的機長(cháng)。劉機長(cháng)走出機艙，遺憾地對大家說(shuō)：“很抱歉，沒(méi)有將大家準時(shí)送達拉薩�！贝蠹叶技�(dòng)地給劉機長(cháng)鼓起掌來(lái)，紛紛的豎起了大拇指。在電影最后，劉機長(cháng)說(shuō)了這樣一句話(huà)：“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章！”這三個(gè)“敬畏”給所有觀(guān)眾留下了深刻的印象，敲擊著(zhù)每個(gè)人的心靈。
正因為這三點(diǎn)，劉機長(cháng)創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡。他臨危不亂，果斷應對，正確處置，都令我敬佩，令人折服。遇到事情，我們要消除焦慮的心理，尊重所有的生命。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 4
今天帶來(lái)的呢，是之前看過(guò)的一部電影《中國機長(cháng)》的觀(guān)后感。這部電影呢，我是同《我和我的祖國》同時(shí)看的，所以帶給我的感觸很大。不知怎么道宅在家的這些天翻看自己的手機，看到去年10月看過(guò)這部電影以后的感受，就很想分享給大家。
光看這部電影之前，他的海報就給我很大的沖擊力！張涵予很帥的，側臉就非常的吸粉呀（///ˊˋ///）
這部影片在剛開(kāi)頭，并沒(méi)有給我特別強烈的感覺(jué)，就是一種很溫馨的家庭畫(huà)面，也是一種很日常的機場(chǎng)工作人員日常工作的畫(huà)面。從機場(chǎng)到乘務(wù)員，大家各自都有各自的生活，也有各自的工作安排，在飛行前都嚴格檢查自己的工作狀態(tài)，以及自己工作時(shí)必備的行業(yè)技能。這條航線(xiàn)本身就具有一定的難度，因為他是高高海拔飛行，所以對于飛行的強度以及飛行能力有著(zhù)很高的要求，從側面也體現出該航班的機長(cháng)具有強大的專(zhuān)業(yè)技能與心理素質(zhì)。這些素質(zhì)也構成了在后來(lái)真正遇到事故時(shí)，機長(cháng)表現出來(lái)的強大能力與鎮靜的心態(tài)來(lái)面對所遇到的棘手情況。同樣從乘務(wù)員組長(cháng)到成員組員，他們事前所練習的請相信我們，我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練，有信心、有能力保證您的安全也成為了在事故時(shí)安定群眾最有力的話(huà)語(yǔ)。
好看的袁泉姐姐展現出來(lái)的超強演技也非常的亮眼。
事故開(kāi)始是由一開(kāi)始的輕微晃動(dòng)，到后來(lái)的劇烈晃動(dòng)，以至于飛機前擋風(fēng)玻璃的`破碎導致飛機的副駕駛直接被強烈氣流吸出飛機窗外等等危險的情況。這時(shí)候機長(cháng)在一邊控制飛機的同時(shí)，也在拉住他同事的手，不讓他被強烈的氣流卷到飛機外。在他面臨這么嚴峻的情況下，仍然可以做到臨危不亂，仍然可以做到沉著(zhù)冷靜，這都是多年的經(jīng)驗積累，以及對自己專(zhuān)業(yè)技能的再次肯定。同時(shí)在艙門(mén)迅速打開(kāi)，艙內氧氣流失的時(shí)候，飛機艙內的乘務(wù)人員也體現出了很高的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。在飛機的廣播里乘務(wù)長(cháng)的聲音，即使在這樣的情況下，也沒(méi)有一絲的荒亂，非常沉著(zhù)冷靜的安撫乘客，讓他們放心，讓他們相信乘務(wù)員，相信機長(cháng)，相信大家可以共同度過(guò)這次難關(guān)！ 這也讓我非常的感動(dòng)。最后飛機平安著(zhù)落，也讓我懸著(zhù)的一顆心漸漸放了下來(lái)。
這部影片我給他打8分。影片節奏緊實(shí)又感人至深�？梢宰層^(guān)眾身歷其境感受到飛機遇到空難時(shí)的緊迫感！演員們超水平的演技也備受矚目。非常推薦！
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 5
9月20日晚，《中國機長(cháng)》片方在重慶解放碑舉辦了一場(chǎng)“禮贊楷模致敬英雄”的特別活動(dòng)，電影導演劉偉強，演員張涵予、杜江、歐豪、袁泉、張天愛(ài)、李沁等，以及他們的角色原型徐瑞辰（副駕駛）、梁鵬（第二機長(cháng)）畢楠（乘務(wù)長(cháng)）亮相，引來(lái)眾多市民關(guān)注。
《中國機長(cháng)》根據川航3U8633航班成功備降的真實(shí)事件改編，講的是在重慶飛往拉薩的萬(wàn)米高空飛機突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險情下，機長(cháng)劉傳健讓飛機成功降落，挽救了119位乘客和9名機組人員的故事。
回憶起當時(shí)的經(jīng)歷，副駕駛徐瑞辰坦言很危險，半個(gè)身子被吸出艙外�！爱敃r(shí)也有絕望，但想到一定要把自己的職責履行下去，就讓自己堅持了下來(lái)�！钡诙䴔C長(cháng)梁鵬說(shuō)：“那時(shí)候就是想怎么把飛機飛回去，沒(méi)想太多，當時(shí)的環(huán)境也不允許我們想太多�！背藙�(wù)長(cháng)畢楠說(shuō)，當危險發(fā)生的時(shí)候，首先考驗的.就是機組的專(zhuān)業(yè)能力�！爱斞鯕饷嬲秩棵撀涞臅r(shí)候，我們第一反應就是讓旅客保護好自己，其實(shí)想告訴機長(cháng)的是，客艙交給我，你放心�！� 機長(cháng)劉傳健由于正在執行飛行任務(wù)沒(méi)能來(lái)到活動(dòng)現場(chǎng)，他通過(guò)視頻表達了對《中國機長(cháng)》的期待。
在談及演這部戲的感受時(shí)，飾演機長(cháng)劉傳健的張涵予說(shuō)：“演這個(gè)人物，你不相信他，你不崇敬他，你是沒(méi)法塑造這個(gè)人物的。演員塑造人物有很多其他的輔助條件，但是這一點(diǎn)是最根本的�！彼谂臄z的過(guò)程經(jīng)常遇到一些問(wèn)題也會(huì )用微信隨時(shí)跟劉傳健溝通，向他求證，根據他傳遞回來(lái)的信息再分析一場(chǎng)戲怎么處理。
飾演副駕駛的歐豪說(shuō)這個(gè)事件不單對于中國民航史是一個(gè)奇跡，對于整個(gè)世界都是一個(gè)奇跡，所有人都知道這個(gè)事件，但不知道發(fā)生了什么。劇組就是拍一個(gè)真實(shí)的電影，讓大家去感受到當時(shí)發(fā)生的事情。
“第二機長(cháng)”杜江表示演員首先要把英雄機組的專(zhuān)業(yè)性表現出來(lái)，為此要花很大的功夫去學(xué)習，每一位駕駛員都是在模擬倉完成了學(xué)習，都可以做到起降。這些英雄的事跡也在激勵這個(gè)整個(gè)劇組，讓他們在遇到困難的時(shí)候覺(jué)得一切都不是問(wèn)題，都可以克服。
“乘務(wù)長(cháng)”袁泉說(shuō)平時(shí)大家調侃乘務(wù)員“露出八顆牙的微笑”，但其實(shí)那個(gè)微笑不是那么容易做到的�！伴_(kāi)拍之前我們去了四川航空的培訓中心，從理論知識到模擬倉的訓練，通過(guò)這個(gè)過(guò)程我們了解到，我們作為乘客看到的乘務(wù)員的服務(wù)只是她們工作和訓練的一部分，還有很多是在緊急的狀況下她們會(huì )做技術(shù)性很強的，也需要很強的心里支撐的工作，這些是我們平時(shí)看不到的�！�
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 6
看了電影《中國機長(cháng)》，感觸最深的就是對于專(zhuān)業(yè)的闡述。
在電影中有一個(gè)經(jīng)典場(chǎng)景，就是一名頭等艙旅客對空乘人員報以不友好的態(tài)度，并且口口聲聲稱(chēng)他們是端茶倒水的服務(wù)員。但在最緊急的關(guān)頭，就是這些所謂的“端茶倒水”的“服務(wù)員”用專(zhuān)業(yè)的應對方法讓整個(gè)機艙的旅客保持了鎮靜狀態(tài)。最激動(dòng)人心的還是袁泉扮演的“畢男”那一句話(huà)“我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓，有能力、有信息保證大家的安全”。
是呀，我們看到的是端茶倒水，但我們沒(méi)看到的是緊急時(shí)刻他們表現出來(lái)的規范與鎮靜，以及不管發(fā)生任何事情都能以專(zhuān)業(yè)的態(tài)度來(lái)找尋辦法。有專(zhuān)業(yè)所以才有能力和信心。
但對于專(zhuān)業(yè)最大的基礎還是“有信任”，飛機駕駛是一項專(zhuān)業(yè)的技能，這不可否認，可是就是如此，還有很多人對此嗤之以鼻，認為一定是駕駛員沒(méi)有做到什么什么，或者故意什么什么。換一個(gè)行業(yè)，看看醫生這個(gè)職業(yè)，就能知道了，他們是專(zhuān)業(yè)的，大家都知道，但現在的醫患關(guān)系，很多人還是認為醫生就是唯利是圖，就是想多掙錢(qián)不負責任，將患者的生命置之不顧，這樣的人到處都是。
沒(méi)有信任，就沒(méi)有專(zhuān)業(yè)，再看看很普通的行業(yè)，例如我們地產(chǎn)服務(wù)行業(yè)，服務(wù)于開(kāi)發(fā)企業(yè)，很多開(kāi)發(fā)商找到我們的目的是希望我們利用專(zhuān)業(yè)的技術(shù)實(shí)現他們開(kāi)發(fā)鏈條中的某一環(huán)節的落地，但這個(gè)行業(yè)壁壘小，會(huì )一點(diǎn)營(yíng)銷(xiāo)知識的.人，或者什么也不知道的人都能大膽的做這些事情，魚(yú)目混雜，同時(shí)地產(chǎn)商也是懂得一點(diǎn)營(yíng)銷(xiāo)知識的，而這樣不牢靠的信任基礎，造成了這個(gè)行業(yè)的苦逼。很少的信任，最后淪為一種“人力服務(wù)”，更談不上有能力與有信心。
專(zhuān)業(yè)的力量是很強大的，《中國機長(cháng)》已經(jīng)證明的這一點(diǎn)，通過(guò)這部電影我們也看到了民航業(yè)對于規范操作的展示，我們也從機長(cháng)原型人物中聽(tīng)到了對于生命的敬畏，對于規范的敬畏。專(zhuān)業(yè)是用規范與訓練奠定起來(lái)的，正如“畢男”說(shuō)的那句話(huà)：我們經(jīng)過(guò)了無(wú)數次訓練，就是為了此時(shí)此刻存在的意義。
川航事件是世界民航史上的奇跡，更重要的一點(diǎn)還有信念，而這個(gè)信念也來(lái)自一種信任與專(zhuān)業(yè)，正如那個(gè)細節所表現的，當第二機長(cháng)示意機長(cháng)乘客艙沒(méi)有問(wèn)題的時(shí)候，機長(cháng)開(kāi)始有了信心與信念。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 7
今天晚上媽媽下班比較早，說(shuō)要帶我們去看電影，我和弟弟高興地叫了起來(lái)，非常興奮。
到了電影院，媽媽讓我們選要看什么電影，有《中國機長(cháng)》、《攀登者》、《我和我的祖國》還有《雪人奇緣》，媽媽問(wèn)講解員什么好看？媽媽又問(wèn)了《中國機長(cháng)》是講什么的，講解員說(shuō)《中國機長(cháng)》是一個(gè)真實(shí)故事改編的，弟弟1一聽(tīng)就說(shuō)要看《中國機長(cháng)》，媽媽答應了，她選好了座位，就坐在候場(chǎng)室等候。等啊等，終于到了進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。媽媽拿著(zhù)票，在屋子里開(kāi)始找座位，我們找到了座位坐了下來(lái)，就開(kāi)始了。
開(kāi)始講的是，一個(gè)機長(cháng)在家里準備好了工作。和家人告了別，就上路了，到達機場(chǎng)之后，他和其他同事吃完飯，開(kāi)始查看天氣預報有沒(méi)有異常情況。在飛機上服務(wù)的乘務(wù)員，也開(kāi)始了工作，他們說(shuō)如果遇到了氣流，就應該對乘客們說(shuō)請，相信我們，我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓練，讓乘客們鎮定下來(lái)。就這樣她們高興地上了飛機。機長(cháng)在這里在這里指一指在那里畫(huà)一畫(huà)，沒(méi)有什么異常情況，就上飛機，準備工作。過(guò)了一會(huì )兒乘客們都上了飛機，準備開(kāi)始起飛。剛開(kāi)始飛機飛行的一切正常，可是擋風(fēng)玻璃忽然裂開(kāi)了一道縫，緊接著(zhù)擋風(fēng)玻璃就碎了下來(lái)，機長(cháng)旁邊的一位同事，上半身就猛地飛了出去。擊掌抓住那位同事的褲子不讓他飛出去，飛機上面也忽然顛簸了一下，乘客們都非常的害怕，飛機上忽然吵了起來(lái)，小孩子哭了，大人在飛機上開(kāi)始互相吵了起來(lái)。飛機上的信號也沒(méi)有了，指揮臺也聯(lián)系不到了他們。一直在呼叫他們。但是飛機上又遇到了雷電，高山，機長(cháng)非常的聰明，看到云層中有一道裂縫就從中間飛過(guò)去。雖然指揮臺聯(lián)系不到他們，但是可以看到他們的定位，他們清晰地看到了飛機從中間飛過(guò)去，就在馬上飛過(guò)去的時(shí)候。指揮臺忽然看不到他們的.信號了。心里。非常的懼怕他們回不來(lái)，但是機長(cháng)心中想，我一定要把乘客帶到陸地上去我一定可以，加速沖過(guò)去。就這樣機長(cháng)握緊掌握速度的東西往前推，飛機加了速就飛了出去，在最后降落的時(shí)候，他們由于超重，還比原來(lái)的速度快了四十公里，到了陸地上剎不住閘，剎閘的桿也失靈了，另一個(gè)人用腳踩了剎閘器，他們再用力把剎閘桿拉了回去。就這樣他們得救了，一會(huì )兒醫戶(hù)人員，消防人員，警察同志也都來(lái)了，飛機檢查員來(lái)檢查一下飛機的受損程度，又看了一下?lián)躏L(fēng)玻璃。對機長(cháng)發(fā)出了贊嘆，你也太牛了吧！就這樣，機長(cháng)回到家里，和家人團聚了！
從這個(gè)電影中我知道了機長(cháng)堅定的信念，和過(guò)硬的技術(shù)。贏(yíng)得了全部飛機上人民和乘務(wù)人員的喝彩！
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 8
一個(gè)溫馨的問(wèn)候，幾句調皮的搭訕，一段沉痛的過(guò)去，一個(gè)期待的眼神，一個(gè)驕奢的內心，一個(gè)純潔的心靈，一個(gè)懵懂的女孩，一個(gè)經(jīng)驗豐富的機長(cháng)，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經(jīng)歷了一場(chǎng)生死輪回。
一個(gè)美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語(yǔ)中夾雜著(zhù)緊張的氣氛，一個(gè)名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機上的一切跟往常一模一樣，大家都處于放松的狀態(tài)中。突然，飛機的前擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個(gè)飛機瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這里有五名肩負神圣職責的乘務(wù)人員，他們迅速維護機艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內心也是無(wú)比恐懼，但是他們依然選擇堅信機長(cháng)，依然堅守自己的職責。
了救回裸露在外面的副駕駛員，機長(cháng)操縱飛機以3000米每分鐘的速度下降，就在即將撞機的瞬間，將飛機拉起，就是這一完美的動(dòng)作才將副駕駛員救回艙內。在8400米的高空，飛機已經(jīng)釋壓，機長(cháng)目前的職責就是想辦法盡快的讓飛機安全著(zhù)陸，而距離自己的最近的.機場(chǎng)就是成都雙流機場(chǎng)，可是在返回的航線(xiàn)中，前方是恐怖的雷雨云，繞行幾乎不可能，強行穿越無(wú)疑是將自己扔進(jìn)了攪拌機，就在這關(guān)鍵的時(shí)刻，機長(cháng)在空中盤(pán)旋一周，以他豐富的經(jīng)驗尋找到了一條可以穿越的通道，機長(cháng)劉長(cháng)健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。
8633次航班的成功降落確實(shí)是航空一次值得銘記的事件，象征著(zhù)我國航空駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，卻也警示著(zhù)我們每一名航空人應該嚴格要求自己，精準無(wú)誤的完成我們的每一項工作。
在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過(guò)程中，指揮部門(mén)迅速做出反應，安防人員，醫務(wù)人員等嚴陣以待，乘務(wù)人員積極維護秩序，機長(cháng)及駕駛員在人類(lèi)的體能邊緣掙扎著(zhù)等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務(wù)。
在災難面前我們人類(lèi)表現的那么脆弱，卻又是那么的強大。每一個(gè)人都肩負著(zhù)家庭的責任，每一個(gè)崗位都肩負著(zhù)國家的使命，所以請珍愛(ài)生命，敬畏崗位。
一部《流浪地球》、一部《中國機長(cháng)》標志著(zhù)中國電影的飛速發(fā)展，為中國電影點(diǎn)贊。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 9
“四川8633”收到請回答，成都在叫你。在緊張的呼叫聲中，劉長(cháng)健機長(cháng)憑借過(guò)人的智慧，機敏的反應，天衣無(wú)縫的`配合。在萬(wàn)米高空懸崖勒馬，把8633成功送到了成都。
電影講述了劉長(cháng)健機長(cháng)及機組人員，駕駛3u8633航班，從重慶飛拉薩途中，因為前擋風(fēng)玻璃破碎，導致整機釋壓，玻璃碎片又卷進(jìn)發(fā)動(dòng)機，造成了設備失靈。飛機偏離航線(xiàn)，之后又與雪山幾次擦肩而過(guò)，最終安全迫降在成都機場(chǎng)的故事。其中，當前擋風(fēng)玻璃破碎，因氣壓原因，副駕駛差點(diǎn)飛出了飛機，可謂十分兇險。
劉長(cháng)健機長(cháng)令我十分敬佩。他外表冷酷，連樂(lè )觀(guān)的副駕駛都說(shuō)駕駛艙”好冷”，可他還有溫柔的一面，這一面就是對他的家人尤其是女兒，在出發(fā)前還念念不忘對她的承諾。
我最敬佩的是他的臨危不亂。在萬(wàn)分緊急的狀態(tài)下，在萬(wàn)米高空中能保持沉著(zhù)的，少之又少。而他始終堅定從容，他曾幾次快要昏過(guò)去，在副駕駛的呼喚下，最終他戰勝了自己，創(chuàng )造了奇跡。在飛機安全迫降成都后，他并沒(méi)有首先去慶祝，而是對大家鞠躬道歉，沒(méi)有把大家安全送到拉薩。
向“中國機長(cháng)們”致敬！
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 10
今天，我和媽媽去看電影了。聽(tīng)說(shuō)這是一個(gè)講一位機長(cháng)遇見(jiàn)突發(fā)狀況是怎樣應對的故事。
看完這部電影后，有三件事是最讓我提心吊膽的。第一，飛機在飛行過(guò)程中，機窗上出現了小裂縫。接著(zhù)，一大塊玻璃都碎了。外面風(fēng)非常大，副機長(cháng)差一點(diǎn)就飛了出去。還好他系了安全帶，不然他就死定了！機長(cháng)把他安全地拉了回來(lái)。第二，由于回成都的路線(xiàn)被雷云擋住了，機長(cháng)開(kāi)著(zhù)飛機在天上飛了一圈，最后他決定在烏云散開(kāi)的那一瞬間，沖過(guò)雷云！雷云內還下著(zhù)冰雹，打在了機長(cháng)的臉上。但機長(cháng)似乎絲毫沒(méi)有感到疼痛，最后沖出了雷云。第三，在飛機降落時(shí)，我以為這件事就結束了，但并沒(méi)有。飛機因為速度太快，后輪爆了，沒(méi)有剎住飛機。最后，機長(cháng)、副機長(cháng)一起拉下了剎車(chē)，終于讓飛機停下了。
在這個(gè)故事里，我認為機長(cháng)是一個(gè)有決心的人，他說(shuō)一定要讓119名乘客安全回到地面，讓他們和家人團聚，他真的`做到了。我還認為機長(cháng)是一個(gè)不怕風(fēng)雨不怕困難的人。因為他在冰雹的吹打下一點(diǎn)也沒(méi)有退縮，更說(shuō)明他有一顆勇敢的心。
我們也應該學(xué)習機長(cháng)，做一個(gè)勇敢、有智慧的人！
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 11
今天下午，我和爸爸媽媽去電影院看《中國機長(cháng)》。
中國機長(cháng)講的是有119位乘客坐上四川航空飛機要從重慶去拉薩，在半路中副機長(cháng)面前的擋風(fēng)玻璃突然出現裂縫，然后破碎了，副機長(cháng)差點(diǎn)被吸出飛機外面了，幸好機長(cháng)拉了他一把。
可是這時(shí)副機長(cháng)的手，眼睛都受了傷，手被劃出了一個(gè)深深的劃痕，眼睛腫了一直都睜不開(kāi)。
好不容易機長(cháng)把副機長(cháng)拉回到自己的座位上，沒(méi)過(guò)多久又遇到了風(fēng)暴云加打雷閃電。
這時(shí)機長(cháng)在想，我必須帶著(zhù)119位乘客去拉薩，我得沖過(guò)去�？墒�，沖過(guò)去的時(shí)候又下了冰雹雨，高空中沒(méi)有氧氣，氣溫又非常低，他們帶了氧氣罩，后備機長(cháng)給機長(cháng)摩擦手臂，防止機長(cháng)的手臂凍僵。
機長(cháng)憑借著(zhù)他的毅力，帶領(lǐng)119位乘客穿過(guò)氣流，穿出氣流后遇見(jiàn)了高山，在差點(diǎn)撞到的那一刻，機長(cháng)把飛機往上飛，化險為夷，最終把乘客們安全帶到了拉薩。
乘客們都慶幸自己還活著(zhù)，而機長(cháng)也能回家給閨女過(guò)生日去了。
看完之后，我的感覺(jué)是，以后坐飛機遇到危險的'時(shí)候一定要聽(tīng)飛行乘務(wù)員的指令，遇到氣流顛簸的時(shí)候不能下座位，在飛機上看手機的時(shí)候要調飛行模式，要扣安全帶。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 12
假期里，我看了《中國機長(cháng)》這部電影，這是一件真實(shí)的事件，是說(shuō)一架川航的飛機，在重慶到西藏的飛行過(guò)程中，遇到強氣流，駕駛艙前風(fēng)擋玻璃破裂，在機組人員的帶領(lǐng)下，飛機在成都成功迫降的故事。
我很佩服機長(cháng)，他沉著(zhù)冷靜，在玻璃破裂副駕駛受傷的情況下，臨危不亂，高空的溫度非常低，還遇上了閃電和冰雹，駕駛員們只穿 了一件單衣，風(fēng)呼呼的刮在臉上，刮破了衣服，那么惡劣的條件，駕駛們還能使飛機安全降落，實(shí)在令人敬佩。還有機組乘務(wù)人員也表現得非常好，在飛機嚴重顛簸的情況下，不明情況的乘客們開(kāi)始慌亂，有的跑下座位，要沖向駕駛艙，有的'大喊大叫，還有的相互祈禱、保佑，乘務(wù)人員各就各位，安撫乘客，指導大家佩戴氧氣面罩，應對突然發(fā)生的狀況，最終使乘客冷靜下來(lái)，減少沖擊帶來(lái)的傷害。
看了這部影片后，我感覺(jué)機組人員都非常的勇敢，以后要學(xué)習他們的沉著(zhù)冷靜，臨危不亂，并且他們都非常的專(zhuān)業(yè)，我們也要在自己的學(xué)習中更加努力，打好基礎，迎接未來(lái)的挑戰。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 13
肺炎期間我們一定要學(xué)習和鍛煉，也可以看有教育意義的電影。
我就在家里看了《中國機長(cháng)》這部電影，我最喜歡的人是劉機長(cháng)，他沉著(zhù)冷靜，睿智勇敢，謙虛。他駕駛著(zhù)四川8633航班。在蔚藍的.天空翱翔，突然一塊風(fēng)擋裂了。他非常吃驚！睜大眼睛，摸了摸風(fēng)擋。劉機長(cháng)拿起對講機跟成都請求下降。突然，風(fēng)擋破了。副機長(cháng)飛了去，劉機長(cháng)眼疾手快抓住了副機長(cháng)，另一只手駕駛著(zhù)飛機，保持著(zhù)飛機的平衡能力。然后駕駛員也來(lái)了，劉機長(cháng)一把把副機長(cháng)給拉了進(jìn)來(lái)，準備下降時(shí)發(fā)現有一大團暴風(fēng)雨云層，著(zhù)團云中有雷電，冰雹和大雨暴風(fēng)。如果飛機在這時(shí)進(jìn)入云團中，就等于進(jìn)了絞肉機。所以飛機在空中盤(pán)旋。但是劉機長(cháng)通過(guò)自己的駕駛經(jīng)驗和駕駛技能找到了一條安全通道，成功的穿越了這團暴風(fēng)雨云層，四川8633成功降落，所有旅客無(wú)傷亡。
下飛機后，所有旅客要見(jiàn)機長(cháng)，要謝謝他。機長(cháng)整理好自己的衣著(zhù)面對旅客深深地鞠躬。劉機長(cháng)說(shuō)：“對不起，我沒(méi)能把你們平安送回家，我很抱歉，歡迎大家再次乘坐四川8633號航班�！甭每徒o他熱烈的掌聲。
我長(cháng)大了也要成為像劉機長(cháng)叔叔那樣沉著(zhù)，冷靜，勇敢的人！
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 14
觀(guān)看完《中國機長(cháng)》這一部電影之后，給我留下了非常深刻的印象，尤其是擋風(fēng)玻璃破裂，119名乘客都覺(jué)得自己快要失去生命時(shí)，十分惶恐不安，空姐和機長(cháng)臨危不懼，沉著(zhù)冷靜。
一輛由重慶飛往拉薩的航班，在萬(wàn)米空中飛行，駕駛艙的擋風(fēng)玻璃破裂，福機長(cháng)被風(fēng)吹出窗外，正是這緊急時(shí)刻，飛機與塔臺失去聯(lián)系，機長(cháng)憑借著(zhù)強大的內心高超的技術(shù)，沉著(zhù)冷靜的穿過(guò)了一大片烏云，最終平安落地。
以生命的名義，保障飛行安全，這是機長(cháng)劉長(cháng)健的擔當，他認為就像軍人保家衛國，醫生救死扶傷，老師教書(shū)育人，各行各業(yè)都有自己的職業(yè)與使命，必須始終牢記并忠誠的踐行。
有一段乘務(wù)員的`臺詞令我記憶猶心：“從飛行員到乘務(wù)員，我們是經(jīng)過(guò)了日復一日的練習，就是為了保證大家的安全，我們需要你們的信任，需要你們的配合，需要你們的信心，我們都是父母子女，我們的家庭都在等著(zhù)我們，我們一定會(huì )一起回去的，請你們相信我們，相信我們的機長(cháng)！”這看似簡(jiǎn)單的幾句話(huà)，但在危險是卻能平撫所有人焦躁的心情。
英雄機組，對生命高度負責的意識，忠實(shí)擔當的政治品格，忠于職守的職業(yè)情操，我們小學(xué)生作為祖國的棟梁，更是要以“功成不必在我”的精神。好好學(xué)習建設祖國！
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 15
在假期里我和弟弟、媽媽一起去看電影《中國機長(cháng)》，我覺(jué)得這部電影非常震撼。
這是重慶飛往拉薩的3u8633客機上發(fā)生的真實(shí)故事。
看完電影我才知道一架飛機的正常起飛有那么多準備工作，首先是機長(cháng)，吹口氣測一下是否喝酒，了解航線(xiàn)的天氣，還有空乘先檢查儀態(tài)、外表、指甲……再說(shuō)飛機每一寸都要安檢，最后是乘客上飛機。當飛機飛到正常飛行時(shí)兩個(gè)機長(cháng)聊天時(shí)突然發(fā)現前擋風(fēng)玻璃出現一道裂痕接著(zhù)瞬間玻璃碎了，副機長(cháng)半個(gè)身子已飛到窗外，在這危機時(shí)刻機長(cháng)一只手拽著(zhù)副機長(cháng)，一手操作飛機拼命想讓飛機恢復正常，可是飛機在不斷的'抖動(dòng)不聽(tīng)使喚，乘客一個(gè)個(gè)非常的恐慌，擔心會(huì )出意外。乘務(wù)長(cháng)安撫所有乘客—請相信我們是專(zhuān)業(yè)的，請相信我們的機長(cháng)一定回把大家安全帶回地面的。大家都帶上呼吸面罩，帶上安全帶，在跟地面不能正常聯(lián)系還要克服強大的氣流……快要降落了，機長(cháng)開(kāi)始放輪了，但是速度太快停機坪不夠長(cháng)副機長(cháng)把剎車(chē)踩到底，輪子都磨破了，當飛機順利停好，大家都很激動(dòng)，臨走所有乘客要當面謝謝機長(cháng)。
電影看完驚心動(dòng)魄，向機長(cháng)致敬，向全體機組人員致敬。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 16
一直比較喜歡川航，親切，坐過(guò)好幾次都是晚點(diǎn)起飛卻能準時(shí)到達，最喜歡川航的白煮土豆。一直有句話(huà)說(shuō)川航機長(cháng)以前開(kāi)戰斗機的，最初以為是玩笑話(huà)，后來(lái)才知道是真的。
看過(guò)514川航事件的'紀錄片，劉機長(cháng)的采訪(fǎng)，還有第二機長(cháng)和乘務(wù)長(cháng)，很真實(shí)。特別是采訪(fǎng)劉機長(cháng)，說(shuō)當時(shí)腦子里什么都沒(méi)想，因為沒(méi)時(shí)間想，只一心集中精力想著(zhù)怎么把飛機開(kāi)回去。還有副駕駛被吹出窗外，也直說(shuō)沒(méi)辦法拉他回來(lái)，靠風(fēng)的吸力被吸回來(lái)后也幾乎沒(méi)有什么配合。后來(lái)主要靠第二機長(cháng)進(jìn)艙來(lái)配合了，還幫機長(cháng)摸背。據說(shuō)副駕駛全身大面積凍傷，聽(tīng)力受損，能回來(lái)已經(jīng)不錯了。
紀錄片里乘務(wù)長(cháng)的采訪(fǎng)也讓我對空姐刮目相看，心理素質(zhì)得多高。那樣的狀態(tài)下還能穩住聲音發(fā)廣播，我們是受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練的，請相信我們。希望永遠都不要說(shuō)這句話(huà)。
再說(shuō)回電影，還原度很高了，因為是電影，不做專(zhuān)業(yè)評價(jià)。特別是那句四川8633，成都在叫你，真實(shí)的錄音存在的，真的想哭。最后的天氣惡劣那一段是電影效果添加的，如果不知道真實(shí)事件可能會(huì )被那一段感動(dòng)，但知道現實(shí)的，反而會(huì )被前面在電影里相對平淡的那一段打動(dòng)。
感謝所有機組人員！
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 17
今天晚上，爸爸給我們播放了一個(gè)電影，名字叫《中國機長(cháng)》。這個(gè)電影主要講了一個(gè)老機長(cháng)駕駛8633飛機從重慶飛往拉薩途中發(fā)生的驚險故事。
飛機飛著(zhù)飛著(zhù)，駕駛室的玻璃突然碎了，其中一個(gè)機長(cháng)差點(diǎn)飛出了窗外，幸好安全帶救了他。緊急情況下，老機長(cháng)決定在最近的成都機場(chǎng)緊急迫降。不巧，飛往成都的途中遇到了濃濃的烏云，機長(cháng)駕駛著(zhù)破損的飛機在空中盤(pán)旋了幾圈后，發(fā)現幾片烏云在移動(dòng)的過(guò)程中會(huì )出現一條短暫的`縫隙，經(jīng)驗豐富的機長(cháng)覺(jué)得這是唯一一條可以拯救全機人員的生命通道，決定勇敢地闖過(guò)去。在地面工作人員呼叫不到8633飛機而心痛不已的時(shí)候，老機長(cháng)竟然沖出了烏云，飛向了藍天，最終帶著(zhù)全機組一百多人安全降落。
看這個(gè)電影的時(shí)候，我很緊張，心情隨著(zhù)故事此起彼伏。我很佩服這個(gè)老機長(cháng)，他既勇敢又專(zhuān)業(yè)，在遇到緊急情況時(shí)沉著(zhù)冷靜。他以敬畏生命的精神，為全機人員保駕護航。這令我想到了支援武漢的醫生戰士們，他們?yōu)榱耸刈o大家的生命，勇敢逆行。我長(cháng)大以后要成為像他們這樣勇敢的人，努力學(xué)好知識，保衛國家。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 18
在假期里我和弟弟、媽媽一起去看電影《中國機長(cháng)》，我覺(jué)得這部電影非常震撼。
這是重慶飛往拉薩的3u8633客機上發(fā)生的真實(shí)故事。
看完電影我才知道一架飛機的正常起飛有那么多準備工作，首先是機長(cháng)，吹口氣測一下是否喝酒，了解航線(xiàn)的天氣，還有空乘先檢查儀態(tài)、外表、指甲。再說(shuō)飛機每一寸都要安檢，最后是乘客上飛機。當飛機飛到正常飛行時(shí)兩個(gè)機長(cháng)聊天時(shí)突然發(fā)現前擋風(fēng)玻璃出現一道裂痕接著(zhù)瞬間玻璃碎了，副機長(cháng)半個(gè)身子已飛到窗外，在這危機時(shí)刻機長(cháng)一只手拽著(zhù)副機長(cháng)，一手操作飛機拼命想讓飛機恢復正常，可是飛機在不斷的抖動(dòng)不聽(tīng)使喚，乘客一個(gè)個(gè)非常的恐慌，擔心會(huì )出意外。乘務(wù)長(cháng)安撫所有乘客—請相信我們是專(zhuān)業(yè)的，請相信我們的.機長(cháng)一定回把大家安全帶回地面的。大家都帶上呼吸面罩，帶上安全帶，在跟地面不能正常聯(lián)系還要克服強大的氣流�？煲德淞�，機長(cháng)開(kāi)始放輪了，但是速度太快停機坪不夠長(cháng)副機長(cháng)把剎車(chē)踩到底，輪子都磨破了，當飛機順利停好，大家都很激動(dòng)，臨走所有乘客要當面謝謝機長(cháng)。
電影看完驚心動(dòng)魄，向機長(cháng)致敬，向全體機組人員致敬。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 19
十一期間，我和父母一起觀(guān)看了一部國慶獻禮的電影——《中國機長(cháng)》，講述了航班四川8633成功降落的故事。這部電影讓我學(xué)到了很多知識，懂了不少的道理。
首先，讓我明白了任何職位都不容易，特別是飛行工作者。他們遇到危險臨危不亂，在接受了各種訓練考核以后，充分展示了一名飛行機長(cháng)的能力。他們很早起床，相互討論飛行任務(wù)，在起飛之前把所有的系統細節都檢查完畢后才能起飛。讓我懂得了安全的重要性，細節決定成敗。
其次，讓我明白了團結的力量最強大。所有的人都有自身的價(jià)值，這次的成功不僅僅是機長(cháng)一個(gè)人的功勞，還有很多人的協(xié)作。包括乘務(wù)員合理安撫每位乘客，井然有序的維持秩序，聽(tīng)從指揮。副
駕駛員也同樣功勞很大，保護協(xié)助了機長(cháng)，不斷為機長(cháng)取暖，保障了機長(cháng)的清醒。我同樣注意到在機場(chǎng)的`工作人員，他們在事件發(fā)生第一時(shí)間，沉著(zhù)冷靜地指揮調度，救護車(chē)和消防車(chē)也準備救援，使得飛機的成功降落得以保障。
最后，讓我明白了生命的可貴，每個(gè)人都害怕死亡，我們應該相互扶持，珍惜身邊的人，和自己的家人在一起才是最幸福的。
我要好好學(xué)習、快快長(cháng)大，做一名像機長(cháng)一樣的人，勇敢、堅持不懈、認真負責。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感 20
今天，我們全家三口人一起去看《中國機長(cháng)》這部電影。
《中國機長(cháng)》這部電影是根據2018年5月14日的真實(shí)事件改編的。
《中國機長(cháng)》講了中國機長(cháng)劉長(cháng)健、副駕駛員徐奕辰和雙機長(cháng)梁棟等機組成員。
開(kāi)飛機的時(shí)候，飛機駕駛室右側的玻璃突然爆裂，副駕駛員的半個(gè)身子飛出窗，要不是機長(cháng)劉長(cháng)健和雙機長(cháng)梁棟把他拉進(jìn)來(lái)，不然他就被氣流吹沒(méi)影了。
后來(lái)，他們又進(jìn)入了有雷雨的`地方，雨打得飛機“咚咚”響，在我的眼里，那根本就不是雨，而是冰雹。云中閃出了一道道紫光，那就是閃電。我想：雖然劉長(cháng)健當過(guò)空軍飛行員，在這條路來(lái)回共開(kāi)過(guò)100多次，但這下他們也在劫難逃了吧。出乎意料的是，他們竟然逃出有雷雨的地方，突出了重圍，最終成功地回到了機場(chǎng)。
其中，最讓我記憶猶新的是劉長(cháng)健對徐奕辰說(shuō)的一句話(huà)，那一句話(huà)是：“當你確定沒(méi)有麻煩的時(shí)候，麻煩就會(huì )來(lái)找你�！边@說(shuō)的很對，我每說(shuō)考試考多少分多少分的，結果考得慘不忍睹，全班倒數。
這部電影讓我懂得了做什么事都要用功，比如說(shuō)開(kāi)飛機，如果不努力、不用功的話(huà)，劉長(cháng)健就不會(huì )開(kāi)飛機開(kāi)到這么好了。
我真的非常非常感謝這部電影，因為它我懂了很多道理，真的十分感謝這部電影。
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