大國建造第一集觀(guān)后感范文（精選19篇）
當觀(guān)看完一部作品后，這次觀(guān)看讓你心中有什么感想呢？為此需要好好認真地寫(xiě)觀(guān)后感。觀(guān)后感你想好怎么寫(xiě)了嗎？下面是小編為大家收集的大國建造第一集觀(guān)后感范文（精選19篇），僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
大國建造第一集觀(guān)后感1
中央廣播電視總臺財經(jīng)節目中心近期推出五集大型紀錄片《大國建造》第二季，以“探尋工程奇跡”為主線(xiàn)，選擇最具標志性的建筑和工程，探秘更綠色、更科技、更智慧的建造，展現大國建造在推進(jìn)中國式現代化中的中國智慧、中國方案與中國力量，并通過(guò)超級工程背后的凡人故事，禮贊新時(shí)代大國工匠在聚光成芒中所展現的踔厲奮發(fā)、勇毅前行的奮斗精神。
作為近年來(lái)工業(yè)題材紀錄片的精品之作，《大國建造》第一季一經(jīng)播出，便創(chuàng )造海內外收視熱潮，全網(wǎng)視頻播放總量突破1億次，收獲全球89個(gè)國家和地區的1.06億觀(guān)眾的火熱關(guān)注，實(shí)現了中國故事的國際化表達�！洞髧ㄔ臁返诙救寮�，每集45分鐘，分別是《因勢賦形》《地下之弦》《民生之基》《鑄冶榮耀》《聚能追光》，集中展現中國建造努力邁向綠色化、工業(yè)化、智能化、信息化的磅礴之力，以及為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展作出的巨大貢獻。
《大國建造》第二季攝制團隊跨越10萬(wàn)公里，歷時(shí)5個(gè)月，拍攝工程達39個(gè)，深度直擊建造一線(xiàn)現場(chǎng)，震撼呈現“中國建造”的澎湃脈動(dòng)。該片延續第一季的拍攝風(fēng)格，采用4K超高清拍攝，以航拍、高速攝影、水下攝影、360度全景、穿越機拍攝等技術(shù)手段，炫目呈現一座座超級工程的視覺(jué)奇觀(guān)，通過(guò)鏡頭帶領(lǐng)觀(guān)眾游走天南海北、萬(wàn)里山河之間，沉浸式體驗建筑的宏偉和結構的精妙。
百年工程終玉成，千秋重器耀古今。全球最大球體建筑——太陽(yáng)酒店，擁有迄今世界最大實(shí)驗洞室的江門(mén)中微子實(shí)驗站，抽水蓄能領(lǐng)域占三項世界第一的句容抽水蓄能電站，世界海拔最高、運距最遠、最具建設挑戰性的500千伏輸變電工程——阿里藏中聯(lián)網(wǎng)，由白鶴灘等6座巨型梯級水電站共同構成的世界最大清潔能源走廊，這一系列代表性工程既是中國建造業(yè)轉型發(fā)展成果的濃縮和展現，也是大國建造享譽(yù)世界的靚麗名片。
滿(mǎn)眼生機轉化鈞，天工人巧日爭新�！洞髧ㄔ臁返诙救笆搅Ⅲw展現中國建造現代化轉型發(fā)展成果，揭秘中國速度、中國密度、中國精度等非凡維度，在案例的選取和表達上，聚焦特殊建造的新、奇、特，選取主題公園、會(huì )展中心、冬奧場(chǎng)館、中微子實(shí)驗站等特殊建筑，通過(guò)其背后的建造智慧彰顯創(chuàng )新、巧思和匠心；窺探地下空間的資源潛力，選取地下管廊、地下垃圾處理中心、地下洞石群掘進(jìn)等地下空間工程，見(jiàn)證地下空間的合理開(kāi)發(fā)利用；專(zhuān)注惠及偏遠地區“最后一公里”水、電、路等建造的攻堅時(shí)刻，助力鄉村振興，展現中國建造的責任與擔當；暢想綠色生態(tài)、智慧驅動(dòng)的未來(lái)時(shí)代，選取智慧鋼廠(chǎng)、綠色電力、智慧建造等創(chuàng )新案例，凸顯中國建造背后的綠色低碳、科技創(chuàng )新與未來(lái)趨勢。
長(cháng)虹跨越山海，瓊樓聳入云霄，默默奉獻的建設者是平凡的英雄。該片通過(guò)建設者的視角生動(dòng)展現他們如何在堅守奉獻中，以國家戰略需求為導向，克服前所未有的施工作業(yè)難題，完成原創(chuàng )性、引領(lǐng)性技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng )造令人驚嘆不已的“世界之最”。如要在地下700米，開(kāi)挖一個(gè)跨度50米的地下洞室，不能有一根柱子支撐；為保護母親河和二級飲用水源地，必須按照環(huán)保要求，修建一座無(wú)橋墩支撐的跨黃河大橋；如何將工業(yè)處理設施隱藏于美麗的公園之中；以及如何實(shí)現傳統能源的綠色革新，建造最高效、清潔的燃煤電廠(chǎng)等……《大國建造》第二季用鮮活、真實(shí)的記錄，致敬新時(shí)代數以?xún)|計的建設者，讓大國工匠精神在鋼筋水泥間熠熠生輝。
《大國建造》第二季憑借超高的制作水準和極致的視聽(tīng)體驗，生動(dòng)展示了新時(shí)代十年眾多標志性工程與創(chuàng )新成果，抒寫(xiě)了無(wú)數建設者用智慧和汗水所“筑”就的建造強國夢(mèng)，從不同維度見(jiàn)證了中國從建造大國向建造強國的轉變，用無(wú)比震撼的視聽(tīng)之美向世界傳遞出“大國建造”的實(shí)力與自信。
大國建造第一集觀(guān)后感2
廈門(mén)新會(huì )展中心的施工現場(chǎng)，超強臺風(fēng)逼近，200噸的異形“燕尾脊”正在緩慢滑移，與時(shí)間賽跑；
淮安西游樂(lè )園里，工程師們用2萬(wàn)個(gè)異形鋼結構網(wǎng)片支撐起81米高的全球最大假山，不容一絲一毫的誤差；
柴達木盆地的頁(yè)巖油開(kāi)采現場(chǎng)，如何防止油井的油、氣、水層互相串擾，這場(chǎng)能源開(kāi)發(fā)的成敗在泥沙之間……
大型紀錄片《大國建造》第二季正在央視熱播。該紀錄片以“探尋工程奇跡”為主線(xiàn)，聚焦30多個(gè)工程項目，展現中國建造邁向綠色化、工業(yè)化、智能化、信息化的征程，及其在推進(jìn)中國式現代化中的中國智慧、中國方案與中國力量。
從全球最大球體建筑太陽(yáng)酒店，到擁有迄今世界最大實(shí)驗洞室的江門(mén)中微子實(shí)驗站，再到抽水蓄能領(lǐng)域占三項世界第一的句容抽水蓄能電站，這一系列代表性工程既是中國建造業(yè)轉型發(fā)展成果的濃縮和展現，也是大國建造享譽(yù)世界的靚麗名片。
“除了這些帶有‘最’概念的超級工程，我們還重點(diǎn)呈現了與老百姓生活更接近的民生工程，以體現大國建造的民生溫度�！薄洞髧ㄔ臁窋z制團隊負責人向記者舉例，在廣西，巴馬縣城改造項目的總指揮胡萬(wàn)君和團隊在7年時(shí)間里建設了23個(gè)民生工程。對于這個(gè)參與過(guò)沙鋼、寶鋼等重大工程建設的團隊來(lái)說(shuō)，在巴馬修一條小路、建一所學(xué)校并沒(méi)有技術(shù)難度，“因為他們要挑戰的不是創(chuàng )造多少個(gè)‘最’，而是實(shí)實(shí)在在解決民生之需�！�
記者注意到，“中國建造的堅實(shí)底氣”在紀錄片中被多次提及，底氣何來(lái)？
以水泥為例�！耙话闳撕茈y想象，普普通通的水泥可以有這么多種形態(tài)，而‘千變萬(wàn)化’的它正代表著(zhù)我國基礎工業(yè)能力的不斷提升�！痹撠撠熑私榻B，第一季故事里曾展現的南京江心洲長(cháng)江大橋是目前全世界最“纖細”的橋，為給橋梁減重，科研人員自主研發(fā)了抗彎拉性能高、強度大的粗骨料活性粉末混凝土。而在柴達木盆地的頁(yè)巖油開(kāi)采中，油井水泥采用的是一井一方的定制專(zhuān)屬配方，“三峽牌”耐高溫油井水泥極大延長(cháng)了油井的生產(chǎn)壽命。
十年來(lái)，我國建成了世界最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)，世界級港口群、機場(chǎng)群、水利、能源、信息等基礎設施建設取得重大成就。在這些工程中，大到上百?lài)嵉匿摌嫾�，小到一方水泥，上至幾百米高空，下達幾千米地底，都是建造實(shí)力的體現。
跨越10萬(wàn)公里、歷時(shí)5個(gè)月、走進(jìn)30多個(gè)建造一線(xiàn)現場(chǎng)，最令攝制團隊感動(dòng)的`，是建造者們“逢山開(kāi)路，遇水架橋”的大國工匠精神。在高寒高海拔地區，在崇山峻嶺之間，他們在堅守奉獻中，以國家戰略需求為導向，克服前所未有的施工作業(yè)難題，完成原創(chuàng )性、引領(lǐng)性技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng )造令人驚嘆不已的建造奇跡。
“正如紀錄片主題曲所唱——赤子的心，青山看見(jiàn)�！�
大國建造第一集觀(guān)后感3
觀(guān)看《大國建造》第二季，給我的感覺(jué)可以歸納為四個(gè)字“振奮自豪”，這是中國人的驕傲，更是建造者們的自豪。作為新一代的祖國建設者，作為中國十七冶集團的建設者，我們也在不斷完善著(zhù)祖國的基建藍圖，其中深入人心的是中國十七冶承建的“蘭州奧體中心”項目，它以花朵為主題，將敦煌飛天服飾中的飄帶元素融入其中，打造“一條黃河串兩岸，絢麗之花耀華夏”的華麗場(chǎng)景，是一帶一路上極為重要的體育、文化對外展示交流平臺。
作為十七冶交通分公司當涂濱江四期一組團項目工程部的一名技術(shù)員，在觀(guān)看《大國建造》第二季中展現出來(lái)的一件件超級精品工程時(shí)，激動(dòng)之情溢于言表，敬佩之情也油然而生。我所在項目是當地重要的民生工程之一，總共建設有16棟高層住宅，以及4棟商業(yè)及配套服務(wù)樓，建成后將進(jìn)一步提升城市整體功能，有效改善居民居住環(huán)境，促進(jìn)民生福祉。作為技術(shù)員的我，將會(huì )以《大國建造》中的精品工程為標桿，以那些日夜奮戰，精雕細琢的建造者們?yōu)榘駱�，在日常工作中不斷學(xué)習和提高自己的技術(shù)專(zhuān)業(yè)水平，攻堅克難突破技術(shù)瓶頸，秉承工匠精神，精益求精，打造優(yōu)質(zhì)精品工程，在平凡的崗位做出不平凡的業(yè)績(jì)，為企業(yè)和國家的建造行業(yè)貢獻青年力量。
大國建造第一集觀(guān)后感4
看了中央廣播電視總臺大型紀錄片《大國建造》，他講述了40個(gè)中國新地標的建造傳奇！以山海江河為導，在大地起伏間，記錄此刻壯麗山河的心跳，以中國建造為窗口，展現當代中國面貌，用偉大工程反映偉大時(shí)代。展現了中交集團，港珠澳大橋、深中通道等重大工程，二公局建設的金沙江大橋，貴黃高速陽(yáng)寶山大橋，新疆天山勝利隧道，濟南齊魯黃河大橋等工程。高強材料實(shí)現更大的承載力，整座大橋因此減重高達15000噸，瘦身近40%，實(shí)現這座橋梁力學(xué)和美學(xué)的完美結合！
第一集的港珠澳大橋是這個(gè)世界上最長(cháng)的跨海大橋，又有著(zhù)世界上最長(cháng)的沉管海底隧，但這些世界之最并不是它的意義，它的意義在于將香港、澳門(mén)、珠海三地連為一體，極大地促進(jìn)了三地的經(jīng)濟發(fā)展，我相信在以后經(jīng)濟的收入將遠遠大于現在建設的投入。在建設過(guò)程中工程師們“沒(méi)有島我們就造一個(gè)”的氣魄讓我感受到了什么叫“敢教日月?lián)Q新天"！第二集的上海中心是距離我們最近的超級工程，看完我才知道在黃浦江邊上建一個(gè)"房子”是這么困難，那個(gè)會(huì )爬升的鋼鐵平臺，是一個(gè)多么奇妙的想法啊。上海的標志也將由這座建筑擔任，以后提到上海將不僅僅是東方明珠、金茂大廈了。第三集的帝都地鐵，用十年時(shí)間在一個(gè)國際性大都市下建造一個(gè)錯綜復雜的軌道交通網(wǎng)，以后的人們在享受交通便利的同時(shí)是否能想到當時(shí)建設時(shí)對于工程師的困難與壓力。用十年實(shí)現一個(gè)夢(mèng)，這才是工程師的浪漫。廳第四集海上巨型風(fēng)機，綠色能源不僅僅對于中國，對于世界都有著(zhù)不可取代的地位，如今中國風(fēng)電裝機容量超越美國成為世界第一風(fēng)電大國。但是，中國的雄心不止于此。那個(gè)風(fēng)扇葉片實(shí)驗，連續四個(gè)月，震動(dòng)500萬(wàn)次，沒(méi)看見(jiàn)真是無(wú)法想象��！組裝這么大的發(fā)電機組，全世界都沒(méi)有先例，中國的工程師又一次完成這驚人的創(chuàng )舉，向他們致敬。
從無(wú)到有，從弱變強，工程師們建造的不僅僅是自己的事業(yè)夢(mèng)，更是我們偉大祖國的強國夢(mèng)。
大國建造第一集觀(guān)后感5
看《大國重器》的時(shí)候是讓人激動(dòng)和振奮的，很多自己不曾了解和接觸過(guò)的東西一一展現在面前，在了解這些大國重器的時(shí)候，也對身邊一些朋友的各個(gè)崗位和工作內容有了更多的了解。國之重器，展現了國家的實(shí)力和強大，也展現了一個(gè)個(gè)平凡崗位上的人民，在國家的領(lǐng)導和助力下，構筑了一個(gè)個(gè)大國重器。
看到施工團隊時(shí)，想到了常年在國外跟進(jìn)工程項目的高中同學(xué)，一個(gè)很努力的人，畢業(yè)后在北京安了家，但在北京的時(shí)間卻很少，朋友圈里的消息大多是在國外跟進(jìn)項目或者去學(xué)習的內容。
看到我們的大飛機時(shí)，想到了在南方航空做飛機維修的高中學(xué)弟，一個(gè)喜歡閱讀和文字的人，曾經(jīng)我跟他說(shuō)，工作不忙的時(shí)候可以寫(xiě)一寫(xiě)文字，他說(shuō)，工作的時(shí)候要高度專(zhuān)注，不能做別的事情，飛機安全關(guān)系到幾百人的生命。容不得馬虎。
第三集介紹了中國第一臺12噸輪式裝載機，看了非常自豪，這是我們廣西的柳工出品，趕緊給在柳工上班的學(xué)弟報喜，他告訴我，這個(gè)產(chǎn)品的其中一部分就是他設計的，還得了幾個(gè)發(fā)明專(zhuān)利。忍不住贊贊贊，雖然和他溝通交流比較多，但確實(shí)不知道他在做著(zhù)這樣一件大國重器。
看到新材料的介紹時(shí)，也總會(huì )想到在上海的高中同學(xué)，他所在的研究所，有時(shí)候要給軍工產(chǎn)品提供部件，他是重要的技術(shù)人員和管理人員，去年一年都聽(tīng)說(shuō)他各種忙，各種出差，我到上海時(shí)，也只能匆匆忙忙見(jiàn)一面。
說(shuō)到5G技術(shù)時(shí)，想到好幾個(gè)大學(xué)同學(xué)都奮戰在國內著(zhù)名的通訊公司里，他們在平凡的工作崗位上，掙錢(qián)養家糊口，也在為大國重器的建設貢獻著(zhù)自己的一份力量。
微信、支付寶等移動(dòng)支付，共享單車(chē)，這些每天切切實(shí)實(shí)在使用著(zhù)的產(chǎn)品，逐漸構筑出了新時(shí)代下中的新的四大發(fā)明。
大國重器，國家富強，民族興盛，每個(gè)人在自己的崗位上有更多的可能性貢獻出自己的力量，成就自己的同時(shí)，也為建設國家出一份力。愿每一個(gè)人在這個(gè)大時(shí)代中，在自己熱愛(ài)的領(lǐng)域能夠大展宏圖，大顯身手，奮斗出自己的一片天。
大國建造第一集觀(guān)后感6
近日，項目員工集體收看了央視財經(jīng)頻道《大國建造》第二季，當看到大石峽項目以“因愿而生”的民生工程播出時(shí)，心中的親切感、自豪感、使命感油然而生。從防護網(wǎng)的建設到大壩填筑面、從“坑檢”到試驗室，從“老鄉家”到項目營(yíng)地，是我們三年來(lái)的工作縮影，最熟悉的一幕幕搬到熒幕上，譜寫(xiě)出一篇能建人在邊疆奮斗的贊歌，感懷有之、感嘆有之、感恩有之，央視這波直擊建設一線(xiàn)現場(chǎng)，震撼得我們澎湃脈動(dòng)，為選擇了中國能建并成為在大石峽工作的“能建人”而驕傲。
新疆大石峽項目是一座關(guān)系南疆四地州防洪、灌溉、保供電的民生工程，我作為項目大壩主體工程項目負責人，深感責任重大。下一步，我將繼續帶領(lǐng)廣大職工群眾“立在風(fēng)沙中、望向最高處”，以踔厲奮發(fā)、勇毅前行的奮斗精神，全力保障項目施工進(jìn)度，努力克服施工難度極大、技術(shù)標準高等難題，以高標準高質(zhì)量完成大壩封頂，全力保障全部機組投產(chǎn)發(fā)電，為“南疆鄉村振興”貢獻能建力量。
大國建造第一集觀(guān)后感7
十分幸運參與到《大國建造》——烏東德水電站的拍攝和制作中，通過(guò)紀錄片的鏡頭講述中國水電三代人的追光之旅、筑夢(mèng)之行和傳承之路。
70年代初，爺爺和外公從丹江口電站舉家來(lái)到西陵峽口，成為葛洲壩的首批建設者。如今，作為“葛三代”的'我，在烏東德、白鶴灘建設歷程中帶著(zhù)使命的傳承，用筆尖、用鏡頭見(jiàn)證水電建設從人挑肩扛到技術(shù)升級，再到實(shí)現全過(guò)程智能筑壩的華麗蛻變，“水電”兩個(gè)字伴隨著(zhù)我的成長(cháng)，更是一份獨特的記憶。奔騰的金沙江畔“高峽出平湖”，世界第七、中國第四大水電站——烏東德水電站巍峨挺立，造就了世界最薄300米級雙曲拱壩和首座無(wú)縫智能大壩，其間傾注的不僅是每一名建設者的心血，更是他們一生的理想和追求。當高山峽谷間一顆顆水電明珠連點(diǎn)成線(xiàn)，當大城小家里的燈火溫暖寒夜，我們自豪在每一盞燈里留下了建設者的身影，在大國重器的建設歷程里留下了中國能建的印記。
大國建造第一集觀(guān)后感8
“大國建造，能建力量！”這是觀(guān)看《大國建造》時(shí)我內心最真實(shí)的想法。一個(gè)又一個(gè)國之重器的誕生，一次又一次歷史奇跡的創(chuàng )造，夾雜著(zhù)中國能建人頑強拼搏、敢于創(chuàng )新的勇氣，更映襯著(zhù)祖國建設者們精益求精、奮力求索的非凡魄力。
在和家人一起觀(guān)看直播的時(shí)候，老婆興奮地拉過(guò)兒子“幺兒，幺兒，快看你爸爸上電視了，這個(gè)大油田就是你爸爸參與建設的呢！”兒子歡呼著(zhù)蹦蹦跳跳……我內心既激動(dòng)萬(wàn)分，又自豪不已，激動(dòng)的是潛心研發(fā)的特種水泥產(chǎn)品應用到了國之重器上，能夠用自身所學(xué)為祖國建設添磚加瓦；自豪的是《大國建造》的播出，讓家人對我的工作有了更多了解與支持，我更是成為了兒子心中的“偶像”。作為一名基層單位的技術(shù)管理人員，未來(lái)的路我將繼續牢記初心、腳踏實(shí)地，嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，研發(fā)更多優(yōu)質(zhì)水泥產(chǎn)品，為國家發(fā)展、企業(yè)騰飛貢獻青春力量。
大國建造第一集觀(guān)后感9
看完《大國建造》第二季，我最直觀(guān)的感受是國家在進(jìn)步，科技在進(jìn)步。作為工程建設者，我無(wú)比自豪，自豪生于迅速崛起的盛世華夏，自豪參與了全球在建規模最大、單機容量最大、技術(shù)難度最大的白鶴灘水電站機組安裝。
當一臺又一臺百萬(wàn)千瓦機組順利投產(chǎn)發(fā)電，當一枚枚硬幣紋絲不動(dòng)豎立于運轉速度107.1轉/分，整體高度超過(guò)50米，重量達8000噸機組蓋板時(shí)，作為一名親身經(jīng)歷的建造者，感到無(wú)比的光榮�；赝袊娽绕鹬�，追夢(mèng)是不變的主題。從“萬(wàn)里長(cháng)江第一壩”到“高峽出平湖”，從70萬(wàn)千瓦機組到100萬(wàn)千瓦機組，每一次挑戰極限，中國能建都不曾缺席。愿我們永遠都有逢山開(kāi)路的智慧，遇水搭橋的勇氣，一往無(wú)前，永不懈怠，朝著(zhù)建設“具有全球競爭力的世界一流企業(yè)”目標，邁進(jìn)！
大國建造第一集觀(guān)后感10
近期，中國十七冶集團組織全員收看《大國建造》(第二季)，作為十七冶交通分公司河南汝陽(yáng)項目部的一名新入職員工，我懷著(zhù)無(wú)比振奮而又自豪的心情觀(guān)看了《大國建造》第二季所有系列節目。全系列節目以探尋工程奇跡為主線(xiàn)，選擇了最具標志性的建筑和工程，探秘了更綠色、更科技、更智慧的建造，展現了中國建造的超級工程背后的感人故事，讓我為中國建造能力的強大以及大國工匠的勇毅前行的奮斗精神而感到無(wú)比自豪和敬佩。
尤其是觀(guān)看第四集《鑄冶榮耀》，讓我激動(dòng)萬(wàn)分，冬奧會(huì )國家雪車(chē)雪橇中心項目、中冶臨沂優(yōu)特鋼項目、中冶珠海橫琴總部大廈項目等等，無(wú)不展現著(zhù)中冶建造水平的高超。作為中冶人，這些工程的建設對我產(chǎn)生了極大的震撼。特別是中國十七冶集團承建的蘭州奧體中心項目，更讓我對建造有了更深層次的認識，原來(lái)建造與藝術(shù)可以這么完美地融合。奧體中心是建設速度最快，世界上最小矢跨比的體育場(chǎng)館群。近四十七萬(wàn)根桿件，兩萬(wàn)噸鋼材在五十一萬(wàn)平方米的土地把蘭州奧體中心編織得像黃河蜿蜒綿亙，像敦煌飄帶飛天，將玫瑰、郁金香、荷花等不同花樣的場(chǎng)館連接起來(lái)，寓意出絲綢之路舞動(dòng)的姿態(tài)，更展現了中國十七冶獨特的建造風(fēng)采。
作為中國十七冶這個(gè)大家庭中的一員，我深知這些令人震撼的精品工程背后是無(wú)數建設者們用辛勤與汗水澆鑄而成的。在今后的工作崗位中，我將立足崗位努力工作，不斷學(xué)習完善自我，奮力為企業(yè)和中國的建筑發(fā)展貢獻出自己的一份力量。建造強國，我定昂首向前!
大國建造第一集觀(guān)后感11
看完《大國建造》第二季，作為一名新員工內心澎湃不已，大國重器讓我們看見(jiàn)了非凡建筑背后的平凡故事。
作為新時(shí)代能建人，我們更能感知到每一個(gè)大國重器背后都凝聚著(zhù)千千萬(wàn)萬(wàn)一線(xiàn)建設者的心血，每一方混凝土、每一根鋼結構、每一個(gè)安全標識背后都是每一個(gè)堅守的日夜。能建人看見(jiàn)青山、扎根工地，精益求精、臻于至善，不論是面對暴風(fēng)驟雨，還是難以攻克的關(guān)卡，都義無(wú)反顧、勇毅前行，在鋼筋混凝土中穿梭，編織出一朵朵極其寶貴的山河之花�？赐暌粋�(gè)個(gè)動(dòng)人的建設故事，從中感受到了磅礴的力量，我將立足崗位，做好每一項工作，讓青春在奮斗中綻放絢麗之花。
大國建造第一集觀(guān)后感12
2019年3月1日晚上8點(diǎn)，我收起前一日值班的疲憊，打起精神觀(guān)看了央視綜合頻道播出的《大國工匠》欄目。我敬佩這10位在自己國家不同行業(yè)領(lǐng)域干出卓越成績(jì)的大國工匠們，我感動(dòng)他們在人生道路上走出的每一步，付出的每一份艱辛和努力。
他們當中有為北斗導航等國家重點(diǎn)工程作出突出貢獻的高級技師、“天眼”射電望遠鏡裝配人，有焊接火箭發(fā)動(dòng)機和高鐵的大師級人物、被譽(yù)為“世界帶電作業(yè)第一人”的特高壓帶電檢修工和我國第一代核燃料師，也有敦煌研究院文物修復保護專(zhuān)家，打破國際技術(shù)封鎖和壟斷的技術(shù)工人和扎根野外勘探一線(xiàn)和大漠油田的頂尖工匠。他們幾年、幾十年如一日的攻堅克難，有的幾乎用一生都在為國家、為民族的事業(yè)和騰飛默默奉獻著(zhù)。他們在自己平凡的崗位上書(shū)寫(xiě)著(zhù)祖國今日的自立自強，為祖國培養了一代又一代的行業(yè)接班人。
從一名焊接綠皮火車(chē)廁所水箱、飲用水水箱的普通焊工成長(cháng)為我國高鐵焊接專(zhuān)家的李萬(wàn)軍，他的父親的一封家書(shū)成為了他以后在工作過(guò)程中不屈不撓、不斷前進(jìn)的動(dòng)力。其中有這樣一段話(huà)我記憶猶新“兒子，臟或累，活兒總得有人干，要讓老百姓坐上世界上最好的高鐵”。我不禁想到自己，2017年4月，我由白班崗位調至三班倒崗位值班至今，我從開(kāi)始的業(yè)務(wù)“小白”逐漸成長(cháng)為能勝任工作的鐵路通信人。雖然值班時(shí)常會(huì )很辛苦，但我還是堅持下來(lái)了，在一次次設備檢修、故障（告警）處理和應急演練過(guò)程中不斷磨練自己，積攢經(jīng)驗，堅信著(zhù)自己所選擇的鐵路職業(yè)和一個(gè)合格鐵路人應有的能力和責任。
我將秉承“大國工匠”精神，做鐵路改革發(fā)展的一顆小小螺絲釘。站好崗，盡職盡責，不斷探索發(fā)現適合自己的發(fā)展機遇，搭乘鐵路騰飛發(fā)展的翅膀，做一個(gè)有夢(mèng)想敢追夢(mèng)的優(yōu)秀鐵路人。
大國建造第一集觀(guān)后感13
“巧奪天工技藝絕，深耕獨處老還學(xué)”，從古至今，我們中華民族就有許許多多的工匠，從壁宇輝煌的紫禁城到金玉珍寶的阿房宮，從雄偉壯麗的萬(wàn)里長(cháng)城到形態(tài)萬(wàn)千的莫高窟壁畫(huà)，凡此種種，都是這些工匠們的偉大創(chuàng )作。而今天，我們國家更是在建設社會(huì )主義的道路上涌現出了太多的大國工匠，在2018年度“大國工匠”頒獎典禮上，讓我看到了我們國家的這些工匠們在不同科技領(lǐng)域取得的舉世矚目的成就，他們在祖國的現代化建設中參與了重大項目和重大工程，在自己平凡的崗位上做出了非凡的成就。
看著(zhù)他們一張張生動(dòng)的面孔，已不僅僅是對普通工匠的個(gè)體展示，而是對當代所有中國勞動(dòng)者的群像聚焦；我們聽(tīng)到的一個(gè)個(gè)感人故事，也不僅僅是個(gè)人事跡的敘述，而是對中國民族共同精神財富的精神挖掘。每一位工匠所展現出的卓越匠心、精湛技藝以及執著(zhù)堅守、默默奉獻的國家情懷，深深打動(dòng)著(zhù)每一個(gè)國人。尤其看到中國航天科技集團運載火箭發(fā)動(dòng)機的技能專(zhuān)家高鳳林和為“嫦娥探月”工程組配高精度射電望遠鏡的鉗工夏立的時(shí)候，心情最為激動(dòng)，因為有這么多的航天人在為祖國的航天事業(yè)默默奉獻著(zhù)，作為航天科技集團的一份子，自己倍感自豪的同時(shí)也更要學(xué)會(huì )用工匠精神在工作崗位中精雕細琢，厚積薄發(fā)。還有年僅29歲的國防軍工行業(yè)新一代技術(shù)工人陳行行，一個(gè)和自己年齡相仿的國防軍工優(yōu)秀代表更是能夠觸動(dòng)內心，讓自己見(jiàn)賢思齊，戒驕戒躁。
一個(gè)泱泱大國，想要在新世紀的發(fā)展浪潮中屹立不倒，甚至很多技術(shù)能夠在科技領(lǐng)域處在世界前列，這些都與國家的強大、社會(huì )的和諧、科技的進(jìn)步還有許許多多匠人的努力密不可分。我們每個(gè)人都應該在自己的工作崗位中學(xué)習工匠精神，用實(shí)際行動(dòng)鑄就工匠魂、練就工匠術(shù)、提升工匠力，匠心來(lái)筑夢(mèng)，你我志蒼穹！
大國建造第一集觀(guān)后感14
昨晚播出的第四集《穩如磐石》出現了中交集團承建的江蘇五峰山長(cháng)江大橋和常泰長(cháng)江大橋。
一個(gè)橋墩的截面面積，相當于13個(gè)標準籃球場(chǎng)！
常泰長(cháng)江大橋，是人類(lèi)目前為止，設計跨度最大的斜拉索橋，主跨1176米。5號沉井，截面面積相當于13個(gè)標準籃球場(chǎng)總和，總重量超過(guò)22萬(wàn)噸，相當于兩艘重型航空母艦。作為全球最大的水下沉井，面臨的風(fēng)險也是世界級的。
雙層橋體結構，上層是公路，下層公路、鐵路各占一半，時(shí)速200公里的高速列車(chē)將從這里越江而過(guò)。這一不對稱(chēng)布局，對大橋提出的最大要求就是基礎穩固。
在柔性結構的懸索橋上跑高鐵，是種什么樣的體驗？
五峰山長(cháng)江大橋，是當今世界最大跨度的公路鐵路兩用懸索橋。
它擁有全球最大的陸地錨碇，133萬(wàn)噸，相當于186座埃菲爾鐵塔的重量。
這如同大橋的秤砣，拉住大橋巨大的承重懸索。單側錨碇192根鋼索，成為五峰山大橋的1根主纜，大橋僅用2根主纜，就承載起17萬(wàn)噸的橋梁荷載。實(shí)在震撼！
大國建造第一集觀(guān)后感15
從燕尾型廈門(mén)新會(huì )展中心到“能掉頭的高速路”火花特大橋，從S型跨黃河大橋到“舞動(dòng)于絲綢之路上的花朵”的中國十七冶集團承建的蘭州奧體中心項目，《大國建造》第二季通過(guò)代表性項目將中冶集團在建筑行業(yè)取得的偉大成就在全國觀(guān)眾面前展現得淋漓盡致。
作為一名中國十七冶集團濟微高速三標項目綜合部的新員工，在觀(guān)看完這些巧奪天工的工程，我對優(yōu)質(zhì)工程背后付出千萬(wàn)艱辛的建造者們的敬佩之情油然而生，感動(dòng)之前也情不自禁隨之而來(lái)。同時(shí)，我也為自己身為一名十七冶員工而感到自豪。任何一個(gè)工程的建成，都由一磚一瓦、一泥一沙、一步一個(gè)腳印構建起來(lái)的，勞動(dòng)者們用汗水搭建著(zhù)一個(gè)又一個(gè)超級工程、重大工程。身為一名新員工從事勞資工作的我來(lái)說(shuō)，從錄入建設者們的信息起，我也將見(jiàn)證著(zhù)高樓起、大路通。
精益求精、勇于創(chuàng )新、不怕困難、敢于攀登，中冶的前輩們已經(jīng)為我們樹(shù)立了榜樣。作為新時(shí)代的青年，我們肩負著(zhù)企業(yè)和國家的使命，在今后的工作中我也將以前輩為標桿，立足崗位、踏實(shí)工作，在平凡的崗位做出不平凡的業(yè)績(jì)，為企業(yè)和國家貢獻自己的青春力量。
大國建造第一集觀(guān)后感16
《大國建造》可歸納為4個(gè)字：“振奮，自豪�！毙轮袊闪r(shí)，中國工業(yè)基礎很差，經(jīng)過(guò)幾十年的追趕，我們國家在許多方面已經(jīng)趕上發(fā)達國家，在這方面，50，60，70，80，90年代的中國人都付出了許多。中國許多老牌企業(yè)：上海汽輪機廠(chǎng)，北京第一機床廠(chǎng)，濟南第二機床廠(chǎng)等等，歷經(jīng)風(fēng)雨，掌握了世界一流技術(shù)，終于成為行業(yè)巨人。后來(lái)的振華重工，徐工，山推，正泰電器，雙良等企業(yè)集團也后來(lái)居上，成為世界著(zhù)名的企業(yè)集團。
今天，中國已成為世界制造業(yè)第一的工業(yè)國家，中國有許多工業(yè)產(chǎn)品已經(jīng)是世界第一，中國已經(jīng)由弱變大，下一步是由大變強�？纯茨切┢髽I(yè)負責各個(gè)項目的中
國人年輕，自信的面孔。我相信這一天應當在我有生之年可以看到。作為上個(gè)世紀50年代出生的中國人，我們這一代經(jīng)歷了太多的風(fēng)雨，對舊中國歷史的了解，讓我們心底有著(zhù)歷史的陰影，憂(yōu)患意識是每個(gè)50年代人都揮之不去的歷史烙印。希望祖國早一天強大，人民富足的愿望是我們這代人一生奮斗的動(dòng)力。今天我們這代人都已進(jìn)入老年，但是看到了我們?yōu)橹畩^斗的國家，終于成為世界名副其實(shí)的大國。我們在前輩的基礎上為祖國添磚加瓦，后來(lái)者在我們的基礎上，
建造起工業(yè)強國的大廈。
很希望每個(gè)中國人都能擠時(shí)間看看《大國建造》，尤其那些熱衷于”追星”的年輕人。在今天的社會(huì )里，那些”娛樂(lè )至死”的年輕人，保不定也是兢兢業(yè)業(yè)的從業(yè)者。個(gè)性自由和國家責任應當是今天中國人的人生信條。以強大的國家實(shí)力維護世界和平，造福人類(lèi)是中國必然的大國責任。從中國的發(fā)展歷史來(lái)看，“中國式的社會(huì )主義”，對世界各國還是很有研究?jì)r(jià)值的。那些盲目信奉歐美治國理論的人，應當從中悟出點(diǎn)東西。
大國建造第一集觀(guān)后感17
10月31–11月4日，由中央廣播電視總臺財經(jīng)節目中心推出的五集大型紀錄片《大國建造》第二季，每天19:43在央視財經(jīng)頻道(CCTV-2)播出，央視財經(jīng)客戶(hù)端、央視頻、央視網(wǎng)同步上線(xiàn)，生動(dòng)展示了新時(shí)代十年眾多標志性工程與創(chuàng )新成果向世界傳遞出“大國建造”的實(shí)力與自信。我懷著(zhù)無(wú)比激動(dòng)的心情每天按時(shí)觀(guān)看了《大國建造》紀錄片。以“探尋工程奇跡”為主線(xiàn)，選擇最具標志性的建筑和工程，探秘更綠色、更科技、更智慧的建造，展現大國建造在推進(jìn)中國式現代化中的中國智慧、中國方案與中國力量，并通過(guò)超級工程背后的凡人故事，禮贊新時(shí)代大國工匠在聚光成芒中所展現的踔厲奮發(fā)、勇毅前行的奮斗精神�，F將觀(guān)后感總結如下:
10月31日，央視財經(jīng)頻道《大國建造》(第二季)欄目播出中國二冶蘭州柴家峽黃河大橋項目，紀錄片的播出引起廣泛熱議，《大國建造》見(jiàn)證中國二冶央企建筑實(shí)力，擦亮中國二冶路橋品牌。
中國二冶承建的蘭州柴家峽黃河大橋工程是目前國內曲率半徑最小、跨度最大的“S”形曲線(xiàn)斜拉索橋，全長(cháng)1250米，南岸“A”字形主塔高99.9米，北岸“A”字形主塔高115.5米，屬于特大橋工程。為保護黃河母親河，在黃河蘭州段上游河道最窄位置水流最為湍急的地域內，河道內無(wú)墩柱建設，建設過(guò)程中運用步履式頂推技術(shù)，全橋15000噸鋼結構箱梁實(shí)現跨中合龍，相當于同時(shí)舉著(zhù)50節標準裝煤火車(chē)皮的重量完成黃河跨越。
由于橋面呈“S”形，橋面112根斜拉索完全不同受力的定位，拉索空間位置復雜，安裝精確度要求高，這就必須要在施工前對112個(gè)拉索錨座分別進(jìn)行BIM建模計算和結構深化設計、需要對拉索梁端錨座和塔端錨點(diǎn)進(jìn)行224次對比測控、需要完成112次拉索安裝、需要進(jìn)行112次循環(huán)張拉和調索，這就相當于完成全橋合龍、拉索，實(shí)現成橋線(xiàn)型過(guò)程中，前后共要組織進(jìn)行560次工藝控制和工序實(shí)施。
蘭州柴家峽黃河大橋是蘭州市新建城市主干路網(wǎng)西延伸線(xiàn)的重要聯(lián)絡(luò )段，是蘭州市東部主城區與西部新城和國際港務(wù)區聯(lián)絡(luò )線(xiàn)上的重要交通節點(diǎn)，其跨河而過(guò)，起點(diǎn)連接交通繁忙的109國道，終點(diǎn)連接西延線(xiàn)，項目建成為蘭州市東西部的連接起到了重要戰略作用，對帶動(dòng)城區經(jīng)濟和城市向外拓展具有十分重要的歷史使命，同時(shí)也為國際港務(wù)區的運行起到了十分重要的樞紐作用。
作為與時(shí)代同頻共振的人，紀錄片中的大國工匠們建設一個(gè)又一個(gè)世界級工程。蘭州柴家峽黃河大橋設者歷經(jīng)無(wú)數個(gè)日夜，披星戴月，晝夜不息，以智慧、汗水和實(shí)干者精神攀登一個(gè)又一個(gè)橋梁建設新高度，打破一次又一次里程碑意義的記錄。橋建設者在科學(xué)布置部署，采取相應的糾偏措施后，最終達到既定的下沉目標。這一切的成功都離不開(kāi)建設者們豐富扎實(shí)的建橋知識技能，值得我人學(xué)習。在日常工作中也應持以謙虛，認真學(xué)習知識技能，增強自我知識儲備，爭取遇到困能夠積極面對去解決困難，不退縮，不動(dòng)搖，做到穩如磐石。
大國建造第一集觀(guān)后感18
11月2日，中國一冶鄲城洺河治理項目部組織員工集中收看紀錄片《大國建造》第三集《民生之基》。
該集記錄片講述了中冶人扛起民生擔當、修建融從高速的鮮活故事。融從高速是廣西柳州通往貴州的直達高速通道，也是融水元寶山旅游致富高速公路，高速隧道穿越天山山脈，地處高寒高海拔地區，地質(zhì)條件復雜，存在巖爆、涌水、軟巖大變形等不良地質(zhì)。由于項目施工現場(chǎng)位于半山腰處，四周無(wú)水泥硬化路段，交通極其不便，且當地氣候溫和、雨量充沛，施工難度較大。該項目部精心管理，多次優(yōu)化開(kāi)挖方法，完善出洞方案，帶領(lǐng)項目全體建設者采取各種有效措施，破解各種難題，發(fā)揚艱苦奮斗的精神，努力把融從高速打造成行業(yè)標桿，為中冶集團隧道建設事業(yè)貢獻自己的力量。
觀(guān)看完紀錄片后，鄲城項目部黨支部書(shū)記李朝陽(yáng)表示，作為央企一員，他們將繼續不忘初心、不負使命、砥礪前行。該項目部員工紛紛表示，身為中冶的一員倍感光榮，他們將不負韶華，為圓滿(mǎn)完成公司的任務(wù)貢獻自己的力量。
大國建造第一集觀(guān)后感19
11月5日，建工公司長(cháng)陽(yáng)項目部組織青年員工觀(guān)看《大國建造》之因勢賦形，先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，一個(gè)個(gè)鮮活的中冶故事，講述不一樣的大國建造。
《大國建造》攝制團隊跨越10萬(wàn)公里，歷時(shí)5個(gè)月，拍攝工程達39個(gè)，深度直擊建造一線(xiàn)現場(chǎng)，震撼呈現“中國建造”的澎湃脈動(dòng)。選擇具有標志性的建筑和工程，探秘更綠色、更科技、更智慧的建造。并通過(guò)超級工程背后的凡人故事，抒寫(xiě)了無(wú)數建設者用智慧和汗水所“筑”就的建造強國夢(mèng)。
看完《大國建造》之因勢賦形，項目部成員感慨萬(wàn)千�！靶聲r(shí)代發(fā)展迅速競爭激烈，我們應當不止于當前，要再創(chuàng )新高，爭創(chuàng )世界第一。作為一名普普通通的建造者，我們要堅守崗位，踏踏實(shí)實(shí)不斷強化自身專(zhuān)業(yè)能力，做好本職工作，為中國建造盡一份錦薄之力�！鼻嗄陥F員王恒說(shuō)道。
團員楊勝說(shuō)：“從這些超級工程中，我們不僅看到了來(lái)自大國的英姿，也看到了完成一項工程需要的不僅僅是人力物力，更重要的是敢想敢做，要有鐵杵磨成針的精神，我們從無(wú)到有，從弱變強都是一步一個(gè)腳印走過(guò)來(lái)到。日常工作中，我們要把鐵杵磨成針的精神發(fā)揮至極�！�
發(fā)揚“工匠精神”，精益求精，以一冶人拼搏、創(chuàng )新、奮進(jìn)的精神，為公司發(fā)展貢獻微薄之力。
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