《薩利機長(cháng)》觀(guān)后感

　　當觀(guān)看完一部影視作品后，一定有不少感悟吧，是時(shí)候寫(xiě)一篇觀(guān)后感好好記錄一下了。那么我們該怎么去寫(xiě)觀(guān)后感呢？下面是小編精心整理的《薩利機長(cháng)》觀(guān)后感，希望能夠幫助到大家。

《薩利機長(cháng)》觀(guān)后感1

　　《薩利機長(cháng)》這部影片給了我們一個(gè)美好的結局，但是，就我個(gè)人而言，不管到最后結果怎樣，薩利機長(cháng)都是我心目中的英雄，他靠著(zhù)自己40多年積累來(lái)的經(jīng)驗、過(guò)人的膽識和正確的.決斷換來(lái)了全飛機100多人的生命。當然，工作人員正確的引導和乘客們有序的撤離也是必不可少的。所以，我認為薩利機長(cháng)是值得我們尊敬的。

　　還有其中一段讓我很揪心，就是薩利機長(cháng)邊跑步邊思考那些細節，明明知道自己盡了最大努力，還要那么難過(guò)，況且結果還是好的。也許，通過(guò)這個(gè)我們應該明白，永遠都不要以你個(gè)人為單位來(lái)怎么怎么樣，它在社會(huì )和現實(shí)面前從來(lái)都是不得不妥協(xié)的，讓我們在各種不成文的條條框框下生活，這雖然確保了社會(huì )的井然有序，卻也扼殺了我們個(gè)人選擇生活的權利。

《薩利機長(cháng)》觀(guān)后感2

　　薩利機長(cháng)是一名安全飛行42年的老機長(cháng)，作為一名曾經(jīng)的戰斗機飛行員及民航飛行員，經(jīng)�；ù罅康臅r(shí)間研究及復檢飛機事故，這也是他為退休后開(kāi)安全公司來(lái)擺脫窘迫的經(jīng)濟壓力而做的準備。

　　命運很詭秘，在即將退休的時(shí)間竟然遇上了雙發(fā)動(dòng)機熄滅的事故，憑借著(zhù)自己的經(jīng)驗及準備，薩利機長(cháng)冷靜快速決斷，最終安全迫降河內，全機155人全部生還，這是一個(gè)奇跡。

　　雖然如此，薩利機長(cháng)的.做法還是要還原，來(lái)探討是否操作正確。經(jīng)過(guò)現場(chǎng)數據還原，電腦模擬及人員模擬駕駛都顯示飛機還有更優(yōu)的選擇，如果成真，薩利機長(cháng)則是操作失誤，就算無(wú)人員傷亡事故，薩利機長(cháng)也被判為重大操作事故，退休金及他在開(kāi)的安全咨詢(xún)公司都會(huì )垮臺。而這些模擬中，唯一沒(méi)有考慮到的是突發(fā)事件中的人性因素，因為在突發(fā)事件中，遲疑1秒鐘的反應，帶來(lái)完全不同的結果。

　　事實(shí)證明，當加上人為的判斷時(shí)間后，就算預知后面發(fā)生了什么，模擬飛行還是表示薩利機長(cháng)的當時(shí)的決斷是正確的，薩利機長(cháng)獲得了他的榮譽(yù)，他長(cháng)期的專(zhuān)注在最后拯救了一飛機的人，也讓他達成了最高的榮譽(yù)。

《薩利機長(cháng)》觀(guān)后感3

　　第一次前往上海的寶山萬(wàn)達影院，1號廳屏幕確實(shí)夠大，影廳比較小，座位略靠前初看電影時(shí)少許晃眼有些不適應，不過(guò)看久之后還是能夠適應的，屏幕的確是足夠寬足夠高，如果坐在后排觀(guān)影應該是不錯的選擇。

　　回到電影，本片由真實(shí)事件改編，劇情有現實(shí)事件作為科普依據，不免把記憶中的新聞事件和電影進(jìn)行穿插和對比，不得不說(shuō)男主湯姆漢克斯演機長(cháng)演得相當到位，從剛迫降后的慶幸，到被安全局質(zhì)疑后深鎖的.眉頭，再到得到家人支持恢復信心，在委員會(huì )旁聽(tīng)對自己的調查時(shí)自信的回擊各種刁難和質(zhì)疑。

　　本片結束后的字幕出現薩利機長(cháng)本人，真人還真是帥呢!

　　向機長(cháng)致敬!正是因為有著(zhù)這樣經(jīng)驗豐富沉著(zhù)冷靜處變不驚的機長(cháng)才能使得155位機組成員全部獲救!

《薩利機長(cháng)》觀(guān)后感4

　　在看這部影片之前，了解到這是一部災難片，想必應該跟所有的災難片一樣，著(zhù)重于描繪災難的過(guò)程。

　　但薩利機長(cháng)不一樣，開(kāi)始看影片時(shí)，一直以為這個(gè)故事會(huì )是以倒敘的形式回憶當時(shí)的過(guò)程，并在看的開(kāi)始一直期盼著(zhù)開(kāi)始倒敘述說(shuō)這個(gè)驚險的過(guò)程。

　　然而，并沒(méi)有。直到看了20多分鐘，才發(fā)現，這是一部普通的，以正常人思維去展現機長(cháng)事故后的心理。影片開(kāi)始回憶了薩利自己成功迫降的部分過(guò)程，但是這個(gè)沒(méi)有全面的過(guò)程，也讓觀(guān)眾認為他可能是錯的，把懸念留在了最后。當時(shí)第一次回憶的時(shí)候，給我的.感覺(jué)是他很正常的在按照步驟去操作。事實(shí)上，這個(gè)正常的背后是堅定，是強大的心理素質(zhì)和過(guò)人的反應及經(jīng)驗。

　　影片的幾個(gè)看點(diǎn)，我認為除了機長(cháng)的在迫降最后幾分鐘的精彩，還有機長(cháng)和副機長(cháng)之間的信任，默契。同時(shí)空中乘務(wù)員努力安撫乘客，表現出來(lái)的鎮定，確保沒(méi)有造成慌亂。當然也非常敬畏質(zhì)疑機長(cháng)行為的交通部安全局，根據數據不斷推敲，尋求真相，找出最正確的解決方案， 正是有這種公正，公平的存在，讓人覺(jué)得他們也是一群敬業(yè)的愛(ài)國人。當發(fā)現自己判斷錯誤時(shí)，能夠發(fā)自?xún)刃牡木磁暹@個(gè)曾被質(zhì)疑的英雄。

　　影片中的每一個(gè)人都因為這次事故凝聚在一起。