安全生產(chǎn)警示片觀(guān)后感范文
觀(guān)安全生產(chǎn)警示片有感（一）
6月，車(chē)間組織全體人員集中觀(guān)看了《安全生產(chǎn)》專(zhuān)題片。專(zhuān)題片鮮活的事例，悲慘場(chǎng)面，為我們上了一堂真實(shí)生動(dòng)的安全警示教育課。
觀(guān)看專(zhuān)題片后，我感觸良多，安全對于企業(yè)來(lái)說(shuō)是最大的效益，對于個(gè)人來(lái)說(shuō)，安全就如健康平安一樣，是人生最大的財富。人的一生非常短暫，生命也非常脆弱，所以珍愛(ài)生命，關(guān)注安全是我們時(shí)時(shí)刻刻要銘記于心的一項重要事情。工作中，我們要按章操作，多想幾個(gè)"萬(wàn)一",并養成嚴謹認真，一絲不茍的工作習慣；平日里、生活中，也要時(shí)時(shí)警示自己規避不安全的隱患，上下班遵守交通安全規則，做到"寧等三分，不搶一秒",出門(mén)上班人走要關(guān)閉電源、燃氣具開(kāi)關(guān)等，并教育家人注意安全。也許我們的一個(gè)提醒，就會(huì )給自己和他人帶來(lái)一輩子的幸福。
在我看來(lái)，除了這些，安全還是一種責任，為了自己家庭幸福的責任，在我們身邊，每發(fā)生的一起人身事故都可能增加一個(gè)或幾個(gè)不幸的家庭，所以我們不能忽視這樣的重要前提：一名員工雖然只是企業(yè)或社會(huì )的一分子，但對于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)，可能就是上有老、下有小的"頂梁柱",一個(gè)員工的不幸就是家庭整體的不幸，所受到的傷害都會(huì )影響到全家的幸福和美滿(mǎn)。"高高興興上班，平平安安回家",不僅是企業(yè)的要求，更是家人的期盼，沒(méi)有什么比人身的平安再幸福的了。要使企業(yè)和家庭成員能夠放心、安心、舒心，員工首先要真正認識自我安全保護的價(jià)值，注意養成良好的職業(yè)安全習慣；企業(yè)在抓安全教育管理時(shí)，也要從傳統的說(shuō)教方式中走出來(lái)，改變安全教育的方法，體現有人情味的關(guān)愛(ài)精神。
"安全我一個(gè)，幸福全家人".我們要通過(guò)開(kāi)展以人為本的"愛(ài)心活動(dòng)"和"平安工程",真正建立起"人人想要安全、人人有能力安全、人人做到安全"的企業(yè)安全文化體系，扎扎實(shí)實(shí)地營(yíng)造出和諧、穩定的安全工作氛圍。
安全警示教育片里，血的教育又一次警示我們，在工作、生活中，一定要時(shí)刻注意安全，并要把"不怕一萬(wàn)、就怕萬(wàn)一"的安全思想意識融入到人性化、親情化的安全宣傳教育中，珍愛(ài)生命，關(guān)注安全。讓我們的生活變得更加美好，更加和諧。
安全，是一個(gè)永恒的話(huà)題，對于我們每一個(gè)企業(yè)員工來(lái)說(shuō)更要時(shí)刻牢記于心，在日常的工作中認真貫徹履行每一項安全職責，確保安全生產(chǎn)。（熔鹽車(chē)間? 魏萍）
觀(guān)安全生產(chǎn)警示片有感（二）
安全工作在鐵路運輸生產(chǎn)中的地位是非常重要的，它是鐵路管理水平和各項工作質(zhì)量的綜合反映。安全是生命，安全是效益，是鐵路永恒的主題，是鐵路的生產(chǎn)力，必須毫不動(dòng)搖地把它當作第一要務(wù)的工作來(lái)抓。而在車(chē)站的工作中我覺(jué)得主要有以下兩點(diǎn)：一是要時(shí)刻有主動(dòng)意識，做好自己的工作職責。二是監督自己，不讓自己違規，保證自身和旅客的安全。
目前我們站場(chǎng)內很多地方在進(jìn)行施工改造，作為候車(chē)室工作人員，我認為一候和二候的樓梯是最不能忽視的地方常常發(fā)生安全事故的重點(diǎn)區域，特別有幾趟去北京的車(chē)次旅客特別多，下雨天氣樓梯濕滑旅客不注意容易造成滑到甚至踩踏摔傷等事故。為了減少甚至杜絕這種事故的發(fā)生就要靠我們在上班的過(guò)程中做好宣傳和引導，放客時(shí)要嚴格把握好旅客的人數，控制旅客進(jìn)站速度，避免他們堵在樓梯口。宣傳引導的人員應把喇叭喊起來(lái)，把引導宣傳詞喊清楚。冒險是事故之苗，謹慎才為安全之本，也許一次忘拿喇叭，一次沒(méi)有引導疏通就會(huì )釀成大禍。身為客運人必須為旅客的安全負責。安全生產(chǎn)，毫不放松；僥幸一時(shí)，悔恨終生。
安全是生命之本，在客運中安全問(wèn)題更是重中之重。參加車(chē)站組織的安全警示教育我們看到很多觸目驚心的人身傷害事故案例，后果有傷有亡有傷殘，人員有老有少有中年。從這些事故案例中你會(huì )發(fā)現都有一個(gè)無(wú)奈而沉重的現實(shí)：違章。一兩次的違章，可能不會(huì )產(chǎn)生后果�？墒�，事故就會(huì )在慣性違章中悄無(wú)聲息的到來(lái)，帶來(lái)血和淚的教訓。安全規章，每一條都是鮮血寫(xiě)成，并被反復驗證。這不是危言聳聽(tīng)，這是無(wú)數鐵路人用生命換來(lái)的慘痛教訓?? 同時(shí)它又成為警鐘，時(shí)時(shí)警醒和指示我們規避風(fēng)險，沿著(zhù)正確的道路前進(jìn)。在我們開(kāi)展人身傷亡事故案例分析的時(shí)候，大家說(shuō)的最多的就是"如果"."如果他不遮蔽耳孔能聽(tīng)見(jiàn)機車(chē)鳴笛及時(shí)避讓……"、"如果他不翻越動(dòng)態(tài)車(chē)輛……"、"如果他不探身到兩車(chē)鉤之間……"."如果……"可以很多，生命卻只有一次。敬畏規章，珍愛(ài)生命，從我們做起。遵章守紀安全在，僥幸偷懶事故來(lái)。敬畏規章，珍愛(ài)生命，要長(cháng)期堅持。安全來(lái)自長(cháng)期警惕，事故源于瞬間麻痹。在我們身邊涌現出的最美客運人，他們用三十年如一日的"遵章守紀"彈奏出了安全生產(chǎn)的華美樂(lè )章！我們要向他們學(xué)習，對待規章制度，永懷敬畏之情；對待差錯失誤，常思事故之害；對待安全生產(chǎn)，常懷薄冰之履。老老實(shí)實(shí)守規章，認認真真保安全。
所以對于車(chē)站的安全應做到：盡職盡責做自己，違規違章絕不越。
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