我們的生活共享中
有句話(huà)說(shuō)的不錯：“時(shí)代是在進(jìn)步的，人也是和科技與時(shí)俱進(jìn)的�！比嗽诓粩嗟剡M(jìn)步，所以有了科技；科技在不斷地進(jìn)步，所以有了生活；生活在不斷地進(jìn)步，所以發(fā)明了“共享”。
摩拜單車(chē)的創(chuàng )始人是個(gè)小姑娘，靠著(zhù)自己的環(huán)保想法，由一個(gè)區域轉向全國乃至全球的區域……
許多共享是基于人與人之間的信任，是喚出人心中的大氣，也是現實(shí)時(shí)代中的迫切需求——環(huán)保。
但是，有了環(huán)保這一好處，卻激出了人類(lèi)最原始的人性，每個(gè)人秉持著(zhù)“這又不是我的，干嘛愛(ài)護它”“別人又不會(huì )來(lái)查，我放在自己身邊好啦”“別人也這樣做”。
所以，小區里放著(zhù)許多“小黃”，盡管小區門(mén)口有寫(xiě)“禁止共享單車(chē)入內”卻仍然改變不了現狀。
而我也從窘困于此，和媽媽上街逛馬路，偶然提起“去xx超市”，沒(méi)有騎車(chē)，那開(kāi)“小黃”好啦！可是，當我拿著(zhù)媽媽手機，“掃街式”地尋找著(zhù)小黃的“蹤影”，答案卻是無(wú)處可循，走了大約二三百米，好不容易看到了它那明亮的黃色，我興奮地沖向它，就在我以為快找到了的時(shí)候，命運似乎卻跟我開(kāi)了個(gè)玩笑，“那車(chē)沒(méi)有右踏板”，我只好悻悻而歸。
這樣的事發(fā)生了很多次：不是坐墊沒(méi)了，就是龍頭少一個(gè)柄，不是鎖沒(méi)了，就是“被上鎖了”。最后的我，選擇了步行，可這其中，無(wú)奈，失望和氣憤被擰成一團說(shuō)不清道不明的感覺(jué)縈繞在心頭。
我不禁向這些共享單車(chē)打了個(gè)問(wèn)號，難道是一出廠(chǎng)就設計成如此“怪模怪樣”的？答案一定是否定的。只是這一切喚出了人心底里那份小便宜可占的僥幸心理，據為己有的態(tài)度罷了。
可是，所有的“共享”都是這樣一發(fā)不可收拾地難以控制嗎？不是的。共享書(shū)店的產(chǎn)生就像《中國詩(shī)詞大會(huì )》一樣，讓所有人把自己的.觀(guān)點(diǎn)和欣賞的作品提出來(lái)，在輕松的生活中汲取知識；共享籃球則是從生活中讓人愛(ài)上籃球，愛(ài)上運動(dòng)；甚至，北京的“共享男朋友”從一定程度上也在讓人們變得輕松，滿(mǎn)足。
共享，這一形容詞，蘊含著(zhù)的是一份期望，一份信任，一份大氣，也是一份讓我們從身邊開(kāi)始無(wú)法遵守的“一條線(xiàn)”。它不像是清朝末期的“閉關(guān)鎖國”導致的一個(gè)王朝的覆滅，它意味著(zhù)的是雙方的合作共贏(yíng)，是雙方給予益處，同時(shí)獲益。
我們的生活在共享中成長(cháng)，開(kāi)始理解那些平凡卻做不到的道理；在共享中顯露，這份“顯露”是根治的重點(diǎn)；在共享中變化，盡管高架還在堵，盡管空氣還不是很好，但已有許多人選擇了共享單車(chē)這一環(huán)保的代步工具，這是我們的變化。
每一份共享產(chǎn)品的產(chǎn)生，是我們的生活進(jìn)步的見(jiàn)證，別把這份見(jiàn)證踐踏，遵守規則，抓住信譽(yù)，生活就會(huì )精彩，時(shí)代也會(huì )因“共享”而耀眼于這一面，一切都會(huì )美好。
共享有利有弊，但是“弊”可改，利則永大于弊。因為我們在進(jìn)步，生活在進(jìn)步，人心也一定會(huì )進(jìn)步。
生活，一人，一心，一共享，足矣。
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