關(guān)于創(chuàng )新的作文：創(chuàng )新才會(huì )贏(yíng)
在如今高速發(fā)展的時(shí)代，新產(chǎn)品新概念的生產(chǎn)應接不暇。你在前一秒所掌握的知識，可能在后一秒就會(huì )被淘汰。所以跟上時(shí)代的步伐，開(kāi)啟創(chuàng )新的大腦，創(chuàng )新才會(huì )贏(yíng)。
創(chuàng )新是這個(gè)時(shí)代的口號，它引領(lǐng)著(zhù)企業(yè)發(fā)展，助其走在變化莫測的市場(chǎng)最前沿。在20xx年，比亞迪作為全球第二大充電電池生產(chǎn)商本可以保守發(fā)展，但它卻看到汽車(chē)行業(yè)綠色發(fā)展的前景，開(kāi)創(chuàng )了新能源汽車(chē)的發(fā)展路線(xiàn)，成為了中國龍頭企業(yè)。不僅實(shí)現了自己的企業(yè)價(jià)值，又引領(lǐng)中國科技的發(fā)展。比亞迪擁有最先進(jìn)的電池技術(shù)，卻仍然投身更有前景的三元鋰電池技術(shù)，為國家的科技騰飛助力。創(chuàng )新幫助比亞迪一步步變革，每一次變革象征著(zhù)一次蛻變，讓企業(yè)走在市場(chǎng)頂端，引領(lǐng)著(zhù)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。
創(chuàng )新在企業(yè)發(fā)展中如此重要，但我們還是痛心地發(fā)現有些企業(yè)并不會(huì )創(chuàng )新。中華老字號的逐個(gè)關(guān)門(mén)倒閉，數碼巨頭摩托羅拉的轟然倒下，都令世人嘆惋。究其原因，我認為這不僅源于領(lǐng)導人的不敢于創(chuàng )新，太過(guò)于保守，更是因為他們沒(méi)有意識到“逆水行舟不進(jìn)則退”。中華老字號如果不去創(chuàng )新，努力融入當今社會(huì )，適應當今人們的生活需求，那最終只有關(guān)張倒閉，“生于憂(yōu)患，死于安樂(lè )”。摩托羅拉正是安于按鍵手機的霸主地位，忽視了智能手機的興起，輕視了創(chuàng )新的`力量，才慘遭淘汰。
創(chuàng )新引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，那么如何才能創(chuàng )新至關(guān)重要，私以為創(chuàng )新基礎源于技術(shù)的保障，只有企業(yè)技術(shù)過(guò)硬后才能創(chuàng )新，假使一個(gè)企業(yè)連自主技術(shù)都沒(méi)有，談何創(chuàng )新？技術(shù)的發(fā)展是一個(gè)企業(yè)創(chuàng )新的先決條件。
同時(shí)，領(lǐng)導者還要有膽量，有高度。有膽量，敢于創(chuàng )新，有高度，才能按正確的道路創(chuàng )新。創(chuàng )新并非易事，因為盲目創(chuàng )新而失敗的案例數不勝數。領(lǐng)導者判斷的何時(shí)創(chuàng )新，如何創(chuàng )新，均源于他的認知、膽量與高度。所以，不畏懼創(chuàng )新、正確創(chuàng )新至關(guān)重要。
在如今，創(chuàng )新是這個(gè)時(shí)代的標志�！按蟊妱�(chuàng )業(yè)，萬(wàn)眾創(chuàng )新”的決策的提出，帶動(dòng)了無(wú)數年輕人的創(chuàng )新之路。希望中國能在創(chuàng )新中突破自我，走向輝煌。
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