安全作文之航空安全員實(shí)習報告
在學(xué)習、工作生活中,報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng),寫(xiě)報告的時(shí)候要注意內容的完整。一聽(tīng)到寫(xiě)報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)?下面是小編為大家收集的安全作文之航空安全員實(shí)習報告,希望對大家有所幫助。
安全作文之航空安全員實(shí)習報告1
部門(mén):xx
實(shí)習崗位:安全工程技術(shù)人員
指導教師:xx
本范文適合所有安全工程技術(shù)人員相關(guān)崗位實(shí)習報告,首頁(yè)不顯示頁(yè)碼,正文部分的標題更改之后,在目錄上右鍵-更新域,就會(huì )自動(dòng)更新目錄。正文內容根據自己需要修改。
目錄
一、實(shí)習目的............................................................................. 2
二、實(shí)習時(shí)間............................................................................. 2
三、實(shí)習地點(diǎn)............................................................................. 2
四、實(shí)習單位............................................................................. 3
五、實(shí)習主要內容..................................................................... 3
六、實(shí)習總結 ............................................................................. 4
。1)實(shí)習體會(huì )...................................................................... 5
。2)實(shí)習心得 ...................................................................... 5
。3)實(shí)習反思...................................................................... 6
七、致謝...................................................................................... 8
一、實(shí)習目的
實(shí)習目的是,通過(guò)安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位實(shí)習使我了解以后再安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位工作的特點(diǎn)、性質(zhì),學(xué)習體驗安全工程技術(shù)人員相關(guān)崗位工作的實(shí)際情況,學(xué)習與積累工作經(jīng)驗,為以后真正走上安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位做好崗前準備。
同時(shí)通過(guò)安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位的實(shí)習,熟悉實(shí)際工作過(guò)程的運作體系和管理流程,把自己所學(xué)安全工程技術(shù)人員工作崗位理論知識應用于實(shí)際,鍛煉安全工程技術(shù)人員工作崗位業(yè)務(wù)能力和社會(huì )交際實(shí)踐能力,并在工作中學(xué)習安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位的新知識,對自己所學(xué)的知識進(jìn)行總結并提升,以指導未來(lái)在安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位的學(xué)習重點(diǎn)和發(fā)展方向。
二、實(shí)習時(shí)間
(修改成自己安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位實(shí)習時(shí)間)
三、實(shí)習地點(diǎn)
蘇州市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區江南大道
(修改成自己安全工程技術(shù)人員工作崗位實(shí)習地點(diǎn))
四、實(shí)習單位
江蘇省蘇杭教育集團(修改成自己安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位實(shí)習單位)此處可以繼續添加具體你安全工程技術(shù)人員工作崗位實(shí)習單位的詳細介紹
五、實(shí)習主要內容
我很榮幸進(jìn)入江蘇省蘇杭教育集團(修改成自己安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位實(shí)習單位)開(kāi)展安全工程技術(shù)人員崗位實(shí)習。為了更好地適應從沒(méi)有安全工程技術(shù)人員崗位工作經(jīng)驗到一個(gè)具備完善業(yè)務(wù)水平的工作人員,實(shí)習單位主管領(lǐng)導首先給我們分發(fā)安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位從業(yè)相關(guān)知識材料進(jìn)行一些基礎知識的自主學(xué)習,并安排專(zhuān)門(mén)的老前輩對安全工程技術(shù)人員崗位所涉及的相關(guān)知識進(jìn)行專(zhuān)項培訓。
在實(shí)習過(guò)程,單位安排的了杜老師作為實(shí)習指導,杜老師是位非常和藹親切的人,他從事安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位領(lǐng)域工作已經(jīng)有二十年。他先帶領(lǐng)我們熟悉實(shí)習工作環(huán)境和安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位的工作職責和業(yè)務(wù)內容,之后他親切的和我們交談關(guān)于實(shí)習工作具體性質(zhì)以及安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位容易遇到的問(wèn)題。杜老師帶領(lǐng)我們認識實(shí)習單位的其他工作人員,并讓我們虛心地向這些辛勤地在安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位上的前輩學(xué)習,在遇到不懂得問(wèn)題后要積極請教前輩。
畢竟是人生第一次在安全工程技術(shù)人員工作崗位上,所以真正掌
握這一份工作是需要一個(gè)過(guò)程的。一開(kāi)始我對實(shí)際安全工程技術(shù)人員崗位的工作內容比較陌生,都不太清楚自己的工作范圍和職責,對實(shí)習單位的情況也不太了解,不過(guò)杜老師會(huì )告訴我該怎樣處理自己在安全工程技術(shù)人員崗位上遇到的問(wèn)題。慢慢的我也就熟悉了自己的安全工程技術(shù)人員崗位工作內容,在安全工程技術(shù)人員崗位上的一些棘手問(wèn)題也能自己獨立解決,每天把工作做得井井有條。
在單位實(shí)習期間,我從事的安全工程技術(shù)人員工作崗位相關(guān)的工作之外,還負責協(xié)助其他部門(mén)的日常工作,包括制定計劃,利用新學(xué)習的安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位業(yè)務(wù)知識處理相關(guān)文書(shū)。
六、實(shí)習總結
對于第一次在安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位的的我來(lái)說(shuō),還沒(méi)有足夠的社會(huì )經(jīng)驗。經(jīng)過(guò)了這半年來(lái)的安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位實(shí)習,我學(xué)到了很多,感悟了很多。特別是在實(shí)習單位領(lǐng)導和安全工程技術(shù)人員工作崗位的相關(guān)同事的關(guān)心和指導下,認真完成領(lǐng)導交付的工作,和同事之間能夠通力合作,關(guān)系相處融洽而和睦。在工作中積極學(xué)習新知識、技能,注重自身發(fā)展和進(jìn)步,我學(xué)會(huì )了很多安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位理論實(shí)踐技能,增加了安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位相關(guān)工作經(jīng)驗,F將這兩個(gè)月安全工程技術(shù)人員崗位實(shí)習工作遇到的困難及心得總結如下:
安全作文之航空安全員實(shí)習報告2
安全第一的思想沒(méi)有牢固樹(shù)立。一是對安全的重要性認識不足,思想有所松懈。這篇鐵路建設系統安全員實(shí)習報告推薦給大家,望對您有所幫助~
近日,局領(lǐng)導小組要求所有安全管理人員對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行反思,檢查,現就本人擔任安全員以來(lái),講一講安全工作的心得體會(huì ),講一下自身存在的.問(wèn)題,剖析根源,進(jìn)行整改,以便更好的開(kāi)展好公司的安全工作。
一、個(gè)人在安全方面的主要問(wèn)題
1、安全第一的思想沒(méi)有牢固樹(shù)立。一是對安全的重要性認識不足,思想有所松懈。我在基層站段領(lǐng)導班子分管安全生產(chǎn)多年,深感安全生產(chǎn)的巨大壓力,天天與鐵路行車(chē)打交道,安全隱患時(shí)刻在身邊,在風(fēng)口浪尖上如履薄冰,為了保證安全,不得不全身心投入,加強管理,嚴防死守。到指揮部任職以后,就產(chǎn)生了洗腳上岸的思想,認為建設系統綜合部門(mén)的工作,特別是項目前期管理與安全不是直接關(guān)系,安全思想開(kāi)始松懈。
既不去施工現場(chǎng),也不主動(dòng)過(guò)問(wèn)安全的事,滿(mǎn)足于項目實(shí)行招投標及簽訂合同,要求和規定都有了,施工單位也承諾了,至于合同及其承諾的履行情況,很少到現場(chǎng)進(jìn)行檢查,沒(méi)有充分認識到安全鐵路建設重中之重的工作,建設項目管理無(wú)論前期后期都離不開(kāi)安全。這種思想和做法與鐵路建設工作的要求存在大的差距,與當前的安全管理極不適應。
二是安全管理有所松懈。主觀(guān)認為,所在部門(mén)管理的是項目的前期工作,對安全工作管理不夠嚴格,對部門(mén)人員的要求也不高,滿(mǎn)足于項目合同簽訂了,項目實(shí)施后也很少到現場(chǎng)檢查落實(shí),對施工安全情況也沒(méi)有及時(shí)了解和掌握,合同中有關(guān)安全管理的條款套用規范文本,可操作性不強;設計由計統處委托,設計合同沒(méi)有及時(shí)簽訂,設計文件供應不及時(shí)影響項目的實(shí)施,推圖工作主動(dòng)性不夠,依賴(lài)于計統處的發(fā)放,施工圖審核工作因種種原因未能正常開(kāi)展,以會(huì )審代替審核,強制性標準的執行依賴(lài)于施工圖設計,這種問(wèn)題對建設項目的安全而言是極為不利的。
三是個(gè)人的業(yè)務(wù)知識和管理水平與建設項目的安全管理還不夠適應。主要表現是對安全管理的規章制度和強制性標準沒(méi)有完全理解和掌握,滿(mǎn)足于原在站段分管安全工作時(shí)所
具備的常識,宏觀(guān)要求多,微觀(guān)管理少,安全管理知識和管理理念沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn),特別是與大規模的鐵路建設所要求的安全管理不相適應,與時(shí)時(shí)刻刻關(guān)系著(zhù)既有鐵路擴能改造,對安全管理要求更高的更新改造項目建設不相適應。
二、整改措施
1、提高認識。就是通過(guò)開(kāi)展安全大檢查大反思活動(dòng),進(jìn)一步提高建設項目安全重要性的認識。當前,工管所主要負責更新改造項目的建設管理,既有線(xiàn)施工對鐵路運輸安全干擾極大,稍有不慎就會(huì )發(fā)生事故影響行車(chē)。干鐵路,搞建設,無(wú)論前期后期,安全始終是永恒的主題,安全無(wú)保障,運輸就沒(méi)有效益。違章就是犯罪,違章就是殺人,這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示。
因此,管理工作必須牢固樹(shù)立安全第一的思想;牢固樹(shù)立全員全方位安全管理理念;牢固樹(shù)立既有線(xiàn)更新改造建設項目成也安全敗也安全的觀(guān)念,特別是要改變建設項目前期管理與安全無(wú)關(guān)緊要的錯誤認識和于己無(wú)關(guān)的思想,把建設項目的安全管理作為己任,融入中心工作,融入部門(mén)管理,融入崗位責任,自覺(jué)履行職責,加強安全管理;
2、提高主動(dòng)性。要立足部門(mén)管理工作,主動(dòng)加強安全管理,在搞好項目前期工作的同時(shí),要主動(dòng)介入項目的后期實(shí)施全過(guò)程,加強督促檢查,了解現場(chǎng)情況,掌握施工進(jìn)度,,充分發(fā)揮部門(mén)管理人員專(zhuān)業(yè)管理的優(yōu)勢,及時(shí)發(fā)現和解決安全管理存在的問(wèn)題,督促施工單位整改,消除安全隱患,確保施工安全;
3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查,及時(shí)發(fā)現和糾正合同履行不到位的問(wèn)題,特別是合同中約定的安全管理不到位的情況;二是要加強計劃和統計管理,與上級管理部門(mén)加強溝通,確保投資計劃足額下達,從資金安排上確保安全;三是加強推圖工作,與供圖部門(mén)加強聯(lián)系,并完善設計合同的簽訂,把被動(dòng)等待供圖部門(mén)發(fā)圖變?yōu)橹鲃?dòng)推圖,通過(guò)及時(shí)供應設計文件,滿(mǎn)足項目實(shí)施需求,以此確保安全。
4、修改完善部門(mén)管理辦法。結合建設管理職能的調整,按照指揮部的總體部署,對部門(mén)的有關(guān)管理辦法進(jìn)行全面的修訂,特別是對合同中的安全管理條款進(jìn)行梳理,并按鐵路局現行的有關(guān)規定進(jìn)行修改,以此加強建設項目的安全管理。
通過(guò)學(xué)習4.28特別重大事故通報和部領(lǐng)導關(guān)于開(kāi)展安全大檢查大反思活動(dòng)的重要指示,個(gè)人的思想認識有了進(jìn)一步提高,能夠深刻認識到開(kāi)展安全大反思、大檢查活動(dòng),是鐵道部針對當前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢,為迅速扭轉被動(dòng)局面做出的重大決策;是我們認真汲取事故教訓,全面排查整治突出安全隱患,夯實(shí)安全管理基礎,推動(dòng)運輸安全持續穩定發(fā)展的現實(shí)需要。
作為一名鐵路建設系統的職工,我堅決支持鐵道部的決策,主動(dòng)投入到活動(dòng)之中,按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進(jìn)計劃安排,結合自身工作,認真開(kāi)展大檢查大反思,努力提高安全思想認識,并以此為契機,整改工作中的問(wèn)題,提高管理水平,確保建設工程施工安全。
以上就是我們?yōu)槟扑]的鐵路建設系統安全員實(shí)習報告,望您喜歡!
三、領(lǐng)導關(guān)懷
1、主辦親自領(lǐng)我去現場(chǎng)講解。
2、安排現場(chǎng)骨干跟班處理問(wèn)題。
3、參加經(jīng)理溝通會(huì )。
4、參加班組周例會(huì )。
5、合理安排空閑時(shí)間參加業(yè)余活動(dòng)。
四、交流期間,發(fā)現的問(wèn)題有以下幾點(diǎn):
1、隊員現場(chǎng)工作狀況存在問(wèn)題及隊員的思想有動(dòng)搖。
2、隊員對飯堂伙食的反應。
3、隊員對崗位的調動(dòng)頻繁及加班太多的抱怨。
4、隊員之間缺乏溝通及崗位配合意識差。
5、對每次例會(huì )沒(méi)有抓住重點(diǎn)。
6、交接班做的不是很全面,存在很多的漏洞。
五、個(gè)人表態(tài):
通過(guò)此次交流實(shí)習,本人受益匪淺,為促使公司的安全管理工作能順利開(kāi)展,本人將以積極主動(dòng)的心態(tài),理論與實(shí)踐相結合的方法,以身作則,做好培訓工作、做好傳、幫、帶工作,使我們的安全隊伍能誠信、專(zhuān)業(yè)、高效的為我們的顧客提供服務(wù),從而提升我們的顧客滿(mǎn)意度。
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