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難忘愛(ài)心義賣(mài)作文500字
在平平淡淡的學(xué)習、工作、生活中，許多人都有過(guò)寫(xiě)作文的經(jīng)歷，對作文都不陌生吧，作文要求篇章結構完整，一定要避免無(wú)結尾作文的出現。那么問(wèn)題來(lái)了，到底應如何寫(xiě)一篇優(yōu)秀的作文呢？以下是小編為大家收集的難忘愛(ài)心義賣(mài)作文500字，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
難忘愛(ài)心義賣(mài)作文500字1
xx月xx日上午9時(shí)左右，該7座面包車(chē)上載有17人，致11名兒童死亡。這起事故的發(fā)生讓人心痛和無(wú)力感涌上心頭。
對于江西幼兒園校車(chē)事故，我們不能只是嘆息，而應該追問(wèn)：是什么原因導致了這場(chǎng)悲劇的發(fā)生？什么時(shí)候校車(chē)才能真正安全起來(lái)？
這樣的悲劇發(fā)生在寒冷的冬天，讓這個(gè)平安夜變得黯淡無(wú)光。孩子們的祭日成為了人們永遠難以磨滅的傷痛。面對這樣的悲劇，我們不禁要問(wèn)，為什么又是校車(chē)？為什么又是孩子們？
盡管校車(chē)安全管理條例、校車(chē)新國標等法規已經(jīng)出臺，但是為什么校車(chē)事故仍然無(wú)法遏制呢？
首先，這輛面包車(chē)明顯不適合作為校車(chē)，顯然不符合規范。其次，這輛校車(chē)嚴重超載！這輛車(chē)只有7個(gè)座位，卻裝載了17人。幼兒園每天都使用這樣的車(chē)輛接送孩子，簡(jiǎn)直就是每天在與死神賭博。這一次他們輸了，輸掉了11個(gè)寶貴的生命。
此外，這輛校車(chē)涉嫌超速。據報道，事故的原因是司機駕駛速度過(guò)快，操作不當。還有一點(diǎn)就是校車(chē)駕駛員的資質(zhì)問(wèn)題。
另外，這所幼兒園的運營(yíng)情況也不符合辦學(xué)規范。據悉，這家幼兒園沒(méi)有經(jīng)過(guò)審批，并且多次被鎮政府責令整改。一所未經(jīng)審批的幼兒園，使用一輛不合規范的校車(chē)，且超載接送年幼的孩子，這無(wú)疑是對生命的`極度漠視。
是的，再多的追問(wèn)也無(wú)法挽回孩子們的生命。但是，如果我們不繼續追問(wèn)和追責，我們如何向這么多無(wú)辜的孩子交代？又如何確保校車(chē)的安全不再空談？這起江西幼兒園校車(chē)事故，我們不能只是嘆息，而應該追問(wèn)：是什么原因導致了這場(chǎng)悲劇的發(fā)生？所有關(guān)心校車(chē)安全的人，更應該追問(wèn)：什么時(shí)候校車(chē)才能真正安全起來(lái)？
我聽(tīng)說(shuō)，大亞灣霞涌的新蕾幼兒園已經(jīng)取消了校車(chē)接送，霞涌的中心小學(xué)也沒(méi)有校車(chē)。孩子們只能由奶奶每天接送，這給家長(cháng)們帶來(lái)了很多麻煩。我還看到惠東的三輪摩托車(chē)載著(zhù)一堆小學(xué)生，成為了“最�！钡男驴睢靶＼�(chē)”，這真的讓人非常擔心。也許，各個(gè)地方都存在著(zhù)讓家長(cháng)們擔心的校車(chē)問(wèn)題吧！我不知道其他地方的情況如何。
如果因為害怕事故而取消校車(chē)，這不是因噎廢食嗎？如果不是的話(huà)，那么校車(chē)的安全管理何時(shí)才能讓所有的父母放心呢？
在此，我希望大家能進(jìn)一步關(guān)注校車(chē)的安全管理問(wèn)題，并呼吁車(chē)主們在路上盡量讓行校車(chē)，切實(shí)做到機動(dòng)車(chē)避讓“紅燈”校車(chē)，為孩子們上學(xué)之路創(chuàng )造一個(gè)安全暢通的環(huán)境！
讓我們?yōu)槟切┛蓯?ài)的孩子們多承擔一些責任吧！
難忘愛(ài)心義賣(mài)作文500字2
作為人類(lèi)社會(huì )發(fā)展的一種表現，交通事故往往給我們帶來(lái)巨大的危害和損失，很多事故的發(fā)生都是由于人為因素導致的，而在我們遭受意外事件的統計調查中，超過(guò)80%的事故都是由人的錯誤和不良習慣導致的。幸運的是，通過(guò)對事故的反思，我們可以找到問(wèn)題所在并及時(shí)進(jìn)行改正。在此，筆者談?wù)勛约旱囊恍┦鹿史此夹牡皿w會(huì )。
一、意識到安全的重要性
筆者曾在一次駕車(chē)中遭遇一次嚴重事故，雖然最終未造成嚴重的后果，但驚心動(dòng)魄的過(guò)程讓我深刻地意識到了安全的重要性。交通中的安全非常重要，因為無(wú)數的交通事故都能造成生命和財產(chǎn)的損失。所以，千萬(wàn)不要輕視安全事項，堅持管好自己，珍惜生命所有。
二、提高安全意識，遵循交通規則
遵循交通規則對于避免交通事故有著(zhù)至關(guān)重要的作用。不要貿然違反交通規則，尊重交通標志和信號，避免超速和酒駕等行為，保持中間車(chē)道，保持一定的車(chē)距，以及加強對行人、自行車(chē)等弱勢交通參與者的保護的.措施。我們要具體的進(jìn)行分析考慮，進(jìn)行合理的行車(chē)，做出明智決策。
三、防范和排除隱患
事故往往緣于人類(lèi)心態(tài)的驅使，是因為人們在行為上沒(méi)有及時(shí)排除隱患，從而增加安全事故的發(fā)生率。對于一個(gè)合格的駕駛員，應該學(xué)習和掌握一些常規的行車(chē)技巧和駕駛經(jīng)驗，及時(shí)檢查車(chē)輛并進(jìn)修車(chē)輛的相關(guān)知識，預防潮濕和電路故障的發(fā)生。對車(chē)車(chē)輛進(jìn)行檢查，以及注意行車(chē)的狀態(tài)是提高安全性能的重要途徑。
四、社會(huì )責任的擔當
作為社會(huì )的一份子，我們應該有社會(huì )責任感，我們需要了解各種交通規則和制度，密切關(guān)注交通安全事故的公告，傳播交通安全的知識和信息，扮演好信息傳播官的角色。在自己身上落實(shí)自己的責任，積極參加交通安全宣傳活動(dòng)，提高交通安全意識的強烈愿望。同時(shí)，在交通出行中，我們會(huì )發(fā)現很多有違交通規則的行為，我們要勇于批評，不聽(tīng)不道德的話(huà)，建立良好的行車(chē)氛圍。
五、做好倒車(chē)技能
倒車(chē)是駕駛員危險時(shí)間最長(cháng)的階段。倒車(chē)技能掃除和化解了諸多安全隱患，是保障安全的最基本的手段。為了防止自己倒車(chē)不慢，應該提前做好周邊環(huán)境的規劃，了解車(chē)輛操作數據，確保車(chē)輛的距離安全，防止危險情況的發(fā)生。
總的來(lái)說(shuō)，我們要像照顧生命，保護生命一樣珍惜自己行車(chē)中的安全，合理遵守交通規則，營(yíng)造和諧交通環(huán)境。通過(guò)理性的思考，積極的改變自己的行為方式，無(wú)形當中起到了富有社會(huì )意義的積極作用。所以，我們要一直保持警惕，做好反思修正，在行車(chē)暢游中掌握好自己的命運。
難忘愛(ài)心義賣(mài)作文500字3
長(cháng)期以來(lái)，公司注重安全生產(chǎn)，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，推廣“沒(méi)有安全就沒(méi)有一切、安全生產(chǎn)無(wú)小事”公司安全文化新理念，強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)工作，全面提高安全生產(chǎn)水平，公司在通過(guò)《三級安全標準化》企業(yè)驗收的基礎上，始終注重對公司員工的安全教育培訓，不斷加大各項安全生產(chǎn)投入，按照P、D、C、A的模式持續改進(jìn)。從源頭上杜絕了不安全因素，使公司的安全生產(chǎn)長(cháng)期處于良好的穩定狀態(tài)。
一、提高安全認識，接受事故教訓 每一起事故的發(fā)生，都會(huì )給我們的家庭帶來(lái)不幸，對企業(yè)財產(chǎn)
造成損失和社會(huì )影響。我發(fā)生的事故給我們教訓是深刻的。事故發(fā)生后在市、縣安監局及相關(guān)部門(mén)的指導下，迅速展開(kāi)調查分析事故原因、接受事故教訓，本著(zhù)事故“四不放過(guò)”的原則，公司認真回顧總結幾十年來(lái)的安全管理一些做法，結合這次事故的慘痛教訓，從管理上查找漏洞和不足，從設備設施上查找事故隱患，從操作中查找薄弱環(huán)節，從思想上找麻痹思想和認識不到位的問(wèn)題。通過(guò)這次事故教訓，確實(shí)感到安全生產(chǎn)無(wú)小事。
事故原因查明后，公司制定了為期20天的安全培訓計劃，組織員工進(jìn)行認真細致的學(xué)習總結，以本次事故為實(shí)例，結合相關(guān)規范要求，開(kāi)展深刻反思、對照自身的日常操作行為，查找不足和存在的“違規”現象，提高員工在生產(chǎn)安全上的認識。通過(guò)對此次事故的學(xué)習反
思，使員工對安全生產(chǎn)有了更深刻的認識，安全意識是安全行為的前提，只有過(guò)硬的操作技能和濃厚的安全責任心，才是保障安全工作的前提。必須加強對從業(yè)人員的職業(yè)技能培訓，才能保證少出事故不出事故，要真正做好安全管理工作必須從嚴、全、細、實(shí)上下功夫，把職工的技能培訓和反事故工作做為公司的一項長(cháng)期性的工作來(lái)抓。
二、強化“沒(méi)有安全就沒(méi)有一切、安全生產(chǎn)無(wú)小事”的安全理念，確保企業(yè)安全生產(chǎn)的長(cháng)治久安
作為高危行業(yè)的合成氨生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)過(guò)程中存在著(zhù)較大的安全風(fēng)險。因此抓好安全生產(chǎn)管理工作，是一切工作的重中之重，我們緊緊圍繞“沒(méi)有安全就沒(méi)有一切、安全生產(chǎn)無(wú)小事”的安全理念，重點(diǎn)做了以下幾個(gè)方面的工作：
1、要牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
安全工作是一項系統工程，要全員、全過(guò)程、全方位、全天候實(shí)施管理。安全生產(chǎn)是公司的首要任務(wù)，是各項工作的保障，建立健全安全生產(chǎn)管理機構。公司實(shí)行了各單位負責人，抓生產(chǎn)就必須抓安全的一崗雙責制，采取了一級抓一級，層層抓落實(shí)。年初從總經(jīng)理→部門(mén)負責人→到車(chē)間、科室→工段、班組→員工，均層層簽訂了安全生產(chǎn)責任狀，實(shí)現了一級抓一級、層層抓落實(shí)，金字塔式縱到底、橫到邊的網(wǎng)格化的安全管理模式。使安全目標責任與考核、獎懲有效地結合，實(shí)現了安全生產(chǎn)全員參與安全管理的良好局面。
公司始終高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全工作放在重要位置常抓不懈，堅持實(shí)行領(lǐng)導班子成員輪流帶班制度，對生產(chǎn)中的突發(fā)情況能夠及組織、協(xié)調、指揮應急處置，保障了生產(chǎn)安全平穩。
2、不斷加大安全投入 做好安全隱患整改
針對我公司合成氨裝置建設較早，設備設施不規范的實(shí)際狀況，公司進(jìn)行了《化工生產(chǎn)裝置安全診斷》工作，根據《診斷》中提出的整改要求，制定了整改計劃并逐步實(shí)施，先后投資多萬(wàn)元。對全部的壓力管道由 進(jìn)行了全面設計，并委托 進(jìn)行了檢驗，對檢驗出不合格的壓力管道進(jìn)行了更換；裝置中使用周期超過(guò)20年的壓力容器全部進(jìn)行了更換并注冊登記；在 電器方面，對處在爆炸范圍內較小的電器更換為防爆型電器，較大的電機做了正壓通風(fēng)處理；對生產(chǎn)系統中的關(guān)鍵裝置和部位完善了DCS集中控制系統。通過(guò)以上整改提升了裝置的本質(zhì)安全水平，夯實(shí)了安全生產(chǎn)基礎，使安全生產(chǎn)得到了可靠保障。
公司計劃投資萬(wàn)元的安全專(zhuān)項資金，對系統中不符合規范要求的設備及安全附件進(jìn)行改造，如防爆電器的更換、雙甲工藝技術(shù)改造等。每年停車(chē)大修時(shí)都投入巨資進(jìn)行改造、維修，對生產(chǎn)系統中的動(dòng)靜設備進(jìn)行計劃檢修，在檢修過(guò)程中嚴格按照山東省[20xx]168號文《關(guān)于化工裝置檢維修作業(yè)環(huán)節安全管理工作的通知》要求，制定相應的檢維修方案和風(fēng)險分析防范措施。
隨著(zhù)安全投入的不斷加大，裝置中的安全聯(lián)鎖和自動(dòng)化控制水平得到提升，使用周期較長(cháng)的特種設備得以更換規范，實(shí)現了裝置設施的本質(zhì)安全。
3、強化安全監督檢查機制，安全管理就是沒(méi)事找事
針對公司生產(chǎn)區內的各重點(diǎn)部位，如液氨庫區、甲醇庫區、儲氣柜等重點(diǎn)部位，作為安全科重點(diǎn)監督檢查部位。督查生產(chǎn)車(chē)間內的所
屬工段是否按要求對關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位進(jìn)行巡檢并按時(shí)做巡查記錄等。保證重點(diǎn)部位全方位監督到位、管控到位，做好隱患的`排查治理工作，做到防患于未然，要把無(wú)事當有事，無(wú)中找有、沒(méi)事找事。排查隱患很重要的環(huán)節是要細致，慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對發(fā)現的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運轉的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì )出現，一定要建立全面細致排查隱患的長(cháng)效機制，去解決問(wèn)題。
車(chē)間內采取崗位之間的相互制約，相互監督的機制（崗位聯(lián)防制），即安全檢查每月獎、懲兌現，生產(chǎn)車(chē)間分五大片（供氣、送氣、合成、碳化、電儀）。對科室、車(chē)間每月進(jìn)行的安全、設備、工藝檢查整改項及未完成上次的整改項，分別進(jìn)行扣分，月底累加扣分最少的受獎1000元、800元、600元，扣分最多的受罰200元。如此一來(lái)極大地提高了各崗位對每次的檢查整改項整改的積極性，有效的促進(jìn)了從基層管理上再上新臺階。
在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位要嚴格執行標準、帶頭遵守各項操作技術(shù)規程。查隱患、抓規范、不斷揭示問(wèn)題；做好事故的應急防范、應急處置；保證各種設備的運行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
4、安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，要抓好安全工作質(zhì)量
我們每天上班、下班、進(jìn)入作業(yè)現場(chǎng)、進(jìn)入工作崗位，可以發(fā)現我們周?chē)懈鞣N各樣的安全警示牌，這都是為了營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，更是一種對我們無(wú)聲的提醒，通過(guò)這次事故，我們深深感到在工作中，把安全工作放在首位，樹(shù)立安全意識，遵守各項規章制度，
嚴把安全責任關(guān)，把抓安全的工作落實(shí)到現場(chǎng)，把正規操作作為工作的唯一方式，認真接受事故教訓，總結經(jīng)驗積極參加各種安全活動(dòng)，在工作中相互協(xié)作、相互配合、相互監督，對違章人員及時(shí)勸阻，將各項安全規章制度落實(shí)在思想上、行動(dòng)上確保不出事，要做到標準化管理，從事事、處處把握好每一個(gè)細節，克服松懈麻痹思想，堅決消滅應付、湊合等不良傾向，切實(shí)把安全記在心里，切實(shí)認識到安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，增強責任心才能避免事故的發(fā)生。 要想抓好安全工作質(zhì)量，首先是人的本質(zhì)安全，這就要求對員工要一手抓教育，實(shí)行正面引導，樹(shù)立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執行各項制度規定，目的是解決保護自我的問(wèn)題，要規范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規范，操作標準、操作過(guò)程、人的行為都要按照操作技術(shù)規程去規范。
5、要打好安全工作的持久戰
抓安全工作一定要制度化,規范化,持久化。千萬(wàn)不能緊一時(shí),松一陣,走過(guò)場(chǎng),安全沒(méi)有“休止符”。特別我們公司在穩步發(fā)展的今天,更離不開(kāi)連續穩定的安全生產(chǎn)的局面,安全是發(fā)展企業(yè)的命脈,安全是每個(gè)員工的生命線(xiàn),安全責任重于泰山,安全生產(chǎn)任重道遠。只有時(shí)時(shí)不忘安全,安全才能出效益。因此,我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭,抓落實(shí),要有“常懷憂(yōu)患之心,常思安全之策,常盡落實(shí)之責”的“三�！本�。決不能松一陣,緊一陣,切莫“文過(guò)飾非”。要總結經(jīng)驗,吸取教訓,把過(guò)去發(fā)生事故的當事人找來(lái)現身說(shuō)法,讓活生生的教材教育人,警示人。使每個(gè)員工認識到安全工作的重要性與必要性,
難忘愛(ài)心義賣(mài)作文500字4
電是我們日常生活中必不可少的一部分，電能帶給我們極大的便利。然而，如果不正確使用，電也會(huì )帶來(lái)一些意外和危險。長(cháng)期以來(lái)，國內外都發(fā)生了許多因觸電而造成的傷害和事故。為此，本文將重點(diǎn)探討觸電傷亡事故的反思心得體會(huì )，以增強讀者安全意識和防護觸電的知識。
在我們日常生活中，利用每個(gè)人都會(huì )接觸到電。觸電傷亡事故的發(fā)生有各種原因，比如電氣設備的運轉管理不當、電源線(xiàn)路維護不當、設備設計不合理、工作人員未保障人身安全等等。對于一些非專(zhuān)業(yè)人士來(lái)說(shuō)，他們并不了解觸電事故的危害，也不了解如何正確使用電器、設備和線(xiàn)路。在多畫(huà)線(xiàn)附近鋪設電線(xiàn)、拆卸或修理電氣設備時(shí)，不正確地使用工具或不穿戴安全防護設備等，缺少安全意識往往會(huì )造成嚴重后果。
觸電傷亡事故不容忽視。一旦發(fā)生觸電事故，人體會(huì )被電流沿著(zhù)通道流動(dòng)，造成電擊和燒傷等各種危害。在嚴重情況下，即使救治及時(shí)，也會(huì )導致永久性致殘甚至人員死亡。此外，觸電事故還會(huì )導致特別嚴重的火災和爆炸等。
三.預防觸電傷亡的措施。
面對觸電安全問(wèn)題，必須采取正確有效的措施。首先，應加強對電氣的管理。運用各種新興技術(shù)來(lái)監督、控制和管理電器的操作，設計合理、安全性高的.電氣設備。其次，要促進(jìn)安全意識的增強。人們應該打破熟視無(wú)睹的固有機械，掌握更多有關(guān)觸電事故的知識，加強防范控制意識。最后，加強對電器和設備的日常維護和檢查注意力，確保其正常運行。
四.應急應對措施和急救處理方法。
如果發(fā)生了觸電事故，要采取有力措施對人員和現場(chǎng)進(jìn)行處理。首先，當場(chǎng)立即斷電或切斷電源，避免再次觸電。其次，展開(kāi)救援工作，比如檢查傷患情況，實(shí)施急救措施，及時(shí)送醫，等等。
五.結語(yǔ)。
觸電傷亡事故的嚴重性不僅展現了電器的危險性，也提醒我們要注重安全。通過(guò)對觸電事故的反思和體會(huì )，不僅可以培養我們的安全防范意識，更可以促進(jìn)我們通過(guò)自身的努力去提高電氣設備的安全性以及預防電器安全事故的發(fā)生�！邦A防于未然”更為重要。
難忘愛(ài)心義賣(mài)作文500字5
按照普洱供電局關(guān)于認真開(kāi)展“**.31”安全生產(chǎn)事故反思大討論的總體部署和要求，營(yíng)銷(xiāo)稽查中心及時(shí)組織員工認真學(xué)習：鎮沅供電有限公司“**.31”惡性誤操作事故簡(jiǎn)要情況；孟連供電有限公司“9.24”惡性誤操作事故調查報告；昭通供電局“6?14”帶接地開(kāi)關(guān)合斷路器惡性誤操作事故調查報告；臨滄供電局“1·27”誤調度導致帶接地刀閘合斷路器事故調查報告等事故通報。
幾起事故嚴重違反了《電業(yè)安全工作規程》、《云南電網(wǎng)調度管理規程》和“兩票”管理制度，導致的惡性誤操作事故，是典型的“違章、麻痹、不負責任”的行為，職工的安全意識不強，沒(méi)有真正認識安全生產(chǎn)的重要性，通過(guò)學(xué)習給我們敲響警鐘。
一、存在的問(wèn)題：
1、營(yíng)銷(xiāo)稽查業(yè)務(wù)方面知識學(xué)習不夠，對稽查的業(yè)務(wù)和程序理解不透。
2、現場(chǎng)安全措施不到位，出工前雖然做了現場(chǎng)工作危險點(diǎn)預測及預控措施單，有時(shí)到工作現場(chǎng)確沒(méi)有宣讀措施單就開(kāi)始工作。
3、安全意識不強在檢查表計前也不驗電就打開(kāi)表箱，形成習貫性工作。
二、整改措施及下步打算：
1、加強《營(yíng)銷(xiāo)稽查管理標準》《電力供應與使用條例》、《供電營(yíng)業(yè)規則》等方面知識的學(xué)習，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能，更好的完成營(yíng)銷(xiāo)稽查工作任務(wù)。
2、在以后的工作中必須引起高度重視，從工作計劃、派工、危險點(diǎn)預測及預控、班前班后會(huì )等各項工作程序嚴格執行，形成全過(guò)程監督和控制。
3、嚴格執行《安全工作規程》及危險點(diǎn)預測及預控有關(guān)規定，工作做到認真負責，對在每項用電檢查工作過(guò)程中，可能存在的危險源要有足夠的`認識和重視，確�？蛻�(hù)設備及自身的安全。
通過(guò)學(xué)習，在次強化了自身的安全生產(chǎn)意識，如果對危險點(diǎn)不預測，防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿�，后果不堪設想。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。通過(guò)學(xué)習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規程》，結合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規章制度，在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓，認真學(xué)習事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。
20xx年11月05日
難忘愛(ài)心義賣(mài)作文500字6
作為一名負責煤礦安全工作的員工，我深知煤礦安全的重要性。煤礦的環(huán)境條件非常復雜，存在許多潛在的危險因素，如瓦斯、洪水、火災等。因此，做好煤礦安全工作對企業(yè)、員工的生命財產(chǎn)安全至關(guān)重要。在我所從事的工作中，我始終把安全放在第一位，嚴格遵守各項安全規定，確保工作環(huán)境的安全。
然而，即使我們有這樣的意識，也無(wú)法保證永遠不會(huì )發(fā)生安全事故。在我從業(yè)的過(guò)程中，有幸親眼目睹了一起煤礦事故的發(fā)生。當時(shí)的場(chǎng)景令我至今難以忘懷。那是一個(gè)寒冷的冬天，礦井內潮濕寒冷。在礦井內，由于設備故障，發(fā)生了一氧化碳泄漏。當我們發(fā)現這一情況時(shí)，已經(jīng)有幾名工人昏迷不醒。在緊急情況下，我迅速組織現場(chǎng)人員撤離，并及時(shí)報警。所幸救援及時(shí)，沒(méi)有造成更大的事故。通過(guò)這次事故，我深刻認識到，煤礦安全工作不僅僅是一種職責，更是一種對生命的敬畏。在煤礦工作中，我們需要嚴格執行各項安全規定，做好預防性管理，定期進(jìn)行安全檢查，消除隱患，確保礦井安全。同時(shí)，加強員工的`安全培訓，讓他們了解礦井中可能遇到的危險，提高自我保護能力。
反思這起事故，我們要從中汲取教訓，總結經(jīng)驗，不斷完善煤礦安全管理制度。煤礦企業(yè)應加強對安全生產(chǎn)的重視，落實(shí)各項安全責任，加強安全設施投入，提高員工安全意識，確保煤礦安全生產(chǎn)。只有這樣，我們才能避免類(lèi)似事故的發(fā)生，確保企業(yè)的穩健發(fā)展，為員工創(chuàng )造一個(gè)安全的工作環(huán)境。
難忘愛(ài)心義賣(mài)作文500字7
在過(guò)去的幾個(gè)月里，我們國家的煤礦事故頻發(fā)，給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來(lái)了巨大的損失。作為一名煤礦工人，我深知這一切的根源在于對安全生產(chǎn)的重視程度不夠。這讓我深刻反思自己的工作，并從中得到了許多寶貴的經(jīng)驗教訓。
首先，我們要深刻認識到煤礦事故對國家和人民生命財產(chǎn)造成的嚴重損失。這一點(diǎn)可以從事故發(fā)生后，國家和各級政府都高度重視、積極應對，并組織開(kāi)展救援工作來(lái)得到證實(shí)。同時(shí)，事故的發(fā)生也給我們的`家庭帶來(lái)了巨大的痛苦和困擾。因此，我們必須把安全生產(chǎn)放在首位，嚴格執行各項安全生產(chǎn)制度和操作規程，確保煤礦生產(chǎn)安全順利進(jìn)行。
其次，我們要積極開(kāi)展安全培訓和教育工作，提高工人的安全意識和技能水平。在日常工作中，我們應該定期組織安全培訓和教育活動(dòng)，讓工人們了解煤礦安全生產(chǎn)的重要性，掌握必要的安全生產(chǎn)知識和技能。同時(shí)，我們還要加強對工人的安全教育，使他們養成良好的安全習慣，做到不違章操作，不盲目冒險，確保自身和他人的安全。
最后，我們要加強應急救援工作，提高應急處理能力。煤礦事故發(fā)生后，應急救援工作顯得尤為重要。我們要建立健全應急救援體系，加強應急救援隊伍的建設和培訓，提高應急救援能力，確保事故發(fā)生后能夠迅速、有效地開(kāi)展救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
總之，煤礦事故給我們帶來(lái)了深刻的教訓。我們要深刻反思自己的工作，吸取教訓，嚴格執行各項安全生產(chǎn)制度和操作規程，加強安全培訓和教育工作，加強現場(chǎng)管理和監督，提高應急救援能力，確保煤礦生產(chǎn)安全順利進(jìn)行。只有這樣，才能真正做到煤礦生產(chǎn)的安全發(fā)展，為國家和人民的生命財產(chǎn)安全保駕護航。
難忘愛(ài)心義賣(mài)作文500字8
當事故發(fā)生后，我們總是在反思，總是在思考下次如何才能避開(kāi)這種事故的發(fā)生，從每一齊事故的發(fā)生我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現場(chǎng)管理有漏洞都有直接關(guān)系;我們要做的就是要理解教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
首先要將“安全就是生命”的根本理念貫徹到我們每個(gè)人的心理，還要真正將“從零開(kāi)頭，向零奮斗”的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為中;真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意，二是要提高我們每名員工的安全認知本領(lǐng)、安全職責感，嚴峻打擊擔心全行為。三是必需要做好各種隱患的排查，防患于未然。排查隱患最重要的是要細致，不但要排查工作中的擔心全狀態(tài)也要排查思想上的麻痹大意。四是必需要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量。一手抓規程約束，嚴格執行各項規程規定，規范操作，保證施工的安全實(shí)施。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，堅持一個(gè)長(cháng)期的、動(dòng)態(tài)的、習慣訂正過(guò)程。五是要抓好關(guān)鍵人物。首先是班組長(cháng)。班組長(cháng)與現場(chǎng)工作結合最緊密，班組長(cháng)履職本領(lǐng)很大程度就是一個(gè)單位履職程度的體現，抓好了班組長(cháng)這一層面就抓住了現場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規范。再就是我們的`新工人、老工人。新員工對安全意識熟悉不明確、
安全操作技能不成熟，存在冒險主義;老工人靠著(zhù)老閱歷、老習慣違章作業(yè)的思想根深蒂固，難以規范。
總之，安全就是命，我們要將“從零開(kāi)頭向零奮斗”的安全文化理念滲透作用于每一名員工，抓安全不僅僅是為了別人，也是為了自我，既要對自我負責更要對他人負責，促使員工發(fā)自?xún)刃牡奶嵘晕覑?ài)護意識。我們要學(xué)習事故，熟悉事故，分析事故，總結事故，保證安全生產(chǎn)的順當進(jìn)行。
難忘愛(ài)心義賣(mài)作文500字9
我們在煤礦工作時(shí)，必須與大自然進(jìn)行斗爭。由于煤礦的特殊屬性，有時(shí)事故是難以避免的。從全國各地發(fā)生的礦難事故和安全事故可以看出，安全對于煤礦來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。如果安全出現問(wèn)題，煤礦就無(wú)法持續發(fā)展，礦區也無(wú)法保持安定。每一起事故的發(fā)生都會(huì )破壞整體安全環(huán)境，同時(shí)也打亂礦井的正常工作秩序。這給礦干部和職工們帶來(lái)了巨大的心理壓力。事故還會(huì )造成無(wú)法想象和挽回的后果。
作為煤礦工作人員，我深感沉重的心情。每一起事故都給我們帶來(lái)了深刻的教訓和慎重的警示，充分證明我們在安全工作方面還存在不足之處。這些事故中一個(gè)共同的問(wèn)題是我們自身的安全意識不夠強烈，對安全確認不到位，忽視了安全第一的理念。我們必須充分認識到，在工作中，安全工作和工作效率一樣重要，不能只停留在形式上。然而，如何將安全工作真正付諸實(shí)踐，達到實(shí)效，是我們工作的重點(diǎn)。一方面，我們需要通過(guò)培訓和學(xué)習提高安全意識；另一方面，科學(xué)的管理和監督也是必不可少的。同時(shí)，我們還要努力營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，使安全因素能夠得到重視和發(fā)展。事故的發(fā)生可能僅僅因為一時(shí)的疏忽或不留神，但卻給人們的人身安全造成了傷害。因此，我們不能掉以輕心，務(wù)必時(shí)刻保持高度的警惕性，確保工作安全。
既然事故已經(jīng)發(fā)生，我們必須面對這個(gè)難題，并思考如何應對。在未來(lái)的工作中，我們應該認真反思事故教訓，將壓力轉化為工作動(dòng)力。
1、我們要形成統一的思想認識，堅定不移地踐行“安全第一”的原則，在生產(chǎn)和安全之間找到平衡點(diǎn)，二者相互促進(jìn)、缺一不可。我們要高度重視安全工作，將其置于所有工作的首要位置，始終突出安全的重要性，并將其貫穿于各項工作中。
2、充分發(fā)揮培訓機構作用，加大培訓力度，對新來(lái)職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。
3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴把現場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細致，決不能放過(guò)任何一個(gè)細小的問(wèn)題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設備帶病運轉。
4、逐步建立健全和完善生產(chǎn)管理 制度 、崗位責任制和操作規程，嚴格執行各項規章 制度 ，目的是解決自我保護的問(wèn)題，在工作中干標準活，規范自己的操作行為，才能使自己的安全得到保證。
5、我們應該定期學(xué)習和反思相關(guān)事故案例，以增強全隊職工對事故的'預防意識。通過(guò)這樣的學(xué)習和反思，我們可以提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護意識。同時(shí)，我們還要注意識別各種危險源，并及早發(fā)現和排除，以預防事故的發(fā)生。
6、真正把這次事故教訓觸及每個(gè)干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹(shù)立起來(lái)，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規范達標，不違章操作，才能使職工的 安全生產(chǎn) 得到保證。
7、要提高我們每名煤礦從業(yè)人員的安全認知能力。
要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會(huì )真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
總之，我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過(guò)培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實(shí)認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自?xún)刃牡靥嵘晕冶Ｗo意識。我們要學(xué)習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認知高、工作細、落實(shí)嚴，不斷推進(jìn)礦井的安全發(fā)展。
難忘愛(ài)心義賣(mài)作文500字10
在我們的日常生活和工作中，安全問(wèn)題始終是我們需要重視的重大問(wèn)題。而事故反思，則是一種幫助我們更好地認識和糾正錯誤，以避免類(lèi)似事故再次發(fā)生的重要手段。以下是我對一次事故的反思。
記得有一次，我和我的團隊在進(jìn)行一次高風(fēng)險的項目，我們面臨著(zhù)巨大的壓力和挑戰。當時(shí)，我們急于求成，忽視了安全規范，冒著(zhù)風(fēng)險，強行推進(jìn)項目進(jìn)度。結果，我們在極短的時(shí)間內取得了顯著(zhù)的成果，但同時(shí)也發(fā)生了一次嚴重的事故。
這次事故，導致了幾名員工的受傷，以及項目進(jìn)度的全面停滯。我們不得不花費大量的時(shí)間和精力來(lái)修復和彌補這次事故帶來(lái)的影響。這次的事故讓我們深刻地認識到，快速成功和高效并不等于忽視安全，我們不能為了短暫的利益而犧牲我們的員工和項目的安全。
經(jīng)過(guò)這次事故，我們團隊進(jìn)行了深入的反思。我們認識到，我們的錯誤在于忽視了安全的重要性，過(guò)于追求效率，以及對風(fēng)險的認識不足。我們明白了安全的重要性，以及規范操作的價(jià)值。同時(shí)，我們也發(fā)現，只有當我們在安全的環(huán)境中，才能發(fā)揮出我們的最大潛力，創(chuàng )造出真正有價(jià)值的結果。
為了防止類(lèi)似的事故再次發(fā)生，我們團隊制定了一套全新的安全規范和操作流程。我們加強了對員工的培訓，提高了對風(fēng)險的識別和應對能力。我們也對項目進(jìn)度進(jìn)行了合理的調整，確保了在保證安全的前提下，能夠有效地推進(jìn)項目。
這次事故的.反思，讓我深深地認識到，只有當我們真正重視安全，遵循規范，才能避免類(lèi)似的事故再次發(fā)生。同時(shí)，我們也必須時(shí)刻保持對風(fēng)險的警惕，及時(shí)糾正錯誤，防止問(wèn)題的擴大。在這個(gè)過(guò)程中，反思是至關(guān)重要的，它能夠幫助我們認識到問(wèn)題所在，從而找到正確的解決方案。
總的來(lái)說(shuō)，反思是一次痛苦的過(guò)程，但也是一次成長(cháng)的機會(huì )。通過(guò)反思，我們可以從錯誤中學(xué)習，避免重蹈覆轍。對于我個(gè)人來(lái)說(shuō)，我深刻地認識到，安全不僅是一種責任，更是一種對生命的尊重。在未來(lái)的工作中，我將更加注重安全，始終將安全放在首位，以防止類(lèi)似的事故再次發(fā)生。同時(shí)，我也會(huì )提醒我的同事們，要時(shí)刻警惕安全問(wèn)題，珍愛(ài)生命，共同創(chuàng )造一個(gè)安全、和諧的工作環(huán)境。
難忘愛(ài)心義賣(mài)作文500字11
首先要從思想上有清醒的認識。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正安全與生產(chǎn)、經(jīng)濟效益之間的關(guān)系，牢固樹(shù)立“先安全、后生產(chǎn)”的思想觀(guān)念，在全礦上下形成共識，凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機制等一系列制度。
其次要落實(shí)國家及相關(guān)部門(mén)出臺的政策法規及制度。國家及相關(guān)部門(mén)出臺了一系列的政策及行業(yè)法規，思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執行，去落實(shí)，去管理。層層落實(shí)工作責任，做到事事有人管、件件有著(zhù)落。只有這樣才能保證礦井的'安全生產(chǎn)。
第三要加大力度治理“三違”。從3.24蘆嶺礦生產(chǎn)安全事故來(lái)看，幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”，就要組織各方面的力量，努力形成礦級領(lǐng)導一條線(xiàn)，工隊組織一條線(xiàn)，在全礦形成對“三違”現象施以重罰的態(tài)勢。各班組要充分利用班前會(huì )、案例分析、“三違”亮相等形式，認識“三違”危害。對有“三違”思想的人員著(zhù)重教育，提高其知識水平和技能素質(zhì)。要通過(guò)制度來(lái)約束和規范員工的操作行為，對于違章違紀，無(wú)論是否造成后果，一律按規定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)我們管理干部要徹底轉變觀(guān)念，決不能當好人，使干部員工對制度、規定形成敬畏感。對于各項制度，要求，必須有相應的追查落實(shí)機制，一追到底，徹底追查不落實(shí)的人事。
第四是煤礦安全無(wú)小事。礦井的采煤、掘進(jìn)、機電、運輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節和相關(guān)崗位的安全工作，是煤礦的生命線(xiàn)。因此，在礦井生產(chǎn)中，我們需要將各項規章管理落實(shí)到安全生產(chǎn)的全過(guò)程。通過(guò)對細節的管理，使安全生產(chǎn)符合國家法律、法規、規章、規程等規定，并達到和保持一定的標準，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，全過(guò)程監控一切影響安全生產(chǎn)的問(wèn)題，堅持井下安全隱患的全方位排查，持續消除不安全的隱患性問(wèn)題。
第五要形成企業(yè)文化。通過(guò)形式多樣的形勢教育和文體活動(dòng)，廣泛宣傳安全文化理念，進(jìn)一步加強礦井管理人員及員工的安全思想觀(guān)念，增強了廣大員工的責任感，認識到安全生產(chǎn)的重要性及切身性。用實(shí)際行動(dòng)自覺(jué)抓安全、抓“三違”，為煤礦的安全發(fā)展貢獻力量。
提高思想認識，增強安全意識。認真學(xué)習上級公司重要會(huì )議、文件精神，結合工作實(shí)際嚴格落實(shí)；提高安全認知能力，將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)；杜絕安全僥幸心理，切實(shí)保證安全。
加強安全管理，落實(shí)主體責任。做好系統動(dòng)態(tài)隱患排查；以身作則，率先垂范。帶頭執行安全生產(chǎn)標準，經(jīng)常深入現場(chǎng)查隱患、抓規范、促整改，做好事故應急防范處理，保證重點(diǎn)部位管控到位，確保安全生產(chǎn)；加強安全培訓，提升安全素質(zhì)。
建立長(cháng)效機制，鞏固整改成果。加強監督檢查力度；保持整改成果，功夫下在平時(shí)細化管理環(huán)節，從小處著(zhù)手。
難忘愛(ài)心義賣(mài)作文500字12
在煤礦工作的過(guò)程中，安全生產(chǎn)始終是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。近年來(lái)，煤礦事故屢屢發(fā)生，給國家和社會(huì )帶來(lái)了巨大的損失，也讓我們深刻地反思了自己的工作。以下是我對煤礦事故的一些反思和心得體會(huì )：
一、提高安全意識
安全意識是煤礦工作的基礎。作為煤礦工人，我們必須時(shí)刻保持清醒的頭腦，認識到安全生產(chǎn)的重要性，并將其作為我們工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。在日常工作中，我們要嚴格遵守煤礦安全管理的各項規章制度，認真執行煤礦安全操作規程，做到不違章、不蠻干，確保煤礦生產(chǎn)安全穩定。
二、注重技能培訓
煤礦生產(chǎn)過(guò)程中，技術(shù)技能的掌握和應用直接關(guān)系到生產(chǎn)的安全和效率。因此，我們要注重技能培訓，加強自身技能的提升。通過(guò)參加各種培訓活動(dòng)，掌握煤礦生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)知識，提高自己的操作技能，使自己在工作中能夠更好地發(fā)揮作用，減少事故的發(fā)生。
三、強化責任意識
煤礦安全生產(chǎn)是一個(gè)系統工程，需要全體員工共同參與。我們要樹(shù)立高度的`責任心，嚴格執行安全生產(chǎn)責任制，做好本職工作，為煤礦安全生產(chǎn)貢獻自己的力量。同時(shí)，我們還要注重團隊協(xié)作，加強與同事之間的溝通和交流，共同應對煤礦安全生產(chǎn)中的各種問(wèn)題和挑戰。
總之，煤礦安全生產(chǎn)是我們每個(gè)人的責任。我們要時(shí)刻保持警惕，嚴格要求自己，不斷提高自己的安全意識和技能水平，為煤礦安全生產(chǎn)貢獻自己的力量。讓我們共同努力，為煤礦安全生產(chǎn)創(chuàng )造一個(gè)更加美好的未來(lái)。
難忘愛(ài)心義賣(mài)作文500字13
引言：
觸電工亡事故是一種可避免的悲劇，它不僅帶來(lái)了人的生命損失，也給家庭和社會(huì )帶來(lái)了巨大的痛苦。作為社會(huì )成員和從業(yè)者，我們必須從這起事故中吸取教訓，深刻反思并總結經(jīng)驗，以此來(lái)預防類(lèi)似的悲劇再次發(fā)生。本文將就觸電工亡事故進(jìn)行分析，提出反思心得與體會(huì )。
一、事故原因的分析：
觸電工亡事故是由于電工在工作中沒(méi)有正確使用個(gè)人防護設備以及對操作規程的不遵守，造成觸電而導致的工傷事故。這也說(shuō)明事故的發(fā)生不僅是因為工作環(huán)境中存在的隱患，更與工作人員的安全意識和操作規范有密切關(guān)系。
二、對于個(gè)人防護設備使用的重視：
個(gè)人防護設備的使用對于預防觸電事故至關(guān)重要。電工在工作中應該正確佩戴絕緣手套、絕緣鞋、安全帽等防護裝備，并且定期進(jìn)行測試和更換。只有正確使用個(gè)人防護設備，才能有效地降低觸電事故的發(fā)生率。
三、對于操作規程的遵守：
嚴格遵守操作規程是預防觸電事故的基本要求。在工作中，電工應該熟悉并遵守相關(guān)操作規程，不隨意更改或省略其中的環(huán)節。此外，工作人員還應該進(jìn)行定期的安全教育培訓，提高對于操作規程的'理解和執行能力。
四、對于工作環(huán)境安全的重視：
除了個(gè)人防護設備使用和操作規程的遵守，工作環(huán)境的安全也是預防觸電事故的關(guān)鍵。雇主應該對工作場(chǎng)所進(jìn)行定期的安全檢查和維護，確保設備的正常運行，并消除任何可能導致觸電事故的隱患。這需要雇主和員工共同努力，建立和諧、安全的工作環(huán)境。
五、加強觸電事故預防意識：
觸電事故的發(fā)生是一種不可逆轉的悲劇，它使人們認識到預防事故的重要性和緊迫性。因此，加強觸電事故預防意識成為必然的選擇。這需要從個(gè)人和組織層面上共同努力，通過(guò)加強安全教育培訓、提高員工的安全意識和維權能力，建立完善的應急預案，形成全員參與安全管理的局面。只有通過(guò)不斷加強預防意識，才能有效地預防觸電事故的發(fā)生。
結語(yǔ)：
觸電工亡事故的發(fā)生給我們敲響了警鐘，提醒我們在工作中要時(shí)刻保持警覺(jué)，正確使用個(gè)人防護設備，遵守操作規程，重視工作環(huán)境安全，并加強觸電事故預防意識。只有共同努力，做到安全第一，才能預防和避免觸電工亡事故的再次發(fā)生。
難忘愛(ài)心義賣(mài)作文500字14
集團公司施工生產(chǎn)會(huì )議召開(kāi)后，三公司在第二天迅速召開(kāi)大會(huì )，全面傳達集團公司會(huì )議精神。通過(guò)一整天的聽(tīng)和看，我作為施工一線(xiàn)的管理者，內心受到了深深的觸動(dòng)，在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競爭也日益激烈，在國家經(jīng)濟擴大內需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關(guān)系著(zhù)企業(yè)的生存和發(fā)展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實(shí)也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說(shuō)服力。聽(tīng)了領(lǐng)導羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關(guān)系到每位職工的切身利益。有句古話(huà)說(shuō)的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領(lǐng)工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來(lái)有諸多原因，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個(gè)人都對安全、關(guān)鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認識；如果分工時(shí)按其所能，合理分配；如果超前預想、準備充分、關(guān)鍵部位卡死；如果獎罰分明、真正和經(jīng)濟利益掛鉤，不計較個(gè)人的得失；如果大家凝聚一心……這些事故會(huì )煙灰云滅。
“不打無(wú)把握之仗”，管理者分工要因人而已，應根據職工個(gè)人的能力安排其作業(yè)內容，做到人員安排下去自己放心，關(guān)鍵危險源自己現場(chǎng)卡控，或者給帶工者重點(diǎn)強調，早點(diǎn)名制度逐步落實(shí)到每位參與施工人員。在京九線(xiàn)商丘段我隊職工胡克竣姚志剛帶領(lǐng)放線(xiàn)各架設了120多公里承力索及導線(xiàn)，且架線(xiàn)進(jìn)度也很理想，也沒(méi)出現一起錨段放錯或線(xiàn)放斷及雜點(diǎn)的現象，還有杜德平一直在隊上挖坑、打基儲整桿，也未出現一起挖破電纜事故。對民工隊的分工也同樣道理，需要民工隊補充時(shí)要擇優(yōu)使用，沒(méi)有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊的分包其實(shí)就是工費的分包，并不是說(shuō)給他們一劃區段就不管了，其實(shí)民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分，并且還要對其嚴格控制，在商丘我是這樣管理的：民工隊里經(jīng)我們實(shí)踐考核確實(shí)具備代工能力的就讓其帶工，以減少職工不足的壓力；對不具備單獨作業(yè)能力的民工隊伍絕不能放開(kāi)施工。
否則，會(huì )添很多亂子，對力量薄弱的民工隊伍要配備較強的帶工人員，對民工頭的要求和職工一樣，對民工的要求和隊上的合同工一樣，民工頭有條件的必須參加隊上的早點(diǎn)名、晚碰頭會(huì )，針對住宿分散的民工要定期安全培訓、技術(shù)交底，為了能管住民工，隊上制定了一套管理辦法，如參與隊上管理的民工先交安全員那里5000元的`風(fēng)險抵押金，發(fā)現現場(chǎng)一次一位不戴安全帽的罰款50元，監理報隊上一次質(zhì)量不合格的或未按標準操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽(tīng)從指揮的罰款100元等。當然，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時(shí)，工期短，帶工人員少，線(xiàn)下單位制約等，但這些都不能充當我們發(fā)生事故的理由，領(lǐng)導說(shuō)的很好，前期施工生產(chǎn)準備不足是造成最后大混戰的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”雖然不知過(guò)去了多少年，仔細一想這話(huà)還是挺有道理的，上級要求的工期也許不是太科學(xué)，但我認為他們以國家利益為重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應這種特定的環(huán)境。
針對安全這方面我有一點(diǎn)小建議，安全工作如果只靠安全員來(lái)抓，一個(gè)隊配備3個(gè)、4個(gè)都同樣不會(huì )有好的效果，因隊上有時(shí)一天分十幾個(gè)作業(yè)面，他們不可能面面俱到，隊領(lǐng)導必須做到四多“多講、多查、多獎、多罰”，哪怕工作再忙都不要忽略此項，實(shí)踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人，也會(huì )顧慮到自己的工作開(kāi)展，并且執行力度也不太強。20xx年在京滬線(xiàn)我隊的安全員是胡克俊，其實(shí)他是兼職的，因每天他都投入到緊張的施工生產(chǎn)之中，那年一直到工程結束我隊沒(méi)出現過(guò)一起安全事故，這是靠什么？靠的是隊領(lǐng)導白+黑地講，5+2地查，不怕得罪人，直接和經(jīng)濟掛鉤。我認為和經(jīng)濟連到一起的作用很大，20xx年在哈大線(xiàn)有這樣一個(gè)實(shí)例：由于哈大是引用的德國先進(jìn)技術(shù)，上部所有材料都是德國進(jìn)口的，一天，我和德國一位工程師步行在車(chē)站檢查，他指出線(xiàn)叉一頭的一個(gè)螺帽不是進(jìn)口件，我仔細看了半天果然如此，必定是作業(yè)人員安裝時(shí)弄丟了，配了一個(gè)國產(chǎn)螺帽，我給他說(shuō)螺帽也擰緊了不會(huì )有事的，他連說(shuō)“NO、NO”，并強調一定要換掉，還說(shuō)他們領(lǐng)導知道了會(huì )扣他工資的，他那時(shí)的月薪好像是人民幣近20萬(wàn)，我一是佩服他的敬業(yè)精神，二是感覺(jué)他對自己的薪酬高度重視。
轉變思想，提高認識。我們的確應緊跟時(shí)代的步伐，近幾年我國的高鐵時(shí)速是突飛猛進(jìn)，我記得鐵道部一次、二次……六次大提速，那時(shí)也只不過(guò)達到160km/h，20xx年我國自行設計的第一條秦沈客專(zhuān)時(shí)速是200km/h，時(shí)隔幾年，時(shí)速要達到350km/h、580km/h，光比較數字差可能大家都會(huì )發(fā)現“快快快”，但我們的思想有猛回頭式的轉變嗎？我們的認識有飛快的提高嗎？前些年我國的電氣化設計、施工引進(jìn)德國技術(shù)，法國技術(shù)，現在我國設計、施工水平已位居世界第一，這本身就是一個(gè)大膽創(chuàng )新，大膽嘗試，我感覺(jué)一點(diǎn)問(wèn)題不出設計方恐怕也不一定有百分之百的把握，這對于我們安裝、調試方更是一種考驗，我聽(tīng)到有人提到兩個(gè)疑問(wèn)：一，高速列車(chē)入隧道口時(shí)的瞬間氣流壓力是多少？二，同一隧道內上下行兩列車(chē)相遇時(shí)的瞬間相對氣流壓力是多少？這些是否會(huì )危及到行車(chē)安全？我想目前還沒(méi)有現成的計算公式，這就要求我們要和多方單位、專(zhuān)家互學(xué)習、共探討、多總結，只有想別人想不到的，才能做別人做不到的。
環(huán)境不會(huì )因人而改變的，我們只有學(xué)會(huì )適應環(huán)境，才得以生存、發(fā)展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那畢竟已屬于過(guò)去，有位偉人這樣說(shuō)過(guò)“過(guò)去的就讓他過(guò)去吧”。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓，共同描繪美好的明天！集團公司施工生產(chǎn)會(huì )議召開(kāi)后，三公司在第二天迅速召開(kāi)大會(huì )，全面傳達集團公司會(huì )議精神。通過(guò)一整天的聽(tīng)和看，我作為施工一線(xiàn)的管理者，內心受到了深深的觸動(dòng)，在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競爭也日益激烈，在國家經(jīng)濟擴大內需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關(guān)系著(zhù)企業(yè)的生存和發(fā)展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實(shí)也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說(shuō)服力。聽(tīng)了領(lǐng)導羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關(guān)系到每位職工的切身利益。有句古話(huà)說(shuō)的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領(lǐng)工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來(lái)有諸多原因，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個(gè)人都對安全、關(guān)鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認識；如果分工時(shí)按其所能，合理分配；如果超前預想、準備充分、關(guān)鍵部位卡死；如果獎罰分明、真正和經(jīng)濟利益掛鉤，不計較個(gè)人的得失；如果大家凝聚一心……這些事故會(huì )煙灰云滅。
難忘愛(ài)心義賣(mài)作文500字15
夏天的車(chē)禍時(shí)常爆發(fā)，一時(shí)疏忽就有可能引來(lái)意外。事故發(fā)生之后，不但要處理后續問(wèn)題，更要進(jìn)行反思，總結經(jīng)驗教訓，以避免類(lèi)似事件再次發(fā)生。作為一名經(jīng)歷過(guò)車(chē)禍的人士，我深深體悟到了“事故反思”的重要性，并從中汲取了許多有益的心得體會(huì )。
【第一段】事故反思是前提
每一次事故、小擦碰的發(fā)生，都應是引人深思的一個(gè)課題。車(chē)禍后總結，就是從自己身上找原因。在此基礎上，能夠了解事故中涉及到的情況，如車(chē)輛受損、人員傷亡等等。通過(guò)對原因和情況進(jìn)行分析，尋找合適的解決方法，確定無(wú)后遺癥后方可放心歸來(lái)。
【第二段】心態(tài)決定結果
車(chē)禍之后，不僅僅是受損的車(chē)輛、人員傷亡等問(wèn)題，還會(huì )涉及到各種各樣的糾紛，包括事故認定、索賠等等。優(yōu)秀的心態(tài)可以減少問(wèn)題的發(fā)生，以及求解過(guò)程中的拉鋸，也能讓自己更好的穩定情緒，保證精神狀態(tài)不受影響。心態(tài)好，事情一定能更有利，后續就能更好的解決，處事也會(huì )更加得心應手。
【第三段】反思可以幫助提高安全意識
事故發(fā)生在不經(jīng)意之間，狂飆車(chē)速、疏忽大意、不專(zhuān)注開(kāi)車(chē)都會(huì )成為造成事故的因素。只有經(jīng)過(guò)反思，才能發(fā)現這些原因，并加以改正。經(jīng)歷事故的.人深知寧可花時(shí)間也要講時(shí)刻留意安全，以減少事故發(fā)生的概率，不僅保護自己，還使自己成為一個(gè)有責任感的駕駛員。
【第四段】反思可以增進(jìn)人際關(guān)系
在事故的處理過(guò)程中，人與人之間的聯(lián)系最為緊密。反思教給我們如何處理人際關(guān)系，包括與保險公司的聯(lián)系、與第三方的交流、與警方的互動(dòng)、與周?chē)母星榈�。�?yōu)秀的人際關(guān)系可以減少類(lèi)似事件的發(fā)生，也能夠提高自己應對問(wèn)題的能力，減輕可能出現的負面情緒。
【第五段】總結
總之，反思有助于我們不斷地在車(chē)禍中總結經(jīng)驗教訓，發(fā)現自身所犯錯誤并加以改正，從而提高行車(chē)的安全性。在車(chē)禍中，人應該始終有一個(gè)清晰的頭腦，以便冷靜地處理問(wèn)題。只有通過(guò)反思，才能避免因為類(lèi)似原因引發(fā)的同樣的事故，從而讓自己更加安全。因此，我們一定要將反思作為解決事故的前提，不斷總結，使我們的駕車(chē)技能更為熟練，同時(shí)提高安全意識，以減少事故的發(fā)生。
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