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(優(yōu))編童話(huà)故事作文400字
在日常的學(xué)習、工作、生活中，大家都寫(xiě)過(guò)作文，肯定對各類(lèi)作文都很熟悉吧，借助作文人們可以反映客觀(guān)事物、表達思想感情、傳遞知識信息。你所見(jiàn)過(guò)的作文是什么樣的呢？以下是小編整理的編童話(huà)故事作文400字，歡迎閱讀與收藏。
編童話(huà)故事作文400字1
一.實(shí)訓地點(diǎn)：蘇寧配送中心
二.實(shí)訓目的：
本次蘇寧實(shí)訓是加強學(xué)生社會(huì )實(shí)踐能力的重要教學(xué)方式，也是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強學(xué)生對物流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現狀有感性認識;并通過(guò)實(shí)訓，使學(xué)生自覺(jué)主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實(shí)踐相結合，能根據實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習的差距，鍛煉獨立思考、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，也為將來(lái)的工作打好的基礎
三.公司簡(jiǎn)介：
南京蘇寧物流基地位于雨花現代綜合物流園，集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心，客服呼叫中心、培訓中心及全國性數據中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。
四.實(shí)訓具體內容：
在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉庫主管帶領(lǐng)我們參觀(guān)了中心庫，并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規模大，家電種類(lèi)和數量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤(pán)貨，發(fā)貨四項功能，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位,雖然是一個(gè)普通的工作，但也要認真對待。第一天做這個(gè)工作的時(shí)候，使用液壓叉車(chē)去搬運貨物，可能是剛從學(xué)校里出來(lái)適應不了，第一天感覺(jué)很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開(kāi)始學(xué)習使用電動(dòng)車(chē)去搬運貨物，才開(kāi)始我經(jīng)常會(huì )撞來(lái)撞去，可是我并不氣餒，堅持認真的學(xué)著(zhù)，學(xué)了一段時(shí)間后，我終于可以獨立的送貨了，用電瓶車(chē)以后搬貨就相對輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車(chē)上搬到集貨位的，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了，有時(shí)候不小心撞到腿會(huì )很疼，可是想到自己的父母工作的時(shí)候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處，所以我堅持了下來(lái)，收獲了不少知識。
五.實(shí)訓感悟：
在實(shí)訓中，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西;將理論知識與實(shí)踐相結合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。有些工作看似簡(jiǎn)單，卻不好完成，只有通過(guò)不斷地練習才能很好完成任務(wù)。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的.了解到，隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的持續快速發(fā)展，現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發(fā)展與良好的區位交通優(yōu)勢和旺盛的市場(chǎng)需求不適應，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著(zhù)許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司
正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴大規模，加快信息化網(wǎng)絡(luò )和金融網(wǎng)絡(luò )的建設，借鑒外國的經(jīng)驗和做法，把物流行業(yè)做好做強。
編童話(huà)故事作文400字2
第一部分：第三方物流信息管理系統
第三方物流管理信息系統是第三方物流企業(yè)參與市場(chǎng)競爭的關(guān)鍵，是提高客戶(hù)服務(wù)水平的基礎。為了保持物流企業(yè)核心競爭力，快速地適應不同貨主、不同貨種對服務(wù)的要求，信息系統的架構必須經(jīng)濟靈活。
針對這次第三方物流信息管理系統實(shí)訓課題流程介紹如下：
第三方物流信息管理系統分為兩個(gè)部分：倉儲管理和配送管理。
總流程圖：
客戶(hù)管理入庫管理出庫管理越倉管理庫內管理
用戶(hù)管理結算管理配送管理車(chē)輛管理
一、基礎信息設置
1、客戶(hù)管理：客戶(hù)管理-客戶(hù)管理-客戶(hù)信息
客戶(hù)管理：客戶(hù)管理信息系統
通過(guò)對客戶(hù)資料的收集、分類(lèi)、存檔、檢索和管理，全面掌握不同客戶(hù)群體、客戶(hù)性質(zhì)、客戶(hù)需求、客戶(hù)信用等客戶(hù)信息，以提供最佳客戶(hù)服務(wù)為宗旨，為客戶(hù)提供方案、價(jià)格、市場(chǎng)、信息等各種服務(wù)內容，及時(shí)處理客戶(hù)在合作中遇到的各類(lèi)問(wèn)題，妥善解決客戶(hù)合作中發(fā)生的問(wèn)題，培養長(cháng)期的忠誠的客戶(hù)群體，為企業(yè)供應鏈的形成和整合提供支持。
◆點(diǎn)客戶(hù)管理點(diǎn)“新增”輸入客戶(hù)相關(guān)信息點(diǎn)“保存”。
新增客戶(hù)信息后，系統自動(dòng)添加終端客戶(hù)信息和供應商信息。
◆客戶(hù)管理-貨品管理（貨品分類(lèi)、貨品單位和貨品信息）
A貨品分類(lèi)：選擇客戶(hù)點(diǎn)“貨品類(lèi)別”點(diǎn)“新增”輸入貨品代碼和類(lèi)別名稱(chēng)點(diǎn)：保存。
B貨品單位：點(diǎn)“客戶(hù)代碼”點(diǎn)“新增”輸入單位代碼和單位名稱(chēng)點(diǎn)“保存”
C貨品信息：點(diǎn)“客戶(hù)代碼”點(diǎn)“新增”擇貨品類(lèi)別和供應商，輸入貨品代碼及名稱(chēng)等信息點(diǎn)“保存”。
2、庫內管理—庫內參數設置—儲位設置
新增倉庫：點(diǎn)“新增”選擇倉庫所屬部門(mén)，輸入倉庫代碼和倉庫名稱(chēng)等相關(guān)信息點(diǎn)“保存”
新增倉庫儲位：選擇新增的倉庫點(diǎn)“貨位劃分”點(diǎn)“新增”，輸入倉庫名稱(chēng)和代碼點(diǎn)擊“保存”
二、入庫管理
入庫管理操作流程如下：
1、業(yè)務(wù)單：點(diǎn)新增輸入來(lái)單號，選擇客戶(hù)點(diǎn)保存點(diǎn)“增加明細”輸入需要入庫的貨位的相關(guān)信息點(diǎn)“保存”增加完收貨明細
點(diǎn)收貨通知點(diǎn)業(yè)務(wù)單點(diǎn)收貨作業(yè)點(diǎn)“入庫檢驗”點(diǎn)快速驗貨點(diǎn)“驗貨完畢”入庫確認入庫打印。
三、出庫管理
出庫管理操作流程如下：
▼、出貨通知：點(diǎn)“新增”輸入來(lái)單號碼，選擇客戶(hù)，輸出相關(guān)內容
點(diǎn)保存點(diǎn)“增加明細”查看后點(diǎn)保存點(diǎn)“揀貨作業(yè)”
▼、揀貨作業(yè)：點(diǎn)“待核準”查看信息點(diǎn)出庫備貨。
▼、出庫備貨：點(diǎn)擊“待備貨”點(diǎn)擊貨品明細選擇合適的庫存，輸入出庫數點(diǎn)“快速備貨”點(diǎn)“確定”點(diǎn)“備貨完畢”
注意?：“待備貨”的出貨申請單只能根據庫存進(jìn)行一次備貨。
▼、出庫確認:點(diǎn)“待確認”鏈接，輸出相關(guān)的貨品，點(diǎn)“出貨確認”。出庫裝箱輸出查詢(xún)條件，查看明細單號出庫單打印
四、庫內管理
■、庫內管理—庫內作業(yè)—轉儲作業(yè)—補貨作業(yè)
新增補貨作業(yè)：點(diǎn)擊“新增”輸入相關(guān)內容點(diǎn)保存點(diǎn)“增加明細”鏈接，增加完直接補貨明細，“保存”后“返回”至主表點(diǎn)擊“補貨入庫確認”。
■、庫內管理—庫存盤(pán)點(diǎn)—盤(pán)點(diǎn)單
新增盤(pán)點(diǎn)單：點(diǎn)擊“新增”輸入倉庫和客戶(hù)信息，點(diǎn)“保存”，找到保存的盤(pán)點(diǎn)單進(jìn)入，點(diǎn)擊庫存統計，選擇倉庫和客戶(hù)，點(diǎn)擊“點(diǎn)擊此處進(jìn)行庫存統計”，庫存統計完成后，“點(diǎn)擊顯示生成的盤(pán)點(diǎn)數”，出現倉庫的庫存盤(pán)點(diǎn)情況，點(diǎn)擊“盤(pán)點(diǎn)打印”，選擇打印盤(pán)點(diǎn)單，出現倉庫的盤(pán)點(diǎn)單。
■、庫內管理—查詢(xún)—庫存查詢(xún)—儲位查詢(xún)
1.庫存查詢(xún)輸入對應的客戶(hù)，點(diǎn)擊查詢(xún)，查看客戶(hù)對應的庫存情況。
2.儲位查詢(xún)輸入倉庫代碼和需要查詢(xún)的儲位，點(diǎn)擊查詢(xún)，查看倉庫中各儲位的庫存情況。
第二部分：配送管理
一、基礎信息設置
●、車(chē)輛管理：車(chē)輛管理—車(chē)輛信息—車(chē)隊信息—車(chē)輛類(lèi)型
點(diǎn)擊“新增”輸入車(chē)隊代碼和車(chē)隊名稱(chēng)點(diǎn)擊“保存”點(diǎn)擊“新增”，輸入車(chē)輛類(lèi)型，點(diǎn)擊“保存”。點(diǎn)擊“車(chē)輛信息”，選擇車(chē)隊，點(diǎn)擊對應的車(chē)輛信息鏈接，輸入車(chē)牌號、司機等相關(guān)信息，點(diǎn)擊“保存”。。
二、運輸調度操作
●、配送管理—配送計劃—配送計劃—計劃確定—車(chē)輛配載—市內/干線(xiàn)配送確認—發(fā)車(chē)確認
1.托運申請：點(diǎn)擊“新增”，輸出增加托運申請內容，點(diǎn)擊保存。點(diǎn)“增加明細”的鏈接，輸入明細檔案，點(diǎn)擊保存，增加完托運明細，點(diǎn)擊“返回”至主表，點(diǎn)擊“保存”，保存成功后，點(diǎn)擊“計劃確定”。
2.查詢(xún)條件，點(diǎn)擊相應的單號查看明細。點(diǎn)擊“車(chē)輛配載”，→點(diǎn)擊“待配載”的鏈接，查看托運詳細信息，點(diǎn)擊“快速配載”點(diǎn)擊“保存”，點(diǎn)擊“配載確認”。
3.對應的配載單，選擇好要做的運輸任務(wù)后，點(diǎn)“保存”后，點(diǎn)“發(fā)車(chē)確認”，→選擇相應的發(fā)車(chē)業(yè)務(wù)單，車(chē)已經(jīng)回隊，則點(diǎn)擊“提交回單”，
第二部分：國際貨代系統實(shí)訓普通發(fā)票
業(yè)務(wù)接單業(yè)務(wù)操作單證費用審核
一級發(fā)票
對帳單
財務(wù)應收
應付查詢(xún)
收付款反核銷(xiāo)收付款核銷(xiāo)結帳管理
憑證管理
一、基本資料
1、貨運基本類(lèi)維護：進(jìn)入【港口/碼頭】界面點(diǎn)【新增】填寫(xiě)港口的基本信息點(diǎn)【保存】按鈕港口/碼頭記錄存入數據庫
2、貨運船務(wù)類(lèi)維護
點(diǎn)船名】點(diǎn)【新增】填寫(xiě)船名的資料，點(diǎn)擊【保存】運輸方式記錄存入庫
船名航次登記進(jìn)入【船名航次登記】，選擇對應的航線(xiàn)輸入航次為E01D輸入到達/離開(kāi)各港口的時(shí)間點(diǎn)擊【保存】退出。
4、貨運客戶(hù)管理類(lèi)維護
點(diǎn)【客戶(hù)管理】點(diǎn)【新增】填寫(xiě)相關(guān)信息點(diǎn)【保存】將信息存入庫
托運人、發(fā)貨人：鏈供應鏈公司通知人、收貨人：國國際貿易有限公司
貨代公司：圳環(huán)球國際貨代公司船運公司：麥馬士基有限公司
托車(chē)公司：圳集裝箱運輸公司報關(guān)行：田報關(guān)行
二、業(yè)務(wù)管理
1、業(yè)務(wù)接單錄入
點(diǎn)【業(yè)務(wù)接單】點(diǎn)【新增】填寫(xiě)內容按【保存】鍵，保存新加入的信息
托運人、發(fā)貨人：中鏈供應鏈公司收貨人、通知人：美國國際貿易有限公司
起運港、裝貨地點(diǎn)：鹽田港卸貨港、目的港、最終目的'地：迪拜
裝貨日期：15/03/20xx貨代公司：深圳環(huán)球國際貨代公司
運輸條款：CY-CY運輸方式：S（海運運輸）
貨物描述：無(wú)嘜頭（N/M），貨名為1000件陶瓷，包裝單位為箱，毛重為10000KG，凈重為7000KGS，體積為15CBM貨柜信息：一個(gè)20’柜，點(diǎn)擊增加
2、訂艙/理貨操作
▲艙單：輸入制單日期點(diǎn)擊【數據刷新】，找業(yè)務(wù)單雙擊托運單號填寫(xiě)訂艙信息：船/航空公司：馬士基公司；船名：穗久，航次為123按【保存】按【打印】選擇訂艙格式：訂艙單，生成《訂艙單》數據導出，發(fā)EMAIL，發(fā)傳真給公司，船公司收到確認無(wú)誤后填寫(xiě)：按【保存】鍵，訂艙完成
訂艙單號：S001訂艙日期：15/03/20xx船名航次：穗久123提柜碼頭：鹽田港
截關(guān)日期：16/03/20xx開(kāi)船日期：17/03/20xx提柜日期：15/03/20xx
▲派車(chē)單：選擇拖車(chē)公司：進(jìn)入委托派車(chē)點(diǎn)【查詢(xún)】，【打印】生成派車(chē)單
▲報關(guān)單：填寫(xiě)柜號，選擇報關(guān)公司：裝貨日期選擇報關(guān)行，點(diǎn)【查詢(xún)】，系統自動(dòng)生成報關(guān)單；
▲單證管理——提單
裝貨日期，點(diǎn)擊【數據刷新】雙擊托運單號點(diǎn)擊【提單】點(diǎn)擊【打印】
三、財務(wù)管理
1、制作一份業(yè)務(wù)單：查找業(yè)務(wù)單，點(diǎn)“應收/應付錄入”，錄入相關(guān)信息，保存。
2、費用審核：輸入裝貨日期，查詢(xún)相關(guān)信息單證。點(diǎn)擊審核，保存即可。
總結：經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓的實(shí)際操作，使得我對物流相關(guān)性的業(yè)務(wù)流程有了一定的了解，并且自己能夠獨立的完成一系列系統課題安排的實(shí)際操作演練。熟練的掌握了信息系統的整個(gè)流程規范化的運行，在自我總結過(guò)程中也學(xué)會(huì )了如何運用自己的語(yǔ)言，文字和圖形相結合的能力來(lái)重新描述了這一周實(shí)訓信息系統的操作，同時(shí)也鍛煉了自己良好的組織能力。學(xué)會(huì )用一種新的方式去表達出自我的一個(gè)認知上的提升，以自己的實(shí)踐來(lái)復述整個(gè)過(guò)程也是另一種的自我層面上的肯定。
制作人：蘭振盛
20xx年6月3日星期三
編童話(huà)故事作文400字3
本學(xué)期實(shí)訓是為我們物流管理專(zhuān)業(yè)班的學(xué)生開(kāi)設的專(zhuān)業(yè)課程，其目標是綜合運用專(zhuān)業(yè)所學(xué)核心課程的知識和技能，如倉儲配送技術(shù)與實(shí)務(wù)、物流運輸技術(shù)與實(shí)務(wù)、采購與供應鏈管理、物流系統規劃與管理等，以物流方案包括供應物流、生產(chǎn)物流、倉儲物流、運輸物流、回收物流等為基本內容，使學(xué)生接受物流職業(yè)、技能訓練的同時(shí)，提高在物流管理實(shí)際應用方面的綜合規劃、設計、實(shí)施、運用能力以及分析、解決實(shí)際問(wèn)題的能力。本教材的編寫(xiě)是將物流管理崗位的應知與應會(huì )按其內在的聯(lián)系，采用模塊式編排，以模塊——實(shí)訓項目為單元，進(jìn)行組合排列，將崗位所需操作模塊和應達到的能力目標一一列出，每個(gè)模塊下再按實(shí)訓目標、時(shí)間安排、實(shí)訓任務(wù)、實(shí)訓方式、相關(guān)知識、實(shí)訓資源、實(shí)訓步驟、重點(diǎn)及注意事項、典型案例、習題及思考題順順序變列�，F實(shí)訓課程已經(jīng)結束，總結如下。
一、實(shí)訓內容概括
在這門(mén)課中，我們共進(jìn)行了五項實(shí)訓，它們分別是“采購合同實(shí)訓”“倉儲配送管理實(shí)訓”“倉儲型配送中心模型設計”“通關(guān)實(shí)訓”和“供應鏈管理”。
1.“采購合同”實(shí)訓
在“采購合同”實(shí)訓中我們學(xué)習了采購合同的內容，采購合同的簽訂，并四人一小組分組模擬了合同內容的洽談，擬訂合同條款，采購合同的書(shū)寫(xiě)以及簽訂，其中我扮演的角色是供應商。實(shí)訓最后，為鞏固實(shí)訓內容，要求各小組制作一份采購合同樣本。
2. “倉儲配送管理實(shí)訓”
在“倉儲配送管理實(shí)訓”中，我們同樣采取分組角色扮演的方式進(jìn)行實(shí)訓，我扮演的角色是“財務(wù)部”。實(shí)訓內容是學(xué)習物流部門(mén)的工作職責，物流管理部門(mén)各角色的工作職責。實(shí)訓最后，要求各小組通過(guò)角色扮演，模擬一個(gè)公司物流部門(mén)的日常運作。
3. “倉儲型配送中心模型設計”
而“倉儲型配送中心模型設計”實(shí)訓，則是老師帶領(lǐng)大家通過(guò)計算機軟件模擬，一起學(xué)習模型制作畫(huà)面的設定，設備的表示和選擇，設備的連接等。老師給大家示范了機器人的設置，進(jìn)貨線(xiàn)的設計，出貨線(xiàn)的設計，模型的保存和模型的模擬等等。
4. “通關(guān)實(shí)訓”
在“通關(guān)實(shí)訓”中，我們首先明確了進(jìn)出口貨物的通關(guān)流程，然后了解了通關(guān)過(guò)程所涉及的手續和單證填法，了解國內外有關(guān)國際物流的法律法規以及稅費計算公式，要求我們熟練掌握通關(guān)管理系統的基本操作，了解報關(guān)員的崗位職責以及所需具備的職業(yè)素養。實(shí)訓最后，老師要求每位同學(xué)嘗試制作并填寫(xiě)報關(guān)單！
5. “供應鏈管理”
在“供應鏈管理”實(shí)訓中，老師帶領(lǐng)大家一起分析演練了企業(yè)物流案例，通過(guò)教學(xué)軟件——供應鏈信息管理系統，現場(chǎng)帶領(lǐng)大家模擬操作：下單、訂單確認、發(fā)貨處理、訂單跟蹤、入倉處理、入倉質(zhì)檢、預選貨、自動(dòng)選貨、人工選貨、出倉修改、出倉取消這一流程。
二、實(shí)訓感受
學(xué)習了以上五項實(shí)訓內容，我們通過(guò)老師的講解與指導，以及小組的討論與演練，我們收獲很多！我們了解了采購合同的基本內容，理解了采購合同在整個(gè)采購中的重要性，了解采購合同的簽訂，擬訂合同條款，簽訂過(guò)程和注意事項等；通過(guò)倉儲管理實(shí)訓，我們熟練掌握了倉儲配送管理系統的基本操作、基本流程，明確了倉庫管理相關(guān)工作人員的工作職責，熟練掌握了客戶(hù)資料的維護、入倉處理、出倉處理流程以及調度管理。學(xué)習了倉儲型配送中心的模型設計以及企業(yè)物流供應鏈的運作等；通過(guò)倉儲型配送中心模型設計實(shí)訓，我們掌握了物流中心仿真軟件常用工具的使用，掌握了配送中心規劃的方法和基本流程，學(xué)會(huì )了獨立運用軟件設計出一個(gè)倉儲型配送中心模型；通過(guò)通關(guān)實(shí)訓，我們明確了進(jìn)出口貨物通關(guān)流程，了解了通關(guān)過(guò)程所涉及的手續和單證的填寫(xiě)，熟練掌握了通關(guān)管理系統的基本操作；通過(guò)供應鏈管理實(shí)訓，我們掌握了供應鏈管理系統軟件的基本操作及流程，明確了供應物流管理員的崗位職責和需要掌握的知識結構。
三、實(shí)訓總結
轉眼間兩周的`實(shí)訓時(shí)間就過(guò)了。通過(guò)兩周的實(shí)訓，我們對采購合同，倉儲配送管理，倉儲型配送中心的設計，通關(guān)以及供應鏈管理這五項內容所涉及的知識有了更進(jìn)一步的了解，并通過(guò)實(shí)驗，有了更直觀(guān)的感受。通過(guò)角色扮演的方式，讓我們熟悉了崗位的工作，掌握了工作崗位的相應技能，實(shí)現了學(xué)生從業(yè)的“零過(guò)渡”訓練。
此次實(shí)訓，是針對職業(yè)崗位所需的職業(yè)能力或職業(yè)技能，從職業(yè)崗位能力分析入手，將本崗位的“應知”與“應會(huì )”按其內在的聯(lián)系，采用模塊式編排，以模塊——“實(shí)訓項目”為單元進(jìn)行組合排列，將崗位所需操作模塊和要達到的能力目標一一列出，每個(gè)模塊下再按“實(shí)訓目標”、“時(shí)間安排”、“實(shí)訓方式”、“相關(guān)知識”、“實(shí)訓步驟”進(jìn)行分組操作，實(shí)訓內容安排條理清晰，指導性強。
這次實(shí)訓在老師的幫助和同學(xué)的合作下，得以圓滿(mǎn)的成功，無(wú)論是團隊合作，這方面還是個(gè)人動(dòng)手這方面，我們都得到了很好的鍛煉。也是這次實(shí)訓，讓我深深的感覺(jué)到自己在實(shí)際應用中所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”這句話(huà)的涵義。而老師在專(zhuān)業(yè)認識周中所講的，都是課本上沒(méi)有而對我們又非常實(shí)用的東西，讓我們受益良多。我懂得了實(shí)際生活中，專(zhuān)業(yè)知識是怎樣應用與實(shí)踐的。在這些過(guò)程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的專(zhuān)業(yè)知識，而且讓我深深體會(huì )到一個(gè)團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧�？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個(gè)大項目的，在進(jìn)行團隊合作的時(shí)候，還要耐心聽(tīng)取每個(gè)成員的意見(jiàn)，使我們的組合達到更加完美。
此次實(shí)訓，使我對教材知識的掌握逐漸加深，雖然我現在的知識結構還很差，但是我知道要學(xué)的知識，一靠努力學(xué)習，二靠潛心實(shí)踐。沒(méi)有實(shí)踐，學(xué)習就是無(wú)源之水，無(wú)本之木。這次實(shí)訓使我成長(cháng)很多。通過(guò)實(shí)訓將書(shū)本知識運用到實(shí)際操作中，實(shí)現了理論與實(shí)踐的相結合，為我們的就業(yè)奠定了基礎。而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，我想我們都應該好好經(jīng)營(yíng)自己的時(shí)間，充實(shí)、完善自我，讓自己在以后的人生道路上能夠踏踏實(shí)實(shí)堅定地走下去，讓自己有一個(gè)美好的未來(lái)。
編童話(huà)故事作文400字4
為時(shí)三周的cad實(shí)習，在老師的教導下，我虛心的學(xué)習了cad的操作方法。并了解了關(guān)于cad的知識。
autocad是一門(mén)應用的技術(shù)性應用軟件，在機械，建筑等行業(yè)尤為的，電腦輔助繪圖相手工繪圖有的優(yōu)勢在精度，準度，美觀(guān)度它遠超于手工畫(huà)圖。這次實(shí)習是不常有用的，它為我以后社會(huì )，工作奠定了堅固的基礎，下面是我對這次實(shí)習中autocad的操作方法的總結：
1：autocad采用三維坐標系統在空間位置顯示在屏幕上狀態(tài)欄中的坐標值。當前光標所在位置。
2：模型空間是指計算機屏幕如同窗口來(lái)觀(guān)察房間的模型，合pan和zoom命令窗口的位置和大小�？梢詮娜伍g角度來(lái)觀(guān)察模型的局部和。
4：使用工具按鈕視窗縮放，在標準工具欄中安排了視窗縮放按鈕，操作時(shí)用鼠標左鍵單擊打開(kāi)。并將鼠標移到所選位置放開(kāi)左鍵。
5：圖的單軸拉伸，就cad來(lái)說(shuō)就有方法：將繪制好的圖定義成塊，然后插入塊，此時(shí)就可以單軸拉伸(縮放)，方法是，使用繪圖菜單，單擊塊創(chuàng )建塊塊定義對話(huà)框命名選取。隨后在圖紙或模型空間插入塊，插入對話(huà)框，選擇剛定義的塊，對話(huà)框中的縮放比例選項中輸插入塊在x或y方向的縮放比例，插入的圖形就按你指定的比例縮放。
擁有這次實(shí)習的經(jīng)歷，使我在實(shí)習中社會(huì )對人才的要求，讓我學(xué)到了許多課堂而皇之上學(xué)的知識受益匪淺，也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，也許是實(shí)習日子短對開(kāi)autocad的還，cad的見(jiàn)解還很，但我相信這次以后我定會(huì )努力，實(shí)踐才是檢驗的驗金石。
大二上學(xué)期第16周，在老師的`指導下，我們班進(jìn)行了為期一周的cad制圖集中實(shí)訓。本次實(shí)訓課題是繪制一級直齒圓柱齒輪減速器，這次實(shí)訓不僅鞏固了自己以往所學(xué)的知識，更加培養了自己的動(dòng)手能力。
cad實(shí)訓的第一天，同學(xué)們興奮地來(lái)到機房，打開(kāi)電腦，在老師給我們介紹了實(shí)訓內容和要求后，開(kāi)始進(jìn)行cad操作。我也沒(méi)有閑著(zhù)，開(kāi)機后打開(kāi)cad程序，迅速建好圖層并保存。三張零件圖，一張裝配圖，這是我們這一周的任務(wù)。雖然在實(shí)訓前，我們已經(jīng)學(xué)習了將近一個(gè)學(xué)期的cad課程，但都是以簡(jiǎn)單的幾何圖形作為對象，現在畫(huà)減速箱，看著(zhù)圖紙覺(jué)得蠻簡(jiǎn)單的，實(shí)際畫(huà)起來(lái)還是不容易。實(shí)訓中圖樣的簡(jiǎn)單繪制是難不倒我的，軸和齒輪我很快就完成了繪制�？墒窃跇俗r(shí)卻遇到了麻煩。標注中表面結構符號中的可去除材料符號在標注中有沒(méi)有這種符號的標注，自己一筆一劃的繪制的話(huà)速度肯定又跟不上去。
在進(jìn)行直徑標注時(shí)，我也總是做錯，后來(lái)請教同學(xué)知道了我需要新建一個(gè)直徑標注樣式，并要在主單位中加直徑的前綴，而且一定是要在英文編寫(xiě)狀態(tài)下輸入，在應用直徑標注時(shí)要將其設置為置為當前。極限偏差我運用也不熟練，在和同學(xué)的商討中，我知道了極限偏差的標注是要在“特性”里邊設置調整的，當然也可以在標注設置里邊“修改”、“偏差”進(jìn)行設置。但是由于標注里邊的是對整個(gè)標注進(jìn)行設置的，由于每個(gè)尺寸的偏差會(huì )有不同，因此大多數人會(huì )選擇在“特性”中修改。而且，在繪圖中我發(fā)現要著(zhù)重注意什么線(xiàn)應該用什么圖層，比如結構線(xiàn)應用粗實(shí)線(xiàn)，中心線(xiàn)應用點(diǎn)化線(xiàn)，標注適合用細實(shí)線(xiàn)，不然很容易用錯圖層。
實(shí)訓一周，在畫(huà)箱座和最后的裝配圖時(shí)感到棘手。圖形結構有些復雜，線(xiàn)很多，尺寸也很多。畫(huà)箱座零件圖時(shí)，偏移、移動(dòng)、打斷、延伸、旋轉、修減等基本上所有的知識都要運用上很多次。裝配圖的拼裝時(shí)，需要學(xué)會(huì )創(chuàng )建塊和插入塊，然后應用移動(dòng)和旋轉精準的將各個(gè)零件圖拼裝起來(lái)，這些都需要耐心和細心。
一周的cad實(shí)訓讓我記憶深刻，使我學(xué)到了很多新知識，也讓我更加熟練地掌握了cad軟件的應用，同時(shí)也讓我們學(xué)會(huì )在學(xué)習生活中要戒驕戒躁、細心謹慎。很欣慰在這一周里收獲了這么多!
編童話(huà)故事作文400字5
時(shí)間一晃xxx的海運生活就快過(guò)去了。首先，很感謝領(lǐng)導能給我這樣一個(gè)機會(huì )，讓我能進(jìn)入xxx華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。
這周是我入職的第七個(gè)星期，在這段期間，領(lǐng)導和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關(guān)心，讓我很快的能融入華貿這個(gè)大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結。
了解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關(guān)單證派送等環(huán)節，熟悉公司硬件設施的使用。
初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶(hù)的要求，做到耐心服務(wù)于客戶(hù)，有問(wèn)必答，有事必解決，給予客戶(hù)及時(shí)的回復，在領(lǐng)導和銷(xiāo)售的指導下，修改語(yǔ)句，注意用詞，讓客戶(hù)感覺(jué)到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
從審核報關(guān)單開(kāi)始，在黃經(jīng)理的.幫助下，協(xié)助客戶(hù)完成報關(guān)單據的準備，校驗單據的正確性，在以前的公司里沒(méi)有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學(xué)習到很多知道，例如HS歸類(lèi)，基本注意的事項等，以便更好的開(kāi)展后續報關(guān)工作。
陪客戶(hù)前去散貨港區視察貨物情況，這是自畢業(yè)一來(lái)第一次去到港區學(xué)習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶(hù)做好貨物出運準備的各項工作。
雖然剛入職xxx，卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒(méi)有接觸過(guò)的新知識，新事物，在領(lǐng)導和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來(lái)的工作中，不斷的掌握，不斷的充實(shí)自己，為更好的服務(wù)于客戶(hù)做準備。
編童話(huà)故事作文400字6
一 、實(shí)訓內容
這次實(shí)訓的內容主要是物流倉儲和配送管理的基本理論和簡(jiǎn)單的實(shí)踐。
二、情況回顧
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的對倉儲和配送的學(xué)習，我們對倉儲的定義，基本功能等各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎，為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，學(xué)校給我們安排了為期兩周的室內實(shí)訓，以便我們掌握一些基本操作。兩周的實(shí)訓轉眼間就要結束了，回顧兩周的實(shí)訓，我們收獲不少，但也看見(jiàn)了自己的一些不足。這兩周的實(shí)訓是培養我們的實(shí)踐能力，學(xué)以致用。
三、操作流程
我們到新校區進(jìn)行了模仿一個(gè)公司的銷(xiāo)售，對于出入庫作業(yè)和貨物的儲存管理等做了簡(jiǎn)單的了解。
成品、出口品在出入庫時(shí)根據定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號和封號要填寫(xiě)正確，為了做到先進(jìn)先出，可再填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產(chǎn)日的數量,出庫時(shí)根據“先進(jìn)先出”進(jìn)行銷(xiāo)帳，并記錄余數。貨物的儲存一般分為3個(gè)步驟，收貨-入庫-貨物管理。在收貨的時(shí)候，要確定收貨數量，記好貨物訂單號,最后確定入庫。貨物少的商品要是沒(méi)有地方擺放就擺放在地上。在確定沒(méi)有任何問(wèn)題以后，對商品進(jìn)行編號。給貨物編號是最麻煩的一步，雖然沒(méi)有什么體力勞動(dòng)，但是要給貨物編號學(xué)要對貨物的品名規格，包裝單位等每一方面分的清清楚楚。隨后把貨架上的貨物與統計單進(jìn)行核對，所以核對貨物是必需做的。每天出貨結束以后都要對貨物進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，確定該日的工作也沒(méi)有差錯，如果發(fā)現錯誤應該及時(shí)糾正。
四、倉儲管理在物流中的地位
從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據著(zhù)核心的地位。從物流的發(fā)展史可以看出，物流的研究最初是從解決“牛鞭效應”開(kāi)始的，即在多環(huán)節的流通過(guò)程中，由于每個(gè)環(huán)節對于需求的預測存在誤差，因此隨著(zhù)流通環(huán)節增加，誤差被放大，庫存也就越來(lái)越偏離實(shí)際的最終需求，從而帶來(lái)保管成本和市場(chǎng)風(fēng)險的提高。解決這個(gè)問(wèn)題的思路，從研究合理的安全庫存開(kāi)始，到改變流程，建立集中的配送中心，以致到改變生產(chǎn)方式，實(shí)行訂單生產(chǎn)，將靜態(tài)的庫存管理轉變?yōu)閯?dòng)態(tài)的JIT配送，實(shí)現降低庫存數量和周期的目的。在這個(gè)過(guò)程中，盡管倉庫越來(lái)越集中，每個(gè)倉庫覆蓋的服務(wù)范圍越來(lái)越大，倉庫吞吐的物品越來(lái)越多，操作越來(lái)越復雜，但是倉儲的周期越來(lái)越短，成本不斷遞減的趨勢一直沒(méi)有改變。從發(fā)達國家的統計數據來(lái)看，現代物流的發(fā)展歷史就是庫存成本在總物流成本中所占比重逐步降低的歷史。
五、倉儲管理的主要內容
倉儲管理的內容應該包括三個(gè)部分：倉儲系統的布局設計、庫存最優(yōu)控制、倉儲作業(yè)操作。這是三個(gè)層面的問(wèn)題，彼此又有聯(lián)系。
倉儲系統布局是頂層設計，也是供應鏈設計的`核心。就是要把一個(gè)復雜紛亂的物流系統通過(guò)樞紐的布局設計改造成為“干線(xiàn)運輸+區域配送”的模式，樞紐就是以倉庫為基地的配送中心。在相應的信息系統設計中，表現為“聯(lián)庫管理”的模式，分為集中式、分布式和混合式三類(lèi)，其中配送中心的選擇和設計是整個(gè)系統布局的關(guān)鍵。這部分內容通常并不包含在倉儲信息系統WMS之中，但是對于布局設計變化的適應性、通用性也會(huì )成為客戶(hù)選擇WMS的一個(gè)重要依據。
庫存的最優(yōu)控制部分是確定倉庫的商業(yè)模式的，即要（根據上一層設計的要求）確定本倉庫的管理目標和管理模式，如果是供應鏈上的一個(gè)執行環(huán)節，是成本中心，多以服務(wù)質(zhì)量、運營(yíng)成本為控制目標，追求合理庫存甚至零庫存；如果是獨立核算的利潤中心，則是完全不同的目標和管理模式，除了服務(wù)質(zhì)量、運行成本外，更關(guān)心利潤的核算，因此計費系統和客戶(hù)關(guān)系管理成為其中極其重要的組成部分，因為在計費系統中固化了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的戰略。
在這次的實(shí)訓中讓我又一次認識到了團結合作的力量，這次的實(shí)訓可以說(shuō)是問(wèn)題重重，這個(gè)問(wèn)題還沒(méi)解決下一個(gè)問(wèn)題又出來(lái)了，如果只靠一兩個(gè)人的力量是不可能完成的。但是在這次實(shí)訓同學(xué)們相當的團結，自己的出的結論十分愿意和其他人分享極大的提高了完成作業(yè)的效率，如果沒(méi)有同學(xué)們的團結這次實(shí)訓不會(huì )這麼的順利。
這次實(shí)訓我們學(xué)到了很多，同時(shí)也認識到就目前來(lái)說(shuō)我還有很大的不足，不只是一點(diǎn)不足而是很是大的不足。如果就一個(gè)物流人來(lái)說(shuō)的話(huà)我還完全不合格。作為一個(gè)大學(xué)生、作為一個(gè)物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生我們還有很長(cháng)的路要走，還有很多的東西要學(xué)。
通過(guò)這次實(shí)習，我學(xué)會(huì )了很多書(shū)本上學(xué)不到的知識,公興搬場(chǎng)，能夠把書(shū)本上的理論應用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實(shí)際中往，才干真正認識理論其中的意義。非常感激學(xué)院能給我這個(gè)難得的機遇，讓我受益匪淺。也非常感激學(xué)校老師給了我這個(gè)機遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗，奠定了基本。
編童話(huà)故事作文400字7
充滿(mǎn)激情與考驗的第十一屆工商模擬市場(chǎng)在20xx年xx月xx日終于畫(huà)上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號，快樂(lè )而短暫的工模實(shí)訓生活帶給了我們豐富經(jīng)驗、書(shū)本上學(xué)不到的知識和實(shí)實(shí)在在的財富。工模實(shí)訓這五天，對于我們這些實(shí)訓生來(lái)說(shuō)真的是既短暫又長(cháng)久。雖然只有五天，但是工商模擬市場(chǎng)卻帶給了我們每一位實(shí)訓的學(xué)生無(wú)盡的財富與知識，五天的收獲是不能用簡(jiǎn)單的營(yíng)業(yè)額來(lái)算的。在這五天里我們體會(huì )的有太多太多，其中的酸甜苦辣也不能用簡(jiǎn)單的幾句話(huà)就能說(shuō)清楚的，因為在這期間我們收獲了一份難得的經(jīng)驗。
本次工模雖說(shuō)只有短短的五天，但是我們所花費的時(shí)間絕不僅僅是在這五天的，我們把這些時(shí)間主要分為三個(gè)時(shí)段，前期：在工模開(kāi)張之前；中期：工模期間的五天營(yíng)業(yè)情況；后期：工模結束后的工作。通過(guò)這三大塊的工作流程，讓我們深深地真正了解到一個(gè)創(chuàng )業(yè)的全過(guò)程。前期：營(yíng)業(yè)雖然只有短短的五天，但是在之前我們卻花了將近一個(gè)月的時(shí)間準備各項的工作。首先我們組隊，確定主要負責人，因為無(wú)論做什么事都好，一個(gè)團隊的好壞直接關(guān)系到你接下來(lái)的工作；然后確定經(jīng)營(yíng)項目；接著(zhù)尋找貨源與合作商家；分工策劃，通過(guò)確定項目后我們就開(kāi)始分工，主要分為：總經(jīng)理、采購部、生產(chǎn)部、宣傳部、銷(xiāo)售部和財務(wù)部；然后我們還設計調查問(wèn)卷，通過(guò)制定問(wèn)卷，發(fā)放問(wèn)卷到最終進(jìn)行問(wèn)卷的統計，然后根據我們的調查結果來(lái)確定我們的營(yíng)業(yè)方案。接著(zhù)就策劃攤位競標，因為攤位競投這一部分的工作，是一個(gè)十分關(guān)鍵的一步，攤位的位置價(jià)格都會(huì )影響到我們的銷(xiāo)售生產(chǎn)走向，這一方面需要十分慎重地考慮，心思細密，也要懂得顧全大局，因此，在攤位競投之前，我們就到各攤位進(jìn)行實(shí)地考察，看那一個(gè)攤位最適合我們，而且價(jià)格也在我們預計之內的。最終通過(guò)競標我們投了一個(gè)熟食區的攤位。并根據我們之前確定的經(jīng)營(yíng)范圍，最終確定我們的.產(chǎn)品。最后就開(kāi)始宣傳布置攤位，因為任何一樣東西的形象都是非常重要的。鋪面的裝飾，我們根據我們鋪位的實(shí)際情況和結合我們企業(yè)所經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品進(jìn)行了設計和裝飾，盡可能地多利用空間位置，而主體顏色方面也以大紅色為主，以便更能吸引顧客的目光和注意。中期：通過(guò)前期將近一個(gè)月的緊張而又精心的準備，終于在11月9號迎來(lái)了工商模擬市場(chǎng)的關(guān)鍵一戰——營(yíng)業(yè)。我們的《熱情翻滾》小吃店也開(kāi)張大吉了，我們店鋪主要經(jīng)營(yíng)的是燒烤和牛肉丸。這期間經(jīng)歷了五天的時(shí)間，但是這五天卻是一個(gè)漫長(cháng)而又快樂(lè )的五天。在這五天里，我們每天都是這樣度過(guò)的：首先分工；然后生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，這是最重要的一步；接著(zhù)每天晚上都會(huì )在收檔之后開(kāi)一個(gè)簡(jiǎn)短的總結會(huì )，一方面總結出現的問(wèn)題，另一方面根據當天的銷(xiāo)售情況我們要確定第二天所需采購的物品等等；最后就進(jìn)行會(huì )計核算，把每天的營(yíng)業(yè)額進(jìn)行匯總。
通過(guò)這次工商模擬市場(chǎng)的實(shí)訓，我相信每個(gè)人都有不同的收獲，但是都會(huì )有一個(gè)共同的體驗，工�！松牡谝徊�，但不是最后的一步。確實(shí)通過(guò)這次工模真的學(xué)到了不少，真的是受益匪淺。大一的時(shí)候只是看師兄師姐做，覺(jué)得沒(méi)什么，好像很簡(jiǎn)單，很好玩�？墒墙�(jīng)過(guò)這次親身體驗之后，我終于明白了工模的深層含義。它不僅僅是一次簡(jiǎn)單的形式上的實(shí)訓課，它還是需要我們付出汗水、精力與風(fēng)險的一次真槍實(shí)彈的體驗。這次的工模實(shí)訓最起碼的一點(diǎn)是我懂得了一個(gè)小商鋪該如何去經(jīng)營(yíng)，同時(shí)我也明白了要做成一件事是真正需要付出很大的努力的�，F在我明白了：
1、做任何事情都要考慮周全，不能太沖動(dòng)；
2、做生意要很謹慎、周全、應變能力也要強；
3、一個(gè)團隊的團結是非常重要的；
4、真誠是最能打動(dòng)人的武器；
5、創(chuàng )業(yè)真的是很能鍛煉人……
另外，在做一個(gè)小商鋪的時(shí)候，以下幾點(diǎn)也是比較重要的：
1、宣傳廣告，讓人家知道你的產(chǎn)品才能進(jìn)一步的向人家銷(xiāo)售你的商品；
2、你所做的產(chǎn)品必須要有特色有吸引力才能為你帶來(lái)更廣闊的市場(chǎng)；
3、要有很好的人及關(guān)系來(lái)帶動(dòng)你的店鋪生意……
工模實(shí)訓這五天，有人說(shuō)我們在過(guò)著(zhù)非人的生活，確實(shí)每天都早出晚歸，一天下來(lái)整個(gè)人都好像散了一樣，非常累，非常辛苦。但是在這期間我們所收獲的、所得到的也是我們無(wú)法用利潤和時(shí)間來(lái)衡量的。工模對我來(lái)說(shuō)收獲到的是一份友情、一份快樂(lè )、一份體驗、一份成長(cháng)，真的使我受益匪淺，它將為我未來(lái)的成長(cháng)征途開(kāi)辟了另一條更廣闊的道路，使我的青春充滿(mǎn)激情和活力！
編童話(huà)故事作文400字8
聽(tīng)到我們這個(gè)星期六的要去《武漢特能市場(chǎng)推廣有限公司》實(shí)訓的消息，我們就開(kāi)始興奮了，因為這是我們第一次將理論知識結合實(shí)際運用到我們的實(shí)際工作中，此時(shí)我就開(kāi)始設想著(zhù)我們到那個(gè)物流公司將要看見(jiàn)到的書(shū)本上所提到的工具，如：推車(chē)、升降機、叉車(chē)等，想著(zhù)有很多的人正在忙碌的搬貨、分揀、配送等，想著(zhù)想著(zhù)恨不得馬上就去實(shí)訓。
由于我們這個(gè)專(zhuān)業(yè)的人有78個(gè)人，一次無(wú)法讓所有的人去實(shí)訓，學(xué)校將我們分為三批依次去那個(gè)公司實(shí)訓，我被分到了第一批，5月26日早上8點(diǎn)第一批實(shí)訓的人在學(xué)校門(mén)口集合，我們在小組長(cháng)的帶領(lǐng)下乘坐581公車(chē)開(kāi)往我們的目的地——東亭。在車(chē)上我們有說(shuō)有笑，45分鐘過(guò)后終于到站了，一下車(chē)就看到我們的班主任在那里等著(zhù)我們，過(guò)了幾分鐘就來(lái)了一位給我們帶路的工作人員。9：20我們在這家公司的大門(mén)口留下了值得我們記念的合影。
我們在王總的帶領(lǐng)下進(jìn)入了這家公司，這一天的實(shí)訓開(kāi)始了，進(jìn)去之后有一點(diǎn)點(diǎn)的失望，因為這和我們想想中的的確有一定的差距，不過(guò)麻雀雖少五臟俱全，這家公司的物流流程還是很清晰的。
王總一開(kāi)始將我們分為三組以完成后面的游戲，為了在我們之中挑選三名組長(cháng)，大家競爭起來(lái)，紛紛表現自己的決心和能力。他們一個(gè)接一個(gè)的介紹自己，最后通過(guò)王總對他們的自我介紹的點(diǎn)評我明白了原來(lái)要想給應聘人員留下深刻的印象，自我介紹也是對一個(gè)人的考驗，要怎么樣才能讓人家深深的記住你的名字，這就需要對自己的名字做一個(gè)詮釋?zhuān)?/p>
組員分配完后，王總開(kāi)始給我們講述了他利用一天的時(shí)間所總結出的物流的基本知識，給我們這二年來(lái)所學(xué)的知識做了一個(gè)初步的講解。
（一）物流概念：
長(cháng)期以來(lái)，人們對物流的認識和理解比較膚淺，或僅僅停留在比較微觀(guān)的層次上，而忽略了其更深層次的涵義。隨著(zhù)電子信息、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，現代物流的涵義和范圍也有了很大的拓展和延伸，成為一個(gè)國家國民經(jīng)濟核心競爭力的重要體現，同時(shí)現代物流的發(fā)展將電子商務(wù)由夢(mèng)想變?yōu)楝F實(shí)，推到了時(shí)代的最前列。
物流即“物的流通”，包含“物”與“流”兩方面的內容。概括地說(shuō)，“物”是指一切可以進(jìn)行物理位置移動(dòng)的物質(zhì)資料�！傲鳌笔侵肝锢硇赃\動(dòng)，有“移動(dòng)、運動(dòng)、流動(dòng)”的含義。
而如今市場(chǎng)上很為活躍的電子商務(wù)也可理解為一種物流，這里的“物”是可以理解為信息，“流”則是信息的流動(dòng)。例如：我們現今最大的電子商務(wù)網(wǎng)——阿里巴巴，在這個(gè)網(wǎng)上人們從事著(zhù)所有商品的買(mǎi)賣(mài)活動(dòng)。
（二）物流分類(lèi)：
一．按照作用分類(lèi)：
1． 供應物流：例如：某個(gè)公司購入原材料。
2． 銷(xiāo)售物流：例如：某個(gè)公司銷(xiāo)售商品。
3． 生產(chǎn)物流：例如：某工廠(chǎng)的原材料購進(jìn)入庫起，直到工廠(chǎng)成品庫的成品發(fā)送出去的過(guò)程。
4． 回收物流：例如：對不合格的物品的回收。
5． 廢棄物流：例如：對廢棄的電池的回收。
二．按照物流活動(dòng)的空間范圍分類(lèi)：
1． 地區物流：
2． 國內物流：
3． 國際物流：
三．按照物流的性質(zhì)分為:
1． 社會(huì )物流：
2． 企業(yè)物流：
3． 行業(yè)物流：
四．按物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分類(lèi)
1、第三方物流：由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式.
2、第四方物流：對公司內部和具有互補性的服務(wù)提供者所擁有的不同資源,能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理,提供一整套供應鏈解決方案。
3、定制物流：定制物流是指根據客戶(hù)的特定要求而為其專(zhuān)門(mén)設計的物流服務(wù)模式.
4、虛擬物流：以計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)進(jìn)行物流運作與管理,實(shí)現企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流模式。
5、精益物流：以實(shí)現客戶(hù)的最大價(jià)值為出發(fā)點(diǎn),剔除物流過(guò)程的一切無(wú)效和不增值作業(yè),用盡可能少的投入滿(mǎn)足客戶(hù)需要,從而獲取高效益的現代物流方式。
（三）第三方物流：
第三方物流是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運作方式。第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。在某種意義上，可以說(shuō)它是物流專(zhuān)業(yè)化的一種形式。第三方物流隨著(zhù)物流業(yè)發(fā)展而發(fā)展，是物流專(zhuān)業(yè)化的重要形式。物流業(yè)發(fā)展到一定階段必然會(huì )出現第三方物流，而且第三方物流的占有率與物流產(chǎn)業(yè)的水平之間有著(zhù)非常緊密的相關(guān)性。西方國家的物流業(yè)實(shí)證分析證明，獨立的第三方物流至少占社會(huì )的50%時(shí)，物流產(chǎn)業(yè)才能形成。所以，第三方物流的發(fā)展程度反映和體現看一個(gè)國家物流業(yè)發(fā)展的整體水平。專(zhuān)業(yè)化、社會(huì )化的第三方物流的承擔者是物流企業(yè)。綜觀(guān)國內外物流業(yè)現狀，物流企業(yè)種類(lèi)繁多。
（四）電子商務(wù)物流——b to c的關(guān)系論述
目前我國的電子商務(wù)商業(yè)模式大致可以按照交易對象分為五類(lèi)：商業(yè)機構對商業(yè)機構的電子商務(wù)b2b，商業(yè)機構對消費者的電子商務(wù)b2c，商業(yè)機構對政府管理部門(mén)的`電子商務(wù)b2g，消費者對政府管理部門(mén)的電子商務(wù)c2g以及消費者對消費者的電子商務(wù)c2c。雖然一些更新穎的模式如b－b－c已經(jīng)初現，但要想大規模發(fā)展起來(lái)還需要經(jīng)過(guò)比較長(cháng)一段時(shí)間的成長(cháng)。而b2g、c2g是政府的電子商務(wù)行為，不以營(yíng)利為目的，主要包括政府采購、網(wǎng)上報關(guān)、報稅等，對整個(gè)電子商務(wù)行業(yè)不會(huì )產(chǎn)生大的影響。
（五）物流管理流程：
1． 訂單處理作業(yè)：
2． 采購作業(yè)：
3． 進(jìn)貨作業(yè)：
4． 庫存作業(yè)：
5． 補貨及揀貨作業(yè)：
6． 流通加工作業(yè)：
7． 出庫入庫作業(yè)：
8． 配送作業(yè)：
9． 會(huì )計作業(yè)：
10． 運管理及績(jì)效管理作業(yè)：
經(jīng)過(guò)這一整理我們的腦海中對物流的認識更深刻了，在我們學(xué)習的同時(shí)我們也親身體驗了一下一個(gè)物流公司的運作流程，這家物流公司主要從事是電子商務(wù)物流這方面，其模式主要是b2c，公司與當當網(wǎng)、卓越網(wǎng)等達成協(xié)議，當當網(wǎng)把人們在網(wǎng)上訂購的商品，發(fā)送到這家公司，這家公司再以最快的時(shí)間把商品送到每一位客戶(hù)手中，來(lái)到這家公司我親身體驗到了物流流程是如何運轉的，其流程是進(jìn)貨→訂單信息→訂單處理→導入數據庫→分配→到貨入庫→領(lǐng)貨，掃描生成單據→運輸到各地，在這個(gè)過(guò)程中我有很多的不懂之處的，例如：在掃描生成單據時(shí)出現了一個(gè)名詞“死單”后來(lái)經(jīng)過(guò)這里的工作人員的解釋后，我明白死單的意思：①超出范圍可送的②超出范圍不可送。我之前覺(jué)得進(jìn)貨入庫生成數據庫，出貨時(shí)也生成數據庫是一個(gè)麻煩，后來(lái)才知道我這樣想是錯的，這樣做就可以知道哪些商品已經(jīng)送出或正在途中，同時(shí)一旦客戶(hù)打電話(huà)來(lái)咨詢(xún)時(shí)我們也知道商品的狀況，還有一個(gè)用處就是我們可以對此做后期的查詢(xún)和會(huì )計作業(yè)等�？此坪�(jiǎn)單的事情做起來(lái)還真是要用心才會(huì )有成效，工作過(guò)程中還有一個(gè)很深的體會(huì )那就是團隊意示是很重要的，做為一個(gè)團隊的領(lǐng)導者有著(zhù)很重要的責任，以前認為一個(gè)領(lǐng)導是很好的可以指揮人做事，但通過(guò)這次的一個(gè)很簡(jiǎn)單的游戲就是以最快的速度數數看那個(gè)團隊用的時(shí)間最短，看似很容易但要怎么樣去發(fā)揮每一個(gè)成員的能力，要讓整體成績(jì)上出，還真需要做很多很多的事了，一旦成績(jì)沒(méi)有上去，上面的領(lǐng)導會(huì )把責任怪到你一個(gè)人身上，這大概是做為一個(gè)員工所不知道的吧！在這次游戲中我們組就由于組長(cháng)在處理組員關(guān)系方面的問(wèn)題中出現一點(diǎn)小差錯而使得成績(jì)不數斷下降，組長(cháng)看似不用做什么工作，但他的指導方針在整個(gè)過(guò)程中起著(zhù)關(guān)鍵作用，在我們共同的努力下我們的成績(jì)終于有所上升了。
游戲過(guò)后王總對我們一天的實(shí)訓做了一個(gè)總結，經(jīng)過(guò)他的指導我們突然發(fā)現在以后的生活中做什么事只要你踏踏實(shí)實(shí)的做到最好，那么就不用愁以后找不到工作，看似簡(jiǎn)單的東西不能只求一知半解，而要做到滿(mǎn)分。以前常常有學(xué)日語(yǔ)的沖動(dòng)，后來(lái)經(jīng)過(guò)仔細思考，我學(xué)了幾年的英語(yǔ)，英語(yǔ)還是不行，我學(xué)習日語(yǔ)大概也只是學(xué)學(xué)皮毛，我何不把學(xué)習日語(yǔ)的精神用來(lái)學(xué)習英語(yǔ)，扎扎實(shí)實(shí)的學(xué)好一門(mén)專(zhuān)業(yè)。以后的路還很長(cháng)遠，我既然早發(fā)現我的不是，就要改正，我會(huì )在以后的學(xué)習生活中，堅持做最好的自己。
這次實(shí)訓過(guò)后我們再一次回到學(xué)校機房對我們去年實(shí)訓那一套物流管理系統進(jìn)一步的學(xué)習,經(jīng)過(guò)這次外地的實(shí)訓,回來(lái)再看這套物流管理系統,我對這套系統有了進(jìn)一步的了解,客服中心*進(jìn)貨通知---入庫作業(yè)*驗收-碼單-上架-----客服中心*發(fā)貨通知---出庫作業(yè)*揀貨-出庫----客服中心*調拔通知----出庫作業(yè)*揀貨----配送管理*駕駛員管理-車(chē)輛管理-車(chē)輛調度-貨物配送----客服中心-配送完成通知，這就是我對這次物流實(shí)訓的流程的理解。
編童話(huà)故事作文400字9
一：公司簡(jiǎn)介：
江蘇富昌中外運物流有限公司，注冊資本1600萬(wàn)元人民幣，總資產(chǎn)5800萬(wàn)元人民幣的現代綜合物流企業(yè)，特殊監管區域首家獲得A類(lèi)企業(yè)資質(zhì)，透過(guò)了ISO9001：20__和ISO14001：20__認證。
公司位于無(wú)錫新區出口加工區A區錫欽路1號，占地面積11010.2平方米，建有無(wú)錫出口加工區內的室內倉庫20596平方米，綜合辦公用房20__平方米，其中：海關(guān)監管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場(chǎng)地7000平方米，設有17個(gè)裝卸貨平臺。具有二十四小時(shí)保安監控、消防自動(dòng)化噴淋系統（FM標準）、巡更系統。
目前，公司作為無(wú)錫出口加工區的保稅倉儲企業(yè)，已經(jīng)成為JABIL、HYNI_、SEAGATE等區內企業(yè)的VMI物流服務(wù)帶給商，采用VMI業(yè)務(wù)模式，帶給了完善的保稅物流解決方案。
公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫，也可量身定做，實(shí)行7天24小時(shí)工作，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。
公司運行了完善的WMS軟件管理系統，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶(hù)帶給實(shí)時(shí)的分類(lèi)統計和庫存查詢(xún)服務(wù)；也能夠利用B2B技術(shù)，與客戶(hù)的ERP系統對接，提高工作效率，降低運作成本。
在出口加工區內，公司為最早擁有進(jìn)出口資質(zhì)的保稅倉儲企業(yè)，能夠為海內外的客戶(hù)，帶給全面的供應商管理庫存服務(wù)。公司同時(shí)具有國際貨運代理資質(zhì)，可全面代理進(jìn)口報關(guān)、保稅運輸等相關(guān)業(yè)務(wù)。
海外進(jìn)口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲存，在完成貨物銷(xiāo)售后，購買(mǎi)方可直接向海外客戶(hù)支付貨款，目前此VMI模式已成功運行。
目前，無(wú)錫出口加工區已獲批保稅物流疊加功能，海關(guān)、商檢、國稅、外管等各有關(guān)部門(mén)均有政策出臺，全力支持該項業(yè)務(wù)的開(kāi)展。目前我司已為SEAGATE、SONY、宏仁等企業(yè)帶給保稅物流服務(wù)，采用VMI、JIT、分送集報、集中內銷(xiāo)等業(yè)務(wù)模式，以滿(mǎn)足區內外客戶(hù)的需求。
公司作為中國外運的分支機構，依托中國外運的強大網(wǎng)絡(luò )，能夠向客戶(hù)帶給全面、專(zhuān)業(yè)的，�？者\、海鐵聯(lián)運、大陸橋和保稅監管等國際國內物流服務(wù)。
我們將按照中國外運集團發(fā)展戰略規劃和“十一五”發(fā)展戰略與規劃的要求，竭誠為區內外客戶(hù)帶給滿(mǎn)意的服務(wù)，為將中外運集團建設成為國內外客戶(hù)首選的綜合物流服務(wù)商而努力。
二：實(shí)習工作概況：
實(shí)習崗位（倉儲管理，盤(pán)點(diǎn)計劃為主）
�。簩�(shí)習工作資料及主要職責：對倉庫貨物進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)以及系統的管理和負責對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。
在江蘇富昌中外運物流有限公司，我所從事的工作主要以盤(pán)點(diǎn)為主計劃和跟單員為次。我從事的盤(pán)點(diǎn)工作主要是以數字和公司的系統（WMS系統）打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識。它主要靠三心來(lái)做好這件事。主要是要有職責心細心還有留意。一開(kāi)始做這份工作的時(shí)候會(huì )感覺(jué)很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應但是來(lái)。但正因為這樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個(gè)更有職責心，和更加細心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學(xué)習盤(pán)點(diǎn)這個(gè)知識。我就透過(guò)自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來(lái)慢慢的提高自己。之后我便感覺(jué)工作越來(lái)越簡(jiǎn)單越來(lái)越充滿(mǎn)了挑戰性。尤其是當你把這個(gè)差距透過(guò)你自己的努力以及和系統的查證以及各方面的原因來(lái)挽回倉庫不必要的損失。這時(shí)候會(huì )讓自己感覺(jué)特有成就感。
下面我再簡(jiǎn)單的介紹一下我們內部結構：我們公司主要有三個(gè)部門(mén)（半導體物流部，供應鏈事業(yè)部，財務(wù)部）一個(gè)大型的立體倉庫我所在的部門(mén)為供應鏈事業(yè)部。我簡(jiǎn)單的介紹我們部門(mén)組織管理結構和一些簡(jiǎn)單的一些流程：
我們部門(mén)的頂頭上司是部門(mén)經(jīng)理。他這人十分的人性化而且學(xué)歷也相當的高在我映像當中他是一位十分好的上司。講誠信。為每一位員工思考！我們倉庫存主要分為兩層。一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價(jià)值稍微偏一點(diǎn)的貨。一共有十五個(gè)通道。每個(gè)貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對于來(lái)說(shuō)價(jià)值都偏低一點(diǎn)和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運貨工具主要以叉車(chē)和液壓車(chē)為主。二樓倉庫總共有四十八個(gè)通道放的都是一些比較貴重還有長(cháng)時(shí)間停留在倉庫的貨。其中一樓還有拆箱區域和泡沫以及包裝的一些箱子。
三：實(shí)習工作感受
在富昌，我被安排在盤(pán)點(diǎn)這個(gè)實(shí)習崗位上。這是第一次正式與社會(huì )接軌踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每一天在規定的時(shí)間上下班，上班期間要認真準時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。不能隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對不起和一紙道歉書(shū)所能解決。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催�！睆膶W(xué)校到社會(huì )的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的`人也完全換了主角，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無(wú)法立刻適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。很多時(shí)候覺(jué)得自己沒(méi)有受到領(lǐng)導重用，所干的只是一些無(wú)關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績(jì)時(shí)，會(huì )有來(lái)自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很簡(jiǎn)單。常言道：工作一兩年勝過(guò)十多年的讀書(shū)。實(shí)習時(shí)間雖然不長(cháng)，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問(wèn)。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的潛力”。參加工作后才能深刻體會(huì )這句話(huà)的含義。除了計算機操作外，課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我擔任的是盤(pán)點(diǎn)一職，在這個(gè)位置上我幾乎沒(méi)用上自己在學(xué)校所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識。但這一切都是陌生的，我們務(wù)必在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實(shí)在不行能夠虛心請教他人，而沒(méi)有自學(xué)潛力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì )所淘汰。而每日重復單調繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎，你一個(gè)小小的錯誤可能會(huì )給公司帶來(lái)巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
踏上社會(huì )，我們與形形色色的人打交道。由于存在著(zhù)利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì )像同學(xué)一樣對你噓寒問(wèn)暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著(zhù)別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門(mén)的我們很多時(shí)候無(wú)法適應。環(huán)境往往會(huì )影響一個(gè)人的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒(méi)有人情味的辦公室，大家就會(huì )毫無(wú)眷戀之情，有更好的機會(huì )他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每一天只是在等待著(zhù)下班。而偶爾的為同事搞一個(gè)生日party，生病時(shí)的輕輕一句慰問(wèn)，都有助于營(yíng)造一個(gè)齊樂(lè )融融的工作環(huán)境。情緒好，大家工作開(kāi)心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場(chǎng)的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話(huà)”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個(gè)月，更加珍惜與同事之間的相處。
其實(shí)就算一個(gè)新招聘進(jìn)來(lái)的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門(mén)的實(shí)習生呢。作為新人，什么都不了解，怎樣可能不“打雜”呢？手上做的事雖小，但卻能因為寬廣的眼界而變得好處重大起來(lái)。在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，，尋找自身差距的好時(shí)機。把實(shí)習的崗位作為了解一個(gè)行業(yè)的窗口，處處留心，多觀(guān)察，多思考，收獲才會(huì )更多。而實(shí)習一般都會(huì )有正式的員工來(lái)做指導老師，這就是一個(gè)絕佳的學(xué)習機會(huì )。而且從對待小事的態(tài)度上，更能看出一個(gè)人的素質(zhì)。連一點(diǎn)兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你？
“打雜”中也不是完全接觸不到正規系統，更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的潛力，學(xué)習人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場(chǎng)新人的必修課。再者，實(shí)習時(shí)即便是“打雜”，也要持續良好的心態(tài)。
在離校前，老師以前給了我們這樣一個(gè)忠告：在實(shí)習中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細”。
眼尖：眼尖包括“觀(guān)察”，再者就是有“眼力見(jiàn)”。作為一名實(shí)習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問(wèn)也要看準時(shí)機，別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內部運作后，要有針對性地去學(xué)習崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎。
手勤：盡管是實(shí)習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規章制度和企業(yè)文化。
心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調、技術(shù)含量低的工作交給實(shí)習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個(gè)階段缺乏樂(lè )趣和挑戰性，只有經(jīng)過(guò)這樣的考驗，才有機會(huì )獲得進(jìn)一步施展才能的機會(huì )。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀(guān)察，最好做實(shí)習日記，將每一天的收獲、感觸和遇到的問(wèn)題，企業(yè)的信息都一一記錄下來(lái)，這不僅僅會(huì )對學(xué)習有益處，而且在寫(xiě)實(shí)習報告的時(shí)候會(huì )有幫忙。
此外，端正心態(tài)和學(xué)會(huì )應對自己“不喜歡”的工作，也是實(shí)習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎樣怎樣”或者“我比你此刻的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要明白企業(yè)要的是實(shí)用型人才，企業(yè)要看你是否貼合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標志，也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。
在那里工作我明白了一個(gè)道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話(huà)你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學(xué)校所學(xué)到的知識你要把這些知識都要運用起來(lái)把它一齊積累起來(lái)這樣他就會(huì )成為有用的東西
四：對企業(yè)生產(chǎn)管理的推薦
公司就應以人為本，盡量縮短工作時(shí)間來(lái)提高工作效力。爭取八點(diǎn)鐘，采取有潛力者才有提升機會(huì )制
五：對學(xué)院的管理的推薦
嚴格制度，提高學(xué)生的主動(dòng)用心性
六：職業(yè)展望
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作，熟悉工作流程，積累工作經(jīng)驗，有了自己的知識，有了自己的客戶(hù)，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會(huì )思考跟其他人合資，組建自己的團隊或者做個(gè)最簡(jiǎn)單的物流中介。
編童話(huà)故事作文400字10
經(jīng)過(guò)長(cháng)達幾個(gè)月的對物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習，為了加深對物流工作的內容以及各個(gè)作業(yè)流程的了解，我們將用模擬系統實(shí)訓的方式把理論與實(shí)際的操作相結合，并力求在實(shí)踐中提高知識的運用能力，以及同學(xué)之間的相互團結能力。從而了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析及學(xué)習。
使學(xué)生了解現代第三方物流的實(shí)際運作模式，掌握物流基礎操作流程，培養理論與實(shí)踐相結合的實(shí)用型的現代物流人才。實(shí)訓要求：
�。�1）本實(shí)訓以第三方物流企業(yè)的基礎業(yè)務(wù)為范例，按照符合國際慣例的操作流程詳細描述了倉儲、配送、運輸及客戶(hù)管理等四個(gè)主要業(yè)務(wù)環(huán)節的實(shí)際操作過(guò)程。
�。�2）通過(guò)對客戶(hù)需求分析、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車(chē)輛調度操作等流程的實(shí)際演練，理解物流各個(gè)環(huán)節的操作原理和相互之間的關(guān)系。
�。�3）在指導老師的指導下，了解第三方物流管理全面操作流程。
�。�4）借助軟件處理日�；镜奈锪鳂I(yè)務(wù)。
�。�5）撰寫(xiě)物流管理全面實(shí)訓報告。實(shí)訓內容：
實(shí)訓開(kāi)始前，同學(xué)們通過(guò)計算機網(wǎng)絡(luò )internet登錄該軟件，并設置自己的用戶(hù)名和密碼。登錄該軟件后，可以看到該軟件共分為基礎資源管理、客戶(hù)管理、訂單管理、調度管理、運輸配送管理、倉儲管理、財務(wù)結算、退出系統等八大部分，每個(gè)部分又包含具體的一些內容、操作。實(shí)訓中出現的問(wèn)題：
1、由于培訓工作任務(wù)比較繁重，物流軟件在我們學(xué)校是第一次使用，我們對整個(gè)系統的操作不很了解，在操作中出現了很多問(wèn)題，如：操作的不熟練，在錄制單據時(shí)打字速度比較慢，一些相應的電腦故障等都在一定程度上影響了實(shí)訓的順利。
2、在做到庫位分配時(shí)雖然我們做的很認真，但難免會(huì )出現一些分配錯誤，導致系統不能審核上架。
3、在配送時(shí)找不到送貨的地點(diǎn)，找了好久，耽誤了很多時(shí)間。對整個(gè)操作還是不怎么熟練。實(shí)訓結果：
通過(guò)本次實(shí)訓使學(xué)生在理論學(xué)習基礎上，通過(guò)上機以及利用軟件掌握第三方物流的運作模式和基本流程，從而達到理論與實(shí)踐相結合，加強了動(dòng)手能力。這次實(shí)訓從建立倉庫、建立客戶(hù)、建立合同、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作，使我認識應用物流軟件的業(yè)務(wù)流程，系統消化和鞏固本課程理論知識。實(shí)訓體會(huì )：
通過(guò)這次實(shí)訓，讓我更深刻地認識到第三方物流軟件的特點(diǎn)和應用領(lǐng)域，接觸更多網(wǎng)絡(luò )知識，了解網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟時(shí)代的企業(yè)經(jīng)濟管理模式，在親身實(shí)踐過(guò)程中學(xué)習和提高。對于掌握這方面的知識越來(lái)越重要了，這是一個(gè)非常好的'機會(huì )讓我們對第三方物流軟件有了更深一步認識。
在體現第三方物流管理系統的優(yōu)越性的同時(shí)，我也發(fā)現了許多該軟件的不足之處：
�。�1）與客戶(hù)簽訂運輸或配送合同，一份合同只能分一批運送，不能進(jìn)行不同類(lèi)型的分裝；
�。�2）貨物沒(méi)有相應的配載設置，不論該批貨物有多少，也不論站點(diǎn)的車(chē)輛能不能裝的下，貨物能不能同裝，都只能限定在一輛車(chē)一個(gè)訂單一份合同內。
�。�3）與客戶(hù)簽訂外包合同必須現將貨物入庫，再移庫，再出庫，過(guò)程繁瑣�？傊�，該系統對操作人員的限制性很大，與現實(shí)生活中的物流管理還有差距。需進(jìn)一步完善。
編童話(huà)故事作文400字11
這一周是物流模擬實(shí)訓，我們實(shí)訓的項目是，使用一款名為RaLC（樂(lè )龍）的軟件，來(lái)建造模擬物流的場(chǎng)景，從而了解物流的構成，設備和作業(yè)流程等各個(gè)環(huán)節。
1.實(shí)訓軟件簡(jiǎn)介
首先我介紹一下樂(lè )龍這款軟件，這是上海樂(lè )龍人工智能軟件有限公司（日本人工智能服務(wù)有限公司）提供的。它在建模速度，建模操作簡(jiǎn)便性，模擬和仿真精確度等方面都處于世界領(lǐng)先水平。
RaLC系列軟件是面向對象的，物流配送中心所實(shí)用的基本搬運器械設備（如傳送帶，自動(dòng)立體倉庫，叉車(chē)以及工作人員的裝配，分揀，搬運等）全部都以按鈕的形式擺放在工具欄上，而且可以對對象物體的配置來(lái)進(jìn)行設計，自定義各類(lèi)對象的物體的形狀和規格以及其他參數。使用RaLC軟件可以建立漂亮的三維動(dòng)畫(huà)模型，生動(dòng)形象的表達出物流系統的各種設計方案
2.實(shí)訓內容
其實(shí)5天的實(shí)訓說(shuō)起來(lái)非常的容易，就是依靠這款樂(lè )龍軟件來(lái)建模，但是做起來(lái)卻并不是想象中的那么容易了。首先，我們需要熟悉樂(lè )龍軟件的界面，練習對仿真界面移動(dòng)，調整。認識樂(lè )龍軟件提供的基本設備，練習設備的添加，連接。運行仿真模型，觀(guān)察仿真情況。老師在我們第一次使用前，就已經(jīng)幫我們細心講解使用方法，并且用PPT截圖，詳細的勾畫(huà)出了怎樣使用，使我們能夠很快的上手。
俯視圖
上圖為我自己設計的物流模型的俯視圖，這是經(jīng)過(guò)這么多天的練習以后，我自己設計出來(lái)的完整的物流作業(yè)模型。
我設計的物流模型，有兩層，第一層是貨物整合收集并運送往第二層，第二層是貨物再次分離，一一整理，并且把運輸用的托盤(pán)重新聚集送往一層柜子。
圖2
圖2是各種貨物經(jīng)過(guò)傳送帶聚集到一起，并被機械臂統一裝運到托盤(pán)上，方
便接下來(lái)的運輸。
圖3
如圖3所示，這是我這次設計的模型的主要工作核心區域，它是由三個(gè)巨大的，能連通兩層的自動(dòng)立體運輸貨柜組成的，由一層的直線(xiàn)運輸器和二層的`環(huán)形運輸器連通，使進(jìn)入一層的貨物能夠通過(guò)直線(xiàn)運輸器運輸到貨柜，并由貨柜運輸到二層，再經(jīng)過(guò)環(huán)形運輸器進(jìn)入工作人員的手中。
圖4
可以從上述圖片中看出，這是最后一個(gè)貨物分離的區域。由一層送往二層的貨物，會(huì )分別進(jìn)入兩個(gè)工作人員的手中，他們只需要取出托盤(pán)上的貨物，并放入身后的傳送帶就可以了，并不需要專(zhuān)門(mén)的分門(mén)別類(lèi)。而進(jìn)入傳送帶的貨物會(huì )自動(dòng)的進(jìn)入自己的軌道，自行進(jìn)行整理，最后只需要在傳送帶盡頭的5名工作人員，收集并放入籠車(chē)就可以完成了
圖5
圖5是我一個(gè)小小的設計，在二層，最后使用完成的空托盤(pán)會(huì )經(jīng)過(guò)傳送帶，進(jìn)入另外兩個(gè)立體貨柜，由此進(jìn)入一層，最后收集起來(lái)自動(dòng)進(jìn)入托盤(pán)存放的貨架上。
由此，我的物流模型設計，已經(jīng)講解完畢，這是我5天以來(lái)物流模擬實(shí)訓的最終成果。
3.物流實(shí)訓心得
這一周的實(shí)訓結束了，我也從中學(xué)到了蠻多東西，首先學(xué)會(huì )使用了樂(lè )龍這款軟件，對物流的定義，基本功能，操作流程及在實(shí)際中可能遇到的問(wèn)題有了鮮明而具體的概念和理解，并且我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，將書(shū)本上的理論知識與實(shí)踐相結合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。
編童話(huà)故事作文400字12
隨著(zhù)產(chǎn)業(yè)結構不斷優(yōu)化升級，酒泉的服務(wù)業(yè)越來(lái)越體現出其重要的地位，隨著(zhù)服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展，迫切需要高技能的一線(xiàn)人才。為滿(mǎn)足酒泉現代物流業(yè)高速發(fā)展對高技能物流人才的需求，酒泉職業(yè)技術(shù)學(xué)院于20xx年設立了物流管理專(zhuān)業(yè)，學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)定位為：面向酒泉現代物流業(yè)，主要為第三方物流服務(wù)企業(yè)培養具備良好職業(yè)素養，熟悉物流配送、運輸、倉儲、貨運代理等業(yè)務(wù)流程，掌握物流業(yè)務(wù)操作技能，能夠運用物流信息管理軟件進(jìn)行一線(xiàn)物流業(yè)務(wù)管理的高技能人才。畢業(yè)生就業(yè)崗位可以勝任的工作有倉儲配送部業(yè)務(wù)主管；物流運輸部調度、車(chē)隊隊長(cháng)；物流貨運部報檢員、跟單員；信息管理部主管等。經(jīng)過(guò)幾年的實(shí)踐探索，我院物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)形成了自己獨特的培養模式。
一、人才培養模式改革
現代物流的標志是信息化、標準化，充分利用現代信息技術(shù)實(shí)現物流管理“電子化”是酒泉物流企業(yè)的特點(diǎn)。結合幾年來(lái)專(zhuān)業(yè)建設經(jīng)驗，經(jīng)過(guò)充分論證，物流管理專(zhuān)業(yè)主要從以下三個(gè)方面進(jìn)行了人才培養模式改革：
�。ㄒ唬┙虒W(xué)安排環(huán)節
1．創(chuàng )新人才培養模式
根據物流管理專(zhuān)業(yè)核心能力培養目標的要求，充分考慮學(xué)生未來(lái)發(fā)展的潛力，結合物流行業(yè)發(fā)展方向及企業(yè)標準、職業(yè)資格考試標準和課程體系標準，系統設計課程體系，構建專(zhuān)業(yè)通用培養和行業(yè)方向培養相結合的以任務(wù)為載體、能力遞進(jìn)“四階段”專(zhuān)業(yè)人才培養模式（如圖1），切實(shí)提高學(xué)生就業(yè)能力和可持續發(fā)展能力。
圖1以任務(wù)為載體、能力遞進(jìn)的“四階段”人才培養模式以任務(wù)為載體、能力遞進(jìn)的“四階段”人才培養模式內涵是：第一階段以學(xué)習性工作任務(wù)為載體，通過(guò)基礎學(xué)習領(lǐng)域的教學(xué)，讓學(xué)生掌握專(zhuān)業(yè)基本知識，培養學(xué)生基本職業(yè)能力及可持續發(fā)展的能力；第二階段以模擬工作任務(wù)為載體，以校內實(shí)訓室為平臺，以物流企業(yè)工作情境、真實(shí)業(yè)務(wù)流程、規章制度的模擬工作任務(wù)為核心，教、學(xué)、做一體，使學(xué)生具備物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程操作與管理等能力；第三階段以仿真工作任務(wù)為載體，依托具有真實(shí)工作環(huán)境的校內綜合實(shí)訓基地，學(xué)生以企業(yè)員工的身份進(jìn)行實(shí)訓，讓學(xué)生體驗企業(yè)的生產(chǎn)組織方式和企業(yè)崗位要求，強化學(xué)生的職業(yè)態(tài)度和崗位能力培養；第四階段以崗位工作任務(wù)為載體，學(xué)生進(jìn)入校外實(shí)訓基地頂崗實(shí)習，在企業(yè)真實(shí)工作崗位上得到進(jìn)一步鍛煉，熟悉物流企業(yè)管理制度、業(yè)務(wù)流程、設備、企業(yè)文化，最終實(shí)現近距離上崗。
2．四段式教學(xué)安排
按照人才培養遞進(jìn)規律將三年劃分為基本素質(zhì)教育、物流業(yè)務(wù)技能訓練、崗位綜合模擬和頂崗實(shí)習四個(gè)相互關(guān)聯(lián)的階段。第一階段按照人才規格要求安排文化知識、專(zhuān)業(yè)基本理論、外語(yǔ)、計算機應用等基本能力培養的教學(xué)；第二階段按照物流業(yè)務(wù)分類(lèi)進(jìn)行基于業(yè)務(wù)流程的知識學(xué)習和技能訓練，使學(xué)生熟悉業(yè)務(wù)流程、掌握專(zhuān)業(yè)基本技能和專(zhuān)業(yè)理論知識、養成勞動(dòng)觀(guān)念和職業(yè)道德；第三階段按照物流企業(yè)業(yè)務(wù)部門(mén)設置分別進(jìn)行崗位綜合模擬，培養學(xué)生的崗位綜合能力；第四階段按照就業(yè)需要在對應崗位上進(jìn)行實(shí)際工作，培養應用能力、職業(yè)素養、創(chuàng )新能力、適應能力等（如圖2所示）。
圖2四段式教學(xué)安排
�。ǘ┱n堂教學(xué)環(huán)節
為有效解決校內學(xué)習與實(shí)際工作之間存在“斷層”問(wèn)題，設計并采用新的教學(xué)模式。即：
1.引進(jìn)典型物流企業(yè)的全套物流管理信息系統，將信息系統平臺和仿真性實(shí)訓環(huán)境按照物流管理業(yè)務(wù)流程進(jìn)行集成，利用網(wǎng)絡(luò )技術(shù)下載企業(yè)真實(shí)業(yè)務(wù)、原始票據，形成由現代新技術(shù)構建成的虛擬生產(chǎn)性教學(xué)平臺，在平臺上實(shí)施“案例驅動(dòng)、原始單據流轉、場(chǎng)景模擬、軟件操作、信息處理、技能訓練”新的教學(xué)模式，讓學(xué)生在企業(yè)真實(shí)物流管理信息系統平臺上掌握專(zhuān)業(yè)知識、技能，學(xué)會(huì )如何工作（如圖3所示）。
圖3以倉儲配送業(yè)務(wù)管理為示例的“虛擬生產(chǎn)性教學(xué)平臺”
2.把假期社會(huì )實(shí)踐進(jìn)行教學(xué)化安排，在企業(yè)頂崗實(shí)習前的4個(gè)假期分別安排專(zhuān)業(yè)認知、倉儲配送教學(xué)實(shí)踐、物流運輸教學(xué)實(shí)踐、貨代教學(xué)實(shí)踐，在教學(xué)實(shí)踐中，學(xué)生在師傅帶領(lǐng)下熟悉相關(guān)物流業(yè)務(wù)操作，尤其要重視勞動(dòng)觀(guān)念和職業(yè)道德的養成（如圖4所示）。
圖4假期社會(huì )實(shí)踐教學(xué)化安排
�。ㄈ┢髽I(yè)實(shí)習環(huán)節
保證學(xué)生至少有半年時(shí)間在企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習，建立頂崗實(shí)習企業(yè)資源庫，從第五個(gè)學(xué)期寒假開(kāi)始，安排學(xué)生到有人才需求意向的企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習，通過(guò)頂崗實(shí)習，使學(xué)生應用所學(xué)知識、將校內學(xué)習與未來(lái)就業(yè)相銜接，在學(xué)生和員工角色互換中進(jìn)一步提升勝任就業(yè)崗位的綜合職業(yè)能力，實(shí)現順利就業(yè)。
另外，通過(guò)進(jìn)一步深化“四位一體”工學(xué)結合的實(shí)踐教學(xué)，使職業(yè)認知、專(zhuān)項技能訓練、崗位綜合實(shí)訓、企業(yè)頂崗實(shí)習四個(gè)環(huán)節形成相互鏈接的閉環(huán)系統（如圖5所示）。
專(zhuān)項技能訓練倉儲配送業(yè)務(wù)技能物流運輸業(yè)務(wù)技能?chē)H貨代業(yè)務(wù)技能物流信息處理崗位綜合模擬職業(yè)認知財貿崗位體驗假期專(zhuān)業(yè)認知頂崗實(shí)習崗前培訓頂崗工作崗位分析與創(chuàng )新畢業(yè)設計、能力展示四位一體實(shí)踐教學(xué)倉儲配送物流運輸國際貨運代理物流信息管理圖5“四位一體”實(shí)踐教學(xué)閉環(huán)系統。
二、課程體系構建與教學(xué)內容改革
�。ㄒ唬⿳徫宦殬I(yè)能力分析
根據物流企業(yè)對高職人才的需求，將專(zhuān)業(yè)培養定位于業(yè)務(wù)操作員和業(yè)務(wù)主管兩個(gè)層次，部門(mén)經(jīng)理定位于未來(lái)拓展層次，核心競爭力定位在物流信息系統應用和物流管理籌劃。業(yè)務(wù)操作員的核心能力分別是基本業(yè)務(wù)處理，包括：倉儲配送業(yè)務(wù)處理、運輸計劃與調度、國際貨運單證處理、物流管理系統信息錄入；業(yè)務(wù)主管的核心能力是運用計算機管理系統熟練進(jìn)行業(yè)務(wù)管理并能夠進(jìn)行業(yè)務(wù)籌劃分析，包括：倉儲配送業(yè)務(wù)管理、物流運輸組織、業(yè)務(wù)籌劃、物流信息管理。學(xué)生畢業(yè)后的初職崗位是業(yè)務(wù)操作，經(jīng)過(guò)1-2年，可以勝任業(yè)務(wù)主管工作；再經(jīng)過(guò)1-2年可以勝任部門(mén)經(jīng)理工作，負責倉儲配送部、物流運輸業(yè)務(wù)部、國際物流部、企業(yè)信息管理部的全面工作（如圖6所示）。
圖6就業(yè)崗位定位分析
�。ǘ┱n程體系總體構成
物流管理專(zhuān)業(yè)的課程體系由職業(yè)素質(zhì)教育板塊和職業(yè)能力板塊構成，如圖7所示：
物流專(zhuān)業(yè)課程體系素質(zhì)教育板塊職業(yè)能力板塊政治素質(zhì)政治理論形勢政策道德素質(zhì)身心素質(zhì)心理健康文化素質(zhì)實(shí)用英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)素質(zhì)物流實(shí)務(wù)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)數據庫應用證書(shū)課程通用能力調查分析案頭工作團隊管理憑證處理一條街崗位體驗收銀員崗位營(yíng)業(yè)員崗位店長(cháng)崗位網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)崗位專(zhuān)項技能訓練倉儲配送業(yè)務(wù)技能訓練運輸組織、籌劃技能訓練國際貨代單證處理訓練物流設備操作物流軟件應用物流信息處理應用技能訓練綜合崗位實(shí)訓倉儲及配送管理崗位模擬物流運輸管理崗位模擬國際貨運代理崗位模擬物流信息管理崗位模擬助理物流師資格認證企業(yè)頂崗實(shí)習崗前培訓頂崗工作崗位分析與創(chuàng )新愛(ài)心誠信心理拓展經(jīng)濟數學(xué)責任體育計算機應用中國商業(yè)文化文化選修課客戶(hù)服務(wù)畢業(yè)設計與能力展示職業(yè)道德、勞動(dòng)觀(guān)念訓練。
圖7課程體系結構
職業(yè)素質(zhì)教育課程板塊包括思想政治素質(zhì)、職業(yè)素養主題教育、文化教育、心理素質(zhì)和文化素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)知識教育。在職業(yè)素質(zhì)教育中，根據物流行業(yè)任職要求，學(xué)生可獲得中國物流采購聯(lián)合會(huì )的物流員和勞動(dòng)部助理物流師職業(yè)資格證書(shū)。
職業(yè)能力板塊包括通用能力訓練、專(zhuān)項技能訓練、崗位綜合實(shí)訓、企業(yè)頂崗實(shí)習。課程設置體現遞進(jìn)式、工學(xué)相結合。通用能力訓練課程、崗位認知實(shí)習是學(xué)院為所有專(zhuān)業(yè)開(kāi)設“無(wú)差異”能力培養課程，學(xué)生通過(guò)學(xué)分積分自主完成通用能力訓練和考核，考評鑒定合格，獲得“商貿通用能力證書(shū)”。
�。ㄈ⿲�(shí)踐課程體系構建與實(shí)施
1．實(shí)踐課程體系構建
按照職業(yè)能力遞進(jìn)規律，確定每個(gè)物流業(yè)務(wù)中的工作任務(wù)，以及完成工作任務(wù)的專(zhuān)業(yè)核心能力、支持核心能力的專(zhuān)業(yè)理論知識、專(zhuān)業(yè)技能、職業(yè)素養和非專(zhuān)業(yè)能力等（如圖8所示）。課程體系構建仿照德國學(xué)習領(lǐng)域課程開(kāi)發(fā)方法，并采用如圖8所示流程。
圖8崗位及崗位群職業(yè)能力分析
圖9課程開(kāi)發(fā)流程
2．實(shí)踐課程體系實(shí)施
實(shí)踐課程體系主要是由以下幾個(gè)階段組成：
第一階段（3，4學(xué)期），此階段培養學(xué)生的通用職業(yè)技能和從事物流管理崗位工作的業(yè)務(wù)技能。課程設置包括：商貿通用能力訓練、商業(yè)一條街崗位體驗、物流業(yè)務(wù)基本技能、核心技能訓練等。崗位通用能力訓練課程、商業(yè)一條街崗位體驗課程以培養學(xué)生從事服務(wù)業(yè)崗位的公共技能、能力和職業(yè)素養為主要教學(xué)目標，教學(xué)管理采用學(xué)分制，教學(xué)方式采用“網(wǎng)絡(luò )課程+技能訓練”，考核方式采用“技能鑒定”，在校期間取得規定學(xué)分，可以獲得學(xué)院頒發(fā)的技能證書(shū)。
物流業(yè)務(wù)基本技能、核心技能訓練課程以培養學(xué)生從事未來(lái)就業(yè)崗位的基本技能、核心技能、勞動(dòng)觀(guān)念、職業(yè)道德為主要教學(xué)目標，教學(xué)內容和企業(yè)共同設計完成，教學(xué)模式主要是任務(wù)驅動(dòng)式“項目教學(xué)”，所有教學(xué)活動(dòng)都在“電子化物流業(yè)務(wù)平臺+仿真實(shí)訓”的教學(xué)情境中開(kāi)展，學(xué)生根據業(yè)務(wù)流程，在軟件系統平臺上完成原始票據的信息處理，同時(shí)結合仿真實(shí)訓環(huán)境、設備演示、知識講解等“學(xué)訓一體”方式學(xué)習知識、掌握技能、增強職業(yè)素養。教學(xué)改革強調學(xué)生自主學(xué)習，在老師指導下分小組實(shí)施教學(xué)，學(xué)生根據教學(xué)項目要求帶著(zhù)工作任務(wù)在虛擬生產(chǎn)性環(huán)境中邊工作邊學(xué)習，根據“需求調研、方案制定、組織實(shí)施、過(guò)程控制、自我評價(jià)、教師評價(jià)”6個(gè)步驟實(shí)施教學(xué)。校企合作開(kāi)發(fā)物流業(yè)務(wù)技能大賽項目，通過(guò)技能大賽方式讓企業(yè)參與人才培養質(zhì)量考核評價(jià)，向家長(cháng)、社會(huì )展示培養效果。
第二階段(第5學(xué)期)：培養學(xué)生物流業(yè)務(wù)技能綜合應用能力。仿真物流企業(yè)部門(mén)設置和運作模式開(kāi)展崗位綜合模擬，通過(guò)崗位綜合模擬，強化物流業(yè)務(wù)基本技能、團隊合作、溝通交流等綜合能力。教學(xué)模式采用任務(wù)驅動(dòng)，按照物流業(yè)務(wù)，組建不同的部門(mén)工作團隊，通過(guò)角色扮演、角色互換開(kāi)展綜合模擬，實(shí)訓環(huán)境是“仿真物流公司”，教學(xué)實(shí)施在“電子化物流業(yè)務(wù)平臺+仿真實(shí)訓”的'教學(xué)情境中開(kāi)展，教學(xué)改革強調學(xué)生自主學(xué)習，在老師指導下，學(xué)生根據部門(mén)工作職責，帶著(zhù)工作任務(wù)在生產(chǎn)性環(huán)境中邊工作邊學(xué)習，通過(guò)“50筆業(yè)務(wù)處理無(wú)差錯”學(xué)習競賽方式開(kāi)展能力考核評價(jià)。
第三階段(第6學(xué)期)：企業(yè)頂崗實(shí)習，培養專(zhuān)業(yè)應用能力、職業(yè)道德、勞動(dòng)觀(guān)念。通過(guò)組織學(xué)生到校外實(shí)訓基地進(jìn)行頂崗實(shí)習，在頂崗工作中培養專(zhuān)業(yè)應用能力，在真實(shí)職業(yè)環(huán)境中，養成職業(yè)習慣、熟練崗位技能、提高綜合職業(yè)能力。安排學(xué)生到20家校外實(shí)訓基地進(jìn)行頂崗實(shí)習，校企共同參與學(xué)生管理、考核評價(jià)，形成制度文件和規范。
三、實(shí)踐教學(xué)環(huán)境改革
根據“校企共建，互利互惠”原則，在原有物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)訓基地的基礎上，改善現有校內實(shí)訓環(huán)境與條件，在現有基礎上建成29個(gè)可以為學(xué)生提供學(xué)生實(shí)習崗位的校外實(shí)訓基地。通過(guò)建設，物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓條件將保障“以電子化物流業(yè)務(wù)流程為平臺、學(xué)訓一體”工學(xué)結合的人才培養模式的實(shí)施，滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)能力遞進(jìn)式培養要求，促進(jìn)教學(xué)和實(shí)踐融合、校內實(shí)訓和校外實(shí)訓互通，成為校企優(yōu)勢互補、設備技術(shù)先進(jìn)、管理有效，兼容職業(yè)培訓、技能鑒定、技術(shù)服務(wù)等功能的系統化多功能實(shí)訓基地。
�。ㄒ唬└慕�、擴建原有實(shí)訓室，新建一個(gè)仿真型“物流公司”為滿(mǎn)足物流管理專(zhuān)業(yè)綜合職業(yè)能力培養要求，按照物流企業(yè)的管理模式、設備設施、軟件、環(huán)境、崗位職責等樣式添置設備、購置典型管理軟件、制作實(shí)訓沙盤(pán)、配套企業(yè)文化環(huán)境等，把實(shí)訓室建設成具備專(zhuān)項技能訓練、崗位綜合模擬、企業(yè)職工培訓、技能鑒定等多功能型的實(shí)訓環(huán)境。
�。ǘ┙⑿Ｆ蠡ダセ莺献鳈C制，加強生產(chǎn)性實(shí)訓基地建設考慮物流管理專(zhuān)業(yè)核心業(yè)務(wù)處理的特殊性，解決校內生產(chǎn)性實(shí)訓問(wèn)題的途徑為：第一，通過(guò)為企業(yè)開(kāi)展技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)、員工培訓等互利互惠機制建設，進(jìn)一步密切校企合作關(guān)系，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )信息技術(shù)實(shí)現同步企業(yè)的真實(shí)業(yè)務(wù)，建立動(dòng)態(tài)化真實(shí)性業(yè)務(wù)數據庫，在校內計算機
軟件平臺上實(shí)現真實(shí)物流業(yè)務(wù)原始單據流轉，使學(xué)生能夠在真實(shí)的物流管理軟件平臺上進(jìn)行仿真生產(chǎn)性的技能訓練和崗位模擬實(shí)訓；第二，將物流運輸核心設備安裝在易通公司物流的運輸設備上，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )和計算機管理軟件，實(shí)時(shí)監控、采集物流運輸信息，通過(guò)實(shí)時(shí)跟蹤和信息分析，實(shí)現物流運輸組織、運輸業(yè)務(wù)籌劃等企業(yè)物流運輸業(yè)務(wù)的生產(chǎn)性實(shí)訓。此外，在倉儲配送業(yè)務(wù)實(shí)訓室建設中，依托易通物流公司，按照企業(yè)倉儲配送業(yè)務(wù)實(shí)際需要，共建“倉儲配送實(shí)訓室”，采用“業(yè)務(wù)托管式”為學(xué)生開(kāi)展生產(chǎn)性實(shí)訓創(chuàng )造條件。倉儲配送實(shí)訓室的日常業(yè)務(wù)全部是企業(yè)的生產(chǎn)性任務(wù)，實(shí)訓指導教師全部是企業(yè)人員，學(xué)生實(shí)訓期間在師傅帶領(lǐng)下完成生產(chǎn)性實(shí)訓作業(yè)，達到崗位綜合實(shí)訓目的。
編童話(huà)故事作文400字13
我們物流管理專(zhuān)業(yè)大一新生在每年的四月天都要經(jīng)過(guò)一次物流沙盤(pán)模擬實(shí)訓，說(shuō)白了就是在網(wǎng)上開(kāi)一個(gè)模擬公司游戲，在網(wǎng)上開(kāi)公司分組經(jīng)營(yíng)公司，而在我們組在實(shí)訓前兩天因為一次忘記了貼現，而導致我們公司沒(méi)有錢(qián)繼續經(jīng)營(yíng)而破產(chǎn)告終。那只是我們的第一次，是我們沒(méi)有很了解沙盤(pán)這東西的情況下開(kāi)始了我們的一次沙盤(pán)破產(chǎn)了。經(jīng)過(guò)了兩天的連續拼搏我們把沙盤(pán)的大概流程怎樣玩法基本熟悉了，就在這時(shí)候老師叫我們交叉跟別班一起打做為一次小小的競爭小小的比賽，而此次去跟二班的打我們組在第一年發(fā)產(chǎn)非常的順利，在十二個(gè)組的市場(chǎng)競爭中我們組在第一年得分最高，經(jīng)營(yíng)最好，后來(lái)因為其他原因我們沒(méi)有和二班打完三年的沙盤(pán)競爭，我們班又繼續內戰了。經(jīng)過(guò)一天的努力奮斗我們組在班里一路領(lǐng)先。到了第二天經(jīng)過(guò)老師的一翻指導，同學(xué)們都有了自己新的方按，我們組也一樣跟隨著(zhù)老師的指導還有我們去跟二班PK的經(jīng)驗，我們也有了新的計劃新的打法。而萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到的事，我們放棄了我們原有的英勇打法，想用更高明的打法去競爭，導致了我們組是全班第一個(gè)組破產(chǎn)而且是在第一年破產(chǎn)，從來(lái)沒(méi)有過(guò)的情況我們破記錄了在第一年破產(chǎn)了，在第一年破產(chǎn)的只有新手只有新手.....而我們不是我們是經(jīng)過(guò)一個(gè)多星期一路領(lǐng)先的實(shí)力派老油條了，但我們還是破產(chǎn)了留下這么一件事，經(jīng)過(guò)總結我們破產(chǎn)原因是過(guò)早貸款，也因為第一年開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)比較集中競爭激烈我們搶不過(guò)別人，沒(méi)錢(qián)付款瞬間破產(chǎn)。到了下午學(xué)長(cháng)來(lái)指導我們說(shuō)了很多，我們也學(xué)到了很多，叫我們先分好車(chē)，但我們的時(shí)間已經(jīng)不再等我們了，我們沒(méi)能分好車(chē)，就到了第二天，我們施行了我們又一個(gè)新的方按，而在第一年因為某個(gè)地方還是不太熟練而貸款過(guò)多，在第二第一季度點(diǎn)錯還未投標就結束投標導致沒(méi)有生意可做，而還款期慢慢的`逼近，而在第三季度由于定單處理不好，導致再一次虧損，沒(méi)錢(qián)還款再一次無(wú)法經(jīng)營(yíng)下去，忠告破產(chǎn)。這是最后一次也是我們實(shí)訓的結束，我們沒(méi)能堅持到最后，我們失敗了。
經(jīng)過(guò)兩個(gè)星期的實(shí)訓，我們組雖然在最后是以破產(chǎn)告終的，但我覺(jué)得很值得值得難忘值得反省值得我們以后怎樣更好的學(xué)習，我們在實(shí)訓過(guò)程努力和付出都是值得我們去回味的，我們的失敗，在以沒(méi)有聽(tīng)取教訓，沒(méi)有做出更好的決設，沒(méi)有分好我們各個(gè)組員的各項工作，一直以為只有CEO全權操控者，就由他一個(gè)人決定，誰(shuí)知道我們錯了錯得太離譜了，不是哪樣的，是靠我們全部組員的共同分擔，才能最好的完成運營(yíng)，但當我們知道的時(shí)候已經(jīng)晚了，我們實(shí)訓即將完了，我們就不去知考正道的發(fā)產(chǎn)了，用我們最原始的方法去競爭，到最后路攤而后，出了洋相，如果再給我們一次機會(huì )我們相信我們一定能打得更好更完美，因為我們吸取了血的教訓，我們比他們沒(méi)有破產(chǎn)的更有破產(chǎn)經(jīng)驗，物流沙盤(pán)實(shí)訓報告
這只是一次實(shí)訓一次游戲一次學(xué)習一次血的教訓，但我還是相信這只是一次模擬的游戲，它不是現實(shí)，我們失敗了，那是我們敗給了游戲，我們相信在現實(shí)生活中的公司我們一定是最好的。
編童話(huà)故事作文400字14
職業(yè)能力是為了勝任職業(yè)的“崗位群”而必須具備的專(zhuān)業(yè)能力、實(shí)踐能力和社會(huì )能力。職業(yè)能力既包括理論與實(shí)際相結合的操作能力，也包括分析、理解與解決問(wèn)題的思維能力以及承擔社會(huì )責任、團隊合作的社會(huì )能力。高職物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的職業(yè)能力具體包括以下幾方面內容：運輸操作技能、倉儲作業(yè)技能、客服技能、業(yè)務(wù)開(kāi)拓技能、物流信息處理技能；外語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力、溝通談判能力、法律知識；吃苦耐勞能力、抗壓能力、執行力、責任心；與人交流、團隊合作、發(fā)現并解決問(wèn)題、創(chuàng )新思維等。物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生要想迅速適應工作崗位，并得到領(lǐng)導的稱(chēng)贊賞識，那就必須具備這些必不可少的職業(yè)能力。而我們仔細分析這些職業(yè)能力所包含的內容就可以發(fā)現，這些職業(yè)能力的培養都不是傳統的理論教學(xué)能夠完成的，必須通過(guò)有效的實(shí)踐教學(xué)才能夠實(shí)現。
目前普遍開(kāi)展的物流實(shí)踐教學(xué)采用物流企業(yè)案例分析、運用多媒體播放物流圖片、物流視頻、課堂情景模擬、第三方物流作業(yè)流程模擬軟件的操作、物流基地參觀(guān)調查等多種教學(xué)方法。這些教學(xué)方法可以使學(xué)生對物流企業(yè)產(chǎn)生一定的認識，加深學(xué)生對所學(xué)理論知識的理解，然而在激發(fā)學(xué)生學(xué)習的積極性、主動(dòng)性和提高學(xué)生的動(dòng)手能力以及對物流理論知識深層次的、系統的理解方面卻仍然存在著(zhù)很大的局限性。物流沙盤(pán)實(shí)訓教學(xué)系統能讓學(xué)生模擬物流公司，真正地參與到物流公司的運作中，這些特點(diǎn)使得這種教學(xué)方式獨具魅力，脫穎而出，獲得了廣大教師和學(xué)生的好評，很多學(xué)生在進(jìn)行為期一周的物流沙盤(pán)實(shí)訓后感慨到：這一周的學(xué)習比之前兩年所學(xué)到的知識都還要多。
一、物流沙盤(pán)實(shí)訓教學(xué)系統介紹
物流沙盤(pán)教學(xué)系統涵蓋了經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)、會(huì )計學(xué)基礎、財務(wù)管理、采購、倉儲、運輸、配送等多門(mén)課程的相關(guān)內容，它是利用沙盤(pán)模擬物流作業(yè)流程，通過(guò)學(xué)生親自操作、分組對抗，使學(xué)生深刻地理解物流運作規律，提高學(xué)生的物流管理能力、思維能力的一種創(chuàng )新型教學(xué)方法。
物流沙盤(pán)教學(xué)系統具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：參與性強、競爭性強、在“驚醒”中學(xué)習。參與性強是指學(xué)生在教師的指導下，通過(guò)完成一系列的學(xué)習任務(wù)，從而實(shí)現將理論知識轉化為實(shí)踐技能，學(xué)生在其中的參與性很高。在學(xué)習過(guò)程中，學(xué)生是主體，而教師只是起到引導和輔助的作用。競爭性強是指在教學(xué)過(guò)程中，全班學(xué)生會(huì )根據具體情況分成六個(gè)小組，每個(gè)小組成立一個(gè)模擬的物流公司，各個(gè)物流公司之間是相互競爭的關(guān)系，需要通過(guò)競標取得不同大小的訂單。在模擬公司運行的時(shí)候，各組之間競爭非常激烈，學(xué)生能夠深深感受到市場(chǎng)競爭的殘酷性，從而增強自己的責任感以及學(xué)習的緊迫感。在“驚醒”中學(xué)習是指學(xué)生親自動(dòng)手完成一個(gè)個(gè)實(shí)訓任務(wù)的時(shí)候，學(xué)生往往會(huì )對以往所學(xué)的理論知識有更深層次的認識，更透徹的領(lǐng)悟，甚至可能完全顛覆之前對某些知識的理解，從而產(chǎn)生突然“驚醒”的感慨。
在實(shí)訓中，學(xué)生將之前學(xué)到的理論知識運用到實(shí)踐操作中，再將反復規劃、推演、操作所形成的實(shí)踐經(jīng)驗轉化為深層次的理論認識，經(jīng)歷了一個(gè)從理論到實(shí)踐，再從實(shí)踐到理論的上升過(guò)程，從而達到提升學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能的目的。通過(guò)物流沙盤(pán)實(shí)訓教學(xué)，全面培養了學(xué)生的以下能力：物流企業(yè)整體運營(yíng)的全局意識、團隊合作和協(xié)調能力、戰略分析規劃與決策能力、物流服務(wù)質(zhì)量的持續改進(jìn)能力、運輸與配送管理能力、倉儲與庫存管理能力、客戶(hù)服務(wù)與訂單處理能力、財務(wù)管理與成本控制能力、創(chuàng )新思維的能力、物流服務(wù)水平與成本之間的平衡能力。這些能力正是物流企業(yè)人員必須具備的基本管理素質(zhì)與物流作業(yè)能力。由此可見(jiàn)，以培養學(xué)生職業(yè)能力為目的開(kāi)展并且優(yōu)化物流沙盤(pán)教學(xué)系統意義深遠。
二、物流沙盤(pán)實(shí)訓系統的教學(xué)過(guò)程
完整的物流沙盤(pán)實(shí)訓教學(xué)系統一般需要30個(gè)學(xué)時(shí)，具體的教學(xué)過(guò)程可劃分為以下六個(gè)階段：
第一階段：物流沙盤(pán)實(shí)訓組織準備工作階段。組織準備工作是物流沙盤(pán)實(shí)訓教學(xué)的首要環(huán)節。首先要將全班學(xué)生分成六個(gè)小組，每組模擬成立一個(gè)第三方物流公司，由學(xué)生分別扮演總經(jīng)理、倉儲及庫存經(jīng)理、運輸及配送經(jīng)理、計劃及協(xié)調經(jīng)理、財務(wù)經(jīng)理、服務(wù)及訂單處理經(jīng)理等不同的角色。如果教學(xué)時(shí)間安排比較充裕的話(huà)，可以組織一個(gè)公司掛牌儀式和經(jīng)理宣誓就職儀式，這樣會(huì )使學(xué)習氣氛異�；钴S，增強學(xué)生的學(xué)習興趣，在這種活躍的氛圍中進(jìn)入接下來(lái)的實(shí)訓將會(huì )產(chǎn)生更好的教學(xué)效果。
第二階段：模擬物流企業(yè)基本情況描述階段。對各個(gè)物流模擬企業(yè)進(jìn)行一些必要的介紹。每一個(gè)模擬的物流公司里都具備相同的期初財務(wù)狀況，例如期初資產(chǎn)總額為140萬(wàn)元，包括固定資產(chǎn)100萬(wàn)元和現金40萬(wàn)元，其中固定資產(chǎn)100萬(wàn)元包括一處價(jià)值50萬(wàn)元的普通倉儲設施和價(jià)值50萬(wàn)元的車(chē)隊。
第三階段：市場(chǎng)規則與企業(yè)運營(yíng)規則的學(xué)習階段。學(xué)習這些規則大概需要30分鐘的時(shí)間，規則的具體內容會(huì )在接下來(lái)第五階段的企業(yè)經(jīng)營(yíng)競爭模擬階段進(jìn)行相關(guān)介紹。
第四階段：物流沙盤(pán)初始狀態(tài)設定階段。這個(gè)階段的任務(wù)主要是教師采用沙盤(pán)教具的形式，下發(fā)物流企業(yè)的基本資產(chǎn)，并且呈現在沙盤(pán)盤(pán)面上，為接下來(lái)的物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)做好準備工作。
第五階段：物流企業(yè)競爭性經(jīng)營(yíng)實(shí)訓階段。這一階段的教學(xué)以物流沙盤(pán)實(shí)訓課程為主體，共分為四期，每一期代表五個(gè)工作日。第一期的實(shí)訓任務(wù)中，教師代表物流客戶(hù)給出六個(gè)物流服務(wù)訂單，服務(wù)產(chǎn)品相同，但是訂單大小不同，按照物流公司的競標服務(wù)費率高低確定選單順序。六個(gè)物流公司需要在20分鐘之內做出決策，然后由教師主持競標。這個(gè)環(huán)節可以鍛煉學(xué)生的統籌決策能力。每個(gè)物流公司拿到自己的訂單之后就可以開(kāi)始進(jìn)行運營(yíng)，第一期的任務(wù)是通過(guò)公路運輸把客戶(hù)所需的貨物以最經(jīng)濟的方式按時(shí)送達，自有的車(chē)輛、倉庫不夠可以到教師代表的公共機構進(jìn)行租賃或者購買(mǎi)，租金按照統一標準收取，這就是在考驗物流公司具體的戰術(shù)運營(yíng)水平。第二期增加了產(chǎn)品商業(yè)促銷(xiāo)，從而出現短時(shí)間內業(yè)務(wù)量劇增的情況，物流公司要充分發(fā)揮自己對于客戶(hù)業(yè)務(wù)的預測能力，要把握庫存成本和缺貨成本之間的平衡，同時(shí)對于車(chē)輛、倉庫、運輸路線(xiàn)進(jìn)行更為細致的把握和規劃，以確保業(yè)務(wù)順利有序開(kāi)展。第三期增加了火車(chē)運輸，火車(chē)運輸成本低廉，這就增加了運輸方式的.選擇和成本計算上的復雜度。第四期增加了航空運輸和航海運輸，四種運輸方式的綜合選擇，與現實(shí)中的物流公司聯(lián)系更加緊密，模擬訓練的寫(xiě)實(shí)度更高，當然難度也隨之增加了。
第六階段：實(shí)訓任務(wù)總結與提升階段。在每一期實(shí)訓結束后學(xué)生都要填制管理報告單，在顧客滿(mǎn)意度、公司總利潤、市場(chǎng)占有率等多項指標間加權得分，從而評定各個(gè)公司的排名。然后召開(kāi)總結大會(huì )，分析本期公司運營(yíng)成敗的原因，主要應涉及對策略原因、管理原因的反思，還要談一談在本期實(shí)訓中獲得的經(jīng)驗與教訓。
三、物流沙盤(pán)實(shí)踐教學(xué)系統的優(yōu)化措施
1.培養物流沙盤(pán)實(shí)訓教師。如果指導教師沒(méi)有系統的理論知識和深厚的實(shí)戰經(jīng)驗，教授過(guò)程中不能很好地融合實(shí)訓現象與理論知識，實(shí)訓就會(huì )流于形式，變成簡(jiǎn)單的游戲。實(shí)戰經(jīng)驗豐富的教師能夠指導學(xué)生在“錯誤中成長(cháng)”，讓學(xué)生在錯誤中“驚醒”，取得極好的教學(xué)效果。沙盤(pán)實(shí)訓課程中，教師突破了傳統的課堂主導的地位，扮演了教練、顧問(wèn)、分析員、供應商、銀行、公共租賃機構等輔助角色，而學(xué)生成了課堂的真正主角。因此，學(xué)校要加強對物流沙盤(pán)實(shí)訓教師的培養，讓更多的老師能夠扎實(shí)、熟練地掌握物流沙盤(pán)實(shí)訓方法。
2.課前準備充分，實(shí)訓方案構思優(yōu)良。物流沙盤(pán)模擬了物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中用到的經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)、會(huì )計學(xué)基礎、財務(wù)管理、采購、運輸、倉儲、配送等多學(xué)科的專(zhuān)業(yè)知識，這就需要教師提前對這些知識融會(huì )貫通，尤其要能對于學(xué)生實(shí)訓中可能涉及的知識點(diǎn)給予充分的解釋。同時(shí)，在實(shí)訓中對學(xué)生通報信息的把握程度、實(shí)訓任務(wù)的操作順序以及容易出現的問(wèn)題和對應解決辦法都應該了然于胸，做到游刃有余。所以教師在課前應該做好充分的準備，提前設計構思優(yōu)良的實(shí)訓方案，以使教學(xué)順利開(kāi)展。
3.合理選擇實(shí)訓時(shí)間和內容。物流沙盤(pán)實(shí)訓作為一個(gè)綜合性的實(shí)訓課程，涉及幾乎所有物流專(zhuān)業(yè)知識，還會(huì )用到財務(wù)管理、管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等領(lǐng)域的知識。因此，考慮到學(xué)生的理論知識的儲備情況等因素，我院通常在第四學(xué)期期末安排實(shí)訓教學(xué)。我們也有打算在第一學(xué)期對學(xué)生進(jìn)行專(zhuān)業(yè)介紹的時(shí)候，通過(guò)簡(jiǎn)單的沙盤(pán)對抗課程，讓學(xué)生對物流有初步的認識，同時(shí)也可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣，讓學(xué)生帶著(zhù)問(wèn)題學(xué)習以后的專(zhuān)業(yè)基礎課。
4.沙盤(pán)對抗大賽，激發(fā)學(xué)習熱情。通過(guò)組織一些物流沙盤(pán)對抗大賽，讓具有不同專(zhuān)業(yè)背景的學(xué)生組成團隊來(lái)參與角逐，尤其是物流專(zhuān)業(yè)群，如工商管理專(zhuān)業(yè)、國際貿易專(zhuān)業(yè)、電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)、報關(guān)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)，他們學(xué)習了物流基礎理論知識，具備參賽的理論基礎，再加上他們所擅長(cháng)的專(zhuān)業(yè)知識，如經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、財務(wù)管理等，最終會(huì )創(chuàng )造出令人驚嘆的業(yè)績(jì)。通過(guò)沙盤(pán)大賽激發(fā)學(xué)生的學(xué)習熱情，加深學(xué)生對相關(guān)知識的理解，提高他們實(shí)踐運用的能力，也有益于學(xué)院營(yíng)造良好的學(xué)習氛圍。
5.編寫(xiě)實(shí)訓教材，規范實(shí)訓教學(xué)。目前，國內的物流沙盤(pán)實(shí)訓教學(xué)體系發(fā)展還不成熟，教學(xué)體系還不完整，尤其是還沒(méi)有一套統一的實(shí)訓教材，這使得教師在指導學(xué)生實(shí)訓時(shí)壓力比較大，備課的工作量也非常繁重，使順利完成實(shí)訓教學(xué)存在很多困難。所以，組織有經(jīng)驗的實(shí)訓教師根據該課程的特點(diǎn)，結合在實(shí)訓過(guò)程中遇到的問(wèn)題，編寫(xiě)一本配套的實(shí)訓教材是非常有必要的。這樣不僅可以減輕教師的實(shí)訓教學(xué)負擔，為學(xué)生提供有效的學(xué)習資料，同時(shí)也可以使教學(xué)系統更加規范合理，獲得更加理想的實(shí)訓效果。
6.拓寬實(shí)戰方式。物流沙盤(pán)實(shí)訓教學(xué)系統雖然可以讓學(xué)生“在參與中學(xué)習”“在做中學(xué)”“在錯誤中成長(cháng)”“在爭吵中團結”，具有較強的模擬性，但是畢竟不是實(shí)戰，因此除了努力做好校內的實(shí)訓教學(xué)，學(xué)校還應該拓展渠道，與其他諸多的實(shí)訓方式相結合，比如與校外企業(yè)合作、工學(xué)結合等方式，以徹底提高學(xué)生的實(shí)戰能力，真正培養、提升學(xué)生的職業(yè)能力。
編童話(huà)故事作文400字15
畢業(yè)實(shí)習是每個(gè)學(xué)生走向社會(huì )、走上工作崗位必不可少的一個(gè)重要環(huán)節，通過(guò)實(shí)習在實(shí)踐報告中了解社會(huì )，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，受益匪淺，也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我以后進(jìn)一步走向工作崗位打下堅實(shí)的基礎。
作為學(xué)生的我，開(kāi)始了我的第一份煤礦實(shí)習工作，如今，半年的實(shí)習生活已經(jīng)結束了，回顧實(shí)習生活，感觸很深，收獲頗多。
第一天去上班的時(shí)候，剛開(kāi)始我還覺(jué)得蠻緊張的，再和他們的交流之后，我漸漸的放松了自己。我每天都堅持提前上班，可以在其他人到來(lái)之前，把每個(gè)辦公桌收拾整齊，這樣辦公室的人一到來(lái)就可以立刻投入工作。其實(shí)，我一直認為每個(gè)人都有他自己的優(yōu)點(diǎn)，而且都有發(fā)揮它的地方，而我的實(shí)習經(jīng)歷正應了我的想法。當然，由于剛到礦辦公室，對工作慣例不熟悉，有些事情我也處理得不是很恰當，但我勤于向他們請教，慢慢地也熟悉了單位的辦公。我知道第一次出錯并不可怕，可怕的是一錯再錯。在平時(shí)，我仔細地觀(guān)察辦公室人員的辦公方式，希望能夠精益求精，更好地完成。
在辦公室，閑的時(shí)候就會(huì )看看網(wǎng)上的一些好的文學(xué)作品，練習打打字，因為在礦辦公室我主要從事打字工作、文件的分法、報紙的分法，經(jīng)常要以打文件為主，我知道，這不僅要打字速度快還要對電腦熟悉，尤其是沒(méi)有其他工作人員幫忙的情況下，我能夠完成接待任務(wù)。剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過(guò)。在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現自己知道的是多么少，這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來(lái)自領(lǐng)導和辦公室工作人員的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實(shí)習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。
做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會(huì )的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。發(fā)現學(xué)習和交流的重要性和必要性。發(fā)現一些實(shí)習生跟老師像朋友一樣相處，老師有什么事都喜歡找他們幫忙，有什么機會(huì )也會(huì )首先想到他們。并非他們巴結或有后臺。而是他們用朋友的態(tài)度相處。
另一方面一個(gè)人掌握的信息多、技能多，能幫助別人的地方也多，幫助別人多了，別人也愿意幫助你，而你的人脈也廣了，掌握的信息也越來(lái)越多。這樣就形成一個(gè)良性循環(huán)。要改變一個(gè)人的行為首先得改變他的思想，大多數時(shí)候你以什么心態(tài)對別人，就會(huì )得到怎樣的回報。深刻的意識到自己再不能處于獨處的狀態(tài)了。獨來(lái)獨往，別人不主動(dòng)自己也不理會(huì )。把自己個(gè)在自己自己的小空間了。
總擔心別人的看法，把別人想的難以接近。開(kāi)放的態(tài)度使人更快更好的成長(cháng)。
總之，這次實(shí)習是有收獲的，自己也有許多心得體會(huì )。首先，感受頗深的一點(diǎn)是，理論學(xué)習是業(yè)務(wù)實(shí)戰的基礎，但實(shí)際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的會(huì )計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著(zhù)良好的業(yè)務(wù)能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關(guān)系，為自己和他人的工作創(chuàng )建一個(gè)和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會(huì )在企業(yè)中“人和萬(wàn)事興”的要義。
其次，作為企業(yè)的一員，無(wú)論是其他工作人員，還是會(huì )計人員，在進(jìn)行自身相對循環(huán)重復的工作中，不僅應保持工作的質(zhì)量及效率，還應具備創(chuàng )新精神。西大農藥廠(chǎng)，即將面臨“改制”的調整，這就意味著(zhù)該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會(huì )”企業(yè)的角色轉換，先前所享有的一些優(yōu)惠政策，將隨著(zhù)改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農藥廠(chǎng)將更直接的面臨市場(chǎng)激烈競爭，接受殘酷的規則約束，為了企業(yè)的生存、發(fā)展，就得創(chuàng )新，以變求生存，用新促發(fā)展，西大農藥廠(chǎng)在面臨新一輪發(fā)展的時(shí)期，應鼓勵員工大膽創(chuàng )新，為企業(yè)的發(fā)展積極獻計獻策。
社會(huì )實(shí)踐只是一種磨練的過(guò)程。對于結果，我們應該有這樣的胸襟：不以成敗論英雄，不一定非要用成功來(lái)作為自己的目標和要求。人生需要設計，但是這種設計不是憑空出來(lái)的，是需要成本的，失敗就是一種成本，有了成本的投入，就預示著(zhù)的人生的收獲即將開(kāi)始。
小草用綠色證明自己，鳥(niǎo)兒用歌聲證明自己，我們要用行動(dòng)證明自己。打一份工，為以后的成功奠基吧！
不經(jīng)風(fēng)雨，怎見(jiàn)彩虹，沒(méi)有人能輕輕松松成功。
在現今社會(huì )，招聘會(huì )上的大字板都總寫(xiě)著(zhù)“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可是還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì )經(jīng)驗又會(huì )擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會(huì )的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì )競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正的走向社會(huì )，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題記得老師曾說(shuō)過(guò)學(xué)校是一個(gè)小社會(huì )，但我總覺(jué)得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學(xué)高校，學(xué)生還終歸保持著(zhù)學(xué)生身份。
而走進(jìn)企業(yè)，接觸各種各樣的客戶(hù)、同事、上司等等，關(guān)系復雜，但你得去面對你從沒(méi)面對過(guò)的一切。
兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書(shū)”只是古代讀書(shū)人的美好意愿，它已經(jīng)不符合現代大學(xué)生的.追求，如今的大學(xué)生身在校園，心兒卻更加開(kāi)闊，他們希望自己盡可能早地接觸社會(huì )，更早地融入豐富多彩的生活。時(shí)下，打工的大學(xué)生一族正逐漸壯大成了一個(gè)部落，成為校園里一道亮麗的風(fēng)景。顯然，大學(xué)生打工已成為一種勢不可擋的社會(huì )潮流，大學(xué)生的價(jià)值取向在這股潮流中正悄悄發(fā)生著(zhù)改變。
對于大學(xué)生打工，一直是“仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智”，許多人的看法不盡相同。每個(gè)人都有自己的人生模式，我們有理由走自己選擇的人生路，只要把握住自己，掌握好學(xué)習與打工的分寸，肯定能把大學(xué)這個(gè)人生階段過(guò)得豐富多彩。
打工的途徑或者形式多種多樣，只要是對社會(huì )有益，對自己積累人生經(jīng)歷有益，還能夠有少量收入，就可以毫不猶豫的參與其中。
雖然在實(shí)踐中我只是負責比較簡(jiǎn)單的部分，但能把自己在學(xué)校學(xué)到的知識真正運用出來(lái)也使我頗感興奮！在學(xué)校上課時(shí)都是老師在教授，學(xué)生聽(tīng)講，理論占主體，而我對知識也能掌握，本以為到了企業(yè)能夠應付得來(lái)，但是在企業(yè)里并沒(méi)有想象的那么容易，平時(shí)在學(xué)校數字錯了改一改就可以交上去，但在工廠(chǎng)里，數字絕對不可以錯，因為質(zhì)量是企業(yè)第一生命，質(zhì)量不行，企業(yè)生產(chǎn)就會(huì )跟不上，而效率也會(huì )隨之下降，企業(yè)就會(huì )在競爭的浪潮中失敗。
在我的打工生活中，我也明白了許多：在日常的工作中上級欺壓、責備下級是不可避免的。雖然事實(shí)如此，但這也給我上了寶貴的一課。它讓我明白到別人批評你或是你聽(tīng)取他人的意見(jiàn)時(shí)，一定要心平氣和，只有這樣才能表示你在誠心聽(tīng)他說(shuō)話(huà)。雖然被批評是很難受的，而且要明確表示你是真心在接受他們的批評。因為這樣才能在失敗中吸取教訓，為以后的成功鋪路。我們要學(xué)會(huì )從那里跌倒就從哪里爬起來(lái)，這才是我所應該做的。
我也從工作中學(xué)習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價(jià)值。人往往是很執著(zhù)的�？墒侨绻阒粏�(wèn)耕耘不問(wèn)收獲，那么你一定會(huì )交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開(kāi)心。不論做是事情，都必須有主動(dòng)性和積極性，對成功要有信心，要學(xué)會(huì )和周?chē)娜藴贤ㄋ枷�、關(guān)心別人、支持別人。
打工的日子，有喜有憂(yōu)，有歡樂(lè )，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過(guò)這種感覺(jué)，但總的來(lái)說(shuō)，這次的打工生活是我人生中邁向社會(huì )的重要一步，是值得回憶的�，F在想來(lái)，二十四天的打工生活，我收獲還是蠻大的。我所學(xué)到的生活的道理是我在學(xué)校里無(wú)法體會(huì )的，這也算是我的一分財富吧。
現今，在人才市場(chǎng)上大學(xué)生已不是什么“搶手貨”，而在每個(gè)用人單位的招聘條件中，幾乎都要求有工作經(jīng)驗。所以，大學(xué)生不僅僅要有理論知識，工作經(jīng)驗的積累對將來(lái)找工作也同樣重要。事情很簡(jiǎn)單，同等學(xué)歷去應聘一份工作，公司當然更看重個(gè)人的相關(guān)工作經(jīng)驗。
就業(yè)環(huán)境的不容樂(lè )觀(guān)，競爭形式的日趨激烈，面對憂(yōu)慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學(xué)生選擇了寒期打工。寒假雖然只有短短的一個(gè)月，但是在這段時(shí)間里，我們卻可以體會(huì )一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質(zhì)，同時(shí)積累一些社會(huì )經(jīng)驗和工作經(jīng)驗。這些經(jīng)驗是一個(gè)大學(xué)生所擁有的“無(wú)形資產(chǎn)”，真正到了關(guān)鍵時(shí)刻，它們的作用就會(huì )顯現出來(lái)。
大學(xué)生除了學(xué)習書(shū)本知識，還需要參加社會(huì )實(shí)踐。因為很多的大學(xué)生都清醒得知道“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書(shū)”的人不是現代社會(huì )需要的人才。大學(xué)生要在社會(huì )實(shí)踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問(wèn)題能力。通過(guò)參加一些實(shí)踐性活動(dòng)鞏固所學(xué)的理論，增長(cháng)一些書(shū)本上學(xué)不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實(shí)踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會(huì )，我覺(jué)得大學(xué)生應該轉變觀(guān)念，不要簡(jiǎn)單地把暑期打工作為掙錢(qián)或者是積累社會(huì )經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養自己的創(chuàng )業(yè)和社會(huì )實(shí)踐能力。
現在的招聘單位越來(lái)越看重大學(xué)生的實(shí)踐和動(dòng)手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學(xué)生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會(huì )，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長(cháng)，以便進(jìn)入社會(huì )后可以盡快走上軌道。
除了工作中我學(xué)到很多很多在學(xué)習中無(wú)法學(xué)到的知識和經(jīng)驗外，在我看來(lái)，我收獲最大的是，我變得很開(kāi)朗很自信。以前在人群里，我膽小得幾乎寧愿縮在角落里，希望沒(méi)人能注意到我。而這一次，在我們的小組會(huì )議里，我變得很自信，我勇于在大家面前表達我的看法，勇于向組長(cháng)提出建議。更有甚者，在每一次活動(dòng)中，我都踴躍參加，表現相當積極。組員居然不相信我之前會(huì )是一個(gè)相當內向的人。我覺(jué)得，這次社會(huì )服務(wù)活動(dòng)給我最多的是，讓我自己有了很大的改變，而且這個(gè)改變，是我之前都一直想要的。
在這次寒期的工作中，我懂得了理論與實(shí)踐相結合的重要性，獲益良多，這對我今后的生活和學(xué)習都有很大程度上的啟發(fā)。這次的打工是一個(gè)開(kāi)始，也是一個(gè)起點(diǎn)，我相信這個(gè)起點(diǎn)將會(huì )促使我逐步走向社會(huì )，慢慢走向成熟。
這次的實(shí)踐的確給予了我很多。今后，我將繼續保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺(jué)悟，進(jìn)一步完善和充實(shí)自己，爭取在以后的學(xué)習中更好的完善自己，在以后的實(shí)踐中更好的運用去自己的只是，做一個(gè)合格的大學(xué)生，將來(lái)做一名對社會(huì )有用的人。
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