時(shí)間過(guò)得很快，一個(gè)月又過(guò)去了，我愛(ài)導游這個(gè)職業(yè)，所以每次小小的經(jīng)歷都是我一生得財富，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索
12月5號至12月7號青島日照三日游，其實(shí)這個(gè)團我是挺遺憾的一個(gè)，也是我帶團以來(lái)問(wèn)題最嚴重的一個(gè)團，梅花要登陸，是在出團之前就知道的餓，第一天我們是抵達日照，行程還是很順利的，傍晚行程快結束的時(shí)候聽(tīng)地接說(shuō)臺風(fēng)7號要登陸，客人就說(shuō)第二天去黃島金沙灘，但是我怕?lián)撠熑�，于是拒絕了，我現在回過(guò)來(lái)想，如果當時(shí)爭取全車(chē)人同意，然后和計調商量，第二天行程改到黃島，可能會(huì )有不一樣的結果。
第二天在青島，青島人數很多，堵車(chē)的現象很?chē)乐�，我們在路上就浪費了很多時(shí)間，我們第一站是坐得空中纜車(chē)，景區的人很多，又排隊排一個(gè)多小時(shí)，纜車(chē)來(lái)回四趟，我感覺(jué)是很無(wú)聊的一個(gè)行程，這個(gè)景點(diǎn)結束以后已經(jīng)是下午一點(diǎn)了，上車(chē)以后是客人的抱怨，說(shuō)是不好玩，我只能盡量的解釋與安慰。青島的團隊餐是很差的，雖然提前提醒過(guò)客人了，但是用餐的時(shí)候還是有很多不愉快，下午的行程又是一團糟，行程是否安排的好我覺(jué)得與導游息息相關(guān)，這次所走的行程失敗的原因其實(shí)有一部是我的錯，我明明知道梅花要來(lái)，明明知道青島的海會(huì )受影響我竟然還是按平時(shí)的安排走這個(gè)行程，我們先去五四廣場(chǎng)，然后是海底世界，等結束這個(gè)景點(diǎn)以后，在想去乘船海上觀(guān)光，因為梅花影響已經(jīng)停船了，客人的抱怨聲就不用說(shuō)了，雖然可以給他們解釋是因為不可抗力因素導致的行程無(wú)法進(jìn)行，可是自己心里還是很自責的，有的因素是可以避免的，自己在這個(gè)時(shí)候不夠靈活，如果可以把乘船海上觀(guān)光提前，五四廣場(chǎng)最后去，坑更好一點(diǎn)。
所以以后在團上時(shí)，我應該更靈活一點(diǎn)，晚上住宿因為住房條件不好，房間有氣味，搞到夜里十二點(diǎn)都找不到房間，我們一個(gè)團被分了兩個(gè)酒店，我留下處理住房問(wèn)題，那時(shí)候感覺(jué)好無(wú)奈，我沒(méi)有能力找出房間，只有不停的給地接社經(jīng)理聯(lián)系，要求給我們找房間，客人這邊在催在鬧，地接經(jīng)理那邊在敷衍。那個(gè)時(shí)候很無(wú)助，可是還是要堅持，安撫客人，繼續催促地接。最后還是再別的酒店找了房間。第三天就不用說(shuō)，金沙灘風(fēng)浪很大，客人只有站在很遠的地方拍海浪。雖然很壯觀(guān)，不過(guò)他們還是很遺憾，這個(gè)團很遺憾海濱游親海的機會(huì )卻少，我總結一下，我不夠靈活，不夠有主見(jiàn)，不過(guò)勇敢。
8月10號方特一日游，接到方特的團很興奮，到方特以后，工作人員數人開(kāi)票，因為有的，所以又讓工作人員再開(kāi)的票，帶客人到景區門(mén)口以后為了防止買(mǎi)錯票，我又帶小孩子去量身高，量好身高在以后才去買(mǎi)得票，因為是第一次去方特，所以在開(kāi)始時(shí)候有點(diǎn)慌張，不過(guò)總體還算冷靜，客人配合我配合的也很好，總體行程很順利，客人玩的也很快心。。不過(guò)也存在不足，因為有的客人去過(guò)方特，所以大概知道每個(gè)館都有時(shí)間限制，問(wèn)我具體時(shí)間時(shí)我竟然不知道，雖然通過(guò)工作人員了解到了，解答了客人的問(wèn)題，但是我覺(jué)得自己做得不好，準備工作沒(méi)有做好，所以以后帶團我應該每一個(gè)細節的準備工作都要提前做好
12月12至12月14號青島日照三日游，此團總結，心態(tài)好就會(huì )感覺(jué)團好，客人好，所以我的良好心態(tài)要保持，我的激情也要保持，我的微笑要保持，綜上，一切好的都要保持，銷(xiāo)毀一切不好的。
12月19至12月21號青島日照三日游這個(gè)團人數很多，有53個(gè)人是一個(gè)大團隊，不過(guò)客人都很守時(shí)，很少有拖延時(shí)間的情況發(fā)生，所以整個(gè)行程總體還是很順利的。
12月26至12月28號青島日照三日游，這個(gè)團大都是師傅的朋友，所以組織管理起來(lái)很困難,因為是師傅介紹來(lái)的，所以師傅在整個(gè)旅程中都感覺(jué)自己功不可沒(méi)，有很多要求，雖然師傅很辛苦，但是我覺(jué)得在我們努力處理好與師傅關(guān)系的同時(shí)還應該有自己的原則，不卑不亢。在出團第一天，快要走的時(shí)候，我要求檢查油箱，師傅才告訴我沒(méi)有加油，要再去加油，首先不說(shuō)耽誤時(shí)間，我就是想，如果我忘記檢查油箱了，是不是師傅就不加了700多的油呢，所以出發(fā)前檢查油箱很重要。沿途中，因為師傅介紹的11個(gè)人 所帶的小孩不是占座的，我們37座的車(chē)子坐了41個(gè)人，所以秩序很混亂，一路上一直都是很委婉的提醒，而且他們還不遵守時(shí)間，引起別的客人的不滿(mǎn)，我想我處理問(wèn)題的能力不過(guò)，因為是師傅朋友他們就知道車(chē)子一定會(huì )等他們，師傅家的孩子也說(shuō)只要她不走車(chē)子就不會(huì )走，我知道師傅把工作與私事混在一起，這是最壞的事情，我不想和師傅在旅游途中發(fā)生沖突，我只有警告師傅，我們是在工作。導游業(yè)務(wù)書(shū)上所說(shuō)不準帶親友跟團的原因我終于知道了，太分神了�？偨Y工作就是工作，私事私下解決。
總體來(lái)說(shuō)，我的知識面不夠廣，最深的感受就是學(xué)海無(wú)涯，真正的體會(huì )到書(shū)到用時(shí)方恨少的尷尬。我對導游這個(gè)職業(yè)有著(zhù)一份執著(zhù)的熱情，所以我會(huì )努力提高自己。我會(huì )做好的，不停的追求，不斷的充實(shí)。