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運輸人員年終工作總結（通用6篇）
總結是對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧�？偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編精心整理的運輸人員年終工作總結，歡迎大家分享。
運輸人員年終工作總結 1
回顧20xx年，在站領(lǐng)導的正確領(lǐng)導及部門(mén)的密切配合下，牢固樹(shù)立以“以人為本、以客為善”的服務(wù)理念，細化日常管理，使各項工作日趨完善。通過(guò)強化文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)注重加強業(yè)務(wù)學(xué)習，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)�，F將20xx年度工作如下：
一、開(kāi)展細化管理活動(dòng)，抓好客運基礎工作
1、我站結合工作實(shí)際，從完善制度建設著(zhù)手，建立有關(guān)勞動(dòng)紀律、服務(wù)管理的制度和規定，以改進(jìn)服務(wù)工作作風(fēng)和服務(wù)態(tài)度為著(zhù)力點(diǎn)，嚴格勞動(dòng)紀律，開(kāi)展細化管理活動(dòng)，促使各崗位認真落實(shí)行業(yè)規范和車(chē)站規章制度，切實(shí)提高員工的紀律性和站務(wù)管理水平。為進(jìn)一步加強本站的安全配套設施建設，8月中旬在本站大廳、車(chē)場(chǎng)的角落安裝了閉路監控設備，新設備自投入使用取得了巨大作用。在安裝監控設備后，一是能夠更好地處理旅客在購票時(shí)和售票員在錢(qián)款等方面發(fā)生的糾紛，對購票時(shí)出現的異議起到了查證核實(shí)的作用，從而進(jìn)一步規范售票員的服務(wù)。二是對全體站務(wù)人員的服務(wù)起到了很好的監督作用，進(jìn)一步彌補站務(wù)人員工作中的漏洞，更好地在管理與服務(wù)中不斷總結經(jīng)驗，使客運工作更有序的開(kāi)展和更文明的服務(wù)。為規范售票大廳旅客排隊購票秩序，11中旬對售票窗口的護攔進(jìn)行加裝，讓旅客能有秩序地自覺(jué)排隊購票，完善了硬件設施和服務(wù)功能，提升服務(wù)檔次，促進(jìn)了站務(wù)管理的規范化。
2、抓好客運高峰期間的`運輸組織工作。為做好旅客運輸組織工作，在“中秋節”和“十一”黃金周運輸高峰時(shí)，客運部領(lǐng)導做好各方面的工作部署，根據旅客的流向、流量科學(xué)合理地安排班次。旅客們秩序井然地買(mǎi)票、乘車(chē)，車(chē)輛即上即走，沒(méi)有滯留現象，整個(gè)售票工作忙而不亂，各項工作緊張有序地進(jìn)行著(zhù)。領(lǐng)導們深入一線(xiàn)，加強現場(chǎng)協(xié)調指揮，做到工作在第一線(xiàn)，解決問(wèn)題在第一時(shí)刻，確�？瓦\安全、有序。在不損害原班線(xiàn)客車(chē)經(jīng)營(yíng)者利益的前提下，積極引進(jìn)社會(huì )上符合客運條件的客車(chē)進(jìn)站加班，從而保證旅客走的了、走的好、走的及時(shí)、走的安全。
二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。
售票組是客運主要窗口，與旅客接觸的工具是語(yǔ)言和面部表情。一個(gè)“微笑”，一句“您好”，都能體現出班組的形象。售票員必須業(yè)務(wù)精通，為旅客當好購票向導。為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高文明服務(wù)水平，除了使用文明用語(yǔ)，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務(wù)。另一方面，通過(guò)開(kāi)展認清形勢，轉變服務(wù)理念，每一位售票員都立足崗位，加強學(xué)習，不斷創(chuàng )新和思考，創(chuàng )造性地完成本職工作，以適應新時(shí)期高速發(fā)展對員工素質(zhì)的要求，實(shí)現優(yōu)質(zhì)服務(wù)，文明服務(wù)，樹(shù)立我站良好的服務(wù)形象。開(kāi)業(yè)至今，售票組涌現出的好人好事、拾金不昧層出不窮，多次受到旅客表?yè)P。
運輸人員年終工作總結 2
一年來(lái)，公司始終堅持強基礎、抓開(kāi)創(chuàng )、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著(zhù)力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基礎、強化隊伍，促進(jìn)公司創(chuàng )新和可持續發(fā)展，為經(jīng)濟建設作出了一定貢獻，現總結如下：
通過(guò)一年努力，現已有運輸車(chē)輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等�？傎Y產(chǎn)注冊資金200萬(wàn)元，員工15名。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線(xiàn)路100余條，線(xiàn)路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營(yíng)運額100多萬(wàn)元。除去支出，年利潤10多萬(wàn)元。
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的'方針，工作一絲不茍、一著(zhù)不讓?zhuān)踩粘９ぷ鲊乐斢行颍杭訌娙珕T的安全培訓，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構，健全安全組織絡(luò )，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀；健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案；落實(shí)各類(lèi)安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長(cháng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì )制度、安全生產(chǎn)監督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車(chē)前，停車(chē)后，車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養制度，發(fā)現車(chē)、件隱患及時(shí)排除解決，不開(kāi)帶病車(chē)、危險車(chē)、斗氣車(chē)，確保安全無(wú)事故。
繼續深入開(kāi)展“滿(mǎn)意在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶(hù)，當好交通文明使者，文明經(jīng)營(yíng)，規范經(jīng)營(yíng)，對客戶(hù)投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復，增強服務(wù)意識，敦促管理人員為一線(xiàn)生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
運輸人員年終工作總結 3
時(shí)光荏苒，我來(lái)到物流公司提任物流監管員將近一年了，在這將近一年的工作中也體會(huì )到了作為物流監管員的勞累，同時(shí)無(wú)論是生活還是工作也都收獲了不少�！袄鄄⒖鞓�(lè )著(zhù)”就是這近一年的工作總結范文，我初入物流公司XX項目以來(lái)正趕上高峰期，每天都要對質(zhì)物的出入庫單據與倉庫方同一核對，并驗收，若出庫量大于可出庫量時(shí)，制止出質(zhì)人出庫，并通知公司與質(zhì)權人，同時(shí)根據現場(chǎng)情況做出相應措施；當出庫量小于時(shí)，同意出質(zhì)人出庫，并進(jìn)行檢驗核查，無(wú)誤后，辦理相關(guān)手續，根據出入庫單據填寫(xiě)申請批準單，第二聯(lián)給予出質(zhì)人留底，然后更改貨位圖制作電腦臺賬。根據出入庫量制作每天的換貨手續，出質(zhì)人蓋好章后，傳至質(zhì)權人，經(jīng)質(zhì)權人同意，出庫方可完成。每天根據質(zhì)物的實(shí)際情況對質(zhì)物就行盤(pán)點(diǎn)，更新貨位圖。給據當日實(shí)際庫存與前日實(shí)際庫存以及出質(zhì)人提供，并由出質(zhì)人被授權人簽字的出入庫單據、質(zhì)物庫存明顯等相關(guān)資料對其一天內質(zhì)物的`進(jìn)出庫數據進(jìn)行核對，如有差異，及時(shí)與出質(zhì)人進(jìn)行溝通，直至解決問(wèn)題。做到賬賬相符，賬實(shí)相符。再根據每日出質(zhì)人被授權人簽字的出入庫單據做每天的報表，填寫(xiě)《質(zhì)物控制總賬》、《質(zhì)物監管分類(lèi)、明細賬》和《監管日志》，以電子郵件的形式于次日早上10點(diǎn)之前發(fā)送公司融資物流操作部。并把相關(guān)文件蓋章確認，并真理好每天所有文件放好，換貨手續原件每星期快遞至公司。每月月底對相關(guān)文件資料進(jìn)行統一裝訂保存�；久刻於家傻胶�。近一年來(lái)漸漸適應物流中心的步伐，也真正轉型為一名“物流監管員”。借此機會(huì )，對近一年的工作做以下總結。
一、個(gè)人的業(yè)績(jì)
一年的工作中能夠按照公司的規章制度辦事，能完全服從領(lǐng)導的安排，能堅決執行并完成領(lǐng)導布置的任務(wù)，工作認真，積極主動(dòng)，敢于承擔臟活累活，吃苦耐勞。尊重領(lǐng)導，團結同事，禮貌待人。熟悉本職業(yè)務(wù)流程，業(yè)務(wù)知識扎實(shí)，掌握全面，能保質(zhì)保時(shí)完成工作。遇到不懂的問(wèn)題能虛心向老員工請教，取人之長(cháng)補己之短，態(tài)度良好。能及時(shí)改正錯誤，承擔責任。與同事合作愉快，提高工作效率。虛心接受批評及建議時(shí)刻向老員工取經(jīng)充實(shí)自己。生活中與同事相處融洽，樂(lè )觀(guān)處事，低調做人。
二、剖析
試用期實(shí)習一個(gè)多月，正式工作3個(gè)月，4個(gè)月對我而言肯定不能對公司有一個(gè)全面細致的了解，所以對工作的制度有抱怨。通過(guò)近一年來(lái)與同事們相處，我看到了自己的不足。
1、目標不夠明確。往往做一件事到一一時(shí)忘記了最終的結果，每個(gè)環(huán)節都要為結果服務(wù)，時(shí)間分配略顯不合理。
2、執行力度不夠理想。缺乏工作經(jīng)驗導致遇到新情況不知所措，以后要注意積累。
3、分辨能力有待提高，多多熟悉業(yè)務(wù)知識，靈活運用。
4、工作時(shí)注意力不夠集中。
三、建議
這一年收獲頗多，感謝公司的悉心培養，老員工的耐心指導，同事們的無(wú)私幫助。公司在新員工培訓方面做得很專(zhuān)業(yè)很全面，不斷給我們鍛煉的機會(huì )，讓我們在反思中進(jìn)步，并且進(jìn)行年終的效績(jì)考核和個(gè)人年終總結，這無(wú)疑是一次工作和成長(cháng)的洗禮。
1、希望今后能多組織專(zhuān)業(yè)的培訓，開(kāi)展絡(luò )培訓平臺，讓新員工通過(guò)絡(luò )就能了解業(yè)務(wù)流程。
2、希望領(lǐng)導能多與員工溝通，讓我們在溝通中不斷成長(cháng)。
3、希望后勤保障更細致、人性化，能按時(shí)讓員工享受到公司的福利。
4、希望物流中心在員工的飲食方面能改善伙食，均衡營(yíng)養。
四、以后的計劃
這一年的工作是我對物流監管有了一個(gè)初步的認識，明年繼續努力工作。在工作中多積累經(jīng)驗，悉心向老員工請教。鞏固業(yè)務(wù)基礎知識，做到靈活運用。不斷提升自己，爭取在明年獲得月工作先鋒，爭取年底獲得優(yōu)秀員工獎。繼續與同事攜手并進(jìn)，團結互助，共創(chuàng )佳績(jì)。
回首這近一年，忙碌中滿(mǎn)載著(zhù)收獲，收獲了自己的工作經(jīng)驗，收獲了同事的信任和領(lǐng)導的認可。我相信，XXXX年的總結將會(huì )是XXXX年收獲進(jìn)步和輝煌的起點(diǎn)。相信自己可以在XXXX年和物流公司一起飛得更高、更遠。
運輸人員年終工作總結 4
20xx年已經(jīng)結束。20xx年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著(zhù)經(jīng)濟危機的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團結，齊心協(xié)力，圓滿(mǎn)完成了公司的年度工作目標和任務(wù)�？梢哉f(shuō)20xx年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉折點(diǎn)，20xx年為公司將來(lái)的發(fā)展奠定了良好的堅實(shí)的基礎。
20xx年，瑞安運輸部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下，在公司各部門(mén)的大力配合下也圓滿(mǎn)的完成了本年度的工作任務(wù)，我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長(cháng)，回顧過(guò)去的一年，現將主要工作總結如下：
一、運輸工作：
瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開(kāi)始工廠(chǎng)的成品運輸和原料運輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量最高成品達到72車(chē)，原料運輸近200車(chē)。單月運輸營(yíng)業(yè)額最高達到38萬(wàn)多元。每月每周都能按照客戶(hù)的運輸計劃完成運輸任務(wù)，沒(méi)有耽誤客戶(hù)的生產(chǎn)和出貨，并且在節假日能配合客戶(hù)的要求，做好運輸的安排和監督工作，保證了客戶(hù)安排的任務(wù)按時(shí)完成。
二、安全工作：
每周保證召開(kāi)一次全體人員會(huì )議，進(jìn)行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書(shū)、客戶(hù)工廠(chǎng)的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強了作業(yè)現場(chǎng)的安全管理和監督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現場(chǎng)的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、管理工作：
1、駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2、車(chē)輛的管理工作，堅持做好車(chē)輛的檢查，要求所有車(chē)輛每日做好出車(chē)前的檢查，發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對于車(chē)輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應。每天車(chē)輛作業(yè)完畢后，到現場(chǎng)檢查車(chē)輛的停放狀態(tài)和車(chē)容車(chē)貌。每月每季度每半年按照規定安排做好車(chē)輛的保養和維護，保證了車(chē)輛未出現較大的問(wèn)題。
3、每天做好配車(chē)安排，對于車(chē)輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4、做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。
5、工具的管理，對每臺車(chē)配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
6、聯(lián)絡(luò )工作，對于客戶(hù)做好聯(lián)絡(luò )工作，客戶(hù)的要求和問(wèn)題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問(wèn)題和情況及時(shí)向客戶(hù)聯(lián)絡(luò )報告，并做好本部門(mén)與總公司之間以及與相關(guān)管理部門(mén)的聯(lián)絡(luò )工作。今年通過(guò)跟相關(guān)管理職能部門(mén)聯(lián)系，本部門(mén)的所有車(chē)輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護保養、半年的車(chē)輛等級評定和年終的車(chē)輛檢測，為公司節約了很多成本，增加了效益。
7、做好了車(chē)輛的監控管理，按照要求做好每天每車(chē)的監控與登記，對車(chē)輛的詳細狀態(tài)做了記錄。
8、做好了員工宿舍的'管理和公共物品的管理工作。 20xx年10月份至12月份我調到上�？偣竟ぷ髁巳齻�(gè)月，在這三個(gè)月里，主要參加了公司組織的營(yíng)業(yè)培訓，學(xué)到了一些營(yíng)業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營(yíng)情況，并且參與了客戶(hù)的拜訪(fǎng)和開(kāi)發(fā)，了解了市場(chǎng)信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個(gè)人在這段營(yíng)業(yè)學(xué)習期間得到了鍛煉，受益匪淺。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，新的一年已經(jīng)開(kāi)始，我們要從過(guò)去一年的工作中總結經(jīng)驗，汲取教訓，揚長(cháng)避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責。
作為個(gè)人來(lái)說(shuō)，在20xx年需要投入更多的時(shí)間來(lái)學(xué)習業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細節管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度。作為公司來(lái)說(shuō)，在未來(lái)的一年也將面臨著(zhù)很大的壓力，是壓力也是挑戰，所以公司也必須投入更多的人力去開(kāi)發(fā)更多的資源，爭取更多的市場(chǎng)，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動(dòng)性及責任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過(guò)去的一年，瑞安運輸部的工作復雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們全體人員共同努力把全年的工作順利完成。過(guò)去的一年，我們有汗水也有淚水，過(guò)去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來(lái)的20xx年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽(yáng)光，與公司共同成長(cháng)！
運輸人員年終工作總結 5
車(chē)隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習各級領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
一、安全：
車(chē)隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車(chē)隊始終堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例和臨時(shí)性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1、堅持每周開(kāi)安全例會(huì )，認真學(xué)習各種法制、法規、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長(cháng)鳴。
2、堅持每周對車(chē)輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車(chē)。
3、堅持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車(chē)均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測，并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。
4、根據車(chē)輛使用調配情況，制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。
5、根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。
6、根據交通法規，集團安委會(huì )和公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。
7、13年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過(guò)視頻進(jìn)行全線(xiàn)駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進(jìn)安全行車(chē)。
二、日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1、根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。
2、每周例會(huì )強調安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的.科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車(chē)完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3、加強各種費用的報銷(xiāo)管理，各種費用采取單獨記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費用，為公司節省了開(kāi)支。
4、對公司各部門(mén)提出的用車(chē)要求做到有車(chē)及時(shí)合理安排派遣，當時(shí)不能解決的也要征求用車(chē)部門(mén)意見(jiàn)改變用車(chē)時(shí)間保證車(chē)輛使用。
5、嚴格執行派車(chē)單制度。派車(chē)單必須有申請用車(chē)部門(mén)副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可，車(chē)隊才進(jìn)行車(chē)輛調配，并按照派車(chē)單路線(xiàn)行駛。
6、注意觀(guān)察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。
7、隨著(zhù)車(chē)隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標準，愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三、問(wèn)題
1、由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。
2、部分車(chē)輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(cháng)途運行。
3、由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn)，導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規使用車(chē)輛，雖然及時(shí)發(fā)現并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
運輸人員年終工作總結 6
20xx年轉眼間即將過(guò)去，回顧這一年我們所走過(guò)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，在市公司的正確領(lǐng)導下，易門(mén)民爆公司堅持以《玉溪市山友民用爆炸物品危險貨物運輸管理工作規范》的各項要求為工作指南，以安全有序保生產(chǎn)，以高效規范提效益，在全司同志的共同努力下，實(shí)現了全年安全事故零記錄，違章零記錄的“雙零”佳績(jì)，全年危險貨物運輸管理安全、規范、高效、有序，現將工作具體總結如下：
一、提高責任意識、完善制度保障
我司運輸車(chē)輛主要涉及業(yè)務(wù)為危險品貨物運輸，一旦危險貨物在運輸途中發(fā)生問(wèn)題，后果不堪設想，不僅會(huì )危急人員生命安全，更會(huì )影響到社會(huì )穩定，因此，確保危險貨物運輸安全是我們工作的重點(diǎn)，20xx年，為進(jìn)一步確保危險貨物運輸的安全，我們將提高從業(yè)人員的安全責任意識做為工作開(kāi)展的首先任務(wù)，具體從以下二個(gè)方面做足功課：
一是提高責任意識。員工工作責任意識強，會(huì )更企業(yè)創(chuàng )造更多的財富，對于我司而言更是如此，培養員工工作的細心、耐心和責任心成為我們本年度工作落實(shí)的重點(diǎn)，我們通過(guò)員工座談會(huì )、安全知識宣講會(huì )、宣傳專(zhuān)欄、案例教訓宣傳冊等多途徑，切實(shí)宣傳安全責任意識的重要性，要求員工時(shí)時(shí)講責任、處處講責任，并在實(shí)踐工作中，按照各崗位逐級簽訂安全生產(chǎn)責任狀，明確分工，責任到人，充分調動(dòng)每位員工的工作積極性與責任性。同時(shí)在系統內部掀起了“講奉獻、比責任”的活動(dòng)，號召廣大員工向優(yōu)秀員工學(xué)習，學(xué)習他們的敬業(yè)精神，學(xué)習他們的責任意識，學(xué)習他們的愛(ài)崗奉獻的精神，形成了良好的“比、學(xué)、趕、超”的氛圍，為我們完成全年危險貨物運輸目標責任奠定思想保障。
二是加強制度完善。制度是我們實(shí)踐工作開(kāi)展的規范依據，加強制度完善不僅可以提高工作效能，更能夠避免各類(lèi)安全事故的發(fā)生，本年度，我們根據危險貨物運輸的實(shí)際情況，因地制宜的，制定或修訂了39項安全規章制度，如：防患排查、行車(chē)事故、出車(chē)前收車(chē)后安全檢查、費用管理、承運貨物交接臺賬管理及出車(chē)日志，車(chē)輛GPS定位監控與應急響應，定期安全例會(huì )等管理制度，并及時(shí)辦理車(chē)輛與證照的年檢年審工作，真正做到了以情動(dòng)人，以制度管人，以理服人，切實(shí)規范了公司的管理規范化、管理制度化、管理科學(xué)化目標的實(shí)現。此外，我們還根據各類(lèi)運輸貨物事故教訓和經(jīng)驗，未雨綢繆，進(jìn)一步完善各類(lèi)應急預案，如：《應急救援預案》與《事故追究制度》等，提高了防范事故的處理能力。
二、加強學(xué)習、注重培訓，努力提高內涵建設
20xx年，我司十分注重激發(fā)員工的學(xué)習力度，努力通過(guò)學(xué)習提高廣大員工的學(xué)習熱情，積極提升自我內涵建設，如：每周抽時(shí)間進(jìn)行理論安全學(xué)習，結合上周實(shí)際工作進(jìn)行總結，取長(cháng)補短，發(fā)現問(wèn)題會(huì )上提出進(jìn)行分析討論，對不掌握的技能進(jìn)行理論演練，溫習爆破操作安全規程、危險貨物運輸管理規定和相關(guān)法律規定，通過(guò)學(xué)習，加強了一線(xiàn)員工的安全技能水平，近年來(lái)，公司始終保持持證上崗率達到100%，有力的促進(jìn)了員工內涵素質(zhì)的全面提高。
此外，我們十分注重員工培訓工作的開(kāi)展，如除召開(kāi)每月的安全例會(huì )外，根據管理與實(shí)際情況，我們還積極開(kāi)展每個(gè)季度的安全教育與培訓工作，切實(shí)實(shí)現了員工“四個(gè)轉變”：由“要我安全”到“我要安全”的`轉變；由“他律”到“自律”的轉變；由粗亂、被動(dòng)到精細、主動(dòng)的轉變，此外，公司還從撥出職工教育專(zhuān)項培訓經(jīng)費，用來(lái)加強員工從業(yè)技能與安全培訓工作的開(kāi)展，并對公司其它取得安全管理資格證與上崗資格證的人員實(shí)行獎勵，通過(guò)培訓，廣大員工的實(shí)際操作技能得到了全面提升，如：公司執行董事曾國勝同志通過(guò)自學(xué)與培訓，取得了注冊安全工程師與中國爆破協(xié)會(huì )、省國防科技工業(yè)管理局頒發(fā)的安全管理上崗資格證。
三、加強宣傳，形式多樣，安全生產(chǎn)警鐘長(cháng)鳴
20xx年，我們進(jìn)一步加強宣傳工作開(kāi)展的力度，通過(guò)形式多樣的各類(lèi)活動(dòng)，努力提高廣大職工安全生產(chǎn)的積極性和責任性，如：我們組織開(kāi)展了“五好員工”、“安全文化五進(jìn)”、“三高管理者”等活動(dòng)，通過(guò)懸掛安全宣傳標語(yǔ)、撰寫(xiě)安全廣播稿等形式倡導安全文化，廣泛宣傳安全知識，將《危險貨物運輸管理規定》、《安全生產(chǎn)操作規程》、《民用爆炸物品安全管理條例》等張貼在安全宣傳欄上，公司工會(huì )在生產(chǎn)月中還組織各從業(yè)人員家屬召開(kāi)座談會(huì )與邀請參加公司組織的安全知識搶答賽，組織從業(yè)人員觀(guān)看事故警示片等活動(dòng)，從而達到“人人學(xué)安全、人人管安全、人人要安全”的目的，以活生生的事實(shí)，血淋淋的案例教育廣大職工，提高全員安全意識，努力促進(jìn)我司車(chē)輛安全生產(chǎn)運輸工作的持續深入開(kāi)展。
四、加強日常安全管理，完成安全目標責任
20xx年，我司危險貨物運輸實(shí)現了全年安全事故零記錄，違章零記錄的“雙零”佳績(jì)，全年危險貨物運輸管理實(shí)現了安全、規范、高效、有序，完成了全年危險貨物運輸的安全目標責任。日常安全管理力度的加強是關(guān)鍵，具體而言主要做好了三方面的工作。
一是做好出車(chē)檢查和日常保養工作。本年度里，我司堅持“安全第一、預防為主、持續發(fā)展”的工作思路，為確保車(chē)輛安全正常運行，我們堅持出車(chē)前車(chē)隊隊長(cháng)必須對車(chē)輛的輪胎氣壓、制動(dòng)系統、火星熄滅裝置，導靜電接地帶、車(chē)輛底盤(pán)、制動(dòng)、燃油等系統進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除后方可執行配送任務(wù)。此外，我們加強了對運輸車(chē)輛的維修保養力度，每周組織駕駛員駕車(chē)到修理廠(chǎng)進(jìn)行全方位的檢查、保養，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理并要求車(chē)輛保持清潔，定期更換配件要匯報進(jìn)行登記。
二是嚴格執行按章操作。在實(shí)踐工作中，我們加強對押運員、裝卸管理員的按章操作教育力度，堅持出車(chē)前和出車(chē)后要接受上崗安全教育與安全提醒，督促各上崗操作人員按章操作，并完善好車(chē)輛日常檢查登記。不能疏忽大意，接到運輸工作任務(wù)后也是要考慮好人員搭配和運輸車(chē)輛及路面情況后才進(jìn)行分工，每次行車(chē)前都要開(kāi)上幾分鐘的安全運輸會(huì )方可出車(chē)，要求危貨駕駛員在行車(chē)時(shí)要遵守道路危險貨物運輸車(chē)輛管理規定，押運員對裝卸和押運卸貨時(shí)要按照押運員崗位職責嚴格執行，嚴格執行性質(zhì)相抵觸的物品的分開(kāi)配送，通過(guò)嚴格執行按章操作，養成規范的行為準則，確保各項工作有章可循。
三是建立獎懲嚴明的考核機制。我們每月定期對各崗位遵守《道路運輸管理辦法》和公司各項規章制度進(jìn)行全面檢查（隱患排查治理），發(fā)現問(wèn)題堅決整改到位，對違章違規事件的處理決不手軟，對在安全管理工作中成績(jì)突出的個(gè)人給予獎勵，并于年終評先評優(yōu)相結合，通過(guò)這些措施的開(kāi)展確保并實(shí)現了“零事故、零違章、零缺陷”的年度管理目標，有力的保障危貨運輸的高效安全。
20xx年轉瞬即逝，我司雖然圓滿(mǎn)完成了各項目標責任，但于上級主管部門(mén)的要求仍有一定差距，20xx年，我們將鼓足干勁，以年度目標責任為重心，不斷完善自我，為促進(jìn)我司工作又好又快發(fā)展而繼續努力！
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