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運輸人員年終工作總結（通用16篇）
總結是對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧�？偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編精心整理的運輸人員年終工作總結，歡迎大家分享。
運輸人員年終工作總結 1
回顧20xx年，在站領(lǐng)導的正確領(lǐng)導及部門(mén)的密切配合下，牢固樹(shù)立以“以人為本、以客為善”的服務(wù)理念，細化日常管理，使各項工作日趨完善。通過(guò)強化文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)注重加強業(yè)務(wù)學(xué)習，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)�，F將20xx年度工作如下：
一、開(kāi)展細化管理活動(dòng)，抓好客運基礎工作
1、我站結合工作實(shí)際，從完善制度建設著(zhù)手，建立有關(guān)勞動(dòng)紀律、服務(wù)管理的制度和規定，以改進(jìn)服務(wù)工作作風(fēng)和服務(wù)態(tài)度為著(zhù)力點(diǎn)，嚴格勞動(dòng)紀律，開(kāi)展細化管理活動(dòng)，促使各崗位認真落實(shí)行業(yè)規范和車(chē)站規章制度，切實(shí)提高員工的紀律性和站務(wù)管理水平。為進(jìn)一步加強本站的安全配套設施建設，8月中旬在本站大廳、車(chē)場(chǎng)的角落安裝了閉路監控設備，新設備自投入使用取得了巨大作用。在安裝監控設備后，一是能夠更好地處理旅客在購票時(shí)和售票員在錢(qián)款等方面發(fā)生的糾紛，對購票時(shí)出現的異議起到了查證核實(shí)的作用，從而進(jìn)一步規范售票員的服務(wù)。二是對全體站務(wù)人員的服務(wù)起到了很好的監督作用，進(jìn)一步彌補站務(wù)人員工作中的.漏洞，更好地在管理與服務(wù)中不斷總結經(jīng)驗，使客運工作更有序的開(kāi)展和更文明的服務(wù)。為規范售票大廳旅客排隊購票秩序，11中旬對售票窗口的護攔進(jìn)行加裝，讓旅客能有秩序地自覺(jué)排隊購票，完善了硬件設施和服務(wù)功能，提升服務(wù)檔次，促進(jìn)了站務(wù)管理的規范化。
2、抓好客運高峰期間的運輸組織工作。為做好旅客運輸組織工作，在“中秋節”和“十一”黃金周運輸高峰時(shí)，客運部領(lǐng)導做好各方面的工作部署，根據旅客的流向、流量科學(xué)合理地安排班次。旅客們秩序井然地買(mǎi)票、乘車(chē)，車(chē)輛即上即走，沒(méi)有滯留現象，整個(gè)售票工作忙而不亂，各項工作緊張有序地進(jìn)行著(zhù)。領(lǐng)導們深入一線(xiàn)，加強現場(chǎng)協(xié)調指揮，做到工作在第一線(xiàn)，解決問(wèn)題在第一時(shí)刻，確�？瓦\安全、有序。在不損害原班線(xiàn)客車(chē)經(jīng)營(yíng)者利益的前提下，積極引進(jìn)社會(huì )上符合客運條件的客車(chē)進(jìn)站加班，從而保證旅客走的了、走的好、走的及時(shí)、走的安全。
二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。
售票組是客運主要窗口，與旅客接觸的工具是語(yǔ)言和面部表情。一個(gè)“微笑”，一句“您好”，都能體現出班組的形象。售票員必須業(yè)務(wù)精通，為旅客當好購票向導。為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高文明服務(wù)水平，除了使用文明用語(yǔ)，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務(wù)。另一方面，通過(guò)開(kāi)展認清形勢，轉變服務(wù)理念，每一位售票員都立足崗位，加強學(xué)習，不斷創(chuàng )新和思考，創(chuàng )造性地完成本職工作，以適應新時(shí)期高速發(fā)展對員工素質(zhì)的要求，實(shí)現優(yōu)質(zhì)服務(wù)，文明服務(wù)，樹(shù)立我站良好的服務(wù)形象。開(kāi)業(yè)至今，售票組涌現出的好人好事、拾金不昧層出不窮，多次受到旅客表?yè)P。
運輸人員年終工作總結 2
一年來(lái)，公司始終堅持強基礎、抓開(kāi)創(chuàng )、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著(zhù)力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基礎、強化隊伍，促進(jìn)公司創(chuàng )新和可持續發(fā)展，為經(jīng)濟建設作出了一定貢獻，現總結如下：
通過(guò)一年努力，現已有運輸車(chē)輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等�？傎Y產(chǎn)注冊資金200萬(wàn)元，員工15名。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線(xiàn)路100余條，線(xiàn)路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營(yíng)運額100多萬(wàn)元。除去支出，年利潤10多萬(wàn)元。
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的`方針，工作一絲不茍、一著(zhù)不讓?zhuān)踩粘９ぷ鲊乐斢行颍杭訌娙珕T的安全培訓，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構，健全安全組織絡(luò )，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀；健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案；落實(shí)各類(lèi)安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長(cháng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì )制度、安全生產(chǎn)監督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車(chē)前，停車(chē)后，車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養制度，發(fā)現車(chē)、件隱患及時(shí)排除解決，不開(kāi)帶病車(chē)、危險車(chē)、斗氣車(chē)，確保安全無(wú)事故。
繼續深入開(kāi)展“滿(mǎn)意在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶(hù)，當好交通文明使者，文明經(jīng)營(yíng)，規范經(jīng)營(yíng)，對客戶(hù)投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復，增強服務(wù)意識，敦促管理人員為一線(xiàn)生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
運輸人員年終工作總結 3
時(shí)光荏苒，我來(lái)到物流公司提任物流監管員將近一年了，在這將近一年的工作中也體會(huì )到了作為物流監管員的勞累，同時(shí)無(wú)論是生活還是工作也都收獲了不少�！袄鄄⒖鞓�(lè )著(zhù)”就是這近一年的工作總結范文，我初入物流公司XX項目以來(lái)正趕上高峰期，每天都要對質(zhì)物的出入庫單據與倉庫方同一核對，并驗收，若出庫量大于可出庫量時(shí)，制止出質(zhì)人出庫，并通知公司與質(zhì)權人，同時(shí)根據現場(chǎng)情況做出相應措施；當出庫量小于時(shí)，同意出質(zhì)人出庫，并進(jìn)行檢驗核查，無(wú)誤后，辦理相關(guān)手續，根據出入庫單據填寫(xiě)申請批準單，第二聯(lián)給予出質(zhì)人留底，然后更改貨位圖制作電腦臺賬。根據出入庫量制作每天的換貨手續，出質(zhì)人蓋好章后，傳至質(zhì)權人，經(jīng)質(zhì)權人同意，出庫方可完成。每天根據質(zhì)物的實(shí)際情況對質(zhì)物就行盤(pán)點(diǎn)，更新貨位圖。給據當日實(shí)際庫存與前日實(shí)際庫存以及出質(zhì)人提供，并由出質(zhì)人被授權人簽字的出入庫單據、質(zhì)物庫存明顯等相關(guān)資料對其一天內質(zhì)物的進(jìn)出庫數據進(jìn)行核對，如有差異，及時(shí)與出質(zhì)人進(jìn)行溝通，直至解決問(wèn)題。做到賬賬相符，賬實(shí)相符。再根據每日出質(zhì)人被授權人簽字的出入庫單據做每天的報表，填寫(xiě)《質(zhì)物控制總賬》、《質(zhì)物監管分類(lèi)、明細賬》和《監管日志》，以電子郵件的形式于次日早上10點(diǎn)之前發(fā)送公司融資物流操作部。并把相關(guān)文件蓋章確認，并真理好每天所有文件放好，換貨手續原件每星期快遞至公司。每月月底對相關(guān)文件資料進(jìn)行統一裝訂保存�；久刻於家傻胶�。近一年來(lái)漸漸適應物流中心的步伐，也真正轉型為一名“物流監管員”。借此機會(huì )，對近一年的工作做以下總結。
一、個(gè)人的業(yè)績(jì)
一年的工作中能夠按照公司的`規章制度辦事，能完全服從領(lǐng)導的安排，能堅決執行并完成領(lǐng)導布置的任務(wù)，工作認真，積極主動(dòng)，敢于承擔臟活累活，吃苦耐勞。尊重領(lǐng)導，團結同事，禮貌待人。熟悉本職業(yè)務(wù)流程，業(yè)務(wù)知識扎實(shí)，掌握全面，能保質(zhì)保時(shí)完成工作。遇到不懂的問(wèn)題能虛心向老員工請教，取人之長(cháng)補己之短，態(tài)度良好。能及時(shí)改正錯誤，承擔責任。與同事合作愉快，提高工作效率。虛心接受批評及建議時(shí)刻向老員工取經(jīng)充實(shí)自己。生活中與同事相處融洽，樂(lè )觀(guān)處事，低調做人。
二、剖析
試用期實(shí)習一個(gè)多月，正式工作3個(gè)月，4個(gè)月對我而言肯定不能對公司有一個(gè)全面細致的了解，所以對工作的制度有抱怨。通過(guò)近一年來(lái)與同事們相處，我看到了自己的不足。
1、目標不夠明確。往往做一件事到一一時(shí)忘記了最終的結果，每個(gè)環(huán)節都要為結果服務(wù)，時(shí)間分配略顯不合理。
2、執行力度不夠理想。缺乏工作經(jīng)驗導致遇到新情況不知所措，以后要注意積累。
3、分辨能力有待提高，多多熟悉業(yè)務(wù)知識，靈活運用。
4、工作時(shí)注意力不夠集中。
三、建議
這一年收獲頗多，感謝公司的悉心培養，老員工的耐心指導，同事們的無(wú)私幫助。公司在新員工培訓方面做得很專(zhuān)業(yè)很全面，不斷給我們鍛煉的機會(huì )，讓我們在反思中進(jìn)步，并且進(jìn)行年終的效績(jì)考核和個(gè)人年終總結，這無(wú)疑是一次工作和成長(cháng)的洗禮。
1、希望今后能多組織專(zhuān)業(yè)的培訓，開(kāi)展絡(luò )培訓平臺，讓新員工通過(guò)絡(luò )就能了解業(yè)務(wù)流程。
2、希望領(lǐng)導能多與員工溝通，讓我們在溝通中不斷成長(cháng)。
3、希望后勤保障更細致、人性化，能按時(shí)讓員工享受到公司的福利。
4、希望物流中心在員工的飲食方面能改善伙食，均衡營(yíng)養。
四、以后的計劃
這一年的工作是我對物流監管有了一個(gè)初步的認識，明年繼續努力工作。在工作中多積累經(jīng)驗，悉心向老員工請教。鞏固業(yè)務(wù)基礎知識，做到靈活運用。不斷提升自己，爭取在明年獲得月工作先鋒，爭取年底獲得優(yōu)秀員工獎。繼續與同事攜手并進(jìn)，團結互助，共創(chuàng )佳績(jì)。
回首這近一年，忙碌中滿(mǎn)載著(zhù)收獲，收獲了自己的工作經(jīng)驗，收獲了同事的信任和領(lǐng)導的認可。我相信，XXXX年的總結將會(huì )是XXXX年收獲進(jìn)步和輝煌的起點(diǎn)。相信自己可以在XXXX年和物流公司一起飛得更高、更遠。
運輸人員年終工作總結 4
20xx年已經(jīng)結束。20xx年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著(zhù)經(jīng)濟危機的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團結，齊心協(xié)力，圓滿(mǎn)完成了公司的年度工作目標和任務(wù)�？梢哉f(shuō)20xx年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉折點(diǎn)，20xx年為公司將來(lái)的發(fā)展奠定了良好的堅實(shí)的基礎。
20xx年，瑞安運輸部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下，在公司各部門(mén)的大力配合下也圓滿(mǎn)的完成了本年度的工作任務(wù)，我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長(cháng)，回顧過(guò)去的一年，現將主要工作總結如下：
一、運輸工作：
瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開(kāi)始工廠(chǎng)的成品運輸和原料運輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量最高成品達到72車(chē)，原料運輸近200車(chē)。單月運輸營(yíng)業(yè)額最高達到38萬(wàn)多元。每月每周都能按照客戶(hù)的運輸計劃完成運輸任務(wù)，沒(méi)有耽誤客戶(hù)的生產(chǎn)和出貨，并且在節假日能配合客戶(hù)的要求，做好運輸的安排和監督工作，保證了客戶(hù)安排的任務(wù)按時(shí)完成。
二、安全工作：
每周保證召開(kāi)一次全體人員會(huì )議，進(jìn)行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書(shū)、客戶(hù)工廠(chǎng)的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強了作業(yè)現場(chǎng)的安全管理和監督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現場(chǎng)的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的'安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、管理工作：
1、駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2、車(chē)輛的管理工作，堅持做好車(chē)輛的檢查，要求所有車(chē)輛每日做好出車(chē)前的檢查，發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對于車(chē)輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應。每天車(chē)輛作業(yè)完畢后，到現場(chǎng)檢查車(chē)輛的停放狀態(tài)和車(chē)容車(chē)貌。每月每季度每半年按照規定安排做好車(chē)輛的保養和維護，保證了車(chē)輛未出現較大的問(wèn)題。
3、每天做好配車(chē)安排，對于車(chē)輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4、做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。
5、工具的管理，對每臺車(chē)配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
6、聯(lián)絡(luò )工作，對于客戶(hù)做好聯(lián)絡(luò )工作，客戶(hù)的要求和問(wèn)題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問(wèn)題和情況及時(shí)向客戶(hù)聯(lián)絡(luò )報告，并做好本部門(mén)與總公司之間以及與相關(guān)管理部門(mén)的聯(lián)絡(luò )工作。今年通過(guò)跟相關(guān)管理職能部門(mén)聯(lián)系，本部門(mén)的所有車(chē)輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護保養、半年的車(chē)輛等級評定和年終的車(chē)輛檢測，為公司節約了很多成本，增加了效益。
7、做好了車(chē)輛的監控管理，按照要求做好每天每車(chē)的監控與登記，對車(chē)輛的詳細狀態(tài)做了記錄。
8、做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。 20xx年10月份至12月份我調到上�？偣竟ぷ髁巳齻�(gè)月，在這三個(gè)月里，主要參加了公司組織的營(yíng)業(yè)培訓，學(xué)到了一些營(yíng)業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營(yíng)情況，并且參與了客戶(hù)的拜訪(fǎng)和開(kāi)發(fā)，了解了市場(chǎng)信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個(gè)人在這段營(yíng)業(yè)學(xué)習期間得到了鍛煉，受益匪淺。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，新的一年已經(jīng)開(kāi)始，我們要從過(guò)去一年的工作中總結經(jīng)驗，汲取教訓，揚長(cháng)避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責。
作為個(gè)人來(lái)說(shuō)，在20xx年需要投入更多的時(shí)間來(lái)學(xué)習業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細節管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度。作為公司來(lái)說(shuō)，在未來(lái)的一年也將面臨著(zhù)很大的壓力，是壓力也是挑戰，所以公司也必須投入更多的人力去開(kāi)發(fā)更多的資源，爭取更多的市場(chǎng)，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動(dòng)性及責任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過(guò)去的一年，瑞安運輸部的工作復雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們全體人員共同努力把全年的工作順利完成。過(guò)去的一年，我們有汗水也有淚水，過(guò)去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來(lái)的20xx年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽(yáng)光，與公司共同成長(cháng)！
運輸人員年終工作總結 5
車(chē)隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習各級領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
一、安全：
車(chē)隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車(chē)隊始終堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例和臨時(shí)性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1、堅持每周開(kāi)安全例會(huì )，認真學(xué)習各種法制、法規、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長(cháng)鳴。
2、堅持每周對車(chē)輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車(chē)。
3、堅持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車(chē)均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測，并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。
4、根據車(chē)輛使用調配情況，制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。
5、根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。
6、根據交通法規，集團安委會(huì )和公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。
7、13年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過(guò)視頻進(jìn)行全線(xiàn)駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進(jìn)安全行車(chē)。
二、日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1、根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。
2、每周例會(huì )強調安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車(chē)完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3、加強各種費用的報銷(xiāo)管理，各種費用采取單獨記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示，由于以上措施的'實(shí)施有效降低了各種費用，為公司節省了開(kāi)支。
4、對公司各部門(mén)提出的用車(chē)要求做到有車(chē)及時(shí)合理安排派遣，當時(shí)不能解決的也要征求用車(chē)部門(mén)意見(jiàn)改變用車(chē)時(shí)間保證車(chē)輛使用。
5、嚴格執行派車(chē)單制度。派車(chē)單必須有申請用車(chē)部門(mén)副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可，車(chē)隊才進(jìn)行車(chē)輛調配，并按照派車(chē)單路線(xiàn)行駛。
6、注意觀(guān)察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。
7、隨著(zhù)車(chē)隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標準，愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三、問(wèn)題
1、由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。
2、部分車(chē)輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(cháng)途運行。
3、由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn)，導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規使用車(chē)輛，雖然及時(shí)發(fā)現并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
運輸人員年終工作總結 6
20xx年轉眼間即將過(guò)去，回顧這一年我們所走過(guò)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，在市公司的正確領(lǐng)導下，易門(mén)民爆公司堅持以《玉溪市山友民用爆炸物品危險貨物運輸管理工作規范》的各項要求為工作指南，以安全有序保生產(chǎn)，以高效規范提效益，在全司同志的共同努力下，實(shí)現了全年安全事故零記錄，違章零記錄的“雙零”佳績(jì)，全年危險貨物運輸管理安全、規范、高效、有序，現將工作具體總結如下：
一、提高責任意識、完善制度保障
我司運輸車(chē)輛主要涉及業(yè)務(wù)為危險品貨物運輸，一旦危險貨物在運輸途中發(fā)生問(wèn)題，后果不堪設想，不僅會(huì )危急人員生命安全，更會(huì )影響到社會(huì )穩定，因此，確保危險貨物運輸安全是我們工作的重點(diǎn)，20xx年，為進(jìn)一步確保危險貨物運輸的安全，我們將提高從業(yè)人員的安全責任意識做為工作開(kāi)展的首先任務(wù)，具體從以下二個(gè)方面做足功課：
一是提高責任意識。員工工作責任意識強，會(huì )更企業(yè)創(chuàng )造更多的財富，對于我司而言更是如此，培養員工工作的細心、耐心和責任心成為我們本年度工作落實(shí)的重點(diǎn)，我們通過(guò)員工座談會(huì )、安全知識宣講會(huì )、宣傳專(zhuān)欄、案例教訓宣傳冊等多途徑，切實(shí)宣傳安全責任意識的重要性，要求員工時(shí)時(shí)講責任、處處講責任，并在實(shí)踐工作中，按照各崗位逐級簽訂安全生產(chǎn)責任狀，明確分工，責任到人，充分調動(dòng)每位員工的工作積極性與責任性。同時(shí)在系統內部掀起了“講奉獻、比責任”的活動(dòng)，號召廣大員工向優(yōu)秀員工學(xué)習，學(xué)習他們的敬業(yè)精神，學(xué)習他們的責任意識，學(xué)習他們的愛(ài)崗奉獻的精神，形成了良好的“比、學(xué)、趕、超”的氛圍，為我們完成全年危險貨物運輸目標責任奠定思想保障。
二是加強制度完善。制度是我們實(shí)踐工作開(kāi)展的規范依據，加強制度完善不僅可以提高工作效能，更能夠避免各類(lèi)安全事故的發(fā)生，本年度，我們根據危險貨物運輸的實(shí)際情況，因地制宜的，制定或修訂了39項安全規章制度，如：防患排查、行車(chē)事故、出車(chē)前收車(chē)后安全檢查、費用管理、承運貨物交接臺賬管理及出車(chē)日志，車(chē)輛GPS定位監控與應急響應，定期安全例會(huì )等管理制度，并及時(shí)辦理車(chē)輛與證照的年檢年審工作，真正做到了以情動(dòng)人，以制度管人，以理服人，切實(shí)規范了公司的管理規范化、管理制度化、管理科學(xué)化目標的實(shí)現。此外，我們還根據各類(lèi)運輸貨物事故教訓和經(jīng)驗，未雨綢繆，進(jìn)一步完善各類(lèi)應急預案，如：《應急救援預案》與《事故追究制度》等，提高了防范事故的處理能力。
二、加強學(xué)習、注重培訓，努力提高內涵建設
20xx年，我司十分注重激發(fā)員工的學(xué)習力度，努力通過(guò)學(xué)習提高廣大員工的`學(xué)習熱情，積極提升自我內涵建設，如：每周抽時(shí)間進(jìn)行理論安全學(xué)習，結合上周實(shí)際工作進(jìn)行總結，取長(cháng)補短，發(fā)現問(wèn)題會(huì )上提出進(jìn)行分析討論，對不掌握的技能進(jìn)行理論演練，溫習爆破操作安全規程、危險貨物運輸管理規定和相關(guān)法律規定，通過(guò)學(xué)習，加強了一線(xiàn)員工的安全技能水平，近年來(lái)，公司始終保持持證上崗率達到100%，有力的促進(jìn)了員工內涵素質(zhì)的全面提高。
此外，我們十分注重員工培訓工作的開(kāi)展，如除召開(kāi)每月的安全例會(huì )外，根據管理與實(shí)際情況，我們還積極開(kāi)展每個(gè)季度的安全教育與培訓工作，切實(shí)實(shí)現了員工“四個(gè)轉變”：由“要我安全”到“我要安全”的轉變；由“他律”到“自律”的轉變；由粗亂、被動(dòng)到精細、主動(dòng)的轉變，此外，公司還從撥出職工教育專(zhuān)項培訓經(jīng)費，用來(lái)加強員工從業(yè)技能與安全培訓工作的開(kāi)展，并對公司其它取得安全管理資格證與上崗資格證的人員實(shí)行獎勵，通過(guò)培訓，廣大員工的實(shí)際操作技能得到了全面提升，如：公司執行董事曾國勝同志通過(guò)自學(xué)與培訓，取得了注冊安全工程師與中國爆破協(xié)會(huì )、省國防科技工業(yè)管理局頒發(fā)的安全管理上崗資格證。
三、加強宣傳，形式多樣，安全生產(chǎn)警鐘長(cháng)鳴
20xx年，我們進(jìn)一步加強宣傳工作開(kāi)展的力度，通過(guò)形式多樣的各類(lèi)活動(dòng)，努力提高廣大職工安全生產(chǎn)的積極性和責任性，如：我們組織開(kāi)展了“五好員工”、“安全文化五進(jìn)”、“三高管理者”等活動(dòng)，通過(guò)懸掛安全宣傳標語(yǔ)、撰寫(xiě)安全廣播稿等形式倡導安全文化，廣泛宣傳安全知識，將《危險貨物運輸管理規定》、《安全生產(chǎn)操作規程》、《民用爆炸物品安全管理條例》等張貼在安全宣傳欄上，公司工會(huì )在生產(chǎn)月中還組織各從業(yè)人員家屬召開(kāi)座談會(huì )與邀請參加公司組織的安全知識搶答賽，組織從業(yè)人員觀(guān)看事故警示片等活動(dòng)，從而達到“人人學(xué)安全、人人管安全、人人要安全”的目的，以活生生的事實(shí)，血淋淋的案例教育廣大職工，提高全員安全意識，努力促進(jìn)我司車(chē)輛安全生產(chǎn)運輸工作的持續深入開(kāi)展。
四、加強日常安全管理，完成安全目標責任
20xx年，我司危險貨物運輸實(shí)現了全年安全事故零記錄，違章零記錄的“雙零”佳績(jì)，全年危險貨物運輸管理實(shí)現了安全、規范、高效、有序，完成了全年危險貨物運輸的安全目標責任。日常安全管理力度的加強是關(guān)鍵，具體而言主要做好了三方面的工作。
一是做好出車(chē)檢查和日常保養工作。本年度里，我司堅持“安全第一、預防為主、持續發(fā)展”的工作思路，為確保車(chē)輛安全正常運行，我們堅持出車(chē)前車(chē)隊隊長(cháng)必須對車(chē)輛的輪胎氣壓、制動(dòng)系統、火星熄滅裝置，導靜電接地帶、車(chē)輛底盤(pán)、制動(dòng)、燃油等系統進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除后方可執行配送任務(wù)。此外，我們加強了對運輸車(chē)輛的維修保養力度，每周組織駕駛員駕車(chē)到修理廠(chǎng)進(jìn)行全方位的檢查、保養，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理并要求車(chē)輛保持清潔，定期更換配件要匯報進(jìn)行登記。
二是嚴格執行按章操作。在實(shí)踐工作中，我們加強對押運員、裝卸管理員的按章操作教育力度，堅持出車(chē)前和出車(chē)后要接受上崗安全教育與安全提醒，督促各上崗操作人員按章操作，并完善好車(chē)輛日常檢查登記。不能疏忽大意，接到運輸工作任務(wù)后也是要考慮好人員搭配和運輸車(chē)輛及路面情況后才進(jìn)行分工，每次行車(chē)前都要開(kāi)上幾分鐘的安全運輸會(huì )方可出車(chē)，要求危貨駕駛員在行車(chē)時(shí)要遵守道路危險貨物運輸車(chē)輛管理規定，押運員對裝卸和押運卸貨時(shí)要按照押運員崗位職責嚴格執行，嚴格執行性質(zhì)相抵觸的物品的分開(kāi)配送，通過(guò)嚴格執行按章操作，養成規范的行為準則，確保各項工作有章可循。
三是建立獎懲嚴明的考核機制。我們每月定期對各崗位遵守《道路運輸管理辦法》和公司各項規章制度進(jìn)行全面檢查（隱患排查治理），發(fā)現問(wèn)題堅決整改到位，對違章違規事件的處理決不手軟，對在安全管理工作中成績(jì)突出的個(gè)人給予獎勵，并于年終評先評優(yōu)相結合，通過(guò)這些措施的開(kāi)展確保并實(shí)現了“零事故、零違章、零缺陷”的年度管理目標，有力的保障危貨運輸的高效安全。
20xx年轉瞬即逝，我司雖然圓滿(mǎn)完成了各項目標責任，但于上級主管部門(mén)的要求仍有一定差距，20xx年，我們將鼓足干勁，以年度目標責任為重心，不斷完善自我，為促進(jìn)我司工作又好又快發(fā)展而繼續努力！
運輸人員年終工作總結 7
一年來(lái)，我所在縣委、縣政府、市交通局以及業(yè)務(wù)主管部門(mén)的正確領(lǐng)導和縣人大政協(xié)的監督下，通過(guò)全所上上下下共同努力，以“十七大”會(huì )議精神為指導，用科學(xué)的發(fā)展觀(guān)統攬全局，增強交通運輸市場(chǎng)的可持續發(fā)展，強化全所的各項管理，提高行政能力；加強和扶持城鄉運輸市場(chǎng)，切實(shí)抓好精神文明建設，執法廉政建設，認真做好安全工作，開(kāi)拓創(chuàng )新，勤儉創(chuàng )業(yè)，奮斗拼搏，我所工作取得了成效，同時(shí)也存在一些不足：
一、經(jīng)濟效益完成情況
主要是9個(gè)站，大修廠(chǎng)，檢測線(xiàn)的具體數字（略）
二、主要做了哪些工作
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1，堅持以人為本，加強管理，保證運輸市場(chǎng)健康有序的發(fā)展
本著(zhù)以人為本，體貼職工工作環(huán)境，以及正面的社會(huì )影響，我所加大了基礎設施的建設，購置了新車(chē)加大了行業(yè)稽查的力度，對非法客運車(chē)、旅游車(chē)、假冒軍車(chē)進(jìn)行了嚴厲打擊。組織專(zhuān)門(mén)的執勤中隊整頓運輸秩序，客運秩序明顯好轉，有力的震懾了非法運營(yíng)者。安全，高效，文明執法原則是我們單位永恒的主題，同時(shí)也是運輸市場(chǎng)健康有序發(fā)展的保證！加強《公路法》等法律、法規宣傳，增強法律意識。通過(guò)各種宣傳活動(dòng)促進(jìn)了群眾學(xué)法的熱情，違法違章案件得到有效遏制；二是嚴格管理、熱情服務(wù)、文明執法、依法行政。認真組織和開(kāi)展公路巡查工作，按部頒標準做到三分之二的時(shí)間上路巡查，糾正違法違章車(chē)輛，確保了各級道路整潔，安全，暢通。
2，加強管理，減少交通事故的發(fā)生
我們加強了對所管轄車(chē)輛的管理，對每一輛車(chē)輛做到及時(shí)檢測，對劍測不合格的車(chē)輛，限期整改！使每輛運輸車(chē)輛都能按季度及時(shí)保養，杜絕了車(chē)輛帶病作業(yè)的同時(shí)，減少了惡性交通事故的發(fā)生。狠抓客運市場(chǎng)規劃和管理。在不斷加大交通客貨運市場(chǎng)整頓治理的基礎上，對農村客運市場(chǎng)結合我縣實(shí)際，科學(xué)、積極、穩妥、規范、有序地推進(jìn)各項工作的開(kāi)展，使全縣農村客運規范有序，方便了群眾出行。
3，健全了信訪(fǎng)制度，并做到了事事有答復，件件有落實(shí)！
4，提高了防腐敗的能力!健全了監督機制，主管領(lǐng)導每星期都會(huì )有三次不定期的抽查，對行業(yè)風(fēng)紀做了很抓真管，有效地防止了違法違紀的行為發(fā)生，并加強了對外的宣傳工作，塑造了運管行業(yè)的新形象！
5，機關(guān)作風(fēng)的改變！
我單位為窗口單位，為了加強工作紀律實(shí)行了簽到制度，并通過(guò)每周五的政治學(xué)習，徹底的改變了機關(guān)工作人員以前工作散慢，辦公時(shí)間無(wú)人尷尬的局面。
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管理責任意識，全局觀(guān)念還不盡人意，全所都存在著(zhù)工作態(tài)度消極，工作態(tài)度傲慢！個(gè)別稽查人員有著(zhù)裝不整，工作作風(fēng)不嚴謹，態(tài)度生硬，和車(chē)主吵架，卡，拿，要，這給運管工作造成被動(dòng)，使運管形象嚴重受損!
三、20xx年設想
同志們10年已經(jīng)完美的閉幕成為歷史了，嶄新的09年來(lái)臨了，在新的一年里，我們要認真貫徹“十七大”精神，切實(shí)加強管理黨風(fēng)行風(fēng)建設，進(jìn)一步加強反腐倡廉的宣傳力度，并結合運輸行業(yè)的'實(shí)際情況調整運輸管理的力度！使運輸市場(chǎng)能夠做到和諧有序健康的發(fā)展！在力所能及的范圍內改變職工的工作環(huán)境，提高員工的經(jīng)濟收入，保障員工的福利待遇！
以上是我所一年以來(lái)各項工作的基本情況及09年的重點(diǎn)工作的初步思路，相信在此基礎上我們時(shí)刻保持“創(chuàng )優(yōu)，創(chuàng )新，創(chuàng )先”的時(shí)代精神，秉持不斷進(jìn)取，精耕細作，科學(xué)管理的工作理念，戒驕戒躁，總結經(jīng)驗，吸取教訓，查漏補缺。在新的一年里，我們思想上，工作上都要站在一個(gè)新的起點(diǎn)開(kāi)始新的一輪的工作。在所新的領(lǐng)導班子的領(lǐng)導下認真學(xué)習政策法規，學(xué)習是智慧的源泉，也只有不斷地學(xué)習才能使我們的所容所貌都有一個(gè)質(zhì)的改變！同志們！為了實(shí)現我們的理想目標而努力工作吧！
運輸人員年終工作總結 8
道路運輸是我所負責的工作領(lǐng)域，回首過(guò)去一年的工作，我深感收獲頗豐，同時(shí)也意識到了自己在某些方面還有進(jìn)步的空間。在總結與反思的基礎上，我將對過(guò)去一年的工作進(jìn)行詳細的總結和展望。
首先，過(guò)去一年我在道路運輸管理方面取得了明顯的進(jìn)步。我不斷加強對交通法規的學(xué)習，了解和掌握了道路運輸政策的`變化和實(shí)施情況，保持了對行業(yè)動(dòng)態(tài)的敏感度。同時(shí)，我注重了解車(chē)輛的使用狀況和司機的工作情況，及時(shí)處理車(chē)輛故障和司機投訴，保障了運輸過(guò)程的順利進(jìn)行。此外，我積極推動(dòng)了道路運輸的信息化建設，提高了工作效率和質(zhì)量。
其次，我在團隊協(xié)作和領(lǐng)導能力方面也有了明顯的提高。我注重團隊建設，鼓勵團隊成員間的交流與協(xié)作，促進(jìn)了工作的順利進(jìn)行。我善于發(fā)現團隊中每個(gè)人的閃光點(diǎn)和優(yōu)勢，充分發(fā)揮他們的才能，使團隊更加有效地發(fā)揮整體力量。此外，我注重自身的領(lǐng)導力發(fā)展，通過(guò)學(xué)習和參加相關(guān)的培訓，提升了自己在團隊中的影響力和決策能力。
再次，我在解決問(wèn)題和應對挑戰的能力方面有了明顯的進(jìn)步。在道路運輸的工作中，會(huì )不可避免地遇到各種挑戰和問(wèn)題，而如何應對并解決這些問(wèn)題，是檢驗一個(gè)人能力的重要標準。過(guò)去一年，我積極面對問(wèn)題，勇于擔當責任，采取了一系列措施來(lái)解決難題，取得了一定的成效。在此過(guò)程中，我意識到了自己在問(wèn)題處理中的不足之處，會(huì )反思并及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)，力求提高自己的應對能力。
最后，對未來(lái)一年的工作展望。在道路運輸方面，我希望進(jìn)一步加強對交通法規的學(xué)習，不斷了解并適應行業(yè)的新政策和變化；同時(shí)，我將推動(dòng)道路運輸的信息化和智能化建設，提高工作效率和質(zhì)量。在團隊協(xié)作方面，我將繼續加強團隊建設，提升整個(gè)團隊的凝聚力和執行力。在問(wèn)題解決和應對挑戰方面，我將繼續保持積極的態(tài)度，善于思考和總結經(jīng)驗，提高自己的應變能力和解決問(wèn)題的能力。
總之，過(guò)去一年，我在道路運輸個(gè)人工作中取得了不少進(jìn)步，但我也清楚自己仍有提升空間。面對未來(lái)一年的工作，我將繼續努力學(xué)習和提升自己，勇于面對挑戰，不斷完善自己的職業(yè)能力，為道路運輸事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
運輸人員年終工作總結 9
時(shí)間過(guò)得如此快，一年的工作又接近尾聲了�；仡欉^(guò)去的一年，作為運輸部門(mén)的一員，我深感驕傲和自豪。在過(guò)去的一年里，我努力工作，克服了許多困難，取得了一些可喜的成果。在這里，我將總結一下我的個(gè)人工作，并展望未來(lái)的發(fā)展。
首先，我在過(guò)去的一年里積極參與了的各項運輸任務(wù)。無(wú)論是國內還是國際運輸，無(wú)論是小型貨物還是大型設備，我都盡力保證貨物的準時(shí)和安全送達。通過(guò)合理的路線(xiàn)規劃、嚴格的`貨物管理和穩定的運輸手段，我成功地完成了所有的運輸任務(wù)，并未出現過(guò)嚴重的事故或延誤。這得益于我不斷學(xué)習新知識和技能，以應對各種不同的運輸需求。
其次，我在努力提高自己的專(zhuān)業(yè)知識和技能方面取得了明顯的進(jìn)步。我參加了多項關(guān)于運輸管理的培訓課程，學(xué)習了有關(guān)貨物包裝、裝卸和運輸的最佳實(shí)踐。這讓我更加深入地理解了貨物運輸的流程和環(huán)節，有效提高了我的能力和專(zhuān)業(yè)水平。我還積極參與了各種專(zhuān)業(yè)交流活動(dòng)，與同行們分享經(jīng)驗和技巧，不斷擴大我在運輸領(lǐng)域的影響力和聲譽(yù)。
此外，在團隊合作方面，我也做出了一定的貢獻。我與同事緊密合作，共同解決了許多運輸中的問(wèn)題。通過(guò)良好的溝通和協(xié)調，我們成功地完成了眾多復雜的項目，贏(yíng)得了客戶(hù)的贊賞和信任。我始終認為團隊合作是實(shí)現優(yōu)質(zhì)運輸服務(wù)的關(guān)鍵，因此我積極促進(jìn)團隊的凝聚力和協(xié)作能力，為的發(fā)展做出了一定貢獻。
然而，我也意識到在過(guò)去的一年里還存在一些需要改進(jìn)的地方。首先，我應更加關(guān)注細節和質(zhì)量控制。雖然我成功地完成了任務(wù)，但有時(shí)候可能會(huì )忽略一些細節，導致某些問(wèn)題的發(fā)生。因此，在將來(lái)的工作中，我會(huì )更加注重細節，嚴格要求自己，并尋求提高質(zhì)量控制的方法。
另外，我也在注重個(gè)人成長(cháng)和職業(yè)發(fā)展方面有了更清晰的目標。我意識到運輸行業(yè)需要不斷更新的知識和技能，因此我計劃繼續參加培訓課程，并獲得相關(guān)的證書(shū)或資質(zhì)。我還打算積極參與行業(yè)協(xié)會(huì )和組織，與更多的行業(yè)專(zhuān)業(yè)人士交流并共同探討行業(yè)的發(fā)展趨勢和前景。
總之，過(guò)去的一年里是我個(gè)人職業(yè)生涯中的一個(gè)重要階段。我通過(guò)努力工作和不斷學(xué)習，取得了一些可喜的成果。但我也意識到還有很多需要改進(jìn)和發(fā)展的地方。在未來(lái)的工作中，我將持續努力，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)水平和綜合能力，為的發(fā)展做出更大的貢獻。
運輸人員年終工作總結 10
XX縣XX汽車(chē)運輸有限公司，成立于20xx年xx月xx日。一年來(lái)，公司始終堅持強基儲抓開(kāi)創(chuàng )、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著(zhù)力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基儲強化隊伍，促進(jìn)公司創(chuàng )新和可持續發(fā)展，為經(jīng)濟建設作出了一定貢獻，現總結如下：
一、運輸工作：
通過(guò)一年努力，現已有運輸車(chē)輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等�？傎Y產(chǎn)注冊資金200萬(wàn)元，員工15名。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線(xiàn)路100余條，線(xiàn)路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營(yíng)運額100多萬(wàn)元。除去支出，年利潤10多萬(wàn)元，
二、安全管理：
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著(zhù)不讓?zhuān)踩粘９ぷ鲊乐斢行颍杭訌娙珕T的安全培訓，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機構，健全安全組織網(wǎng)絡(luò )，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀;健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案;落實(shí)各類(lèi)安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長(cháng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì )制度、安全生產(chǎn)監督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等;行車(chē)前，停車(chē)后，車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養制度，發(fā)現車(chē)、件隱患及時(shí)排除解決，不開(kāi)帶病車(chē)、危險車(chē)、斗氣車(chē)，確保安全無(wú)事故。
按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費，規范使用渠道;加強車(chē)輛衛星定位監控管理力度;制訂并實(shí)施各類(lèi)應急預案;成立了安全標準化建設領(lǐng)導小組，并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專(zhuān)門(mén)力量對照安全標準化的要求，加強安全管理、完善以往工作的.不足，對照建設標準逐條逐項過(guò)堂，經(jīng)過(guò)梳理，發(fā)現了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補、完善。經(jīng)過(guò)抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車(chē)無(wú)事故，一年來(lái)，安全標準化建設工作取得可喜成效，并已將標準化建設納入正常工作機制，警鐘長(cháng)鳴，建立長(cháng)效管理。
三、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營(yíng)運車(chē)輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車(chē)一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。
四、精神文明及服務(wù)工作
繼續深入開(kāi)展“滿(mǎn)意在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶(hù)，當好交通文明使者，文明經(jīng)營(yíng)，規范經(jīng)營(yíng)，對客戶(hù)投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復，增強服務(wù)意識，敦促管理人員為一線(xiàn)生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
運輸人員年終工作總結 11
一年來(lái)，在公司董事會(huì )、經(jīng)理室的正確領(lǐng)導下，承蒙各相關(guān)部門(mén)的大力支持與密切配合，經(jīng)過(guò)全體同仁的共同努力，各項工作已逐步制度化、正�；�、規范化。具體工作總結
一、經(jīng)濟指標完成情況
20xx年度完成線(xiàn)路管理費收入4302861.5，完成年指標xx元的103.6；收取駕駛員安全宣教費6.7元；駕駛員行車(chē)安全保證金xx元；收取承包合同轉戶(hù)費xx元。
二、安全指標完成情況
截止20xx年12月31日，分公司所轄各類(lèi)大中小客車(chē)87輛，其中跨省際班線(xiàn)39輛，省內跨縣班線(xiàn)30輛，縣內班線(xiàn)18輛。20xx年度車(chē)輛總行駛里程xx公里，發(fā)生上報事故(折合責任事故4.7)，其中重大事故，死亡(折合責任死亡4.7)，受傷(折合責任受傷8.)，直接經(jīng)濟損失xx元。責任事故率0.3/百萬(wàn)車(chē)公里，責任死亡率0.3/百萬(wàn)車(chē)公里，責任受傷率0.5/百萬(wàn)車(chē)公里，直接經(jīng)濟損失xx元/百萬(wàn)車(chē)公里，分別是公司安全考核指標的2、12、56.2、25.4。
三、工作指標完成情況
1、制訂完善各項管理制度。20xx年度分公司制訂了員工崗位目標經(jīng)濟責任制考核細則；制訂了各崗位工作職責，明確了本部門(mén)各崗位的工作職責和工作要求；按照總公司安全生產(chǎn)管理制度制訂了分公司安全生產(chǎn)管理實(shí)施辦法；制訂了駕駛員上崗證管理制度，不定期對駕駛員佩帶上崗證進(jìn)行專(zhuān)項檢查；制訂了經(jīng)營(yíng)者、駕駛員安全活動(dòng)管理制度；制訂了分公司服務(wù)承諾制度；按照安全生產(chǎn)管理規范要求建立了安全生產(chǎn)公告制度，每月對駕駛員的違法違章行為進(jìn)行公示；六月份按照安全生產(chǎn)管理規范要求建立了行車(chē)日志制度，要求當班駕駛員認真填寫(xiě)天氣、路況、始發(fā)及到站時(shí)間、中途�？奎c(diǎn)及�？繒r(shí)間、車(chē)輛故障、隱患、事故等情況，定期收回進(jìn)行整理、分析，對認真填寫(xiě)的駕駛員予以通報表彰。
2、建立健全各類(lèi)檔案臺賬。建立了一車(chē)一檔的車(chē)輛檔案、參營(yíng)車(chē)輛登記臺賬、報廢車(chē)輛登記臺賬、車(chē)輛技術(shù)檔案、二級維護記錄、二級維護計劃表、客運市場(chǎng)信用考核(愛(ài)車(chē)例保)檢查表、經(jīng)營(yíng)者及駕駛員安全活動(dòng)記錄及學(xué)習簽到表、行車(chē)安全月報表、責任事故“四不放過(guò)”教育記錄表、行車(chē)事故登記表、重大責任事故案件檔案、車(chē)輛行駛里程記錄、駕駛員登記臺賬、駕駛員基礎檔案、駕駛員檔案卡、駕駛員安全公里記錄、公路規費繳納臺賬及運管部門(mén)要求填寫(xiě)的安全會(huì )議記錄、安全宣傳教育培訓活動(dòng)記錄、安全管理監督檢查記錄、安全事故隱患督查通知書(shū)、安全事故情況記錄、安全事故報表記錄、安全事故處理結果記錄等檔案臺賬，各類(lèi)檔案臺賬均嚴格按iso質(zhì)量體系認證的要求設置、填列。
3、及時(shí)簽訂班線(xiàn)承包經(jīng)營(yíng)合同。20xx年度分公司新增了沅江、保定、福鼎、內江、廈門(mén)、泗縣、甌北等七條省內外班線(xiàn)，均已簽訂好承包經(jīng)營(yíng)合同，合同簽訂率10；辦理了麗水班線(xiàn)、上饒線(xiàn)機動(dòng)車(chē)終止承包合同協(xié)議；辦理了義烏線(xiàn)合并經(jīng)營(yíng)后的承包合同；辦理了福鼎、天臺、樂(lè )平班線(xiàn)車(chē)輛的置換；辦理了貴池、邵陽(yáng)、瑞安班線(xiàn)車(chē)輛的報廢更新相關(guān)手續及天臺班線(xiàn)重新承包并簽訂了承包經(jīng)營(yíng)合同；辦理了上海、寧波線(xiàn)承包到期續簽合同；辦理了椒江線(xiàn)jd1304車(chē)及兩輛接送車(chē)的合同過(guò)戶(hù)手續；按照董事會(huì )的統一部署，經(jīng)過(guò)二個(gè)多月的反復修改，12月份對所有班線(xiàn)承包經(jīng)營(yíng)合同進(jìn)行調整，全部重新簽訂了“客運班車(chē)經(jīng)營(yíng)指標考核協(xié)議書(shū)”。
4、嚴把駕駛人員選聘關(guān)。按照公司“關(guān)于做好20xx年駕駛員安全資質(zhì)審核工作的'通知”要求，及時(shí)辦理了16配備駕駛員及4代班駕駛員的安全資質(zhì)審核，簽訂了聘用協(xié)議及安全生產(chǎn)責任書(shū)，并與xx班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)者簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)責任書(shū)。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開(kāi)始，外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗證明外今年還需提供當地運管部門(mén)對其從業(yè)資格證的查驗證明。
5、加強每月一次的車(chē)輛檢查。將愛(ài)車(chē)例保、車(chē)容車(chē)貌檢查與客運市場(chǎng)信用考核內容有機地結合，形成一張綜合檢查考核表，既保證了每月一次的信用考核、車(chē)輛設施、安全機件、車(chē)容車(chē)貌等方面的檢查，又減輕了重復檢查的工作量。并將每月的檢查結果匯總上報信用考核領(lǐng)導小組。
6、加強經(jīng)營(yíng)者、駕駛員的安全活動(dòng)。自去年十月份開(kāi)始堅持每周三個(gè)時(shí)間段的安全活動(dòng)，經(jīng)營(yíng)者每月一次，駕駛員每月二次參加安全活動(dòng)已形成常識。為了更好地完善和規范安全學(xué)習制度，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，考慮每周三次學(xué)習次數過(guò)多，人員相對分散，學(xué)習效果欠佳的狀況，自10月1日起將學(xué)習時(shí)間由每周一晚上調整為每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的補學(xué)時(shí)間不變。極個(gè)別因各種原因學(xué)習次數不足的均按制度規定接受經(jīng)濟和補學(xué)的處罰。
7、做好事故處理、理賠工作。20xx年度連續發(fā)生了重大責任事故，分公司協(xié)助安全科及時(shí)派員趕赴現場(chǎng)，并積極協(xié)助經(jīng)營(yíng)者做好事故報案、責任認定、事故調解、損失估價(jià)、保險索賠等工作，嚴格按重大事故“四不放過(guò)”原則做好教育工作，事故報表報送及時(shí)、準確。
8、及時(shí)繳納車(chē)輛的公路規費。每月25日前編制好次月參營(yíng)車(chē)輛應繳規費繳納清單上交稽征部門(mén)，確保繳費憑證及時(shí)發(fā)放到參營(yíng)車(chē)輛上,做到不漏征、不多征。
9、積極開(kāi)展勞動(dòng)競賽活動(dòng)。為配合六月份開(kāi)展的全國“安全生產(chǎn)月”和交通系統的“反三違月”活動(dòng)，根據上級部門(mén)的文件精神，分公司自5月1日-8月8日在全部參營(yíng)車(chē)輛和全體聘用駕駛員中開(kāi)展為期一百天的行車(chē)安全百日競賽活動(dòng)，活動(dòng)結束后進(jìn)行了認真總結、評比，共評出9輛安全優(yōu)勝車(chē)和2安全優(yōu)勝駕駛員并予以表彰；11月份組織駕駛員參加由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題，以提高客運駕駛員交通安全意識和文明服務(wù)水平、進(jìn)一步促進(jìn)交通安全管理、減少交通違法行為、預防交通事故、確保我縣“暢通工程”創(chuàng )建目標順利完成為目的的玉環(huán)十佳“交通安全之星”評選活動(dòng)。公公司共上報了五名駕駛員參評，評選結果將于年底公布。
10、安裝了移動(dòng)辦公助理系統。為能及時(shí)、高效、簡(jiǎn)潔地將各類(lèi)安全警示、通知、天氣變化等信息告知經(jīng)營(yíng)者、駕駛員，經(jīng)與移動(dòng)公司聯(lián)系，6月初分公司安裝了移動(dòng)辦公助理軟件系統，該系統在海棠、麥莎臺風(fēng)中發(fā)揮了較大的作用，及時(shí)告知在途駕駛員臺風(fēng)最新動(dòng)態(tài)，提醒駕駛員加強防范。
11、認真調查各班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)狀況。20xx年度共收到經(jīng)營(yíng)者關(guān)于要求減免企管費、置換車(chē)輛、報廢更新、續包、并班經(jīng)營(yíng)、調整班時(shí)等書(shū)面報告42份，對經(jīng)營(yíng)者提出的要求均作了認真細致的調查核實(shí)，并對保定、寧波、蒼南等班線(xiàn)進(jìn)行跟車(chē)調查，情況確鑿的再形成詳細的書(shū)面調查報告上報董事會(huì )。
20xx年雖做了大量的基礎工作，但存在的問(wèn)題也不少：
1、重大事故頻發(fā)。今年2月6日上饒線(xiàn)浙jd1595車(chē)臨海事故(同責)、2月21日咸寧線(xiàn)浙jd20xx車(chē)縉云事故(全責)、2月26日溫州線(xiàn)浙jd1799車(chē)大麥嶼事故(同責)、5月2日樂(lè )平線(xiàn)浙jd1111車(chē)縉云事故(全責)、7月23日樂(lè )安線(xiàn)浙jd1561車(chē)撫州事故(主責)、10月17日樂(lè )安線(xiàn)浙jd1561車(chē)仙居事故(責任未定)，六起重大事故的發(fā)生給我們的安全生產(chǎn)敲響了警鐘�！鞍踩褪切б妗�、“安全第一、預防為主”人所周知，但真正做起來(lái)并不是件易事。明年我們分公司的工作重點(diǎn)就是保安全、促效益。
2、承包結算欠款率高居不下。欠款催付工作歷來(lái)是個(gè)老大難問(wèn)題，我們分公司雖采取停發(fā)規費繳納單、書(shū)面電話(huà)催收、攔截車(chē)輛等措施，但對啟東、臨沂、鮮迭等幾個(gè)欠款釘子戶(hù)起的作用不大。
3、班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難重重。特別是各長(cháng)途班線(xiàn)，由于投入成本普遍較大，再加上同線(xiàn)班車(chē)不斷增多，相互壓價(jià)、客流稀少、油價(jià)上漲、費用增多等各種因素都制約著(zhù)經(jīng)營(yíng)效益。雖然此次承包合同調整重簽經(jīng)營(yíng)指標考核協(xié)議時(shí)對長(cháng)途班線(xiàn)的定額實(shí)載率適當調低，但數額甚微。由于經(jīng)營(yíng)效益差，給結算欠款催討工作帶來(lái)一定的難度。建議公司董事會(huì )對經(jīng)營(yíng)確實(shí)困難的班線(xiàn)適當減免管理費，以減輕經(jīng)營(yíng)者的負擔。
4、行車(chē)記錄儀數據無(wú)法分析。由于記錄儀質(zhì)量存在問(wèn)題，使數據無(wú)法采集、分析。通過(guò)更換新記錄儀后進(jìn)行重新調試，使20xx年的記錄儀數據采集采集正�；�。
運輸人員年終工作總結 12
20xx年的轉眼即逝就過(guò)去了，鵬華運輸在過(guò)去的工作中取得了一定的成績(jì)，有收獲也有困難，在困難和問(wèn)題中吸取了深刻的教訓。在公司主要領(lǐng)導的正確指導下，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，緊緊圍繞著(zhù)公司提出的工作目標，認真履行本職工作，在抓好運輸業(yè)務(wù)和強化安全管理方面做好文章，做好自己的本職工作，并取得了一定成績(jì)，現將有關(guān)方面的工作總結如下：
一、運輸管理方面
1、建立完善各類(lèi)運輸管理臺帳，和駕駛員簽定安全行車(chē)承諾書(shū)，制定每月駕駛員的安全學(xué)習計劃，并組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習。提高駕駛員自身的.安全操作意識。
2、更新和完善了車(chē)輛技術(shù)檔案，對車(chē)輛技術(shù)等級，經(jīng)營(yíng)年限，車(chē)輛各種數據進(jìn)行查證，使編制表格的編寫(xiě)向著(zhù)準確、標準、規范的方向發(fā)展。對公司車(chē)輛的年審、二維、保險進(jìn)行全面監控，使公司車(chē)輛不脫審不脫保，證件齊全有效。
3、本季度上路路檢路查多次，糾正一般違章多次。有效遏制了違規違章行為，加大了路面監察力度。并要求現場(chǎng)、限時(shí)整改。將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
4、對本公司駕駛員進(jìn)行了一次大的清洗，有二名駕駛員被清理出駕駛隊伍。不得駕駛我司運營(yíng)車(chē)輛。并對新駕駛員錄入加強了進(jìn)入門(mén)檻。起到了良好的警示教育作用。
5、上季度開(kāi)展安全隱患排查12次。查出一般安全隱患10多起。并要求現場(chǎng)、限時(shí)整改。將安全行車(chē)起到了保駕護航的作用。
6、開(kāi)展安全事故，火災事故進(jìn)行安全演練，從而使駕駛員在遇到事故后冷靜有序的進(jìn)行處理，并對演練不足的地方進(jìn)行整改，并對事故應急預案進(jìn)行合理性的調整修改。
7、經(jīng)常對月?tīng)I運業(yè)績(jì)狀況進(jìn)行分析。制定安全預防和整改措施。
8、完善了月檢、路檢、安全隱患排查等各類(lèi)報表。使之更加祥實(shí)，更加具有服務(wù)指導功能。
9、協(xié)調處理各類(lèi)交通事故和人傷糾紛，盡最大努力減少公司的損失。
10、認真仔細地按照公司文件精神，每月對駕駛員進(jìn)行公正公開(kāi)的考評，及完成公司領(lǐng)導交辦的各項日常事務(wù)性工作。
二、存在問(wèn)題
在20xx年取得了一定的成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題。如：公司的各項管理制度的規范化和細化進(jìn)步緩慢，路檢路查次數較少。在工作中注意細節方面做的不夠，與運管部門(mén)溝通和協(xié)調稍有脫節等問(wèn)題，安全管理表格未全面落實(shí)等。應在今后的工作中加以改進(jìn)和完善。
三、今后打算
1、努力完善各類(lèi)基礎管理表格和各項管理制度的規范化、合理化。
2、繼續加強對路面的監管力度，多上路進(jìn)行路檢路查。發(fā)現違規違章行為一律嚴懲。
3、加強每月駕駛員的安全學(xué)習，每天對駕駛員出車(chē)前進(jìn)行問(wèn)詢(xún)告戒，對沒(méi)有休息好、精神狀態(tài)不好疲勞駕駛的駕駛員一律嚴禁出車(chē)。并對每個(gè)出車(chē)的駕駛員進(jìn)行安全喊話(huà)，警鐘長(cháng)鳴讓駕駛員懂得安全行車(chē)的重要性。
4、在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下搞好安全工作和認真完成領(lǐng)導下達分配的各項工作任務(wù)。
5、隨著(zhù)運輸市場(chǎng)的競爭愈來(lái)愈激烈，來(lái)自社會(huì )各界和主管部門(mén)的監督也將越來(lái)越嚴格，企業(yè)要發(fā)展，必須在行車(chē)安全上下苦功，及加大加強安全投入。加大力度對各車(chē)輛的安全考核進(jìn)行監督和指導。并對各種規章制度不斷的進(jìn)行完善。對于各種違章違規、亂襞柴行為做到零容忍，硬逗硬地執行。
在今后的日子里，我將滿(mǎn)懷激情，充滿(mǎn)力量，斗志昂揚的去認真工作，為鵬華公司的明天，取得更加輝煌的成績(jì)添磚加瓦。
運輸人員年終工作總結 13
S年已經(jīng)結束。S年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著(zhù)經(jīng)濟危機的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團結，齊心協(xié)力，圓滿(mǎn)完成了公司的年度工作目標和任務(wù)�？梢哉f(shuō)S年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉折點(diǎn)，S年為公司將來(lái)的發(fā)展奠定了良好的堅實(shí)的基礎�；仡欉^(guò)去的一年，現將主要工作總結如下：
一、 運輸工作：
瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開(kāi)始工廠(chǎng)的成品運輸和原料運輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量最高成品達到72車(chē)，原料運輸近200車(chē)。單月運輸營(yíng)業(yè)額最高達到38萬(wàn)多元。每月每周都能按照客戶(hù)的運輸計劃完成運輸任務(wù)，沒(méi)有耽誤客戶(hù)的生產(chǎn)和出貨，并且在節假日能配合客戶(hù)的要求，做好運輸的安排和監督工作，保證了客戶(hù)安排的任務(wù)按時(shí)完成。
二、 安全工作：
每周保證召開(kāi)一次全體人員會(huì )議，進(jìn)行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書(shū)、客戶(hù)工廠(chǎng)的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強了作業(yè)現場(chǎng)的安全管理和監督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現場(chǎng)的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、 管理工作：
1. 駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2. 車(chē)輛的管理工作，堅持做好車(chē)輛的檢查，要求所有車(chē)輛每日做好出車(chē)前的檢查，發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對于車(chē)輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應。每天車(chē)輛作業(yè)完畢后，到現場(chǎng)檢查車(chē)輛的`停放狀態(tài)和車(chē)容車(chē)貌。每月每季度每半年按照規定安排做好車(chē)輛的保養和維護，保證了車(chē)輛未出現較大的問(wèn)題。
3. 每天做好配車(chē)安排，對于車(chē)輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4. 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。
5. 工具的管理，對每臺車(chē)配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
6. 聯(lián)絡(luò )工作，對于客戶(hù)做好聯(lián)絡(luò )工作，客戶(hù)的要求和問(wèn)題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問(wèn)題和情況及時(shí)向客戶(hù)聯(lián)絡(luò )報告，并做好本部門(mén)與總公司之間以及與相關(guān)管理部門(mén)的聯(lián)絡(luò )工作。今年通過(guò)跟相關(guān)管理職能部門(mén)聯(lián)系，本部門(mén)的所有車(chē)輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護保養、半年的車(chē)輛等級評定和年終的車(chē)輛檢測，為公司節約了很多成本，增加了效益。
7. 做好了車(chē)輛的監控管理，按照要求做好每天每車(chē)的監控與登記，對車(chē)輛的詳細狀態(tài)做了記錄。
8. 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、S年10月份至12月份我調到上�？偣竟ぷ髁巳齻�(gè)月，在這三個(gè)月里，主要參加了公司組織的營(yíng)業(yè)培訓，學(xué)到了一些營(yíng)業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營(yíng)情況，并且參與了客戶(hù)的拜訪(fǎng)和開(kāi)發(fā)，了解了市場(chǎng)信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個(gè)人在這段營(yíng)業(yè)學(xué)習期間得到了鍛煉，受益匪淺。
S年已經(jīng)過(guò)去，新的一年已經(jīng)開(kāi)始，我們要從過(guò)去一年的工作中總結經(jīng)驗，汲取教訓，揚長(cháng)避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責。
作為個(gè)人來(lái)說(shuō)，在S年需要投入更多的時(shí)間來(lái)學(xué)習業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細節管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度。作為公司來(lái)說(shuō)，在未來(lái)的一年也將面臨著(zhù)很大的壓力，是壓力也是挑戰，所以公司也必須投入更多的人力去開(kāi)發(fā)更多的資源，爭取更多的市場(chǎng)，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動(dòng)性及責任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過(guò)去的一年，瑞安運輸部的工作復雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們全體人員共同努力把全年的工作順利完成。過(guò)去的一年，我們有汗水也有淚水，過(guò)去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來(lái)的S年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽(yáng)光，與公司共同成長(cháng)！
運輸人員年終工作總結 14
一、工作概述
煤礦運輸企業(yè)是負責將煤礦產(chǎn)品從礦山運送到各個(gè)銷(xiāo)售或加工點(diǎn)的重要環(huán)節。在過(guò)去一年里，我們在高效運輸、安全管理、環(huán)境保護等方面取得了顯著(zhù)的成績(jì)。下面將對主要工作進(jìn)行總結。
二、高效運輸
在過(guò)去的一年中，我們注重優(yōu)化運輸路線(xiàn)和提升運輸能力，以提高運輸效率。我們通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的設備和技術(shù)，進(jìn)行車(chē)輛運載能力的優(yōu)化，以減少空載率和提升運輸效益。同時(shí)，加強運輸流程管理，優(yōu)化運輸計劃，提升調度協(xié)調能力，使每一趟運輸都得到充分的利用，從而更好地滿(mǎn)足客戶(hù)需求。
三、安全管理
安全是煤礦運輸企業(yè)的首要任務(wù)。我們高度重視安全管理工作，堅持以人為本，全員參與，全過(guò)程控制。在過(guò)去一年里，我們加強了對駕駛員的培訓和考核，提升了他們的安全意識和技能水平。在車(chē)輛維修和保養方面，我們加強了常規檢查和定期維護，確保車(chē)輛在最佳狀態(tài)下進(jìn)行運輸。我們還加強了對道路交通安全的`和管理，提高了道路運輸安全的整體水平。
四、環(huán)境保護
在煤礦運輸過(guò)程中，我們積極采取了環(huán)境保護措施，減少了對環(huán)境的影響。我們加強了車(chē)輛廢氣排放的監測和治理，推廣了清潔能源車(chē)輛和油品，減少了燃油消耗和污染物排放。同時(shí)，我們通過(guò)合理規劃運輸路線(xiàn)和減少車(chē)輛擁堵，降低了噪音和塵土對周邊環(huán)境的影響。我們還與當地和環(huán)保部門(mén)合作，共同推動(dòng)煤礦運輸行業(yè)的綠色發(fā)展。
五、創(chuàng )新發(fā)展
在過(guò)去的一年中，我們不斷創(chuàng )新發(fā)展，積極探索新的業(yè)務(wù)模式和發(fā)展方向。我們加強了對市場(chǎng)需求的調研和分析，了解了客戶(hù)對運輸服務(wù)的需求和期望。同時(shí)，我們注重技術(shù)創(chuàng )新和管理創(chuàng )新，提升了的競爭力和核心競爭力。
六、工作亮點(diǎn)
在上述工作中，我們取得了一些亮點(diǎn)和成績(jì)值得肯定。首先，我們成功完成了規定的煤礦產(chǎn)品運輸任務(wù)，保證了產(chǎn)品的及時(shí)供應。其次，我們在安全管理方面取得了很大進(jìn)展，未發(fā)生重大事故和安全事故。最后，我們積極參與社會(huì )公益活動(dòng)，回報社會(huì )，贏(yíng)得了良好的口碑和企業(yè)美譽(yù)度。
七、展望未來(lái)
展望未來(lái)，我們將繼續堅持以客戶(hù)為中心，以質(zhì)量為生命，以安全為重點(diǎn)，以創(chuàng )新為動(dòng)力，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和競爭力。我們將加強與相關(guān)部門(mén)和企業(yè)的合作，共同推動(dòng)煤礦運輸行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。
總之，過(guò)去的一年是我發(fā)展的關(guān)鍵之年，我們在高效運輸、安全管理、環(huán)境保護等方面取得了顯著(zhù)成績(jì)。在未來(lái)的工作中，我們將不斷努力，為客戶(hù)提供更好的服務(wù)，為行業(yè)的可持續發(fā)展貢獻更大的力量。
運輸人員年終工作總結 15
經(jīng)過(guò)一年的辛勤努力，我們的運輸部門(mén)取得了一系列令人矚目的成績(jì)。在這篇年終工作總結中，我將會(huì )向大家呈現我們所取得的成果和面臨的挑戰，并提出一些建議來(lái)改進(jìn)我們的工作。
首先，我想重點(diǎn)強調我們在客戶(hù)滿(mǎn)意度方面取得的進(jìn)展。通過(guò)提高客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量，我們成功地提升了客戶(hù)滿(mǎn)意度指數。我們建立了一支高效的客戶(hù)服務(wù)團隊，使得我們能夠迅速解決客戶(hù)的問(wèn)題和需求。同時(shí)，我們還加強了與供應商之間的溝通合作，確保及時(shí)提供貨物，并保證貨物的.質(zhì)量和安全。這些努力不僅使我們贏(yíng)得了客戶(hù)的信任，還為贏(yíng)得了良好的口碑。
其次，我要提及我們在運輸效率方面所取得的改進(jìn)。我們通過(guò)優(yōu)化運輸路線(xiàn)和提高車(chē)輛利用率，顯著(zhù)降低了運輸成本。我們還引入了新的技術(shù)和設備，提高了運輸效率。這不僅提高了我們的競爭力，還使我們能夠更好地滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。
然而，盡管我們取得了這些成績(jì)，我們仍然面臨一些挑戰。首先，人力資源的管理仍然是一個(gè)我們需要解決的問(wèn)題。我們需要進(jìn)一步培訓和發(fā)展我們的員工，提高其專(zhuān)業(yè)能力和服務(wù)意識。其次，我們需要更好地管理運輸設備和維護車(chē)輛。定期檢查和維修將有助于減少事故發(fā)生的風(fēng)險，確保貨物的安全和順利運輸。
針對以上問(wèn)題和挑戰，我建議我們采取以下措施來(lái)改進(jìn)我們的工作。首先，我們應該加強人力資源管理，注重招聘和培訓優(yōu)秀的人才，提高員工的專(zhuān)業(yè)素養和服務(wù)意識。其次，我們應該加強設備管理，建立有效的維護計劃，確保設備的正常運轉和安全使用。此外，我們還應加強與供應商和客戶(hù)的溝通合作，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量和滿(mǎn)足客戶(hù)需求。
總的來(lái)說(shuō)，過(guò)去一年，我們運輸部門(mén)取得了可喜的成績(jì)，但也面臨一些挑戰。通過(guò)加強人力資源管理和設備維護，改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量和滿(mǎn)足客戶(hù)需求，我們相信我們的工作將會(huì )取得更大的突破和發(fā)展。希望在新的一年里，我們能夠繼續努力，為做出更大的貢獻！
運輸人員年終工作總結 16
XX縣XX汽車(chē)運輸有限公司，成立于20xx年6月9日。一年來(lái)，公司始終堅持強基礎、抓開(kāi)創(chuàng )、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著(zhù)力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基礎、強化隊伍，促進(jìn)公司創(chuàng )新和可持續發(fā)展，為經(jīng)濟建設作出了一定貢獻，現總結如下：
一、運輸工作：
通過(guò)一年努力，現已有運輸車(chē)輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等�？傎Y產(chǎn)注冊資金200萬(wàn)元，員工15名。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線(xiàn)路100余條，線(xiàn)路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營(yíng)運額100多萬(wàn)元。除去支出，年利潤10多萬(wàn)元，
二、安全管理：
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著(zhù)不讓?zhuān)踩粘９ぷ鲊乐斢行颍杭訌娙珕T的安全培訓，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構，健全安全組織網(wǎng)絡(luò )，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀；健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案；落實(shí)各類(lèi)安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長(cháng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì )制度、安全生產(chǎn)監督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車(chē)前，停車(chē)后，車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養制度，發(fā)現車(chē)、件隱患及時(shí)排除解決，不開(kāi)帶病車(chē)、危險車(chē)、斗氣車(chē)，確保安全無(wú)事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費，規范使用渠道；加強車(chē)輛衛星定位監控管理力度；制訂并實(shí)施各類(lèi)應急預案；成立了安全標準化建設領(lǐng)導小組，并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的`專(zhuān)門(mén)力量對照安全標準化的要求，加強安全管理、完善以往工作的不足，對照建設標準逐條逐項過(guò)堂，經(jīng)過(guò)梳理，發(fā)現了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補、完善。經(jīng)過(guò)抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車(chē)無(wú)事故，一年來(lái)，安全標準化建設工作取得可喜成效，并已將標準化建設納入正常工作機制，警鐘長(cháng)鳴，建立長(cháng)效管理。
三、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營(yíng)運車(chē)輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車(chē)一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。
四、精神文明及服務(wù)工作：
繼續深入開(kāi)展“滿(mǎn)意在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶(hù)，當好交通文明使者，文明經(jīng)營(yíng)，規范經(jīng)營(yíng)，對客戶(hù)投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復，增強服務(wù)意識，敦促管理人員為一線(xiàn)生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
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