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校車(chē)司機年終個(gè)人工作總結（精選15篇）
總結就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的總結，它可以使我們更有效率，我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧。我們該怎么去寫(xiě)總結呢？以下是小編精心整理的校車(chē)司機年終總結個(gè)人工作總結，希望能夠幫助到大家。
校車(chē)司機年終個(gè)人工作總結 1
一、規范用車(chē)
我校校車(chē)全部都是新購置的專(zhuān)用校車(chē)，全部購買(mǎi)車(chē)保險，司機都是證件齊全，符合駕車(chē)要求。并由總部和車(chē)老板簽署校車(chē)租用和同。
二、加強管理，落實(shí)“三到位”
對于每天有近1200名學(xué)生乘坐接送車(chē)上下學(xué)的我們來(lái)說(shuō)，交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來(lái)，我們把確保學(xué)生接送車(chē)安全作為頭等大事來(lái)抓，為實(shí)現安全事故為0的安全工作目標，堅持做到“三個(gè)到位”。
1、認識到位。領(lǐng)導重視，認識到位是確保學(xué)生接送車(chē)安全營(yíng)運的有力保障。集團一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來(lái)認識安全穩定工作，要求各校專(zhuān)門(mén)成立學(xué)生接送車(chē)管理領(lǐng)導小組，配備一名校車(chē)主管負責學(xué)校校車(chē)管理工作，負責日常管理工作。同時(shí)，將校車(chē)管理工作納入校月考核內容，并與跟車(chē)老師考評掛鉤。
2、制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車(chē)安全，我們采取了多種措施，一是建立學(xué)生接送車(chē)輛臺帳制度。學(xué)校為每輛車(chē)建立了一份運送學(xué)生車(chē)輛檔案，內容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車(chē)輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車(chē)輛安全檢驗卡。做到車(chē)輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監督管理。 二是建立車(chē)輛管理安全責任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車(chē)隊簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書(shū)，學(xué)校還與學(xué)生家長(cháng)簽訂了安全責任書(shū)，明確了家長(cháng)應做的.工作和應負的責任，使學(xué)生交通安全管理職責明確，責任到人。三是建立嚴格的車(chē)輛檢測制度。學(xué)校根據上級規定，除每學(xué)期期初與期中兩次督促學(xué)生接送車(chē)輛進(jìn)行檢驗檢測，并做好記錄存檔外，每天兩次(接送學(xué)生前)加強對學(xué)生接送車(chē)輛日常安全檢查，及時(shí)掌握接送學(xué)生車(chē)輛的基本情況，并做好記錄。
3、教育到位。我們要求學(xué)校堅持加強對學(xué)生乘“安全車(chē)”的規范教育。對學(xué)生乘車(chē)的禮儀等，加強對學(xué)生候車(chē)、上車(chē)、乘車(chē)、下車(chē)全過(guò)程制訂規范要求，培養學(xué)生文明乘車(chē)的良好行為習慣，確保乘車(chē)過(guò)程的安全;同時(shí)結合《法制宣傳教育周、月》等活動(dòng)，舉辦交通安全報告會(huì )，請交警支隊派人來(lái)校進(jìn)行交通法規講座，在校園里舉辦交通事故案例的板報展覽，進(jìn)行“安全出行-從我做起，關(guān)愛(ài)生命-從小做起”的交通安全知識競賽等活動(dòng)。
三、加強檢查，強化過(guò)程管理
1、每月校車(chē)主管，盧主任不定期對校車(chē)進(jìn)行抽查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。
2、定期召開(kāi)校車(chē)司機、跟車(chē)老師會(huì )議，交流校車(chē)管理的經(jīng)驗。
3、每月上報乘車(chē)人數，總部郭主管每月不定時(shí)對校車(chē)抽查，并打分評比。
4、每天校車(chē)主管對跟車(chē)老師及時(shí)到崗，認真接送學(xué)生等工作進(jìn)行監督。
四、存在的問(wèn)題
1、由于我校校車(chē)車(chē)輛較多，乘坐校車(chē)的學(xué)生人數也較多，存在著(zhù)很多不確定因素，給校車(chē)的安全管理增加了難度。
2、跟車(chē)老師責任心有待加強，并要求和司機相互配合。
3、跟車(chē)老師對學(xué)生乘車(chē)禮儀培訓，對學(xué)生遲到的教育。
4、對司機管理，要及時(shí)到崗，并遵守交通規則，不超速行使。
我校加入金科集團后，在校車(chē)方面有了很大改變，特別是對學(xué)生乘車(chē)禮儀等方面有了很大進(jìn)步，在外為校樹(shù)立了良好形象，深受家長(cháng)好評。今后，我們將繼續不遺余力地加強對學(xué)校校車(chē)安全管理，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，真抓實(shí)干，開(kāi)創(chuàng )安全工作新局面。
校車(chē)司機年終個(gè)人工作總結 2
一、精心籌備，校車(chē)啟動(dòng)儀式順利召開(kāi)。
國務(wù)院《校車(chē)安全管理條例》頒布后,邯鄲市政府相續出臺了《邯鄲市人民政府關(guān)于中小學(xué)幼兒園校車(chē)購置運營(yíng)管理實(shí)施意見(jiàn)》,我區根據上級文件精神,通過(guò)政策指導、外出學(xué)習，反復論證、修訂完善了我區配備校車(chē)方案，使之更具有可行性，操作性。 作為邯鄲市校車(chē)運營(yíng)“1+6”試點(diǎn)之一，8月24日，我區校車(chē)啟動(dòng)儀式在新世紀廣場(chǎng)隆重召開(kāi)。目前我區配備專(zhuān)用校車(chē)30輛，開(kāi)設專(zhuān)線(xiàn)30條，乘坐校車(chē)學(xué)生1764名。校車(chē)符合國家安全標準，并配備有智能數控設備，可以對行車(chē)線(xiàn)路、駕駛時(shí)速、承載情況等進(jìn)行實(shí)時(shí)監控。每部校車(chē)配備了專(zhuān)業(yè)駕駛人員和照管人員，全程負責乘車(chē)學(xué)生的安全。
二、落實(shí)學(xué)校責任，強化日常監管，確保校車(chē)安全運行。 一是落實(shí)責任。教育局與學(xué)校，學(xué)校與學(xué)生家長(cháng)、照管員之間，層層簽訂校車(chē)安全管理責任狀，明確了學(xué)校、校車(chē)公司、家長(cháng)三方的責任。二是完善制度。建立了《接送學(xué)生車(chē)輛管理制度》，保證坐車(chē)學(xué)生不誤點(diǎn)、不遲到，保障校車(chē)按時(shí)運行。三是健全管理。各校建立了一車(chē)一檔制度，切實(shí)掌握了校車(chē)的車(chē)況、司機和照管員的的相關(guān)信息;建立乘車(chē)學(xué)生詳細檔案，對學(xué)生基本信息存檔備查;劃定了固定的集合點(diǎn)，學(xué)生按乘車(chē)路線(xiàn)站隊;每天有1名值日領(lǐng)導和1名照管員在候車(chē)點(diǎn)值班，清點(diǎn)乘車(chē)學(xué)生的人數，維持秩序，保障學(xué)生順利交接。四是加強對學(xué)生文明安全乘車(chē)教育。定制了專(zhuān)門(mén)乘車(chē)卡，方便學(xué)生有序上車(chē)，要求學(xué)生上車(chē)必須系好安全帶，提高學(xué)生安全意識和自我保護能力。五是嚴格學(xué)生乘車(chē)交接流程。教育局對學(xué)校校車(chē)車(chē)管理人員進(jìn)行校車(chē)交接流程培訓，要求各校校車(chē)管理人員做到每趟次都要清點(diǎn)乘車(chē)學(xué)生人數，并與校車(chē)照管員做好簽字交接手續。確保不漏接、漏送一名學(xué)生。
三、多措并舉杜絕交通事故發(fā)生。
一是大力開(kāi)展交通安全教育。各校充分利用國旗下講話(huà)、安全法制課、主題隊會(huì )、電子屏幕、手抄小報、展牌、電子屏、安全教育知識競賽、觀(guān)看安全教育片等多種形式向廣大學(xué)生宣傳講授交通安全知識，通過(guò)“教育一名學(xué)生，帶動(dòng)一個(gè)家庭”強化交通安全意識，提高交通安全防范能力。二是堅持1530安全教育機制。即每天1分鐘、每周5分鐘、節假日30分鐘分層對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。三是發(fā)放致學(xué)生家長(cháng)一封信。進(jìn)一步明確家長(cháng)的責任，強化家長(cháng)的監管責任，保證各方監管到位。四是完善校園周邊交通安全設施。教育局與交警隊、城管部門(mén)協(xié)調配合，加強了校園周邊環(huán)境交通設施的專(zhuān)項整治。在主城區、中小學(xué)校園門(mén)口設置了減速帶 、警示牌與斑馬線(xiàn)，為學(xué)生上下學(xué)出行提供了安全保障。
校車(chē)安全管理工作是一個(gè)新生事物，雖然我們在前期工作中摸索出了一些經(jīng)驗和做法，但與社會(huì )和家長(cháng)對解決學(xué)生乘車(chē)安全的需求相比還有一些不足和問(wèn)題：
一是運力不足。校車(chē)運力不足，影響了正常的教學(xué)計劃和學(xué)生的休息時(shí)間，給家長(cháng)帶來(lái)諸多不便的同時(shí)又帶來(lái)了新的安全隱患。目前，我局已經(jīng)向萬(wàn)合集團和市教育局申請再增加四輛校車(chē)，用以解決我區校車(chē)運力不足的問(wèn)題。
二是學(xué)生交接有待進(jìn)一步規范。個(gè)別值班教師和照管員對交接工作的重要性認識不足，有待進(jìn)一步規范、強化。
三是校車(chē)監管人員不足。校車(chē)試運行以來(lái)，由于以往沒(méi)有可借鑒的經(jīng)驗，頭緒較多，校車(chē)監管的.人員不夠。
四是司機及照管員的交通安全、職業(yè)道德培訓不足。校車(chē)司機和照管員素質(zhì)參差不齊，并且萬(wàn)合集團未對其進(jìn)行完善的職業(yè)道德培訓，存在安全隱患。
五是校車(chē)監管無(wú)資金配置。我區目前校車(chē)共運行30輛，涉及線(xiàn)路30條，全部線(xiàn)路都在農村地區，校車(chē)運行以后，需經(jīng)常到各學(xué)校、各條線(xiàn)路去解決校車(chē)運行中存在的問(wèn)題及隱患，但目前無(wú)專(zhuān)項資金保障。
六是惡劣天氣的界定，校車(chē)停運如何通知問(wèn)題。20xx年冬季天氣寒冷，并多次降雪，校車(chē)運營(yíng)公司多次要求停運。學(xué)生家長(cháng)對此表示不理解。到目前為止，各級文件均未明確惡劣天氣的界定，沒(méi)有嚴格的校車(chē)停運制度。
七是校車(chē)非正常停運，費用是否退還學(xué)生。20xx年下半年學(xué)生按要求實(shí)交六個(gè)月費用，但我區大部分學(xué)校由于校安工程開(kāi)學(xué)較晚，并且受冬季大雪天氣影響，校車(chē)也多次停運，學(xué)生家長(cháng)對停運費用問(wèn)題要說(shuō)法。
八是特困生、殘疾智障學(xué)生如何收費問(wèn)題。我區有一所特殊教育學(xué)校，學(xué)生全部為智障殘疾學(xué)生，校車(chē)公司對這部分乘車(chē)學(xué)生的費用按包車(chē)計算，費用過(guò)高。家長(cháng)表示不理解。
四、建議：
1、由市教育局出臺文件，各區、縣教育局成立校車(chē)安全管理辦公室，辦公室設在法規安全科，并增加1-3名管理人員。
2、為校車(chē)安全管理辦公室配置專(zhuān)項管理經(jīng)費、車(chē)輛，便于管理人員開(kāi)展工作。
3、市教育局聯(lián)合萬(wàn)合集團共同制定出校車(chē)交通安全、職業(yè)道德培訓制度，要求萬(wàn)合集團定期對其進(jìn)行培訓。
4、市教育局和萬(wàn)合集團共同商討惡劣天氣的界定范圍，以及校車(chē)遇惡劣天氣停運程序或辦法，形成文件下發(fā)縣、區教育局。
5、為特困生、智障殘疾學(xué)生減免部分或全額乘車(chē)費用。
校車(chē)司機年終個(gè)人工作總結 3
今年開(kāi)學(xué)以來(lái)，我校依據市、區《關(guān)于加強農村中小學(xué)生幼兒上下學(xué)乘車(chē)安全工作》通知的精神，結合我校實(shí)際，開(kāi)展了一系列專(zhuān)項整治工作，現將我校上半年校車(chē)工作管理情況總結如下：
一、高度重視、健全制度，確保校車(chē)運營(yíng)安全。
健全制度，是校車(chē)管理工作的核心內容。近年來(lái)，我校在有關(guān)部門(mén)的關(guān)懷指導下，始終堅持制定各項校車(chē)管理制度，使我校校車(chē)的整治工作健康發(fā)展。
1、高度重視，成立領(lǐng)導小組。校車(chē)管理工作是上級領(lǐng)導高度關(guān)注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實(shí)加強組織領(lǐng)導和工作指導，我校成立了校車(chē)管理工作領(lǐng)導小組。組長(cháng)由新明村副書(shū)記郭純生同志擔任;江義小學(xué)廖校長(cháng)擔任副組長(cháng)，由學(xué)校的安全注冊主任負責及時(shí)傳達上級有關(guān)會(huì )議及文件精神，協(xié)調有關(guān)單位開(kāi)展專(zhuān)項檢查。
2、確保制度上墻、管理規范�？茖W(xué)合理的管理制度是確保校車(chē)安全運營(yíng)的有效前提和根本保證。自專(zhuān)項工作整治以來(lái)，我校制定了《校車(chē)安全管理制度》、《校車(chē)考核方案》、《接送學(xué)生車(chē)輛重大事故處理應急預案》等相關(guān)制度。
3、明確分工，層層落實(shí)責任。在規范工作中，采取切實(shí)有效的措施把這項工作做實(shí)、做細。年初，我校都按照區、鎮對校車(chē)整治的.有關(guān)精神，與校車(chē)司機、隨車(chē)人員簽訂《校車(chē)行車(chē)安全工作責任書(shū)》，對在沒(méi)有按規定行使職責并造成不良后果的根據實(shí)際情況進(jìn)行責任追究。
二、加大投入、完善設施，改善校車(chē)運營(yíng)環(huán)境。
在新明村委會(huì )的大力支持下，在今年初重新購買(mǎi)一臺64座的新校車(chē)，并在車(chē)內安裝GPS衛星定位儀、車(chē)內監控、后車(chē)雷達，既方便了校車(chē)管理，又排除了安全隱患，使學(xué)生上下學(xué)乘坐校車(chē)安全系數高了。
三、排查隱患，加大整治校車(chē)違章力度。
平時(shí)要求司機做好出車(chē)前常規工作檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報維修，平時(shí)嚴禁超載、超速，在行車(chē)途中要求學(xué)生扣好安全帶。
通過(guò)一系列管理整治措施，使我校校車(chē)各類(lèi)交通違法行為明顯減少，校車(chē)駕駛員、學(xué)生、教師、學(xué)生家長(cháng)的交通安全意識得到增強，校車(chē)管理規范有序。
校車(chē)司機年終個(gè)人工作總結 4
20xx年即將結束，回顧過(guò)去一年的工作，既有收獲也有不足，現對自己這一年來(lái)的工作進(jìn)行總結。在這一年中，得益于公司領(lǐng)導的正確指導，以及同事們的熱情支持和幫助，我立足自身崗位，努力學(xué)習、勤奮工作、真誠待人、團結協(xié)作，嚴格遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好地完成了全年各項工作任務(wù)。以下是本年度的個(gè)人工作總結報告：
一、政治思想方面
在過(guò)去的一年里，我積極參加公司組織的學(xué)習活動(dòng)，努力使自己的思想和公司價(jià)值觀(guān)保持一致，始終保持與時(shí)俱進(jìn)的'精神狀態(tài)。同時(shí)，我樹(shù)立了終身學(xué)習的理念，利用業(yè)余時(shí)間深入學(xué)習業(yè)務(wù)知識。平時(shí)能與同事團結合作，保持良好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作情況
在今年的工作中，我安全地完成了各項出車(chē)任務(wù)，認真履行本職工作，能夠自覺(jué)遵守交通法規和單位規章制度，任勞任怨，對車(chē)輛進(jìn)行每日的三次檢查（出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后），耐心細致地按期保養車(chē)輛，確保車(chē)況良好。及時(shí)發(fā)現車(chē)輛問(wèn)題，并在保修期內進(jìn)行修復，減少損失。同時(shí)，保持車(chē)輛的整潔，給公司領(lǐng)導和同事提供一個(gè)舒適的環(huán)境。
我始終堅持酒后不開(kāi)車(chē)，做到文明駕駛、禮讓行人，集中精力駕駛，不閑聊，樹(shù)立安全第一的意識，精心操作，確保全年安全行車(chē)無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題與計劃
雖然在一些方面取得了進(jìn)展，但我的業(yè)務(wù)水平仍需進(jìn)一步提升。未來(lái)的工作中，我將增強自主管理意識，積極探索創(chuàng )新，強化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，持續提升技術(shù)水平，努力將工作提升到一個(gè)更高的層次。本年度雖然獲得了一些成績(jì)，但也存在值得注意的問(wèn)題，如個(gè)人素質(zhì)和服務(wù)意識尚需提高。今后，我將努力改進(jìn)這些不足，全面提升自身綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。
�。ㄒ唬┐嬖诘膯�(wèn)題
在過(guò)去一年中，我熱愛(ài)工作，取得了一定成績(jì)，但仍存在一些不足，主要有：首先，作為司機，服務(wù)效率還有待提高；其次，部分工作不夠細致，有待加強；
�。ǘ┪磥�(lái)努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確指導下，我決心努力提升專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，做到：
1、繼續確保安全行車(chē)，不開(kāi)溜號車(chē)、不情緒化開(kāi)車(chē)、不駕駛故障車(chē)、酒后不開(kāi)車(chē)，確保車(chē)輛健康上路，勤檢查、勤維修。
2、對領(lǐng)導安排的工作堅決不拖延，能及時(shí)完成的事情當即完成，確保今天的工作今天做好。
3、在工作中主動(dòng)思考，發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性
四、遇到問(wèn)題積極與領(lǐng)導溝通，及時(shí)匯報
工作和思想上的問(wèn)題，也希望領(lǐng)導能及時(shí)反饋我的不足，以便我不斷改進(jìn)。
新的一年承載著(zhù)新的起點(diǎn)、機遇與挑戰，20xx年，隨著(zhù)社會(huì )保障工作的進(jìn)一步發(fā)展，未來(lái)我們的工作將更加繁重，要求也更高，所需掌握的知識面將更加廣泛。因此，我將更加努力工作、刻苦學(xué)習，提升文化素養和各類(lèi)工作技能，為社會(huì )和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的崗位上創(chuàng )造不平凡的業(yè)績(jì)。在接下來(lái)的這一年中，我將制定20xx年個(gè)人工作計劃，努力確保各項工作順利開(kāi)展。有人說(shuō)選擇了司機就意味著(zhù)選擇了辛苦，未來(lái)我將繼續與這一辛苦的職業(yè)攜手而行，但我絕不后悔，因為我愿意為熱愛(ài)的事業(yè)傾注全部熱情與真誠，愿意為所摯愛(ài)的工作奉獻一切。
校車(chē)司機年終個(gè)人工作總結 5
20xx年，本人在局的下，在同事的熱情幫助和支持下，本職工作，學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守規章制度和工作紀律，服務(wù)質(zhì)量和工作，的了的工作任務(wù)。
一、學(xué)習，自身素質(zhì)
安排，我學(xué)習了法律法規及駕駛的知識。
二、鉆研，安全行駛
我參加了安全培訓12期，并學(xué)習和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識，駕駛技能。在工作中，我牢固“行車(chē)萬(wàn)里，安全”的，對車(chē)輛檢查、維修，安全出車(chē)，文明駕車(chē)。
三、自律，服務(wù)
我規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，隨叫隨到，服務(wù)調度，聽(tīng)從指揮，自覺(jué)和個(gè)人形象。
四、愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約
我經(jīng)常車(chē)輛的完好與整潔，“三檢”、“一�！敝贫�，了“三清”、“四不漏”。勵行節約的目的`。
總之，學(xué)習，我安全駕駛并了。與與們的要求相比，還的差距，我要在今后的工作中改進(jìn)，揚長(cháng)避短，在新的一年里更上新的。
校車(chē)司機年終個(gè)人工作總結 6
即將過(guò)去，已悄然走近。不知不覺(jué)我已來(lái)到公司一年之久，在這一年的時(shí)間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導安排，虛心向同事學(xué)習，努力完成領(lǐng)導安排的各項工作任務(wù)，在取得成績(jì)的同時(shí)也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：
一、度工作總結。
在今年的工作中，我認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導的要求準時(shí)安全完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車(chē)任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開(kāi)源節流，在日常行車(chē)、洗車(chē)及車(chē)輛保養方面降低能耗、親自洗車(chē)，減少控制車(chē)輛方面費用。在公司領(lǐng)導和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和公司需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬，從無(wú)怨言。
平時(shí)，做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故，連續四個(gè)季度拿到了司機安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足，對車(chē)輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學(xué)習，學(xué)習不夠主動(dòng)積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。
二、度工作計劃。
又是嶄新的一年，隨著(zhù)公司發(fā)展的步伐加快，沈陽(yáng)康芝將迎來(lái)業(yè)務(wù)增長(cháng)新的xx�，F將明年工作計劃如下：
1、做好本職工作，加強自身技能學(xué)習，使駕車(chē)技術(shù)進(jìn)一步提高；
2、樹(shù)立終身學(xué)習理念，不斷提高自身素質(zhì)；
3、工作積極主動(dòng)，配合各位同事，營(yíng)造良好的人際關(guān)系；
4、支持本部門(mén)工作，協(xié)助其他同事完成本部門(mén)的其它工作。
司機年終工作總結 篇轉瞬即逝，當我回顧這一年來(lái)的工作，可以發(fā)現自己在取得一定成績(jì)的同時(shí)也顯現了些許不足�，F對自己一年來(lái)的工作總結如下：
一、政治思想方面
一年來(lái)我積極參加公司里組織的學(xué)習，努力做到在思想上、認識上同公司價(jià)值觀(guān)保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹(shù)立終身學(xué)習的觀(guān)念，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習自己的業(yè)務(wù)知識。平時(shí)能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作情況
在今年的`工作中，安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車(chē)子做到每日的三檢查(出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后)，做到耐心細致，按期保養車(chē)子，不讓車(chē)子帶病工作，保證了車(chē)子的性能，保持平衡穩定的良好狀態(tài)，總能在車(chē)輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現，并在保修期內及時(shí)修復，減少損失。平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。
一年來(lái)從不酒后開(kāi)車(chē)，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題和打算
盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。在xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的問(wèn)題
一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：
第一、作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
第二、有些工作還不夠過(guò)細，有待于加強。
今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續堅持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、工作中要學(xué)會(huì )開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性。
三、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時(shí)作到的當時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
四、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導進(jìn)行交流，出現工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰，為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì )和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jì)。在接下來(lái)的這一年里，將努力做好規劃，并結合公司的安排，努力將工作做到最好!
校車(chē)司機年終個(gè)人工作總結 7
20xx年已經(jīng)過(guò)去了，作為一名司機，我想簡(jiǎn)要總結一下這一年我的工作情況。在這一年里，我不僅繼續為我的雇主提供專(zhuān)業(yè)的駕駛服務(wù)，還收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓。我將詳細描述我在過(guò)去一年里的工作內容和所取得的成就。我為一家大型物流公司工作，我的主要職責是負責將貨物從一個(gè)地方運送到另一個(gè)地方。在20xx年，我完成了許多艱巨的任務(wù)和長(cháng)途駕駛。我不僅經(jīng)歷了城市擁堵的'交通環(huán)境，還穿越了多個(gè)州，并與各種天氣條件和路況挑戰做斗爭。能夠順利地履行這些職責，不僅需要技術(shù)的駕駛能力，還需要高度的專(zhuān)注力和靈活性。
在去年的工作中，我始終保持良好的駕駛記錄，沒(méi)有發(fā)生任何重大的交通事故或違法行為。我注重安全駕駛，并積極參加一些培訓課程，如防滑駕駛、緊急剎車(chē)等。這些培訓不僅提高了我的駕駛技能，也加強了安全意識，確保了貨物和乘客的安全。與此同時(shí)，我也重視與客戶(hù)和同事的良好溝通。畢竟，在運輸行業(yè)，良好的溝通是任務(wù)順利完成的關(guān)鍵。我始終保持禮貌和耐心地與客戶(hù)溝通，及時(shí)了解他們的需求，并確保準時(shí)送達貨物。我也與同事們保持良好的團隊合作，相互幫助，分享駕駛經(jīng)驗和技巧。在20xx年，我還積極利用新興技術(shù)來(lái)提高我的工作效率。我開(kāi)始使用地圖導航和交通狀況應用程序。這些應用程序能夠提供實(shí)時(shí)交通和路況信息，幫助我選擇最佳路線(xiàn)，并避開(kāi)擁堵區域。我還使用了車(chē)輛監控系統來(lái)跟蹤車(chē)輛的位置和狀態(tài)，以確保運貨過(guò)程的安全。
過(guò)去的一年也有一些挑戰和教訓。其中最重要的是，我意識到了疲勞駕駛的危險性。在長(cháng)時(shí)間的駕駛中，我時(shí)常感到疲倦，這會(huì )影響我的工作效率和安全。我學(xué)會(huì )了如何根據需要合理安排工作時(shí)間和休息時(shí)間，確保充分恢復精力�；仡欉@一年，我不僅作為一名司機履行了駕駛員的職責，還學(xué)到了許多與他人和自己的溝通技巧。我的駕駛技能和行業(yè)知識都得到了大幅提高。同時(shí)，我意識到，作為一名司機，我的工作不僅僅是將貨物從一個(gè)地方運輸到另一個(gè)地方，更重要的是保證貨物的安全和客戶(hù)的滿(mǎn)意度。
我計劃繼續提高自己的駕駛技能，深入了解行業(yè)新動(dòng)向，并積極應對各種挑戰。我希望通過(guò)不斷學(xué)習和改進(jìn)來(lái)成為一個(gè)更好的司機，為雇主提供更出色的服務(wù)。
校車(chē)司機年終個(gè)人工作總結 8
從事駕駛員工作已經(jīng)很多年，我一直都非常嚴格遵守安全的相關(guān)法規，在工作理念，不斷地學(xué)習新的車(chē)輛維護知識，還有車(chē)輛維修的技術(shù)，提高自己的駕駛技能，在駕駛的過(guò)程里面，嚴守規章，你是在安全第一的觀(guān)念，駕駛條件相對較差的情況下，也勤勤懇懇兢兢業(yè)業(yè)，正宗的完成單位交給我的每一項工作，這么多年來(lái)沒(méi)有出現過(guò)一起安全責任事故，為公司也出了很多的貢獻。
思想情況，用正確的理論來(lái)領(lǐng)導自己，改造自己的一些思想觀(guān)，人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，增強自己的辨別是非的能力，參加工作以來(lái)，我努力學(xué)習基本理論和重要的思想，努力地做到在思想方面和精神方面得到更好的提高，堅持服從領(lǐng)導的每一項分工，不挑揀，不怕困難，不怕困苦，不管領(lǐng)導安排給我什么樣的工作，我都會(huì )認真的`完成。
認真的做好車(chē)輛的保養工作，還有維護工作，多年的駕駛經(jīng)歷，讓我認識到做好車(chē)輛的保養和維護，是安全駕駛的一個(gè)重要的因素，堅持把功夫用在平時(shí)，在沒(méi)有出車(chē)任務(wù)的時(shí)候，及時(shí)的對車(chē)輛進(jìn)行保養，使車(chē)輛在日常生活里面始終保持干凈和整潔，給領(lǐng)導一種舒適的感覺(jué)，通過(guò)對車(chē)輛的保養，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛所存在的問(wèn)題，小問(wèn)題，自己動(dòng)手解決大毛病，向領(lǐng)導匯報以后進(jìn)行的工作。
在做段工作時(shí)間里來(lái)，我非常熱愛(ài)汽車(chē)駕駛，這個(gè)工作對于車(chē)輛的愛(ài)護也是相當重視的，工作一直都非常認真，也任勞任怨，遵守各項，非常有走工作的責任感，敬業(yè)的精神，用自己的表現也得到了很多領(lǐng)導和同事的認可，以后我還會(huì )繼續努力的做下去。
校車(chē)司機年終個(gè)人工作總結 9
又迎來(lái)了新的一年，回顧過(guò)去一年來(lái)的工作，即有成績(jì)也有不足，現對自己一年來(lái)的工作總結如下：
一年來(lái)我積極參加局里組織的`學(xué)習，始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹(shù)立終身學(xué)習的觀(guān)念，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習自己的業(yè)務(wù)知識。平時(shí)能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
在今年的工作中，安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車(chē)子做到每日的三檢查，做到耐心細致，按期保養車(chē)子，不讓車(chē)子帶病工作，保證了車(chē)子的性能，保持平衡穩定的良好狀態(tài)，總能在車(chē)輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現，并在保修期內及時(shí)修復，減少損失。平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感。
一年來(lái)從不酒后開(kāi)車(chē)，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
雖然經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，讓自己更優(yōu)秀。
校車(chē)司機年終個(gè)人工作總結 10
也許在很多人的眼中我所干的只是個(gè)簡(jiǎn)單機械的工作開(kāi)車(chē)，是啊，當我手握方向盤(pán)的那一刻我也是這樣想的，但隨著(zhù)時(shí)間的流逝，隨著(zhù)我對這項工作的進(jìn)一步了解，我對司機這一行有了更深的認識，同時(shí)也漸漸愛(ài)上了這項工作，轉眼間，工作已接近尾聲，為今后更好的的工作，總結經(jīng)驗、吸取教訓，現將年終工作總結如下：
一年來(lái)，我緊緊圍繞平安行車(chē)、效勞至上，重點(diǎn)做了以下工作：
�。ㄒ唬┱J真做好給同事們的`車(chē)輛效勞工作。
以確保領(lǐng)導和同事們乘車(chē)平安為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬(wàn)無(wú)一失。做到了隨時(shí)用車(chē)、隨時(shí)出車(chē)，沒(méi)有發(fā)生各種理由出車(chē)不及時(shí)而耽誤同事們工作的事情。
�。ǘ┱J真做好車(chē)輛的保養和維護工作。
日常中始終保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最正確狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能。對車(chē)輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導匯報，并到指定的修理廠(chǎng)進(jìn)行維修。
�。ㄈ┦欠e極做好單位值班工作。
根據辦公室的安排，在廠(chǎng)區夜間值班，負責領(lǐng)導用車(chē)，值班期間，不隨意外出，如果有出車(chē)任務(wù)就立即出車(chē)，如果沒(méi)有出車(chē)任務(wù)，也在值班室值班。每個(gè)周六的休息日，我都值班，任勞任怨。沒(méi)有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車(chē)的情況。
俗話(huà)說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更好地適應教育教學(xué)的改革浪潮。通過(guò)閱讀局部道德修養書(shū)籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。同時(shí)，由于自己文化程度只有中專(zhuān)，自己感到知識的有限，樹(shù)立了終身學(xué)習的觀(guān)念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習計算機知識。
在工作中，堅持服從領(lǐng)導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不管領(lǐng)導安排什么工作，我都認真的去履行好。認真遵守交通法規，平安行車(chē)。不怕臟不怕累不怕危險，一年來(lái)平安行車(chē)超過(guò)十萬(wàn)公里以上，從未出現一起平安責任事故。
經(jīng)過(guò)一些努力，開(kāi)車(chē)技術(shù)比以往提高了不少，但還需要提高。在以后的工作中，我更加努力學(xué)習車(chē)輛保養維護知識，熟悉道路情況，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高開(kāi)車(chē)水平。我將在以后的工作中不斷努力工作，在單位領(lǐng)導的帶著(zhù)下使自己的工作到達一個(gè)更高的層次。
校車(chē)司機年終個(gè)人工作總結 11
時(shí)光荏苒，轉眼間一年的工作已接近尾聲。作為學(xué)校校車(chē)司機，我始終將“安全第一、責任至上”作為工作的核心準則，圓滿(mǎn)完成了全年校車(chē)運營(yíng)任務(wù)，保障了全校師生的出行安全�，F將本年度工作情況總結如下：
一、嚴守安全底線(xiàn)，筑牢駕駛防線(xiàn)。安全是校車(chē)運營(yíng)的生命線(xiàn)，本年度我始終嚴格遵守《道路交通安全法》及學(xué)校校車(chē)管理相關(guān)規定，做到文明駕駛、規范操作。全年累計安全行駛里程約3.8萬(wàn)公里，接送師生超8000人次，未發(fā)生任何重大交通事故、交通違章及安全責任事件。日常駕駛中，我堅持做到“三不”原則：不超速、不酒駕、不疲勞駕駛。每天出車(chē)前，我都會(huì )提前30分鐘對校車(chē)進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)排查輪胎氣壓、剎車(chē)系統、轉向系統、油路電路等關(guān)鍵部位，確保車(chē)輛處于最佳運行狀態(tài)；行車(chē)過(guò)程中，時(shí)刻關(guān)注路況和車(chē)內師生動(dòng)態(tài)，遇復雜路段、惡劣天氣主動(dòng)減速慢行，提醒學(xué)生系好安全帶，保障行車(chē)平穩；收車(chē)后，及時(shí)清理車(chē)內衛生，再次檢查車(chē)輛部件，發(fā)現問(wèn)題第一時(shí)間上報并協(xié)助維修，杜絕“帶病車(chē)輛”上路。
二、強化責任意識，保障服務(wù)質(zhì)量。作為校車(chē)司機，我深知自己肩負著(zhù)全校師生的生命安全重任，始終以高度的責任感投入工作。全年做到準時(shí)發(fā)車(chē)、準點(diǎn)到達，從未出現遲到、早退或漏接、漏送學(xué)生的情況。針對不同年齡段學(xué)生的`特點(diǎn)，我耐心引導學(xué)生有序上下車(chē)，幫助低年級學(xué)生擺放行李，提醒高年級學(xué)生照顧年幼同學(xué)。遇到學(xué)生突發(fā)身體不適等情況，及時(shí)與跟車(chē)老師溝通，妥善處理并第一時(shí)間聯(lián)系家長(cháng)和學(xué)校。同時(shí)，我積極配合學(xué)校做好校車(chē)運營(yíng)管理工作，嚴格執行校車(chē)路線(xiàn)規劃，不隨意更改行車(chē)路線(xiàn)；主動(dòng)參與學(xué)校組織的安全培訓和應急演練，認真學(xué)習最新交通法規和校車(chē)安全管理知識，不斷提升自身安全意識和應急處置能力。
三、注重車(chē)輛養護，降低運營(yíng)成本。日常工作中，我不僅注重安全駕駛，還格外重視校車(chē)的維護與保養。堅持按照車(chē)輛保養手冊的要求，定期提醒并配合后勤部門(mén)完成車(chē)輛的保養、維修工作，及時(shí)更換機油、濾芯等易損部件，確保車(chē)輛性能穩定。在駕駛過(guò)程中，我養成了平穩起步、勻速行駛、合理制動(dòng)的良好習慣，有效降低了車(chē)輛油耗和部件磨損。本年度校車(chē)維修費用較上一年度有所下降，車(chē)輛完好率始終保持在100%，為學(xué)校節約了運營(yíng)成本。
四、存在不足與改進(jìn)方向�；仡櫲旯ぷ�，雖然取得了一定成績(jì)，但仍存在一些不足：一是對最新交通法規的學(xué)習不夠深入，部分細節條款掌握不夠扎實(shí)；二是與跟車(chē)老師、學(xué)生及家長(cháng)的溝通技巧有待提升，偶爾存在溝通不夠順暢的情況；三是應急處置能力仍需加強，面對極端天氣等突發(fā)情況時(shí)，應對措施的針對性和有效性有待優(yōu)化。
今后，我將針對以上不足積極改進(jìn)：加強交通法規和安全知識的學(xué)習，定期梳理重點(diǎn)條款，做到熟記于心、靈活運用；主動(dòng)向經(jīng)驗豐富的同事請教溝通技巧，提升與各方的溝通效率和質(zhì)量；積極參與各類(lèi)應急演練，積累處置經(jīng)驗，完善應對突發(fā)情況的預案。在未來(lái)的工作中，我將繼續堅守安全底線(xiàn)，強化責任擔當，以更嚴謹的態(tài)度、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)完成校車(chē)駕駛工作，為全校師生的出行安全保駕護航。
校車(chē)司機年終個(gè)人工作總結 12
本年度，我作為學(xué)校校車(chē)司機，始終秉持“安全駕駛、貼心服務(wù)”的工作理念，在保障師生出行安全的基礎上，不斷優(yōu)化服務(wù)細節，努力為師生營(yíng)造舒適、便捷的乘車(chē)環(huán)境�，F將全年工作情況總結如下：
一、堅守安全核心，保障行車(chē)平穩。安全是服務(wù)的前提，全年我嚴格遵守交通法規和校車(chē)運營(yíng)管理規定，累計安全行駛3.6萬(wàn)公里，接送師生7800余人次，實(shí)現零事故、零違章、零投訴。為確保行車(chē)安全，我建立了“出車(chē)前檢查、行車(chē)中巡查、收車(chē)后復盤(pán)”的全流程工作機制：出車(chē)前仔細檢查車(chē)輛輪胎、剎車(chē)、轉向、燈光等關(guān)鍵部位，確保車(chē)輛無(wú)安全隱患；行車(chē)中密切關(guān)注路況和車(chē)內動(dòng)態(tài)，保持安全車(chē)速，遇路口、斑馬線(xiàn)主動(dòng)減速禮讓?zhuān)嵝褜W(xué)生系好安全帶，禁止在車(chē)內追逐打鬧；收車(chē)后及時(shí)清理車(chē)內雜物和垃圾，對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報維修，確保次日車(chē)輛正常運營(yíng)。同時(shí)，我積極參加學(xué)校組織的安全培訓和應急演練，學(xué)習火災逃生、車(chē)輛故障處置等技能，提升應急處置能力。
二、優(yōu)化服務(wù)細節，提升乘車(chē)體驗。在保障安全的基礎上，我始終將師生的乘車(chē)體驗放在重要位置，不斷優(yōu)化服務(wù)舉措。一是精準把控行車(chē)時(shí)間，每天提前規劃好行車(chē)路線(xiàn)，考慮路況擁堵情況，預留充足時(shí)間，確保準時(shí)接送師生，從未出現遲到或延誤的情況。二是營(yíng)造舒適的車(chē)內環(huán)境，定期對車(chē)內進(jìn)行清潔消毒，尤其是在流感高發(fā)期，增加消毒頻次，保持車(chē)內空氣流通、環(huán)境整潔；根據季節變化，合理調節車(chē)內空調溫度，為師生提供適宜的乘車(chē)溫度。三是關(guān)注學(xué)生個(gè)性化需求，對于低年級學(xué)生，主動(dòng)幫助他們上下車(chē)、擺放書(shū)包；對于暈車(chē)的學(xué)生，提前準備好塑料袋和溫水，并提醒他們提前服用暈車(chē)藥；遇到學(xué)生生日或特殊節日，主動(dòng)送上簡(jiǎn)單的`祝福，拉近與學(xué)生的距離。
三、加強溝通協(xié)作，凝聚工作合力。校車(chē)運營(yíng)工作需要與跟車(chē)老師、學(xué)校后勤部門(mén)及家長(cháng)密切配合。本年度，我主動(dòng)加強與跟車(chē)老師的溝通，行車(chē)前共同核對乘車(chē)學(xué)生名單，確認上下車(chē)地點(diǎn)；行車(chē)中分工協(xié)作，共同維護車(chē)內秩序，關(guān)注學(xué)生動(dòng)態(tài)；收車(chē)后及時(shí)反饋乘車(chē)過(guò)程中出現的問(wèn)題，共同商議解決方案。同時(shí)，我積極配合學(xué)校后勤部門(mén)做好車(chē)輛維護保養工作，按時(shí)參加車(chē)輛年檢、保養，主動(dòng)反映車(chē)輛存在的問(wèn)題，協(xié)助維修人員排查故障。針對家長(cháng)關(guān)心的乘車(chē)安全、行車(chē)路線(xiàn)等問(wèn)題，我耐心解答，主動(dòng)傳遞學(xué)校校車(chē)管理的相關(guān)規定，爭取家長(cháng)的理解與支持。
四、反思不足，明確改進(jìn)方向。通過(guò)全年工作，我也發(fā)現了自身存在的一些不足：一是服務(wù)意識仍需提升，對部分學(xué)生的個(gè)性化需求關(guān)注不夠細致；二是應急處置能力有待加強，面對突發(fā)天氣或車(chē)輛小故障時(shí)，處置速度和效率有待提高；三是對車(chē)輛養護知識的掌握不夠全面，無(wú)法自主排查一些細微的車(chē)輛問(wèn)題。
今后，我將以問(wèn)題為導向，積極改進(jìn)工作：進(jìn)一步增強服務(wù)意識，主動(dòng)關(guān)注每一位學(xué)生的需求，提供更具針對性的服務(wù)；加強應急處置演練，積累實(shí)戰經(jīng)驗，提升應對突發(fā)情況的能力；主動(dòng)學(xué)習車(chē)輛養護知識，提升自主排查車(chē)輛小故障的能力，減少車(chē)輛維修等待時(shí)間。在未來(lái)的工作中，我將繼續以飽滿(mǎn)的熱情、嚴謹的態(tài)度投入到校車(chē)駕駛工作中，為師生提供更安全、更貼心、更優(yōu)質(zhì)的乘車(chē)服務(wù)。
校車(chē)司機年終個(gè)人工作總結 13
本年度，我擔任學(xué)校校車(chē)司機一職，始終將“安全駕駛、防范未然”作為工作的核心目標，在做好日常校車(chē)運營(yíng)工作的同時(shí)，重點(diǎn)強化應急處置能力，有效防范各類(lèi)安全風(fēng)險，圓滿(mǎn)完成了全年各項工作任務(wù)�，F將本年度工作情況總結如下：
一、強化安全意識，筑牢風(fēng)險防控基礎。作為校車(chē)司機，我深知校車(chē)運營(yíng)過(guò)程中可能面臨的各類(lèi)安全風(fēng)險，始終將安全意識貫穿工作全過(guò)程。全年嚴格遵守《道路交通安全法》《校車(chē)安全管理條例》等相關(guān)法律法規，累計安全行駛里程4.2萬(wàn)公里，接送師生8500余人次，未發(fā)生任何安全責任事故。為提升風(fēng)險防控能力，我定期學(xué)習交通法規、安全駕駛知識和校車(chē)運營(yíng)風(fēng)險防控要點(diǎn)，主動(dòng)關(guān)注天氣預警信息和路況信息，提前規劃行車(chē)路線(xiàn)，避開(kāi)風(fēng)險路段。同時(shí)，我嚴格執行校車(chē)安全管理規定，嚴禁超員、超速、疲勞駕駛，確保每一次行車(chē)都符合安全規范。
二、完善應急預案，提升應急處置能力。為有效應對行車(chē)過(guò)程中可能出現的突發(fā)情況，我積極參與學(xué)校制定的校車(chē)應急處置預案，明確火災逃生、車(chē)輛故障、交通事故、極端天氣等不同場(chǎng)景下的處置流程和責任分工。全年共參與學(xué)校組織的應急演練4次，包括火災應急疏散演練、車(chē)輛故障應急處置演練等，通過(guò)演練熟悉了應急處置流程，提升了實(shí)際操作能力。在日常行車(chē)過(guò)程中，我隨車(chē)配備了滅火器、急救箱、三角警示牌等應急物資，并定期檢查物資的完好性和有效性。遇到突發(fā)情況時(shí)，我能夠保持冷靜，按照應急預案快速處置。例如，今年汛期某次行車(chē)途中遭遇暴雨，路面積水嚴重，我立即將車(chē)輛�？吭诎踩珔^域，開(kāi)啟危險報警閃光燈，組織學(xué)生有序撤離到安全地帶，并及時(shí)聯(lián)系學(xué)校和家長(cháng)，妥善安置學(xué)生，確保了師生安全。
三、做好日常防控，降低運營(yíng)風(fēng)險。除了應對突發(fā)情況，我還注重做好日常運營(yíng)中的風(fēng)險防控工作。一是嚴格執行車(chē)輛日常檢查制度，每天出車(chē)前、收車(chē)后都對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)排查輪胎、剎車(chē)、轉向、油路電路等關(guān)鍵部位，及時(shí)發(fā)現并消除安全隱患；二是加強車(chē)內秩序管理，配合跟車(chē)老師提醒學(xué)生系好安全帶，禁止在車(chē)內追逐打鬧、把頭手伸出窗外等危險行為，避免因車(chē)內秩序混亂引發(fā)安全問(wèn)題；三是做好學(xué)生上下車(chē)安全管控，在上下車(chē)點(diǎn)提前停車(chē)，觀(guān)察周邊路況，確認安全后再組織學(xué)生上下車(chē)，防止出現學(xué)生橫穿馬路、被其他車(chē)輛碰撞等風(fēng)險。
四、存在不足與改進(jìn)措施�；仡櫲旯ぷ�，雖然有效防范了各類(lèi)安全風(fēng)險，但仍存在一些不足：一是應急處置的靈活性有待提升，面對復雜突發(fā)情況時(shí)，有時(shí)會(huì )出現處置流程不夠順暢的問(wèn)題；二是對學(xué)生的安全警示教育不夠深入，未能充分利用乘車(chē)時(shí)間向學(xué)生普及交通安全知識；三是與家長(cháng)的風(fēng)險溝通不夠及時(shí)，部分家長(cháng)對校車(chē)運營(yíng)中的風(fēng)險防控措施了解不夠全面。
今后，我將針對這些不足積極改進(jìn)：加強應急處置演練，模擬各類(lèi)復雜突發(fā)場(chǎng)景，提升應急處置的.靈活性和針對性；利用乘車(chē)時(shí)間，通過(guò)案例講解、提問(wèn)互動(dòng)等方式，向學(xué)生普及交通安全知識，增強學(xué)生的自我保護意識；主動(dòng)加強與家長(cháng)的溝通，定期向家長(cháng)反饋校車(chē)安全防控措施和學(xué)生乘車(chē)情況，爭取家長(cháng)的支持與配合。在未來(lái)的工作中，我將繼續堅守風(fēng)險防控底線(xiàn)，不斷提升應急處置能力，全力保障師生出行安全。
校車(chē)司機年終個(gè)人工作總結 14
本年度，我作為學(xué)校校車(chē)司機，在堅守安全駕駛底線(xiàn)、保障師生出行安全的同時(shí)，高度重視校車(chē)的維護與保養工作，努力提升車(chē)輛完好率，降低運營(yíng)成本，為學(xué)校校車(chē)運營(yíng)工作的順利開(kāi)展提供了有力保障�，F將全年工作情況總結如下：
一、堅守安全駕駛初心，保障行車(chē)安全。安全是校車(chē)運營(yíng)的核心，全年我嚴格遵守交通法規和學(xué)校校車(chē)管理規定，累計安全行駛3.9萬(wàn)公里，接送師生8200余人次，實(shí)現零事故、零違章。日常工作中，我堅持做到“提前檢查、平穩駕駛、規范操作”：出車(chē)前仔細檢查車(chē)輛輪胎氣壓、剎車(chē)系統、轉向系統、燈光、油路電路等關(guān)鍵部位，確保車(chē)輛無(wú)安全隱患；行車(chē)中保持安全車(chē)速，遇復雜路況、惡劣天氣主動(dòng)減速，密切關(guān)注車(chē)內師生動(dòng)態(tài)，保障行車(chē)平穩；收車(chē)后及時(shí)清理車(chē)內衛生，再次檢查車(chē)輛部件，發(fā)現問(wèn)題第一時(shí)間上報并協(xié)助維修。同時(shí)，我積極參加學(xué)校組織的安全培訓，學(xué)習最新交通法規和安全駕駛知識，不斷提升自身安全意識和駕駛技能。
二、精細化車(chē)輛養護，提升車(chē)輛完好率。車(chē)輛養護是保障行車(chē)安全、降低運營(yíng)成本的關(guān)鍵。本年度，我嚴格按照車(chē)輛保養手冊的要求，配合后勤部門(mén)完成車(chē)輛的定期保養工作，包括更換機油、濾芯、剎車(chē)油、變速箱油等，確保車(chē)輛各部件性能穩定。在日常駕駛過(guò)程中，我養成了良好的駕駛習慣，避免急加速、急剎車(chē)、猛打方向盤(pán)等行為，減少車(chē)輛部件磨損和油耗。同時(shí)，我主動(dòng)學(xué)習車(chē)輛養護知識，掌握了一些基礎的車(chē)輛養護技能，能夠自主排查車(chē)輛的一些細微問(wèn)題，如檢查輪胎磨損情況、補充玻璃水、緊固車(chē)輛螺絲等，及時(shí)發(fā)現并處理小問(wèn)題，避免小故障演變成大故障。全年校車(chē)完好率始終保持在100%，未因車(chē)輛故障影響正常運營(yíng)。
三、強化成本控制意識，降低運營(yíng)支出。在保障車(chē)輛性能和行車(chē)安全的前提下，我積極采取措施降低校車(chē)運營(yíng)成本。一是合理控制油耗，通過(guò)平穩駕駛、優(yōu)化行車(chē)路線(xiàn)等方式，減少不必要的油耗消耗。本年度校車(chē)平均百公里油耗較上一年度下降了5%，有效節約了燃油費用。二是減少車(chē)輛維修成本，通過(guò)精細化養護、及時(shí)排查故障等方式，降低車(chē)輛部件的.損壞率，減少維修次數和維修費用。例如，通過(guò)定期檢查輪胎氣壓和磨損情況，及時(shí)調整輪胎氣壓，延長(cháng)了輪胎使用壽命；通過(guò)定期清理空氣濾芯，保證了發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣順暢，減少了發(fā)動(dòng)機磨損。三是節約車(chē)輛耗材，合理使用車(chē)輛燈光、空調等設備，避免不必要的浪費；及時(shí)回收車(chē)內的雜物和垃圾，減少清潔費用。
四、存在不足與改進(jìn)方向�；仡櫲旯ぷ�，我也發(fā)現了一些不足：一是對車(chē)輛養護知識的掌握不夠系統，無(wú)法自主處理一些復雜的車(chē)輛故障；二是成本控制的方法和措施還不夠完善，仍有進(jìn)一步優(yōu)化的空間；三是與后勤維修人員的溝通協(xié)作不夠緊密，有時(shí)會(huì )出現維修信息傳遞不及時(shí)的情況。
今后，我將針對這些不足積極改進(jìn)：加強車(chē)輛養護知識的學(xué)習，系統掌握車(chē)輛各部件的養護原理和方法，提升自主處理復雜故障的能力；進(jìn)一步優(yōu)化成本控制措施，結合行車(chē)路線(xiàn)和路況，制定更合理的油耗控制方案；加強與后勤維修人員的溝通協(xié)作，建立定期溝通機制，及時(shí)反饋車(chē)輛情況，提高維修效率。在未來(lái)的工作中，我將繼續堅守安全駕駛底線(xiàn)，做好車(chē)輛養護和成本控制工作，為學(xué)校提供更高效、經(jīng)濟的校車(chē)運營(yíng)服務(wù)。
校車(chē)司機年終個(gè)人工作總結 15
本年度，我作為學(xué)校校車(chē)司機隊伍的一員，始終秉持“安全第一、團結協(xié)作、責任擔當”的工作理念，在做好自身本職工作的同時(shí)，積極配合團隊完成各項任務(wù)，保障了全校師生的出行安全�，F將全年工作情況總結如下：
一、堅守崗位職責，保障安全駕駛。作為校車(chē)司機，我深知自己肩負的責任重大，全年嚴格遵守交通法規和學(xué)校校車(chē)管理規定，累計安全行駛3.7萬(wàn)公里，接送師生8000余人次，未發(fā)生任何安全責任事故和交通違章。日常工作中，我堅持做到出車(chē)前全面檢查車(chē)輛、行車(chē)中規范平穩駕駛、收車(chē)后及時(shí)復盤(pán)總結。針對不同季節的天氣特點(diǎn)，提前做好應對準備：夏季高溫時(shí)，提前檢查空調系統，確保車(chē)內降溫效果；冬季嚴寒時(shí)，提前檢查車(chē)輛防凍液、輪胎防滑性能，避免因低溫導致車(chē)輛故障。同時(shí)，我積極參加學(xué)校組織的安全培訓和應急演練，學(xué)習交通安全知識和應急處置技能，不斷提升自身業(yè)務(wù)能力。
二、加強團隊協(xié)作，凝聚工作合力。校車(chē)運營(yíng)工作離不開(kāi)團隊成員的密切配合，本年度我主動(dòng)加強與其他校車(chē)司機、跟車(chē)老師、后勤人員的溝通協(xié)作，形成了工作合力。在與其他校車(chē)司機的協(xié)作中，我們定期交流駕駛經(jīng)驗和安全注意事項，分享應對復雜路況、惡劣天氣的處置方法；在車(chē)輛調度緊張時(shí)，主動(dòng)配合學(xué)校調整行車(chē)安排，加班加點(diǎn)完成接送任務(wù)。在與跟車(chē)老師的協(xié)作中，我們明確分工、相互配合，行車(chē)前共同核對乘車(chē)學(xué)生名單和上下車(chē)地點(diǎn)，行車(chē)中共同維護車(chē)內秩序、關(guān)注學(xué)生動(dòng)態(tài)，收車(chē)后及時(shí)反饋工作中出現的問(wèn)題，共同商議解決方案。在與后勤人員的協(xié)作中，我主動(dòng)反映車(chē)輛維護保養需求，配合完成車(chē)輛年檢、保養、維修等工作，確保車(chē)輛性能穩定。
三、強化責任擔當，主動(dòng)履職盡責。除了完成日常的校車(chē)接送任務(wù)，我還主動(dòng)承擔起額外的工作責任。例如，在學(xué)校組織大型活動(dòng)（如運動(dòng)會(huì )、研學(xué)旅行）時(shí)，主動(dòng)配合學(xué)校安排，加班加點(diǎn)完成師生的接送任務(wù)；在節假日期間，根據學(xué)校需求，參與校車(chē)的臨時(shí)調度和值班工作；發(fā)現校車(chē)運營(yíng)過(guò)程中存在的問(wèn)題，主動(dòng)向學(xué)校提出改進(jìn)建議，如優(yōu)化行車(chē)路線(xiàn)、完善安全管理措施等。同時(shí)，我注重自身品德修養，尊重領(lǐng)導、團結同事、關(guān)愛(ài)學(xué)生，用實(shí)際行動(dòng)踐行責任擔當，贏(yíng)得了學(xué)校領(lǐng)導、同事和家長(cháng)的認可。
四、存在不足與改進(jìn)措施�；仡櫲旯ぷ�，雖然取得了一定成績(jì)，但仍存在一些不足：一是團隊協(xié)作的主動(dòng)性有待進(jìn)一步提升，有時(shí)存在等待安排工作的情況；二是對新入職同事的幫助和指導不夠，未能充分發(fā)揮老員工的傳幫帶作用；三是對校車(chē)運營(yíng)工作的創(chuàng )新思考不夠，未能提出更多有價(jià)值的改進(jìn)建議。
今后，我將針對這些不足積極改進(jìn)：進(jìn)一步增強團隊協(xié)作的`主動(dòng)性，主動(dòng)對接工作需求，積極配合團隊完成各項任務(wù)；主動(dòng)關(guān)心幫助新入職同事，分享駕駛經(jīng)驗和工作技巧，助力新同事快速成長(cháng)；加強對校車(chē)運營(yíng)工作的思考，結合自身工作經(jīng)驗，提出更多優(yōu)化運營(yíng)管理、提升服務(wù)質(zhì)量的建議。在未來(lái)的工作中，我將繼續堅守責任擔當，加強團隊協(xié)作，以更飽滿(mǎn)的熱情、更嚴謹的態(tài)度投入到工作中，為學(xué)校校車(chē)運營(yíng)工作的順利開(kāi)展貢獻更大的力量。
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