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飛機維護人員工作總結

時(shí)間:2023-05-12 12:39:55 總結 我要投稿
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飛機維護人員工作總結

  總結就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行一次全面系統的總結的書(shū)面材料,它可以幫助我們有尋找學(xué)習和工作中的規律,快快來(lái)寫(xiě)一份總結吧?偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢?下面是小編精心整理的飛機維護人員工作總結,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

飛機維護人員工作總結

  20xx年11月1日,我應聘到XX押運服務(wù)有限公司工作,職務(wù)是調度員,擔任押運車(chē)上GPS終端調試維護及押運線(xiàn)路勘測工作,至今工作已近四年了。四年來(lái)在公司領(lǐng)導和同事們的幫助下,順利的完成了相應的工作任務(wù),確保了押運監控系統的正常運行,優(yōu)化了押運線(xiàn)路,從而提高了公司的工作效率,得到了客戶(hù)的肯定與好評。在從事押運調度員工作期間,本人任勞任怨,兢兢業(yè)業(yè),以良好的職業(yè)道德和較強的責任心認真細心的工作,現就四年來(lái)的工作情況和工作體會(huì )做如下匯報:

  一、工作情況

  第一年剛到公司,公司的業(yè)務(wù)剛剛開(kāi)展不久,押運車(chē)也不多,用的GPS終端是賽格車(chē)圣公司的產(chǎn)品,所以剛開(kāi)始時(shí)賽格車(chē)圣公司的技術(shù)員過(guò)來(lái)公司安裝GPS終端的時(shí)候,我就在旁邊觀(guān)察學(xué)習,積極主動(dòng)的向技術(shù)員詢(xún)問(wèn)GPS終端的工作原理及內部構造,慢慢的掌握了一定的技術(shù)。一開(kāi)始當GPS終端發(fā)生故障時(shí),我還不能夠獨立的處理,還是要求助于賽格車(chē)圣公司的技術(shù)員,經(jīng)過(guò)多次的觀(guān)察學(xué)習,我學(xué)會(huì )了排除故障的方法,首先要檢測線(xiàn)路,然后判斷是哪一塊出了問(wèn)題,最后視損壞情況更換零件或修補線(xiàn)路。

  隨著(zhù)公司業(yè)務(wù)逐漸增多,押運車(chē)也相應的增加了,我排除GPS終端故障的技術(shù)也比較熟練了,但是這還遠遠不夠,業(yè)務(wù)增多,就對押運效率要求更高,所以我不僅要做到熟練地排除故障,還要做到快速地排除故障。為了做到能以最快的速度排除故障,并且保證GPS終端不重復發(fā)生故障,我每次調試維護完后都做好記錄,對每輛車(chē)的GPS終端出現過(guò)的故障,按車(chē)牌和故障類(lèi)型進(jìn)行分類(lèi)歸總,對每一次排除故障的方法和所用時(shí)間也做好記錄,作對比之后看哪一種方法最快,最有效。例如有一次,車(chē)組在執行押運任務(wù)中,車(chē)輛GPS終端發(fā)生故障,我迅速趕到現場(chǎng)排除故障,但是由于此次遇到的故障之前都沒(méi)有遇到過(guò)的,最后詢(xún)問(wèn)了賽格車(chē)圣公司的技術(shù)員,終于排除了故障,但是由于所花時(shí)間太長(cháng)了,耽誤了執行任務(wù)的時(shí)間。事后我發(fā)現,遇到這種情況我應該準備一個(gè)備用的GPS終端,代替有故障的GPS終端,等任務(wù)執行完之后再慢慢維修有故障的GPS終端,這樣才能保證押運任務(wù)順利完成。

  經(jīng)過(guò)不斷總結,不斷改善,在過(guò)去四年里,能夠比較完善的處理好每一次故障,使公司的押運任務(wù)正常高效的進(jìn)行并順利的完成。

  在線(xiàn)路勘測方面,我每一次都按照領(lǐng)導要求,每一條線(xiàn)路都實(shí)地勘測一遍,并且做好記錄,如行車(chē)速度,途中遇到幾個(gè)紅綠燈,若出現塞車(chē)是否有其它道可以繞行等。做好統計,然后設計出最短最高效安全的線(xiàn)路。

  二、工作中的不足

  四年的調度員工作收獲很大,但也有不足的方面。在工作中,雖然我不斷加強理論知識的學(xué)習和技能的培養,努力使自己各方面走向成熟,但由于自身學(xué)識、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限性,導致在平時(shí)的工作中教條僵化、心態(tài)放不開(kāi),工作起來(lái)束手束腳,對工作中的一些問(wèn)題沒(méi)有客觀(guān)、全面的理解與把握,容易就事論事、顧此失彼。同時(shí)由于種種原因,與同事們尤其是領(lǐng)導的溝通和交流很少,工作目標不明確,與領(lǐng)導的思想不能完全統一起來(lái)。學(xué)習新知識、掌握新東西不夠。缺乏敏銳的洞察力,進(jìn)取心和憂(yōu)患意識不強。

  上述為本人四年來(lái)從事押運調度員工作的總結,工作之中還存在許多不足之處,今后我會(huì )正確認識自己的不足,加以改正。

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