運輸人員年度總結范文

　　總結在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以提升我們發(fā)現問(wèn)題的能力，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎？以下是小編整理的運輸人員年度總結范文，希望能夠幫助到大家。

運輸人員年度總結范文1

　　進(jìn)入xx公司已有3年的時(shí)間，回首往事，幾多緊張、幾多無(wú)奈，幾多的歡樂(lè )。在尚格公司我經(jīng)歷了從業(yè)務(wù)代表到辦公室到業(yè)務(wù)部經(jīng)理的轉變，感謝公司對我的培養和信任�，F將工作中出現的情況及明年的工作打算總結如下，以期能有指導日后工作推進(jìn)之意義。

　　一、總結過(guò)去這一年來(lái)工作中的不足，現剖析如下，以自勉：

　　1、個(gè)人工作方面：

　�。�1）在裝飾公司年度工作總結年8月我被任命為業(yè)務(wù)部經(jīng)理，在個(gè)人工作方面由于事務(wù)性工作和與部門(mén)之間協(xié)調性工作量的加大，日常下小區的次數有所下降，對小區的實(shí)際真實(shí)情況沒(méi)有認真了解，對小區的情況反饋沒(méi)有掌握真實(shí)性，導致回傳信息失真。

　�。�2）另外一個(gè)體現就是在一些具體的個(gè)人業(yè)務(wù)養成方面，對新接待客戶(hù)的回訪(fǎng)深度剖析和老客戶(hù)的維護上面做得不夠精細。對競爭對手的產(chǎn)品分析不夠深入，對市場(chǎng)情況的了解不夠主動(dòng)不夠認真。

　　2、業(yè)務(wù)部?jì)炔抗芾砩系氖杪?/p>

　�。�1）業(yè)務(wù)部人員專(zhuān)業(yè)培訓和課外知識不到位。

　　雖然在前期，對到崗的業(yè)務(wù)代表進(jìn)行了系統的培訓，但在后續的專(zhuān)業(yè)培訓跟進(jìn)方面沒(méi)有做到位，導致業(yè)務(wù)代表你說(shuō)什么他都知道（因為培訓過(guò)），你說(shuō)什么他又不知道（因為他忘了），所以持續的、不間斷的學(xué)習和培訓將是后期工作的一大重點(diǎn)。加大力度搭建專(zhuān)業(yè)人才培訓、考核。

　�。�2）業(yè)務(wù)信息渠道狹窄，市場(chǎng)拓展能力不足

　　我們的'業(yè)務(wù)量沒(méi)有大的發(fā)展，體現我們業(yè)務(wù)拓展的不足：信息范圍局限，渠道單一狹窄，缺乏規范管理；信息甄別隨意，跟蹤手段簡(jiǎn)單，缺乏系統策劃；市場(chǎng)拓展思路不寬廣、手段不豐富，單兵作戰能力不強，綜合技能有待提升。

　�。�3）工作細節控制不足，導致綜合效益不高。

　　通過(guò)十多年的品牌沉淀，企業(yè)治理日益完善，企業(yè)文化不斷積累。但是今天的尚格人，還沒(méi)有專(zhuān)業(yè)操守和責任心，沒(méi)有工作熱情和拼搏精神，雖然到處都是他們忙碌的身影，也拉來(lái)了客戶(hù)，但是由于我們的工作精細度不夠高，細節控制尚有

　　不足，導致綜合效益不理想。比如：拉來(lái)業(yè)務(wù)單子，但是前期品牌導入意識和脫節的現場(chǎng)配合；交了定金等出圖，但是圖紙的理念和方案又打動(dòng)不了客戶(hù)；等等。

　　3、客服中心

　�。�1）前臺接待對客戶(hù)不夠認真，導致客戶(hù)第一印象不深入

　　前臺禮儀接待不夠專(zhuān)業(yè)，沒(méi)有對公司企業(yè)文化進(jìn)行深入理解，對客戶(hù)的前期引導不到位，導致客戶(hù)對公司品牌不夠了解，沒(méi)有品牌信任度和品牌附加值。比如：對公司的成立時(shí)間、公司所獲得的榮譽(yù)、公司的實(shí)力、公司在目前市場(chǎng)的認知度及競爭品牌的不了解、不熟知等等。

　�。�2）老客戶(hù)維護工作滯后，導致老客戶(hù)推介率下降

　　培養一個(gè)老客戶(hù)的忠誠度，是一個(gè)企業(yè)長(cháng)久發(fā)展的法寶，開(kāi)發(fā)一個(gè)新客戶(hù)的難度和成本大于維護老客戶(hù)的反復購買(mǎi)力和推介率。而往往我們疏忽了這一點(diǎn)，而導致客戶(hù)的推介率大大的降低。施工過(guò)程中嚴把著(zhù)質(zhì)量關(guān)，售后維修要積極妥善。日常對老客戶(hù)要做好維護，比如：日常的祝福短信、天氣提醒、節日的祝福賀卡等等一些細節營(yíng)銷(xiāo)，維系老客戶(hù)與公司關(guān)系，也可以第一時(shí)間得到老客戶(hù)樣板房的提供。

　　4、我自身的缺陷

　�。�1）不細心

　　考慮問(wèn)題太少不夠精細，該考慮的問(wèn)題沒(méi)考慮到，不該考慮到的問(wèn)題多考慮了。遇事沒(méi)有系統的分析，而盲目的來(lái)下定論。這種性格會(huì )對個(gè)人威信的自我樹(shù)立相當不利，亟待改之！

　�。�2）脾氣太急躁不夠沉穩

　　個(gè)人心理承受能力不是很好，對某些事情個(gè)人感觀(guān)較濃，說(shuō)話(huà)的尺度有所欠缺，語(yǔ)言語(yǔ)氣不夠平和。辦事的分寸掌握的不夠完美。這中性格會(huì )造成本部門(mén)和其他部門(mén)的同事造成誤解，甚至導致激化個(gè)人矛盾和部門(mén)之間矛盾，亟待改之！

　　二、的工作計劃

　　在歲末王總提出了“藍海戰略”598套餐和298套餐，并通過(guò)和專(zhuān)業(yè)老師的學(xué)習，這個(gè)決策在整個(gè)市場(chǎng)第一家推出，應該在市場(chǎng)上按照王總的總體思路是可行的，在應該全力以赴來(lái)做好這個(gè)套餐方案。具體工作業(yè)務(wù)部計劃如下：

　　1、注重企業(yè)人才建設，增強企業(yè)競爭力

　　業(yè)務(wù)部擬建立健全績(jì)效考核體系，擬編制完善《業(yè)務(wù)部員工手冊》，初步形成業(yè)務(wù)部激勵機制，努力形成“公平公正、廣納群賢、人盡其才、能上能下、充滿(mǎn)活力”的用人機制。15年公司共吸引各類(lèi)人才數余名，初步實(shí)現“吸引人才、留住人才”的人才戰略，逐步增加企業(yè)競爭力。業(yè)務(wù)部人員需采用大浪淘沙制度，金子都留下來(lái)為我所用制定完善的公司品牌文化說(shuō)辭，加強前臺接待和業(yè)務(wù)部全體人員的學(xué)習，使公司品牌價(jià)值充分體現在日常的接待中。首先培養員工對企業(yè)的忠誠度，再用他們的激情和對公司的熱愛(ài)來(lái)培養客戶(hù)的忠誠度。

　　2、合理利用經(jīng)營(yíng)資源，加強經(jīng)營(yíng)配套服務(wù)意識

　　為了更好地服務(wù)客戶(hù)，提高客戶(hù)簽單率，客服中心擬制定《客戶(hù)管理制度》，針對新老客戶(hù)的實(shí)際情況和工程的特點(diǎn)，和設計部從不同風(fēng)格設計師安排、設計方案、項目經(jīng)理安排等方面給予專(zhuān)業(yè)的建議和相應的服務(wù)，做好每一個(gè)細節使客戶(hù)充分滿(mǎn)意。

　　3、以經(jīng)營(yíng)為核心，整合資源，推行全面營(yíng)銷(xiāo)模式

　　根據公司及王總“藍海戰略“的定位，我們應采取更加靈活有效、更加務(wù)實(shí)的措施、更科學(xué)的運營(yíng)管理、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，轉換經(jīng)營(yíng)機制，優(yōu)化工作流程，強化服務(wù)意識，拓寬視野，使雙套餐產(chǎn)品在市場(chǎng)上能夠打響。

　　4、落實(shí)教育培訓工作

　　在補充建章立制后，利用早班會(huì )、培訓課等各種方式狠抓教育培訓工作通過(guò)教育培訓，使員工按制度辦事、遵紀守法的觀(guān)念要有質(zhì)的提高。從而實(shí)現了全體員工接到任務(wù)后都能滿(mǎn)腔熱忱、任勞任怨的努力完成。

　　回顧的一年，我們做的不好，但是也使我們認識到了市場(chǎng)不公平的競爭激烈性，我們在有一點(diǎn)失敗，也是我深切認識到我工作的不足。在新的一年里我會(huì )嚴格執行公司的工作標準，配合好王總、郭總及所有部門(mén)領(lǐng)導的工作，認真做好業(yè)務(wù)部和客服中心的工作制度制定和完善，并認真督促和完成。全力以赴在新的一年里完成公司的目標任務(wù)。

運輸人員年度總結范文2

　　一年來(lái)，在縣交通運輸局、市運管處和縣安全生產(chǎn)監管職能機構的正確領(lǐng)導下，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)“兩個(gè)主體”責任，加強道路運輸安全生產(chǎn)監管，堅持深入各道路運輸經(jīng)營(yíng)單位檢查、督促、指導道路運輸安全管理工作，取得了一定的成效，現總結

　　一、行業(yè)基本情況

　�。ㄒ唬┤�縣有危險化學(xué)品運輸企業(yè)4家。即：xx有限公司運輸車(chē)隊，擁有危貨運輸車(chē)xx輛，xx噸；xxx客貨運輸有限公司，擁有危貨運輸車(chē)輛，xx噸；xx縣物資貿易公司擁有危貨運輸車(chē)xx輛，xx噸；xx物流運輸有限公司，擁有危貨運輸車(chē)xx輛，xx噸。

　�。ǘ�）全縣客運企業(yè)2家。即：xx黔順汽車(chē)客貨運輸有限公司，擁有客車(chē)輛；xx汽車(chē)運輸有限公司，擁有客車(chē)輛。

　�。ㄈ�）全縣有客運站（點(diǎn)）3個(gè)。即：xx縣xx客運車(chē)站、xx客運發(fā)車(chē)點(diǎn)、x客運發(fā)車(chē)點(diǎn)。

　�。ㄋ模┤�縣擁有一、二類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)9家，三類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)含摩托車(chē)維修企業(yè)200家。

　　二、工作目標完成情況

　�。ㄒ唬┤�年度道路運輸行業(yè)未發(fā)生重特大交通安全責任事故。

　�。ǘ�）為認真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規，我所始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，把道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)擺在重要位置來(lái)抓。xx年隨著(zhù)國家燃料稅改革，我所及時(shí)轉變職能，從過(guò)去重收費轉安全管理到現在全力抓道路運輸行業(yè)安全監管工作，增設安全監管崗位，增加安全監管人員，滿(mǎn)足安全監管工作需要。安全生產(chǎn)形成經(jīng)�；�、制度化監管。制訂有《春運道路運輸突發(fā)情況應急預案》、《道路運輸重特大安全事故應急預案》、《危險化學(xué)品道路運輸應急預案》、《防汛搶險救災預案》、《惡劣天氣應急預案》、《煙花爆竹監管實(shí)施方案》、《打擊非法違法道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為專(zhuān)項方案》、《進(jìn)一步開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查方案》、《加強農村客運管理工作方案》等有效應對安全事故的發(fā)生。

　�。ㄈ�）強化危貨運輸車(chē)輛安全監管，要求駕駛員、押運員在運輸易燃、易爆、易中毒危險化學(xué)品，必須嚴格執行公安機關(guān)指定的線(xiàn)路行駛，全年未發(fā)生運輸危險化學(xué)品、民爆物品經(jīng)過(guò)城區和人員密集場(chǎng)所，確保了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

　�。ㄋ模┘訌姷缆方煌ò踩�宣傳教育。為提高道路運輸行業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)法律意識、安全知識、安全技能，我所采取多種形式廣泛深入地開(kāi)展安全教育學(xué)習培訓。全年組織道路運輸經(jīng)營(yíng)單位責任人安全例會(huì )次，會(huì )上學(xué)習有關(guān)文件精神，通報近期發(fā)生的'重特大道路交通事故案例，舉一反三，從中吸取教訓。要求各道路運輸經(jīng)營(yíng)單位，每月不少于1次組織駕駛員、乘務(wù)員集中進(jìn)行安全學(xué)習和教育培訓，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，增強行業(yè)安全意識，提高從業(yè)人員安全技能素質(zhì)；利用趕場(chǎng)天向廣大群眾開(kāi)展安全教育活動(dòng)5次，發(fā)放宣傳資料x(chóng)x余份，把安全教育以最快速度宣傳到每一個(gè)道路運輸經(jīng)營(yíng)單位及每個(gè)從業(yè)人員和廣大群眾。

　�。ㄎ澹┙�立有交通安全監管人員結構網(wǎng)絡(luò )圖，明確有1位副職領(lǐng)導分管安全工作，具體有安全管理人員4人，有明確的責任分工，他們責任心強，堅持原則，工作認真。

　�。�六）建立健全道路運輸安全管理的各項規章制度，有安全生產(chǎn)監管制度，安全生產(chǎn)事故隱患排查治理監管制度等，（七）為進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)目標管理，所長(cháng)與副所長(cháng)簽定安全工作責任書(shū)，分管領(lǐng)導與崗位責任人簽定安全責任目標和“包保責任書(shū)”，與各道路運輸經(jīng)營(yíng)單位簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，做到了層層分解目標，人人落實(shí)責任。

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