司機年終工作總結模板錦集
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究,做出有指導性結論的書(shū)面材料,通過(guò)它可以正確認識以往學(xué)習和工作中的優(yōu)缺點(diǎn),不如我們來(lái)制定一份總結吧。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么,以下是小編為大家收集的司機年終工作總結模板錦集,歡迎閱讀與收藏。
司機年終工作總結模板錦集1
一年來(lái),首先我們明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標:落實(shí)和加強叉車(chē)日常安全操作及管理,完善叉車(chē)日常管理制度和操作規程,叉車(chē)工季度安全培訓工作計劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量。
一年中,我們叉車(chē)班全體人員堅決執行了廠(chǎng)部和部門(mén)提出的:“加強安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過(guò)自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車(chē)班倉管員班前會(huì )與及叉車(chē)班組工作總結會(huì )。個(gè)人簡(jiǎn)歷落實(shí)了班組季度現場(chǎng)培訓、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競賽活動(dòng)與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓,有明顯的成效。
一、主要工作
通過(guò)這一年,叉車(chē)班按照xx年制定的工作計劃和要求;加強對叉車(chē)和人員日常操作管理、監督和現場(chǎng)巡查、保養與及維修。從而,進(jìn)一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故發(fā)生,與及降低車(chē)輛維修成本。叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。
績(jì)效如下:
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車(chē)安全事故率為0。
3、人員流動(dòng)率為6%。
4、叉車(chē)使用率95%以上。
5、叉車(chē)出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬(wàn)箱。五加侖1724.9004萬(wàn)桶?湛ò/架2649.1144萬(wàn)次。
6、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100%。
8、叉車(chē)年度費用:
a)xx叉車(chē)未包括(2臺x電瓶車(chē)):14.4萬(wàn)元,比去年下降44%。
b)xx叉車(chē):17.8萬(wàn)元,比去下降5%。
c)柴油:xx年產(chǎn)值比xx年產(chǎn)值高5%情況下;叉車(chē)/發(fā)電機用油量為6.04萬(wàn)升,比去年下降了4%。節約費用為:3.7萬(wàn)元。
二、管理與措施:
1、落實(shí)叉車(chē)司機每天必須做好日常車(chē)前檢查,例如;車(chē)輛衛生清潔、車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄。
2、完善叉車(chē)操作規程,杜絕違規操作,嚴厲禁止酒后開(kāi)車(chē),疲勞駕駛,患病操作的規定。
3、在日常運作中,設備管理員應不定時(shí)地巡查,抽檢車(chē)輛,如發(fā)現故障時(shí),應迅速查明原因并及時(shí)排除故障。
4、叉車(chē)除了日常保養外,我們制定了;車(chē)輛定期保養,車(chē)前故障風(fēng)險預測,并對車(chē)輛故障維修、保養做數據記錄。
5、嚴格監管;禁止無(wú)國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車(chē)司機駕駛叉車(chē),以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此,制定了班前車(chē)輛分配責任人,負責當班叉車(chē)使用情況的'監督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強叉車(chē)現場(chǎng)管理,及時(shí)糾正叉車(chē)在日常操作中的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車(chē)隨車(chē)記錄卡,主要確定叉車(chē)使用人和車(chē)輛運行時(shí)間。以便領(lǐng)班,維修人員隨時(shí)快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車(chē)操作。
7、費用控制與措施:
a、車(chē)輛故障判斷,要求準確性100%。
b、對車(chē)輛消耗品質(zhì)量,易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。
c、車(chē)輛零件質(zhì)量控制,我們要求做到:有疑點(diǎn)的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車(chē)輛配件時(shí),部分配件必須有保養期限,目的:確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費用。
d、在叉車(chē)配件性?xún)r(jià)比上,盡力配合協(xié)作采購員對配件價(jià)格的評定。
三、存在問(wèn)題:
1、xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。
2、在運作中,存在一些違規操作現象。
3、團隊協(xié)作精神不盡人意。
四、xx年工作計劃
xx年,我們叉車(chē)班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績(jì)的基礎上,結合現場(chǎng)運作管理實(shí)際出發(fā),通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng),著(zhù)力在叉車(chē)安全操作管理和隊伍建設上細化規程及標準,努力降低維修成本,提高隊伍素質(zhì)、建設安全、無(wú)事故、穩定的叉車(chē)隊伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責,任務(wù)和目標,為打造一個(gè)優(yōu)秀團隊而努力。
。ㄒ唬┎孳(chē)班管理
1、進(jìn)一步提高xx年度維修質(zhì)量,減少維修費用,加強叉車(chē)現場(chǎng)操作管理與及設備使用管理。
2、優(yōu)化叉車(chē)操作規程和要求。
3、加大對叉車(chē)設備現場(chǎng)巡查的力度,與及叉車(chē)技能操作的監督。
4、加強對叉車(chē)司機技能操作的指導。
5、落實(shí)叉車(chē)司機班組周會(huì )。
6、落實(shí)季度、年度叉車(chē)技能安全操作理論培訓。
。ǘ┯媱澒ぷ
。1)具體執行目標(計劃)
a、短期計劃(周計劃)
b、中期計劃(月計劃)
c、長(cháng)期計劃(年計劃)
以上是我叉車(chē)度的工作計劃。我相信通過(guò)大家共同努力下,班組各項工作一定會(huì )落到實(shí)處,一定會(huì )呈現出一種良好的風(fēng)貌,一定會(huì )更上一層樓,我將會(huì )用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車(chē)班為這個(gè)目標努力而奮斗!
司機年終工作總結模板錦集2
叉車(chē)做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具,在提高作業(yè)效率,減輕工人勞動(dòng)強度等方面起著(zhù)重要的作用,隨著(zhù)鐵路集裝化運輸的不斷發(fā)展,叉車(chē)的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車(chē)司機也25個(gè)年頭了,親身經(jīng)歷了鐵路叉車(chē)作業(yè)的發(fā)展,也不斷豐富了我的知識和技能。
一、加強訓練,提高操作技能。
為了把自身工作做好,我充分利用有限的時(shí)間,加強操作技能的訓練,提高了裝卸作業(yè)的效率,保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車(chē)作業(yè)品類(lèi)較多,作業(yè)的難度較大,為我叉車(chē)操作技能的提高創(chuàng )造了有利的條件。象裝大紙作業(yè),作業(yè)前必須對所裝大紙的件數、規格進(jìn)行認真的研究,確定碼放標準,從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的容積。記得剛開(kāi)始從事叉車(chē)作業(yè)時(shí),我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次,才勉強裝完一車(chē)。從那以后,我加強各方面技能的培養,取得了很好的效果,現在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車(chē)司機徒弟,總結了一套叉車(chē)司機培訓方法。
二、加強學(xué)習,提高安全作業(yè)水平。
作業(yè)安全是一切工作的基礎,為此我加強了各項規章制度的學(xué)習,全面掌握了叉車(chē)作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標準,為現場(chǎng)作業(yè)安全奠定了堅實(shí)的基礎。在,我在現場(chǎng)作業(yè)中發(fā)現卸汽車(chē)大紙,由于汽車(chē)裝載層數較多,叉車(chē)起升較高,造成大紙超出門(mén)架高度,對叉車(chē)司機的安全構成威脅,為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造,把直角貨叉從直角處切斷,重新焊接,安裝在貨叉架上,提高了貨叉護欄的高度,保證了叉車(chē)司機的作業(yè)安全。此項小改小革,還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺晉江生產(chǎn)的叉車(chē),在作業(yè)中我發(fā)現當貨叉起升到一定高度,前進(jìn)對貨位時(shí),起升油管就暴露在外部,有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂,那樣貨物就會(huì )急速下降,造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車(chē)起升油管用角鋼進(jìn)行了防護,保證了作業(yè)的安全。
三、加強維修,提高設備質(zhì)量。
做為叉車(chē)司機維修保養是必須的基本技能,也是保證叉車(chē)正常運用的基礎。我充分利用有限的時(shí)間加強了叉車(chē)理論的學(xué)習,從基本結構到典型故障的處理都得到了系統的提高,為現場(chǎng)叉車(chē)故障的處理奠定了堅實(shí)的基礎。而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修,通過(guò)實(shí)踐豐富了自己的知識。
四、通過(guò)改造,提高設備效能。
俗話(huà)說(shuō):“事事有改善的`余地”,設備也如此,我們通過(guò)現場(chǎng)的使用,及時(shí)發(fā)現設備運用中存在的問(wèn)題,再通過(guò)努力去改善它,以更加適應現場(chǎng)作業(yè)的需要,這樣我們的設備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠(chǎng)生產(chǎn)的CPQ10型叉車(chē),發(fā)動(dòng)機采用的是有觸點(diǎn)的分電器,斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕,造成點(diǎn)火系統故障,給現場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)了很多問(wèn)題。為此我們用491無(wú)觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗,取得了很好的效果,減少了發(fā)動(dòng)機故障的發(fā)生。另外,原有北京裝機廠(chǎng)叉車(chē)化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,密封性不好,造成化油器臟,加速了缸筒、活塞的磨損,為此我們根據每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸,用白鐵皮制作成接口,密封性大大增強,適應了現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要。xx年我們使用的晉江叉車(chē)相繼出現化油器故障,而原發(fā)動(dòng)機所配裝的雙腔化油器每件1000多元,而且在一年的實(shí)際運用中發(fā)現該發(fā)動(dòng)機油耗還非常大,為此,我把原太原480發(fā)動(dòng)機的化油器對接口進(jìn)行改裝試裝到該車(chē)上進(jìn)行試用,改造后即解決了原化油器成本高的問(wèn)題,又減少了油耗,現在我們已經(jīng)把所有運用的車(chē)都進(jìn)行了化油器的改裝。
以上是我個(gè)人近幾年的一些工作總結,我認為我自身的不足之處還很多,距離領(lǐng)導的要求還很遠,但我有信心把叉車(chē)司機干好,體現我的人生價(jià)值。
司機年終工作總結模板錦集3
在公司和本的幫助下,在各位同事的支持下,本人能好各的關(guān)系,駕駛員崗位的工作特點(diǎn),勤奮工作,誠懇待人,遵守規章制度和工作紀律,服務(wù)質(zhì)量和工作,全年了安全行車(chē)xx萬(wàn)公里無(wú)事故,的了交辦的工作任務(wù),F將一年來(lái)的工作總結如下:
一、能夠參加學(xué)習活動(dòng),自身素質(zhì)
公司安排,今年能參加公司組織的企業(yè)文化培訓,能時(shí)事,報紙、廣播大事,治和黨;在行動(dòng)上與的要求和公司的決策,自身素質(zhì)有,能在任務(wù)期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),自覺(jué)和個(gè)人的形象。
二、鉆研本職,安全行駛無(wú)事故
一年來(lái),能牢記“行車(chē)萬(wàn)里,安全”的.總,在日常工作中,自身工作要求,能學(xué)習和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識。愛(ài)護車(chē)輛,勤儉節約,對所駕駛的車(chē)輛檢查、維修,每天對車(chē)輛的清潔工作,車(chē)子每日如新。平時(shí)注意車(chē)輛的狀況,保養等工作,使車(chē)況!叭龣z”、“一!敝贫,不開(kāi)快車(chē),不酒后駕車(chē),不私自出車(chē)等。安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻警惕,遵守規章制度,每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,安全出車(chē),文明駕車(chē)。
三、公司規章制度,全力服務(wù)工作
一名司機,一年來(lái)我能的工作職責,遵循職業(yè)道德規范。在工作中規章制度,個(gè)人利益服從全局利益,觀(guān)念,服從,不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時(shí)早晚或節假日都能隨叫隨到,不計報酬從無(wú)怨言;在資料文件的傳遞工作,傳遞無(wú)差錯,地了和同事所交給的工作和任務(wù)。
我在安全駕駛和日常工作了,也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比,還的差距,在新的一年里,我將會(huì )發(fā)揚優(yōu)勢,克服,努力學(xué)習,,服務(wù)意識,公司的發(fā)展更大的。
司機年終工作總結模板錦集4
司機年終工作總結 篇回顧一年來(lái)的工作,即有成績(jì)也有不足,現對自已一年來(lái)的工作總結。一年來(lái),本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習,勤奮工作,誠懇待人,團結協(xié)作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來(lái)個(gè)人工作總結報告:
一、政治思想方面
一年來(lái)我積極參加公司里組織的學(xué)習,努力做到在思想上、認識上同公司價(jià)值觀(guān)保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí),自己還樹(shù)立終身學(xué)習的觀(guān)念,利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習自己的業(yè)務(wù)知識。平時(shí)能夠團結同志,具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作情況
在今年的工作中,安全地完成各項出車(chē)任務(wù),努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車(chē)子做到每日的三檢查(出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后),做到耐心細致,按期保養車(chē)子,不讓車(chē)子帶病工作,保證了車(chē)子的性能,保持平衡穩定的良好狀態(tài),總能在車(chē)輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現,并在保修期內及時(shí)修復,減少損失。平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔,衛生、干凈,讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。
一年來(lái)從不酒后開(kāi)車(chē),做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹(shù)立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題和打算
盡管經(jīng)過(guò)一些努力,我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開(kāi)拓創(chuàng )新,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習,不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。在工作中,雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步,但出現的問(wèn)題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
存在的問(wèn)題
一年來(lái),本人能愛(ài)崗敬業(yè),取得了一些成績(jì),但也存在一些問(wèn)題和不足,主要表現在:
第一,作為一名司機,服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
第二,有些工作還不夠過(guò)細,有待于加強;
今后努力方向
在新的一年里,在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。做到:
一、繼續堅持安全行車(chē),不開(kāi)溜號車(chē),不開(kāi)情緒車(chē),不開(kāi)故障車(chē),不酒后駕車(chē),不讓車(chē)輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
二、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉,能當時(shí)作到的當時(shí)作到,今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會(huì )開(kāi)動(dòng)腦筋,主動(dòng)思考,充分發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性。
四、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導進(jìn)行交流,出現工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報,也希望領(lǐng)導能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正,使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的`機遇新的挑戰,隨著(zhù)社會(huì )保障工作的發(fā)展,可以預料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習,努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為社會(huì )和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jì)。在接下來(lái)的這一年里,我會(huì )做好個(gè)人工作計劃,爭取使各項工作開(kāi)展得更好。
有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛(ài)工作奉獻一切。
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