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鈑金實(shí)習的總結（精選15篇）
總結是事后對某一階段的學(xué)習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書(shū)面材料，通過(guò)它可以全面地、系統地了解以往的學(xué)習和工作情況，讓我們一起來(lái)學(xué)習寫(xiě)總結吧。你所見(jiàn)過(guò)的總結應該是什么樣的？以下是小編為大家收集的鈑金實(shí)習的總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
鈑金實(shí)習的總結 1
時(shí)光如白駒過(guò)隙，一轉眼，忙碌的365天飛馳而過(guò)�；仡欉@春華秋實(shí)的20xx，內心不禁感慨萬(wàn)千！20xx年是公司推進(jìn)管理改革、拓展市場(chǎng)的關(guān)鍵年。也是鈑金車(chē)間正式獨立生產(chǎn)迎接挑戰的第一年！這一年我們有色鈑金二班全體員工在公司領(lǐng)導的監督指導下，堅持以“保任務(wù)、保質(zhì)量、保安全”為總體思想，基本完成全年生產(chǎn)任務(wù)！現將20xx年度工作做出如下總結：
1、班組基本情況
哈爾濱哈飛實(shí)業(yè)發(fā)展有限責任公司駐23車(chē)間鈑金廠(chǎng)有色鈑金二班現在職人員共計29人。分別為鈑金工25人，熱處理工4人。鈑金工段已具備獨立操作水平有21人，其中已定級人員11人，崗位技術(shù)帶頭人7人，優(yōu)秀員工2人。另外12月份入廠(chǎng)學(xué)員1人。
2、班組全年完成任務(wù)及人員流失情況
今年年初，因任務(wù)不飽滿(mǎn)，員工工作量小，工資低。導致員工隊伍渙散，人員流動(dòng)較大。隨著(zhù)各機型陸續投產(chǎn)，4月份開(kāi)始任務(wù)量逐步增多，大家馬上進(jìn)入角色，在干滿(mǎn)8小時(shí)之后為了更好更快完成任務(wù)，自覺(jué)加班。后半年任務(wù)繁重，七月份集團公司放大假時(shí)，員工舍棄自己休息時(shí)間頂著(zhù)烈日在車(chē)間搶大運任務(wù)�！笆弧�7天假，大家就休息了3天，有的員工只休息1天！每一個(gè)人都默默的搶手里的任務(wù)，毫無(wú)怨言。熱處理工段也一樣的奮斗著(zhù)，每次鈑金加班，熱處理肯定有人值班，就算鈑金工段只搶出一種活，熱處理工段也會(huì )及時(shí)淬火，不耽誤生產(chǎn)進(jìn)度。
為了提高員工積極性，也為了能順利完成生產(chǎn)任務(wù)，11、12月份公司組織勞動(dòng)競賽，大家積極參與，每天都加班到8點(diǎn)多，有的甚至到9點(diǎn)、10點(diǎn)！功夫不負有心人，通過(guò)大家不懈努力，班組生產(chǎn)任務(wù)終于接近尾聲。
3、存在的問(wèn)題和不足
通過(guò)一年的工作積累，我發(fā)現自己還有很多不足，主要是工作思路不夠清晰，有創(chuàng )造性的`思路還不是很多。個(gè)別工作做的還不夠完善，班組管理方面對自己不夠滿(mǎn)意，還應該投入更多的經(jīng)歷，多關(guān)心員工，觀(guān)察大家的情緒和思想動(dòng)態(tài)，以身作則，帶動(dòng)每一個(gè)人，為公司創(chuàng )造更大的效益，做一個(gè)合格的班組長(cháng)。
春風(fēng)春雨春燦爛，新年新歲新起點(diǎn)！20xx年將是公司在航天業(yè)的改革之年，創(chuàng )新之年，奮進(jìn)之年！新的征途已經(jīng)指明，新的戰斗即將開(kāi)始。藍圖已繪，戰鼓已響！23車(chē)間鈑金二班定將不負使命，再譜新篇，共同創(chuàng )造哈飛實(shí)業(yè)公司美好的明天！
鈑金實(shí)習的總結 2
實(shí)習期間，通過(guò)學(xué)習車(chē)工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車(chē)工、刨工的實(shí)習每人都能按照圖紙要求做出一個(gè)工件；最辛苦的要數車(chē)工和鉗工，車(chē)工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開(kāi)車(chē)床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車(chē)出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費體力的，通過(guò)銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過(guò)打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個(gè)精美的螺母。一個(gè)下午下來(lái)雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠(chǎng)中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實(shí)習給我的體會(huì )是：
�、偻ㄟ^(guò)這次實(shí)習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。
�、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
�、墼诹私�、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
�、芘囵B和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
金工實(shí)習對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養起著(zhù)綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的'應知應會(huì )要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學(xué)習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過(guò)程，又要加強實(shí)踐動(dòng)手能力的訓練，并具有運用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡(jiǎn)單工藝問(wèn)題的能力。
在實(shí)習中，學(xué)校將各工種的實(shí)習內容如：結合制作榔頭，將下料、車(chē)工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來(lái)，使我們對機械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節有一個(gè)整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
�、菰谡麄�(gè)實(shí)習過(guò)程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學(xué)生實(shí)習守則，同時(shí)加強對填寫(xiě)實(shí)習報告、清理機床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養起到了較好的促進(jìn)作用。
�、迣�(shí)訓中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀(guān)念有一定作用。對我們的金工實(shí)習成績(jì)，實(shí)行綜合考評制度，實(shí)行平時(shí)成績(jì)產(chǎn)品質(zhì)量成績(jì)綜合考試成績(jì)=總成績(jì)，使我們能認真對待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習環(huán)節。
在各個(gè)工種的實(shí)習中，都安排了一定靈活時(shí)間和實(shí)習內容，使得動(dòng)手能力強的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。
在實(shí)習期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習的機會(huì )，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來(lái)不會(huì )走上這個(gè)崗位，但是現在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認為在數銑和數線(xiàn)這些科技含量相當高的實(shí)習項目中，應多分配點(diǎn)時(shí)間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來(lái)的樂(lè )趣。
在焊接方面我覺(jué)得應該引進(jìn)一些比較先進(jìn)的技術(shù)，雖然不一定就買(mǎi)來(lái)這些設備，但我覺(jué)得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進(jìn)水平的差距。
另外，我覺(jué)得我校的金工實(shí)習課應該再減少一些講解時(shí)間，增加一些動(dòng)手時(shí)間。還可以將一些理論搬到學(xué)生動(dòng)手操作時(shí)間時(shí)講解，這樣更有利于達到我們的目的。
實(shí)習期間，許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長(cháng)，可老師才不計較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來(lái)，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì )一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習。我覺(jué)得金工實(shí)習對我自己來(lái)說(shuō)非常有意義，非常實(shí)在。它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長(cháng)了更多的專(zhuān)業(yè)知識，讓我認識到自己的長(cháng)處與不足。
鈑金實(shí)習的總結 3
今年暑假學(xué)校將我安排在是珠海景田汽車(chē)有限公司實(shí)習，實(shí)習時(shí)間將近一個(gè)月，我的實(shí)習的崗位是汽車(chē)鈑金。時(shí)間過(guò)得真快，轉眼間，將近一個(gè)月的實(shí)習就接近了尾聲，心里真有點(diǎn)戀戀不舍。因為我感覺(jué)還有很多東西沒(méi)有學(xué)到，這還需要我以后不斷地進(jìn)一步的學(xué)習和實(shí)踐。雖然一個(gè)月的實(shí)習時(shí)間雖然比較短暫，但我感覺(jué)獲益匪淺。這次實(shí)習不僅增長(cháng)了我的動(dòng)手和實(shí)踐能力，而且學(xué)到了不少書(shū)本上學(xué)不到的東西。
實(shí)習前，我做了一些準備工作，主要是了解一些鈑金方面的常識：
1、汽車(chē)鈑金技術(shù)包括車(chē)身修復（鈑金、噴漆）、維護、涂裝及修補、裝飾、美容，以及事故車(chē)、改裝車(chē)的復雜的個(gè)性化改裝、整形等作業(yè)。
2、汽車(chē)鈑金工的基本工作包括汽車(chē)車(chē)身拆裝、表面修復、汽車(chē)改裝、汽車(chē)大梁校正、電焊（電焊機、二氧保護焊）氣焊、氬弧焊；
3、汽車(chē)鈑金工常用儀器鈑金修復機、二氧保護焊機、大梁校正儀；
實(shí)習期間，我在李師傅的的親自教導之下，學(xué)會(huì )了汽車(chē)基本零部件的拆裝（包括前保險杠、后保險杠、車(chē)門(mén)、裙板）、保險杠的修復、鈑金修復機等各種汽車(chē)鈑金工常用儀器的使用方法等。我覺(jué)得做鈑金這一行必須從整車(chē)拆裝開(kāi)始學(xué)起。拆裝是最基本的，如果連拆裝都不會(huì )的話(huà)那無(wú)從談修。拆裝雖說(shuō)不難，但是也有很多細節值得我們注意。俗話(huà)說(shuō)，看花容易繡花難。的確，剛開(kāi)始的時(shí)候，我心里覺(jué)得拆裝實(shí)在是太簡(jiǎn)單了，可是等到我自己拆的時(shí)候，問(wèn)題接踵而至。要么拆漏螺絲，要么不知道某些螺絲安裝在什么位置，以致不能完全將某個(gè)零件拆下來(lái)。拆的時(shí)候一定要小心，不要強行蠻干，否則弄壞了客戶(hù)的車(chē)子不僅給自己帶來(lái)不必要的麻煩，而且影響到公司的形象和利益。遇到解決不了的問(wèn)題，多向師傅請教。拆的時(shí)候還要掌握一定的技巧，要把各種塑料扣、彈簧鎖夾的結構弄清楚，只有這樣拆的時(shí)候你才會(huì )得心應手，否弄就算你把車(chē)子得遍體鱗傷也是無(wú)計于事的。裝保險杠的`時(shí)候，左右兩邊的燈不能裝反了，否則線(xiàn)路插頭朝向改變，很容易進(jìn)水，直接導致電路燒毀。
拆裝只是鈑金最基本的，接下來(lái)就是車(chē)體校正。車(chē)體校正是在大梁校正儀上進(jìn)行的，一般是針對車(chē)體變形嚴重的事故車(chē)。
接下來(lái)來(lái)就是鈑金件修復。實(shí)習期間做的最多的就是保險杠、翼子板、車(chē)門(mén)、箱蓋的修復工作。對于保險杠的修理：如果只是發(fā)生凹陷或者突起變形，一般是先將該部位加熱，新噴然后校正，從新噴漆；如果發(fā)生破裂，則要先修理然后再?lài)娖�。對于�?chē)門(mén)、翼子板的修復一般就是用鈑金修復機一點(diǎn)一點(diǎn)的拉，拉的同時(shí)要仔細用眼睛去觀(guān)察，用手摸，感覺(jué)平整了就差不多了，然后用切割機打磨、從新噴漆。對于鈑金修復，究竟到恢復到什么程度，師傅們也沒(méi)有用什么儀器去測量，完全憑自己的實(shí)際經(jīng)驗和直覺(jué)去判斷。我感覺(jué)要成為一名優(yōu)秀的鈑金工人，除了需要一定的書(shū)本知識還需要一定的動(dòng)手能力。
實(shí)習后，我還查閱了相關(guān)資料，了解了國內汽車(chē)鈑金市場(chǎng)前景：目前，國內汽車(chē)鈑金市場(chǎng)主要有兩大方面：事故車(chē)維修和汽車(chē)改裝。事故車(chē)維修傳統上叫做鈑金修理，工人只需用榔頭、焊槍等工具對事故車(chē)輛進(jìn)行簡(jiǎn)單的外形恢復。但隨著(zhù)汽車(chē)消費市場(chǎng)的日趨成熟，消費者對維修的要求也越來(lái)越高。而大部分維修企業(yè)都存在著(zhù)兩點(diǎn)問(wèn)題：
一、維修企業(yè)硬件設備不過(guò)硬，沒(méi)有高標準的車(chē)身整形設備。
二、缺乏專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)整形技術(shù)人員。
據統計，我國修復后的重大事故車(chē)一年內的二次以上事故率近百分之二十�，F在的狀況就是很多—維修廠(chǎng)都能維修事故車(chē)，但是真正的技術(shù)人才并沒(méi)有多少，存在安全隱患的同時(shí)往往維修質(zhì)量也得不到消費者的認可。國內的汽車(chē)改裝市場(chǎng)同樣也存在很多問(wèn)題。
一面是政策管理細節與檢測機構的缺失，相比國外成熟的汽車(chē)市場(chǎng)對汽車(chē)改裝的細則標準，國內相關(guān)機構一直沒(méi)有一個(gè)詳細的政策法規出臺，這直接導致了汽車(chē)改裝市場(chǎng)的魚(yú)龍混雜。
另一面是專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的缺乏，據了解，當前國內的大部分改裝廠(chǎng)都只是一些小維修廠(chǎng)和發(fā)燒友處于半"地下式"的狀態(tài)。一位改裝車(chē)的高手曾這樣描述他所認知的改裝："外觀(guān)是消費者最感興趣的地方。但我要提醒眾多改裝玩家，車(chē)輛一旦經(jīng)過(guò)改裝，某一方面必定會(huì )有所損失。
所以不要求完美，快樂(lè )的極致就是死亡。"顯然，大部分改裝者并沒(méi)有這樣深刻的認知，再加上專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的缺乏，可謂隱患不小。所以，不論是事故車(chē)維修市場(chǎng)還是改裝市場(chǎng)，在期待相關(guān)政策法規的出臺的同時(shí)對于專(zhuān)業(yè)汽車(chē)整形人才的需求也是極為巨大的。據了解在近年來(lái)50所高等院校新增的109個(gè)專(zhuān)業(yè)中便有汽車(chē)整形這一專(zhuān)業(yè)�；鸨男枨笫袌�(chǎng)和專(zhuān)業(yè)的增設都反映了國內的汽車(chē)整形市場(chǎng)將逐步走上正規化，專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展道路。
一個(gè)合格的汽車(chē)整形師要掌握汽車(chē)機械技術(shù)的相關(guān)理論實(shí)踐知識如：汽車(chē)材料與熱處理、汽車(chē)機械基礎等汽車(chē)的基礎知識，同樣汽車(chē)英語(yǔ)閱讀能力、計算機應用也是必不可少的。在掌握了相關(guān)理論知識并通過(guò)大量的實(shí)踐積累了豐富的經(jīng)驗之后才算是一個(gè)合格的專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)整形師。
鈑金實(shí)習的總結 4
轉眼間我已經(jīng)在咱們學(xué)校帶了九個(gè)班的鈑金實(shí)習了，這真是讓我難以忘懷的一段人生經(jīng)歷。在實(shí)習期間同學(xué)們既緊張又刺激，在競爭的同時(shí)又合作。在實(shí)習期間，讓我們這些校園里的學(xué)生除了學(xué)到應該學(xué)會(huì )的鈑金基本技能外更學(xué)習到了在工作、生活中如何做人、如何成為一名合格的員工的基本道理，從而能讓我們更快地適應自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性，充分展示了在我們走四方學(xué)校走出的青年形象。在體驗中學(xué)習，在學(xué)習中改變，這是我在鈑金實(shí)習中帶給學(xué)生最深刻的體會(huì )。
在實(shí)習期間，學(xué)生的學(xué)習活動(dòng)豐富多彩，首先我會(huì )給學(xué)生提出了四點(diǎn)希望和要求：
�。ㄒ唬┱湎C遇，立志成才；
�。ǘ├斡涁熑�、權限、規范、流程的意識，做合格的員工；
�。ㄈ┳袷卣J真、高效、精細的工作原則；
�。ㄋ模┡囵B敬業(yè)、勤奮、堅韌的品質(zhì)，做最好的自己。學(xué)生們要牢記學(xué)校對他們的希望和要求，敢于超越、勇?tīng)幍谝弧?/p>
其次，我更是以8S管理標準為基處以4S管理原則為方向來(lái)要求我們的學(xué)生，讓他們走出校門(mén)能以最快的時(shí)間與社會(huì )接軌與所在單位的'工作模式接軌，避免學(xué)生走出校園后所存在的恐懼與抵觸，更不會(huì )有陌生感。讓我們的學(xué)生學(xué)會(huì )了很多職場(chǎng)的道理，避免在以后的職場(chǎng)中多走彎道。
然后，在課堂之上我也會(huì )給學(xué)生們做一些拓展訓練和職業(yè)化訓練，在拓展訓練舉辦的簡(jiǎn)單游戲中，讓學(xué)生學(xué)到如何領(lǐng)導團隊、優(yōu)化步驟、分配資源、在最短的時(shí)間內完成老師分配的任務(wù)，從而增加學(xué)員之間的交流合作。當然在每次上課之前都要做前期的大量準備，比如說(shuō)操作之中所需要的工具，耗材，以及分析學(xué)習目標所用的課件。最后，給學(xué)生們進(jìn)行完考核后還會(huì )給學(xué)生講解一些有關(guān)于4S店和企業(yè)當中的各項業(yè)務(wù)和為人處世等等，使得學(xué)生對社會(huì )有更加深入的了解。
這次鈑金實(shí)習充分體現了我校對學(xué)生的重視和期望，我校為此投入了大量的人力、物力和財力，讓學(xué)生們受益匪淺。
鈑金實(shí)習的總結 5
轉眼間為期十天的金工實(shí)習已落下了帷幕。在這十天里我們學(xué)到了很多東西。不僅自身的實(shí)踐動(dòng)手能力得到了提高，還感受到了責任、嚴謹，體力、魄力也都收到了挑戰。更是對清華的老師有了進(jìn)一步的認識。
金工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐基礎課，是機械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，也是我們非機類(lèi)有關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節。它對于培養我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術(shù)。作為一名地質(zhì)工程的學(xué)生一開(kāi)始的我對于學(xué)校組織這次時(shí)間環(huán)節有些不太明白，但慢慢的我喜歡上了它，甚至對于即將結束這門(mén)實(shí)習課懷有依依不舍之情。
在當藍領(lǐng)的這十天里，我們主要學(xué)習了銑磨、線(xiàn)切割、數控、車(chē)工、鑄工、焊接、鉗工等幾大工種！再動(dòng)手實(shí)踐的時(shí)候除了對它們懷有一些好奇與新鮮感，更多的是戰戰兢兢如履薄冰的危機意識。對于一些精度要求求大的工種容不得半點(diǎn)馬虎。比如車(chē)工一不留神就有可能做出來(lái)一個(gè)廢品！對于你自身來(lái)說(shuō)可能是一件羞恥的事，但要是你加工出來(lái)的廢品那倒火車(chē)等中安裝應用它可意味著(zhù)幾千人的生命��！雖然我們做得東西也不會(huì )被拿去用，但大家也都是一遍一遍的練習，有的同學(xué)甚至在休息的時(shí)間也在練！比如鑄工，不管我們做的時(shí)候多么得認真，做出來(lái)的東西總有或大或小的瑕疵！力度掌握的不太好，也不夠均勻！與自己的笨拙相對應的便是師傅們的嫻熟！直到現在鑄工師傅那熟練地動(dòng)作還深深的老在我的腦海中！讓我很是佩服！累是不可否認的，特別是對我們女生來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)得上是一項體力上上的考驗！但是盡管自身不占優(yōu)勢女生們并不服輸，因為我們有耐心，我們要細心，所已做出來(lái)的東西甚至比男生的還要好！
很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習的機會(huì )，感謝清華的'師傅們給我們的言傳身教，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來(lái)不會(huì )走上這個(gè)崗位，但是現在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是我們有了收獲、有了進(jìn)步。
對這次的金工實(shí)習，真的很滿(mǎn)足！建議呢，就是希望規模能越來(lái)越大：廠(chǎng)房、機器。最重要的是能有更多師傅們。因為在這次實(shí)習的過(guò)程中時(shí)候一個(gè)師傅甚至帶我們十二個(gè)同學(xué)，在師傅們進(jìn)行演練的時(shí)候大家常常圍成好幾圈，有些同學(xué)可能看的不是很清楚！祝清華金工越來(lái)越大，師傅們工作順利。
鈑金實(shí)習的總結 6
轉眼間，為期四星期的金工實(shí)習就要結束了。在這段期間里，在老師們的悉心指導下，我增長(cháng)了不少實(shí)踐操作的知識，而且讓我了解到了更多關(guān)于自己專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域上的現實(shí)東西，使我不僅僅是理論上的學(xué)者。
金工實(shí)習了激光、加工中心，鍛工、鈑金、電焊、氣焊、車(chē)工、數控車(chē)床、注塑、刨工、磨工、線(xiàn)切割、鑄工、銑工、齒輪加工、數控銑床、鉗工等工種。實(shí)習主要是以視頻教學(xué)和親身實(shí)踐為主，但是由于人數較多，機器略少，我們在實(shí)習過(guò)程中基本都是團隊合作的，這使得我們在實(shí)習過(guò)程中遇到的難題就變少了。雖然這可以增長(cháng)我們團體合作的經(jīng)驗，但是我覺(jué)得單獨操作更有利于提高我們本身的動(dòng)手能力。
在這實(shí)習過(guò)程中，我了解到一個(gè)零件是如何從一個(gè)毛坯加工到成品的。最主要的`加工時(shí)車(chē)工、刨工以及銑工。因為這三個(gè)工種都是能使得毛坯通過(guò)加工后得到一個(gè)大概精細的零件模型。而數控車(chē)床、數控銑床等，都是結合了現代化技術(shù)，而誕生的新的加工機器，不過(guò)這些依然保留了原先的基本車(chē)床。
在這實(shí)習過(guò)程中，我接觸到的最高科技含量的，莫過(guò)于激光、加工中心了，但是整個(gè)過(guò)程中，我們僅是觀(guān)看了老師給我們現場(chǎng)操作一次。雖然我們詳細了解到了整個(gè)操作過(guò)程，但沒(méi)有自己親自操作深刻。不過(guò)呢，就算是給我們操作，也并不會(huì )給予我們多大經(jīng)驗，因為這些操作過(guò)程都是在按按鈕。有趣的只是我們在一旁看著(zhù)材料慢慢地變成所設計好的零件外形的過(guò)程罷了。
在這實(shí)習過(guò)程中，我認為最危險的是電焊和氣焊。雖然所電焊的電流通過(guò)了我的身體也沒(méi)有造成傷害，但是由于過(guò)分好奇，沒(méi)等電焊后的工件冷卻，就直接用手碰，就把手燙傷了。氣焊大概也是這樣。不過(guò)由于其他同學(xué)有不法操作，老使得氣焊的時(shí)候發(fā)出爆鳴聲，常常嚇到旁邊的人。
在這實(shí)習過(guò)程中，我最期望的是鑄工，然而最失望的也是鑄工。因為在開(kāi)始實(shí)習前，我以為鑄工實(shí)習時(shí)把整一過(guò)程都操作完，結果在實(shí)習過(guò)程中，我們只是把造模這一工程做完就行了，而沒(méi)有最激動(dòng)人心的澆注時(shí)刻�；蛟S是出于安全考慮吧，和我們做的模具基本都不合格。我做的模具總是因為沒(méi)有舍得用力把模型敲松，而使得拔模后的模具老是缺了邊邊角角。
總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)踐使得我大概了解到一個(gè)成型的零件是如何從一個(gè)毛坯加工成型的過(guò)程，而且有效地提高我的動(dòng)手能力以及團隊合作能力。在實(shí)習過(guò)程中，與老師們的交談也是得我對自己的專(zhuān)業(yè)未來(lái)有了個(gè)更詳細的了解，還有在一些實(shí)習例如：刨工、線(xiàn)切割、鉗工等，得到了自己親手制作的工件，沒(méi)有什么事情比這更開(kāi)心的了。
我知道我們在課堂上學(xué)習到的僅僅是理論知識，金工實(shí)習正好彌補了這一片空白，我明白這短短的十幾天實(shí)習的經(jīng)驗是不足夠的，日后我們應該除了提高自己的理論知識外，還要主動(dòng)地去提高自己的動(dòng)手能力。
鈑金實(shí)習的總結 7
經(jīng)過(guò)了持續兩周的金工實(shí)習，我從中學(xué)到了很多在大學(xué)課堂上并不能學(xué)到的技能，其中包括車(chē)工、銑工、鑄造、焊接、數控和鉗工6個(gè)工種，還簡(jiǎn)單地了解數控機床加工技術(shù)，非常全面的了解了關(guān)于金屬工藝學(xué)的基礎知識。金工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐性極強的技術(shù)基礎課，它要求我們有極強的自己動(dòng)手能力，還可以給我們帶來(lái)非常豐富的機械知識，讓我們接觸到了社會(huì )上平常不能接觸到的一面，增長(cháng)了社會(huì )閱歷，那么現在我就詳細的來(lái)談?wù)勎业慕鸸?shí)習吧。
我們進(jìn)行的第一個(gè)工種就是鑄造，主要的形式是砂型鑄造，砂型鑄造是在砂型中生產(chǎn)鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和大多數有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。由于砂型鑄造所用的造型材料價(jià)廉易得，鑄型制造簡(jiǎn)便，對鑄件的單件生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)均能適應，長(cháng)期以來(lái)，一直是鑄造生產(chǎn)中的基本工藝。我們在最開(kāi)始，由師傅為我們講解鑄造的基礎知識和操作要求，當我們看的時(shí)候，覺(jué)得非常的簡(jiǎn)單，不就是玩沙子嘛，可是當我們真正自己親自動(dòng)手的時(shí)候才發(fā)現，事情遠非自己想象的那么簡(jiǎn)單，良好的砂型必須具備透氣好、強度適中、耐火性強和退讓性都要好的性質(zhì)，僅憑一雙手就做到這幾點(diǎn)，真的是難度不小呀。在最后，清華大學(xué)金工實(shí)習部的師傅們還給了我們每人一次機會(huì )，制作了一枚專(zhuān)屬于自己的紀念幣。
接下來(lái)的工種是車(chē)工，車(chē)工是用車(chē)床加工的一種方法。車(chē)床主要用于加工各種回轉表面，如內、外圓柱面，圓錐面，成形回轉表面及端面等，車(chē)床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具（如鉆頭、鉸刀等），還可加工內圓表面。車(chē)工要求較高的手工操作能力，這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。最先師傅讓熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀。通過(guò)師傅的講解，我們了解了車(chē)刀的種類(lèi)，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車(chē)刀的組成和主要幾何角度。我們開(kāi)始自己獨立實(shí)習時(shí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，出來(lái)的產(chǎn)品都不和規格，不過(guò)經(jīng)過(guò)幾天的車(chē)工實(shí)習，最后還是各自獨立的`完成了規定的工件制造。
繼續下來(lái)，焊接，師傅給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。我們還了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來(lái)的結果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當然沒(méi)有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(cháng)的地方，則經(jīng)常會(huì )出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開(kāi)始的時(shí)候也是漏洞百出，因為在運條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來(lái)就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。
在這些實(shí)習當中，我覺(jué)得鉗工是最鍛煉身體的，我們的工作是制造出規格的錘子，在這個(gè)工程中，我們就使用著(zhù)原始的鋸子，用自己的力氣切割者金屬，但從中我們了解到了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測以及鋸子的正確使用方法。要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)要保持銼刀的平直運動(dòng)，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。否則，磨出來(lái)的工件既不平直，紋路也不齊整，也較費時(shí)和費力。
雖然俗話(huà)說(shuō)“眼見(jiàn)為實(shí)，耳聽(tīng)為虛”，但我卻要說(shuō)“耳聽(tīng)不如眼見(jiàn)，眼見(jiàn)不如動(dòng)手”，世上無(wú)難事只怕有心人，經(jīng)過(guò)這次金工實(shí)習，我會(huì )在以后的學(xué)習中以動(dòng)手為重點(diǎn)，什么事都身體躬行，這樣才能更好地掌握技能，為社會(huì )做貢獻。
鈑金實(shí)習的總結 8
經(jīng)過(guò)兩周的金工實(shí)習，收獲頗豐，不僅僅獲得了一批自己DIY的珍貴的手工作品，更重要的是對于機械生產(chǎn)中，各類(lèi)機床的使用有了進(jìn)一步的掌握。我清晰的掌握了，生產(chǎn)中對于精度的要求是何其的重要，由于現在是現代化大生產(chǎn)時(shí)代，任何一點(diǎn)點(diǎn)小的差錯都將導致巨大的生產(chǎn)誤差，不僅對生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量和工廠(chǎng)利潤造成了極大的影響，更會(huì )對生產(chǎn)的安全性帶來(lái)極大的隱患。限于篇幅限制，在此尚不能對兩周內所有實(shí)習內容發(fā)表感受，但是對于幾個(gè)本人印象深刻，或者是感興趣的生產(chǎn)工藝說(shuō)明一下自己的心得體會(huì )。
由于鉗工是耗時(shí)最長(cháng)，工作量最大，也是最辛苦的工種，所以首先談一下自己經(jīng)過(guò)鉗工實(shí)習后對于鉗工的心得體會(huì )。鉗工講求的是精度，在對于毛坯進(jìn)行加工的時(shí)候，對于毛坯的粗加工是第一步，但由于整個(gè)過(guò)程是在減少材料，所以無(wú)論是用鋸條還是銼刀來(lái)完成工件初步形狀確定的時(shí)候都必須留有余量以防止在加工過(guò)程中發(fā)生微小的操作失誤而導致不可彌補的`損失。
其次是鑄造，這次我們鑄造所用的模具是我們在教員指導下完成的，用型砂來(lái)制作的模具，這種模具的缺點(diǎn)是不可多次使用，而優(yōu)點(diǎn)就是便于制作，工藝簡(jiǎn)便，較適合小批量生產(chǎn)過(guò)程。由于本人制作的樣本選擇的不好，體積大，最大截面積多，最后只能使用三個(gè)沙箱來(lái)制作模具，對于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，其中的困難可想而知，經(jīng)過(guò)兩次失敗后，終于選擇放棄這個(gè)樣本，選擇了最簡(jiǎn)單的模型來(lái)完成任務(wù)，雖然結果還不錯，效果也相對可以，但是自己之前費勁氣力完成的作品沒(méi)有實(shí)現，確實(shí)很遺憾。
之后就是數控部分了，這里我把數控機床的使用和編程、激光雕刻技術(shù)、線(xiàn)切割技術(shù)放在同一類(lèi)別—數控部分中，主要是由于這三種生產(chǎn)方法都是利用先進(jìn)的信息化技術(shù)，實(shí)現半自動(dòng)化的生產(chǎn)方式。對于很多來(lái)說(shuō)，特種加工中的兩個(gè)模塊式最有意思的，因為加工出來(lái)的產(chǎn)品很精美，可以當成禮物贈與他人，而其他加工產(chǎn)品，例如鐵鏟、鐵錘等，經(jīng)過(guò)較長(cháng)時(shí)間的奮斗，也未見(jiàn)有特種加工產(chǎn)品的絢麗，這也就是現代化加工手段的方便和快捷所在。而對于數控機床的使用，雖然也是現代化加工方式，但對于其中的編程語(yǔ)言和技巧掌握不夠熟練，很多同學(xué)并不喜歡這個(gè)模塊，而我本人卻對這一部分情有獨鐘，因為在現代生產(chǎn)中，傳統加工方式已經(jīng)在退出歷史舞臺了，取而代之的就是自動(dòng)化的加工方式，掌握了數控加工的基本原理，和編程語(yǔ)言，有助于以后理解工廠(chǎng)生產(chǎn)中高效的生產(chǎn)方式。
總而言之，我認為這次金工實(shí)習對于我來(lái)說(shuō)是非常成功的，我將把它當做一次寶貴的社會(huì )經(jīng)歷，雖然專(zhuān)業(yè)上沒(méi)有對應性，但是對于理解社會(huì )生產(chǎn)、提升思維方式、加深新型制作方法的認知有巨大的幫助。
鈑金實(shí)習的總結 9
20xx年過(guò)去了，我們即將迎來(lái)挑戰性的20xx年，回顧20xx年的工作，首先感謝各位領(lǐng)導對鈑金車(chē)間工作的支持與幫助，感謝所有員工在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力圓滿(mǎn)的完成了公司下達的各項工作指標�，F將具體工作匯報如下：
一、主要工作情況
1.按照公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計劃，生產(chǎn)了xx件xx產(chǎn)品及其他配件若干。
2.按玻璃鋼車(chē)間的生產(chǎn)計劃要求完成了各類(lèi)小件的生產(chǎn)，主要有xx產(chǎn)品xx件、xx產(chǎn)品xx件、xx產(chǎn)品xx件及若干其他小型件，并積極配合了玻璃鋼車(chē)間新產(chǎn)品中的鐵件的開(kāi)發(fā)。
3.按注塑車(chē)間的生產(chǎn)計劃要求完成了各類(lèi)小件的生產(chǎn)，主要有xx產(chǎn)品xx件、xx產(chǎn)品xx件、xx產(chǎn)品xx件及若干其他小型件
4.協(xié)助公司大倉庫的成立。在大倉庫籌備期間，在不耽誤生產(chǎn)的同時(shí)為大倉庫清理場(chǎng)地；在大倉庫成立之初，為大倉庫制作了各類(lèi)貨架共xx個(gè)；在大倉庫規劃期間，按大倉庫要求為大倉庫制作了各類(lèi)吊牌、標識牌、材料托盤(pán)以及衛生小車(chē)。
5.按各車(chē)間的生產(chǎn)需求，為各車(chē)間配備設計制作了烤箱、平板車(chē)、貨架車(chē)、廢料車(chē)、鐵架、標識牌及工作平臺等共xx余件。為各車(chē)間的生產(chǎn)周轉等工作提供了便利。
6.按綜合管理部的要求，為了滿(mǎn)足宿舍員工物品放置整齊及安全的需要，合理利用邊角料設計并制作了宿舍櫥柜，現已制作完成2件并投入使用。
7.完成了公司的各項工程項目。主要包括完成了玻璃鋼修割車(chē)間的房梁構架焊接以及搭棚工作、各種設備的修理工作、各車(chē)間大門(mén)的修理工作、各車(chē)間部門(mén)及宿舍暖氣片的修理工作以及解決房屋漏水、電路安全等問(wèn)題。
8.完成了公司安排的其他工作。
二、未來(lái)發(fā)展方向
20xx年對于鈑金車(chē)間來(lái)說(shuō)是比較動(dòng)蕩的一年，不管是工作環(huán)境還是工作內容都發(fā)生了很大的轉變，工作內容由外供件的生產(chǎn)逐漸轉變?yōu)閮裙┘?生產(chǎn)。在這個(gè)轉變過(guò)程中，我車(chē)間積極調整工作人員，并在忙季到來(lái)之際及時(shí)調動(dòng)鈑金車(chē)間人員到發(fā)泡車(chē)間工作，合理配置了我們現有人員的工作，達到了雙贏(yíng)的局面。
鑒于鈑金車(chē)間目前的情況，對于鈑金車(chē)間未來(lái)的發(fā)展方向的問(wèn)題，我經(jīng)過(guò)深思熟慮心中也有一個(gè)方案。建議將鈑金車(chē)間跟模具車(chē)間合并成立一個(gè)新的車(chē)間，主要負責模具的開(kāi)發(fā)、內供件的生產(chǎn)及設備的維修等后備支援工作，這樣就可以充分利用我們現有人員的力量，既留住了人才又能保證生產(chǎn)。這只是我個(gè)人的一個(gè)想法，請領(lǐng)導及各位同事予以考量。
20xx年，公司將迎來(lái)新一輪的大發(fā)展，我相信只要我們齊心協(xié)力，奮斗拼搏，就一定能夠乘風(fēng)破浪，譜寫(xiě)更加輝煌的篇章！
謝謝！
鈑金實(shí)習的總結 10
20xx年對鈑金班來(lái)說(shuō)，是特別的一年，進(jìn)步的一年。一年來(lái)，鈑金班在車(chē)間主任xxx的領(lǐng)導及嚴格要求下，成長(cháng)為一支愛(ài)崗敬業(yè)，思想進(jìn)步，有一定實(shí)踐經(jīng)驗的隊伍，有成績(jì)也有不足，下面我對本年度的工作做一下回顧，以更利于下年的工作。
20xx年鈑金班共完成鈑金件xxx，主機外框xxx套，主機底盤(pán)xxx套。這一年我們班組通過(guò)對棧板的加高，減少了肢體的動(dòng)作；對設備的.專(zhuān)人負責，減少了設備的故障；對模具的專(zhuān)人負責，減少了模具的損壞；對每天工作量的細化，保障了工作任務(wù)的順利完成；主機外框工裝的制作，大大提高了操作速度；邊角余料的充分利用，大大降低了產(chǎn)品的成本。
作為一名班長(cháng)，我充分認識到自己的崗位職責，班組是組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基層組織，有著(zhù)提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低成本，防止工傷事故，輔助上級的職責，作為班組長(cháng)，要做到上傳、下達，協(xié)助領(lǐng)導，維護班組內部穩定工作，還要勇于承擔責任，寬以待人，嚴于律己，熱愛(ài)班組，發(fā)展班組，注重工作方法。加強和班組成員的溝通，激發(fā)大家的主觀(guān)能動(dòng)性，增強班組的凝聚力等。在今年，我又加強了理論學(xué)習，提高了自身素質(zhì)，注重實(shí)踐，找到生產(chǎn)過(guò)程中的問(wèn)題點(diǎn)，挖掘生產(chǎn)潛力�？偟膩�(lái)說(shuō)，主要歸于以下幾點(diǎn)：
1.尊重領(lǐng)導，服從分配，團結互助，形成一支有凝聚力，共同朝著(zhù)目標前進(jìn)的團隊。
2.堅持每天班組早會(huì )，總結前一天的工作，及時(shí)解決問(wèn)題，并把當天的工作計劃任務(wù)細化到每個(gè)員工，保證了每天至每月任務(wù)的完成。
3.每周組織一次員工培訓，從理論上，實(shí)踐上提高操作技能，互相學(xué)習，取長(cháng)補短，最大限度發(fā)揮個(gè)人特長(cháng)，干其所好，把任務(wù)完成更快、更好。
4.定期組織學(xué)習安全操作制度，全年無(wú)安全事故。
5.對每個(gè)生產(chǎn)過(guò)程至每道工序進(jìn)行細化，明確應注意哪些要點(diǎn)，抓住問(wèn)題所在，制作工裝，如20P底盤(pán)，90P底盤(pán)鉆孔工裝，20P外框、90P外框鉆孔工裝，大大提高鉆孔的速度及質(zhì)量。
6.物料擺放整齊，做到有物必有位，有位必有量。堅持每天對崗位進(jìn)行整理、清掃，認真學(xué)習并按照6S要求去做。
7.在對設備的操作管理上，模具的安裝調試上要求有一定的專(zhuān)業(yè)水平的人員負責，每周對設備進(jìn)行保養清理，提高了設備的有效利用率，模具損壞率降低到了最低點(diǎn)，給我們完成生產(chǎn)任務(wù)提高了堅實(shí)保障。
8.定期組織員工學(xué)習質(zhì)量知識，加強生產(chǎn)過(guò)程中的自檢、互檢，杜絕不合格品流入到下一道工序，對于生產(chǎn)中出現的質(zhì)量問(wèn)題，認真填寫(xiě)糾正/預防措施單，找出解決問(wèn)題的根本，減少質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。
20xx年已經(jīng)過(guò)去了，成績(jì)只能說(shuō)明過(guò)去，我們更注重未來(lái)。在以后的工作中，我會(huì )繼續努力工作，揚長(cháng)避短，改掉不足之處，繼續學(xué)習，勇于開(kāi)拓進(jìn)取，創(chuàng )造光輝的未來(lái)。
鈑金實(shí)習的總結 11
20xx年，鈑金車(chē)間認真貫徹落實(shí)公司各項方針政策，積極配合其他部門(mén)工作，以“強化管理，確保安全，降本增效，提高效率”為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。規范安全生產(chǎn)行為，提高工作質(zhì)量和效率，嚴格內部責任獎懲，取得了一定成效�，F總結如下。
一、生產(chǎn)情況
鈑金車(chē)間本年度完成各類(lèi)成品xxxx臺，不包括成套安裝。比去年少了xxx臺。另外，還積極做好裝配部的配套服務(wù)工作，及時(shí)完成各類(lèi)安裝件的加工制作，以及配合裝配部的裝配工作。這一年來(lái)，鈑金車(chē)間總的生產(chǎn)量，工作量還是比較充足的。今后應考慮根據全年的產(chǎn)品需求情況，盡可能在閑暇時(shí)期做好常規產(chǎn)品的備庫工作，以防止接到單子而來(lái)不及生產(chǎn)的情況發(fā)生，這是因為鈑金車(chē)間的設備，人員所限，不可能幾個(gè)項目同時(shí)生產(chǎn)，所以，必須要提前做好備庫。
二、安全管理，現場(chǎng)管理
鈑金車(chē)間機械設備較多，特種設備，特殊工種也較多，因此，是公司安全管理的重點(diǎn)部門(mén)。車(chē)間也將安全生產(chǎn)作為車(chē)間管理的重點(diǎn)工作來(lái)抓，堅持每月的安全檢查。重要設備責任到人，實(shí)行“誰(shuí)操作，誰(shuí)負責”的安全責任制度；生產(chǎn)區域的現場(chǎng)管理責任到位，確保車(chē)間材料和零部件堆放整齊，場(chǎng)地，設備整潔，確保了安全有序的生產(chǎn)。但是，鈑金車(chē)間的設備普遍比較陳舊，故障頻繁，因此加強了設備的日常維護和保養工作。對存在故障小毛病要及時(shí)修理，確保了設備的.安全運行。
車(chē)間每周的清潔工作，對原來(lái)放在地上零料，廢料進(jìn)行了清理，存放在貨架。通過(guò)現場(chǎng)整治，現在鈑金車(chē)間生產(chǎn)現場(chǎng)比較整潔有序寬敞，極大地提高了場(chǎng)地的利用率。也為6S（整理+整頓+清掃+清潔+素養+安全）現場(chǎng)管理工作的進(jìn)一步推行打好了基礎。
三、產(chǎn)品質(zhì)量及體系運行
20xx年鈑金車(chē)間進(jìn)一步完善了責任制考核，加強了對工藝文件的貫徹執行力，以及對生產(chǎn)過(guò)程的監督和最終產(chǎn)品的質(zhì)量檢查力度。產(chǎn)品合格率達到99%，車(chē)間以“三標一體”（即：三標一體化是指方針、目標統一化；管理職能一體化；體系文件一體化；過(guò)程控制協(xié)調化；績(jì)效監控同步化；持續改進(jìn)綜合化，簡(jiǎn)稱(chēng)“三標一體化”。）標準體系為依據，對原有的制度管理進(jìn)行了認真梳理和完善，制定了車(chē)間的年度管理目標，并在此基礎上進(jìn)行分解落實(shí)，明確了各崗位的要求，職責。公司的各類(lèi)體系在鈑金車(chē)間得到有效運行，并充分發(fā)揮作用，使車(chē)間的綜合管理水平有了明顯提高，工作責任得到了全面落實(shí)。
四、車(chē)間管理工作
鈑金車(chē)間也及時(shí)根據實(shí)際情況對各項管理工作進(jìn)行了分工落實(shí)，由車(chē)間主任全面負責車(chē)間各項管理工作及生產(chǎn)總體調度。由生產(chǎn)負責人具體安排每天生產(chǎn)任務(wù)及質(zhì)量控制，現場(chǎng)管理；由車(chē)間安全負責人負責車(chē)間安全生產(chǎn)，設備及工器/具管理：由車(chē)間技術(shù)員負責車(chē)間材料的統計，核算，上報工作及臺賬資料的收集整理工作。
五、存在問(wèn)題
基于鈑金車(chē)間目前人員及設備情況，只能完成戶(hù)內箱，戶(hù)外箱類(lèi)產(chǎn)品及xx的生產(chǎn)，以及做好裝配部的配套服務(wù)工作。鈑金車(chē)間目前對材料利用率的控制不夠規范。板材，型材的領(lǐng)用較粗放，不能核算到每個(gè)項目工程。每個(gè)月的材料利用率還不能較準確地統計出來(lái)。新進(jìn)員工入職手續不齊全，個(gè)人身份信息，健康狀態(tài)欠缺，導致公司或員工財產(chǎn)受損。
六、明年主要工作思路
進(jìn)一步加強績(jì)效考核力度，體現多勞多得原則，提高員工的工作積極性。探索一種合適的方式。以規范原材料的管理，理順材料的領(lǐng)用。統計。核算工作。將真實(shí)的材料利用率統計出來(lái)；按照“三標一體”要求。繼續做好“6S”現場(chǎng)管理工作，使“三標一體”工作制度化，常態(tài)化。特別是板材的規范存放作為重點(diǎn)。進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責任制，堅持以人為本，繼續抓好安全生產(chǎn)，把安全生產(chǎn)工作做細做實(shí)。確保全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。完善明確企業(yè)用工合同及員工的薪資待遇，獎懲制度。
鈑金實(shí)習的總結 12
20xx年悄然離而去。在這一年中，我小組在公司領(lǐng)導及各位班組成員的幫助與支持下，按照公司及科室的要求，通過(guò)不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升�，F將20xx年的工作情況總結如下：
一、狠抓安全管理，減少事故發(fā)生
相對于公司其他班組來(lái)說(shuō)，鈑金班存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過(guò)去的20xx年我小組沒(méi)有發(fā)生過(guò)重大的工傷事故，但是隱患總是不斷出現，對公司造成了一定影響。我們要對每一位來(lái)工作的兄弟的安全負責。
二、保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品品質(zhì)
隨著(zhù)公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對開(kāi)關(guān)柜的質(zhì)量要求也越來(lái)越高。由此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個(gè)前所未有的高度。作為公司生產(chǎn)的一線(xiàn)班組，鈑金辦所肩負的責任也越來(lái)越大。出于對公司的負責任，我們在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與品管科的同事及時(shí)進(jìn)行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過(guò)程中出現的問(wèn)題件，缺陷件從不輕易放過(guò)。同時(shí)加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個(gè)問(wèn)題件從本班組流入下一道工序。
三、加強班組建設，提高班組管理力度
班組中存在著(zhù)許多亟待解決問(wèn)題。為了解決這些問(wèn)題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予通報表?yè)P，產(chǎn)生了xx等“每周之星”，對于表現較差的員工和出現重大質(zhì)量事故的員工給予扣除獎金的形勢來(lái)處罰。由于采取了明確的績(jì)效獎罰制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。
四、加強自身學(xué)習，提高業(yè)務(wù)水平
鈑金班全體人員在這一年里積極提高自身各項操作技能水平，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動(dòng)性。通過(guò)這一年的`努力，還是有了一定的進(jìn)步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類(lèi)問(wèn)題，在各方面都有很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專(zhuān)業(yè)心，責任心。
五、積極參與公司改善活動(dòng)
公司就像一個(gè)大家庭，我們每天生活工作在這個(gè)溫暖的大家庭里，作為這個(gè)大家庭中的一員我覺(jué)得我們有義務(wù)和責任將他建設的更加美好和諧。因此，一年來(lái)，我們積極參與公司的改善活動(dòng)，并調動(dòng)班組員工的積極性，利用集體的智慧對車(chē)間提出了許多有價(jià)值的改善。
感謝領(lǐng)導和同事對于我們的幫助，在新的一年，我們會(huì )再接再厲。以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績(jì)回報各位領(lǐng)導的關(guān)心與厚愛(ài)！
鈑金實(shí)習的總結 13
從學(xué)校走向社會(huì )，我來(lái)到了百盈公司開(kāi)始了我的職業(yè)生涯。在試用期內，我與公司一起度過(guò)了眾多的挑戰和快樂(lè )時(shí)光，從中走向成長(cháng)和進(jìn)步。在這里，我不僅學(xué)會(huì )了技能，還收獲了友情和團隊精神，下面以“高效、溝通、協(xié)作、提升”四個(gè)關(guān)鍵詞，詳細總結了我的試用期工作。
一、高效
在百盈公司，時(shí)刻的高效運作是我們團隊順利開(kāi)展和進(jìn)步的基石。在我的試用期內，通過(guò)明確的工作目標和高度的責任心，我不斷努力，追求更為高效的工作方式。在工作的初期，我遇到了許多困難，但是經(jīng)過(guò)我的不懈努力，我逐漸消除了不必要的猶豫和退縮，從而充分發(fā)揮了自己的潛能。在技能和工具的使用上，我也學(xué)會(huì )了一些處理復雜業(yè)務(wù)的技巧和工具，如Excel、Word等數據處理軟件。在這個(gè)過(guò)程中，讓我深刻體會(huì )到，高效的工作不僅僅是追求節省時(shí)間，更是提高效益和效果。
二、溝通
在整個(gè)試用期內，我和我的同事之間建立了緊密的溝通通道。通過(guò)積極參加各類(lèi)的交流會(huì )、學(xué)習班，和同事之間的溝通和分享，我積累了大量的經(jīng)驗，并在其中找到了適合自己的溝通方式，進(jìn)而提升了我和大家之間的互動(dòng)質(zhì)量。此外，我與同事之間的溝通模式也在不斷適應變化。在溝通的過(guò)程中，我關(guān)注到家�；臏贤ǚ绞�，這樣可以使工作變得愉快且輕松，特別是在困難時(shí)，讓我有更多無(wú)須顧忌的私人支持。
三、協(xié)作
協(xié)作精神是我們團隊推進(jìn)工作的重要動(dòng)力，也是我任何一項工作的關(guān)鍵策略。在試用期中，我與同事們形成了積極互動(dòng)的協(xié)作模式。在任務(wù)分配、信息共享、數據匯總等環(huán)節上，我能夠順應需求，認真安排時(shí)間，協(xié)助同事組織和推進(jìn)工作。同時(shí)，通過(guò)自主學(xué)習，我提升了自己與其他團隊成員的溝通能力和信任度。這些協(xié)作方案的高度整合度，讓我意識到協(xié)作是多參與方能夠減少誤解和不必要的沖突。而這同時(shí)又對個(gè)人貢獻的穩定和前進(jìn)有著(zhù)積極的影響。
四、提升
在百盈公司的試用期中，我有充分的時(shí)間學(xué)習和掌握了各項業(yè)務(wù)技能和工具，同時(shí)也不斷提高著(zhù)自己的人際交往和溝通能力。通過(guò)課程、工作書(shū)信，還有個(gè)人實(shí)踐與同事溝通，我從中發(fā)展了個(gè)人的超前性格，從而為自己的職業(yè)生涯奠定了更加出色的基礎。在周報、月報中，我也時(shí)刻保持注意力和自我動(dòng)力，時(shí)刻反思和回顧工作情況，整體水平穩步提升。我始終相信，在努力的汲取各方面知識、技能上，我們會(huì )在未來(lái)的工作中更加悟得職場(chǎng)精髓。
總結
總的來(lái)說(shuō)，這篇試用期工作總結的'關(guān)鍵詞“高效、溝通、協(xié)作、提升”是我嘗試了新方法，優(yōu)化了與同事間的關(guān)系，發(fā)現了自身的不足，并積極的隨時(shí)改進(jìn)的成果。能夠在百盈公司的這段時(shí)間中學(xué)習成長(cháng)，讓我倍感榮耀和自豪。期間與同事共同完成的任務(wù)，也在讓我感悟到職業(yè)生涯中最重要的東西，是個(gè)人的自我調整和知識積累，更是無(wú)私的合作和互相支持，希望在未來(lái)的日子里，我能夠保持這樣的狀態(tài)，迎接更多挑戰和機會(huì )。
鈑金實(shí)習的總結 14
在[實(shí)習單位名稱(chēng)]進(jìn)行的鈑金實(shí)習已經(jīng)結束，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)踐，我收獲頗豐。
在實(shí)習期間，我熟悉了鈑金加工的各種工藝流程，包括剪板、沖孔、折彎、焊接等。從最初的理論學(xué)習到實(shí)際操作，我逐漸掌握了每一項工藝的技巧和要點(diǎn)。例如，在折彎操作中，我學(xué)會(huì )了如何根據板材的厚度和折彎角度來(lái)調整機器參數，以確保折彎的精度和質(zhì)量。
通過(guò)參與實(shí)際項目，我不僅提高了自己的動(dòng)手能力，還培養了解決問(wèn)題的能力。在遇到加工難題時(shí)，我會(huì )積極向師傅和同事請教，共同探討解決方案。同時(shí)，我也深刻體會(huì )到了團隊合作的重要性，各個(gè)工序之間的.緊密配合是保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的關(guān)鍵。
然而，我也意識到自己在某些方面還存在不足。比如，對于一些復雜的鈑金結構設計，理解和掌握還不夠深入；在操作過(guò)程中，有時(shí)會(huì )因為粗心而導致一些小的失誤。
這次鈑金實(shí)習讓我對鈑金行業(yè)有了更深入的了解和認識，也為我今后的職業(yè)發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎。在未來(lái)的工作中，我將繼續努力學(xué)習，不斷提升自己的技能水平，為成為一名優(yōu)秀的鈑金技術(shù)人員而努力。
鈑金實(shí)習的總結 15
在過(guò)去的[實(shí)習時(shí)長(cháng)]里，我在[實(shí)習單位名稱(chēng)]進(jìn)行了鈑金實(shí)習。通過(guò)這次實(shí)習，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)的鈑金知識和技能，還積累了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗。
在實(shí)習期間，我從最基礎的鈑金工具和材料認識開(kāi)始，逐漸深入到各種鈑金加工工藝，如切割、折彎、沖壓、焊接等。在師傅的耐心指導下，我學(xué)會(huì )了如何準確地操作各種設備，如剪板機、折彎機、沖床等，并且能夠根據圖紙要求制作出符合標準的鈑金零件。
通過(guò)實(shí)際操作，我深刻體會(huì )到了鈑金工作對精度和細節的嚴格要求。哪怕是一個(gè)微小的尺寸誤差，都可能導致整個(gè)零件無(wú)法使用。因此，在每一個(gè)操作步驟中，我都保持高度的專(zhuān)注和謹慎，反復測量和校準，以確保產(chǎn)品質(zhì)量。
同時(shí)，我也感受到了團隊合作在鈑金工作中的重要性。在一些大型項目中，需要多個(gè)工序的.協(xié)同配合，與同事之間的良好溝通和協(xié)作能夠大大提高工作效率，保證項目的順利進(jìn)行。
然而，實(shí)習過(guò)程中我也遇到了一些困難和挑戰。例如，在復雜的折彎工藝中，計算折彎角度和尺寸時(shí)常會(huì )出現偏差；在焊接操作時(shí)，由于技術(shù)不熟練，焊縫的質(zhì)量有時(shí)不盡如人意。但通過(guò)不斷地向師傅和同事請教，以及自己的反復練習，我逐漸克服了這些問(wèn)題，技術(shù)水平有了明顯的提高。
總的來(lái)說(shuō)，這次鈑金實(shí)習是我職業(yè)生涯中的一次重要經(jīng)歷。它讓我將理論知識與實(shí)際操作相結合，提升了自己的專(zhuān)業(yè)能力和綜合素質(zhì)。在未來(lái)的工作中，我將繼續努力學(xué)習和實(shí)踐，不斷提高自己的鈑金技術(shù)水平，為行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
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