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收費站上半年工作總結和下半年工作計劃
總結是對過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀(guān)評價(jià)的書(shū)面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧。但是總結有什么要求呢？下面是小編幫大家整理的收費站上半年工作總結和下半年工作計劃，希望對大家有所幫助。
收費站上半年工作總結和下半年工作計劃1
二oo五年上半年，我站在公司的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實(shí)公司、管理處年度工作會(huì )議精神和各級領(lǐng)導的指示精神，不畏困難，調動(dòng)一切積極因素從抓管理著(zhù)手，在進(jìn)一步增強職工責任感和緊迫感的同時(shí)，緊緊圍繞收費中心任務(wù)和上半年度工作目標，不斷加強收費、管理工作，切實(shí)加強站區安全生產(chǎn)和精神文明建設。半年來(lái)，經(jīng)過(guò)全站干部職工的共同努力，不僅較好地完成上半年度通行費征收目標，而且超額完成計劃x%。與此同時(shí)面對交通管理困難和大流量沖擊下人員用工緊張的矛盾，站部基礎管理等工作穩扎穩打，職工綜合素質(zhì)和收費技能水平得到提升，為各項工作的順利開(kāi)展和完成全年各項工作目標打下了堅實(shí)基礎。
上半年主要工作回顧
一、通行費指標完成情況：
我站內抓管理，外創(chuàng )條件，采取有效措施努力提高通行費收入，xxxx年上半年度通行費征收指標為x萬(wàn)元，上半年完成通行費收入x萬(wàn)元，為計劃的x%，同比增長(cháng)x%，再次刷新半年度收費業(yè)績(jì)的新高。
二、明確目標、強化責任，各項工作抓重點(diǎn)抓到位。
xxxx年是公司“二次創(chuàng )業(yè)”的奠基之年，這意味著(zhù)我站將面臨巨大挑戰。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個(gè)加強，即“加強軟、硬件管理，加強過(guò)程管理，加強動(dòng)態(tài)管理”，從而持續改進(jìn)各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實(shí)際，繼續貫徹落實(shí)質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點(diǎn)早到位，力爭主動(dòng)，全力以赴打好收費等主要工作的開(kāi)局，為年度各項任務(wù)的全面完成奠定一個(gè)堅實(shí)的基礎。為此，我站及時(shí)通過(guò)職工大會(huì )、骨干會(huì )議等形式進(jìn)行動(dòng)員和教育，要求職工認清形勢，進(jìn)一步提高認識，并著(zhù)力分析了我站xxxx年所面臨的收費增長(cháng)機遇和困難，樹(shù)立廣大職工完成收費等各項工作任務(wù)的信心。為將工作落實(shí)到實(shí)處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實(shí)到收費班組，將有關(guān)管理目標等落實(shí)到部門(mén)，并以目標責任書(shū)的形式，明確班組、部門(mén)的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實(shí)到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開(kāi)局，為實(shí)現階段性工作目標創(chuàng )造了有利條件。
三、審時(shí)度勢、動(dòng)態(tài)管理，推動(dòng)收費、管理等工作上臺階。
隨著(zhù)施工進(jìn)入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進(jìn)給日近x萬(wàn)輛的城區段造成瓶頸。一邊是xx高速公路仍然禁行貨車(chē)這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領(lǐng)導面前當務(wù)之急需解決的難題。在進(jìn)行細致的調研工作后，做好對通過(guò)施工封閉路段車(chē)輛的繞行引導、做好引車(chē)增流工作、減少費源的流失、采取切實(shí)可行的有效措施，減少和制止沖關(guān)車(chē)輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點(diǎn)工作。為此，我站在外部從加強有關(guān)職能部門(mén)溝通，主動(dòng)改造征收環(huán)境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個(gè)平穩和諧的收費環(huán)境。
攻堅克難，用主動(dòng)的姿態(tài)精心組織管制后的交通。
xxxx年x月x日起對城區段實(shí)施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實(shí)行由東向西單向通行。實(shí)施車(chē)輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來(lái)保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來(lái)收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門(mén)溝通協(xié)商，從實(shí)際出發(fā)探討一個(gè)既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來(lái)影響的分流方案。經(jīng)過(guò)多次磋商，交管部門(mén)終于對通安管制有所松動(dòng)，該點(diǎn)對真正到蘇州的車(chē)輛基本放行，這樣，過(guò)境車(chē)輛完全可以利用剛造好的xxx公里國道新區高架進(jìn)入長(cháng)江路到達蘇州。
與此同時(shí)，根據我站提出的分流方案，交管部門(mén)又在國道xxk長(cháng)青轉盤(pán)處設置了一個(gè)xx小時(shí)的專(zhuān)人管制分流點(diǎn)，對過(guò)境車(chē)輛實(shí)施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門(mén)在國道xxxk長(cháng)江路口、長(cháng)滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車(chē)輛行駛。
這樣，一個(gè)從外部打造相對和諧、平穩的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿(mǎn)足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛(ài)崗、優(yōu)質(zhì)服務(wù)精神。
加強內部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續在全站掀起以提升收費質(zhì)量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過(guò)明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現場(chǎng)管理、加大考核力度等方法來(lái)促進(jìn)各項工作更加規范，為收費業(yè)績(jì)提升提供“軟保障”。收費股針對收費現場(chǎng)外地車(chē)輛沖關(guān)現象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車(chē)道的辦法，有效遏止了車(chē)輛沖關(guān)，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現場(chǎng)管理提供了切實(shí)可行的方法。
與此同時(shí)，收費員也加強了對車(chē)輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡(jiǎn)單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數誤判，收費員對車(chē)道內每一輛通過(guò)的載重貨車(chē)進(jìn)行目測二次核對準載，大大提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過(guò)種種由內而外的舉措，使全站職工時(shí)刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務(wù)水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
披荊斬棘，用全局的觀(guān)念克服人員緊張的矛盾。
今年來(lái)我站的'人員調配緊張的更趨突出。特別是今年來(lái)收費崗位中有x人辭職，又有近xx名女同志需休產(chǎn)假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見(jiàn)肘的尷尬。為解決人員調配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮守收費一線(xiàn)，全力投入站區收費、交通秩序的管理與疏導。面對xx萬(wàn)元/日的大流量，xx個(gè)車(chē)道全部開(kāi)放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動(dòng)減少了吃飯和休息時(shí)間，主動(dòng)克服一切家庭的、個(gè)人的困難來(lái)盡力保證正常上班。這種自覺(jué)的敬業(yè)愛(ài)崗工作態(tài)度與站部長(cháng)期倡導的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著(zhù)大流量，有著(zhù)人員調配緊張帶來(lái)的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時(shí)，各個(gè)職能部門(mén)的密切協(xié)作，還帶來(lái)了內部和諧的佳音，管理關(guān)系進(jìn)一步理順。
四、持續改進(jìn)管理體系運行，加強過(guò)程化管理，實(shí)現管理的標準化。
標準化運行。我站管理體系在文件規定和實(shí)施運行方面能夠按照標準化的要求進(jìn)行，基本形成了良好的管理模式。同時(shí)針對站部辦公場(chǎng)地遷移、擴建施工時(shí)期的道路營(yíng)運管理等諸多新情況，我站組織了全員進(jìn)行了新危險源的辯識和深入學(xué)習。與此同時(shí)，為持續保持質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學(xué)習xxxx版管理體系文件，對修訂的項目進(jìn)行反復鉆研，力求領(lǐng)會(huì )文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據。
正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結合年初制定的站管理目標，進(jìn)行了目標分解，建立了三個(gè)股室的目標管理體系。在運行過(guò)程中，我站建立的每月目標測評，實(shí)事求是地對我站當月質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進(jìn)行了評估，并提出存在問(wèn)題和有針對性的改進(jìn)意見(jiàn)，從而真正實(shí)現了管理工作持續改進(jìn)的方針。
引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續改進(jìn)，必須要有嚴格的考核機制來(lái)保障。我站為把先進(jìn)的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續加強了收費稽查、內務(wù)管理、安全生產(chǎn)、文明服務(wù)等工作的考核。以月度為時(shí)間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務(wù)質(zhì)量等情況等；考核職能部門(mén)的基礎管理工作，并在月度考評會(huì )上進(jìn)行總結講評，以此督促和幫助部門(mén)班組的持續改進(jìn)，提高自身對改進(jìn)機會(huì )的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺(jué)行為。
持續改進(jìn)為目的。x月xx日，公司內審組對我站管理體系運行進(jìn)行內部審核，結果表明我站各部門(mén)、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實(shí)施并適時(shí)進(jìn)行監測；按記錄控制程序認真填寫(xiě)記錄和適時(shí)監測；對質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標進(jìn)行了分解落實(shí)和適時(shí)監測。但也發(fā)現一個(gè)不合格項，即配電房無(wú)漏電保護器實(shí)驗記錄，為此，主動(dòng)對照審核通報，積極配合，不僅在規定時(shí)間內完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結、不斷回顧，實(shí)現pdca循環(huán)。
五、辦公大樓搬遷工作有條不紊。
年初，隨著(zhù)收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門(mén)的整體搬遷分階段、分步驟穩步進(jìn)行。在搬遷過(guò)程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內部協(xié)調工作做到位，而且在票據、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務(wù)的同時(shí)，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監控、對講、數據保存等運行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。
六、重點(diǎn)防范、動(dòng)態(tài)管理，確保安全生產(chǎn)。
科學(xué)指導，建立網(wǎng)絡(luò )。我站按貫標文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結合站部實(shí)際，制定了相關(guān)的安全管理方案，在完善各項規章制度和安全生產(chǎn)責任制的同時(shí)，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò )的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監控法，建立了有毒有害物質(zhì)信息卡、危險源點(diǎn)警示卡、安全檢查提示卡為內容的“一法三卡”實(shí)踐活動(dòng)，基本實(shí)現了我站的安全控制網(wǎng)絡(luò )。
動(dòng)態(tài)管理，持續改進(jìn)。我站抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進(jìn)行抽查�？己瞬块T(mén)結合日�？己斯ぷ�，經(jīng)常性地對安全重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)部位進(jìn)行巡查，重點(diǎn)檢查規章制度的執行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設備的運行情況以及檢查活動(dòng)措施、防范應急措施的落實(shí)情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行處置，以達到實(shí)行持續的目標。
加強車(chē)輛、設備管理。根據上班路途遠這一特點(diǎn)，我站極為重視行車(chē)安全。督促有關(guān)人員做好經(jīng)常性的車(chē)輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車(chē)輛使用規定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車(chē)輛出站前和回站后例日檢查保養；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設備做好檢查工作，使車(chē)輛、設備保持在良好的工作狀態(tài)下運轉，同時(shí)加強重點(diǎn)崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車(chē)和違章操作等行為。
堅持管理人員值班制度，做好內保工作。認真堅持值班制度，繼續加強對收費、辦公等區域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。
落實(shí)突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，能得到及時(shí)有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時(shí)，堅持按突發(fā)事件應急預案，落實(shí)應急措施，準備應急物資，隨時(shí)應付可能發(fā)生各類(lèi)事件。同時(shí)協(xié)調交警、派出所等部門(mén)，做好站區交通事故、被盜等的處置工作。
深入開(kāi)展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站xxxx年安全生產(chǎn)目標的實(shí)現，全站員工積極投入到“安康”杯勞動(dòng)競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以班組為單位展開(kāi)安全生產(chǎn)標準化管理，從而使站部在崗位安全規章的健全；職工在崗位安全知識與技能的提高、崗位安全工作特點(diǎn)的掌握、崗位安全生產(chǎn)操作規程的遵守、特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進(jìn)了一大步。上半年，在上級部門(mén)的正確領(lǐng)導和指導下，在全站職工的努力下，我站實(shí)現了安全生產(chǎn)無(wú)事故的目標。
七、積極發(fā)揮信息報道作用，推動(dòng)站區各項工作。
為發(fā)揮信息的溝通和推動(dòng)作用，我站由站長(cháng)親自統抓，并落實(shí)站辦公室為責任部門(mén)，堅持做好日常通訊報道的同時(shí)，加強各類(lèi)信息的報道、上報等工作。通過(guò)信息，及時(shí)準確報告、互通站區工作及活動(dòng)開(kāi)展的情況，反映活動(dòng)中涌現出的好人好事，宣傳和推廣工作中好的做法和經(jīng)驗，及時(shí)處置各類(lèi)突發(fā)事件。上半年，我站共上報各類(lèi)信息xx篇，還制作宣傳板報x塊，有力地發(fā)揮報道的溝通信息、促進(jìn)生產(chǎn)、傳播精神文明的積極作用。
八、強化內部管理，做好節支工作。
我站加強車(chē)輛管理和用電管理，杜絕浪費現象。在強化職能部門(mén)和有關(guān)人員的工作責任心的基礎上，重點(diǎn)是加強車(chē)輛使用的管理和行駛里程、油耗的核算，控制非工作用車(chē)。針對支出較大的水電費，督促電工加強巡查，杜絕“長(cháng)明燈”和“無(wú)功損耗”現象，在保證收費工作和安全的前提下，控制部分用電設備的使用。
根據公司文件的批復精神，我站辦公用品采購小組和驗收小組嚴格執行采購程序，按公司物資采購管理有關(guān)規定對辦公、生活用品的物品采購自覺(jué)從嚴控制檔次和標準，并按照資產(chǎn)管理要求做好驗收、報備及登記等工作。
九、精神文明建設全面開(kāi)花。
我站員工在踏進(jìn)新的一年的時(shí)刻，抱著(zhù)強烈的國際主義情懷，想災區人民所想，急災區人民所急，為印度洋海嘯災民積極捐款，全站xx余名員工共計募集捐款xxxx元，并委托工會(huì )轉交省紅十字會(huì )，以盡愛(ài)心。在公司、管理處開(kāi)展的“學(xué)習身邊榜樣、爭做十六字職工”主題比賽和演講中，我站共收到征文xx篇，x位同志喜獲一、二、三等獎和優(yōu)秀獎，形成了爭做先進(jìn)、趕超榜樣、奮發(fā)圖強的良好競爭氛圍，把全站的職業(yè)道德教育活動(dòng)推向新的高潮。
此外，在上半年工作中，我站還加強預算管理和固定資產(chǎn)管理，提高設備的完好率；努力做好后勤服務(wù)工作，為收費等工作的正常進(jìn)行提供保障。同時(shí)注重發(fā)揮黨、工會(huì )、共青團組織的作用，積極開(kāi)展行之有效的思想政治工作和健康有益的活動(dòng)，我站團支部被公司團委授予先進(jìn)團支部稱(chēng)號。
上半年取得的成績(jì)是可喜的，但我們也清醒看到了年底滬寧高速路南北八車(chē)道全部開(kāi)通、繞城高速路北線(xiàn)開(kāi)通等路網(wǎng)更新后我站征管工作中將面臨新的工作狀況，擴建在年底前的竣工對征收的究竟產(chǎn)生怎樣的影響都將是個(gè)未知數，因此下半年工作將繼續緊扣以收費為中心的征收管理，包括各類(lèi)數據的采集分析、人員主觀(guān)能動(dòng)性的充分調動(dòng)、人員緊張矛盾的克服、員工的再培訓、保證工作質(zhì)量和繼續做好征收、基礎管理、安全生產(chǎn)、文明服務(wù)等重要環(huán)節展開(kāi)。
下半年工作打算
一、繼續加強與相關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)調，與蘇州拓指、路政和交警部門(mén)密切聯(lián)系，掌握第一手道路信息，以便及時(shí)更換一些道路標志標牌，為司機指好路，解決好道路拓寬施工與通行費征收之間的矛盾。
二、隨著(zhù)新辦公用品采購的逐步到位，加強固定資產(chǎn)管理，在認真驗收、登記固定資產(chǎn)的基礎上，完成固定資產(chǎn)和有單獨使用功能的非固定資產(chǎn)的錄入，建立全過(guò)程管理臺帳。
三、繼續加強員工觀(guān)念更新、技術(shù)創(chuàng )新思想，進(jìn)一步擴大爭做“十六字”員工的良好工作氛圍，從中把我站的職業(yè)道德教育系列活動(dòng)推向縱深。以“敬業(yè)愛(ài)崗、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”活動(dòng)為依托，堅持“以人為本、以車(chē)為本”的服務(wù)理念，實(shí)現優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明服務(wù)，樹(shù)立我站良好形象。
四、落實(shí)安全工作責任制，以“抓管理、重落實(shí)、除隱患”為重點(diǎn)，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)工作。利用防汛、夏季六防等重要時(shí)節，將安全工作貫穿其中，實(shí)現年度安全生產(chǎn)目標。
五、配合管理處開(kāi)展各項有益活動(dòng)，推動(dòng)收費、養護、安全、綜合管理等各項工作的進(jìn)一步開(kāi)展，形成同心同德、團結奮斗的工作局面，促進(jìn)完成管理處年度工作目標。
六、繼續做好財務(wù)預算管理，做好對各項成本支出的跟蹤分析，嚴格控好各項成本支出，加強監督和審核，確保全年各項經(jīng)費開(kāi)支控制在年度計劃內。
七、學(xué)習和建立“創(chuàng )新管理”、“信息管理”、“綠色管理”、“滿(mǎn)意管理”等新的管理理念，以適應現代企業(yè)管理的要求，改變現有管理人員應用新技術(shù)管理生產(chǎn)不適應、不合拍的現狀。
八、鞏固貫標成果，繼續做好標準化管理體系工作的學(xué)習、宣傳、貫徹工作。
收費站上半年工作總結和下半年工作計劃2
xx年上半年的各項工作通過(guò)全站上下的不懈努力和艱苦工作，已經(jīng)圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)，下面主要就總結上半年取得的成績(jì)的基礎上，查找工作中的不足，安排布置下半年的工作任務(wù)，確保全面完成今年的各項工作。
一、上半年各項工作完成情況
截止到xx年5月31日，共收取通行費18658410元，完成全年收費任務(wù)的34.34％，比去年同期增長(cháng)2.64％，入口車(chē)流量為211587輛，出口車(chē)流量為220946輛，平均通行能力入口8.9秒，出口客車(chē)15.6秒 ，貨車(chē) 20.06秒，文明用語(yǔ)、禮儀手勢使用率100%，顧客滿(mǎn)意度：司乘人員對我站的文明服務(wù)情況滿(mǎn)意率達100%；對收費站提供的便民服務(wù)設施和服務(wù)內容滿(mǎn)意率達72%，收費站環(huán)境建設和衛生狀況滿(mǎn)意率達76%，設備完好率98%，未發(fā)生任何有理無(wú)理投訴事件。
二、上半年主要工作
�。ㄒ唬┘訌娬卫碚搶W(xué)習
組織政治學(xué)習6次，寫(xiě)學(xué)習心得，重點(diǎn)進(jìn)行了公司“三星”事跡材料和高管系統先進(jìn)典型的學(xué)習。在進(jìn)行學(xué)習時(shí)，要求在聯(lián)系實(shí)際工作，解決實(shí)際問(wèn)題上下功夫，使這項活動(dòng)不流于形式。在開(kāi)展創(chuàng )建“五好黨支部”活動(dòng)中，要求黨員抄寫(xiě)《黨章》，并能背誦主要章節，還組織職工學(xué)黨史，清楚了解黨的建立、發(fā)展過(guò)程。
�。ǘ┻M(jìn)一步落實(shí)員工評定工作
在員工評定工作中，站內上半年先后組織學(xué)習了相關(guān)的實(shí)施方案、考核細則等，嚴格按照考核規定對員工進(jìn)行日�？己�，做到公平、公開(kāi)、合理，使工作成績(jì)突出，業(yè)務(wù)精通的員工能夠享受一定的'待遇，使工作業(yè)務(wù)技能差的員工向工作成績(jì)好的員工學(xué)習，業(yè)務(wù)技能不斷提高，今年上半年通過(guò)考核達到申報一星的員工有 人，申報二星的有 人。4月15日，站長(cháng)助理、辦公室人員及各部門(mén)負責人和班長(cháng)參加了公司費收部組織的對《忻州公司收費人員崗位級別管理試行辦法》內容的閉卷考試，在答題中提出了一些合理化的建議。此項工作的開(kāi)展有效的促進(jìn)了員工的工作積極性，起到鞭策后進(jìn)，激勵先進(jìn)的作用，形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍。
�。ㄈ┏珜拿鞣⻊�(wù)，樹(shù)立窗口單位良好形象
1、提倡文明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保障車(chē)輛暢通。
上半年，根據收費站實(shí)際情況，站內召開(kāi)多次站務(wù)會(huì )議，研究全年工作重點(diǎn)，在4月份制定了切實(shí)可行的打造具有本站特色的《現場(chǎng)管理實(shí)施方案》，方案的支撐點(diǎn)是以收費站的特殊地理位置（地處高寒地帶，收費站車(chē)流量大，車(chē)道承載能力有限，且出口有兩個(gè)“丁”字路口，丁字路口之間距離較近，常遇堵車(chē)現象）為核心，做到車(chē)輛保暢工作。方案中要求做到：首先，在深入貫徹落實(shí)精細化管理的基礎上，形成一套新的考核管理辦法，達到部門(mén)與部門(mén)之間，票證與監控、班組之間，監控與班組之間，班長(cháng)與班員之間的聯(lián)動(dòng)制約，使其事前有安排，事中有監控，事后有跟蹤，每件事都要問(wèn)“監控提示了沒(méi)有，班長(cháng)落實(shí)了沒(méi)有，稽查跟蹤了沒(méi)有”，這樣收費站的整個(gè)工作就形成一種相互監管、相互促進(jìn)、共同提高、積極上進(jìn)的工作氛圍。
其次，開(kāi)展站長(cháng)體驗日活動(dòng)，通過(guò)“站長(cháng)體驗日活動(dòng)”的開(kāi)展來(lái)了解收費員工作細節，拓寬工作思路，正確把握工作方向，從另一角度感受基層管理者的工作職責和方法，一方面能促進(jìn)班組管理水平，另一方面能夠體驗收費員的困難，實(shí)行溫情化管理，既有利于工作銜接，又使管理工作充滿(mǎn)了溫情感，杜絕生硬的工作安排不易被大家接受的情況，同時(shí)聽(tīng)取職工對站務(wù)管理以及業(yè)務(wù)工作等方面的合理化建議，推動(dòng)收費站管理工作的進(jìn)步，創(chuàng )造和諧、奮進(jìn)的工作氛圍。
再次，開(kāi)展“微笑在窗口、滿(mǎn)意在窗口”優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)的同時(shí)落實(shí)前沿服務(wù)，前沿服務(wù)即提前預測車(chē)輛高峰時(shí)段，在容易出現堵車(chē)地段采取有效措施，杜絕在“丁”字路口出現車(chē)輛擁堵現象。
收費站上半年工作總結和下半年工作計劃3
xxxxx收費站在去年4月成立，我站位于xxxxx區xxxxx鎮與xxxxx市xxxxx鎮交界處，是連接xxxxx市的重要交通樞紐。收費站于去年成立后，站內共有職工xxxxx人，下轄二股一室兩個(gè)收費班，承擔著(zhù)國道xxxxx區至xxxxx區xxxxx公里二級公路通行費的征收及還貸工作。自建站以來(lái)，我站以收費工作為中心，以創(chuàng )建精神文明活動(dòng)為載體，以“暢、潔、綠、安、舒”
一、強化組織領(lǐng)導，完善組織機制
在今年上半年，我站繼續強化組織領(lǐng)導建設機制，成立了由站黨支部書(shū)記擔任組長(cháng)，工會(huì )主席擔任副組長(cháng)，各班股長(cháng)為成員的創(chuàng )建文明單位領(lǐng)導小組，主要負責各自班股，形成了一崗雙責，齊抓共管的文明創(chuàng )建體系。該站召開(kāi)文明創(chuàng )建會(huì )議，層層簽訂《精神文明建設責任書(shū)》，將創(chuàng )建工作目標和年度目標一起進(jìn)行考核，切實(shí)做到了誰(shuí)主管誰(shuí)負責，確保做到創(chuàng )建工作一級負責一級，一級帶動(dòng)一級，使全站職工統一思想，統一認識，齊心協(xié)力，把創(chuàng )建市級文明單位標兵工作落到實(shí)處，使文明創(chuàng )建工作有領(lǐng)導、有組織、有規劃。
二、爭先創(chuàng )優(yōu)，營(yíng)造收費管理新風(fēng)尚
嚴格貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造規范服務(wù)窗口形象，形成收費工作的幾個(gè)新亮點(diǎn)：
1、堅持高起點(diǎn)，加強月票車(chē)管理，杜絕人情車(chē)。從收費站開(kāi)征伊始，即堅持“高起點(diǎn)，高標準”，加強對月票車(chē)輛的管理，嚴格杜絕人情車(chē)。北橋收費站自開(kāi)征以來(lái)沒(méi)有一輛超范圍月票車(chē)和超范圍免繳車(chē)。同時(shí)對月票車(chē)要求其簽訂收費站月票管理書(shū)，使月票車(chē)能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內部管理，延伸管理網(wǎng)絡(luò )。北橋收費站自開(kāi)征以來(lái)就建立了沖卡逃費車(chē)輛黑名單，依賴(lài)收費管理系統和監控錄像，記錄了每一輛車(chē)沖卡逃費的時(shí)間、車(chē)號、監控錄像硬盤(pán)記錄位置等內容，對出現重復沖卡逃費的車(chē)輛做出，發(fā)到每個(gè)稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門(mén)溝通，協(xié)同追查。
3、從細微處下功夫，規范棄票管理。根據省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡(jiǎn)化程序，避免重復工作的原則，又逐步細化《棄票銷(xiāo)毀清冊》，增加了棄票銷(xiāo)毀的具體內容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷(xiāo)毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內容，對符合銷(xiāo)毀要求的棄票填寫(xiě)《棄票銷(xiāo)毀審批表》及時(shí)銷(xiāo)毀棄票，并對各類(lèi)臺賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開(kāi)、公平、公正“原則，充分體現民主與實(shí)際工作能力相結合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀(guān)察全體人員的'能力、業(yè)務(wù)水平、寫(xiě)作能力和計算機應用等方面的能力，通過(guò)民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長(cháng)和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設，以創(chuàng )建收費站青年文明號為抓手，樹(shù)立文明行業(yè)新形象，體現人文關(guān)懷，展示收費站特色，樹(shù)標兵，學(xué)先進(jìn)，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設成為培養和鍛煉人才的搖籃。
三、求真務(wù)實(shí)，積極推行機械化養護和規范化管理
今年，xxxxx一級公路于5月份建成通車(chē)后，為保證公路“暢、潔、綠、美”，我站加大公路養護管理工作力度，并取得了卓見(jiàn)成效。主要是開(kāi)展了以下工作措施。
1、通過(guò)招標確定養護單位，推行管理制。為貫徹省局、市處“管養分離”的精神，蘇虞張公路小修保養單位通過(guò)邀請招標方式確定，并簽訂了養護合同、廉政合同、合同，督促養護單位早日進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行路面保潔和日常養護。
2、落實(shí)養護責任，推進(jìn)機械化養護。蘇虞張一級公路的養護全面推行機械化養護，各養護單位購置了清掃車(chē)、灌縫機、清洗車(chē)等機械化養護設備，并逐步加大機械化程度，
3、制定規章制度，規范內業(yè)資料管理。完善制定各項養護管理制度，明確蘇虞張公路養護管理所適用的養護規范、標準，規范統一各類(lèi)養護臺帳記錄，力爭養護臺帳簡(jiǎn)潔、全面。
4、加強路面巡視，及時(shí)處理各項問(wèn)題。堅持日常養護巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標志標牌夜間反光效果的特殊巡查相結合，要求養護單位每天至少上路巡查一遍，清掃車(chē)清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。
5、加強與路政、交警部門(mén)的溝通和協(xié)作，切實(shí)維護高等級公路的路產(chǎn)路權，及時(shí)反饋路面信息，積極為路網(wǎng)調度工作提供即時(shí)信息。
6、統籌考慮防雪搶險的各種突發(fā)因素，落實(shí)冰雪災害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預案，做到人員、物資、車(chē)輛、機械四落實(shí)。并認真落實(shí)突發(fā)事件報告制度，確保政令暢通。
四、目前面臨的工作難點(diǎn)和主要矛盾
1、文明收費站創(chuàng )建與站點(diǎn)建設規模的矛盾
文明收費站的創(chuàng )建對收費站的硬件設施和軟件管理都提出了更高的要求，一個(gè)符合現代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場(chǎng)所和先進(jìn)的收費監控設施等開(kāi)展正常業(yè)務(wù)必須的硬件設施，必須具備一定的生活福利設施以及良好的站區環(huán)境，而且為了提升管理水平，開(kāi)發(fā)現代管理理念，還必須配備足夠的辦公設備和其他現代化的管理工具，同時(shí)，為了培養一支高素質(zhì)、技術(shù)過(guò)硬的隊伍，加強了對崗前的，一般包括了軍訓、理論、跟班實(shí)習等過(guò)程。而目前對站點(diǎn)建設的規�？刂七�停留在幾年之前，已遠遠不能滿(mǎn)足上述各項目的資金需要。
2、高標準養護要求與養護資金偏低的矛盾
隨著(zhù)《收費公路管理條例》的貫徹實(shí)施，對收費公路的養護提出了更高的要求，公路的養護早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀(guān)緊密聯(lián)系起來(lái)。而且蘇虞張一級公路作為普通開(kāi)放式公路要達到高速公路的養護標準，以及機械化養護的全面推行，更加大了養護的難度和資金投入。養護工程的市場(chǎng)化運作在還沒(méi)有培育出成熟的規則前，低成本養護不利于養護的良性循環(huán)。
3、籌融資方式創(chuàng )新與法律法規銜接的矛盾
公路網(wǎng)的構建，特別是市域高等級干線(xiàn)公路的建設，籌融資難度越來(lái)越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權質(zhì)押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民同意設站批復，以及省交通廳會(huì )同省財政局、省物價(jià)局未同意開(kāi)征前，其實(shí)并不存在收費權，這使得以收費權質(zhì)押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開(kāi)征批復時(shí)間過(guò)長(cháng)，造成通車(chē)和收費不能同時(shí)進(jìn)行。
4、收費公路權益實(shí)施與非盈利性質(zhì)的矛盾
《收費公路管理條例》明確了收費公路的經(jīng)營(yíng)管理者享有公路收費權、經(jīng)營(yíng)權和服務(wù)設施經(jīng)營(yíng)權。這使得收費公路的權益得到擴張。但政府還貸性收費公路是否也享有經(jīng)營(yíng)權呢？目前并無(wú)明確的答案。其實(shí)即便是政府還貸性收費公路，通過(guò)廣告經(jīng)營(yíng)和服務(wù)設施經(jīng)營(yíng)取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應該是支持和鼓勵。
在今年下半年的工作中，我們將繼續圍繞公路工作會(huì )議精神，堅持”三個(gè)代表”重要思想為指導，以開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性為契機，以服務(wù)于經(jīng)濟社會(huì )事業(yè)發(fā)展、滿(mǎn)足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿(mǎn)意為標準，創(chuàng )建收費公路管理新形象。
收費站上半年工作總結和下半年工作計劃4
xx年上半年，我站在公司的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實(shí)公司、管理處年度工作會(huì )議精神和各級領(lǐng)導的指示精神，不畏困難，調動(dòng)一切積極因素從抓管理著(zhù)手，在進(jìn)一步增強職工責任感和緊迫感的同時(shí)，緊緊圍繞收費中心任務(wù)和上半年度工作目標，不斷加強收費、管理工作，切實(shí)加強站區安全生產(chǎn)和精神文明建設。半年來(lái)，經(jīng)過(guò)全站干部職工的共同努力，不僅較好地完成上半年度通行費征收目標，而且超額完成計劃x%。與此同時(shí)面對交通管理困難和大流量沖擊下人員用工緊張的矛盾，站部基礎管理等工作穩扎穩打，職工綜合素質(zhì)和收費技能水平得到提升，為各項工作的順利開(kāi)展和完成全年各項工作目標打下了堅實(shí)基礎。
上半年主要工作回顧
一、通行費指標完成情況：
我站內抓管理，外創(chuàng )條件，采取有效措施努力提高通行費收入，xx年上半年度通行費征收指標為x萬(wàn)元，上半年完成通行費收入x萬(wàn)元，為計劃的x%，同比增長(cháng)x %，再次刷新半年度收費業(yè)績(jì)的新高。
二、明確目標、強化責任，各項工作抓重點(diǎn)抓到位。
xx年是公司“二次創(chuàng )業(yè)”的奠基之年，這意味著(zhù)我站將面臨巨大挑戰。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個(gè)加強，即“加強軟、硬件管理，加強過(guò)程管理，加強動(dòng)態(tài)管理”，從而持續改進(jìn)各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實(shí)際，繼續貫徹落實(shí)質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點(diǎn)早到位，力爭主動(dòng)，全力以赴打好收費等主要工作的開(kāi)局，為年度各項任務(wù)的全面完成奠定一個(gè)堅實(shí)的基礎。為此，我站及時(shí)通過(guò)職工大會(huì )、骨干會(huì )議等形式進(jìn)行動(dòng)員和教育，要求職工認清形勢，進(jìn)一步提高認識，并著(zhù)力分析了我站xx年所面臨的收費增長(cháng)機遇和困難，樹(shù)立廣大職工完成收費等各項工作任務(wù)的信心。為將工作落實(shí)到實(shí)處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實(shí)到收費班組，將有關(guān)管理目標等落實(shí)到部門(mén)，并以目標責任書(shū)的形式，明確班組、部門(mén)的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實(shí)到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開(kāi)局，為實(shí)現階段性工作目標創(chuàng )造了有利條件。
三、審時(shí)度勢、動(dòng)態(tài)管理，推動(dòng)收費、管理等工作上臺階。
隨著(zhù)施工進(jìn)入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進(jìn)給日近2萬(wàn)輛的城區段造成瓶頸。一邊是xxxxx高速公路仍然禁行貨車(chē)這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領(lǐng)導面前當務(wù)之急需解決的難題。在進(jìn)行細致的調研工作后，做好對通過(guò)施工封閉路段車(chē)輛的繞行引導、做好引車(chē)增流工作、減少費源的流失、采取切實(shí)可行的有效措施，減少和制止沖關(guān)車(chē)輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點(diǎn)工作。為此，我站在外部從加強有關(guān)職能部門(mén)溝通，主動(dòng)改造征收環(huán)境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個(gè)平穩和諧的收費環(huán)境。
1、攻堅克難，用主動(dòng)的姿態(tài)精心組織管制后的交通。
xx年4月1日起對城區段實(shí)施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實(shí)行由東向西單向通行。實(shí)施車(chē)輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來(lái)保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來(lái)收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門(mén)溝通協(xié)商，從實(shí)際出發(fā)探討一個(gè)既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來(lái)影響的分流方案。經(jīng)過(guò)多次磋商，交管部門(mén)終于對通安管制有所松動(dòng)，該點(diǎn)對真正到蘇州的車(chē)輛基本放行，這樣，過(guò)境車(chē)輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區高架進(jìn)入長(cháng)江路到達蘇州。
與此同時(shí)，根據我站提出的分流方案，交管部門(mén)又在國道99k長(cháng)青轉盤(pán)處設置了一個(gè)24小時(shí)的專(zhuān)人管制分流點(diǎn)，對過(guò)境車(chē)輛實(shí)施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門(mén)在國道110k長(cháng)江路口、長(cháng)滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車(chē)輛行駛。
這樣，一個(gè)從外部打造相對和諧、平穩的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿(mǎn)足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
2、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛(ài)崗、優(yōu)質(zhì)服務(wù)精神。
加強內部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續在全站掀起以提升收費質(zhì)量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過(guò)明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現場(chǎng)管理、加大考核力度等方法來(lái)促進(jìn)各項工作更加規范，為收費業(yè)績(jì)提升提供“軟保障”。收費股針對收費現場(chǎng)外地車(chē)輛沖關(guān)現象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車(chē)道的辦法，有效遏止了車(chē)輛沖關(guān)，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現場(chǎng)管理提供了切實(shí)可行的方法。
與此同時(shí)，收費員也加強了對車(chē)輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡(jiǎn)單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數誤判，收費員對車(chē)道內每一輛通過(guò)的載重貨車(chē)進(jìn)行目測二次核對準載，大大提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過(guò)種種由內而外的舉措，使全站職工時(shí)刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務(wù)水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
3、披荊斬棘，用全局的觀(guān)念克服人員緊張的矛盾。
今年來(lái)我站的人員調配緊張的更趨突出。特別是今年來(lái)收費崗位中有2人辭職，又有近10名女同志需休產(chǎn)假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見(jiàn)肘的尷尬。為解決人員調配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮守收費一線(xiàn)，全力投入站區收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬(wàn)元/日的大流量，10個(gè)車(chē)道全部開(kāi)放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動(dòng)減少了吃飯和休息時(shí)間，主動(dòng)克服一切家庭的、個(gè)人的困難來(lái)盡力保證正常上班。這種自覺(jué)的敬業(yè)愛(ài)崗工作態(tài)度與站部長(cháng)期倡導的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著(zhù)大流量，有著(zhù)人員調配緊張帶來(lái)的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時(shí)，各個(gè)職能部門(mén)的密切協(xié)作，還帶來(lái)了內部和諧的佳音，管理關(guān)系進(jìn)一步理順。
四、持續改進(jìn)管理體系運行，加強過(guò)程化管理，實(shí)現管理的標準化。
1、標準化運行。我站管理體系在文件規定和實(shí)施運行方面能夠按照標準化的要求進(jìn)行，基本形成了良好的管理模式。同時(shí)針對站部辦公場(chǎng)地遷移、擴建施工時(shí)期的道路營(yíng)運管理等諸多新情況，
我站組織了全員進(jìn)行了新危險源的辯識和深入學(xué)習。與此同時(shí)，為持續保持質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學(xué)習xx版管理體系文件，對修訂的`項目進(jìn)行反復鉆研，力求領(lǐng)會(huì )文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據。
2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結合年初制定的站管理目標，進(jìn)行了目標分解，建立了三個(gè)股室的目標管理體系。在運行過(guò)程中，我站建立的每月目標測評，實(shí)事求是地對我站當月質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進(jìn)行了評估，并提出存在問(wèn)題和有針對性的改進(jìn)意見(jiàn)，從而真正實(shí)現了管理工作持續改進(jìn)的方針。
3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續改進(jìn)，必須要有嚴格的考核機制來(lái)保障。我站為把先進(jìn)的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續加強了收費稽查、內務(wù)管理、安全生產(chǎn)、文明服務(wù)等工作的考核。以月度為時(shí)間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務(wù)質(zhì)量等情況等；考核職能部門(mén)的基礎管理工作，并在月度考評會(huì )上進(jìn)行總結講評，以此督促和幫助部門(mén)班組的持續改進(jìn)，提高自身對改進(jìn)機會(huì )的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺(jué)行為。
4、持續改進(jìn)為目的。4月27日，公司內審組對我站管理體系運行進(jìn)行內部審核，結果表明我站各部門(mén)、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實(shí)施并適時(shí)進(jìn)行監測；按記錄控制程序認真填寫(xiě)記錄和適時(shí)監測；對質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標進(jìn)行了分解落實(shí)和適時(shí)監測。但也發(fā)現一個(gè)不合格項，即配電房無(wú)漏電保護器實(shí)驗記錄，為此，主動(dòng)對照審核通報，積極配合，不僅在規定時(shí)間內完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結、不斷回顧，實(shí)現pdca循環(huán)。
五、辦公大樓搬遷工作有條不紊。
年初，隨著(zhù)收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門(mén)的整體搬遷分階段、分步驟穩步進(jìn)行。在搬遷過(guò)程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內部協(xié)調工作做到位，而且在票據、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務(wù)的同時(shí)，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監控、對講、數據保存等運行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。
六、重點(diǎn)防范、動(dòng)態(tài)管理，確保安全生產(chǎn)。
1、科學(xué)指導，建立網(wǎng)絡(luò )。我站按貫標文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結合站部實(shí)際，制定了相關(guān)的安全管理方案，在完善各項規章制度和安全生產(chǎn)責任制的同時(shí)，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò )的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監控法，建立了有毒有害物質(zhì)信息卡、危險源點(diǎn)警示卡、安全檢查提示卡為內容的“一法三卡”實(shí)踐活動(dòng)，基本實(shí)現了我站的安全控制網(wǎng)絡(luò )。
2、動(dòng)態(tài)管理，持續改進(jìn)。我站抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進(jìn)行抽查�？己瞬块T(mén)結合日�？己斯ぷ�，經(jīng)常性地對安全重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)部位進(jìn)行巡查，重點(diǎn)檢查規章制度的執行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設備的運行情況以及檢查活動(dòng)措施、防范應急措施的落實(shí)情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行處置，以達到實(shí)行持續的目標。
3、加強車(chē)輛、設備管理。根據上班路途遠這一特點(diǎn)，我站極為重視行車(chē)安全。督促有關(guān)人員做好經(jīng)常性的車(chē)輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車(chē)輛使用規定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車(chē)輛出站前和回站后例日檢查保養；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設備做好檢查工作，使車(chē)輛、設備保持在良好的工作狀態(tài)下運轉，同時(shí)加強重點(diǎn)崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車(chē)和違章操作等行為。
4、堅持管理人員值班制度，做好內保工作。認真堅持值班制度，繼續加強對收費、辦公等區域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。
5、落實(shí)突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，能得到及時(shí)有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時(shí)，堅持按突發(fā)事件應急預案，落實(shí)應急措施，準備應急物資，隨時(shí)應付可能發(fā)生各類(lèi)事件。同時(shí)協(xié)調交警、派出所等部門(mén)，做好站區交通事故、被盜等的處置工作。
6、深入開(kāi)展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站xx年安全生產(chǎn)目標的實(shí)現，全站員工積極投入到“安康”杯勞動(dòng)競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以班組為單位展開(kāi)安全生產(chǎn)標準化管理，從而使站部在崗位安全規章的健全；職工在崗位安全知識與技能的提高、崗位安全工作特點(diǎn)的掌握、崗位安全生產(chǎn)操作規程的遵守、特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進(jìn)了一大步。上半年，在上級部門(mén)的正確領(lǐng)導和指導下，在全站職工的努力下，我站實(shí)現了安全生產(chǎn)無(wú)事故的目標。
七、積極發(fā)揮信息報道作用，推動(dòng)站區各項工作。
為發(fā)揮信息的溝通和推動(dòng)作用，我站由站長(cháng)親自統抓，并落實(shí)站辦公室為責任部門(mén)，堅持做好日常通訊報道的同時(shí)，加強各類(lèi)信息的報道、上報等工作。通過(guò)信息，及時(shí)準確報告、互通站區工作及活動(dòng)開(kāi)展的情況，反映活動(dòng)中涌現出的好人好事，宣傳和推廣工作中好的做法和經(jīng)驗，及時(shí)處置各類(lèi)突發(fā)事件。上半年，我站共上報各類(lèi)信息1，還制作宣傳板報6塊，有力地發(fā)揮報道的溝通信息、促進(jìn)生產(chǎn)、傳播精神文明的積極作用。
八、強化內部管理，做好節支工作。
1、我站加強車(chē)輛管理和用電管理，杜絕浪費現象。在強化職能部門(mén)和有關(guān)人員的工作責任心的基礎上，重點(diǎn)是加強車(chē)輛使用的管理和行駛里程、油耗的核算，控制非工作用車(chē)。針對支出較大的水電費，督促電工加強巡查，杜絕“長(cháng)明燈”和“無(wú)功損耗”現象，在保證收費工作和安全的前提下，控制部分用電設備的使用。
2、根據公司文件的批復精神，我站辦公用品采購小組和驗收小組嚴格執行采購程序，按公司物資采購管理有關(guān)規定對辦公、生活用品的物品采購自覺(jué)從嚴控制檔次和標準，并按照資產(chǎn)管理要求做好驗收、報備及登記等工作。
九、精神文明建設全面開(kāi)花。
我站員工在踏進(jìn)新的一年
的時(shí)刻，抱著(zhù)強烈的國際主義情懷，想災區人民所想，急災區人民所急，為印度洋海嘯災民積極捐款，全站80余名員工共計募集捐款1820元，并委托工會(huì )轉交省紅十字會(huì )，以盡愛(ài)心。在公司、管理處開(kāi)展的“學(xué)習身邊榜樣、爭做十六字職工”主題比賽和演講中，我站共收到征文3，4位同志喜獲一、二、三等獎和優(yōu)秀獎，形成了爭做先進(jìn)、趕超榜樣、奮發(fā)圖強的良好競爭氛圍，把全站的職業(yè)道德教育活動(dòng)推向新的高潮。
此外，在上半年工作中，我站還加強預算管理和固定資產(chǎn)管理，提高設備的完好率；努力做好后勤服務(wù)工作，為收費等工作的正常進(jìn)行提供保障。同時(shí)注重發(fā)揮黨、工會(huì )、共青團組織的作用，積極開(kāi)展行之有效的思想政治工作和健康有益的活動(dòng)，我站團支部被公司團委授予先進(jìn)團支部稱(chēng)號。
上半年取得的成績(jì)是可喜的，但我們也清醒看到了年底滬寧高速路南北八車(chē)道全部開(kāi)通、繞城高速路北線(xiàn)開(kāi)通等路網(wǎng)更新后我站征管工作中將面臨新的工作狀況， 擴建在年底前的竣工對征收的究竟產(chǎn)生怎樣的影響都將是個(gè)未知數，因此下半年工作將繼續緊扣以收費為中心的征收管理，包括各類(lèi)數據的采集分析、人員主觀(guān)能動(dòng)性的充分調動(dòng)、人員緊張矛盾的克服、員工的再培訓、保證工作質(zhì)量和繼續做好征收、基礎管理、安全生產(chǎn)、文明服務(wù)等重要環(huán)節展開(kāi)。
下半年工作打算
一、繼續加強與相關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)調，與蘇州拓指、路政和交警部門(mén)密切聯(lián)系，掌握第一手道路信息，以便及時(shí)更換一些道路標志標牌，為司機指好路，解決好道路拓寬施工與通行費征收之間的矛盾。
二、隨著(zhù)新辦公用品采購的逐步到位，加強固定資產(chǎn)管理，在認真驗收、登記固定資產(chǎn)的基礎上，完成固定資產(chǎn)和有單獨使用功能的非固定資產(chǎn)的錄入，建立全過(guò)程管理臺帳。
三、繼續加強員工觀(guān)念更新、技術(shù)創(chuàng )新思想，進(jìn)一步擴大爭做“十六字”員工的良好工作氛圍，從中把我站的職業(yè)道德教育系列活動(dòng)推向縱深。以“敬業(yè)愛(ài)崗、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”活動(dòng)為依托，堅持“以人為本、以車(chē)為本”的服務(wù)理念，實(shí)現優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明服務(wù)，樹(shù)立我站良好形象。
四、落實(shí)安全工作責任制，以“抓管理、重落實(shí)、除隱患”為重點(diǎn)，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)工作。利用防汛、夏季六防等重要時(shí)節，將安全工作貫穿其中，實(shí)現年度安全生產(chǎn)目標。
五、配合管理處開(kāi)展各項有益活動(dòng)，推動(dòng)收費、養護、安全、綜合管理等各項工作的進(jìn)一步開(kāi)展，形成同心同德、團結奮斗的工作局面，促進(jìn)完成管理處年度工作目標。
六、繼續做好財務(wù)預算管理，做好對各項成本支出的跟蹤分析，嚴格控好各項成本支出，加強監督和審核，確保全年各項經(jīng)費開(kāi)支控制在年度計劃內。
七、學(xué)習和建立“創(chuàng )新管理”、“信息管理”、“綠色管理”、“滿(mǎn)意管理”等新的管理理念，以適應現代企業(yè)管理的要求，改變現有管理人員應用新技術(shù)管理生產(chǎn)不適應、不合拍的現狀。
八、鞏固貫標成果，繼續做好標準化管理體系工作的學(xué)習、宣傳、貫徹工作。
收費站上半年工作總結和下半年工作計劃5
20xx年上半年，我站在公司的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實(shí)公司、管理處年度工作會(huì )議精神和各級領(lǐng)導的指示精神，不畏困難，調動(dòng)一切積極因素從抓管理著(zhù)手，在進(jìn)一步增強職工責任感和緊迫感的同時(shí)，緊緊圍繞收費中心任務(wù)和上半年度工作目標，不斷加強收費、管理工作，切實(shí)加強站區安全生產(chǎn)和精神文明建設。半年來(lái)，經(jīng)過(guò)全站干部職工的共同努力，不僅較好地完成上半年度通行費征收目標，而且超額完成計劃x%。與此同時(shí)面對交通管理困難和大流量沖擊下人員用工緊張的矛盾，站部基礎管理等工作穩扎穩打，職工綜合素質(zhì)和收費技能水平得到提升，為各項工作的順利開(kāi)展和完成全年各項工作目標打下了堅實(shí)基矗
上半年主要工作回顧
一、通行費指標完成情況：
我站內抓管理，外創(chuàng )條件，采取有效措施努力提高通行費收入，20xx年上半年度通行費征收指標為x萬(wàn)元，上半年完成通行費收入x萬(wàn)元，為計劃的x%，同比增長(cháng)x%，再次刷新半年度收費業(yè)績(jì)的新高。
二、明確目標、強化責任，各項工作抓重點(diǎn)抓到位。
20xx年是公司“二次創(chuàng )業(yè)”的奠基之年，這意味著(zhù)我站將面臨巨大挑戰。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個(gè)加強，即“加強軟、硬件管理，加強過(guò)程管理，加強動(dòng)態(tài)管理”，從而持續改進(jìn)各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實(shí)際，繼續貫徹落實(shí)質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點(diǎn)早到位，力爭主動(dòng)，全力以赴打好收費等主要工作的開(kāi)局，為年度各項任務(wù)的全面完成奠定一個(gè)堅實(shí)的基矗為此，我站及時(shí)通過(guò)職工大會(huì )、骨干會(huì )議等形式進(jìn)行動(dòng)員和教育，要求職工認清形勢，進(jìn)一步提高認識，并著(zhù)力分析了我站20xx年所面臨的收費增長(cháng)機遇和困難，樹(shù)立廣大職工完成收費等各項工作任務(wù)的信心。為將工作落實(shí)到實(shí)處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實(shí)到收費班組，將有關(guān)管理目標等落實(shí)到部門(mén)，并以目標責任書(shū)的形式，明確班組、部門(mén)的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實(shí)到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開(kāi)局，為實(shí)現階段性工作目標創(chuàng )造了有利條件。
三、審時(shí)度勢、動(dòng)態(tài)管理，推動(dòng)收費、管理等工作上臺階。
隨著(zhù)施工進(jìn)入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進(jìn)給日近2萬(wàn)輛的城區段造成瓶頸。一邊是xxxxx高速公路仍然禁行貨車(chē)這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領(lǐng)導面前當務(wù)之急需解決的難題。在進(jìn)行細致的調研工作后，做好對通過(guò)施工封閉路段車(chē)輛的繞行引導、做好引車(chē)增流工作、減少費源的流失、采取切實(shí)可行的有效措施，減少和制止沖關(guān)車(chē)輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點(diǎn)工作。為此，我站在外部從加強有關(guān)職能部門(mén)溝通，主動(dòng)改造征收環(huán)境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個(gè)平穩和諧的收費環(huán)境。
1、攻堅克難，用主動(dòng)的姿態(tài)精心組織管制后的交通。
20xx年4月1日起對城區段實(shí)施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實(shí)行由東向西單向通行。實(shí)施車(chē)輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來(lái)保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來(lái)收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門(mén)溝通協(xié)商，從實(shí)際出發(fā)探討一個(gè)既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來(lái)影響的分流方案。經(jīng)過(guò)多次磋商，交管部門(mén)終于對通安管制有所松動(dòng)，該點(diǎn)對真正到蘇州的車(chē)輛基本放行，這樣，過(guò)境車(chē)輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區高架進(jìn)入長(cháng)江路到達蘇州。
與此同時(shí)，根據我站提出的分流方案，交管部門(mén)又在國道99k長(cháng)青轉盤(pán)處設置了一個(gè)24小時(shí)的專(zhuān)人管制分流點(diǎn)，對過(guò)境車(chē)輛實(shí)施管制，從而保證前方國道擴建施工的`需要。我站還協(xié)同交管部門(mén)在國道110k長(cháng)江路口、長(cháng)滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車(chē)輛行駛。
這樣，一個(gè)從外部打造相對和諧、平穩的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿(mǎn)足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
2、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛(ài)崗、優(yōu)質(zhì)服務(wù)精神。
加強內部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續在全站掀起以提升收費質(zhì)量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過(guò)明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現場(chǎng)管理、加大考核力度等方法來(lái)促進(jìn)各項工作更加規范，為收費業(yè)績(jì)提升提供“軟保障”。收費股針對收費現場(chǎng)外地車(chē)輛沖關(guān)現象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車(chē)道的辦法，有效遏止了車(chē)輛沖關(guān)，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現場(chǎng)管理提供了切實(shí)可行的方法。
與此同時(shí)，收費員也加強了對車(chē)輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡(jiǎn)單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數誤判，收費員對車(chē)道內每一輛通過(guò)的載重貨車(chē)進(jìn)行目測二次核對準載，大大提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過(guò)種種由內而外的舉措，使全站職工時(shí)刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務(wù)水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
3、披荊斬棘，用全局的觀(guān)念克服人員緊張的矛盾。