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交通文明勸導志愿者活動(dòng)總結
總結是對取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進(jìn)行評價(jià)與描述的一種書(shū)面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質(zhì)的理性認識上來(lái)，讓我們一起認真地寫(xiě)一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )流于形式呢？下面是小編收集整理的交通文明勸導志愿者活動(dòng)總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
交通文明勸導志愿者活動(dòng)總結1
繁忙的十字街頭，我們在寒風(fēng)中站立。收到的有無(wú)數的冷漠與觀(guān)望，但更多的是得到了一份理解。
20xx年3月31日，營(yíng)銷(xiāo)093班在團支部的組織，寢室長(cháng)的協(xié)助下，大家來(lái)到下沙學(xué)源街的各個(gè)十字路口，開(kāi)展交通志愿者活動(dòng)，維護交通秩序，體驗協(xié)管們的樂(lè )趣。于是，活動(dòng)開(kāi)始前，我們6個(gè)負責有先在各個(gè)路口分配了人員，使其在各自的崗位上執行自己的任務(wù)，即：協(xié)管自行車(chē)、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來(lái)維護秩序，但漸漸地，同學(xué)們都一個(gè)個(gè)大膽行動(dòng)起來(lái)，逐淅進(jìn)入了自己的角色。同時(shí)，路過(guò)的行人聽(tīng)到了我們維護秩序的聲音，許多人也都投來(lái)了善意的目光，并停住自己的車(chē)子，使我們小有一番成就感。
最后，在我們一天的活動(dòng)結束后，大家雖然很疲憊，但都有所收獲，不僅增長(cháng)了同學(xué)的才干，而且鍛煉了同學(xué)們的.表達能力，我們都很感謝這次活動(dòng)。
在志愿工作日，我們早上七點(diǎn)二十就要到工作崗位，下午是五點(diǎn)。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽(yáng)光曝曬不說(shuō)，還要吸入汽車(chē)排放的尾氣。因此，每天都感覺(jué)腦袋就有點(diǎn)昏沉沉的，不過(guò)都堅持到了最后。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時(shí)候，我自己會(huì )想，為什么人們會(huì )不顧后果的去闖紅燈？真的是那些人沒(méi)有素質(zhì)嗎？其實(shí)不然，隨著(zhù)經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們開(kāi)始富裕，擁有私家車(chē)的人越來(lái)越多，導致車(chē)流量劇增，所以人們?yōu)榱丝焖俚牡竭_目的地，就會(huì )冒著(zhù)危險去闖紅燈。通過(guò)這些，我發(fā)現，交通秩序難以維護存在以下的幾點(diǎn)問(wèn)題：
一、城區規劃不合理。
城區分布不合理，市中心商業(yè)過(guò)于集中，逢年過(guò)節是有的店鋪甚至會(huì )占用道路，以及各種車(chē)輛私自�？孔玉R路兩側從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城區街道職能規劃不明，或者城管力度不夠，導致交通混亂。例如端平橋菜市場(chǎng)，占道經(jīng)營(yíng)，車(chē)輛隨意停放。
三、城區道路行人、非機動(dòng)車(chē)違法現象沒(méi)有得到有效控制。主觀(guān)上，群眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車(chē)人和乘車(chē)人違反《道路交通安全法》，存在著(zhù)無(wú)意識違法和有意識違法。無(wú)意識的交通違法行為表現為許多居民在交通行為中，由于對新法規了解不夠，如：很多騎自行車(chē)的人根本就不知道在路段上橫過(guò)機動(dòng)車(chē)道，應當下車(chē)推行；很多乘車(chē)人不知道在機動(dòng)車(chē)道上下不得從機動(dòng)車(chē)左側上下車(chē)等等。他們的行為歸根在于對交通法規知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時(shí)等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反�！兜缆方煌ò踩ā芬幎ń痪梢援攬�(chǎng)進(jìn)行處罰，但現實(shí)中，交警對這類(lèi)交通違法的處罰執法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒(méi)有。再而，行人和非機動(dòng)車(chē)駕駛人交通違法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執法中常常遇到“法不責眾”的尷尬局面。另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過(guò)于簡(jiǎn)單，且沒(méi)有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動(dòng)車(chē)駕駛人違法屢禁不止。民警的“嚴”管往往是很容易遭來(lái)群眾的圍觀(guān)、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話(huà)”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產(chǎn)生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開(kāi)展。
所以，我認為，要改變現在的交通混亂情況，應該要做一下幾點(diǎn)：
一、應建立健全道路交通管理社會(huì )化管理新機制。
二、應加強城市交通基礎設施建設。
三、要加大現代科學(xué)技術(shù)在城區交通管理中的應用。
四、要按照處罰和教育相結合的原則，做細做實(shí)交通管理宣傳工作。
本次我班的交通志愿者的圓滿(mǎn)成功，正是充分體現了同學(xué)們的積極性，也為交通秩序的維護獻出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動(dòng)中存在的問(wèn)題，我們會(huì )積累經(jīng)驗使得下次活動(dòng)更完美，更成功。爭取讓青年志愿者的愛(ài)心播撒到社會(huì )的每個(gè)角落。
交通文明勸導志愿者活動(dòng)總結2
我作為xxxxx數據中心的一名職工，在xxxxx團委的號召下，有幸參與了“文明交通”勸導志愿服務(wù)，在公安局十字路口維持上班時(shí)分交通的正常運行。雖然活動(dòng)時(shí)間很短很辛苦，但是從中學(xué)到了很多東西。
在文明交通志愿服務(wù)中感受城市的溫度。換上志愿者的馬甲，帶上小黃帽，舉起勸導旗，看著(zhù)衣服上醒目的志愿者標志，我格外感動(dòng)。期間讓我感受到了什么是艱苦，風(fēng)吹日曬且不說(shuō)，正好還遇到了桑拿天，在路口站上一會(huì )，全身的衣服就濕透了，腦袋就有點(diǎn)昏沉沉的，不過(guò)憑著(zhù)堅定的一直，我還是堅持到了最后。與執勤的交警同志的艱辛相比，我的苦就不值一提了。
在文明交通志愿服務(wù)中獲得成長(cháng)。從這次文明交通志愿服務(wù)活動(dòng)中，我體會(huì )到的一點(diǎn)是責任感。文明交通出行時(shí)一種社會(huì )責任，城市的交通文明程度的提升，需要文明每一位交通參與者共同維系。仔細觀(guān)察就會(huì )發(fā)現，路口常見(jiàn)的`交通小刮擦，很大一部分是完全可以避免的。一次心存僥幸的闖紅燈、一次不禮讓行人的橫沖直撞，都會(huì )為交通事故埋下隱患。作為一名青年人，我會(huì )從自身做起，從每一次出行做起，為家人、朋友和身邊的每一個(gè)人樹(shù)立文明交通出行意識。只有大家共同努力，才能創(chuàng )造一個(gè)文明得勁交通出行環(huán)境。在最美好的青春時(shí)光里，讓文明交通志愿服務(wù)為我的人生增添廣度，提升高度，也用志愿服務(wù)踐行著(zhù)理想與擔當。
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