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【熱】司機年終總結
總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書(shū)面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習和工作中的規律，不如我們來(lái)制定一份總結吧。那么你知道總結如何寫(xiě)嗎？以下是小編為大家整理的司機年終總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
司機年終總結1
上一年即將過(guò)去，回顧這一年來(lái)的工作，即有成績(jì)也有不足，這一年來(lái)，本人在混凝土公司各位領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了上一年的各項工作任務(wù)。以下是一年來(lái)個(gè)人工作總結報告：
一、工作情況
在上一年的工作中，安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規和礦上的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對鏟車(chē)做到每日的三檢查（出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后），做到耐心細致，按期保養鏟車(chē)，不讓鏟車(chē)帶病工作，保證了鏟車(chē)的性能，保持平衡穩定的良好狀態(tài)，總能在車(chē)輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現，并在保修期內及時(shí)修復，減少損失。平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈。一年來(lái)本人從不酒后開(kāi)車(chē)，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。做為一名鏟車(chē)司機，為了提高行車(chē)的安全，根據新的`交通法的規定，憑借本人對混凝土公司以及本職業(yè)的.熱愛(ài)，工作總結積極提高了工作過(guò)程中自身的行車(chē)安全。
二、存在的問(wèn)題和打算
盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的操作水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和操作學(xué)習，不斷提高操作技術(shù)水平，使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。在上一年的工作中，雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、操作水平、服務(wù)質(zhì)量。
一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：
1.作為一名鏟車(chē)司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
2.有些工作還不夠過(guò)細，有待于加強。
三、今后努力方向
在下一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。做到：
1.繼續堅持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2.對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時(shí)作到的當時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
3.工作中要學(xué)會(huì )開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性。
4.有問(wèn)題積極與領(lǐng)導進(jìn)行交流，出現工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，熱門(mén)思想匯報使我的工作能夠更加完善。
下一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰，下一年，隨著(zhù)混凝土公司的發(fā)展，可以預料今后我的工作將更加繁重，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jì)。在接下來(lái)的這一年里，我會(huì )做好個(gè)人工作計劃，爭取使各項工作開(kāi)展得更好。有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)工作奉獻一切。
司機年終總結2
20xx年即將到來(lái)，回顧過(guò)去的20xx年，感概萬(wàn)千。期間認真遵守公司各項，愛(ài)廠(chǎng)如愛(ài)家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng )新，持續地提高自身的工作效率，發(fā)現工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導匯報并尋求解決的。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
叉車(chē)是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車(chē)司機，必須堅守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車(chē)每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成績(jì)
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線(xiàn)同時(shí)，叉車(chē)任務(wù)超負荷運轉，兩位叉車(chē)司機必須分工合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車(chē)司機需要配合七條生產(chǎn)線(xiàn)的入庫工作，因此必須具備較熟練的專(zhuān)業(yè)技能與靈活的才能有條無(wú)紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的`擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數量，嚴格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚(yú)油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒(méi)能及時(shí)做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車(chē)間使用前必須按品種、區域要求擺放好，并在抽油過(guò)程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒(méi)有因個(gè)人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區存放好，保持生產(chǎn)區域的環(huán)境衛生。
5、叉車(chē)維護與保養，在交接班時(shí)按時(shí)按要求對叉車(chē)做好保養與維護工作，檢查叉車(chē)各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車(chē)能正常運作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加叉車(chē)培訓學(xué)習會(huì )議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車(chē)與機修知識不斷學(xué)習，爭取進(jìn)一步提升叉車(chē)司機的專(zhuān)業(yè)知識。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛生清潔工作。所以每班前的半小時(shí)積極參與班組的衛生區域清潔工作。
7、認真、虛心參加班組會(huì )議、培訓，積極參與公司各項活動(dòng)、培訓，不斷學(xué)習，在質(zhì)量意識、專(zhuān)業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉車(chē)維修方面還欠缺專(zhuān)業(yè)知識，需要加強學(xué)習。
2、因生產(chǎn)量高，叉車(chē)超負荷運作，保養時(shí)間較少，以后要加強對叉車(chē)的保養維護。
3、溝通能力較差，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式，隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通，不能過(guò)于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
三、20xx年
1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。
2、學(xué)習叉車(chē)維修專(zhuān)業(yè)知識，提高個(gè)人專(zhuān)業(yè)技能。
3、按時(shí)做好叉車(chē)保養維護，保證叉車(chē)低損耗、正常運轉。
4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動(dòng)，加強團隊建設，促進(jìn)團隊協(xié)作精神。
司機年終總結3
光陰荏苒，轉眼間一年又過(guò)去了。20xx年對我個(gè)人來(lái)講，這一年意義深刻。剛剛過(guò)去的一年里，在超市領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jì)。市場(chǎng)租賃部門(mén)的全體同志團結一心、扎實(shí)工作，全年完成市場(chǎng)收費50萬(wàn)元，較好地完成了各項任務(wù)指標�，F將一年來(lái)的工作情況總結如下：
一、加強宣傳，廣泛調查摸底
年初，會(huì )同市場(chǎng)管理人員根據大魯店現有周邊環(huán)境，我們進(jìn)一步完善了《市場(chǎng)租賃管理辦法》，并充分利用各種形式，在周邊范圍內廣泛開(kāi)展宣傳活動(dòng)，營(yíng)造聲勢。一是發(fā)動(dòng)全部管理員深入各單位、小區、出租房流動(dòng)人口聚居點(diǎn)，開(kāi)展宣傳發(fā)動(dòng)工作，使之家喻戶(hù)曉，深入人心;二是利用設點(diǎn)宣傳、散發(fā)宣傳資料、出動(dòng)宣傳車(chē)、出版報、墻報等方式進(jìn)行宣傳。
二、加大力度，全面規范管理
在出租房屋的綜合管理工作中，我們采取有力措施，不斷健全和完善出租房屋管理制度，嚴格出租房屋審批程序。一是加大基礎管理的力度。主要是抓基礎工作(比如各種帳冊、檔案等等)、考核制度和登記備案，通過(guò)規范管理、嚴格考核，調動(dòng)全體工作人員和廣大業(yè)戶(hù)的自覺(jué)性、主動(dòng)性、積極性。
三、強化素質(zhì)，抓好隊伍建設
做好工作，必須有一支高素質(zhì)的干部隊伍。特別是租賃市場(chǎng)，作為直接接觸基層群眾和廣大業(yè)戶(hù)的窗口單位。我們的一言一行，關(guān)乎市場(chǎng)的形象。因此，我們把隊伍建設作為重要工作。一是加強自身思想教育。不斷提高理論水平和政治素養;二是加強業(yè)務(wù)學(xué)習。定期組織全體同志學(xué)習租賃管理的各項業(yè)務(wù)知識，不斷提高全體同志做好本職工作的能力;三是加強法律學(xué)習。主要是教育全體同志依法行政，嚴格按照規定的程序處理業(yè)務(wù);結合我們的實(shí)際工作情況，要求全體同志嚴格要求自己，嚴格遵守紀律。反思過(guò)去的工作，我們雖然在出租房屋綜合管理工作方面進(jìn)行了一些探索，也取得了一些成績(jì)，但工作剛剛起步，有的地方做的不夠深入、不夠細致，按照構建和諧社會(huì )的要求，與先進(jìn)地區相比，我們很多工作開(kāi)展的深度和廣度都還不夠，很多該管的還沒(méi)有管起來(lái)，很多該健全的還沒(méi)有健全。
四、愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責。
多年的工作，我目睹了超市的蒸蒸日上，空前繁榮的局面，更加堅定了我為超市搞好服務(wù)，為大魯店市場(chǎng)的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個(gè)好司機就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦;當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到我超市工作發(fā)展的`累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節假日，節假日出車(chē)從不計補助和報酬。始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。
五、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機的負責人，時(shí)刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車(chē)安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。在今后的工作中我愿為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為超市的發(fā)展奉獻一切。
20xx年12月31日
司機年終總結4
上半年即將過(guò)去，回顧這半年來(lái)的工作，即有成績(jì)也有不足，這半年來(lái)，本人在紅四礦各位領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了上半年的各項工作任務(wù)。以下是半年來(lái)個(gè)人工作總結報告：
一、工作情況
在上半年的工作中，安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這半年里能夠自覺(jué)遵守交通法規和礦上的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對鏟車(chē)做到每日的三檢查(出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后)，做到耐心細致，按期保養鏟車(chē)，不讓鏟車(chē)帶病工作，保證了鏟車(chē)的性能，保持平衡穩定的良好狀態(tài)，總能在車(chē)輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現，并在保修期內及時(shí)修復，減少損失。平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈。 半年來(lái)本人從不酒后開(kāi)車(chē)，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
做為一名鏟車(chē)司機，為了提高行車(chē)的安全，根據新的交通法的`規定，憑借本人對紅四礦以及本職業(yè)的熱愛(ài)，積極提高了工作過(guò)程中自身的行車(chē)安全。
二、存在的問(wèn)題和打算
盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的操作水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和操作學(xué)習，不斷提高操作技術(shù)水平，使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。在上半年的工作中，雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、操作水平、服務(wù)質(zhì)量。
1.存在問(wèn)題：
半年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：
1.作為一名鏟車(chē)司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
2.有些工作還不夠過(guò)細，有待于加強。
2.今后努力方向：
在下半年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。做到：
1.繼續堅持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2.對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時(shí)作到的當時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
3.工作中要學(xué)會(huì )開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性。
4.有問(wèn)題積極與領(lǐng)導進(jìn)行交流，出現工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
下半年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰，下半年，隨著(zhù)紅四礦的發(fā)展，可以預料今后我的工作將更加繁重，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jì)。在接下來(lái)的這半年里，我會(huì )做好個(gè)人工作計劃，爭取使各項工作開(kāi)展得更好。有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)工作奉獻一切。
司機年終總結5
年年歲歲花相似，歲歲年年人不同,時(shí)間每天滑落在工地機械轟鳴中度過(guò)，在忙碌的工作中不覺(jué)得到了年末，該好好梳理總結今年的得失，為下一步工作理清思路，明確目標，找出原因，使自己在來(lái)年工作中、學(xué)習中、思想中認識，發(fā)揮優(yōu)點(diǎn)，彌補不足，不斷提高。
一、在工作上取得收獲和不足
年初在公司擔任設備租賃站負責人以來(lái)，帶領(lǐng)全體員工，克服重重困難，滿(mǎn)足服務(wù)各個(gè)項目的需求，安全無(wú)誤完成一千多噸型鋼交接和裝卸材料工作，圓滿(mǎn)的完成了兩套門(mén)式起重機的和左項目拆卸、裝運、大修、維護工作，為襄樊江漢三橋項目鋼護筒加工廠(chǎng)提供了優(yōu)質(zhì)的設備，也配合公司完成各個(gè)項目的季度檢查工作。
7月初，由于工作的需要調到沙湖大橋項目擔任機電負責，冒著(zhù)酷暑配合完成盛大開(kāi)工典禮，快速配合完成臨建的臨電、臨水布置，針對即將開(kāi)展的施工現場(chǎng)，我不厭其煩，查勘施工現場(chǎng)環(huán)境、了解施工區域、和技術(shù)部門(mén)溝通，查閱規范及有關(guān)資料，編制臨電方案，成本測算和使用對比，編制出兩套方案，架空線(xiàn)和電纜線(xiàn)的投入對比，經(jīng)過(guò)和項目領(lǐng)導反復溝通，決定出最佳方案，后投入現場(chǎng)布置使用，事實(shí)證明決策時(shí)正確的，在臨電布置中，嚴格按照公司標準化要求，給電工班書(shū)面技術(shù)交底，高要求、高標準，在電纜埋設中力求規范要求和考慮回收簡(jiǎn)易，并做好標示標牌，杜絕電源破壞，為項目提供安全供電系統，隨著(zhù)施工面的展開(kāi)，樁基設備增加，針對原現場(chǎng)配電箱的使用情況，我組織修改配電箱，在原400A配電箱內，四個(gè)回路，即一個(gè)250A兩個(gè)100A一個(gè)63A，而現場(chǎng)樁基設備只能使用一個(gè)250A開(kāi)關(guān)，其他是閑置配置，這樣投入二級配電箱很大，我果斷修改配電箱內配置，分三個(gè)回路，即兩個(gè)250A和一個(gè)100A，這樣既滿(mǎn)足了兩臺樁基設備供電也滿(mǎn)足維修電焊機的供電電源，同時(shí)滿(mǎn)足規范要求，在原計劃因業(yè)主征地和相關(guān)手續未辦理，在現有的工作面中，現場(chǎng)投入30臺沖擊鉆，單臺功率達100KW,在原計劃的基礎上增加了30%，為了滿(mǎn)足安全供電供應，加強嚴格巡視制度和觀(guān)測電流，掌握電纜和變壓器的溫度，分段責任制，我及時(shí)和供電局溝通，調整變壓器安裝位置，及時(shí)滿(mǎn)足現場(chǎng)供電，從成本方面投入，在根據現場(chǎng)樁基設備遞進(jìn)供給的需求，后段結束使用小截面電纜，大截面電纜跟隨樁基設備遞進(jìn)，既滿(mǎn)足和設備大量電源供應，也節約了項目投入成本；
在特殊工種人員管理方面，根據公司人員配置，有部分電焊工和機修工，為了滿(mǎn)足現場(chǎng)施工需要，我提出服務(wù)于現場(chǎng)工作要求，電工和電焊工為一組，成立巡視、維護安全責任區，責任到每一個(gè)配電箱，并標明責任電工電話(huà)及投訴電話(huà)，這樣既滿(mǎn)足現場(chǎng)服務(wù)要求，工作中起到互補作業(yè)，又培養綜合人才，要求機電人員，不但會(huì )干、也會(huì )管，而且懂得行業(yè)規范要求，形成了比、趕、超的工作氛圍。
在干好現場(chǎng)機電工作的同時(shí)，及時(shí)完成領(lǐng)導交代的協(xié)調對接工作：如路燈遷改、占道手續、水管遷改、燃氣管道、電力等單位。
在現場(chǎng)管理工作方面自認為，缺少管理強化執行力度。
二、在學(xué)習方面取得收獲和不足
在繁忙的工作中，堅持自修學(xué)習，按照成人自修科目要求，認真完成老師布置作業(yè)和課外閱讀，同時(shí)堅持練習寫(xiě)作水平，利用業(yè)余時(shí)間在公司管理平臺上發(fā)表感觸文章13篇，青年文摘網(wǎng)發(fā)表一篇，武沙指揮部創(chuàng )辦的《武沙月報》發(fā)表兩篇，在設備公司開(kāi)展讀書(shū)活動(dòng)中，讀書(shū)體會(huì )讀后感獲得三等獎。同時(shí)學(xué)習了市政機械設備規范要求，及了解工會(huì )法律法規程序。
在工作的同時(shí)，深感文化水平低，理論專(zhuān)業(yè)知識欠缺，普通話(huà)較差，同時(shí)知識面不夠廣，在來(lái)年的'計劃中，利用網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，加強理論學(xué)習，參觀(guān)學(xué)習市政工程機會(huì )，總結增長(cháng)工作視野。
三、在思想方面收獲
在沙湖項目以青年學(xué)生居多，我以工作多年堅持的好習慣，起表率作用，嚴格遵守勞動(dòng)紀律和公司的各項規章制度，在競選工會(huì )主席的活動(dòng)中，我以票數較高而成功當選項目工會(huì )主席，并擔任籃球隊隊長(cháng)，我深感同事對我的厚愛(ài)，我更加嚴格要求自己，并遞交入黨申請書(shū)，以黨為榜樣，以黨的原則作為工作的準則嚴格束縛自己思想。同時(shí)積極組織開(kāi)展系列籃球邀請賽、紅歌卡拉KO比賽、紅色電影周、60大慶升旗儀式、創(chuàng )辦農民工業(yè)余學(xué)校等，豐富項目職工業(yè)余文化生活，為項目政工建設發(fā)揮橋梁樞紐作用。
在工作思想中存在以下的失誤和問(wèn)題：
1、主觀(guān)認識不足，思路不夠寬廣。
2、自身沒(méi)有制定遠大理想與目標，對自己不能?chē)栏褚�，對部門(mén)和自己過(guò)于放任。
3、對工作計劃的分解不到位，執行和過(guò)程監控不到位。
四、下一年度工作計劃與安排
1、根據項目的要求，策劃武漢市政樣板工程觀(guān)摩會(huì )機電布置策劃，梳理管理盲區和誤區，及時(shí)查找相關(guān)市政規范要求、標準編制策劃方案；
2、根據項目機電管理實(shí)際情況，利用農民工業(yè)余學(xué)校的機會(huì )組織培訓電工、電焊工、操作工、起重吊車(chē)司機操作培訓工作開(kāi)展；
3、帶領(lǐng)機電部門(mén)做好現場(chǎng)巡視監管力度，保證正常安全供電供給；
4、做好協(xié)調對接工作；
5、加強自身學(xué)習素質(zhì)提高，以系統作保證；以標準謀細化；以持續求精進(jìn)。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，在來(lái)年中，我將會(huì )遇到意想不到的困難，我相信，在項目領(lǐng)導培養下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)水平和為人處世之道，為公司的建設作應有的貢獻。
司機年終總結6
時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉眼間x年即將與我們揮手告別。x年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，激情創(chuàng )業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年�；仡欉@一年，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，在車(chē)隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。
對我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結經(jīng)驗教訓，為明年的工作打下堅實(shí)的基礎，現將一年來(lái)的工作總結如下：
一、思想政治方面
在公司的統一安排和指導下，認真學(xué)習各項規章制度，明確我們車(chē)隊在一年內各階段的中心工作和實(shí)現全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營(yíng)理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面
在有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在與車(chē)隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了x年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車(chē)外，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的行車(chē)、保養方面節能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題與未來(lái)展望
雖然在領(lǐng)導的`支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jì)，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車(chē)隊集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。
x年即將結束，在過(guò)去的一年里，我們取得了驕人的成績(jì)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的202X年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負各位領(lǐng)導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神。
司機年終總結7
一年以來(lái)，在領(lǐng)導的關(guān)心指導下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性，不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進(jìn)步，在對待和處理問(wèn)題上也逐步趨向全面化�，F將我本年度的思想、工作總結如下：
一、加強學(xué)習、努力工作
在工作中，堅持服從領(lǐng)導分工，不挑肥撿瘦，不論領(lǐng)導安排什么工作，我都認真的去做好，一是主要保證領(lǐng)導用車(chē)，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過(guò)任何一件事情；從未私自出過(guò)一次車(chē)；二是加強學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù)，保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好。對車(chē)輛的維修，小的`毛病盡量自己處理，對大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導匯報，并到指定的修理廠(chǎng)進(jìn)行維修，遵守交通法規，注重保養車(chē)輛，安全行車(chē)。三是在職業(yè)道德方面，做到安全行車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，決不酒后駕駛。并做到了“五勤”即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車(chē)輛，防隱患于未然，做到聽(tīng)從指揮調動(dòng)，按規定時(shí)間返回公司。
一年來(lái)，我接受領(lǐng)導下派的出車(chē)任務(wù)以及機場(chǎng)接送，本著(zhù)每出一次車(chē)要為領(lǐng)導負責的態(tài)度，做到認真、安全，圓滿(mǎn)完成每次出車(chē)任務(wù)。做到無(wú)論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到。隨時(shí)做好出車(chē)前的準備工作。虛心接受領(lǐng)導和同事們提出的意見(jiàn)和建議,并認真改正。
二、存在的問(wèn)題
一年來(lái)，本人愛(ài)崗敬業(yè)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；第二，有些工作還不夠過(guò)細，有待于加強。三、今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，做到：
�。ㄒ唬├^續堅持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
�。ǘ┳龅侥茏约盒蘩淼牟贿M(jìn)汽修廠(chǎng)，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
回顧以往的工作，我能夠團結同志，認真學(xué)習，踏實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jì)。但我深知，取得的一點(diǎn)成績(jì)，是公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在分管領(lǐng)導的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作，是我的工作能夠再上新臺階。
司機年終總結8
時(shí)光如流星劃過(guò)，瞬間即逝。進(jìn)入已經(jīng)四個(gè)月了，記得我是在夏日炎炎的七月末進(jìn)入本公司的，那時(shí)對本工作的工作流程不熟，不精，也很生疏，但經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的，并在和同事們的悉心指導和下，使我取得了很多進(jìn)展。這份工作雖然技術(shù)性不高，但需要勤勞細心，每天的工作都有很多新問(wèn)題發(fā)生，需不斷，并在第一去解決問(wèn)題，這就需要向有的同事虛心學(xué)習，經(jīng)驗來(lái)不斷提升自己的業(yè)務(wù)平和技能。還要借助有關(guān)不斷給自己“充電”，以增加庫管員方面的知識，并在日常中認真貫徹落實(shí)以備后用�，F將我以來(lái)的工作做如下總結：
一、主要工作總結：
1、明確目標， 理清思 ，干好本職。作為一個(gè)倉庫管理員的工作可以用收、管、發(fā)三個(gè)字來(lái)概括。這三個(gè)字看似簡(jiǎn)單,但是要真正做到位,做齊全.做完善。就需每個(gè)倉管員在工作當中一定要保持清晰的頭腦,認真,仔細的核實(shí)每張單據上的內容,以及根據單據準確核對，做到單據與實(shí)物一一對應。 為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平,每天對我們進(jìn)行倉庫技能.為了我們能更快,更好的做好本區域的工作,每次都是親自帶領(lǐng)以身作則，現場(chǎng)指導，隨時(shí)讓我們對所有實(shí)物進(jìn)行整理清點(diǎn)，所有物資按要求分區放置,歸類(lèi)擺放 ,尤其注重發(fā)貨過(guò)程中的相關(guān)問(wèn)題，為了讓我們能快速準確無(wú)誤的找到實(shí)物,以此來(lái)提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查，有據可依。隨時(shí)要求我們進(jìn)行庫存盤(pán)查，為了做到時(shí)刻對貨物心中有數，我們要隨時(shí)回答任何一種鋼材型號的件數，以及支數，并指定在哪里存放。隨時(shí)做好庫存的盤(pán)點(diǎn)工作，準確無(wú)誤的把數據記在腦海里以方便工作。
2、遵循原則，先裝后卸，先出原則。這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中，也是我們每必須遵循的原則。當然為了工作需要有時(shí)也可以靈活應運，對與貨場(chǎng)的貨物我們都是把先進(jìn)來(lái)的貨物最先發(fā)完，在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。
3、恪盡職守，堅持高標準，提高服務(wù)質(zhì)量。裝卸貨時(shí)，我們必須核對各鋼廠(chǎng)的單據，并核實(shí)單據上每項內容與所發(fā)實(shí)物一一對應，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續齊全方可進(jìn)行下一步奏的工作。再裝卸貨前，必須對貨物所放地點(diǎn)、型號、數量明確。以便派吊車(chē)時(shí)有明確目標，裝卸貨時(shí)才會(huì )井然有序，也要明確告知客戶(hù)要裝卸貨物的具體，以便客戶(hù)心中有數。裝卸貨完畢，檢查單據上的裝卸手續是否齊全，若各項蓋章簽字手續齊全方可交與客戶(hù)安全離開(kāi)。做到讓客戶(hù)高興而來(lái)，滿(mǎn)意而歸。
二 、經(jīng)驗教訓：
1.要對每天的工作進(jìn)行歸納總結。這一點(diǎn)很重要，記得剛來(lái)的時(shí)候我很迷茫，對每天的工作感覺(jué)很混亂，于是主管建議我每天寫(xiě)，把每天的工作流程和不足做個(gè)總結，這真的幫了我很多忙，是我在以后的工作中受益匪淺。在繁忙的工作中，不僅要有忘我，還要回過(guò)頭隨時(shí)做好歸納總結。對已做過(guò)的工作進(jìn)行回顧，精心核對每一個(gè)細節，對工作經(jīng)驗進(jìn)行總結，歸納出怎樣才能有效利用時(shí)間，提高效率，使工作程序化、系統化，條理化，流水化。從而使百尺竿頭，更進(jìn)一步，達到新層次，進(jìn)入新境界，開(kāi)創(chuàng )新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的`腳步。
2.多聽(tīng)，多問(wèn)、多學(xué)、多想、多溝通，學(xué)會(huì )換位思考。我們每個(gè)人都處在一個(gè)的大家庭里，要想時(shí)刻過(guò)的開(kāi)心，就必須建立好一個(gè)良好和諧的人際關(guān)系。這也是我們做好每項工作的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節。遇事不公可以換位思考一下，以便達到相互理解融洽相處，最終達到心靈與效益的共贏(yíng)。
3.加強安全意識，并隨時(shí)保持庫房衛生清潔，給自己創(chuàng )造一個(gè)良好的工作環(huán)境。庫管工作，首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作，要詳細的記錄貨物的進(jìn)出以及庫存情況，注意貨物的大致走向。確保庫存貨物的安全性存放。隨時(shí)做身與財產(chǎn)安全的檢查工作，確保在安全的環(huán)境中工作，在工作中注意安全，安全不保何談效益。
4.工作中還有很多缺陷，性格優(yōu)柔寡斷，缺乏果斷性，不夠細心，缺乏警惕性。由于粗心犯了很多失誤，比如開(kāi)門(mén)不拿鑰匙，鎖門(mén)不關(guān)窗。自己拿不中的事情沒(méi)能及時(shí)向領(lǐng)導請教，失誤層出。專(zhuān)業(yè)知識欠缺，綜合能力不強。今后我將竭力學(xué)習并改正，努力打造完美的自己。
三、明年主要工作：
1、今后我將繼續落實(shí)貫徹公司的各項管理制度，并繼續腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。自覺(jué)主動(dòng)地做好每一項工作，正視自己的工作，勇于擔當，無(wú)論工作是繁忙還是清閑，都要適時(shí)提醒自己不忘本職工作的職責。.平時(shí)同事，維護公司利益。
每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。
2、繼續學(xué)習完善。學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，不僅要向有經(jīng)驗同事請教，還要通過(guò)書(shū)本知識，掌握更豐富的理論知識，并用運與。打破單一的學(xué)習方法，向著(zhù)多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展，以適應社會(huì )的現代化需求�？傊�，回顧過(guò)去，是為了更好地面對未來(lái)。在這段時(shí)間的庫管員工作中 ，我得到不斷的改善是離不開(kāi)各位領(lǐng)導的悉心關(guān)懷和指導及各位同事的大力支持和配合。對過(guò)去的不足，我將會(huì )不懈努力爭取做到更好，我會(huì )用行動(dòng)來(lái)。為適應企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己技能和業(yè)務(wù)水平，認真學(xué)習公司的各項管理制度，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導交給的每一項工作，是自己在普通的上發(fā)揮自己的光和熱！
司機年終總結9
20xx年 我們在上級部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在全體干部職工的辛勤努力下，物流公司車(chē)隊認真貫徹落實(shí)“安全第一、預防為主”的安全工作方針，積極推行HSE管理體系，強化責任落實(shí)、注重細節管理，推進(jìn)“我要安全”主題活動(dòng)，嚴格執行各項安全規章制度，加大隱患排查和治理力度， 安全工作緊密?chē)@生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，通過(guò)開(kāi)展“黨員安全責任區”、“安全生產(chǎn)月”、“安全知識競賽”等活動(dòng)，強力推進(jìn)“七想七不干”和“千分制考核”， 有效增強了全員安全生產(chǎn)意識，全年實(shí)現周轉量1200萬(wàn)噸公里，貨運量11萬(wàn)噸，安全行駛里程98.5萬(wàn)公里，全年安全生產(chǎn)無(wú)事故，實(shí)現了全年安全工作目標，夯實(shí)了20xx年物流公司安全發(fā)展的根基�，F將20xx年的安全工作總結匯報如下：
一、用多種安全活動(dòng)提升全員安全意識和安全保障能力。
安全意識的強弱決定著(zhù)安全保障能力的強弱，為切實(shí)提升車(chē)隊駕駛員的安全意識，根據安全工作的新形勢，新情況，進(jìn)一步加強了HSE管理的宣貫力度，堅持進(jìn)行多種形式的安全教育：進(jìn)行了以貨車(chē)駕駛技巧和新交規為主的試卷答題，突出實(shí)用性和趣味性，通過(guò)一問(wèn)一答一解的形式讓駕駛員牢記試題知識要點(diǎn)，轉而提高安全駕駛的能力。
在安全例會(huì )上對國家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進(jìn)行深入透徹的專(zhuān)題分析，如：6.2中石油大連石化廠(chǎng)油罐爆炸，11.22中石油青島輸油管道泄漏爆炸等重大事件，通過(guò)討論一起認識慘重的事故后果，深挖事故原因，結合公司實(shí)際情況吸取經(jīng)驗教訓總結預防措施，通過(guò)一系列重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸動(dòng)，認識到習慣性違章操作，安全意識淡薄帶來(lái)的慘痛教訓。
定期組織駕駛員觀(guān)看“車(chē)禍警示錄”系列視頻教育片，在駕駛員面前重現瞬間發(fā)生的慘烈事故，目睹猛烈撞擊下車(chē)毀人亡殘骸遍野的駭人場(chǎng)面，結合視頻中解說(shuō)對事故的分析，讓駕駛員深刻認識到酒駕、超速、搶道等違章操作的嚴重后果。
在20xx年全國第十二個(gè)的“安全生產(chǎn)月”中，公司開(kāi)展了主題為“安全工作重在執行力”的一系列安全教育活動(dòng)：觀(guān)看公司組織的警示教育片，召開(kāi)事故反思會(huì )，開(kāi)展“七想七不干”討論活動(dòng)，開(kāi)展員工安全生產(chǎn)法律法規及現場(chǎng)作業(yè)安全知識問(wèn)答活動(dòng)，組織駕駛員參加仙桃高管支隊領(lǐng)導講授的安全課，解讀新法規、宣傳交通安全管理知識、分析事故案列及行車(chē)安全技巧，開(kāi)展針對不同季節的系列安全教育和培訓，進(jìn)行LNG車(chē)輛操作的安全培訓，提升安全防范和操作能力。
全年累計開(kāi)展專(zhuān)題安全教育26次，視頻教育3次，組織參加現場(chǎng)演練2，安全活動(dòng)試題答卷2次，安全知識競賽1次，通過(guò)多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續得到提高，而且使駕駛員在思想上主觀(guān)自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規。
二、用“三檢制”強化全員安全意識和安全行為。
1-11月我物流公司車(chē)隊使用年限超過(guò)10年的車(chē)輛有10余臺，設備嚴重老化，車(chē)輛性能急劇下降，為了提升大家的安全風(fēng)險防控能力，抓好車(chē)輛的日常維護和一級維護十分重要。為此要求司機切實(shí)做好“三檢制”，按照“潤滑、緊固、清潔、防腐、調整”十字方針，定期對全部車(chē)輛進(jìn)行隱患排查，對查出的問(wèn)題限期進(jìn)行整改，全年累計檢查出隱患104個(gè)，85個(gè)現場(chǎng)解決,19個(gè)限期整改。對抽查的車(chē)輛存在相同或嚴重問(wèn)題的，要給與批評教育并責令立即整改。通過(guò)這種“嚴、緊、細、實(shí)”抓工作，保障行車(chē)安全。
三、用制度規范長(cháng)途車(chē)輛和人員的管理。
今年以來(lái)，由于涪陵大安寨頁(yè)巖氣產(chǎn)能示范區項目啟動(dòng)，各種大型設備要及時(shí)地運送到目的地。所行駛的路線(xiàn)是山高、坡陡、彎急的鄂西山區，運距都在700公里以上，半掛車(chē)主要承擔的是大件設備的運輸任務(wù)，安全風(fēng)險系數高。為此我們嚴格落實(shí)運輸公司長(cháng)途車(chē)輛運行管理規定，因地制宜，結合自身摸索出了一套切實(shí)可行的管理辦法。
具體在工作中就是對長(cháng)途車(chē)進(jìn)行嚴格細致的審核檢查，檢查合格開(kāi)具長(cháng)途令方可放行。對長(cháng)途車(chē)駕駛員進(jìn)行全面風(fēng)險評估，根據長(cháng)途行駛令由安全員參與長(cháng)途車(chē)的檢查，發(fā)現問(wèn)題現場(chǎng)整改;對長(cháng)期固定的長(cháng)途線(xiàn)路制定長(cháng)途專(zhuān)線(xiàn)風(fēng)險分析和控制表，盡可能詳細的將行車(chē)隱患和重點(diǎn)地段標注出來(lái)，制定出風(fēng)險控制措施，并嚴格要求駕駛員參照實(shí)施。五臺車(chē)以上的生產(chǎn)任務(wù)必須干部帶隊，三臺車(chē)以上的'生產(chǎn)任務(wù)安排黨員、班長(cháng)、骨干帶車(chē)，做到指揮在一線(xiàn)，干部協(xié)調在現場(chǎng)。截止目前，半掛執行長(cháng)途任務(wù)百余次，均優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成任務(wù)。
四、 用嚴謹細致科學(xué)的態(tài)度建立LNG/雙燃料車(chē)輛安全管理制度。
不斷摸索積累LNG/柴油雙燃料車(chē)輛運行維護管理經(jīng)驗，車(chē)隊干部通過(guò)二十余次跟車(chē)，詳細記錄了雙燃料車(chē)運行狀態(tài)和各項數據，制定了詳細油氣消耗標準，并且嚴格考核兌現。5月為顧全大局將最優(yōu)秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調至新成立的天然氣項目部后，面對人員少任務(wù)重的不利局面，車(chē)隊克服困難頂住壓力積極解決人員問(wèn)題的同時(shí)，定期組織新老駕駛員進(jìn)行雙燃料車(chē)輛使用維護教育，7月23日組織全體駕駛員進(jìn)行“LNG安全使用演示教育現場(chǎng)會(huì )”的現場(chǎng)演示教育。9月7日舉辦“LNG安全使用知識專(zhuān)家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專(zhuān)家培訓，并且提出問(wèn)題請專(zhuān)家答疑解惑，極大提高了駕駛員安全操作維護LNG/柴油雙燃料車(chē)的理論知識和操作技能。
五、用干部帶班制約束督導員工安全行車(chē)。
干部帶班制是有效促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要途徑，我們執行生產(chǎn)任務(wù)點(diǎn)多，線(xiàn)長(cháng)、面廣，既有長(cháng)途運行車(chē)輛的管理，又有外部項目部車(chē)輛的管理，干部督導的作用顯而易見(jiàn)，所以分公司車(chē)隊干部始終堅持干部帶班制度，只要是5臺以上大型長(cháng)距離設備拉運和交叉作業(yè)施工就安排干部隨車(chē)帶班，通過(guò)深入現仔細觀(guān)察，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，并提出建議和防范措施，督促員工履行安全職責，這樣切實(shí)做到了隱患提前防范，問(wèn)題提前解決。全年分公司領(lǐng)導和車(chē)隊干部累計帶班43次，發(fā)現制止行車(chē)隱患和習慣性違章89個(gè)。
六、用“千分制”考核杜絕習慣性違章。
5月1日成立千分制考核領(lǐng)導小組，全面負責考核的組織、領(lǐng)導、監督、協(xié)調工作，物流公司第一安全責任人擔任組長(cháng)，每月5日前，考核小組全體人員討論，根據督查記錄按照千分制考核細則對上月駕駛員違法違章違規行為進(jìn)行考核 ，并對考核結果記錄存檔并進(jìn)行公示，每月第一周安全例會(huì )對上月千分制考核結果進(jìn)行宣布點(diǎn)評，讓每位駕駛員充分了解千分制考核的重要性和嚴肅性。全年評出一類(lèi)駕駛員14名，二類(lèi)駕駛員5名。
七、用“黨員安全責任區”帶動(dòng)大家共創(chuàng )安全文明行車(chē)。
“黨員安全責任區”是既“我要安全”之后，運輸公司重點(diǎn)推出的一項具有運輸鮮明特色的主題活動(dòng)，在安全生產(chǎn)中，黨員班長(cháng)，黨員骨干活躍在各個(gè)班組，充分發(fā)揮著(zhù)黨員的先鋒模范作用，在安全生產(chǎn)上不僅自己主動(dòng)將事情干好，還帶動(dòng)班組成員共同將工作干好。無(wú)論是在大型搬遷的作業(yè)現場(chǎng)，還是在長(cháng)途發(fā)運的路上，黨員安全責任區的作用更為明顯，做到了現場(chǎng)督導安全，防止跌、落、損、傷的事件發(fā)生，每次任務(wù)都是黨員、骨干第一個(gè)到達裝貨現場(chǎng)，幫助大家加固貨物的捆綁，協(xié)調相關(guān)貨物的裝運，最后一個(gè)離開(kāi)裝貨現場(chǎng)，保駕護航。
八、用季度安全工作重點(diǎn)查隱患防事故。
針對季節和氣候的不同，我們確立每季度的安全工作重點(diǎn)。一季度面臨倆個(gè)重大節日-元旦和春節，員工容易產(chǎn)生麻疲大意，放松安全生產(chǎn)，安全意識在思想上滑坡;同時(shí)一季度又是天寒地凍的季節，更要防止冰雪道路的行車(chē)安全，所以一季度要防“滑”。二季度氣候適宜，行車(chē)容易犯困，造成注意力下降，極易發(fā)生事故，所以二季度要“防乏”。三季度氣候炎熱，司機在工作中容易產(chǎn)生急躁情緒造成行車(chē)安全隱患，所以三季度要“防燥”。四季度到了要收獲的時(shí)候了，員工緊張了一年覺(jué)得應該放松下自己了，容易產(chǎn)生驕傲自滿(mǎn)情緒，安全意識在大家的頭腦中有所放松，在行車(chē)中極易造成事故，所以要“防傲”。
九、 用完善的消防制度杜絕火災、職業(yè)病的發(fā)生。
建立重點(diǎn)消防部門(mén)巡查機制，成立物流公司防火領(lǐng)導小組，定期對車(chē)隊辦公區和車(chē)輛進(jìn)行消防檢查，配備足夠的消防器材，并設專(zhuān)人維護保管，定期進(jìn)行消防常識教育，讓全體員工學(xué)會(huì )安全用火用電，11月9日全國消防安全教育周期間進(jìn)行了主題為“認識火災 學(xué)會(huì )逃生”的視頻教育。為了做好公司的消防環(huán)保工作，確保所有企業(yè)員工的人身和財產(chǎn)安全，應付突發(fā)的火災環(huán)保事件，制定了環(huán)保應急預案。
十、用“奮力沖刺五十天 齊心協(xié)力保平安”安全教育活動(dòng)確保年終生產(chǎn)任務(wù)順利完成。
車(chē)隊響應上級安全部門(mén)號召，積極開(kāi)展了“奮力沖刺五十天 齊心協(xié)力保平安”的系列安全教育活動(dòng)，活動(dòng)時(shí)間11月11日至12月31日，根據下發(fā)的“活動(dòng)運行表”結合物流車(chē)隊運營(yíng)特點(diǎn)合理制定活動(dòng)計劃并且嚴格實(shí)施。在一個(gè)多月的時(shí)間里分別進(jìn)行了：“冬季安全行車(chē)大討論”、“冬季安全行車(chē)防范措施”、“11.22中石化東黃輸油管道泄漏爆炸重大事故原因分析”、“摒棄交通陋習，安全文明出行”12.2全國交通安全日宣講、 “雨霧冰雪天行車(chē)的五項注意”、“長(cháng)途行車(chē)安全駕駛”、“影響駕駛安全的十大錯覺(jué)”、“山區公路的安全駕駛”等一系列多種形式的安全教育，緊貼生產(chǎn)需要和實(shí)際環(huán)境，讓全體駕駛員應對年底復雜路況和惡劣氣候的安全保障能力得到提升。
一年來(lái)，經(jīng)車(chē)隊全體員工的努力，在確保了車(chē)輛及人員基本安全的情況下較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著(zhù)不少短板和漏洞，20xx年車(chē)隊會(huì )繼續加強以下安全工作，爭取使車(chē)隊安全工作登上新的臺階。
1、加強全員安全教育，增強駕駛員安全識別和防范意識。重點(diǎn)加強駕駛員安全培訓學(xué)習，利用現有條件組織多種形式的安全教育活動(dòng)，進(jìn)一步掌握最新交通法律法規及季節性安全生產(chǎn)特點(diǎn)，摒棄駕駛陋習，杜絕習慣性違章。同時(shí)加強對年輕學(xué)員和新招聘駕駛員的技能培訓，使他們盡快提高實(shí)際操作技能，加強安全防范意識，提高安全保障能力。
2、強化各項制度的落實(shí)。今年公司出臺多項安全生產(chǎn)制度，車(chē)隊積極響應努力推進(jìn)也取得了很好的效果，但制度細節的貫徹執行需要更徹底，并耐心對駕駛員進(jìn)行各項制度條款的反復宣講，積極借鑒其他車(chē)隊制度執行落實(shí)中好的經(jīng)驗。
3、加強違章違紀的整治力度。進(jìn)行更嚴格的千分制考核，對習慣性違章、屢教不改、明知故犯的違法違章違規行為和“低、老、壞”現象加倍處罰。
4、建立健全準確高效的車(chē)輛定位管理制度。利用最新安裝的車(chē)載定位系統對車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控和數據收集，對駕駛員違章違規駕駛進(jìn)行及時(shí)告警，為單車(chē)各項考核提供有效數據，最大限度發(fā)揮現代科技的作用，協(xié)助車(chē)隊做好安全生產(chǎn)管理。
5、建立健全博科安全管理系統信息平臺，將車(chē)輛各項安全信息詳細準確進(jìn)行錄入，定期維護，利用先進(jìn)網(wǎng)絡(luò )平臺對安全基礎信息進(jìn)行高效管理。
司機年終總結10
緊張而繁忙的20xx年，在遺篇歡慶聲中，已經(jīng)成為過(guò)去，而迎來(lái)了飛速發(fā)展騰飛的新的一年，在鐵路事業(yè)進(jìn)入了一個(gè)跨越發(fā)展的新時(shí)代，長(cháng)大重載列車(chē)開(kāi)行，高速列車(chē)的多次提速運行。標志著(zhù)鐵路行業(yè)正在突飛猛進(jìn)的發(fā)展；做為一名機務(wù)系統的內燃機車(chē)工人技師，現任東風(fēng)4型、1875號機車(chē)司機，擔當齊齊哈爾至三間房小運轉的乘務(wù)。一年來(lái)，自己認真執行各項規章制度和標準化作業(yè)。落實(shí)各級領(lǐng)導的工作要求，高標準、嚴要求，對各項工作都能盡職盡責，按時(shí)完成各項工作。在自己的努力下，一年來(lái)，消滅一切行車(chē)事故及事故苗子、消滅了機故、責任晚點(diǎn)及一切不良反映，實(shí)現了行車(chē)安全年。
在這一年里，自己認真學(xué)習、掌握各項規章制度，學(xué)習機車(chē)新設備的使用。如機車(chē)開(kāi)始安裝使用—20xx監控裝置，自己雖然以使用了一段時(shí)間，但在特殊情況下及非正常情況下的行車(chē)使用和操作上有一些方面一時(shí)還不能全部掌握；為使自己盡快掌握和使用好此設備，自己認真學(xué)習操作手冊的要求，認真呢聽(tīng)取老師的講解，并利用車(chē)間設備進(jìn)行實(shí)作演練，向有經(jīng)驗的同志請教，使自己很快掌—20xx的使用方法，為正確使用操作和行車(chē)安全提供了安全保障。在行車(chē)工作的乘務(wù)中，由于乘務(wù)制度是四班制，夜間乘務(wù)的時(shí)間較長(cháng)，保證待乘充分休息的問(wèn)題很重要，自己堅持自覺(jué)的落實(shí)待乘紀律，按規定要求認真休息、睡眠，保證良好的睡眠質(zhì)量，確保在乘務(wù)中能夠集中精力，防止打盹睡覺(jué)；小運轉機車(chē)在擔當正常的列車(chē)牽引任務(wù)的同時(shí)，還要擔當沿途各站的調車(chē)任務(wù)，各站的作業(yè)方式多種多樣，線(xiàn)路狀態(tài)復雜，各專(zhuān)用線(xiàn)較長(cháng)，各種限速要求多，自己在堅持學(xué)習和掌握調車(chē)有關(guān)規章制度的同時(shí)，認真對各站的線(xiàn)路狀態(tài)、各專(zhuān)用線(xiàn)的作業(yè)要求、限速及作業(yè)方式進(jìn)行認真調研并做到熟悉掌握，在調車(chē)作業(yè)中嚴格遵守各站調車(chē)作業(yè)的要求及各項限速、走行速度等；掛車(chē)時(shí)，認真執行三停一掛制度，確認好脫軌器開(kāi)放狀態(tài)及防護信號、停留車(chē)位置，嚴格控制連掛速度（不超5km/h），牽引運行時(shí)，認真執行死個(gè)時(shí)機的了望，全組人員認真確認信號和執行好要道還道制度、確認前方進(jìn)路；在列車(chē)運行中，認真執行了望制度，嚴格按照列車(chē)運行要求運行，正確操縱列車(chē)，嚴格按列車(chē)運行圖行車(chē)，確保列車(chē)安全正點(diǎn)。
在列車(chē)運行中，由于長(cháng)大重載列車(chē)的開(kāi)行，機車(chē)牽引噸位大、輛數多，列車(chē)啟動(dòng)困難，在榆樹(shù)屯站與三間房站有長(cháng)大坡道，起車(chē)后就爬坡，由于牽引噸位大，列車(chē)長(cháng)，操縱不當就容易造成坡停事故，為此自己把防止牽引長(cháng)大重載列車(chē)的坡停事故，如何增加機車(chē)的粘著(zhù)牽引里作為一個(gè)攻關(guān)的課題進(jìn)行調研；在探討各種坡停的主要原因的過(guò)程中發(fā)現，空轉是褚多原因中的主要原因，也是最易發(fā)生的原因之一，而空轉的主要原因：一是由于機車(chē)輪周牽引力大于粘著(zhù)牽引力，二是因受到外力及軌面上輪軌間再有雪、冰、水、油等物質(zhì)涂在上面，造成機車(chē)粘著(zhù)牽引里急劇下降，甚至為“0”；在制止空轉的褚多辦法中首先是要增加機車(chē)的粘著(zhù)牽引力，在適當降低機車(chē)功率的同時(shí)，要想辦法增加機車(chē)的粘著(zhù)牽引力，適當撒砂是最簡(jiǎn)單、最簡(jiǎn)介而有效的方法之一，所以砂子與機車(chē)的關(guān)系是十分密切的`。我們從以下幾個(gè)方面進(jìn)行探討：
�。ㄒ唬�、什么是機車(chē)牽引力。
機車(chē)拉列車(chē)必須有牽引力。機車(chē)牽引力有以下幾種：
�。�1）、指示牽引力：假定內燃機車(chē)柴油機功率為4000馬力，如果它毫無(wú)損失的傳到動(dòng)輪上以牽引列車(chē)。也就是說(shuō)機車(chē)牽引力為4000馬力，這個(gè)牽引力既指示牽引力。它是一個(gè)假設想的概念機車(chē)牽引力。
�。�2）、輪周牽引力：實(shí)際作用于機車(chē)輪周上的牽引力。內燃機車(chē)的輪周牽引力受兩個(gè)因素限制：牽引電動(dòng)機的能力大小和輪軌間粘著(zhù)力大小的限制。想加大機車(chē)牽引力，必須設計大功率的牽引電機和提高機車(chē)的粘著(zhù)力�，F在機車(chē)的牽引電機已由單機210kw→410kw→600kw。為家大牽引電機功率留下大的空間。但提高粘著(zhù)力必須家大機車(chē)軸重和粘著(zhù)系數。軸重提高已到23噸。因受鋼軌的承重限制，已接近極限，另一途徑就是提高輪軌間粘著(zhù)系數。
�。ǘ�、機車(chē)粘著(zhù)力（fm）作用與輪周上的切線(xiàn)力大于輪軌間粘著(zhù)力時(shí)，車(chē)輪要發(fā)生空轉。在不發(fā)生空轉的前提條件下，所能實(shí)現的最大輪周牽引力為粘著(zhù)牽引力。粘著(zhù)牽引力由三個(gè)因素組成：機車(chē)計算重量、計算粘著(zhù)系數和重力加速度。由此可以看到各型機車(chē)的輪周牽引力受到粘著(zhù)力的限制。
�。ㄈ�、計算粘著(zhù)力系數，該系數受機車(chē)構造因素（機車(chē)軸重和牽引力分配不均，運行中軸重重新分配和軸重增減、牽引力波動(dòng)，輪軸間縱向和橫向滑動(dòng)等不利因素影響和輪軌間表面清潔狀況以及機車(chē)運行速度等影響）。粘著(zhù)系數一般有一定公式計算（該公式由實(shí)驗得來(lái)）。但粘著(zhù)條件不好，如刮風(fēng)、下雨、下雪、結霜、油污染線(xiàn)路、小曲線(xiàn)半徑線(xiàn)路等�？梢杂萌錾皝�(lái)改善。
�。ㄋ模�、撒砂可以提高機車(chē)牽引力，尤其提高起動(dòng)牽引力。
機車(chē)牽引列車(chē)，要想增加輪周牽引力，撒砂是一種簡(jiǎn)易可行的措施。我們知道，冬季下雪后機車(chē)在大街上行走，汽車(chē)是經(jīng)常打滑。我們曾在汽車(chē)站的附近和有坡度的路段上撒上砂子，以防止汽車(chē)空轉打滑。機車(chē)在軌道上行駛也是同樣的一個(gè)道理，鋼軌與輪對之間是兩個(gè)比較光滑的平面，粘著(zhù)系數低，一般在0。25~0。23（理論計算值要高一些）之間，如果輪軌間再有雪、霜、冰、水、油等物質(zhì)涂在上面，粘著(zhù)系數會(huì )降得更低，甚至為0；所以撒砂可以克服或減少空轉現象的發(fā)生；撒砂也要有一定的要求，并不是砂子越多越好，撒砂操作不當，不但不能增加機車(chē)的粘著(zhù)牽引力，反而會(huì )增加機車(chē)的運行阻力；所以要掌握好撒砂的規律和方法：一是進(jìn)入掛車(chē)線(xiàn)后連掛車(chē)輛前，單機走行時(shí)適當進(jìn)行撒砂；二是列車(chē)啟動(dòng)后適當進(jìn)行點(diǎn)式撒砂；三是在爬坡時(shí)根據線(xiàn)路軌面狀態(tài)進(jìn)行點(diǎn)式與線(xiàn)式撒砂相結合的方式；再有保證砂子自量要標準符合要求也是重要的，否則將起不到良好的效果。只要采取正確合理的撒砂方式與適當調整機車(chē)的輸出功率（即保持與粘著(zhù)牽引力相適應的輪周牽引力）相結合的操縱辦法，就可以有效的避免坡停事故的發(fā)生。
為此在列車(chē)運行中，要保持和提高機車(chē)的粘著(zhù)牽引力，就必須提高輪軌間的粘著(zhù)系數，而提高粘著(zhù)系數最有效的、簡(jiǎn)單可行的辦法就是在機車(chē)運行中適當撒砂，以增加輪軌間的粘著(zhù)系數，達到增加粘著(zhù)牽引力的目的。
一年來(lái)，自己在乘務(wù)工作中，取得了一些成績(jì)，技術(shù)業(yè)務(wù)水平也有很大的提高，但與領(lǐng)導的要求還有一段距離，還差得很遠，自己在今后的乘務(wù)工作中要加倍努力，并要制定新的進(jìn)行課題進(jìn)行調研，為安全運輸生產(chǎn)、取得更加輝煌成績(jì)而努力奮斗。
司機年終總結11
轉眼間20xx年已經(jīng)走過(guò)，回顧已經(jīng)過(guò)去的20xx年，對我來(lái)說(shuō)是頗有收獲的一年。20xx年xx月我加入了公司這個(gè)大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸�；仡欉@一年來(lái)的工作，在院領(lǐng)導的關(guān)心和指導下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績(jì)也發(fā)現了不足，現對一年的工作總結如下：
思想政治方面。在學(xué)院的統一安排和指導下，認真學(xué)習各項國家方針政策，明確我們黨在新世紀、新時(shí)期的`中心工作和全面建設小康社會(huì )的奮斗目標，本人也積極努力的做到在思想上、認識上，始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。不斷加強政治、業(yè)務(wù)學(xué)習，提高各方面的素質(zhì)，時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，充分利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習計算機、法律知識，努力進(jìn)一步提高自己的業(yè)務(wù)知識。
工作方面，在院領(lǐng)導和主任的帶領(lǐng)下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上，能按照院領(lǐng)導的安排和要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車(chē)外，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)。認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的行車(chē)、保養方面為節能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
司機年終總結12
上半年即將過(guò)去，回顧這半年來(lái)的工作，即有成績(jì)也有不足，這半年來(lái)，本人在混凝土公司各位領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了上半年的各項工作任務(wù)。以下是半年來(lái)個(gè)人工作總結報告：
一、工作情況
在上半年的工作中，安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這半年里能夠自覺(jué)遵守交通法規和礦上的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對鏟車(chē)做到每日的三檢查（出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后），做到耐心細致，按期保養鏟車(chē)，不讓鏟車(chē)帶病工作，保證了鏟車(chē)的性能，保持平衡穩定的良好狀態(tài)，總能在車(chē)輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現，并在保修期內及時(shí)修復，減少損失。平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈。半年來(lái)本人從不酒后開(kāi)車(chē)，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。做為一名鏟車(chē)司機，為了提高行車(chē)的安全，根據新的交通法的規定，憑借本人對混凝土公司以及本職業(yè)的熱愛(ài)，工作總結積極提高了工作過(guò)程中自身的`行車(chē)安全。
二、存在的問(wèn)題和打算
盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的操作水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和操作學(xué)習，不斷提高操作技術(shù)水平，使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。在上半年的工作中，雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、操作水平、服務(wù)質(zhì)量。
1.半年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：1.作為一名鏟車(chē)司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
2.有些工作還不夠過(guò)細，有待于加強。
三、今后努力方向
在下半年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。做到：
1.繼續堅持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2.對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時(shí)作到的當時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
3.工作中要學(xué)會(huì )開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性。
4.有問(wèn)題積極與領(lǐng)導進(jìn)行交流，出現工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，熱門(mén)思想匯報使我的工作能夠更加完善。
下半年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰，下半年，隨著(zhù)混凝土公司的發(fā)展，可以預料今后我的工作將更加繁重，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jì)。在接下來(lái)的這半年里，我會(huì )做好個(gè)人工作計劃，爭取使各項工作開(kāi)展得更好。有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)工作奉獻一切。
司機年終總結13
光陰荏苒，轉眼間一年過(guò)去了。剛剛過(guò)去的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在其他同志的配合下，堅持嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，完成了領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高在領(lǐng)導及科室領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，對照既定的工作計劃和自己所承擔的工作任務(wù)，愛(ài)崗敬業(yè)，干好本職工作做為一名駕駛員，為領(lǐng)導和同志們服務(wù)，促進(jìn)著(zhù)單位工作的正常開(kāi)展，在后勤工作中起著(zhù)重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規范，保持強烈的工作責任感，明確自己的工作職責。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車(chē)存車(chē)安全。作為一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的`重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車(chē)安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬(wàn)無(wú)一失。
3、愛(ài)車(chē)如己，注意保養，定期檢查，及時(shí)維修，勤于修檢，保障安全。作為一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車(chē)安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬(wàn)無(wú)一失。
4、科學(xué)駕駛，節約油料。行車(chē)前搞清地形路線(xiàn)，少跑冤枉路，行車(chē)中做到不急加速，不急剎車(chē)，不強行超車(chē)。避免不必要的高速行車(chē)和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車(chē)的經(jīng)濟性。
回顧以往的工作，今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績(jì)，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車(chē)安全、加強節約、進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車(chē)。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。以后的路還有很長(cháng)，特別是我作為司機，一定要時(shí)刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時(shí)候，安全駕駛才是最重要的！20xx年的工作，我還是會(huì )像和20xx年一樣，努力的工作下去，為一所的發(fā)展做出自己的貢獻。一定會(huì )做好！
司機年終總結14
20xx年，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，認真貫徹省交通集團《高速公路營(yíng)運管理試行規范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規范、創(chuàng )新”的工作方針。強化管理，開(kāi)拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項工作任務(wù)，現將本人一年來(lái)的主要工作總結如下：
一、遵紀守法，遵守公司的規章制度。
一年來(lái)，本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度，貫徹執行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時(shí)認真學(xué)習業(yè)務(wù)線(xiàn)條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。
二、以人為本，充分調動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性。
在過(guò)去的一年里，本人嚴格按照《高速公路營(yíng)運管理試行規范》的要求，根據公司的統一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監控中心員工的管理。按照現有人員配置，完善崗位設置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規范化。
1、為完善會(huì )議、學(xué)習制度，積極創(chuàng )建學(xué)習型企業(yè)，切實(shí)提高部門(mén)人員的整體素質(zhì)，本人結合機電管理部的實(shí)際，通過(guò)組織部門(mén)人員定期召開(kāi)會(huì )議，以集中學(xué)習的形式提高部門(mén)人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。在此基礎上，要求業(yè)務(wù)線(xiàn)條的隧道管理所、監控中心貫徹執行部門(mén)會(huì )議、學(xué)習制度。一年來(lái)，收到了較為良好的效果，促進(jìn)了工作的發(fā)展，營(yíng)造了良好的工作氛圍。
2、加強部門(mén)員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導部門(mén)員工愛(ài)崗敬業(yè)的熱情。
3、努力構建XX高速公路的機電業(yè)務(wù)框架，明確部門(mén)各崗位的工作職責，并組織編寫(xiě)了一系列部門(mén)規章制度，嚴格督促部門(mén)員工按章辦事。同時(shí)建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機制、網(wǎng)絡(luò )安全檢查機制、系統備份管理機制、設備設施定期巡檢保養機制。一年來(lái)，公司設備設施安全運作，無(wú)數據丟失。
三、完善、優(yōu)化了公司機電軟硬件系統，保障全線(xiàn)設備、設施穩定運行。
20xx年，是XX高速全面營(yíng)運的開(kāi)局之年。年初，公司的.收費、通信、監控系統還不是很穩定，各項軟硬設施也還不是很完善。一年來(lái)，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導下，在分管領(lǐng)導的指導下，優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統，保障全線(xiàn)設備設施穩定運行。
1、根據合同的要求，督促跟進(jìn)建設方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。
2、全面深入對公司設備設施的普查工作，建立了公司設備設施基本檔案。針對原有在用的一些設備設施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門(mén)人員做好公司機電系統的相關(guān)資料的管理工作。根據行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過(guò)近一年的努力，建立了XX高速公路基本的設備設施檔案，為今后長(cháng)期搞好機電系統的運行管理和維護打下了堅實(shí)的基矗
3、根據管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監控工程、隧道群備用高壓線(xiàn)路工程、備用電源系統工程的完善。同時(shí)，組織對公司管理中心環(huán)境監控工程、XX收費站防雷系統工程及其它一些收費站車(chē)道系統工程的改造工作。
4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門(mén)人員完成了公司OA系統的建設，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統的建設。
5、一年來(lái)，本人要求部門(mén)員工強化服務(wù)意識，及時(shí)解決公司機電設備設施日常出現的問(wèn)題。為保障全線(xiàn)設備設施的穩定運行，機電管理部除定期對全線(xiàn)的機電設備設施進(jìn)行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機電設施故障快速反應機制。及時(shí)對損壞的設備設施進(jìn)行修復、更換、調試。
四、配合聯(lián)網(wǎng)收費設備設施的優(yōu)化工作。
今年11月，伴隨粵東片區高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實(shí)現，本人組織部門(mén)員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設備設施正常運作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數據準確。
五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。
一年來(lái)，結合公司全面導入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機。本人要求部門(mén)員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門(mén)員工積極學(xué)習，切實(shí)做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實(shí)施運行
司機年終總結15
20xx年工作總結 時(shí)光任冉，日月如梭。又到了歲末年終之時(shí)。轉眼之間20xx過(guò)去了，屈指算來(lái)從20xx年在這個(gè)崗位上已經(jīng)有一年半的時(shí)間了。如何把這份工作做得“客人滿(mǎn)意，領(lǐng)導放心”，是我們工作以來(lái)一直追求的目標和重心。完成工作很容易，但要把工作做得出色、有創(chuàng )造性卻是不容易的。在各個(gè)崗位都有發(fā)展才能、增長(cháng)知識的機會(huì )。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為能工巧匠。在過(guò)去的一年里，我們時(shí)刻以“細心，耐心，認真，負責”作為工作宗旨，堅持“愛(ài)崗敬業(yè)”的理念。
友恒公司電梯運行部從當初的一個(gè)小集體到現在這樣一個(gè)大的集體，回望過(guò)去，再看現在。電梯運行部真的是取得很大成績(jì)，這一切足以看出電梯運行部從上到下每一位員工的辛苦和努力�，F將電梯運行部這一年的工作總結如下：
一、針對我們的服務(wù)對象進(jìn)行培訓，講明重要性，并由班長(cháng)對他們進(jìn)行實(shí)操練習、培訓、講解電梯的操作。例如：司機如果使用醫用電梯的方法；電梯困人應該如何去安撫家屬恐懼的心情；遇到緊急情況應該怎么樣去處理；為了給醫院樹(shù)立一個(gè)良好的形象，我公司專(zhuān)門(mén)請了一個(gè)形體老師給全體電梯司機進(jìn)行了禮儀培訓從站姿、微笑到待人接物以及講
話(huà)的技巧老師對她們進(jìn)行灌輸和演練，使他們學(xué)到了很多東西，并能應用到實(shí)際工作中去。
二、為了使工作做得更完善，南樓和北樓各設兩個(gè)疏導員這樣能使在高峰時(shí)期避免遇到緊急情況做到及時(shí)的處理和應急，班長(cháng)每天巡視電梯檢查電梯司機的著(zhù)裝、站姿以及態(tài)度。在公司領(lǐng)導的指揮下，我們做了細致的安全檢查和安全教育培訓的工作。
1、檢查宿舍的用電情況，安全用電、避免發(fā)生火災是否存在安全隱患。
2、檢查宿舍衛生給大家創(chuàng )造一個(gè)良好的生活環(huán)境。 3、我們以半軍事化的方式嚴格要求電梯司機自身的素質(zhì)。
同時(shí)教育員工電梯司機安全措施、救援方案以及節日值班的安全意識，要求員工樹(shù)立安全第一的思想，對電梯的操作規程，熟練掌握，必須以乘客安全為第一，嚴格要求電梯司機盡心盡力的做好自己的本職工作。通過(guò)培訓，電梯司機必須做到遇到突發(fā)事件時(shí)能夠隨機應變。
三、今年七月份的換電梯事件，北樓大廳由原來(lái)的四部電梯一下子變成兩部，其中北三、北五是手術(shù)專(zhuān)用梯。北四、
北六是客梯，在這段期間北一變成了手術(shù)專(zhuān)用梯，在這個(gè)人多梯少的情況下給我們帶來(lái)了很大的工作壓力。因為重癥病房和手術(shù)室的醫護人員以及家屬上、下都很不方便，有些病人的怨氣、工作人員的不理解、甚至謾罵、統統的歸納到我們友恒公司電梯司機的頭上。我們忍辱負重在電梯急缺的情況下，我們增加人員進(jìn)行疏導協(xié)調電梯的使用，為了弘揚中華民族的優(yōu)良傳統，我們倡導年輕的去二三層的走樓梯，老人及病人優(yōu)先做電梯，但是這樣做還是沒(méi)有得到一些人的認可，而我們忍受著(zhù)這些委屈，委屈歸委屈，我們從來(lái)沒(méi)有在私底下發(fā)過(guò)一句牢騷，因為我們一直堅信著(zhù)一個(gè)理念就是“愛(ài)崗敬業(yè)”的精神。所以電梯在非常時(shí)期沒(méi)有發(fā)生任何的特殊情況。這表示我們是團結的.集體，經(jīng)得住考驗的集體。
四、由于我們電梯司機都是外地務(wù)工人員，鐵打的營(yíng)盤(pán)，流水的兵�，F在的社會(huì )就是一個(gè)求大于供的社會(huì )，有一定的流動(dòng)人員，這樣使我們的工作遇到一點(diǎn)點(diǎn)的困難，但是我們并沒(méi)有被困難打倒，我們必須有迎難而上克服困難的精神，去完成領(lǐng)導交給我們的每一件事。這是我們的培訓工作必須到位，為了使新員工盡快上崗，盡快勝任工作，確保一周之內完成新員工的崗前培訓，從10年6月份到現在我們?yōu)閱T工組織的考證（電梯司機操作證）就有2次；崗前培訓10次；其中全體員工的綜合培訓20次。經(jīng)過(guò)組織的各種培訓，對全體員工進(jìn)行的安全教育，使她們對電梯司機工作的重要性又
有新的認識增強了安全意識，同時(shí)也提高了員工的修養，也讓她們懂得了什么是優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。不論是主管、領(lǐng)班、還是班長(cháng)，每天都在進(jìn)行檢查糾正員工的儀表儀容、手勢、文明用語(yǔ)等各方面的工作，班長(cháng)每天都會(huì )寫(xiě)運行記錄，每月都會(huì )寫(xiě)總結，及時(shí)能和領(lǐng)導溝通，以便日后更利于工作。我們所做的這些成績(jì)與醫院的各級領(lǐng)導以及友恒公司領(lǐng)導的關(guān)心和指導是分不開(kāi)的，我們謹守信念堅守崗位。雖然眼前仍然面臨著(zhù)許多挑戰，但是我們有信心。因為我們是一個(gè)經(jīng)得起考驗的集體，更重要的是我們有著(zhù)服務(wù)大眾的愛(ài)心。為此，我會(huì )更加努力地帶領(lǐng)我的每一位員工，讓她們從一棵小樹(shù)苗成長(cháng)為一棵大樹(shù)，更好的服務(wù)于醫院。
在此我僅代表友恒公司由衷的感謝醫院后勤的各級領(lǐng)導對我公司的指導關(guān)心及支持。
20xx年我們的計劃：
1、走訪(fǎng)各科室做問(wèn)卷調查，對提出的問(wèn)題及時(shí)糾正，杜絕給醫院以及公司造成不良影響。
2、完成好醫院、公司交給我的工作。
3、根據各崗位的具體情況，完善和豐富員工的培訓。 4、配合醫院完成電梯更新。
5、做好應急預案，最好做到半年做一次演練。
6、做好人員儲備和梯隊建設，隨著(zhù)公司的發(fā)展，完成好公司交給的工作。
在以后的工作中，我會(huì )汲取有利的因素強化自己的工作能力，改正缺點(diǎn)和不足。我相信，在新的一年里，在我們所有員工的共同努力下，復興醫院將會(huì )迎來(lái)更輝煌的明天!!友恒一片心，服務(wù)無(wú)止境！ 北京友恒百誠電梯安裝有限責任公司電梯運行部
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