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酒后駕車(chē)警示教育工作總結
總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它能使我們及時(shí)找出錯誤并改正，為此我們要做好回顧，寫(xiě)好總結�？偨Y你想好怎么寫(xiě)了嗎？以下是小編幫大家整理的酒后駕車(chē)警示教育工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
酒后駕車(chē)警示教育工作總結1
“為了您和家人的幸福，開(kāi)車(chē)不喝酒，喝酒不開(kāi)車(chē)”這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強給我們的溫馨提示�！澳c人搶道，別跟車(chē)賽跑，趕路不差這幾秒�！薄俺瑔T超速害人害己，遵章守法皆大歡喜�！边@樣一串串有關(guān)交通安全的宣傳標語(yǔ)，經(jīng)常出現在報刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網(wǎng)絡(luò )等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內容作報道，時(shí)刻敲響安全的警鐘。
去年我到一個(gè)司機朋友家去竄門(mén)，熱情的司機朋友和賢惠的司機夫人擺起了飯菜，上起了酒，于是我每人喝下了一瓶啤酒。酒畢飯飽兩個(gè)小時(shí)后，司機朋友接到單位領(lǐng)導打來(lái)電話(huà)，安排他馬上到機場(chǎng)去提貨，臨走時(shí)司機朋友硬是把我叫上車(chē)。于是我坐在副駕的位置上，我們就上路了，剛行駛幾分鐘，有位交警同志為我們行了個(gè)禮，司機朋友將車(chē)停了下來(lái)，交警同志拿著(zhù)酒精測量?jì)x檢測。檢測結果酒精度超標，交警叫司機朋友把證件交給他登記后，交警就直接將車(chē)開(kāi)到交警隊去了。留給我們只有一張罰款單，上面寫(xiě)道：“罰款五百元，扣12分，三個(gè)月內重新參加滿(mǎn)分考試”。那次酒駕，我站在人情的份額上給司機朋友捐了幾百元，作為小小的同情補助。但那次酒駕的教訓在我心中永遠留下遷悔的陰影……
交通安全成了每個(gè)人茶前飯后的話(huà)題。然而，很多關(guān)于車(chē)禍的.故事，百分之八十是由于司機酒后駕車(chē)釀出的慘局。
打開(kāi)網(wǎng)站搜索“酒后駕車(chē)”，映入眼竄的是一篇篇關(guān)于血案的故事，我們不得不去思考！在平日的生活中，需要我們時(shí)時(shí)刻刻地牢記：安全從我做起，拒絕酒后駕車(chē)！
請記住小強的那句話(huà)“為了您和家人的幸福，開(kāi)車(chē)不喝酒，喝酒不開(kāi)車(chē)”！
酒后駕車(chē)警示教育工作總結2
最近一段時(shí)間，因酒后駕車(chē)而引發(fā)的惡性交通事故頻頻發(fā)生，其導致的血案、慘案不斷沖擊公眾的神經(jīng)。由于安全教育的缺失，執法管理的缺位，以及現行法律的缺憾等原因，酒后駕車(chē)成為一種普遍現象，其是一種對生命權的極端漠視和肆意踐踏的行為，同時(shí)，也公共交通秩序和安全帶來(lái)很大影響，成為社會(huì )不和諧因素。因此，我們從構建和諧社會(huì )的高度，多措并舉，多管齊下，切實(shí)治理酒后駕車(chē)。
切實(shí)治理酒后駕車(chē)，必須樹(shù)立全民的交通安全意識。造成酒后駕車(chē)很大程度上于當前社會(huì )喝酒，勸酒，逢酒必飲的風(fēng)氣和“喝點(diǎn)酒照樣能把車(chē)開(kāi)回家”的盲目自信，麻痹大意的心理有關(guān)，可以看出，公眾的安全意識還是很薄弱。對此，各有關(guān)部門(mén)和媒體也相應采取了多種宣傳方式和途徑對酒后駕車(chē)的危害性進(jìn)行宣傳，但是力度還不夠且僅依靠交管部門(mén)開(kāi)展安全教育的力量也不夠，政府、企業(yè)、學(xué)校、社區乃至家庭都應盡到宣傳教育的責任和義務(wù)，另外，在酒店門(mén)口懸掛酒后駕車(chē)危害性的標語(yǔ)，在酒店餐桌上設置酒后不駕車(chē)的提倡卡。逐步使“飲酒不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不飲酒”成為全社會(huì )的共識和自覺(jué)行動(dòng)，從而降低酒駕萌發(fā)的概率。
切實(shí)治理酒后駕車(chē)，還應加快完善和健全現行法律制度�？v觀(guān)世界發(fā)達國家認定酒后駕駛機動(dòng)車(chē)輛的標準，可以看出我國的標準還是比較低且認定不清晰，何為飲酒，何為醉酒，檢測和認定也不科學(xué)，同時(shí)，與國外相比，我國違法成本還太低，以致一些肇事者還存在“我能擺平一切”，出事后能搞定的想法，把他人生命當兒戲。為此，相關(guān)法律部門(mén)應加強調研，借鑒國外通行做法，建議人大在《刑法》中增加飲酒，醉酒駕駛機動(dòng)車(chē)罪，加大對酒駕的處罰力度，對酒駕“零客忍”，使酒駕者知道“醒”，感到“疼”，使他們不敢跨越雷區半步。
切實(shí)治理酒后駕車(chē)，應健全治理的長(cháng)效機制。當前，交通部門(mén)查處酒駕行為一般是一陣風(fēng)般的運動(dòng)式執法，其確實(shí)能夠揪出一批“倒霉蛋”，但是大家都有一個(gè)心照不宣的想法，整治風(fēng)頭一過(guò)，小酒照喝，小車(chē)照開(kāi)�？梢钥闯�，建立交警部門(mén)專(zhuān)項整治，突擊嚴打，日常執勤執法融為一體的長(cháng)效機制已刻不容緩，交管部門(mén)也應樹(shù)立一種長(cháng)抓不懈的思想觀(guān)念，做到發(fā)現一起查處一起，決不姑息。同時(shí)探索部門(mén)和單位聯(lián)動(dòng)機制，比如將酒駕納入單位內部考核，協(xié)調保監會(huì )等部門(mén)，將車(chē)輛保險和銀行個(gè)人誠信體系掛鉤。
治理酒后駕車(chē)其實(shí)不是政府的獨角戲，需要全社會(huì )配合。一個(gè)良好的交通秩序需要全社會(huì )的.共同參與和維護，在公民道德建設中把“酒后駕車(chē)”納入公民道德建設內容中，培養廣大司機守法，形成良好素質(zhì)的同時(shí)，各有關(guān)群體如飯店經(jīng)營(yíng)者在勸導喝酒者不開(kāi)車(chē)方面應當負起責任，如設立信息員對酒后駕車(chē)進(jìn)行勸阻或及時(shí)向交警部門(mén)報告相關(guān)信息，各飯店、酒吧等場(chǎng)所設置酒精測試站，讓全社會(huì )共同監督酒后駕車(chē)行為。在治理酒后駕車(chē)上多一些人性化的創(chuàng )新和智慧。
“酒駕猛于虎”，隨著(zhù)全民交通安全意識的提高，法律法規的健全，治理機制的完善，我相信有交警和相關(guān)部門(mén)的不懈努力，全社會(huì )的以齊抓共管，我們一定能進(jìn)一步治理酒后駕車(chē)行為，營(yíng)造一個(gè)有序健康，安全的城市環(huán)境，從而開(kāi)創(chuàng )“社會(huì )和諧人人有責，社會(huì )和諧人人共享”的局面。
酒后駕車(chē)警示教育工作總結3
醉駕”是“行為犯”而不是“結果犯”。只要你有醉駕的行為就可以定罪，不論你造成了怎樣的后果。另外，我們不能等產(chǎn)生重大事故了才來(lái)追究刑責，那樣的話(huà)未免違背了《道路交通安全法》關(guān)于醉駕定刑、定罪的初衷了，畢竟我們制定相關(guān)法律不是為了懲處，而是為了規勸和忠告。
酒駕危害甚烈。據了解，全國每年查處各類(lèi)交通違法行為中，酒后駕駛達30萬(wàn)人次左右，駕駛員死亡檔案中也有30%與酒后駕車(chē)有關(guān)。這一組觸目驚心的數字，為我們敲響了安全警鐘，也凸顯了酒后駕車(chē)的危害程度�！败�(chē)禍猛于虎”，此言不虛。酒后駕車(chē)付出的代價(jià)是慘痛的，一旦出事故，就是身體、精神、物質(zhì)等三方面的打擊。
法官用“駕駛距離不遠”使莫王松免究刑責，顯然不妥，有變相縱容、默許酒駕之嫌。誠然，醉駕量刑是要考慮情節，但這個(gè)情節應該是酒精超出醉駕標準的多少，有無(wú)造成社會(huì )危害及程度等，而不是醉駕距離的長(cháng)短。要是“駕駛距離不遠”成為醉駕免究刑責的話(huà)，那么此例一開(kāi)，那今后醉駕超過(guò)1000米、20xx米算不算，你這個(gè)駕駛距離不遠到底又是指有多遠呢?
只有心存敬畏，才會(huì )收斂行為。心理上有所恃，行為上就敢放肆。正因此，當一些人感到交規法條奈何不了他時(shí)，開(kāi)車(chē)起來(lái)便無(wú)所顧忌，即使飲酒也敢上路。所以，要加大對酒后駕駛的查處力度，形成高壓管控的'態(tài)勢。一旦發(fā)現酒后駕駛，要按照有關(guān)規定從嚴處理，讓每個(gè)駕駛人都不敢碰這高壓線(xiàn)。
酒駕有危險，但更危險的是不能很好的“懲前處后”，否則，“駕駛距離不遠”必將成為酒駕的借口了。
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