司機年終工作總結(合集15篇)
總結是事后對某一階段的學(xué)習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書(shū)面材料，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧。我們該怎么寫(xiě)總結呢？下面是小編為大家收集的司機年終工作總結，希望能夠幫助到大家。
司機年終工作總結1
20xx年即將過(guò)去，又要迎來(lái)新的一年。在今年即將結束之時(shí)，我對自己一年來(lái)的工作總結如下：
對于我們來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)就是生命，我一直遵守“安全第一”思想理念，認真學(xué)習國家關(guān)于道路交通安全的有關(guān)法律法規，重點(diǎn)學(xué)習了《xx交通安全法》，認真學(xué)習了《xx交通安全條例》上的有關(guān)交通法規，進(jìn)一步增強了安全意識，能夠在日常的出車(chē)中，時(shí)刻把安全放在首位，隨時(shí)掌握各種路況，保證安全出車(chē)無(wú)事故。
我力求做好自己的本職工作，任勞任怨，對車(chē)輛做到每日的三檢查(出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，不開(kāi)帶病車(chē)，使車(chē)輛保持良好的運行狀態(tài)。我還對車(chē)輛定期進(jìn)行保養，并做好相關(guān)記錄，上個(gè)月已經(jīng)完成對xx車(chē)、面包車(chē)的保險、年檢等相關(guān)工作。我隨時(shí)打掃車(chē)輛衛生，保持車(chē)容車(chē)貌，讓每位乘車(chē)者都有一種舒適感。
我愛(ài)崗敬業(yè)，樂(lè )于奉獻，做到干一行愛(ài)一行。對公司安排的各項采購任務(wù)能夠及時(shí)完成，合理安排時(shí)間，使公司部門(mén)用車(chē)和采購任務(wù)有序完成。不斷加強學(xué)習，提高業(yè)務(wù)能力，采購過(guò)程中及時(shí)與申購部門(mén)溝通，親自去車(chē)間了解各種零部件性能和用途，即保證了采購的.及時(shí)性又縮短了采購時(shí)間，我還利用業(yè)余時(shí)間整理分類(lèi)供應商檔案，為以后的采購工作打下了良好基礎。
本年度xx月中旬至xx月底，共出車(chē)xx余車(chē)次，其中面包車(chē)出車(chē)xx車(chē)次，主要用于食堂后勤的采購;xx出車(chē)xx車(chē)次，采購任務(wù)xx余次，其余用于公司各部門(mén)的日常出車(chē)任務(wù);因限號或其他特殊情況，使用xx及其他它車(chē)型出車(chē)xx余次。
在新的一年里，我將嚴格遵守交通法規和公司的各項規章制度，任勞任怨，安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，定時(shí)保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，開(kāi)文明車(chē)，不違章行車(chē)。
對采購工作，我將進(jìn)一步對加強對各種零部件認知度，更加充分了解其型號、功能及用途，進(jìn)一步提高采購工作效率。
我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達到一個(gè)更高的層次，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
司機年終工作總結2
一、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車(chē)子做到每日的三檢查(出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后)，做到耐心細致，按期保養車(chē)子，不讓車(chē)子帶病工作，保證了車(chē)子的性能，保持平衡穩定的良好狀態(tài)，總能在車(chē)輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現，并在保修期內及時(shí)修復，減少損失。平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。
一年來(lái)從不酒后開(kāi)車(chē)，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
二、存在的問(wèn)題和打算
盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的`工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的問(wèn)題
一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：
第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；
第二，有些工作還不夠過(guò)細，有待于加強；
今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續堅持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時(shí)作到的當時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會(huì )開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性，
四、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導進(jìn)行交流，出現工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰，隨著(zhù)社會(huì )保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì )和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jì)。在接下來(lái)的這一年里，我會(huì )做好20xx年個(gè)人工作計劃，爭取使各項工作開(kāi)展得更好。有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)工作奉獻一切。篇三：司機年度工作總結
20xx年即將過(guò)去，回顧一年來(lái)的工作，即有成績(jì)也有不足，現對自已一年的工作做個(gè)總結。一年來(lái)，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。
一、主要工作
�。ㄒ唬┩ㄟ^(guò)一年來(lái)的工作，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”-即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車(chē)輛，防隱患于未然，做到聽(tīng)從指揮調動(dòng)，按規定時(shí)間返回單位。
�。ǘ┱J真學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導，團結同志，做好服務(wù)，認真完成領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。
�。ㄈ┰诼殬I(yè)道德方面，我認為應做到：安全行車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，決不酒后駕駛。
二、存在的問(wèn)題
本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：
第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；
第二，有些工作還不夠過(guò)細，有待于加強；
三、今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。做到：
�。ㄒ唬├^續堅持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
�。ǘ┳龅侥茏约盒蘩淼牟贿M(jìn)汽修廠(chǎng)，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
�。ㄈ┳裱澕s型社會(huì )的戰略決策，節省每一滴汽油，節省每一分修理維護費用。
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著(zhù)社會(huì )保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì )和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jì)。
司機年終工作總結3
在常年累月的機電維護實(shí)踐中，我不斷努力、學(xué)習和鍛煉，這20xx年里我始終奮斗在xx公路大橋機電維護的第一線(xiàn)，從事監控、收費、通訊三大系統的技術(shù)工作。
這20xx年我始終把學(xué)習放在第一位，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫，樹(shù)立較高的思想境界和良好的服務(wù)意識。工作后，我時(shí)刻意識到自己的知識貧乏，機電維護工作各個(gè)環(huán)節都充滿(mǎn)技術(shù)，要想維護好設備，必須要懂設備的工作原理。為提高自己的業(yè)務(wù)技能水平，一方面利用空閑時(shí)間對各種資料進(jìn)行專(zhuān)業(yè)學(xué)習，有針對性地強化自己的專(zhuān)業(yè)知識儲備；
另一方面對自己不清楚的問(wèn)題師傅求教，勤思、多做、苦學(xué)、牢記。用最短的時(shí)間弄清楚各個(gè)設備的參數、性能以及運行原理，使自己能更準確地在運行工作中判斷設備的狀況，給自己增添了許多工作信心。
隨著(zhù)時(shí)代腳步的快速前進(jìn)，知識、技術(shù)更新的速度日新月異，面對新形勢，就必須掌握新的理論，與時(shí)俱進(jìn)。20xx年全站UPS備用供電系統升級改造等大型機電工程項目中我都積極參加，從項目的籌備、建設、驗收等過(guò)程中均及時(shí)跟進(jìn)，對照自己原有的各項知識，結合新的設備具體情況，使自己的新舊知識和實(shí)踐更好的結合，為日后的設備維護起到相當重要的作用。
建設期間我們應對機電系統的.施工線(xiàn)路、走向、防雷接地等基礎工程有一個(gè)清晰的了解，而且熟知工程圖紙的各部分，這對今后的系統維護起到相當重要的作用；
在驗收期間，必須嚴格按照工程合同、圖紙、設備、標簽等進(jìn)行嚴格驗收，確保技術(shù)人員完全掌握了系統結構、設備特點(diǎn)及功能；
在系統缺陷責任期和設備保修期內應虛心向施工方技術(shù)人員學(xué)習、請教，做好工作日記，等下次相同問(wèn)題出現時(shí)膽大心細、獨立動(dòng)手解決相關(guān)問(wèn)題。
下面我就歷年來(lái)高速公路機電維護工作中的一些的想法與大家進(jìn)行探討。
近年來(lái)，高速公路機電設備維護管養工作越來(lái)越受重視。一方面，機電設備的運行情況直接關(guān)系著(zhù)收費、監控、通信系統的安全穩定運行；
另一方面，如果設備的管理水平提不高，不僅影響設備的壽命，更會(huì )增加維護維修費用，造成極大的浪費，因此，如何將機電系統維護維修工作進(jìn)行科學(xué)化、規范化管理具有重大意義。
高速公路機電系統可以簡(jiǎn)單的分為監控系統、收費系統、通信系統三大類(lèi)。機電設備系統組成復雜、技術(shù)含量高，并大量使用精密電子元器件，成本較高，使用壽命有限。此外，地理環(huán)境的差異，也對設備運行狀況和維護效果造成極大的影響，因此，如何高效發(fā)揮機電系統效能、節約后期投入成本，也將引起我們的高度關(guān)注。
為此，我認為首先要建立合理的維護系統體系。分析機電工程的現狀、發(fā)現問(wèn)題、有針對性的實(shí)施科學(xué)管理、提高機電設施的使用效率。而重點(diǎn)在評價(jià)系統及設施的在用狀態(tài)、缺陷條件及對功能的影響程度等，評價(jià)不單純?yōu)榱嗽u定等級，重要的是發(fā)現問(wèn)題，為找到解決問(wèn)題的途經(jīng)奠定基礎。
機電設備的安全運營(yíng)對維護高速公路的穩定性十分重要，是整個(gè)機電系統的重要組成部分。高速公路的機電系統能夠實(shí)現整個(gè)高速公路收費站的信息化管理，主要的機電設備有通信設備、監控設備以及收費設備等。收費站機電設備的安全運行能夠保證高速公路的正常通行，提高機電設備的維護和管理工作，使整個(gè)機電系統充分發(fā)揮出其對于高速公路運行的效益。作為機電維護工作者在設備出現故障時(shí)要沉著(zhù)冷靜的思考故障原因。即要根據平時(shí)積累的維修經(jīng)驗進(jìn)行判斷，但也不能過(guò)分拘泥于經(jīng)驗。在日常工作中既要定期對設備檢查，尤其是對于易發(fā)故障的設備部件做好維護工作，還要多和同事交流，加強業(yè)務(wù)知識的理論學(xué)習，把握機電設備最新技術(shù)方向，不斷提高自己的維護技能和水平。
司機年終工作總結4
20xx年在公司和本部門(mén)領(lǐng)導的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn)，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車(chē)萬(wàn)公里無(wú)事故,較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)�，F將一年來(lái)的工作總結如下:
一、能夠積極參加各項學(xué)習活動(dòng),不斷提高自身素質(zhì)
根據公司統一安排,今年以來(lái)能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓,同時(shí)能關(guān)心時(shí)事,利用報紙、廣播及時(shí)了解國家大事,在行動(dòng)上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺(jué)維護單位和個(gè)人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無(wú)事故
一年來(lái)，能始終牢記“行車(chē)萬(wàn)里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學(xué)習和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識。同時(shí)愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約，對所駕駛的`車(chē)輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對車(chē)輛的清潔工作，做到車(chē)子每日如新。平時(shí)注意掌握車(chē)輛的狀況，及時(shí)做好保養等工作，使車(chē)況良好。認真堅持“三檢”、“一�！敝贫�，做到不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車(chē)，文明駕車(chē)。
三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務(wù)工作
作為一名司機，一年來(lái)我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個(gè)人利益服從全局利益，增強時(shí)間觀(guān)念，服從領(lǐng)導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯，較好地完成了領(lǐng)導和同事所交給的工作和任務(wù)。
已經(jīng)過(guò)去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會(huì )發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習，不斷提高自己，進(jìn)一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
司機年終工作總結5
回顧一年來(lái)的工作，即有成績(jì)也有不足，現對自已一年來(lái)的工作總結。一年來(lái)，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來(lái)個(gè)人工作總結：
一、政治思想方面
一年來(lái)我積極參加公司里組織的學(xué)習，努力做到在思想上、認識上同公司價(jià)值觀(guān)保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹(shù)立終身學(xué)習的觀(guān)念，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習自己的業(yè)務(wù)知識。平時(shí)能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車(chē)子做到每日的三檢查（出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后），做到耐心細致，按期保養車(chē)子，不讓車(chē)子帶病工作，保證了車(chē)子的性能，保持平衡穩定的良好狀態(tài)，總能在車(chē)輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現，并在保修期內及時(shí)修復，減少損失。平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。一年來(lái)從不酒后開(kāi)車(chē)，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題和打算
盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的`工作達到一個(gè)更高的層次。工作中雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高，有些工作還不夠過(guò)細，有待于加強等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。做到：繼續堅持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時(shí)作到的當時(shí)作到，今天的事情在今天做好。工作中要學(xué)會(huì )開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性，有問(wèn)題積極與領(lǐng)導進(jìn)行交流，出現工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
司機年終工作總結6
過(guò)去的3個(gè)月是我考取叉車(chē)駕駛證后正式上崗的3個(gè)月。在這3個(gè)月期間，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jì)�；仡櫰饋�(lái)，主要做好了以下兩方面的工作：
1、潛心學(xué)習，自覺(jué)錘煉。雖然我考取叉車(chē)駕駛執照的時(shí)間不長(cháng)，剛開(kāi)始上崗時(shí)，操作還不是特別熟練，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習，自覺(jué)錘煉。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗3個(gè)月來(lái)基本沒(méi)有出現失誤，工作能力得到很大提高。為將來(lái)完成各項工作打下扎實(shí)的基礎。我會(huì )在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專(zhuān)業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。
2、嚴格要求，愛(ài)崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工，工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛(ài)崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。
在今后的工作中，我將會(huì )虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結經(jīng)驗，來(lái)禰補自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習各種理論知識和專(zhuān)業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!
一年來(lái)，首先我們明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標：落實(shí)和加強叉車(chē)日常安全操作及管理，完善叉車(chē)日常管理制度和操作規程，叉車(chē)工季度安全培訓工作計劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量。
一年中，我們叉車(chē)班全體人員堅決執行了廠(chǎng)部和部門(mén)提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過(guò)自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車(chē)班倉管員班前會(huì )與及叉車(chē)班組工作總結會(huì )。
一、主要工作
通過(guò)這一年，叉車(chē)班按照xx年制定的工作計劃和要求；加強對叉車(chē)和人員日常操作管理、監督和現場(chǎng)巡查、保養與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車(chē)輛維修成本。叉車(chē)班的.全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。
績(jì)效如下：
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車(chē)安全事故率為0。
3、人員流動(dòng)率為6%。
4、叉車(chē)使用率95%以上。
5、叉車(chē)出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬(wàn)箱。五加侖1724.9004萬(wàn)桶�？湛ò�/架2649.1144萬(wàn)次。
6、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100%。
8、叉車(chē)年度費用：
a、xx叉車(chē)未包括（xx臺電瓶車(chē)）：14.4萬(wàn)元，比去年下降44%。
b、xx叉車(chē)：17.8萬(wàn)元，比去下降5%。
c、柴油：xx年產(chǎn)值比xx年產(chǎn)值高5%情況下；叉車(chē)/發(fā)電機用油量為6.04萬(wàn)升，比去年下降了4%。節約費用為：3.7萬(wàn)元。
二、管理與措施：
1、落實(shí)叉車(chē)司機每天必須做好日常車(chē)前檢查，例如；車(chē)輛衛生清潔、車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄。
2、完善叉車(chē)操作規程，杜絕違規操作，嚴厲禁止酒后開(kāi)車(chē)，疲勞駕駛，患病操作的規定。
3、在日常運作中，設備管理員應不定時(shí)地巡查，抽檢車(chē)輛，如發(fā)現故障時(shí)，應迅速查明原因并及時(shí)排除故障。
4、叉車(chē)除了日常保養外，我們制定了；車(chē)輛定期保養，車(chē)前故障風(fēng)險預測，并對車(chē)輛故障維修、保養做數據記錄。
5、嚴格監管；禁止無(wú)國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車(chē)司機駕駛叉車(chē)，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車(chē)輛分配責任人，負責當班叉車(chē)使用情況的監督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強叉車(chē)現場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車(chē)在日常操作中的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車(chē)隨車(chē)記錄卡，主要確定叉車(chē)使用人和車(chē)輛運行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車(chē)操作。
7、費用控制與措施：
a、車(chē)輛故障判斷，要求準確性100%。
b、對車(chē)輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。
c、車(chē)輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車(chē)輛配件時(shí)，部分配件必須有保養期限，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費用。
d、在叉車(chē)配件性?xún)r(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價(jià)格的評定。
三、存在問(wèn)題：
1、xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。
2、在運作中，存在一些違規操作現象。
3、團隊協(xié)作精神不盡人意。
四、20xx年工作計劃
xx年，我們叉車(chē)班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績(jì)的基礎上，結合現場(chǎng)運作管理實(shí)際出發(fā)，通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng)，著(zhù)力在叉車(chē)安全操作管理和隊伍建設上細化規程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設安全、無(wú)事故、穩定的叉車(chē)隊伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責，任務(wù)和目標，為打造一個(gè)優(yōu)秀團隊而努力。
�。ㄒ唬┎孳�(chē)班管理
1、進(jìn)一步提高xx年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車(chē)現場(chǎng)操作管理與及設備使用管理。
2、優(yōu)化叉車(chē)操作規程和要求。
3、加大對叉車(chē)設備現場(chǎng)巡查的力度，與及叉車(chē)技能操作的監督。
4、加強對叉車(chē)司機技能操作的指導。
5、落實(shí)叉車(chē)司機班組周會(huì )。
6、落實(shí)季度、年度叉車(chē)技能安全操作理論培訓。
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�。�1）具體執行目標（計劃）
a、短期計劃（周計劃）
b、中期計劃（月計劃）
c、長(cháng)期計劃（年計劃）
以上是我叉車(chē)度的工作計劃。我相信通過(guò)大家共同努力下，班組各項工作一定會(huì )落到實(shí)處，一定會(huì )呈現出一種良好的風(fēng)貌，一定會(huì )更上一層樓，我將會(huì )用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車(chē)班為這個(gè)目標努力而奮斗！
司機年終工作總結7
時(shí)光飛逝，轉眼間20xx年就要接近尾聲，回顧這一年來(lái)的工作和生活，感慨頗多。這一年來(lái)，公司的業(yè)務(wù)量是超出我的想象的，與日俱增的吞吐量和不斷引進(jìn)的新貨種，給我的感覺(jué)真是應接不暇，這跟我們公司領(lǐng)導的決策和同事們的團結一致是密不可分的。下面是我自己一年來(lái)的工作總結，如下：
一、在思想方面
作為一名碼頭吊車(chē)司機。心系碼頭，在工作中能以大局為重，切實(shí)的做好一名員工的職責和義務(wù)，并榮獲公司頒發(fā)的“xxx”稱(chēng)號。
二、 本職崗位方面：
1.、雖然我在本職專(zhuān)業(yè)方面已經(jīng)工作了x年，但我堅信那句老話(huà)“活到老、學(xué)到老”。隨著(zhù)科技的進(jìn)步和發(fā)展，我以前操作的起重機和現在的起重機無(wú)論是結構和性能都已經(jīng)有著(zhù)很大的改進(jìn)，所以我不斷學(xué)習新機械的理論和操作性能，提高自己的專(zhuān)業(yè)知識。
2、今年我們門(mén)機隊伍又迎來(lái)了一批新學(xué)員，隊長(cháng)謝益良帶領(lǐng)我們幾位老師傅，積極開(kāi)展新司機培訓工作，并在短時(shí)間內先培養出了一批有一定經(jīng)驗的'新司機，在船期作業(yè)緊迫的時(shí)期，分擔了人員的壓力。作為老司機，我努力做好“傳幫帶”，積極傳授操作經(jīng)驗，并督促新司機的安全意識。
3、今年，在領(lǐng)導的培養和同事們的支持下，我很榮幸的被選為值班隊長(cháng)，在今年船期作業(yè)緊張的時(shí)刻，能夠帶領(lǐng)全班同仁發(fā)揚不怕苦不怕累，連續作戰的精神，順利的渡過(guò)作業(yè)高峰期。
4、能夠積極主動(dòng)的和科室、部門(mén)進(jìn)行溝通，并做好協(xié)調工作。服從領(lǐng)導安排，團結同事，關(guān)心同事，并做好新學(xué)員的思想工作。
三、 存在的不足
工作中還存在急躁的心理，遇事不夠冷靜。管理水平有待進(jìn)一步 加強和提高，專(zhuān)業(yè)知識了解的還不夠多，還需堅持學(xué)習。開(kāi)創(chuàng )性的工作開(kāi)展不多，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問(wèn)題，表現出工作上的大膽創(chuàng )新不夠。在下一年里，針對以上問(wèn)題著(zhù)重進(jìn)行改進(jìn)，并不斷提高自身素質(zhì)和工作能力。
司機年終工作總結8
本人于200x年x月畢業(yè)于xxx大學(xué)xxxx專(zhuān)業(yè)并獲得碩士研究生學(xué)位，200x年x月被聘任為助理工程師職務(wù)。畢業(yè)至今，一直在xxx工程咨詢(xún)科技公司xx從事工程咨詢(xún)工作，主要從事工程項目建議書(shū)、項目可行性研究報告、項目資金申請報告、項目節能評估報告等編制工作。
參加工作以來(lái)，在上級領(lǐng)導下，政治上堅定，思想上成熟。我把政治上追求與現實(shí)中工作結合起來(lái)，我把為共產(chǎn)主義奮斗終身的信念從樸素、直觀(guān)認識在學(xué)習、工作中日益上升到自覺(jué)、理性的高度，從感性認識上升到了理性認識。在工作中用理論知識武裝自己的頭腦，指導實(shí)踐，科學(xué)地研究、思考和解決工作中遇到的問(wèn)題，使自己能夠與集體共同進(jìn)步。在日常工作中能緊緊圍繞各項中心工作任務(wù)，服從領(lǐng)導的安排，認真完成領(lǐng)導分配的各項工作任務(wù)，與同事和睦相處。在工作中，不斷加強業(yè)務(wù)理論知識的學(xué)習，能理論聯(lián)系實(shí)際，運用自己所掌握的專(zhuān)業(yè)知識結合到實(shí)際工作當中，腳踏實(shí)地做好本職工作。
主要工作業(yè)績(jì)總結如下：
1.參加編制xx市教育園區建設項目可行性研究報告，符合項目要求。
2.獨立編制xxx有機農業(yè)有限公司大中型沼氣建設項目可行性研究報告，通過(guò)專(zhuān)家評審。
3.參加編制xxx房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限責任公司xxx賓館、綜合樓固定資產(chǎn)投資項目節能評估報告表，通過(guò)專(zhuān)家評審。
4.參加編制xxx公司汽車(chē)零部件生產(chǎn)項目可行性研究報告，通過(guò)專(zhuān)家評審。
5.獨立編制xxx農產(chǎn)品有限公司農副產(chǎn)品深加工殘余物及其廢棄資源綜合利用節能減排項目可行性報告，通過(guò)專(zhuān)家評審。
自任助工以來(lái)，通過(guò)不斷的學(xué)習與實(shí)踐，本人在工程項目立項、可行、節能研究等方面已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗，具有很高的專(zhuān)業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，工作細心認真，責任心極強，深得公司領(lǐng)導的好評，為公司蓬勃發(fā)展做出了的巨大的貢獻，完全具備了一名工程師的.應有能力、素質(zhì)和條件。
成績(jì)屬于過(guò)去，未來(lái)仍需努力，今后會(huì )不斷總結經(jīng)驗，改進(jìn)不足，并不斷學(xué)習各種專(zhuān)業(yè)知識，加強自我修養，提高業(yè)務(wù)和管理水平，在未來(lái)的人生道路上努力拼搏，勇敢開(kāi)拓，再鑄輝煌，為工程咨詢(xún)事業(yè)燦爛的明天和美好的未來(lái)而奉獻畢生精力。
司機年終工作總結9
20xx年是生產(chǎn)任務(wù)繁重繁忙的一年，在過(guò)去的一年，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導上級的安排和要求，虛心向同事學(xué)習業(yè)務(wù)技能；加強與地面人員配合與語(yǔ)言交流，熟悉各工序流程對操作要求的區別，準時(shí)安全地完成各項生產(chǎn)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。
對于我們分廠(chǎng)行車(chē)司機來(lái)說(shuō)，工作任務(wù)繁重枯燥，而且所擔負的責任重大，安全生產(chǎn)就是生命；安全是企業(yè)的最大效益；安全是家庭、個(gè)人幸福的基礎。過(guò)去的一年里，我嚴格執行崗位安全操作規程。嚴格執行上崗前的安全檢查；在使用行車(chē)前，先進(jìn)行例行檢查、發(fā)現裝置和零件不正常時(shí)，必須在使用前排除，開(kāi)車(chē)前必須鳴鈴或報警。操作中行車(chē)吊物接近人時(shí)，亦應給以斷續鈴聲提示。操作時(shí)精神飽滿(mǎn)精力集中。工作中做到“十不吊”在行車(chē)保養方面，認真進(jìn)行保養清潔，使行車(chē)性能保持最佳狀態(tài)，積極參加安全學(xué)習。確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。在分廠(chǎng)領(lǐng)導的大力支持領(lǐng)導下，支部書(shū)記帶領(lǐng)下，我們支部委員和廣大青年團員團結一心，積極努力對于團支部存在的各種問(wèn)題，進(jìn)行了深入的了解、分析找出問(wèn)題進(jìn)行解決。
盡管經(jīng)過(guò)學(xué)習努力，我的技術(shù)水平和工作能力較以往提高了不少，但還存在一些不足。
20xx年，伴隨著(zhù)哈電發(fā)展規劃的深入推進(jìn)和建設最具國際競爭力的發(fā)電設備企業(yè)步伐的加快，哈電將迎來(lái)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)新的'高峰，分廠(chǎng)的生產(chǎn)任務(wù)也將更加繁重�，F將對于明年的工作計劃如下：
1、加強本職工作，技能學(xué)習使自己本職工作能力得進(jìn)一步提高于加強。
2、樹(shù)立終身學(xué)習的觀(guān)念，加強自身文化素質(zhì)學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)。
3、工作中做到積極主動(dòng)，團結同事，結合不同的工作環(huán)境及個(gè)人脾氣、性格做好一線(xiàn)工作配合，使各種人際關(guān)系更加融洽和諧。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，在來(lái)年中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。也將會(huì )遇到很多困難，我相信，在領(lǐng)導關(guān)心培養下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個(gè)人文化素質(zhì)，為企業(yè)建設作應有的貢獻。
司機年終工作總結10
一年以來(lái)，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進(jìn)步，在對待和處理問(wèn)題上也逐步趨向全面化。根據組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領(lǐng)導的用車(chē)�，F將我本年度的思想、工作總結如下：
一、加強學(xué)習
一是認真學(xué)習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，個(gè)性是“三個(gè)代表”重要思想，用正確的理論來(lái)指導自己改造好自己的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的潛力，用“三個(gè)代表”重要思想來(lái)武裝自己的頭腦，樹(shù)立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。二是學(xué)習業(yè)務(wù)知識。針對自己的工作實(shí)際，認真學(xué)習車(chē)輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應潛力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、努力工作
在工作中，堅持服從領(lǐng)導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導用車(chē)，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過(guò)任何一件事情;二是在主要領(lǐng)導不用車(chē)的同時(shí)，服從辦公室的調動(dòng)，從未私自出過(guò)一次車(chē);三是持續車(chē)容整潔，車(chē)況良好，對車(chē)輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導匯報，并到指定的修理廠(chǎng)進(jìn)行維修，遵守交通法規，注重保養車(chē)輛，安全行車(chē)。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮的工作作出了自己的貢獻。
三、轉變作風(fēng)
樹(shù)立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來(lái)規范好自己的行為，開(kāi)展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù);三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng )新，用心實(shí)踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進(jìn)取，無(wú)過(guò)便是功的思想。其次是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求，指導自己樹(shù)立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠持續和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統，簡(jiǎn)潔樸實(shí)，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。
總之，一年來(lái)，我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨持續一致，認真貫徹執行黨的路線(xiàn)、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學(xué)習，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺階，不斷向前發(fā)展，取得了必須的`成績(jì)。但我深知，取得的一點(diǎn)成績(jì)，是在鎮黨委、政府的正確領(lǐng)導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我就應做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮的各項事業(yè)協(xié)調發(fā)展。
司機年終工作總結11
20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領(lǐng)導安排，完滿(mǎn)地完成了全年的工作任務(wù)，無(wú)事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學(xué)習培訓，使自己成為本領(lǐng)過(guò)硬，思想先進(jìn)的優(yōu)秀員工。
一、能夠積極參加各項學(xué)習活動(dòng)，不斷提高自身素質(zhì)
根據單位統一安排，今年以來(lái)能積極參加單位組織的文化培訓，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事，利用報紙、廣播及時(shí)了解國家大事，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺(jué)維護單位和個(gè)人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無(wú)事故
一年來(lái)，能始終牢記“行車(chē)萬(wàn)里，安全第一”的.總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學(xué)習和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識。同時(shí)愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約，對所駕駛的車(chē)輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對車(chē)輛的清潔工作，做到車(chē)子每日如新。平時(shí)注意掌握車(chē)輛的狀況，及時(shí)做好保養等工作，使車(chē)況良好。做到不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車(chē)，文明駕車(chē)。
三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務(wù)工作
作為一名司機，一年來(lái)我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個(gè)人利益服從全局利益，增強時(shí)間觀(guān)念，服從領(lǐng)導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯，較好地完成了領(lǐng)導和同事所交給的工作和任務(wù)。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會(huì )發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習，不斷提高自己，進(jìn)一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)工作奉獻一切。
20xx年，公司在上級公司的正確領(lǐng)導下，按照公司年初的總體部署和工作要求，以營(yíng)造溫馨，傳播文明為理念，以突出人性化管理的重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，注重實(shí)效，認真履行職責，基本完成20__年的工作任務(wù)，取得了一定的成績(jì)，現將20xx年工作總結如下：
一、學(xué)習情況
作為出租汽車(chē)公司，學(xué)習科學(xué)發(fā)展觀(guān)，要認真貫徹執行胡錦濤同志提出的：“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開(kāi)放要有新局面，各項工作要有新舉措�！钡囊�，要把學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)與當前的實(shí)際工作結合起來(lái)，要提升我們每個(gè)人的思想理論水平和業(yè)務(wù)工作能力，認真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，要把科學(xué)發(fā)展觀(guān)貫穿我們工作。
二、工作情況
出租車(chē)行業(yè)是以駕駛員為主體的運營(yíng)機制，我們每天面對的是一線(xiàn)的駕駛員，如何提高駕駛員的積極性，如何穩定駕駛員的情緒，這就要求我們在工作中時(shí)刻面向公司主體——一線(xiàn)駕駛員，時(shí)刻想著(zhù)駕駛員，積極探索，發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性。我們主要做法是：
(一)實(shí)行工作例會(huì )制
公司每周一定期召開(kāi)全體干部工作例會(huì )，總結上周的工作，安排本周工作內容;每月召集全體駕駛員例會(huì )一次，對駕駛員進(jìn)行安會(huì )教育，文明服務(wù)、語(yǔ)言規范、職業(yè)道德、遵章守法等教育，要求駕駛員不拒載、不饒行，不強行拼客。這一工作例會(huì )制度，已實(shí)行了多年，我們認為非常必要，以后我們要長(cháng)期堅持下去。
(二)抓安全培訓
作為出租汽車(chē)公司，安全是頭等大事，時(shí)刻放松不得。除了抓好車(chē)輛維修保養工作外，重點(diǎn)是抓好駕駛員的安全培訓工作，要求駕駛員嚴格執行道路交通安全法，做到文明駕駛、安全駕駛，徹底消除不安全因素。
(三)抓好服務(wù)質(zhì)量工作
要求駕駛員樹(shù)立服務(wù)意識，全心全意為乘客服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，提高乘客對我公司服務(wù)的滿(mǎn)意度。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是出租行業(yè)的“金飯碗”，對于服務(wù)，我們一直狠抓不懈。我們一直遵循著(zhù)駕駛員的事都是大事的.原則，處處為駕駛員著(zhù)想。駕駛員不論是丟證、補證、扣車(chē)、車(chē)輛年審還是發(fā)生車(chē)輛事故、乘務(wù)糾紛，公司人員隨叫隨到，及時(shí)幫助駕駛員排憂(yōu)解難，做到讓駕駛員省心。在高溫季節來(lái)臨前，公司又專(zhuān)門(mén)配備了長(cháng)水管為汽車(chē)空調用水箱加水之用，純凈水供應更是常年不斷，酷暑時(shí)節還為駕駛員提供綠豆湯等。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為公司贏(yíng)得了良好的聲譽(yù)。
三、存在的不足以及下一步工作思路
總結20xx年工作，看到成績(jì)的同時(shí)，我們也要看到不足。我們的服務(wù)意識還需要再上一個(gè)檔次;管理的方式、方法還需多樣化;針對駕駛員群體的復雜化，我們要改進(jìn)工作方法等等。這就需要我們在20xx年的工作中更加努力的工作。20xx年工作的思路是：以公司改革為突破口，強化發(fā)展、嚴格管理，狠抓行風(fēng)建設，確保安全，無(wú)重大事故發(fā)生。
(一)加大學(xué)習的力度
學(xué)習與培訓是對員工的福利，這是公司發(fā)展的基礎。特別是十八屆四中全會(huì )的召開(kāi)，對公司的改革發(fā)展提出了更明確的要求，我們要深刻領(lǐng)會(huì )這次大會(huì )的精髓，把它們運用到公司20xx年的發(fā)展的實(shí)踐中去。同時(shí)，到一些好的單位去學(xué)習，借鑒先進(jìn)經(jīng)驗，搞好公司發(fā)展。
(二)加強企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量
公司明年要加大管理力度，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)內部管理規定，且繼續實(shí)施目標責任制，把目標細化、量化，做到有目標，有落實(shí)。
(三)強化安全，確保全年無(wú)重大事故發(fā)生。
安全是維系出租行業(yè)的`生命線(xiàn)，我們一直都把安全放在重要的環(huán)節。20xx年我們要認真總結20xx年分析事故發(fā)生的人數、起數以及事故的賠償費用，確保20xx年盡量少發(fā)事故，無(wú)重大事故發(fā)生。因此，20xx年我們要嚴格對新上車(chē)駕駛員要嚴格考核，要嚴格執行安全行車(chē)責任狀簽字制度。要及時(shí)組織發(fā)生事故的人員召開(kāi)安全分析會(huì )，對駕駛員進(jìn)行安全教育，并加強安全教育方面創(chuàng )新，如在駕駛員室內搞人性化安全警示語(yǔ)。
(四)加強源頭建設，促進(jìn)行風(fēng)建設的提高
20xx年我們進(jìn)一步加大行風(fēng)建設，樹(shù)立企業(yè)形象。按照慣例每月上線(xiàn)路檢查，對車(chē)輛衛生、駕駛抽煙、拒載、不主動(dòng)給發(fā)票、發(fā)票編號與車(chē)號不符、宰客等現象進(jìn)行檢查，一經(jīng)發(fā)現，立即處理。同時(shí)，表彰先進(jìn)，樹(shù)立楷模，促進(jìn)行風(fēng)建設的同時(shí)，加大對駕駛員的教育和激勵力度。我們還要堅持企務(wù)公開(kāi)，規范企業(yè)運行。
總結過(guò)去，是為了肯定成績(jì)，找出不足;展望未來(lái)，是為了以后進(jìn)一步的提高。新起點(diǎn)、新希望。站在20xx年的起點(diǎn)，我們將滿(mǎn)懷信心，以更清醒的頭腦、更旺盛的斗志、更奮發(fā)的姿態(tài)、更勤奮敬業(yè)的精神和更充沛的干勁，把工作做的更加出色。
司機年終工作總結12
20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領(lǐng)導安排，完滿(mǎn)地完成了全年的工作任務(wù)，無(wú)事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學(xué)習培訓，使自己成為本領(lǐng)過(guò)硬，思想先進(jìn)的優(yōu)秀員工。
一、能夠積極參加各項學(xué)習活動(dòng)，不斷提高自身素質(zhì)根據單位統一安排，今年以來(lái)能積極參加單位組織的文化培訓，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事，利用報紙、廣播及時(shí)了解國家大事，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺(jué)維護單位和個(gè)人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無(wú)事故一年來(lái)，能始終牢記“行車(chē)萬(wàn)里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學(xué)習和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識。同時(shí)愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約，對所駕駛的車(chē)輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對車(chē)輛的清潔工作，做到車(chē)子每日如新。平時(shí)注意掌握車(chē)輛的狀況，及時(shí)做好保養等工作，使車(chē)況良好。做到不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車(chē)，文明駕車(chē)。
三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務(wù)工作作為一名司機，一年來(lái)我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規范。
在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個(gè)人利益服從全局利益，增強時(shí)間觀(guān)念，服從領(lǐng)導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯，較好地完成了領(lǐng)導和同事所交給的工作和任務(wù)。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會(huì )發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習，不斷提高自己，進(jìn)一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)工作奉獻一切。
在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，認真完成公司交派的各項工作，一年來(lái)從未出現過(guò)重大安全責任事故�；仡櫠嗄甑墓ぷ�，我主要作了以下幾個(gè)方面：
一、工作情況一年來(lái)，我緊緊圍繞安全行車(chē)、服務(wù)至上，重點(diǎn)做了以下工作：
�。ㄒ唬┱J真做好給領(lǐng)導的車(chē)輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導服務(wù)，我在較短的時(shí)間內熟悉了領(lǐng)導的.工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務(wù)方式，做到了隨時(shí)用車(chē)、隨時(shí)出車(chē)，沒(méi)有發(fā)生各種由于出車(chē)不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導工作的事情。同時(shí)，我把為領(lǐng)導服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結合起來(lái)。
�。ǘ┱J真做好車(chē)輛的保養和維護工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車(chē)輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時(shí)，在沒(méi)有出車(chē)任務(wù)時(shí)，及時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行保養和維護。這樣，一方面，使車(chē)輛在平時(shí)始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導以舒適的感覺(jué)；另一方面，通過(guò)對車(chē)輛的保養，及時(shí)發(fā)現存在的毛病，小問(wèn)題自己動(dòng)手，大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決，做到了“有病不出車(chē)，出車(chē)保安全”。
�。ㄈ┦欠e極做到外出期間為領(lǐng)導的服務(wù)工作。領(lǐng)導外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機來(lái)承擔。一年來(lái)，在隨領(lǐng)導外出過(guò)程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò )等，我都不推委，認真去做，沒(méi)有發(fā)生任何讓領(lǐng)導不滿(mǎn)意的事情。
�。ㄋ模┦欠e極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車(chē)任務(wù)就立即出車(chē)，如果沒(méi)有出車(chē)任務(wù)，也在值班室值班，沒(méi)有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車(chē)的情況。
�。ㄎ澹⿶�(ài)崗敬業(yè)，樂(lè )于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛(ài)一行。認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車(chē)外，還要積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)。在日常的行車(chē)、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時(shí)不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務(wù)。嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車(chē)無(wú)事故。
二、業(yè)務(wù)方面在工作中，始終堅持學(xué)習駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護以及現代化汽車(chē)管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點(diǎn)，靠著(zhù)自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節省了開(kāi)支，保證了行車(chē)的安全。
我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護車(chē)輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，多年來(lái)，我能在思想上、行動(dòng)上與公司保持一致，團結同志，寬以待人，認認真真學(xué)習，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jì)。但我深知，取得的一點(diǎn)成績(jì)，是在公司的正確領(lǐng)導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作。
時(shí)間過(guò)得真快，轉眼到公司已經(jīng)半年有余了，首先我要感謝領(lǐng)導！對我工作和生活上的褒獎和勝似親人的關(guān)愛(ài)！我要感謝公司！對我提供工作和社會(huì )保障的恩賜和周到服務(wù)！
經(jīng)過(guò)半年多來(lái)和同事們相處大家在一起象一家人一樣，是那么融洽，那么和諧，那么有人情味，我是幸運的，我也同樣是努力的！半年來(lái)我在公司主要負責車(chē)輛的保養、清潔、運轉及公司交代的的其它工作，這些看似簡(jiǎn)單做起來(lái)確不是哪么容易，我主要明的了以下幾點(diǎn)！
第一服務(wù)，我們公司是經(jīng)貿公司，做的是鋼鐵行業(yè)，服務(wù)優(yōu)為關(guān)建，用領(lǐng)導的話(huà)來(lái)講我們是公司的第一張形象牌！半年多來(lái)我立足公司形象和利益出發(fā)做到想客戶(hù)之所想，急客戶(hù)之所急！
第二車(chē)輛運行保養方面，半年多來(lái)共計出車(chē)360多次！行駛13466公里！用時(shí)350小時(shí)，超出時(shí)間98小時(shí)，清洗車(chē)輛達到108次！維修保養車(chē)輛58次！做到有任務(wù)分配堅決出車(chē)，不曾耽誤過(guò)一次客戶(hù)接待和單位用車(chē)！同樣也得到公司領(lǐng)導的高度贊譽(yù)和同事們由衷滿(mǎn)意的評價(jià)！
第三，完成公司和領(lǐng)導分配的工作方面，本人一直住在公司，由于時(shí)間和空間上的方便，本人積極完成一些力所能及的工作，如，公司員工辦公位置改變和裝修需要而進(jìn)行的咐助桌椅拆裝，運達，調換，如公司魚(yú)缸維修清洗方面的輔助工作，這些工作雖說(shuō)都是力所能及的但從主觀(guān)能動(dòng)性上來(lái)說(shuō)也體現了我積極的方面，這些也得到了公司領(lǐng)導的贊許和肯定！
以上是本人的大概總結，有成績(jì)同時(shí)也有幾點(diǎn)不足需要提高！
第一，是學(xué)習不足，大家都是高門(mén)學(xué)府而我還只是一個(gè)基本水平這是不行的，滿(mǎn)足就意味著(zhù)退步，以后我將在認真參加公司培訓之外，加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習，多為公司做出貢獻！第二，繼續努力加強對安全知識學(xué)習，對駕駛技能和安全行車(chē)進(jìn)一步提高！
司機年終工作總結13
叉車(chē)做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動(dòng)強度等方面起著(zhù)重要的作用，隨著(zhù)鐵路集裝化運輸的不斷發(fā)展，叉車(chē)的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已xx年了做叉車(chē)司機也x個(gè)年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車(chē)作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。
一、加強訓練，提高操作技能
尤其是在x站叉車(chē)作業(yè)品類(lèi)較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車(chē)操作技能的提高創(chuàng )造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數、規格進(jìn)行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的容積。記得剛開(kāi)始從事叉車(chē)作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車(chē)。從那以后，我加強各方面技能的培養，取得了很好的效果，現在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車(chē)司機徒弟，總結了一套叉車(chē)司機培訓方法。
二、加強學(xué)習，提高安全作業(yè)水平
作業(yè)安全是一切工作的基礎，為此我加強了各項規章制度的學(xué)習，全面掌握了叉車(chē)作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標準，為現場(chǎng)作業(yè)安全奠定了堅實(shí)的基礎。在20xx年，我在現場(chǎng)作業(yè)中發(fā)現卸汽車(chē)大紙，由于汽車(chē)裝載層數較多，叉車(chē)起升較高，造成大紙超出門(mén)架高度，對叉車(chē)司機的安全構成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車(chē)司機的作業(yè)安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。20xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺xx生產(chǎn)的叉車(chē)，在作業(yè)中我發(fā)現當貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對貨位時(shí)，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會(huì )急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車(chē)起升油管用角鋼進(jìn)行了防護，保證了作業(yè)的安全。
三、加強維修，提高設備質(zhì)量
做為叉車(chē)司機維修保養是必須的基本技能，也是保證叉車(chē)正常運用的.基礎。我充分利用有限的時(shí)間加強了叉車(chē)理論的學(xué)習，從基本結構到典型故障的處理都得到了系統的提高，為現場(chǎng)叉車(chē)故障的處理奠定了堅實(shí)的基礎。而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修，通過(guò)實(shí)踐豐富了自己的知識。
四、通過(guò)改造，提高設備效能
俗話(huà)說(shuō)：“事事有改善的余地”，設備也如此，我們通過(guò)現場(chǎng)的使用，及時(shí)發(fā)現設備運用中存在的問(wèn)題，再通過(guò)努力去改善它，以更加適應現場(chǎng)作業(yè)的需要，這樣我們的設備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠(chǎng)生產(chǎn)的xx型叉車(chē)，發(fā)動(dòng)機采用的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統故障，給現場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)了很多問(wèn)題。為此我們用xx無(wú)觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗，取得了很好的效果，減少了發(fā)動(dòng)機故障的發(fā)生。另外，原有xx裝機廠(chǎng)叉車(chē)化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應了現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車(chē)相繼出現化油器故障，而原發(fā)動(dòng)機所配裝的雙腔化油器每件x多元，而且在一年的實(shí)際運用中發(fā)現該發(fā)動(dòng)機油耗還非常大，為此，我把x發(fā)動(dòng)機的化油器對接口進(jìn)行改裝試裝到該車(chē)上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問(wèn)題，又減少了油耗，現在我們已經(jīng)把所有運用的車(chē)都進(jìn)行了化油器的改裝。
以上是我個(gè)人近20xx年的一些工作總結，我認為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導的要求還很遠，但我有信心把叉車(chē)司機干好，體現我的人生價(jià)值。
司機年終工作總結14
飛駒過(guò)隙浮光掠，花開(kāi)花落又一年。崢嶸的20xx即將過(guò)去，20xx年以輕快的腳步向我們走來(lái)�；厥走^(guò)去，有收獲的喜悅，也有錯誤的教訓；有學(xué)習的樂(lè )趣，也有工作的艱辛；有產(chǎn)量高漲時(shí)的歡欣，也有出現生產(chǎn)波動(dòng)時(shí)的心傷。所有這一切只有一個(gè)目標，那就是在**這塊舞臺上發(fā)揮著(zhù)自己應有的作用，為企業(yè)做出自己的貢獻。
在負責合成、機組片區的管理和以及班組管理的過(guò)程中，有以下幾個(gè)方面值得我們去總結和思考，能夠為我們下一步的工作指明方向。
一、提高大機組的穩定運行周期
大機組是企業(yè)的心臟，提高大機組的穩定運轉率是我們全體**人的目標，作為大機組的工藝管理人員，如何才能提高機組的穩定運行周期是我們一直思考的問(wèn)題。
3月28日，公司副總經(jīng)理韓總組織工藝、設備、電議等相關(guān)人員召開(kāi)了**公司首次大機組特護會(huì )，會(huì )議提出了以大機組穩定運行為核心的生產(chǎn)管理模式，以此次會(huì )議為契機，以工藝人員為首的一支大機組特護隊伍從而產(chǎn)生，公司副總工程師嚴總親自參與大機組的管理，一年來(lái)我們組織召開(kāi)大機組特會(huì )14余次，為了讓會(huì )議不流于形式，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)解決問(wèn)題，形成會(huì )議督辦14期，完成具體工作200余項，延長(cháng)了設備的運行周期，為公司創(chuàng )造了不可估量的效益。
我們采用了工藝、設備、電議聯(lián)合巡檢制，設備包機到人，每臺機組都有自己的包機操作工、維修工、電儀工，各負其責，每天堅持采用了上午一次、下午一次的定期巡檢制度。操作工、維修工、電儀工按時(shí)簽字巡檢，及時(shí)匯報問(wèn)題，讓沒(méi)有按時(shí)巡檢簽字的人員受到相應的處罰，使機組的運行工況時(shí)時(shí)刻刻都屬于可控狀態(tài)。
11月20日，根據集團的相關(guān)管理制度，為了保證大機組的安全穩定運行，營(yíng)造清潔文明生產(chǎn)氛圍，形成良好的工作習慣，在設備檢修部門(mén)的牽頭下，我們出臺了紅旗機臺評比制度，把大機組列入了專(zhuān)項比較管理。
進(jìn)一步加強油系統的管理，油是機組的血液，油質(zhì)管理是我們的重點(diǎn)工作，加強油質(zhì)的分析頻率，每周都對油質(zhì)作了全面分析，每天都在分析油的水份，油的質(zhì)量隨時(shí)屬于受控狀態(tài)。
加強了油系統的旁路過(guò)濾監控，濾油機24小時(shí)都屬于常開(kāi)狀態(tài)，每臺濾油機進(jìn)行了編號，責任到包機操作工、維修工，濾油機每小時(shí)都巡檢一次，針對油的特點(diǎn)使用不同的濾油機，水分高的使用真空濾油機，提高加熱器溫度蒸發(fā)水分，雜質(zhì)多的使用板式濾油機，加強雜質(zhì)過(guò)濾，濾油機的漏點(diǎn)發(fā)現了及時(shí)停下來(lái)處理。
我們還對各機組目前的油站進(jìn)行了評價(jià)，油壓好不好控制，不好控制的都要進(jìn)行改造，該加的'調節閥已經(jīng)聯(lián)系了儀表準備物質(zhì)，該改的管道提前做好準備，回油觀(guān)察孔不正規的已經(jīng)進(jìn)行了整改，該準備的物質(zhì)已經(jīng)準備到位，爭取利用明年大修的改造一次性成功。
我們在油系統中也吸取了很多的教訓，前段時(shí)間，由于油質(zhì)的問(wèn)題，空壓機推力瓦燒毀，造成系統停車(chē)7天，合成氣壓縮機試車(chē)的過(guò)程中，由于時(shí)間緊，任務(wù)重，油系統管道配管沒(méi)有得到有效控制，焊渣清理不干凈，浮環(huán)密封連續多次損壞，給公司造成了不可估量的損失。
通過(guò)這一系列的措施，我們的大機組穩定運行周期在逐步穩定，從最開(kāi)始試車(chē)期間的2天到現在穩定運行時(shí)間最長(cháng)的60天，我相信，只要我們持之以恒，一定會(huì )有非�？捎^(guān)的宏觀(guān)效率。
二、降低大機組的潤滑油消耗
**公司目前機物料消耗最高的地方就是大機組，從壓縮機開(kāi)車(chē)以來(lái)，潤滑油消耗一直居高不下，我們也采取了很多措施，都是治標不治本的做法，沒(méi)有很好的效果，主要是合成氣壓縮機，污油系統沒(méi)有達到理想的效果，油氣分離沒(méi)有控制好，導致油箱放空桶、脫氣槽放空桶排氣帶油嚴重，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，利用了10月初機組檢修的機會(huì )，對合成氣污油系統進(jìn)行了改造，將高壓缸污油捕集器排液閥由2寸改為了1寸，大大的減少了氣體排放量，從而油箱放空桶帶油也減少了不少，在氣相回收總管上并入了新的分離器，將回收氣中夾帶的油進(jìn)行了分離回收，最后對四個(gè)污油捕集器的液位計進(jìn)行了從新校正，建立液位操作污油捕集器，減少了工藝氣排放量，使潤滑油的消耗費用從開(kāi)車(chē)初期的20萬(wàn)元左右降到本月的1.8萬(wàn)左右，降幅達到了11倍，每個(gè)月給公司創(chuàng )造了18萬(wàn)的效益。
同時(shí)我們對平時(shí)的廢油也進(jìn)行了回收利用，油質(zhì)較好的廢油，通過(guò)板式濾油機直接回到油箱回收利用，油質(zhì)質(zhì)量較差的廢油，直接進(jìn)入廢油處理站，處理合格后用于小機泵加油。
三、持之以恒的抓好安全環(huán)保
安全環(huán)保是一個(gè)永恒的話(huà)題，是幸福的根本，是企業(yè)的生命線(xiàn)，對于我們每一個(gè)人來(lái)說(shuō)，安全就是孩子仰望你時(shí)的微笑，對于企業(yè)來(lái)說(shuō)安全環(huán)保意味著(zhù)發(fā)展，意味著(zhù)穩定，意味這效益，意味著(zhù)管理水平。
這一年來(lái)，我們緊緊圍繞“三大驗收”開(kāi)展各項安全環(huán)保工作，花費了很大的人力和物力，安全方面從現場(chǎng)的各項基礎工作開(kāi)始抓起，對現場(chǎng)的爬梯、護欄不規范的進(jìn)行了專(zhuān)項整改，并刷好了安全色；消防、氣防、設施進(jìn)行了專(zhuān)項檢查并出臺了各項管理措施；現場(chǎng)衛生進(jìn)行了區域劃分，設備衛生包機到個(gè)人，并出臺了衛生管理制度，安排了專(zhuān)人王永輝進(jìn)行衛生督促；重大危險源、高危人群，安環(huán)科技部派專(zhuān)人負責進(jìn)行管理；管道標識、壓力表標識，由崗位技術(shù)員親自帶隊進(jìn)行檢查整改，都達到了很好的效果；為安全驗收工作作出了突出貢獻。
環(huán)保方面，我們積極響應各項號召，采用了“四十字”環(huán)保工作方針，每條排水溝設立專(zhuān)門(mén)管理人員，控制好排水指標及排水量，由安環(huán)科技部親自督促。開(kāi)好污水處理站，控制好污水站進(jìn)口指標，由生產(chǎn)部張培部長(cháng)親自控制，保證污水時(shí)時(shí)刻刻處理正常運行狀態(tài)，排水符合國家標準，在這種高嚴格的控制下，我們公司于11月中旬取得了國家環(huán)保工作驗收。
四、加強班組管理建設
班組是企業(yè)的“細胞”，是企業(yè)的有機組成部分，也是企業(yè)一切工作的立足點(diǎn)。只有每一個(gè)班組都充滿(mǎn)生機和活力，企業(yè)才會(huì )有較好的經(jīng)濟效益，才會(huì )有旺盛的生命力，才能展翅騰飛，迅速發(fā)展。特別是在當前進(jìn)一步深化改革，把企業(yè)推向市場(chǎng)這一形勢下，探討企業(yè)的班組建設和管理就顯得十分必要。
作為班組管理的主管，我們必須抓好基礎，完善班組各項管理制度。班組建設重在打基礎，健全各種規章制度，搞好民主管理，發(fā)揮各位員工主人翁作用，使班組工作標準化、規范化、制度化。
我們要從下面幾項內容開(kāi)展班組管理工作，選配好業(yè)務(wù)素質(zhì)高、有一定組織能力的生產(chǎn)小組長(cháng)、群團干部，制定各自的工作職責。健全各項管理制度，明確生產(chǎn)小組長(cháng)，群團干部及員工的工作內容。嚴格執行公司下發(fā)的各項規章制度，認真領(lǐng)悟宜化文化，開(kāi)好班會(huì )、班委會(huì )。積極開(kāi)展員工個(gè)人績(jì)效評價(jià)，將個(gè)人獎勵與績(jì)效評價(jià)結果掛鉤，連續拿優(yōu)者要加倍獎勵。連續3次差的我們要進(jìn)行談話(huà)，班委會(huì )要對其分析，制定幫扶計劃，我們要以不拋棄，不放棄的原則，幫助每一位最需要幫助的員工。帶著(zhù)好的心情上班，在操作的時(shí)候失誤幾率會(huì )降低許多。所以，我們在對員工的心靈溝通上也要非常重視。如何才能在上班期間有個(gè)好的心情呢？我們要開(kāi)好班前會(huì )，提高員工上班的工作熱情，讓我們所有的員工能夠在工作中找到快樂(lè )。
五、落實(shí)好培訓工作
培訓工作是我們當前的重點(diǎn)工作，我們**公司剛剛組建，一批新鮮的血液剛剛注入，所以需要加大培訓的力度，一線(xiàn)的生產(chǎn)班組培訓以班前理論知識講解和班中現場(chǎng)操作結合培訓為主，實(shí)行崗位“大練兵”的方式讓員工容易接受，實(shí)用性和可操作性強，更好的服務(wù)于安全生產(chǎn)，并根據現場(chǎng)理論結合實(shí)際，由授課老師現場(chǎng)講解，培訓完后現場(chǎng)提問(wèn)考試，并詳細記錄了提問(wèn)內容和學(xué)員回答情況，現場(chǎng)評分、公布考試結果，減少了書(shū)面考試的繁瑣，各崗位培訓老師對于現場(chǎng)的提問(wèn)考試做了小結，并進(jìn)行了效果分析，通過(guò)這一次培訓來(lái)指導下一次的培訓，將班中培訓落到了實(shí)處。在培訓中進(jìn)行研討，促進(jìn)員工對工作的思考。
12月以來(lái)，我們還利用了點(diǎn)對點(diǎn)培訓，對操作水平相對滯后的員工進(jìn)行當面問(wèn)答，當面講解，讓員工能夠當場(chǎng)受到教育，獲得收獲。
六、下一步的工作計劃
進(jìn)一步加強培訓工作，壓縮機的原理，平時(shí)的操作要點(diǎn)、開(kāi)停車(chē)步驟進(jìn)一步完善，編制成冊，班長(cháng)、機長(cháng)、操作工人人過(guò)關(guān)，每位都能夠理解，加強各種事故預案的培訓、演練，讓操作工做到心中有數，出現事故時(shí)才能調整好心態(tài)，冷靜的處理問(wèn)題。
進(jìn)一步加強現場(chǎng)環(huán)境衛生，機泵衛生的管理，前期我們已經(jīng)花費了很大的精力去做衛生，我們要保持這些勞動(dòng)成果，人機合一的要穩步推進(jìn)，包機人要各負其責，認真檢查落實(shí)。
進(jìn)一步加強班組管理，每個(gè)月要堅持對三個(gè)運行班組進(jìn)行比較，這是我們落實(shí)“五六七”的一項具體措施。要過(guò)比較管理來(lái)提高員工的積極性，通過(guò)比較管理來(lái)暴露我們所存在的問(wèn)題，來(lái)爭強我們的團隊意識。我們要把班組管理作為重點(diǎn)工作來(lái)抓，每個(gè)班組要按時(shí)開(kāi)好“班會(huì )”、“班委會(huì )”、“班前會(huì )”。要通過(guò)開(kāi)會(huì )來(lái)開(kāi)導員工的思想。班組管理要按模塊管理，每一模塊要安排專(zhuān)人去負責，這種明確的分工才有利于班組的管理。我們要通過(guò)分配制度來(lái)拉大員工的收入，要讓班組的骨干、工作專(zhuān)心的人收入得到提高，并且要不定期的去調整員工的收入分配，這也是調動(dòng)員工工作積極性的一種表現。
新的一年，新的挑戰，我們堅信在公司的正確領(lǐng)導下，嚴格執行“實(shí)事求是，從嚴治廠(chǎng)，艱苦奮斗，爭創(chuàng )一流”的企業(yè)精神，以“五、六、七”為導向，20xx年我們生產(chǎn)部信心百倍，一定能夠創(chuàng )造新的奇跡。
司機年終工作總結15
光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過(guò)去，今年是xx公交集團公司創(chuàng )建首都文明行業(yè)的再發(fā)動(dòng)之年，我們全體司乘人員積極響應了這次活動(dòng)，使這次xx公交創(chuàng )建xx文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時(shí)也離不開(kāi)廣大人民群眾的支持與配合。
回顧我這一年來(lái)的工作，看到了成績(jì)也發(fā)現了不足，我力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于駕駛員來(lái)說(shuō)，每天頻繁的進(jìn)出站，重復起步，停車(chē)，在車(chē)水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛(ài)心和關(guān)愛(ài)生命，安全行車(chē)，謹慎駕駛就是生命，認真貫徹公交公司及車(chē)隊的'各項規章制度，服從領(lǐng)導的工作安排，在今年的工作中，我認真學(xué)習技術(shù)知識，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛(ài)車(chē)整車(chē)，完成任務(wù)，努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車(chē)外，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽(tīng)從交通xx指揮，做到了開(kāi)車(chē)不喝酒，喝酒不開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了xx起的，盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺(jué)得自己需要學(xué)的東西還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，加強理論和技術(shù)學(xué)習，不斷提高技術(shù)水平。
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