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車(chē)管所查驗員年度工作總結范文（精選15篇）
時(shí)間是箭，去來(lái)迅疾，一段時(shí)間的工作已經(jīng)告一段落，經(jīng)過(guò)過(guò)去這段時(shí)間的積累和沉淀，我們已然有了很大的提升和改變，這時(shí)候，最關(guān)鍵的工作總結怎么能落下！好的工作總結都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編收集整理的車(chē)管所查驗員年度工作總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車(chē)管所查驗員年度工作總結 1
隨著(zhù)20xx年元旦鐘聲的敲響，20xx年就被畫(huà)上了一個(gè)歷史的句號。
一、精心準備，打造家長(cháng)放心學(xué)生用車(chē)
自20xx年6月，我校在黨和政府的指導下，精心組織人員測繪了我鎮全部的水泥硬化路和部分未硬化的基準村級道路地圖；通過(guò)對我鎮中小學(xué)在校學(xué)生情況統計和分析，設制出了十余條學(xué)生用車(chē)線(xiàn)路和近百個(gè)�？空军c(diǎn)；通過(guò)物價(jià)部門(mén)、有承運意向的客運公司（郵亭圩、福田、迅安達、安平等農村客運公司和一公交公司等）、學(xué)校和部分學(xué)生家長(cháng)代表，以及各村村主任、書(shū)記等，對各線(xiàn)路�？空军c(diǎn)的收費價(jià)格進(jìn)行了核定，并在開(kāi)學(xué)報到時(shí)下發(fā)了《告家長(cháng)書(shū)》，9月13日上午9：00至11：00，在我校召開(kāi)了學(xué)生家長(cháng)會(huì )，同時(shí)下發(fā)了我�！秾W(xué)生用車(chē)線(xiàn)路和各�？空军c(diǎn)的里程、價(jià)格以及學(xué)生上下學(xué)接送時(shí)間表》。9月7日，第一個(gè)周五下午16：20，迅安達、郵亭圩、公交一公司和安平車(chē)隊的車(chē)輛早早地停在了我學(xué)校門(mén)口，整然有序。學(xué)校在最后一節課對全體學(xué)生進(jìn)行了乘座學(xué)生用車(chē)安全教育，并安排了全體班主任和值勤領(lǐng)導、管理員等守候在了學(xué)校門(mén)口，負責學(xué)生維持上車(chē)秩序和清點(diǎn)上車(chē)人數等。
9月3日，我校組織全體班主任和行政人員召開(kāi)了學(xué)生用車(chē)安全管理工作會(huì )議，會(huì )議通過(guò)了以下幾個(gè)決議：
�。�1）9、10兩個(gè)月每周五和周日下上學(xué)時(shí)間，班主任和值勤人員必須到校門(mén)口檢查好車(chē)輛的安全隱患、維持好學(xué)生上下車(chē)秩序、清點(diǎn)好車(chē)上學(xué)生數等；
�。�2）10月份以后，學(xué)生形成了良好的乘車(chē)習慣，班主任自愿到崗到位，管理員做好到崗到位記錄；
�。�3）學(xué)生換乘車(chē)輛或趟次的必須提前與班主任和管理員說(shuō)明并做記錄，不按線(xiàn)路回家的，必須與班主任請好假；
�。�4）各線(xiàn)路站點(diǎn)和車(chē)輛由學(xué)生推選出一名站長(cháng)和車(chē)長(cháng)，負責上下學(xué)生時(shí)本車(chē)或本站點(diǎn)的學(xué)生到位清點(diǎn)管理。同日下午，所有8年以?xún)让娴能?chē)主任和駕駛員、各農村客運線(xiàn)路老板、駕駛員等在鎮政府學(xué)習了《校車(chē)管理暫行條例》，并簽訂了《學(xué)生用車(chē)合同》和《學(xué)生用車(chē)安全協(xié)議》。
9月12日，參加了區教育局、區交通局、區財政局等組織的全區中小學(xué)校學(xué)生用車(chē)工作啟動(dòng)會(huì )。
9月12日至9月14日，我校再次對我校學(xué)生進(jìn)行了線(xiàn)路、車(chē)輛和座位等的核定，基本做到人人有車(chē)坐，人人有座位。從而杜絕了學(xué)生用車(chē)的超員現象。隨著(zhù)學(xué)生用車(chē)的`試運行，乘車(chē)的學(xué)生越來(lái)越多起來(lái)，部分線(xiàn)路偏而遠，村級公路又窄，大車(chē)進(jìn)不了，小車(chē)一車(chē)坐不了，兩車(chē)就成不起，出現了部分車(chē)輛的越員現象，但總的越員額被有效控制在了15%以?xún)取?/p>
我校在認真學(xué)習了《零陵區學(xué)生用車(chē)安全管理暫行辦法》和各級會(huì )議精神后，結合我校實(shí)際制定了《接履橋鎮中學(xué)學(xué)生用車(chē)安全管理制度》、《接履橋鎮中學(xué)學(xué)生用車(chē)應急預案》、《接履橋鎮中學(xué)學(xué)生用車(chē)安全管理責任狀》等。
二、多部門(mén)聯(lián)動(dòng)，嚴控學(xué)生用車(chē)準入，促成合格學(xué)生用車(chē)運輸學(xué)生。
10月、11月，在區學(xué)生用車(chē)管理辦公室的精心組織下，各線(xiàn)路學(xué)生用車(chē)車(chē)輛經(jīng)過(guò)四道審查，我鎮所有學(xué)生用車(chē)駕駛員都在三年內都無(wú)重大交通事故、無(wú)違法范罪記錄和嚴重違章扣分現象，都獲得了從業(yè)資格證、所有車(chē)輛都已獲得學(xué)生用車(chē)運輸證，部分面的車(chē)并取得農村客運許可證。
三、政府、學(xué)校、車(chē)隊積極行動(dòng)，認真組織多種形式的學(xué)習充電，提高警惕，行車(chē)安全第一。
四、公司化運作，提高風(fēng)險抵預能力。我鎮所有學(xué)生用車(chē)都聯(lián)組入了運輸公司。
車(chē)管所查驗員年度工作總結 2
一、基本情況
切實(shí)增強責任意識和使命意識，把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。
現共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車(chē)輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶(hù)、二級維護、事故處理、維修監督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔駕駛員工作。車(chē)隊具有對全部車(chē)輛的計劃下達職能。對車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng )新的責任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計較。在每次出車(chē)中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機非常辛苦，做個(gè)好司機就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦;當看到領(lǐng)導信任和同志們的`贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節假日，始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問(wèn)題
雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續深入學(xué)習，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對車(chē)輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長(cháng)期、牢固、扎實(shí)。
車(chē)管所查驗員年度工作總結 3
一、領(lǐng)導重視支持。
高度重視車(chē)輛的安全管理，大力支持車(chē)班的具體工作。分管領(lǐng)導定期參加車(chē)班月度會(huì )議，詳細了解車(chē)班具體情況，認真傾聽(tīng)司機心聲和意見(jiàn)，研究部署車(chē)輛管理工作并監督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，領(lǐng)導用車(chē)能夠以身作則，帶頭嚴格執行車(chē)輛管理制度，確保實(shí)現安全用車(chē)之目標，自上而下為全站車(chē)輛管理工作營(yíng)造了“安全第一、預防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我站車(chē)輛安全管理工作范圍的規章制度和相關(guān)法規有《安全駕駛操作規程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車(chē)輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機自覺(jué)愛(ài)護養護車(chē)輛，在車(chē)輛使用及交接過(guò)程中認真做好“三檢”(出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查)，確�！八牧肌�(制動(dòng)、轉向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車(chē)容整潔、車(chē)內整潔);在《安全駕駛操作規程》中規定全體司機做到“三嚴格”：一是嚴格遵照執行《道路交通安全法》，二是嚴格遵守交通法規，自覺(jué)謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車(chē)時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不穿拖鞋駕駛車(chē)輛，堅決杜絕故障車(chē)上路，做到“病車(chē)不上路，病人(司機)不上車(chē)”，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車(chē)時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
三、主管部門(mén)盡責。
為切實(shí)做好車(chē)輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺(jué)性和安全意識，組織全體司機簽訂《車(chē)輛安全行駛保證書(shū)》，把車(chē)輛安全管理責任逐層落實(shí)到人，保證在生產(chǎn)管理中不發(fā)生主要安全責任事故。針對車(chē)輛安全工作的'突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節，車(chē)班組織開(kāi)展對司機的安全行車(chē)意識、車(chē)輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專(zhuān)項整治，竭力消除各種導致車(chē)輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位。
主要從三個(gè)方面入手抓好車(chē)輛技術(shù)保障。首先是按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和二保工作，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫(xiě)各類(lèi)報表，并定點(diǎn)由具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠(chǎng)家負責跟蹤車(chē)輛行駛狀況。其次是嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情況，察看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告車(chē)輛安全員，否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進(jìn)行車(chē)輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。
五、存在的主要問(wèn)題
如何讓駕駛員們真正樹(shù)立安全行車(chē)意識，自覺(jué)遵守安全管理規定并努力提高駕駛技術(shù)，專(zhuān)心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬(wàn)里車(chē)，保萬(wàn)里平安，這是目前車(chē)輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問(wèn)題。
車(chē)管所查驗員年度工作總結 4
在公司各位領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)各位領(lǐng)導1年多的前期準備和所有員工后期將近4個(gè)月的努力，公司終于在20xx年6月26日正式對外開(kāi)展機動(dòng)車(chē)尾氣檢測，公司上下所有員工都為之興奮和鼓舞，各位領(lǐng)導也為之欣慰。
自己也在這將近10個(gè)月的工作中得到了各位領(lǐng)導的精心培育和教導，認識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領(lǐng)導給了我這次成長(cháng)的機會(huì )。在這段時(shí)間里，通過(guò)自身的不斷努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在著(zhù)諸多不足。使自己從一個(gè)對此行業(yè)完全不懂的門(mén)外漢到對這個(gè)行業(yè)有一定認知、專(zhuān)業(yè)知識有很大提高的正式員工。通過(guò)將近10個(gè)月的工作與學(xué)習，使我認識到了這個(gè)行業(yè)的重要性及對社會(huì )所做出的貢獻，同時(shí)也是一個(gè)需要不斷完善不斷發(fā)展的長(cháng)期的過(guò)程。
一、主要工作內容總結
自20xx年3月2日正式加入到公司，在從來(lái)公司到現在的這段時(shí)間里，先后參與了環(huán)檢及安檢設備的現場(chǎng)安裝跟蹤、環(huán)檢及安檢設備的計量檢定、體系文件的編寫(xiě)、體系日常運行管理、部分資質(zhì)認定及計量認證網(wǎng)上申報資料填寫(xiě)、環(huán)檢和安檢現場(chǎng)評審、環(huán)檢和安檢現場(chǎng)評審不符合整改、技術(shù)資料及設備檔案管理以及檢測報告歸檔管理。
二、工作中遇到的主要問(wèn)題
在最初的環(huán)檢試營(yíng)業(yè)三個(gè)月中，我們從一個(gè)對此行業(yè)知之甚少的新團隊逐漸成長(cháng)為現在的能熟練操作、規范操作和高效操作的精英團隊。我們從一開(kāi)始的操作流程慢、操作不規范、理論知識不理解、檢測技巧不了解及服務(wù)不到位逐漸成長(cháng)為現在的對客戶(hù)提出的問(wèn)題能現場(chǎng)給予解決、檢測流程得到優(yōu)化、檢測效率得到提高、理論知識得到強化及服務(wù)規范與態(tài)度得到提升，安檢順利開(kāi)業(yè)。起初的檢測過(guò)程中我們遇到了很多的小問(wèn)題，由于經(jīng)驗不足，導致處理結果不太滿(mǎn)意，處理效率過(guò)慢。但經(jīng)過(guò)系統的理論知識培訓及充足的實(shí)際操作演練，以及開(kāi)檢后業(yè)務(wù)量的增加使我們的檢測技術(shù)也在逐步平穩地提高。在各位領(lǐng)導和技術(shù)團的'幫助下，總結了一下我們開(kāi)檢以來(lái)遇到的相關(guān)問(wèn)題及解決方案。
問(wèn)題一：柴油車(chē)上線(xiàn)檢測時(shí)發(fā)動(dòng)機拉缸 解決方案：
1、外檢控制
�、偻鈾z員在進(jìn)行車(chē)輛外觀(guān)檢查時(shí)每輛車(chē)都應事先詢(xún)問(wèn)客戶(hù)該車(chē)輛發(fā)動(dòng)機近三個(gè)月內是否有大修，近期發(fā)動(dòng)機大修車(chē)輛不予檢測；
�、谕鈾z員對所有進(jìn)行尾氣檢測的車(chē)輛都應進(jìn)行機油檢查，機油不足不予檢測。
2、檢測控制
�、� 引車(chē)員在上線(xiàn)檢測時(shí)檢測過(guò)程中發(fā)現水溫過(guò)高時(shí)應停止檢測，告知客戶(hù)；
�、� 引車(chē)員上線(xiàn)檢測時(shí)應注意檔位及油門(mén)控制，防止長(cháng)時(shí)間重負荷低速運轉。
問(wèn)題二：汽油車(chē)檢測合格率低 解決方案：
外觀(guān)檢測完畢后外檢員要求客戶(hù)把車(chē)輛停駛在待檢區，車(chē)輛進(jìn)行預熱：
�、� 車(chē)輛保持待速30分鐘左右，使車(chē)輛氧傳感器、三元催化轉化器達到最佳工作狀態(tài)；
�、� 車(chē)輛高怠速運轉2到5分鐘，使車(chē)輛氧傳感器、三元催化轉化器達到最佳工作狀態(tài)，三元催化器達到一定溫度后才起作用，稱(chēng)之為起燃。轉化效率＝[（催化器前污染物排放量－催化器后污染物排放量）/催化器前污染物排放量]*100%。
�、� 查：汽油車(chē)建議維修項；
問(wèn)題三：柴油車(chē)煙度超標
�、� 柴油車(chē)上線(xiàn)前引車(chē)員必須對車(chē)輛進(jìn)行空踩油門(mén)，以排除長(cháng)時(shí)間行駛過(guò)程中遺留在排氣管壁上的積碳。
�、� 檢測過(guò)程中轉速計要吸附到位，煙度計按要求插放，把握好油門(mén)控制。
�、� 查：柴油車(chē)建議維修項；
問(wèn)題四：造成客戶(hù)不必要等待
解決方案：
�、� 不予發(fā)放環(huán)保標志車(chē)輛類(lèi)別告知；
�、� 不予檢測車(chē)輛告知協(xié)議；
�、� 入口加裝擋桿識別系統，對于安檢違章車(chē)輛、無(wú)法檢測車(chē)輛提前告知，減少客戶(hù)等待時(shí)間。
問(wèn)題五：新進(jìn)人員專(zhuān)業(yè)知識及技術(shù)能力不達標
解決方案：
�、� 人員培訓；
�、� 以老帶新；
�、� 人員監督。
問(wèn)題六：儀器設備易損配件的消耗
經(jīng)過(guò)前期的業(yè)務(wù)開(kāi)展運行，隨著(zhù)檢測業(yè)務(wù)的增加，加之前期專(zhuān)業(yè)知識及專(zhuān)業(yè)技能不是很熟練，導致我們前期的易損件消耗量較大。
解決方案：
�、� 加強儀器設備日常維護保養；
�、� 設備管理員做好日常配件采購及庫存管理；
�、� 領(lǐng)導選擇更好的合格供應商。
同時(shí)設備管理員在日常設備管理中也積極主動(dòng)的發(fā)現問(wèn)題與解決問(wèn)題，在發(fā)現問(wèn)題與解決問(wèn)題的過(guò)程中他們也不斷摸索與總結，通過(guò)實(shí)踐得到了很多實(shí)用的設備管理方法。如：
1、防止煙度計進(jìn)水：在進(jìn)行柴油車(chē)檢測時(shí)，使煙度計倒置于盒內，防止水從取樣探頭流入煙度計，如果煙度計進(jìn)水需立即拆除，用氣管吹出取樣探頭內的殘留水，如電路板進(jìn)水可用酒精清洗擦干即可，并不是所有煙度計進(jìn)水就要更換，用此方法大部分進(jìn)水煙度計仍然可用。
2、防止轉速計探頭損壞或被燙壞：通過(guò)實(shí)踐采用鐵絲做加固，圍繞轉速計探頭繞一圈，然后用扎帶固定，可防止轉速計損壞或被燙壞。
3、防止軸承移位和鏈條斷裂：軸承鏈條之間打入黃油，用工業(yè)膜包起來(lái)，使鏈條之間充分潤滑，可防止軸承移位和鏈條斷裂。
三、工作心得
在這近10個(gè)月的工作實(shí)踐中，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常緊密和睦，在這個(gè)過(guò)程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。很多工作是一起完成的，大家互相提醒和補充，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時(shí)、有效和清晰。自己也學(xué)到了很多體系運行管理知識和專(zhuān)業(yè)理論知識，自己作為機動(dòng)車(chē)檢測行業(yè)的一位新人所有員工都是我的老師，非常慶幸自己能進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，而且能得到各位領(lǐng)導的悉心教導及所有同事的相互幫助。
經(jīng)過(guò)近10個(gè)月的工作學(xué)習，發(fā)現自己離一個(gè)專(zhuān)業(yè)人才還有很大差距，主要體現在工作技能、工作習慣和工作思維的不成熟，也是我以后要在工作中要不斷磨練和提高自己的地方。以下幾個(gè)方面有待提高：
1.工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急；
2.對檢測線(xiàn)上具體的操作方法不夠熟悉；
3.缺乏工作經(jīng)驗，尤其是現場(chǎng)經(jīng)驗。
4.缺少對平時(shí)工作的記錄與總結。
車(chē)管所查驗員年度工作總結 5
一、發(fā)揮支部堡壘作用，打造人民滿(mǎn)意隊伍
車(chē)管所黨支部從加強班子建設入手，發(fā)揮支部的戰斗堡壘作用，不斷強化“立警為公，執法為民”思想教育，倡導和弘揚“團隊精神”，使全體民警進(jìn)一步增強服務(wù)宗旨意識，堅定理想信念，車(chē)管隊伍建設再上新臺階。
1、以黨建為龍頭，全面加強班子建設。20xx年來(lái)，車(chē)管所黨支部強化了“立警為公，執法為民”的思想觀(guān)念。以黨建為龍頭，唱響“支部是堡壘，干部是標桿，黨員是旗幟”的口號，使基層黨組織充分發(fā)揮了先鋒隊、突擊隊、戰斗隊的作用，從車(chē)管所領(lǐng)導到各科民警，時(shí)時(shí)處處嚴格要求自己，工作干在前，紀律守在先，并自覺(jué)同不正之風(fēng)作斗爭。車(chē)管所領(lǐng)導班子成員之間始終做到精誠團結，大事講原則，小事講風(fēng)格，不斷提高領(lǐng)導藝術(shù)，領(lǐng)導之間工作到位不越位，始終圍繞著(zhù)黨支部核心開(kāi)展工作。同時(shí)，相互補位填空檔，形成良好的工作配合關(guān)系。從而使黨支部始終成為一面旗幟、一種聲音、一個(gè)形象，發(fā)揮著(zhù)整體優(yōu)勢，形成良好的工作氛圍。支部的堡壘作用得到顯現，隊伍的志氣不斷高漲。
2、注重學(xué)習，強化教育，提高黨員民警的素質(zhì)。車(chē)管所黨支部把政治學(xué)習作為一項制度來(lái)加以落實(shí)，做到“四個(gè)確�！�，即在政治學(xué)習的對象上，確保黨員、民警、工作人員人人參與接受教育；在政治學(xué)習的時(shí)間上，確保每周至少一個(gè)早上作為政治學(xué)習的時(shí)間；在政治學(xué)習的內容上，根據不同時(shí)期、不同任務(wù)、不同階段的形勢和特點(diǎn)，有針對性地選擇不同的學(xué)習重點(diǎn)，確保政治學(xué)習收到的良好效果；在政治學(xué)習的'形式上，既有理論輔導，又有專(zhuān)題講座，確保形式多樣，生動(dòng)活潑，從而在全所上下形成了“講學(xué)習”的良好氛圍，廣大黨員民警的政治思想覺(jué)悟得到了不斷提高。
同時(shí)，注重結合本所工作實(shí)際，集中時(shí)間、集中精力開(kāi)展反特權思想專(zhuān)項教育活動(dòng)，開(kāi)展“為誰(shuí)執法，為誰(shuí)服務(wù)”大討論，提高黨員民警隊伍的思想認識和服務(wù)意識。在全體民警中開(kāi)展大練兵活動(dòng)，按照“干什么、練什么、缺什么、補什么”和“人人參加練兵、人人受到教育、人人得到提高”的要求，本著(zhù)“干中練、練中干”，“立足崗位，戰練結合”的原則，從交警部門(mén)的實(shí)際出發(fā)，精心組織形式多樣的崗位練兵活動(dòng)，從而，增強了隊伍的創(chuàng )造力、凝聚力和戰斗力。
3、以“三項建設”為契機，強化支隊車(chē)管所服務(wù)設施建設。為進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，保障服務(wù)水平，支隊車(chē)管所狠抓便民利民服務(wù)基礎設施建設。去年以來(lái)，支隊車(chē)管所共投資8萬(wàn)元，為營(yíng)業(yè)大廳購置了桌椅、筆墨，老花鏡等便民服務(wù)用品，在大廳安置了液晶電子顯示屏，對車(chē)管業(yè)務(wù)規范辦事流程和收費標準制作圖版上墻，在大廳設立業(yè)務(wù)咨詢(xún)崗，并在警力十分有限的情況下抽調一名協(xié)管員作為大廳的導辦員。20xx年“春運”期間，支隊車(chē)管所在xx大道設立便民服務(wù)站，服務(wù)站內免費提取暖器、火爐、熱水機、椅凳、和必要藥物，現場(chǎng)地點(diǎn)還提供2間流動(dòng)廁所，方便摩托車(chē)駕駛員解手。
休息站室內還有電視機、影碟機不間斷播放交通安全宣傳片，并擺放交通安全宣傳展板、交通安全宣傳交漫畫(huà)、交通安全宣傳橫幅、交通安全宣傳欄、彩旗、交通安全宣傳資料、賀年卡、春運吉祥告知書(shū)。支隊車(chē)管所提供給長(cháng)途摩托車(chē)駕駛員干凈休息場(chǎng)所，如客至如歸的感覺(jué)，過(guò)路司機紛紛在意見(jiàn)簿上寫(xiě)道：“廣西xx交警熱情服務(wù)，我們非常感謝”。
二、黨員干部模范帶頭，讓廣大群眾滿(mǎn)意
車(chē)管所全體黨員民警牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，在車(chē)管業(yè)務(wù)工作中，真正把人民群眾的呼聲作為第一信號，把人民群眾的需要作為第一選擇，把人民群眾的利益作為第一考慮，把人民群眾的滿(mǎn)意作為第一標準，全所民警從人民群眾滿(mǎn)意的事情點(diǎn)滴扎實(shí)做起，從人民群眾不滿(mǎn)意地方逐一認真改起，既立足本職從小事著(zhù)手，認認真真辦好每一本證、做好每一輛機動(dòng)車(chē)的入戶(hù)登記，做到時(shí)時(shí)、處處、事事讓民滿(mǎn)意。同時(shí)積極轉變觀(guān)念，深化服務(wù)，拓展服務(wù)領(lǐng)域，在被動(dòng)服務(wù)向主動(dòng)服務(wù)的飛躍上下功夫，譜寫(xiě)了想民之所思、排民之所憂(yōu)、辦民之所急的新篇章。
1、結合社會(huì )實(shí)踐，強化為民服務(wù)的宗旨觀(guān)念。為使民警能帶著(zhù)對人民群眾的深厚感情去執法、去工作，堅決維護人民群眾的合法權益。3月17日，吳小軍副支隊長(cháng)帶領(lǐng)支隊車(chē)管所謝偉所長(cháng)以及牌證科、檢驗科(站)等民警和工作人員8人，主動(dòng)深入邊遠桂嶺、開(kāi)山等鄉鎮開(kāi)展車(chē)管業(yè)務(wù)便民服務(wù)工作，以委托當地派出所代辦業(yè)務(wù)為依托，積極轉變服務(wù)方式，將“群眾上我門(mén)”變?yōu)椤拔疑先罕婇T(mén)”，實(shí)實(shí)在在解民憂(yōu)、排民難，促進(jìn)警民和諧，為群眾辦一批實(shí)事、好事。進(jìn)一步規范和加強機動(dòng)車(chē)及駕駛人源頭管理，開(kāi)展摩托車(chē)專(zhuān)項整治；推行鄉鎮交警中隊辦理摩托車(chē)及駕駛人管理業(yè)務(wù)，方便農民群眾辦理摩托車(chē)登記和考領(lǐng)駕駛證，提高農村地區機動(dòng)車(chē)入戶(hù)率、檢驗率和駕駛人持證駕駛率。
從3月份開(kāi)始，實(shí)行便民警組流動(dòng)車(chē)管服務(wù)下鄉開(kāi)展車(chē)管業(yè)務(wù)工作，在轄區分三個(gè)片區與22個(gè)派出所對應服務(wù)，廣大村民每月定期在當地就可辦理摩托車(chē)年檢手續和辦理摩托車(chē)駕駛證等手續，大大方便了辦事村民辦理考證、入戶(hù)、年檢審業(yè)務(wù)，受到了廣大群眾的普遍好評，進(jìn)一步拉近了警民關(guān)系，達到以人為本、熱情為群眾服務(wù)目的。
2、堅持以轉變執法理念，服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展為重點(diǎn)，在開(kāi)展各種活動(dòng)中，支隊車(chē)管所認真貫徹上級文件精神，嚴格行政審批程序、嚴格服務(wù)工作標準，在工作中一律簡(jiǎn)化辦事程序，簡(jiǎn)化工作流程，縮短辦事時(shí)間。開(kāi)通服務(wù)咨詢(xún)電話(huà)，開(kāi)辟“綠色通道”，實(shí)行陽(yáng)光管理，同時(shí)為做好地服務(wù)經(jīng)濟，對運輸企業(yè)，開(kāi)展上門(mén)服務(wù)，預約服務(wù)，實(shí)行特事特辦主動(dòng)與運輸企業(yè)聯(lián)手，共同打造平安暢通環(huán)境。
受到社會(huì )各界和群眾的一致好評。3月26日，謝偉所長(cháng)帶領(lǐng)車(chē)管所牌證科、檢驗科(站)等民警和工作人員7人，主動(dòng)深入邊遠甫門(mén)、信都等鄉鎮開(kāi)展車(chē)管業(yè)務(wù)便民服務(wù)工作，促進(jìn)警民和諧，為群眾辦一批實(shí)事、好事。進(jìn)一步規范和加強機動(dòng)車(chē)及駕駛人源頭管理，開(kāi)展摩托車(chē)專(zhuān)項整治和辦理摩托車(chē)及駕駛人管理業(yè)務(wù)，方便農民群眾辦理摩托車(chē)登記和考領(lǐng)駕駛證，提高農村地區機動(dòng)車(chē)入戶(hù)率、檢驗率和駕駛人持證駕駛率。3月份以來(lái)，支隊車(chē)管所已到了邊遠的桂嶺、開(kāi)山、大寧、南鄉、黃洞、沙田、黃田、賀街、信都、甫門(mén)、仁義、步頭、里松等20多個(gè)鄉鎮開(kāi)展摩托車(chē)年檢審和駕駛人考試工作，辦理摩托車(chē)年檢審368臺，受理摩托車(chē)駕駛人考試287人，給摩托車(chē)辦理入戶(hù)登記373輛，得到當地群眾的高度稱(chēng)贊。
3、針對邊遠農村群眾，開(kāi)展上門(mén)服務(wù)，構建和諧警民關(guān)系。邊遠農村群眾到市區辦理各種機動(dòng)車(chē)相關(guān)手續不僅路途遠，而且往往搞不清程序，不僅群眾感覺(jué)辦事不便，更降低了交警職能部門(mén)在群眾中的印象。開(kāi)展上門(mén)服務(wù)，把車(chē)管所和駕管的業(yè)務(wù)搬到田間地頭，老百姓的家里。支隊車(chē)管所組織車(chē)管工作組輕車(chē)簡(jiǎn)從，簡(jiǎn)化辦事程序，積極為邊遠農村群眾服務(wù)。4月12日，支隊領(lǐng)導帶領(lǐng)車(chē)管所領(lǐng)導以及牌證科、考試科領(lǐng)導主動(dòng)深入邊遠桂嶺、大寧、南鄉等鄉鎮開(kāi)展車(chē)管業(yè)務(wù)便民服務(wù)工作，以委托當地派出所代辦業(yè)務(wù)為依托，積極轉變服務(wù)方式，實(shí)實(shí)在在解民憂(yōu)、排民難，大大地方便群眾，同時(shí)也減輕了農民的經(jīng)濟負擔。
20xx年以來(lái)，支隊車(chē)管所27名民警共深入基層走訪(fǎng)群眾115戶(hù)，捐獻扶助資金6800元，為貧困學(xué)生捐資助學(xué)41名，給生活困難的低保戶(hù)捐獻衣物40余件。
4、從群眾滿(mǎn)意的事情點(diǎn)點(diǎn)滴滴扎實(shí)做起。為方便群眾辦事，車(chē)管所決定在職責范圍內駕駛員可在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)要求交警上門(mén)服務(wù)。為了確保這一做法落到實(shí)處，車(chē)管所開(kāi)通了預約服務(wù)熱線(xiàn)電話(huà)和設置預約服務(wù)箱，隨時(shí)接受駕駛員的預約。以前，摩托車(chē)駕駛培訓考試和掛牌都要到車(chē)管所辦理，一般需要三四天時(shí)間。如今只要農民提出要辦理摩托車(chē)牌證，無(wú)論人多人少、無(wú)論路途遠近，車(chē)管所都要按預約時(shí)間入村到戶(hù)辦理。全所民警立足崗位，為民做好事實(shí)事的故事不勝枚舉。據不完全統計，2年來(lái)，全所民警立足崗位為民排憂(yōu)解難，做好事137件，收到錦旗13面，表場(chǎng)信23封。
三、以黨建促進(jìn)交管工作，營(yíng)造良好交通環(huán)境
創(chuàng )建先進(jìn)黨組織，不僅要打造一支人民滿(mǎn)意的黨員民警隊伍，而且要在管理中干出讓人民滿(mǎn)意的業(yè)績(jì)，努力做到黨建工作和車(chē)管業(yè)務(wù)雙促進(jìn)、雙豐收。支隊車(chē)管所黨支部認真貫徹落實(shí)國務(wù)院部署的“五整頓、三加強”工作，推動(dòng)政府掛帥，部門(mén)配合，齊抓共管道路交通安全機制的`深化，取得顯著(zhù)成績(jì)。
1、抓住機遇，推動(dòng)道路交通安全管理社會(huì )化格局的形成。車(chē)管所借助各級黨委、政府高度重視安全生產(chǎn)工作的強勁東風(fēng)，抓住機遇，乘勢而上，明確了各級各部門(mén)在道路交通安全管理上的具體職責和責任，營(yíng)造了政府掛帥、部門(mén)配合、各司其職、各負其責、齊抓共管的良好氛圍，推動(dòng)了道路交通安全管理社會(huì )化格局的形成。
2、夯實(shí)基礎，不斷強化黨員民警和交通參與者的法律意識。在內部教育上，我們強化了對《道路交通安全法》、《行政許可法》、《機動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規定》(公安部令第91號)、《機動(dòng)車(chē)登記規定》(公安部令第102號)等法律法規和有關(guān)政策的學(xué)習和培訓工作力度。車(chē)管所全體民警和工作人員通過(guò)了《道路交通安全法》、《機動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規定》、《機動(dòng)車(chē)登記規定》等知識閉卷考試。通過(guò)一系列的學(xué)法、用法活動(dòng)，有效地提高了民警的法律知識和業(yè)務(wù)水平。
3、銳意進(jìn)取，不斷提高道路交通安全管理水平。我們始終堅持以前瞻的意識、發(fā)展的眼光、創(chuàng )新的舉措，根據不斷變化的形勢任務(wù)，緊密結合車(chē)管工作的特點(diǎn)，因地制宜，不斷創(chuàng )新工作思路、工作機制、工作措施，提高公安交通管理的能力和水平。
今年以來(lái)，車(chē)管所黨支部帶領(lǐng)全隊民警以爭創(chuàng )“人民滿(mǎn)意交警隊”為載體，取得了顯著(zhù)成績(jì)，為人民做了一些有益的工作，得到了各級黨委、政府的充分肯定，得到了人民群眾的贊譽(yù)。今后，我們要以開(kāi)展實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)為契機，進(jìn)一步牢固樹(shù)立“立警為公、執法為民”的思想，唱響“人民公安為人民”主旋律，營(yíng)造良好的交通環(huán)境。
車(chē)管所查驗員年度工作總結 6
20xx年度，車(chē)管所在支隊的領(lǐng)導下，圍繞爭創(chuàng )全國一等車(chē)管所工作，突出隊伍建設主線(xiàn)，實(shí)行隊伍建設、業(yè)務(wù)規范兩手抓、兩手硬，隊伍建設取得明顯成效。主要工作如下：
一、主要工作
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根據創(chuàng )建一等車(chē)管所的標準和要求，針對車(chē)管業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，制定、完善了車(chē)管所《民警隊伍政治思想教育制度》、《車(chē)管所廉政風(fēng)險防控機制建設實(shí)施方案》、《車(chē)管所民警績(jì)效考核制度》、《駕校學(xué)員名額管理辦法》、《機動(dòng)車(chē)號牌管理辦法》等67個(gè)內部管理制度和業(yè)務(wù)規范性制度。對社會(huì )關(guān)注度高的熱點(diǎn)問(wèn)題，每月公布信息；對民警、工作人員實(shí)行每日考評，對違規、違紀行為及時(shí)處理、通報，做到以制度管人管事，全年度，民警和工作人員隊伍未出違紀、違法問(wèn)題。
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繼續堅持多年來(lái)實(shí)行的對民警和工作人員實(shí)行“每周一考”，考試題目涉及車(chē)管業(yè)務(wù)、時(shí)事政治和等級化創(chuàng )建、評定知識，無(wú)論新、老民警，一律閉卷。每次開(kāi)始考試前，公布上次考試分數，由民警輪流對上次試卷進(jìn)行講評。同時(shí)，采取“請進(jìn)來(lái)、走出去”的方式，聘請省監獄管教民警開(kāi)展廉政教育，聘請省內車(chē)管業(yè)務(wù)專(zhuān)家來(lái)支隊車(chē)管所，對全市車(chē)管業(yè)務(wù)骨干進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓講座，提高民警的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。從今年3月起，在市局、支隊主要領(lǐng)導的安排下，車(chē)管所領(lǐng)導和考試、查驗崗位民警，先后分三批赴省內攀枝花、成都，省外大理、杭州、寧波，安陽(yáng)等地考察學(xué)習車(chē)管先進(jìn)經(jīng)驗，開(kāi)闊民警視野，提升南充車(chē)管所的一等爭創(chuàng )工作和隊伍建設工作水平。
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按照《車(chē)管所輪崗交流制度》，按照重點(diǎn)崗位一年輪換、一般崗位兩年輪換的原則，采取民警填報志愿、車(chē)管所黨支部集體研究、支隊總支審定三個(gè)步驟，對支隊車(chē)管所32個(gè)崗位45名民警、51名工作人員實(shí)行全員輪崗交流。20xx年8月初完成輪崗交流40人，占總數的88.8%，通過(guò)輪崗，激發(fā)全所民警的活力，調動(dòng)全所民警和工作人員的積極性。對民警和工作人員中出現的不規范辦理業(yè)務(wù)問(wèn)題，車(chē)管所配合支隊相關(guān)部門(mén)進(jìn)行調查核實(shí)，落實(shí)對有關(guān)民警的調崗、交流，對工作人員進(jìn)行辭退處理。
�。ㄋ模┤娜夥⻊�(wù)群眾
一是在大廳咨詢(xún)臺增加了業(yè)務(wù)熟悉的民警和工作人員，加強咨詢(xún)服務(wù)。
二是按照一等車(chē)管所的服務(wù)標準，在大廳增設了公用電話(huà)、公用充電器、雨傘、擦鞋器、便民藥箱、書(shū)表臺，保證飲水機的一次性杯子供應不間斷。
三是重新調整了服務(wù)窗口，抽調2名業(yè)務(wù)骨干到窗口受理業(yè)務(wù)，增設了公司業(yè)務(wù)窗口，方便運輸公司批量辦理車(chē)輛報廢注銷(xiāo)業(yè)務(wù)。
四是調整了功能區，將制證、收費窗口前移到服務(wù)大廳，更加便捷高效。
五是支隊新招聘了2名拓號員開(kāi)展免費拓號、安裝號牌工作。市財保公司聘用了12名代辦員佩證上崗，為群眾免費代辦車(chē)駕業(yè)務(wù)。
六是在創(chuàng )建一等車(chē)管所工作中接好“地氣”，盡可能把業(yè)務(wù)權限下放到各大隊、社區、相關(guān)行業(yè)和部門(mén)，拓展電話(huà)車(chē)管（xx、xx）、網(wǎng)上車(chē)管、警郵便民服務(wù)，建立全市526個(gè)鄉鎮郵政代辦點(diǎn)，5個(gè)車(chē)管業(yè)務(wù)服務(wù)站，讓群眾不出家門(mén)就能享受到便捷、高效的車(chē)管服務(wù)，讓人民群眾見(jiàn)實(shí)效、得實(shí)惠，切身體會(huì )到車(chē)管執法的公正、廉潔。
七是大廳服務(wù)不間斷、無(wú)縫隙。民警、工作人員中午吃飯時(shí)間大廳服務(wù)不間斷，業(yè)務(wù)辦理實(shí)行當日辦結、延時(shí)服務(wù)。車(chē)管所一系列深化為民服務(wù)措施鍛煉了民警、工作人員為民服務(wù)的能力，受到群眾廣泛贊譽(yù)。
二、存在的'主要問(wèn)題
一是為民服務(wù)還有較大提升空間，服務(wù)方式還需更新，服務(wù)項目還需向精細化發(fā)展；
二是民警業(yè)務(wù)水平參差不齊，還需通過(guò)強化考試、強化學(xué)習，提高知識水平；
三是“車(chē)串串”久治不絕，在個(gè)別時(shí)間和場(chǎng)合還表現猖獗甚至向黑惡勢力發(fā)展傾向，反映出少數民警和“車(chē)串串”之間相互勾結問(wèn)題，亟待采取標本兼治措施進(jìn)行綜合治理。
三、下一步工作
一是繼續以隊伍建設為主線(xiàn)，突出民警及工作人員廉潔從警“主業(yè)”，使全所民警、工作人員的政治思想素質(zhì)、為民服務(wù)水平有進(jìn)一步提升；
二是繼續抓隊伍業(yè)務(wù)知識考試，以多種方式促使業(yè)務(wù)知識學(xué)習，努力提升民警和工作人員的業(yè)務(wù)知識水平；
三是總結提煉爭創(chuàng )一等車(chē)管所工作成功做法和經(jīng)驗，推廣、運用到車(chē)管所日常管理之中，使車(chē)管所的工作邁上新的臺階；
四是抓典型案例，各個(gè)擊破，推動(dòng)打擊“車(chē)串串”向縱深發(fā)展，進(jìn)一步壓縮“車(chē)串串”的生存空間，進(jìn)一步凈化車(chē)管辦公辦事環(huán)境。
車(chē)管所查驗員年度工作總結 7
按照公司上級對車(chē)輛安全管理的規定及要求，東莞xx始終站在車(chē)輛安全管理關(guān)系到員工生命安全和公司財產(chǎn)安全的高度，切實(shí)增強責任意識和使命意識，把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，以適應xx各單位、部門(mén)生產(chǎn)運營(yíng)安全用車(chē)之需。
一、領(lǐng)導重視支持。
xx經(jīng)理室高度重視車(chē)輛的安全管理，大力支持車(chē)管室的具體工作。分管領(lǐng)導定期參加車(chē)管月度會(huì )議，詳細了解車(chē)管具體情況，認真傾聽(tīng)司機心聲和意見(jiàn)，研究部署車(chē)輛管理工作并監督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，xx領(lǐng)導用車(chē)能夠以身作則，帶頭嚴格執行車(chē)輛管理制度，確保實(shí)現安全用車(chē)之目標，自上而下為全處車(chē)輛管理工作營(yíng)造了“安全第一、預防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車(chē)輛安全管理工作范圍的規章制度和相關(guān)法規有《安全駕駛操作規程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車(chē)管員及專(zhuān)職司機職責》、《車(chē)輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機自覺(jué)愛(ài)護養護車(chē)輛，在車(chē)輛使用及交接過(guò)程中認真做好“三檢”(出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查)，確�！八牧肌�(制動(dòng)、轉向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車(chē)容整潔、車(chē)內整潔)；在《安全駕駛操作規程》中東莞xx規定全體司機做到“三嚴格”：
一是嚴格遵照執行《道路交通安全法》；
二是嚴格遵守交通法規，自覺(jué)謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；
三是嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車(chē)時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不穿拖鞋駕駛車(chē)輛，堅決杜絕故障車(chē)上路，做到“病車(chē)不上路，病人(司機)不上車(chē)”，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車(chē)時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
三、主管部門(mén)盡責。
車(chē)管室作為xx車(chē)輛管理的.主管部門(mén)，為切實(shí)做好車(chē)輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺(jué)性和安全意識，在xx的指導下，組織全體司機向xx簽訂《車(chē)輛安全行駛保證書(shū)》，把車(chē)輛安全管理責任逐層落實(shí)到人，保證在營(yíng)運管理中不發(fā)生主要安全責任事故。針對車(chē)輛安全工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節，車(chē)管室組織開(kāi)展對司機的安全行車(chē)意識、車(chē)輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專(zhuān)項整治，竭力消除各種導致車(chē)輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位。
東莞xx主要從三個(gè)方面入手抓好車(chē)管技術(shù)保障。首先是按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和二保工作，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫(xiě)各類(lèi)報表，并定點(diǎn)由具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠(chǎng)家負責跟蹤車(chē)輛行駛狀況。其次是嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情況，察看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告車(chē)輛管理員，否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進(jìn)行車(chē)輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。歷年來(lái)，我處動(dòng)員經(jīng)驗豐富的老司機把自己的駕駛體會(huì )與各位司機朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風(fēng)暴氣候駕駛避險措施等心得體會(huì )，對幫助司機提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的主要問(wèn)題
車(chē)輛管理中存在的主要問(wèn)題是如何提高駕駛員的安全行車(chē)意識和駕駛技術(shù)。東莞xx現有車(chē)輛44輛，其中吉普小車(chē)4輛、的士頭人貨車(chē)11輛，面包車(chē)6輛、農夫人貨車(chē)1輛、17座全順客車(chē)2輛、3座豐田中巴4輛、大巴1輛，拯救車(chē)13輛，吊車(chē)2輛，多數車(chē)輛用在收費站及路政所的`營(yíng)運一線(xiàn)，部分分布在三個(gè)生活區，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著(zhù)企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩定的因素容易使司機的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，如何做好司機的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹(shù)立安全行車(chē)意識，自覺(jué)遵守安全管理規定并努力提高駕駛技術(shù)，專(zhuān)心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬(wàn)里車(chē)，保萬(wàn)里平安，這是目前車(chē)輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的。
車(chē)管所查驗員年度工作總結 8
一、工作目標和任務(wù)
自上一份工作總結以來(lái)，我們車(chē)管所服務(wù)窗口的工作目標和任務(wù)仍然是以?xún)?yōu)化車(chē)輛管理服務(wù)為出發(fā)點(diǎn)，為廣大車(chē)主提供更加高效、便捷、貼心的服務(wù)體驗。具體來(lái)說(shuō)，需要完成以下任務(wù)：
1.加強服務(wù)能力：提升工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)、辦事效率和服務(wù)態(tài)度，保障全員工作效率和服務(wù)水平的穩定。
2.突出窗口特色：通過(guò)統計分析，突出窗口特色業(yè)務(wù)，整合服務(wù)資源，創(chuàng )新服務(wù)模式，完善服務(wù)體系。
3.強化信息化服務(wù)：加強對服務(wù)窗口的信息化建設，保障檔案管理和備案制度規范執行，加強跟蹤、觀(guān)察和統計。
二、工作進(jìn)展和完成情況
1.服務(wù)人員隊伍建設：通過(guò)業(yè)務(wù)培訓、工作崗位調整等形式，提升人員工作效率和服務(wù)意識。此外，我們還研究了服務(wù)人員績(jì)效考核制度，將以客戶(hù)滿(mǎn)意度為綱要，借此在整個(gè)車(chē)管所窗口形成良性競爭機制，提升任務(wù)承擔效率。
2.表格統計辦事指南：我們不斷總結辦事經(jīng)驗，結合窗口特色，優(yōu)化已有辦事流程，制定更加科學(xué)、便捷、規范的“表格統計辦事指南”，為廣大車(chē)主提供更加詳實(shí)的辦事指南信息。
3.信息化建設：我們充分利用車(chē)管所的信息化管理系統，開(kāi)展車(chē)輛及客戶(hù)資料的更新、備案和查詢(xún)等工作。同時(shí)，我們在加強通訊配合和信息互通的基礎上，增強窗口之間的協(xié)作能力，保障車(chē)輛管理信息的流轉暢通和公共服務(wù)的連貫。
4.客戶(hù)評價(jià)跟蹤：通過(guò)問(wèn)卷調查、咨詢(xún)熱線(xiàn)等方式，了解用戶(hù)對服務(wù)的意見(jiàn)和建議，并實(shí)時(shí)響應客戶(hù)需求，優(yōu)化服務(wù)流程。同時(shí)，分析客戶(hù)評價(jià)中的痛點(diǎn)，向市個(gè)人客戶(hù)服務(wù)中心、市機動(dòng)車(chē)檢測中心等相關(guān)行政部門(mén)反映問(wèn)題，爭取更好的服務(wù)環(huán)境和條件。
三、工作難點(diǎn)及問(wèn)題
在工作中，我們主要遇到以下難點(diǎn)和問(wèn)題：
1.服務(wù)窗口開(kāi)放時(shí)間不全面：部分窗口服務(wù)時(shí)間不一致，有的窗口休息中，影響了使用效率。
2.業(yè)務(wù)操作流程復雜：大量復雜的業(yè)務(wù)數據、私人信息涉及到資料存儲和保管，辦理業(yè)務(wù)時(shí)間和流程常常需要多次核查與檢查，耗費了大量人力和時(shí)間。
3.客戶(hù)個(gè)性需求難以滿(mǎn)足：由于不同的車(chē)型和需求差異，個(gè)別客戶(hù)在辦理相關(guān)業(yè)務(wù)時(shí)會(huì )提出特殊要求，需要我們耐心協(xié)商、對車(chē)輛數據進(jìn)行細微調整或校驗，增加了窗口集中度和額外操作量。
四、工作質(zhì)量和壓力
在過(guò)去一年里，車(chē)管所服務(wù)窗口向車(chē)主提供了高質(zhì)量、便捷的服務(wù)，客戶(hù)滿(mǎn)意度大幅提高。不過(guò)，隨著(zhù)全市機動(dòng)車(chē)數量的不斷增加以及政府對車(chē)輛管理更加嚴格的管理要求，給我們的工作壓力增加了很多。為此，我們要不斷努力，繼續提升服務(wù)質(zhì)量，為社區和市民提供更好、更快、更省的車(chē)輛管理服務(wù)。
五、工作經(jīng)驗和教訓
在服務(wù)窗口工作中，我們獲得了一些寶貴的經(jīng)驗和教訓，在此跟大家分享：
1.服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要：在處理請求和解決問(wèn)題的過(guò)程中，我們的'態(tài)度和語(yǔ)氣都應該彬彬有禮，打造一種良好的服務(wù)體驗。
2.持續學(xué)習提升自己：我們需要加強自身能力，提出更好的服務(wù)方案以及更高的人才要求，不斷提高自己的服務(wù)意識和能力。
3.開(kāi)展集體活動(dòng)，增強團隊合作意識：我們需要加強團隊意識，進(jìn)一步加強集體活動(dòng)和交流，提升工作效率和團隊凝聚力。
六、工作規劃和展望
下一步，我們將進(jìn)一步完善車(chē)管所服務(wù)窗口的各項工作，采取更加給力、更加開(kāi)放、更加便捷的服務(wù)方式，為廣大車(chē)主提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我們還將著(zhù)力打造一支高水平、業(yè)務(wù)精湛的服務(wù)團隊，在車(chē)輛管理領(lǐng)域樹(shù)立車(chē)管所領(lǐng)導人的良好形象，為全市車(chē)主提供第一類(lèi)的承辦和服務(wù)，成為行業(yè)的排頭兵。
以上是我們車(chē)管所服務(wù)窗口的工作總結，拋磚引玉，歡迎各位集思廣益，為車(chē)管所服務(wù)窗口的未來(lái)發(fā)展獻言獻力。同時(shí)，我們也再次重申，我們的服務(wù)窗口永遠都是大家的“家”，歡迎各位隨時(shí)光臨，我們也將竭誠為您服務(wù)，保障您的用車(chē)生活愉快、便捷！
車(chē)管所查驗員年度工作總結 9
一、工作目標和任務(wù)
作為車(chē)管所服務(wù)窗口人員，我們的工作主要圍繞以下目標和任務(wù)展開(kāi)：
1.合理安排服務(wù)時(shí)間，減少等待時(shí)間，提高服務(wù)效率。
2.嚴格按照相關(guān)法律、法規和政策標準，規范辦事流程，提高服務(wù)質(zhì)量。
3.積極開(kāi)展宣傳工作，提高車(chē)主和市民對交通管理的認識和理解。
4.努力推進(jìn)信息化建設，提高服務(wù)水平和效率，進(jìn)一步提升服務(wù)品牌。
二、工作進(jìn)展和完成情況
1.時(shí)間安排合理。我們針對各類(lèi)車(chē)輛和業(yè)務(wù)，進(jìn)行了不同時(shí)間段的安排，減少了車(chē)主等待時(shí)間，提高了辦事效率。
2.流程管理規范。我們針對不同車(chē)輛和不用業(yè)務(wù)，制定了詳細的辦事流程，建立了一套完善的服務(wù)標準，有效提高了服務(wù)質(zhì)量。
3.宣傳工作開(kāi)展積極。我們定期發(fā)布相關(guān)交通法律、法規和最新政策，通過(guò)各種途徑進(jìn)行宣傳，加強對車(chē)主和市民的交通安全宣傳和教育，提高了公眾對道路交通安全的`意識和注意力。
4.信息化建設進(jìn)展順利。我們積極推進(jìn)信息化建設，通過(guò)引入電子服務(wù)大廳和自助終端等設備，提高了服務(wù)效率和質(zhì)量，進(jìn)一步提升了服務(wù)品牌。
三、工作難點(diǎn)及問(wèn)題
1.服務(wù)窗口人員素質(zhì)不高。部分窗口人員缺乏專(zhuān)業(yè)知識和服務(wù)技能，難以有效的解決車(chē)主和市民的交通業(yè)務(wù)需求。
2.服務(wù)窗口人員工作壓力大。在高峰期，服務(wù)壓力較大，需要服務(wù)窗口人員加強協(xié)作，提高工作效率。
3.信息化建設亟待加強。雖然信息化建設取得了一定的進(jìn)展，但部分服務(wù)設備存在問(wèn)題，需要加強維護和更新。
四、工作質(zhì)量和壓力
在工作中，我們從全局出發(fā)，以用戶(hù)為中心，注重服務(wù)質(zhì)量的提升。我們加強了自身專(zhuān)業(yè)技能培養，積極參與學(xué)習進(jìn)修和業(yè)務(wù)研究，提高了服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，我們在高峰期適時(shí)加派服務(wù)窗口人員，緩解了服務(wù)壓力。
五、工作經(jīng)驗和教訓
1.加強隊伍建設，提高服務(wù)質(zhì)量。服務(wù)窗口人員的專(zhuān)業(yè)素養是提高服務(wù)質(zhì)量的前提，因此應加強隊伍建設，注重培養和提高服務(wù)窗口人員的專(zhuān)業(yè)技能。
2.信息化建設要逐步推進(jìn)。在信息化建設中，一步一個(gè)腳印，逐步推進(jìn)，充分預估運行中的問(wèn)題，才能夠真正地改善服務(wù)質(zhì)量和效率。
3.加強宣傳教育。我們在工作中也發(fā)現了一些車(chē)主和市民對相關(guān)交通法律法規等方面的認識不足，對一些常見(jiàn)的道路安全應對措施不熟悉，因此宣傳教育的重要性也進(jìn)一步突顯出來(lái)。
六、工作規劃和展望
1.加強人員培訓和專(zhuān)業(yè)技能提高，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
2.加強與清華大學(xué)等高校的合作，積極推動(dòng)交通領(lǐng)域的理論研究和實(shí)踐應用。
3.加強和拓展自助服務(wù)設備的應用，以壓縮服務(wù)窗口排隊時(shí)間和等待時(shí)間。
4.加大車(chē)輛年檢信息化建設投入力度，努力縮短辦事時(shí)間和提高辦事效率。
5.打造服務(wù)品牌，提高服務(wù)品質(zhì)，增強服務(wù)溫度，在高品質(zhì)服務(wù)中讓更多的車(chē)主和市民感受我們的實(shí)際行動(dòng)，實(shí)現“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、方便快捷”的目標。
總之，我們將秉承“誠信、公正、高效”的理念，持之以恒，不斷加強信息化建設和增強個(gè)人專(zhuān)業(yè)技能，為車(chē)主和市民提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、溫暖的服務(wù)。
車(chē)管所查驗員年度工作總結 10
20xx年市交警大隊車(chē)輛所認真上級有關(guān)文件，通過(guò)爭創(chuàng )崗，開(kāi)展優(yōu)質(zhì)便民，順利的實(shí)現了一等車(chē)管所的創(chuàng )建目標，并在支隊的中取得了優(yōu)異的成績(jì)。
一、機動(dòng)車(chē)管理：
全面貫徹落實(shí)公安部102號令，合理設置和流程，嚴格按照《機動(dòng)車(chē)登記工作規范》辦理各項業(yè)務(wù)。
一是結合我所實(shí)際，適時(shí)增加查驗崗的數量，將前、后院分別設置查驗崗。簡(jiǎn)化了業(yè)務(wù)流程，車(chē)主在查驗崗提交了業(yè)務(wù)后，工作人員將資料內部傳遞至登記審核崗，車(chē)主只需在登記審核崗直接領(lǐng)取牌證，減少了群眾在各個(gè)窗口之間的往返次數，“一窗式”服務(wù)得到有效開(kāi)展。
二是在辦理機動(dòng)車(chē)登記業(yè)務(wù)時(shí)嚴格審核車(chē)主提交的各項法定資料，確保作證的真實(shí)性和完整性。
三是按照《機動(dòng)車(chē)登記工作規范》查驗機動(dòng)車(chē)，確認機動(dòng)車(chē)唯一性，核發(fā)檢驗合格標志時(shí)落實(shí)全部查驗。辦理注冊登記業(yè)務(wù)時(shí)嚴格審核機動(dòng)車(chē)技術(shù)參數，與《全國機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進(jìn)行比對。
四是機動(dòng)車(chē)號牌的確認采用小型汽車(chē)自主選號和其它機動(dòng)車(chē)微機自動(dòng)選號兩種方式，計算機自主選號方式為車(chē)主提供5個(gè)備選號碼的機會(huì )。
五是機動(dòng)車(chē)注冊登記率已達到支隊綜合考評標準的要求。其中載客汽車(chē)、重、中型載貨汽車(chē)均達到100%，輕、微型載貨汽車(chē)達到95%，三輪汽車(chē)和低速載貨汽車(chē)達到90%，摩托車(chē)達到80%。
六是機動(dòng)車(chē)定期檢驗率達到考評標準要求。其中營(yíng)運載客汽車(chē)、大、中型非營(yíng)運載客汽車(chē)達到100%，小、微型非營(yíng)運載客汽車(chē)和重、中型載貨汽車(chē)達到90%，輕、微載貨汽車(chē)及三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)達到75%，摩托車(chē)達到70%。
七是報廢機動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)公告率達到100%。
八是報廢機動(dòng)車(chē)監銷(xiāo)率達到100%。
二、機動(dòng)車(chē)駕駛人管理：認真貫徹落實(shí)公’安部91號令，嚴格機動(dòng)車(chē)駕駛人管理工作。
一是進(jìn)一步規范我市機動(dòng)車(chē)駕駛員的場(chǎng)地和設施建設，建設完善了科目一無(wú)紙化考試系統，抓好考庫更新工作�？荚囀液秃蚩紖^實(shí)行封閉式管理，并安裝監控設備實(shí)時(shí)播放供群眾監督，作弊和人為因素干擾基本排除�？颇慷荚噯⒂米詣�(dòng)樁考儀，對科目二考試場(chǎng)地實(shí)行了封閉式管理，并規范設置候考室與考試場(chǎng)地，保證候考人員有休息的場(chǎng)所，嚴禁與考試無(wú)關(guān)人員進(jìn)入考試場(chǎng)所；完成了科目二場(chǎng)內道駕駛的考試場(chǎng)地建設，規范設置了單邊橋、連續障礙、直角轉彎、限寬門(mén)、起伏路等考試項目場(chǎng)地，確保了學(xué)員道路駕駛素質(zhì)的提高。
二是完善考試工作的各項職能和職責。建立健全考試工作制約、防范機制，落實(shí)考試員持證上崗，考前點(diǎn)名、考中、考后講評，考試成績(jì)雙和考試質(zhì)量抽查等駕駛人考試制度。在考試場(chǎng)所公示《機動(dòng)車(chē)駕駛人考試工作》，設置考試流程、考試須知、考試項目及標準、考試員照片及警告公告欄，加大對考試員的教育力度。
三是按照考試用車(chē)的標準，新上考試用低速載貨汽車(chē)1輛、三輪汽車(chē)1輛、正三輪摩托車(chē)1輛、二輪摩托車(chē)2輛。四是按照《機動(dòng)車(chē)駕駛證業(yè)務(wù)工作規范》的要求，合理設置業(yè)務(wù)崗位，嚴格按照業(yè)務(wù)流程辦理駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)。受理駕駛人報名時(shí)，嚴格審核申請人提交的資料、證明，確保檔案資料的真實(shí)性、完整性和有效性。
三、機動(dòng)車(chē)登記和駕駛證管理系統：
一是使用最新版本的機動(dòng)車(chē)登記和駕駛證管理系統軟件，民警能夠正確、熟練操作使用機動(dòng)車(chē)登記和駕駛證管理系統。
二是嚴格對工作人員的管理，加強業(yè)務(wù)培訓，定期對系統數據和異常業(yè)務(wù)情況進(jìn)行檢測，對發(fā)現的人進(jìn)行嚴格處理，確保系統數據錄入的準確性，主要數據項差錯率在5%以下。
三是制定了計算機及相關(guān)設備管理制度、計算機系統操作權限管理制度、密碼定期變更制度等規章制度，建立了計算機系統日常運行保障機制，配備了專(zhuān)門(mén)的系統管理員，系統維護工作保障有力。
四、服務(wù)群眾：
一是實(shí)行業(yè)務(wù)當日辦結制和延時(shí)服務(wù)制、首問(wèn)負責制和“一窗式”服務(wù)制、業(yè)務(wù)退辦制等便民制度，開(kāi)展服務(wù)，窗口民警推行使用普通話(huà)，統一規明服務(wù)用語(yǔ)，提高車(chē)管服務(wù)窗口形象。
二是車(chē)管大廳使用低柜臺辦公，拉近與群眾的距離；設置公告欄，公布辦理業(yè)務(wù)的法律依據、憑證、證明、程序和公示業(yè)務(wù)收費項目及標準。公示民警和工作人員照片、警號，供群眾監督。設置意見(jiàn)簿、舉報箱，公布咨詢(xún)、監督、舉報電話(huà)，接受群眾監督和投訴。
三是實(shí)行接待制度和值日警官制度，解答群眾業(yè)務(wù)咨詢(xún)，處理群眾投訴和舉報，聽(tīng)取群眾意見(jiàn)和建議，維護辦公場(chǎng)所秩序。
四是規范中介人員行為，合法的中介機構代辦業(yè)務(wù)，代辦人員持證上崗。
五、監督管理：
對駕駛培訓的培訓質(zhì)量、機動(dòng)車(chē)技術(shù)檢驗機構的工作、農機監理站辦理上道路行駛的拖拉機牌證及駕駛證發(fā)放情況、報廢機動(dòng)車(chē)回收企業(yè)工作情況等依法進(jìn)行監管。
六、隊伍建設與警務(wù)保障：
一是建立和落實(shí)領(lǐng)導聯(lián)系民警制度、教育和養成教育制度、廉政教育制度、業(yè)務(wù)崗位民警定期輪換制度、所務(wù)會(huì )制度、值班制度、請示制度、請銷(xiāo)假制度、考勤獎懲制度、監督檢查制度、非警務(wù)工作人員培訓和管理制度、文明用語(yǔ)管理制度等規章制度，加強隊伍建設，完善民警教育體系。
二是建立檔案室管理規定、牌證室管理規定、食堂管理規定、檔案管理規定和消防、防盜制度、保密制度、衛生管理制度、警務(wù)用車(chē)制度、民警年底體檢、休假制度等，落實(shí)保障、行政辦公、從優(yōu)待警等各項工作。
七、20xx年工作要點(diǎn)：
1、等級評定工作：
車(chē)管所等級評定工作是貫穿全年車(chē)管工作的一條主線(xiàn)，也是全部車(chē)管工作的重要載體，在下一階段，我們將圍繞機動(dòng)車(chē)管理、機動(dòng)車(chē)駕駛人管理、服務(wù)群眾、監督管理和隊伍建設與警務(wù)保障這幾個(gè)方面對全年工作進(jìn)行梳理，對基本數據、基礎臺帳等逐一檢查，查漏補缺，力爭將每一項工作做細、做透。
2、關(guān)于機動(dòng)車(chē)登記工作：
根據以往的，年底是群眾買(mǎi)車(chē)的高峰期，所以每年的第四機動(dòng)車(chē)注冊和審驗工作都會(huì )大量增加，業(yè)務(wù)比較繁忙。今年正值公’安部102號令剛開(kāi)始施行，新的機動(dòng)車(chē)登記系統剛開(kāi)始啟用，業(yè)務(wù)辦理過(guò)程中經(jīng)常會(huì )遇到各種以前未遇到過(guò)的問(wèn)題。在這樣的`情況下，我們應提前安排，籌劃好解決各類(lèi)問(wèn)題的。
一是發(fā)揮好導辦人員和值日警官的作用，向前來(lái)辦理業(yè)務(wù)的群眾宣傳102號令的內容，引導他們辦理各類(lèi)業(yè)務(wù)，耐心解答他們的咨詢(xún)，聽(tīng)取群眾對102號令貫徹落實(shí)情況的意見(jiàn)和建議。
二是安排專(zhuān)人對各窗口遇到的難點(diǎn)問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導或業(yè)務(wù)上級請示，做好群眾的解釋工作，避免發(fā)生群眾不滿(mǎn)或者投訴事件。
三是抓緊做好業(yè)務(wù)培訓工作。每周仍將利用業(yè)余對工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓，對日常工作中遇到的疑難問(wèn)題統一進(jìn)行、解決。
3、關(guān)于駕駛員考試工作：
從10月份開(kāi)始我們將駕駛證申領(lǐng)窗口延伸至了各鄉鎮中隊，雖然在服務(wù)上提供最大的便利，但考試標準決不能放寬。從申請人身體條件檢驗，到科目一、二、三的考試，每個(gè)環(huán)節都不能省略，必須嚴格執行考試標準。下一步我們將對各個(gè)中隊辦理駕駛證情況進(jìn)行檢查和匯總，杜絕考試不合格或不考試發(fā)證的情況。
車(chē)管所查驗員年度工作總結 11
一、工作目標和任務(wù)
作為車(chē)管所服務(wù)窗口人員，我們的主要任務(wù)是為車(chē)主和駕駛人提供高質(zhì)量、高效率和規范化的交通管理和服務(wù)。具體目標包括：做好機動(dòng)車(chē)和駕駛員的登記、審批、管理等事項；辦理交通違法處理、車(chē)輛年檢等業(yè)務(wù)；提供優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)服務(wù)和咨詢(xún)等。
二、工作進(jìn)展和完成情況
在過(guò)去一年中，我們的服務(wù)窗口人員緊密團結，積極努力，為車(chē)主和駕駛人提供了周到的服務(wù)。經(jīng)過(guò)不懈努力，我們備案業(yè)務(wù)完成率達到了99%，交通違法處理、車(chē)輛年檢等業(yè)務(wù)辦理時(shí)間明顯縮短，用戶(hù)對我們的滿(mǎn)意度得到了顯著(zhù)提高。
三、工作難點(diǎn)及問(wèn)題
在工作中，我們也遇到了一些難點(diǎn)和問(wèn)題。例如，某些服務(wù)窗口人員的交流能力和服務(wù)意識有待進(jìn)一步提升；某些業(yè)務(wù)流程存在瑕疵，需要進(jìn)一步的改進(jìn)和優(yōu)化；某些車(chē)主和駕駛人存在明顯違法行為的情況，需要重點(diǎn)加強對其的教育和管控。
四、工作質(zhì)量和壓力
隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的不斷發(fā)展，車(chē)輛數量和交通出行量不斷增加，對交通管理和服務(wù)提出了更高的要求和挑戰。作為服務(wù)窗口人員，我們也承受著(zhù)非常大的工作壓力。但是，我們始終堅持以用戶(hù)為中心的服務(wù)理念，全心全意為車(chē)主和駕駛人提供熱情周到的服務(wù)，不斷提升工作質(zhì)量，確保工作任務(wù)的'完成質(zhì)量。
五、工作經(jīng)驗和教訓
在過(guò)去一年中，我們吸取了很多寶貴經(jīng)驗和教訓。例如，我們深入學(xué)習法律法規和業(yè)務(wù)操作規程，提升自身業(yè)務(wù)水平和專(zhuān)業(yè)素養；加強協(xié)作，建立起高效的工作協(xié)同機制；加強服務(wù)態(tài)度和服務(wù)水平的培育，不斷提升用戶(hù)體驗和滿(mǎn)意度；加強內部監督和管理，執行內部控制制度。
六、工作規劃和展望
未來(lái)，我們仍將不斷探索、創(chuàng )新，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，為車(chē)主和駕駛人提供更加優(yōu)質(zhì)、便利、高效的服務(wù)。我們會(huì )繼續嚴格執行政策法規，規范業(yè)務(wù)操作流程，提高專(zhuān)業(yè)技能水平和服務(wù)態(tài)度。我們將始終堅定服務(wù)宗旨，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)放在工作的首位，讓廣大車(chē)主和駕駛人得到更好的服務(wù)和體驗。
綜上所述，我們的以可操作性為主要考慮因素，詳細闡釋了車(chē)管所服務(wù)窗口人員的工作目標和任務(wù)、工作進(jìn)展和完成情況、工作難點(diǎn)及問(wèn)題、工作質(zhì)量和壓力、工作經(jīng)驗和教訓、工作規劃和展望等方面。通過(guò)總結工作經(jīng)驗和教訓，我們不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平，為車(chē)主和駕駛人提供更加優(yōu)質(zhì)、便利、高效的交通管理和服務(wù)。
車(chē)管所查驗員年度工作總結 12
車(chē)管所根據大隊《常熟市道路交通安全集中整治方案》文件精神，結合我所工作實(shí)際，擬做好以下工作：
一、領(lǐng)導小組
車(chē)管所成立道路交通安全集中整治行動(dòng)領(lǐng)導小組，由瞿明康所長(cháng)任組長(cháng)，周建華指導員任副組長(cháng)，以駕管辦車(chē)管民警為骨干，對集中整治行動(dòng)中涉及“三車(chē)管理”活動(dòng)實(shí)行統一部署、監督檢查，并帶領(lǐng)全體民警全力完成此次整治任務(wù)。
二、宣傳教育
1、召集全市所有客運、危運、校車(chē)單位負責人及教育局領(lǐng)導召開(kāi)“常熟市道路交通安全集中整治”工作會(huì )議。全面部署此次道路交通安全集中整治活動(dòng)方案，要求各單位領(lǐng)導立即將會(huì )議精神傳達到本單位每一個(gè)員工，制定本單位道路交通安全集中整治工作計劃、方案、落實(shí)具體措施。今后，車(chē)管所將不定時(shí)對各單位落實(shí)集中整治情況進(jìn)行檢查、指導。同時(shí)，車(chē)管所將視情況派員參加一些單位的集中整治安全教育活動(dòng)。
2、會(huì )同駕駛員協(xié)會(huì )聯(lián)合開(kāi)展主題為“自覺(jué)依法行車(chē)，杜絕違法行為”黑板報有獎聯(lián)展活動(dòng)，將所有黑板報安放在車(chē)管所醒目位置進(jìn)行展出，在進(jìn)行安全宣傳的同時(shí)進(jìn)行黑板報的評比，從所有參加評比單位中評出一等獎一名，二等獎二名，三等獎三名，并對獲獎單位進(jìn)行獎勵。
3、為營(yíng)造濃厚的整治氛圍和宣傳氛圍，車(chē)管所將向大隊申請20幅以集中整治為主題的'橫幅及其他交通安全宣傳資料。向長(cháng)途汽車(chē)站、城鄉公交公司、城市公交及其他較大型客運、危運、校車(chē)單位發(fā)放、懸掛，進(jìn)一步加大交通安全集中整治宣傳氛圍。
4、組織各專(zhuān)業(yè)運輸單位開(kāi)展一次以“車(chē)速與安全”為主題的大討論活動(dòng)。同時(shí)，對于大隊組織的有獎問(wèn)答、咨詢(xún)等各項大型活動(dòng)，我所將積極配合，組織專(zhuān)業(yè)單位員工參加。
三、檢查督促
1、車(chē)管所及時(shí)將全市客運、危運、校車(chē)單位的車(chē)輛、駕駛員信息公布在大隊網(wǎng)站交警信息平臺上，方便各執勤中隊排查核對。
2、車(chē)管所將在4月上旬開(kāi)始，對全市所有客運、危運、校車(chē)單位進(jìn)行交通安全整治工作落實(shí)情況、安全教育臺帳等檢查。同時(shí)對車(chē)輛安全狀況、營(yíng)運駕駛人從業(yè)資格進(jìn)行全面檢查，對達到報廢標準的，督促車(chē)主辦理報廢手續，在規定時(shí)間內未辦理報廢手續的，一律強制報廢。對沒(méi)有從業(yè)資格的駕駛人，一律不得從事客運、危運、校車(chē)的駕駛。同時(shí)，向各專(zhuān)業(yè)運輸單位了解道路事故多發(fā)路段的情況信息，是否具備通行條件。對不具備通行條件的，將協(xié)調有關(guān)運管部門(mén)停止審批運輸線(xiàn)路，已經(jīng)審批的要中止營(yíng)運，整改安全隱患后再恢復通行。
四、其他工作措施
1、嚴格落實(shí)“黑名單”管理制度。車(chē)管所將每月對各專(zhuān)業(yè)運輸單位駕駛員進(jìn)行一次“黑名單”查詢(xún)，對被列入“黑名單”的駕駛員，定期通報交通運管部門(mén)、所在單位，抄告保險公司，實(shí)行聯(lián)動(dòng)監管。
2、車(chē)管所將聯(lián)合轄區中隊車(chē)管民警每月對所有客運、危運、校車(chē)單位進(jìn)行檢查一次。并定期分析車(chē)輛、駕駛員安全情況，督促完善安全管理制度，落實(shí)管理機構和人員，落實(shí)車(chē)輛檢驗、駕駛人教育制度和措施。對交通違法行為突出、安全責任不落實(shí)、安全教育不嚴的單位，提請安監部門(mén)列為“重點(diǎn)單位”，實(shí)行掛牌整改。
車(chē)管所將積極主動(dòng)聯(lián)系掛鉤執勤中隊，全力配合執勤中隊開(kāi)展的各項道路交通安全集中整治活動(dòng)。
車(chē)管所查驗員年度工作總結 13
一、工作目標和任務(wù)
服務(wù)窗口人員的工作目標是為前來(lái)辦理車(chē)輛手續的群眾提供高效、優(yōu)質(zhì)、規范的服務(wù)，讓群眾感受到政府的溫暖和關(guān)愛(ài)，建立良好的政府形象。具體工作任務(wù)包括但不限于：
1.幫助群眾辦理車(chē)輛注冊、轉移、注銷(xiāo)等手續。
2.負責向群眾收取各項車(chē)輛手續的相關(guān)費用。
3.保障辦事大廳的安全以及維護秩序。
二、工作進(jìn)展和完成情況
在工作開(kāi)展中，服務(wù)窗口人員始終以群眾需求為重點(diǎn)，全力以赴提高服務(wù)質(zhì)量。我們實(shí)現了以下成績(jì)：
1.滿(mǎn)足群眾需求：加強服務(wù)能力，能夠及時(shí)解答群眾提出的問(wèn)題，減少了群眾因為手續問(wèn)題而辦理不順的`情況。
2.保證了工作效率：組織培訓，提高了工作效率，有效地減少了工作時(shí)間。
3.加強了內部合作：加強內部合作，大家共同提高團隊的服務(wù)效率。
三、工作難點(diǎn)及問(wèn)題
在工作過(guò)程中，我們也遇到了一些難點(diǎn)和問(wèn)題，主要包括：
1.服務(wù)窗口人員素質(zhì)不高：部分服務(wù)窗口人員的素質(zhì)不高，導致服務(wù)質(zhì)量不達標，需要進(jìn)一步培訓，提高服務(wù)素質(zhì)。
2.服務(wù)廳人流量大：由于服務(wù)窗口人員數量有限，人流量大，導致排隊辦理手續的時(shí)間過(guò)長(cháng)，影響了群眾的工作效率。
四、工作質(zhì)量和壓力
為了保證工作質(zhì)量，服務(wù)窗口人員經(jīng)常進(jìn)行接受培訓和多種溝通，以達到不斷提高服務(wù)質(zhì)量的目的`。通過(guò)不斷地努力，我們維持了一個(gè)穩定和諧的工作環(huán)境。在工作中，由于對工作慎重負責的態(tài)度和對群眾需求的細心照顧，我們有時(shí)也會(huì )感受到一定的工作壓力。但是，我們始終堅持以群眾需求為主線(xiàn)，熱情服務(wù)群眾的原則，并不斷提高服務(wù)能力，保證工作質(zhì)量。
五、工作經(jīng)驗和教訓
工作是一種經(jīng)驗積累的過(guò)程，我們總結了一些經(jīng)驗和教訓，以便能夠更好的將服務(wù)過(guò)程進(jìn)行改進(jìn)：
1.加強內部協(xié)作：服務(wù)窗口人員之間建立起良好的合作關(guān)系，有效地解決了一些內部協(xié)調問(wèn)題。
2.重視工作態(tài)度：培養服務(wù)窗口人員工作態(tài)度，建立一個(gè)積極向上、和諧的工作環(huán)境。
3.建立長(cháng)效機制：建立長(cháng)效機制，不斷提高服務(wù)水平的同時(shí)，可以在穩定的過(guò)程中，更好地為群眾服務(wù)。
六、工作規劃和展望
未來(lái)，我們將進(jìn)一步改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)流程，優(yōu)化群眾體驗。具體的工作展望包括：
1.提高工作效率：整合工作流程，縮短辦理時(shí)間，提高服務(wù)效率，為群眾創(chuàng )造更優(yōu)越的辦事環(huán)境。
2.建立服務(wù)先鋒隊伍：加強培訓，建立窗口服務(wù)先鋒隊伍，保證服務(wù)質(zhì)量達標。
3.不斷優(yōu)化服務(wù)，加強群眾滿(mǎn)意度：加大對服務(wù)質(zhì)量的監督，保證服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)的滿(mǎn)意度。
七、結語(yǔ)
服務(wù)窗口工作是一項非常艱巨的工作，需要我們的不斷努力。我們將以志愿者精神為基礎，以卓越的服務(wù)為目標，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，增加群眾的良好體驗。最后，希望能夠為社會(huì )做出我們的貢獻，為群眾打造更好的生活。
車(chē)管所查驗員年度工作總結 14
一、工作目標和任務(wù)
作為車(chē)管所服務(wù)窗口人員的負責人，我的工作目標是為廣大車(chē)主和駕駛員提供高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，以確保道路交通安全和整體治理水平的不斷提高。為此，我需要對服務(wù)窗口的日常工作進(jìn)行管理和協(xié)調，確保各項工作有序進(jìn)行，同時(shí)提升服務(wù)水平和工作效率。
我的工作任務(wù)主要包括以下幾個(gè)方面：
1、組織和安排窗口服務(wù)人員的日常工作，為他們提供必要的培訓和指導，確保服務(wù)質(zhì)量得到保障。
2、協(xié)調和處理窗口服務(wù)中出現的問(wèn)題和矛盾，保持工作的正常運轉和秩序。
3、制定和改進(jìn)窗口服務(wù)的工作流程和標準，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
4、收集和整理窗口服務(wù)中的數據和信息，進(jìn)行評估和分析，為相關(guān)部門(mén)提供參考和決策依據。
5、開(kāi)展與政府、企事業(yè)單位和社會(huì )群眾的聯(lián)系和溝通，提升車(chē)管所的公信力和服務(wù)形象。
二、工作進(jìn)展和完成情況
在本次工作中，我主要完成了以下幾項任務(wù)：
1、組織和安排窗口服務(wù)人員的日常工作。在我任職期間，我加強了窗口服務(wù)人員的培訓和指導，提高了他們的服務(wù)意識和工作技能，確保了服務(wù)質(zhì)量的不斷提高。同時(shí)，我也在每周例會(huì )上組織大家對近期服務(wù)中遇到的問(wèn)題進(jìn)行匯報和研究，及時(shí)解決窗口服務(wù)中的矛盾和問(wèn)題。
2、制定和改進(jìn)窗口服務(wù)的工作流程和標準。在聽(tīng)取窗口服務(wù)人員的意見(jiàn)和建議的基礎上，我和我的團隊制定了一套較為完備和科學(xué)的服務(wù)流程和標準，通過(guò)統一的服務(wù)標準，提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率。
3、收集和整理窗口服務(wù)中的數據和信息。我們每月對服務(wù)窗口的服務(wù)情況進(jìn)行梳理和評估，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題并進(jìn)行改進(jìn)，同時(shí)也將重要數據和信息整理成案例報送給上級部門(mén)，為政府和其他部門(mén)提供參考和建議。
4、開(kāi)展與政府、企事業(yè)單位和社會(huì )群眾的聯(lián)系和溝通。我們主動(dòng)開(kāi)展了與政府、企業(yè)以及社會(huì )群眾的聯(lián)系和溝通，傾聽(tīng)各方的意見(jiàn)和建議，立足于削減交通違法，維護交通秩序，提升車(chē)管所的公信力和形象。
三、工作難點(diǎn)及問(wèn)題
1、服務(wù)量大，工作壓力大。由于車(chē)管所的日常服務(wù)量非常大，各項工作任務(wù)較為繁重，往往需要在忙碌的工作時(shí)間之外進(jìn)行加班處理，導致工作壓力大。
2、服務(wù)人員的文化素質(zhì)較低。由于基層服務(wù)工作一直受到一些工作人員文化素質(zhì)不高、工作態(tài)度不嚴謹等問(wèn)題的困擾，這些問(wèn)題也出現在了車(chē)管所服務(wù)窗口人員中，導致窗口服務(wù)的質(zhì)量和效率上稍有影響。
3、部分車(chē)主存在以往交通違規行為，對流程和規則不夠了解。這些車(chē)主在處理相關(guān)業(yè)務(wù)的時(shí)候，往往會(huì )提出各種問(wèn)題和建議，需要我們服務(wù)窗口人員能夠熟練掌握相關(guān)規則和流程，提供專(zhuān)業(yè)的意見(jiàn)和建議。
四、工作質(zhì)量和壓力
在我任職期間，我和我的團隊一直注重服務(wù)質(zhì)量和工作效率的提高，努力為廣大車(chē)主和駕駛員提供高質(zhì)量、高效率的服務(wù)。在窗口服務(wù)質(zhì)量和工作效率上，我們突出了以下亮點(diǎn)和成績(jì)：
1、窗口服務(wù)人員的綜合素質(zhì)得到提升。我們加大了每月的培訓和指導力度，多次組織窗口服務(wù)人員進(jìn)行模擬測試和演練，提高了他們的工作技能和服務(wù)意識。
2、窗口服務(wù)的工作流程和標準得到了完善和優(yōu)化。我們針對窗口服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節進(jìn)行了仔細的.分析和研究，根據實(shí)際情況制定了更為高效、合理的服務(wù)流程和標準。
3、車(chē)管所的公信力和服務(wù)水平得到提升。我們通過(guò)與政府、企業(yè)和社會(huì )群眾的聯(lián)系和溝通，深入了解各方需求和建議，積極采納和改進(jìn)服務(wù)工作，得到了廣大車(chē)主和駕駛員的稱(chēng)贊和支持。
五、工作經(jīng)驗和教訓
1、優(yōu)化窗口服務(wù)流程，提高服務(wù)效率。在窗口服務(wù)中，每一個(gè)環(huán)節都需要我們的服務(wù)人員進(jìn)行仔細的把握和處理。通過(guò)優(yōu)化工作流程和標準，我們能夠提高服務(wù)質(zhì)量和效率，讓每一個(gè)車(chē)主的辦事流程更為簡(jiǎn)單和方便。
2、加強窗口服務(wù)人員的培訓和指導。在車(chē)管所服務(wù)窗口人員的日常工作中，他們需要面對各種不同的車(chē)主和駕駛員，需要掌握各種規則和流程，并且要在工作中保持高效率和高質(zhì)量。因此，我們需要加強他們的培訓和指導，提高他們的工作技能和服務(wù)意識。
3、注重溝通和聯(lián)系，改進(jìn)服務(wù)工作。服務(wù)窗口人員需要與政府、企業(yè)和社會(huì )群眾進(jìn)行聯(lián)系和溝通，了解各方的需求和建議，積極采納和改進(jìn)服務(wù)工作。通過(guò)與各方建立穩定、良好的合作關(guān)系，車(chē)管所的服務(wù)質(zhì)量和形象將得到更好的提升。
六、工作規劃和展望
在未來(lái)，我和我的團隊將繼續加強窗口服務(wù)的管理和協(xié)調，并打造服務(wù)“智慧窗口”，提供更為便捷和高效的服務(wù)，讓車(chē)主和駕駛員辦事更加便捷和快捷。我們將加強技術(shù)培訓和服務(wù)標準制定，幫助窗口服務(wù)人員掌握更多的服務(wù)技能，提高他們的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，我們也將積極開(kāi)展與政府、企業(yè)和社會(huì )群眾的聯(lián)系和溝通，圍繞車(chē)主和駕駛員的需求，積極采納和改進(jìn)服務(wù)工作，為他們提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。
車(chē)管所查驗員年度工作總結 15
一、工作目標和任務(wù)
作為車(chē)管所服務(wù)窗口人員，我們的工作目標和任務(wù)主要是為車(chē)輛和駕駛證客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，并保障整個(gè)服務(wù)過(guò)程的公正、公平和規范。具體的工作任務(wù)包括：
1、 接待和引導客戶(hù)，提供各種相關(guān)咨詢(xún)服務(wù)；
2、 處理車(chē)輛和駕駛證相關(guān)業(yè)務(wù)，包括辦理、審核、審批、登記等；
3、 檢查和核實(shí)客戶(hù)提交的證件材料和信息，確保準確無(wú)誤；
4、 發(fā)放相關(guān)證件和證明文件，收取相關(guān)費用；
5、 維護服務(wù)窗口的環(huán)境和設備，保證安全、整潔、有序。
二、工作進(jìn)展和完成情況
在過(guò)去一年里，我們服務(wù)窗口的工作進(jìn)展和完成情況總體上比較滿(mǎn)意。我們通過(guò)加強服務(wù)質(zhì)量管理，改進(jìn)服務(wù)流程，提高人員素質(zhì)和技能等措施，有效提高了服務(wù)質(zhì)量和效率，為廣大車(chē)輛和駕駛證客戶(hù)提供了更好的服務(wù)體驗。具體表現在以下幾個(gè)方面：
1、 服務(wù)態(tài)度更加親切，服務(wù)內容更加細致：我們通過(guò)加強服務(wù)技能培訓，讓服務(wù)窗口人員更加熟悉各種業(yè)務(wù)流程和操作規范，更加懂得如何與客戶(hù)進(jìn)行有效的溝通和交流，提高了服務(wù)內容和服務(wù)態(tài)度。
2、 服務(wù)效率更高，服務(wù)窗口排隊更加有序：我們通過(guò)優(yōu)化服務(wù)流程，合理調配服務(wù)資源，采用先到先服務(wù)的原則，在客戶(hù)的'等待時(shí)間上做出了很大的改進(jìn)。
3、 服務(wù)質(zhì)量更加可靠，投訴率降低：我們不斷優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量管理體系，及時(shí)處理客戶(hù)反饋和投訴，通過(guò)技能培訓和業(yè)務(wù)交流等方式提高了服務(wù)質(zhì)量。
三、工作難點(diǎn)及問(wèn)題
在服務(wù)窗口工作中，我們也遇到了一些難點(diǎn)和問(wèn)題，主要表現在以下幾個(gè)方面：
1、 服務(wù)窗口人員流動(dòng)性較大，缺乏穩定性：由于部分服務(wù)窗口人員流動(dòng)性較大，新人上崗難度較大，導致其熟悉業(yè)務(wù)和規范需要一定的時(shí)間。
2、 一些客戶(hù)對于必備的證件材料不了解，部分客戶(hù)的配合度較低，需要工作人員進(jìn)行耐心的教育和引導。
3、 部分客戶(hù)對服務(wù)流程和操作要求不熟悉，需要工作人員進(jìn)行詳細的解釋和說(shuō)明，增加了工作人員的工作量。
四、工作質(zhì)量和壓力
作為服務(wù)窗口人員，我們的工作質(zhì)量是直接關(guān)系到公眾對車(chē)管所整體形象和服務(wù)質(zhì)量的認知和反饋的。故而，我們始終保持著(zhù)高度的責任心和工作熱情，全力以赴保證服務(wù)質(zhì)量。但如同每個(gè)行業(yè)一樣，壓力也會(huì )常伴其身。在施行法律法規的同時(shí)，我們會(huì )符合國家相關(guān)規定規范運作。在這個(gè)過(guò)程中，我們每個(gè)人都有責任去保障不偏不倚，讓每個(gè)社會(huì )公眾都能在公平的途徑里獲得自己應有的權利，讓他們能夠真正感受到我們的服務(wù)價(jià)值。
五、工作經(jīng)驗和教訓
在實(shí)際工作中，我們積累了一些寶貴的工作經(jīng)驗和教訓，主要有以下幾點(diǎn)：
1、 始終保持良好的服務(wù)態(tài)度，對客戶(hù)要有耐心和溫和，特別是對于一些不理解流程或者不懂技術(shù)的人士，我們需要有引導和解釋的能力和智慧。
2、 學(xué)好本職工作所需的政策法規和操作規范，以加強自己的素質(zhì)和能力。
3、 不斷總結前期工作經(jīng)驗，尋找創(chuàng )新改進(jìn)的樂(lè )趣并持續嘗試新落地，尋求提升服務(wù)質(zhì)量的方法。
六、工作規劃和展望
隨著(zhù)時(shí)代浪潮的不斷推進(jìn)，我們服務(wù)的形式和標準也不斷提高。在未來(lái)的工作中，我們將繼續保持積極的工作態(tài)度和勞動(dòng)熱情，努力提高自身的專(zhuān)業(yè)素養。我們計劃：
1、 繼續加強服務(wù)質(zhì)量管理，完善服務(wù)流程和服務(wù)標準，提高服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量；
2、 加強服務(wù)窗口人員的業(yè)務(wù)技能培訓和崗位交流，提高團隊整體戰斗力；
3、 針對省內交通政策的變化，及時(shí)學(xué)習和貫徹相關(guān)政策和法規，以提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；
4、 通過(guò)各種社會(huì )聯(lián)絡(luò )方式，打造更多的宣傳載體，注重信息公示公告和宣傳工作，做好車(chē)管所對外交流和服務(wù)工作。
總之，在不斷的探索和嘗試中，我們將繼續為廣大車(chē)輛和駕駛證客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，為實(shí)現交通安全和社會(huì )穩定做出更大的貢獻。
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