地鐵值班員年終工作總結（精選6篇）
時(shí)光過(guò)得飛快，不知不覺(jué)中，又到了一年的末尾了，回顧這一年的工作，相信大家都取得了碩果吧，該好好總結一下過(guò)去一年的工作了！相信寫(xiě)年終總結是一個(gè)讓許多人都頭痛的問(wèn)題，下面是小編精心整理的地鐵值班員年終工作總結（精選6篇），歡迎閱讀與收藏。
地鐵值班員年終工作總結1
20xx年轉眼過(guò)去，作為今年加入到地鐵運營(yíng)分公司這個(gè)大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見(jiàn)證了焦作地鐵籌建至開(kāi)通這一輝煌的歷史時(shí)刻，同時(shí)為焦作翻開(kāi)建設發(fā)展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。
隨著(zhù)公司上下多年的精心籌建、萬(wàn)全準備終于換來(lái)了地鐵的順利開(kāi)通，這份碩果離不開(kāi)領(lǐng)導的正確指揮與悉心指導，也離不開(kāi)廣大員工的奮力拼搏�，F在車(chē)站工作已步上正軌，望著(zhù)運營(yíng)結束后安靜的車(chē)站，回顧過(guò)去一年來(lái)到這里的工作經(jīng)歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個(gè)總結匯報。
一、思想政治與職業(yè)道德培養與提高
1、思想政治：愛(ài)黨愛(ài)國，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )、報紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習政治理論；遵紀守法法，認真學(xué)習法律知識。
2、乘客服務(wù)：作為站務(wù)員工的一份子，我堅持以“乘客至上，服務(wù)第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿(mǎn)的熱情、最良好的形象、最文明的言語(yǔ)迎接服務(wù)對象。站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊的重要硬件，只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛(ài)崗敬業(yè)：作為運營(yíng)團隊的一員，我具有強烈的集體榮譽(yù)感與責任心，熱愛(ài)本職工作；對自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認真、負責完成任務(wù)，擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車(chē)站工作需要的每一處。
二、業(yè)務(wù)技能總結
在經(jīng)過(guò)公司安排的對基礎理論、行車(chē)、票務(wù)、服務(wù)、安全、應急預案等一系列培訓、教育并通過(guò)測試后，我在云臺山站暫任值班員一職，當班期間在上級領(lǐng)導下主要負責車(chē)站日常行車(chē)工作。在崗期間重點(diǎn)工作為：
1、盯控車(chē)站行車(chē)狀況，確保行車(chē)工作安全、有效進(jìn)行。
2、掌管行車(chē)備品，對車(chē)站運營(yíng)所需備品及應對突發(fā)事件所需備品的數量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進(jìn)行。
3、運用CCTV監控系統對車(chē)站全局進(jìn)行實(shí)時(shí)、全方位監控；對重點(diǎn)安全位置加強把控，杜絕事故發(fā)生；在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)監控。
4、準確、及時(shí)的將部門(mén)與車(chē)站間的信息、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達，并盡快通知相關(guān)人員。
5、監視車(chē)站設備情況，發(fā)生故障時(shí)，對簡(jiǎn)單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對無(wú)法處理的故障問(wèn)題，及時(shí)上報相關(guān)人員，確保故障盡快恢復，保證車(chē)站工作順利進(jìn)行。
6、在突發(fā)情況中，能夠按照相關(guān)規章與應急預案做出快速、正確的.反應與處理、聽(tīng)從指揮，能及時(shí)將現場(chǎng)情況記錄、反映上級領(lǐng)導及調度部門(mén)，供其參考。
7、積極學(xué)習上級下發(fā)文件、教材、規章，領(lǐng)會(huì )相關(guān)精神，以提升自身業(yè)務(wù)水平，對公司規定做到令行禁止；對自身崗位相關(guān)的規章，如行車(chē)組織規劃、信號設備操作、應急預案等重點(diǎn)學(xué)習，要求自己必須掌握；同時(shí)加強學(xué)習票務(wù)知識，避免偏科導致行車(chē)、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的問(wèn)題出現。
8、能夠認真、負責的完成上級指派的工作，同時(shí)積極參加公司組織的其他活動(dòng)。
三、工作態(tài)度評價(jià)
本人在工作期間，能夠嚴格遵守公司各項規章制度，服從上級指導，同時(shí)團結同事、活躍團隊氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請假，堅持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著(zhù)嚴謹、負責的態(tài)度完成每一項工作與挑戰。熱心服務(wù)乘客，嚴守勞動(dòng)紀律，保證工作效率，能夠做到準時(shí)到崗離崗、按標準化程序交接、按規定著(zhù)裝。
四、存在問(wèn)題與不足
這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進(jìn)。比如對公司下發(fā)文件傳達精神學(xué)習領(lǐng)悟不夠徹底；自身業(yè)務(wù)水平還需加強；個(gè)人修養還需培養，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點(diǎn)，希望領(lǐng)導和同事們對我進(jìn)行監督指導：
1、自覺(jué)加強學(xué)習，向理論學(xué)習，向專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習，向身邊的同事學(xué)習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。
3、繼續提高自身修養，強化為乘客服務(wù)的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
地鐵值班員年終工作總結2
三年前，我滿(mǎn)懷熱情的加入了中弘策公司，這個(gè)大家庭，來(lái)到了美麗的大都市深圳，于是我暗下決心，我要用自己的勤奮與知識來(lái)充實(shí)每一分鐘，用我的全部，去認真的面對工作。
20xx年來(lái)的時(shí)候，是我第一次接觸地鐵監理工作，由于以前我任職過(guò)公路監理，雖然不是太熟悉，但在公司領(lǐng)導和監理項目的大力幫助下，我很快適應了新的工作環(huán)境，并熟練撐握了業(yè)務(wù)技能。09年在華新站監理部，有6人，華新站分A、B、C、D四個(gè)區，及蓮華區間暗挖隧道，蔡工主要負責安全，陳文海負責蓮華區間暗挖隧道，徐榮華與墨偉東負責C、D兩個(gè)區，我與何成負責A、B兩個(gè)區，其中我兼做華新站的內業(yè)資料，由于我對工作的熱愛(ài)，勤奮好學(xué)，對待工作，我始終勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，全身心的投入，有著(zhù)很強的責任感和義務(wù)感，多次或得了同事和領(lǐng)導的好評。
20xx年，何成調到別的項目，我帶著(zhù)實(shí)習生黃金星負責A、B區及附屬工程A、D出入口的現場(chǎng)監理工作，隨著(zhù)華新站主體逐漸完工，開(kāi)始進(jìn)入到道路回填，及機電安裝工程，同時(shí)并協(xié)助總監代表魏江川編寫(xiě)道路回填的監理細則，由于是地鐵工程又是大運工程，對工期、工程質(zhì)量，安全的要求都相當高，憑著(zhù)本人對工作的認真負責，對工程的每道工序、環(huán)節都一絲不茍的把好關(guān)，在工程進(jìn)度，質(zhì)量，安全方面都沒(méi)有出現任何差錯，同時(shí)也得到了領(lǐng)導及相關(guān)部門(mén)的認可及好評，同年在三號線(xiàn)業(yè)主考核中或得了不錯的成績(jì)，在公司的年度工作總結大會(huì )上被評為先進(jìn)監理組，在工作中不斷發(fā)揮著(zhù)個(gè)人應有的能力。
也積極參加公司組織的各項活動(dòng)，在20xx年年會(huì )上，在公司舉行的知識竟賽活動(dòng)中，也取得了第一名的成績(jì)。
20xx年，隨著(zhù)公司的發(fā)展，及業(yè)務(wù)的擴增，華新站物業(yè)開(kāi)發(fā)工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式廣場(chǎng)和紅荔路改造工程全面開(kāi)工，當時(shí)徐榮華、墨偉東，黃金星，調配到紅荔路改造工程上去，我一人開(kāi)始負責起華新站物業(yè)開(kāi)發(fā)工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式廣場(chǎng)及車(chē)站公共區裝修，機電安裝工程。面對著(zhù)作業(yè)面多，種類(lèi)多，我依然盡職盡責做到一絲不茍，比如在質(zhì)量控制上。
1、編制華新物業(yè)開(kāi)發(fā)工程監理細則。
2、負責相關(guān)的監理質(zhì)量控制。
3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實(shí)情況。
4、審核進(jìn)場(chǎng)材料，設備實(shí)驗報告，組織材料，設備驗收。
5、草擬相關(guān)質(zhì)量的監理工程師通知單。
6、各道工序環(huán)節的檢查和驗收。
7、審核有關(guān)材料設備的實(shí)驗報告。
8、對工程計量簽署質(zhì)量方面的意見(jiàn)。
9、建立質(zhì)量相關(guān)監理日志，收集整理質(zhì)量方面相關(guān)資料。
10、定期不定期的提交工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)報告。
憑著(zhù)務(wù)實(shí)的'精神，和勤懇扎實(shí)的工作，順利完成了項目目標，20xx年，6月28日順利通車(chē)，同時(shí)也獲得了領(lǐng)導及三號線(xiàn)公司的好評，在同年公司的年度工作總結大會(huì )上，我榮信的被評為個(gè)人優(yōu)秀監理員。
20xx年華新物業(yè)開(kāi)發(fā)工程上半年6月十號以前，一直處于暫停工狀態(tài)，雖然停工，也一點(diǎn)不敢松懈，保持著(zhù)每天對工地的巡查，要求施工單位做好相關(guān)的安全防范工作，做好防盜、防火、防汛、防臺風(fēng)工作。6月十號以后工地進(jìn)入全面施工狀態(tài)，此時(shí)華新站現場(chǎng)雖然只有我一個(gè)人，我依然保持著(zhù)，先前的工作態(tài)度，對工作認真負責，做到盡善盡美，爭取20xx年在創(chuàng )一個(gè)好成績(jì)。
在公司這三年多的時(shí)間里，對待工作，我始終是勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，服從領(lǐng)導安排，履行監理職責，在現場(chǎng)第一線(xiàn)發(fā)揮著(zhù)自己的光和熱，對待工作我全身心的投入，有著(zhù)很強的責任感和義務(wù)感。同時(shí)我學(xué)到了很多東西，感受到了從沒(méi)有過(guò)的機遇和挑戰，在每天的工作中不斷積累自己的知識和經(jīng)驗，不斷充實(shí)自己的頭腦和思想，在這三年多的時(shí)間里，心中有無(wú)限的感概，公司給了我們廣闊發(fā)展的舞臺，鍛煉和成長(cháng)的機會(huì )，我們可以自主發(fā)揮，不斷前行；在這里，我們耕耘就有收獲，付出就有回報，在這里，我非常感謝公司領(lǐng)導與馬總和廖工對我的栽培和幫助，使我在個(gè)人業(yè)務(wù)及綜合素質(zhì)能力方面都得到了很大的提高，也非常感謝朝夕相處的各位同事，在我們大家互相幫助，互相拼搏下取得了一個(gè)又一個(gè)的成績(jì)。
在收獲的同時(shí)，自己也還有些不足之處，雖然年輕充滿(mǎn)干勁，但廖工的管理經(jīng)驗和技術(shù)水平很高是我學(xué)習的目標，馬總的協(xié)調能力很強，是我學(xué)習的榜樣。
今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，還要對自己高標準，嚴要求，在專(zhuān)業(yè)技術(shù)方面及協(xié)調能力方面加強學(xué)習和鉆研，理論聯(lián)系實(shí)際不斷完善自己，提高自己的綜合素質(zhì)，以實(shí)際行動(dòng)為公司的發(fā)展事業(yè)做出應有的貢獻。
地鐵值班員年終工作總結3
20xx年在成都地鐵x號線(xiàn)x標現場(chǎng)試驗室工作，任職試驗負責人。在工期緊、任務(wù)重的情況下，圓滿(mǎn)完成了現在的試驗工作任務(wù)，維護了集體榮譽(yù)；思想上要求進(jìn)步，積極響應公司的號召，認真貫徹執行公司文件及會(huì )議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學(xué)習相關(guān)試驗知識，不斷充實(shí)完善自己�；仡欉@一年的工作，既是忙碌又是充實(shí)的一年，在這一年里，有困難也有收獲，認真工作的結果，是完成了個(gè)人職責，也加強了自身能力�，F將這一年工作簡(jiǎn)要總結如下：
一、思想方面
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地做出成績(jì)，我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實(shí)地的做好本職工作。
二、學(xué)習方面
在工作的同時(shí)我積極的學(xué)習試驗檢測知識，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平，通過(guò)理論學(xué)習與現場(chǎng)實(shí)際相結合，一點(diǎn)一滴的積累現場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗，全面掌握各項試驗檢測的標準規范，熟悉檢測規程，了解檢測過(guò)程，踏實(shí)認真的做好每一項檢測工作，保證工程質(zhì)量。
三、工作方面
在項目部試驗室，我的主要職責是做好原材料資料的檢驗及資料的'審核與報審，如：水泥試驗、砂試驗、粉煤灰試驗、混凝土試驗等；負責統計各種原材進(jìn)場(chǎng)的數量，并把試驗相關(guān)的內容及時(shí)發(fā)送給公司。四、工作質(zhì)量成績(jì)方面：
在開(kāi)展工作之前做好個(gè)人工作計劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項工作，達到預期的`效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習了很多知識，也鍛煉了自己，經(jīng)過(guò)不懈的努力，使工作水平有了長(cháng)足的進(jìn)步，開(kāi)創(chuàng )了工作的新局面，為公司及項目部做出了應有的貢獻。
在工作過(guò)程中，我深深感到加強自身學(xué)習、提高自身素質(zhì)的緊迫性，一是向書(shū)本學(xué)習，堅持每天擠出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己，端正態(tài)度，改進(jìn)方法，廣泛汲取各種“營(yíng)養”；二是向周?chē)那拜吅蛶煾祵W(xué)習，工作中我始終保持謙虛謹慎、虛心求教的態(tài)度，學(xué)習他們任勞任怨、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)和處理問(wèn)題的方法；三是向實(shí)踐學(xué)習，把所學(xué)的知識運用于實(shí)際工作中，在實(shí)踐中檢驗所學(xué)知識，查找不足，提高自己，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。陸續的在試驗室接觸更多的項目檢驗，明確了工作程序，在具體工作中形成了一個(gè)比較清晰的工作思路，能夠順利的開(kāi)展工作，并熟練圓滿(mǎn)的完成本職工作。
這一年當中雖然我也學(xué)習了很多知識，但相對于公司里的優(yōu)秀試驗人員還相差甚遠。所以在即將進(jìn)入的20xx年的工作中，我會(huì )更加的努力，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領(lǐng)導安排的任務(wù)。拓寬思路，深化細化本職工作，積極為xx分公司的發(fā)展付出更大的貢獻！
地鐵值班員年終工作總結4
時(shí)間過(guò)得很快，來(lái)到深圳地鐵7號線(xiàn)7305標項目部工作已有一年半了。在這段時(shí)間里收獲了許多，慢慢的在成長(cháng)，當然還存在許多的不足。有總結才有進(jìn)步，才能發(fā)現自己的優(yōu)缺點(diǎn)�，F將我今年的工作總結如下：
一、業(yè)務(wù)能力方面：
前期的不足之處：
1、對有些部位的施工細節不熟練。例如：
�。�1）在澆筑立柱樁時(shí)對空樁的控制，嚴格控制混凝土澆筑的速度，首灌要快，然后再放慢澆筑速度，實(shí)時(shí)測量孔深以控制空樁深度。
�。�2）在地連墻成槽的過(guò)程中要勤測泥漿的性能，以便及時(shí)調整，在地連墻澆筑混凝土前填沙袋的這道工序中一定要注意丟沙袋的方法，在外放區填沙袋的時(shí)候要均勻，丟的過(guò)程中一定要要求施工人員將沙袋丟入外放區，嚴禁丟入鋼筋籠內，這兩道工序看似簡(jiǎn)單，但要對地連墻的質(zhì)量是至關(guān)重要的。
�。�3）在基坑開(kāi)挖的`施工作業(yè)中，要實(shí)時(shí)關(guān)注地連墻是否侵線(xiàn)以及開(kāi)挖標高的控制，每開(kāi)挖出一段就要及時(shí)跟進(jìn)測量及支撐，以便及時(shí)處理，在頂板作業(yè)過(guò)程中控制好墊層厚度，腳手架高度。防水材料的鋪設問(wèn)題，搭接要求滿(mǎn)足規定。尤其是鋼筋制安過(guò)程中鋼筋的機械連接，各種規格的鋼筋車(chē)死長(cháng)度的控制，鋼筋的搭接長(cháng)度必須滿(mǎn)足規范要求，鋼筋的錨固長(cháng)度、鋼筋數量及位置，預埋件的位置及環(huán)框梁數量，暗柱的位置、數量以及鋼筋的規格。梁的尺寸及要求。焊縫的焊接長(cháng)度及飽滿(mǎn)度。模板的平整度。澆筑混凝土時(shí)的振搗，快插慢拔及標高控制，澆筑完成后的養護。預留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。這些施工中的細節問(wèn)題都要及時(shí)總結及時(shí)發(fā)現，避免每一次的主觀(guān)錯誤。
2、有時(shí)候報檢不及時(shí)，以及驗收時(shí)需要整改的部分未能及時(shí)整改，在程序方面有些小錯誤，上道工序正在驗收而下道工序未能及時(shí)準備等，不過(guò)在后期都
能及時(shí)改正。這樣的`小錯誤也反映出我們年輕技術(shù)員在平時(shí)施工中沒(méi)有嚴格按程序施工，這在我們今后的工作重要嚴格規范遵守。
3、對現場(chǎng)的一些工作考慮不到，有些工作沒(méi)有及時(shí)上報給領(lǐng)導，導致一些沒(méi)必要的麻煩。對于現場(chǎng)的工作，我們年輕技術(shù)員要學(xué)著(zhù)多角度的考慮問(wèn)題，而且要多向經(jīng)驗豐富的領(lǐng)導、老師傅學(xué)習，對于初次接觸的施工問(wèn)題要多方面聽(tīng)取他們的意見(jiàn)。
4、現場(chǎng)工作交接班不清楚，有時(shí)候由于白班和夜班之間沒(méi)有及時(shí)交接清楚導致工作沒(méi)有按要求完成，在這個(gè)問(wèn)題上我們在平時(shí)的工作中一定要養成現場(chǎng)交接班的習慣，對于施工作業(yè)、施工臺帳及資料有涉及到多個(gè)部門(mén)要及時(shí)溝通，做好口頭與書(shū)面的技術(shù)交底。
5、施工日志記錄有些地方不夠詳細，對于施工日志我們技術(shù)員要足夠重視，做好每天的記錄可以了解整個(gè)施工的情況和進(jìn)度，有便于我們以后對下道工序的安排，可以及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，提前計劃，把自己分內的事情做得更好。
6、有些現場(chǎng)交底不到位，有時(shí)候跟班作業(yè)不到位，這就需要我們每個(gè)技術(shù)員要有高度的.責任心，對于自己分內的事情一定要按質(zhì)按量的完成。
二、交際協(xié)調方面：
和施工隊交流協(xié)調缺乏經(jīng)驗。在不斷的交流磨合中還是進(jìn)步很大，在后期中有問(wèn)題還是可以及時(shí)配合解決。相信在以后的處理問(wèn)題中可以不斷進(jìn)步。在和部門(mén)之間的交際協(xié)調方面也需要不斷的加強，做事要更加主動(dòng)。
三、學(xué)習方面：
1、學(xué)習不夠主動(dòng)，遇到問(wèn)題沒(méi)及時(shí)請教。
2、缺少總結，圖紙看得不夠仔細。
3、缺乏方法，沒(méi)充分利用各方面的資源。后期要加強學(xué)習，制定計劃，當天的事情
即日完成，在做資料中養成細心的習慣，尤其在施工現場(chǎng)中，要善于發(fā)現問(wèn)題并及時(shí)改正。
四、吸取20xx年的失敗、為了我能夠在20xx年取得更好的成績(jì)、減少返工，使自己自我完善。
我做出如下建議：
1、在各項工作開(kāi)展前必須準備工作要到位。
2、進(jìn)行主體施工的、一定要認真、嚴肅、從大局著(zhù)想，管理一定要到位。
3、做好各項技術(shù)方面的交底。
4、不能年輕氣盛、搞好人際關(guān)系。
通過(guò)總結以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還需要多看書(shū)，認真學(xué)習好規范規程及有關(guān)文件資料，掌握好專(zhuān)業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項工作�？傊�，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，不斷成長(cháng)，為深圳地鐵7號線(xiàn)7305標項目建設而努力。
地鐵值班員年終工作總結5
本人xx，20xx年5月份公司安排到南昌軌道交通1號線(xiàn)瑤湖定修段監理組工作，協(xié)助配合總監管理定修段監理組日常工作，幾個(gè)月以來(lái)，在總監的領(lǐng)導、幫助和同事的積極努力下，嚴格要求自己，認真履行崗位職責，完成了相應的監理工作任務(wù)，現將本人監理工作簡(jiǎn)要匯報如下：
一、工程概述及特點(diǎn)
南昌軌道交通1號線(xiàn)瑤湖定修段工程項目包括出入段線(xiàn)明挖隧道（含明挖暗埋段、U型槽敞開(kāi)段）及盾構井，全長(cháng)399.1米。站臺、路基、道路（圍墻內占地面積約19.37Ha、土石方約73萬(wàn)立方米、道路長(cháng)約3.3km、硬化地坪3261平方米）。房屋建筑及裝修（總建筑面積66551.01平方米）。綠化（含景觀(guān)）。機電設備安裝（工藝檢修設備、給排水及消防、通風(fēng)空調、動(dòng)力照明、煤氣工程、廚房設備、電梯）。軌道工程（鋪軌長(cháng)約10.737km、道岔35組）。系統設備安裝工程配合（通信、信號、供電、綜合監控、電力監控等）。施工合同總價(jià)3.23億元，20xx年7月份正式開(kāi)工、合同工期20xx年6月30日完工，截止20xx年12月底完成產(chǎn)值1.9億元，完成合同金額的59%。
二、監理工作情況
在總監的指導下下，組織監理人員依據規范、標準及合同要求對瑤湖定修段工程的施工過(guò)程實(shí)施有效、全面的監控，對施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全負相關(guān)監理責任。同時(shí)，協(xié)調監理組內部管理、外部協(xié)調以及各參建方的關(guān)系。具體總結如下：
1、協(xié)調管理：協(xié)助總監組織召開(kāi)監理例會(huì )、基底驗槽、路基填砂試驗段、管樁試樁、分部、子分部工程、樣板工程驗收等會(huì )議，同時(shí)受業(yè)主委托組織農田灌溉協(xié)調會(huì )、管線(xiàn)交底會(huì )、設計圖紙協(xié)調會(huì )、設計交底會(huì )、工程暫估價(jià)協(xié)調會(huì )、盾構井加固區移交協(xié)調會(huì )、換填A料取芯會(huì )議、魚(yú)塘變更審核會(huì )議、電梯井協(xié)調會(huì )議、建筑裝飾裝修會(huì )議、專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)方案會(huì )、艾溪湖橋防水錐坡會(huì )議、主出入口拆遷協(xié)調等會(huì )議，解決了施工階段的相關(guān)問(wèn)題，有力推動(dòng)了施工進(jìn)展和質(zhì)量、進(jìn)度、安全控制。
2、組織管理：成立以總監領(lǐng)導下的'監理組，依據盾構井、明挖隧道、U型槽主體結構、室外綜合管線(xiàn)、強電弱電、路基、站場(chǎng)道路、房等施工進(jìn)展動(dòng)態(tài)調整土建工程師、房建工程師、路基工程師、試驗工程師、軌道工程師、機電工程師專(zhuān)業(yè)人員、監理員及分工，明確崗位責任制。施工監理過(guò)程中，能夠全員、全工地、全過(guò)程的進(jìn)行監督管理工程質(zhì)量與安全。對存在的質(zhì)量問(wèn)題、安全問(wèn)題能及時(shí)反饋與處理，工程質(zhì)量、安全在可控范圍內。
3、技術(shù)管理：編制了報檢報驗前重點(diǎn)控制項目，主要從設計技術(shù)交底、圖紙會(huì )審、施工方案、專(zhuān)項方案、開(kāi)工報告、施工技術(shù)交底、安全交底資料、上道工序驗收、復驗檢驗、見(jiàn)證取樣、隱蔽工程驗收、測量放樣、監控量測、機械、機具設備報驗等進(jìn)行細化，并下發(fā)各專(zhuān)業(yè)工程師及監理員，提高專(zhuān)業(yè)知識和業(yè)務(wù)水平，并在施工過(guò)程中嚴格實(shí)施。同時(shí)，要求及時(shí)編制監理細則，促使監理工作規范化、程序化。監理過(guò)程中嚴格貫徹落實(shí)《地下鐵道工程施工及驗收規范》、《混凝土結構工程質(zhì)量驗收規范》、《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標準》、《民用建筑電氣設計規范》等各項規范、標準以及南昌市相關(guān)地方規定。嚴格審核重要設備及材料廠(chǎng)家資質(zhì)、對施工過(guò)程關(guān)鍵節點(diǎn)、重要部位進(jìn)行跟蹤檢查。同時(shí)，巡查、督促、檢查監理人員的工作情況。參與檢測驗收、樣板驗收以及各分部工程驗收，積極配合質(zhì)監站、安監站的質(zhì)量、安全檢查。對于不符合質(zhì)量驗收規范的，及時(shí)下發(fā)監理通知單、聯(lián)系單，督促施工單位進(jìn)行返工、返修、重作整改。對于嚴重違規作業(yè)行為及時(shí)向總監申請下發(fā)工程暫停令，杜絕一切質(zhì)量安全隱患。
4、信息管理：督促信息員及時(shí)對技術(shù)交底、圖紙會(huì )審、施工方案、見(jiàn)證取樣送檢、監理細則、會(huì )議紀要、監理旁站記錄、監理日志、監理月報、監理通知單、聯(lián)系單等內業(yè)資料進(jìn)行收集整理、歸檔。定期檢查監理文件、資料的收集、整理和歸檔文件，規范文檔管理。監理過(guò)程中及時(shí)掌握施工現場(chǎng)質(zhì)量、安全、進(jìn)度等信息，通過(guò)書(shū)面、網(wǎng)絡(luò )、電話(huà)、手機短信等方式落實(shí)上報準確的日報信息、月報信息、進(jìn)度計劃、重要的檢查、重要會(huì )議、現場(chǎng)問(wèn)題等事項，做好上下信息暢通、協(xié)調一致，提高工作效率。
5、合同管理：嚴格履行《建設工程委托監理合同》，認真執行技術(shù)標準、圖紙和規范。依據監理合同、施工合同對施工中的工程設計變更、施工變更以及材料、設備、工藝方法的變更進(jìn)行嚴格審查，對于不符合合同條款項目，及時(shí)向計量工程師匯報，審查水泥攪拌樁變更、運用庫及檢修庫土方填筑填料由原設計的C類(lèi)土變更為填中粗砂、房屋建筑砌體頁(yè)巖多孔磚替換為混凝土多孔磚、頁(yè)巖空心磚替換為加氣混凝土塊、頁(yè)巖實(shí)心磚替換為混凝土實(shí)心磚、綜合樓房建基礎變?yōu)榉ぐ�、艾溪湖橋臺處換填料A料、橋臺處邊坡防護、橋面防水、管樁長(cháng)度由14米變?yōu)?.10米不等、房建幕墻取消、外墻劈開(kāi)磚換為涂料、新增盾構接收井、新增市政管線(xiàn)工程量、物資總庫、綜合維修車(chē)間基槽超挖處理等進(jìn)行專(zhuān)題會(huì )議協(xié)調，并對施工過(guò)程進(jìn)行監控，未經(jīng)批準的不得進(jìn)行計量。防水工程、網(wǎng)架工程、勞務(wù)分包工程分包單位資質(zhì)、人員和分包范圍及投入的設備、技術(shù)力量等進(jìn)行審查，對于簽證項目嚴格按照簽證管理辦法進(jìn)行監督審核。積極學(xué)習監理合同、施工合同中的通用條款、專(zhuān)用條款以及各方的權利義務(wù)，全面提高合同管理的業(yè)務(wù)知識和能力。
6、安全管理：
根據《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》的規定，按照工程建設的強制性標準、《建設工程監理規范》的相關(guān)要求，編制安全監理實(shí)施細則，督促施工單位認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，執行國家現行的安全生產(chǎn)法律、法規。審查施工單位安全管理體系、規章制度、專(zhuān)職安全員配備、特種作業(yè)人員資質(zhì)、應急救援預案、安全措施費等。落實(shí)安全技術(shù)措施、督促施工單位進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及分部分項工程的安全技術(shù)交底。定期參加集團的月度安全例會(huì )，組織召開(kāi)項目部安全例會(huì )、督促檢查現場(chǎng)腳手架、塔吊、提升機、高空作業(yè)、臨時(shí)用電等的安全設施、防護用品、文明施工。
三、下一步工作要求
1、胸懷大度、敢于擔當、虛心接受建議，以嚴謹的工作態(tài)度和高度的責任心，加強管理和監督，爭取得到業(yè)主的信賴(lài)，積極支持監理內部管理工作，全面發(fā)揮各專(zhuān)業(yè)監理工程師的骨干作用。
2、在工作中，積極鉆研合同業(yè)務(wù)知識學(xué)習，從嚴依法進(jìn)行監理。對承包單位的管理，采取以“管”為主，“監、幫、促”相結合的原則開(kāi)展監理工作。
3、熱衷于本職工作，遵守各項規章制度，嚴格要求自己，在領(lǐng)導的關(guān)心培養和幫助下，積極進(jìn)取，履行好崗位職責。
在此，新年到來(lái)之際，祝愿南昌軌道交通1號線(xiàn)全體監理新年愉快！工作順利！身體健康！
地鐵值班員年終工作總結6
我是一個(gè)地鐵人，于20xx年正式地鐵公司報到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，認真負責的主動(dòng)學(xué)習，學(xué)思結合，積累經(jīng)驗，讓自己在地鐵里快速成長(cháng)是我的主要目標。以上是本人年終個(gè)人工作總結：
一、積極適應，做好地鐵工作
欲改變之，則先適應之。隨著(zhù)地鐵運營(yíng)籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的'工作，學(xué)會(huì )不斷調整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調、不和諧的東西。注意總結經(jīng)驗，對一個(gè)工作階段結束或一項任務(wù)完成后，及時(shí)對其中的利弊得失進(jìn)行分析研究，總結經(jīng)驗，吸取教訓，摸索規律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到事半功倍的作用。
二、端正態(tài)度，努力服務(wù)于地鐵乘客
作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅持乘客至上，服務(wù)第一的原則，要想傾力打造好地鐵服務(wù)品牌，我們是最好的基石。乘客滿(mǎn)意不滿(mǎn)意，接受不接受，也是我們每一個(gè)工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無(wú)止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿(mǎn)意放在每一位，力爭為乘客創(chuàng )造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家需要努力的方向和目標。
三、要有所作為，發(fā)揮應有作用
我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏(yíng)得領(lǐng)導對自己的信任。同時(shí)，注重團結，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠和熱情打動(dòng)人，團結人。
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