車(chē)管員年終個(gè)人總結范文（精選11篇）
時(shí)間過(guò)得飛快，一年的工作又將告一段落�；仡欉@一年來(lái)的工作生活，想必大家收獲不少吧，不能光會(huì )埋頭苦干哦，寫(xiě)一份年終總結，為來(lái)年工作做準備吧！是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒？以下是小編整理的車(chē)管員年終個(gè)人總結范文，希望對大家有所幫助。
車(chē)管員年終個(gè)人總結 1
按照公司上級對車(chē)輛安全管理的規定及要求，東莞某始終站在車(chē)輛安全管理關(guān)系到員工生命安全和公司財產(chǎn)安全的高度，切實(shí)增強責任意識和使命意識，把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，以適應某各單位、部門(mén)生產(chǎn)運營(yíng)安全用車(chē)之需。
一、領(lǐng)導重視支持。
某經(jīng)理室高度重視車(chē)輛的安全管理，大力支持車(chē)管室的具體工作。分管領(lǐng)導定期參加車(chē)管月度會(huì )議，詳細了解車(chē)管具體情況，認真傾聽(tīng)司機心聲和意見(jiàn)，研究部署車(chē)輛管理工作并監督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導用車(chē)能夠以身作則，帶頭嚴格執行車(chē)輛管理制度，確保實(shí)現安全用車(chē)之目標，自上而下為全處車(chē)輛管理工作營(yíng)造了“安全第一、預防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車(chē)輛安全管理工作范圍的規章制度和相關(guān)法規有《安全駕駛操作規程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車(chē)管員及專(zhuān)職司機職責》、《車(chē)輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機自覺(jué)愛(ài)護養護車(chē)輛，在車(chē)輛使用及交接過(guò)程中認真做好“三檢”(出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查)，確�！八牧肌�(制動(dòng)、轉向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車(chē)容整潔、車(chē)內整潔)；在《安全駕駛操作規程》中東莞某規定全體司機做到“三嚴格”：
一是嚴格遵照執行《道路交通安全法》
二是嚴格遵守交通法規，自覺(jué)謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；
三是嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車(chē)時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不穿拖鞋駕駛車(chē)輛，堅決杜絕故障車(chē)上路，做到“病車(chē)不上路，病人(司機)不上車(chē)”，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車(chē)時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
三、主管部門(mén)盡責。
車(chē)管室作為xx車(chē)輛管理的主管部門(mén)，為切實(shí)做好車(chē)輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺(jué)性和安全意識，在某的指導下，組織全體司機向某簽訂《車(chē)輛安全行駛保證書(shū)》，把車(chē)輛安全管理責任逐層落實(shí)到人，保證在營(yíng)運管理中不發(fā)生主要安全責任事故。針對車(chē)輛安全工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節，車(chē)管室組織開(kāi)展對司機的'安全行車(chē)意識、車(chē)輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專(zhuān)項整治，竭力消除各種導致車(chē)輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位。
東莞xx主要從三個(gè)方面入手抓好車(chē)管技術(shù)保障。首先是按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和二保工作，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫(xiě)各類(lèi)報表，并定點(diǎn)由具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠(chǎng)家負責跟蹤車(chē)輛行駛狀況。其次是嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情況，察看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告車(chē)輛管理員，否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進(jìn)行車(chē)輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。歷年來(lái)，我處動(dòng)員經(jīng)驗豐富的老司機把自己的駕駛體會(huì )與各位司機朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風(fēng)暴氣候駕駛避險措施等，對幫助司機提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的主要問(wèn)題
車(chē)輛管理中存在的主要問(wèn)題是如何提高駕駛員的安全行車(chē)意識和駕駛技術(shù)。東莞某現有車(chē)輛44輛，其中吉普小車(chē)4輛、的士頭人貨車(chē)11輛，面包車(chē)6輛、農夫人貨車(chē)1輛、17座全順客車(chē)2輛、3座豐田中巴4輛、大巴1輛，拯救車(chē)13輛，吊車(chē)2輛，多數車(chē)輛用在收費站及路政所的營(yíng)運一線(xiàn)，部分分布在三個(gè)生活區，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。
隨著(zhù)企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩定的因素容易使司機的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，如何做好司機的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹(shù)立安全行車(chē)意識，自覺(jué)遵守安全管理規定并努力提高駕駛技術(shù)，專(zhuān)心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬(wàn)里車(chē)，保萬(wàn)里平安，這是目前車(chē)輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問(wèn)題。
車(chē)管員年終個(gè)人總結 2
一、基本情況
切實(shí)增強責任意識和使命意識，把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。
現共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車(chē)輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶(hù)、二級維護、事故處理、維修監督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔駕駛員工作。車(chē)隊具有對全部車(chē)輛的計劃下達職能。對車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng )新的責任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計較。在每次出車(chē)中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機非常辛苦，做個(gè)好司機就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節假日，始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問(wèn)題
雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的'工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續深入學(xué)習，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對車(chē)輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長(cháng)期、牢固、扎實(shí)。
車(chē)管員年終個(gè)人總結 3
車(chē)輛管理是對車(chē)輛及駕駛員的技術(shù)監督和安全管理。管理范圍包括：登記檢驗車(chē)輛信息，考核審驗駕駛員，核發(fā)車(chē)輛號牌、行車(chē)證和駕駛證，監督車(chē)輛的制造、保養、維修和駕駛員的培訓工作，管理非機動(dòng)車(chē)。目的在于提高運輸效率，保證交通安全，預防犯罪分子利用車(chē)輛進(jìn)行犯罪活動(dòng)，維護社會(huì )治安秩序。車(chē)輛管理對企業(yè)而言，應當包括車(chē)輛檔案管理、駕駛員檔案管理、行車(chē)安全管理、車(chē)輛定位管理、用車(chē)記錄管理、加油管理、維修管理和費用管理等幾大方面，目的在于增加車(chē)輛安全行駛，提高車(chē)輛使用效率。
忙忙碌碌中絲毫未覺(jué)時(shí)光的流逝，轉眼間新的一年又將來(lái)臨，在過(guò)去的一年中，由于公司進(jìn)行了機構調整，因此我的崗位由司機調整為車(chē)輛管理員兼司機，隨之而來(lái)的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中，我有收獲，同時(shí)也發(fā)現了自身存在的不足，現將我一年的工作情況總結如下：
一、車(chē)輛管理方面
作為一名車(chē)輛管理員，車(chē)輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車(chē)的加油費、車(chē)輛所跑的公里數、停車(chē)費等都詳細記錄在案，以便月底、年終將車(chē)輛費用進(jìn)行匯總，為準確地做出車(chē)輛費用報表打下良好的基礎。此外，每輛車(chē)的維修費用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車(chē)輛費用報表做準備。應公司領(lǐng)導要求，在20xx年xx月底，我將公司所有車(chē)輛全年發(fā)生費用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報，同時(shí)，根據xx年費用發(fā)生情況制定20xx年度車(chē)輛費用計劃。車(chē)輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認真細致地對待每一項工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車(chē)輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對工作得過(guò)且過(guò)，我會(huì )抓住任何機會(huì )向老同志求教，積極地將每項任務(wù)完成好�，F在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉變成了各項業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
二、車(chē)輛行駛方面
身為司機，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車(chē)為伴，于是車(chē)便成了我忠實(shí)的伙伴。每當空閑時(shí)，我總會(huì )拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車(chē)況，這樣做不僅可使車(chē)輛隨時(shí)得到了保養，而且還節省出了洗車(chē)的費用。司機崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒(méi)有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過(guò)我對此毫無(wú)怨言，幾年的司機駕駛經(jīng)歷使我對此早已習以為常。作為一名司機，不僅需要早出晚歸，放棄節假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔任出差的任務(wù)。不過(guò)我對此毫無(wú)怨言，因為我是一名司機，為各業(yè)務(wù)部門(mén)及公司服務(wù)是我的`職責。
三、日常工作方面
除了履行車(chē)輛管理員及司機的崗位責任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對辦公用品的采買(mǎi)，對勞保及福利用品的采買(mǎi)，協(xié)助組織各項集體活動(dòng)等。
在20xx年緊張有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說(shuō)話(huà)聲音過(guò)大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)，在20xx年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻出自己的一份力量。
車(chē)管員年終個(gè)人總結 4
在這一年中，我踏實(shí)實(shí)做事。在各位領(lǐng)導和同事們的關(guān)心、支持，我認真履行職責，堅持原則，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，完成了各項工作和任務(wù)�，F從幾個(gè)方面作如下總結：
思想上
一年來(lái)，我一直將學(xué)習作為任務(wù)，勤學(xué)多想，提高思想素養，牢固樹(shù)立為人民服務(wù)的觀(guān)念，保持良好的道德風(fēng)尚。在工作和事業(yè)面前，顧全大局，從不爭名奪利，不計較個(gè)人得失，牢記“八榮八恥”的教導，全心全意為人民服務(wù)，在思想上、業(yè)務(wù)上不斷地完善自己，更新自己。
工作上
熱愛(ài)本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)，求真務(wù)實(shí)。工作中任勞任怨，在工作條件艱苦、環(huán)境差的情況下，能夠堅持不懈地每天正常工作，春夏秋冬，嚴寒酷暑，我都能堅持守候在崗位第一線(xiàn)，工作中我嚴格執行臺里和部門(mén)制定的各項規章制度，遇到對我的工作不理解不支持的人員，并且辱罵的現象，我都能高姿態(tài)，不回應，不對峙，忍辱負重，及時(shí)匯報分管領(lǐng)導，以良好的工作心態(tài)面對工作中的一切困難。
本年度xx，共接待x萬(wàn)x千人次的外來(lái)車(chē)輛，和護衛人員xx的.兩位工作人員齊心協(xié)力，全年保障了道路暢通順利，完成了數次xx中心的大型活動(dòng)的車(chē)輛進(jìn)入活動(dòng)，一切按照領(lǐng)導的安排工作，保質(zhì)保量完成領(lǐng)導布置的各項任務(wù)。在這里我也感謝同志們的團結協(xié)作和大力支持。
工作效率
一年來(lái)沒(méi)有無(wú)故遲到、早退的現象，始終默默堅守在工作崗位上，我始終認為，一個(gè)人苦點(diǎn)累點(diǎn)沒(méi)有關(guān)系，人生的價(jià)值在于奮斗、在于創(chuàng )造、在于奉獻。我應以勤奮的理念去實(shí)現人生的價(jià)值，為xx事業(yè)的發(fā)展壯大貢獻一分綿薄之力。
當然，我工作中也有一些不足和問(wèn)題。有時(shí)對自身的工作標準不夠高，要求不夠嚴，工作中缺乏敢做敢為的開(kāi)拓意識等。這些問(wèn)題和不足，我決心在今后的工作中認真克服，努力改進(jìn)。扎實(shí)工作，為xx事業(yè)奉獻自己應盡的力量。
停車(chē)管理匯報
1、對其職能范圍內停車(chē)管理回潮現象情況
自“環(huán)境大掃除，大干一百天”以來(lái)，我區停車(chē)秩序有所好轉，但近期由于停車(chē)管理工作有所松懈，導致停車(chē)管理回潮現象有所抬頭，特別是非機動(dòng)車(chē)和支路街巷的停車(chē)管理回潮現象較為嚴重。針對這一情況，我們已要求主城區中隊以及街道(園區)中隊加大非機動(dòng)車(chē)停放秩序的`管理，督促執法分隊加強支路街巷違停車(chē)輛的執法貼單。
2、有何經(jīng)常性督查(檢查)制度
一直以來(lái)，我區在停車(chē)秩序管理的督查工作中都是常抓不懈，特別是自“環(huán)境大掃除，大干一百天”以來(lái)，我區更是形成了以局領(lǐng)導每日帶隊巡查督查制度，制度要求每日由一名局領(lǐng)導帶領(lǐng)各業(yè)務(wù)科室相關(guān)人員對全區停車(chē)秩序管理工作進(jìn)行巡查督查，做到及時(shí)發(fā)現及時(shí)整改。
3、在督查(檢查)方面存在什么問(wèn)題，這些問(wèn)題今后將怎樣解決
近段時(shí)間，我們在巡查督查中發(fā)現我區停車(chē)秩序日常管理中，存在兩點(diǎn)問(wèn)題：
一是，在“環(huán)境大掃除，大干一百天”專(zhuān)項整治行動(dòng)期間，劃設的停車(chē)泊位的停放秩序較亂，緊靠貼單仍然未能解決支街巷泊位外停放的情況。
二是，非機動(dòng)車(chē)的停放普遍存在亂停亂放的情況。
針對這兩點(diǎn)問(wèn)題，我們今后將注重：
1、加大支街巷停車(chē)秩序管理，做到及時(shí)引導入位與執法貼單向結合，加強支街巷停車(chē)秩序管理工作的督查巡查力度。
2、加強非機動(dòng)車(chē)停放秩序管理，我們將要求主城區中隊加派人員，特別是主次干道以及窗口地段定人定崗管理。
車(chē)管員年終個(gè)人總結 5
一、本單位的基本情況
本科情況：車(chē)輛管理科現有人員24人（職工20人，勞務(wù)工4人）。其中：行政人員4人，駕駛員17人（大客車(chē)8人、小車(chē)9人），車(chē)庫管理員3人。車(chē)輛管理科負責全局車(chē)輛的購置、油料、保險、養路費等各項費用的上繳，以及落戶(hù)、二級維護、事故處理、維修監督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)對所有車(chē)輛技術(shù)參數的匯總歸類(lèi)以及對全局駕駛員的教育培訓等工作。同時(shí)，我們科還承擔機關(guān)無(wú)車(chē)部門(mén)用車(chē)任務(wù)及各生產(chǎn)部門(mén)臨時(shí)用車(chē)的調整任務(wù)�；谏鲜�，車(chē)輛管理科具有下發(fā)各類(lèi)有關(guān)通知的職能，并對我局車(chē)輛違章行為的處罰，安全隱患勒令整改的權力。對各有車(chē)部門(mén)的車(chē)輛檢查以及對駕駛員的批評教育和罰款的職能。為控制成本支出，車(chē)輛管理科具有對全局車(chē)輛的計劃下達職能。對車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng )新的責任和義務(wù)。
全局車(chē)輛情況：我局現有車(chē)輛xx臺，其中：生產(chǎn)車(chē)輛xx臺，生產(chǎn)輔助車(chē)輛xx臺，非生產(chǎn)車(chē)輛xx臺，承包車(chē)輛xx臺，煙草分銷(xiāo)車(chē)輛5臺。
二、目前工作開(kāi)展情況
在管理方面，我科自年初以來(lái)將各項制度進(jìn)一步落實(shí)，加強了對駕駛員和有車(chē)單位負責人教育和管理。年初至今，我科利用休息時(shí)間不定期組織檢查，同時(shí)對違章駕駛員進(jìn)行幫教工作，通過(guò)大力度檢查基本杜絕了私車(chē)現象發(fā)生。對于在檢查中發(fā)現的問(wèn)題，及時(shí)督促整改，不留隱患。一月份分別與車(chē)輛承包責任人和有車(chē)單位負責人簽訂了車(chē)輛安全責任狀，以強化其安全意識。
在安全教育方面，以“素質(zhì)教育年”為契機，采取會(huì )議強調和督促學(xué)習的方式對專(zhuān)、兼職駕駛員進(jìn)行素質(zhì)教育。一月十九日召開(kāi)了“全局專(zhuān)、兼職駕駛員安全教育大會(huì )”，會(huì )上分別從車(chē)輛安全行駛，駕駛員的素質(zhì)教育，車(chē)輛維護保養，《新道路交通安全法規》進(jìn)行了學(xué)習，以及車(chē)庫的安全防火防盜等多方面作了強調。并且完善了車(chē)庫管理制度，建立了車(chē)庫安全防火的檢查記錄及交接班記錄等，在一月份的駕駛證年審考試達到一次性全部通過(guò)，換證、登記、照相工作，一天全部結束。五月中旬，我科特聘請交警支隊有關(guān)專(zhuān)家來(lái)我局授課，對駕駛員進(jìn)行安全教育、事故防范、機械性能及道路行駛的有關(guān)要求進(jìn)行了培訓，并特別強調駕駛員應具備的基本素質(zhì)。此舉被《大慶晚報》給予登載，并受到社會(huì )各界的好評。
在為基層服務(wù)方面，經(jīng)局領(lǐng)導同意，我們將現使用及閑置的車(chē)輛進(jìn)行調整。辦理上崗證20人，對物流加盟7臺車(chē)輛經(jīng)協(xié)調及時(shí)的上費及時(shí)入帳。二月份對我局的30臺貨運車(chē)進(jìn)行了二級維護以及及時(shí)上繳各項費用，另對各分局、專(zhuān)業(yè)局、職能科室等有車(chē)部門(mén)，如工作需要急需用車(chē)的，我們及時(shí)的進(jìn)行臨時(shí)調整。
在成本支出方面，按照年初的計劃我們加大了管理力度，基本杜絕了外修車(chē)輛，（截止5月份全局油料費比去年同期節省了？萬(wàn)元，剔除油料漲價(jià)因素。修理費節省了近？萬(wàn)元）。對維修成本投入較大及車(chē)型過(guò)舊的車(chē)輛經(jīng)局長(cháng)批示及時(shí)做到封存處理并送交交通管理機構做報停處理，本項為我局節省成本近？萬(wàn)元。
在隊伍建設方面， 為要培養一批敢打硬仗、能打贏(yíng)仗的隊伍，每次會(huì )議我們都反復強調員工提高綜合素質(zhì)，加強學(xué)習，增強責任心，并通過(guò)各種渠道搜集有關(guān)資料，進(jìn)行宣讀學(xué)習，予以借鑒。在思想教育上，結合黨員先進(jìn)性教育我們開(kāi)展與職工談心的活動(dòng)，查擺問(wèn)題，開(kāi)展批評與自我批評。通過(guò)此項活動(dòng)的不斷深入、提高，使每位員工的思想狀態(tài)較以往有了很大的提升。通過(guò)從關(guān)心職工角度出發(fā)，為其解除后顧之憂(yōu)，使大家主動(dòng)為基層服務(wù)的意識強了，服務(wù)的熱情更高了，使之全身心的投入到工作中去。
三、下一步工作打算
我們將繼續深入貫徹《二屆職代會(huì )》以及王局長(cháng)工作報告的指示要求，全面提升為基層服務(wù)的水平，樹(shù)立好“學(xué)習意識、執行意識、實(shí)干意識”，繼續以安全為中心，以管理為重點(diǎn)，以降損節支促發(fā)展為目的，做好全局的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)保障工作。具體做法：
一、下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法規》的學(xué)習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。
二、抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對有車(chē)部門(mén)管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長(cháng)期、牢固、扎實(shí)。
三、堅持持續性對車(chē)輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患。通過(guò)長(cháng)期不懈的.檢查，完善管理，警鐘常鳴，來(lái)達到我們車(chē)輛管理的目的。
四、通過(guò)與保險公司的合作，將現有車(chē)輛的外觀(guān)磨損較重的進(jìn)行統一修復，使全局車(chē)輛煥然一新。（本項共為我局節約成本近3萬(wàn)余元）
五、與人事教育部溝通，為提高我局中層干部的駕駛水平以及對交通事故的預防、緊急情況的處理。我科將近期舉辦一期科級干部安全駕駛教育培訓班，聘請專(zhuān)業(yè)講師授課，并將在六月中旬舉辦一期承包車(chē)輛的駕駛員培訓班。
六、為預防各類(lèi)交通事故的發(fā)生，終結前車(chē)之鑒，我科將與人事教育部聯(lián)合舉辦專(zhuān)、兼職駕駛員考核上崗，聘請專(zhuān)業(yè)的駕駛學(xué)校老師考核評分。對于不合格的駕駛員要做到該交的交，該開(kāi)的開(kāi)，決不手軟，為我局的安全生產(chǎn)打下良好的基礎。
車(chē)管員年終個(gè)人總結 6
20xx年，車(chē)管科在局領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，在各部門(mén)同事的支持下，牢固樹(shù)立安全行車(chē)和服務(wù)至上的思想，較好的完成了全年工作任務(wù)。
一、牢牢把握“安全第一”的思想觀(guān)念，提高安全意識。
車(chē)管科的工作性質(zhì)是長(cháng)年累月在外行車(chē)，交通安全是駕駛員的重中之重，我們要求所有司機始終繃緊安全這根弦，貫徹“安全第一、預防為主”的方針。定期組織司機認真學(xué)習國家《道路交通安全法》等各種交通法規，提高大家遵章守紀安全行車(chē)的意識，保證行車(chē)安全。
二、認真工作，為領(lǐng)導和同事做好服務(wù)。
車(chē)管科現有司機9名，其中B證3名，C證6名，人不算多，事務(wù)卻雜，尤其是在下半年，實(shí)行車(chē)輛統一管理、統一分派之后，面對全局的長(cháng)短途公務(wù)出車(chē)和接待任務(wù)。司機們常常是風(fēng)里來(lái)雨里去，不分晝夜，沒(méi)有節假日。車(chē)管科的同事們都毫無(wú)怨言，堅持良好的駕駛作風(fēng)，服從領(lǐng)導、服從調度，從不挑肥揀瘦、拈輕怕重，盡職盡責的做好工作，全年沒(méi)有發(fā)生過(guò)一例由于出車(chē)不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導工作的事情。
同時(shí)車(chē)管科積極配合各部門(mén)的具體工作，及時(shí)與各部門(mén)溝通協(xié)調解決，盡最大能力服務(wù)好同事們的出行。每次出車(chē)中，不僅把同事安全送抵目的地，還經(jīng)常協(xié)助同事搬運貨物、器材等，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
三、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高技術(shù)水平。
車(chē)管科要求司機對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。閑暇時(shí)，司機們還經(jīng)常閱查交通圖冊、技術(shù)書(shū)籍等內容，及時(shí)了解新出臺的`交通規定和路況信息，交流車(chē)輛駕駛實(shí)踐經(jīng)驗，堅持進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高技術(shù)水平，全年來(lái)，除了因為受到道路上其他車(chē)輛的影響，而發(fā)生寥寥幾起違章之外，沒(méi)有發(fā)生任何交通事故。
四、做好日常行政事務(wù)。
車(chē)管科不僅負責出車(chē)任務(wù)，還負責我局全部車(chē)輛管理工作，包括加油、保險、年審等各項事務(wù)處理及費用的上繳工作，以及落戶(hù)、維護、事故處理、維修監督等。一年來(lái)，我們不斷完善健全車(chē)輛管理制度，建立車(chē)輛使用、維護、安全檢查登記制度。全年累計支出車(chē)輛維修費用32342元，行駛里程190501公里，為領(lǐng)導和同事們提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
五、下一年工作計劃
�。ㄒ唬┓⻊�(wù)好班子成員各自分工和日常工作用車(chē)；
�。ǘ┱{配好司機和科室日常及相關(guān)工作用車(chē)；
�。ㄈ┓⻊�(wù)并保障好重大活動(dòng)、重要接待及相關(guān)工作用車(chē)；
�。ㄋ模⿲λ緳C加強培訓學(xué)習，強化行車(chē)安全，杜絕違章行車(chē)現象，使安全和油耗節約再上一個(gè)新臺階。
今后，車(chē)管科要始終把服務(wù)領(lǐng)導、服務(wù)同事、促進(jìn)各項工作作為工作重點(diǎn)，保證安全行車(chē)，提高運行質(zhì)量。在有效滿(mǎn)足領(lǐng)導和各部門(mén)工作需要的前提下，強化調度指揮職能，最大限度地提高車(chē)輛利用率，促進(jìn)工作的健康有序開(kāi)展。
車(chē)管員年終個(gè)人總結 7
20xx年，車(chē)管所在大隊和上級業(yè)務(wù)部門(mén)的正確領(lǐng)導和大力支持下，認真貫徹落實(shí)黨的十八大精神，以等級評定為目標，以服務(wù)交通管理工作為中心，大力加強車(chē)管所正規化建設，取得明顯成效�，F將一年來(lái)的工作情況作工作總結
一、業(yè)務(wù)辦理情況
隨著(zhù)支隊車(chē)管所業(yè)務(wù)的下放，截至目前，共辦理國產(chǎn)小型汽車(chē)注冊登記362輛，五類(lèi)車(chē)注冊登記134輛，檢驗小型汽車(chē)379輛，檢驗五類(lèi)車(chē)108輛，補換登記證書(shū)15本，補領(lǐng)號牌20副，補領(lǐng)行駛證本。提交駕駛人身體條件證明1260人次，補換汽車(chē)駕駛證230本，補換五類(lèi)車(chē)駕駛證130本，注銷(xiāo)c3c471本，五類(lèi)車(chē)科目一預約50人次，科目二三預約40人次，發(fā)放五類(lèi)車(chē)駕駛證40本。
二、隊伍建設
1、加強隊伍建設，全面提高民警素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，扎實(shí)開(kāi)展政治思想和紀律作風(fēng)集中教育整頓活動(dòng)。全體車(chē)管民警按照上級的'部署和要求，深入學(xué)習，認真查找擺在依法辦事、服務(wù)群眾等方面存在的問(wèn)題，提出了針對性整改措施，通過(guò)學(xué)習教育，使民警進(jìn)一步轉變執法觀(guān)念，端正了態(tài)度，提高了工作效率。
2、建立健全業(yè)務(wù)培訓制度，加強對車(chē)管民警的業(yè)務(wù)培訓。為了保證每位民警熟悉車(chē)輛管理工作的法律、法規、政策和標準。今年來(lái)，我所共參加總隊支隊舉辦的業(yè)務(wù)培訓十多人次，并組織民警對公安部102號令進(jìn)行集中培訓學(xué)習；通過(guò)一系列的培訓學(xué)習，有效提高了民警的業(yè)務(wù)水平。
三、便民、利民服務(wù)
深入貫徹落實(shí)便民、利民措施，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，加強基礎服務(wù)建設，完善辦公設施，提高便民利民措施。一是按照《機動(dòng)車(chē)登記規定》（第102號令）的要求，科學(xué)合理設置業(yè)務(wù)窗口，對外設置機動(dòng)車(chē)窗口3個(gè)，駕駛證窗口2個(gè)，基本實(shí)現了“一窗式”服務(wù)，有效地緩解了業(yè)務(wù)量大，辦事群眾擁擠的現象。二是為了確保公安部第102號令順利實(shí)施，在上級的大力支持下，大隊投資10萬(wàn)元增添了電腦、電子洗相系統、激光打印機，照片切割機，觸摸查詢(xún)屏等設備。三是豐富警務(wù)公開(kāi)內容，進(jìn)一步完善便民設施。把辦理業(yè)務(wù)的法律依據、辦事指南、辦理程序、收費項目及標準、表樣、大廳業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)時(shí)限等依法進(jìn)行公示。并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機、紙杯等。
總之，車(chē)管所工作在大隊和上級業(yè)務(wù)部門(mén)的正確領(lǐng)導下，全所民警團結一致，作了大量工作，取得了一定的成績(jì)，在新的一年中，我們將繼續認真貫徹上級部門(mén)的指示精神，通過(guò)爭創(chuàng )等級評定，全面加強隊伍正規范化建設，進(jìn)一步規范車(chē)管業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮職能作用，努力爭創(chuàng )優(yōu)質(zhì)、高效、滿(mǎn)意的車(chē)管。
車(chē)管員年終個(gè)人總結 8
20xx年度，車(chē)管所內勤在大隊正確領(lǐng)導下，在支隊業(yè)務(wù)部門(mén)的指導下，以全面開(kāi)展大練兵等活動(dòng)為契機，圍繞大隊中心工作，進(jìn)一步健全規章制度，完善管理體系，以銳意進(jìn)取的精神，創(chuàng )新思路、更新舉措，結合車(chē)管業(yè)務(wù)實(shí)踐，在公開(kāi)辦事程序、簡(jiǎn)化辦事手續、提高辦事效率、服務(wù)人民群眾上下功夫。徹底轉變服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現車(chē)管工作由管理型向服務(wù)型的方向拓展，從而樹(shù)立良好的窗口形象，開(kāi)創(chuàng )車(chē)管工作新局面，做出了自己的貢獻，現將一年來(lái)的內勤工作總結如下：
一、加強政治思想和業(yè)務(wù)知識學(xué)習。
中隊內勤嚴格按照各項要求，把加強政治思想和業(yè)務(wù)知識學(xué)習放在工作首位。以大練兵活動(dòng)為載體，加強公安業(yè)務(wù)知識、交管業(yè)務(wù)知識及相關(guān)學(xué)科知識學(xué)習，努力提高自身的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。將公安部“五條禁令”和“公安機關(guān)人民警察內務(wù)條令”等內部管理、紀律規定熟記在心，銘刻在心，養成習慣，自覺(jué)遵守。樹(shù)立知識改變命運，學(xué)習創(chuàng )造未來(lái)的思想意識，通過(guò)政治學(xué)習，不斷提高思想覺(jué)悟，牢固樹(shù)立“立警為公，執法為民”思想，改進(jìn)工作作風(fēng)，轉變執法觀(guān)念。一年來(lái)參加大隊組織的政治學(xué)習24次，所組織的學(xué)習43次，“五條禁令”月末檢查活動(dòng)日11次，業(yè)務(wù)培訓2次。
二、認真做好政治業(yè)務(wù)學(xué)習記錄，建立健全各項工作臺帳。
內勤認真做好分局、大隊、車(chē)管所等部門(mén)組織的政治業(yè)務(wù)學(xué)習記錄，做好各項活動(dòng)開(kāi)展情況的記錄，加強本部門(mén)的軟件建設，建立健全各項業(yè)務(wù)臺帳，一年來(lái)共登記各類(lèi)臺帳7本，政治業(yè)務(wù)學(xué)習及各項活動(dòng)開(kāi)展情況記錄8本，使臺帳、檔案管理努力做到規范。
三、按時(shí)按質(zhì)按量完成各類(lèi)報表、總結和統計數據等材料的上報工作。
中隊內勤嚴格按照《機動(dòng)車(chē)駕駛證業(yè)務(wù)工作規范》和《機動(dòng)車(chē)登記工作規范的》要求，按時(shí)按質(zhì)按量完成各類(lèi)報表、總結和統計數據等材料的`上報工作，加強信息反饋和交流，做到上情下達，下情上報準確及時(shí)。加強無(wú)紙化辦公，將各類(lèi)臺帳、報表、總結和統計數據等材料及時(shí)上網(wǎng)，便于大隊領(lǐng)導了解工作情況，同時(shí)每日工作每日清，全年共上報各類(lèi)統計報表43份，各類(lèi)總結、計劃26篇，上傳信息14篇。
四、積極主動(dòng)地配合中隊領(lǐng)導做好部門(mén)工作。
內勤積極主動(dòng)地配合所領(lǐng)導做好部門(mén)工作，遇事多請示、多匯報、勤跑腿、勤動(dòng)腦、勤動(dòng)筆，努力當好內當家。
五、認真完成上級部署的各項工作，嚴格遵守各項規章制度。
內勤認真完成上級部署的各項工作，嚴格遵守各項規章制度，全年無(wú)遲到，早退現象發(fā)生，為更好地完成上級部署的各項工作，經(jīng)常超時(shí)加班。
六、存在的不足。
在工作能力、辦事效率方面有待予提高，今后要加強學(xué)習，努力提高服務(wù)水平。
車(chē)管員年終個(gè)人總結 9
一年來(lái)，車(chē)管科的車(chē)輛管理工作在各部門(mén)領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在全體司機的共同努力下，通過(guò)部門(mén)之間的共同協(xié)作，各項工作都保持了良好的發(fā)展勢頭，認真地完成了上級交給的各項任務(wù)。為總結經(jīng)驗、彌補不足，以繼往開(kāi)來(lái)，下面將本年度的工作總結報告如下：
一、加強學(xué)習，不斷提高司機的思想覺(jué)悟
車(chē)管科能認真執行公司的各項規章制度，每月堅持召開(kāi)一次職工會(huì )議，加強對司機的教育，加強理論學(xué)習，司機的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
二、嚴肅紀律，強化管理
對已有的制度進(jìn)行修改和完善，進(jìn)行制度更新，使之規范化。車(chē)管科的工作績(jì)效考核不流于形式，明確考核流程，從嚴管理，從嚴執行，打造了一支紀律嚴、效率高的團隊，保障了公司各項工作運行。
三、加強安全管理、杜絕事故隱患。
1、定期加強對司機進(jìn)行安全教育，定期進(jìn)行安全駕駛與車(chē)輛知識培訓與宣傳，組織司機學(xué)習《道路交通安全法》及本公司的《車(chē)輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。
2、要求司機疲勞不駕車(chē)；酒后不駕車(chē)；不開(kāi)英雄車(chē)，司機不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
3、嚴格要求駕駛員每天對車(chē)輛進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)部位隨時(shí)檢查，平常對車(chē)輛勤檢查、勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路，確保車(chē)輛行駛安全。
4、通過(guò)多種形式消彌安全隱患，如召開(kāi)交通安全分析會(huì )、下發(fā)通知、找司機個(gè)別談心等等。
5、每星期對公司所有車(chē)輛查詢(xún)一次違章，落實(shí)責任人、納入績(jì)效考核，并對其進(jìn)行批評教育。
6、及時(shí)提醒駕駛員注意天氣變化，提高警惕，確保出車(chē)安全。
四、降低成本，增加效益
1、嚴格遵守車(chē)輛用油規定，要求駕駛員每次加油時(shí)填寫(xiě)好加油量、金額、里程表行駛里程便條，車(chē)管科通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與中石化的加油記錄核對，杜絕油料外流和減少了油料浪費。
2、嚴格控制修理費的支出，因自己原因造成的車(chē)輛維修，所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真遵行修車(chē)的程序和手續，在確保安全行車(chē)的情況下，以保養為主，盡量延長(cháng)機件的使用年限。
3、健全車(chē)輛、駕駛員檔案和各項技術(shù)資料，實(shí)現費用統計、油料考核、工資核算等工作的量化管理，降低運行成本。
五、精于調度，提高效率
1、首先由用車(chē)部門(mén)填寫(xiě)用車(chē)申請單，上面填寫(xiě)部門(mén)聯(lián)系人及出發(fā)地點(diǎn)、目的地、用車(chē)事由等信息，由部門(mén)經(jīng)理簽名核實(shí)后傳真給車(chē)管科，車(chē)管科再根據實(shí)際需求調派相應車(chē)輛。特殊情況或緊急出車(chē)，需先確定用車(chē)人身份，事后補單。
2、完成單趟出車(chē)任務(wù)后，司機填寫(xiě)當次出車(chē)結算單，記載行程、里程表數和時(shí)間，乘車(chē)人簽名確認。
3、交內部用車(chē)單至車(chē)管科辦公室文員，輸入車(chē)輛管理系統，次月和各用車(chē)部門(mén)對賬。
在今年所有的大型訂貨會(huì )及公司在旺季出貨期間，車(chē)管科精心策統一指揮，調度員合理安排車(chē)輛，千方百計滿(mǎn)足各省辦事處的總代理及客戶(hù)的用車(chē)需求，最終優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿(mǎn)地完成任務(wù)，受到了公司領(lǐng)導和乘車(chē)客戶(hù)的.充分肯定和一致好評。
六、嚴肅財務(wù)紀律，精確核算費用
1、公司所有車(chē)輛單趟出車(chē)都要詳細登記出車(chē)時(shí)間、里程、用車(chē)部門(mén)和行車(chē)路線(xiàn)，做到每筆費用都有依據可查。
2、司機所有報銷(xiāo)都要以車(chē)輛管理系統為依據由文員精心對照核算，調度員嚴格把關(guān)，再由隊長(cháng)認真審核，確認屬實(shí)后方能去財務(wù)部報銷(xiāo)，杜絕任何不合理的費用報銷(xiāo)。
3、每月根據各部門(mén)用車(chē)單據獨立核算，把費用分攤到各部門(mén)，并以此分析每臺車(chē)與司機的工作是否在合理范圍。
七、存在的問(wèn)題和不足
車(chē)輛管理系統需要進(jìn)一步完善，進(jìn)一步健全相應的管理制度和配套措施，確保車(chē)輛的安全調度和運行。
需要繼續做好司機的思想教育工作，樹(shù)立責任意識、安全意識、主人翁意識，確保車(chē)輛及時(shí)養護，盡量消除安全隱患，降低運行成本，增加公司效益。
八、回顧和展望
20xx年即將結束，回顧過(guò)去一年里車(chē)管科的工作還是有一定的進(jìn)步，司機總體素質(zhì)不斷提高，事故比往年減少，在減少人員增加工作量尤其是公司貨量在不斷增多的情況下依然不負眾望。盡管我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在上級的正確領(lǐng)導下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
再過(guò)幾天，我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，車(chē)管科將不負公司厚望，繼續保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統作風(fēng)，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、求實(shí)奮進(jìn)，采取更加有力和有效的措施，努力建設一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為集團公司的一面旗幟！
車(chē)管員年終個(gè)人總結 10
隨著(zhù)20xx年的鐘聲響起，轉眼20xx年已經(jīng)過(guò)去，這一年來(lái)，經(jīng)濟在發(fā)展社會(huì )在進(jìn)步，人民的生活水平不斷的提高，廣大群眾用車(chē)數量大大增加，我東京車(chē)管工作在各級領(lǐng)導地關(guān)懷指導下，安全、順利、有序地完成全年交通運輸工作，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展做出了艱辛地努力，現將一年來(lái)地工作總結如下。
一、基本情況
擁有職工總數88人，每年為xxx生產(chǎn)x機器數千臺，今年年產(chǎn)值達到1800余萬(wàn)元，貨物進(jìn)出總數在兩千多噸左右，我單位現有機動(dòng)車(chē)八輛。擔負著(zhù)本南京至上海兩地運輸任務(wù)，以及20xx用車(chē)，歷年來(lái)年行駛均在十幾萬(wàn)公里。
二、基礎管理
1、 重新明確安全管理機構。
2、 修訂車(chē)輛安全管理辦法。
3、 廠(chǎng)領(lǐng)導同車(chē)管員、駕駛員簽定《安全責任書(shū)》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書(shū)》。
4、完善各類(lèi)考核制度。
三、狠抓落實(shí)
有法不依等于無(wú)法。在完善了各項考核制度后，我們嚴格執行：
1、在用車(chē)上，嚴格申請用車(chē)制度，用車(chē)部門(mén)根據需要填寫(xiě)申請用車(chē)單，主管領(lǐng)導簽字后，由車(chē)管員填寫(xiě)派車(chē)單，駕駛員接到派車(chē)單后方可出車(chē)。
2、堅持安規學(xué)習，不論工作多忙，每周一次安全例會(huì )，總結上周工作，安排布置本周工作，同時(shí)進(jìn)行安全理論學(xué)習，駕駛員結合自己對行車(chē)、駕駛、維修、保養等方面地工作經(jīng)驗進(jìn)行探討，從而使自己在業(yè)務(wù)水平、安全知識方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進(jìn)行。
3、將酒后駕車(chē)、超速行車(chē)等違章行為納入考核范圍，對違章駕車(chē)行為進(jìn)行嚴厲處罰，以杜絕違章駕駛行為
4、嚴格要求駕駛員，每周對車(chē)輛進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)部位隨時(shí)檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，確保車(chē)輛行駛安全。
5、嚴格執行車(chē)輛維修制度，車(chē)輛出現問(wèn)題后，由駕駛員填寫(xiě)維修申請單，經(jīng)主管領(lǐng)導簽字后方可進(jìn)行維修，有效地控制了不必要地支出。
6、車(chē)管員及時(shí)提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車(chē)人注意提醒駕駛員道路情況，不開(kāi)疲勞車(chē)、賭氣車(chē)，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，雖然各項工作上已順利的完成，保證了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用車(chē)的使用，但是沒(méi)有完美的東西，我們的工作還有很多地方不足 比如工作時(shí)間的延長(cháng)，剛作效率不夠最佳等等。我相信在20xx年，我們會(huì )以足夠的'工作熱情和實(shí)力來(lái)完成每一項任務(wù)，即使是細如牛毛的小地方也不會(huì )放過(guò)，確保工作的順利完成。
車(chē)管員年終個(gè)人總結 11
20xx年度，車(chē)管所在支隊的領(lǐng)導下，圍繞爭創(chuàng )全國一等車(chē)管所工作，突出隊伍建設主線(xiàn)，實(shí)行隊伍建設、業(yè)務(wù)規范兩手抓、兩手硬，隊伍建設取得明顯成效。主要工作如下：
一、主要工作
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根據創(chuàng )建一等車(chē)管所的標準和要求，針對車(chē)管業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，制定、完善了車(chē)管所《民警隊伍政治思想教育制度》、《車(chē)管所廉政風(fēng)險防控機制建設實(shí)施方案》、《車(chē)管所民警績(jì)效考核制度》、《駕校學(xué)員名額管理辦法》、《機動(dòng)車(chē)號牌管理辦法》等67個(gè)內部管理制度和業(yè)務(wù)規范性制度。對社會(huì )關(guān)注度高的熱點(diǎn)問(wèn)題，每月公布信息；對民警、工作人員實(shí)行每日考評，對違規、違紀行為及時(shí)處理、通報，做到以制度管人管事，全年度，民警和工作人員隊伍未出違紀、違法問(wèn)題。
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繼續堅持多年來(lái)實(shí)行的對民警和工作人員實(shí)行“每周一考”，考試題目涉及車(chē)管業(yè)務(wù)、時(shí)事政治和等級化創(chuàng )建、評定知識，無(wú)論新、老民警，一律閉卷。每次開(kāi)始考試前，公布上次考試分數，由民警輪流對上次試卷進(jìn)行講評。同時(shí)，采取“請進(jìn)來(lái)、走出去”的方式，聘請省監獄管教民警開(kāi)展廉政教育，聘請省內車(chē)管業(yè)務(wù)專(zhuān)家來(lái)支隊車(chē)管所，對全市車(chē)管業(yè)務(wù)骨干進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓講座，提高民警的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。從今年3月起，在市局、支隊主要領(lǐng)導的安排下，車(chē)管所領(lǐng)導和考試、查驗崗位民警，先后分三批赴省內攀枝花、成都，省外XX大理、XX杭州、寧波，XX安陽(yáng)等地考察學(xué)習車(chē)管先進(jìn)經(jīng)驗，開(kāi)闊民警視野，提升南充車(chē)管所的一等爭創(chuàng )工作和隊伍建設工作水平。
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按照《車(chē)管所輪崗交流制度》，按照重點(diǎn)崗位一年輪換、一般崗位兩年輪換的原則，采取民警填報志愿、車(chē)管所黨支部集體研究、支隊總支審定三個(gè)步驟，對支隊車(chē)管所32個(gè)崗位45名民警、51名工作人員實(shí)行全員輪崗交流。20xx年8月初完成輪崗交流40人，占總數的88.8%，通過(guò)輪崗，激發(fā)全所民警的活力，調動(dòng)全所民警和工作人員的積極性。對民警和工作人員中出現的不規范辦理業(yè)務(wù)問(wèn)題，車(chē)管所配合支隊相關(guān)部門(mén)進(jìn)行調查核實(shí)，落實(shí)對有關(guān)民警的調崗、交流，對工作人員進(jìn)行辭退處理。
�。ㄋ模┤娜夥⻊�(wù)群眾
一是在大廳咨詢(xún)臺增加了業(yè)務(wù)熟悉的'民警和工作人員，加強咨詢(xún)服務(wù)。
二是按照一等車(chē)管所的服務(wù)標準，在大廳增設了公用電話(huà)、公用充電器、雨傘、擦鞋器、便民藥箱、書(shū)表臺，保證飲水機的一次性杯子供應不間斷。
三是重新調整了服務(wù)窗口，抽調2名業(yè)務(wù)骨干到窗口受理業(yè)務(wù)，增設了公司業(yè)務(wù)窗口，方便運輸公司批量辦理車(chē)輛報廢注銷(xiāo)業(yè)務(wù)。
四是調整了功能區，將制證、收費窗口前移到服務(wù)大廳，更加便捷高效。
五是支隊新招聘了2名拓號員開(kāi)展免費拓號、安裝號牌工作。市財保公司聘用了12名代辦員佩證上崗，為群眾免費代辦車(chē)駕業(yè)務(wù)。
六是在創(chuàng )建一等車(chē)管所工作中接好“地氣”，盡可能把業(yè)務(wù)權限下放到各大隊、社區、相關(guān)行業(yè)和部門(mén)，拓展電話(huà)車(chē)管（xxxx、xxxx）、網(wǎng)上車(chē)管、警郵便民服務(wù)，建立全市526個(gè)鄉鎮郵政代辦點(diǎn)，5個(gè)車(chē)管業(yè)務(wù)服務(wù)站，讓群眾不出家門(mén)就能享受到便捷、高效的車(chē)管服務(wù)，讓人民群眾見(jiàn)實(shí)效、得實(shí)惠，切身體會(huì )到車(chē)管執法的公正、廉潔。
七是大廳服務(wù)不間斷、無(wú)縫隙。民警、工作人員中午吃飯時(shí)間大廳服務(wù)不間斷，業(yè)務(wù)辦理實(shí)行當日辦結、延時(shí)服務(wù)。車(chē)管所一系列深化為民服務(wù)措施鍛煉了民警、工作人員為民服務(wù)的能力，受到群眾廣泛贊譽(yù)。
二、存在的主要問(wèn)題
一是為民服務(wù)還有較大提升空間，服務(wù)方式還需更新，服務(wù)項目還需向精細化發(fā)展；
二是民警業(yè)務(wù)水平參差不齊，還需通過(guò)強化考試、強化學(xué)習，提高知識水平；
三是“車(chē)串串”久治不絕，在個(gè)別時(shí)間和場(chǎng)合還表現猖獗甚至向黑惡勢力發(fā)展傾向，反映出少數民警和“車(chē)串串”之間相互勾結問(wèn)題，亟待采取標本兼治措施進(jìn)行綜合治理。
三、下一步工作
一是繼續以隊伍建設為主線(xiàn)，突出民警及工作人員廉潔從警“主業(yè)”，使全所民警、工作人員的政治思想素質(zhì)、為民服務(wù)水平有進(jìn)一步提升；
二是繼續抓隊伍業(yè)務(wù)知識考試，以多種方式促使業(yè)務(wù)知識學(xué)習，努力提升民警和工作人員的業(yè)務(wù)知識水平；
三是總結提煉爭創(chuàng )一等車(chē)管所工作成功做法和經(jīng)驗，推廣、運用到車(chē)管所日常管理之中，使車(chē)管所的工作邁上新的臺階；
四是抓典型案例，各個(gè)擊破，推動(dòng)打擊“車(chē)串串”向縱深發(fā)展，進(jìn)一步壓縮“車(chē)串串”的生存空間，進(jìn)一步凈化車(chē)管辦公辦事環(huán)境。
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