- 相關(guān)推薦
車(chē)輛檢測站個(gè)人年終工作總結（精選10篇）
時(shí)間總是這樣的快，眨眼間，一年就這樣毫無(wú)聲息的走了，在這一年中有什么得失嗎，有什么值得分享的經(jīng)驗嗎，如果你仍舊感到迷茫，那么我想你需要暫時(shí)停下來(lái)好好對過(guò)去的工作做個(gè)總結了。很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一份精彩的年終總結，以下是小編為大家整理的車(chē)輛檢測站個(gè)人年終工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車(chē)輛檢測站個(gè)人年終工作總結 1
按照公司上級對車(chē)輛安全管理的規定及要求，我站在車(chē)輛安全管理工作關(guān)系到員工生命安全和公司財產(chǎn)安全的高度，切實(shí)增強責任意識和使命意識，把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，以適應某各單位、部門(mén)生產(chǎn)運營(yíng)安全用車(chē)之需。
一、領(lǐng)導重視支持。
董事會(huì )高度重視車(chē)輛的安全管理，大力支持車(chē)管室的.具體工作。分管領(lǐng)導定期參加車(chē)管月度會(huì )議，詳細了解車(chē)管具體情況，認真傾聽(tīng)司機心聲和意見(jiàn)，研究部署車(chē)輛管理工作并監督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導用車(chē)能夠以身作則，帶頭嚴格執行車(chē)輛管理制度，確保實(shí)現安全用車(chē)之目標，自上而下為全處車(chē)輛管理工作營(yíng)造了“安全第一預防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車(chē)輛安全管理工作范圍的規章制度和相關(guān)法規有《安全駕駛操作規程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車(chē)管員及專(zhuān)職司機職責》、《車(chē)輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機自覺(jué)愛(ài)護養護車(chē)輛，在車(chē)輛使用及交接過(guò)程中認真做好“三檢”（出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查），確�！八牧肌保ㄖ苿�(dòng)、轉向、燈光、信號良好），“兩潔”（車(chē)容整潔、車(chē)內整潔）；在《安全駕駛操作規程》中全體司機做到“三嚴格”：一是嚴格遵照執行《道路交通安全法》，二是嚴格遵守交通法規，自覺(jué)謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；三是嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車(chē)時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不穿拖鞋駕駛車(chē)輛，堅決杜絕故障車(chē)上路，做到“病車(chē)不上路，病人（司機）不上車(chē)”，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車(chē)時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。
三、主管部門(mén)盡責。
運營(yíng)部作為某車(chē)輛管理的主管部門(mén)，為切實(shí)做好車(chē)輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺(jué)性和安全意識，在某的指導下，組織全體司機向某簽訂《車(chē)輛安全行駛保證書(shū)》，把車(chē)輛安全管理責任逐層落實(shí)到人，保證在營(yíng)運管理中不發(fā)生主要安全責任事故。針對車(chē)輛安全工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節，車(chē)管室組織開(kāi)展對司機的安全行車(chē)意識、車(chē)輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專(zhuān)項整治，竭力消除各種導致車(chē)輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位。
主要從三個(gè)方面入手抓好車(chē)管技術(shù)保障。首先是按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和二保工作，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫(xiě)各類(lèi)報表，并定點(diǎn)由具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠(chǎng)家負責跟蹤車(chē)輛行駛狀況。其次是嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情況，察看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕、碰、掛、擦和丟損等情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告，否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進(jìn)行車(chē)輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。歷年來(lái)，我處動(dòng)員經(jīng)驗豐富的老司機把自己的駕駛體會(huì )與各位司機朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風(fēng)暴氣候駕駛避險措施等心得體會(huì )，對幫助司機提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的主要問(wèn)題
車(chē)輛管理中存在的主要問(wèn)題是如何提高駕駛員的安全行車(chē)意識和駕駛技術(shù)。車(chē)輛分布在三個(gè)場(chǎng)區，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著(zhù)企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩定的因素容易使司機的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，如何做好司機的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹(shù)立安全行車(chē)意識，自覺(jué)遵守安全管理規定并努力提高駕駛技術(shù)，專(zhuān)心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬(wàn)里車(chē)，保萬(wàn)里平安，這是目前車(chē)輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問(wèn)題。
車(chē)輛檢測站個(gè)人年終工作總結 2
一、隱患排查工作開(kāi)展情況
�。ㄒ唬┛蛙�(chē)、校車(chē)、貨車(chē)、危險品運輸車(chē)、農村面包車(chē)等“五類(lèi)車(chē)”重點(diǎn)車(chē)輛隱患排查情況
大隊車(chē)管科充分利用交通管理綜合應用平臺，導出本轄區貨車(chē)及駕駛人數據，集中清理了本轄區所有機動(dòng)車(chē)年檢情況，按照轄區分工將數據表通報給各轄區中隊，由中隊安排民警進(jìn)行了上門(mén)走訪(fǎng)，督促及時(shí)參加年檢，機動(dòng)車(chē)駕駛人基礎數據正確率達96.62%，機動(dòng)車(chē)基礎數據正確率達96.88%，并將相關(guān)信息抄告交通運輸、教育、安監部門(mén)；對轄區所有貨運車(chē)輛加裝貨廂欄板、擅自改裝車(chē)廂等非法改裝情形以及其他不符合國家標準的車(chē)輛進(jìn)行了排查，并建立了工作臺賬。
�。ǘI(yíng)運車(chē)輛、危險品運輸車(chē)、校車(chē)駕駛人隱患排查情況
大隊對轄區內逾期未年檢、交通違法屢發(fā)為處理、交通違法計分超過(guò)12分等不合格重點(diǎn)駕駛人進(jìn)行了全面清理，共清理不合格重點(diǎn)駕駛人12人，并通過(guò)手機短信服務(wù)平臺進(jìn)行短信告知，提示駕駛人盡快前來(lái)大隊參加年檢、處理交通違法、參加滿(mǎn)分學(xué)習和考試。同時(shí)將相關(guān)信息抄告交通運輸、教育、安監部門(mén)。
�。ㄈ┲攸c(diǎn)道路安全隱患排查情況
大隊集中警力按照上級的要求對轄區內道路安全隱患進(jìn)行了全面排查，對排查出的處存在交通安全隱患的路段均向政府匯報并抄告縣交通安全生產(chǎn)委員會(huì )，到目前為止，安全隱患的路段已全部整改到位。
�。ㄋ模┛瓦\企業(yè)和客運場(chǎng)站安全隱患排查情況
秩序科深入新世紀汽運集團交運有限公司和縣馳騁運輸有限公司，對客運企業(yè)安全主體責任、車(chē)輛日常安全檢查和駕駛人安全教育制度、GPS動(dòng)態(tài)監控平臺專(zhuān)人24小時(shí)值守制度落實(shí)情況進(jìn)行了檢查；對是否落實(shí)客運車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停運或接駁運輸規定、是否存在城市公交駛出城市規劃區、車(chē)輛技術(shù)等級、類(lèi)型不達標或超員等現象進(jìn)行了排查。經(jīng)排查縣交運有限公司安全管理制度到位，落實(shí)GPS動(dòng)態(tài)平臺值守制度，未發(fā)現客運車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)違反運輸規定的現象。
�。ㄎ澹┰搭^隱患排查情況
大隊對機動(dòng)車(chē)等級檢驗、駕駛人考試發(fā)證等情況進(jìn)行了全面排查，均未發(fā)現違規現象；對大中型客貨車(chē)嚴格落實(shí)駕駛人審驗教育和滿(mǎn)分降級制度。
二、路面管控工作開(kāi)展情況
大隊制定了“20xx年縣公安局交通警察大隊領(lǐng)導及單位開(kāi)展道路交通安全大檢查工作責任包干表”及“20xx年12月份市際交通安全服務(wù)站（管橋頭）執勤安排表”，在重點(diǎn)路段實(shí)行24小時(shí)執勤制度，對通行的客車(chē)、校車(chē)、貨車(chē)、危險品運輸車(chē)、農村面包車(chē)等“五類(lèi)車(chē)”，嚴格落實(shí)“六必查”措施；依托市際交通安全服務(wù)站開(kāi)展夏季“警鐘”行動(dòng)，在夜間和中午等重點(diǎn)時(shí)段提醒駕駛人定時(shí)到服務(wù)站休息，防止疲勞駕駛。
三、宣傳教育工作
�。ㄒ唬┟襟w宣傳情況。大隊在縣電視臺開(kāi)辦了宣傳專(zhuān)欄，曝光了貨車(chē)、摩托車(chē)、機動(dòng)車(chē)亂停亂放等交通違法行為內容，在贛江源報上刊登了機動(dòng)車(chē)交通違法行為，宣傳了安全大檢查活動(dòng)�；顒�(dòng)開(kāi)展以來(lái)，曝光交通違法行為5起，制作專(zhuān)題1期，不間斷在電視臺上播放宣傳標語(yǔ)口號，及時(shí)在贛江源報上刊發(fā)交通安全整治信息。
�。ǘ╆嚨匦麄髑闆r。大隊在206國道、城區路口、交通護欄上設置劇寫(xiě)了永久性標語(yǔ)，在大隊內部、車(chē)站等主要場(chǎng)所懸掛橫幅標語(yǔ)、播放宣傳展板�；顒�(dòng)開(kāi)展以來(lái)，懸掛橫幅10條，制作展板20塊，散發(fā)宣傳單2000余份。
�。ㄈ┲攸c(diǎn)人群手機短信提示宣傳情況。大隊通過(guò)短信平臺及時(shí)給重點(diǎn)人群發(fā)送安全提醒、交通違法、事故案例等提示信息�；顒�(dòng)開(kāi)展以來(lái)，共發(fā)送提示短信3000余條。
�。ㄋ模┲攸c(diǎn)違法駕駛人的宣傳教育情況。大隊建立違法計分的'客貨車(chē)駕駛人再學(xué)習再教育機構，并建立完善的教學(xué)計劃，對需接受再學(xué)習再教育的學(xué)員嚴格簽到制度；嚴格按照第123號部令規定，對持A、B類(lèi)駕駛證，且有違法計分的駕駛員在審驗時(shí)進(jìn)行不少于3個(gè)小時(shí)的學(xué)習教育；對初次領(lǐng)取駕駛證的合格人員，進(jìn)行不少于3個(gè)小時(shí)的道路交通安全學(xué)校教育。
四、下一步工作措施
下一步大隊將積極向縣委縣政府領(lǐng)導匯報，爭取政府支持，再強工作措施，以“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”的要求，全面開(kāi)展道路交通安全大檢查，切實(shí)整治嚴重安全隱患，突出安全問(wèn)題，改善道路通行秩序，提高道路交通事故預防能力。
車(chē)輛檢測站個(gè)人年終工作總結 3
今年以來(lái)，在車(chē)輛安全管理中各單位認真落實(shí)公司20xx年安全工作會(huì )議精神，全面貫徹執行公司20xx年交通安全管理的各項工作布署，公司系統沒(méi)有發(fā)生負有人員責任的交通安全事故，交通安全整體形勢較為平穩，幾家縣公司也相繼成立了車(chē)管中心，加強了對車(chē)輛的安全管理。各單位結合自身的實(shí)際，開(kāi)展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對交通安全的認識，使交通安全觀(guān)念深入人心。針對今夏揚子皮卡車(chē)自燃事件，各單位及時(shí)召開(kāi)了安全會(huì )議，吸取了事故教訓，并及時(shí)對現有的揚子皮卡車(chē)采取了技術(shù)整改措施，確保車(chē)輛安全在控、可控、能控。在縣公司車(chē)輛安全管理中，體現了一些先進(jìn)的'管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機構招聘來(lái)，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買(mǎi)了保險，寧國供電公司在車(chē)輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過(guò)去一年中沒(méi)有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說(shuō)我們的車(chē)輛安全高枕無(wú)憂(yōu)。透過(guò)現象看本質(zhì)，我們可以看到公司系統總體交通安全形勢不容樂(lè )觀(guān)。主要存在以下幾個(gè)方面：
�。ㄒ唬┌踩芾肀∪�
由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車(chē)輛管理沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的管理機構，車(chē)輛的派用、調度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執行，車(chē)輛安全的規章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車(chē)輛安全管理真空；部分成立了車(chē)管中心的縣公司，由于成立時(shí)間短，管理人員對業(yè)務(wù)不熟悉，車(chē)輛安全管理觀(guān)念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車(chē)輛管理方法和措施，給車(chē)輛安全管理帶來(lái)隱患。
�。ǘ┍ＷC車(chē)輛安全的兩個(gè)體系不健全
安全保證體系和監督體系是車(chē)輛安全工作的基礎，兩個(gè)體系的健全是車(chē)輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導具體負責，由于領(lǐng)導對車(chē)輛安全工作認識不高，重視程度不夠，導致安全監督力度不夠，安全監督走過(guò)場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現和消除。
�。ㄈ└骷壢藛T的安全責任制落實(shí)不到位
各級人員沒(méi)有按照崗位責任制的要求，履行自己的安全職責。人員安全生產(chǎn)責任制和考核（獎懲）辦法沒(méi)有及時(shí)完善、修訂，沒(méi)有切實(shí)從領(lǐng)導層、管理層、執行層三個(gè)層面分別抓車(chē)輛安全安全責任制的落實(shí)。沒(méi)有嚴格執行 “三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開(kāi)車(chē)接聽(tīng)手機等習慣性違章現象嚴重。
�。ㄋ模┌踩逃顒�(dòng)和崗位技能培訓缺乏
通過(guò)此次檢查，發(fā)現各單位安全教育活動(dòng)沒(méi)有按照要求定期開(kāi)展，安全學(xué)習形式化，學(xué)習內容空洞，針對性不強，班組安全目標、控制措施脫離班組實(shí)際，上級領(lǐng)導檢查評語(yǔ)普遍沒(méi)有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習活動(dòng)記錄本都不具備，安全教育活動(dòng)從未開(kāi)展。專(zhuān)項崗位技能培訓較少，不能為安全行車(chē)提供可靠的技術(shù)保障。
�。ㄎ澹┘媛毰c外聘人員的管理
隨著(zhù)省公司人資改革的不斷深入，專(zhuān)職駕駛員紛紛轉崗或兼職，外聘駕駛員越來(lái)越多。由于外聘人員的責任感和歸屬感不強，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對外聘人員和兼職人員又沒(méi)有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識不強、有章不循、違章駕駛的現象嚴重。
�。┫涝O施不符合規范
各單位的消防制度、消防臺帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設施破舊、超過(guò)有效期嚴重。
車(chē)輛檢測站個(gè)人年終工作總結 4
20xx年，在上級主管部門(mén)的指導和幫助下，經(jīng)過(guò)廣大干部職工的共同努力，汽車(chē)隊全年安全行駛近xx萬(wàn)公里，圓滿(mǎn)完成了公司年初下達的各項HSE指標，實(shí)現了交通事故為零、違章為零的目標。廣大干部職工的交通安全意識和業(yè)務(wù)技能得到進(jìn)一步提高，HSE表現水平得到進(jìn)一步提升，交通安全工作逐步邁入科學(xué)化、制度化、規范化的良性循環(huán)軌道。
一、壓力層層傳遞，落實(shí)交通安全責任
為有效落實(shí)責任，將各項制度和工作落到實(shí)處，發(fā)揮全體員工的能動(dòng)作用，全年結合公司部署和單位實(shí)際，在不同時(shí)期和季節，組織簽訂《全年安全行車(chē)保證書(shū)》、《春節期間安全行車(chē)保證書(shū)》、《拒絕酒駕承諾書(shū)》、《夏季安全行車(chē)保證書(shū)》、《冬季安全行車(chē)保證書(shū)》，真正做到“橫向到邊、縱向到底”，進(jìn)一步明確了責任。
二、精心組織教育培訓工作，力爭實(shí)現本質(zhì)安全
教育培訓是提高廣大干部職工交通安全意識和安全駕駛技能，從而實(shí)現“我要安全”和“我會(huì )安全”的重要手段。20xx年利用周一安全例會(huì )、月度例會(huì )等形式，有針對性地開(kāi)展了以HSE知識、駕駛員HSE作業(yè)指導書(shū)、崗位風(fēng)險識別與應急處理、交通法律法規以及交通安全常識、交通事故案例等內容為重點(diǎn)的形式多樣的宣傳教育培訓工作。
截止到12月底，汽車(chē)隊組織各種形式的培訓近xx次，接受培訓考核xxx余人次。通過(guò)宣傳教育培訓考核等工作，廣大干部職工充分認識到交通安全工作的重要性，從而積極參加各類(lèi)安全活動(dòng)，自覺(jué)主動(dòng)地遵守交通法規及各項規定，認真學(xué)習提高安全技能，熟練掌握夏冬季安全行車(chē)等各項安全保證措施。
三、大力加強車(chē)輛管理和檢查，消除安全隱患
加強車(chē)輛管控是實(shí)現交通安全的重要措施。一年以來(lái)，汽車(chē)隊嚴格執行出車(chē)路單制度、出回場(chǎng)檢驗制度、“三交一封”制度、長(cháng)途車(chē)審批制度、節假日值班車(chē)證等各項管理制度，在保證完成運輸任務(wù)的基礎上嚴格控制車(chē)輛出行。對于危險作業(yè)項目嚴格履行審批手續，進(jìn)行風(fēng)險交底和安全提示，做到駕駛員熟知行車(chē)路線(xiàn)上的'危險點(diǎn)源及防范措施，管理人員心中有數。
加強對車(chē)輛的安全檢查，從而保證車(chē)輛安全技術(shù)狀況良好是實(shí)現交通安全的基礎。20xx年以來(lái)，汽車(chē)隊加大了對車(chē)輛檢查的力度，做到了出車(chē)必檢查，發(fā)現問(wèn)題必整改。
通過(guò)加強車(chē)輛管理和檢查，從根本上杜絕了出私車(chē)、隨意變更行車(chē)路線(xiàn)以及駕駛帶病車(chē)上路等影響交通安全的行為，保證了行車(chē)安全。
四、抓住重點(diǎn)，突出特殊時(shí)期安全行車(chē)管理
特殊時(shí)期實(shí)現行車(chē)安全是實(shí)現整體安全的關(guān)鍵。節日期間如春節、“十一”，進(jìn)行安全教育和提示。嚴格執行值班車(chē)證制度，檢查值班車(chē)輛。與駕駛員簽訂節日期間安全行車(chē)保證書(shū)。針對夏冬季氣候、道路情況的變化，及時(shí)制定并通過(guò)培訓使廣大駕駛員掌握夏冬季安全行車(chē)措施，同時(shí)簽訂夏冬季安全行車(chē)保證書(shū)加以貫徹和落實(shí)。通過(guò)有效的策劃，強有力的落實(shí)，實(shí)現汽車(chē)隊了安全生產(chǎn)的平穩運行。
五、廣泛開(kāi)展各類(lèi)安全專(zhuān)項活動(dòng)，營(yíng)造安全氛圍
今年以來(lái)，汽車(chē)隊共參加或開(kāi)展中油集團反違章禁令的貫徹和落實(shí)、安全生產(chǎn)月、“6.5”環(huán)境日、夏季“八防”、危害因素識別和風(fēng)險評價(jià)、亮車(chē)會(huì )、駕駛員技能比武大賽、“119”宣傳日、冬季“八防”等各類(lèi)安全專(zhuān)項活動(dòng)10余次，其中貫穿全年的“做優(yōu)秀駕駛員”競賽，進(jìn)一步促進(jìn)了廣大駕駛員遵規守紀、學(xué)習掌握安全行車(chē)知識、努力提高駕駛水平的積極性。亮車(chē)會(huì )暨技能比武大賽，使廣大駕駛員通過(guò)對比認識到自身差距，從而提高保養車(chē)輛、提高駕駛技能的積極性。司機家屬座談會(huì )，使司機家屬及廣大交通參與者了解了交通安全常識，理解交通安全的重要性，提合理化建議，讓他們成為交通安全的支持者和參與者。
系列活動(dòng)的開(kāi)展，營(yíng)造了良好的安全氛圍，進(jìn)一步促進(jìn)了交通安全管理的規范化和多樣化，為實(shí)現安全生產(chǎn)提供了保障。
20xx年成績(jì)的取得是與上級管理部門(mén)的指導和幫助，與廣大干部職工辛勤努力是分不開(kāi)的。在以后的工作中，我們將開(kāi)拓進(jìn)取，為創(chuàng )造良好的交通安全局面而奮斗，繼續努力。
車(chē)輛檢測站個(gè)人年終工作總結 5
20xx年，我質(zhì)檢部檢驗一線(xiàn)全體人員在公司及品管中心的領(lǐng)導下，全力以赴、盡心盡責地做好了產(chǎn)品的檢驗檢測工作，履行了檢驗員的基本工作職責，為保證全廠(chǎng)的生產(chǎn)正常運轉和產(chǎn)品品質(zhì)把握做了大量的工作，同時(shí)保證了質(zhì)量體系的正常運行，回顧一年來(lái)的工作，我們主要從下面幾方面做了些工作。
產(chǎn)品的'進(jìn)料檢驗
1、原材料質(zhì)量把握有關(guān)產(chǎn)品的生命，我們通過(guò)嚴格把好入口關(guān)，從源頭來(lái)把握產(chǎn)品的質(zhì)量，對全部外購原料，首先按規定進(jìn)行報驗制度，檢驗員確認供應商提交的質(zhì)量證明文件，并從外觀(guān)、尺寸等方面進(jìn)行檢測，必要時(shí)做機械性能方面的檢測。
2、提高檢驗透亮度，產(chǎn)品檢驗依據檢驗量的大小，盡快檢測，并準時(shí)出具檢測報告，以便利倉庫辦理入庫手續，增加檢驗透亮度，嚴格質(zhì)量檢測標準，在滿(mǎn)足質(zhì)量要求的前提下，做到對公司負責的同時(shí)，不損害供應商的利益。
半成品的檢驗
1、半成品檢驗面廣量大，且精度要求高，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，我們對產(chǎn)品實(shí)施全檢制度，嚴格把握檢驗流程，實(shí)施對結果負責的制度，并嚴格執行。全部員工的產(chǎn)品均從檢驗員的雙手過(guò)，分散了檢驗員的大量心血，不知有多少的日日夜夜的加班，犧牲了多少檢驗員的休息時(shí)間。
2、嚴格過(guò)程把握程序。對工序流轉的產(chǎn)品，必需按產(chǎn)品流轉把握程序辦理相關(guān)手續后方可放行，并執行上道工序對下道工序負責，下道工序復驗上道工序的制度，做到層層把關(guān)。
自身的不足：
1、工作中偶有由于馬虎而造成工作失誤，給工作帶來(lái)不必要的麻煩。以后我會(huì )以嚴謹的工作態(tài)度仔細完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于共性緣由，不夠主動(dòng)。為了以后能更完善的完成工作，我會(huì )主動(dòng)和領(lǐng)導以及同事多溝通相互溝通。希望通過(guò)交談從他們那學(xué)到在課本上學(xué)不到的學(xué)問(wèn)。
總結：自從走出校門(mén)之后，踏入這個(gè)歷史舞臺，首先讓我感覺(jué)到這個(gè)社會(huì )很生疏，不管是在工作上還是在人際關(guān)系上，對于我這個(gè)剛出茅廬的人來(lái)說(shuō)，什么都是困難，經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的洗禮真的讓我成長(cháng)了不少。
車(chē)輛檢測站個(gè)人年終工作總結 6
本公司現有從事檢測工作的員工13人，高工1名，占7.7%；中級專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)1名，初級專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)10名，占76.9%；其他人員1名，占7.7%。人員均為高中以上學(xué)歷，從事機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測工作均為二年以上，整體技術(shù)素質(zhì)較高。20xx年開(kāi)展工作以來(lái)，在上級主管部門(mén)的監督指導下，我們始2終圍繞著(zhù)質(zhì)量方針和目標，不斷追求創(chuàng )新，使公司的各項管理向著(zhù)科學(xué)、系統、規范的方向發(fā)展，在良好的氛圍和環(huán)境下，我們的機動(dòng)車(chē)檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現出齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢，各項工作也取得了一定的成績(jì)，但也有部份不足之處�，F將20xx年工作情況匯報如下：
一、檢測業(yè)務(wù)開(kāi)展情況
20xx年，機動(dòng)車(chē)安全檢驗累計檢測各類(lèi)車(chē)輛5940臺次，出具機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗報告5940份，其中在用車(chē)5837車(chē)輛103臺。
二、公司的軟、硬件升級情況
一年來(lái)，政通檢測公司立足服務(wù)至上的宗旨，以嶄新的面貌面向社會(huì )，首先對業(yè)務(wù)大廳進(jìn)行了裝修，并對各個(gè)服務(wù)窗口進(jìn)行了人性化的改動(dòng)，這樣大大方便了車(chē)主辦理手續的流程。同時(shí)將閑置區域裝置成了小型會(huì )議室，這樣大大提高了公司的多樣化和服務(wù)檔次。在辦公區域增加規劃了停車(chē)位及隔離裝置的維護和裝飾。對破損的水泥地面重新進(jìn)行了修補，現在的政通機動(dòng)車(chē)檢測公司正以一個(gè)新的面貌面向社會(huì )。
三、完成年度體系內審、管理評審的情況
按照管理評審程序的要求，本公司于20xx年6月20日召開(kāi)管理評審會(huì )議，對管理體系的符合性、適宜性及管理體系運行的有效性進(jìn)行了評審，并針對管理體系運行中存在的問(wèn)題，提出解決的方法和要3求，以確保管理體系持續的適宜性、充分性和有效性。
在內審過(guò)程中發(fā)現部分環(huán)節沒(méi)有嚴格按照管理體系文件的要求執行，存在部分不符合項，對部分工作要求理解不透徹，落實(shí)執行不到位。目前，所有糾正措施和不符合項已得到有效實(shí)施和改進(jìn)。本公司實(shí)現了質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，檢測工作質(zhì)量比較滿(mǎn)意，車(chē)主反映較好，表明本公司管理體系運行是有效的。
四、人員培訓情況采取理論與專(zhuān)業(yè)培訓相結合，內培和外培相結合的方式，即對共性的問(wèn)題或對新技術(shù)、新方法的'學(xué)習。
加強檢測線(xiàn)工作人員的教育培訓工作，不定期的組織學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、GB7258-2012、GB21861-2008《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》和GA468-xx《機動(dòng)車(chē)運行安全檢驗項目和方法》及質(zhì)量管理體系文件等業(yè)務(wù)知識，積極開(kāi)展查驗員、引車(chē)員、微機登陸員的崗位技能培訓，采取“典型案例分析”、“以案說(shuō)法”等警示教育活動(dòng)，加強工作人員職業(yè)道德建設，增強責任感，全面提高檢測公司的技術(shù)水平。
根據培訓內容實(shí)施考核，屬于檢測員崗位培訓，以及新知識、新方法、新技術(shù)培訓的，則在培訓后實(shí)施考核；屬于質(zhì)量體系和相關(guān)質(zhì)量活動(dòng)及法律法規的內容，檢測公司全體員工都必須接受考核。
五、提高思想認識水平。
加強機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測工作具有極其重要的地位和作用的認識；分析在檢測工作管理上思想認識的差距；檢查是否存在不能正確處理檢測把關(guān)與社會(huì )服務(wù)的關(guān)系；是否存在重投入輕管理的現象。進(jìn)一步明確檢測機構作為質(zhì)量安全技術(shù)保障的功能定位，加強和完善檢測工作的規范和監管，正確履行社會(huì )服務(wù)職能。
車(chē)輛檢測站個(gè)人年終工作總結 7
一、檢測工作管理制度執行、檢測人員、儀器設備使用、標準應用情況
自交通運輸部汽車(chē)運輸節能技術(shù)服務(wù)中心20xx年3月下發(fā)營(yíng)運車(chē)輛油耗檢測核查工作任務(wù)以來(lái)，單位領(lǐng)導高度重視，迅速成立了營(yíng)運車(chē)輛燃料消耗量試驗項目組，組織檢測人員對《道路運輸車(chē)輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法》和《JT 711—20xx營(yíng)運客車(chē)燃料消耗量限值及測量方法》《JT 719—20xx營(yíng)運貨車(chē)燃料消耗量限值及測量方法》進(jìn)行了認真學(xué)習討論，并強調在試驗過(guò)程中要按照標準JT711和JT719的試驗程序嚴把試驗質(zhì)量關(guān)，恪守第三方試驗室公平公正的原則。在交通運輸部汽車(chē)運輸節能技術(shù)服務(wù)中心試驗監督檢查中得到好評，得到其它檢測機構和汽車(chē)生成廠(chǎng)家一致認可。
項目組還多次組織各汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家的油耗準入申報人員學(xué)習和討論JT711和JT719標準，以及“道路運輸車(chē)輛檢測管理系統”錄入和監控流程，從而提高試驗廠(chǎng)家提供樣車(chē)信息和試驗的`準確性。
自20xx年6月“道路運輸車(chē)輛檢測管理系統”正式運行以后，我單位認真組織檢測人員對系統的操作方法進(jìn)行了培訓和使用，在使用過(guò)程中對系統存在尚存在的問(wèn)題已提交到交通運輸部汽車(chē)運輸節能技術(shù)服務(wù)中心。
二、試驗檢測統計工作
20xx年1月5月未使用“道路運輸車(chē)輛檢測管理系統”完成63臺次燃油消耗量試驗，6月份至今使用“道路運輸車(chē)輛檢測管理系統”完成61臺次燃料消耗量試驗，其中常規試驗117臺次，視同試驗7臺次。主要涉及企業(yè)有：河南冰熊專(zhuān)用車(chē)輛制造有限公司、河南少林客車(chē)股份有限公司等中小型企業(yè)。
三、取得的經(jīng)驗及存在的問(wèn)題
1、針對參試車(chē)輛車(chē)型雜的特點(diǎn)，試驗場(chǎng)從上至下，合理調配試驗資源，認真做好計劃統籌工作�？s短了參試車(chē)輛的試驗周期，為委托方在試驗環(huán)節節約了寶貴的時(shí)間。
2、通過(guò)大量的試驗，逐漸熟悉掌握了“道路運輸車(chē)輛檢測管理系統”的操作方法及監控流程，也培養了工程師嚴謹的工作作風(fēng)
3、由于試驗工作量大，在試驗報告生成和上傳過(guò)程中出現一些錯誤，給交通運輸部汽車(chē)運輸節能技術(shù)服務(wù)中心增加了工作量。隨著(zhù)經(jīng)驗的積累，在試驗工作中不斷克服。
4、在試驗保障服務(wù)工作方面。積極創(chuàng )造生活條件，加強試驗樣車(chē)安全管理，提高試驗服務(wù)意識，盡量做到讓生產(chǎn)廠(chǎng)家滿(mǎn)意。
四、20xx年工作計劃
20xx年我們將繼續使用“道路運輸車(chē)輛檢測管理系統”，按照標準JT711和JT719的試驗程序嚴把試驗質(zhì)量關(guān)，恪守第三方試驗室公平公正的原則，為交通運輸部落實(shí)國家節能減排政策在監督檢驗環(huán)節上作出積極貢獻。
車(chē)輛檢測站個(gè)人年終工作總結 8
一、工作概述：
本年度，作為機動(dòng)車(chē)安全檢測站的負責人，我帶領(lǐng)團隊積極履行職責，堅守安全檢測的底線(xiàn)，為保障道路交通安全和促進(jìn)機動(dòng)車(chē)的安全運行做出了積極努力。以下是本年度工作的總結和回顧。
二、工作內容和成果：
1. 檢測設備維護與升級：我始終重視檢測設備的維護工作，制定了嚴格的設備檢修和保養計劃，確保設備的正常運行和高效性能。同時(shí)，我積極推動(dòng)設備的升級和更新，引進(jìn)更先進(jìn)的檢測設備，提高檢測精度和效率。
2. 人員培訓與管理：為提高團隊成員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水平，我定期組織培訓和學(xué)習交流活動(dòng)，提升團隊的技術(shù)能力和服務(wù)意識。我注重團隊成員的'激勵和管理，建立了良好的工作氛圍，使團隊成員積極投入到安全檢測工作中。 3. 檢測數據分析與優(yōu)化：我注重對檢測數據的分析和總結，通過(guò)統計和分析工作數據，及時(shí)發(fā)現和解決檢測過(guò)程中的問(wèn)題和不足之處，并對檢測流程進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，提高檢測效率和準確性。
4. 安全宣傳與交通教育：為提高公眾對車(chē)輛安全和道路交通安全的認識，我廣泛開(kāi)展安全宣傳和交通教育活動(dòng)。通過(guò)宣傳資料、講座、展板等形式，向車(chē)主和駕駛員普及安全知識和安全駕駛技巧，提高整體交通安全水平。
5. 服務(wù)改善與用戶(hù)滿(mǎn)意度提升：我致力于提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗，改善服務(wù)環(huán)境，簡(jiǎn)化服務(wù)流程。通過(guò)增加服務(wù)窗口、優(yōu)化預約系統和改進(jìn)服務(wù)態(tài)度，提高用戶(hù)的滿(mǎn)意度和信任度。
三、存在的問(wèn)題和挑戰：
1. 檢測設備更新和維護：一些老舊設備需要及時(shí)更新和維護，以提高檢測的準確性和效率。
2. 人員培訓和技術(shù)更新：技術(shù)不斷發(fā)展，需要持續加強人員培訓和學(xué)習，以適應新技術(shù)和新要求。
3. 宣傳力度加強：需要加大宣傳力度，讓更多的車(chē)主認識到檢測的重要性，提高車(chē)主的主動(dòng)性和配合度。
四、下一步工作計劃：
為進(jìn)一步提升機動(dòng)車(chē)安全檢測站的服務(wù)水平和綜合競爭力，我制定以下工作計劃：
1. 強化設備維護與更新：著(zhù)重加強設備的維護工作，確保設備的正常運行和準確檢測，同時(shí)積極引進(jìn)新的先進(jìn)設備，提高檢測范圍和準確性。
2. 加強人員培訓與發(fā)展：組織團隊成員參加培訓和學(xué)習，提升專(zhuān)業(yè)技能和服務(wù)意識，鼓勵團隊成員參與技術(shù)交流，不斷提高工作水平。
3. 加大安全宣傳力度：通過(guò)各種渠道加大對車(chē)輛安全和道路交通安全的宣傳力度，提高公眾對安全檢測的認知和重視程度。
4. 持續改進(jìn)服務(wù)體驗：進(jìn)一步簡(jiǎn)化服務(wù)流程，提高服務(wù)效率，增加服務(wù)窗口，優(yōu)化預約系統，提高用戶(hù)的滿(mǎn)意度和體驗感。
5. 合作與合規管理：加強與交管部門(mén)的合作，確保安全檢測工作的合規和透明性，嚴格按照相關(guān)規定開(kāi)展工作，推動(dòng)安全檢測行業(yè)的規范化發(fā)展。
五、個(gè)人感悟與展望：
作為機動(dòng)車(chē)安全檢測站的負責人，我深知自己在保障車(chē)輛安全和道路交通安全中的重要責任。在未來(lái)的工作中，我將繼續不斷學(xué)習和提升自己的專(zhuān)業(yè)能力，致力于提供更加準確、高效的安全檢測服務(wù)。同時(shí)，我也希望與團隊成員共同努力，充分發(fā)揮團隊的智慧和創(chuàng )造力，推動(dòng)機動(dòng)車(chē)安全檢測工作向著(zhù)更高水平邁進(jìn)，為社會(huì )交通安全事業(yè)做出更大貢獻。
車(chē)輛檢測站個(gè)人年終工作總結 9
時(shí)光荏苒，轉眼又到了年終歲末。過(guò)去的一年里，在公司領(lǐng)導的科學(xué)決策和悉心指導下，我們車(chē)輛檢測站全體成員齊心協(xié)力、銳意進(jìn)取，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)�，F將我站20xx年度的工作總結匯報如下：
一、檢測業(yè)務(wù)運營(yíng)情況
本年度，我站嚴格遵守國家相關(guān)法規和技術(shù)標準，共完成各類(lèi)車(chē)輛檢測xxx輛次，較去年增長(cháng)xx%。其中，新車(chē)檢測、在用車(chē)年檢、營(yíng)運車(chē)輛綜合性能檢測等各項業(yè)務(wù)均有顯著(zhù)提升，有效保障了各類(lèi)車(chē)輛的安全行駛，為社會(huì )交通安全貢獻了一份力量。
二、服務(wù)質(zhì)量提升方面
我們始終堅持以客戶(hù)為中心的服務(wù)理念，優(yōu)化服務(wù)流程，提高檢測效率，全年無(wú)重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件發(fā)生。同時(shí)，通過(guò)舉辦員工技能培訓、完善服務(wù)設施等方式，進(jìn)一步提升了全員服務(wù)水平，贏(yíng)得了廣大車(chē)主的好評與信賴(lài)。
三、設施設備更新升級
20xx年內，我們對檢測線(xiàn)進(jìn)行了一次全面的技術(shù)改造和設備升級，引進(jìn)了一批先進(jìn)的檢測設備，大大提高了檢測精度和工作效率。同時(shí)，定期進(jìn)行設備維護保養，確保了檢測數據準確可靠。
四、安全生產(chǎn)管理
安全生產(chǎn)重于泰山，我們嚴格執行各項安全生產(chǎn)管理制度，落實(shí)安全責任，加強員工安全教育和應急演練，全年未發(fā)生任何安全事故，確保了檢測工作有序進(jìn)行。
五、存在問(wèn)題與改進(jìn)方向
盡管我們在工作中取得了一些成績(jì)，但仍存在一些不足，例如部分時(shí)段檢測壓力較大，等待時(shí)間較長(cháng)；部分設備老化需要及時(shí)更新?lián)Q代等。未來(lái)我們將著(zhù)力解決這些問(wèn)題，通過(guò)優(yōu)化資源配置，提升智能化管理水平，努力縮短客戶(hù)等待時(shí)間，提高整體服務(wù)效能。
回首過(guò)往，展望未來(lái)，新的一年，車(chē)輛檢測站將繼續秉承嚴謹求實(shí)、優(yōu)質(zhì)高效的工作態(tài)度，以更完善的制度、更精細的管理、更貼心的`服務(wù)，持續做好車(chē)輛檢測工作，為構建和諧交通環(huán)境貢獻力量。期待在新的征程上，我們攜手并進(jìn)，共創(chuàng )輝煌！
以上是我站20xx年度的工作總結，感謝各位領(lǐng)導和同事的支持與幫助，讓我們共同期待更加美好的明天！
車(chē)輛檢測站個(gè)人年終工作總結 10
一、工作回顧
在過(guò)去的一年中，我站嚴格按照國家相關(guān)法規和行業(yè)規定，積極履行車(chē)輛安全性能檢測的職責。全年共計完成了xxxx輛各類(lèi)機動(dòng)車(chē)輛的安全技術(shù)檢驗任務(wù)，較上年度增長(cháng)xx%，工作量顯著(zhù)提升。
檢測業(yè)務(wù)執行情況：
我們嚴把質(zhì)量關(guān)，堅持“公正、公平、公開(kāi)”的原則，確保每一輛經(jīng)由我站檢測的車(chē)輛都達到國家安全技術(shù)標準，實(shí)現了零事故、零投訴的良好記錄。
定期對檢測設備進(jìn)行維護保養和校準，保證了檢測數據的準確性和可靠性。
對于新能源汽車(chē)、老舊車(chē)輛等特殊車(chē)型，我們進(jìn)行了針對性的技術(shù)培訓和研究，提升了專(zhuān)業(yè)服務(wù)能力。
服務(wù)改進(jìn)與優(yōu)化：
提升服務(wù)質(zhì)量，推行一站式服務(wù)模式，簡(jiǎn)化檢測流程，有效縮短客戶(hù)等待時(shí)間，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。
加強信息化建設，上線(xiàn)預約系統，減輕高峰期現場(chǎng)壓力，并實(shí)現檢測進(jìn)度實(shí)時(shí)查詢(xún)，極大便利了車(chē)主。
定期組織員工技能培訓和安全生產(chǎn)教育，全員素質(zhì)得到全面提升。
二、存在問(wèn)題與解決方案
盡管我們在過(guò)去一年取得了一定的成績(jì)，但同時(shí)也認識到存在的一些問(wèn)題，如部分時(shí)段檢測效率有待提升，信息系統還需進(jìn)一步完善等。針對這些問(wèn)題，我們已制定出以下改進(jìn)措施：
優(yōu)化工作流程，實(shí)行靈活排班制度，合理調配人力資源；
投入更多資源用于信息化升級，引入更先進(jìn)的檢測設備和管理系統，提高檢測效率；
建立常態(tài)化的`內部培訓機制，持續提升團隊的專(zhuān)業(yè)技能和服務(wù)水平。
三、未來(lái)展望
新的一年，我們將繼續堅持以人為本的服務(wù)理念，按照國家政策導向，不斷提升車(chē)輛檢測工作的科學(xué)化、規范化水平。同時(shí)，積極參與行業(yè)交流，引進(jìn)先進(jìn)管理經(jīng)驗和技術(shù)手段，努力打造一流的車(chē)輛檢測服務(wù)平臺，為社會(huì )公眾提供更加高效、便捷、專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛檢測服務(wù)。
總結過(guò)往，是為了更好地前行。全體成員將以飽滿(mǎn)的熱情和敬業(yè)的精神，迎接新的挑戰，共同開(kāi)創(chuàng )車(chē)輛檢測站發(fā)展的新篇章。
【車(chē)輛檢測站個(gè)人年終工作總結】相關(guān)文章：
車(chē)輛檢測站個(gè)人工作總結09-03
車(chē)輛檢測站個(gè)人年終工作總結（精選9篇）01-14
車(chē)輛檢測站個(gè)人年終總結（精選6篇）01-13
車(chē)輛檢測站個(gè)人年終工作總結范文（通用12篇）01-16
車(chē)輛檢測站個(gè)人年度總結（精選5篇）01-29
車(chē)輛檢測站個(gè)人年終總結范文（精選6篇）01-13
車(chē)輛檢測站個(gè)人年度總結范文（精選10篇）12-15
檢測站個(gè)人工作總結01-04